Prodej použitých Multicar Fumo M30 6X4 3 Achsen Winterdienst Schild +Streuer (42 998)

Stav: použitý, najeté kilometry: 152 139 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 07/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2026, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 11 m³, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * sluneční clona * posilovač řízení * EDC (elektronická regulace motoru) * ABS * ASR (protiprokluzový systém) * rádio * navigační systém * palubní počítač * nezávislé topení * tempomat * vzduchové houkačky * asistent rozjezdu do kopce * digitální tachograf * elektrické ovládání oken * elektricky nastavitelná zrcátka * vyhřívání zrcátek * centrální zamykání * střešní okno Fgsdpjyawqrjfx Ag Soh * vyhřívané sedadlo * chladicí box * podélné a příčné uzávěrky diferenciálu * terénní redukce * nápravy AP * oranžové výstražné majáky * horní sání vzduchu * sušič vzduchu * hliníková kola * tandemové závěsné zařízení * hydraulické připojení pro přívěs * sklopný podjezdový ochranný rám * komfortní sedadlo řidiče/kožené * 16 rychlostí * pérování: listové-vzduchové * užitečné zatížení: 9 400 kg * trvalá brzda: motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Palfinger Epsilon M 120 L TR, vzadu, hydraulické podpěry, ovládání pilotem, vysoké sedadlo, 2x hydraulické výsuvy, chladič oleje, odečtený diagram zatížení: 6,20 m = 1,72 t / 7,80 m = 1,32 t / 9,30 m = 1,0 t. ----Nástavba: sklápěčka CTM na dvě strany, ocelová, s Bordmatikem vlevo (2x podpěra), zvýšená čelní stěna, ochrana proti poškození bagrem Prodej pouze podnikatelům. Při exportu je platná pouze čistá cena! Veškeré údaje bez záruky, zejména vybavení a příslušenství. Základem všech kupních smluv, faktur, proformafaktur, objednávek i prodejních jednání jsou naše VOP (viz impressum).

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 201 830 km, výkon: 286,84 kW (389,99 k), první registrace: 12/2004, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 700 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, další kontrola (TÜV): 12/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 4 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 100 mm, Rok výroby: 2004, Vybavení: jeřáb, klimatizace, navigační systém, úplná servisní historie, Prodám spolehlivý stavební nákladní automobil se třístranným sklápěčem a výkonným čelním jeřábem AMCO VEBA V820/5S. Vozidlo je plně funkční, udržované a ihned k dispozici. Platnost revize jeřábu do 04/2026, platnost revize nákladního automobilu do 12/2026. Fgedpfxez Elmzj Ag Seh Technické údaje vozidla: Výrobce: MAN, typ: 33.390 6x4 BL, model: TGA, nástavba: třístranný ocelový sklápěč + jeřáb, sklopné a výkyvné bočnice. Bez záruky, bez nároku na reklamaci, zboží není možné vrátit.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 770 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2010, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 350 mm, objem ložného prostoru: 41 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Vybavení: ABS, Třístranný sklápěcí obilní přívěs, 3 osy HGE TYP: AK 18-3 VIN: 1HA0179 První registrace: 17.02.2010 Podvozek / Přídavné prvky: * 2x SAF nápravy s kotoučovými brzdami * Vzduchové odpružení * Zdvihání a spouštění vpředu i vzadu * Pneumatiky: 385/55 R22.5 * Zbývající vzorek: vpředu cca 20 %, vzadu cca 40/50 % * Hliníkové disky * 2x PVC úložné boxy Nástavba: * HGE třístranný sklápěč na obilí * Stupací plošina s žebříkem vpravo * Rolovací plachta * Nakládací prostor: 7 100 mm x 2 460 mm x 2 350 mm * cca 40 m³ * Bočnice 800 mm * Sklopný středový sloupek * Vnitřní plachta pro sypké materiály * Výsypka na obilí Hmotnosti: * Celková hmotnost: 18 000 kg * Užitečná hmotnost: 13 770 kg * Pohotovostní hmotnost: 4 230 kg Ostatní: * 1 předchozí majitel * Nové brzdové kotouče, nové destičky + 1 brzdový třmen přední nápravy 08 / 2025 * Německé vozidlo * Nová technická (HU) / bezpečnostní (SP) kontrola na vyžádání možná ---- Nové technické kontroly / bezpečnostní prohlídky nebo změna provozní hmotnosti na vyžádání možná. Rádi vám pomůžeme také se zajištěním vývozních/převozních registračních značek nebo přepravou zakoupených vozidel po Německu. Kontaktujte nás! ---- Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! ---- Nezodpovídáme za tiskové a pravopisné chyby. Změna, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehlu na Rýně. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší hlavní silou je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² nabízíme široký výběr vozidel. Firemní filozofie se vyznačuje férovostí a seriózností. Protože je pro nás spokojenost zákazníka na prvním místě, nabízíme kompletní servisní balíček a naši odborníci vás provedou nákupem nebo prodejem vozidla od začátku do konce. Přesvědčte se sami! Naše služby pro vás: Nakládka vozidel Rádi vám pomůžeme s nakládkou zakoupených vozidel. Organizace speciální přepravy Rádi pro vás zajistíme speciální přepravu. Fgodpsw H E Exjfx Ag Ssh Denní značky / vývozní registrační značky Rádi pro vás zajistíme krátkodobé nebo vývozní registrační značky. Celní formality Rádi za vás vyřídíme celní záležitosti.

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 487 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2027, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Sklápěcí hydraulika pro přívěs, komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavitelnou opěrkou ramen a vyhříváním, stavební paket, EBS, plně automatický brzdový asistent, rozjezdová zarážka, MAN TipMatic Manoeuvre – režim manévrování, LED osvětlení, ASR, nouzový brzdový asistent, upozornění na opuštění jízdního pruhu, přívěsové tažné zařízení Ringfeder typ RF50 A, MAN Mediasystem Advanced 7'' bez navigační karty, RIO BOX, integrace smartphonu, sklápěcí korba 4 900 mm x 2 380 mm Meiller typ D316, zapuštěná oka pro upevnění v podlaze, výška bočnice 900 mm, výška čelní stěny 1 100 mm, 350mm vodicí plech na čelní stěně, stupačky na čelní stěně, pevné rohové sloupky, výška zadní stěny 900 mm, kyvná zadní stěna, 150mm skluz na sklápěcí korbě, axiální čerpadlo sklápěcí hydrauliky Meiller typ 275/1 s převodovým vedlejším pohonem, dávkovací zařízení pro zadní sklápěcí stěnu, hydraulická přípojka vzadu. Fsdpfjucizlsx Ag Sogh

Stav: použitý, najeté kilometry: 359 887 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 07/2001, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: euro2, Rok výroby: 2001, Betonová pumpa MAN FE 360 6x4 CIFA 36 m - První registrace: 2001 - Najeto: 359 887 km - Norma Euro 3 - Mechanická převodovka - Pružení: listové/listové - CIFA 36 m = 3 814 provozních hodin Fgjdpfx Aoz I Ihgog Seh Cena: 39 900 € netto, včetně 19% DPH pro export. Všechny uvedené údaje jsou bez záruky a s výhradou chyb. = Další informace = Přední náprava: řízená Celková hmotnost: 26 000 kg

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 278 185 km, výkon: 243 kW (330,39 k), první registrace: 01/2008, konfigurace náprav: 6x4, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2008, Vybavení: elektricky ovládané zrcátko, jeřáb, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Listové pero - Hydraulický systém pro naklápění - Pneumaticky odpružené sedadla - Rádio/přehrávač CD - Výstražné světlo - Hadice pro přívod paliva - Zámek = Poznámky = Konstrukce Materiál: Ocel Jeřáb Provozní hodiny: 3963 hodin Počet hydraulických výsuvů: 2 Počet manuálních výsuvů: 1 Počet opěrných nohou: 2 Dálkové ovládání: ✓ Nosný hák: ✓ = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: jednoduchá Registrační značka: 19-SP-71 Konfigurace náprav Přední náprava: Řízená Fodjzli R Tepfx Ag Segh Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika Hmotnosti Vlastní hmotnost: 15 523 kg Užitečná nosnost: 477 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Funkčnost Jeřáb: HIAB 220 C-1, rok výroby 2007, za kabinou Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Informace o firmě = Pokud máte jakékoli dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z poskytnutých informací nelze vyvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: Nizozemština - Angličtina - Němčina - Francouzština - Španělština - Italština) Dostupnost na WhatsApp a Viber. MOB: Nizozemština) Dostupnost na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné zaslat peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. V případě pochybností nás prosím kontaktujte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, najeté kilometry: 370 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 04/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MAN TGS 33.480 Rok výroby: najeté kilometry 6x4 Listová/listová Podvozek 33 tun Euro 4 bez AdBlue Velké nápravy AP Meiller BORDMATIK Fgjdpfjz N Rd Iex Ag Soh Jeřáb: PK 23002 Rok výroby 2009 Výška háku cca 25 m 5x hydraulický výsuv + 3x mechanický výsuv Ovládání drapáku / 5+6 okruhů Dálkové ovládání / rádiové ovládání ---- Navštivte naši webovou stránku: němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosnština/bulharština.. . Goran němčina/angličtina/p...?/...?... Roman Rádi vám zajistíme financování nebo leasing. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a daňového/DIČ čísla. Kauce DPH 2000 € Naše služby pro vás: - dočasné registrační značky - exportní dokumenty a EUR1 - doprava po celém světě - možnosti ubytování - transfer na letiště Mnichov nebo na vlakové nádraží Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 71 350 km, výkon: 55 kW (74,78 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, pohon všech kol, sazečkový filtr, Váš specializovaný prodejce MULTICAR, který se vyznačuje odborností, kvalitním servisem a poradenstvím, vám nabízí: MULTICAR M27 C compact 4x4, volitelně s odhrnovací radlicí a posypačem První registrace: 02.12.2020 Najeté kilometry: 71 350 km Provozní hodiny: 2 570 motohodin / 406 hydraulických hodin volitelně celková hmotnost 3 500 kg nebo 4 500 kg Stav: Provedena kontrola, výměna olejů, filtrů a opotřebitelných dílů, vozidlo bylo zkontrolováno v servisu, vizuálně i technicky kompletně zrenovováno, nově konzervováno. Výbava: - 2,0litrový turbodiesel VW, 55 kW / 75 koní, Euro V – 4x4, přídavný pohon - 5stupňová převodovka s redukcí - 4kanálový ABS, 4 kotoučové brzdy s vnitřním chlazením - krátký rozvor 2 450 mm - Mobilní hydraulika H03 se druhým pracovním okruhem (pro pohon nástaveb včetně provozu čelního zvedáku. Objemový průtok 2 x 40 litrů/min při otáčkách dieselového motoru cca 2800 ot./min, tlak max. 200 bar, pohon pomocí elektrohydraulicky přídavného, motorově závislého pomocného pohonu a tandemové ? zubové pumpy, rozdělení objemu oleje na 2 vzájemně nezávislé hlavní okruhy spotřebičů s maximálně 40 litrů/min a řídicí funkce. V základní výbavě 2 dvojčinné řídicí funkce a 1 pracovní okruh vpředu a 1 pracovní okruh (za kabinou vpravo) s plochými hydraulickými rychlospojkami, součtové zapojení objemového průtoku pro trvalý okruh spotřebiče (1 pracovní okruh) s 0-80 litrů) - 2. pracovní okruh - Čelní přídavný modul 03-5 - 4pólová zásuvka vpředu - Hadice pro únik oleje vpředu - Rychlozásobník SWV 500 - Třístranný sklápěč 2 060 x 1 495 x 400 mm se šikmou čelní stěnou - Držák světel s přídavnými světlomety - Výstražné světlo, teleskopické, výstražné značky - Elektrické stahování oken, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Čep - tažné zařízení - Denní světlo - Sedadlo řidiče s odpružením, opěrky hlavy, vnitřní zpětné zrcátko - Pneumatiky 285 / 65 R16C M+S - Komfortní volant, CD - rádio - Zadní kamera s monitorem Volitelně příslušenství pro zimní údržbu: Pružinové klapky - odhrnovací radlice FIEDLER FRS Šířka 2,00 m, šířka odhrnování 1,70 m, hydraulicky výklopná, rychlozásobník, pružinové klapky, pryžové odhrnovací lišty, výstražné vlajky, použité zařízení, rok výroby 2020, čistá cena: 1 750,00 € Posypač typu HILLTIP IceStriker 1100 (nové zařízení se zárukou výrobce 12 měsíců) Elektricky poháněný posypač z plastu s integrovaným vibrátorem a sklopnou střechou Objem náplně 1 100 litrů, řízení závislé na rychlosti Značení a zadní osvětlení Výstražné světlo, LED osvětlení posypového kotouče Senzor pro alarm nízké hladiny materiálu Teleskopická násypka, nerezová mříž Hmotnost 145 kg Čistá cena: 12 950,00 € Další varianty zařízení pro zimní údržbu na vyžádání skladem. Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny. Platí naše všeobecné obchodní podmínky. Využijte našich dlouholetých zkušeností s prodejem a servisem a nechte si vypracovat individuální nabídku. Využijte také našich možností leasingu a financování. Zaručujeme vám odborné poradenství a podporu našeho kvalifikovaného personálu. Další nabídky výrobců užitkových vozidel MULTICAR a ISUZU a rozsáhlý program příslušenství naleznete na: Fgodpfjz I Ha Ijx Ag Seh Tel.:

Stav: použitý, najeté kilometry: 239 433 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2027, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 SZM s hydraulickým jeřábem pro manipulaci s dřevem EPSILON S260Z96 První registrace 08/2023 Najeté kilometry 239 433 km Provozní hodiny jeřábu 1 326 h Fsdpfxsz Emzyj Ag Segh Přípustná celková hmotnost 33 000 kg Vlastní hmotnost 14 390 kg Rozvor 3 900 mm Motor D2676 LFAF se zdvihovým objemem 12,4 litru, výkon 375 kW a 510 koní Převodovka TipMatic 12 26 DD Profi Performance s retardérem ZF Software převodovky „Freischaukeln“ a „EfficientRoll“ Přední náprava, zesílené parabolické odpružení 9,5 t Zadní nápravy, vzduchové odpružení 2x 13 t Vzduchové odpružení ECAS BRZDA ŘÍZENÍ, která umožňuje výrazné zmenšení poloměru zatáčení, resp. zlepšuje manévrovatelnost. Při aktivaci řidičem se přibrzdí vnitřní zadní kola (rychlost max. 30 km/h). Hliníková palivová nádrž 390 litrů rozsáhlý bezpečnostní balíček obsahující: digitální indikátor zatížení náprav, ŘIDIČŮV AIRBAG s napínacím mechanismem pásu, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, asistent nouzového brzdění, EBA2, ABS, ASR, ESP, MAN AttentionGuard, asistent udržování v jízdním pruhu LRA, asistent změny jízdního pruhu LCS a asistent při odbočování Bezpečnostní balíček Světla a viditelnost Plus Kabina GM, vzduchově odpružená kabina, tónovaná okna, vyhřívané a klimatizované řidičské sedadlo, multifunkční kožený volant, dodatečná izolace kabiny, chladicí box pod lůžkem plně zasouvatelný, osvětlení při nastupování, pracovní světla na zadní horní straně kabiny, audiosystém MAN, navigace pro nákladní vozidla, velký barevný displej 12,3 palce, 2 vzduchové klaksony na kabině, handsfree Bluetooth pro 2 telefony, balíček pro kuřáky, přední světlomety LED, denní světla LED, mlhovky LED, asistent dálkových světel, přídavné topení na vodu Obrázkování Přední náprava 385/65 R 22.5 Zadní náprava 315/80 R 22.5 Hydraulický jeřáb pro manipulaci s dřevem EPSILON S260Z96 hydraulický dosah 9 600 mm (dvojitý výložník), dosah opěrných nohou 4,70 m, rozsah otáčení 385°, nekonečný otočný mechanismus 10 t G121A, zesílená konstrukce, dřevní chňapka EPSILON typu YFG57X s velkým klepětem, ovládání křížovými páčkami 2+2, sedadlo jeřábníka s vyhříváním a stříškou, 4 LED pracovní světla, biologický olej Plantosyn 3268Eco, zvětšená hliníková nádrž s objemem 200 litrů, hliníkový chladič oleje ASA 0177, kompletní ovládání pro DOLL-LOGO21 včetně NATO konektoru a hydraulického posuvu plošiny, přídavné světelné a vzduchové přípojky pro „běžné“ přívěsy PRONÁJEM je nová forma KOUPI, u nás také okamžitě k dispozici v rámci operativního leasingu nebo leasingu s kompletními službami.

Stav: použitý, najeté kilometry: 935 000 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 06/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, klimatizace, měl nehodu, Tel.: volejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Speciální výbava: Tažné zařízení: Rockinger 500 G 6, pracovní světlomety (2) na střeše kabiny, mechanický odpojovač baterie, kabina: se 2 zadními okny, tónovaná, parkovací brzda přední nápravy pneumatická, zařízení pro studený start, tónované čelní sklo, automatická klimatizace, vyhřívaný palivový filtr, příprava na rádio 12V, retardér, tónovaná boční okna, potahy sedadel / čalounění: komfortní kvalita, vnější sluneční clona, stabilizátor na obou zadních nápravách, zásuvka v kabině 24V, 2-pólová, tónovaná okna ve dveřích, přední ochrana proti podjetí. Další výbava: Konfigurace náprav: 6x4, zatížení přední nápravy 8,0 t, zásuvka pro přívěs 24V / 7-pólová, zásuvka pro ABS přívěsu, protiprokluzový systém (ASR), vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlá vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, pravá strana, baterie 175 Ah, schránka na baterie, palubní počítač MAN-Tronic, zrcátko na obrubník pravé, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, dvojité halogenové světlomety, elektronická regulace motoru EDC, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 4, kabina: L, komfortní vzduchové pérování kabiny, komfortní sedadlo řidiče, tachograf, pérování: listové / listové, elektrické ovládání oken, alternátor 100 A, omezovač rychlosti 80 / 85 km/h, 12stupňová převodovka - typ: ZF 12 AS, Tipmatic, zadní náprava HY-1370, vnitřní filtr: pylový filtr, karoserie/nástavba: podvozek, klopný ventil - brzda EVB, palivová nádrž: 400 l, stavitelný sloupek řízení (volant), jednoválcový vzduchový kompresor, motor 10,5 l – 316 kW diesel, kotoučové brzdy zadní nápravy, kotoučové brzdy přední nápravy, boční ochrana proti podjetí, stabilizátor přední nápravy, nárazník z plastu, příčná traverza pro tažné zařízení, zadní ochrana proti podjetí, přední náprava VOK-08 kloubová, elektronická imobilizace, centrální zamykání, max. povolená celková hmotnost 26,00 t * MAN Tga 26.430 6x4 * Silový nosič * Manuální převodovka * Se spacím prostorem Fgsdjul Nxwspfx Ag Soh * Plně listové odpružení * Euro 4 * VIN: WMAH26ZZ35M415365 * Porucha řazení převodovky * Starý tachograf * Rok výroby: 2005

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 694 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 07/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 000 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 5, Vybavení: pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, 1. Použité vozidlo, rádio, třístranný sklápěč, dieselový motor, pohon všech kol, nákladní plocha, světlomety vpředu i vzadu, manuální převodovka, rádio, 5 sedadel, tažné zařízení, 3,5 t, první majitel, maximální povolená hmotnost 5 000 kg. PRO NÁS JSOU ROZHODUJÍCÍ STAV A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE DŘUHÁ V POŘADÍ. V případě dalších dotazů vám rád odpoví pan Faller na uvedeném telefonním čísle. //*MOŽNOST VÝMĚNY, ZAPOČTU VAŠEHO STÁVAJÍCÍHO VOZIDLA NEBO ÚVĚRU, A TAKÉ FINANCOVÁNÍ! Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky.* Další nabídky naleznete na našich webových stránkách: Popis a uvedená data nepředstavují závazek a nejsou závazná. Závazný je kupní smluvní vztah uzavřený v autosalonu při koupi vozidla. Chyby a mezitím uzavřené prodeje vyhrazeny! Fgsdpfx Agjz Ei Shs Ssh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav Fgsdpfjz N Nrkex Ag Ssh 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: Fgsdpfx Agsz N Nrdo Soh 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Fgjdoz N Np Aopfx Ag Sjh Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg Fedpfxoz N Np No Ag Sjgh 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Fgjdpfx Asz N Nq Hjg Seh Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Fsdpfx Aoz N Nrqog Sogh Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Fjdpjz N Nqmjfx Ag Sogh Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Fgsdpfxsz N Npvj Ag Ssh Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Fgsdpfxjz N Nqao Ag Seh Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 380 000 km, první registrace: 05/1996, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 020 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 980 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, stav pneumatik: 70 procent, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 200 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 485 mm, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, objem ložného prostoru: 14 m³, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, uzávěrka diferenciálu, Mercedes Benz SK 2538K Třístranný sklápěč, objem 14 m³ 6x4 Uzávěrka diferenciálu listové pružiny 13t nápravy Fedpfx Aoz E Nyreg Sogh manuální převodovka Euro 2 celková hmotnost 25 000 kg – užitečné zatížení 13 980 kg celková délka vozidla 7,49 m rozvor 3,20 m pneumatiky, stav 70 % sluneční clona ABS pneumatické odpružení sedadla řidiče všechny údaje jsou uvedeny bez záruky a s výhradou chyb

Stav: použitý, najeté kilometry: 364 000 km, první registrace: 02/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Výbava: Stacionární topení Hydraulický systém: Kippová hydraulika Fgjdpfozc Spzsx Ag Sjh Bezpečnost: ABS * EBS * ESP * Retardér/Intardér

Stav: použitý, najeté kilometry: 389 000 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 09/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Renault C 430 / 6x4 SKLÁPĚČ, délka ložné plochy 6,45 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ BEZ HAVÁRIE V DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2017 ? NAJEZDENO: 389 000 km VYBAVENÍ: ? ABS ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? KLIMATIZACE ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACOMETR SKLÁPĚČ: 645 x 240 x 80 cm (délka x šířka x výška) NOSNOST: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 490/135 cm VELIKOST PNEUMATIK: 13R22,5 Fjdpfx Agezt E Aho Ssgh ZAVĚŠENÍ: LISTOVÉ JEŘÁB: HIAB 144 BS - 3 HIDUO + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ zobrazit kontakty TEL: zobrazit kontakty KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY zobrazit kontakty SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? zobrazit kontakty LASZLO – MAĎARSKY zobrazit kontakty COSTEL – RUMUNSKY (Pro vyřízení všech formalit pro export, včetně čísla, se obraťte na Costela) Ref. č.: 0855

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 840 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2026, délka ložné plochy: 5 010 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Vybavení: ABS, | Humbaur HTK195024 sklápěč štěrku - třístranný | Pevná oj | Rám žárově zinkovaný | Hydraulické přípojky | Rozměry ložné plochy: D: 5,0 m Š: 2,42 m V: 0,80 m | Bočnice z Hardoxu 800x2,5 mm, kyvné | Vzduchové odpružení | Podlaha z 4mm vysoce otěruvzdorné oceli HB450 | Nástavba KTL a práškově lakovaná, RAL9006 bílý hliník | 6 párů kotevních ok, každé s nosností 3000 kg | Náprava SAF s bubnovými brzdami | Celková hmotnost: 18 000 kg, užitečné zatížení: 13 720 kg | Tažné oko 50 mm | Pneumatiky: 385/65R22,5 | Provozní napětí 24V | Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Fgedpfsy Snzajx Ag Seh

Stav: použitý, najeté kilometry: 435 559 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 05/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, MAN TGS 26.440 6x4BL Hyva 2018TAZ Teleskopický kontejnerový nosič VIN: M620889 Rám / Příslušenství: * Listové / vzduchové odpružení * Rozvor: 1–2=3 200 mm / 2–3=1 350 mm * Pneumatiky: Přední 385/65 R22.5, zadní 315/80 R22.5 * Zbývající hloubka dezénu: Náprava 1: 90 %, náprava 2: 20/40 %, náprava 3: 70/80 % * 1 x hliníková palivová nádrž * 1 x hydraulická nádrž Hyva * 1 x nádrž na AdBlue * Čelní montážní deska pro zařízení (zimní údržba) Korba: * Hyva 2018TAZ Teleskopický kontejnerový nosič * Nosnost (zdvihová síla) 18 000 kg, maximální tlak 265 bar * Hydraulické boční západkové zámky kontejneru * 2 x přední manuální zarážky kontejneru * 4 x boční manuální zarážky kontejneru * 1 x zadní kontejnerový hák * Hydraulické zadní podpěry Kabina / Řidičina kabina * Kabina TGS M * Okno v zadní stěně kabiny * Kamera * Chladnička / box * Klimatizace * Střešní okno * Autorádio * Tempomat * 2 x výstražné majáky * 2 x vzduchové klaksony Motor / Převodovka * 324 kW / 440 koní // 10 518 cm³ // Euro 5 * Automatická převodovka ZF * Motorová brzda * Diferenciál s uzávěrou * Vedlejší pohon Hmotnosti * Celková hmotnost 26 000 kg * Užitečná nosnost 12 670 kg * Pohotovostní hmotnost 13 330 kg Ostatní * Německé vozidlo Fgedpfezv Akujx Ag Ssh * 1 předchozí majitel Na vyžádání je možné zajistit nové technické prohlídky / bezpečnostní kontroly nebo úpravy hmotnosti (snížení/zvýšení). Rádi vám pomůžeme s vyřízením vývozních / přepravních značek, stejně jako je možná přeprava zakoupených vozidel v rámci Spolkové republiky Německo. Kontaktujte nás! Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! Neodpovídáme za tiskové a překlepy, změny, prodej v průběhu a chyby. Zadržujeme si právo na změny! Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehlu u Rýna. Díky našim dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Hlavní předností společnosti Leible Nutzfahrzeuge je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² se nachází široká škála vozidel. Naše firemní filozofie je založena na férovosti a serióznosti. Protože nám záleží na spokojenosti zákazníků, nabízíme našim zákazníkům vynikající komplexní servis a poskytujeme jim kompetentního kontaktního pracovníka, který je bude provázet při nákupu nebo prodeji vozidel. Přesvědčte se sami! Naše služby pro vás: Nakládka vozidel Rádi vám pomůžeme s nakládkou zakoupených vozidel. Zajištění speciální přepravy Rádi vám pomůžeme s organizací speciální přepravy. Denní značky / vývozní značky Rádi vám pomůžeme s pořízením vývozních / krátkodobých značek. Vyřizování celních formalit Rádi vám pomůžeme s vyřizováním celních záležitostí.