Prodej použitých Meiller 3-Achs, Stahlm., Hd- Chassis, Hydr. Rückwand (45 865)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečná hmotnost: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 520 mm Nakládací výška: 860 mm Další informace plus předběžné náklady / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Točna s robustním kuličkovým ložiskem Zadní podpěry sklopné 2 zakládací klíny s držákem Zadní zástěrky po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) 1 plastová schránka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, uzamykatelná Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory ve vnějším rámu s krytkami, nikoli v zadním zkosení) Kotvící oka pro nízkoložný přívěs 1 pár kotvících výřezů v předním podélném nosníku v zalomení, každý pro 10 t 7 párů kotvících hříbků zapuštěných shora a z boku ve vnějším rámu, každý pro 10 t: - 1x vepředu v zalomení - 5x v ložné části - 1x v zadním zkosení 12 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu pro každé 5 t (úchyt pásů) - 5x v zalomení, 6x v ložné části a 1x v zadním zkosení Tažné zařízení pro otočný přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Nastavení výšky tažné ojí pomocí pružiny Nsdsynvrwjpfx Aipjct Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce Laserové měření náprav / podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružení s bezúdržbovými silentbloky a mechanickou nivelací zátěže na nápravě (vyrovnávací třmen) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5'' Dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojkové hlavice vpředu, propojovací potrubí k tahači, prodloužené cca o 60 cm Bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximální schválení 60 km/h Elektrika 12 V, vícekomorová světla, bez bočního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené boční kontrolky vzadu 1x 7-pólová zástrčka 12 V vpředu s propojovacím kabelem, prodloužená cca o 60 cm 1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulek osvětlovaných a vysouvacích na 3 000 mm Podlaha Přední zalomení se stěžejním/rýhovaným plechovým povrchem Úložný box zapuštěný ve zkosení ke zalomení Dále cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení 70 mm měkkého dřeva Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 5 900 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy cca 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem (špičková část ocel/rýhovaný plech) Hydraulicky ovládané prostřednictvím vedlejšího pohonu tažného vozidla s omezovačem, ovládání vlevo na straně řidiče Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice Provozní poznámky Při 10 000 kg nápravní zátěži je nutné výjimečné povolení, možné pouze dělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolené zátěže na nápravu/podporu/sedlo. (Nesprávné rozložením nákladu může vést ke špatnému jízdnímu chování) Země schválení / značky Země schválení: Německo S dekra inspekcí a posudkem, max. schválení 60 km/h, tažné vozidlo LoF (Ve Švýcarsku max. 40 km/h) Připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Bez obrysového značení / reflexní pásky dle ECE R 048 Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace 15 let záruka proti prop...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 800 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem se zadním zkosením cca 500x100 mm Nodoxgm S Depfx Aipjct -Krček rámu 200 mm s předními zkosenými rohy -Zkosený konec krčku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu za zadním skosením) -2 pozice pro čep točnice s vyměnitelným 2" čepem -Vnější rám uzavřen směrem ven jako perforovaný vnější rám -Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuv do cca 2.000 mm, aretace po 500 mm pneumaticky -Rám před a za dělením se schodem 80x80 mm -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vytaženém stavu ve středu tíže -Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, připraveno pro dodatečnou montáž (= vodicí trubky navařeny do rámu) -S lůžkem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou až po konec vozidla -1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm -Podjezdová zábrana = prodloužený koncový plech -Padající opěrné nohy vzadu RAMPY: -2 ks dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým vysunutím -Délka cca 2.850 mm plus 1.850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickým agregátem) -Šířka cca 800 mm -Dřevěný povrch -Včetně protiskluzových žeber na rampách -V transportní poloze zajištěné upínacími pásy -Ovládání pomocí páky vzadu vpravo na rámu -Boční hydraulický posuv Podlaha: -35 mm modřínová podlaha s hliníkovými Omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy na 24 t, jednostranné ovládání a vyrovnání tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW nápravy s pneumatickým odpružením, každá na 10 t, průměr měchu 360 mm -Brzdy S-cam 300/200 mm, obložení bez azbestu -Automatické seřizovače táhel -Zařízení pro zdvih a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava zdvižná (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickou nouzovou obsluhou tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací -12 ocelových diskových kol, 10 děr, středové vedení -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách PŘÍSLUŠENSTVÍ: -Na krčku zasouvatelné bočnice a zadní čelo výšky cca 400 mm -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti nárazu -4 klíny na podložení kol -1 zasouvatelná ECE tabule vzadu -11 párů bočních vázacích modulů ZK, 10 t: -2x na krčku -2x na ložné ploše před výsuvem -7x po výsuvu -Výsuvné varovné tabule vč. 3 polohových světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před zakončovacím plechem, plynule výsuvné až do šířky 4.500 mm -4 ks zajištění varovných tabulí v kapsách pro sloupky na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 řady kapes na sloupky 100x50 mm na krčku od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi čepu točnice) -3 řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro zajištění kontejneru na 1x 20 ft kontejner -Gumová lišta namontovaná na podjezdové zábraně

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 100 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Technické zatížení točnice: 18 000 kg - Pro tahač: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 600 mm se zkosením na zádi cca 900 mm x 6° - Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, nosnost do cca 9 000 kg - Roštový povrch a plechová podlaha cca 5 mm jako dodatečné vyztužení na zkosení ložné plochy Ncedpfxjuadk Ns Aipet Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp AXS s délkou cca 4 675 mm a šířkou cca 900 mm - Roštový povrch - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř - Lakovaný pískový nátěr na vnějším rámu rampy a na špičce rampy - Výstražná světla na vnějších stranách konců ramp s ovladačem vedle řízení ramp - Zajištění rampy v přepravní poloze pomocí rychlouzávěru Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava nepohyblivé, 3. náprava vlečená řízená - 1. náprava s rozjezdem - Ovládání přes brzdový pedál v tahači - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - TPMS senzory namontované na všech kolech včetně rezervních kol Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Lakování: - Návěs MB 7350 nová šedá Včetně příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických navijáků - Vodicí deska labutího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká - JOST Modul B - statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5mm plechovým podkladem jako dodatečné vyztužení - Lakovaný pískový nátěr - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižného lože pro zavěšení ovládacích ventilů hydraulických ramp na pravé straně vozidla - 2" královský čep - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Na labutím krku jeden pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysoké, eloxované - Elektrický lanový naviják, tah cca 5 400 kg, s rádiovým dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - WABCO Smart Board System - 4 výsuvné výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 174 048 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2026, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 18 m³, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 350 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * Sluneční clona * ABS * Rádio * Tempomat * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Vyhřívání zpětných zrcátek * Řidičovo vzduchové sedadlo * Rozdělovací převodovka * Terénní redukce * AP-osa * Ocelový nárazník * Horní vedení sání vzduchu * Sušička vzduchu * Rangiermaul (manévrovací tažné zařízení) * Sklopná ochrana proti podjetí * Zadní kamera * Vzduchové houkačky * Asistent rozjezdu do kopce * Podélné a příčné uzávěrky diferenciálů * Offroad jízdní režim * Výstražné majáky oranžové * Brzda finišeru * 12stupňová převodovka * Odpružení: listové pružiny * Užitečné zatížení: 16 180 kg Ncodpowdb Ukefx Aipjt * Trvalá brzda: elektronicky řízená motorová brzda ----Nástavba: Meiller halfpipe zadní sklápěcí korba, objem cca 18 m³, těžké provedení (36 000 kg) s kloubem uprostřed, výsyp vzadu.---- Poslední servis proveden (vlastní servis předchozího majitele) 10/24 při 164 tis. km! Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE MOŽNÉ PLATIT POUZE CENU BEZ DPH!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZVLÁŠTĚ OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek, obchodních rozhovorů jsou naše VOP (viz tiráž/impressum).

Stav: použitý, najeté kilometry: 628 624 km, výkon: 269 kW (365,74 k), první registrace: 07/1991, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2025, barva: zelená, typ převodu: mechanický, objem ložného prostoru: 14 m³, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Vybavení: ABS, pohon všech kol, * Rádio * Vyhřívaná zrcátka * Střešní okno * Zadní okno * Diferenciální uzávěrka přední nápravy * Diferenciální uzávěrka zadní nápravy * Rozdělovací převodovka * Terénní redukce * AP nápravy * Ocelový nárazník * Výfuk za kabinou řidiče * Sušička vzduchu * Centrální mazání * Posuvné závěsné oko * Sklopný podjezdový ochranný rám * ABS * Couvací kamera * Analogový tachograf * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívání sedadla * 16stupňová převodovka Ncedpfx Aijwk Scrjpjt * Pérování: listové * Užitečné zatížení: 15 200 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ----Nástavba: Meiller ocelová hranatá sklápěcí korba, objem cca 14 m³, zesílené provedení s kloubem uprostřed, zvýšená přední stěna s ochranou proti nakládání bagrem, Jet bočnice. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATNÝ POUZE ČISTÝ (NETTO) CENÍK!!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, VČETNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 628 624 km, výkon: 269 kW (365,74 k), první registrace: 07/1991, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2025, barva: zelená, typ převodu: mechanický, objem ložného prostoru: 14 m³, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Vybavení: ABS, pohon všech kol, * Rádio * Vyhřívaná zrcátka * Střešní okno Ncedpowk Scxefx Aipjt * Zadní okno * Diferenciální uzávěrka přední nápravy * Diferenciální uzávěrka zadní nápravy * Rozdělovací převodovka * Redukce do terénu * AP nápravy * Ocelový nárazník * Výfuk za kabinou řidiče * Odlučovač vzduchu * Centrální mazání * Rangovací oko * Sklopný podjezdový chránič * ABS * Zadní kamera * Analogový tachograf * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívání sedadla * 16stupňová převodovka * Pružené odpružení: listové pružiny * Užitečné zatížení: 15 200 kg * Motorová brzda jako trvalá brzda ---- Nástavba: Meiller ocelová obdélníková zadní sklápěcí korba, objem cca 14 m³, těžké provedení s kloubem uprostřed, zvýšená čelní stěna s ochranou proti bagru, Jet-bočnice. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE MOŽNÉ PLATIT POUZE ČISTOU CENU BEZ DPH!!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 247 807 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 10/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * Sluneční clona * ABS * ASR (protiprokluzový systém) * Dešťový senzor * Rádio * Palubní počítač * Výstraha při couvání * Tempomat * Vzduchové houkačky * Asistent rozjezdu do kopce * Elektrické ovládání oken * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Přední mlhovky * Automatické osvětlení vozidla * Osvětlení do zatáček * Střešní okno * Zadní okno * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívání sedadla * Podélná a příčná uzávěrka diferenciálu * Jízdní režim offroad * AP nápravy Ncodjxbu Ntjpfx Aipot * Zvýšená konstrukce * Oranžový maják * Výfuk za kabinou řidiče * Manévrovací oči * Sklopná ochrana proti podjetí * Hmotnostní varianta 41 t * 12stupňová převodovka * Zavěšení: listové pružiny * Užitečné zatížení: 16 586 kg * Trvalá brzda: vysoce výkonná motorová brzda ----Nástavba: Meiller třístranný sklápěč ocel, zesílený, Bordmatik vlevo, zvýšená přední stěna s ochranou proti bagru, Jet-bočnice, zadní skluz.----Grounder, hmotnostní varianta 41 000 kg, zesílený stabilizátor 2. zadní nápravy, ochranný plech pod nárazníkem, Fuel Performance Pack 1, Powertrain Pack 1, osvětlená hvězda Mercedes. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Podkladem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 296 407 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 09/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 12 m³, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Sluneční clona * ABS * ASR (kontrola prokluzu) * ESP (elektronický stabilizační program) * Rádio * Palubní počítač * Couvací asistent * Nezávislé topení * Tempomat * Vzduchové houkačky * Asistent rozjezdu do kopce * Elektrické ovládání oken * Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Centrální zamykání * Mlhové světlomety * Střešní okno/luke * Zadní okno * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívání sedadla * Diferenciální uzávěrka zadní nápravy * Zvedací/řiditelná náprava * Tandemové tažné zařízení * 2-vodičové vzduchové připojení * Svítilna pro odbočování * Navigační systém * Hydraulické připojení pro přívěs * Kontrola tlaku v pneumatikách * 12-stupňová převodovka * Odpružení: listové/vzduchové * Užitečná hmotnost: 11105 kg * Trvalá brzda: vysoce výkonná motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Hiab XS 211 EP-5 Hiduo, sklopný, dálkové ovládání + pultové ovládání, pětinásobný hydraulický výsuv (pracovní výška cca 18,4 m), plně hydraulické podpěry, chladič oleje, 6. a 7. ovládací okruh pro rotační pohon a provoz drapáku. Odcizené zatěžovací diagramy: Zvedne při 2,7 m – 6,9 t, 4,7 m – 3,95 t, 6,5 m – 2,7 t, 8,4 m – 1,98 t, 10,5 m – 1,5 t, 12,7 m – 1,2 t, 15 m – 1,02 t. Nodpfjxvvycox Aipjct ----Nástavba: třístranný paletový sklápěč, čelní stěna z oceli, odlehčené hliníkové bočnice vlevo a vpravo (kyvné a sklopné), hliníkové zadní čelo, ocelová podlaha, kotvící oka. ----Měření zatížení náprav, tónované čelní sklo Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE CENA BEZ DPH !!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZVLÁŠTĚ VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Podkladem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek, prodejných rozhovorů jsou naše VOP (viz tiráž/impressum).

Stav: použitý, najeté kilometry: 296 407 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 09/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 12 m³, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * sluneční clona * ABS * ASR (protiprokluzový systém) * ESP (elektronický stabilizační program) * rádio * palubní počítač * couvací asistent * nezávislé topení * tempomat * vzduchové klaksony * asistent rozjezdu do kopce * elektrická okna * elektricky nastavitelná zrcátka * vyhřívání zrcátek * centrální zamykání * mlhová světla * střešní okno * zadní okno * komfortní sedadlo řidiče * vyhřívání sedadla * uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * zdvihací/řiditelná náprava * tandemový závěs * dvouokruhový vzduchový přípoj * natáčecí světlo * navigační systém * hydraulická přípojka pro přívěs * kontrola tlaku v pneumatikách * 12-stupňová převodovka * odpružení: listová + vzduchová * užitečné zatížení: 11105 kg * výkonná motorová brzda (HP Engine Brake) Nodpfx Aisxvvyiopect ---- Speciální nástavba: Jeřáb: Hiab XS 211 EP-5 Hiduo, skládací, rádiové dálkové ovládání + podlahové řízení, 5násobný hydraulický výsuv (pracovní výška cca 18,4 m), plně hydraulické opěry, chladič oleje, 6. + 7. ovládací okruh pro servo otáčení a provoz drapáku. Odběr z nákresu zatížení: Zdvih při 2,7 m – 6,9 t, 4,7 m – 3,95 t, 6,5 m – 2,7 t, 8,4 m – 1,98 t, 10,5 m – 1,5 t, 12,7 m – 1,2 t, 15 m – 1,02 t. ---- Nástavba: trojstranný sklápěč na palety, ocelová čelní stěna, pružinou odlehčené hliníkové postranice vlevo i vpravo (kyvné a sklopné), hliníková zadní stěna, ocelová podlaha, upínací oka. ---- Měření zatížení náprav, tónované čelní sklo. Prodej pouze podnikatelům. PŘI VÝVOZU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA VÝBAVA A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, zálohových faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz Impressum).

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 400 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 545 mm, šířka ložného prostoru: 2 360 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 55 m³, Rok výroby: 2025, Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém se stabilizačním programem) * Nouzové odjištění pružinových válců * Kotoučové brzdy 430 mm ----Nápravy: * 3x 9t SCB nápravy se zdvihacím a spouštěcím zařízením (automatické snížení elektronicky přes EBS) * 1. náprava zvedatelná automaticky/pneumaticky ----Elektrika / Osvětlení: * Trailer-Info-System * Řídicí jednotka TrailerConnect včetně akumulátoru s ukládáním dat na 12 měsíců * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * Elektrický asistent rozjezdu * 2x 7-pólová a 1x 15-pólová zásuvka přívěsu * LED osvětlení s dynamickými směrovkami * 2 přídavné LED couvací světlomety * 2 LED pracovní světlomety montované po stranách v oblasti opěrných sloupků (ovládání z kabiny tahače — bez montáže na tahači) ----Obecné přídavné části: * Hliníkový vzduchojem * Jost podpěrné nohy * Sklopná ochrana proti podjetí * Boční ochrana proti podjetí * Zadní tažné oko * Plastové jednostranné blatníky, uzavřené * 4,0 metrový hliníkový nástupní žebřík uložený po straně nad blatníky * Plastová přední skříň na nářadí * Manometr pro nakládání * Nájezdové schody a plošina vpředu na podvozku s držákem na lopatu a smeták * Sklopný zadní "A" štít ----Podvozek: * Extra lehký rám podvozku optimalizovaný na hmotnost v novém designu — svařený z jemnozrnné oceli ----Kipovací korba: * Polookrouhlá sklopná ocelová korba pro sklápění dozadu * Hyva čelní hydraulický píst 250 bar Nedpfx Aowr Sqloipoct * Nakloněná čelní stěna * Boční stěny ze 4 mm SCB 450 oceli včetně podélných výztuh * Dno z 5 mm SCB 450 oceli * Dvoukřídlé zadní dveře 1/1 s gumovým těsněním a jedním pákovým zavíračem ----Plachta: * Rovná konstrukce s jedním příčným nosníkem — 90° otočný, snímatelný a teleskopický * 4x upevnění plachty napínacím pásem a ráčnou * Rolovací plachta v barvě RAL 9006 stříbrná metalíza * Podvozek žárově zinkovaný ----Výška sedla: * Nezatížený cca 1.180 mm * Zatížený cca 1.150 mm ----Lakování: * Nástavba RAL 9010 čistě bílá * Nápravy, nábojky kol a opěrné sloupky v černém tónu ----Informace: * Technicky přípustná celková hmotnost do 39.000 kg * Nové vozidlo bez předchozí registrace, s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečná hmotnost: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 860 mm Další informace Plus přední doprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € / bez DPH Šasi nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s pevným kuličkovým ložiskem Sklopná podpěra vzadu Zakládací klíny s držákem Zadní zástěrky po celé šířce 1 plastový úložný box Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnějším rámu s krytem, ne v zadním zkosení) Uchycení pro vázání nákladu 1 pár otvorů pro vázání ve předním podélníku na ohybu, každý na 10 t 7 párů zarážek pro uchycení v horní a boční části vnějšího rámu, každý na 10 t 1x vpředu na ohybu 5x v nízkoložné části 1x v zadním zkosení 12 párů děr pro vázání ve vnějším rámu, každá na 5 t (pro uchycení upínacích pásů) 5x ohyb, 6x nízkoložná část, 1x zadní zkosení Tažné zařízení přívěsu Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Výškově nastavitelné pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Geometrie náprav / podvozku laserově měřena" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvadlový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R17,5" dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvoukruhový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači, propojovací vedení prodloužena cca o 60 cm Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h Elektrická instalace 12 V, vícekomorová světla, bez bočního LED podsvícení, postranní odrazky 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 7pólová zástrčka 12 V vpředu s propojovacím kabelem prodlouženým cca o 60 cm 1 LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes poziční světla (světlo odnímatelné) Njdpfewlmr Dex Aipjct 2 páry varovných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Přední ohyb s ocelovým/kartáčovaným plechem Úložný box zapuštěný ve zkosené ploše přechodu na ohyb Následně podlaha z měkkého dřeva tl. 70 mm, v oblasti podběhů ocelovým/kartáčovaným plechem Zadní zkosení s podlahou z měkkého dřeva tl. 70 mm Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 5 900 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany Obložení dřevem (špičková část ocel/žebrovaný plech) Hydraulický pohon zvedání přes vývodovou hřídel tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku vlevo Hydraulická přípojka s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovací hadice Provozní upozornění Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení – pouze nedělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu však nemusí být dosažena v souladu s povoleným zatížením náprav/podpěry a sedla. (Nesprávné rozložení může vést ke špatným jízdním vlastnostem) Země registrace / tabulky Země registrace: Německo s posouzením DEKRA a znaleckým posudkem pro max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (Země registrace Švýcarsko max. 40 km/h) Příprava pro dvouřádkový držák poznávací značky Bez označení obrysů/odrazových pruhů dle ECE R 048 Lakování Rám RAL 7021 černá šedá "10 let záruka na prorezavění" Tažná oj žárově zinkovaná Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 840 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, další kontrola (TÜV): 02/2026, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek Konfigurace pro přepravu kontejnerů 45', 40'HC, 30', 20' střed, 20' vzadu, 2x20', 40' ISO Úprava rámu pro 40' ISO kontejner Zadní pneumatické prodloužení s dalším mechanickým zajišťovacím čepem Container Master 45' R2 Výsuvný nárazník Ocelová ochrana proti podjetí Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy 3 x 9 000 kg 22,5 INTRADISC KNORR třmeny Brzdové kotouče průměr 430 mm Pevné nápravy Přibližně 1 090 mm výška sedla nenaloženého návěsu 1 zvedací náprava Opěrné nohy JOST dvourychlostní podpěry Pneumatiky / disky BRIDGESTONE 385-55-22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) 6 ks Odpor valení: B, přilnavost za mokra: B, hlučnost: 70 dB Bez rezervní pneumatiky 6 ks disků 6x ocelový disk 22,5-11,75 ET-120 Ochranné krytky na matice kol Bez rezervního disku Brzdová a pneumatická soustava Ocelové vzduchojemy Brzdová soustava dle volby výrobce se základním modulatorem s RSS/RSP Elektrická výbava Zásuvka 1x15 pin a 2x 7 pin s EBS rozhraním, bez propojovacích kabelů k tahači Osvětlení Částečné LED Aspöck-EUROPOINT III LED osvětlení SPZ LED obrysová světla LED boční poziční svítilny Další výbava podvozku Plnohodnotné zástěrky proti stříkající vodě za třetí nápravou Kompletní PVC blatníky Bez držáku rezervního kola a bez navijáku rezervy Klíč ke zámku kontejneru Úprava rámu pro přepravu ISO 40' kontejnerů (s rovným dnem bez tunelu) 2 ks adaptérů a 2 ks distančních podpěr Bez skříňky na nářadí Nedpfxow Ak A Ue Aipect Lakování podvozku KTL povrchová úprava Lakování v odstínu RAL 7021 (černá šedá)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 300 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Meusburger MPG-3 nízkoložný přívěs s plachtou, řízená/zvedací náprava Výbava: Vzduchové odpružení * Nápravová váha * 1. náprava zvedací * 3. náprava řízená * Hydraulická rampa s pomocnou podpěrou a dálkovým ovládáním * Průjezdová rampa * Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním * Edscha posuvná střecha * Skříňky na nářadí po obou stranách * Rezervní kolo v provozním obutí * Přídavná světla Ncsdpfewfwd Dex Aipst * Výsuvné tabule nadrozměrného nákladu Bezpečnost: ABS * EBS * Kotoučové brzdy Změny a předprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 8303

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo je z aktuální výroby – dostupné přibližně za 2 týdny Vozidlo / nástavba: sklápěcí korba Celková hmotnost: 35 000 kg / 39 000 kg Provozní hmotnost: 5 500 kg !!! Užitná nosnost: 29 500 kg / 33 500 kg Celková délka: 8 600 mm Objem: 25 m³ Další informace – Celková výška cca 3 160 mm – Vnitřní šířka cca 2 350 mm – Výška sedlového čepu cca 1 200 mm Podvozek návěsu – sklápěč: – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v základním lehčeném provedení, – 1x střední opěrná noha – Sklopné boční ochranné zařízení proti podjetí – Ochrana proti podjetí s „pružinovou podporou“ pro snadnější obsluhu – Poloskořepinové blatníky – Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny – Antispray lapače pouze na poslední nápravě – 2 tažná oka vzadu Ncodpovhyf Rjfx Aipet Nápravy a pérování: – SAF brzdové nápravy s kotouči o průměru 430 mm – Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva – Nápravy v off-road provedení – Vzduchové odpružení – Měřič tlaku vzduchových měchů vpředu na rámu – 1. náprava automaticky zvedací, ovládatelná navíc elektricky z vozidla, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, bez instalace na tahač (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém: – 2okruhový pneumatický brzdový systém Barevně odlišené vedení pro snadný servis – Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem – 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení – 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu – Zdvihací a spouštěcí ventil – Systém stability jízdy vozidla – Automatické snížení korby při sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: – 6 x 385/65 R22.5“ evropské výroby, dle výběru výrobce Elektrická výbava: – 24 V, vícekomorová LED svítidla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tažných vozidel může docházet k falešným hlášením závad, i když je funkce zachována) – Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem „blikající boční světla“ – Prémiové LED boční obrysové světla s „20 LED diodami na světlo“ – 2x bílé poziční LED světla vpředu včetně – 2x bílo/červené LED světla vzadu včetně – 2x 7pol a 1x 15pol zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů – LED pracovních světlometů po obou stranách (aktivace zpětným osvětlením) – 2 přídavné LED pracovní světlomety integrované v zadní části Hydraulika: – Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm – Výrobce Hyva – Ovládání hydrauliky PTO z tahače – Hydraulická přípojka s hadicí a vozidlovou šroubovou zástrčkou NW = 54 mm s velkou šroubovací maticí Korba: – Ocelová kulatá korba HARDOX v „Stone Master Design“ z velmi otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou podporou válce. Uvnitř nástup na čelní stěně – Greenline – konický a aerodynamický tvar korby – Držák na lopatu a smeták venku na čelní stěně – „Membránové“ zadní čelo – Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vně uložené, s dvojitým hákovým uzávěrem. 2 šrouby s křídlovými matkami po stranách dole – Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! – Boční stěny v celku 4 mm silné, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení i hmotnost – Fliegl S.T.E.P. – výkyvná nástupní plošina vpředu se sklápěcím žebříkem pro boční nástup vlevo vepředu,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Z aktuální výroby Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Vlastní hmotnost: 6 100 kg Užitečná nosnost: 17 900 kg / 23 900 kg Celková délka: 10 890 mm Délka ložné plochy: celkem 8 670 mm, prohnutí 2 520 mm, ložná plocha 6 500 mm Šířka: 2 520 mm Ložná výška: 860 mm Další informace Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní podpěry Zakládací klíny s držáky Hliníkový boční ochranný nárazník Zadní zástěrky přes celou šířku (nejsou v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Půlškolní blatník na 1. nápravě s protistříkacími zástěrkami Protistříkací zástěrky za 2. a 3. nápravou Plastová skříňka na nářadí Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Zajišťovací oka na nízkoložný návěs 1 pár zajišťovacích otvorů v podélníku vpředu v prohnutí, každé po 10 t 4 páry upínacích otvorů v vnějším rámu prohnutí, každé po 5 t (pro zavěšení upínacích pásů) 7 párů zajišťovacích hubiček v horní a boční části vnějšího rámu, každá po 10 t 1x vpředu na prohnutí, 6x v hlubokém loži Pár kruhových zajišťovacích ok vestavěných ve vnějším rámu, každé po 5 t (možno přestavět na kapsy na sloupky) Pár sklopných zajišťovacích ok navíc, každé po 10 t 1x na prohnutí 1x za poslední nápravou vestavěné v podlaze Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným průměrem oka 40 mm Výškové nastavení tažné oje přes pružinu Nápravy + odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Nápravy/podvozek laserově měřeno" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovými ocelovo-pryžovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Dle výběru výrobce Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvoukruhová vzduchotlaká brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné vzduchové spojky vpředu, s propojením na tahač 24 V ABS a ALB s ABS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červené koncové světla vzadu 2x 7pinové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (světlo snímatelné) Pár varovných tabulí – 2x LED osvětlené, výsuvné až na 3 000 mm Podlaha Prohnutí vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box zapuštěný ve skloněné části k prohnutí Dále cca 70mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocel/rýhovaný plech Zadní šikmina s 70mm podlahou z měkkého dřeva Ncsdjuytx Sopfx Aipjt Nízkoložná plocha vč. zadní šikminy 6 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Dodatečné spodní zajištění rampy (proti bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posunem rampy) S dřevěnou vložkou (špička ze oceli/rýhovaný plech) Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s regulátorem průtoku, ovládání bokem vlevo vpředu Hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3 vč. propojovací hadice Lakování Rám žárově zinkován vč. pasivace Nájezdové rampy žárově zinkovány plus předdopravní náklady / manipulace ze skladu 26639 Wiesmoor – 1 280,00 € netto

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Nové vozidlo Fliegl 3osý nízkoložný přívěs s nájezdy, typ DTS 300 Vozidlo kompletně žárově zinkováno Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 6 100 kg Užitečné zatížení: 17 900 / 23 900 kg Celková délka: 10 890 mm Délka ložné plochy: celkem 8 670 mm, nízké lože 6 500 mm včetně zadního náklonu / 2 170 mm zvýšená část Šířka: 2 520 mm Ložná výška: 860 mm Další informace + přepravní náklady / předprodejní příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Leasingová nabídka: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 % Měsíční splátka: 569,00 € Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s odolným kuličkovým věncem Sklopná zadní opěra Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce (není u verzí s držákem na vysokozdvižný vozík) Poloskořepinový blatník první nápravy s protistříkací zástěrkou Protistříkací zástěrky za 2. a 3. nápravou 1 plastová skříňka na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelná Nastavitelná šířka až na 3 000 mm (ne v oblasti zadního náklonu) (Koleje přepravované stavební techniky nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2 550 mm) Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka na nízkoložné ploše 1 pár kotevních výřezů v podélníku vpředu ve zvýšené části, každý 10 t 4 páry kotevních otvorů ve vnějším rámu zvýšené části, každý 5 t (možnost uchycení popruhů) 7 párů kotevních hřibů nahoře i po stranách vnějšího rámu, každý 10 t 1x vpředu ve zvýšené části 6x v nízkém loži První oko 250 mm od předku a poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup kotevních ok max. 1 100 mm 5 párů kruhových kotevních ok v rámu, každé 5 t (možnost úpravy na kapsy pro sloupky) 2 páry sklopných kotevních ok navíc, každý 10 t 1x na zvýšené části (přesahuje) 1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze Přípřežná zařízení – otočný čep přívěsu Oje s certifikovaným tažným okem 40 mm Výškové nastavení oje prostřednictvím pružiny Nápravy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Laserové měření podvozku/náprav" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Parkovací brzda s pružinovými akumulátory Stabilizační systém vozidla Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, není instalovaná váha 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s přepravními vedeními k tažnému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs může tahat pouze vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu s propojením 1 LED výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysová světla (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Ncedpfsv D T R Esx Aipet Podlaha Zvýšená část vpředu s ocelovým/rádlovaným plechem Úložný box ve sklonném přechodu do zvýšené části Dále cca 70mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelový/rádlovaný plech Zadní náklon - 70mm měkké dřevo Nízkoložná plocha včetně zadního náklonu 6 500 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhá, 750 mm široká, montáž po stranách

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / Nástavba: Návěs s nízkou ložnou plochou První registrace: Nové vozidlo Celková hmotnost: 35 000 kg / 47 000 kg Pohotovostní hmotnost: 8 900 kg Užitečná hmotnost: 26 100 kg / 38 100 kg Celková délka: 13 300 mm Délka ložné plochy: 9 200 mm Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace: Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, točna s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu (není možné v kombinaci s nuceným řízením) 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Sklápěcí zadní opěry 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošný zadní zástěrka Ncjdpfx Asut Idnoipst Zástěrky vpředu před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray systémem dle EU 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (není v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný box na dřevěné fošny na husím krku, vpředu napříč Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Bagr-sáňka mezi zadními nápravami až k zádi, cca 3 000 mm dlouhá, cca 650 mm široká, cca 230 mm hluboká 2 páry upínacích ok po 5 t v bagr-sáňce na boku podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením Upínací oka nízkoložného vozidla: 11 párů zapuštěných upínacích houbiček v horní a boční části vnějším rámu, každá po 10 t 2x na husím krku 9x rozloženo na nízké ploše 2 páry upínacích ok v přední části husího krku, každé po 5 t 3 páry otočných upínacích ok na husím krku, každé po 5 t 2 páry sklápěcích upínacích ok navíc zapuštěny v ložné ploše, každé po 10 t 1x na začátku ložné plochy 1x na konci zadního zkosení 1 pár přípravy na šikmou část husího krku pro šroubovatelné oko 6,7 t (JDT) 8 párů zapuštěných ok s kroužky ve vnějším rámu po 5 t (možnost přestavby na kapsy pro stojiny) 1 pár šroubovacích ok po 6,7 t (JDT), s velkou přírubovou deskou a závitem jako protikus Nápravy a odpružení: SAF nebo BPW bubnové nápravy dle volby výrobce Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava říditelná s automatickým zamykáním při couvání přes zpětné světlo a s dodatečnou blokací přes ruční tlačítko na vozidle Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5“ podle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva Brzdová soustava: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevně označené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tahače zajišťující funkčnost ABS! 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojení S ventilem pro zdvih a spouštění Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče kamionu (vozidlo musí být tomu uzpůsobené, není instalováno výrobcem; není ověřená váha) Stabilizační systém vozidla Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v tahači (nutná příprava v tahači) Elektrická výbava: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na směrovky „blikající boční světla“ 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2x 7pólové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu 1x LED výstražný maják...

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 220 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2013, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 26 m³, celková délka: 2 530 mm, celková šířka: 3 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, první náprava zvedací, zvedání/snižování, ABS (protiblokovací systém), rolovací plachta, nášlapný můstek, zadní klapka, ochrana proti podjetí, výsypná žlabová lišta, podpěry. Ncsdpfx Ajvhi Eteipjt Nástavba: ocelová sklápěcí korba cca 26 m³ s podestou a rolovací plachtou, 3x 9t nápravy BPW, bubnové brzdy! Zadní klapka uvnitř! Vhodné pro vozidla s pohonem všech kol! Informace o příslušenství jsou bez záruky; změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 320 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2016, další kontrola (TÜV): 02/2026, zavěšení: jiný, typ paliva: benzín, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, * Zvedací náprava * Vzduchové odpružení * Rolovací plachta * Pódium * 23,10 m³ Ncedextq D Dspfx Aipet * Ocel ... Odpružení: vzduch - zvedací, 1. majitel, ojeté vozidlo, vč. DPH.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 180 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2013, další kontrola (TÜV): 10/2013, Vybavení: ABS, * Meiller tříosá sklápěcí vana * KISA 3 * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Nápravy BPW * Wabco SmartBoard Ncodpfx Aioy Dadwspet * Rolovací plachta

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1995, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 36 m³, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Rok výroby: 1995, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba Nástavba: ocelová korba cca 36 m³, dvoudílné zadní čelo (hydraulické), demontováno z vozidla č. 61498, MB 2631 AK rozvor 4,5 m. Ncedpovhg Apofx Aipet ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 200 kg, celková hmotnost: 38 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, další kontrola (TÜV): 02/2023, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 26 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, první náprava zvedací, zvedání/snižování, ABS (protiblokovací systém), rolovací plachta, nášlapný můstek, zadní klapka, ochrana proti podjetí, výsypná žlabová lišta, podpěry. Nástavba: ocelová sklápěcí korba cca 26 m³ s podestou a rolovací plachtou, 3x 9t nápravy BPW, bubnové brzdy! Zadní klapka uvnitř! Vhodné pro vozidla s pohonem všech kol! Informace o příslušenství jsou bez záruky; změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Ncsdev Rrfhspfx Aipjt

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 4 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 340 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba Nástavba: pro tříosý nákladní automobil, přibližně 13 m³, sklápěcí zadní čelo. Ochrana střechy PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENO BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ncodpfxsvhgy Uo Aipot

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2018, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 18 m³, délka ložné plochy: 6 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2018, Místo vozidla: Bovenden, Nástavba: Meiller Halfpipe ocelová sklápěcí korba 16,5/18 m³, dno 6 mm, bočnice 5 mm z materiálu VS 120 (HB 450), demontováno z vozidla MAN TGS 41.500 8x8 BB s rozvorem 4 800 mm a pouze 54 000 km! Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Nsdpfxsvi Ig Es Aipjct

Stav: nový, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 14 m³, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Umístění vozidla: Bovenden, žlab, kyvné klapky Nástavba: Meiller třístranný sklápěcí nástavba s hliníkovými bočnicemi a žlabem, cca 14 m³, podpěra klapky pružinou vlevo, rok výroby 2016! Ncsdpfx Asy Ua Ausipet Šířka pomocného rámu vpředu cca 890 mm a vzadu cca 770 mm! Demontáž z předváděcího vozidla Daimler! ÚDAJE O VYBAVENÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!