Prodej použitých Kel-Berg Refrigerated Trailer / Kühlauflieger (32 229)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SKBS40B304KE1xxxx, Rok výroby: 2005, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23400 Specifikace: Rok výroby: 2005 3 nápravy Rozvor: 131/131 cm Vlastní hmotnost: 5 450 kg Maximální celková hmotnost: 43 000 kg Maximální užitečné zatížení: 37 550 kg Pneumatiky (viz fotografie) Prasklina v rámu (viz fotografie) Připraveno k dodání Popis: Gksdpjzqlb Sefx Ag Ssc Kontejnerový přívěs Kel-Berg C30F, rok výroby 2005. Na pravé straně je prasklina v rámu (viz fotografie). Připraveno k dodání TÜV: Ne Vlastní hmotnost: 5450 Celková hmotnost: 43000 Užitečná hmotnost: 37550 Model: C30F kontejnerový přívěs – prasklina v rámu = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SKBS40B30JKE2xxxx, Rok výroby: 2019, Uveďte prosím referenční číslo při dotazu: 21327 Specifikace: S novou homologací EU Rok výroby: 2019 Pneumatiky (viz fotografie) Nové hydraulické najížděcí rampy Délka: 1400 cm Šířka: 255 cm Rozvor: 136 / 136 cm Vlastní hmotnost: 10 130 kg Maximální užitečné zatížení: 34 870 kg Popis: Kel-Berg strojní návěs s hydraulickými najížděcími rampami. Návěs je dodáván s novou homologací EU. Zadní náprava není řízená. K okamžitému dodání. TÜV: Ano EU schválení platné do: 31.03.2027 Gkedpszqmngsfx Ag Ssc Vlastní hmotnost: 10 130 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Užitečné zatížení: 34 870 kg Šířka: 255 cm Délka: 1400 cm Model: Maskinsemi = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava Godpfx Aounrapeg Sskc - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 720 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 2 450 mm, šířka ložného prostoru: 1 460 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, Popis výrobku • Bezpečnostní kulová spojka s indikátorem opotřebení a zajištění; • Vysoce kvalitní automaticky se nastavující nájezdová brzda s automatickou zpátečkou; • Přívěs s rámem ve tvaru V, žárově zinkovaný; • Kvalitní osy, nenáročné na údržbu a pozinkované, s gumovým odpružením pro lepší jízdní vlastnosti; • Stabilní opěrné kolečko, zesílené; • 4 masivní opěrné nohy pro vysoké zatížení; • Stabilní podběhy z pozinkované oceli; • Osvětlení ve světelném nosiči dle StVZO, s mlhovým zadním světlem a couvacím světlometem; • Podlaha ze síťotisku (izolovaná), cca 60 mm silná, vícevrstvě voděodolně potažená a protiskluzová; • Eloxované hliníkové profily; • Izolovaná nástavba ze sendvičového polyesteru; • Stěny a střecha cca 60 mm silné; • Dveře cca 54 mm silné; • K-hodnota cca 0,52; • Stěny, dveře a střecha v bílé barvě (podobné RAL 9016); • Celková izolace; • Dvoukřídlé zadní dveře s uzamykatelným mrazírenským zámkem; • Zadní dveřní křídla lze otevřít do 270°; • Zadní dveřní závěsy z hliníku; • 2 zarážky dveří z nerezové oceli V2A; • Vnitřní nárazová ochrana (síťotisková překližka) na čelní a bočních stěnách ve výšce 250 mm; • Vnitřní osvětlení 230 V s vypínačem (vzadu vpravo uvnitř); • Vysoce kvalitní chladící jednotka WMK 4; • 1 manipulační madlo vpředu; • 13-pólová zástrčka; Produktový datový list Povolená celková hmotnost (kg, cca) 1 300 Provozní hmotnost (kg, cca) 580 Nosnost (kg, cca) 720 Rozměr pneumatik (palce) 14" Počet náprav 1 Vnitřní délka korby (mm, cca) 2 453 Vnitřní šířka korby (mm, cca) 1 446 Vnitřní výška korby (mm, cca) 1 800 Celková délka (mm, cca) 4 100 Celková šířka (mm, cca) 2 050 Celková výška (mm, cca) 2 440 Nakládací výška 700 Typ nástavby Chladírenský skříňový přívěs +6° Typ přívěsu Skříňový přívěs Určení Přeprava zboží a kontejnerů, ostatní předměty, distribuce nápojů, akce a události Gkjdpfx Agow A I Sme Ssc Kotvící lišta na boku za příplatek

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 10/2019, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 4 940 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchová houkačka - Kotoučové brzdy Godez Dgrcepfx Ag Sskc = Poznámky = Webtrailer 2019, BPW nápravy, Posuvná střecha = Další informace = Maximální zatížení přední nápravy: 9 000 kg Maximální zatížení zadní nápravy: 9 000 kg Provozní hmotnost: 4 530 kg Užitečné zatížení: 13 470 kg Celková povolená hmotnost: 18 000 kg = Informace o firmě = Bankovní údaje: Rabobank účet: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Vždy si před převodem ověřte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidel není možná bez zálohy. - Vyhrazujeme si právo na tiskové a textové chyby u všech nabízených vozidel.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SKBD24B30KKE22300, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2019, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy - Bubnová brzdová soustava = Další informace = Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 300 kg Užitečné zatížení: 21 700 kg Celková hmotnost: 27 000 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Gjdpfxezyvz Is Ag Sekc Další informace Stav pneumatik přední nápravy: 40 % Pneumatiky přední nápravy: 265/70 R 19.5 Pneumatiky zadní nápravy: 265/70 R 19.5 Poslední prohlídka: 4. 8. 2026 Další informace Pro další informace kontaktujte společnost Lastas Sales.

Stav: nový, 9933968 Chladicí přívěs s bočními dveřmi Výrobce: Rosemeier ER Typ: Cool 3.7 Dveře + schody Vnitřní rozměry: 3700 x 1650 x 2030 mm (délka x šířka x výška) Přípustná celková hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: cca 1000 kg Užitečné zatížení: cca 2500 kg (údaj o užitečném zatížení se může lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Boční dveře na pravé straně ve směru jízdy se sklápěcími schody Dvojité křídlové dveře vzadu s přístupovými schody pro snadný vstup Podlaha s protiskluzovým pískovaným povrchem Stacionární chlazení GOVI Arktik 2000 N, teplotní rozsah od +2 °C do +7 °C Síťové připojení 230 V Ekologické chladivo bez FCKW Uzamykatelný a velmi přehledný ovládací panel Robustní hliníkový rám Stabilní sendvičová skříňová konstrukce, izolace 60 mm Sendvičová konstrukce střechy, izolace 60 mm Vnější i vnitřní povrch karoserie bílý Dvojité zadní dveře s robustním otočným závorovým zámkem z V2A nerezové oceli (uzamykatelné) se schody Robustní rám dveří z nerezové oceli Automatické opěrné kolečko V-tažné zařízení, žárově zinkované 2 klíny pod kola 4 robustní sklápěcí ruční opěrné nohy vzadu Vnitřní osvětlení Osvětlení 12V s 13-pólovou zástrčkou Upínací/kombinační lišta montovaná ve výšce 740 mm od podlahy Gkodpfjy I D Egjx Ag Soc Možnosti a příslušenství pro tento přívěs: Nápravové tlumiče vč. schválení pro 100 km/h Rezervní kolo vč. držáku Další upínací lišty a rozpěrné tyče pro optimální zajištění nákladu Zabezpečení proti krádeži Zajištění registrace nového přívěsu na dopravním úřadě

Stav: nový, 9934666 Mrazicí přívěs Výrobce: WM Meyer Typ: AZK 3534/156 100/100 TK Rozměry: 2868 x 1466 x 2000 mm (délka x šířka x výška) Max. přípustná hmotnost: 3000 kg Provozní hmotnost: cca 980 kg Užitná hmotnost: cca 2020 kg (údaje o užitné hmotnosti se mohou lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Chladicí jednotka: WMK6 Izolovaná nástavba ze sendvičového polyesteru (vyztužený polyester) U-factor (K-hodnota): cca 0,29 Stěny a střecha silné 100 mm Barva: bílá (podobná RAL 9016) Podlaha izolovaná, síla 100 mm, včetně základní desky Povrch podlahy šedý, pískovaný Hliníková oděrová lišta 250 mm vysoká, ze 3 stran Zadní rám z nerezové oceli V2A Gksdpfxey I U Dmj Ag Ssc 2 zadní dveře vzadu, silné 100 mm, roztáčitelné až o 270° 2 vnější otočné tyčové zámky z nerezové oceli V2A (s nouzovým odjištěním) 2 držáky dveří 4 sklopné klikové opěrky s držáky 13kolíková vidlice Osvětlení podle StVZO v nosiči světel, se zadní mlhovkou a couvacím světlometem Automatické opěrné kolečko Včetně dokladů vozidla Možné další volitelné prvky a příslušenství k tomuto přívěsu: Upevňovací lišty Zajišťovací tyče Zámek proti krádeži Kryt oje Rezervní kolo Registrace vašeho nového přívěsu na dopravním inspektorátu Rádi vám ukážeme, jak můžete svůj nový přívěs financovat pohodlně v měsíčních splátkách, a připravíme vám individuální nabídku financování. Stále máme skladem více než 2 000 přívěsů. Široký výběr našich přívěsů najdete online na našich stránkách. Nebo nás navštivte v Horn-Bad Meinberg – těšíme se na vaši návštěvu! Ilustrace mohou obsahovat příslušenství, které není součástí standardní výbavy. Vzhledem k neustálým technickým inovacím se ilustrace a technické údaje mohou mírně lišit. Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, 9934767 Chladicí přívěs se 2 závěsnými tyčemi Výrobce: WM Meyer Typ: AZK 3534/156 - 60/60 K Povolená celková hmotnost: 3000 kg Provozní hmotnost: cca 995 kg Užitečná hmotnost: cca 2505 kg (hodnota užitečného zatížení se může lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Vnitřní rozměry: 3448 x 1546 x 2200 mm (délka x šířka x výška) Chladicí jednotka WMK 4 2 závěsné tyče Podlaha z vícevrstvé protiskluzové voděodolné překližky (tloušťka 18 mm) 4 posuvné upínací body z nerezové oceli (V2A) ve spojení podlaha-stěna, po 2 kusech na pravé i levé straně Eloxované hliníkové profily Izolovaná nástavba ze sendvičového polyesteru (zesílený polyester) Stěny a střecha o tloušťce 60 mm K-hodnota cca 0,49 Dveře o tloušťce 60 mm Barva: bílá (podobná RAL 9016) Podlaha izolovaná, tloušťka 100 mm, včetně základové desky Podlaha z pryskyřice, šedá, pískovaná Hliníková ochranná lišta ve výšce 250 mm, na 3 stranách Zadní rám z nerezové oceli (V2A) 2 zadní dveře, tloušťka 60 mm, s možností otevření do 270° 2 vnější tyčové zámky z nerezu (V2A) s nouzovým odjištěním, uzamykatelné 2 držáky dveří 4 sklápěcí klikové podpěry s držákem 13-pólová zástrčka Osvětlení podle výbavy z výroby v souladu se zákonem o silničním provozu, včetně mlhových a zpátečních světel Automatické opěrné kolečko Gkjdey Naaiepfx Ag Soc Včetně dokladů k vozidlu Možné volitelné výbavy a příslušenství pro tento přívěs: Tlumiče kol včetně homologačního posudku pro 100 km/h Rezervní kolo včetně držáku Zámek proti krádeži Ochranný kryt na oj Registrace nového přívěsu na dopravním úřadě Rádi Vám ukážeme, jak snadno financovat nový přívěs formou pohodlných měsíčních splátek a připravíme pro Vás individuální nabídku financování. Máme více než 2 000 přívěsů skladem. Široký sortiment našich přívěsů naleznete online na Nebo nás navštivte v Horn-Bad Meinbergu – těšíme se na Vás! Obrázky mohou zobrazovat příslušenství, které není součástí standardní dodávky. Díky neustálému vývoji se mohou obrázky a technické údaje mírně lišit. Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: -hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk -délka cca 3 650 mm -pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový podvozek vpředu: -upínací háky vpředu i vzadu -délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Bagrová lávka „BB-A“: -teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu -délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm -výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm -nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm 4-nápravový podvozek vzadu: -mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu -délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek): -„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET -hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze -konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau -tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg -hydraulické vyrovnání náprav -pneumatiky 285/70 R19.5 Dojížděcí řízení: -ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol -zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku -kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol Včetně příslušenství: -na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky -oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká -4 ks klínů pod kola -3.5" královský čep -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli -rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku -přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami -na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované -ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem -na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí -centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku -nářadí Variomax -multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy -2 rezervní kola -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli -přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák -sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm -ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy -ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm -možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky -zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním -na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení Gedpfxowcmhao Ag Sekc -2 couvací světlomety na zadním plechu -čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem -1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem -dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm -1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack) -bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení

Stav: nový, Přívěs s mrazicím agregátem Typ: Cool 2.5 Vnitřní rozměry: 2500 x 1500 x 1800 mm (délka x šířka x výška) Maximální přípustná hmotnost: 1500 kg Provozní hmotnost: cca 600 kg Užitečná hmotnost: cca 900 kg (údaje o nosnosti se mohou lišit dle výbavy a konstrukce) Podlaha s protiskluzovou pískovanou úpravou Stacionární chladicí jednotka GOVI Arktik 2000 P s regulačním rozsahem teploty od +10 °C do -18 °C Napájení 230 V Uzamykatelný a přehledný ovládací panel Hliníkový rám Pevná sendvičová skříňová nástavba, izolace 100 mm Střešní panel v provedení sendvič, izolace 100 mm Vnější plášť modrý, vnitřní bílý Dvoukřídlé zadní dveře se stabilním pákovým zámkem z nerezové oceli V2A (uzamykatelné) Odolný rám dveří z nerezové oceli Automatické opěrné kolo V-tažné zařízení, žárově zinkováno 2 klíny pod kola 4 robustní sklopné ruční podpěry vzadu Vnitřní osvětlení Osvětlení 12V s 13-pólovou zástrčkou Spojovací hlava ALKO s ochranou proti nárazu Včetně dokladů vozidla Možné volitelné vybavení a příslušenství pro tento přívěs: Nápravy s tlumiči včetně osvědčení pro rychlost 100 km/h Náhradní kolo včetně držáku Upínací tyče pro optimální zajištění nákladu Ochrana proti odcizení Registrace nového přívěsu na dopravním inspektorátu Gkodpjy I Niwsfx Ag Ssc

Stav: nový, Speciální cena! Skladové vozidlo z roku 2023! Bez první registrace! 9931281 Chladicí přívěs jako dvounápravový Výrobce: Variant – vyrobeno v Dánsku Gsdpfx Agoy I I Hnj Sekc Typ: 2017 K3 Vnitřní rozměry: 2950 x 1580 x 1900 mm (délka x šířka x výška) Max. přípustná hmotnost: 2000 kg Provozní hmotnost: cca 690 kg Užitečné zatížení: cca 1310 kg Teplota chlazení mezi 0° a +10°C Snadno ovladatelný displej pro nastavení teploty, intuitivní použití Chladicí agregát namontovaný vpředu nahoře Ekologické chladivo bez freonů (FCKW) Izolace 52 mm Vnitřní osvětlení s pohybovým čidlem Pneumatiky: 155/80R13 C Dvoukřídlé zadní dveře se zamykatelným nerezovým otočným zámkem Robustní panty dveří Dveřní držáky z nerezové oceli 2 manipulační madla vpředu Robustní ocelový rám kompletně svařený a žárově zinkovaný Podlaha z hliníkového slzičkového plechu se zvýšenou ochranou hran proti nárazu Automatické opěrné kolečko 4 stabilní klikové podpěry zajišťují naprostou stabilitu i při odstavení a zatížení 13pólová zástrčka s integrovanými mlhovými a couvacími světly Napájecí kabel pro stacionární chlazení Zadní světla zapuštěná v rámu Obrysová světla vpředu Šroubovaná V-oje Včetně dokladů vozidla Možné další volitelné příslušenství pro tento přívěs: Tlumiče náprav včetně certifikátu pro 100 km/h Zámek proti krádeži

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 640 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2016, délka ložné plochy: 12 200 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 800 mm, Vybavení: ABS, Kel-Berg S58S4, nízkoložný návěs První registrace: 21. 01. 2016 Nápravy SAF 1 zvedací náprava Nápravy 3 a 4 jsou natáčecí Bubnové brzdy s ABS a EBS Vzduchové odpružení Pneumatiky: 235/75 R17,5, stav 35/40 % Celková hmotnost: 48 000 kg, provozní hmotnost: 11 360 kg, užitečná nosnost: 36 640 kg Délka labutí krku: 4,00 m Délka ložné plochy: 8,20 m Šířka: 2,50 m + 2 x 25 cm, rozšířitelné Výška ložné plochy: 0,88 m Hydraulické nájezdové rampy: 400 cm Ovládání ramp pomocí dálkového ovládání Zadní kamera vlevo a vpravo Výklenky pro kola Samostatný 24V hydraulický agregát Gkedpfx Agjzpcpdo Sjc Chyby a omyly vyhrazeny / Změna stavu prodaného zboží vyhrazená.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Izotermický návěs Podvozek KOGEL Zvedatelná první náprava Řiditelná třetí náprava Přední a zadní paletové dveře Izotermická skříň IEALCAR o rozměrech 13,35x2,47x2,65 m Hliníková podlaha Chladicí agregát CARRIER 1550 na naftu/elektřinu Termoregistrátor Gkedpfjxpv R Ujx Ag Sjc Jednání na místě

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: - Teleskopicky vysouvatelná ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° - 1 pár pevně zabudovaných kolébkových prolisů před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm - Kolébkové prolisy s hranatými kluznými lištami 15 x 15 mm a rozšířeními v dolní části - Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébkových prolisů, cca 1 610 x 970 x 400 mm - 3dílné odnímatelné žárově zinkované kryty nad kolébkovými prolisy (šířka 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/kus - Zapuštění v náběhové části i v ploše pro uchycení násady bagrové lžíce cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár ležatých upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 2 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 2 páry upínacích ok v prolisu na bagrovou násadu (LC 5 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Gkjdpfx Aeiu Er Asg Ssc Jednodílné ALU rampy: - 1 pár jednodílných hliníkových ramp cca 2 500 x 600 mm - Ramena s pružinovým přizvedáváním, manuálně posuvná - Max. zatížení na pár: 24 000 kg Nápravy a kola: - BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy tuhé, 1 samořízená - Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná zarážka aktivovatelná zpětným chodem i manuálně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí na nápravy - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Přední rozvodná lišta s žluto-červenými vzduchovými spojkami - 4 kusy klínů s držákem v čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Vysouvací žárově zinkované rozšiřovače o cca 230 mm na každou stranu - Pozinkované výklopné podpěry pod náběhem ložné plochy - Držák majáku na konci návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích, na výsuvu a vzadu červené - Nosiče varovných tabulí s přípojkou na husím krku a zadním plechu vlevo i vpravo - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní žárově zinkované zasouvací sloupky odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) - 2 páry kontejnerových kapes WADER pro 20ft nebo 30ft kontejner v ložné ploše - 3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Odnímatelný žárově zinkovaný nástavec se 1 párem kontejnerových kapes WADER - Hranaté kluzné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu náběhu ložné plochy - Na rýhovaných plechách husího krku a ložné ploše nalakovaná písková vrstva proti skluzu - Čtyři o cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na maják - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách - Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % - Al 15 %) žárově upraveno

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: • Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou • 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN) • 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) • Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Kotoučové brzdy • Technická nosnost nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí na nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou • Připojení dle ISO: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15pinová ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav • 4 ks klínů pod kola s držákem na čele • 2" královský čep (king pin) • Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké • Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě Godpfxjiu Etro Ag Sokc • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu • Jeden zástěrka na zádi návěsu • Uživatelský manuál a popis • Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech • 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy • 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky • Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu • 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru • 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše • Žebřík na pravé straně • Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou • Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru • Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Držák majáku na výstražných tabulkách • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách • Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem

Stav: nový, Speciální cena! Skladový vůz z roku 2022! Žádná první registrace! Chladicí přívěs s agregátem Gedpjy Nadzefx Ag Sjkc Výrobce: Humbaur Typ: HGK 303218 - 21 PF60 Deluxe Vnitřní rozměry: 3130 x 1670 x 1965 mm (délka, šířka, výška) Celkové rozměry: 4650 x 2275 x 2680 mm (délka, šířka, výška) Max. přípustná hmotnost: cca 3000 kg Užitná hmotnost cca 1993 kg (údaj o užitné hmotnosti se může lišit podle výbavy a konstrukce) Obutí: 14 palců Nakládací výška cca 600 mm Délka tažné oj cca 1320 mm Výška spojky cca 460 mm V-oj žárově zinkovaná, ponořovaná 13-pólová zásuvka a couvací světlo Vnitřní osvětlení Izolovaná podlaha o síle 65 mm s protiskluzovým povrchem Boční stěny z PurFerro sendvičových panelů, tloušťka 60 mm, ocelové vnější vrstvy, lakováno bíle Dvoukřídlé chladírenské dveře uzamykatelné, možnost nouzového otevření zevnitř Nerezové panty Chladicí jednotka Govi Vnitřní ochrana boků i přední části proti oděru z hliníkového plechu, výška cca 150 mm 4 otočné výsuvné podpěry Automatické opěrné kolo Elektrocentrála montována na oj Agregát Honda EC 3600 montovaný na oj 2 zásuvky 230 V Objem nádrže 5,3 l Včetně softcover plachty Agregát není vhodný k chlazení během jízdy Dlouhá tažná oj Propojovací kabel 2,5 m pro chladicí agregát Jedna strana CEE zásuvka Jedna strana SCHUKO zástrčka (EU) Včetně dokladů k vozidlu Možné příslušenství pro tento přívěs: Tlumiče včetně potvrzení pro rychlost 100 km/h Rezervní kolo včetně držáku Podpěrné nohy vzadu Vnitřní kotvicí lišty Zajišťovací tyče Zámek proti krádeži Registrace Vašeho nového přívěsu na dopravním inspektorátu Rádi Vám předvedeme, jak si můžete nový přívěs financovat v pohodlných měsíčních splátkách a připravíme individuální nabídku financování. Máme skladem více než 2 000 přívěsů. Širokou nabídku našich přívěsů najdete online na Nebo nás navštivte v Horn-Bad Meinbergu – těšíme se na Vás! Vyobrazení mohou zobrazovat příslušenství, které není součástí standardní dodávky. V důsledku neustálého vývoje se mohou obrázky a technické údaje nepatrně lišit. Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 880 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, délka ložné plochy: 2 868 mm, šířka ložného prostoru: 1 476 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, Produktový list Více informací Celková hmotnost: 2 700 kg Hmotnost bez nákladu: 820 kg Vnitřní délka ložné plochy: 2 868 mm Vnitřní šířka ložné plochy: 1 476 mm Vnitřní výška ložné plochy: 2 050 mm Užitečné zatížení: 1 880 kg Pneumatiky: 14 palců Nápravy: 2 Délka: 4 130 mm Šířka: 2 150 mm Výška: 2 720 mm Výška ložné plochy: 670 mm Typ nástavby: mrazicí skříňová nástavba -18°C Typ přívěsu: skříňový přívěs Použití: eventy/akce, řeznictví/uzenářství, potraviny Popis produktu Bezpečnostní kulová spojka s indikátorem opotřebení a zajištění; Kvalitní nájezdová brzda s automatickým couvacím mechanismem; Gedpfxsw A I Ube Ag Sskc Podvozek přívěsu s V-tažnou ojí, žárově zinkováno; Kvalitní nápravy „Made in Germany“, nenáročné na údržbu, žárově zinkované, s gumovým odpružením pro lepší jízdní vlastnosti; Osvětlení podle StVZO, včetně zadní mlhovky a couvacího světla; Stabilní opěrné kolečko, zesílené, sklopné, centrálně připevněné; Pneumatiky 14" pro optimální jízdní vlastnosti; Kvalitní pískovaný plastový podlahový panel; Hliníková ochranná lišta proti oděru (výška: 250 mm); Eloxované hliníkové profily; Mrazicí nástavba ze sendvičového polyesteru do cca -18°C; K-hodnota cca 0,29; Stěny, dveře a střecha síly 100 mm; Kompletní izolace; Zadní rám z nerezové oceli V2A; 4 sklápěcí klikové podpěry; Zadní dvoukřídlé dveře; Křídla zadních dveří otevřitelná do 270°; Panty zadních dveří z nerezové oceli V2A; 2 nerezové pákové zámky V2A (s nouzovým odjištěním); 2 zachytávače dveří z V2A; 1 manipulační madlo vpředu; 13 pólová zástrčka; Přívěs za osobní automobil chladicí a mrazicí skříňový přívěs – AZK Naše bezpečnostní kulová spojka s indikátorem opotřebení a zajištění zajišťuje nejvyšší bezpečnostní standardy během přepravy. Kvalitní nájezdová brzda s automatickým couvacím mechanismem navíc zaručuje plynulé ovládání. Díky žárově zinkovanému V-rámu a kvalitním nápravám „Made in Germany“ je přívěs vysoce odolný s minimálními nároky na údržbu a výbornými jízdními vlastnostmi díky gumovému odpružení. Optimální izolace a kontrola teploty Přívěs za osobní automobil chladicí a mrazicí skříňový přívěs – AZK je ideální pro přepravu potravin díky mrazicí nástavbě ze sendvičového polyesteru, která umožňuje skladování až do -18°C. S K-hodnotou cca 0,29 a kompletní izolací stěn, dveří i střechy zaručuje tento přívěs, že vaše zboží dorazí vždy v optimálních podmínkách. Flexibilita pro široké využití Díky promyšlenému konstrukčnímu řešení, jako jsou dvoukřídlé zadní dveře s možností otevření do 270°, robustní skládací podpěry a variabilní využití, je přívěs vhodný pro různé účely použití. Ať už pro události, řeznictví nebo přepravu potravin podléhajících zkáze, přívěs za osobní automobil chladicí a mrazicí skříňový přívěs – AZK je ideálním řešením. Přívěs AZK je cennou investicí pro profesionály, kteří ocení kvalitu a spolehlivost. Přesvědčte se sami o jeho mnoha výhodách a optimalizujte přepravu teplotně citlivého zboží. Možnosti využití Přeprava masa a uzenin pro řeznictví Rozvážení čerstvých potravin do gastronomických zařízení Mobilní prodejní stánky na akcích a trzích Události, kde je potřeba chlazení, například svatby a festivaly Zajistěte si dokonalého partnera pro přepravu teplotně citlivých výrobků!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SKBT40B11AKExxxx, Rok výroby: 2001, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24630 Specifikace: Rok výroby: 2001 Není schváleno pro provoz v EU, platnost do: 23. 05. 2026 Délka: 1 065 kg Hmotnost: 7 100 kg Maximální užitečné zatížení: 37 900 kg Vnitřní délka: přibližně 9 metrů Pneumatiky (viz obrázky) Hliníková korba Připraveno k dodání Popis: Kel-Berg T20F, tříosý sklápěcí návěs, rok výroby 2001, s hliníkovou nástavbou. Návěs byl naposledy používán v létě 2025. Připraveno k dodání. Technická kontrola: Ne Schválení pro provoz v EU do: 23. 05. 2026 Vlastní hmotnost: 7 100 Celková hmotnost: 37 900 Model: T20F, tříosý sklápěcí návěs s hliníkovou korbou Godpoz Iiy Dsfx Ag Sekc = Další informace = Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 400 kg, délka ložné plochy: 2 880 mm, šířka ložného prostoru: 1 380 mm, výška ložného prostoru: 1 730 mm, rozměr pneumatiky: 165R13C, Chladicí skříňový přívěs od výrobce přívěsů TEMARED, model Cooler 3015/2, 2000 kg, rozměry 288x138x173 cm. Jedná se o nízkonosný skříňový přívěs s chladicí jednotkou do +6 °C a extrémně stabilním, svařovaným a žárově zinkovaným rámem. Kompletní izolace a chlazení od renomovaných výrobců, jako jsou GOVI nebo CIBIN. Všechny chladicí skříňové přívěsy Temared mají bohatou standardní výbavu. Součástí jsou izolované stěny, chladicí agregát od Govi nebo Cibin na 230V s rozsahem do +6°C, extrémně stabilní ocelový rám s žárovým zinkováním, dvoukřídlé dveře, otočný závorový zámek, opěrné nohy, uzamykání, vnitřní osvětlení, automatické opěrné kolo a šroubovaná V-náprava. Příslušenství pro chladicí přívěsy Hapert jako regály, upínací lišty, schválení pro rychlost 100 km/h, skříň na nářadí, upínací popruhy a zabezpečení proti krádeži nabízíme za výhodné ceny. Gjdpfxorwzk Hj Ag Sskc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 750 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 310 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, COS-24, speciální podvozek pro kontejnery, určený pro 1x 20 stopový kontejner na tekuté látky, vyrobený z oceli QSTE 690/S700 Výška podvozku bez nákladu cca 1310 mm při výšce sedla 1150 mm Střed odpružení cca 1300 mm Nosnost náprav: 27 000 kg (3 x 9000 kg) Maximální zatížení sedla cca 15 000 kg ADR schválení od TÜV/Dekra (včetně FL+AT) Dokumenty COC 24tunové teleskopické opěrné nohy od renomovaného výrobce (Jost/SAF) Nápravy SAF Náprava 9 tun, 22,5" velké kotoučové brzdy Zvedací mechanismus první nápravy, automatická funkce, s pomocným systémem pro rozjezd Vzduchové odpružení, nosnost 9 tun na jednu nápravu Rozvor náprav cca 1310/1410 mm (pro kombinovanou dopravu) Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky, spojovací hlava červená a žlutá Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 otočným posuvným ventilem Knorr/Wabco Vzduchový zásobník 80 litrů, hliník Hliníková kola 11,75x22,5, výrobce ALCOA, provedení: Dura Bright Pneumatiky 385/65 R 22.5 dle výběru, výrobce WEB Trailer 15pólová zásuvka Zpáteční světla v LED technologii Světelný systém, všechna světla LED, pro kombinované světlo Předřadník integrovaný Prostor pro nastupování vzadu, šířka cca 700 mm, pro zvýšenou bezpečnost obsluhy, Zachytná vana z nerezové oceli uprostřed, pod ní nízká nášlapná plošina, Nášlapná plošina po stranách vně Pomocný schůdek Malý uzamykací ventil umístěný pod zachytnou vanou Identifikační štítky ECE 70 Hadice pro vypouštění, 2x 5 m, 2x 4 m, se zpětným ventilem vzadu Ochrana proti podjetí z hliníku Nápis GGVS, 1x sklopný Bez hasicího přístroje 6 kg Trubka na dokumenty, plast Plastové blatníky, 180 stupňů, nad každou nápravou Kontrola tlaku v pneumatikách a blikající boční obrysová světla ADR certifikát včetně FL+AT Lakování rámu v barvě šedé IVECO IC119 Gedpfjg Dkxlsx Ag Sskc KTL povrchová úprava se zinkováním a práškovým lakováním, maximální ochrana proti korozi Cena z výrobního závodu Pozor!!! Obrázky zobrazují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo nákupu na splátky! Můžeme reagovat na vaše přání! Zeptejte se nás – rádi vám vypracujeme nabídku. Chyby a prodej jsou vyhrazeny!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU s tvrdodřevěnou podlahou Rozměry: Šířka podvozku: cca 2480 mm Délka podvozku: cca 13620 mm Rozvor: cca 7700 mm Pozice opěrných nohou: cca 2300 mm od kingpinu (pouze pro tahače s 2 nápravami) Výška jízdy: 1280 mm při výšce sedlového čepu 1150 mm Střed pružení: cca 1300 mm Max. sedlové zatížení: cca 12 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Homologace: CoC dokumentace Podvozek: Podvozek z svařovaných podélníků a zasunutých příčníků Výška vnějšího rámu cca 125 mm, tl. 4 mm se drážkou pro úchyty na kurtování 13 párů úchytných ok (třmeny) šroubovaných do vnějšího rámu s drážkou, každé na 5 t!! Opěrné nohy: 24t teleskopické opěrné nohy renomované značky (Jost/SAF) Nápravy: Renomovaná značka (SAF/BPW/JOST) 9t; 22,5" kotoučové brzdy, celkový zdvih cca 180 mm bez zvedání nápravy (volitelně) Vzdálenost náprav cca 1310/1310 mm Brzdy: EBS brzdový systém výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky - červená a žlutá Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 rotačním ventilem Knorr/Wabco Vzduchojem 2 x cca 80 l Kontrola tlaku v pneumatikách Osvětlení: LED 15-pólové připojení vpředu Gksdpfx Ajg Dkx Ejg Ssc Blikající SML Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 na ocelových ráfcích Nástavba: Ocelová čelní stěna cca 1200 mm vysoká, s plechovým opláštěním, šroubované provedení Podlaha: Odolná proti povětrnostním vlivům, tvrdodřevěná podlaha 28 mm střídavě s žárově zinkovanými omega ocelovými profily Tvrdodřevěná prkna šroubovaná na příčníky (na přání dvojité šroubování) Podlaha: certifikát na ověřené zatížení náprav vysokozdvižného vozíku 9,0 t dle DIN EN 283 Přídavné díly: Zadní panel pro světla, Premium, velký a ohýbaný Zadní podjezdová zábrana v přivařeném provedení (obdélníková trubka) Stupátko vzadu vpravo, sklopné a výsuvné s plošinou Dva klíny s držákem, plastové nebo pozinkované Plastové blatníky 180° nad každou nápravou Boční ochrana proti podjetí z obou stran z hliníkového nebo plastového profilu Povrchová úprava: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350 Jiné barvy za příplatek (jen dle dostupnosti práškového laku) KTL s zinkofosfátováním plus práškový lak, nejvyšší protikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelné) Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a zpracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování i zpětný leasing možné! Vyjdeme Vám vstříc! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRASQ 18 – Přívěs s otočným čepem a bočnicemi Rám vyrobený ze svařovaných podélníků a protahovaných příčníků Výška pružiny cca 1300 mm Přípustná celková hmotnost cca 18 000 kg Výška ojnice (střed) cca 800 mm bez zatížení Přesah vpředu cca 710 mm (rozměr od čela rámu ke středu přední nápravy) Přesah vzadu cca 950 mm (střed nápravy k zadní hraně čela rámu) Délka rámu cca 6000 – 8000 mm (čelo rámu – čelo rámu), standard 7200 mm Šířka rámu cca 2480 mm (šířka ložné plochy), celková šířka cca 2550 mm Výška bez zatížení cca 1300 mm (horní hrana podlahy) Výška vnějšího rámu: Výška cca 125 mm, t = 4 mm se vnější šikmou hranou a oky pro upevňovací popruhy každých 200 mm, bez upevňovacích ok Ochrana proti nárazu vidlicového vozíku jako ocelový profil na levé a pravé straně vnějšího rámu Ojnice: Ojnice 18 t, pevná, výrobce dle našeho výběru Vzdálenost od středu ojnice k přední hraně čela rámu dle požadavků zákazníka Ojnice ø 40 mm (50 mm volitelně) Nápravy: Značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) 9t, 22,5" s velkou kotoučovou brzdou, bez zdvihacího mechanismu (celkový zdvih cca 200 mm) Brzdy: Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky na spojovacím hlavě, červená a žlutá Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5, výběr dle našeho uvážení, disk 11.75 x 22.5 Konstrukce: Bočnice v eloxované úpravě, výška cca 800 mm Bočnice vzadu se dvěma sklopnými stupátky připevněnými zevnitř Přední stěna cca 1200 mm vysoká, s plechovým obložením, přišroubovaná Podlaha: Síťovaná podlaha 27 mm, pokládaná napříč Certifikát pro testované zatížení nápravy vidlicového vozíku 7,2 t podle DIN EN 283 (9 t volitelně) Osvětlení: Osvětlení LED 15pólová zásuvka blikající obrysová světla Příslušenství: Polokrytý blatník 180° Boční ochrana proti nárazu, oboustranný hliníkový nebo plastový profil Jedna podpěrná klín z plastu s držákem Povrchová úprava/lakování vozidla Lakování rámu v barvě RAL 9005 nebo Novagrau 7350 jiné barvy za příplatek (pouze při dostupnosti v práškové formě) KTL úprava se zinkofosfátováním a následným práškovým lakováním, nejvyšší ochrana proti korozi Godpjg Dkx Nefx Ag Sskc Žárové zinkování (volitelně) Cena z výroby Pozor!!! Obrázky znázorňují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si zpracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování a nákupu na splátky! Jsme připraveni vyhovět vašim požadavkům! Ptejte se nás – rádi vám připravíme nabídku. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 105 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQTri 09-SYS s nástavbou, 1-nápravový, LBW Dvojmontáž 22,5 TRIDEC --- Plachtová nástavba – výška bočně 2600 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu Maximální úhel řízení 31° Mechanický řídicí systém s jedním táhlem pro řízení jedné nápravy Šířka podvozku cca 2480 mm Sedadlové zatížení max. cca 12000 kg Pozice podpěrných nohou cca 2300 mm od kingpinu Délka podvozku cca 11 105 mm Zatížení na nápravu: 10 000 kg Jízdní výška nenaloženého vozidla cca 1300 mm při sedadlové výšce 1150 mm Schválení s COC dokumenty ?Výška vnějšího rámu cca 125 mm, s drážkou pro kotevní oka, základní tloušťka cca 4 mm, s kotevními otvory zvenku 11 párů kotevních ok na vnějším rámu (ověřená kotevní síla 5 t na každý bod) 24t teleskopická podpěrná zařízení Náprava Volba značky nápravy prostřednictvím WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Náprava s velkou kotoučovou brzdou Náprava 10t kotouč 22,5" dvojmontáž Vzduchové odpružení na každé nápravě 10 t Zařízení pro zvedání a spouštění Spojovací hlavy červená a žlutá Zařízení pro zvedání a spouštění namontované vpravo vzadu ve směru jízdy Vzdušník 2 x cca 80 l ocelový, lakovaný černě EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco včetně RSS Kontrola tlaku v pneumatikách 4 značkové pneumatiky 275/70 R 22.5 na ocelových ráfcích (výběr značky dle WEB Trailer) Zvedací plošina Platforma s ochranou proti sjetí Ocelová platforma – slzičkový plech Zásuvka vepředu pro LBW jako Rema zásuvka (bez baterií! volitelně) Zvedací plošina podle našeho výběru 2,5 t Dokumentace, příručka atd. Ovládání prostřednictvím ovládací jednotky v pravo vzadu a dálkové ovládání šroubovitou spirálou nahoře v nástavbě vpravo Výška platformy cca 2000 mm (standardně vzadu uzavíratelná) Směrová světla na platformě zvedací plošiny Ochrana proti zkratu a obrácené polaritě na plus a minus kabelu (červená + modrá) Značka zvedací plošiny dle výběru WEB Trailer Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL (při 27 t užitečné hmotnosti + zvedací plošina) s min. 2 řadami vkládacích lišt ze dřeva a uzamykáním na platformě nahoře Obrysová značení na plachtě a zadním portálu ECE tabulky na zvedací plošině Poziční světla vzadu nahoře červená (LED) Posuvná střecha vzadu zafixovaná Horní klapka k zvedací plošině s plynovými vzpěrami Poziční světla vpředu nahoře a dole bílá s odrazem (LED) 3 sady bočního posuvu – výrobce dle výběru WEB Čelní stěna ocelová standardní se 400 mm ocelovými kazetami Uvnitř ochranný plech cca/max 2,40 m 3 řady vkládacích lišt z dřeva Osvětlení 24 V LED s malým multifunkčním svítidlem 15kolíková zástrčka Boční obrysová světla synchronizovaná se směrovkami Střešní plachta zesílené provedení s 12x12 tkaninou Napínací ráčna vzadu, vpředu pouze uvolňovací mechanismus 2 ocelové dorazové nárazníky vzadu v rozích Plastové blatníky, 180 stupňů Gedsg Dkyqspfx Ag Sskc Blatníkové zástěrky Antispray Boční ochrana proti podjetí na obou stranách, hliníkový, ocelový profil nebo plast Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL Povrchová úprava/lakování: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek pouze při dostupnosti práškové barvy KTL nanášení s fosfátováním zinkem plus prášek, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování volitelně možné Barvy nástavby dle RAL dle výběru Registrace: COC Cena ze závodu Pozor!!! Obrázky zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování nebo nákup na splátky možné! Vyhovíme vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám připravíme nabídku. Změny a p

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 930 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB - Přívěs ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5" Jednotlivá centrální náprava – podvozek s nástavbou pro 27 mm vrstvenou dřevěnou podlahu Nástavba typu „plachta“ – výška bočnic 2900 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu Výška ložné plochy uvnitř 2980 mm Výška v nenalozeném stavu cca 1010 mm Nosnost náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška ojnice cca 400 mm v nenalozeném stavu (jiné výšky na vyžádání) Délka podvozku cca 6000 – 8000 mm (jiné délky na vyžádání) Nosnost opěrných nohou cca 1000 kg Dokumenty COC Výška vnějšího rámu cca 125 mm, s drážkou pro upínací body a vnější perforací Rám z svařovaných podélníků a příčných nosníků 7 párů upínacích bodů 1 sada podpěrných navijáků vpředu 1 sada bočních opěr vzadu Pevná ojnice s přišroubovaným tažným okem Tažné oko ø 50 mm Nápravy od renomovaných výrobců (SAF/BPW/JOST) Náprava 9 tun, 19,5", malé kotoučové brzdy Bez zvedacího zařízení nápravy (volitelné) Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Pneumatické spojky Duomatic Kabel Wendelflex Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 otočným ventilovým rozdělovačem Knorr/Wabco 15pólová zásuvka Gjdpjg Dkzrjfx Ag Sjkc Renomované pneumatiky 445/45 R 19,5 Kontrola tlaku v pneumatikách Certifikát nástavby podle DIN EN 12642 XL Konturní značení, značky ECE Střešní okno, automatické uzamykání, otevírá se zezadu (volitelně i zepředu) Zadní dveře, 4 vnitřní otočné zámky z ocelových sendvičových profilů 1 pár bočních posuvných dveří Přední stěna 90°, ocel 400 mm, ocelové kazetové panely, vnitřní ochranný plech 3 řady dřevěných latí (volitelně hliníkové) Posuvná plachta PVC 12 x 12, 880 g/m² Střešní plachta, zesílená verze se střešní tkaninou 12 x 12 Upínací mechanismus vzadu a vpředu Světelná signalizace LED 15pólové připojení vpředu blikající obrysové světlo (SML) Síťovaná podlaha 27 mm, uložena příčně Podlaha: Certifikát pro testovanou nosnost plošiny pro manipulační vozíky 7,2 t dle DIN EN 283 (9 t volitelně) Zadní krycí plech, celistvý Nárazová ochrana, svařovaná konstrukce (obdélníkový profil) Přístupový žebřík vzadu vpravo, sklopný a výsuvný s plošinou Dvě podpěrné klíny s držákem, plast nebo pozinkováno 2 gumové nárazové nárazníky vzadu v rozích Plastový blatník, 180 stupňů Blatníkový chránič „Antispray“ Boční ochrana proti nárazu, oboustranně hliníkový nebo plastový profil Lakování rámu v barvě RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze v případě dostupnosti práškové barvy) KTL úprava se zinkováním fosfátováním plus práškové lakování, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena ex-works (z výrobního závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo nákupu s následným pronájmem! Můžeme reagovat na vaše přání! Zeptejte se nás – rádi vám vypracujeme nabídku. Chyby a meziměření vyhrazeny!!!