Prodej použitých Návěs Se Záclonou (17 697)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek Fgsdpfx Aoz N Nrksg Sjh První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Fedpoz N Nrdofx Ag Sjgh Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Fjdpfx Agsz N Npve Ssgh Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Fgedpfx Ajz N Nqaog Soh Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, zavěšení: vzduch, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Konтейнер Wielton Hardox, ve výborném stavu, prodávám z důvodu ukončení činnosti v oblasti dopravy. Fodpfezp Uxkox Ag Sogh

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8459 Krone SD Výsuvná náprava / Dělící stěna / Dvojitý výparník / Dvoupodlažní / ATP 06.2022 / TIR Německá registrace První registrace: 06.06.2016 Technická celková hmotnost (kg): 39.000 Povolená celková hmotnost (kg): 36.000 Provozní hmotnost (kg): 8.964 VIN: WKESD00000718051 HU (STK): 07.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy Krone 1. náprava zvedatelná Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy KAROSERIE: Vnitřní rozměry: Výška (m): 2,65 (2,46) Šířka (m): 2,47 Délka (m): 13,31 DALŠÍ SPECIFIKACE: Křídlové dveře CHLADICÍ JEDNOTKA: Carrier Vector 1950 Mt ATP FRC: 06.2022 Provozní hodiny dieselového motoru: 14.138 Dvoupodlažní Dělící stěna Dvojitý výparník DOKUMENTACE K VOZIDLU: Osvědčení o registraci část I (Schein) Osvědčení o registraci část II (Brief) COC TIR ATP certifikát M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) Fgsdpfx Asyxzlrog Soh J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainština/?????, Ruština/??-?????) Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Ačkoli jsme vynaložili veškeré úsilí, abychom zajistili přesnost uvedených informací, nemůžeme nést odpovědnost za případné chyby nebo opomenutí. Doporučujeme zákazníkům, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu, ve kterém se nacházejí. Zveme zákazníky, aby nás navštívili a osobně zkontrolovali stav vozidla. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité upozornit, že baterie dodané s vozidlem jsou ty, které jsou aktuálně instalovány. Pokud si zákazník přeje nové baterie, poskytneme informace o ceně.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2016, ČEŠTINA Navštivte naši webovou stránku, kde naleznete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8506 (08.2027 / 02.2027) Krone SD Zvedací náprava / Dvoupatrový / Dvojitý výparník / Carrier Vector 1950 / FRC 05.2022 / TIR Německá registrace První registrace: 20.05.2016 Fsdpfxoy Ailue Ag Sjgh Technicky povolená celková hmotnost (kg): 39 000 Povolená celková hmotnost (kg): 36 000 Vlastní hmotnost (kg): 8 964 VIN: WKESD00000703 STK: 05.2026 / SP: 11.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy Krone 1. náprava: zvedací Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy NADSTAVBA Vnitřní rozměry: Výška (m): 2,65 Šířka (m): 2,47 Délka (m): 13,31 DALŠÍ SPECIFIKACE: Portálové dveře CHLADICÍ AGREGÁT: Carrier Vector 1950 Mt ATP FRC: 05.2022 Provozní hodiny dieselového motoru (h): 11 537 Dvoupatrový Příčka Dvojitý výparník DOKUMENTY K VOZIDLU: Registrační doklad TIR Certifikát FRC M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrajinština/?????, Ruština/??-????? Mluvíme: NĚMČINOU, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUŠTINOU, POLSKY, BOŠŇÁCKY Přestože jsme vynaložili veškeré úsilí na zajištění správnosti informací, nemůžeme zaručit, že nedojde k chybám nebo opomenutím. Žádáme naše zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla jsou prodávána v aktuálním stavu, v jakém se nacházejí. Zákazníky zveme k návštěvě naší společnosti, aby si osobně prohlédli stav vozidla. Navíc nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité poznamenat, že baterie dodávané s vozidlem jsou ty, které jsou v současné době nainstalovány. Pokud zákazník požaduje nové baterie, jsme k dispozici pro informace o cenách.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2014, další kontrola (TÜV): 01/2027, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, Schmitz zvedací náprava XL + nákladní vozidla + certifikát D.C. 9.5 Vše na první pohled · První registrace: 29.01.2014 · Rok výroby: 2013 · Barva: Červená / Stříbrná · Vlastní hmotnost: 6 634 kg · Pneumatiky: 385/65 R22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava · Zvedací náprava · XL – certifikát + certifikát pro nákladní vozidla + certifikát Daimler pro zabezpečení nákladu 9.5 · WABCO SmartBoard · 13 párů upínacích ok · Dorazové lišty (vlevo + vpravo) · Ferry – upínání · 3 řady latí · Rám Multilook · 2 kusy nástrojových skříněk · 2 kusy držáku rezervní pneumatiky s rezervní pneumatikou · Kompletně pozinkovaný rám · 2 kusy klínů · 2x7 + 1x15 pólové elektrické připojení · Dokumentová schránka · Tabule „A“ · STK platná do 01.2027 Sériová výbava · 3 nápravy · Kotoučové brzdy · ABS · EBS · Zvedací a spouštěcí ventil · Zesílená čelní stěna · Přístupový žebřík na zadní straně · Nárazník na rampě na zadní straně Chyby, překlepy a meziprodej vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa této nabídky jsou chráněny autorským právem společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, reprodukce nebo šíření – i v částech – bez výslovného písemného souhlasu není povoleno. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26280 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: Fedpoz If H Hjfx Ag Ssgh @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i tím vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávkové vozy. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, Navštivte naši webovou stránku, kde naleznete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8465 Krone SD Zvedací náprava / Přepážka / Dvojitý výparník / Dvoupodlažní provedení Německá registrace První registrace: 06.06.2016 Technická celková přípustná hmotnost (kg): 39 000 Povolená celková hmotnost (kg): 36 000 Provozní hmotnost (kg): 8 964 VIN: WKESD00000718042 STK: 06.2026 / Emisní kontrola: 12.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy Krone 1. náprava: zvedací Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy NÁSTAVBA Vnitřní rozměry: Výška (m): 2,65 (2,46) Šířka (m): 2,47 Délka (m): 13,51 DALŠÍ SPECIFIKACE: Dveře typu portál CHLADICÍ ZAŘÍZENÍ: Carrier Vector 1950 Mt ATP FRC: 06.2022 Provozní hodiny dieselového motoru (h): 12 148 Přepážka Dvojitý výparník Dvoupodlažní provedení DOKUMENTACE VOZIDLA: Malý technický průkaz Velký technický průkaz COC TIR Certifikát ATP M. BUFANO (italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO (portugalština, španělština, italština, angličtina) J. MARJANOVIC (němčina, bosenština) L. OBODYNSKA (ukrajinština, ruština) Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Fedpfsyum Ebjx Ag Segh Ačkoliv jsme věnovali maximální úsilí zajištění správnosti informací, nemůžeme poskytnout žádnou záruku na případné chyby či opomenutí. Doporučujeme zákazníkům, aby zkontrolovali dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu, v jakém se aktuálně nacházejí. Zveme zákazníky k návštěvě naší firmy za účelem osobní kontroly stavu vozidla. Nabízíme také možnost zkušební jízdy. Důležité upozornění: baterie dodávané s vozidlem jsou ty, které jsou aktuálně instalovány. Pokud si zákazník přeje nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 932 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 13 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, Vybavení: ABS, Číslo vozidla: P19471 A WhatsApp: Podpora pomocí umělé inteligence, přeposílání na příslušného kontaktního pracovníka ve vašem jazyce) * 3 nápravy * Plné vzduchové odpružení * Chladicí agregát Carrier Vector 1950 * Chlazení na dieselový/elektrický pohon * Záznamový teploměr * Provozní hodiny elektrického pohonu: 414 h * Provozní hodiny motoru: 11 119 h * ABS * Držák rezervního kola * Zvedací náprava * Portálové dveře * Úložný prostor * Kotoučové brzdy * 5 řad trubek * Nápravy Schmitz * Pneumatiky – 1. náprava 385/65R22.5 * Pneumatiky – 2. náprava 385/65R22.5 * Pneumatiky – 3. náprava 385/65R22.5 * Vnitřní rozměry: D: 13,30 m, Š: 2,50 m, V: 2,60 m * Technická kontrola platná do: 05.2027 Prodej použitého vozidla v současném stavu výhradně podnikatelům nebo pro export. Fjdpfx Aez Nudrsg Sjgh Prodej se uskutečňuje s vyloučením odpovědnosti za vady (§ 444 německého občanského zákoníku – BGB). Bez záruky. Žádné následné nároky nejsou akceptovány. Prohlídka a zkušební jízda před koupí jsou výslovně doporučeny. Nejsme zodpovědní za funkčnost speciálního vybavení/příslušenství. Na fotografiích mohou být zobrazeny upravená loga/reklamní nápisy. Chyby, překlepy a mezidobový prodej vyhrazeny. Rádi vám poskytneme poradenství v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině (?????).

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2000, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, délka vzadu: 2,70 m délka vnitřní: 6,10 m délka vpředu: 3,80 m Fgsdpfezx Nf Djx Ag Ssh celková délka: 12,60 m

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2026, další kontrola (TÜV): 03/2027, objem ložného prostoru: 28 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, KÄSSBOHRER, nerezová cisterna na podvozku návěsu, objem 28 000 litrů, pro AdBlue První registrace 03/2026, z první ruky Najeto pouze 41 100 km Cisternový návěs z nerezové oceli V2A, izolace 100 mm, objem 28 m³, se 2 přepážkami. Přední přepážka je ve spodní části uzavřená, takže v první části zůstává přibližně 5 000 litrů nad tažným okem. Vyprázdnění probíhá přes výpust s kotoučovým ventilem, končící v zadní skříni. 1 x plnicí otvor/kontrolní otvor DN 500, Fgsdpfxoz Hr U Us Ag Sjh Hliníkový krátký rám, Wabco Trailer-EBS s ochranou proti smyku RSS, nápravy BPW s kotoučovými brzdami, pneumatiky 6 x 385/65 R 22.5, hliníková kola, lesklé, 1. a 3. náprava – zvedací náprava, žebřík pro přístup k nádrži na pravé straně, Sběr dat pomocí BARTEC PETRO 3003 Chem s kompaktním řadičem, tiskárna v chráněné nerezové skříni, bezdrátové dálkové ovládání pro navíjecí buben hadice, 20 m. Výstupní hadice DN 50, 1x rotační pístové čerpadlo Vogelsang GL186Q, samonasávací, plnění nádrže vlastním čerpadlem, rychlé nakládání a vykládání s výkonem až 600 l/min, ochrana proti přeplnění interní i externí, 2" výstupní zařízení Stav jako NOVÝ, ihned k dispozici PUŽČOVÁNÍ je nová alternativa ke KUPOVÁNÍ, u nás je k dispozici i varianta s kompletními službami – ihned!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 500 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2025, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 12 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 320 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Dvounápravový nízkoložný návěs/nízká plošina v plné výbavě První registrace 05/2025, nové vozidlo Celková délka 13 065 až 17 565 mm (jednoduchý teleskop 4 500 mm, výsuvný v krocích po 500 mm) Výška sedlové spojky 1 200 mm Délka nízké plošiny v normální poloze 6 650 mm Délka nízké plošiny ve vysunuté poloze 11 150 mm Délka labutího krku 3 650 mm Délka zadní nápravové části 2 765 mm Výška nákladové plošiny nad zadní nápravovou částí pouze 845 mm VÝŠKA NÁKLADOVÉ PLOŠINY NÍZKOPOHOTOVÉHO NÁVĚSU pouze přibližně 300 mm (zatížený) Celková technická hmotnost 50 000 kg Technická zatížení sedlové spojky do 26 000 kg Technická zatížení náprav 24 000 kg Vlastní hmotnost 15 500 kg Rám s třívrstvým lakováním Odnímatelný labutí krk s vnějším hlavním rámem Centrální mazací systém pro přední část a navíc 1 pro zadní část Všechny nápravy hydraulicky řízeny Nápravy GIGANT s bubnovými brzdami WABCO Trailer-EBS se systémem ochrany proti smyku RSS WABCO Smartboard KYVADLOVÉ NÁPRAVY s hydraulickým odpružením, zdvih 600 mm DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Fgsdpfx Agoz Iu U Hj Seh Pneumatiky 9x 245/70 R 17,5 Continental Elektrohydraulika 24 V Balíček pro vozidla přesahující povolenou šířku 10 párů sklopných rozšíření nákladové plošiny, každé o 225 mm 3 páry ADAPTÉRŮ PRO UCHYCENÍ KONTEJNERŮ pro uchycení jednoho 40 FT nebo 20 FT kontejneru Boční stěny na sedlové plošině Přijížděcí rampy pro nízkou plošinu 5 párů otočných ok 10 000 daN pro uchycování nákladu na nízké plošině 4 páry kapes pro nosníky na vnějším rámu 3 páry otočných ok na zadní části 1 pár ok na zadním nárazníku, LC 6 000 daN PUŽIČOVÁNÍ je nová forma KOUPI, u nás je k dispozici i v režimu pronájmu nebo v rámci komplexního leasingu.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2022, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Kögel – zvedací střecha, zvedací náprava, certifikát pro přepravu nápojů XL, paletové boxy, nápravy SAF Vše na první pohled: * První registrace: 03.10.2022 * Rok výroby: 2022 * Barva: Stříbrná * Vlastní hmotnost: 6 380 kg * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 * Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava: * Zvedací střecha * Zvedací náprava * Nápravy SAF * Hliníkové příčky, 4 kusy na řadu * Paletový box (32 EP) * Certifikát XL * Certifikát pro přepravu nápojů * Ocelový vnější rám VarioFix s otvory * 2 kusy nástrojové skříňky * 13 párů očních kotev * Držáky rezervního kola pro 2 kusy * LED osvětlení * 2x 7 + 1x 15 pólové elektrické připojení * Opěrné nohy Jost Standardní výbava: * Tříosý * Kotoučové brzdy * ABS * EBS * Ventil pro zvedání a spouštění * zesílená čelní stěna * 2 kusy klínů * Přístupový žebřík na zadní straně * Ochrana proti podjetí * Tyč pro zajištění nákladu Chyby, překlepy a předběžná prodejní práva vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce jsou chráněny autorským právem společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Jakékoli použití, reprodukce nebo distribuce – i částečná – je bez výslovného písemného souhlasu nepřípustná. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26288 Fjdpfez N N H Iox Ag Ssgh _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše nákladní vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby pro nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2010, Vybavení: ABS, Návěs – VIN: W09PG3009A0M49815 – První registrace: 25.08.2010 DOLLY – VIN: W09PG3009A0M49816 – První registrace: 25.08.2010 ELEKTROHYDRAULIKA Německá technická kontrola (HU) vypršela Vlastní hmotnost: Návěs: 16.850 kg – Dolly: 2.240 kg Výška sedlového čepu: 1.280 mm – výměnný královský čep – 3,5“ Vzdálenost pro otočení vpředu cca 1.640 mm ---Hydraulicky snížený a výškově stavitelný krčník – délka 3.750 mm Nízkoložná část: délka: 6.850 mm šířka: 2.750 mm – nakládací výška: cca 350 mm Výsuvný o 4.000 mm Rozšiřitelný až na 3.210 mm Rám podvozku: délka: 4.100 mm šířka: 2.750 mm – nakládací výška: cca 1.035 mm Celková délka: 14.700 mm Výřez pro rameno rypadla – výřez pro lopatu Centrální systém mazání Nápravy GIGANT – kyvné nápravy s bubnovými brzdami S dálkovým ovládáním 3x hydraulicky odpružené a nuceně řízené nápravy Zatížení na nápravu 3x 12.000 kg Maximální zatížení na čep: 25.000 kg Fedjwxi Nrspfx Ag Ssgh Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Vhodné dolly, 1-nápravové BPW Eco náprava s bubnovou brzdou Vzduchové odpružení Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a není zárukou ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je opis dle uzavřené kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou prohlídku (TÜV), rádi Vám zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou nebo opatřené nápisy. Platí naše Všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 230 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2014, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: VA9USLAKTEFZT0405 NÁDRŽOVÁ SKŘÍŇ – 8 200 mm První registrace: 26. 06. 2014 Česká technická kontrola platná Vlastní hmotnost: 5 770 kg Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Velké portálové dveře Vnitřní výška: 2 680 mm Boční výška pro průjezd: 2 580 mm L-profil Posuvná plachta, Edscha Hliníkové latě Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Fgjdpfx Aozx Iiujg Ssh Změny, meziprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou prohlídku. Pokud si přejete novou technickou prohlídku, rádi vám předložíme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označené. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platby.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 704 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 296 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, další kontrola (TÜV): 02/2027, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, | Chlazený přívěs Krone Cool Liner pro přepravu mražených produktů | Dvoupatrový | Šířka pro přepravu květin, zvednutá náprava | Nápravy Krone s kotoučovou brzdou | Úložný box na nářadí | Držák náhradního kola 2x | Box na palety | Chladicí agregát ThermoKing SLXi 300 | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Provozní hodiny dieselového motoru: 1659 h | Chyby, překlepy a předběžný prodej vyhrazeny. Fgedpfx Agez Hvths Sjh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, celková délka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, Vybavení: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkoložný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Těžkotonážní kotevní body | nápravy SAF | výsuvný | zajišťovací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečné zatížení: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změna, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Fgodpfowm I Ipex Ag Seh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 310 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 086 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 463 mm, Vybavení: ABS, Krone SD plachtový přívěs Edscha, bočnice, valník s plachtou, řízená náprava na 3. nápravě, zvedací náprava na 1. nápravě !!! Vnější výška 3 463 mm !!! ----### Střecha Edscha otevíratelná zepředu i zezadu ### ### Nakládací výška v zadním portálu: 2 000 mm ### Fgsdpfswzz T Usx Ag Seh ---- Povolená celková hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 6 690 kg Užitná hmotnost: 29 310 kg Výška sedla bez zatížení: 1 200 mm Nakládací výška: cca 1 250 mm Nápravy SAF Zvedací náprava 1. náprava Řízená náprava 3. náprava Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Střecha Edscha otevíratelná zepředu i zezadu Svařovaný pás plachtové posuvné plachty Posuvná plachta pravá i levá strana Ochrana podběhu vpravo, vlevo a vzadu DIN EN 12642 Code XL 2x úložný box vlevo EBS, ABS, ALB 2x LED pracovní světlomety vzadu Couvací kamera Bočnice po stranách a vzadu Zadní část plachty navíjecí (s navíjecími pružinami) 1x pracovní světlomet na ložné ploše Více zásuvných kapes na ložné ploše 24x upevňovacích bodů vlevo na ložné ploše 24x upevňovacích bodů vpravo na ložné ploše Rozvor: 6 400 x 1 310 x 1 310 mm Ložná plocha DxŠxV: 13 620 x 2 480 x 2 086 mm Vnější rozměry DxŠxV: 13 950 x 2 550 x 3 463 mm Výška bočnice po stranách: 550 mm Výška bočnice vzadu: 750 mm Pneumatiky: 385/65R22,5 na ocelových discích Hloubka dezénu pneumatik – 1. náprava vlevo: 9 mm Hloubka dezénu pneumatik – 2. náprava vlevo: 10 mm Hloubka dezénu pneumatik – 3. náprava vlevo: 2 mm Hloubka dezénu pneumatik – 1. náprava vpravo: 7 mm Hloubka dezénu pneumatik – 2. náprava vpravo: 9 mm Hloubka dezénu pneumatik – 3. náprava vpravo: 11 mm Boční plachta má několik děr. Další výbava: Výška sedla bez zatížení: 1 200 mm Multilock vnější rám, univerzální možnosti zajištění nákladu 2 kotvící oka v zadní traverze 2" královský čep (rozteč: 2 040 mm) pro délku nákladového prostoru: 13 620 mm vnitřní světlost pro šířku nákladového prostoru: 2 480 mm vnitřní světlost 10 řad kapsových kazet (81x81 mm) se 158 pozicemi, od 4. řady s dodatečnými upevňovacími body Řada 1–2: každá 11 kapsových míst Řada 3: celkem 3 kapsová místa Řada 4–10: každá 19 kapsových míst Vzdálenost agregátu = 7 630 mm Rozvor: 1 310 / 1 310 mm SAF nápravy s pneumatickým odpružením a kotoučovými brzdami se zvedací a sklápěcí funkcí, včetně automatického návratu do jízdní výšky plně automatické elektronické ovládání zvedací nápravy závislé na zatížení pro 1. nápravu manuální ovládání na ovládacím panelu pro nucené zvednutí příprava zvedací/smykové nápravy pro ovládání z tahače (bez instalace v tahači) kombinace řízené/zvedací nápravy SAF, pneumaticky odpružený agregát + došlapová řízená náprava manuální a elektropneumatická zarážka couvání pro řízenou nápravu příprava elektropneumatické zarážky couvání pro ovládání z tahače Systém EBS, 4S/3M, 4 senzory na dvou nápravách Couvací světlomet Zadní ochranný profil Delta z gumy v zadním rámu 2x nářaďový box/skříňka, plastová, maximální zatížení 50 kg 30 mm silná, voděodolná podlahová deska, okraje po celém obvodu utěsněny Edscha posuvná střecha (Profi 125) s ocelovými klouby, stavební výška 125 mm, sklon 0 mm Světlá výška vnitřní pod předním bočním lemem: 2 000 mm Světlá výška vnitřní pod zadním bočním lemem: 2 000 mm Světlá výška vnitřní pod středním příčníkem: 2 090 mm Nakládací výška v zadním portálu: 2 000 mm Kryt čela sklopný pomocí plynových vzpěr a posuvný s rámem střechy dozadu Diagonální výztuha střechy Čelní stěna celokovová se stabilními rohovými sloupky, omezené boční nakládání Vnitřní výz

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 700 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2011, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, * Schwarzmüller, řada H – třístranný sklápěč * První majitel, rakouské vozidlo * Nápravy Mercedes, zvedací náprava, hliníková kola * Vnitřní délka korby sklápěče: 12,50 m * Vnitřní šířka korby sklápěče: 2,46 m * Vnitřní výška korby sklápěče: 1,00 m (výška bočnic) * Vlastní hmotnost: 8300 kg – celková hmotnost: 36000 kg * Užitečné zatížení: 27700 kg – rozvor: 5990/1310/1310 mm Fgodpfx Aoy Nvf Ueg Soh * Všechny údaje jsou bez záruky * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Interní číslo: 1G

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, - Archivní fotografie – vzhled se může lišit, vozidlo může být již používáno. # Podvozek (spediční návěs) - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" královským čepem - Vnější rám mírně zkosený, s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů společně s bočnicemi je nutné bočnice otevřít. - Podpěrné nohy 24 t, 2-rychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posunu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční zajišťovač dveří - 2x zakládací klíny s držákem - Pozor! Pouze podvozek č. 2024286–89: paletová vana pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) - Podjezdová ochrana, ocel žárově zinkovaná - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem - Protistřikové zástěrky dle předpisů ES - Zadní nájezdová ochrana - Plastová nářaďová skříň se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná jedním visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) # Nápravy a odpružení - Nápravy SAF - Laserové seřízení náprav/podvozku, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava: automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3násobným sešlápnutím brzdy (rozjezdová pomoc funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) # Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava, barevné značení vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice - Elektronický brzdový systém EBS se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu - Pozor: návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! - S ventilem zvedání a spouštění Fedey Dfprspfx Ag Sjgh - Systém stabilizace jízdy # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva # Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED obrysové svítilny - 2 bílé přední poziční svítilny - 2 bílo-červené zadní obrysové svítilny - 2x 7-pólová a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu # Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 580 mm, ocelové rohové sloupky v odlehčeném (objemovém) provedení, uvolňovací mechanismus boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" – ocelová ochrana proti nárazu uvnitř dole, výška cca 140 mm # Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami každý a dlouhou kapsou dole - 3 páry pozic sloupků # Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky, ocel, až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty kulatou trubkou a napínací račnou - Zadní vratové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry # Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli # Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimalizovaná okapová lišta vzadu, nahoře na zadním oblouku, nad dveřmi # Provozní pokyny - Při sestavování soupravy je nutné dodržet zákonem povolenou celkovou výšku vozidla! Pokud celková výška přesáhne 4000 mm, upozorňujeme zejména na následující: dopravce odpovídá za vzniklé škody sám; osoba provádějící přejezd si musí sama obstarat povolení dle § 29 StVO; za přejezd vozidel nepřebíráme žádnou odpovědnost.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 160 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 980 mm, objem ložného prostoru: 64,5 m³, zavěšení: vzduch, barva: černý, Rok výroby: 2020, Vyklápěč Kempf SKM AK 4 komory se spodním zásobníkem / kapacita 65 m³ / 12 kusů Rok výroby 2019/2020. Hliníková korba rozdělená na 4 nezávislé komory s celkovou kapacitou 64,5 m³ Každá komora se spodním vykládacím zásobníkem o průměru 350 mm Fgodpfx Agez N A Ufo Soh Každá komora vybavena vibrátorem pro usnadnění výsypu Horní část karoserie vybavena 22 plnicími poklopy Zadní stěna pevná Délka: 13 400 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 3 980 mm Hmotnost přívěsu: 7 840 kg Administrativní užitečné zatížení: 27 160 kg Technická užitečná hmotnost: 31 160 kg Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Vzduchové odpružení Nápravy JOST K dispozici 12 identických přívěsů. Všechny přívěsy byly použity velmi málo.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2007, délka ložné plochy: 13 477 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Födisch Foedisch FOEAPL13.6 – platformový přívěs, standardní provedení / zvedací náprava / vzduchové odpružení Dutinový vnější rám s roztečí otvorů přibližně 100 mm / sklopný zadní podjezdový ochránce Přípustná celková hmotnost: 36 000 kg, Hmotnost: 6 800 kg, Užitečné zatížení: 29 200 kg, Výška sedla: přibližně 1 140 mm, Nápravy BPW Bergische, Zvedací náprava – 1. náprava, Vzduchové odpružení, Kotoučové brzdy, Brzdový systém HALDEX, 1x žebřík, Podjezdový ochránce vpravo a vlevo, Sklopný zadní podjezdový ochránce, Fjdsz Idxhjpfx Ag Ssgh 2x úložný prostor vlevo, 2x zadní LED pracovní světlomety, Nárazový gumový odrazovač vpravo, vlevo a vzadu, 2x klínová opěra vpředu, ovládaná zprava, EBS, ABS, Dutinový vnější rám s roztečí otvorů přibližně 100 mm, Rozvor: přibližně 6 550 + 1 300 + 1 300 mm, Vnější rozměry (d x š): přibližně 13 800 x 2 550 mm, Rozměry ložné plochy (d x š): přibližně 13 477 x 2 470 mm, Výška čelní stěny: přibližně 1 000 mm, Výška ložné plochy: přibližně 1 400 mm, Pneumatiky: 385/65R22,5 na ocelových ráfcích, Hloubka dezénu levé přední pneumatiky: 7 mm, Hloubka dezénu levé střední pneumatiky: 12 mm, Hloubka dezénu levé zadní pneumatiky: 10 mm, Hloubka dezénu pravé přední pneumatiky: 11 mm, Hloubka dezénu pravé střední pneumatiky: 12 mm, Hloubka dezénu pravé zadní pneumatiky: 11 mm

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2022, objem ložného prostoru: 33 m³, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Wielton tříosý sklápěč, objem 33 m³, elektrická plachtová konstrukce, hliníkové disky, zvedací náprava Vše na jednom místě: * Datum první registrace: 29. 08. 2022 * Rok výroby: 2022 * Barva: Černá * Barva plachty: Černá * Vlastní hmotnost: 5 520 kg * Pneumatiky: 385/65 R22,5 * Poznámka: Ihned k dispozici! Speciální výbava: * 33 m³ * Hliníkové disky * Elektricky ovládaná posuvná plachtová konstrukce * Tříosý sklápěcí návěs * Šnekový výsypník na obilí * Výklopná zadní klapka * Mechanické zamykání s 2 háky * Zvedací náprava * Automatické spouštění při naklápění * Kotoučové brzdy 430 mm * Nápravy SAF * Opěrné táhlo, výrobce SAF * 1x 15pólový + 2x 7pólový elektrický konektor * Konturní značení * Sklápěcí podjezdová ochrana * 1 kus plastová nástrojová skříňka * Hliníkový žebřík Sériová výbava: * ABS * ESP * EBS * Vzduchové odpružení * Zvedací zařízení * 2 klíny s držákem Chyby, tiskové chyby a předběžná rezervace prodeje vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před uskutečněním prodeje. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce jsou chráněny autorskými právy společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, reprodukce nebo šíření – i částečné – není povoleno bez výslovného písemného souhlasu. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26282 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Fgjdpfxoz I Hw Te Ag Soh Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby pro nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2016, Vybavení: ABS, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8514 Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP 60 COOL DB Zvedatelná náprava / Dvoupodlažní provedení / Carrier Vector 1950 / COC Německá registrace První registrace: 27.04.2016 Technická celková hmotnost (kg): 39 000 Povolená celková hmotnost (kg): 36 000 Provozní hmotnost (kg): 8 775 VIN: WSM000002012644 STK: 06.2026 / Emisní kontrola: 12.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy BPW 1. náprava zvedatelná Vzduchové odpružení Bubnové brzdy NÁSTAVBA: Vnitřní rozměry: Výška (m): 2,65 Šířka (m): 2,45 Délka (m): 13,41 DALŠÍ SPECIFIKACE: Křídlové dveře CHLADICÍ JEDNOTKA: Carrier Vector 1950 Provozní hodiny dieselového motoru (h): 11,8 Dvoupodlažní provedení DOKUMENTACE VOZIDLA: Malý a velký technický průkaz COC Potvrzení údajů M. BUFANO (italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO (portugalština, španělština, italština, angličtina) Fgodpfx Ajy Ailzjg Seh J. MARJANOVIC (němčina, bosenština) L. OBODYNSKA (ukrajinština, ruština) Mluvíme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY I přes veškerou snahu zajistit správnost údajů nemůžeme ručit za možné chyby nebo opomenutí. Žádáme zákazníky, aby konzultovali dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu "jak stojí a leží". Zveme zákazníky k návštěvě naší firmy za účelem osobní prohlídky vozidla. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Důležité upozornění: Baterie dodávané s vozidlem jsou aktuálně namontované. Pokud zákazník požaduje nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.