Prodej použitých Man Tga 26.430 6X6 (9 256)

Stav: použitý, najeté kilometry: 442 328 km, výkon: 257 kW (349,42 k), první registrace: 03/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, * MAN TGA 26.350, cisternová nákladní vozidla pro přepravu potravin * Vhodné pro přepravu piva a mléka * Počítadlo SCHWARTE jansky * Hliníková cisterna * Plná vzduchová odpružení * Zvedací náprava * Klimatizace * Retarder * Pneumatiky: 80 % / 80 % / 70 % * Rok výroby 2006 * Najeté kilometry: 442 328 Hodpfxexzwuxj Al Sou * Stav: dobrý * WMAH21ZZ46W063390 * Pracovní doba: po–pá 07:30–12:00, 13:00–18:00, sobota 07:30–17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber (němčina): Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (angličtina): Magdalena Ilic

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 557 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 920 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 005 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 390 mm, další kontrola (TÜV): 09/2026, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 800 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 6 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, retardér, tempomat, řízení trakce, VYNIKAJÍCÍ STAV!!! IHNED K DISPOZICI!!! MAN TGS 33.500 6x6 E6 – MOTOR NOVÝ, rok 2023, při 370 000 km Ložná plocha 6,40 m Hydraulický jeřáb Palfinger/Epsilon M12Z Hedpfxjztck Aj Al Ssu

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 873 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 11/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2028, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, Vnitřní číslo vozidla: FG98667 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen Více informací naleznete na: Luis Lucena Viktoria Sologubova ČEŠTINA MAN TGS 26.400 6x6 BB sklápěč s hydraulickým čelem – HIAB Multilift Optima 20S56 – 20 tun Německý MAN TGS 26.400 s pohonem všech šesti kol (6x6) a hydraulickým čelem HIAB Multilift. Vozidlo má najeto pouhých 2 873 km a je vybaveno 20tunovým systémem hydraulického čela, hydraulikou pro sklápění, podélnými listovými péry vpředu i vzadu a výsuvným ochranným rámem proti podjetí. Technické údaje: * Číslo vozidla: FG98667 * Stav vozidla: Použité vozidlo * Kategorie: Sklápěč s hydraulickým čelem * Výrobce: MAN * Model: TGS 26.400 BB * První registrace: 11/2025 * Najeté kilometry: 2 873 km * Objem: 9 cm³ * Výkon: 294 kW (400 koní) * Typ paliva: Nafta * Typ pohonu: Spalovací motor Hjdpszu Up Hjfx Al Sju * Převodovka: Manuální * Třída emisí: Euro 6d * Ekologická známka: 4 (zelená) * Maximální povolená hmotnost: 28 000 kg * Provozní hmotnost: 13 055 kg * Nosnost podle dostupných údajů o vozidle: 17 343 kg * Nápravy: 3 * Rozvor: 4 500 + 1 400 mm * Rozestupy náprav: 6x6 * Barva: Modrá * Klimatizace * STK: nová * Německé vozidlo Podvozek a výbava: * Trvalý pohon všech šesti kol (6x6) * Podélné listové péry vpředu i vzadu * Hydraulika pro sklápění * Systém hydraulického čela HIAB Multilift * Výsuvný ochranný rám proti podjetí * Klimatizace * Rozměrné terénní pneumatiky * Boční ochranný rám proti podjetí * Hliníková palivová nádrž * Pracovní světla na nástavbě Údaje o hydraulickém čele: * Výrobce: HIAB / Cargotec Finland Oy * Produkt: Hydraulické čelo * Model: Multilift Optima 20S56 * Typ dle typového štítku: OPT20S56-WM-B * Nosnost systému hydraulického čela: 20 tun * Rok výroby nástavby: 2022 * Hydraulický provozní tlak: 31,5 MPa * Výrobní číslo: 020S5621466485 * Přítomno CE označení Montovaný systém HIAB Multilift Optima 20S56 je určen pro jmenovitou nosnost 20 tun. Skutečná maximální nosnost a kapacita kontejneru se řídí podle technických dokladů vozidla, rozložení nákladu a platných zákonných limitů zatížení náprav. Prohlídka a funkční zkouška možná po předchozí domluvě termínu. Další informace, fotografie a videa vám rádi poskytneme na vyžádání. Chyby, změny a mezilehlý prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 493 203 km, první registrace: 01/2008, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R22.5, stav pneumatik: 25 procent, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 400 mm, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, celková délka: 9 120 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 200 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, Rok výroby: 2008, = Další možnosti a příslušenství = Hjdpfx Ajzydzpsl Ssu - Digitální tachograf - Sluneční clona = Další informace = Použitelný materiál: beton Rozměr pneumatik: 13R22.5 Stav dezénu pneumatik: 25 % Odpružení: listové Přední náprava 1: řízená Vlastní hmotnost: 13 620 kg Užitečné zatížení: 18 380 kg Celková hmotnost: 32 000 kg = Informace o společnosti = Při dotazech vždy uveďte číslo skladu (8 číslic). U společnosti Smz Smeets & Zonen: - působíme na trhu od roku 1976, prodali jsme již 65 000 vozidel / 1700 ročně / 1000 na skladě - kompletní servis od A do Z, včetně zajištění přepravy / organizujeme značení vozidel (za příplatek!) - služba s nakládáním za nejvýhodnější cenu pro přepravu po celém světě Velký sklad nových i použitých dílů: Vždy inzerujeme za nejvýhodnější ceny. Navštivte nás a získejte kompletní přehled o našem skladu a informacích. Přivítáme vás na ploše 130 000 m², kde máme 20 000 m² skladových a dílenských prostor plně vybavených. Podívejte se na naše video.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 439 500 km, výkon: 301 kW (409,25 k), první registrace: 06/2003, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2003, Vybavení: klimatizace, retardér, MAN TGA 18.410, sklápěč s jeřábem Palfinger PK 9501 a drapákem na kameny, retardér, klimatizace, listové pružiny, manuální převodovka. Hedpfezpwkiex Al Seu

Stav: nový, výkon: 540 kW (734,19 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní tempomat - Vyhřívaná zrcátka - Listové pružiny - Diferenciál s uzávěrkou - Dálkové světlomety - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Pneumaticky odpružená sedadla - Metalická lak - Sluneční clona - Sklad na nářadí TGX 33.540 6x6 BL SA jeřáb HIAB X-HIPRO 548E-8 s navijákem Alternativní jeřáby: Jeřáb Hiab 228-6 Jeřáb Hiab 302-5 Jeřáb Hiab 302-6 + výložník 4 Vznětový motor MAN D2676 LFBI, výkon 397 kW (540 k), točivý moment 2 650 Nm, norma Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD, s intardérem 35 – jízdní program MAN TipMatic Performance a Efficiency, do 70 000 kg 3 600 mm rozvor Intarder Eco, závislý na rychlosti, stupňovitě nastavitelný, energeticky úsporný Bubnové brzdy na přední nápravě – bubnové brzdy na zadní nápravě 300 l objem palivové nádrže, vpravo, 60 l objem nádrže na AdBlue, vlevo Blokování rozjezdu MAN EasyStart Pneumatiky přední nápravy volitelně 385/65R22,5, pneumatiky zadní nápravy Continental 315/80R22,5 Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM), s indikací teploty pneumatik Indikátor tlaku v pneumatikách pro přívěs Přední náprava, 9 000 kg, náprava AP – zadní náprava HPD-1382, 13 000 kg, náprava AP Převod nápravy, i=3,63 Kabina TM: komfortní (úzká, dlouhá, střední výška) Střešní okno, elektrické Nárazník, ocelový, 3dílný, přední nástup, integrovaný, s možností uchopení Sluneční clona, před čelní sklo Ovládání stěračů, automatické, s dešťovým senzorem (automatické stěrače) Centrální zamykání, s dálkovým ovládáním LED paket, přední světlomety, denní světla, LED Přední světlomety, LED mlhovky, LED Asistent dálkových světel, automatické přepínání světel, s senzorem světla, obrysové světla, LED, žlutá 2 tlakové klaksony na střeše kabiny Zadní kamera, připojení za kabinou Prémiový paket sedadel řidiče, pneumaticky odpružené, vyhřívání sedadel Multifunkční volant, kůže, Klimatizace, Climatronic Doplňkové topení, 4 kW Elektronický stabilizační program (ESP) Systém kontroly trakce (ASR) Automatické rozpoznávání hlasu prostřednictvím řidičské karty, aktivovatelné přes MAN Now Tempomat ACC Stop and Go, s regulací vzdálenosti Asistent nouzového brzdění EBA Varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW – asistent odbočování Systém monitorování pozornosti řidiče MAN Driver Monitoring System MAN Mediasystem Professional, navigace 12,3 palce Tažné zařízení JOST JSK 37 C 2 palce Jeřáb HIAB X-HIPRO 548E-8 s navijákem IPRO – inteligentní pomocník SL-ANALOG STANDARD Výstražné světlo na válcích podpěr Externí informační displej pro Space 3-bodová ramena LSS-V – automatické tlumení vibrací pro vertikální stabilizaci (ADV) ADV – vertikální tlumení ramene jeřábu Typ kloubu E – systém ramen s uložením pro hydraulické válce pro zvedání a sklop Kolenní kloub Kloub E Systém kloubu E se skládá z pákové spojky (kolenního kloubu) mezi Hjdoywd Sljpfx Al Sju sloupem jeřábu a zvedacím ramenem a mezi zvedacím a sklopným ramenem. Funkce X ramene jeřábu 8 hydraulických rozpěr, systém ramen E Flexibilní poloha válce Hydraulické válce lze u většiny jeřábů HIAB volitelně umístit nahoře nebo na boku. Tím může zákazník přizpůsobit svůj jeřáb svému specifickému profilu použití. Volitelně jsou k dispozici držáky, kterými lze rameno jeřábu dodatečně vybavit…

Stav: použitý, najeté kilometry: 565 500 km, výkon: 301 kW (409,25 k), první registrace: 05/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, MAN TGA 28.410 6x2, sklápěč s kontejnery, hydraulické rameno Palfinger PK 16502, 4+3 výsuvné rameno, 18,40 m, dálkové ovládání. Hák: Tiché provedení, 20 tun. Stav: velmi dobrý. Kontejner za příplatek! Hjdjz Dzkyepfx Al Seu ----Technické specifikace: Obecné: ? Stručný popis: Nákladní automobil s hydraulickým ramenem Palfinger PK 16502. Kabina: ? Typ kabiny: Pro dálkovou dopravu? Klimatizace: Manuální klimatizace? Chladnička: Ano. Motor: ? AdBlue: Ano. Převodovka: ? Retarder: Ne. Podvozek: ? Hliníková kola: Ne? Zvedací náprava: Ne? Řízená náprava: Ne. Sedlové spojení: ? Sedlový čep pro vozidla pro osoby se zdravotním postižením: Ne.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 739 302 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 06/2005, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2005, FRANCOUZSKÁ SPOLEČNOST SZM SPOILERY ZF INTARDER VYNIKAJÍCÍ STAV Navzdory veškeré péči, kterou věnujeme správnému zadávání údajů, nemůžeme nést odpovědnost za případné chyby v této nabídce. Obrázky se mohou lišit od skutečnosti. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgie Tel.: Leemans Thierry Tel.: Leemans Dino Hedpez Dk U Iofx Al Seu = Další informace = Přední náprava: řízená; odpružení: listové Zadní náprava: duální pneumatiky; odpružení: vzduchové Počet válců: 6 Hmotnost ve vozidle: 7 305 kg Užitečné zatížení: 11 695 kg Maximální celková hmotnost: 19 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Pro další informace kontaktujte Thierryho Leemanse.

Stav: použitý, najeté kilometry: 687 915 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 12/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zlato, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, * MAN TGA 35.440 Hodpfx Aljy Rgyfj Seu * Dvojstranná sklápěčka * Ocelová sklápěčka * S výklopnou zadní plachtou * Hydraulický jeřáb * Pohon 8x4 * Systém automatického ovládání bočnic * Pneumatiky: 70 %, 70 %, 90 %, 90 % * Listová vzduchová odpružení * Retarder * Euro 4 * Rok výroby 2007 * Najeté kilometry: 687 900 * Klimatizace * VIN: WMAH41ZZ68L051112 * S jeřábem Palfinger PK 20002 a dvoupákovou drapákem, celková cena 65 500 EUR (bez DPH). * Pracovní doba: po–pá 07:30–12:00 a 13:00–18:00, so 07:30–17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber (němčina): Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (angličtina): Magdalena Ilic

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 754 023 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 10/2005, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, celková délka: 7 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další volby a výbava = - Alarmový systém - Listové odpružení - Posilovač brzd - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Kontrola stability - Nezávislé topení - Automatické předehřívání - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Poznámky = MAN TGA 26.460 Hákový nosič VDL 25 tun 6x4 754 023 km 2005 Plně odpružené Spací kabina Stacionární klimatizace Klimatizace Tempomat Automatická převodovka Euro 3 Belgický nákladní vůz VIN: WMAH25ZZ84M380461 EXPORTNÍ SLUŽBY ————— • Rakouská tranzitní registrace/SPZ s pojištěním na 21 dní • Přeprava do libovolného přístavu v Nizozemsku a Belgii • Kamionová přeprava s návěsem Ceny exportních služeb nejsou zahrnuty v nabídkové ceně. Pro více informací nás prosím kontaktujte. Z chybně uvedených údajů v inzerci nelze uplatňovat žádná práva. GEERTS Trucks & Trailers vždy dbá na správnost všech údajů. Hedpfezv D Sgex Al Seu = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Listové pružiny Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 60 %; vpravo: 60 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Vzorek pneumatik vnitřní vlevo: 75 %; vnější vlevo: 75 %; vnitřní vpravo: 75 %; vnější vpravo: 75 %; Redukce: vnější planetové nápravy Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Vzorek pneumatik vnitřní vlevo: 75 %; vnější vlevo: 75 %; vnitřní vpravo: 75 %; vnější vpravo: 75 %; Redukce: vnější planetové nápravy Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 260 kg Užitečné zatížení: 13 740 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Oliviera Geertse nebo Edwina Geertse.

Stav: použitý, najeté kilometry: 223 335 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 09/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 4 500 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, kabina standardní, 1x vzduchové sedadlo, elektricky ovládaná zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, sluneční clona, tempomat, 16stupňová manuální převodovka, ABS (antiblokovací systém), konstantní zpomalovač, přídavný pohon, výfuk vyveden nahoru, uzávěrka diferenciálu, přední mlhová světla, pracovní světlomety, maják, úložný box, listové odpružení, závěs pro přívěs s přípojkou vzduchu a elektřiny, hliníková nádrž, tichý provoz G1, fixační oka, ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana proti podjetí, střešní okno, místo pro jeřáb za kabinou, ekologická známka žlutá. Rozvor: 4500 mm. Nástavba: s použitým hákovým nosičem kontejnerů 20 t, pro kontejnery do 7 m. PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Hsdpfxovhmd Hs Al Sju

Stav: použitý, najeté kilometry: 231 540 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný MAN TGS 26.430, délka ložné plochy cca 6,10 m. Ložná plošina pro montáž lešení/dřevěné konstrukce s ADR pro přepravu plynu, pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou, zadní nápravy s vzduchovým odpružením, rozvor 3,15 m, celková hmotnost 16,4 t, 430 koní, tažné zařízení, automatická převodovka, držák pro zadní montáž vysokozdvihového vozíku, klimatizace, navigace, tempomat, motorová brzda se 3 stupni, z 1. ruky, ve výborném stavu a další. Kabina M, střední délka, s ochrannou mříží vzadu. Motor Euro 6 D, 430 koní a točivý moment 2 200 Nm. Pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou LOL-08 – zvedací. Vlastní hmotnost 9 535 kg. Užitečná nosnost 16 465 kg. Uzávěrky diferenciálu v zadní nápravě. Rozvor 3 150 mm + 1 350 mm. Speciální plošina s obvodovými perforovanými lištami pro zajištění nákladu. Ložná plošina cca 6,10 m dlouhá a cca 2,55 m široká, čelní stěna cca 1,20 m vysoká. Držák pro vysokozdvihový vozík vzadu. Elektroinstalace pro cisternovou nádrž podle ADR. Výbava pro přepravu nebezpečného zboží podle ADR, typ AT. ADR schválení a certifikát. Převodovka MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart u TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Kotoučové brzdy pro přední a zadní nápravu. Regulovaná kyvadlová brzda (EVBec). Motorová brzda se 3 stupni. Asistent nouzového brzdění 2 (EBA2). Systém udržování v jízdním pruhu MAN Lane-Guard IV. Přední náprava s listovými pružinami, zadní nápravy s vzduchovým odpružením. Přední náprava VOK-09, zadní náprava Hypoid HY-1350. Přední náprava: maximální zatížení 7 500 kg, zadní náprava: maximální zatížení 11 500 kg. Stabilizátor pro přední a zadní nápravu. Převod zadní nápravy i=2,71. Hodpjz Dy T Tsfx Al Seu Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150 A, se vzduchovými přípojkami. Rychlospojka Duo-Matic vzadu. Maximální hmotnost přívěsu s kontinuálním brzdovým systémem 26 470 kg. Maximální hmotnost přívěsu při použití SDAH/ZANH 16 000 kg. Celková hmotnost soupravy 44 000 kg. Klimatizace. Tempomat. Sluneční clona. 2 plastové úložné boxy vně, vlevo a vpravo. Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Elektricky ovládaná okna. Přihrádka v kabině. Pohodlné sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, opěrkou bederní páteře, nastavením opěradla a vyhříváním. Čalounění sedadel v kvalitním provedení. Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem. Navigace MAN. Handsfree systém "Comfort" pro 2 mobilní telefony. Německé vozidlo z 1. ruky. Velmi dobrý a udržovaný stav. Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme zajímavé nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2621

Stav: použitý, najeté kilometry: 231 540 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný MAN TGS 26.430, délka ložné plochy cca 6,10 m. Ložná plošina pro montáž lešení/dřevěné konstrukce s ADR pro přepravu plynu, pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou, zadní nápravy s vzduchovým odpružením, rozvor 3,15 m, celková hmotnost 16,4 t, 430 koní, tažné zařízení, automatická převodovka, držák pro zadní montáž vysokozdvihového vozíku, klimatizace, navigace, tempomat, motorová brzda se 3 stupni, z 1. ruky, ve výborném stavu a další. Kabina M, střední délka, s ochrannou mříží vzadu. Motor Euro 6 D, 430 koní a točivý moment 2 200 Nm. Pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou LOL-08 – zvedací. Vlastní hmotnost 9 535 kg. Užitečná nosnost 16 465 kg. Uzávěrky diferenciálu v zadní nápravě. Rozvor 3 150 mm + 1 350 mm. Speciální plošina s obvodovými perforovanými lištami pro zajištění nákladu. Ložná plošina cca 6,10 m dlouhá a cca 2,55 m široká, čelní stěna cca 1,20 m vysoká. Držák pro vysokozdvihový vozík vzadu. Elektroinstalace pro cisternovou nádrž podle ADR. Výbava pro přepravu nebezpečného zboží podle ADR, typ AT. ADR schválení a certifikát. Převodovka MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart u TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Kotoučové brzdy pro přední a zadní nápravu. Hsdpfxoz D N T As Al Sou Regulovaná kyvadlová brzda (EVBec). Motorová brzda se 3 stupni. Asistent nouzového brzdění 2 (EBA2). Systém udržování v jízdním pruhu MAN Lane-Guard IV. Přední náprava s listovými pružinami, zadní nápravy s vzduchovým odpružením. Přední náprava VOK-09, zadní náprava Hypoid HY-1350. Přední náprava: maximální zatížení 7 500 kg, zadní náprava: maximální zatížení 11 500 kg. Stabilizátor pro přední a zadní nápravu. Převod zadní nápravy i=2,71. Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150 A, se vzduchovými přípojkami. Rychlospojka Duo-Matic vzadu. Maximální hmotnost přívěsu s kontinuálním brzdovým systémem 26 470 kg. Maximální hmotnost přívěsu při použití SDAH/ZANH 16 000 kg. Celková hmotnost soupravy 44 000 kg. Klimatizace. Tempomat. Sluneční clona. 2 plastové úložné boxy vně, vlevo a vpravo. Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Elektricky ovládaná okna. Přihrádka v kabině. Pohodlné sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, opěrkou bederní páteře, nastavením opěradla a vyhříváním. Čalounění sedadel v kvalitním provedení. Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem. Navigace MAN. Handsfree systém "Comfort" pro 2 mobilní telefony. Německé vozidlo z 1. ruky. Velmi dobrý a udržovaný stav. Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme zajímavé nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2621

Stav: použitý, najeté kilometry: 231 540 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný MAN TGS 26.430, délka ložné plochy cca 6,10 m. Ložná plošina pro montáž lešení/dřevěné konstrukce s ADR pro přepravu plynu, pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou, zadní nápravy s vzduchovým odpružením, rozvor 3,15 m, celková hmotnost 16,4 t, 430 koní, tažné zařízení, automatická převodovka, držák pro zadní montáž vysokozdvihového vozíku, klimatizace, navigace, tempomat, motorová brzda se 3 stupni, z 1. ruky, ve výborném stavu a další. Kabina M, střední délka, s ochrannou mříží vzadu. Motor Euro 6 D, 430 koní a točivý moment 2 200 Nm. Pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou LOL-08 – zvedací. Vlastní hmotnost 9 535 kg. Užitečná nosnost 16 465 kg. Uzávěrky diferenciálu v zadní nápravě. Rozvor 3 150 mm + 1 350 mm. Speciální plošina s obvodovými perforovanými lištami pro zajištění nákladu. Ložná plošina cca 6,10 m dlouhá a cca 2,55 m široká, čelní stěna cca 1,20 m vysoká. Držák pro vysokozdvihový vozík vzadu. Elektroinstalace pro cisternovou nádrž podle ADR. Výbava pro přepravu nebezpečného zboží podle ADR, typ AT. ADR schválení a certifikát. Převodovka MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart u TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Kotoučové brzdy pro přední a zadní nápravu. Hjdpoz D N T Njfx Al Sou Regulovaná kyvadlová brzda (EVBec). Motorová brzda se 3 stupni. Asistent nouzového brzdění 2 (EBA2). Systém udržování v jízdním pruhu MAN Lane-Guard IV. Přední náprava s listovými pružinami, zadní nápravy s vzduchovým odpružením. Přední náprava VOK-09, zadní náprava Hypoid HY-1350. Přední náprava: maximální zatížení 7 500 kg, zadní náprava: maximální zatížení 11 500 kg. Stabilizátor pro přední a zadní nápravu. Převod zadní nápravy i=2,71. Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150 A, se vzduchovými přípojkami. Rychlospojka Duo-Matic vzadu. Maximální hmotnost přívěsu s kontinuálním brzdovým systémem 26 470 kg. Maximální hmotnost přívěsu při použití SDAH/ZANH 16 000 kg. Celková hmotnost soupravy 44 000 kg. Klimatizace. Tempomat. Sluneční clona. 2 plastové úložné boxy vně, vlevo a vpravo. Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Elektricky ovládaná okna. Přihrádka v kabině. Pohodlné sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, opěrkou bederní páteře, nastavením opěradla a vyhříváním. Čalounění sedadel v kvalitním provedení. Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem. Navigace MAN. Handsfree systém "Comfort" pro 2 mobilní telefony. Německé vozidlo z 1. ruky. Velmi dobrý a udržovaný stav. Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme zajímavé nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2621

Stav: použitý, najeté kilometry: 455 000 km, výkon: 354 kW (481,31 k), první registrace: 05/2005, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, mlhovky, posilovač řízení, = Další možnosti a příslušenství = - Klakson - Redukční převod v náboji - Rádio - Spací kabina - Diferenciál s uzávěrou - Imobilizér - Vývodový hřídel = Poznámky = MAN TGA 26.480, 2005, 455 000 km Euro 3, 6x4 s redukcí v náboji, listové pružiny manuální převodovka = Další informace = Odpružení: listové pružiny Přední náprava: řízená Zadní náprava 1: dvojitá pneumatika Zadní náprava 2: dvojitá pneumatika celková hmotnost: 28 000 kg sklápěč: vzadu = Informace o firmě = Bankovní údaje: Účet u Rabobanku: 39.33.10.655 Hodpfoz Euw Aex Al Sju IBAN: NL73RABO0393310655 BIC kód: RABONL2U - Před provedením transakce si vždy zkontrolujte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidel je možná pouze se zálohou. - V případě nabízených vozidel si vyhrazujeme právo na tiskové a překlepy.

Stav: nový, najeté kilometry: 750 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 39 000 mm, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Listové odpružení - Uzávěrka diferenciálu - Pneumaticky odpružená sedadla - Sluneční clona = Poznámky = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e třístranný sklápěč EuromixMTP (HARDOX) Jeřáb Hiab X-Hiduo 228 - 4 (k dispozici i ve verzi 6x4 s pohonem všech kol) Datum první registrace: 12/2025 700 km Výbava vozidla: Motor D2676LF80 - 440 koní / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD - řídicí program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Pneumatiky přední nápravy volitelně 385/65R22,5 řídící S+G TL Pneumatiky zadní nápravy volitelně 315/80R22,5 hnací S+G TL Přední náprava 9000 kg - zadní náprava 13000 kg Rozvor 3900 mm Kabina M, střední délka Deflektor vzduchu proti víření prachu Typ odpružení listové/listové (BB) Multifunkční volant, nastavitelná výška a sklon Tempomat (řízení rychlosti) Klimatizace Hlučnost 80 dB (92/97/EHS) MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 palců Uzávěrka diferenciálu Palivová nádrž 300 l vlevo a 35 l AdBlue Ocelový nárazník, třídílný MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) Kotoučové brzdy na zadní a přední nápravě Tažné zařízení na zadním příčném nosníku, typ RINGFEDER RF50 A Centrální zamykání Sluneční clona Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče pro vyšší komfort AUX-in / USB v palubní desce Navigační systém Výbava sklápěče: EuromixMTP třístranný sklápěč EMK3-K, jeřáb Typ: EuromixMTP EMK3-K Popis konstrukce korby: Délka: 5 100 mm Šířka: 2 410 mm Bočnice: 800 mm Čelní stěna: 1 118 mm V rovině podlahy, sklopné úchyty pro upevnění nákladu Hydraulické připojení sklápěcího přívěsu Podlaha: 5mm HARDOX 450 Bočnice: 4mm HARDOX 450, levá: EuromixMTP hydraulicky ovládaná, pravá: manuální výklopná bočnice Zadní stěna: automatická výklopná, 4mm Hardox 450 Čelní stěna: 4mm HARDOX 450 Zadní stěna: 4mm HARDOX 450 Pomocný rám: svařovaná konstrukce z vysoce kvalitní oceli Hydraulika: - Pětidílný sklápěcí válec s koncovým vypínáním, - rozdělovač (hlavní ventil) - pneumatický sklápěcí spínač - pneumatické přepínače sklápěč / jeřáb - ventil na pomocném rámu - čerpadlo a olejová nádrž Volitelné příslušenství: Křoví a lopata s držákem Sklopná ochrana proti podjetí ODOLNÝ A ROBUSTNÍ, PŘIPRAVENÝ PRO VAŠI PRÁCI! Jeřáb Hiab X Hiduo 228-4 Šestidílný výložník Dálkové ovládání Hydraulické vedení pro příslušenství 3,5 m = 5 500 kg 4,7 m = 4 050 kg 6,4 m = 2 850 kg 8,4 m = 2 100 kg 10,5 m = 1 640 kg 12,70 m = 1 380 kg 12,6 m = 1 360 kg V případě dalších dotazů vám náš tým poskytne informace v následujících jazycích: Mluvíme německy We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Další informace = Přední náprava: Řízená Počet válců: 6 Hodsym S E Rjpfx Al Sju Celková hmotnost: 33 000 kg Jeřáb: Hiab 228-4 Značka nástavby: EuromixMTP APK (technická kontrola): Platná STK při dodání Pro další informace kontaktujte Haruna Cevika, Jamila Azzi, Henriho Omeragica nebo Denisa Omeragica.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 393 000 km, výkon: 264,78 kW (360,00 k), první registrace: 06/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2007, Vybavení: jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, Třístranný sklápěč s hydraulickým jeřábem (s dálkovým ovládáním). Hjdpfx Alszk Uuns Sou

Stav: použitý, najeté kilometry: 693 212 km, výkon: 287 kW (390,21 k), první registrace: 03/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, V souladu s našimi 'Obchodními a rozšířenými podmínkami' bez jakékoliv záruky a ručení Vám můžeme dnes nezávazně až do uzavření smlouvy, s výhradou omylu, písařských chyb a mezitímního prodeje, nabídnout následující vozidlo: Hedpezn Dwyofx Al Seu MAN 18.400/18.390 TGA XXL (vozidlo 115) První registrace: 22.03.2006 Najeto: 693 212 km Motor: 10 518 ccm Norma: Euro 4 Výkon: 287 kW / 390 PS Celková hmotnost: 18 000 kg Provozní hmotnost: 7 725 kg Užitečná hmotnost: 10 275 kg Celková délka: 7 725 mm Celková šířka: 2 550 mm Celková výška: 3 650 mm Přídavné světlomety Přepružení: listové/vzduchové Pneumatiky 315/70R22,5 vpředu cca 60/50 %, vzadu cca FS 80/40 %, BFS cca 80/40 % 2 x LED pracovní světlomety BFS vzadu Dálková kabina se 2x lůžkem Lednička Manuální převodovka se spojkovým pedálem Vyhřívání sedačky řidiče ZF Intarder Klimatizace, nezávislé topení Radio/CD 2x elektrická okna, zrcátka, vyhřívání zrcátek Chybí malé boční okno na straně řidiče Chybí aerodynamický kryt na straně řidiče Interiér vozidla velmi znečištěný Cena: 4 000,00 € (bez DPH) Veškeré údaje jsou bez záruky a ručení. Platí naše 'Obchodní a rozšířené podmínky'. Příslušným soudem pro obě strany do hodnoty sporu 50 000,00 € je Amtsgericht Ludwigslust, pro vyšší spory Landgericht Schwerin. Omyl, písařské chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 322 140 km, výkon: 301 kW (409,25 k), první registrace: 03/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, objem ložného prostoru: 7 m³, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Man TGA 35.410 8x4 Provoz od 3/2005 Najeto 322 140 km Manuální převodovka, 16 rychlostí 410 k Euro 3 Nádrž 400 l ABS Klimatizace Tempomat Uzávěrka diferenciálu Pneumatiky 315/80 R22,5 Stav pneumatik: Hedpfx Asxz I Tljl Ssu 1. náprava: 8 mm 2. náprava: 8 mm 3. náprava: 14 mm 4. náprava: 7 mm Nástavba: TRASMITAL BONFIGLIOLI míchačka SERMAC TWINSTAR 3Z24 čerpadlo, 24 m, rok výroby 2005. Více info na: FB: Dvorak Trucks Czech Republic DOVOZ-VÝVOZ-PRODEJ-NÁKUP-KOMISNÍ PRODEJ NÁKLADNÍCH VOZIDEL A STAVEBNÍ TECHNIKY SERVIS NÁKLADNÍCH VOZIDEL PNEUSERVIS MYTÍ NÁKLADNÍCH VOZIDEL KALIBRACE TACHOGRAFŮ

Stav: použitý, najeté kilometry: 322 140 km, výkon: 301 kW (409,25 k), první registrace: 03/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, objem ložného prostoru: 7 m³, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Man TGA 35.410 8x4 Hsdpoxz I Tfefx Al Ssu Provoz od 3/2005 Najeto 322 140 km Manuální převodovka, 16 rychlostí 410 k Euro 3 Nádrž 400 l ABS Klimatizace Tempomat Uzávěrka diferenciálu Pneumatiky 315/80 R22,5 Stav pneumatik: 1. náprava: 8 mm 2. náprava: 8 mm 3. náprava: 14 mm 4. náprava: 7 mm Nástavba: TRASMITAL BONFIGLIOLI míchačka SERMAC TWINSTAR 3Z24 čerpadlo, 24 m, rok výroby 2005. Více info na: FB: Dvorak Trucks Czech Republic DOVOZ-VÝVOZ-PRODEJ-NÁKUP-KOMISNÍ PRODEJ NÁKLADNÍCH VOZIDEL A STAVEBNÍ TECHNIKY SERVIS NÁKLADNÍCH VOZIDEL PNEUSERVIS MYTÍ NÁKLADNÍCH VOZIDEL KALIBRACE TACHOGRAFŮ

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 57, najeté kilometry: 375 517 km, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, počet převodových stupňů: 8, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2010, MAN TGS 440 k 6x6 Rok výroby 2010 Euro 4 375 517 km Manuální převodovka Sklápěč - tahač Hjdpfx Asyablgol Ssu ID číslo 57

Stav: použitý, najeté kilometry: 170 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 08/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, pohon všech kol, MAN TGS 33.500 První registrace: 08/2018 !!!! POUZE 170 000 km !!!!! 6x4 plus Hydrodrive Manuální převodovka Podvozek o nosnosti 33 tun Euro 6 Korba Meiller BORDMATIK ----Navštivte naše webové stránky: němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenština/bulharština. .. Goran němčina/angličtina/p?????/?????... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a DIČ. Kauce na DPH: 2000 € Naše služby pro vás: - Dočasné registrační značky - Exportní dokumenty a formulář EUR1 - Doprava po celém světě - Možnost ubytování Hedpsznhc Tsfx Al Ssu - Transfer z letiště Mnichov nebo ze železniční stanice Pasov.

Stav: nový, najeté kilometry: 750 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 36 000 mm, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Vyhřívaná zrcátka - Listové odpružení - Uzávěrka diferenciálu - Sluneční clona = Poznámky = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e sklápěč EuromixMTP (HARDOX) (k dispozici i verze 6x4) Datum první registrace: 12 / 2025 700 km Výbava vozidla: Dieselový motor MAN D2676 LFAZ, výkon 324 kW (440 k), točivý moment 2.250 Nm, Euro 6e Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD – program pro jízdu v terénu MAN TipMatic Offroad, až do 70.000 kg Pneumatiky přední nápravy, volitelně 315/80R22,5, řídicí pneumatiky S+G TL Pneumatiky zadní nápravy, volitelně 315/80R22,5, hnací pneumatiky S+G Přední náprava, 9.000 kg, náprava AP bez průchozí hřídele, rovná, řídicí Zadní náprava HP-1352, 13.000 kg, náprava AP bez průchozí hřídele, rovná, nerídicí Převod nápravy, i=3,63 3.600 mm rozvor Typ odpružení list/list (BB) Tažné zařízení na příčné nosné konstrukci, RINGFEDER typ RF50 A MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 palců Denní světla, LED Multifunkční volant, nastavitelná výška a sklon Kabina M, střední délka Deflektor pro snížení víření prachu Tempomat (regulace rychlosti) Klimatizace Hlučnost 80 dB (92/97 EHS) Nasávání vzduchu s vyvýšeným umístěním a suchým vzduchovým filtrem / předodlučovačem Uzávěrka diferenciálu Palivová nádrž 300 l vlevo a 35 l AdBlue Ocelový nárazník ve třech částech MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) Centrální zamykání Sluneční clona Pohodlné sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením AUX-in / USB v palubní desce Výbava sklápěče: Euromix MTP TMK 10m³ TMK 12m³ TMK 14m³ sklápěč (HARDOX) Polokruhová forma Norma CE Podlaha Hardox 450 - 8mm Hjdpfx Aljym Tgvs Seu Boční stěny Hardox 450 - 6mm Zadní stěna kyvadlová Držák náhradního kola s navijákem Blatníky, hliníkové Různé možnosti osvětlení Šlápací stupínky na sklápěcí korbu (šlápací stupínky: uvnitř sklápěcí korby) EuromixMTP nůžkový stabilizátor Příslušenství: Hydraulicky otevíraná zadní stěna Plachta, manuální nebo elektrická výklopné zařízení pro asfalt Nástrojová skříň Držák na lopatu a koště Hasicí přístroj Pracovní světlo Posuvná plachta, manuální nebo elektrická, s krytem nebo bez něj Sklápěcí ochranné systémy proti podjetí Částečné vykládání pro malé plochy EUROMIX ZADNÍ SKLÁPĚČ – ODOLNÝ A ROBUSTNÍ PRO VAŠE POUŽITÍ! V případě dalších dotazů je vám náš tým k dispozici v následujících jazycích. Mluvíme německy We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Další informace = Přední náprava: Řídicí Počet válců: 6 Celková hmotnost: 33.000 kg Značka nástavby: EuromixMTP APK (technická kontrola): Nová STK při dodání Pro další informace kontaktujte Haruna Cevika, Jamilu Azzi, Henriho Omeragice nebo Denise Omeragice.

Stav: použitý, najeté kilometry: 543 854 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 06/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 960 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, kompresor, navigační systém, sazečkový filtr, Nástavba: - Spitzer silo nástavba Hedjy Nuplspfx Al Sou - Nádoba č. 13452 - Komora 1 – 11 500 l - Komora 2 – 11 500 l - Silu CG 600 IC – kompresor na silo Výbava: - Kabina řidiče L - Manuální převodovka se splitterem - Klimatizace - Rádio - Couvací kamera - Komfortní sedadlo řidiče s vyhříváním - Sluneční clona - 1 lůžko - Střešní okno - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Řiditelná 1., 2. a 4. náprava Ostatní: - 1 předchozí majitel - Povolená celková hmotnost 32,0 t - Užitečná hmotnost 19,70 t Již od roku 1972 jsme Vaším spolehlivým partnerem v oblasti automobilů a užitkových vozidel v 28832 Achim u křižovatky Bremer Kreuz. Centrum užitkových vozidel Behnke má trvale k dispozici cca 200 vozidel z oblasti dodávek, užitkových vozidel a stavebních strojů! Nabízíme Vám průběžně atraktivní možnosti financování za výhodných speciálních podmínek. V případě zájmu Vám rádi vypracujeme individuální nabídku! Výměna Vašeho užitkového vozidla nebo stavebního stroje je vítaná. Pokud je požadována nová technická kontrola (TÜV), rádi Vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV kontroly. Dovoz Vašeho "nového" užitkového vozidla je možný prostřednictvím našich externích partnerů za příplatek. Uvedené informace v inzerátech, na internetu, cenovkách a fotografiích jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost ani záruku za tiskové a datové chyby. Uvedenou výbavu je třeba případně individuálně prověřit. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 866 052 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 06/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Stavební popis? Nákladní automobil s přívěsem (MAN, nástavba na nápoje) Obecné informace Hodpox R Rcwofx Al Sou Jedná se o nákladní automobil MAN s nástavbou na přepravu nápojů včetně přívěsné soupravy. Vozidlo je koncipováno jako souprava (motorové vozidlo + přívěs) a používá se především v oblasti přepravy nápojů. 1. Podvozek & kabina řidiče * Výrobce: MAN * Typ: TGA * Konfigurace náprav: 6x2 * Kabina: Prostorná kabina s lůžkem, vhodná pro dálkovou dopravu * Vnitřní výbava: * Multifunkční volant s ovládacími prvky * Přehledná palubní deska s analogovými kruhovými přístroji * Klimatizace a ventilační systém * Sedadlo spolujezdce, lůžko za sedadly 2. Nástavba (motorové vozidlo + přívěs) * Typ nástavby: Nástavba na nápoje/skříňová nástavba * Materiál: Hliník/kompozitní konstrukce, izolovaná * Střecha: Průsvitná plachtová střecha (viditelná zevnitř), ideální pro využití denního světla při nakládce a vykládce * Podlaha: Pevná dřevěná podlaha, silně namáhaná, vhodná pro vozíky, paletové vozíky nebo palety 3. Přívěs * Konstrukce: Přímý přívěs s centrální nápravou, rovněž s nástavbou na nápoje * Nápravy: 2 nápravy 4. Použití * Hlavně pro přepravu nápojů v přepravkách, sudech * Velký ložný objem díky kombinaci motorového vozidla a přívěsu * Dobrá dostupnost z boku a zezadu pro rychlé nakládání a vykládání 5. Zvláštnosti * Čistý vnitřní prostor * Prostorný ložný prostor s robustní podlahou * Dobré technické vybavení v kabině řidiče * Vozidlo vhodné pro národní i regionální logistiku