Prodej použitých Müller-Mitteltal Tandem-3-Seiten-Kipper Ka-Ta-R 11,9 (65 196)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Oje / Tažné oko s přírubou: * Výškově nastavitelné tažné oje (cca 300 mm) s 40 mm přírubovým tažným okem ----Elektrická výbava / Osvětlení: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Multinapěťový systém * 15pinová elektrická zásuvka * 12V 13pinový přídavný kabel * Prodloužené propojení pro lesnická a zemědělská tažná vozidla * LED koncová světla ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický podpěrný naviják vpředu * 2 mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo na boku * Dvoustupňový schod vlevo vpředu ve směru jízdy * Přišroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Sklápěcí korba: * Háky na síť po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzávěru a 2 ks na přední stěně * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba (nepřerušované boční stěny - bez středních sloupků - sklopné s plynovými vzpěrami, zadní čelo sklopné i výkyvné přes manuální centrální uzávěr * 4 mm ocelová podlaha * Ližina vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5 t kotvící oko * A po stranách vždy 4x 3 t kotvící oka zapuštěná do vnějšího rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3.310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásy * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou zasazený do rámu vozidla ----Obutí: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakovna: * Podvozek, tažné oje, sklápěcí nástavba, přední stěna, sklopné podpěry a zadní sloupky žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, tažné oko s přírubou a podpěrný naviják lakovány v černém odstínu * Bočnice možno lakovat v požadovaném odstínu RAL (bez speciálních nebo metalických laků), změna možná do cca 6 týdnů před dokončením Lhedpfxjl Thw Ij Afvjh ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * K dispozici cca od 28. kalendářního týdne 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 850 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/1995, další kontrola (TÜV): 05/2026, Rok výroby: 1995, Vybavení: ABS, Plně pojízdný Lsdpfey Dmupox Afvjhh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zdvihu a snížení ----Tažná oj / přípojný závěs: * Tažná oj s 50 mm přípojným okem s možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V Lsdsq Dyu Uepfx Afvshh * RDÜ monitoring tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Přední podpěra Jost * Sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Před čelní stěnou a na zádi příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích prvků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * Provedení 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesílovací paket pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * Podlaha z 50 mm jehličnatého dřeva, uchycena upínací lištou * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích prvků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s centrálním podpěrným sloupkem * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi rampami – držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů se 2 t upínací silou každých 480 mm * Možnost montáže výklopných úchytů 3 t každých 600 mm * Profifix upínací lišta v podélné ose uprostřed, zajištění až LC 3000 daN * V rozích vepředu a vzadu po jednom upínacím oku 10 t * Balíček Lasi: po dvou výklopných upínacích okách 8 t vnějšího rámu na každé straně, v čelním a zadním nosníku více otvorů pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým systémem pro obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (lze zasunout dohromady až na 20 mm) * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm (podvozek) ----Nakládací výšky: * Bez zatížení cca 940 mm * Zatížený cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17,5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálního nebo metalického laku), změny možné do cca 6 týdnů před dokončením * Tažná oj, čelní stěna, zadní vrata, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpěrný stojan lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * K dispozici od 29. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomocný rozjezd pro manévrování na 1. nápravě (ovládání přes EBS) * 1. náprava jako zdvihací náprava (plně automatická) * Núcené spouštění i zvedání zdvihací nápravy pomocí dodatečného spínače v tahači * Automatické snížení vzduchového pérování při sklápění (možno deaktivovat ovládacím prvkem v kabině řidiče) ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Obutí: * 600/55 R 22.5 ----Pérování: * Vzduchové pérování s udržením úrovně během sklápění ----Elektrika / Osvětlení: * 13-pólová 12V zásuvka * EBS multivoltage systém pro tažná vozidla s 12 & 24V elektroinstalací * LED koncová světla 12/24V se zinkovaným krytem ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: Lhsdpfxey Tr Hie Afvsh * Tažná tyč s kulovou hlavou K80, posuvná mm ----Výška tažného zařízení: * Výška tažného zařízení cca 440–550 mm při zatížení, s vyvýšeným nosičem pro propojovací vedení ----Obecné přídavné vybavení: * Opěrný naviják vpředu * Přišroubovaný ocelový podjezdový ochranný rám * Plastové částečné blatníky před první a za poslední nápravou * Ochranná mřížka pro zadní světla, odnímatelná (není povolena pro provoz na veřejných komunikacích dle zákona StVZO, musí být před jízdou demontována) ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba (čelní stěna pevná, bočnice vcelku bez prostředních sloupků, pravá bočnice výkyvná přes centrální zamykání a sklopná s pérovaným zvedáním bočnice * levá bočnice sklopná s hydraulikou bočnice * zadní čelo výkyvné přes automatické hákové zamykání * podlaha 5mm z ocelového plechu HARDOX-450 nebo ekvivalentní ----Zajištění nákladu: * Na každé straně 4 x 3 t UVV kotvící oka zapuštěná v bočním rámu ----Lakování: * Nápravy, vzdušníky, opěrný naviják, tažné oko lakováno v černém odstínu * Sklápěcí korba v odstínu dle vzorníku RAL dle volby, změna možná do cca 6 týdnů před dokončením (bez speciálních nebo metalických laků) * Podvozek, ochranná mřížka zadních světel žárově zinkované ----Informace: * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * Vozidlo je stále ve výrobě a při bezproblémové a stálé produkci bude dokončeno ve 44. týdnu roku 2026.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomocný rozjezd pro manévrovací účely na 1. nápravě (ovládán přes EBS) * 1. náprava jako zdvihací náprava (plně automatická) * Nucené snížení i zvednutí zdvihací nápravy pomocí přídavného přepínače v tahači * Automatické snížení vzduchového odpružení při sklápění (lze deaktivovat pomocí ovládacího prvku v kabině řidiče) ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Označení pneumatik: * 600/55 R 22,5 ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s regulací výšky při sklápění ----Elektroinstalace / osvětlení: * 13-pólová 12V zásuvka * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s 12 & 24V elektroinstalací * LED koncová světla 12/24 V s pozinkovanou ochrannou skříní Lsdpsy Tr Hcefx Afvehh ----Tažná tyč / přípojné oko: * Tažná tyč s kulovou spojkou K80 posuvná mm ----Výška tažného zařízení: * Výška tažného zařízení cca 440–550 mm při zatížení s vyvýšeným ramenem pro spojovací vedení ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Šroubovaný ocelový ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky před první a za poslední nápravou * Ochranná mřížka na zadní světla (odnímatelná – není povolená pro silniční provoz dle StVZO, nutno sundat před vjezdem na veřejné silnice) ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí korba (čelní stěna pevná, průběžné bočnice bez středních sloupků, pravá bočnice kývná přes centrální zamykání a sklopná s plynovým tlumičem uchycení bočnice) * Levá bočnice sklopná s hydraulikou bočnice * Zadní čelo kývné s automatickým hákovým zamykáním * 5mm ocelová podlaha z HARDOX-450 nebo ekvivalentu ----Zajištění nákladu: * Po stranách vždy 4 x 3 t UVV vázací oka zapuštěná do vnějšího rámu ----Lakování: * Nápravy, vzduchové nádoby, opěrná klika, přípojné oko lakované v černém odstínu * Sklápěcí korba v libovolné barvě dle vzorníku RAL, bez speciálních nebo metalických laků, možnost úpravy do cca 6 týdnů před dokončením * Podvozek, ochranná mřížka zadních světel žárově zinkované ----Informace: * Ilustrační fotografie ----Termín dodání: * Vozidlo je ve výrobě a při nepřerušené a plynulé výrobě bude dokončeno v 44. týdnu 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / příruba tažného oka: * Výškově nastavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm * Tažné oko s přírubou 40 mm Lhsdpfx Afjq Ra D Eevsh ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Zadní výklopné opěrné nohy zvenku, žárově zinkované * Plastové čtvrtkové blatníky * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodné pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Vybavení před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu se zvedákem bočnic * Zadní stěna z oceli, zasunovací mezi držáky ramp, při nepoužívání uložená vnitřně před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý s 2 t vázací silou každých 480 mm * Možnost montáže 3 t sklopných vázacích oblouků každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x 6,3 t upevňovací úchyt * V čelní a koncové traverze různé otvory pro možnosti vázání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (lze složit až na 20 mm) * Najížděcí úkos vzadu cca 860 mm ----Obutí: * Pneu: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Pozinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní sloupky a nájezdové rampy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací termín: * K dispozici od týdne

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / přípojný oko: * Výškově stavitelná tažná tyč (rozsah 300 mm) * 40mm přípojný oko s přírubou ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Zadní výklopné vnější pozinkované opěrky * Plastové čtvrtkryty kol * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenku na čele ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ monitoring tlaku v pneumatikách * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodné pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Příprava před čelem vozidla pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Přišroubované čelo z hladkého plechu * Bočnice výklopné z trapézového ocelového plechu, s plynovou vzpěrou usnadňující sklápění * Zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužívání uložená uvnitř před čelem * Zadní sloupky přišroubované Lhodpfx Aervvfwofvsh ----Zajištění nákladu: * Prolisovaný vnější rám (cca 45° ohyb) s uchycením s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže vázacích třmenů se zatažením 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x vázací oko 6,3 t * V předním a zadním příčném nosníku různé otvory pro možnost uchycení 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické najížděcí rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze složit až na 20 mm) * Náběhový úhel vzadu cca 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Pozinkovaný rám podvozku, tažná tyč, čelo, zadní stěna, zadní sloupky a nájezdové rampy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v barvě dle vzorníku RAL za příplatek ----Další informace: * Možnost chyby a mezitímního prodeje vyhrazena * Nové vozidlo s garancí výrobce ----Doba dodání: * K dodání od týdne (prosím doplnit)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 300 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2006, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70R19.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, listové odpružení, 2 nápravy, nápravy BPW, tandemová konfigurace, upevňovací oka, boční ochrana, přední stabilizační podpěra, výklopné bočnice. Nástavba: třístranný sklápěcí přívěs s kyvnými a sklopnými ocelovými bočnicemi, 2x BPW nápravy, bubnové brzdy! Nakládací výška cca 1040 mm. Lhjdpfjytxx Rjx Afvoh Bočnice nahoře i dole sklopné! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 920 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2016, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 930 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, rozvor náprav: 990 mm, barva: stříbrný, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, BPW nápravy, tandem, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, nájezdové rampy možné, přední opěrka, zadní opěrka, boční hliníková ochrana proti podjetí, schránka na nářadí, výškově nastavitelná tažná oj. Rozvor: 990 mm Nástavba: tandemová valníková plošina s nájezdovými rampami, 2x BPW nápravy, bubnové brzdy, žárově zinkovaný rám, nájezdové rampy za příplatek 1 000 EUR! Nakládací výška cca 930 mm. Ljdpfxoy Tpwxe Afvehh ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 920 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2016, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 930 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, rozvor náprav: 990 mm, barva: stříbrný, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, tandem, vzduchové odpružení, ABS (antiblokovací systém), upevňovací oka, možnost přiložení nájezdových ramp, přední opěry, zadní opěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, úložný box, výškově nastavitelná tažná oj Rozvor: 990 mm Nástavba: tandemová plošina s nájezdovými rampami, 2x BPW náprava, bubnové brzdy, galvanizovaný rám, nájezdové rampy za příplatek 1000 EUR, aktuální užitečná hmotnost 10,9 t. Lodsy Tpw Espfx Afvohh Nakládací výška cca 930 mm. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 050 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 900 kg Vlastní hmotnost: 2 850 kg Užitečná hmotnost: 9 050 kg Lhjdpfxezc Dnvo Afveh Celková délka: 7 400 mm Délka ložné plochy: cca 5 500 mm Šířka: 2 550 mm / užitná šířka cca 2 430 mm Výška ložné plochy: cca 1 100 mm Další informace - Tažná oj výškově nastavitelná - Opěrná noha vpředu výškově nastavitelná - 800mm bočnice + sklopné zadní čelo - Bočnice dělené, Kinnegrip K20 - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Klíny pod kola Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 950 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2010, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 000 kg Vlastní hmotnost: 3 050 kg Užitečné zatížení: 7 950 kg Celková délka: 8 100 mm Délka ložné plochy: celkem cca 6 000 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 470 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace - Výškově nastavitelná oj - Opěrná noha Lsdpfx Aex E I Utsfvshh - Bočnice 400 mm, pérování - E-kolo - Nápravy BPW - Pružinové rampy s roštem, posuvné do strany - Stoupací lišty, zadní opěrka - Velký upínací balíček

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 100 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2001, další kontrola (TÜV): 11/2025, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 13 500 kg Vlastní hmotnost: 3 400 kg Užitečná hmotnost: 10 100 kg Celková délka: 8 100 mm Délka ložné plochy: 6 000 mm Ledpfxow Nu I Tj Afvshh Šířka: celková šířka 2 550 mm / šířka plošiny 2 460 mm Nakládací výška: cca 1 000 mm Další informace - Pneumatiky 285/70R19,5 - Bočnice 400 mm, 1x dělené

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošina: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s možností zvedání a spouštění Lhsdoy U A Eljpfx Afveh ----Oje / Přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelné tažné oje, rozsah cca 300 mm * Oje zkráceno cca o 200 mm na cca 1 800 mm (tedy B-rozměr cca 8 080 mm) * Přírubové tažné oko 40 mm ---- Elektrická výbava / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (ovládané zpátečkou) * 1 odnímatelný LED maják (včetně držáku) vzadu * RDC (monitorování tlaku v pneumatikách) ----Obecné příslušenství: * Mechanicky nastavitelné varovné tabulky 3 m vpředu a vzadu * Přední podpěrná noha * Zadní výklopné podpěry * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vlevo a vpravo * Boční ochranný rám proti podjetí * Ochrana proti podjetí zeže * Plastové čtvrtkrytky blatníků ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká šroubovaná čelní stěna * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 2 páry kontejnerových zajišťovacích zařízení (výsuvné do šířky kontejneru 3 m) s aretací; rozměr zajištění v zasunutém stavu dle ISO - DIN 15190 = 2 259 mm, v rozšířeném stavu = 2 819 mm (tento rozměr není dle DIN) při celkové vnější šířce 3 000 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 ° s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace 3 t sklopných vázacích třmenů každých 600 mm – na každé straně osazeno 5 x 3 t UVV vázacích třmenů * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko (vpředu hned za kontejnerovým zajištěním v podlaze, vzadu v závěrečném nosníku) * V čelním a koncovém nosníku různá provedení otvorů pro 1,2 t vázání ----RAMPY: * 1 pár hliníkových zasouvacích ramp cca 3 310 x 410 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými podvozky * Úložný prostor pro rampy zezadu pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Lakování: * ---Rám, tažné oje, čelo, ochrana proti podjetí a zadní podpěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchová nádrž, přední podpěra a tažné oko lakované černě ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * K dodání přibližně od 38. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plošina: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokování pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování ----Tažná oj / přípojný čep: * Výškově stavitelná tažná oj o 300 mm * Tažná oj zkrácena cca o 200 mm na cca 1.800 mm (rozměr B cca 8.080 mm) * 40 mm přípojný čep s přírubou ---- Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlovací systém 12/24 V * 2 LED couvací světlomety navíc vzadu (ovládány zpátečkou) * 1 LED maják (snímatelný včetně držáku) vzadu * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) Lhodpfey U A Efjx Afvsh ----Obecné přídavné prvky: * Mechanicky nastavitelné varovné tabule 3 m vpředu a vzadu * Přední podpěrná klika * Zadní sklopné opěry vně vozu * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vždy vlevo a vpravo * Boční ochrana proti podjetí * Ochrana proti podjetí vzadu * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká přišroubovaná čelní stěna * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 2 páry kontejnerových uzávěrů (výsuvné na 3 m vnější šířku kontejneru) a aretovatelné, uzavírací rozměr zasunutý dle ISO - DIN 15190 = 2.259 mm, při vysunutí kontejnerových uzávěrů = 2.819 mm (tento rozměr není dle DIN) při celkové vnější šířce 3.000 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace 3 t sklopných vázacích ok každých 600 mm – na každé straně 5 x 3 t bezpečnostních úvazů UVV * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko (vpředu přímo za kontejnerovými uzávěry v dřevěné podlaze, vzadu v zakončovacím nosníku) * V čelní stěně a zakončovacím nosníku různé otvory pro možnost vázání 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár zasouvacích hliníkových ramp cca 3.310 x 410 mm (nosnost 8 t/pár) vhodných pro vozidla s pneumatikami i pásy * Vzadu úložný prostor pod ložnou plochou, integrovaný do rámu ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, ochrana proti podjetí i zadní opěry žárově zinkované * Nápravy, vzduchojemy, přední podpěrná klika a přípojný čep lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcovskou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * K dispozici od cca 38. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přípojný kroužek: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s 40mm přípojným kroužkem ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle přes EBS signál, bez nutnosti instalace na straně LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla ----Obecná výbava: * Mechanický přední podpěrný zvedák * Zadní 2 mechanické sklápěcí podpěry * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, pravá strana * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzamčení plus 2 na čelní stěně * Ocelový dvoustranný sklápěcí nástavba na palety, čelní stěna pevná z hladkého plechu, průběžné bočnice bez středních sloupků sklopné s pružinovým zvedákem, kyvné přes manuální centrální zámek * Zadní sloupky šroubované * Ocelové zadní čelo zasunuté před rampami * V každém rohu 1 x 5 t kotevní oko, po stranách vždy 4 x 3 t kotevní oka zapuštěná do vnějšího rámu Ledpfjtr Sucsx Afvohh * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli ----RAMPY: * Dvoudílné mechanické roštové nájezdové rampy s hliníkovým nájezdovým dílem 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (ručně zasouvatelné až na 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, podjezdová ochrana, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přípojný kroužek a podpěrný zvedák lakované černě * Bočnice a korba v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v jiném RAL odstínu za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * dostupné od 7. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přípojný kroužek: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s 40mm přípojným kroužkem ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle přes EBS signál, bez nutnosti instalace na straně LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla ----Obecná výbava: * Mechanický přední podpěrný zvedák * Zadní 2 mechanické sklápěcí podpěry * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, pravá strana * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzamčení plus 2 na čelní stěně * Ocelový dvoustranný sklápěcí nástavba na palety, čelní stěna pevná z hladkého plechu, průběžné bočnice bez středních sloupků sklopné s pružinovým zvedákem, kyvné přes manuální centrální zámek * Zadní sloupky šroubované * Ocelové zadní čelo zasunuté před rampami * V každém rohu 1 x 5 t kotevní oko, po stranách vždy 4 x 3 t kotevní oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli ----RAMPY: * Dvoudílné mechanické roštové nájezdové rampy s hliníkovým nájezdovým dílem 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (ručně zasouvatelné až na 80 mm) ----Lakování: Lhjdpfx Aetr St Uofvjh * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, podjezdová ochrana, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přípojný kroužek a podpěrný zvedák lakované černě * Bočnice a korba v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v jiném RAL odstínu za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * dostupné od 7. týdne 2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 450 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2016, délka ložné plochy: 6 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: béžová, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 10 pár vázacích ok, nakládací výška cca 900 mm, zákaznické vozidlo, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Lodpfjzfgwwjx Afvjhh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 250 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více podrobností: ! Ljdpezd Dtgsfx Afvehh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 400 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2020, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Číslo inzerátu: ZANDT Velmi dobře udržovaný tandemový plachtový přívěs ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plošina * Zesílená dřevěná podlaha * Zajišťovací lišty pro těžký náklad * Dvounápravový tandem * Široké pneumatiky * Nastavitelná oj * Celková povolená hmotnost 11 900 kg * Velmi dobrý stav Možný protiúčet Financování od 3,99 % Ledpfx Aoymuz Usfvohh Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové ani přenosové chyby. Uvedené vybavení je třeba prověřit samostatně. Všechny údaje v inzerci jsou nezávazné! Doručení po celé Spolkové republice na dotaz. Otevírací doba: pondělí až čtvrtek 9:00 - 17:00 pátek 9:00-14:00 a po dohodě!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 400 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2020, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Interní číslo: ZANDT Velmi dobře udržovaný tandemový plošinový přívěs ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plošina * Zesílená dřevěná podlaha * Těžkotonážní kotvicí lišty * 2-nápravový tandem * Široké pneumatiky Lhodpfxoymuz Ij Afvjh * Nastavitelné oj * Celková povolená hmotnost 11 900 kg * Velmi dobrý stav Možnost výměny protiúčtem Financování od 3,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá odpovědnost za chyby v psaní nebo přenosu dat. Uvedená výbava musí být zkontrolována samostatně. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doprava v rámci celé spolkové republiky na vyžádání Otevírací doba: Pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 Pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!

Stav: použitý, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2018, délka ložné plochy: 5 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2018, MUELLER MITTELTAL Přívěs (SKLÁPĚČ) 5,06 m Ledpey E Ecnofx Afvshh Dovezený / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2018 PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ ROZMĚR PNEU: 385/55R19,5 ROZVOR: 115 PLATFORMA: 506 x 242 x 50 m CELKOVÁ HMOTNOST: 13 500 kg NOSNOST: 6 350 kg TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Pro Rumunsko vyřizujeme kompletní exportní formality včetně registrace) RADEK – ?????

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 240 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2008, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 3 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 19,5, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, ABS (protiblokovací systém brzd), vzduchové odpružení, 2 nápravy, nápravy BPW, tandem, plachtová nástavba, kotevní oka, zvedání a spouštění, průběžný nakládací systém, výškově nastavitelná tažná oj Nástavba: průchozí portálové dveře vpředu, posuvné bočnice, zadní víko s roletovou plachtou, bubnové brzdy UVEDENÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ledpfxoi Rpxao Afvshh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 4 500 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/1979, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, výška ložného prostoru: 380 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 000 mm, Rok výroby: 1979,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy Ledpfx Afjl Thy Rovshh ----Nápravy: * 2 x 5,5 t. nápravová jednotka Gigant ----Pérování: * Parabolické péra s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Přípojné oko s přírubou: * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * Přírubové tažné oko 40 mm ----Obecné příslušenství: * Mechanický podpěrný naviják Jost vpředu * Externí žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtové blatníky * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) * 15-ti pólová elektrická přípojka * LED koncová světla ----Přepravní plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 20" kontejnerové uzávěry vpředu a vzadu namontovány * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z trapézového ocelového plechu sklopné s pružinovým zvedáním bočnic * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° se silou upnutí 2 t po 480 mm * Možná montáž přepadových úchytů 3 t po 600 mm (na každé straně vždy 5 úchytů) * V každém rohu vpředu i vzadu jeden zajišťovací kroužek 6,3 t * V čelní a koncové příčce více otvorů pro možnosti uchycení 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásová vozidla * Úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou v rámu vozidla, přístupná zezadu ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažná tyč, čelní a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek možný ----Informace: * Nové vozidlo bez registrace * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu