Prodej použitých Návěs Se Záclonou (19 577)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2016, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu! 2-nápravový plato návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka plošiny cca: 13 650 mm Šířka plošiny cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Vozidlo se skládá z: Podvozek pro spediční přepravu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu Bez bočních podpěr Nájezdové klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdový systém: 2vodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení) EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdy Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce Ocelová kola, továrně stříbřená Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty 2 zadní bílo-červené obrysové lampy 2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné! Gujdpfxsy Rxmwe Ac Nsb Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Homologace/štítky: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem Servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Varovná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy: černě lakované Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702019232, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2016, Jedná se o ilustrační fotografie! Vozidlo může být aktuálně v provozu! 2-nápravový platau návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Povolená/technická hmotnost náprav: 16 000 kg Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Podvozek: Podvozek pro sedlový návěs – provedení pro spediční využití Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem, s "Load-Lock" profilem pro upevnění upínacích pásů, 14 párů kotevních ok 2,5 t, 24 t dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, klíny pod kola s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní podjezdová ochrana pozinkovaná ocel, plastové blatníky před a za nápravou Nápravy a odpružení: SAF malé kotouče s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Guedsy Rxl Hepfx Ac Njb Brzdová soustava: Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým válcem, dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, EBS, ventil pro zvedání a spouštění, stabilizační systém jízdy vozidla Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, dvě bílé poziční lampy vpředu, dvě bílo/červené obrysové lampy vzadu, dva 7-pólové nezaměnitelné konektory vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha: Protismykové překližkové desky tloušťky cca 30 mm, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, pro zatížení nápravy VZV až 7 100 kg Poznámka: Vlivem počasí může docházet k deformaci podlahy! Přední čelo/rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky ocelové ve velkoobjemovém provedení, s otvory pro obsluhu VZV Schválení/štítky: S Dekra schválením a znaleckým posudkem, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, konturové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování: Rám v odstínu RAL 3002 karmínově červená, podpěry černě lakované Jedná se o ilustrační fotografie! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 66 200 km, výkon: 169,16 kW (229,99 k), první registrace: 09/1982, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 18 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 19 000 kg, stav pneumatik: 95 procent, konfigurace náprav: 6x4, další kontrola (TÜV): 09/2026, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 10, celková délka: 9 200 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 3 100 mm, Rok výroby: 1982, provozní hodiny: 2 700 h, počet míst k sezení: 2, Vybavení: klimatizace, nekuřácké vozidlo, posilovač řízení, Tento konkrétní exemplář z roku 1982 (modelová řada 1980/81) je mnohem více než jen nákladní vozidlo – jedná se o technické kulturní dědictví s ucelenou a fascinující historií. Cesta tohoto trucku začala působivě: dorazil do Rakouska jako geofyzikální měřicí vůz pro společnost ÖMV. Po ukončení průmyslového nasazení přešel do rukou sběratele. V průběhu let bylo vozidlo s nadšením a odborností kompletně zrestaurováno. Celý proces obnovy tohoto giganta je zdokumentován podrobnou fotodokumentací. Pod kabinou pracuje legenda: řadový šestiválec Cummins NH230 o objemu 14 litrů. Zde síla opravdu pramení z objemu motoru. V kombinaci s legendární převodovkou Fuller Roadranger RT9509 (9 rychlostí plus převod Spicer) nabízí tento truck jízdní zážitek, který dnes těžko najde konkurenci. Kdo někdy řadil Roadrangera bez spojky s perfektním meziplynem, ví, co znamená opravdové řemeslo řidiče kamionu. Model: International Harvester Transtar II COF-4070B Gedpfxsy Rdx Ss Ac Noub První registrace: 27.09.1982 Najeto: Pouze 41 134 mil (cca 66 200 km) – originál! Motohodiny: Pouze 2 700 h Motor: Cummins NH230 (169 kW / 230 k – mohutný točivý moment ze 14 litrů) Převodovka: Fuller Roadranger (10 stupňů: 4 základní + předvolba) Nápravy: 6x4 dvounápravový (listové pružiny) Stav: Pneumatiky 95 %, technika zcela originální a plně funkční. Absolutní lahůdka pro sběratele v Rakousku: Truck je typován jako „samosjízdný pracovní stroj do 90 km/h“. Výhoda: Registrační značky lze používat pouze v nutných dnech, což drží provozní náklady na minimu. Bezpečnost: Platná technická kontrola do 09/2026 – sednout a vyrazit! Dostupnost náhradních dílů: K dispozici jsou originální manuály, seznamy dílů a svatý „Line setting Ticket“. Díky tomu lze kterýkoli šroub ihned identifikovat a objednat přesně z USA či Kanady. Prodej zahrnuje kompletní výbavu a rozsáhlý balíček náhradních dílů: - Zajišťovací řetězy, popruhy, bedna s nářadím, rozšiřovací tabule - Různé náhradní díly, servisní materiál, filtry, táhla - Originální sedačky, poziční svítilny na kabinu a mnoho dalšího Poznámka: Originální sedlová deska (páté kolo) je v současnosti ještě nedodána (viz fotografie). Tento International Transtar II je časovou kapslí. Ztělesňuje svobodu amerického truckerského života – vůni nafty, rozlehlé dálnice a nezničitelnou mechaniku minulých dob – spojené s poctivou rakouskou evidenční historií. Ideální pro sběratele, jako reklamní nosič nebo pro nadšence, kteří chtějí být na truckerském srazu nejen účastníky, ale skutečným magnetem pozornosti! Dostupnost: ihned Prodejní cena: € 58 800,- Lokalita vozidla: Bruck a.d. Leitha (Bgdl. / Rakousko) (Dodání vozidla dle dohody) Ostatní: Zprostředkovaný prodej na žádost klienta (prodej od majitele bez záruky). Stav tachometru se může mírně lišit, protože vozidlo je stále v provozu. Uvedený počet najetých mil je odečten z tachometru (k dispozici je doložitelná servisní historie!).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 110 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2017, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 13 610 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 005 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Schwarzmüller posuvná plachta S1 Mega Edscha, vanová ložná plocha na svitky, výsuvná střecha Povolená celková hmotnost: 36 000 kg, Provozní hmotnost: 6 890 kg, Užitečné zatížení: 29 110 kg, Výška sedlového čepu nenaloženého návěsu: cca 960 mm, Výška nakládací plochy: cca 1 040 mm, Nápravy SAF, Vzduchové odpružení, Kotoučové brzdy, Plachta Edscha, Zvedací střecha, Hydraulická zvedací střecha s celkovým zdvihem 400 mm, samostatně zdvihnutelná na 4 sloupcích, Plachta s přivařeným páskem, shrnovací plachta, Posuvná plachta vpravo i vlevo, Portálové dveře, Boční a zadní podjezdová ochrana, Gsdpfxey R Hh Ne Ac Neub 2x ruční opěrná noha, Nástupní schůdky vzadu vpravo, 3x úložný box vlevo, Odrazníky z gumy, Rám Multilock po obvodu, 26x upínacích ok na každé straně, 2x upínací oka ve čelní stěně ložné plochy, Celní šňůra, ABS, EBS, ALB, DIN EN 12642 Code XL, Rozvor: cca 6 450 + 1 310 + 1 310 mm, Ložná plocha dxšxv: cca 13 610 x 2 480 x 3 005 mm, Vnější rozměry dxšxv: cca 13 850 x 2 550 x 4 000 mm, Výška průjezdu na zadním portálu: 2 814 mm, Šířka průjezdu vzadu: 2 480 mm, Rozměry vany na svitky dxšxv: 7 400 x 1 160 x 300 mm, 15x kryt vany na svitky, 10x kapsa na sloupky ve vaně na svitky, 6x sloupků ve vaně na svitky, 1x držák rezervního kola vč. rezervního kola pro návěs, 1x držák rezervního kola vč. rezervního kola pro nákladní vozidlo, Obutí: 435/50R19,5 na ocelových discích, Hloubka dezénu pneu vlevo vpředu: 6 mm, Hloubka dezénu pneu vlevo uprostřed: 4 mm, Hloubka dezénu pneu vlevo vzadu: 6 mm, Hloubka dezénu pneu vpravo vpředu: 6 mm, Hloubka dezénu pneu vpravo uprostřed: 4 mm, Hloubka dezénu pneu vpravo vzadu: 6 mm, Další výbava: 3osý ultralehký velkoobjemový plachtový návěs RH80 – vanová ložná plocha na svitky, Vnitřní délka cca 13 610 mm, Vnitřní šířka cca 2 480 mm, Nakládací šířka vzadu cca 2 480 mm, Vnitřní světlá výška vpředu cca 2 945 mm / 3 005 mm nastavitelná, Vnitřní světlá výška vzadu cca 2 945 mm / 3 005 mm nastavitelná, Jednorázová změna vnitřní světlé výšky cca 60 mm nastavitelná, Nakládací výška vzadu cca 2 760 mm, Výška sedlového čepu cca 960 mm, Výška nakládací plochy vpředu cca 1 040 mm, Výška nakládací plochy vzadu cca 1 040 mm, Horizontální pozice návěsu při cca 960 mm, Vyměnitelný 2" královský čep, Rám pro výšku sedlového čepu nenaloženého návěsu cca 960 mm – cca 1 050 mm, při vzduchem odpruženém tahači, Děrovaný rám s roztečí děr cca 100 mm, podélný otvor 40/25 mm dle DIN EN 12640, začátek cca 3 000 mm od čelní stěny, 21 párů zapuštěných 2,5 t upevňovacích třmenů a 5 párů 4 t upevňovacích třmenů v oblasti vany na svitky na vnějším rámu, Vana na svitky s užitnou délkou cca 7 400 mm, Sériové provedení dle VDI 2700 pro průměry svitků od 900 do max. 2 100 mm, Oboustranně obloženo 24 mm překližkou s protiskluzovou úpravou, Zesílený kryt z 27 mm překližky s trojitou dřevěnou podélnou výztuhou, sjízdný vysokozdvižným vozíkem, 5 párů zásuvných pouzder ve vaně na svitky pro sloupky z profilové trubky 80x80 mm, rozdělení: 1x vpředu, 1x cca 1 840 mm (před těžištěm), 1x 2 520 mm, 1x 3 680 mm, 1x 5 330 mm, Mechanické podpěry ze oceli, 2x 12 t, obsluha z jedné strany vpravo, vyrovnání tahu, SAF-Intradisc-B9 nápravy, Rozteč náprav 1 310 + 1 310 mm, Rozvor 7 650 mm, Brzdová soustava Wabco, Hliníkové vzdušníky, Vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním, speciální celkový zdvih cca 250 mm, Indikace zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, Nosnost podlahy 5 460 kg na nápravu vysokozdvižného vozíku dle CSC, Přední stě

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 110 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2017, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 13 610 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 005 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Schwarzmüller plachtový návěs S1 Mega Edscha s jímkou na svitky a zdvihací střechou Povolená celková hmotnost: 36 000 kg Vlastní hmotnost: 6 890 kg Užitečná hmotnost: 29 110 kg Výška sedla nezatíženého: cca 960 mm Výška ložné plochy: cca 1 040 mm SAF nápravy Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Posuvná střecha Edscha Zdvihací střecha Hydraulická zdvihací střecha s celkovým zdvihem 400 mm, samostatně zdvihatelné ve 4 rozích Posuvná plachta s upínacím pásem Posuvné plachty vpravo i vlevo Portálové dveře Boční a zadní ochrana proti podjetí 2x klikové opěry Zadní pravé přístupové schůdky 3x úložný box vlevo Gumové nárazníky Multilock vnější rám 26x upevňovací oko vpravo 25x upevňovacích ok vlevo 2x upevňovací oka ve čelní stěně ložné plochy Colní lanko ABS, EBS, ALB DIN EN 12642 Code XL Rozvor: cca 6 450 + 1 310 + 1 310 mm Ložná plocha DxŠxV: cca 13 610 x 2 480 x 3 005 mm Vnější rozměry DxŠxV: cca 13 850 x 2 550 x 4 000 mm Průjezdná výška zadního portálu: 2 814 mm Průjezdná šířka vzadu: 2 480 mm Rozměry jímky na svitky DxŠxV: 7 400 x 1 160 x 300 mm 15x kryt jímky na svitky 10x zasouvací kapsy v jímce na svitky 4x sloupky v jímce na svitky 1x držák rezervního kola vč. rezervního kola pro návěs 1x držák rezervního kola vč. rezervního kola pro nákladní vůz Obutí: 435/50R19.5 na ocelových discích Hloubka vzorku pneumatik vlevo vpředu: 6 mm Hloubka vzorku vlevo uprostřed: 3 mm Hloubka vzorku vlevo vzadu: 7 mm Hloubka vzorku vpravo vpředu: 5 mm Hloubka vzorku vpravo uprostřed: 4 mm Hloubka vzorku vpravo vzadu: 6 mm Další výbava: 3-nápravový ultralehký velkoobjemový plato návěs RH80 – coil Vnitřní délka cca 13 610 mm Vnitřní šířka cca 2 480 mm Nakládací šířka vzadu cca 2 480 mm Vnitřní výška ložného prostoru vpředu cca 2 945 mm / 3 005 mm výškově stavitelná Vnitřní výška ložného prostoru vzadu cca 2 945 mm / 3 005 mm výškově stavitelná Jedna pozice výšky vnitřního prostoru nastavitelná o 60 mm Nakládací výška vzadu cca 2 760 mm Výška sedla cca 960 mm Ložná výška vpředu cca 1 040 mm Ložná výška vzadu cca 1 040 mm Rovná poloha návěsu při cca 960 mm výšce Vyměnitelný 2'' královský čep Rám pro výšku sedla nebeload cca 960–1 050 mm při vzduchem odpruženém tahači Děrovaný vnější rám s roztečí otvorů cca 100 mm, podélné otvory 40/25 mm dle DIN EN 12640, začátek cca 3 000 mm od přední stěny 21 párů zapuštěných 2,5t úchytů a 5 párů 4t úchytů v oblasti jímky na svitky na vnějším rámu Jímka na svitky s užitnou délkou cca 7 400 mm Standardní provedení dle VDI 2700 pro průměry svitků 900 až 2 100 mm Oboustranná výstelka z 24mm protiskluzových desek Zesílený kryt z 27mm protiskluzových desek s trojitými dřevěnými podklady, pojezdný vysokozdvižným vozíkem 5 párů zásuvných pouzder v jímce na svitky pro čtyřhranné sloupky 80x80 mm, rozmístění: 1x vpředu, 1x cca 1 840 mm (před těžištěm), 1x 2 520 mm, 1x 3 680 mm, 1x 5 330 mm Mechanické ocelové podpěrné kladky 2x 12 t, ovládání z pravé strany, kompenzace tahu SAF-Intradisc-B9 nápravy Vzdálenost náprav 1 310 + 1 310 mm Rozvor 7 650 mm Brzdová soustava značky Wabco Hliníkové vzdušníky Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/snižování, speciální celkový zdvih cca 250 mm Indikace zatížení náprav přes EBS-Canbus Zatížení podlahy 5 460 kg na osu vysokozdvižného vozíku dle CSC Přední stěna zesílená dvěma středovými vzpěrami Trubka pro plachtu u předních rohových sloupků se stahovací pákou, plachta je otevíratelná i zepředu Dvojité hliníkové dveře v profilové konstrukci, každé s 2 vnitřními otočnými uzávěry, v konstrukční výš Godoy R Hiaspfx Ac Neub

Stav: použitý, celková hmotnost: 16 000 kg, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, maximální rychlost: 230 km/h, NĚMECKÝ OBCHODNÍK nabízí: Stavební výměnná nástavba Hliníkové bočnice Gujdoy Sgwyspfx Ac Nob Dveře v bočnici Vysoká čelní stěna Jeřábový nosník Upínací oka Rok výroby: 07/2011 Celková hmotnost: 16 000 kg Rozměry: 7300 mm x 2480 mm Široká nabídka výměnných nástaveb a podvozků skladem! ##### PROSÍM VOLEJTE – NEPOSÍLEJTE EMAIL! ##### DORUČENÍ PO CELÉM NĚMECKU MOŽNÉ! MEPO-NÁKLADNÍ VOZIDLA - DODÁVKY OD ROKU 1983! PROHLÍDKA POUZE PO DOMLUVĚ! #####

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2016, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, Vybavení: ABS, Barva RAL 9006 bílý hliník Kotoučové brzdy EBS Gsdpjw E E Tgofx Ac Neub Užitečná hmotnost 29 700 kg Vzduchové pérování s možností zvednutí Nápravy BPW Hliníková kola Zařízení pro zvedání a spouštění Sklopná ochrana proti podjetí Výpust na obilí Rolovací plachta Podesta Možnost změny údajů vyhrazena.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Fliegl kontejnerový podvozek ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, plně pozinkovaný rám, nápravy BPW ?, zvedací náprava, PRONÁJEM Vše na první pohled · První registrace: Nové vozidlo · Barva: Stříbrná (plně pozinkovaná) · Pohotovostní hmotnost: 4 940 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: opakovaně ihned k dispozici Zvláštní výbava Kontejnerový podvozek Gooseneck pro: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube kontejnery, ADR: EX1, EX2 a EX3, přední a zadní výsuv, PLNĚ POZINKOVANÝ, výškové nastavení vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu, zasouvatelné a odnímatelné naváděče kontejnerů vpředu, zásuvné adaptéry pro přední uzamčení, výsuvný ochranný rám proti podjetí pro 25' kontejnery, nápravy BPW ?, zvedací náprava (včetně nuceného snížení a asistentu pro rozjezd, ovládání přes 3x brzdy), EBS, ABS, identifikace zatížení nápravy, zadní a brzdové světlo v LED, elektroinstalace 2x7 + 1x15 pinových zásuvek, označení obrysu, 2x klíny pod kola, boční ochrana z hliníku, držák rezervního kola, skříňka na nářadí, box na dokumenty. Standardní výbava 3-nápravový, kotoučové brzdy 430 mm, ventil na zvedání a spouštění Chyby a omyly, jakož i mezitímní prodej vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby - prodej / contact: Mr. Ing. Wimmer Christoph (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i tím vaším. Kontaktujte nás! Webová stránka: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla jako tahače, návěsy, nákladní vozy a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp Gusdpfexynqnox Ac Neb t: -103 @:

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Fliegl kontejnerový podvozek ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, plně galvanizovaný rám, nápravy BPW ?, zvedací náprava Všechno na první pohled · První registrace: Nové vozidlo Gjdpfxoxynq Uj Ac Neub · Barva: Stříbrná (plně pozinkovaná) · Vlastní hmotnost: 4 940 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: více kusů ihned k dispozici Speciální výbava Kontejnerový podvozek Gooseneck pro: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube kontejnery, ADR: EX1, EX2 a EX3, výsuv vpředu i vzadu, PLNĚ GALVANIZOVANÝ, nastavitelná výška vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu, zasouvací a odnímatelné naváděče kontejnerů vpředu, zasouvací adaptér pro přední upínání, výsuvný podjezdový ochranný rám pro 25stopé kontejnery, nápravy BPW ?, zvedací náprava (včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání 3 x brzdami), EBS, ABS, rozpoznání nápravového zatížení, LED zpětná a brzdová světla, 2x7 + 1x15 pólové elektrické přípojky, obrysové značení, 2 ks klínů pod kola, boční ochrana z hliníku, držák náhradního kola, skříň na nářadí, box na dokumenty, uvedená cena za vozidlo, možnost jednotlivého prodeje. Standardní výbava 3-nápravový, kotoučové brzdy 430 mm, zvedací a spouštěcí ventil. Chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě také vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje Vaše užitková vozidla jako tahače návěsů, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 720 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 280 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, další kontrola (TÜV): 02/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5 ---/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R17,5 ---/141J, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R17,5 ---/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, zcela přejezdný, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Gjdpfx Ajy Nzg Rjc Nsub

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037035, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Jedná se o archivní fotografie! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, v provedení Basic lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, zakřivené čelo s patentem. 24t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou upevňovací deskou, s kompenzací tahu. Zajišťovací klíny s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Půlplášťové blatníky. Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny. Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě. Tyč pro plachtu s držákem. Gsdpjy Rrplofx Ac Njub Tažný hák vzadu (ne u modelu Revolution). Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy, průměr kotouče 430 mm. Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Nápravy v offroad provedení. Vzduchové odpružení. 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdového asistentu, aktivace „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h). Pozinkovaný mechanismus zdvihu nápravy. Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchový brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Pružinová parkovací brzda. 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení. Elektronický brzdový systém 24 V EBS se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Stabilizační systém: Automatické sklopení při vyklápění s uzavíracím ventilem. TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách s indikací na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace do nákladních vozů (nutné pouze s originálními pneumatikami). Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5. Ocelové ráfky. Elektrika: 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tažných vozidel může dojít k nesprávné diagnostice, i když vše funguje). Boční žlutá LED osvětlení propojená s blinkry – blikající boční světla. 2 bílé přední poziční LED světla. 2 bílo/červená LED světla pro vedení vzadu. 2x 7pólové a 1x 15pólová záměnně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Dodatečný LED pracovní reflektor integrovaný v zadní části, ovládaný couvacím světlem. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky z přídavného pohonu nákladního vozidla. Korby: Hliníková korba z vysoce kvalitního, odolného proti otěru materiálu. Šikmá čelní stěna 5 mm silná s vnějším uložením válce. Boční stěny ze 30 mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem proti sypkým materiálům. Uvnitř s výstupem na čelní stěně (ne v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby. Membránová zadní stěna. Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojkloubovým závěsem, vně uložená, dvojitý hákový zámek. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha po celé délce 6 mm silná. Stojná plošina s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu. Rolovací plachta sklopná na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo. Provozní doporučení: Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození materiálem a korozi.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 840 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2018, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6840 kg, vzduchové odpružení, zadní ochranný nárazník, elektronický brzdový systém (EBS), zásuvka 1x15 a 2x7 pinů, systém proti rozstřiku vody. Kompletní přehled všech dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, kompletní servisní smlouvy a telematické služby. Rádi Vám poskytneme osobní poradenství. Gsdpfx Aceyz Hkfs Nsub

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031191, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5*, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Podvozek: návěsový sklápěč - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Zakřivená čelní stěna (patentováno) - Stabilizační podpěry: 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, rovná základna se systémem kompenzace tahu - 2x klíny na kola s držákem - Boční ochrana proti najetí z hliníku Gujdsy Rl Unopfx Ac Njb - Zadní ochrana proti podjetí, sklopná - 6x půlkruhové blatníky - Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny - 2x antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Nápravy a odpružení: - 3x kotoučové nápravy SAF, provedení Offroad - Nápravy/podvozek laserově měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - První náprava zvedací (automatická), vč. nuceného snížení a pomoc při rozjezdu (funkční do překročení hmotnosti na nápravu +30 % a max. do 25 km/h) - Pozinkovaný zvedací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava: - Dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevně označené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 neprohoditelné hlavice spojky vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Haldex, s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu - Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tažným vozidlem zajišťujícím funkčnost ABS! - S ventilem zdvih/snížení - Systém stability vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22,5", výrobce dle volby výrobce - 6x ocelové ráfky, výrobce dle volby výrobce Elektrická výbava: - 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé poziční svítilny - 2 zadní bílo-červené svítilny do jízdního pruhu - 2x 7pin a 1x 15pin neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Hydraulika: - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, se šroubovou nástrčkou HDK, pevným dílem, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky) - Ovládání hydraulicky přes PTO nákladního automobilu Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu - Šikmá čelní stěna, síla 5 mm, s vnější držákem válce - Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; vnitřní žebřík na čelní stěně (není-li v kombinaci s Cramaro) - Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně - Greenline – konická a aerodynamická forma korby - Zadní stěna typu membrána - Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená s dvojitým hákovým zámkem - Gumové těsnění zadní stěny - Poznámka! Tepelná odolnost do max. 170 °C - Podlaha po celé délce tloušťky 5 mm, Brinell 110 - Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a kulatého kamene do max. zrnitosti 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena! Provozní pokyny: - Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezivěla materiálem - Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné celkovou hmotnost při dodržení povolených nápravových/stojných/sedlových zatížení dosáhnout (nesprávné rozložení zátěže může vést ke špatnému jízdnímu chování) Lakování: - Rám – DB 7350 Nová šedá - "10 let záruka proti prorezivění" - Podpěry – černě lakované - Korba – přírodní hliník - Plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031190, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Jedná se o archivní fotografie. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Podvozek sklápěcího návěsu: - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" krá kralovským čepem - Patentované zahnuté čelo - 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez kompenzace tahu Guodpfx Ajy Rlvrec Nob - 2x klíny pod kola s držákem - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Podjezdová ochrana, sklopná - 6x poloviční blatníky - Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny - 2x zástěrky proti postřiku pouze na poslední nápravě - 2x tažné háky vzadu Nápravy a odpružení: - SAF nápravy s kotoučovými brzdami - Nápravy v terénní verzi - Nápravy a podvozek měřeny laserem – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava automatická zvedací náprava včetně automatického snižování a rozjezdové pomůcky, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do maximální rychlosti 25 km/h) - Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti korozi Brzdový systém: - Dvousložkový tlakový vzduchový systém - Barevně označené vedení pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - 2 nesměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice - EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu - Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují účinnost ABS! - S funkcí zvedání a spouštění ventilu - Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5 dle volby výrobce - 6x ocelové ráfky dle volby výrobce Elektrika: - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé poziční světla - 2 zadní bílo/červené obrysové světla - 2x 7-pólová nesměnitelná zásuvka vpředu bez kabelového propojení Hydraulika: - Nízkotlaký válec do 170 barů, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmen. velikost 48 mm (bez hadicového připojení) - Ovládání hydrauliky přes výkonový odběr automobilu Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu - Šikmá přední stěna, 5 mm silná, s vnějším uložením válce - Boční stěny z 30 mm dutinových profilů, pečlivě svařované, s profilovanou horní lištou proti sypkým materiálům - Vnitřní žebřík na přední stěně (nelze použít s plachtou Cramaro) - Držák na lopatu a kartáč na vnější straně přední stěny - Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby - Membránová zadní stěna - Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým závěsem, vnější dvoubodové zajištění háky - Zadní stěna s gumovým těsněním - Podlaha nepřetržitě 5 mm silná, tvrzenost Brinell 110 - Upozornění: Pouze pro přepravu písku, drtě a říčních valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Na veškeré jiné přepravované materiály se záruka nevztahuje! - Rolovací plachta jednostranně pro odložení na pravou stranu (FR-pravá), s centrálním zamykáním vlevo Provozní pokyny: - Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla poškozena materiálem a nezačala rezivět. - Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena při dodržení povoleného zatížení náprav a sedlových čepů. (Špatné jízdní vlastnosti a chování při jízdě v důsledku nesprávného rozložení nákladu možné) Lakování

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 342 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, * HU 07/26 * SP 01/26 Gsdpfxexwtmcj Ac Noub * Zvedací náprava * Dvojitá podlaha bez nosníků * 2x náhradní pneumatika * Jost podpěry sedlového čepu * Poškození nárazem v pravém předním rohu, viz foto Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny Prohlídka možná pouze po předchozí domluvě Dotazy přes WhatsApp nebudou zodpovězeny

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2019, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Krone ThermoKing SLXi300 s zvedací nápravou, dvojitou paletovou podlahou, 9 429 motohodin Vše na první pohled: · První registrace: 06.11.2019 · Rok výroby: 2019 · Hodiny provozu dieselového agregátu: 9 429 hodin · Barva: Bílá · Pohotovostní hmotnost: 8 949 kg · Pneumatiky: 385/65 R22,5 · Poznámka: Okamžitě k dispozici! Speciální výbava: ThermoKing SLXi300 – chladící agregát (diesel / elektro) +/-30°, FRC platné do 07/2028, dvojitá paletová podlaha se 22 příčkami, zvedací náprava, teplotní zapisovač, uzavřený box na palety, ABS, EBS, 2x 7pinový konektor, držák rezervního kola, Jost ? opěrné nohy, 2 ks skříněk na nářadí, box na dokumenty, ADR? tabule. Standardní výbava: 3-nápravový podvozek, ventil pro zvedání a spouštění, 2 klíny, kotoučové brzdy, nárazníky na rampě, zadní stupátkový žebřík. Guodpfx Acjy Nvtxo Neb Změny, chyby v textu a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26150 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Christoph Wimmer (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: také WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: také WhatsApp t: -123 @: Hovoříme 13 jazyky. Určitě i vaším! Kontaktujte nás! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla jako tahače, návěsy, nákladní vozy a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2019, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Krone ThermoKing SLXi300, zvedací náprava, dvoupodlažní provedení, 9 429 motohodin Vše na první pohled: · První registrace: 06.11.2019 · Rok výroby: 2019 · Hodiny provozu (diesel): 9 429 h · Barva: Bílá · Vlastní hmotnost: 8 949 kg · Pneumatiky: 385/65 R22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici! Speciální výbava: ThermoKing SLXi300 – chladicí agregát (diesel/elektro) +/-30°, FRC do 07/2028, dvoupodlažní systém se 22 kusy nosníků, zvedací náprava, zapisovač teploty, uzavřený box na palety, ABS, EBS, 2x 7pinový konektor, držák rezervního kola, JOST podpěrné nohy, 2 ks boxy na nářadí, box na dokumenty, ADR štít. Standardní výbava: Třínápravový, ventily pro zdvih a spouštění, 2 klíny, kotoučové brzdy, gumové dorazy rampy, zadní nástupní žebřík. Vyhrazujeme si právo na omyly, tiskové chyby a mezitímní prodej. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo poptávky: TR26150 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i Vaším! Kontaktujte nás! Homepage: Gsdpfxsy Nvtfj Ac Njub Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje Vaše užitková vozidla jako tahače, návěsy, nákladní auta a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 375 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 625 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2012, délka ložné plochy: 13 650 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Kapsy na klanice, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, více údajů na: !, další informace na: ! Guedpfx Ajy Nivtoc Nsb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 806 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, celková délka: 13 310 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 746 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2024, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, Technická specifikace FP60 Karoserie: typ Cool Liner Standard (duplexová ocel) Chladicí agregát Thermo King SLX i 300-50, diesel/elektro, včetně i-Box s datovým záznamem (CargoWatch), vč. 2 senzorů, elektronická modulace, start-stop systém, vč. montáže a uvedení do provozu 4 zámky dveří, ručně ovládané zezadu. Skříň na nářadí z PVC, levá strana za nápravou, rozměry cca 650 x 490 x 450 mm Palivová nádrž z plastu, objem cca 240 litrů, hrdlo na obou stranách, uzávěr s cylindrickým zámkem 6 x 385/65 R 22,5 Vnitřní délka: 13 310 mm Vnitřní šířka: cca 2 460 mm Celková výška (nezatížený) cca 4 000 mm 4 páry přídržných ok pro lodní dopravu Guodoy N Apgepfx Ac Nsb Paletový box pro 36 europalet Nápravy KRONE se vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami (offset 120) Ventilační klapka na přední stěně, vlevo nahoře Ventilační klapka vzadu vlevo nahoře 1 rezervní kolo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 806 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, celková délka: 13 310 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 746 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2024, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, Technická specifikace FP60 Karoserie: typ Cool Liner Standard (duplexová ocel) Chladicí agregát Thermo King SLX i 300-50, diesel/elektro, včetně i-Box s datovým záznamem (CargoWatch), vč. 2 senzorů, elektronická modulace, start-stop systém, vč. montáže a uvedení do provozu 4 zámky dveří, ručně ovládané zezadu. Skříň na nářadí z PVC, levá strana za nápravou, rozměry cca 650 x 490 x 450 mm Palivová nádrž z plastu, objem cca 240 litrů, hrdlo na obou stranách, uzávěr s cylindrickým zámkem 6 x 385/65 R 22,5 Vnitřní délka: 13 310 mm Vnitřní šířka: cca 2 460 mm Celková výška (nezatížený) cca 4 000 mm 4 páry přídržných ok pro lodní dopravu Paletový box pro 36 europalet Nápravy KRONE se vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami (offset 120) Ventilační klapka na přední stěně, vlevo nahoře Gusdoy Ny Rbopfx Ac Njb Ventilační klapka vzadu vlevo nahoře 1 rezervní kolo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 577 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2023, celková délka: 13 550 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 760 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2023, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Guodpfsy Nwv Uex Ac Neb FP 60 SMART. Výškově nastavitelný dvoupatrový systém V7 1650 pro 11x3 EURO palet s 22 ALU nosníky. CARRIER VECTOR 1550 s elektromotorem a baterií. Montážní sada pro monotemperovaný chladící box, SKO. FP dvoukřídlé izolované zadní dveře, NX17 pěna, s dvojitým nerezovým zámkem, mechanický. Plastová skříňka na nářadí s držákem víka, obaly a zásuvkou za skříní. SCHMITZ černá plastová palivová nádrž 245l, jeden plnicí otvor; schváleno pro BIO-diesel. Pneumatiky 385/65 R22.5. Celková délka – 13 550 mm. Celková šířka přívěsu – 2 600 mm. Celková výška (bez zatížení) – 4 000 mm. Paletový regál na 36 euro/24 ISO palet. ROTO SCB podvozek (kotoučové brzdy). Zvedatelná přední náprava. 1 izolovaná větrací klapka v horní části levých zadních dveří.

Stav: použitý, najeté kilometry: 342 000 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 05/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Zadní hydraulické čelo MBB 1000 kg Guedpewr R Ntsfx Ac Njb * Listové odpružení * 6stupňová převodovka * Motorová brzda * Střešní okno * CD rádio * Vzduchově odpružené sedadlo řidiče * WhatsApp / Tel.

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2007, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZV3570028656 První registrace: 05.04.2007 Godpfst Eya Eox Ac Njub DE STK nutná Provozní hmotnost: 14 950 - 18 600 kg Odnímatelný labutí krk Královský čep 3,5 " ---- Délka ložné plochy: 8 000 mm – výška nakládky: cca 250 – 350 mm TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 5 600 mm ROZŠIŘITELNÝ ZÁŘEZY PRO KOLA Rám podvozku: 4 100 mm Celková délka: 16 400 mm Výsuvná vanička pro bagr – kapsa pro lopatovou násadu Centrální maznice Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami S dálkovým ovládáním 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy Zatížení náprav 3x 10 000 kg Odnímatelný labutí krk – zatížení točnice: 18 000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV, rádi Vám zašleme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 30 480 kg, první registrace: 06/2002, délka ložné plochy: 5 895 mm, šířka ložného prostoru: 2 345 mm, výška ložného prostoru: 2 392 mm, Rok výroby: 2002, 20' kontejner Výrobní číslo: 6214 Rok výroby: 2002 Vlastní hmotnost: 2 180 kg Vnitřní rozměry: 5 895 x 2 345 x 2 392 mm Vnější rozměry: 6 060 x 2 440 x 2 600 mm Godpfx Acjymunzo Noub Portálové dveře Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě o koupi. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi Vám ji zařídíme prostřednictvím našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2013, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09143339D1W20018 Gedpfx Acoyxuknj Neub SAMOVYKLÁPĚČ Vlastní hmotnost: 5 100 kg STK DE k dořešení ARMATURY BARTEC PETRODAT 3003 4 komory – 7 250 / 13 650 / 8 500 / 13 650 l = 43 050 l UN 1203 Benzín/Osobní benzin UN 1202 Nafta/Plynový olej/Topenářský olej UN 1223 Petrolej UN 1863 Letecké palivo Nápravy BPW Eco Plus s kotoučovými brzdami Pneumatiky: 385/55 R 22,5 Hliníková kola Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové STK. Pokud si přejete novou STK, rádi Vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsáno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.