Prodej použitých Lamberet Refrigerated Semi-Trailer / Carrier (34 736)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Návěs s nízkou ložnou plochou CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Délka 16 m Rok výroby 2016 Technické údaje Celková hmotnost (GVW): 31 000 kg Hmotnost: 11 000 kg Nosnost: 20 000 kg Délka hlavní ložné plochy: 665 cm Výsuvná o 405 cm Délka zadní plošiny: 250 cm Délka přední plošiny: 305 cm Šířka: 110 cm Návěs se rozšiřuje o 70 cm na každou stranu. Vzduchové odpružení Držák na rezervní kolo 2 nápravy Hfjdpfjz N Dcwjx An Non Velmi dobrý stav, kompletní dokumentace.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 640 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, zavěšení: vzduch, barva: šedá, Rok výroby: 2022, Polopřívěs s výklopnou korbou Wielton NW-3 / 45 m3 / Výklopné dveře Rok výroby 2022 Technické údaje Celková hmotnost 36000 kg Vlastní hmotnost 6360 kg Nosnost 29640 kg Vnitřní rozměry Délka 870 cm Výška 210 cm Šířka 250 cm Pneumatické odpružení Hjdpfxez N A Urs An Njfn Zvedací náprava Výklopné dveře 45 m3 Technický a vizuální stav je vynikající. Kompletní dokumentace.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 550 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 06/2018, další kontrola (TÜV): 06/2027, objem ložného prostoru: 24 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, stav pneumatik: 70 procent, barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2018, Tříosá sklápěcí přívěs se sedlovým spojem značky Kässbohrer ve velmi dobrém, použitém stavu. STK platná do 06/2027 // TK platná do 12/2026. Hfjdsz A U I Aepfx An Njn Výbava: hydraulické naklápění, zvedací náprava, vzduchové odpružení, plachtová konstrukce, nástupní plošina, opěrné nohy, nápravy BPW. Plachtová konstrukce je funkční, ale má trhlinu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro přepravu kontejnerů Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným druhým královským čepem Kontejnerové záchyty: 1 x 40 stop s „gooseneck“ tunelem Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových opěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. Vodicí zařízení pro kontejner vpředu zásuvné 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, se zarovnanou spodní částí, bez automatického dorovnání Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Půlkruhové blatníky S protirozstřikovými zástěrkami dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celková hmotnost soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního startu, ovládání trojitým brzděním (asistenční start funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihání a snižování Systém jízdní stability vozidla Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, vozidla nejsou instalována. Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, zadní světlo a brzdové světlo v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené pruhové svítilny vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané pomocí zpátečky) Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpátečkou Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při zachování přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlové spojky. Při překročení celkové délky soupravy 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Země registrace/Registrační značky Hsdpszlkgcofx An Njfn Německo S posouzením a schválením DEKRA (podle §13 EG-FGV) Připraveno pro jednoradý držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau *10 let záruka proti prorezivění* nebo žárově zinkováno *15 let záruka proti prorezivění* Podpěrné nohy lakované na černo Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: VM3LVFS3FB1R22773, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, Rok výroby: 2011, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy Hedpfx Anszkyk Ij Nsfn - Kotoučová brzdová soustava = Další informace = Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 9 500 kg Užitečné zatížení: 29 500 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Další informace Stav pneumatik přední nápravy: 20 % Pneumatiky přední nápravy: 385/65 R 22,5 Pneumatiky zadní nápravy: 385/65 R 22,5 Poslední prohlídka: 02. 07. 2026 Další informace Pro získání dalších informací se obraťte na společnost Lastas Sales.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek návěsu - sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení s mírným zakřivením, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t, dvoustupňová opěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprayové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč pro plachtu s držákem 1 hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem 2 tažné háky vzadu 1 držák oblouku pro plachtu na boku podvozku *Osové jednotky a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměru 430 mm Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava je automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovladatelná z tahače, včetně automatického spuštění a rozběhové podpory Pozinkovaný mechanismus pro zvedací nápravu, 10letá záruka proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvodné potrubí pro snadnější servis Parkovací brzda s přídavnými pružinami 2 přední bezpečnostní spojovací hlavice bez propojovacích vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabely Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla Automatické snížení sklopu s uzavíracím ventilem Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná TPMS monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spřažené s blinkrem "blikající boční světla" 2 přední bílé LED poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 2x 7pinové a 1x 15pinová bezpečnostní zásuvka vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovým HDK spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon z LKW Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korby Hfodpfx Anjzhgkie Njn Ocelová vanová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou převodovkou. Sklopný hliníkový kryt na pravé straně pro posuvnou plachtu. Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Vnitřní schody na čelní stěně. Boční stěny po celé délce 4 mm, dno po celé délce 5 mm Zadní stěna s "membránou" Zadní stěna s dvoukřídlými dveřmi rozdělenými v poměru 1/2 : 1/2, s jedním posuvníkem v pravém křídle S vnějšími točnými zámky a mechanickým spodním jištěním Stupátko se schody, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší obslužnost Plachta na jednu stranu uložená vpravo vzadu, s centrálním zamykáním vlevo vzadu

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2024, Nízkoúrovňový návěs MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Rozšiřitelný / Rozšiřitelný Rok výroby 2024 Technické údaje: Celková hmotnost 48 000 kg Vlastní hmotnost 10 000 kg Nosnost 38 000 kg Rozměry: Celková délka 1350 cm Délka spodní plošiny 920 cm Rozšiřitelný návěs o 400 cm Délka horní plošiny 380 cm Šířka 260 cm Rozšířený návěs na 300 cm 4 místa pro kola 2 opěrné nohy v zadní části Úchyty pro kontejnery 3 nápravy ABS První náprava zvedací Hfedpfx Anoz N Dcdo Non Technický i vizuální stav je vynikající. Návěs je zaregistrován.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: modrá, Rok výroby: 2005, Návěs s jeřábem Andover CBDB24 Hfjdpfx Anoz N Ab Se Nsn Rok výroby: 2005 Technická data Celková povolená hmotnost: 24 000 kg Přibližná vlastní hmotnost: 7 000 kg Nosnost: 17 000 kg Pneumatiky: 215/75 R 17,5 Vzduchové odpružení Rozměry plošiny: Délka plošiny: 790 cm Šířka plošiny: 255 cm Výška v jízdní poloze: 85 cm Délka rampy: 245 cm Hydraulicky spouštěné opěrné nohy

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 400 kg, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2022, Hliníková sklápěcí návěs, objem 48 m³ Vyrobeno v roce 2022 Nápravy JOST První zvedací náprava Pneumatiky v perfektním stavu. Celková hmotnost 35 500 kg Vlastní hmotnost 6 100 kg Užitečná nosnost 29 400 kg Vnitřní rozměry: Hsdpfxjz N Dacs An Njfn Délka 980 cm Šířka 245 cm Výška 200 cm Objem 48 m³ Zakoupeno u polského prodejce. Používáno jediným majitelem, 100% bez nehod. Perfektní stav.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 02/2023, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 250 h, Vybavení: zvedací plošina, Chladírenský návěs Schmitz Cargobull 2023 – Výborný stav – Dvojteplotní provedení – Minimální využití Výborný celkový stav, připraven k okamžitému nasazení. Nový, robustní a bohatě vybavený model – ideální pro přepravu zboží v řízené teplotě. Hlavní parametry: Rok výroby: 2023 Značka: Schmitz Cargobull Typ: Chladírenský návěs (DA – návěs) Hfjdpsx Hhwqefx An Nsn Kategorie: O4 – 3 nápravy Provozní hmotnost: cca 9 740 kg Celková hmotnost (MMA): 39 000 kg Model: SCB*S3B Dvojteplotní systém & dělicí příčka * Vybaveno dělicí stěnou pro vytvoření dvou oddělených zón * Nezávislé nastavení teploty v obou komorách * Ideální pro přepravu smíšeného zboží (čerstvé / hluboce zmrazené) Velmi nízký počet provozních hodin: Dieselový režim: 187 h Elektrický režim: 69 h Údržbové intervaly: 2810 h Chladicí jednotka je vzhledem k velmi nízkému počtu hodin prakticky nová. * Vybaveno hydraulickým zvedacím čelem – ideální pro rozvozy * Spolehlivý chod Celkový stav: * Velmi nový návěs (2023) * Minimální provoz * Podvozek ve výborném stavu * Čistý interiér bez známek nadměrného opotřebení * Pravidelně servisováno Ideální volba pro: přepravu potravin, farmaceutik, multi-teplotní logistiku, městskou distribuci… Neváhejte si domluvit prohlídku! Cena k jednání.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Hsdpfsiu Er Aox An Nofn - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: - Teleskopicky vysouvatelná ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° - 1 pár pevně zabudovaných kolébkových prolisů před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm - Kolébkové prolisy s hranatými kluznými lištami 15 x 15 mm a rozšířeními v dolní části - Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébkových prolisů, cca 1 610 x 970 x 400 mm - 3dílné odnímatelné žárově zinkované kryty nad kolébkovými prolisy (šířka 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/kus - Zapuštění v náběhové části i v ploše pro uchycení násady bagrové lžíce cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár ležatých upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 2 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 2 páry upínacích ok v prolisu na bagrovou násadu (LC 5 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ALU rampy: - 1 pár jednodílných hliníkových ramp cca 2 500 x 600 mm - Ramena s pružinovým přizvedáváním, manuálně posuvná - Max. zatížení na pár: 24 000 kg Nápravy a kola: - BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy tuhé, 1 samořízená - Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná zarážka aktivovatelná zpětným chodem i manuálně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí na nápravy - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Přední rozvodná lišta s žluto-červenými vzduchovými spojkami - 4 kusy klínů s držákem v čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Vysouvací žárově zinkované rozšiřovače o cca 230 mm na každou stranu - Pozinkované výklopné podpěry pod náběhem ložné plochy - Držák majáku na konci návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích, na výsuvu a vzadu červené - Nosiče varovných tabulí s přípojkou na husím krku a zadním plechu vlevo i vpravo - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní žárově zinkované zasouvací sloupky odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) - 2 páry kontejnerových kapes WADER pro 20ft nebo 30ft kontejner v ložné ploše - 3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Odnímatelný žárově zinkovaný nástavec se 1 párem kontejnerových kapes WADER - Hranaté kluzné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu náběhu ložné plochy - Na rýhovaných plechách husího krku a ložné ploše nalakovaná písková vrstva proti skluzu - Čtyři o cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na maják - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách - Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % - Al 15 %) žárově upraveno

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 130 000 km, výkon: 176,52 kW (240,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 000 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2016, Vybavení: chladicí jednotka, klimatizace, tempomat, Renault D12 / Chladírenský vůz Lamberet / Zadní čelo Dhollandia 1500 kg / 130 tis. km 2016 Najeto: 130 000 km Technické údaje Celková hmotnost vozidla: 11 990 kg Provozní hmotnost: 7 990 kg Užitečná hmotnost: 4 000 kg Objem motoru: 5 132 cm³ 4×2 AdBlue Zadní vzduchové odpružení Chladírenská nástavba Lamberet Dělicí stěna v chladírenském prostoru Boční dveře do chladírenského prostoru Diesel-elektrický agregát Carrier Supra 750 Zvedací čelo Dhollandia DHSM.15 Maximální nosnost: 1 500 kg Denní kabina Tempomat Automatická převodovka Klimatizace Couvací kamera Rádio Tachograf Vozidlo zakoupeno a servisováno v autorizovaném dealerství Renault. Pouze jeden majitel, 100 % nehavarované. Velmi dobrý technický i vizuální stav. Hfedsz Nyiyjpfx An Non

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035492, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 80 procent, barva: stříbrný, Pozor: fotografie jsou archivní snímky. Vozidlo může být v provozu! #Podvozek kontejnerového návěsu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" a 2 polohami čepu - Uložení kontejnerů: - Zadní výsuv zasunutý: - 1 x 20 ft nebo 1 x 30 ft zarovnaný se zádí - Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: - 2 x 20 ft nebo 1 x 40 ft s tunelem gooseneck - Středový teleskop jako zasouvací centrální trubkový rám se zajištěním čepy - Přední příčník se sklopnými zámky (nedodává se s předním výsuvem) - Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná - Zadní výsuv uložený na kladkách, s ruční klikou - Podpěry 24 t, 2-rychlostní, jednostranné ovládání, s půlkulatými patkami a rovnou připojovací deskou, s vyrovnáním posuvu - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 ft kontejnery - Půlskořepinové blatníky - s lapači nečistot proti rozstřiku dle ES - Ochrana proti nárazu vzadu #Nápravy + odpružení - Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm - Laserově proměřené nápravy/podvozek: snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Přesazený rozvor náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy - Vzduchové odpružení - 1. náprava automatická zvedací, vč. nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, aktivace „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém - 2-hadicový vzduchový brzdový systém - Barevné vedení potrubí pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - Tele Control Hjdpfx Anez Nglhj Nsfn - Odlehčení náprav pro snadné teleskopování - 2 spojkové hlavice vpředu zajištěné proti záměně, bez spojovacího vedení - EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Zkušební přípojka tlaku v brzdových válcích na modulu EBS vyvedena ven - Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! - s ventilem zvedání a spouštění + funkce Auto-Reset - Systém jízdní stability vozidla - Rozpoznání zatížení náprav pomocí signálu EBS-CAN-bus pro zobrazení na displeji v kabině; vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná instalace na tahači (nejde o cejchovanou váhu) #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná #Elektroinstalace - 24 V, 4 x 3-komorová svítilna + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, kompletně LED s rezistorem, boční žlutá LED světla, LED osvětlení SPZ (upozornění: u některých tažných vozidel může dojít k chybné diagnostice, přestože funkce je zajištěna) - 2 bílá přední poziční světla LED - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu LED - 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu - 2 přídavné pracovní LED světlomety vzadu, spínané přes couvací světlo Pozor: archivní snímky!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 550 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 9 730 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: oranžová, provozní hmotnost: 12 450 kg, Velmi dobře zachované vozidlo od první majitele Meusburger MTS 3 - 45T Tříosý přepravní nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých nákladů Typ MTS 3 Max. povolená hmotnost - 45 000 kg Užitečné zatížení - 32 550 kg Hsdpfswb Sh Asx An Nefn Délka - 13 900 mm Šířka - 2 500 mm Vzduchové odpružení

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 320 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Níže je uveden výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Hfodpfxjz N Nx Rs An Nsn LABUTÍ KRK: Labutí krk se zadní šikmou plochou o rozměrech přibližně 750 mm x 10°. 3 páry stahovacích ok. (LC 5 000 daN). Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 30 mm. - 2palcový králíčkový čep - Na zinkované spojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky. - 4 kusy zarážek s držákem na čelní stěně (± 5 kg). LOŽNÁ PLOCHA: 5 párů stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 5 000 daN). 3 páry stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár stahovacích ok umístěných vodorovně vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN). Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 48 mm, přes nápravy obložení profilovaným plechem. - Na labutím krku a v zadní části, vlevo a vpravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky. - Zinkovaná ocelová čelní stěna. - 3 výškové dřevěné latě - Zinkované výklopné podpěry pod šikmou plochou ložné plochy. - Držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu. - Výškově nastavitelná plachtová konstrukce, přibližně 3 960 mm. - Zinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. - Výškově nastavitelná o přibližně 400 mm. - Střecha značky EDSCHA, posuvná dopředu na profilových rámech střešního rámu z hliníku. - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. - Konstrukce je v zadní části vlevo a vpravo hydraulicky rozšiřitelná o přibližně 750 mm (pro nakládku/vykládku). - Posuvná plachta s výklopným portálovým rámem. - Posuvná plachta s přibližně 700 mm rezervou v délce, se stahovacími pásy v rozestupech přibližně 600 mm. - Výška horní hrany konstrukce přibližně 3 960 mm (zatížené). - Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty. - Upevňovací lišta pro hliníkové rampy na zadní části vozidla. - Ovládací ventily pro hydraulické rozšíření konstrukce, umístěné na pravé straně návěsu. (± 4 kg) - Bílá reflexní páska podle předpisů EU, na stranách a v zadní části červená. - Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. (± 45 kg) - Držák pro pár výstražných tabulí na čelní stěně. - Čtyři výstražné tabule, které lze vysunout přibližně o 400 mm, přibližně 423 x 423 mm s LED pozičním světlem (± 25 kg). - Na výstražných tabulích držák pro otočnou výstražnou lampu. - 7 párů kapes pro sloupky pro zasouvací sloupky, přibližně 100 x 50 mm, ve vnějším rámu ložné plochy (± 21 kg). - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS-E v závislosti na aktuální zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení (± 69 kg). - 6 párů zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN). - 1 pár zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku vzadu (LC 10 000 daN). (± 27 kg) - Na profilovaném plechu na labutím krku a na ložné ploše nanesená vrstva písku jako protiskluzová ochrana. - 1 LED zpětné světlo vlevo a vpravo před první nápravou. - 2 LED pracovní světla namontovaná na zadním plechu. - Akustický výstražný signál při couvání. PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (přibližně 35 mm², přibližně 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěs a vozidlo s konektorem (NATO-NATO). SEDLOVÉ PODPORY: JOST sedlové podpěry, mechanické, se 2stupňovou převodovkou pro přibližně 24 t zdvihové kapacity (přibližně 50 t zkušební zatížení). PNEUMATIKY: Pneumatiky 205/65 R17.5 - značka dle našeho výběru. TPM

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 150 kg, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 48 m³, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Sklápěcí návěs Gras GS 35,5 t / 48 m3! / 2022 / 3 kusy vynikající stav 2022 Technické údaje Celková hmotnost: 35 500 kg Vlastní hmotnost: 6 350 kg Nosnost: 29 150 kg Objem: 48 m3 výklopná zadní vrata ventil 3 nápravy SAF pneumatické pérování ABS AGS Držák na 2 rezervní kola Nabídka zahrnuje 3 identické návěsy. Hodpoz N A Uxofx An Nsfn

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YX9SET3461201xxxx, Rok výroby: 2012, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24549 Technické údaje Rok výroby: 2012 Délka: 1 127 cm Vlastní hmotnost: 10 570 kg Maximální povolená celková hmotnost: 46 000 kg Hfedpjz E U Unefx An Nen Maximální užitečné zatížení: 35 430 kg Pneumatiky: Viz obrázky Ihned k dispozici Popis Náklaďácký přívěs s hydraulickým sklápěčem, rok výroby 2012. Ihned k dispozici. Technická kontrola: Ano Platnost schválení EU do: 03. 02. 2027 Vlastní hmotnost: 10 570 Celková hmotnost: 46 000 Užitečné zatížení: 35 430 Šířka: 255 Délka: 1 127 Model: Sklápěcí přívěs = Další informace = Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 500 kg, celková hmotnost: 23 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 13 300 mm, zavěšení: vzduch, barva: žlutý, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Nízká platforma Eroğlu / 2023 / 13,3 m Hfedpfx Anjz E Nv Ho Non Rok výroby 2023 Technické údaje Hrubá hmotnost 23 000 kg Vlastní hmotnost 5 500 kg Nosnost 17 500 kg Celková délka 13,3 m 1 náprava SAF Pneumatické odpružení ABS Hydraulicky výsuvná rampa Hydraulický naviják Technický a vizuální stav je velmi dobrý. Přívěs je registrován.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 640 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, první registrace: 11/2010, délka ložné plochy: 13 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, objem ložného prostoru: 28,31 m³, celková délka: 13 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 700 mm, rozvor náprav: 1 035 mm, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizační program (ESP), Hlavní vlastnosti Interní reference: 25021T Číslo rámu: W09 S3E 336 A0D 040 05 Identifikační číslo: 313.006.517 Model vozidla: Panther S3E Tele / Swiss-Vehicle Značka vozidla: Doll Kategorie produktu: Nízkoložný návěs Použité / Nové / Předváděcí: Použité Datum uvedení do provozu: 24. 11. 2010 Poslední STK/TÜV: 04. 09. 2024 Odpružení: Vzduchové odpružení Kabina Výbava vozidla: ABS, EBS, ESP Nápravy a pneumatiky Náprava 1: 245/70 R 17.5/10 mm, bubnové brzdy, vzduchové odpružení Náprava 2: 245/70 R 17.5/8 mm, bubnové brzdy, vzduchové odpružení Náprava 3: 245/70 R 17.5/6 mm, bubnové brzdy, vzduchové odpružení Počet náprav: 3 Hmotnosti a rozměry Hsdez Hp Tzopfx An Njfn Celková hmotnost: 45000 Užitečné zatížení: 32640 Vlastní hmotnost: 12360 Rozvor vozidla: 1035 Výška vozidla: 700 Délka vozidla: 13020 Šířka vozidla: 2550 Korba Výrobce korby: DOLL Model korby: Panther S3E Vnitřní rozměry korby d x š x v: 16600 x 2550 x 700 Rok výroby korby: 2010 Výbava korby: Ovládání z kabiny Poznámka ke korbě: Výrobce: DOLL, Model: Panther S3E, Rok výroby: 2010, Ovládání z kabiny, DOLL, Panther S3E, 2010

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 39 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha s výsuvným segmentem a zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vnějších sklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vnějších sklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár upínacích ok v horizontální poloze vpředu na plošině (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Nohy podvozku (stojky): - JOST mechanické podpěry se 2-rychlostním převodem, zdvihací kapacita 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Hfodpfxeyxc Eyo An Njn Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nástroje na nápravy - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Zahrnuto příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm - Na pozinkované přední přípojnici žlutá/červená vzduchová spojka - 2 ks klínů s držákem na čelní stěně - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická agregace - Dálkové řízení řízených náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání (tlačítka), s kontrolou směru ax na vysílači - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadku návěsu - Bílé reflexní pásky vlevo/vpravo a na výsuvné části, vzadu červené dle EU - Na husím krku a vzadu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule, včetně zásuvky - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Držák na maják na zadku návěsu - Pozinkované vyklápěcí podpěry pod zadní zkosení plošiny - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB klíči - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Na husím krku vkládací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka cca 2 560 mm) - 3 páry WADER kontejnerových kaps pro 1x 20ft, 1x 30ft nebo 1x 40ft kontejner - 6 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Nerezový nářaďový box INOX 1 500 x 390 x 810 pod plošinou na pravé straně - Čtyři výsuvné varovné tabule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovné tabuli držák pro maják - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav, kromě kabelového ovládání, s indikátory na přijímači jako kontrola směru - Na rýhovaných plechách na husím krku i plošině nalakovaná písková vrstva proti uklouznutí - Nálepky rychlosti 80 km/h vzadu i z boku - Tlakoměr nákladu pro určení zatížení náprav, včetně diagramu zatížení

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 940 kg, celková hmotnost: 58 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Návěs s nízkou ložnou plochou Langendorf / 2024 / 46 t nosnost / 2 kusy Rok výroby 2024 Hodpfxoz N Dckj An Nefn Technické údaje Celková hmotnost: 58 500 kg Vlastní hmotnost: 12 560 kg Nosnost: 45 940 kg Ukazatel zatížení 4 nápravy SAF ABS AGS Vzduchové odpružení Technický i vizuální stav je vynikající. K dispozici jsou 2 identické jednotky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2009, délka ložné plochy: 11 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, objem ložného prostoru: 55 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: bílý, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, NÁVĚS ACERBI SKLÁPĚCÍ KORBA Hodpfxew S Hdre An Njfn ROK 2009 3 NÁPRAVY PRVNÍ ZVEDACÍ TŘETÍ ŘIDITELNÁ KOTOUČOVÉ BRZDY PNEUMATIKY 385/65 R22.5 PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ PLACHTA S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM TĚSNICÍ BOČNICE LOŽNÝ PROSTOR 55 m³ DÉLKA 11450 mm ŠÍŘKA 2550 mm CENA: 23500,00 EUR +DPH

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2011, celková délka: 5 810 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, rozvor náprav: 3 550 mm, barva: oranžová, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Tempomat s funkcí udržování odstupu - Systém AdBlue - Systém kontroly prokluzu kol (ASR) - Automatická převodovka - Diferenciál s uzávěrkou Hfodpfxoz Ntits An Njn - Elektrické ovládání oken - Dálkově ovládané centrální zamykání - Klimatizace - Chladnička - Zvedací náprava - Motorová brzda - Rádio - Retarder - Kotoučové brzdy - Spací kabina - Vyhřívaná sedadla - Sluneční clona - Přídavné světlomety - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Nezávislé topení - Klimatizace pro stání - Tempomat - Sada nářadí = Poznámky = Scania v kombinaci s přívěsem Nooteboom. R410 6x2 První registrace: 15. 03. 2015 APK / TUV: 28. 03. 2027 Zvedací náprava. Retarder. Úplné vzduchové odpružení. Parkovací chladič. Nooteboom Typ: FLSDO-13-27F1 První registrace: 18. 01. 2011 APK / TUV: 4 x prostor pro kola. Samonastavovací náprava / s řízením. Včetně ocelových ramp. = Další informace = Pohon Systém AdBlue: Ano Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205/65R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levá vnitřní: 15%; Hloubka dezénu levá vnější: 15%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 15%; Hloubka dezénu pravá vnější: 15% Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levá vnitřní: 15%; Hloubka dezénu levá vnější: 15%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 15%; Hloubka dezénu pravá vnější: 15% Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levá vnitřní: 20%; Hloubka dezénu levá vnější: 20%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 20%; Hloubka dezénu pravá vnější: 20% Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 080 kg Užitečná hmotnost: 34 920 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 03.2027 Identifikace Typové označení: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOM S = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A JSOU URČENY PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 520 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuální dopravní řešení Hfsdsz R Tr Sepfx An Njn Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Přední zajištění na nosiči sklápěče s vodiči na obou stranách, zadní zajištění pomocí průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Uchyty kontejneru: Zajišťovací příčné nosníky, dvojité, pro zajištění 1 x 20 stopového kontejneru (upozornění! u 20 stop omezená zatížitelnost sedla) 24 t, dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávacího mechanismu Volný rozměr podpěrných nohou resp. volný zadní výkyvný rádius cca 1850 mm 2 podložky pod kola s držákem Půlkruhové blatníky s protistřikovými zástěrkami dle EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK Šroubovací spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s kruhovou maticí Nápravy a pérování 3 SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově proměřeny – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t Celková přípustná hmotnost soupravy Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovací vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smějí tahat pouze tahače, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem zvedání/spouštění Systém stability vozidla Rozpoznání zatížení nápravy přes signál z EBS CAN bus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být na tuto funkci připraven (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce 6 ocelových disků, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světlomety, boční oranžové LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vodící světla vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Země homologace/registrace Německo s schválením a protokolem DEKRA (dle §13 ES - FGV) Nonstop servisní linka 24/7 předpřipraveno pro jednopatrový držák SPZ Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bíle po stranách a červeně vzadu Lakování Rám lakován v barvě dle přání 10 let záruka proti prorezivění Podpěrné nohy černě lakované Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 660 kg, celková hmotnost: 3 550 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 120 mm, Rok výroby: 2024, Přepravní přívěs na automobily Grodex / 3 nápravy / 2024 Rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnost 3500 kg Vlastní hmotnost 840 kg Nosnost 2660 kg Rozměry Délka nákladové plochy 855 cm Šířka nákladové plochy 212 cm Délka rampy 250 cm 3 nápravy Hfodpsz N Accsfx An Njn Technický a vizuální stav je výborný. Přívěs je registrován.