Prodej použitých Alliance 380/85R28 (1 389)

Stav: použitý, najeté kilometry: 497 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 10/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Renault T 380 Nákladní plošina 6,80 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ BEZ HAVÁRIÍ V DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2015 ? NAJEZDĚNÉ: 497 000 km Ljdpjzp A Sfjfx Agxjhl VYBAVENÍ: ? ABS ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACOMETR PLOŠINA: 680 x 245 x 90 cm (D x Š x V) NOSNOST: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 480/136 cm ROZMĚRY PNEUMATIK: 315/70R22,5 PŘEDNÍ NÁPRAVA: PÉROVÁ ZADNÍ NÁPRAVA: VZDUCHOVÁ JEŘÁB: HIAB 144 BS - 2 HIDUO + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Rumunsky zajistíme veškeré formality pro export, včetně čísla) RADEK – ????? : 0875

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, nejvyšší sedlová zátěž na trhu (20") Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl přesně dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma polohami krále Uchycení kontejneru: Zadní výsuv zasunutý: Lhsdpfezl Eh Uox Agxol 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnaný s koncem rámu Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s Gooseneck tunelem, přesah kontejneru vzad Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vytažený 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a seříznutými rohy Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s uzamykáním bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpor, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů, včetně připojovacího plechu pro elektriku, vzduch a brzdové přípojky Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zdola, s držákem pro nepoužití Přední výsuv na válečcích, ručně roztažitelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na válečcích, s ruční klikou 24t 2-rychlostní opěrka, ovládání z jedné strany Výsuvný ochranný systém proti podjetí pro 45' kontejner Ochrana nárazníku vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutá vzdálenost náprav mm (kombinovaná přeprava), celková hmotnost soupravy až 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzdami Brzdový systém Dvouokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně oddělená vedení pro snažší servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání & spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejsou zahrnuty instalace v LKW (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 Volt, 4 x 3 komorová světla + 1 kulaté couvací světlo a + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále po zadní hranu vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Ochrana proti podjetí musí být vytažena ručně! Je potřeba výjimečné povolení podle § 70 StVZo! Schválení / štítky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 24/7-servisní hotline připraveno pro jednorádkový držák SPZ Varovná tabule dle ECE - 70

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 151 562 km, výkon: 286 kW (388,85 k), první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 600 mm, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, celková délka: 11 350 mm, celková šířka: 2 600 mm, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Nastavitelný volant - Klimatizace - Uzávěrka diferenciálu - Pneumatické odpružení sedadla řidiče - Vyhřívaná zrcátka - Výstupní hřídel (PTO) - Rádio - Ovládání rádia (ovládání rádia pro ovládání jeřábu) = Poznámky = Další informace: Značka: VOLVO Model: FM 9 380 Konstrukce: jeřábová plošina (PK 12002 - 2948 hodin - dosah 12 m / 730 kg / platforma D=8003 mm / Š=2505 mm / V=902 mm) Rok výroby: 05.2009 Najeté kilometry: 1151562 km VIN: ...A688006 Rozvor náprav: 6x2*4 Rozvor: 5600 mm Motor: D9B380 VEB 286 kW / 380 koní / Euro 5 Převodovka: I-Shift (AT2412C) Odpružení: vzduchové / vzduchové Brzdy: kotoučové Rozměry: D/Š: 11350 mm / 2600 mm Hmotnosti: plně naložené/vykládací: 27000 kg / 12995 kg Lodpfx Agszr T U Noxshl Modelový rok: 2009 Dosah: 12,0 m Maximální nosnost na konci výložníku: 730 kg Konfigurace náprav: 6x2*4 Typ odpružení: vzduchové Brzdy: kotoučové Typ odpružení: vzduchové Brzdy: kotoučové Pohon: Pohon Typ odpružení: vzduchové Brzdy: kotoučové Řízení: Řízení Zvedací náprava: Zvedací náprava = Další informace = Převodovka: AT2412C, automatická Kabina: Denní kabina Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava: Zvedací náprava; Řízení Vlastní hmotnost: 12 995 kg Nosnost: 14 005 kg Celková hmotnost: 27 000 kg Jeřáb: Palfinger PK12002, rok výroby 2009 Pro další informace kontaktujte Marka Ševtšenka nebo Alejandra Goyenechea.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 816 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 184 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Kingpin a dvěma pozicemi Kingpinu Uchyty na kontejnery: v ceně Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovnaný se zadním koncem, pozor nízká nosnost na sedlo Zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s 'gooseneck' tunýlem Zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s 'gooseneck' tunýlem a převisem dozadu, bez výškového nastavení zadní části a bez sklopných středových podpěr – přeprava kontejnerů bez tunýlu není možná. Zásuvný adaptér pro přední zajištění – upevnění kontejnerů bez tunýlu zespodu, s držákem pro nepoužívání Zadní výsuv na válečcích, ovládání ruční klikou Stojanová opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Výsuvné zadní ochranné zařízení pro 45' kontejnery Polokrytky blatníků včetně protistříkacích zástěrek dle EU Nárazník vzadu Ledpfszlkiwex Agxehl Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor – pro kombinovanou dopravu, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu – ovládání 3x brzděním (asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis 200 mm parkovací brzda s pružinou 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS (elektronický brzdový systém) se zástrčkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem zdvihu a spuštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Zjišťování nápravového zatížení pomocí EBS Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, LKW musí být připraven, není instalováno (není úředně cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastat chybné hlášení, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Provozní upozornění Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunýlem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od Kingpinu po zadní okraj vozidla i celková souprava 16 500 mm! Zadní ochrana proti podjetí se musí ručně vysunout! Je potřeba výjimka dle § 70 německého silničního provozního řádu (StVZo)! Země registrace/poznávací značka Německo S Dekra schválením a posudkem dle §13 EG-FGV Nonstop servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostopý držák SPZ 390 kg, konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy lakované černě

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro přepravu kontejnerů Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným druhým královským čepem Kontejnerové záchyty: 1 x 40 stop s „gooseneck“ tunelem Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových opěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. Vodicí zařízení pro kontejner vpředu zásuvné 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, se zarovnanou spodní částí, bez automatického dorovnání Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Lsdjzlkgcopfx Agxjhl Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Půlkruhové blatníky S protirozstřikovými zástěrkami dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celková hmotnost soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního startu, ovládání trojitým brzděním (asistenční start funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihání a snižování Systém jízdní stability vozidla Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, vozidla nejsou instalována. Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, zadní světlo a brzdové světlo v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené pruhové svítilny vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané pomocí zpátečky) Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpátečkou Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při zachování přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlové spojky. Při překročení celkové délky soupravy 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Země registrace/Registrační značky Německo S posouzením a schválením DEKRA (podle §13 EG-FGV) Připraveno pro jednoradý držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau *10 let záruka proti prorezivění* nebo žárově zinkováno *15 let záruka proti prorezivění* Podpěrné nohy lakované na černo Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 228 000 km, výkon: 285 kW (387,49 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, * Volvo FM 380 + Schmitz chladírenský návěs Elektro * První registrace: 01-2020 * Automatická převodovka * VEB * 1 lůžko * Listové / vzduchové odpružení * Schmitz chladírenský návěs Carrier ICELAND * První registrace: 11-2019 Lhsdpfx Aoy Ikmwjgxjl * Plně elektrické chlazení * 3 komory * Více obrázků a videí přes Whatsapp * Údaje bez záruky, změna a mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, najeté kilometry: 268 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, měl nehodu, RENAULT C 380 SKLÁPĚČ 5,20 m + BORDMATIK + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ ? ROK VÝROBY: 2014 ? NAJETÉ KILOMETRY: 268 000 km VYBAVENÍ: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACOMETR SKLÁPĚČ: 520 x 235 x 80 cm (délka x šířka x výška) NOSNOST: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 390/135 cm VELIKOST PNEUMATIK: 13R22,5 ODPRUŽENÍ: PEROVÉ JEŘÁB: PALFINGER PK 16001 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ??? Lhjdpfx Ajzm Ekfegxsl * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Pro Rumunsko zajistíme veškeré formality pro export, včetně čísla) * RADEK – ??? : 0128

Stav: použitý, najeté kilometry: 320 959 km, první registrace: 04/2011, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, stav pneumatik: 25 procent, rozvor náprav: 3 500 mm, palivo: nafta, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 8 940 mm, celková výška: 3 600 mm, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 1 700 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Digitální tachograf - Rádio/přehrávač CD Ljdpfezuhzijx Agxohl = Další informace = Rozměr pneumatik: 315/80R22.5 Hloubka dezénu pneumatik: 25 % Přední náprava: Odpružení: listové Zadní náprava 1: Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Odpružení: vzduchové Objem motoru: 10 837 cm³ Vlastní hmotnost: 13 912 kg Užitečné zatížení: 12 088 kg Celková hmotnost: 26 000 kg = Informace o společnosti = Při dotazech vždy uveďte číslo skladu (8 číslic). U společnosti Smz Smeets & Zonen: - působíme na trhu od roku 1976, prodali jsme již 65 000 vozidel / 1700 za rok / 1000 na skladě - Kompletní servis od A do Z, zajištění přepravy / organizujeme i označování vozidel (zvlášť!) - Služba pro nakládku s nejlevnější přepravou po celém světě Velký sklad všech nových i použitých dílů: Vždy nabízíme nejlepší ceny. Navštivte nás a získejte kompletní informace a přehled našeho skladu. Čekáme na vás na ploše 130 000 m² s 20 000 m² skladových prostor a plně vybavenou dílnou. Podívejte se na naše video.

Stav: použitý, najeté kilometry: 522 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 09/2009, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55 R 22.5, konfigurace náprav: 10x4, rozvor náprav: 7 730 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Digitální tachograf Lhodpfx Agozvcr Ejxjl - Vzduchové odpružení - PTO (odběr výkonu) - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Objem motoru: 11 705 cm³ Konfigurace náprav Náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55 R 22.5; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 35 %; Profil pneumatik vpravo: 35 %; Odpružení: listové Náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55 R 22.5; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 %; Odpružení: listové Náprava 3: Rozměr pneumatik: 295/80 R 22.5; Dvojmontáž; Profil pneumatik uvnitř vlevo: 40 %; Profil pneumatik vně vlevo: 40 %; Profil pneumatik uvnitř vpravo: 40 %; Profil pneumatik vně vpravo: 40 %; Převod: jednoduchá redukce; Odpružení: vzduchové Náprava 4: Rozměr pneumatik: 295/80 R 22.5; Dvojmontáž; Profil pneumatik uvnitř vlevo: 30 %; Profil pneumatik vně vlevo: 30 %; Profil pneumatik uvnitř vpravo: 30 %; Profil pneumatik vně vpravo: 30 %; Převod: jednoduchá redukce; Odpružení: vzduchové Náprava 5: Rozměr pneumatik: 435/50 R 22.5; Profil pneumatik vlevo: 25 %; Profil pneumatik vpravo: 25 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 860 kg Užitečné zatížení: 32 140 kg Celková povolená hmotnost: 50 000 kg Stav Poškození: žádná

Stav: použitý, najeté kilometry: 248 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 01/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, jeřáb, měl nehodu, RENAULT C 380 SKLOPNÁ NÁDRŽ 5,20 m + BORDMATIC + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ ? ROK VÝROBY: 2016 ? NAJETÉ KILOMETRY: 248 000 km VYBAVENÍ: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACHOgraf Lhjdpfezmk S Iox Agxsl SKLOPNÁ NÁDRŽ: 520 x 230 x 90 cm (D x Š x V) OBJEM: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 430/136 cm VELIKOST PNEUMATIK: 13R22,5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ NÁPRAVA: LISTOVÉ ZADNÍ NÁPRAVA: VZDUCHOVÉ JEŘÁB: FASSI F175A.0.22 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL.: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Pro rumunské zákazníky zajistíme veškeré formalitu pro export, včetně čísla) * RADEK – ????? : 0650

Stav: použitý, najeté kilometry: 856 997 km, výkon: 280 kW (380,69 k), první registrace: 01/2006, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 63, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, koupelna, nezávislé topení, tempomat, Bova FHD 13-380 Futura, první registrace: 03.01.2006, motor DAF 381 PS Euro3, 856.997 km, 6stupňová manuální převodovka, 61+1+1 lůžkových sedadel s bezpečnostními pásy, klimatizace, příprava pro WC, DVD+TV, retardér, tempomat, ABS, ASR, nezávislé topení, rádio, CD přehrávač, mikrofon, závěsy, výdechová ventilace, opěrky nohou, síťky na zavazadla, police na zavazadla, elektrické stahování oken u řidiče, elektrická sluneční clona, čtecí lampičky, dvojitá okna, centrální zamykání, zařízení pro zvedání a spouštění, 2x střešní poklopy, řidičovo sedadlo ISRI s tříbodovým systémem. - K dispozici kontrolní kniha (Prüfbuch) Ljdpfxjxzh Txe Agxshl - Délka vozidla: 12,70 metru EUR1 dokument případně možný pro Srbsko, Kosovo, Bosnu, Severní Makedonii,...

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 600 000 km, první registrace: 05/2000, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, celková délka: 8 250 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 900 mm, Rok výroby: 2000, Vybavení: posilovač řízení, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Listové odpružení - Uzávěrka diferenciálu Lhjdpfszuy R Asx Agxsl - Vzduchový klakson - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) = Další informace = Odpružení: Listové odpružení Přední náprava: Řízená; stav pneumatik vlevo: 30 %; stav pneumatik vpravo: 30 % Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Řízená; stav vnitřní pneumatiky vlevo: 20 %; stav vnější pneumatiky vlevo: 20 %; stav vnitřní pneumatiky vpravo: 20 %; stav vnější pneumatiky vpravo: 20 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; stav vnitřní pneumatiky vlevo: 20 %; stav vnější pneumatiky vlevo: 20 %; stav vnitřní pneumatiky vpravo: 20 %; stav vnější pneumatiky vpravo: 20 % Počet válců: 6 Celková hmotnost: 26 500 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 020 kg, celková hmotnost: 1 200 kg, první registrace: 02/1985, další kontrola (TÜV): 07/2028, délka ložné plochy: 1 750 mm, šířka ložného prostoru: 1 060 mm, výška ložného prostoru: 380 mm, objem ložného prostoru: 0,8 m³, barva: jiný, stavební výška: 800 mm, pracovní šířka: 1 560 mm, Vybavení: záruka na ojetá vozidla, Výrobce: Wagner Typ: Nízkoložný přívěs na dřevo Povolená celková hmotnost: 1200 kg Užitečná hmotnost: 1020 kg Pohotovostní hmotnost: 180 kg Vnitřní rozměry: 1750 x 1060 x 380 mm Pneumatiky: 175 R14 palců Výška ložné plochy: 550 mm Cena včetně technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II a COC doklady). Skladem máme velké množství přívěsů od těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na vyžádání vám zdarma zařídíme převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Automatika zpátečky, náprava s gumovými torzními tyčemi, opěrné kolo, žárové zinkování, s brzdou. Ljdpfxov S Ebfo Agxjhl

Stav: použitý, najeté kilometry: 280 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, jeřáb, měl nehodu, RENAULT C 380 SKLÁPĚČ 5,20 m + BORDMATIC + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ ? ROK VÝROBY: 2015 ? NAJETÉ KILOMETRY: 280 000 km VYBAVENÍ: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACOMETR SKLÁPĚČ: 520 x 235 x 80 cm (D x Š x V) NOSNOST: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg Lhedpfezlv Irsx Agxsl ROZVOR: 435/133 cm VELIKOST PNEUMATIK: 13R22,5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ NÁPRAVA: PÉROVÉ ZADNÍ NÁPRAVA: VZDUCHOVÉ JEŘÁB: HMF 1820 - K2 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL.: * KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? * LASZLO - MAĎARSKY * COSTEL - RUMUNSKY (Pro rumunské zákazníky zajistíme veškeré formality pro export, včetně čísla) * RADEK - ????? : 0530

Stav: použitý, najeté kilometry: 340 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 04/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: černý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, provozní hodiny: 3 400 h, Vybavení: ABS, TECHNICKÉ ÚDAJE BETONOVÉHO ČERPADLA CIFA K3XL-36 – PA 1506/909F8, č. 5030 / Rok výroby 2002 MODEL BETONOVÉHO ČERPADLA * Sériové číslo stroje: 5030 * Rok výroby: 2002 * Typ čerpací jednotky: PA1508/909F8 * Sériové číslo čerpací jednotky: 8P.7657 * Maximální teoretický průtok: 150 m³/h * Maximální teoretický tlak betonu: 53 barů * Maximální počet zdvihů pístu: 30/min * Zdvíh pístu: 2000 mm * Průměr válce: 230 mm * Objem násypky: 550 l * Maximální hydraulický tlak: 350 barů 3400 provozních hodin MODEL PODVOZKU * Značka: VOLVO * Typ: FM 9-12 * Rozvržení náprav: 6 × 4 * VIN: YV2J4CKD3 3B340025 MODEL VÝLOŽNÍKU * Sériové číslo: 1T 5574 * Rok výroby: 2002 * Průměr potrubí: 125 mm * Maximální vertikální dosah: 36,00 m * Maximální dosah (horizontálně, od otočné plošiny): 32,00 m * Počet sekcí výložníku: 4 Úhel natočení a sklopu sekcí: * 1. sekce: 90° * 2. sekce: 180° * 3. sekce: 250° * 4. sekce: 250° * Celkový rozsah otočení výložníku: 370° * Délka koncového hadice: 4 m * Počet opěrných nohou: 4 * Šířka opěrných nohou vpředu: 6,20 m * Šířka opěrných nohou vzadu: 6,14 m Lhodpfx Aezi Tb Dsgxol * Maximální hydraulický tlak: 370 barů … Manuální převodovka, ABS, vyhřívané čelní sklo, posilovač řízení, otáčkoměr, ukazatel vnější teploty, přední opěrky hlavy, podélné listové pružiny, kabina: krátká, naftový motor, pohon zadních kol, stav: použitý, kontrola tlaku v pneumatikách

Stav: použitý, najeté kilometry: 169 595 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 01/2000, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 10 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, Rok výroby: 1999, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - ADR - Pneumatické odpružení sedadla řidiče - Vývodový hřídel motoru (PTO) - Brzda výfukových plynů - Vyhřívaná zrcátka - PTO = Poznámky = Další informace: Značka: Scania Model: P114 380 Konstrukce: vakuová + mycí (nerezová nádrž EUR MARK 10 m3, šedá + 10 m3 voda / rok 1999 / vodní čerpadlo 28 616 hodin + vakuové čerpadlo 24 290 hodin) Rok výroby: 13.01.2000 Najeté kilometry: 169 595 km VIN: YS2P8X20001251301 Rozvržení náprav: 8x2/4 Rozvor: 5100 mm Motor: DC11 02 L01 / 380 koní Převodovka: manuální (GRS900) Odpružení: listové / pneumatické Brzdy: kotoučové Rozměry: D/Š: 10200 mm / 2500 mm Hmotnosti: plně naložené / prázdné: 31 860 kg / 19 700 kg Dynaset vodní čerpadlo / HIBON VTB820 / ADR / + přídavná čerpadla Rok modelu: 2000 Typ odpružení: listové Brzdy: bubnové Typ odpružení: pneumatické Brzdy: bubnové Zvedací náprava: zvedací náprava Řízení: řízení Typ odpružení: pneumatické Brzdy: bubnové Pohon: poháněné Ljdpfey Uggajx Agxjhl Typ odpružení: pneumatické Brzdy: bubnové Zvedací náprava: zvedací náprava Konfigurace náprav: 8x2/4 = Další informace = Převodovka: GRS900, manuální Přední náprava: Odpružení: listové odpružení Střední náprava 1: Zvedací náprava; Řízení; Odpružení: pneumatické odpružení Střední náprava 2: Odpružení: pneumatické odpružení Zadní náprava: Zvedací náprava; Odpružení: pneumatické odpružení Vlastní hmotnost: 19 700 kg Nosnost: 12 160 kg Celková hmotnost: 31 860 kg Pro více informací kontaktujte Marka Ševtšenka nebo Alejandra Goyenecheho.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035389, pohotovostní hmotnost: 3 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 90 procent, barva: šedá, Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlový čep s vyměnitelným 2" královským čepem (podvozek připraven pro následnou dodatečnou montáž, záchytná vana, 4x držák hadic, nášlapy, standard Fliegl) Úchyty na kontejnery: 1x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnery 7,15 / 7,45 / 7,82), přední není zapuštěný, otočné čepy v delším provedení 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posunu Zakládací klíny s držákem Boční podběhy Podjezdová ochrana se sníženým přístupem pro snadnější výstup + vnitřní stupínek Půlskořepinové blatníky s protistřikovými lapači dle EU Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW nebo SAF dle volby výrobce, Ø 430 mm, "Laserové měření náprav a podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzdálenost náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a podpůrné funkce rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (podpůrná funkce rozjezdu funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihu a spuštění + funkce automatického resetu Stabilizační systém vozidla Ledpfxsy Tvuws Agxohl Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, instalace v kamionu není hotová (nejde o kalibrovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícesložkové LED světla, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení espz. značky v LED (Upozornění! u některých tahačů mohou být hlášené chybné diagnózy, i když funkce je zachována) 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo-červené LED světla pro vedení stopy vzadu 2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu další LED pracovní světlomet vzadu, zapojený přes couvací světlo Provozní poznámky Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20’ tankkontejnery splňujícími ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tankkontejnery musí mít tzv. "end-load-transfer areas" (koncové příčné nosné oblasti)! Země registrace/ Štítky Německo s Dekra schválením a osvědčením (§13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostřádkový držák espz. Výstražná tabule dle ECE 70 Konturové značení reflexními pásky dle ECE R048, bílé po stranách, žluté vzadu Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostní hmotnost: 31 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 889 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 7 390 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, uchycení kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnerová nástavba 7,15 / 7,45 m), přední část nezapuštěná, otočné čepy zajištění kontejnerů v prodloužené verzi. 24 t dvourychlostní podpěrná převodovka, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávače tahu. Klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti vjetí, zadní ochrana proti podjetí z hliníku. Blatníky s antisprej systémem dle směrnic ES, sběrná vana z nerezové oceli s výpustným potrubím 1 1/4" + kulový kohout 1 1/4", včetně odkapové vany, perforované nášlapné plechy cca 400 mm široké vlevo i vpravo mezi odkapovou vanou a podélníkem. Police na hadice cca 4500 mm dlouhé (včetně schránky na hadice) pro potrubí: 2x DN 200 vnější + 2x DN 160 uprostřed, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, odolná proti odstřikující vodě, víko (nerez) po obvodu s gumovým těsněním, výpustný otvor v nejnižším místě, poté bez víka na potrubí; nerezový zemnící pás vzadu v pravém rámu, s mezinárodní zemnící nálepkou na rámu; nášlapné schůdky vzadu vpravo na ochranu proti podjetí, vzadu v pravé části hlavního nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký. Nápravy a pérování: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy / podvozek laserem zaměřované" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav odlišná 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková tažná hmotnost do 44 t. Vzduchové pérování, 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně vynuceného spouštění a systému rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (systém rozjezdu funguje do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h). Brzdový systém: Dvoukruhový pneumatický systém s barevným vedením potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojeného vedení, EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu bez propojeného kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Systém rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není instalováno na nákladním vozidle. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení. Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zásuvka vpředu, bez propojeného kabelu. Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost dosažitelná při dodržení povolených hmotností na nápravu a točnu/sedlování. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu). Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20' cisternovými kontejnery vyhovujícími ISO 668, zejména pak ISO 1496-3! Cisternové kontejnery musí mít tzv. „End-load-transfer areas“ (zpevněné oblasti pro přenos zátěže na čelech). Ljdsy Tvphepfx Agxshl Země schválení/ cedulky: Výstražná tabule dle ECE-70, schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o registraci pro vozidla přepravující určité nebezpečné zboží (např. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatné pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E). Konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu žluté.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23861001990, pohotovostní hmotnost: 45 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 r19,5, stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Další informace bývalé výstavní vozidlo z roku 2006 – bylo používáno interně, proto vykazuje známky používání! Boční ochrana proti podjetí: Hliník, od krále čepu po začátek boční ochrany proti podjetí 2 600 mm Zadní ochrana proti podjetí: Barva rámu a zarovnaná s koncem podvozku, co nejvíce zasunutá dovnitř Klíny pod kola: 2 kusy s držákem Nárazníky: 2 kusy ocelových nárazníků Lakování: Pískovaný povrch, dvousložkový akrylátový lak Lhsdoi Ri Hyjpfx Agxjl Disky kol: Tovární stříbrná Schválení: s posudkem DEKRA

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YV2JL80C08A67xxxx, najeté kilometry: 582 500 km, Rok výroby: 2008, Na vyžádání poskytneme referenční číslo: 24480 Obecné informace: Rok výroby: 2008 Značka: Volvo FM 380 Euro 4, 389 koní První registrace: 17. 10. 2008 Informace: Najeté kilometry: přibližně 582 500 Převodovka: automatická Odpružení: vzduchové Retarder Pneumatiky (viz obrázky) Zadní kamera Včetně podpůrných tyčí Upevňovací lišty ve stěně Pískový prostor Klimatizace Postel Koroze na kabině Informace o nástavbě: Nástavba pro přepravu nákladu Vnitřní délka: 8,139 m Vnitřní šířka: 2,494 m Vnitřní výška: 2,750 m Vnější výška: 408 cm Zvedací zařízení Zepro Úplné boční otevírání Rozměry a hmotnost: Délka: 1063 cm Rozvor: 560/137 cm Pohotovostní hmotnost: 12 970 kg Maximální povolená hmotnost: 27 000 kg Maximální užitečná hmotnost: 13 955 kg Poznámky/známé závady: Svítí kontrolka motoru, jedná se o závadu systému AdBlue. Majitel uvádí, že už byl v servisu, aby závadu odstranili, ale nebylo to možné. Nádrž doplnil, ale závada přetrvává a motor se nezapíná do režimu D. Popis: Volvo FM 380, dodávka s plátěnou nástavbou, rok výroby 2008, s možností úplného bočního otevírání, zvedacím zařízením a chladicí jednotkou. Pískový prostor majitel nevyužívá. Kabina má drobné stopy koroze. Připraveno k převozu Km: 582500 HP: 389 STK: Ano Homologace EU do: 17. 03. 2027 Vlastní hmotnost: 12970 Celková hmotnost: 27000 Užitečné zatížení: 13955 Vnitřní šířka: 2494 Vnitřní délka: 8139 Vnitřní výška: 2750 Vnější výška: 408 Euro: 4 Model: FM 380 skapbil s/ plným bočním otevíráním, zvedákem a chladicí jednotkou. PODÍVEJTE SE NA VIDEO Převodovka: automatická Ledpfx Ajz Dr Dqogxjhl = Další informace = Pro další informace se obraťte na ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YV2TBM0A88B52xxxx, najeté kilometry: 453 000 km, Rok výroby: 2008, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24481 Obecné informace: Rok výroby: 2008 Značka: Volvo FL240 Euro 4, 241 koní Pohon: 4x2 Datum první registrace: 08.12.2008 Informace: Najeté kilometry: cca 453 500 Převodovka: Manuální Odpružení: plné vzduchové Slabá motorová brzda Jednotka Thermo King Letní pneumatiky (viz obrázky) Zimní pneumatiky Zadní kamera Lodpfoz Dr Ddjx Agxshl Klimatizace Rádio Informace o nástavbě: Nástavba: v procesu stavby Vnitřní délka: 7,351 m Vnitřní šířka: 2,452 m Vnitřní výška: 2,502 m Vnější výška: 380 cm Výtah s dálkovým ovládáním Plné boční otevírání Rozměry a hmotnost: Délka: 975 cm Rozvor: 560 cm Hmotnost v nenalozeném stavu: 7 820 kg Maximální nosnost: 8 105 kg Poznámky/Známé závady: Majitel uvádí, že motorová brzda je slabá. Popis: Volvo FL240, dodávka s plným bočním otevíráním, klimatizací Thermo King a výtahovou plošinou, rok výroby 2008. Vůz má pouze EU schválení. Připraveno k dodání. Km: 453 000 Koně: 240 Technická kontrola: Ano EU schválení do: 17.08.2027 Vlastní hmotnost: 7 820 Model: FL240 skapbil m/ full sideåpning, Thermo king aggregat og lift = Další informace = Pro další informace se obraťte na ATS Norway.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy šité na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek pro návěs přepravní společnosti Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil se ocelovým/rýhovaným plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným čepem (č.2). Ochranný kryt pro zadní světla. 1 ocelová schránka, zapuštěná mezi podélníky 8 párů upevňovacích ok na rámu – našroubovaných nebo svařovaných dle volby výrobce Podpěra 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez samovyrovnávání 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana, pozinkovaná ocel Polo-blatníky s protistřikovými lemy dle EU Držák rezervního kola pro 1 kolo, včetně montážní sady 8 kusů dřevěných sloupků dle volby výrobce, přišroubované k rámu, každý se 2 teleskopickými dřevěnými sloupky vysouvatelnými od 1800 do 2800 mm, nosnost na pár 7 t. Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Pneumatické odpružení s ventilem na zvedání a spouštění, zajišťovací lano na nápravách 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného sklápění a asistentu rozjezdu, ovládání 3x brzdění (asistent rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Posunutý rozvor – mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvoukruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Kontrola zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být příslušně připraveno, nákladní vozidlo není instalováno (nejedná se o certifikované vážení) 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční osvětlení žlutými LED 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólová a 1x 15-pólová záměnně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna/rohové sloupky vpředu Ocelová/roštová čelní stěna, cca 2 300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země registrace: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro držák RZ v jednom řádku Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám v odstínu DB 7350 Novagrau Podpěry černě lakované Čelní stěna žárově zinkovaná Pozor: Archivní fotografie! Řešení přepravy šité na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Lodpfx Aoi Rivwogxohl

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 310 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Typ vozidla / nástavba: Přívěs, kontejnerové šasi, sedlový návěs Vlastní hmotnost: 3 690 kg Lodpfek N Acujx Agxehl Celková délka: 13 500 mm Šířka: 2 520 mm Výška sedla přibližně: 1 120 mm Další informace: - Tříosý - Žárově zinkovaný rám včetně pasivace - 1 x 45 stop, s dlouhým ojí a šikmými rohy v přední části - 24 tun, dvourychlostní zvedací mechanismus, ovládání z jedné strany - Boční ochrana proti nárazu z hliníku, spodní ochrana proti nárazu z pozinkované oceli, výsuvná spodní ochrana proti nárazu pro 45 stopové kontejnery - Plastová nástrojová skříňka - Vzduchové odpružení - 1. náprava – automatická zvedací náprava - Pneumatiky 385/55 R22,5 - 2x 7polové a 1x 15polové zásuvky v přední části Z aktuální výroby, dodací lhůta přibližně 3–4 týdny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 439 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 061 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 250 mm, celková délka: 5 240 mm, celková šířka: 2 430 mm, rozměr pneumatiky: 185R14C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Multi XL / Multi 380 - NOVÉ VOZIDLO - Multitransportér se sklopnou korbou, velká ložná plocha----Ideální pro přepravu malých vozidel, sněžných skútrů, velkých čtyřkolek, tříkolek apod. – na přání také v uzavřeném přívěsu. Technické údaje: Schválená celková hmotnost: 1500/1800 kg * Užitná hmotnost: 1061/1315 kg Lhsdpjvr Rz Dsfx Agxol * Vlastní hmotnost: 439/485 kg * Brzděný, jednonápravový * Vnitřní rozměry korby: 380 x 180 x 25 cm * Rozměry celkové: 524 x 243 cm * Pneumatiky: 185R14C Multi N18-380 – příplatek na vyžádání! Konstrukce a vybavení: * V-oj, žárově zinkovaná, opěrné kolečko * Nápravy AL-KO a nájezdová brzda s automatickým couvacím systémem * Sklopné zařízení pro minimální nájezdový úhel, šroubový zvedák pro nástavbu * Žebřinový rám se 4 příčnými nosníky, svařovaný a žárově zinkovaný * Podlaha ze silného překližkového plechu * 6 sklopných kotvicích ok na podlaze, kotvených v rámu * Gumou odpružená náprava s individuálním zavěšením kol – bezúdržbová * Značkové nové pneumatiky * Ocelové postranice žárově zinkované ze tří stran, výška 25 cm, odnímatelné * Přední stěna sklopná a odnímatelná * Zadní stěna jako nájezdová rampa NOVĚ: 60 cm žebrovaný ocelový plech, žárově zinkovaný * Zadní svítilny chráněné, multifunkční * Černé plastové blatníky * Přídavné přední osvětlení * Elektrická instalace 12V, 13-pólová zástrčka, couvací světlo Upozornění: na některých fotografiích zobrazené zadní podpěry nejsou ve standardní výbavě, viz příslušenství! Za příplatek možné další příslušenství např.: * Tlumiče nárazů kol / provedení pro 100 km/h * Zadní podpěry * Vysoká plachta 1 200 mm (vnitřní výška od ložné plochy 1 450 mm) * Rezervní kolo volně nebo s držákem pod ložnou plochou * Protiskluzová spojka * Adaptér pro 7pinovou zásuvku * Různé typy zabezpečení proti krádeži > mnohem více přívěsů na >>> trelex.de * Možnost financování a výkupu! * Obrovský výběr: více než 200 přívěsů skladem, přijďte se podívat! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Máte dotazy? Stačí zavolat!

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 3 500 h, Vybavení: pohon všech kol, * Kramer 380 kolový nakladač * Rok výroby: 2011 * Provozní hodiny: 3500 * Příslušenství: paletové vidle, lopata * Servis nově proveden v listopadu 2024 * Výkon motoru: 45 kW * Motor Deutz * Provozní hmotnost: 4 500 kg * Povolená celková hmotnost: 6 500 kg * Přepravní rychlost: 20 km/h * Hydraulický rychloupínač Ljdpovm Hhvjfx Agxshl * Ihned připraven k provozu Rádi Vaši použitou techniku přijmeme na protiúčet po technické a vizuální kontrole. Možnost omylů, chyb v zadání a předběžného prodeje vyhrazena.