Prodej použitých Stema St 02-1 3 Motorradtransporter 100Kmh Rampe (62 799)

Stav: nový, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk v provedení SNT optimalizovaný pro maximální využití ložné délky, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° • Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm se zkosením na zádi cca 500 mm x 10° • Zápustka v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady lopaty bagru cca 3 950 x 580 x 370/450 mm RAMPY: • Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm • Hydraulicky výklopné rampové hroty • Rampy jednotlivě hydraulicky posuvné cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř • Tvrzený dřevěný povrch na zkosení ložné plochy • Rampa s tvrzeným dřevěným povrchem • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a pneumatiky: • TWINAXLE-II s nezávislým zavěšením kol a nápravovými čepy BPW, 1. náprava s předsunutým řízením, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené • 1. náprava s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovanou přes zpátečku nebo manuálně • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Hydraulické vyrovnávání náprav, hydraulické válce s uzavíracími kohouty • Pneumatiky 245/70 R 17.5 • TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Příslušenství v ceně: • Ocelová čelní stěna, nasazovací, výška cca 400 mm • 4 klíny na kola s držákem • Na přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky • 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků • 1 rezervní kolo • 2 páry našroubovatelných kotvicích ok • 1 pár ležících kotvicích ok v zadní části husího krku Isdpfx Akjrvw U Sj Tetn • Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované • Na husím krku nasazovací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná • Na husím krku tvrzený dřevěný povrch cca 40 mm, nad kingpinem povrch z protiskluzového plechu • 3,5" kingpin • Vedení mezi husím krkem a sedlovou deskou, šířka cca 500 mm • Zajištění ložné plochy pomocí kónicky navařených zajišťovacích profilů každých 250 mm • Včetně přítlačného plechu • 1 pár kotvicích ok na předním příčníku • 8 párů výklopných zapuštěných kotvicích ok ve vnějším rámu ložné plochy • Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každé straně • 1 pár pevně zabudovaných kolových van otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou • Kolové vany s plechovým povrchem a čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm každých cca 200 mm • 1 pár pevně zabudovaných kolových van cca 1 480 x 700 x 410 mm v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou • Kolové vany s čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm a rozšířením v dolní části • ALU kryty pro kolové vany mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít i jako rozšiřovací rošty • 1 pár mechanických zadních podpěr • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém s jedním čerpadlem značky BEKAMAX, s běžným mazivem dle NLGI-2 • Dálkové ovládání (rádiové i kabelové) se 2 kontrolkami na přijímači jako indikace jedné stopy • WABCO Smart Board systém • Smart Board je vybaven počítačem kilometrů • 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků na maják

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Ijdpfx Akez N Np As Tstn Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný Itsdpfx Akoz N Nrdo Ten 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Itodpoz N Nrkefx Ak Tjn Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 060 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Saris K3 306 170 2700 E třístranný sklápěč s elektrickým sklápěním Vnitřní rozměry korby: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Povolená celková hmotnost: 2 700 kg NOVÝ VŮZ – robustní třístranný sklápěč s ocelovou podlahou zpevněnou pevným dřevěným základem. Elektrické sklápění, široké možnosti příslušenství: * s rampovými šachtami (pro nájezdy) * ocelová podlaha zesílená dřevěnou podlahou * 4 sklopné bočnice * elektrické sklápění včetně baterie * hliníkové bočnice, všechny sklopné a odnímatelné * 6 vnitřních a 8 vnějších úchytných ok Itedpfx Akox T Sbye Tsn * plně pozinkovaný a svařovaný rám Dostupné příslušenství: * Hliníkové nájezdy/nájezdové rampy (nosnost 2 700 kg/pár) za 639,- EUR vč. DPH * Nástavbové bočnice (30 cm) za 950,- EUR vč. DPH * Síťové nástavby (60 cm) za 989,- EUR vč. DPH * Síťové nástavby (90 cm) za 1 149,- EUR vč. DPH * Konverze pro 100 km/h za 250,- EUR vč. DPH * Zesílené podpěry za 250,- EUR vč. DPH Prodej, poradenství a odběr v Zell po předchozí domluvě termínu. Upozornění: Vzhledem k aktuálnímu nedostatku materiálů u dodavatelů se mohou ceny přívěsů, příslušenství a stavebních komponentů lišit kvůli příplatkům za zdražený materiál. Mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Aktuální dostupnost a konečné ceny na dotaz. Stále velký výběr nových přívěsů pro osobní automobily značek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur a WM-Meyer ihned nebo v krátké době k dispozici. Možnost online objednávky. Pro vlastní převoz Vám rádi zapůjčíme převozní registrační značku za 20,- EUR. Doručení po Německu za příplatek možné!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 300 000 km, výkon: 340 kW (462,27 k), první registrace: 09/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, navigační systém, nezávislé topení, DAF XF 105.460T, 3. patro, Menke-Janzen * Rádio s CD přehrávačem a Bluetooth * Mobilní telefon Nokia * Navigace SNOOPER * Palubní počítač s multifunkčním volantem * Tiskárna pro telematické údaje * Elektrická klimatizace pro parkování * Parkovací topení * Chladicí box ----* Sluneční clona * Přídavné světlomety * Vzduchové klaksony ----* Asistent pro rozjezd do kopce * Tempomat * Pneumatické odpružení * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Přídavný vývodový hřídel * Náprava s řízením a zvedacím mechanismem ----* Očková spojka s DouMatic Itsdpfxjy Rdh Ts Ak Tjn * Hydraulické přípojky pro provoz s přívěsem ----3. patro, Menke-Janzen, nástavba pro přepravu dobytka * Zvedací střecha * Hydraulická nakládací rampa * Systém pro napájení vodou * Ventilátor * Boční posuvné dveře * Topení * Úložné boxy * Možnost úpravy pro 4. patro ----* Rozměr pneumatik přední nápravy: 315/60R22,5 * Rozměr pneumatik zadní nápravy: 315/60R22,5 * Palivová nádrž: 500 l * Nádrž na AdBlue: 85 l * Technicky povolená celková hmotnost: 26 500 kg * Vlastní hmotnost: 8 900 kg * Maximální přípustné zatížení přívěsu: 24 000 kg * Celková délka: 9 750 mm * Rozvor: * Platnost STK a SP: / ----Číslo vozidla: 11788----Chyby a mezitím provedené prodeje vyhrazeny----Reklamní prvky a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které jsou s koupí vozidla spojeny. Stačí nám sdělit vaše přání a podněty a my se o vše postaráme. Kromě toho vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidlaPrověření v STK/SPKompletní vyřízení exportuZprostředkování financováníZískání exportních značekPřeprava vozidelRegistrace vozidelVyprošťovací a přepravní služby----VÁŠ TÝM VTS

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 850 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 195/55r10c, Sklápěcí přívěs pro osobní automobily s nástavbou se síťovanými bočnicemi a schválením pro jízdu 100 km/h od výrobce přívěsů STEMA, typ MUT O2. Itjdpfx Ajiwh Nmjk Tjn Díky stabilní nástavbě s drátěnými bočnicemi je tento skříňový přívěs vhodný pro přepravu zahradního odpadu, drobného nábytku, palivového dřeva, sekaček na trávu, čtyřkolek (quadů, ATV) a menších strojů. Standardní výbava ocelového přívěsu zahrnuje kliku pro sklápění ložné plochy, najížděcí rampu, schválení pro 100 km/h, opěrné kolečko, osm kotevních ok, kvalitní uzávěry, bočnice z materiálu galvalume s pozinkováním a žárově zinkovanou síťovanou nástavbu, a také V-oj. Tento přívěs za osobní automobil je k dispozici i v různých variantách, například jako plachtový přívěs nebo otevřený model. Příslušenství jako nástavby bočnic, plachta a konstrukce, plochá plachta, box na oj, síť na náklad, ochranný kryt oje, zabezpečení proti krádeži a upínací popruhy nabízíme také za výhodné ceny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 740 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2010, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 260 mm, Atec Starline XXL Isdpfoxzx Erjx Ak Tstn Datum první registrace: 17.11.2010 Platnost STK: 03/2027 Celkové rozměry: 5980 mm x 2500 mm x 2800 mm Maximální povolená hmotnost: 3000 kg Hmotnost ve vlastní režii: 1260 kg Užitečné zatížení: 1740 kg 1. majitel Dřevěná podlaha Dřevěná konstrukce Gumová podlaha Gumová rampa Střešní okno Boční okna Nastavitelné přepážky Přední přepážka Vstupní dveře do prostoru pro koně Držák na otěže Plachtové rolovací stínidlo Kryty kol 13pólová zásuvka Přívěs má stopy používání a opotřebení odpovídající jeho věku a typické pro daný typ konstrukce. ?Neustále máme skladem více než 30 nových a použitých přívěsů? POZOR !!!!! NUTNÉ PŘEČÍST !!!!! Výhradně si vyhrazujeme právo na případný prodej třetí straně, jelikož tento produkt nabízíme také na dalších portálech. Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu, aby si kupující vytvořil správný obraz o stavu a vhodnosti přívěsu. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou vysoce vítány !!! Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné hodnoty. MOŽNOST VÝKUPU PRAKTICKY ČEHOKOLI !!! MOŽNOST VÝMĚNNÝCH OBCHODŮ A SPLÁCEK !!! Prodejní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí – pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Neustále máme skladem více než 500 nových a použitých přívěsů !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm Itodpfsk Aht Uex Ak Ten - Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru - Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi - Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy Rampa: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s tvrdodřevěným obložením - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř - Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a odpružení: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním - Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem - Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 - Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních Příslušenství včetně: - Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků) - Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech - 2" královský čep - Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - 4 klíny pod kola - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu - Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami - ALU kryty pro prohlubně kol - 1 pár mechanických zadních podpěr - Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání - Systém Wabco Smart Board - 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky

Stav: nový, *IHNED DOSTUPNÉ* Včetně: Rampy, bočních dveří Výbava: - Stěny z překližky - Upevňovací lišty - Okna Cena bez DPH: 5 293,28 EUR / Cena s DPH: 6 299,00 EUR Číslo položky: BTP220301518.16 Technické údaje: • Značka: Blyss • Model: F2030HTD • Typ vozidla: Přívěs s plachtovou nástavbou • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/Technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (D x Š x V): 305 x 150 x 180 cm • Vnější rozměry (D x Š x V): 452 x 202 x 233 cm • Výška nákladové plochy: 50 cm • Maximální celková hmotnost: 2 000 kg • Hmotnost ve vlastní hmotnosti: 650 kg • Užitečné zatížení: 1 350 kg • Podvozek: Nízkopodvozek (kola vedle nástavby) • Pneumatiky: 185/70R13 • Náprava: KNOTT, pryžová pružinová náprava • Opěrné kolo: Ano, automatické • Schválení pro 100 km/h: Ano POPIS • Zesílená, stabilní šroubovaná oj • rám žárově zinkovaný • Podlaha z multiplexu 15 mm • Nástavba z překližky – stěny s plastovou povrchovou úpravou • Střecha z překližky • Nájezdová rampa s plynovými pružinami a protiskluzovou úpravou • 2x manipulační madla vpředu • 6 kotevních úchytů uvnitř, zapuštěných do podlahy • Na obou vnitřních stranách jsou namontovány upevňovací lišty ve 2 výškách, h = xx cm • Nucené větrání na bočních stěnách: 2x vnitřní ventilátory • Bezúdržbové pryžové pružinové nápravy od společnosti KNOTT • Tlumiče nárazů kol vč. schválení pro 100 km/h • Boční dveře vpředu vpravo, otevírají se zevnitř a lze je zamykat zevnitř i zvenku • Boční okno, otevíratelné, vpravo • 2x opěrné nohy vzadu pro bezpečné nakládání i v případě, že není přívěs připojen • Automatické couvání • KNOTT, tažné zařízení a parkovací brzda • Ocelové blatníky • 13pólová zástrčka • Couvací světla • Rozměrné bezpečnostní osvětlení • Integrované koncové světlo • Osvětlení zapuštěné do zadního rámu • Automatické opěrné kolo Itjdpfx Aksx U Et So Ten _____ Příslušenství lze namontovat v naší specializované dílně!! - Rád zodpovím vaše dotazy ohledně přání! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé zemi - Všechny ceny jsou uvedeny včetně DPH. - Možnost zaslání technického průkazu předem nebo zajištění přechodných registračních značek (Německo). - Možnost zajištění exportních registračních značek včetně celního přihlášení Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Máme k dispozici více než 1 200 přívěsů, které jsou k dispozici ihned! Jsme již více než 30 let specializovaným prodejcem a servisním střediskem / dílnou pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Chyby, omyly a meziprodej vyhrazeny -

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 622 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 1 975 mm, šířka ložného prostoru: 1 444 mm, celková šířka: 1 550 mm, celková výška: 600 mm, A28 GW26GA00654 Výrobce: STEMA, typ: MT 750 BS3, 100 km/h... a mnoho dalšího. Nakládací výška: 580 mm Itodpfxsyn Ugys Ak Tjn Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: SH O2 20-25-15.2, pohotovostní hmotnost: 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 580 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 510 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Bočnice, madla a další: - Bočnice z ocelového plechu s Galvalume (hliníkovo-zinkovým) povlakem, dvojité provedení - S dlouhodobou a vysoce kvalitní ochranou proti korozi - S robustními pákovými západkami - Bočnice sklopné a odnímatelné na všech stranách - Výška 34,5 cm - Stabilní a trvanlivé panty Možnost uchycení plachet a sítí: - Namontované úchyty pro upevnění plachet a ochranných sítí Podvozek a rám: - Tlumiče pro schválení rychlosti 100 km/h - Nízký podvozek - Optimální jízdní stabilita díky na zkušební dráze testovanému podvozku se STEMA bezpečnostním V-oji - Tažná kulová spojka s ukazatelem bezpečného spojení - Částečně žárově zinkovaný rám - Šroubovaný podvozek - Automatické opěrné kolečko Ložná plocha a podlaha: - Celistvá, protiskluzová a voděodolná překližková podlaha - Síla 12 mm Itsdpeh Ewv Sjfx Ak Ton Osvětlovací technika: - Moderní multifunkční osvětlení - S couvacím světlem - S mlhovým světlem - 13-pólová zástrčka Kola a nápravy: - Robustní náprava s gumovým odpružením - S couvací automatikou - Bezúdržbová kompaktní ložiska kol - Nárazuvzdorné plastové blatníky - Vybavené zástěrkami - Klíny pod kola s držákem Uchycení nákladu a zajišťovací prvky: - 6 zapuštěných kotvicích ok, integrovaných do rámu na ložné ploše Dokumenty a přepravní náklady: - Přepravní náklady k nám již zahrnuty - Včetně technického průkazu vozidla (osvědčení o registraci část II) - Včetně COC dokumentu (osvědčení o shodě EU) - Žádné další nechtěné náklady - Snížení nosnosti možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace naleznete na našich webových stránkách. Přímý odkaz nesmím zveřejnit, proto stačí zadat do vyhledávače "Dapper Anhänger". Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, Rok výroby: 2013, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65/22.5 Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedací náprava; stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Zadní náprava 3: stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 10 040 kg Užitečné zatížení: 29 060 kg Iedsz Erb Espfx Ak Tetn Celková hmotnost: 39 100 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro získání dalších informací kontaktujte Maarten Bussera nebo Niels Bussera.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 810 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, délka ložné plochy: 3 040 mm, šířka ložného prostoru: 1 870 mm, výška ložného prostoru: 1 840 mm, Podvozek a rám Tažná kulová spojka se signalizací bezpečného uzamčení Svařovaný a žárově zinkovaný základní rám včetně opěrného kola Držák SPZ s rámečkem a lištou s podpěrnými nohami Skříň (nástavba) Plywoodové desky o síle 15 mm z vícevrstvého dřeva s bílým PVC potahem Hliníkové profily s variabilními upevňovacími body Rámové profily s integrovanými drážkami pro upevnění základních nosičů na střechu a přední stěnu Ijdpfx Asw A Rb Rok Tjtn Typ dveří: křídlové dveře Dveřní závěsy galvanicky zinkované Uzamykatelné otočné tyčové zavírání Manévrovací madlo Ložná plocha a podlaha Celistvá protiskluzová a voděodolná podlaha z foliované překližky Další příčné nosníky pro podporu podlahy Tloušťka 15 mm Osvětlovací technika 13-pólová zástrčka, vybavení dle EU Moderní multifunkční osvětlení s mlhovým světlem se zpětným reflektorem obrysová světla Kola a nápravy Robustní náprava s gumovým odpružením Bezúdržbová kompaktní ložiska kol Nárazuvzdorné blatníky z plastu Kola s klíny včetně držáku namontována Možnosti uchycení a zajištění nákladu 4 upínací oka integrovaná v hliníkovém profilu (variabilně nastavitelná) Za příplatek: -Dveře -Okno -Nosič

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 740 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, délka ložné plochy: 4 520 mm, šířka ložného prostoru: 1 870 mm, výška ložného prostoru: 2 040 mm, Stema Profi skříňový přívěs STPK O2 27-46-18.2 P20 P-Box s křídlovými dveřmi Povolená celková hmotnost: 2 700 kg Vnitřní rozměry skříně: 452 x 187 x 204 cm Stema Profi skříňový přívěs P-Box s velmi robustní překližkovou konstrukcí o tloušťce 15 mm a hladkou vnější stěnou z GFK – ideální pro reklamní polepy! Vybavení: - pevná konstrukce z překližky (15 mm) - boční stěny, střecha a podlahová deska 15 mm silné - uzavřená podlaha z protiskluzných a utěsněných desek - křídlové dveře otevřitelné až do 270°, zamykatelné otočnou závorou - hliníkové profily s nastavitelnými úchytnými body nahoře i dole - držák dveří - lemovací profily u dveřního otvoru - torzně tuhá zadní část - dešťová lišta nad dveřmi - manipulační rukojeti - brzděný s automatickou reverzací - vysoce zatížitelné opěrné kolečko - 13pólová zástrčka se zpětným světlem - bezúdržbové gumové odpružené nápravy s individuálním zavěšením kol Volitelné příslušenství za příplatek: - přestavba na 100 km/h za 289,- EUR vč. DPH - zadní podpěra za 39,- EUR vč. DPH - zadní rampa místo křídlových dveří na vyžádání - boční dveře na vyžádání Itsdpjzdaadofx Ak Ten Prodej, poradenství a vyzvednutí v Zell po předchozí domluvě. Upouštíme od pevných otevíracích hodin a místo toho upřednostňujeme individuální domluvu. To nám umožňuje plně se přizpůsobit vašim potřebám a nabídnout osobní poradenství i hladký průběh zakázky. Ceny přívěsů, příslušenství a stavebních komponentů se mohou lišit kvůli příplatkům za dopravu či zdražení materiálu. Prosíme, ověřte dostupnost a konečnou cenu. Pro přepravu domů v rámci Německa vám rádi poskytneme naši převozní značku za 25,- EUR. TÖFFI Anhänger v Zell – Stále velký výběr nových přívěsů pro osobní vozy značek Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV a WM-Meyer okamžitě či v krátké době k dispozici. Možno objednat i online. Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 205 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2026, délka ložné plochy: 2 940 mm, šířka ložného prostoru: 1 570 mm, výška ložného prostoru: 1 840 mm, celková šířka: 2 050 mm, celková výška: 2 405 mm, A43 GW26PGA00760, skříňový přívěs výrobce STEMA, typ STPK .2.P18.2, P-Box, . WSETK0P04 Celková hmotnost: 2 000 kg, nízkoložný, 2 křídlové dveře, 3,05 m x 1,55 m x 1,95 m ...a mnoho dalšího. Skříň: větrací otvory pro optimální ventilaci * 15mm silné vícevrstvé překližkové desky s bílým PVC potahem * Hliníkové profily s variabilními upevňovacími body * Varianta dveří: křídlové dveře * Dveřní panty galvanicky pozinkované * Uzamykatelné otočné zástrče * Madla pro manévrování Ložná plocha a podlaha: celistvá protiskluzová a voděodolná překližka * síla 12 mm Itodpfx Ajyqdtnok Ten * dodatečné příčné nosníky pro podporu podlahy Osvětlení: 13pólová zástrčka, výbava dle EU * moderní multifunkční osvětlení * se zadní mlhovkou * se zpětným světlometem * obrysová světla Chyby a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: SH O2 27-40-18.2, pohotovostní hmotnost: 615 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 085 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 830 mm, výška ložného prostoru: 345 mm, Bočnice, relingy a další - Bočnice z ocelového plechu s povrchem Galvalume (hliníkovo-zinkový povlak), dvoustěnné - s dlouhodobou a vysoce kvalitní ochranou proti korozi - s robustními pákovými uzávěry - všechny bočnice sklopné a odnímatelné - výška 34,5 cm - stabilní a odolné panty Možnost uchycení plachet a sítí - namontované úchyty pro fixaci plachet a sítí Podvozek a rám - tlumiče nárazů pro schválení rychlosti 100 km/h - nízká podvozková konstrukce - optimální jízdní vlastnosti díky testovanému podvozku s bezpečnostním V-oje Stema - tažná koule se signalizací bezpečného spojení - částečně žárově zinkovaný - šroubovaný rám podvozku Isdsh Ewvcopfx Ak Tetn - automatické opěrné kolečko Ložná plocha a podlaha - celistvá, protiskluzová a voděodolná podlaha z foliované překližky - tloušťka 15 mm Osvětlení - moderní multifunkční osvětlení - včetně couvacího světla - včetně zadního mlhového světla - 13polová zástrčka Kola a nápravy - robustní náprava s gumovým odpružením - s automatickým couvacím mechanismem - bezúdržbová kompaktní ložiska kol - nárazuvzdorné plastové blatníky - vybaveno zástěrkami proti rozstřiku - klíny pod kola s držákem Možnosti zajištění nákladu - 8 zapuštěných kotvicích ok integrovaných v rámu ložné plochy Dokumenty a přepravní náklady - přepravní náklady k nám již zahrnuty - včetně osvědčení o registraci vozidla (část II) - včetně COC-dokumentu (certifikát shody EU) - žádné další neočekávané poplatky - možnost snížení hmotnosti za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace najdete na našich webových stránkách. Přímé odkazy uvádět nemohu, jednoduše zadejte do vyhledávače "Dapper Anhänger". Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 24721, pohotovostní hmotnost: 281 kg, maximální hmotnost nákladu: 569 kg, celková hmotnost: 850 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 280 mm, Boční stěny, zábradlí a další - Boční stěny, zábradlí a plachty lze dodatečně namontovat Nájezdové rampy a šachty - Integrovaný nájezdový šacht pro rampu za držákem SPZ - Včetně nájezdové rampy s boční ochranou proti sklouznutí Podvozek a rám - Optimální jízdní vlastnosti díky testovanému podvozku s bezpečnostním V-tažným ojí STEMA - Kulová tažná spojka s bezpečnostním ukazatelem Itedoiw Hh Espfx Ak Ton - Částečně žárově zinkováno - Šroubovaný rám - Opěrné kolečko Ložná plocha a podlaha - Celistvá ložná plocha - Z perforovaných plechových profilů - Tři stojné kolejnice s předními zarážkami na kola - Přední zarážky na kola lze posouvat Světelná technika - Moderní multifunkční svítilny - S couvacím světlem - S mlhovým světlem - 13-pólová zástrčka Kola a nápravy - Tlumiče pro schválení 100 km/h (DE) - Odolná pryžová náprava - S automatickou zpětnou funkcí - Nárazuvzdorné plastové blatníky - Vybaveno ochrannými lapači nečistot - Podložky kol s úchytem Možnosti upevnění a zajištění - Mnoho upevňovacích bodů - Perforované plechové profily nabízí po celé ploše pevné upevňovací otvory. Dokumenty a náklady na dopravu - Náklady na dopravu k nám již zahrnuty - Včetně velkého technického průkazu (část 2 dokladu o registraci) - Včetně COC-dokumentu (evropský certifikát shody) - Žádné další neočekávané náklady - Snížení hmotnosti možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace najdete na našich webových stránkách. Přímo je nesmím odkazovat, proto jednoduše zadejte "Dapper Anhänger" do vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 398 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 602 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 301 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 35 mm, Bočnice, zábradlí a další sklopná a odnímatelná zadní stěna s odolnou a vysoce kvalitní antikorozní ochranou bočnice z ocelového plechu s povrchovou úpravou Galvalume (hliník-zinek), dvouplášťové bočnice z ocelového plechu s povrchovou úpravou Galvalume (hliník-zinek), jednostěnné s robustními pákovými uzávěry pevná přední stěna výška bočnice 35 cm Možnosti upevnění plachet a sítí namontované háčky pro upevnění plachet a sítí Podvozek a rám optimální jízdní stabilita díky testovanému podvozku s bezpečnostním V-oje STEMA tažná kulová spojka s bezpečnostním indikátorem částečně žárově zinkováno šroubovaný podvozek Ložná plocha a podlaha souvislá, protiskluzová a voděodolná podlaha z protiskluzové překližky síla 15 mm Osvětlovací zařízení moderní multifunkční osvětlení se zpětným světlometem s mlhovým světlem vzadu 13-pólová zástrčka, výbava dle EU Kola a nápravy robustní gumová odpružená náprava bezúdržbová kompaktní ložiska kol nárazuvzdorné plastové blatníky klíny pod kola včetně držáku namontovány Možnosti zajištění a upevnění nákladu Isdpfx Aswwmrhek Tstn 6 zapuštěných kotevních ok, integrovaných v rámu ložné plochy

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 500 kg, první registrace: 03/2007, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 6 050 mm, Rok výroby: 2007, Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 1: zvedací náprava; maximální zatížení nápravy: 8 500 kg Zadní náprava 2: maximální zatížení nápravy: 8 500 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 240 kg Užitečné zatížení: 17 760 kg Maximální povolená hmotnost: 27 000 kg Údržba, historie a stav APK (technická prohlídka): platná do 04.2027 Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Pro další informace kontaktujte Maarten Bussera nebo Niels Bussera. Itjdpfx Akjz Rn Sxe Ten

Stav: použitý, najeté kilometry: 79 711 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 02/2023, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, * Před návštěvou si prosím telefonicky domluvte termín konzultace nebo zkušební jízdy. Tím předejdete čekání a my se vám budeme moci plně věnovat. * Nekuřácký vůz * Vozidlo má pečlivě vedenou servisní knížku u Mercedes-Benz * Poslední servis při 61 839 km PŘEVODOVKA / PODVOZEK * Skříňová dodávka * 6stupňová převodovka * Motor 1,5 l – 70 kW CDI KAT VZHLED * Výbavový paket: designo Interiér * Designová a výbavová linie PRO * Palubní deska – černý plast se strukturou * Vnitřní výbava: ozdobné prvky ve vysokém lesku černé * Výstražný systém bezpečnostních pásů řidič/spolujezdec * Interiérový chrom paket * Příprava pro střešní nosič * Lakování: arktická bílá * Kryt lišty posuvných dveří v barvě vozu * Černé madlo se strukturou SVĚTLA & VÝHLED * Dešťový/světelný senzor * LED mlhovky * LED osvětlení nákladového prostoru * LED interiérové osvětlení * LED přední interiérové osvětlení * Směrovky vnějších zrcátek v halogenové technologii ZÁBAVA * Multimediální systém MBUX s DAB * Komunikační modul (LTE) – příprava Mercedes me connect * Audio systém MB s DAB * Mercedes me connect * Digitální rádio (DAB) * Integrace chytrého telefonu * Multifunkční volant * Kombinovaný přístrojový panel s barevným displejem * Příprava pro digitální příjem rádia (DAB) * Příprava Remote Service Plus ASISTENČNÍ SYSTÉMY A BEZPEČNOST * Couvací kamera * Parkovací systém Parktronic (vzadu) * Asistent pozornosti (Attention Assist – detekce únavy) * Start/stop systém * Tempomat * Aktivní brzdový asistent * Nouzový systém Mercedes-Benz * Protiskluzový systém pohonu (ASR) * Asistent rozjezdu do kopce * Přední boční a hlavové airbagy (Thorax, Windowbags) * Parkovací brzda KOMFORT * Vyhřívání sedadla vpředu vlevo * Dvojité spolujezdcovo sedadlo * Základní vnitřní obložení * Bederní opěrka sedadla vpředu vlevo * Posuvné dveře nákladového prostoru vpravo * Plastová podlaha v nákladovém prostoru * Klimatizace * Zadní křídlové dveře bez prosklení (úhel otevření 180°) * Uzamykatelná přihrádka * Tónovaná skla * Nádržka na ostřikovač * Plastová podlaha v přední části prostoru pro cestující OSTATNÍ * Plná přepážka * Karoserie/nástavba: skříňová dodávka * Emisní norma Euro 6d (nízkoemisní) * Palivový filtr s odlučovačem vody * Filtr pevných částic DPF * Hmotnostní verze 2 027 kg Ijdpfx Aksyy Hw Ns Tstn * a mnoho dalšího * Uvedené údaje jsou nezávazné. Nejedná se o smluvně dohodnutou vlastnost. Možnost změny a předchozího prodeje vyhrazena. * Naše služby: * Financování možné i bez akontace * Registrační servis * Výkup vašeho staršího vozu * Možnost doručení * Služby pro pneumatiky, zimní a letní pneumatiky za příplatek * Hovoříme několika jazyky: * Anglicky, francouzsky, španělsky, italsky, rusky, turecky, srbsky, česky, chorvatsky, bosensky, makedonsky, slovinsky, bulharsky, slovensky * Těšíme se na vaši návštěvu!

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 1 959 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 12 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 450 mm, výkon: 75 kW (101,97 k), výrobce motorů: Perkins, šířka nosiče vidlic: 1 120 mm, délka vidlic: 1 180 mm, stav pneumatik: 98 procent, velikost přední pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, velikost zadní pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, celková výška: 2 450 mm, celková délka: 7 100 mm, celková šířka: 2 350 mm, barva: červený, Vybavení: kabina, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Teleskopický manipulátor do terénu MANITOU, typ: MT 1335 ST3B TURBO – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2015, NOSNOST: 3 500 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 12,55 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlic: 1 180 mm / šířka uchycení: 1 120 mm) – OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU NÁKLADU, RYCHLOUPEVŇOVAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, 4válcový motor PERKINS TURBO-Diesel (typ: 3706/2200 – 102,00 PS / 75,00 kW), POHON VŠECH KOL a VŠECHNA ŘÍZENÁ KOLA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické podpěry (2x), BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, ZAŘÍZENÍ PRO UPOZORNĚNÍ NA PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina s tónovaným sklem, CPB, pohodlné sedadlo GRAMMER, PŘEDNÍ OCHRANNÁ MŘÍŽ OKNA, ROPS/FOPS, tažné zařízení, silniční osvětlení, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO, vnější zrcátka (5x), stěrače (4x), topení / ventilace, závěsná a transportní oka. Pneumatiky: TERÉNNÍ PNEU (15.5/80 – 24) – po celém obvodu cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 7 100 mm (cca 5 860 mm bez vidlí), šířka: cca 2 350 mm, výška: cca 2 450 mm. MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / VÝHODNÁ DOPRAVA (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA (!) © pb Isdpswkfzuefx Ak Tstn

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: SH O2 13-25-15.1, pohotovostní hmotnost: 344 kg, maximální hmotnost nákladu: 956 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 510 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 345 mm, Bočnice, zábradlí a další: - Bočnice z ocelového plechu s Galvalume (hliníkovo-zinková povrchová úprava), dvouplášťové - S dlouhodobou a kvalitní ochranou proti korozi - S robustními pákovými uzávěry - Bočnice sklápěcí a odnímatelné ze všech stran - Výška 34,5 cm - Stabilní a odolné závěsy Možnost uchycení plachet a sítí: - Nainstalované úchyty pro fixaci plachet a sítí Podvozek a rám: - Tlumiče pro schválení do 100 km/h - Nízkopodlažní konstrukce - Optimální jízdní vlastnosti díky na zkušební dráze testovanému podvozku s bezpečnostní V-oje STEMA - Tažná koule se signalizací zajištění - Částečně žárově zinkovaný - Šroubovaný rám podvozku Ložná plocha a podlaha: - Celistvá, protiskluzová a voděodolná překližková podlaha - Tloušťka 12 mm Osvětlovací zařízení: - Moderní multifunkční osvětlení - S couvacím světlem - S zadním mlhovým světlem - 13-pólová zástrčka Kola a nápravy: - Robustní gumokovová náprava - S automatickým couvacím mechanismem - Bezúdržbová kompaktní ložiska kol - Nárazuvzdorné plastové blatníky - Včetně zástěrek proti odstřiku vody - Klíny pod kola s držákem Možnosti upevnění a zajištění nákladu: - 6 zapuštěných úchytných ok integrovaných v rámu ložné plochy Dokumenty a přepravní náklady: - Přepravní náklady k nám již zahrnuty - Včetně velkého technického průkazu (osvědčení o registraci, část II) - Včetně COC dokumentu (EU-certifikát shody) - Žádné další neočekávané náklady - Snížení hmotnosti možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace naleznete na naší domovské stránce. Nemohu ji zde přímo odkazovat – stačí zadat „Dapper Anhänger“ do Vašeho internetového vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Itodpfx Aksgv Emio Tsn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 106 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 060 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Saris K1 306 170 2700 E elektricky sklopný s rampovými šachtami Rozměry korby: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Maximální povolená hmotnost: 2 700 kg Nejnovější třístranný sklopný přívěs od značky Saris. Robustní, žárově zinkovaný sklápěč se svařovanou konstrukcí. Zesílená ocelová podlaha podporovaná dřevem. * Zadní sklápění * Elektrohydraulické sklápění s baterií * Připraveno pro bezpečnostní nájezdové ližiny Saris (nájezdové šachty pod ložnou plochou) * Hliníkové bočnice, sklápěcí a odnímatelné ze všech čtyř stran * Vyndavatelné sloupky v rozích * 6 vázacích ok uvnitř, 8 vně vozíku * Pozinkovaný a svařovaný rám * Návěsová brzda s automatickou zpětnou funkcí Dostupné příslušenství: * Nástavba z pletiva (60 cm) za 989 € včetně DPH * Nástavba z pletiva (90 cm) za 1 149 € včetně DPH * Hliníkové nástavbové bočnice (30 cm) za 950 € včetně DPH * Zadní podpěrné nohy pro těžký provoz za 250 € včetně DPH * Přestavba na 100 km/h za 250 € včetně DPH * Přední H-konstrukce za 149 € včetně DPH * Síť za 45 € včetně DPH Itsdpox T R Ixefx Ak Tsn * Hliníkové nájezdové ližiny do šachet za 639 € včetně DPH Prodej, poradenství a vyzvednutí v Zell po předchozím objednání. Pozor: vzhledem k aktuálnímu nedostatku materiálů u dodavatelských firem mohou uvedené ceny přívěsů, příslušenství a stavebních komponent kolísat kvůli příplatkům za navýšení nákladů na materiály. Změna a vyprodání skladových zásob vyhrazeno. Ověřte si prosím dostupnost a konečné ceny. Stále široký výběr nových přívěsů pro osobní auta značek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur a WM-Meyer k okamžitému nebo rychlému dodání. Možnost online objednávky. Pro přepravu domů Vám rádi nabídneme převozní značku za 20 €. Dodání v rámci Německa možné za příplatek!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Itsdpsz N Np Nofx Ak Tjn Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.