Prodej použitých Faymonville F-S43-1Aba 4 Meter Extand. Radmulden Ramps! (51 015)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN) Samosvorné patky: * Hydraulické samosvorné patky Systém TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická výbava: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů * Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Brzdová soustava: * Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači Rsdpfexttc Ajx Ai Secb Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL * Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrnošedé * Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS * Dutiny ošetřené speciálním voskem Včetně příslušenství: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 2” královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká * Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky * Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E * 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)

Stav: použitý, najeté kilometry: 738 000 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 085 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 915 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz Actros 1842LS tahač s jeřábem První registrace: 11/2013 738 000 km s doklady Emisní norma Euro 5 Dálková kabina se 2 lůžky Telligent EPS převodovka Klimatizace, nezávislé topení Zadní náprava vzduchově odpružená Nastavitelná sedlová deska Pneumatiky 385/65 R22.5, vzorek cca 50 % Pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 50 % Rozvor 3900 mm Provozní hmotnost 11 085 kg Jeřáb HMF 2020 K5 Rok výroby: 2013 Dálkové ovládání (rádiové dálkové) 5x hydraulicky výsuvný 4,60 m / 3740 kg 6,40 m / 2480 kg 8,40 m / 1790 kg 10,40 m / 1370 kg 12,50 m / 1100 kg 14,70 m / 930 kg Výška háku cca 18 m Rcodpfew S Ii Aex Ai Sob Vozidlo je od prvního majitele a je ve velmi dobrém stavu. Export / netto cena: 35 900 euro Všechny údaje jsou bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 93 300 km, výkon: 101 kW (137,32 k), první registrace: 10/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 130 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 360 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 200 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: stříbrný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, objem ložného prostoru: 3 m³, délka ložné plochy: 3 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 170 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Nissan Atleon 80.14 valník s hydraulickým jeřábem První registrace: 09/2010 Pouze 93 300 km doloženo Emisní třída: Euro 4 Krátká kabina Manuální převodovka Rodjygndvspfx Ai Secb Klimatizace Pneumatiky 205/75 R17.5, vzorek cca 60 % Délka vozidla: 6420 mm Ložná plocha: 3700 mm x 2170 mm Bočnice: 400 mm Rozvor: 3200 mm Max. povolená hmotnost: 7 490 kg Provozní hmotnost: 5 130 kg Jeřáb Ferrari F561 A4 Rok výroby: 2009 Dálkové ovládání vlevo a vpravo 5 výsuvů (4 hydraulické, 1 mechanický) 2,50 m / 2340 kg 4,15 m / 1420 kg 5,70 m / 980 kg 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg 10,40 m / 485 kg 12,00 m / 395 kg (mechanický výsuv) Výška háku cca 14,80 m Německé vozidlo ve velmi udržovaném stavu. STK platná do června 2026. Export / netto cena: 25.900 EUR Veškeré údaje bez záruky. Chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 93 300 km, výkon: 101 kW (137,32 k), první registrace: 10/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 130 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 360 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 200 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: stříbrný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, objem ložného prostoru: 3 m³, délka ložné plochy: 3 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 170 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Nissan Atleon 80.14 valník s jeřábem Datum první registrace: 9/2010 Pouze 93 300 km, doložené Emisní norma Euro 4 Krátká kabina Manuální převodovka Klimatizace Pneumatiky 205/75 R17.5, vzorek cca 60 % Délka vozidla: 6 420 mm Valník: 3 700 mm x 2 170 mm Bočnice: 400 mm Rozvor: 3 200 mm Max. povolená hmotnost: 7 490 kg Provozní hmotnost: 5 130 kg Jeřáb Ferrari F561 A4 Rok výroby: 2009 Ovládání z obou stran 5 výsuvů: 4 hydraulické, 1 mechanický 2,50 m / 2 340 kg 4,15 m / 1 420 kg 5,70 m / 980 kg 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg 10,40 m / 485 kg 12,00 m / 395 kg (mechanický výsuv) Výška háku cca 14,80 m Německé vozidlo ve velmi dobrém stavu. STK platná do června 2026. Exportní/netto cena: 25 900 EUR Všechny údaje jsou bez záruky, změny vyhrazeny. Rsdoygnd Aopfx Ai Sjcb

Stav: použitý, najeté kilometry: 738 000 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 085 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 915 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz Actros 1842LS tahač s jeřábem První registrace: 11/2013 738 000 km s doklady Emisní norma Euro 5 Dálková kabina se 2 lůžky Telligent EPS převodovka Klimatizace, nezávislé topení Zadní náprava vzduchově odpružená Nastavitelná sedlová deska Pneumatiky 385/65 R22.5, vzorek cca 50 % Pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 50 % Rozvor 3900 mm Provozní hmotnost 11 085 kg Jeřáb HMF 2020 K5 Rok výroby: 2013 Dálkové ovládání (rádiové dálkové) 5x hydraulicky výsuvný 4,60 m / 3740 kg 6,40 m / 2480 kg 8,40 m / 1790 kg 10,40 m / 1370 kg Rcodpfsyzg Rrjx Ai Sjb 12,50 m / 1100 kg 14,70 m / 930 kg Výška háku cca 18 m Vozidlo je od prvního majitele a je ve velmi dobrém stavu. Export / netto cena: 35 900 euro Všechny údaje jsou bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 446 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 07/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 600 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Volvo FM500 8x4 valník s těžkotonážním jeřábem Hiab X-HiPro 408 Datum první registrace: .500 Najeto: km s doklady Kabina Globetrotter s jedním lůžkem Automatická převodovka I-Shift Klimatizace, nezávislé topení Konfigurace náprav 8x4 Rozvor náprav 5600 mm (1.–3. náprava) Vzduchové odpružení vpředu i vzadu Přední pneumatiky 385/55 R22.5, vzorek cca 70 % Zadní pneumatiky 315/70 R22.5, vzorek cca 70 % Délka plošiny 6500 mm Bočnice 800 mm Tažné zařízení Provozní hmotnost 17 400 kg Jeřáb Hiab HiPro 408E6 + Fly Jib 70X-4 Dálkové ovládání (rádiový ovladač) Čtyřbodová opěra Celkem 10 výsuvných ramen 6 hydraulických výsuvů na hlavním jeřábu a 4 výsuvy na jib rameni Nosnosti: 3,50 m / 10 000 kg 4,50 m / 8 000 kg 6,10 m / 5 600 kg 7,90 m / 4 150 kg 9,80 m / 3 200 kg 11,80 m / 2 550 kg 13,90 m / 2 140 kg 16,10 m / 1 820 kg Výška háku bez jib ramene cca 20 metrů + Fly Jib 4 výsuvy 19,00 m / 950 kg 20,50 m / 850 kg 22,10 m / 770 kg Rcodpfxey Am H Ae Ai Sjb 24,10 m / 700 kg 26,00 m / 580 kg 28,00 m / 270 kg (mechanický výsuv, možno dovybavit výrobcem) Výška háku s jib ramenem cca 30 metrů Vozidlo je původem od prvního majitele a je ve velmi dobrém, udržovaném stavu. Export / netto cena: 119 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, omyly a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 446 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 07/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 600 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Volvo FM500 8X4 valník s těžkotonážním jeřábem Hiab X-HiPro 408 První registrace: .500 km s doklady Globetrotter kabina řidiče s jedním lůžkem Automatická převodovka I-Shift Klimatizace, nezávislé topení Konfigurace náprav 8X4 Rozvor: 5600 mm (1. až 3. náprava) Vzduchové odpružení přední i zadní nápravy Pneumatiky přední náprava: 385/55 R22.5, vzorek cca 70 % Pneumatiky zadní náprava: 315/70 R22.5, vzorek cca 70 % Valník: délka 6500 mm Bočnice: výška 800 mm Rcsdpfx Aisy Am Hve Sob Tažné zařízení Pohotovostní hmotnost: 17.400 kg Jeřáb Hiab HiPro 408E6 + Fly Jib 70X-4 Dálkové rádiové ovládání Čtyřbodové opěry Celkem 10 výsuvů (6 hydraulických na hlavním rameni + 4 výsuvy na Jibu) Nosnosti: 3,50 m / 10 000 kg 4,50 m / 8 000 kg 6,10 m / 5 600 kg 7,90 m / 4 150 kg 9,80 m / 3 200 kg 11,80 m / 2 550 kg 13,90 m / 2 140 kg 16,10 m / 1 820 kg Výška háku bez Jibu: cca 20 metrů S Fly Jib (4 výsuvy): 19,00 m / 950 kg 20,50 m / 850 kg 22,10 m / 770 kg 24,10 m / 700 kg 26,00 m / 580 kg 28,00 m / 270 kg (mechanický výsun, možno dodatečně instalovat výrobcem) Výška háku s Jibem: cca 30 metrů Vozidlo je od prvního majitele a v udržovaném stavu. Export/cena bez DPH: 119 900 EUR Všechny údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 295 008 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 196 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 804 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/70R22,5 154G, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, další kontrola (TÜV): 10/2026, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/70R22,5 154G, velikost zadní pneumatiky: 315/70R22,5 145G, počet míst k sezení: 2, maximální rychlost: 90 km/h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / Ruština / Angličtina / Němčina - Bachar Ibrahim / Arabština / Angličtina / Němčina - Registrační služba, technická kontrola HU/SP/UVV, převoz do přístavu 12stupňová převodovka, ekologická plaketa: 4 (zelená), automatická převodovka, nafta, Euro6c, pohon zadní nápravy, tažné zařízení, klimatizace, základní barva: bílá Doplňková výbava: ABS, adaptivní tempomat, airbag, palubní počítač, uzávěrka diferenciálu, pojízdné, kabina, schváleno jako nákladní vozidlo, nízká hlučnost, tempomat, kontrola trakce, video, imobilizér, centrální zamykání, odpružení: listové-vzduchové, užitečné zatížení (kg): 10804, motorová brzda Typ nástavby: Antos 1842 2017 4x2, originální kilometry, německé vozidlo, po prvním majiteli, ideální pro showmany, tažné zařízení, HSN/TSN: 1313/000 Redjytfi Aopfx Ai Socb Možnost chyb vyhrazena.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 080 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Systém sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál – bez nutnosti instalace ve vozidle * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Varovné tabule vpředu a vzadu * SmartBord jako informační nástroj osazený tlakovými senzory pro ukazatel celkového zatížení náprav podle skupin * Boční i zadní obrysové pásky s reflexní úpravou * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 15-pinová elektrická zásuvka * LED koncová světla * Přímá oj s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Uzavřené plastové blatníky jednotlivě vpředu * Zadní přímé ocelové zástěrky s ochranou proti stříkající vodě (útlum rozstřiku) * Boční ochrana proti podjetí * Představec před točnicovou platformou cca 520 mm s 45° rohy a 3 odkládacími přihrádkami včetně uzamykatelných výklopných vík (víka otevíratelná směrem dozadu) * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnicovou platformou z 50 mm a na snížené plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější desky nájezdových ramp z 50 mm tvrdého dřeva * Zajišťovací balíček: 2 upevňovací oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové platformy, po jednom páru 13,4 t kotevních ok bočně vpředu a vzadu na vnějším rámu, dále po jednom páru 10 t otočné a sklopné zajišťovací oka, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné do vnějšího rámu, na vnějším rámu kolových výklenků šroubované 5 t oka (na předním kolovém výklenku vždy 2 kusy, na zadním 1 kus), 2 páry ok 6,4 t na straně v sekci pro uložení ramene rypadla * 11 párů vyklápěcích výložníků pro celkovou šířku 3 m (ale ne ve zkosení zadní části) * Úložný box (D = 2 470 x Š = 570 x V = 250 mm) pro rozšiřovací desky z ocelového plechu napříč ložnou plochou před první zadní nápravou * Odkládací místo pro rameno rypadla nad zadní nápravou až na konec nájezdové šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Na každé straně 2 kolové výklenky cca 640 mm široké – přední 340 mm hluboký, zadní 220 mm hluboký – s vysouvacím krytem (uložení krytů vpředu na točnicové platformě) pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem 3 100 – 3 640 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výklopnou špičkou cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posuv ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, výška ložné plochy naložená cca 890 mm +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdovou šikminou) * Podvozek, točna, výložníky, opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, vzduchojem a oj lakované v černém odstínu * Obutí: 235/75R17.5 * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny Rcodpfx Aiexmpyko Sjb * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 080 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál – bez instalace na straně nákladního vozidla * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Varovné tabule vpředu a vzadu * SmartBord jako infotool namontovaný s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti každé skupiny náprav * Konturová páska reflexní po stranách i vzadu * Zadní LED maják (odnímatelný) * 15 pólová elektrická přípojka * LED koncová světla * Přímá oj s 50 mm tažným okem a plynule nastavitelnou výškou * Přední uzavřené plastové blatníky * Zadní přímé ocelové blatníky se stříkací ochranou (ochrana proti rozstřiku vody) * Boční ochrana proti podjetí * Přední nástavba před otočným podvozkem cca 520 mm s 45° rohy a 3 úložnými přihrádkami včetně uzamykatelných sklápěcích vík (víko se otevírá dozadu) * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad otočnou platformou z 50 mm a ve snížené platformě z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější prkna najížděcích ramp z 50 mm tvrdého dřeva * Upevňovací sada skládající se z: 2 kotevních ok 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy, po stranách vpředu a vzadu vždy 1 pár kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu, dále po stranách vždy 1 pár kotevních ok 10 t výklopných a výškově stavitelných, zatížitelné všemi směry a zapuštěné ve vnějším rámu, na vnějších rámech blatníků šroubované kotevní oka 5 t (na předních blatnících po 2 ks, na zadních 1 ks), 2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v úložném prostoru pro násady bagru * 11 párů sklápěcích nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadní šikmině) * Úložný box (D = 2 470 x Š = 570 x V = 250 mm) na rozšiřovací desky z ocelového plechu příčně před první zadní nápravou * Úložný prostor na násady bagru nad zadní nápravou až po konec nájezdové šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Po stranách vždy 2 blatníky cca 640 mm široké – přední 340 mm hluboké, zadní 220 mm hluboké – s vysouvacím krytem (odkládací prostor pro kryty vpředu na otočné platformě) k přepravě nakladačů s rozvorem 3 100 – 3 640 mm * Mechanické podpěry vzadu * Hydraulicky sklopné rampy s hydraulicky výklopným hrotem cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posun ramp * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, výška ložné plochy při zatížení cca 890 mm +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, otočný podvozek, sklápěcí nástavce, zadní podpěry a najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojemy a oj lakovány v černé barvě * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo je žárově zinkováno Rodpfoxmpydsx Ai Socb * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z místa Egestorf

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 805 kg, celková hmotnost: 65 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, provozní hmotnost: 14 995 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Husí krk: - Husí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° - 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) - 30mm silná podlaha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha se zadní šikminou cca 500 mm x 8° - 6 párů sklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN) - 4 páry sklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN) - 1 pár vázacích ok v ležaté poloze vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN) - 1 mezistůl 250 mm - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha s protiskluzovým plechem Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihacím a snižovacím ventilem - Nástroj na nápravu - Pneumatiky 235/75 R17.5 Brzdový systém: - Brzdový systém dle nařízení EU s EBS-E (4S3M) Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně Rsdpfx Aiev Hr Axj Socb - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická jednotka - Dálkové řízení řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, kontrola jedné stopy náprav - Uložení v zadní části husího krku pro hliníkové nájezdové rampy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU normy na boku, na vysunuté části a vzadu červené - Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabulky včetně zásuvky - Pozinkované skládací podpěry pod šikminou nákladové plochy - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu - Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou okolo pumpy - Blatník na zadní části návěsu - Návod k použití a popis - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované vkládací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft nebo 45ft kontejner - 8 párů kapes pro zasunutí sloupků 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nástupové rampy na zadní části vozidla - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E podle aktuálního zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení navíc ke kabelovému ovladači, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Na riflovém plechu, nad královským čepem a nákladovou plochou nanesená protiskluzová vrstva - Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 52 800 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2025, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm Ložná plocha ve výsuvném provedení: - Ložná plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava tuhá, ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 245/70 R 17,5 - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Dvoudílné ocelové nájezdy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva, tl. cca 48 mm - Rampa s hydraulicky výklopnými a zaklopitelnými částmi, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem - Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4x klíny pod kola - Jedno rezervní kolo - Elektrohydraulická jednotka - Dořízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky včetně kontroly směru náprav - Úchyt v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu - Bílé reflektorové pásy dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky - Držák na maják na zádi návěsu - Pozinkované sklopné podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Ovládací ventily ramp umístěny na pravé straně návěsu - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampou a ložnou plochou - Centrální mazací zařízení BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní čelo zasunovatelné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovatelné sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) Rcsdpeyffd Dsfx Ai Sob - Nerezový úložný box INOX 1 350x400x400 na labutím krku, box překrývá uzávěr oleje - 4 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 2x 20ft, 40ft nebo 45ft kontejner - 7 párů kapes pro zasunovatelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Čtvercové nášlapy 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Zvedací přední náprava s řízením přes TEBS E podle aktuálního zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm prodloužitelné cca o 400 mm s pozičním světlem - Rádiové dálkové ovládání pro dořízení náprav navíc ke kabelovému ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola směru - Na protiskluzových pleších na labutím krku a ložné ploše je nanesena písková vrstva proti skluzu - Samolepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 960 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, | Skříňový výměnný nástavec Krone | Vlastní hmotnost 2960 kg | Vnitřní délka 7,30 m | Vnitřní výška 2,5 m | Možnost pronájmu | Okamžitě k dispozici | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Rsdpfxjxly U Ne Ai Secb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 060 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, celková délka: 13 100 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk s tvrdým dřevěným povrchem, tloušťka 30 mm - Labutí krk vzadu v rovné variantě - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) Ložná plocha v teleskopickém provedení: - Ložná plocha v teleskopickém provedení - 5 párů výklopných upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých upevňovacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy v bočním rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Tvrdý dřevěný povrch cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Dvoudílné ocelové rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdým dřevěným povrchem - Rampa s hydraulicky sklopnými částmi rampy, hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem - Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě pevné a dvě řízené - Vzduchové odpružení s bubnovou brzdou, funkcí zvedání/spouštění - Řiditelné nápravy s elektromagnetickým zpětným zámkem, aktivace při couvání nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 205/65 R17.5 - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" kingpin - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4x klíny s držákem na čelní stěně - Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák na maják v zadní části návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně Rcedsxwnfmspfx Ai Ssb - Bílé reflexní pásky po bocích, na výsuvu a vzadu červené podle EU předpisů - Na labutím krku a zadním plechu vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Jeden zástěrka v zadní části návěsu - Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm - Zadní, pozinkované zastrkovací sloupky jsou odnímatelné. Délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů WADER kontejnerových misek: - 1x 20ft kontejner na ložné ploše - 1x 40ft kontejner na ložné ploše - 1x 40ft kontejner nad labutím krkem - 2x 20ft kontejner - Podpěra s jedním párem WADER kontejnerových misek (nosnost cca 20 000 kg) - 7 párů kapes na sloupky pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm v bočním rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na zatížení nápravy a aktuálním stavu naložení - Posuvná zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla - Na protiskluzových pleších na labutím krku a ložné ploše je nalakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí - Čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 400 mm cca 423 x 423 mm s pozičním světlometem - Na výstražných tabulích držák pro maják - Samolepka s rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Tlakoměr zatížení pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 49 900 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2020, další kontrola (TÜV): 01/2027, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, kapsou na kola, se zkosením vzadu a nájezdovými rampami Rozměr B 11.300 mm Pohotovostní hmotnost 15.100 kg STZ-L labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - vymezená ložná plocha 3.900 x 2.480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) - otočný talíř s kuličkovým ložiskem a vyměnitelným 2" králem a nastavitelným řídicím klínem - mechanické podpěry sedla vpředu Ložná plocha Rcodpfxey Iq Tdo Ai Ssb - jednoduše teleskopická, provedení s vnějším a vnitřním trubkovým rámem, vepředu pevný díl ložné plochy délky 300 mm - 300 mm dlouhý posuvný stůl na vnitřní trubce, posuvný a zajišťovací - aretace vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů - 1 pár kapes na kola za první nápravou, hloubka 410 mm Podvozek - 4nápravový vzduchem odpružený podvozek - 1. náprava předběžně řízená, zvedací - nápravový agregát SAF: tři hydromechanicky nuceně řízené řídicí nápravy - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými vymezovacími mechanismy (AGS) - zdvihací a spouštěcí ventil ve standardu pro snížení na min. 805 mm nebo zvednutí na max. 1.050 mm - výška ložné plochy 860 mm - kapsa na rameno rypadla délka 3.850 mm, šířka 750 mm - kapsa na kola za labutím krkem hloubka 410 mm - kapsa na kola za první nápravou hloubka 410 mm Zadní část vozidla - format stavebního provedení „zkosení 500 mm“ - krátký přesah 1.240 mm od středu poslední nápravy - hydraulická opěrná stabilizace vzadu Nájezdové rampy - dvoudílné nájezdové rampy, délka 2.855 mm / 1.415 mm, šířka 890 mm - hydraulické nastavování ramp Brzdový systém - dvouokruhová celokolová vzduchotlaková brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická zatížením závislá brzda (ALB) - automatické vyrovnávače (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální výbava - kapsa na kola - kapsa na rameno rypadla - výsuvná rozšíření - centrální mazací zařízení "BekaMax" - elektrohydraulická jednotka s dálkovým ovládáním Technická data Laboutí krk Ložná plocha (DxŠ): 3.900 x 2.480 mm 1.000 mm stavební sklon Výška sedla při zatížení: 1.250 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 8.800 x 2.550 mm vysouvatelná o 2.800 mm ve stupních až (DxŠ) 11.600 x 2.550 mm Řízení 1. náprava předběžně řízená, zvedací 2.–4. náprava hydromechanicky nuceně řízená (2okruhové řízení) dálkové ovládání Elektrohydraulická jednotka

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 138 h, zdvihová výška: 4 550 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: teleskopický, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, barva: oranžová, = Další možnosti a příslušenství = Rsdpfxsy S Azzj Ai Sjcb - Nabíječka baterií = Další informace = Rok výroby: 2019 Provozní hmotnost: 5 140 kg Nosnost: 800 kg Stavební výška: 345 cm CE označení: ano Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 709 400 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 08/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 450 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 300 mm, brzdy: retardér, barva: béžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 250 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, DAF XF 440 6X2 s plošinou a těžkým jeřábem Palfinger První registrace: 8/2017 Najeto: 709 400 km (doloženo) Emisní norma: Euro 6 Kabina pro dálkovou dopravu, 2 lůžka Automatická převodovka Retardér Klimatizace, nezávislá klimatizace, nezávislé topení Asistent udržování jízdního pruhu Adaptivní tempomat Tažné zařízení Hmotnostní varianta: 27 000 kg Nápravové uspořádání: 6x2 Plné vzduchové odpružení Rcjdpfx Aisyg Iple Sjb Rozvor: 5300 mm Pneumatiky: 315/80 R22.5, vzorek cca 60 % Délka plošiny: 6250 mm Nakládací výška (od země po horní okraj plošiny): 1330 mm Vlastní hmotnost: 16 550 kg Jeřáb Palfinger PK 34002 Performance + Fly JIB PJ060 Rok výroby: 2017 Pouze 3256 motohodin Dálkové ovládání (rádiové) Čtyřbodová opěra 5. a 6. ovládací okruh 9 hydraulických výsuvů Palfinger PK 34002, 6 hydraulických výsuvů Max. nosnost: 10 000 kg 4,60 m / 6 700 kg 6,50 m / 4 450 kg 8,40 m / 3 250 kg 10,50 m / 2 450 kg 12,60 m / 1 960 kg 14,70 m / 1 640 kg 16,80 m / 1 420 kg + Fly JIB PJ 060, 3 hydraulické výsuvy 20,00 m / 760 kg 21,80 m / 680 kg 23,80 m / 620 kg 25,80 m / 570 kg Výška háku cca 29 m Německé vozidlo od prvního majitele, ve velmi udržovaném stavu. STK platná do září 2026. Export / netto cena: 79 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 709 400 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 08/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 450 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 300 mm, brzdy: retardér, barva: béžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 250 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, DAF XF 440 6X2 valník s těžkotonážním jeřábem Palfinger První registrace: 8/2017 Najeto: 709 400 km (doloženo) Emisní norma: Euro 6 Kabina řidiče pro dálkovou dopravu se 2 lůžky Automatická převodovka Retardér Klimatizace, nezávislá klimatizace, nezávislé topení Asistent udržování v jízdním pruhu Adaptivní tempomat Tažné zařízení Hmotnostní varianta: 27 000 kg Konfigurace náprav: 6x2 Plně vzduchové odpružení Rozvor: 5 300 mm Pneumatiky: 315/80 R22.5, vzorek cca 60 % Ložná plocha: 6 250 mm Nakládací výška od země po horní hranu valníku: 1 330 mm Provozní hmotnost: 16 550 kg Jeřáb Palfinger PK 34002 Performance + JIB PJ060 Rok výroby: 2017 Pouze 3 256 motohodin Dálkové ovládání (rádiové) 4bodové opěry 5. + 6. ovládací okruh 9 hydraulických výsuvů Palfinger PK 34002, 6 hydr. výsuvů Max.: / 10 000 kg 4,60 m / 6 700 kg 6,50 m / 4 450 kg 8,40 m / 3 250 kg 10,50 m / 2 450 kg 12,60 m / 1 960 kg 14,70 m / 1 640 kg 16,80 m / 1 420 kg + Fly JIB PJ 060, 3 hydr. výsuvy 20,00 m / 760 kg 21,80 m / 680 kg 23,80 m / 620 kg 25,80 m / 570 kg Výška háku cca 29 metrů Rjdpfeyg Ipfsx Ai Socb Německé vozidlo po prvním majiteli, ve velmi dobrém a udržovaném stavu. STK platná do září 2026. Export / netto cena: 79.900 EUR Veškerá uvedená data bez záruky, omyly a změny vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 208 791 km, výkon: 165 kW (224,34 k), první registrace: 08/2009, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 245/70 19.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 250 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 4 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 500 kg, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Výstražná světla - Euro 5 - Dálkové ovládání Rcedpjy Snfrsfx Ai Sjb - Zadní vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Couvací kamera - Sluneční clona - Skříňka na nářadí = Poznámky = - Klaas (typ ALU-Jeřáb K29-34) pracovní plošina - Maximální pracovní výška 34 metrů - Maximální horizontální dosah: 29 metrů (při zatížení 250 kg) - 4x hydraulické podpěry - 360° otáčení pracovní plošiny - 2x hydraulický naviják, tažná síla cca 2 x 2 000 kg - Včetně pracovního koše - Dálkové ovládání - Samostatný dieselový motor Hatz Diesel Silent Pack - Více skříněk na nářadí - Pouze 3 249 provozních hodin nástavby! - Ve velmi dobrém stavu! = Další informace = Technické údaje Zdvihový objem motoru: 6 693 cm³ Přední náprava: rozměr pneumatik: 245/70 19.5; max. zatížení nápravy: 4 500 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 %; odpružení: listové Zadní náprava: rozměr pneumatik: 215/70 19.5; dvoumontáž; diferenciál s uzávěrkou; max. zatížení nápravy: 8 500 kg; vzorek pneumatik vlevo vnitřek: 60 %; vzorek pneumatik vlevo vnějšek: 60 %; vzorek pneumatik vpravo vnitřek: 60 %; vzorek pneumatik vpravo vnějšek: 60 %; jednoduchá redukce; odpružení: vzduchové Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 6 590 kg Užitečné zatížení: 5 400 kg Celková povolená hmotnost: 11 990 kg Funkce Značka nástavby: Klaas ALU-KRAN K29-34 Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Produktová bezpečnost Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 262 497 km, výkon: 308 kW (418,76 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Loketní opěrka - Výstražná světla - Posilovač brzd - Střešní okno - Euro 6 - Dálkové ovládání - Vzduchové odpružení vzadu - Rádio/CD přehrávač - Zadní kamera - Sluneční clona - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = - Jeřáb Palfinger 34 tunometrový (typ PK 34002 SH-E) - 6x hydraulicky výsuvný - 5. a 6. funkce - 4x podepřený - Olejový chladič - Dálkové ovládání - Nosnostní diagram jeřábu: * 6,3 m → 4450 kg * 8,2 m → 3250 kg * 10,3 m → 2450 kg * 12,4 m → 1960 kg * 14,5 m → 1640 kg * 16,7 m → 1420 kg - Palfinger Fly-Jib (typ PJ 060) - 3x hydraulicky výsuvný - Nosnostní diagram Fly-Jibu: * 21,5 m → 680 kg * 23,3 m → 620 kg * 25,5 m → 570 kg - Vnitřní rozměry valníku: délka 541 cm × šířka 249 cm × výška 95 cm - Výška ložné plochy 131 cm - Sklopné hliníkové bočnice - Kotvící prvky - Příprava pro montáž tažného zařízení - Hliníková palivová nádrž 315 l - AdBlue nádrž 68 l - VEB (Volvo Engine Brake) - 9tunová přední náprava - Ve velmi dobrém stavu! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Technické informace Rsdsy Snduopfx Ai Secb Zdvihový objem motoru: 10 837 ccm Převodovka Převodovka: I-shift, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Vzorek levá: 60 %; Vzorek pravá: 60 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Vzorek vnitřní levá: 60 %; Vzorek vnější levá: 60 %; Vzorek vnitřní pravá: 60 %; Vzorek vnější pravá: 60 %; Jednoduchá redukce; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65 22.5; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řiditelná; Vzorek levá: 60 %; Vzorek pravá: 60 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 16 335 kg Užitečné zatížení: 9 665 kg Celková hmotnost vozidla: 26 000 kg Funkční výbava Jeřáb: Palfinger PK 34002 SH-E, rok výroby 2015, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 400 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, | Výměnná skříň Krone | Vlastní hmotnost 2400 kg | Celková přípustná hmotnost 16 000 kg | Vnitřní délka 7,30 m | Vnitřní výška 2,5 m | Certifikát XL | Plachta Edscha | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Rsdpfx Aexly U Asi Secb

Stav: použitý, najeté kilometry: 708 100 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 03/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 5 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R144 460 V8 6X4 valník s těžkým hydraulickým jeřábem Datum první registrace: 2/2000 Najeto: 708 100 km Prodloužená kabina Manuální převodovka Klimatizace Tažné zařízení Pohon 6x4 Listová pera Pneumatiky 385/65 R22.5, vzorek cca 60% Pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 60% Rozvor: 4800 mm Ložná plocha: 5500 mm Vlastní hmotnost: 17 100 kg Jeřáb Fassi F330/F360XP Rok výroby: 1999 Redpfx Aiovik Sqo Secb Dálkové ovládání (rádiové) 4bodová opora Celkem 8 výsuvů 4 hydraulické + 4 mechanické výsuvy 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (mechanický výsuv) 16,75 m / 1 440 kg (mechanický výsuv) 19,25 m / 1 000 kg (mechanický výsuv) 21,75 m / 800 kg (mechanický výsuv) Výška háku (hydraulická): cca 16 metrů Výška háku s mechanickými výsuvy: cca 25,50 metrů Export/netto cena: 29 900 eur Veškeré údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 708 100 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 03/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 5 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R144 460 V8 6X4 valník s těžkým jeřábem 1. registrace: 2/2000 708 100 km Rsdpfsvik Skjx Ai Sscb Prodloužená kabina Manuální převodovka Klimatizace Tažné zařízení Pohon 6X4 Listová pružina Pneumatiky 385/65 R22.5 vzorek cca 60% Pneumatiky 315/80 R22.5 vzorek cca 60% Rozvor 4800 mm Ložná plocha 5500 mm Provozní hmotnost: 17 100 kg Jeřáb Fassi F330/ F360XP Rok výroby 1999 Dálkové ovládání (rádiové dálkové ovládání) 4bodová opěra Celkem 8 vysouvacích dílů 4 hydraulické + 4 mechanické výsuvy 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (mechanický výsuv) 16,75 m / 1 440 kg (mechanický výsuv) 19,25 m / 1 000 kg (mechanický výsuv) 21,75 m / 800 kg (mechanický výsuv) Max. výška háku hydraulicky cca 16 metrů Max. výška háku s mechanickými výsuvy cca 25,50 metrů Export / čistá cena: 29 900 € Všechny údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 149 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 07/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 160 mm, výška ložného prostoru: 1 990 mm, Vybavení: centrální zamykání, sazečkový filtr, * Posilovač řízení * Přepážka * Centrální zamykání Parkovací asistent: kamera * elektrická okna * 2místné provedení * zadní sklopné dveře * rádio Vnitřní rozměry ložného prostoru: D 4,20 Š 2,16 V 1,99 metru Užitná hmotnost: 1030 kg Rsdpfxey D Iu Rj Ai Socb Vozidlo je v dobrém stavu! Bez TÜV

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 900 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Speciální výbava: Odkládací schránka na palubní desce s USB konektorem, audio systém: digitální audio systém (DAB) s USB a handsfree Bluetooth, rozhraní pro nástavbového výrobce s rozšiřujícím modulem a CAN datovou sběrnicí, klíč vozidla s dálkovým ovládáním, elektrická parkovací brzda, sloupek řízení (volant) výškově a podélně nastavitelný, přípojný pohon 180 Nm, kuřácký paket, sedadla v kabině řidiče: samostatné sedadlo spolujezdce, sedadlo řidiče Komfort (hydraulické) Další výbava: Airbag na straně řidiče, stabilizační program přívěsu (TSM), příprava zásuvky pro přívěs, regulace prokluzu kol (ASR), komfortní palubní deska modrá, provedení: S-řada, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, brzdový asistent, elektronické rozdělení brzdné síly, asistent rozjezdu do kopce (AAS), pérování zadní nápravy: zesílená parabolická pera, pérování přední nápravy: příčná listová pružina, tónované čelní a boční skla, alternátor 210 A, omezovač rychlosti na 160 km/h, nádrž na močovinu (AdBlue): 20 litrů, karoserie/nástavba: valník, palivová nádrž: 70 litrů, maska chladiče modrá, motor 2,3 l – 100 kW nafta, rozvor 3 450 mm, emisní norma Euro 6d, servisní indikátor, povolená celková hmotnost 3,50 t Versalift LT-30-110-TB 11,2 metru 2 osoby Redpfx Aioy D Irpe Sjcb 200 kg Vozidlo je ve velmi dobrém stavu! Možnost financování přes Santander Bank.