Prodej použitých Kässbohrer Přívěs Na Plošinu (27 005)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem - Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící - Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem - Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem - TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141 - 2" královský čep - Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna - Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště - 4 klíny s držákem na čelní stěně Psdpfxstvfkfs Ak Derc - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výškové hliníkové desky - Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy - Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm) - Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici - Výškově stavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků - Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm - Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky - Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu - 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě - Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm) - INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami - Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu - Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný - 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WKVDAF3030010xxxx, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24905 Obecné informace: Rok výroby: 2020 Značka a model: Kässbohrer Maxima, návěs s plachtou Pjdpfo Agfdxex Ak Dsrc Počet náprav: 3 Technické údaje: Vnitřní rozměry: Délka: 13,6 metru Šířka: 2,47 metru Výška: 2,7 metru Vzduchové odpružení Velikost pneumatik: 385/65 R22,5 Rozměry a hmotnost: Celková délka: 1385 cm Vlastní hmotnost: 7410 kg Maximální užitečné zatížení: 35 500 kg Technická kontrola: Ano Platnost schválení EU do: 05.06.2027 Vlastní hmotnost: 7410 Celková hmotnost: 43000 Užitečné zatížení: 35590 Šířka: 255 Délka: 1385 Model: 2020 Kassbohrer Maxima, návěs s plachtou = Další informace = Rok výroby: 2020 Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: Pedjmi Tmaspfx Ak Derc ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zařízením pro zvedání a spouštění ----Oje / Přírubové oko: * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškovým nastavením o 110 mm díky posuvné desce ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém pro sledování tlaku v pneumatikách * 15-ti pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V ----Obecné montážní díly: * Jost stojna vpředu * zadní sklopné podpěry vně * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha nízkoložného návěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykání kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice ze zvlněného ocelového plechu – sklopné s výklopným sloupkem uprostřed * Zadní stěna ze oceli zasouvací mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace upínacích ok 3 t každých 600 mm * Lasi balíček: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV poutko, po stranách 2x 8 t UVV zapuštěná poutka ve vnějším rámu, v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár, rozměr ramp cca 2.750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška nakládky: * Výška nakládky nenaložené cca 940 mm * Výška nakládky naložené cca 910 mm ----Obutí / Rozvor: * Rozvor: 1.810 mm * Obutí: 235/75R17.5 ----Lak: * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * ---Nápravy, vzduchové nádrže, přírubové oko a stojna lakovány v černé barvě--- * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením ----Očková tyč / příruba očkové tyče: * Očková tyč s 50 mm přírubou očkové tyče a výškově nastavitelná očková tyč ----Osvětlení / elektroinstalace: * 15pólový elektrický konektor * LED světla 12/24 V * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) Prsdpfx Ajl Tihxek Djc ----Běžné montážní díly: * Jost opěrné nohy vpředu * vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * boční ochranný rám * Plastové čtvrtinové blatníky ----Ložná plocha nízkopodvozního přívěsu: * před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * provedení 21 tun, celková hmotnost s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * sada pro zesílení pro přepravu vrtacích zařízení na podvozku * 50 mm deska z jehličnatého dřeva v provedení se svěrnými úchyty * před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * dělené boční stěny z ocelového plechu – trapézově profilované – sklopné se středovým sklopným rámem * ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – uchycení při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * šroubované zadní rámy ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám cca 45 stupňů ohnutý se silou stahování 2 tuny v rozestupu 480 mm * možnost montáže stahovacích ok 3 tuny v rozestupu 600 mm * Profifix stahovací lišta ve středové podélné ose pro možnost stahování až do LC 3000 daN * v rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 tun stahovací oka * Sada Lasi s 2 x 8 tunami stahovacích ok na každé straně zapuštěných do vnějšího rámu, v čelním a závěrovém nosníku různé otvory pro možnost stahování 1,2 tuny ----Rampy: * celodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 3 000 x 620 mm (dají se zasunout až na 20 mm) * nájezdová plocha vzadu cca 860 mm, podvozek ----Výška nákladové plochy: * bez nákladu cca 940 mm * s nákladem cca 910 mm ----Rozvor / pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v RAL - 9010 čistě bílá * Očková tyč, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a opěrné nohy lakovány v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * k dispozici ihned, sklad Egestorf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339EH344092, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: hnědá, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu, vozidlo může být stále v provozu! Podvozek - Nárazníkové dorazy na zadní stěně vlevo a vpravo - Výsuvný žebřík vzadu - Jost podpěry - Podjezdová ochrana s krytem světel - Boční držáky dveří - 3 páry středových sloupků Nápravy - SAF nápravy Kola a pneumatiky - Pneumatiky 385/65 R22,5" - Lapače nečistot za třetí nápravou - Blatníky před první a za třetí nápravou Příslušenství (množství se může lišit) - ADR výstražná tabule pro přepravu nebezpečných látek - A-tabule - 1 lopata s držákem - 2 úložné boxy - 1 box na palety - 1 box na dokumenty Plachta - Boční plachta Pjdpfx Aowyixisk Derc - Posuvné střechy Edscha Trailer Systems Přímé napínače plachty Hliníkové zasouvací latě (počet se může lišit) Jedná se o ilustrační fotografie z archivu, vozidlo může být stále v provozu!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 800 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2002, další kontrola (TÜV): 09/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,50, barva: bílý, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, Spier přívěs ZPL 250 - vzduchové odpružení Prjdpfswltxdex Ak Djc - nápravy BPW - pneumatiky 80 % - vzduchový měch téměř nový - valník s plachtou - užitečné zatížení 6 800 kg - úložný box - funkce zdvihu a spouštění - ABS - technická kontrola platná do 09/2025 Možnost dodání přívěsu Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 050 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, rozměr pneumatiky: 195/55R10, Rok výroby: 2024, Zakázková výroba – extrémně nízká! Výrobce: ATB Fahrzeugtechnik GmbH Celková povolená hmotnost: 3 500 kg Užitečné zatížení: 2 450 kg Délka ojí: 1 500 mm Rozměry: Délka 6 000 mm, šířka 2 500 mm Bez bočnic Obutí: 195/55 R10 s nosností 750 kg na kolo Rozvor: 600 mm / 1 200 mm - Podvozek ze tří náprav Alko, každá s kapacitou 1 300 kg s nájezdovou brzdou Alko Psdpfx Asu Eh N Ajk Derc - Podklad z profilované oceli, ohýbaný v zesíleném provedení, svařovaný a žárově zinkovaný - Příčné výztuhy ve vysokém provedení - Rozteč mezi vzpěrami cca 380 mm - Vnější rám zesílený spodem kruhovou ocelí 14 mm - Vnější rám jako děrovaný profilový rám po stranách a vpředu - Podběhy a blatníky svařeny v rámu, o 50 mm vyšší než podlahová deska - Podlaha z 21mm voděodolné překližky - Světelná lišta namontována co nejvýše, v ochraně proti podjetí - Osvětlení dle STVZO s 13-pólovou zástrčkou, včetně pozičních a bočních obrysových světel

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 170 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2006, délka ložné plochy: 6 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 18 000 kg Vlastní hmotnost: 3 830 kg Užitečné zatížení: 14 170 kg Celková délka: 8 550 mm Délka ložné plochy: 6 530 mm Šířka: celková šířka 2 550 mm / šířka ložné plochy 2 540 mm Výška ložné plochy: cca 1 000 mm Další informace - Podlaha z tvrdého dřeva s Omega profily - Boční stěny přítomny - Dvojmontáž - Nápravy BPW Pjdjw N A Eyjpfx Ak Dorc - Upevňovací oka - LED couvací světla

Stav: použitý, najeté kilometry: 365 677 km, výkon: 338 kW (459,55 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 65 100 mm, šířka ložného prostoru: 25 000 mm, výška ložného prostoru: 9 500 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Brzdový systém = Poznámky = S dotazy ohledně vozidla Vám rád pomůže pan Seidel (telefonní číslo na vyžádání). MAN TGS 26.460 6x2-4 BL stavební valník + jeřáb Hiab 177 K Jeřáb: Hiab 177 K PRO/HIPRO, horní ovládací stanoviště, paletový kleště, diagram nosnosti: viz fotografie, elektrická okna, klimatizace, centrální zamykání, počet sedadel 2, vzduchově odpružená sedadla, vyhřívání sedadel, dotyková obrazovka, Bluetooth, USB, rádio, navigace, handsfree sada, tempomat, brzdový asistent, motorová brzda, asistent udržení jízdního pruhu, asistent rozjezdu do kopce, ABS/ESP/ASR, sluneční clona, střešní okno, lednička, vyhřívaná vnější zrcátka, elektrická vnější zrcátka, intarder, halogenové světlomety, přídavné zadní světlomety, jeřáb, vzduchové odpružení zadní nápravy, 50 mm Rockinger, Duomatic tažné zařízení, zdvižná náprava, MAN Rio, řízená zadní náprava, vnitřní rozměry ložné plochy: D 6 510 mm, Š 2 500 mm, V 950 mm, vzorek pneumatik: 1. náprava 6–8 mm, 2. náprava 15–17 mm, 3. náprava 8–11 mm Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (telefonní číslo na vyžádání) Vám rád pomůže. Predpoyhyiqsfx Ak Dec Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Změny, odchylky a mezitímní prodej vyhrazeny !!! - ESP, navigační systém Kabina: pro regionální dopravu = Další informace = Odpružení: vzduchové Objem motoru: 12 419 cm³ Celková přípustná hmotnost: 26 000 kg Pro další informace kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, první registrace: 05/2000, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 9 410 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 215/75 R 17.5, rozvor náprav: 5 500 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2000, = Další možnosti a příslušenství = - Parketová podlaha - Otvory pro zvedák = Poznámky = Nová technická kontrola (TÜV) 4 x nové brzdové destičky 2 x nové brzdové bubny 2 x nové brzdové posilovače 4 x olejové těsnění 4 x ABS senzor Provedeno mazání 3 400 EUR – opraveno! Perfektní stav!!! = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 215/75 R 17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 8000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 8000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 4120 kg Užitečné zatížení: 11 880 kg Celková hmotnost: 16 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 90 cm Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 09.2027 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: WY-79-JD = Informace o firmě = Další fotografie naleznete zde: Proč nakupovat u Thomas Trucks? Tato volba je jednoduchá. Thomas Trucks je jednou z předních nezávislých obchodních společností na světě v oblasti užitkových vozidel. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky ojetých nákladních vozidel, traktorů, přívěsů a návěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, ročníky výroby a cenové kategorie. Vždy zde najdete vhodné vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks vždy nabízí: - Konkurenceschopné ceny - Kvalitní služby - Prostorné a rychle se obměňující skladové zásoby - Známá kvalita - Seriózní jednání - Mluvíme mnoha jazyky Pedpfxezzyryj Ak Dorc - Pomoc s registrací a transportem - Rychlé zajištění (exportních) registračních značek - Profesionální technické služby - A mnoho dalšího. Navštivte naši webovou stránku: a prohlédněte si naši kompletní nabídku a konkurenceschopné ceny. Otevírací doba je 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem nebo přepravou vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Je také možné prodat nám vaše stávající vozidlo. Snažíme se zobrazovat data co nejpřesněji, nicméně z těchto dat nelze odvozovat žádná práva. Můžeme pro vás zajistit financování v Nizozemsku.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 535 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 180 mm, výška ložného prostoru: 200 mm, celková šířka: 2 305 mm, celková výška: 1 690 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: zvedací plošina, Allcomfort, tandemový multifunkční přívěs MTKA 354722 Popis: Zajišťuje maximální pohodlí při každém použití: Hydraulickou rampu snadno nakloníte pomocí ruční pumpy, plynové pružiny vám usnadní ovládání nájezdové stěny. Díky nízké výšce ložné plochy 640 mm (jednonápravový) resp. 650 mm (tandemová náprava) zůstává úhel nájezdu velmi malý. Pro snadné naložení vozidel na přívěs vám je k dispozici robustní, volitelně dostupný naviják s navijákem. Promyšlená konstrukce podvozku modelu MTK Allcomfort zajišťuje výjimečně plynulou jízdu. Technické údaje: Pedpfx Akezdcpue Djrc * Typ přívěsu – Dvounápravový * Konstrukční provedení – Hliník * Hmotnost – 965 kg * Celková hmotnost – 3 500 kg * Užitečné zatížení – 2 535 kg * Vnitřní délka – 4 700 mm * Celková délka – 6 250 mm * Vnitřní šířka – 2 180 mm * Celková šířka – 2 305 mm * Vnitřní výška – 200 mm * Celková výška – 1 690 mm * Výška ložné plochy – 650 mm * Pneumatiky – 13 palců Standardní výbava: Šroubovaný, žárově pozinkovaný rám * Svařovaná, žárově pozinkovaná naklápěcí rampa * Naklápěcí rampa s dvoupístnicovou hydraulikou * Bočnice z hliníku * Dřevěná podlaha 18 mm * 6 párů upevňovacích bodů při délce 4200 mm, každý s nosností 400 kg ve vnějším rámu, certifikováno Dekra * 8 párů upevňovacích bodů při délce 4700 mm, každý s nosností 400 kg ve vnějším rámu, certifikováno Dekra * Nájezdová stěna o výšce cca 900 mm se speciálními vyraženými otvory a plynovými pružinami

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 01/1995, celková délka: 5 500 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 1 400 mm, zavěšení: vzduch, barva: jiný, Rok výroby: 1995, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 2 nápravy - vzduchové odpružení - bubnové brzdy = Další informace = Technické informace Podvozek: STAAL STAAL Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Hmotnosti Pjdpfxjz Nvnls Ak Dorc Vlastní hmotnost: 5 860 kg Užitečné zatížení: 14 140 kg Celková hmotnost: 20 000 kg Údržba STK (technická hlavní prohlídka): platná do 07.2027 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Registrační značka: UFH189

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 949 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 4 010 mm, šířka ložného prostoru: 188 mm, výška ložného prostoru: 110 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 860 mm, A13 GW2616429 Multitransportér 4018, výrobce TEMARED, typ DMC Celková hmotnost: 1300 kg, 400x184 cm, s nájezdovou brzdou, 100 km/h (příslušenství), se sklopnou nájezdovou rampou (příslušenství), nízkoložný, sklopný Nakládací výška: 400 mm Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Pjdpsym Igdofx Ak Dorc

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 06/2002, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 5 060 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - EBS - Zvedací náprava - Pneumatické odpružení - Bubnové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: pneumatické odpružení Přední náprava: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 % Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 % Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 320 kg Užitečné zatížení: 22 680 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Údržba STK (technická hlavní prohlídka): platná do 08.2027 Predpfx Akozuxn Hs Doc Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Identifikace Registrační značka: WF-SG-62 = Informace o společnosti = Chcete toto vozidlo financovat? Žádný problém. Rychle zajistíme výhodný finanční leasing s dobou trvání 12, 24, 36, 48 nebo 60 měsíců. Všechny fotografie a další informace naleznete na nebo nás kontaktujte přímo.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2016, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, rozvor náprav: 5 300 mm, barva: červený, Vybavení: ABS, Kotoučová brzda EBS Užitečné zatížení 13 700 kg Zařízení pro zvedání a spouštění Podsrx Tgvopfx Ak Dorc Nápravy BPW Střecha s Etscha systémem Změny a omyly vyhrazeny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 620 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T5 Profil 50,0: ----Brzda: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro válce pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 5 x 11 t Gigant nápravy * 3. náprava zvedatelná (při zvednuté nápravě jízdní výška +30 mm) * poslední náprava samosledující (blokování samosledující nápravy možné z kabiny řidiče pro manévrovací účely bez potřeby instalace na straně vozidla, navíc blokování i přepínačem na přívěsu); před vjezdem na veřejné komunikace je třeba blokaci deaktivovat * nucené nadlehčování a spouštění zvedatelné nápravy pro manévrování (vyžaduje instalaci ze strany vozidla) s rychlostně závislým ovládáním přes EBS elektroniku ----Odpružení: * Vzduchové odpružení, zdvihací a spouštěcí zařízení s RtR ventilem ----Tažná oj: Tažná oj 1 500 mm dlouhá s tažným okem 50 mm a manuálním nastavením výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Smartboard jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav dle skupin * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině přes EBS signál (bez nutnosti instalace na vozidle) * LED osvětlovací systém 12 / 24 V Pjdpfx Aksxptn Dj Derc * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecné doplňky: * Mechanická varovná tabulová sada pro celkovou šířku 3 m * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm vlevo * Přední plastové blatníky a zadní zástěrky z pozinkovaného ocelového plechu ----Ložná plocha: * Představec otočné plošiny s 45° rohy a 3 odkládacími schránkami s uzamykatelnými vyklápěcími víky (otevírání dozadu) * Zkrácení hlubokoložné plošiny o 500 mm na 6 280 mm včetně prodlouženého stupňovitého zahnutí o 500 mm dopředu * Gumový povlak na sklápěcím rámu, na nájezdu i na pochozí ploše hlubokoložné platformy * Mezi podélnými nosníky před odkládací plochou bagrového ramene bambusové dřevo ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): * 2 x 6,4 t ok pro upevnění trubek vpředu v rozích * bočně v rozích vpředu a vzadu vždy 2 x 13,4 t UVV vázací oká * bočně vždy 5 x 10 t UVV vázacích ok (otočných a sklopných, zatížitelných všemi směry) * bočně vždy 4 kapsy na kůly s zároveň 2 t upínací možností * 1 x 16 t UVV vázací oko na zadním příčníku ----Rozšíření: * Výsuvné a sklopné ramenové prodlužovače pro celkovou šířku 3 m (držák prken pod podvozkem vpravo) ----Odkládací plocha bagrového ramene: * Průběžná odkládací plocha bagrového ramene se zpevňovacím profilem od poslední nápravy po koncový příčník cca L=2 350 x Š=770 x H=270 mm, 2 páry 6,4 t UVV vázacích ok bočně v odkládací ploše ramene ----RAMPY: * Hydraulicky sklopná rampa s dvouvedením hydrauliky a výklopným špicem cca 4 650 x 720 mm včetně ventilu pro zajištění zátěže a hydraulickým posuvem do strany ----Zadní opěra: * Hydraulicky ovládaná zadní opěra ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku (při výkonu hydraulického čerpadla ve vozidle nad 40 l/min do max. 140 l/min) ----Výška ložné plochy: * naloženo 890 mm +/- 20 mm díky vzduchovému odpružení ----Rozměry ložné plochy: * Ložná plocha nad otočí: 2 600 + 390 x 2 520 mm * Ložná plocha hlubokého lože: 6 280 + 500 x 2 520 mm, včetně 860 mm nájezdové šikminy ----Lakování: * Rám, otočný podvozek, tažná oj, nosníky rozšíření, nájezdové rampy žárově zinkované * Tažná vidlice, nápravy, hydraulické opěry náprav a vzduchojemy lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----Dodací lhůta: Ihned k dodání*

Stav: použitý, Mladé použité přívěsy z našeho rozsáhlého půjčovního parku! 9928379 Použitý hliníkový přepravník automobilů, sklopný Výrobce: Scharfen Prjdpfx Akjy Nbb Ie Djc Typ: 13 Alu Rozměry: 6000 x 2500 mm (D x Š) Maximální povolená hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: cca 735 kg Užitečná hmotnost: cca 2765 kg (Údaje o užitečné hmotnosti mohou záviset na výbavě a konstrukci) Rám, nosníky, podlaha kompletně z hliníku Krátké najížděcí rampy umožňují nakládání vozidel s nízkou světlou výškou Různé možnosti zajištění v bočních stěnách Výškově nastavitelný lanový naviják Opěrné kolečko automatické Tlumiče nárazů pro schválení do 100 km/h První registrace: 05.05.2022 Servisně prověřeno Na přání s novou technickou kontrolou TÜV Možné volitelné vybavení a příslušenství k tomuto přívěsu: Rezervní kolo včetně držáku Zabezpečení proti krádeži Registrace vašeho nového přívěsu na dopravním inspektorátu

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 05/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, barva: stříbrný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Poznámky = Přepravní přívěs Lecitrailer Guiton pro přepravu hospodářských zvířat, 3 podlaží – Loadlift – Řízená náprava – Posuvné podlahy Rok výroby: 16. 5. 2013 VV1F3XA0ASN153212 Přepravní přívěs pro hospodářská zvířata Prjdpfx Akeztwpao Doc 3 podlaží Loadlift Posuvné podlahy Řízená náprava = Další informace = Obecné informace Rok konstrukce: 2013 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/55R22.5 Značka náprav: BPW Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 % Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 % Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 13 300 kg Užitečné zatížení: 28 700 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 110 500 mm, šířka ložného prostoru: 25 100 mm, výška ložného prostoru: 10 000 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - EBS – elektronický brzdový systém - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Poznámky = Psdpfx Asyfp H Nsk Derc Pro dotazy ohledně vozidla vás obslouží pan Seidel (na tel. CY NV 1214/20T/37 Jeřáb: Palfinger 44002, dálkové ovládání, podpěry uprostřed a vzadu, paletový drapák, přídavné světlomety: zadní část vozidla, jeřáb, vzduchové odpružení, nápravy BPW, bubnové brzdy, řízení Tridec, obě nápravy řízené, centrální mazání, ruční brzda, rozměry ložné plochy: délka 11 005 mm, šířka 2 510 mm, výška 1 000 mm, vzorek pneumatik: 1. náprava: 10–12 mm, 2. náprava: 11 mm Na přání vám připravíme leasingovou či úvěrovou nabídku. Pan Seidel (tel.) vás rád obslouží. Další informace naleznete na naší domovské stránce. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! Řiditelná náprava = Další informace = Provozní hmotnost: 16 320 kg Nosnost: 20 680 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF, nosnost 9 tun. Hmotnost: 10 190 kg. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Nosnost ojnice: 18 000 kg. Délka: 5,75 m, možnost prodloužení. Posilovač řízení: 3x s nuceným řízením. Hydraulický systém přívěsu, napájený z elektrické sítě NATO. Vzduchové odpružení. První náprava: zvedací náprava. Rozměry: Podlaha: Podpfx Akszyaxwe Derc Délka: 13 750 mm. Šířka: 2 550 mm. Výška: 1 400 mm. Výška: bočnice z hliníku: 600 mm. Pneumatiky: 385/65R22.50, stav 70 %. ID číslo: 661 Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem projevenou reakcí vyjadřujete souhlas s platností Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s těmito Obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny uváděné bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2015 Vlastní hmotnost: 10 190 kg Nosnost: 34 810 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Prodloužitelná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ---- Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ---- Tažné zařízení / Tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s 50 mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou tažnou tyčí ---- Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla ---- Všeobecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Venku sklopné zadní podpěry * Nářadlová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 350 x 320 mm, pravá strana (práškově lakovaná černě) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ---- Ložná plocha hlubinného přívěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtného zařízení na podvozku - ložná výška + 20 mm * 50 mm podlaha ze smrkového dřeva v kleštěné verzi * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s trapézovým profilem, s pomocným zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampy - držák při nepoužívání zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ---- Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných úchytných ok s upínací silou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t úchyt, v příčníku čelní a zadní stěny různá vrtání pro možnost uchycení 1,2 t ---- RAMPY: Prodjpk D D Hopfx Ak Doc * Jednodílné mech. nájezdové rampy z roštových profilů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová rampa vzadu cca 860 mm ---- Obojení: * Rozvor: 1 310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ---- Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha nalakovány v černém odstínu * Bočnice lakovány v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL možné za příplatek ---- Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 775 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 3 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, celková šířka: 2 435 mm, celková výška: 2 130 mm, A15 GW26MG00273 Prjdpfjym Ihzex Ak Doc Přepravník stavebních strojů, výrobce A, typ BMAT, celková hmotnost: 3 500 kg, nízkoložný přívěs, nájezdová brzda, 100 km/h, s hliníkovými rampami, 3,53 m x 1,65 m ...a mnoho dalšího. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 210 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * Brzdový systém EBS * Zařízení pro nouzové odvzdušnění pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy * 3 x 11 tun. Nápravy BPW Eco * Listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Otočné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu i vzadu * Vpředu uzavřené plastové blatníky, vzadu rovné ocelové prahy, každé s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní ohraničovací pás po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) pro úložný prostor nářadí na platformě otočného podvozku * Úložný prostor nářadí z pozinkované oceli, přibližně 650 x 300 x 600 mm – černý práškový lak – umístěný po straně pod podvozkem * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražná světla (odnímatelná) vzadu * Očkový spoj se 40mm okem a nastavením výšky pomocí pružiny a napínacího zámku * Po stranách po 4 očka (ale bez příčné tyče) s možností současného zajištění nákladu * Balíček La-Si, obsahující: 2 očka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu platformy otočného podvozku * 5 párů UVV očí, otočných a sklopných * Zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné do vnějších rohů, 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanicky sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ale ne ve sklonu vzadu) * Prodloužení šířky pod ložnou plochou, uložené v úložném prostoru Psdpjq Dyv Iofx Ak Dorc * Držák pro rameno bagru, zasahující až k koncovému nosníku, přibližně 2 100 mm dlouhý (2 páry 6,4 t očí po stranách držáku ramene bagru) * Hydraulické sklopné rampy (přibližně 4 650 x 720 mm) s hydraulicky výsuvnou špičkou a zpětnými ventily pro udržení nákladu, hydraulický boční posuv ramp * Hydraulický rozdělovač průtoku na přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle přes 40 l/min do max. 140 l/min), dvouvodičová hydraulika * Ložná plocha nad otočným kruhem: přibližně 1 960 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: přibližně 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Výška ložné plochy při zatížení přibližně 860 mm +/- 30 mm vyrovnávací agregát * Podvozek, otočný podvozek, sklopné výložníky, zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované. * Nápravy, pružiny, očkový spoj, vzduchové nádrže atd. natřeny černou barvou. * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a meziprodej vyhrazeny * Dodání přibližně od týdne 50/2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 007 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 03/2026, délka ložné plochy: 3 070 mm, šířka ložného prostoru: 1 870 mm, výška ložného prostoru: 100 mm, celková šířka: 1 960 mm, celková výška: 925 mm, A66 GW26NG000373 Schválení pro 100 km/h Plato přívěs Opěrné kolo Najížděcí rampy Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny Prsdpoyq U Enjfx Ak Dsc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/1985, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, objem ložného prostoru: 21 m³, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 365/80 R20, rozvor náprav: 4 800 mm, barva: žlutý, Bubnová brzda Užitečné zatížení 12 000 kg Prjdpfjxvrhpsx Ak Dsc Nápravy BPW Možnost omylů vyhrazena.