Prodej použitých 19 To Tandem-Lafette Für 7,82 Jumbo Brücken (20 267)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 720 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2021, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 360 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, Vybavení: ABS, * 9003 - ID vozidla pro telefonické dotazy * SAF nápravy, vzduchové odpružení, sklopná ochrana proti podjetí, plošina, shrnovací plachta, tažné oko Ø 50 mm * Třístranný sklápěč, Bordmatik vlevo, 4x zapuštěné upevňovací oka v podlaze * Top stav! * Pneumatiky 385/65R22,5 (12 mm) ----naše e-mailová adresa:   naší služba pro Vás:       - Zajištění krátkodobých nebo celních značek       - Převoz/dodání po celé EU       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete zavolat na následující číslo * WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * WhatsApp pro angličtinu, němčinu a další jazyky: Gjdeyca Ulepfx Al Usuc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 910 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2012, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 7 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, objem ložného prostoru: 56 m³, Vybavení: ABS, * 7024 - ID vozidla pro telefonické dotazy * ABS, EBS, SAF nápravy, vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním, bubnové brzdy, dvojmontáž, délkově nastavitelná oj - zalomená, tažné oko 40 mm * Posuvná střecha, upevňovací lišty pro držáky skla na ložné ploše, kotevní oka, boční lišta proti paletám vlevo + vpravo, zadní rolovací plachta, zadní hliníková bočnice 65 cm * Pneumatiky 1. náprava: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Pneumatiky 2. náprava: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:       - Zajištění krátkodobé nebo vývozní SPZ Gsdpfx Aloyg Ukpj Ujuc       - Přeprava / doručení po celé EU       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete zavolat na následující číslo * WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * WhatsApp pro angličtinu, němčinu a další jazyky:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzový odjišťovací mechanismus pro pružinové válce ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm * Prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Obecné doplňky: * Přední podpěrná noha Jost * Vnější sklopné žárově zinkované podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vepředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol Guedpsq Dyvvsfx Al Uoc ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového trapézového plechu s mechanickými zvedáky bočnic * Zadní stěna ocelová, zasouvatelná mezi nájezdy – držák při nepoužívání umístěn zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám zkosený cca 45 ° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných úchytů s nosností 3 t po 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelní a zadní příčce různé otvory pro možnosti zajištění 1,2 t * Zajišťovací lišta Profifix v podélné ose uprostřed pro možnost zajištění až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro jednoruční obsluhu, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na šířku 20 mm) * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Předmět změn a předběžného prodeje vyhrazen ----Doba dodání: * K dodání od 29. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odjištění pružinových válců ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelné oje v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * RDC (sledování tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Obecné komponenty: * Přední opěrná noha Jost * Vnější pozinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Nákladová plocha podvalníku: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelem pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubované čelo z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu, trapézový profil, s pístnicemi pro zvedání * Ocelová zadní stěna zasouvací mezi rampy - držák na nepoužívanou stěnu uvnitř u čela * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro zajišťovací sílu 1,2 t * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose pro zajištění nákladu do LC 3 000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----LAKOVÁNÍ: * Žárově zinkovaný rám podvozku, oje, čelo, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné Guedpfsrvvflox Al Ujc ----INFORMACE: * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a předchozí prodej vyhrazeny ----DODACÍ LHŮTA: * Dostupné přibližně od 29. týdne 2026

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek Jumbo návěsu Ocelová svařovaná konstrukce s úzkým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, nízko ložený vnější rámový profil určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířce strojů do 2550 mm, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Zadní zkosení cca 1200 mm a 7°, rampa s uzavřenou horní vlnou z oceli/rýhovaného plechu. V hlubokém loži Omega lišta po stranách ve spodní části vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držák pro kotevní body, mimo oblast kola. V případě zdvihací plošiny na dalším pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zdvihací plošina pak zvedatelná s plně uzavřenou plachtou! 24t dvourychlostní podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, se zajištěním proti posunu, volný zadní rádius cca 1950 mm, sklápěcí zadní podpěra 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou gumové zástěrky proti stříkající vodě za každou nápravou Ocelová ochrana proti podjetí Zástěrka přes celou zadní šířku 4 nerezové střešní boxy, šířka = 800/výška = 350/hloubka = 350 mm, leštěné dveře, 2x zamykatelné vlevo vpředu a 2x vpravo vpředu před 1. nápravou Zdvihací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm dlouhá, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, mechanické zajištění ve zdvižené poloze (šikmý válec pro dostatečnou světlou výšku, standard Fliegl). Ovládání vpravo vpředu + dálkové ovládání (stejné jako pro rampy). Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Poutání plachty v oblasti zdvihací plošiny na dodatečný lehký vnější rám s omega profilem. Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Kotevní body použitelné i při spuštěné plošině! Kotevní oka Labuť: 4 páry 5t kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu 2 páry kotevních čepů nahoře a po stranách integrovaných ve vnějším rámu Nízkoložné: 8 párů kotevních čepů nahoře a po stranách ve vnějším rámu po 10t 9 párů 5t integrovaných ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami poslední náprava řízená, s automatickým zámkem couvání přes couvací světlo a dalším zajišťovacím tlačítkem na vozidle. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Funkce H&S s rychlovýfukem 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční do 30% přetížení nápravy a rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy při nižší než doporučené jízdní výšce, proto bez záruky na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 od předních výrobců Ocelové dvoumontážní ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení Guedpfx Aei Riw Aol Uec EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení nápravy v nákladním vozidle přes EBS, bez instalace v nákladním vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu v LED 2 bílo-červené koncové světla vzadu 1 výstražné majákové světlo s držákem, spínané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě osvětlených LED a vysouvacích do 3000 mm 2x 7-pólová a 1x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: RM 26, pohotovostní hmotnost: 2 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 250 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 980 mm, objem ložného prostoru: 57 m³, barva: šedá, Rok výroby: 2011, Jumbo výměnná plošina s plachtou 7,82 m Gedpswx Inaefx Al Uouc Boční posuvná plachta Zdvihací střecha Pozinkovaný rám Upevňovací oka v podlaze Nová UVV kontrola K dispozici 6 kusů Celostátní dodání možné S výhradou omylů a mezitímního prodeje

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, barva: zelená, celková hmotnost: 16 000 kg, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 7 700 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, 7,82 m BDF Krone výměnná skříň s hladkými stěnami, použitá (k dispozici více kusů) RAL: 6005 mechově zelená Výška opření: 1.120 mm Výměnná skříň je vodotěsná a rolovací vrata jsou plně funkční. Vnější rozměry (cca v mm): Délka 7.820, šířka 2.550, výška 2.925 Vnitřní rozměry (cca v mm): Délka 7.700, šířka 2.480, výška 2.700 Rozměry dveřního otvoru (v mm): Šířka 2.370, výška 2.600 Uchycení: klíčová dírka Pro schválení/provoz maximální povolená celková hmotnost: 16.000 kg, vhodné pro kombinovanou přepravu (KLV), včetně železničního kódování dle DIN EN 13044 Železniční schválení kód XL (pro přepravu vlakem nad 120 km/h) Rám podlahy: 195 mm vysoká podlahová skupina včetně podlahy; podélníky z obdélníkových trubek s příčnými nosníky a vnějším rámem jako svařovaná konstrukce s dolním vodicím tunelem 4 kontejnerové rohové úchyty na bázi 20', symetrické přesahy 4 úchyty pro kleštinové zvedání 7 párů kotevních ok na bocích v ochranné liště Podlaha: Typ: BO WST 27 mm silná, voděodolně lepená překližka s protiskluzovou vrstvou, odolnost dle DIN EN 283; pro zatížení max. 5.460 kg na nápravě vysokozdvižného vozíku 2 ventilační otvory v přední části podlahy (dle GGVS) Skříňová nástavba: Typ AB WST Vnitřní výška: 2.700 mm Výška portálu uvnitř: 2.525 mm Celková výška: 2.925 mm Výška rohů: 2.900 mm Uzavřená nástavba Gujdpfx Aloy Am Efs Ujc Boční stěny hladké z pozinkovaných ocelových kazet Střecha z trapezového profilovaného ocelového plechu, stavební výška: 25 mm 2 větrací klapky na každé boční stěně Ochranná lišta proti oděru a boční stěna s vybráními Vnitřní ochrana proti nárazu vozíku, 3stranná, cca 300 mm vysoká Čelní stěna hladká z pozinkovaných ocelových kazet Vnitřní čelní stěna s 21 mm překližkou, 750 mm vysokou, nad ní po celé ploše 12 mm překližka Vnější čelní stěna nahoře s výřezem (optimalizováno pro průjezd zatáčkami) Zadní stěna jako rolovací vrata (šířka uvnitř 2.370 mm) s homologací DB Train Plus, vyměnitelná kola Plochá ocelová ochrana pro vodicí kolejnici rolovacích vrat Vnitřní strany bočních stěn po celé ploše s plechy s otvory typu klíčová dírka Po 13 ocelových vodicích lišt vlevo a vpravo pro zajištění dvoupatrových nakládek 13 LM nakládacích příček pro dvoupatrové nakládání Ocelová ochrana proti nárazu ve vodorovném směru na zadním profilu vlevo i vpravo.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Gusdpfx Alji Ri Hrs Uoc Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, první registrace: 05/2018, Rok výroby: 2018, KRONE ojniční podvozek – Jumbo Lafette s výměnnou nástavbou K dispozici 15 kusů: ročníky od 2012 do 2018 !! Ceny: od 3 900 € do 7 900 € netto – včetně nové TÜV! • ABS • Kotoučové brzdy • BPW – ECO Plus – nápravy • Plně vzduchem odpružené • Zvedací a spouštěcí zařízení Gusdpfewmpkxjx Al Ujc • LED zadní světla • Posuvné oje délkově nastavitelné cca o 600 mm • Rozměr pneumatik: 445/45 R 19.5 • Pneumatiky ve velmi dobrém stavu! • Celková hmotnost: 18 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 2 900 kg • Výška nástavby: 1 002 mm! - Nová technická kontrola / kontrola bezpečnosti! - Připraveno k provozu Omyl a mezitímní prodej vyhrazen! = Další informace = Užitečná nosnost: 18 000 kg

Stav: použitý, první registrace: 08/2016, Rok výroby: 2016, H&W lafety pozinkované pro až 7,82 m nástavby s držákem na Mitnahmestapler a zvedací nápravou K dispozici 3 kusy!! pro všechny délky nástaveb (7.150 / 7.450 / 7.820 mm !!) Gsdewmn Uiopfx Al Usuc Zařízení na přepravní vozík!! • plně pozinkované / eloxované lafety • velmi nízké • 2 x vzduchem odpružené SAF nápravy, 9 t • zvedací/snímací zařízení • Obojení 435/50 R 19,5 • Kotoučové brzdy • Zvedací náprava (1. náprava)! - německé lafety! - 1. majitel - TÜV / SP: NOVÉ! Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: jako nový (použitý), maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 12 080 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 900 mm, šířka ložného prostoru: 1 920 mm, výška ložného prostoru: 415 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, rozvor náprav: 1 140 mm, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2022, - ETM-TA 14,4: - Wabco ABS brzdový systém - Nouzové odblokování pružinového válce - Bubnové brzdy, 2x 7t nápravy Gigant - Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem - Výškově stavitelné oj (+/- 150 mm) se 40mm šroubovým okem Gujdpsxvbcpsfx Al Usc - Přední opěrná noha Jost, boční ochrana proti najetí - Sklopný zadní A-štít - 15pinová elektrická zásuvka, vícekomorová koncová světla - Pevné čelní a boční stěny z oceli - Zasouvací zadní stěna z oceli - Podlaha z 50mm jehličnatého dřeva - 1 kluzná ocelová vložka 750 x 1 000 mm v přední části vč. 2 odnímatelných dorazů vpředu, zásuvné ve 2 polohách - 4 zasouvatelné dorazy zásobníků ve 2 polohách pro boční centrování zásobníků - Po každé straně 1x (13,5t) UVV kotvící oko k upevnění upínacích prvků - 2 ráčnové napínače (vřetenové nastavení) s vyrovnávacím řetězem a rychlozkracovačem (upínací síla 6 300 kg) - Zadní příčná výztuha pro hliníkové nájezdové rampy vč. 2 podpěr vzadu - Nakládací hrana prázdná cca 710 mm - Podvozek, čelní stěna, bočnice, blatníky, oj, zadní podpěry žárově zinkované - Nápravy, pera, opěrná noha, vzduchojem lakovány v černém odstínu - Pneumatiky: 285/70R19.5 - Rozvor: 1 140 mm - Nakládací hrana nenaložená: cca 710 mm - Barva: žárově zinkovaná - Vozidlo má jednodenní registraci v 06/2024, bez systému monitorování tlaku v pneumatikách, nebylo zatíženo / použito - Nové vozidlo s tovární zárukou - Změny a mezitímní prodej vyhrazeny - Okamžitě k odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 200 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2017, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 3 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 050 mm, objem ložného prostoru: 15 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 195/50 R13C, barva: bílý, Rok výroby: 2017, RUKU skříňový vysokonakladač; tandemová náprava > Odnímatelná skříňová nástavba (výměnná nástavba) se snadnými rychlouzávěry a upevněním nástavby > Výškově nastavitelná nájezdová brzda do 3,5 t pro výšku spojky až 1,1 m > Vyměnitelná kulová spojka do 3,5 t (pro osobní automobily a dodávky) > Vyměnitelný DIN tažný oko do 3,5 t (pro nákladní vozidla) > 4 upevňovací lišty zapuštěné v podlaze > 1 upevňovací lišta na bocích (L/P) horizontálně, ve výšce 850 mm nad podlahou > 4 upevňovací lišty na bocích (L/P) vertikálně rozmístěné > 3 zajišťovací tyče a 6 kotevních ok (ocel) > Nástupní rampy možné dodat (nejsou zahrnuty v ceně) > Zesílené opěrné kolečko > Držák na rezervu & rezerva (195/50 R13) > 13pólová zástrčka se 2 couvacími světlomety a 2x zadním mlhovým světlem > Podlaha z 18mm protiskluzové překližky Godpfxovrz N Ej Al Uouc > Skříňová nástavba ze sendvičových panelů, 25 mm stěny a 30 mm střecha > Dvoukřídlé zadní dveře s otočným závorovým uzávěrem > Certifikát shody ES > Povolení pro rychlost 100 km/h pro tandemové přívěsy

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, 7,82 BDF Krone rámová skříňová nástavba s hladkými stěnami, použitá (k dispozici více kusů) Vnější část vč. střechy bude lakována v barvě dle přání zákazníka (běžný odstín RAL). Podvozek a části podpěrných noh nejsou lakovány; po odstavení na zem nejsou tyto části viditelné. Výška odstavení: 1120 mm Nástavba je vodotěsná, rolovací vrata jsou plně funkční. Vnější rozměry (mm, cca): délka 7820, šířka 2550, výška 2925 Vnitřní rozměry (mm, cca): délka 7700, šířka 2480, výška 2700 Rozměry dveřních otvorů (mm): šířka 2370, výška 2600 Upevnění: klíčová dírka Max. povolená celková hmotnost pro registraci/provoz: 16 000 kg, vhodné pro kombinovanou přepravu KLV, vč. železničního kódu dle DIN EN 13044 Železniční schválení: kód XL (přeprava po železnici nad 120 km/h) Podlahový rám 195 mm vysoká podlahová skupina vč. podlahy; podélné nosníky z obdélníkové trubky s příčnými nosníky a vnějším rámem ve svařované konstrukci s podélným vedením tunelu 4 kontejnerové rohové úchyty na bázi 20‘, symetrické přesahy 4 řady pro drapáky 7 párů kotvicích ok na bocích v ochranné liště Podlaha Typ: BO WST 27 mm silná, voděodolná protiskluzová překližka, pevnost dle DIN EN 283; maximální zatížení osy vozíku do 5.460 kg 2 ventilační otvory vpředu v podlaze (dle GGVS) Karoserie Typ nástavby: AB WST Vnitřní výška: 2700 mm Výška portálu v průchozím světle: 2525 mm Celková výška: 2925 mm Výška rohů: 2900 mm Gsdpjvv R Ifefx Al Usuc Uzavřená konstrukce Boční stěny z hladkých, pozinkovaných ocelových kazet Střecha z trapézového ocelového plechu, stavební výška 25 mm 2 ventilační otvory na každé boční stěně Ochranná lišta proti poškození a boční stěna s výřezy Vnitřní ochrana proti najetí vysokozdvižného vozíku, po třech stranách, cca 300 mm vysoká Čelní stěna z hladkých, pozinkovaných ocelových kazet Vnitřní čelní stěna s 21mm protiskluzovou deskou, výška 750 mm, nad tím souvislá 12mm protiskluzová deska Zvenčí horní část čelní stěny s uskočením (optimalizované pro průjezd zatáčkami) Zadní stěna s rolovacími vraty (světlá šířka 2370 mm) s certifikací DB Train Plus, vyměnitelná kolečka Ochrana z ploché oceli pro vodicí lištu rolovacích vrat Vnitřní strana bočních stěn kompletně s plechy s klíčovými dírkami 13 vodicích kolejnic z oceli vlevo i vpravo zapuštěné pro dvojpaletové nakládání 13 hliníkových nakládacích traverz pro dvojpaletové nakládání Vodorovná ocelová ochrana mezi zadním profilem vlevo a vpravo Upozornění: Skutečné rozměry a další technické údaje se mohou vlivem průběžného zlepšování produktu mírně lišit od výše uvedených údajů.

Stav: nezkontrolováno (použité), Funkčnost: nezkoušeno, barva: bílý, 7,82 BDF Krone hladkostěnná výměnná nástavba s portálovými dveřmi, použitá (k dispozici více kusů) Odstavná výška: 1 120 mm Výměnná nástavba je vodotěsná Vnější rozměry (cca v mm): Délka: 7 820 Šířka: 2 550 Výška: 2 925 Vnitřní rozměry (cca v mm): Délka: 7 700 Šířka: 2 480 Výška: 2 700 Upevnění: klíčová dírka 4 kontejnerové rohové úchyty pro 20' základnu, symetrické převisy, 4 lišty pro chapadla Podlaha Typ: BO WST 27 mm silná voděodolně lepená překližková podlaha, pevnost dle DIN EN 283; maximální zatížení podlahy do 5 460 kg na nápravu vysokozdvižného vozíku Skříňový nástavec Vnitřní výška: cca 2 700 mm Celková výška: cca 2 925 mm Výška rohu: cca 2 900 mm Uzavřená konstrukce Boční stěny hladké, z pozinkovaných ocelových kazet Střecha z trapézového ocelového plechu, stavební výška: 25 mm, 2 ventilační klapky na každou boční stěnu Ochranná lišta a boční stěna s výřezy pro ochranu proti nárazu vysokozdvižného vozíku uvnitř, trojstranná, cca 300 mm vysoká Čelní stěna hladká, z pozinkovaných ocelových kazet Čelní stěna uvnitř s 21 mm překližkou, 750 mm vysokou, nad ní po celé délce 12 mm překližka Čelní stěna zvenku nahoře s odsazením (optimalizováno pro průjezd zatáčkami) Vnitřní boční stěny kompletně s plechy s klíčovými otvory 13 ocelových vodicích lišt vlevo i vpravo pro uchycení příčného nosníku pro dvoupatrové nakládání LM-příčníky pro dvoupatrové nakládání Ocelová ochrana proti nárazu vodorovně na zadním profilu vlevo a vpravo Upozornění: Skutečné rozměry a jiné specifické detaily se mohou kvůli průběžnému vylepšování výrobku mírně lišit od uvedených údajů. Gsdpfxjwbgrpo Al Uouc

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, barva: bílý, 7,82 BDF Krone box-type swap body, used (multiple units available) Color: White Drop-off height: 1120 mm The swap body is rainproof and the roller shutter door operates smoothly. External dimensions (approx. mm): Length 7820 x Width 2550 x Height 2925 Internal dimensions (approx. mm): Length 7700 x Width 2480 x Height 2700 Door openings (mm): Width 2370 x Height 2530 Lashing: Keyhole system For approval/operation: Maximum permissible gross weight: 16,000 kg, suitable for CCG (KLV), incl. rail coding as per DIN EN 13044 Rail approval Code XL (rail transport up to 120 km/h) Floor frame: 195 mm high floor assembly incl. flooring; rectangular tube longitudinal beams with cross beams and outer frame as welded construction with bottom guide tunnel 4 container corner fittings on 20’ basis, symmetrical overhangs 4 grab bar strips 7 pairs of lashing rings laterally in scuff rail Floor Type: BO WST 27 mm thick, waterproof bonded phenolic plywood floor, strength per DIN EN 283; rated for axle loadings up to max. 5,460 kg (forklift axle load) 2 ventilation openings at the front in the floor (as per GGVS) Box body Superstructure type: AB WST Interior height: 2700 mm Clear portal height: 2525 mm Overall height: 2925 mm Corner height: 2900 mm Closed superstructure Smooth side walls made of galvanized steel cassette panels Roof made of trapezoidal-profiled steel sheet, construction height: 25 mm Gedpjvxbfmsfx Al Ujuc 2 ventilation louvres per side wall # Scuff rail and side wall with forklift access notches inside; all-round 3-sided impact protection, approx. 300 mm high Front wall smooth, made of galvanized steel cassettes Front wall interior lined with 21 mm plywood, 750 mm high, above continuous 12 mm plywood Front wall exterior top with offset (optimized for cornering) Rear wall as roller shutter door (clear width: 2370 mm), with DB Train Plus approval, replaceable rollers Flat steel impact protection for guide rail of roller shutter Side walls inside fully lined with keyhole plates 13 steel guide rails recessed left and right for double-deck loading beams 13 LM loading beams for double-deck loading Steel impact protection horizontally on rear profile, left and right Note: Actual dimensions and other specific details may vary slightly from the above specifications due to ongoing product improvements.

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 13 109 h, nosnost: 5 000 kg, typ paliva: nafta, Vybavení: kabina, Terénní vysokozdvižný vozík Jumbo J 50 DC 12 Godpotwiaaofx Al Ujuc Vlastní hmotnost: 8 400 kg Nosnost: 5 000 kg Stav: Zvedací válce mírně propouštějí, jinak ve velmi dobrém stavu a ihned připraven k použití.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 440 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2017, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozvor náprav: 7 500 mm, barva: modrá, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, přídavná světla, * Německý návěs * Velmi dobrý vizuální stav, viz fotografie * 2-nápravový nízkoložný návěs, Jumbo TO 152 DE * Nakládací plocha: délka 13 700 mm x šířka 2 540 mm * Nakládací výška cca 850 mm * Kapsy na sloupky * Multilock * Dřevěná podlaha ložné plochy * Naviják s dálkovým ovládáním na kabel s tahem 15 000 lbs * Dlouhé hliníkové nájezdy 3 000 x 400 mm, bočně posuvné * Nápravy ROR Godpfjxu Nnwex Al Ueuc * Vzduchové odpružení * Vřetenové opěry Haacon * ABS + EBS * Pracovní světlomety * Rezervní kolo * Skříň na nářadí * Brzdové bubny * Rozvor 7 500 mm + 1 250 mm * Možná max. celková hmotnost: 27 200 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 560 kg * Možná užitečná hmotnost: 20 640 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV zkoušky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách na adrese Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo ke vzniku mylných představ o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po předchozí dohodě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Neodpovídáme za chyby nebo nepřesnosti v nabídce. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 600 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 7 600 kg, první registrace: 05/2023, celková délka: 13 970 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205 / 65 / R17.5, rozvor náprav: 8 740 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2023, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205 / 65 / R17.5 Značka náprav: Stefen Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 7600 kg; vzorek pneu vlevo uvnitř: 70 %; vlevo vně: 70 %; vpravo uvnitř: 70 %; vpravo vně: 70 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 7600 kg; vzorek pneu vlevo uvnitř: 70 %; vlevo vně: 70 %; vpravo uvnitř: 70 %; vpravo vně: 70 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 680 kg Užitečné zatížení: 20 520 kg Celková povolená hmotnost: 27 200 kg Údržba, historie a stav Počet vlastníků: 1 Technický stav: dobrý Godpoza Uk Nefx Al Ueuc Vizuální stav: dobrý Bezpečnost výrobku Výrobce: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 780 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Skříň na nářadí = Poznámky = Nový návěs, ihned k dodání. Ještě neregistrovaný. Vybavení: ROR nápravy s bubnovými brzdami. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. 4x LED pracovní světlo. 2x LED výstražné světlo na zadním rámu. 4 zásuvky pro montáž výstražných tabulí na šířku. Okrajový profil s otvory ⌀ 30 mm s roztečí 1000 mm. 2x 10 kusů misek pro sloupky ve vnějším nosníku. Montážní konzole pro naviják. Úložný prostor v zadní části pro nájezdové rampy, Maximální rozměr rampy: 2400 x 470 x 150 mm Nerezová skříň: 1000 x 350 x 500 mm. Podlaha z tvrdého dřeva. = Další informace = Gusdpowbzi Nofx Al Uoc Rozměr pneumatik: 205/65R17.5 Brzdy: bubnové Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž; vzorek pneu vnitřní levá: 100 %, vzorek pneu vnější levá: 100 %, vzorek pneu vnitřní pravá: 100 %, vzorek pneu vnější pravá: 100 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneu vnitřní levá: 100 %, vzorek pneu vnější levá: 100 %, vzorek pneu vnitřní pravá: 100 %, vzorek pneu vnější pravá: 100 % Provozní hmotnost: 6 600 kg Užitečné zatížení: 20 600 kg Celková povolená hmotnost: 27 200 kg Typové číslo: DIEPLADER / AUTO-KARAVAN TRANSPORT = Informace o firmě = VEŠKERÉ CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace, ale z uvedeného textu nelze odvozovat žádná práva.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 175 000 km, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2019, POLOVNOVÝ MERCEDES ANTOS MODEL 1827 19T EURO 6 UZAVŘENÁ SKŘÍŇ NÁSTAVBA ZATAHOVACÍ ZDVIŽNÁ RAMPA DHOLANDIA AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA POLONOVÉ PNEUMATIKY KLIMATIZACE LOKALIZÁTOR VELMI MÁLO POUŽITÝ Gjdpfoy Tpa Hex Al Ujuc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70R22,5, Vybavení: ABS, | Schwarzmüller Jumbo návěs na stavební materiál | BPW nápravy s kotoučovými brzdami | box na palety, 2x nerezový skříňový box | zadní úložný prostor 600x400x2.900 mm | výška bočnice 1,00 m, výška čelní stěny: 1,40 m | ložná plocha: 7,10 m x 2,48 m | XLite hliníková kola | pneumatiky 275/70R22,5, dvoumontáž | plastová překrývací plachta s gumovými pásy | přední hliníková odkládací vana a nášlapné madlo | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Gjdpfx Aotuwbpel Ujuc

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha tloušťky 70 mm, 18 kotvicích ok, 2 rampy každá 3 100 mm dlouhá a 760 mm široká, rampy s pružinovým zdvihacím zařízením, 8 kapes na sloupky, nakládací výška: 900 mm, 2 skříňky na nářadí, včetně ukazatelů zatížení nápravy, příplatek za čelní stěnu ocelovou – žárově zinkovanou: 500 €, tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, více údajů na vyžádání, další informace:! Gedpfx Alozc U T No Uouc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 420 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, objem ložného prostoru: 15 m³, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 435/50 R 19,5, velikost zadní pneumatiky: 435/50 R 19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, ložná plocha cca 5 700 mm x 2 420 mm, bočnice 600 mm + 500 mm nástavbové bočnice, bočnice žárově zinkované, výška ložné plochy cca 1 080 mm, 12x upevňovací oka v podlaze, zesílený převodový podpěrný naviják vpředu s pochozím a rychloběhem, 2x sklopné podpěry vzadu, pneumatiky 435/50 R 19,5, podvozek a sklápěcí nástavba žárově zinkované, příplatek za: hliníkové nájezdy, cena: 1 600 Eur. -- Překlepy, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Další údaje na požádání! Gujdpfxszc U N Ro Al Ujc

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o síle 70 mm, 20 x kotvící oka, 2 x nájezdové rampy, každá 3 100 mm dlouhá a 760 mm široká, rampy s pružinovým zdvihem, 8 x kapsy na klanice, nakládací výška: 900 mm, 2 x skříňka na nářadí, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatek za: čelní stěna ze zinkované oceli: 500 €. -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky --. Více údajů na: !, Více informací: ! Gedpfx Aljzc U S Sj Uouc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 420 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 435/50 R 19,5, velikost zadní pneumatiky: 435/50 R 19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, ložná plocha cca 5 700 mm x 2 420 mm, bočnice o výšce 600 mm + 2x nástavkové bočnice 600 mm, celková výška bočnic cca 1 800 mm, bočnice žárově zinkované, ložná výška cca 1 080 mm, 12x kotevní oka v podlaze, zesílený podpěrný naviják s převody pro zvedání a rychloběh vpředu, 2x sklopné podpěry vzadu, pneumatiky 435/50 R 19,5, podvozek a sklápěcí plošina žárově zinkované, příplatek za hliníkové nájezdy: 1 600 EUR. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Další údaje na vyžádání!, Více informací:! Godpfezc U Rbjx Al Uouc