Prodej použitých Brenderup Tieflader 2300S Stahl, 2,0 To. 3010X1530X400Mm (13 829)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS Djdpfx Aksv D Tcbepskt * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s výškovým nastavením o 300 mm * Prodloužení tažného zařízení o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba tažného zařízení ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrné nohy * Vnější výklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochranný nárazník * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou a na zadní rampě, příprava pro dodatečnou montáž spojovacích prvků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití umístěna uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očí pro upínání každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x oko pro upínání s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s únosností 1,2 tuny * Profilová upínací lišta Profifix v podélné ose, uprostřed, pro upínání s únosností až 3000 daN ----Rampy: * Celokovové mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až na 20 mm) * Sklon nájezdové rampy vzadu cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Tažné zařízení, čelní stěna, zadní klapka, výklopné opěrné nohy a rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba tažného zařízení a opěrné nohy lakovány odstínem černé barvy * Lakování bočních stěn v barvě RAL – 9010, čistá bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL vč. certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání ihned z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém pro nouzové odvzdušnění pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Příruba tažného oka: Výškově nastavitelné žárově zinkované tažné oko o 300 mm s 40 mm přírubou tažného oka ----Obecné montážní díly: * Jost mechanické podpěrné zvedáky vpředu * vzadu 2 mechanické žárově zinkované sklopné podpěry * žárově zinkovaný šroubovaný podjezdový ochranný rám * Nástrojová skříňka z pozinkované oceli na pravé straně * Plastové blatníky * Dvoustupňový stupínek na levé straně jako pomocník při nastupování ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová zásuvka * LED koncové světla ----Sklopná korba: * Ocelová, 3stranně sklopná * Průběžné boční stěny nahoře s vnitřní výztuhou – bez středových nosníků – sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní čelo sklopné i kyvadlově pomocí manuálního centrálního zámku * Žárově zinkované zadní nosníky šroubované * Podlaha z 4 mm oceli jemnozrnné kvality * Síťové háky, zadní lišta pro nakládací rampy * Příprava pro pozdější dodatečnou montáž nástaveb bočnic ----Rám: * Žárově zinkovaný rám ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5t upevňovací body, bočně vždy 4 x 3t upevňovací body zapuštěné do vnějšího rámu ----Hliníkové nakládací rampy: * 1 pár hliníkových nakládacích ramp přibližně 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly * Uzamykatelný úložný prostor vzadu pod ložnou plochou, zapuštěný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakování: Dsdpfjv Dz N Nox Akpokt * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpěrné zvedáky lakovány v černém odstínu * Rám, tažné oko, podlaha, čelní stěna, sklopné podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v odstínu RAL dle přání (nelze použít speciální nebo metalické laky), možnost změny až do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Korba zesílena s certifikátem o zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvotní registrace s tovární zárukou * Chyby a mezikus výhradně vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání od cca 45. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s možností výškového nastavení o 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkové ojnice ----Osvětlení / Elektroinstalace: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrné nohy Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné podpěrné nohy vzadu * Plastová toolbox vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové blatníky ----Nízkoložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích mechanismů kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s úchopovou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových úchytů pro stahovací pásy každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x stahovací pás o úchopové síle 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro stahovací pásy o úchopové síle 1,2 tuny ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu přibližně 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, očková ojnice, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu Dedpfsxglh Rjx Akpekt * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Dodání možné od přibližně 41. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba očkové ojnice ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Další díly: Dkedpfjxglibox Akpjt * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadnicová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazník * Plastové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s upínací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost instalace 3 tunových úchytů pro řetězové upínání v rozestupu 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3 tunové upínání * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s kapacitou 1,2 tuny ----Rampy: * Celistvé mechanické mřížové rampy s pružinou pro obsluhu jedním člověkem, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, očková ojnice, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen * Dodací lhůta: * Dodání od cca 41. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem Djdpol Th A Eefx Akpekt ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: Výškově nastavitelná žárově pozinkovaná tažná tyč o 300 mm s 40mm přírubou tažného zařízení ----Obecné díly: * Jost mechanický zvedák vpředu * vzadu 2 mechanické žárově pozinkované sklopné podpěry * žárově pozinkovaný šroubovaný podjezdový ochrán * Nástrojová skříňka z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtinové blatníky * Dvoustupňový nášlap na levé straně jako pomocník při nastupování ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólový elektrický konektor * LED koncové svítilny ----Sklápěcí nástavba: * Ocelová paletová nástavba se třemi stranami * Průběžné boční stěny s vnitřním výztužným rámem - bez středových žeber - sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * Sklopné zadní čelo a výkyvné otevírání pomocí manuálního centrálního zamykání * Žárově pozinkované zadní rámy přišroubované * 4mm podlaha z jemnozrnné oceli * Sítě a uchycovací lišta vzadu pro nakládací rampy * Příprava pro pozdější dodatečnou montáž nástavby bočnic ----Podvozek: * Žárově pozinkovaný podvozek ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5t upínací body, na stranách vždy 4x 3t upínací body zapuštěné do vnějšího rámu ----Hliníkové nakládací rampy: * 1 pár hliníkových nakládacích ramp o rozměrech přibližně 3 570 x 400 mm (nosnost 8t / pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Uzamykatelný úložný prostor vzadu pod nakládací plochou zapuštěný do podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové kompresory a zvedáky natřeny v černé barvě * Podvozek, tažné zařízení, podlaha, čelní stěna, sklopné podpěry - žárově pozinkováno * Lakování bočnic v odstínu RAL 9010 Čistá bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Nástavba zesílena s certifikátem pro zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvotní registrace se zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání od přibližně 45. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * Prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazový ochrán * Plastové čtvrtkřídlo ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinou pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových kotevních oky každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 kotevním bodě s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění s únosností 1,2 tuny * Profilová upevňovací lišta Profifix v podélné ose uprostřed pro možnost upevnění až do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé, mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinou pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze posouvat až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu cca 860 mm ----Lakování: Dsdpoq Dyvvsfx Akpokt * Žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle normy EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: Dedpsrvvflsfx Akpskt ----Brzdy: * bubnové brzdy * elektronický brzdový systém (EBS) * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / přírubové tažné oko: * výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektroinstalace: * systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: * přední opěrná noha Jost * vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * boční ochrana proti nárazu * plastové čtvrtinové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s tažnou silou 2 tuny každých 480 mm * možnost montáže 3 tunových úchytů pro popruhy každých 600 mm * v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 tunové popruhové oko * v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost zajištění popruhy 1,2 tuny * Profifix popruhová lišta ve střední ose podélné osy pro možnost zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----Rampy: * celistvé mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné až na 20 mm) * nájezdová plocha vzadu, cca 860 mm ----Lakování: * žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * barva bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a mezitím proběhlý prodej jsou vyhrazeny ----Doba dodání: * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny se zadním mechanickým vyrovnáváním náprav ----Tažná lišta: * Tažná lišta s 50mm tažným okem a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací zámek ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové blatníky, vždy se zástěrkami * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaná, cca 650 x 300 x 600 mm * Výklopné víko (žárově zinkované) ke skříni na nářadí na plošině točnice * 4 kapsy na sloupky na každé straně (sloupky nejsou součástí), možnost upnutí nákladu zároveň ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): Dkodpfx Asl Th I Aokpot * 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny s točnicí * 6 párů UVV uchycovacích ok – výklopných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech, zapuštěných v vnějším rámu * V rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Rozšíření: * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nikoliv v zadním zkosení) * Nástavné klády uložené ve středu ložné plochy ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické najížděcí rampy žárově zinkované (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky postranně nastavitelné * Čtyřcestný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu ramp ----Ložná plocha: * Nad točnicí: cca 1 960 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 dvojmontáž ----Pohotovostní hmotnost: * cca 5 980 kg ----Lakování: * Podvozek, točna, tažná lišta a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky atd. lakované v černé barvě ----Info: * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací termín: Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, Extrémně robustní skříňový přívěs s ocelovými bočnicemi Výrobce: Krukenmeier Typ: Nízkoložný přívěs ocelový Povolená celková hmotnost: 3500 kg Rozměry: 4050 x 1660 x 380 mm (D x Š x V) Extrémně robustní ocelové bočnice Zadní opěry Automatické opěrné kolečko s výztuhou pro maximální stabilitu Délka ojí: 1600 mm Obrysová světla vpředu a vzadu Boční odrazky Dlouhozdvihové zámky na zadním čele Výztužný plech mezi blatníkem a bočnicí Včetně dokladů vozidla Možné volitelné vybavení a příslušenství k tomuto přívěsu: Tlumiče nárazů kol včetně posudku na 100 km/h Dkedpfxoy I Rl Tj Akpst Rezervní kolo včetně držáku Ochrana proti krádeži Kryt ojí Registrace Vašeho nového přívěsu na dopravním inspektorátu Rádi Vám ukážeme, jak můžete svůj nový přívěs financovat v pohodlných měsíčních splátkách, a připravíme Vám individuální nabídku financování. Stále máme skladem více než 2 000 přívěsů. Velký výběr našich přívěsů najdete online na Nebo nás navštivte v Horn-Bad Meinberg – těšíme se na Vás! Obrázky mohou zobrazovat příslušenství, které není součástí standardní dodávky. V důsledku neustálého vývoje se mohou obrázky a technické údaje mírně lišit. Změny a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce (Federspeicherzylinder) * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou Dedpfjrwc R Rex Akpekt ----Tažná oj / přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodlužovací tažná oj (250 mm, celková délka na 2 250 mm) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes EBS signál – bez potřeby instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickým systémem 12 nebo 24 V ----Obecné příslušenství: * Opěrný naviják vepředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca. 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnanového dřeva o síle 50 mm * Připraveno pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů před čelní stěnou * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu, výška 400 mm * Šroubované zadní sloupky * Boční stěny s plynovými zdviháky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s kotevní silou 2 t každých 480 mm * Možnost osazení sklopných kotevních ok 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x kotevní oko 6,3 t * Různé otvory ve předním a zadním příčníku pro uchycení nákladu 1,2 t * Profifix kotevní lišta ve středové ose, umožňuje upevnění nákladu až do LC 3 000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rošty nájezdových ramp cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Hydraulický dávkovač (mengen-teiler) v přívěsu (pro hydraulický výkon čerpadla tahače v rozmezí 40 až max. 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, mechanické opěrky a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední opěrný naviják a přírubové tažné oko lakovány černou barvou * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válečků * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vyškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektřina: * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Vnější sklopné opěrné podpěry vzadu, žárově zinkované * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu vně čelní stěny * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, s plynovými zvedáky * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampové držáky, při nevyužití uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t co 480 mm * Možnost montáže sklopných uch pro upínání 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu i vzadu 1 x upínací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá upevňovací oka pro 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížovin s pružinovým mechanismem umožňující obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (zároveň lze zasunout na 20 mm výšky) ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku a součásti: tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní klapka a nájezdové rampy * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Bočnice mohou být na přání lakované do libovolného odstínu RAL za příplatek ----Informace: * —Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu— * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Dksdpfxsq Dyvys Akpot ----Dodací termín: * K dispozici ihned, místo: Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ---- Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinového válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení ---- Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč s rozsahem 300 mm * Prodlužovací tažná tyč o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ---- Osvětlení / Elektrika: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12/24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ---- Obecné přídavné díly: Dsdpfx Akepk Dv Repekt * Přední podpěrná noha Jost * Vnější pozinkované sklápěcí podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkotoučové blatníky ---- Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné stěny z trapézového ocelového plechu s asistovaným zdvihem bočních stěn * Zadní stěna ze železa zasouvatelná – při nepoužívání možnost uložení uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ---- Zajištění nákladu: * Profilovaný vnější rám s otvory ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných zajišťovacích třmenů 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V příčníku pod čelní a zadní stěnou různá místa pro zajištění zátěže 1,2 t ---- Nájezdy: * Jednodílné mechanické roštové rampy s pružinou umožňující obsluhu jednou osobou, cca 2750 x 600 mm (zasunovatelné až na šířku 20 mm) ---- Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku včetně spojovací tyče, čelní stěny, zadní stěny, zadních vrat a nájezdových ramp * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné ---- Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omylem a mezitím prodané vyhrazeny ---- Dodací lhůta: * K okamžitému odběru z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, včetně ventilu RtR a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná oj / Příruba s tažným okem: * Tažná oj s mechanickým nastavením výšky * 50mm přírubové tažné oko ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24V * LED koncová světla 12/24 V namontovaná na zábraně proti podjetí ----Obecné nástavbové prvky: * Přední opěrná klika * Sklopné zadní podpěry vnějšího provedení * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaná na pravé straně * Plastové čtvrt-blatníky ----Sklápěcí korba: * Paletová ocelová třístranná sklápěcí nástavba z jemnozrnné oceli s vysokými M-Strong bočnicemi a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná čelní stěna z hladkého plechu * Tvrzené dřevěné lože pro lžíci bagru, přišroubované na čelní stěně * Průběžné bočnice – bez středových sloupků – sklopné s pomocným mechanismem pro zvedání bočnic a kyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky přišroubované * Zadní dvoukřídlé asymetricky dělené ocelové dveře – otočné o 270°, aretovatelné, ne sklopné – se speciálním kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, zamykání galvanizovanou otočnou závorou a centrálním zamykáním, deaktivace automatického otevření zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * 4mm ocelová podlaha * Dvouúrovňový nástup vlevo vpředu * Zadní vodicí lišta na nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Bočně vždy 4 x 3 t zapuštěná upevňovací oka v vnějším rámu ----Nájezdové rampy: * Zadní schránka na nájezdové rampy zabudovaná v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t/pár), cca 3 570 x 410 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: Dkedpfx Ajvin T Sjkpet * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, čelní stěna, sklápěcí nástavba, zábrana proti podjetí a zadní sklopné podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (není možné speciální nebo metalické lakování), možnost změny do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzduchové zásobníky, přírubové tažné oko a přední opěrná klika nalakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL? * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * dostupné cca od 45. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s mechanicky nastavitelnou výškou * 50 mm tažné oko s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24 V Dkjdpfxjvin Uce Akpot * LED zadní světla 12 / 24 V integrovaná v ochraně proti podjetí ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrný naviják * Sklopné podpěry vzadu po stranách * Plastový toolbox cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaný vpravo na boku * Plastové částečné blatníky ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí korba z jemnozrnné oceli s vysokými bočnicemi M-Strong a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná přední stěna z hladkého plechu * Podložka z tvrdého dřeva pro lžíci bagru přišroubována na přední stěnu * Průběžné boční stěny - bez střední vzpěry - sklopné s pomocnými pružinami a s centrálním manuálním zamykáním, kyvné uchycení * Šroubované zadní sloupky * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní vrata dělená asymetricky - otočná o 270° a aretovatelná, nesklopná - s dalším kyvným rámem pro autom. otevření zadní stěny při sklápění, uzamykání pozinkovaným otočným zámkem a centrálním zamykáním, deaktivace autom. otevření zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými vrátky * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm * Dvoustupňové stupačky vlevo vpředu * Montážní ližina vzadu pro rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Na bocích vždy 4 x 3 t upevňovací oka zapuštěná v vnějším rámu ----Najížděcí rampy: * Montážní tunel pro rampy vzadu v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t / pár), cca 3570 x 410 mm, vhodných pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, zadní sloupky, přední stěna, sklápěcí korba, ochrana proti podjetí, zadní podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (speciální barvy a metalíza nejsou možné), změny možné do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzdušníky, tažné oko, přední podpěrný naviják lakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu podle EN 12642 XL? * Změny a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný ----Dodací lhůta: * dodání možné cca od 45. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odbrzdění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / přípojný čep: * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * Tažná tyč prodloužena o 250 mm na 2 250 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací v nákladním vozidle přes EBS signál – bez instalace na straně vozidla * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlovací systém 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickou instalací 12 a 24 V ----Obecné montážní díly: * Opěrná klika vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Přišroubovaná 400 mm čelní stěna z hladkého plechu * Přišroubované zadní sloupky * Bočnice s pružinovým zdvihem ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklápěcích oka 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x 6,3 t kotvící oko * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t * Profifix upínací lišta uprostřed podélné osy pro zajištění nákladu až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rampy s roštem cca 2 750 x 600 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Hydraulický rozvaděč v přívěsu (při výkonu hydraulického čerpadla v nákladním voze od 40 do max. 140 l/min) Dksdperwc R Aofx Akpjt ----LAKOVÁNÍ: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, mechanické podpěry a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přední opěrná klika a přípojný čep lakovány do černé barvy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek možné ----INFORMACE: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----DODACÍ LHŮTA: * Ihned k odběru v Egestorfu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 460 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 540 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 1,6 m³, barva: jiný, stavební výška: 2 560 mm, pracovní šířka: 1 713 mm, Výrobce: Humbaur Typ: vysokoložný přívěs HT 203116 Deder Einpepfx Akpjkt Max. povolená hmotnost: 2000 kg Užitečná hmotnost: 1540 kg Provozní hmotnost: 460 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3100 x 1650 x 300 mm S plachtou světle šedé barvy a konstrukcí s vnitřní světlou výškou 180 cm Pneumatiky: 13" Výška ložné plochy: 705 mm - V-drážková oj, horkozinkovaná v ponorné lázni - 13 pólová zásuvka a couvací světla - Podlaha z desky 18 mm - Bočnice z eloxovaného hliníku s kompletně sklopitelnými zapuštěnými zámky - Uchycení pro upevňovací oka integrováno ve V-vnějším rámu, tahová síla 400 kg na každé oko, certifikace DEKRA - 6 x upevňovací oka - Opěrné kolo - Multifunkční osvětlení Humbaur integrované do ochrany proti podjetí Cena včetně osvědčení o registraci vozidla (část II a COC dokumentů) Skladem máme velký počet přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání zdarma exportní převozní značky. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové překlepy nepřebíráme žádnou odpovědnost. Couvací automatika, gumová torzní náprava, nezávislé zavěšení kol, vysoká plachta, opěrné kolo, obrysová světla, V-drážková oj horkozinkovaná, brzděný, včetně záruky, 13-pólová zásuvka a couvací světla, podlaha z desky 18 mm, bočnice z eloxovaného hliníku s kompletně sklopitelnými zapuštěnými zámky, uchycení pro upevňovací oka ve V-vnějším rámu, tahová síla 400 kg na jedno oko, certifikace DEKRA, 6x upevňovací oka.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 430 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 570 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 650 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 1,4 m³, barva: jiný, stavební výška: 930 mm, pracovní šířka: 1 713 mm, Výrobce: Humbaur Typ: vysokoložný přívěs HN 202616 Max. povolená hmotnost: 2000 kg Užitná hmotnost: 1570 kg Pohotovostní hmotnost: 430 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 2650 x 1650 x 300 mm Pneumatiky: 10 palců Výška ložné plochy: 610 mm - V-tahačová oj, žárově zinkovaná v ponorné lázni - 13kolíková zástrčka a couvací světlo - Podlaha z voděodolné překližky, tloušťka 18 mm - Bočnice z eloxovaného hliníku se zapuštěnými uzávěry, kompletně odnímatelné - Kotvící oka integrovaná ve V-ramě vnějšího profilu, tažná síla 400 kg na 1 kotvící oko, testováno organizací Dekra - 6 kusů kotvících ok - Opěrné kolečko - Multifunkční osvětlení Humbaur integrováno v ochraně proti podjetí Cena včetně technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II a COC dokumenty) Skladem velký výběr přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání Vám zdarma zajistíme převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neneseme žádnou odpovědnost. Automatika zpětného chodu, gumová torzní náprava, nezávislé zavěšení kol, opěrné kolečko, obrysová světla, V-tahačová oj žárově zinkovaná ponorem, s brzdou, včetně záruky, 13kolíková zástrčka a couvací světlo, podlaha 18 mm, bočnice z eloxovaného hliníku se zapuštěnými uzávěry kompletně odnímatelné, kotvící oka integrovaná ve V-rámu, tažná síla 400 kg na oko, testováno Dekra, 6 kusů kotvících ok. Dedpfjr Eipmjx Akpokt

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 500 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 050 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 8,9 m³, barva: jiný, stavební výška: 2 380 mm, pracovní šířka: 1 660 mm, Výrobce: Hapert Typ: Vysokoložný přívěs Azure H-2 Max. celková hmotnost: 2000 kg Užitečná hmotnost: 1500 kg Pohotovostní hmotnost: 500 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3050 x 1600 x 300 mm s plachtou v barvě antracit a konstrukcí 180 cm světlá výška Obutí: 195 50 R13C Výška ložné plochy: 640 mm Všechny bočnice jsou sklopné a odnímatelné Přívěs a nástavba s plachtou VYROBENO V NĚMECKU Speciální výšky, různé barvy plachet, šikmá střecha nebo aerodynamické čelo dostupné na přání. Možnost zhotovení nápisů šablonovým, sítotiskovým nebo digitálním potiskem. Rádi Vám připravíme individuální nabídku. - Podlaha z překližky s protiskluzovou povrchovou úpravou tl. 15 mm. - TÜV certifikovaný systém zajištění nákladu Hapert: v postranním okraji integrované upevňovací třmeny. - Designové panty bočnic pro velmi snadné uchycení sítě na náklad. - Robustní sklopné opěrné kolo. - V-tažné zařízení. - 4 vyjímatelné rohové sloupky. - 30 cm vysoké hliníkové bočnice s robustními vestavěnými uzávěry. - Přední stěna s pantem. Upevňovací háky na podvozku. - U-profil na zadní straně pro snadné nasazení nájezdových ramp. - Podvozek kompletně svařený a žárově zinkovaný. Cena včetně technického průkazu (osvědčení o registraci část II a COC doklady). Skladem máme velké množství přívěsů těchto značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na požádání zdarma přechodné převozní značky. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neodpovídáme. Samonastavitelná couvací brzda, náprava s gumovými torzními elementy, nezávislé zavěšení kol, vysoká plachta, robustní sklopné automatické opěrné kolo, obrysová světla, kompletně svařený a žárově zinkovaný podvozek, brzděný, včetně záruky, podlaha z překližky s protiskluzovou vrstvou 15 mm, TÜV certifikovaný systém zajištění nákladu Hapert, v postranním okraji integrované upevňovací prvky, designové panty bočnic pro uchycení sítě, V-tažné zařízení, 4 vyjímatelné rohové sloupky, 30 cm vysoké hliníkové bočnice s robustními vestavěnými uzávěry, přední stěna s pantem, upevňovací háky na podvozku, U-profil vzadu pro snadné nasazení nákládacích ramp. Dkodjpffm Tepfx Akpot

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 400 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 8,1 m³, barva: bílý, stavební výška: 2 390 mm, pracovní šířka: 2 000 mm, Výrobce: Hapert Typ: Nízko profilový skříňový přívěs Sapphire L-2 Maximální povolená hmotnost: 2000 kg Užitečné zatížení: 1400 kg Pohotovostní hmotnost: 600 kg Rozměry ložné plochy: 3000 x 1500 x 1800 mm Pneumatiky: 175 R14C Výška ložné plochy: 530 mm se 2 zadními dveřmi - Multiplexové stěny, plastem potažené, tloušťka 15 mm. - 2 zadní dveře. - 2 úchyty na přední straně pro snadné manévrování přívěsu. - Panty, zámky a upevňovací materiály z ušlechtilé oceli. - Podlaha z multiplexového dřeva s protiskluzovou vrstvou, tloušťka 15 mm. - Hapert systém jištění nákladu ověřený TÜV: integrovaná upevňovací oka v bočních hranách. - Šroubovaný V-dysel. - Rám kompletně svařovaný a žárově zinkovaný, vhodný až do 3500 kg celkové hmotnosti. - Robustní sklopné opěrné kolečko. Cena včetně technického průkazu vozidla (OSV a COC dokumenty) Máme skladem velké množství přívěsů od těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání zajistíme zdarma převozní značku. Provádíme servis přívěsů všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za tiskové chyby a omyly neneseme odpovědnost. Automatická zpátečka, odpružená gumová náprava, nezávislé zavěšení kol, skříňový přívěs, všechny přívěsy mají opěrné kolečko a bržděné modely jsou vybaveny šroubovaným V-dyslem, poziční světla, podvozek plně svařovaný a žárově zinkovaný, brzděný, včetně záruky, přívěs se 2 zadními dveřmi, stěny z multiplexu s plastovým potahem, výška ložné plochy 53 cm, podlaha z multiplexu s protiskluzovou úpravou 15 mm, upevňovací oka integrovaná v bočních hranách, výklopné opěrné kolečko, V-dysel, úchyty na přední straně, vnitřní osvětlení. Dkedpfx Akjfka Hvjpst

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 340 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 280 mm, šířka ložného prostoru: 1 770 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 10,7 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 2 390 mm, pracovní šířka: 2 295 mm, Výrobce: Humbaur Typ: Poly-Alu skříňový přívěs s nízkým ložem HK 203217 Povolená celková hmotnost: 2000 kg Kola: bočně Nosnost: 1340 kg Pohotovostní hmotnost: 660 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3280 x 1770 x 1800 mm Pneumatiky: 195 50 R13C Výška ložné plochy: 520 mm - Podélný nosný rám, žárově zinkovaný - Aerodynamická čelní část a střecha z polykarbonátu v odstínu black metallic - Nástavba z dvoustěnných, eloxovaných hliníkových profilů - Boční dveře vpředu vpravo s tříbodovým zamykacím mechanismem, uzamykatelné - Vnitřní osvětlení - 13kolíková zástrčka a couvací světlo - Podlaha silná 18 mm s upínacími kolejnicemi Airlines vpravo a vlevo - Hliníková nájezdová stěna vzadu (nosnost 1000 kg) s plynovými vzpěrami, uzamykatelná - 6 posuvných kotvicích ok na podlaze k upevnění nákladu pro Airlines kolejničku - Plně automatické opěrné kolo s manévrovací rukojetí - Výsuvné podpěry vpravo a vlevo Cena včetně technického průkazu vozidla (osvědčení o registraci část II a COC dokumenty) Skladem máme velký počet přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na vyžádání od nás obdržíte převozní značku zdarma. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neručíme. Couvací automatika, gumová nápravová osa, nezávislé zavěšení kol, skříň, plně automatické opěrné kolo s manévrovací rukojetí, obrysová světla, žárově zinkovaný podélný rám, bržděný, včetně záruky, aerodynamická čelní část a střecha z polykarbonátu v odstínu black metallic, nástavba z dvoustěnných eloxovaných hliníkových profilů, boční dveře vpředu vpravo s tříbodovým zamykacím mechanismem, uzamykatelné, vnitřní osvětlení, 13kolíková zástrčka a couvací světlo, podlaha silná 18 mm s upínacími kolejnicemi Airlines vpravo a vlevo, hliníková nájezdová stěna vzadu (nosnost 1000 kg) s plynovými vzpěrami, 6 posuvných kotvicích ok na podlaze k upevnění nákladu pro Airlines kolejničku, výsuvné podpěry vpravo a vlevo. Dksdpogh Nq Dofx Akpjt

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 550 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 050 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 1,5 m³, barva: jiný, stavební výška: 859 mm, pracovní šířka: 1 660 mm, Výrobce: Hapert Typ: valníkový přívěs Azure H-2 Největší přípustná hmotnost: 2000 kg Užitečné zatížení: 1550 kg Pohotovostní hmotnost: 450 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3050 x 1600 x 300 mm Pneumatiky: 195/50 R13C Výška ložné plochy: 640 mm Všechny bočnice sklopné a odnímatelné. - Podlaha z 15 mm silné multiplex desky s protiskluzovým povrchem. - TÜV-certifikovaný systém zajištění nákladu Hapert: kotevní oka integrovaná v bočních lištách. - Speciálně navržené závěsy bočnic pro velmi snadné upevnění sítě na náklad. - Robustní sklopné opěrné kolo. - V-oj. - 4 vyjímatelné rohové sloupky. - 30 cm vysoké hliníkové bočnice s robustními vestavěnými zámky. - Čelní stěna výklopná. Upevňovací háky na podvozku. - U-profil vzadu pro snadnější nasazení najížděcích ližin. - Podvozek kompletně svařovaný a žárově zinkovaný. Cena včetně technického průkazu (Osvědčení o registraci vozidla část II a COC papíry). Skladem máme velký výběr přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání zajistíme zdarma převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a tiskové chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neručíme. Samonastavovací couvací automatika, gumové odpružení náprav, nezávislé zavěšení kol, solidní sklopné automatické opěrné kolo, obrysová světla, podvozek kompletně svařovaný a žárově zinkovaný, brzděný, včetně záruky, podlaha z multiplexu s protiskluzovou úpravou 15 mm, TÜV-certifikovaný systém zajištění nákladu Hapert, kotevní oka integrovaná v bočních lištách, speciálně navržené závěsy bočnic pro snadné upevnění sítě, V-oj, 4 vyjímatelné rohové sloupky, 30 cm vysoké hliníkové bočnice s robustními vestavěnými zámky, výklopná čelní stěna, upevňovací háky na podvozku, zadní U-profil pro snadné nasazení najížděcích ližin. Dodpfx Akegi Sn Dspokt

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 400 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 8,1 m³, barva: bílý, stavební výška: 2 390 mm, pracovní šířka: 2 000 mm, Výrobce: Hapert Typ: Nízkoložný skříňový přívěs Sapphire L-2 Maximální přípustná hmotnost: 2000 kg Užitečná hmotnost: 1400 kg Pohotovostní hmotnost: 600 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3000 x 1500 x 1800 mm Pneumatiky: 175 R14C Výška ložné plochy: 530 mm se 2 zadními dveřmi Stěny ABS 15 mm (vnější hladký povrch) Díky vnějšímu hladkému povrchu panelů je případné označení přívěsu výrazně jednodušší. - 2 zadní dveře. - 2 madla v přední části usnadňující manipulaci s přívěsem. - Panty, uzávěry a montážní materiál z nerezové oceli. - Podlaha z překližky s protiskluzovým povrchem 15 mm. - TÜV certifikovaný systém upevnění nákladu Hapert: na bočních okrajích integrované upevňovací oka. - Šroubovaný V-tažný oj. - Plně svařený a žárově zinkovaný podvozek vhodný až do 3500 kg celkové hmotnosti. - Masivní sklopné opěrné kolečko. Cena vč. velkého technického průkazu (osvědčení o registraci část II a dokumenty COC). Máme skladem velké množství přívěsů od těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání Vám zdarma zajistíme převozní značky. Opravujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Změny technických údajů, ceny a chyby jsou vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neneseme odpovědnost. Automatická zpátečka, gumová odpružená náprava, nezávislé zavěšení kol, skříň, všechny přívěsy mají opěrné kolečko a brzděné modely jsou vybaveny šroubovanou V-oji, obrysová osvětlení, plně svařený a žárově zinkovaný rám, brzděný, včetně záruky, přívěs se 2 zadními dveřmi, stěny s povrchem z laminované překližky, výška ložné plochy 53 cm, překližková podlaha s protiskluzovou úpravou 15 mm, integrované upevňovací oka v bočních stěnách, sklopné opěrné kolečko, V-oje, madla v přední části, vnitřní osvětlení. Dkjdpfx Aketmfhujpst

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 550 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 1,6 m³, barva: jiný, stavební výška: 935 mm, pracovní šířka: 1 713 mm, Výrobce: Humbaur Typ: plošinový přívěs HN 203116 Max. přípustná hmotnost: 2000 kg Užitečné zatížení: 1550 kg Pohotovostní hmotnost: 450 kg Rozměr ložné plochy: 3100 x 1650 x 300 mm Pneumatiky: 10" Ložná výška: 610 mm Rok výroby: 2024 Speciální cena - V-tažná oj, žárově zinkovaná ponorem - 13polová zástrčka a couvací světlo - Podlahová deska silná 18 mm - Bočnice z eloxovaného hliníku s plně odnímatelnými zapuštěnými zámky - Upevňovací oka integrovaná v profilu vnějšího rámu ve tvaru V, tažná síla 400 kg na jedno oko, certifikace Dekra - 6 ks upevňovacích ok - Opěrné kolečko - Multifunkční osvětlení Humbaur integrované v ochraně proti podjetí Cena včetně velkého technického průkazu (Osvědčení o registraci část II a COC papíry) Skladem máme velký výběr přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání Vám zdarma zajistíme převozní SPZ. Opravujeme přívěsy všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny ceny a omyly vyhrazeny. Za chyby a překlepy neručíme. Automatická zpátečka, gumové odpružené nápravy, nezávislé zavěšení kol, opěrné kolečko, obrysová světla, V-tažná oj žárově zinkovaná, brzděný, vč. záruky, 13polová zástrčka a couvací světlo, podlahová deska silná 18 mm, bočnice z eloxovaného hliníku s plně odnímatelnými zapuštěnými zámky, upevňovací oka integrovaná v profilu vnějšího rámu ve tvaru V, tažná síla 400 kg na jedno oko, certifikace Dekra, 6 ks upevňovacích ok. Dsdpfx Aksrazlyepjkt

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 643 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 335 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 670 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 1,6 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 220 mm, pracovní šířka: 1 680 mm, Výrobce: Humbaur Typ: Třístranný sklápěč HTK Alu 2000.27 Max. přípustná hmotnost: 2000 kg Užitečné zatížení: 1335 kg Vlastní hmotnost: 665 kg Rozměry ložné plochy: 2670 x 1500 x 350 mm Pneumatiky: 13 palců Dksdpfxsgi Sr Se Akpjt Nakládací výška: 750 mm Ložná plocha hydraulicky sklopná pomocí ruční pumpy Sklopný úhel vzadu 45°, bočně 50° - V-oje, žárově zinkovaná ponořovací lázeň - Podvozek a sklápěcí korba žárově zinkované ponořovací lázní - Sklápěcí korba z jednoho kusu oceli - 4stupňový tvrdě chromovaný sklápěcí válec - Ruční pumpa, od 3000 kg celkové povolené hmotnosti elektrohydraulická pumpa s ruční pumpou - 13pólová zásuvka a couvací světlo - Bočnice z práškově lakovaného, pozinkovaného ocelového plechu, kompletně odnímatelné - Zadní čelo výklopné (kyvné) - 6 kotevních ok na podlaze korby, tažná síla 800 kg na oko, certifikováno Dekra - Opěrné kolo - Brokový kanál jako příprava na doplnění hliníkových ližin Cena včetně velkého technického průkazu (Osvědčení o registraci část II a COC doklady) Na skladě máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na požádání Vám zdarma zajistíme převozní značku. Provádíme servis přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za tiskové chyby a omyly neručíme. Couvací automatika, náprava odpružená gumou, jednotlivé zavěšení kol, sklopná ložná plocha, opěrné kolo, poziční osvětlení, pozinkovaný ocelový plech, brzděný, včetně záruky, V-oje žárově zinkovaná, podvozek a sklápěcí korba žárově zinkovány, sklápěcí korba z jednoho kusu oceli, 4stupňový tvrdě chromovaný válec, ruční pumpa, od 3000 kg elektrohydraulická pumpa s ruční pumpou, 13pólová zásuvka a couvací světla, bočnice práškově lakované, kompletně odnímatelné, zadní čelo kyvné, 6 kotevních ok na podlaze korby, tažná síla 800 kg na oko, Dekra certifikace, kanál pro ližiny jako příprava na snadné dodatečné osazení hliníkovými ližinami.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 367 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 600 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 030 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, objem ložného prostoru: 9 m³, barva: šedá, stavební výška: 2 550 mm, pracovní šířka: 2 040 mm, Výrobce: Humbaur Typ: Nízkoložný přívěs Alu HA 203015 Maximální přípustná hmotnost: 2000 kg Užitečné zatížení: 1600 kg Pohotovostní hmotnost: 400 kg Rozměry ložné plochy: 3030 x 1500 x 350 mm s plachtou světle šedé barvy a obloukovou konstrukcí, světlá výška 200 cm včetně aerodynamického čela (zkosení vpředu) Pneumatiky: 13" Nakládací výška: 525 mm Přední čelo sklopné - oj ve V tvaru, žárově zinkovaná v lázni - 13kolíková zásuvka - podlaha 15 mm silná - bočnice z eloxovaného hliníku - sklápěcí čela s integrovanými zapuštěnými zámky - 6 upevňovacích ok (zkušební tažná síla 400 kg na ok, certifikováno Dekra) integrovaných v bočnicích - Multifunkční osvětlení Humbaur integrované v podbězdu Cena včetně technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II a COC dokumenty) Skladem máme velkou nabídku přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požádání zdarma zajistíme převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za omyly a tiskové chyby neneseme odpovědnost. Zpětný chod s automatikou, náprava s gumovým odpružením, nezávislé zavěšení kol, vysoká plachta, opěrné kolečko, obrysová světla, V-oj žárově zinkovaná, brzděný, včetně záruky, 13kolíková zásuvka, podlaha 15 mm, bočnice z eloxovaného dvouvrstvého hliníkového profilu, sklápěcí čela se zapuštěnými zámky, 6 integračních upevňovacích ok v bočnicích, tažná síla 400 kg na ok (certifikováno Dekra). Dksdpfxsd T Stue Akpst