Prodej použitých Bubnové Síto (4 490)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 750 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Číslo pro dotazy: 11599 * NOVÝ VOZÍK ihned skladem v Alsdorfu * Univerzální použití: stavebnictví, zahradnictví a krajinářství, zemědělství a lesnictví – jako sklápěč nebo podvalník Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tandemový nízkoložný třístranný sklápěcí přívěs s rampami * Pneumatiky 385/55 R19,5 (4x), nápravy BPW, parabolické pružiny, bubnové brzdy * Systém sledování tlaku v pneumatikách * Celková hmotnost: 11 900 kg, užitečné zatížení: 8 750 kg * EBS vícevoltová instalace pro tahače s 12 i 24 V elektřinou (např. zemědělská a lesnická vozidla) Pedpfjyhtwwex Ai Tjgk * Boční obrysová světla s integrovanými směrovkami * LED světelná soustava pro 12+24 V s kabelem 1x15 pólů a dalším kabelem navíc (provedení 12 V, 13 pólů) s prázdnými zásuvkami pro oba elektrické konektory * Podlaha žárově zinkovaná 5 m x 2,42 m x 0,5 m, bočnice laserově svařované, výkyvné, sklopné a odnímatelné, příprava pro dodatečnou montáž nástavců bočnic * Uzamykatelný prostor pod sklápěcím korbou pro nájezdové rampy * Včetně hliníkových ramp – nosnost 8 t, délka 3,57 m, umístěných v rampovém kanálu pod korbou * Čelní stěna žárově zinkovaná * 4 UVV kotvící oka LC 5000 daN vpředu a vzadu + 8 zapuštěných a sklopných kotevních ok LC 3000 daN ve dně sklápěče * Výškově stavitelná tažná oj – žárově zinkovaná, tažné oko 40 mm * Háčky na síť * Šroubované zinkované zadní sloupky ---- Jsme smluvní partner Müller-Mitteltal! Vyžádejte si od nás nabídku! např. 519 € bez DPH při 60 měsících bez akontace a bez zůstatkové hodnoty. Nabídka našeho finančního partnera FM LeasingPartner ----Naše provozní doba: Pondělí – čtvrtek: 8:00 – 17:00 Pátek: 8:00 – 15:00 Mimo provozní dobu jsme Vám k dispozici po domluvě. Mluvíme česky, německy, anglicky, polsky, francouzsky. Whatsapp Leasing, financování, výkup možný----

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 870 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2025, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Nouzová uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelné tažné oji cca 300 mm s tažným okem s přírubou 40 mm * Jost mechanická podpěrná klika vpředu * Dvě mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 650 x 350 x 320 mm vpředu vpravo na podvozku * 15-pólová elektrická zásuvka * Vícekomorová koncová světla * Přišroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * Hák na síť v úchytech centrálního zamykání a dva na čelní stěně * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová paletová třístranná sklápěcí nástavba, souvislé bočnice s vnitřní výztuhou bez středových sloupků, sklopné s plynovým zvedákem bočnic * Zadní sloupky přišroubované * Kombinované ocelové křídlové dveře, zadní stěna dvoukřídlá, asymetricky dělená, otočná a aretovatelná o 270°, ne sklopná, s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění, zamykání pomocí pozinkovaného otočného zámku vzadu a centrálního zamykání, deaktivace automatické funkce zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * V rozích vždy 1 x 5 t úchytné oko, po stranách 4 x 3 t úchytné oko zapuštěné v vnějším rámu * 4 mm ocelová podlaha z jemnozrnné oceli * Zadní ližina pro nájezdové rampy * Konstrukce zesílená, s certifikátem zajištění nákladu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost páru 10 t), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla Podpfx Aiol Th Htj Tjgk * Uzamykatelný úložný prostor pro rampy vzadu pod ložnou plochou, zapuštěný do podvozku * Podvozek, tažné oje, ochrana proti podjetí, zadní sloupek a zadní výklopné podpěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a podpěrná klika lakovány v černém odstínu * Pneumatiky 285/70 19,5 * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn v jiném odstínu dle RAL za příplatek možné * Vozidlo má denní registraci (bez použití) * Změny a mezi-prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 870 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2025, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Nouzové odjištění pro pístové válce pružinové brzdy * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelné tažné oko (cca 300 mm) s přírubovým tažným okem 40 mm * Jost mechanický podpěrný klika vpředu * Dvě mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová přepravní skříň cca 650 x 350 x 320 mm vpředu vpravo na podvozku * 15kolíková elektrická zásuvka * Multikamerové zadní svítilny * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtblatníky * Háčky na síť v ložiscích centrálního zamykání a dva další na čelní stěně Pedpfol Th Dujx Ai Tsgk * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová třístranná sklápěčka s celoocelovými bočnicemi s vnitřním výztužným profilem – bez středových sloupků, vyklápěcí bočnice s podpůrným mechanismem * Šroubované zadní sloupky * Kombinované ocelové dvoukřídlé zadní dveře – asymetricky dělené, otočné o 270° a aretovatelné (nelze sklopit). Vč. přídavného kyvného rámu pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění, zamykání přes pozinkovaný otočný závěr a centrální zamykání. Funkce deaktivace automatického otevírání při sklápění vzad s otevřenými dveřmi. * V každém rohu 1 x 5 t kotvící oko a po každé straně 4 x 3 t kotevní oka zapuštěná do vnějšího rámu * Podlaha z jemnozrnné oceli, tloušťka 4 mm * Vodicí lišta vzadu pro najížděcí rampy * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár) vhodných pro vozidla s pryžovými koly i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v podvozku, přístupný zezadu, pro uložení ramp * Podvozek, tažné oko, podjezdový ochranný rám, zadní sloupky a zadní sklopné podpěry žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpěrný klika lakované v černém odstínu * Pneumatiky 285/70 R19,5 * Lakování bočnic dle RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném RAL odstínu za příplatek možné * Vozidlo má jednu denní registraci (bez provozu) * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * K okamžitému dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Oj / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná oj v rozsahu 300 mm s tažným okem 40 mm na přírubě ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez nutnosti montáže na vozidle * 15-pólová elektrická zástrčka Pgodpfetr Sucsx Ai Tek * LED koncová světla ----Obecné přídavné díly: * Mechanická podpěra vpředu * 2 zadní mechanické sklopné podpěry * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Přišroubovaný boční ochranný rám * Plastové čtvrt-blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí nástavba: * Háky na síť po stranách a vzadu v ložiskách centrálního zamykání, navíc 2 ks vpředu * Ocelová paletová dvoustranná sklápěcí nástavba s pevnou přední stěnou z hladkého plechu, po celé délce sklopné boční stěny – bez středních sloupků – se zdvihacím mechanismem a kyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky šroubované * Ocelová zadní stěna zasunuta před rampami * V rozích vždy 1 x 5 t kotevní oko, na bocích vždy 4 x 3 t kotevní oka zapuštěné do vnějšího rámu * Podlaha 4 mm z jemnozrnné oceli ----RAMPY: * Dvoudílné mechanické nájezdové rampy z roštů s hliníkovým špicem 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (ručně složitelné až na 80 mm) ----NÁTĚR: * Podvozek, oj, zadní sloupky, boční ochrana proti podjetí, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchový válec, tažné oko a podpěrná noha lakované v černém odstínu * Boční stěny a plošina v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn a sklápěcího nástavce v odstínu RAL dle požadavku za příplatek možné ----Informace: * Nový vůz s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dodání od 7. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přípojný kroužek: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s 40mm přípojným kroužkem ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle přes EBS signál, bez nutnosti instalace na straně LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla ----Obecná výbava: Pedpfstr St Uox Ai Togk * Mechanický přední podpěrný zvedák * Zadní 2 mechanické sklápěcí podpěry * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, pravá strana * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzamčení plus 2 na čelní stěně * Ocelový dvoustranný sklápěcí nástavba na palety, čelní stěna pevná z hladkého plechu, průběžné bočnice bez středních sloupků sklopné s pružinovým zvedákem, kyvné přes manuální centrální zámek * Zadní sloupky šroubované * Ocelové zadní čelo zasunuté před rampami * V každém rohu 1 x 5 t kotevní oko, po stranách vždy 4 x 3 t kotevní oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli ----RAMPY: * Dvoudílné mechanické roštové nájezdové rampy s hliníkovým nájezdovým dílem 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (ručně zasouvatelné až na 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, podjezdová ochrana, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přípojný kroužek a podpěrný zvedák lakované černě * Bočnice a korba v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v jiném RAL odstínu za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * dostupné od 7. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 620 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9: ----Brzda: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2x 5,5 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Oje / Tažné oko: * Výškově stavitelné tažné oje (300 mm), žárově zinkované s 40mm přírubovým tažným okem ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pinový elektrický konektor * LED koncová světla ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický přední opěrný stojan Jost * Dva mechanické, žárově zinkované sklopné opěry vzadu Pgjdpfxom Angve Ai Tsk * Boční schránka na nářadí z pozinkovaného plechu vpravo * Žárově zinkovaný šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol ----Sklápěcí korba: * Boční a zadní síťové háky v ložiskách centrálního zamykání, dále 3 na přední stěně * Žárově zinkovaný podvozek * Ocelová třístranná sklápěcí korba pro palety * Sklopné bočnice bez středových sloupků, plynule sklápěcí se vzpěrou víka * Zadní čelo sklopné a výkyvné přes manuální centrální zamykání * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky * Dno z 4 mm ocelového plechu * Připraveno pro dodatečnou montáž nástavby bočnic * Délka korby 5,5 metru ----Zajištění nákladu: * Každý roh: 1 x 5 t upínací oko * Bočně zapuštěno do vnějšího rámu: 4 x 3 t upínací oka na každé straně ----Rámpy: * Zadní vedení/nosič ramp pro nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp, cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, tažné oje a opěrný stojan lakovány v černém odstínu * Barva nástavby korby: RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v barvě RAL za příplatek možné ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikací zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k odběru v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 620 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9: ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovou vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / tažné oko: * Výškově stavitelná (300 mm) žárově zinkovaná tažná tyč s přírubovým tažným okem 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka Pgsdpfx Ael Thx Eji Tjk * LED zadní svítilny ----Obecné přídavné vybavení: * Mechanický podpěrný hever Jost vpředu * Dva zadní mechanické žárově zinkované klapkové podpěry * Boční skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu vpravo * Žárově zinkovaný šroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Sklopná korba: * Háky na síť na bocích a vzadu v uloženích centrálního zamykání a 3 kusy na předním čele * Žárově zinkovaný podvozek * Ocelová paletová 3-stranná sklápěcí korba * Sklopné nepřerušované bočnice bez středních sloupků s pružinovým zvedákem bočnice * Sklopné a kyvné zadní čelo s manuálním centrálním uzavíráním * Žárově zinkované zadní sloupky, šroubované * 4 mm ocelová podlaha * Příprava pro dodatečnou instalaci nástavby bočnic * 5,5 metrů dlouhá korba ----Zajištění nákladu: * Každý roh – 1x vázací oko (5 t) na zajištění nákladu * Na každé boční straně – 4x vázací oka (3 t) zapuštěná v rámu ----Rámpy: * Zadní vedení pro nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro gumová i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou v rámu ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Označení pneumatik: * Pneumatiky: 235/75 R17.5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a podpěrný hever lakovány v černém odstínu * Barva nástavby: RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v odstínu dle RAL za příplatek možné ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez první registrace s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici z Egestorfu u dálnice A7

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 480 h, pracovní šířka: 9 000 mm, Vybavení: klimatizace, sklízecí řezačka, řepkový adaptér, LEXION 750 0010 použitý Claas Lexion 750 TT 0020 AUTO CONTOUR systém řízení žací lišty 0030 Pohon adaptéru 80 kW, konstantní 0040 Žací válec s dvoucestným systémem, M 0050 Vkládací kanál s opěrnou rolí a opěrnými kotouči 0060 Tažné zařízení 0070 Odsávání prachu pro E-/V-/HP-kanál 0080 APS mláticí systém – obilí 0090 Pohon nastavování bubnu 0100 ROTO PLUS variátorový pohon 0110 Hydraulické nastavení rotorových klapek 0120 Rozmetadlo plev 0130 Měření objemu zpětného toku s CEBIS displejem 0140 Horní a dolní síto, TM6 0150 Zásobník na zrno 10 500 litrů 0160 Plnění zásobníku na zrno, standard 0170 Dlouhá výsypná trubka zásobníku na zrno 0180 Radiální rozmetač 0190 Pohon radiálního rozmetače 0200 Poháněná náprava L – TERRA TRAC 0210 Pomocná kola pro pásový podvozek 0220 TERRA TRAC – pásový systém 0230 Přístupový žebřík s ochranou proti nárazu 0240 Řídicí náprava pevná (10 otvorů) 0250 Pneumatiky řízené nápravy 500/85 R24, 10 otvorů 0260 CATERPILLAR C13 343 kW / 466 PS (ECE R 120) 0270 Předfiltr paliva 0280 Palivová nádrž 1 150 litrů 0290 A/C-MATIC – automatická klimatizace s topením 0300 CEBIS terminál s barevným displejem 0310 Tiskárna pro CEBIS 0320 QUANTIMETER měření výnosu 0330 Komfortní sedadlo 0340 Pracovní osvětlení Xenon 0350 Multifunkční ovladač 0360 Zpětná zrcátka elektricky nastavitelná 0370 Automatické mazání řetězu pro vyprazdňování zásobníku na zrno použitý Claas V900 žací adaptér 0400 Rok výroby 2011 0410 Auto Contour žací adaptér 0420 VARIO vedení žacího adaptéru 0430 Krátké oddělovací prsty 0440 Automatika obraceče Pgodpfeyfx Amsx Ai Tek 0450 Nože na řepku vpravo/vlevo použitý Claas vozík pro žací adaptér 9 m 0480 Rok výroby 2012 0490 2 nápravy, nájezdová brzda, parkovací brzda 0500 Osvětlovací zařízení, výstražné tabule,

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 3 391 h, výkon: 400 kW (543,85 k), velikost přední pneumatiky: 900/60 R 38, velikost zadní pneumatiky: 540/65 R 30, pracovní šířka: 1 070 mm, rozměr pneumatiky: 540/65 R 30, Vybavení: kabina, klimatizace, osvětlení, palubní počítač, pohon všech kol, Pneumatiky (vpředu): 900/60 R 38, pneumatiky (vzadu): 540/65 R 30, provozní hodiny: 3391, hodiny bubnu/rotoru: 2588, autopilot, rádio, řepkový stůl, maják, rozmetač plev, žací ústrojí, úprava výfukových plynů / AdBlue, vyrovnávání síta ve svahu. IIveco Cursor 13 TC turbodiesel s mezichladičem plnicího vzduchu, jmenovitý výkon 544 PS, maximální výkon 591 PS. Vyrovnávání síta, čištění OptiClean, drtič, rozmetač plev, aktivní rozdělení slámy OptiSpread, vzduchový systém pro čištění motoru, měření vlhkosti a výnosů, řídicí systém Smart Steer, automatická klimatizace. Výbava: 900/60 R 38 a 540/65 R 30, pohon všech kol. 10,70 m Varifeed HD žací ústrojí, 2 hydraulické řepkové nože, vysoké zadní víko, vozík Bruns na žací ústrojí. Skladová pozice: u zákazníka. Pgsdpfx Aiex H H T Dj Tok

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 3 234 h, výkon: 298 kW (405,17 k), maximální rychlost: 20 km/h, velikost přední pneumatiky: 900/60R32, velikost zadní pneumatiky: 540/65R30, rozměr pneumatiky: 540/65R30, Vybavení: kabina, klimatizace, Pneumatiky (vpředu): 900/60R32, pneumatiky (vzadu): 540/65R30, provozní hodiny: 3234, hodiny bubnu/rotoru: 2421, hydrostatický pohon, řepkový stůl, rozmetač plev, žací ústrojí, vyrovnávání síta na svahu_____ s žacím ústrojím 9,15 m s BISO řepkovým stolem, přepravní vozík WüBo SW 2, 6válcový turbodieselový motor Cursor 10, vstřikovací systém čerpadlo-tryska, 405 k, hydrostatický pojezd, 20 km/h, drtič, rozmetač plev, řídicí systém SmartSteer, elektrické nastavení síta, vyrovnávání síta na svahu, měření výnosu a vlhkosti, couvací kamera, umístění: zákazník. Podpfx Aox H H R Nei Togk

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 920 h, maximální rychlost: 30 km/h, velikost přední pneumatiky: 70%, velikost zadní pneumatiky: 50%, pracovní šířka: 600 mm, stav pneumatik: 50 procent, Vybavení: kabina, klimatizace, osvětlení, palubní počítač, sklízecí řezačka, Provozní hodiny: 1920, Hodiny bubnu/rotoru: 1420, Počet vytřásačů (5 ks), Zařízení pro reverzaci, Výstražné majákové světlo, Vytřásače, Rozmetač plev, Žací ústrojí, Měření ztrát, Počítadlo hektarů, Systém následné úpravy výfukových plynů / AdBlue, Kompenzace svahu sítové skříně _____ 6m žací ústrojí s přepravním vozíkem, řepkový nůž vlevo i vpravo, Místo uskladnění: u zákazníka Psdpfx Aijx Evgks Togk

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, _____4900 provozních hodin Drtič tvrdého dřeva do průměru 45 cm Drtič měkkého dřeva do průměru 56 cm Výkon až cca 240 srm Vstupní otvor Šířka vstupu 1,20 m Výška vstupu (v mm) 680 Průměr bubnu 82 cm Helex rotor Hydraulický ventilátor Dálkové ovládání JES pro drtič, kamera, síta G30, G80 Nákladní vozidlo 230 000 km, motohodin cca 12 000 hodin Stroj byl vždy dobře udržován a je ve velmi dobrém stavu Místo uskladnění: zákazník Psdpfx Aiov Em I Ho Tjgk

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 2 450 h, maximální rychlost: 24 km/h, velikost přední pneumatiky: 70%, velikost zadní pneumatiky: 90%, pracovní šířka: 610 mm, stav pneumatik: 90 procent, Vybavení: kabina, klimatizace, osvětlení, palubní počítač, Provozní hodiny: 2450, hodiny bubnu/rotoru: 1850, počet vytřásadel (5 ks), vyrovnání svahu, horizontální nastavení lišty, hydrostatický pohon, zařízení pro reverzaci, výstražné majákové světlo, automatické vedení žacího ústrojí (Autocontour...), vytřásadlo, rozmetač plev, žací ústrojí, měření ztrát, vyrovnání svahu sítové skříně_____s 6,10 m Varifeed žacím ústrojím s vybavením na řepku, variotable, umístění: zákazník Pgjdoxb S Hijpfx Ai Tjk

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 088 h, výkon: 430 kW (584,64 k), maximální rychlost: 20 km/h, velikost přední pneumatiky: TT-635 mm | 60%, velikost zadní pneumatiky: 500/85R30 | 60%, pracovní šířka: 1 230 mm, rozměr pneumatiky: 500/85R30, stav pneumatik: 60 procent, Vybavení: kabina, klimatizace, monitor výnosů s GPS, osvětlení, palubní počítač, sklízecí řezačka, Pneumatiky (vpředu): TT-635 mm, Pneumatiky (vzadu): 500/85R30, Provozní hodiny: 2088, Hodiny bubnu/rotoru: 1484, Výrobce motoru: Mercedes, První registrace: 2019, Počet válců motoru: 6, Autopilot, Horizontální nastavení lišty, Dvoukola, Hydrostatický pohon, Vzduchem odpružené sedadlo, Kompenzace kyvu, Rádio, Reverzní zařízení, Rotor, Maják, Automatické vedení žacího ústrojí (Autocontour...), Nastavení výšky, Rozmetač plev, Žací ústrojí, Měření ztrát, Počítadlo hektarů, Hybridní mlátící systém, Měření vlhkosti, Odvádění prachu, Elektrické nastavení rozmetací desky, Elektrické nastavení síta, Variabilní otáčky rotoru_____, Místo uskladnění: zákazník Pgedpfjxmghxjx Ai Tjk

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 120 h, výkon: 430 kW (584,64 k), maximální rychlost: 20 km/h, velikost přední pneumatiky: TT-635 mm, velikost zadní pneumatiky: 500/85R30, pracovní šířka: 1 230 mm, rozměr pneumatiky: 500/85R30, Vybavení: kabina, klimatizace, monitor výnosů s GPS, osvětlení, palubní počítač, sklízecí řezačka, Pneumatiky (vpředu): TT-635 mm, Pneumatiky (vzadu): 500/85R30, Provozní hodiny: 2120, Hodiny bubnu/rotoru: 1536, Výrobce motoru: Mercedes, První registrace: 2019, Počet válců motoru: 6, Autopilot, Horizontální nastavení adaptéru, Pohon dvou kol, Hydrostatický pohon, Vzduchem odpružené sedadlo, Kompenzace výkyvů, PickUp, Rádio, Reversace, Rotor, Maják, Automatické vedení adaptéru (Autocontour...), Nastavení výšky, Rozmetadlo plev, Měření ztrát, Hybridní mláticí ústrojí, Pravidlo přednosti v jízdě, Měření vlhkosti, Odsávání prachu, Elektrické nastavení síta, Proměnná otáčka rotoru, Místo uskladnění: Zákazník Pgjdpfxjxmgh Se Ai Tsk

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 10 h, výkon: 225 kW (305,91 k), velikost přední pneumatiky: 800/65R32 | 95%, velikost zadní pneumatiky: 600/70R24 | 95%, pracovní šířka: 620 mm, rozměr pneumatiky: 600/70R24, stav pneumatik: 95 procent, Vybavení: klimatizace, Obutí (vpředu): 800/65R32, obutí (vzadu): 600/70R24, provozní hodiny: 10, žací lišta: žací lišta MF Powerflow se záběrem 6,20 m – přídavný řepkový šnek – 2 elektrické oddělovací nože, vozík na žací lištu Ziegler 2WT HD pro Powerflow 6,20 m, motor AGCO Power TIER 5, výkon 306 PS, šířka mláticího bubnu 1,60 m – průměr 0,60 m, zásobník na zrno 8600 l, hydrostatický pohon, TechTouch 2 terminály, pneumatiky vpředu: 800/65 R32 – vzadu: 600/70 R24, slámychop 4-řádkový – 64 zubatých nožů, elektricky nastavitelné rozdělovací plechy slámy, ručně nastavitelný rozmetadlo plev, zařízení na měření výnosu a vlhkosti, GPS pro tvorbu výnosových map, elektrické nastavení síta a ukazatel vratky, MF Connect s 5letou licencí, závěs Rockinger, standardní zadní náprava 2WD, přídavná pracovní světla, přídavná závaží na zadní nápravě/630 kg, elektrický chladicí box 12 voltů, kamerový paket včetně monitoru, rádio s MP3, Bluetooth a DAB. Místo uskladnění: zákazník. Pgedpfx Aioxxglzj Tek

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 570 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 140 mm, KTT35 V2L Přepravník kabelových bubnů Technické údaje * Typ přívěsu: KTT35 V2L * Celková hmotnost: 3500 kg * Pohotovostní hmotnost bez kontejneru: cca 670 kg * Užitečné zatížení bez kontejneru: cca 2830 kg * Pohotovostní hmotnost s kontejnerem: cca 930 kg * Užitečné zatížení včetně kontejneru: cca 2570 kg * Vnější rozměry (d x š x v): 489 cm x 254 cm x 214 cm * Vnitřní šířka: 165 cm * Pneumatiky: 185R14C * Počet náprav: 2 * Brzděná náprava * Robustní automatické opěrné kolo * Ruční naviják včetně elektrického lanového navijáku * Napájecí baterie: 70 AH * Torzně tuhá konstrukce podvozku s masivním rámem, žárově zinkovaná ponorem * 1 kontejner barvy modré s výkyvnou klapkou, po které je možné přejet * Snadná manipulace s nosnou konstrukcí s nebo bez kontejneru / kabelového bubnu * Bezbariérové zasunutí kontejneru nebo kabelového bubnu * Protiskluzové zajištění bubnu zabraňuje posunutí nákladu do strany během přepravy * Stabilní teleskopické opěrky vzadu pro stabilizaci při nakládání a vykládání * Návěsová a parkovací brzda pro bezpečné a kontrolované zastavení a stabilitu přívěsu ve stání * LED osvětlení pro výbornou viditelnost přívěsu * Nápravy KNOTT + přípojné zařízení KNOTT Kontejner: * Objem přibližně 2 m³ * Klapka kontejneru je zcela odnímatelná nebo otevíratelná ve dvou směrech (dolů/nahoru) * Klapka může být využita jako nájezdová rampa, např. pro kolečka * Kontejner je vybaven přídavnými oky pro upevnění na rámu pro zajištění stability a bezpečnosti přepravovaného materiálu * Rám kontejneru je vybaven držáky pro plachtu či sítě k zajištění obsahu kontejneru proti vypadnutí Rozměry a hmotnosti kontejneru cca: * Šířka dole: 116 cm, šířka nahoře: 133 cm Pgjdsw H Hc Espfx Ai Tek * Délka dole: 87 cm, délka nahoře: 182 cm * Výška kontejneru: 1,0 m * Hmotnost kontejneru: cca 260 kg Další doklady: technický průkaz vozidla/COC certifikát 39,00 € Všechny ceny včetně DPH. Ilustrace nemusí plně odpovídat standardnímu vybavení, technické změny (např. velikost pneumatik) vyhrazeny. Doručení: Doručení spedicí možné – paušál za km: 1,50 € v rámci Německa (jedna cesta, Seesen do místa určení), minimálně 270,00 € bez DPH. Navštivte nás také na Rovněž zde si po dohodě můžete objednat přívěs a příslušenství dle Vašich požadavků: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18–20 46286 Dorsten – Wulfen Tel.: *Možnost financování nebo leasingu. Navštivte nás také na uvedených adresách.* Ilustrace nemusí plně odpovídat standardnímu vybavení, technické změny (např. velikost pneumatik) vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy Pjdpepk D D Uofx Ai Tsgk ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * 300 mm výškově stavitelná, žárově zinkovaná tažná tyč s 40 mm tažným okem s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost mechanický podpěrný klika vpředu * 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu vpravo * Plastové čtvrt blatníky ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * Přišroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiscích centrálního zámku a 3 ks vnějších na čelní stěně * Žárově zinkovaný podvozek * Plně zinkovaná ocelová sklápěcí nástavba pro třístranné sklápění * Celistvé bočnice bez středního sloupku, sklopné s mechanickým podpěrným zdvihačem * Zadní čelo sklopné nebo výkyvné přes manuální centrální zamykání * Žárově zinkovaný, šroubovaný zadní sloupek ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 t sklopné zapuštěné kotevní oka, dále bočně vždy 4 x 3 t sklopná zapuštěná kotevní oka v vnějším rámu * Podlaha z 4 mm ocelového plechu, zadní přípojná kolejnice pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----OBOUV: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----NÁTĚR: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a podpěrná klika v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkované ----INFORMACE: * Zesílená nástavba s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----DODACÍ LHŮTA: * Ihned k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy Pgodpfxepk D Dms Ai Tek ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * 300 mm výškově stavitelná, žárově zinkovaná tažná tyč s 40 mm tažným okem s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost mechanický podpěrný klika vpředu * 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu vpravo * Plastové čtvrt blatníky ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * Přišroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiscích centrálního zámku a 3 ks vnějších na čelní stěně * Žárově zinkovaný podvozek * Plně zinkovaná ocelová sklápěcí nástavba pro třístranné sklápění * Celistvé bočnice bez středního sloupku, sklopné s mechanickým podpěrným zdvihačem * Zadní čelo sklopné nebo výkyvné přes manuální centrální zamykání * Žárově zinkovaný, šroubovaný zadní sloupek ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 t sklopné zapuštěné kotevní oka, dále bočně vždy 4 x 3 t sklopná zapuštěná kotevní oka v vnějším rámu * Podlaha z 4 mm ocelového plechu, zadní přípojná kolejnice pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----OBOUV: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----NÁTĚR: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a podpěrná klika v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkované ----INFORMACE: * Zesílená nástavba s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----DODACÍ LHŮTA: * Ihned k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 55 h, výkon: 150 kW (203,94 k), Vybavení: klimatizace, sklízecí řezačka, EVION 410 CLASSIC MD_B06 Pohon adaptéru S, konstantní MD_B10 Vkládací kanál AUTO CONTOUR, řetězový MD_B13 Otevřený přepadový válec MD_C02 Mláticí systém - obilí (7/18), otevřený MD_C04 Pohon mláticího bubnu - 480–1 150 ot./min MD_E04 Standardní čištění MD_E05 Standardní čištění včetně 3D, namontované MD_E08 Elektrické nastavení sít MD_E14 Horní a spodní síto, standard MD_F02 Zásobník na zrno 5 600 litrů MD_F06 Výpustné potrubí zásobníku S, Ø 330 mm MD_F08 Vyprazdňování zásobníku na zrno 90 l/s MD_F13 Pevný výstupní nástavec, Ø 330 mm, namontovaný MD_G02 Standardní rozmetač – SPECIAL CUT (bez řezání slámy) MD_G03 Řádkovač - standardní rozmetač MD_N02 Poháněná náprava M – manuální řazení MD_N04 Pneumatiky hnací nápravy 650/75 R32 167 A8, 8-děrové MD_N06 Nástupní žebřík MD_N08 Řízená náprava, pevná MD_P02 Cummins B 6.7 – 150 kW/205 k (Stage V) MD_P14 Palivová nádrž 500 litrů MD_Q02 A/C-MATIC – automatická klimatizace s vytápěním MD_Q03 Opěrky nohou na sloupku volantu, vpravo/vlevo MD_Q03 Ostřikovač předního skla MD_Q03 Přídavné pracovní LED osvětlení – Premium, namontované MD_Q06 CEMIS 700 terminál MD_Q07 Průtokoměr MD_Q07 Zadní kamera, zobrazení na terminálu MD_Q09 CLAAS Remote Service včetně pětileté licence MD_Q10 Komfortní sedadlo s pneumatickým odpružením MD_Q12 Pracovní LED osvětlení MD_Q14 Chladicí box včetně sedadla pro instruktora MD_Q16 CMOTION multifunkční ovladač MD_Q17 CLAAS komunikační modul (LTE) MD_Q17 Senzor sklonu MD_Q36 Machine connect licence – 5 let MD_R04 Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka MD_S02 Zákonná výbava pro pravostranný provoz MD_S03 Blízkostní zrcátka MD_S03 Majáky, 2 ks MD_S03 TÜV individuální schválení MD_S03 Klíny pod kola, 2 ks MD_S03 Výstražné tabulky MD_S04 Sada nářadí Pjdpfx Aow Nzwhoi Tsgk MD_S06 Technická dokumentace v češtině MD_S07 Hasicí přístroj MD_T02 Způsob přepravy: nákladní automobil MD_Z02 Kontrolní skupina žacího ústrojí C 430 MD_B11 Automatické závěsné zařízení MD_FBL BUSINESS paket MD_N10 Pneumatiky řízené nápravy 500/70 R24 164 A8 IMP, 6-děrové MD_Q03 Rádiový audiosystém, digitální (DAB+) MD_Q07 Přídavná kamera – zobrazení na terminálu, volně dodávaná ŽACÍ ÚSTROJÍ C430 SW_002 Standardní žací ústrojí C 430 SW_007 Ochrana proti kamenům žacího ústrojí 3,70–4,90 m SW_012 Krátké děliče stébel, nastavitelné a sklopné SW_014 Žací ústrojí položeno na přepravním vozíku SW_026 Automatika výkyvu žacího válce SW_007 Vedení žacího ústrojí AUTO CONTOUR PŘEPRAVNÍ VOZÍK VW_B02 Přepravní vozík 3,70 m – 4,90 m VW_B04 Podložky pro C 3,70 m – C 490 VW_M02 Tažná oj bez brzd VW_N12 Bez brzd (max. 25 km/h)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 670 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 tun BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovou vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * Výškově nastavitelná (o 300 mm) žárově zinkovaná tažná tyč s 40 mm tažným okem s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * LED osvětlení * 15-pólový konektor ----Všeobecné příslušenství: * Boční pravá schránka na nářadí z pozinkovaného plechu * Přišroubovaný zadní ochranný nárazník proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * Mechanická opěrná noha Jost vpředu * Dvě mechanické sklopné opěry vzadu, žárově zinkované ----Sklápěcí korba: * Háky na síť po stranách a vzadu v uložení centrálního zámku a 3 ks zvenku na předním čele * Rám podvozku žárově zinkovaný * Ocelová třistranná sklápěcí nástavba * Průběžné bočnice bez středního sloupku, sklopné s plynovými vzpěrami * Zadní čelo sklopné a výkyvné přes manuální centrální zámek * Šroubovaný žárově zinkovaný zadní sloupek * Podlahová deska z 4mm ocelového plechu * Drážka pro nájezdové rampy vzadu ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x zapuštěné a sklopné kotevní oko 5 t * Na každé straně 4x zapuštěné a sklopné kotevní oka 3 t ve vnějším rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3.310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár) vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: Pgodpfx Aisq Hg Dxs Tjk * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černým odstínem * Lakování bočnic RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Podlaha a přední čelo žárově zinkované ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo se zárukou výrobce * S ohledem na možné chyby a mezitímní prodej vyhrazujeme změny ----Dostupnost: * Okamžitě dostupné v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 600 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové odjištění pružinových válců (Federspeicherzylinder) * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / tažné oko: * Výškově stavitelná (300 mm) žárově zinkovaná tažná tyč s tažným okem 40 mm s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách Pjdpfjv Dz N Aex Ai Togk * LED osvětlení * 15 pólová kulatá elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Nástrojová skříň z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkové blatníky * Jost mechanický opěrný stojan vpředu * 2 zadní mechanické sklápěcí podpěry žárově zinkované ----Sklápěcí korba: * Háky na síť po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzávěru a 3 ks zvenčí na přední stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba * Sklopné boční stěny bez středového sloupku s plynovými vzpěrami * Zadní čelo sklopné a kyvné s manuálním centrálním uzávěrem * Žárově zinkovaná šroubovaná zadní příčka * 4 mm ocelová podlaha * Kolejnice vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 zapuštěný a sklopný vázací bod 5 t * Po bocích vždy 4 zapuštěné a sklopné vázací body 3 t v vnějším rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca. 3310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou integrovaný v podvozku zezadu ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrný stojan v černé barvě * Bočnice lakované v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu podle RAL za příplatek * Podlaha a přední stěna žárově zinkované ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem bezpečnosti nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přírubové oko: * Výškově nastavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s přírubovým okem 40 mm ----Elektřina / Osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Multivoltáž * 15kolíková elektrická zásuvka * 12V 13kolíkový přídavný kabel * Prodlužovací kabely pro lesní a zemědělská tažná vozidla * LED koncová světla ----Obecné příslušenství: * Mechanická opěrná klika vpředu * 2 mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo na boku * Dvoustupňový schůdek ve směru jízdy vlevo vpředu * Přišroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol ----Sklopná ložná plošina: * Hákové úchyty na síťové upevnění na boku a vzadu v ložiskách centrálního zamykání, dále 2 kusy na čelní stěně * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba pro palety (celistvé bočnice ‒ bez středových sloupků ‒ sklopné pomocí plynových zvedáků, zadní stěna sklopná i kyvná přes manuální centrální zamykání) * 4 mm ocelová podlaha * Vodicí lišta vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1 x 5 t kotevní úchyt * Dále na každé straně 4 x 3 t kotevní oka zapuštěná v rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla na pneumatikách i s pásovým pohonem * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou integrován v rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí nástavba, čelní stěna, bočnice, výklopné podpěry i zadní sloupky žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby, přírubové oko a opěrná klika lakovány v černém odstínu * Bočnice žárově zinkované Pgodpfxsq Euage Ai Tsk ----Informace: * Konstrukce zesílená s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyvažovacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vertikálně nastavitelná tažná oj v rozmezí 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * Multivoltážní provedení Pgodpfxel Thw Is Ai Tjk * 15polová elektrická zásuvka * 12V 13polový přídavný kabel * Prodloužené spojovací kabely pro lesní a zemědělské tahače * LED koncová světla ----Obecné příslušenství: * Mechanický opěrný klika vpředu * 2 mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo na boku * Dvoustupňový nášlap vlevo vpředu ve směru jízdy * Šroubovaný boční ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Sklápěcí korba: * Háky na sítě po stranách a vzadu v uložení centrálního zamykání, navíc 2 ks na přední stěně * Ocelový třístranný sklápěcí nástavbový systém pro PAL s průběžnými bočnicemi (bez středových sloupků), bočnice sklopné s pomocí plynových per, zadní čelo sklopné a také kyvné s manuálním centrálním zámkem * Podlaha z ocelového plechu 4 mm * Kolejnice vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x vázací oko (5 t) * Po bocích integrováno vždy 4x vázací oka (3 t) v rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro kola i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu ----Oblečení: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí nástavba, čelní stěna, bočnice, sklopné podpěry a zadní sloupky žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, tažné oko s přírubou a opěrná klika lakované v černém odstínu * Bočnice žárově zinkované ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 410 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Brzdy: Pgjdpfjxf Skpox Ai Tsk * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x BPW nápravy, každá 5,5 t ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s tažným okem Ø 40 mm na přírubě ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW prostřednictvím EBS signálu - bez montáže na vozidle LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * 2 LED couvací světlomety vzadu - ovládané zpátečkou ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický BPW opěrný klika vpředu * 2 mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo vpředu na podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol * Dvoustupňový nástup před čelní stěnou vlevo ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Háky na síť u centrálního zamykání i 2 ks na čelní stěně * Ocelová paletová 3-stranná sklápěcí nástavba se zesílenými 600 mm bočnicemi Strong * Průběžné horní bočnice s vnitřním trubkovým vyztužením - bez středových sloupků - sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní sloupky šroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní stěna, asymetricky dělená, otočná a aretovatelná do 270°, ne sklopná; navíc s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění * Zamykání pomocí pozinkovaného otočného táhla vzadu a centrálního zamykání * Deaktivace funkce automatického otvírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * Záchytná lišta vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5t úvazový bod, po stranách 4 x 3t úvazová oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4mm podlaha z plechu S 420 MC jemnozrnná ocel ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 x 105 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou vzadu v podvozku ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí korba, čelní stěna, podjezdový rám, zadní sloupky, zadní výklopné podpěry a nášlap galvanicky zinkovány * Bočnice a zadní klapka lakovány v barvě RAL 3003 rubínově červená * Nápravy, pružiny, vzduchové válce a opěrná klika lakovány v černém odstínu ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu