Prodej použitých Alga, Gülle, Edelstahl, 35,5M³,Vogelsang,Gelenkt (825)

Stav: použitý, najeté kilometry: 205 800 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 12 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Plošinový tahač s návěsem Rufa. Kapsy na sloupky v podlaze ložné plochy, zasouvací sloupky s držákem vpravo. Návěs je řízen přes točnici. Návěs je zahrnut v ceně tahače. ---- * MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * Connectivity-Board-Module (Rio Box) * Řídicí modul pro externí výměnu dat (KSM) + správa flotily * 12stupňová automatická převodovka * MAN EasyStart (asistent rozjezdu do kopce) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane Guard System IV (LGS IV) * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Regulace prokluzu hnacích kol (ASR) * Proti blokovací systém (ABS) * Retardér * Nouzový brzdový signál (ESS) * Elektronický stabilizační program (ESP) * Kotoučové brzdy * Hlavní odpojovač baterie * Kabina M (střední délka) * Střešní okno v kabině * Kabina s oknem v zadní stěně Djdpowbxh Aefx Akbsch * Vnější průhledná sluneční clona * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vzduchové houkačky na střeše kabiny * Elektrické ovládání oken pro řidiče a spolujezdce * Imobilizér (transpondér) * Převodovka MAN TipMatic 12 23 DD s retardérem 35 * Automatická klimatizace * Vyhřívané sedadlo řidiče * Palivová nádrž 580 litrů * Dálková a mlhová světla s přisvěcováním do zatáček * Majáky vlevo a vpravo * Motor ve verzi Euro 6 * Řízená kompresní motorová brzda (EVBec) * Tempomat * Motor s AdBlue technologií * Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče * Pneumaticky odpružené sedadlo spolujezdce * Centrální zamykání * Bez rezervního kola ---- Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky na uvedené údaje! Mezitímní prodej vyhrazen! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám připravíme nabídku na leasing nebo financování.

Stav: použitý, najeté kilometry: 205 800 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Návěsová souprava s korbou a návěsem značky Rufa. Kapsy na sloupky v podlaze ložné plochy, zasouvací sloupky s držákem vpravo. Návěs je řízený točnicí. Návěs je zahrnut v ceně tahače. ----* MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * Connectivity-Board-Modul (Rio Box) * Řídící modul pro externí výměnu dat (KSM) + správa flotily * 12stupňová automatická převodovka * MAN EasyStart (ochrana proti samovolnému rozjetí) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane-Guard-System IV (LGS IV) * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Protiprokluzový systém (ASR) * Antiblokovací systém (ABS) * Retardér * Nouzový brzdový signál (ESS) Dcsdpfx Aswbxh Nokbeh * Elektronický stabilizační program (ESP) * Kotoučové brzdy * Hlavní odpojovač baterie * Kabina M (střední délka) * Střešní okno v kabině * Kabina s oknem v zadní stěně * Vnější čirý sluneční štít * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vzduchové houkačky na střeše kabiny * Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce * Imobilizér (transpondér) * Převodovka MAN TipMatic 12 23 DD s retardérem 35 * Automatická klimatizace * Vyhřívání sedadla řidiče * Nádrž 580 litrů * Dálková a mlhová světla navíc s přisvěcováním do zatáčky * Maják vlevo a vpravo * Motor splňující normu Euro 6 * Řízená brzda vahadla (EVBec) * Tempomat * Motor s technologií AdBlue * Vzduchem odpružené sedadlo řidiče * Vzduchem odpružené sedadlo spolujezdce * Centrální zamykání * Bez rezervního kola ----Prodej pouze podnikatelům! Za uvedené údaje neručíme! Změna vyhrazena! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám připravíme nabídku na leasing nebo financování.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) Dodpfxsyxcpfj Akbsch - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Technické údaje Labuťový krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 86 300 kg, celková hmotnost: 110 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, s hydraulickým odpružením, 12 t nápravy BPW, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou typu platforma, s dvoudílnými najížděcími rampami Vlastní hmotnost: 23 700 kg Užitečné zatížení: 86 300 kg Délka (B): 15 620 – 24 920 mm STZ-L labutí krk - Přední rohy zkosené pod 45° (468 x 468 mm), uzavřený vnější rám - robustní ocelová svařovaná konstrukce - formovaná ložná plocha 3 700 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové) v plochém provedení (výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - točna s kuličkovým věncem s vyměnitelným 3,5" královským čepem a nastavitelným řídicím klínem - maximální zatížení sedla 26 000 kg - rejditelný poloměr 2 800 mm - úložný box Comfort Ložná plocha - provedení „platforma, jednoduše teleskopická“ - Traffideck® polymerní gumový povrch - ložná plocha jednoduše teleskopická, vnější-vnitřní trubková konstrukce - aretace výsuvných stupňů pomocí pružinového válce a zajišťovacího čepu - pevná podložka vpředu 700 mm dlouhá - mezistůl 300 mm Dedpeyxcn Iofx Akbjch Podvozek - hydraulicky odpružený 7-nápravový podvozek, rozvor 1 510 mm - BPW nápravový agregát, skládající se z jedné neřízené nápravy a šesti hydromechanicky nuceně řízených náprav s maximálním úhlem natočení 45° - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky (AGS) - světlá výška 890 mm +170 mm/-90 mm - podvozek s otevřeným vnějším rámem Zadní část vozidla - provedení „zkosená 500 mm“ - 2 integrované podpěrné nohy pro stabilizaci zadní části vozidla během nakládky Dvoudílné najížděcí rampy s povrchem Super Grip, kapacita 50 000 kg - 2 600 + 1 200 x 720 mm - samostatný hydraulický zdvihací mechanismus s ruční pumpou, natahování lanem - hydraulické nastavování ramp Brzdový systém - dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínáky (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV-brzda - Hydraulické připojení - easyControl - hliníkové sklápěcí bočnice, 3stranné - možnost zvedání 2 náprav - centrální mazací systém BEKA-MAX - elektroagregát - vysouvatelné rozšíření včetně vložených fošen, teleskopicky rozšiřitelné až na 3 390 mm Technická data Labuťí krk: Ložná plocha (DxŠ): 3 700 x 2 480 mm Zkosení: 1 080 mm Výška přes sedlový čep: 235 mm Výška sedla (zatížené): 1 300 mm Rejditelný poloměr dozadu: 2 800 mm Rejditelný poloměr dopředu: 1 300 mm Královský čep: 3,5" Ložná plocha: Ložná plocha (DxŠ): 12 500 x 2 750 mm teleskopicky rozšiřitelná o 9 300 mm v krocích až (DxŠ): 21 800 x 2 750 mm, rozšiřitelná až na 3 390 mm včetně zadní zkosení 500 mm Nakládací výška (zatížené): cca 890 mm Podvozek: Rozvor 6 x 1 510 mm Převis 1 100 mm Řízení: 1. náprava neřízená 2. až 7. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvojokruhové řízení)

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, první registrace: 03/2026, celková hmotnost: 15 000 kg, barva: šedá, objem ložného prostoru: 396 m³, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Rok výroby: 2026, Dvoukřídlé dveře se západkou s otočnými tyčemi vzadu, objem 36 cbm, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno nápisy PA1698 Dcjdpfx Akjyumkkjboh Více kusů skladem!! Naše nabídka je obecně bez nové TÜV (technické kontroly). Pokud si přejete novou TÜV kontrolu, rádi Vám zprostředkujeme nabídku našich partnerských dílen! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu tohoto objektu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2007, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, Návěs výsuvný z 7700 na 21300 mm celkové délky, elektrické hydraulické čerpadlo, ruční pumpa pro hydraulický systém, externí startovací zásuvka NATO, 3x kapsová lišta uprostřed ložné plochy, 10x zásuvné kapsy na každý bok, 10 párů těžkotonážních zapuštěných ok pro upevnění v podlaze, výstražné světlo / vzadu, podpěry JOST, ABS, EBS, náprava(y), hydraulicky řízené nápravy, bubnové brzdy, vzduchové odpružení se zdvihacím/snižovacím systémem, centrální mazací systém, vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsáno. SI86629 Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi zajistíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsáno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Dedpfx Asyumitokbech Rádi Vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2007, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, Návěs výsuvný o 7700 na 21300 mm celkové délky, elektrické hydraulické čerpadlo, ruční pumpa pro hydraulický systém, externí startovací zásuvka NATO, 3x středová kapsa na sloupky na ložné ploše, 10x kapsa na sloupky na každé straně, 10 párů těžkotonážních zapuštěných kotevních ok v podlaze, výstražný maják / vzadu, podpěry JOST, ABS, EBS, nápravy, nápravy jsou hydraulicky řízené, bubnové brzdy, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, centrální mazací systém. Vozidlo může být polepeno a/nebo opatřeno reklamou. SI86629 Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo opatřeno reklamní grafikou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Kontaktujte nás! Djdjyumi Hopfx Akboch

Stav: nový, celková hmotnost: 16 000 kg, barva: šedá, objem ložného prostoru: 12 m³, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2026, Nástavba s výměnnou kontejnerovou plošinou 12 m³, hliníkové bočnice, 1x dělené, výška 800 mm, zvýšené čelo cca 1550 mm, podlaha z ocelového slzičkového plechu, tloušťka podlahy: 5 mm, tloušťka čela: 3 mm, 5x kotvící oka 2,5 t na každé straně, 2x kotvící oka 7 t na čele, zadní kyvná klapka, kyvná klapka a rampa s pružinovým odlehčením, vyjímatelné sloupky / Kinnegripp K20, zadní sloupky demontovatelné, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno popisy. PA1710 Dedpfeyumh Nox Akboch Opakovaně skladem!! Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme financování či leasingovou nabídku na tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, celková hmotnost: 15 000 kg, barva: šedá, objem ložného prostoru: 396 m³, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Rok výroby: 2026, Dvoukřídlé dveře se zádovým otočným tyčovým zámkem, objem 36 m³, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané PA1698 Dcedpoyumhiefx Akbsh Máme více kusů skladem!! Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zašleme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, první registrace: 03/2026, celková hmotnost: 16 000 kg, barva: šedá, objem ložného prostoru: 12 m³, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2026, Výměnná plošinová nástavba 12 m³, hliníkové bočnice 1x dělené 800 mm, zvýšená čelní stěna cca 1550 mm, podlaha z ocelového slzičkového plechu, tloušťka podlahy: 5 mm, tloušťka čelní stěny: 3 mm, 5 x 2,5 t. kotevní oka na každé straně, 2 x 7 t. kotevní oka na čelní stěně, výkyvné zadní čelo, sklápěcí čelo a rampa s pružinovou pomůckou, vyjímatelné sloupky / Kinnegripp K20, zadní sloupky demontovatelné, vozidlo může být polepeno reklamou nebo označeno. PA1710 Dsdpfx Akjyumg Eeboch Opakovaně skladem!! Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme finanční nebo leasingovou nabídku na tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, pracovní šířka: 900 mm, Vybavení: osvětlení, Tažený, hydraulické sklápění, trubkový válec, opěrná noha / kolo_____nepoužitý diskový aplikátor kejdy s podvozkem, dvojitými opěrnými koly, válcem z kulatiny, sklad: zákazník Dodsyxabxspfx Akbsch

Stav: nový, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 9 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 3 200 mm, objem ložného prostoru: 66 m³, Rok výroby: 2026, Zcela nový polní kontejner WIESE s kapacitou 66 m³ * Rozměry: 9800 mm x 2540 mm x 3200 mm (D x Š x V) Djdpfx Akjwitd Iebjch * Robustní hydraulický podvozek * Pneumatiky 550/60 R22,5 * Pneumatický brzdový systém * LED osvětlení včetně bočních pozičních světel * Schválení pro 40 km/h * 8'' sací potrubí uvnitř * 6'' šoupě se sacími přípojkami pro plnění shora nebo zespodu * Hydraulicky stavitelné tažné oje s tažnou trubkou * Lakováno uvnitř i zvenčí. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, velikost přední pneumatiky: 800/60 R32 | 80%, velikost zadní pneumatiky: 800/60R32, pracovní šířka: 3 600 mm, objem ložného prostoru: 32 000 m³, rozměr pneumatiky: 800/60R32, Vybavení: palubní počítač, pneumatická brzda, Pneumatiky (vpředu): 800/60 R32, Pneumatiky (vzadu): 800/60 R32, tažený stroj, hadicové aplikátory, tridem náprava, centrální mazání, ISOBUS Sací výkon: 10 000 l/min Závěs: 4bodový Kreiselpumpe (odstředivé čerpadlo) Rozdělovač hadic s protiodkapovou funkcí (Tropfstopp) Turbo plnič včetně úzkých pneumatik Nokian 540/80 R38 pro aplikaci v porostu kukuřice Cisterna na kejdu s vnitřní ochranou (coating) a vnější lakovanou úpravou Válec délky 9,00 m Tloušťka stěny zásobníku: 6 mm s možností hydraulického přesunu kapaliny pro optimalizaci opěrného zatížení Bezpečnostní ventil Jednoduchý domventil s odlučovačem kejdy Druhý domventil pro přesun kapaliny (vpředu ve 2. komoře) Domovní víko s ručním kolem DN 400, trychtýřem a výstupním žebříkem Jímka vpředu pro vakuovou cisternu Mechanický ukazatel stavu (plovák) o průměru 220 mm vpředu v nádrži Zrychlovač Vogelsang Čerpadlový systém Garda (vakuum pro sání a odstředivé čerpadlo pro aplikaci) Horní válec pro přenos hmotnosti na traktor Jedna náprava hydraulicky zvedatelná Průtokoměr Celkový počet aplikovaných tanků: 21 433 kusů Vogelsang SwingMax 36, rok výroby 2016, aktivní vyrovnávání svahu Dělení sekcí: 32 m / 30 m / 27 m / 24 m 3 rozdělovače Dsdpfeyfklyjx Akbech V roce 2023 přestavba na rozdělovače Vogelsang ECQ, rozteč hadic 30 cm Stegemann SA2, rok výroby 2016 Se zrychlovačem, 10" rychlospojka Skladové místo: U zákazníka

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, pracovní šířka: 625 mm, Vybavení: osvětlení, Hydraulické sklápění, trubkový válec_____, Místo uskladnění: zákazník Djdpfx Ajw Rkldskboch

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, STZ-L husí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v plochém provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - čepová deska uložená na otočném věnci s vyměnitelným 2'' královským čepem a nastavitelným řídicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedená jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami s pevnou částí délky 1 000 mm vpředu - zajištění výsuvných stupňů prostřednictvím pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s vzduchovým odpružením - nápravový agregát BPW (Eco), složený ze tří hydromechanicky nuceně řízených náprav s řiditelnými čepy - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými táhlovými napínači (AGS) - zdvihací a snižovací ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - ložná výška 1 885 mm - ložná výška 2 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická opěra vzadu Brzdový systém - dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Zvláštní výbava - centrální mazání „BekaMax“ - elektroagregát - dálkové ovládání rádiem Technické údaje Husí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovým čepem: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky prodloužitelná o 7 500 mm po stupních na (DxŠ) 17 500 x 2 550 mm Ložná výška při zatížení: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení Dedpjyrzv Aefx Akbech 1.–3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Technické údaje Labuťový krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Dcedpfx Akoyrzwtjboh Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopovatelnou ložnou plochou, STZ-L labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvoukruhové) v plochém provedení (konstrukční výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočné sedlo uložené na kuličkovém věnci s vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopovatelná, jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - aretace vysunovacích stupňů pomocí pružinového válce a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s pneumatickým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), tvořené třemi hydromechanicky nuceně řízenými řídicími nápravami - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky táhel (AGS) Dsdoyrzv Njpfx Akbsch - zvedací a spouštěcí ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvednutí na max. 1 025 mm - ložná výška 1: 885 mm - ložná výška 2: 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký 1 000 mm převis od středu poslední nápravy - mechanická zadní podpěra Brzdový systém - dvouokruhová všenápravová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická brzdová regulace podle zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální výbava - centrální mazací systém "BekaMax" - elektrohydraulická jednotka - rádiové dálkové ovládání Technické údaje Labutí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad sedlovým závěsem: 235 mm Výška sedla naložené soupravy: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm Teleskopovatelná o 7 500 mm Ve stupních až (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy naložené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. přepravní poloha: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvoukruhové řízení)

Stav: použitý, najeté kilometry: 709 800 km, výkon: 345 kW (469,07 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, VOLVO FH 460 6X2, zvedací/řiditelná náprava, Euro 6, I-shift, retardér Nástavba: Abrollkipper Palfinger T20-31MPA Stav: Palubní displej občas vypadává, jinak dobrý Pneumatiky: 40–90 % Dcedpfjx Sbrrjx Akboh

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2004, další kontrola (TÜV): 02/2027, objem ložného prostoru: 39 m³, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, LZE ZAKOUPIT TAKÉ JAKO KOMPLETNÍ SOUPRAVU!! ZA PŘÍPLATEK!! Skladové číslo 5771 36 000 l nástavba na kejdu AP s výměnným podvozkem HFR / hydraulické rameno 3x lomené / 10 000 l čerpadlo / řízená náprava ---- * Výrobce: Schwarzmüller podvozek s nádrží AP * Typ: Přívěs na kejdu * První registrace podvozku: 11/2004 * Rok výroby nástavby: 2006 * Celková hmotnost: 39 000 kg Dsdpfxeywq N Rs Akbjch * Nápravy: 3x BPW – 1. náprava zvedací / 3. náprava řízená / bubnové brzdy * Odpružení: vzduchové s funkcí zdvihu a spouštění * Pneumatiky: 385/65 R 22.5 cca 50% * Barva: podvozek a nástavba černošedá * EBS * AP nástavba na kejdu rok 2006 * 3x kloubové hydraulické rameno pro nakládku a vykládku s kamerou a 10 000 l čerpadlem * Dálkové ovládání * 6 000 l čerpadlo vzadu pro aplikaci * Zadní couvací kamera * Ukazatel hladiny vpředu vlevo * Servisní otvor vlevo vpředu * Napojovací trychtýř vzadu * Jednoduché blatníky * Stabilizační podpěry * LED pracovní světlomety * LED couvací světlomety Německé doklady!! LZE ZAKOUPIT TAKÉ JAKO KOMPLETNÍ SOUPRAVU!! ZA PŘÍPLATEK!! Skladové číslo 5770 Scania R480 s dvouokruhovou hydraulikou / nastavitelný sedlový závěs / 6x2 / kompletní oplastění / Topline ---- * Výrobce: Scania * Typ: R480 * První registrace: 09/2007 * Najeto: cca 1 208 916 km * Převodovka: automat * Celková hmotnost: 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle TP: 8 630 kg * Nápravy: 6x2, 3. náprava zvedací * Rozvor: cca 3,10 m * Odpružení: vpředu i vzadu vzduchové * Pneumatiky: 1. náprava 385/65 R 22.5, 2. náprava 315/70 R 22.5, 3. náprava 385/55 R 22.5 * Kabina: Topline / 2 lůžka * Barva: modrá * STK: 02/2027 * ABS * dvouokruhová hydraulika * nastavitelný sedlový závěs * střešní spoiler * blatníkový spoiler * oplastění podvozku * LED pracovní světlomety u nástupů * LED pracovní světlomety vzadu nahoře na kabině * majáky * sluneční clona * elektrické střešní okno * automatická klimatizace * nezávislé topení * chladnička * el. ovládaná okna a zrcátka * vyhřívaná zrcátka * multifunkční volant * uzávěrka diferenciálu * tempomat * rádio s CD Německé vozidlo!! Německé doklady!! Upozornění na možné chyby v inzerátu: I přes pečlivé vyhotovení inzerátu se mohou v textu nebo údajích vyskytnout občasné chyby. Nepřebíráme žádnou odpovědnost za omyly, změny či mezitímní prodej. Veškeré informace jsou bez záruky. Pro ověření detailů či další dotazy nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla a výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se skosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, další pak cca každých 400 mm. 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku cca 40mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem z kovaného plechu * 3,5" čep pro krále * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry upínacích ok s přítlačnou pružinou zavěšené na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm se skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi, napájecí vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava řiditelná vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru * Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg * Na ložné ploše průběžné a mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné tvrdodřevěné podlahy (čímž se zvyšuje součinitel tření). – Podélné otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * Vpředu na ložné ploše – 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s podlahou z kovaného plechu. – Vpředu i vzadu s podélnými otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN) * 7 párů zapuštěných výklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) * Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen) Dcsdpfx Aoxarmaskbeh * 1 pár mechanických zadních opěr * Dálkové nucené řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, s kontrolou sbíhavosti náprav, bez instalace v tahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech * Zajištění ložné plochy s kuželově navařenými aretačními profily každých 500 mm * Kontrola zajištění vlevo i vpravo na návěsu * Pro mezistůl, cca 300 mm široký, mechanický zámek pro zajištění mezistolu při vysunutí * 5 párů závitových bloků na teleskopickém nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 65 350 kg, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, S vzduchovým odpružením, hydraulickým dvouokruhovým nuceným řízením (otáčecí podvozek) - Konstrukce „plateau“ pro protizávaží jeřábu - Rohy pravoúhlé, uzavřený vnější rám - Přední integrace řízení v rámu - Sedlová deska s kuličkovým otočným věncem, vyměnitelný čep 3,5" a nastavitelný řídicí klín - Sattellast (zatížení sedla) 28 000 kg - Otočný poloměr 2 700 mm Podvozek - 5nápravový podvozek s vzduchovým odpružením včetně ventilu zdvihu a spouštění Dcjdex I U Eqjpfx Akbsh - Nápravy značky SAF - Pneumatiky 445/65 R 22,5 Brzdový systém - Dvoukruhový celopneumatický brzdový systém se vzduchotlakem se membránovými brzdovými válci - Automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - Automatické nastavovače táhel (AGS) - Parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV (ABS) - Možnost zvednutí 1. a 2. nápravy (ve směru jízdy) Technické údaje Ložná plocha (DxŠ) cca 12 500 x 2 550 mm Rozměr spojení B: 11 550 mm Ložná výška naloženého "v oblasti podvozku" cca 1 490 mm při výšce sedla naloženého 1 200 mm Řízení 1. náprava řízená předem 2. náprava pevná 3. – 5. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení) Dálkové ovládání (rádiové) Elektrický agregát

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 78 400 kg, celková hmotnost: 98 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Rok výroby: 2025, systém vzduchového odpružení, hydromechanické nucené řízení, jednoduše teleskopicky rozšiřitelná ložná plocha typu 'platforma', se dvoudílnými nájezdovými rampami Vlastní hmotnost 21.100 kg Užitečné zatížení 76.900 kg Délka = 14.050 mm STZ-L labutí krk - Přední rohy zkosené pod 45° (468 x 468 mm), uzavřený vnější rám - robustní ocelová svařovaná konstrukce - rozměrná ložná plocha 3.700 x 2.480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v nízké konstrukci (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnice s kuličkovým věncem s výměnným 3,5" královským čepem a nastavitelným řízeným klínem - zatížení na sedle 26.000 kg - poloměr propnutí 2.700 mm - prémiová skříňka Ložná plocha - provedení "platforma, jednoduše teleskopovatelná" - protiskluzový polymerní gumový povrch Traffidecko - ložná plocha jednoduše teleskopická, vnější a vnitřní trubková konstrukce - zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinového válce a zajišťovacího čepu - mezistůl 300 mm - pevná opěrná část vpředu, délka 700 mm Podvozek - 6nápravový podvozek s pneumatickým odpružením, rozvor 1.510 mm - nápravový agregát výrobce BPW, sestávající z jedné neřízené a pěti hydromechanicky nuceně řízených náprav s maximálním úhlem natočení 45° - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardně zdvižný a spouštěcí ventil pro snížení na min. 785 mm nebo zvýšení na max. 985 mm (mimo jízdní polohu) - podvozek s otevřeným vnějším rámem - bagrová prohlubeň v zadní části rámu, délka 3.340 mm a šířka 874 mm Zadní část vozidla - provedení se zkosením 500 mm - krátký zadní převis 1.100 mm od středu poslední nápravy - 2 integrované hydraulické opěry pro zajištění zadní části vozidla při nakládce Dvoudílné nájezdové rampy s povrchem Super Grip - 2.600 + 1.200 x 720 mm - svislé hydraulické zvedání s ruční pumpou, napínání lanem - hydraulické nastavení ramp Brzdová soustava - dvouokruhová celokolová pneumatická brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV-brzda - hydraulické připojení - easyControl - třístranné hliníkové bočnice - možnost zvedání (závislé na zatížení) - centrální mazání "BEKA-MAX" - výsuvná rozšíření včetně vkládacích prken, rozšíření teleskopicky až na 3.000 mm Technické údaje Labutí krk Dedjx Dqhkspfx Akboch Ložná plocha (DxŠ) 3.700 x 2.480 mm Zkosení: 1.080 mm Stavební výška nad sedlovým spojem 235 mm Výška sedla při zatížení 1.300 mm Poloměr propnutí vzad 2.700 mm Poloměr propnutí vpřed 1.350 mm Královský čep 3,5" Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 11.000 x 2.750 mm teleskopicky o 4.340 mm v jednotlivých stupních až (DxŠ) 15.340 mm x 2.750 mm včetně zadního zkosení 500 mm Nakládací výška při zatížení cca. 885 mm (+/-100 mm) nebo 845 mm (+140/-60 mm) Podvozek Rozvor 5 x 1.510 mm Převis 1.100 mm Řízení 1. náprava neřízená 2. - 6. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: nový, celková hmotnost: 94 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, 2osý dolly Goldhofer SX-L2 - Opěrné nohy pro odstavení jednotky v nevyloženém stavu - 3,5" těžkotonážní točnice zapuštěná mezi hlavními podélnými nosníky rámu, instalována v nižší poloze - Zadní rám podvozku s pevnou nápravou s pneumatickým odpružením v co nejkompaktnějším provedení - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky tyčí (AGS) - Dvojitá kola na ocelových discích - Dvouokruhová vzduchotlaková brzdová soustava s membránovými brzdovými válci, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - BPW nápravy - Pneumatické odpružení Nástavba: - 1 dvojitý kolíkový nakládací vozík - Rozteč kolíků individuálně nastavitelná pomocí vřetena - Kolíky vyjímatelné - Dvojité kapsy na každý vozík - 4 kusy kolíků ze čtvercových trubek - Kotvící oka na spodní straně vozíku - Aretační mechanismus otočného věnce pro jízdu naprázdno --- Goldhofer 5osý následný vozík SN-L5 - 5 BPW náprav - Nosnost nápravy: 5 x 12 t - Pneumatické odpružení - Smartboard Tažná oj: - Délka 1 500 mm - Oko 40 mm Nástavba: - 1 dvojitý kolíkový nakládací vozík - Rozteč kolíků individuálně nastavitelná pomocí vřetena - Kolíky vyjímatelné - Dvojité kapsy na každý vozík - 4 kusy kolíků ze čtvercových trubek - Kotvící oka na spodní straně vozíku - Aretační mechanismus otočného věnce pro jízdu naprázdno Řízení: Dcodpfx Akowcy Dusbeh - Řiditelné nápravy na 2 podvozcích s BPW otočnými věnci - Poslední náprava je samosledovací s pomocným řízením pro manévrování, včetně funkce přes dálkové ovládání - Hydraulické nastavení v rozsahu 20–70 m, zobrazení zvoleného rozchodu - Možnost deaktivace samostatného řízení pro jezdu s tažnou ojí Přídavné řízení: - Elektrohydraulické - Elektrohydraulická čerpací jednotka Brzdy: - Dvouokruhový vzduchotlaký brzdový systém s 8 membránovými brzdovými válci - Dimenzováno pro zatížení nápravy 12 t Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zařízení pro zvedání a spouštění Dálkové ovládání Spojovací vedení 2 x 25 m

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 500 kg, celková hmotnost: 60 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2022, s 12 osami, dělené, hydraulicky odpružené, s hydromechanickým nuceným řízením, se zkosením zadní části a nájezdovými rampami STZ-L husí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - užitná plocha 3 950 x 2 480 mm včetně zkosení - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) - kulový otočný věnec s vyměnitelným čepem 2 nebo 3,5" a nastavitelný vodicí klín - zatížení točnice 24 t - úhel vybočení dozadu 2 600 mm Ložná plocha - snížené vnější okraje, délka 4 630 mm, hloubka 420 mm, tedy ložná výška 470 mm nebo 830 mm s vloženými deskami - výsuvná o 2 053 mm - včetně hliníkových přemostěcích lišt pro vytvoření rovné plochy - zadní výřez pro rameno bagru: délka 4 900 mm, šířka 880 mm, hloubka 480 mm - délka podvozku vzadu 4 900 mm včetně 500 mm zkosení, ložná výška 890 mm - jedna dvojice van pro kola ve spodní části ložné plochy - hydraulicky odpružený 3osý podvozek - dělené nápravy Gigant se zdvihem 600 mm Zadní část vozidla - provedení se zkosením 500 mm - zadní hydraulické podepření Nájezdové rampy Dedjw Etd Tepfx Akbech - dvoudílné rampy, délka 2 850 + 1 850 mm, šířka 800 mm - gumový povrch s příčkami pro vyšší přilnavost Brzdový systém - dvouokruhový celopneumatický brzdový systém s membránovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické táhlové desky (AGS) - parkovací brzda s pružinovými válci - ABV brzda Zvláštní výbava Dálkové ovládání řízení a nájezdových ramp Centrální mazací systém Technická data Husí krk Užitná plocha (DxŠ): 3 950 x 2 480 mm Výška točnice zatížená: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 030 x 2 850 mm, výsuvná o 2 053 mm snížené vnější okraje 4 630 mm + 2 053 mm výsuv Středový hřeben 980 mm Zadní výřez pod bagr: délka 4 900 mm, šířka 880 mm, hloubka 480 mm Řízení 1. – 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhově)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2001, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, STZ-L Labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 4 150 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) v nízkoprofilovém provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočná sedlová deska s kuličkovým věncem a vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným řídicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, vnější–vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným předním dílem ložné plochy - 500 mm dlouhý posuvný stůl na vnitřní trubce, posuvný a aretovatelný - zajištění výsuvných stupňů pomocí válců s pružinovým uložením a kuželových čepů Podvozek Dcsdpfew Rix Aex Akbjh - tříosý podvozek s vzduchovým odpružením - nápravový agregát BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených náprav s řídicími rameny - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými stavěči táhel (AGS) - ventily pro zvedání a spouštění - ložná výška 885 mm Zadní část vozidla - hydraulická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouhadicová celokolová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické talíře táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Zvláštní výbava - centrální mazací systém "BekaMax" - elektrická jednotka s dodatečným řízením Technická data Labutí krk Ložná plocha (d x š): 4 150 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovou spojkou: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 250 mm Ložná plocha Ložná plocha (d x š): 9 200 x 2 550 mm teleskopická o 6 300 mm po stupních až do (d x š): 15 500 x 2 550 mm Ložná výška při zatížení: 885 mm (+/- 100 mm) Rozšiřitelná až na 3 000 mm Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízena (dvouokruhové řízení)