Prodej použitých 5 Fuß Lagercontainer, Minilagercontainer Moverbox, Baucontainer, Werkzeuglager (36 422)

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2006, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WSK000001219593 ADR / GGVS - B3 osvědčení platné do 09.10.2026 Vlastní hmotnost: 4 000 kg DE STK 09.2026 - SP 04.2026 SAF nápravy s kotoučovými brzdami ZVEDACÍ NÁPRAVA Uchycení: 1 x 20", 1 x 30" Pneumatiky: 385/55 R 22,5 Hodpfoyxullox Al Denu Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi nabídneme služby našich partnerských dílen! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 130 kW (176,75 k), typ paliva: nafta, kapacita palivové nádrže: 100 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 4, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, USB port, airbag, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, jeřáb, klimatizace, mlhovky, nekuřácké vozidlo, palubní počítač, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, řízení trakce, Technická data * Značka: IVECO * Model: Daily 70C18 * Kategorie vozidla: Uzavřená skříň 5000 x 2200 x 400 * Rok výroby: 2025 * Emisní norma: Euro 6 * Zdvihový objem: 2 999 ccm * Výkon motoru: 180 k * Palivo: Nafta * Barva kabiny: Šedá * Rozvor: 4 750 mm * Celková hmotnost vozidla: 7 200 kg * Typ odpružení: zesílené parabolické listové pružiny * Dvojmontáž zadních kol * Konfigurace náprav: 4x2 * Typ převodovky: manuální * Typ kabiny: denní, 3 osoby * Klimatizace: automatická * Odpružené sedadlo řidiče * ABS: Ano * Hydraulický jeřáb HYVACRANE HB40 – E3 KOMPONENTY / STANDARD VÝKONU: ▪ Jeřáb navržený a vyrobený dle metody konečných prvků, ▪ Konstrukce z vysoce kvalitní švédské oceli, ▪ Výroba dle aktuálních norem EN12999, skupina HC1-HD4, ▪ Jeřáb s CE certifikací a stabilizačním systémem, RAMENO A ZÁKLADNA JEŘÁBU: ▪ 3 hydraulicky výsuvná ramena (označeno šedě), ▪ Úhel otoče 370 ° (otáčení pomocí pastorku), ▪ Mechanický doraz otáčení, ▪ Centralizované systém mazání základny, ▪ Otočný hák na konci ramene, OVLÁDÁNÍ JEŘÁBU: ▪ Ergonomický řídicí panel na obou stranách s bezpečnostním vypnutím, ▪ Křížové ovládání (shodné uspořádání pák) na obou stranách zařízení, OPĚRNÉ NOHY: ▪ Nosník opěrných nohou mechanicky vysouvatelný, rozchod 3,41 m, ▪ Opěrné nohy otočné manuálně o 180°, hydraulicky výsuvné a zasouvatelné, ▪ Přestavitelné opěrné patky, ▪ Nezávislé ovládání opěrných nohou na obou stranách, HYDRAULICKÝ SYSTÉM: ▪ Hydraulická nádrž s ukazatelem teploty oleje, ▪ Rozvaděč WALVOIL umožňující velmi přesnou práci, ▪ Hydraulické zámky na všech jeřábových válcích, Technická data jeřábu Výrobce: HYVA Model: HB 40E3 Nosnost: 3,83 m – 995 kg 5,18 m – 715 kg 6,53 m – 555 kg Technická specifikace: * Zdvihový moment (tm): 3,81 * Max. nosnost (kg): 995 Hjdjz S Tu Uspfx Al Donu * Max. dosah (m): 7,88 * Max. výška zdvihu (m): 10,51 * Úhel otoče (°): 370 * Objem nádrže na olej (l): 30 * Max. průtok oleje (l/min): 16 * Provozní tlak (bar): 215 U nás nejsou žádné skryté poplatky: - Přepravní náklady: 0,- € - Dokumentace: 0,- € - COC: 0,- € - První prohlídka: 0,- € Možnost financování, leasingu či platby v hotovosti DALŠÍ INFORMACE: Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Německo Jsme vám k dispozici: Po–Pá od 9:00 do 17:00 V sobotu po předchozí domluvě Hovoříme německy, anglicky, rusky a polsky.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, TYP KONTEJNERU: 40stopý HC DV NOVÝ skladový kontejner / námořní kontejner / materiálový kontejner, ONE WAY RAL 5010, rok výroby 2024 ROZMĚRY D x Š x V: Vnější rozměry: 12192 x 2438 x 2896 mm Vnitřní rozměry: 12032 x 2348 x 2699 mm Objem: 76,3 m³ PRONÁJEM také možný: od 3,30 EUR bez DPH za den Výhodou skladových kontejnerů je především jejich univerzálnost vzhledem k možnostem umístění. Skladové kontejnery lze používat stacionárně po delší dobu nebo je využít jako krátkodobé řešení s následnou přepravou. Díky své konstrukci umožňují kontejnery v případě potřeby rychlé přemístění, což poskytuje flexibilní možnosti skladování. STAV PŘI DODÁNÍ: plně funkční a ihned připraven k použití, větru a vodě odolný větru a vodě odolný, vyčištěný CSC certifikát (certifikovaný bezpečnostní standard) Hsdpfx Alew H Ncbe Dsnu nový lak a možnosti individuálních úprav na dotaz VOLITELNÉ ÚPRAVY: Lakování v požadované barvě Osvětlení včetně kabeláže a zásuvkových skříněk Plastové okno bílé barvy s jedním křídlovým otevíráním Větrací mřížka Dveře pro osoby DOPRAVA: Doprava kontejneru do jakéhokoliv regionu Dodání standardním nákladním podvozkem nebo vozidlem s jeřábem Těšíme se na Vaši poptávku! BIMICON Container Service Váš specialista z Hamburku

Stav: použitý, najeté kilometry: 42 741 km, výkon: 125 kW (169,95 k), počet lůžek: 5, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: bílý, první registrace: 05/2025, celková délka: 7 190 mm, celková šířka: 2 290 mm, celková výška: 2 980 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 4 430 kg, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, navigační systém, sazečkový filtr, záruka na ojetá vozidla, * Motor / podvozek: Mercedes Sprinter 417 CDI * Výkon: 125 kW / 170 koní * Převodovka: Automatická * Najeté kilometry: 42 741 km * Přípustná celková hmotnost: 4 430 kg * Postele: Stahovací postel, samostatné postele * Sedací souprava: L-sedací souprava * Čalounění: Janeiro * Dekor dřeva: Grand Oak ----SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Mercedes-Benz Sprinter 4,43 t - 417 CDI - 125 kW / 170 koní - Euro VI-E * 17" hliníková kola (stříbrná) s letním obutím * 92l palivová nádrž * Komfortní vstupní dveře s oknem, zatemňovací roletou, integrovaným košem a dvojitým zámkem * ISOFIX – upevnění dětské sedačky pro sedací lavici v obytném prostoru * Markýza s adaptérem, pouzdro bílé barvy, 450 x 250 cm * Stahovací postel, manuálně spouštitelná a přestavitelná na samostatnou postel * Žebřík ke stahovací posteli * 5. sedadlo s bezpečnostním pásem na sedací lavici proti směru jízdy vpravo * Venkovní sprcha v garáži * Vnější plynový přívod s uzavíracím ventilem * 6 kW plynové horkovzdušné topení s 10l ohřívačem vody a 1800W elektrickým topným článkem * Dodatečné polstrování mezi podélnými samostatnými postelemi, včetně integrovaného komfortního stupínku * Uspořádání postelí pro komfortní L-sedací soupravu se stahovacím stolem * Obytný komfortní paket (vložka podlahy s dřevěným povrchem, prostěradlo na míru pro zadní postele, přizpůsobené matracím, 4 polštáře s potahem, systém ambientního osvětlení: víceúrovňový systém osvětlení s dynamickým a individuálním ovládáním osvětlení (včetně teploty světla) a náladového podsvícení, 4 x 230 V / 1 x 12 V / 1 x duální USB doplňkové zásuvky (včetně obložení kuchyňské stěny)) * Výbavová linie Premium (tempomat včetně multifunkčních tlačítek na volantu, multifunkční volant, elektrická parkovací brzda, zesílená přední náprava, příprava pro rádio DAB, automatická převodovka 9G-TRONIC včetně funkce Hold, multimediální systém MBUX 10,25" včetně navigace, hlasového ovládání, multifunkčních tlačítek na volantu, DAB+, dotykový displej a couvací kamera, kožený volant (u automatické převodovky), aktivní asistent pro udržování odstupu DISTRONIC PLUS včetně multifunkčních tlačítek na volantu, přístrojová deska s barevným displejem Mercedes-Benz, akustický paket Mercedes-Benz, plně LED světlomety HYMER Premium, odkládací prostor pro chytré telefony včetně funkce bezdrátového nabíjení a indikace stavu nabití, nabíjecí paket pro palubní desku se 2 x USB-C konektory 5V / 1 x 12V zásuvka, plně automatická klimatizace THERMOTRONIC včetně dešťového senzoru) * Automatická satelitní anténa včetně LED televize * Střešní klimatizace 2400 W ----Výhodné financování prostřednictvím CA Bank, možnost i bez akontace. Kromě prodeje a pronájmu obytných vozů a karavanů vám nabízíme i široký sortiment příslušenství, doplňků, oprav, náhradních dílů a také obchod s kempingovým a volnočasovým zbožím. Rádi vás také přivítáme v našem sídle v Celle, kde si můžete prohlédnout širokou nabídku obytných vozů a karavanů. Naši poradci v oblasti prodeje, pronájmu a servisu vám zde samozřejmě rádi pomohou. EXPORTNÍ SERVIS: Těšíme se na vaši návštěvu! Váš partner pro prémiové obytné vozy Bürstner, přímo u silnice B 214. Hnedpjxgkwdefx Al Dju ----Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! ----vytvořeno pomocí SYSCARA

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Hjdpfez N Np Ajx Al Denu Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Hsdpfsz N Nrdex Al Djnu Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Hsdpfxsz N Nrke Al Donu Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h Hnodpfxsz N Np Ne Al Deu 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Hnjdpfx Ajz N Nqmjl Dju Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Hedpfx Alsz N Nq He Denu Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Hsdsz N Nrqspfx Al Djnu Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Hodpfxsz N Npve Al Dsnu Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Hnsdpfx Alsz N Nqao Dju Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, délka kontejneru: 40 stopa, celková hmotnost: 30 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 710 kg, pohotovostní hmotnost: 3 770 kg, objem ložného prostoru: 67,6 m³, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, délka ložné plochy: 12 015 mm, výška ložného prostoru: 2 389 mm, 40 stopový lodní kontejner, použitý Větru a vodě odolný S platnou CSC plaketu FOT depo Hamburg / Doručení za příplatek. Čistá cena = 1 125,00 EUR / plus DPH. POPISEK POLOŽKY: - Dvoukřídlé dveře s obvodovým gumovým těsněním - 4x pozinkované zamykací tyče dveří - Stěny z profilované oceli, tloušťka 2 mm - 2x ventilační otvory ve stěnách - Podlaha z povlakovaných dřevěných desek, tl. 28 mm, odolná vůči vodě - Kapsy na vidlice vysokozdvižného vozíku ROZMĚRY KONTEJNERU: - Vnější rozměry (D x Š x V): 12 192 x 2 438 x 2 591 mm - Vnitřní rozměry (D x Š x V): 12 015 x 2 330 x 2 389 mm - Průchod dveří (Š x V): 2 330 x 2 580 mm - Objem: 67,6 m³ - Vlastní hmotnost: 3 770 kg Hsdpfx Aegp Allel Dsnu - Nosnost: 26 710 kg VYUŽITÍ KONTEJNERU: - Dodatečné skladovací kapacity - Skladování materiálu a nářadí - Přechodné skladování při stěhování - Přepravní nádoba - Dílna - Technické místnosti a mnohem více NAŠE SLUŽBY: - Prodej kontejnerů: všechny velikosti a typy / nové i použité - Doručení po celé Evropě kamionem / bočním nakladačem / vlakem / vnitrozemskou lodí - Opravy kontejnerů - Přestavby kontejnerů - Příslušenství a náhradní díly ke kontejnerům PLATEBNÍ PODMÍNKY: Platba předem: Částka faktury musí být uhrazena v plné výši před dodáním nebo poskytnutím služby na uvedený bankovní účet. Objednávka bude zpracována po obdržení platby. Platba bankovním převodem: částky faktur musí být převedeny do 7 dnů od data faktury na uvedené bankovní konto. Platba přes PayPal: Platba přes PayPal je možná s příplatkem 2,49 % za poplatky PayPal. DALŠÍ INFORMACE: Faktura s uvedeným DPH (19 %). Kontejnery se nachází ve skladu v přístavu Hamburk. Nabízíme také mnoho dalších nových i použitých kontejnerů všech typů a velikostí. Rádi Vám zdarma a nezávazně připravíme individuální cenovou nabídku včetně dopravy a případného složení. DOPRAVA: Níže najdete ceny přepravy prázdných kontejnerů po železnici z Hamburku na následující Ubf terminály. Mnichov / Norimberk / Gernsheim: 20' box = 535 EUR; 40' box = 690 EUR Lipsko / Berlín: 20' box = 500 EUR; 40' box = 600 EUR Kornwestheim / Frankfurt / Ulm: 20' box = 630 EUR; 40' box = 840 EUR Ceny bez DPH. ZABEZPEČENÍ VAŠICH KONTEJNERŮ: Nabízíme kontejnerové zámky k ochraně vašich kontejnerů a jejich obsahu proti krádeži. Zámek se upevní kolem dveřních tyčí, zasune se a uzamkne integrovaným cylindrickým zámkem. KONTAKTUJTE NÁS: Pro dotazy jsme Vám kdykoliv k dispozici!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: NP8FA99W3N0000318, pohotovostní hmotnost: 6 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 180 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2022, celková délka: 12 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 660 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 60 procent, barva: červený, #Údaje o vozidle - Značka: Özgül - Model: F - První registrace: 08.09.2022 Hnjdpfxozyf Uqs Al Dsu - Barva: RAL 3020 červená - Třída vozidla: návěs - Produktová skupina: kontejnerový podvozek – návěs - Počet náprav: 3 - Podvozek: kola (385/55 R22.5") - Výška podvozku: 135 cm #Hmotnosti a rozměry - Přípustná celková hmotnost: 39.000 kg - Užitečné zatížení: 32.180 kg - Zatížení návěsného čepu: 12.000 kg - Délka vozidla: 12.890 cm - Šířka vozidla: 2.550 cm - Výška vozidla: 3.660 cm - Vlastní hmotnost: 6.820 kg #Informace specifické pro nástavbu - Druh vozidla: kontejnerový podvozek – návěs - Velikosti kontejnerů: 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft - Vnitřní ložná délka: 11.985 cm - 2x opěrné nohy vpředu a vzadu (černý nátěr) #Nápravy a pneumatiky - Výrobce náprav: SAF 9 Ton CD Off-Road - Pneumatiky: jednoduchá montáž - Zatížení nápravy 1: 9.000 kg - Náprava 1: zdvižná náprava - Brzdy nápravy 1: kotoučové brzdy - Rozměr pneumatik značky Bridgestone 385/65R 22.5" - 1x rezervní kolo značky Bridgestone (385/65 R22,5") #Brzdový systém - WABCO EBS (2S/2M) s RSS dle směrnice ES, s úpravou ADR - Pneumatické brzdové válce: 2 nápravy se 4 kombinovanými brzdovými válci (tristopové/pružinové brzdové válce) - 1 náprava se 2 membránovými brzdovými válci (provozní brzdové válce) #Elektroinstalace - 24 Volt, LED vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ - 2 bílé přední LED obrysové svítilny - 2 bílo-červené zadní LED obrysové svítilny - 2x 7pólové a 1x 15pólová zásuvky vpředu s ochranou proti záměně, bez propojovacího kabelu - 1 přídavný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes couvací světlo #Válec - Výrobce: Hidromas - Model/typ: GHS 175-5-9125 H-Typ - Počet stupňů: 5 - Průměr první stupně: 175mm / celkový zdvih: 9125mm - Provozní tlak: 170 bar - Max. provozní tlak: 190 bar - Materiál válce: ST 52 (E355), za studena tažené přesné ocelové trubky #Příslušenství - 2x klíny pod kola s držákem - 2x boční nájezdová ochrana, hliník - Zadní nájezdová ochrana - 6x polokryté blatníky se 6x malými a 1x velkou zástěrkou proti stříkající vodě - 1x držák hasicího přístroje - 1x nádrž na vodu (60l) - 4x vázací oka - 2x výstražné odrazky vzadu a po stranách

Stav: použitý, najeté kilometry: 61 573 km, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2023, palivo: nafta, Tento Ford Transit Etrusco T6.9SF nabízí dokonalou rovnováhu mezi prostorností, komfortem a praktičností. Díky délce 7 metrů poskytuje prostor pro spaní pro 4 osoby – rozdělený mezi zadní rozkládací dvoulůžko a výsuvné lůžko – plně vybavenou kuchyň a koupelnu s integrovanou sprchou. Ať už plánujete víkendový výlet nebo delší cestu, tento plně vybavený obytný vůz vám zajistí prvotřídní zážitek z cestování! Technické údaje vozidla: > Registrační značka: WI IC 1015 > Najeté kilometry: 61 573 > Aktuální umístění: Düsseldorf-Essen > První registrace: 2023 > Počet předchozích majitelů: 1 > Motor: 2.0 Diesel, 130 koní > Převodovka: Manuální > Pohon: Přední > Norma emisí: Euro 6 > Maximální povolená hmotnost: 3500 kg > Délka: 699 cm | Šířka: 235 cm | Výška: 295 cm > Nádrž na čistou vodu: 110 l | Nádrž na odpadní vodu: 90 l Výbava: > Místa pro spaní: 4 (2 x pevné jednolůžkové postele vzadu (rozkládací na dvoulůžko), 1 x výsuvné lůžko (dvoulůžko)) > Místa s bezpečnostními pásy: 4 > Plně vybavená kuchyň: dřez, lednice s mrazákem, tříplotýnkový vařič > Plně vybavená koupelna: pevná toaleta, integrovaná sprcha, umyvadlo > Vytápění a chlazení: klimatizace v kabině řidiče, teplovzdušné vytápění > Výbava a bezpečnost vozidla: elektricky ovládaná zrcátka, centrální zamykání, ABS, ESP, tempomat, couvací kamera, posilovač řízení, multifunkční volant, elektricky ovládaná okna, kontrola tlaku v pneumatikách > Příslušenství: solární panel, Apple CarPlay/Android Auto, nosič kol, elektrický vstupní schůdek, vnější úložný prostor, moskytiéry Proč nakupovat u Indie Campers? > Garance vrácení peněz – vyzkoušejte si vozidlo po dobu 14 dnů. Pokud nebudete spokojeni, vrátíme vám peníze. > Zkušební jízda před nákupem – nejdříve si vozidlo pronajměte, abyste se ujistili, že vám dokonale vyhovuje! > 1 rok záruky – záruka je poskytována v souladu se záručními podmínkami společnosti CarGarantie pro soukromé zákazníky, v závislosti na místě. Kompletní podmínky vám zašleme na vyžádání. > Flexibilní financování – nabízíme flexibilní platební plány, které vyhovují vašim potřebám (v závislosti na lokalitě). > Flexibilní prohlídky – rádi si s vámi domluvíme prohlídku v termínu, který vám vyhovuje, a to buď osobně, nebo prostřednictvím videohovoru. > Doprava – nejste v našem okolí? Nabízíme dopravu po celé Evropě. > Nedávno zkontrolované a připravené na další cestu! Kontaktujte nás ještě dnes a domluvte si prohlídku! Hsdpfx Ajz S Ea Nsl Denu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 920 kg, celková hmotnost: 4 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 09/2011, délka ložné plochy: 7 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 47 m³, Vybavení: ABS, * 8926 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy Hnodpfx Aow D Ntnol Dou * Typ: OS1-L50ZL * ABS, EBS, nápravy BPW, bubnové brzdy, vzduchové odpružení (možnost zvedání a spouštění), přední opěrné nohy, zadní opěrné nohy, výškově nastavitelná oj, portálové dveře, popruhy pro upevnění nákladu zapuštěné ve stěnách, ložní prostor vyložený plstí, náhradní kolo * Pneumatiky: 215/75R17,5 (6 / 6 / 6 / 7 mm) * Přívěs odlehčen na 4 500 kg (technicky možné celkové hmotnosti: 5 000 kg) ----naše e-mailová adresa: náš servis pro vás: - zajištění krátkodobých nebo celních registračních značek - přeprava / doručení po celé EU - celní odbavení vozidel do třetích zemí WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 824 h, Vybavení: ABS, pohon všech kol, * Doosan DX 235 LC-5 pásový rypadlo * Rok výroby: 2017 * Provozní hodiny: 5 824 h * Hydraulicky výsuvný výložník * Klimatizace Hnsdpfx Ajzt E R Sel Deu * Rychloupínací systém MS * Hmotnost: 24 400 kg * Další fotografie a videa zašleme přes WhatsApp * Uvedené údaje jsou bez záruky a platí s výhradou prodeje.

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 km, výkon: 106 kW (144,12 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 080 kg, další kontrola (TÜV): 09/2027, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, záruka na ojetá vozidla, řízení trakce, Exteriér * Rezervní kolo * Sada na opravu pneumatik Interiér * Klimatizace * Sedadlo spolujezdce s nastavitelnou výškou Bezpečnost * Imobilizér * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * Posilovač řízení Komfort a životní prostředí * Ovládání rádia pod volantem * Senzor světla a deště * 6stupňová převodovka Další * Tříbodové bezpečnostní pásy vpředu s nastavitelnou výškou * ABS, brzdový asistent, adaptivní brzdové světlo * Adaptivní tempomat a omezovač rychlosti * Tažné zařízení, odnímatelné bez nářadí, stabilizace přívěsu * Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Asistent pro rozjezd do kopce * Podlahová krytina: ochranná podlaha nákladového prostoru z dřeva (bříza, 9 mm, protiskluzová) * Podlahová krytina: ochranná podlaha nákladového prostoru z dřeva (9 mm, protiskluzová) a boční stěny z dřeva (6 mm) * Brzdové světlo, třetí * Connect Box * Akustická parkovací asistence vzadu * Elektronická stabilizační kontrola (ESC) s kontrolou trakce * Airbag řidiče a spolujezdce * Elektrická okna, první řada * Dálkové ovládání (2) * Pásy: tříbodové pásy na všech sedadlech * Vnitřní ovládání posuvných dveří * Kombinovaný přístroj s monochromatickým displejem * Opěrky hlavy (3) vzadu * Opěrky hlavy (3) vpředu * Paket: City - couvací kamera 180° - audio systém IVI mid, 10" dotykový displej, DAB, BT, WiFi, USB-C, Android, Apple-CP, hlasový asistent - digitální kombinovaný přístroj, 10", vícebarevný * Paket: Drive Assist * Paket: Worksite - 17palcová ocelová kola s celoročními pneumatikami 215/60 R17 C 104H schválenými pro zimní provoz, kryt náboje kol a Grip Control - Grip Control a asistent pro jízdu z kopce - zvýšená užitečná hmotnost - vyšší světlá výška (175 mm) - ochranný kryt motoru na spodní straně karoserie - rezervní kolo Hnjdpfx Aloz Elfqj Deu * Filtr pevných částic: filtr pevných částic pro dieselový motor včetně SCR a nádrže AdBlue * Čalounění: látka * Opěradlo prvního sedadla, zadní strana s látkovým potahem * Světlomety: halogenové, denní světla * Boční airbag a stropní airbag vpředu i vzadu * Boční okna ve druhé řadě, pevná * Sedadla: 3 sedadla ve druhé řadě, 2 loketní opěrky * Ocelová kola 7 J x 16, kryt náboje kol * Zásuvka 12V, 120W v přihrádce před spolujezdcem * Dveře: zadní křídlové dveře 50/50, otevírají se do 180° * Dveře: posuvné dveře vpravo, manuální * Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny.

Rok výroby: 2022, stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 397 kg, kapacita baterie: 625 Ach, napětí baterie: 80 V, Typ baterie: 80 V, 5 PzS, 625 Ah, systém Aquamatic, bateriová vana DIN A, rozměry baterie: 1023 x 849 x 627, vozidlová zásuvka: MRC 320A, účinnost: 99 %, použitá pohonná baterie GRUMA 80 V, 80 V, 5 PzS, 625 Ah, v ocelové vaně DIN A, včetně systému Aquamatic, včetně připojovacích kabelů a zásuvky MRC 320A, barva vany RAL 2002. Hnedsz Ecn Nopfx Al Deu

Rok výroby: 2023, stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 925 kg, kapacita baterie: 860 Ach, napětí baterie: 80 V, Typ baterie: 80 V, 5 článků PzQ, 860 Ah, systém Aquamatic a elektrické míchání elektrolytu v baterii, bateriová vana DIN A, rozměry baterie: 1028 x 855 x 784 mm, vozidlová zásuvka: MRC 160 A, účinnost: 93 %, použitá 80V GRUMA pohonná baterie v ocelové vaně DIN A, naplněná a nabitá, včetně kabelu a zásuvky MRC 160 A. Hjdsz Dlcmspfx Al Donu

Stav: použitý, najeté kilometry: 262 811 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 03/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 04/2027, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 27 m³, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 484 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, zvedací plošina, ATEGO 923 L chladicí nástavba, 5 m, s hydraulickým čelem BÄR 1.500 kg * THERMOKING V-600 MAX, chlazení během jízdy * Max. celková hmotnost 9.500 kg = užitečné zatížení přibližně 3.550 kg * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4839 * Aktivní brzdový asistent * Diferenciál s uzávěrou, zadní náprava * Klimatizace * Motor, verze Euro VI, D * Asistent pro udržování jízdního pruhu * Hydraulické čelo * Vysoce výkonná motorová brzda * Vzduchové odpružení, zadní náprava * Deflektor, bez spodního krytu, aretovatelný * Senzor deště/světla * Asistent pro stabilizaci vozidla (ESP) * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Sedadlo řidiče s odpružením, komfortní * Elektrická okna, oboustranně * Převodovka G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Zamykací systém, s centrálním zamykáním * Sluneční clona vnější, průhledná * Tempomat * Odkládací prostor nízký, na motorovém tunelu * Nádrž AdBlue 25 l * ClassicSpace * Střešní okno/ventilační klapka ve střeše * Hmotnostní varianta 9,5 t (3,8/6,2) * Hlavní zpětné zrcátko, elektrické, strana řidiče * Topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu * Předehřívání paliva * Plastová nádrž 120 l, levá strana * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 koní), 900 Nm * Rozvor 3620 mm * Pneumatiky bezdušové, 235/75 R 17,5, přední náprava * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizátor, pro extrémní zatížení, zadní náprava * Přední pérování 4,0 t, parabolické * Příprava pro systém pro výběr mýtného * Tachograf digitální, 2. generace, ADR * Ekologická známka (zelená) * Dvoumístné * Pravidelně servisováno, záznamy v servisní knížce * 2/3 dveřové Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy. Prodej pouze podnikatelům. Změny, prodej a chyby vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi Vám vypracujeme nabídku na LEASING, FINANCOVÁNÍ nebo NÁJEM * Možnost garanční pojistky u pojišťovny na vyžádání * STK / UVV, revize hydraulického čela / revize tachografu a instalace OBU zařízení provádí naši partneři * Celní značky na 30 dní * Všechny celní dokumenty pro vývoz jsou možné, ale je nutné je vyžádat jednotlivě * MÝTNÉ pro Toll-Collect lze objednat u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Bádensko-Württembersko) * NÁDRAŽÍ / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. Hodpoz Rrcnsfx Al Dsnu * PRO ANGLIČTINU / FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * ČÍSLO NA WHATSAPP / WHATSAPP NUMBER * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách na adrese: * Neustále máme skladem více než 200 vozidel.

Stav: použitý, najeté kilometry: 262 811 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 03/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2027, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 27 m³, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 484 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, zvedací plošina, ATEGO 923 L chladicí nástavba, 5 m, s hydraulickým čelem BÄR 1.500 kg * THERMOKING V-600 MAX, chlazení během jízdy * Přípustná celková hmotnost 9.500 kg = užitečná nosnost cca 3.550 kg * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4839 * Aktivní systém brzdového asistenta * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Klimatizace * Verze motoru Euro VI, D * Asistent udržování v jízdním pruhu * Hydraulické čelo * Výkonná motorová brzdná soustava * Vzduchové odpružení, zadní náprava * Aerodynamický deflektor, bez soklové lišty, aretovatelný * Senzor deště/světla * Asistent pro kontrolu stability (ESP) * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Sedadlo řidiče s odpružením, komfortní * Elektrická okna, oboustranně * Převodovka G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Zamykací systém s centrálním zamykáním * Sluneční clona, vnější, průhledná * Tempomat * Úložná přihrádka, nízká, na krytu motoru * Nádrž AdBlue 25 l * ClassicSpace * Střešní okno/ventilační klapka * Varianta hmotnosti 9,5 t (3,8/6,2) * Hlavní zrcátka, elektrická, strana řidiče * Topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu * Předohřev paliva * Plastová nádrž 120 l, levá strana * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 k), 900 Nm * Rozvor 3620 mm * Pneumatiky bezdušové, 235/75 R 17,5, přední náprava * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, s prolisem * Stabilizátor, pro extrémní zatížení, zadní náprava * Přední pružina 4,0 t, parabolická * Příprava pro systém mýtného * Tachograf digitální, 2. generace, ADR * Ekologická známka (zelená) * Dvousedadlová * Pravidelně servisováno, záznamy v servisní knížce * 2/3 dveřové Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy. Prodej pouze pro podnikatele. Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi vám připravíme nabídku LEASINGU, FINANCOVÁNÍ nebo NÁJMU. * Možnost sjednání záruční pojistky u pojišťovny. Hnodpfx Aoz Rrcuel Dou * STK / UVV, kontrola a instalace zařízení OBU (On-Board Unit) prostřednictvím našich partnerů na místě. * Celní značky na 30 dní. * Veškeré celní dokumenty pro vývoz jsou k dispozici, je nutné je ale vyžádat individuálně. * MÝTNÉ pro Toll-Collect lze rezervovat u nás. * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo ze stanice Metzingen (Württ). * NÁDRAŽÍ / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU / FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp číslo: * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách: * Neustále máme v nabídce více než 200 vozidel.

Stav: použitý, najeté kilometry: 434 035 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 38, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám můžeme dnes, s výhradou dostupnosti do doby uzavření smlouvy, chyb a překlepů a s výhradou prodeje třetí straně, nabídnout následující vozidlo: MAN Lions LE Ü (A78) meziměstský autobus 40+40+1+1 (vozidlo č. 140) První registrace: 16.12.2013 Najeto: 431 053 km Motor: 6 871 ccm Výkon: 213 kW / 290 k Přípustná celková hmotnost: 19 500 kg Hmotnost prázdného vozidla: 11 225 kg Užitečná nosnost: 8 275 kg Celková délka: 11 895 mm x celková šířka: 2 550 mm x celková výška: 3 200 mm Plně automatická převodovka Retarder se 3 stupni Tempomat Nezávislé topení Elektrická + vyhřívaná zrcátka Doplňkové topení + nezávislé topení + klimatizace pro řidiče Hnodpjz Rrn Dsfx Al Dsu Sedadlo řidiče Isri Komfort, vzduchové odpružení Sedadla: 40+40+1 x pro vozíčkáře/dětský kočárek + 1 pro řidiče Lawo ICU 400 s USB Jednoduché dveře vpředu Dvojité dveře vzadu Pneumatiky 295/80R22,5, vpředu cca 90 %, vzadu cca 40/40 %, náhradní pneumatiky cca 60/60 % Doplňkové světlomety Cena: 11 000,00 € (bez DPH) Všechny údaje jsou uvedeny bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušností soudu pro obě strany pro spory do hodnoty 10 000 € je okresní soud Ludwigslust, pro spory vyšší hodnoty je příslušný krajský soud Schwerin. S výhradou chyb, překlepů a prodeje třetí straně.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 80 300 km, výkon: 110,32 kW (149,99 k), první registrace: 07/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 10/2028, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 5, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, nekuřácké vozidlo, posilovač řízení, tempomat, vyhřívání sedadla, úplná servisní historie, Přepravník koní Paragan, 5 míst, automatická převodovka, najeto pouze 80 300 km, klimatizace. Přepravník koní Paragan Opel Movano, automatická převodovka Při prodeji platná technická kontrola. Najeté kilometry: 80 300 km První registrace: 2013 Stav: Dobrý Typ převodovky: Automatická Emisní třída: Euro 5 Celková hmotnost: 3 490 kg Hnedpfxez I D Ezo Al Deu Barva: Tmavě modrá metalíza Počet míst: 5 Počet míst pro koně: 2 Typ paliva: Nafta Výbava: ABS, airbag, posilovač řízení, centrální zamykání, elektrická okna, automatická převodovka, klimatizace, vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce Popis: Okamžitě k dispozici přepravník pro 2 koně. S posuvnou středovou přepážkou a bezpečnostním systémem pro celou ochrannou příčku! Kotoučové brzdy vpředu i vzadu, elektrická okna, zrcátka dvakrát nastavitelná, ekologická známka, komfortní sedadlo řidiče a samostatné sedadlo spolujezdce, obě s vyhříváním, druhá řada sedadel se 3 dalšími sedadly, prostor pro spaní nebo úložný prostor ve střešním spoileru, Světlo pro prostor pro koně v bílé a modré barvě, střešní okno, plochá boční rampa s bočními klapkami, kamerový systém pro prostor pro koně a couvání, široké zadní dveře s přídavnými držáky uzdeček. První majitel, vzhledem ke stáří ve velmi dobrém stavu, k dispozici servisní historie. Okamžitě k dispozici. Pevná cena je 43 900 EUR včetně DPH – čistá cena bez uvedené DPH. Prohlídka je možná pouze po předchozí domluvě.