Prodej použitých Theiml Th 10,5 (2 514)

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 000 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 10 500 kg, délka ložné plochy: 4 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, zvedací plošina, Atego 1023 První registrace: km !!!!! VOZIDLO MĚLO VODNÍ ŠKODU !!!!! Opraveno u Mercedesu, vyměněny a nově naprogramovány řídicí jednotky, náklady cca 7000 € Vozidlo je nyní bez chyb Všechna maziva nová – motorový olej, převodový olej, olej v zadní nápravě Dedpfxsyiid Tj Ad Rskn Chlazení je nefunkční, nelze zapnout, displej je mrtvý Automat List/vzduch Klimatizace Euro 6e Kontejner: Speiser, rovněž r.v. 2024 Chlazení: Carrier Pulsor ----německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky..... Goran německy/anglicky/p?????/?????..... Roman Rádi Vám zajistíme financování nebo leasing. Prodej do EU: čistá cena po předložení firemních dokladů a DIČ/VAT čísla Kauce na DPH 2000 € Naše služby pro Vás: - Exportní SPZ - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 311 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, celková délka: 13 310 mm, celková šířka: 2 490 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2023, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace THERMO KING SLXi 300 - 50 s BlueBox, OptiSet a modulací Izolované dvojité zadní dveře (FP, NX17) z pěny s dvojitými nerezovými zamykacími tyčemi Plastová skříňka na nářadí s držákem víka, pouzdry a zásuvkou za skříní SCHMITZ černá plastová palivová nádrž 245 l, 1 plnicí hrdlo; odolná proti BIO naftě 385/65R22.5 13550 mm 2600 mm Dkodpszbubqsfx Ad Rjn 4009 mm Paletový regál pro 36 euro palet / 24 ISO palet ROTOС SCB podvozek (kotoučové brzdy) 1 izolovaná větrací klapka v horní části levých zadních dveří

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, zdvihová výška: 30 800 mm, typ stožáru: simplex, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 19 h, celková délka: 7 950 mm, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 3 120 mm, velikost přední pneumatiky: 445/65 R22,5, velikost zadní pneumatiky: 445/65 R22,5, těžiště nákladu: 600 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, palivo: nafta, nosnost: 6 000 kg, číslo stroje/vozidla: FANL1088618, - Vozidlo: Jednoduchá přídavná hydraulika - Stožár: Jednoduchá přídavná hydraulika - Nosič vidlic - Nosič vidlic FEM - Uzavřená kabina, levé dveře dělené - Stavební výška přes ochrannou střechu řidiče: 3120 mm - Topení a klimatizace - Integrovaný částicový filtr s AdBlue - 6x LED pracovní světlomety vpředu - Osvětlovací systém s parkovacími a potkávacími světly, brzdová světla a směrovky včetně schválení dle STVZO & TÜV, bez technického průkazu - Výstražný maják - Výstraha při couvání - Omezovač rychlosti: 20 km/h - Ochranná mříž střechy - Vnější zrcátka - Výškově nastavitelný sloupek řízení - Rádio - Kontrola přístupu: spínací skříňka na klíč - Standardní sedadlo řidiče (textilní potah) - Jednopedálové ovládání - Ovládání joystickem - Skladový stroj NOVÝ – speciální vozidla - Magni teleskopický vysokozdvižný vozík RTH 6.31 - Nosnost: 6 000 kg při vzdálenosti těžiště 600 mm - Výložník: robustní výložník s vedenými hadicemi uvnitř - Maximální výška zdvihu: 30,80 m - Maximální dosah: 26,9 m - Motor: vznětový motor Volvo TAD 582 VE Stage V - 160 kW (218 k) při 2 300 ot/min - 4 válce – 3 600 ccm - Pohon: hydrostatický pohon všech kol - Rám: - Jednodílná masivní konstrukce rámu s vyrovnáním úrovně - Nůžkové podpěry - Brzdy: provozní brzda: hydraulická lamelová brzda v olejové lázni na každé nápravě - Parkovací brzda: hydraulická negativní brzda - Pneumatiky: 445/65 R22,5 - Řízení: přední náprava, všechny kola a krabí chod - Rozměry: délka 7 950 mm / šířka 2 530 mm / světlá výška 310 mm - Otočný rozsah: 360° bez omezení - Stoupavost: 44 % - Hmotnost: 22 600 kg - Kabina: - Komfortní přetlaková kabina, šířka 1 030 mm - Kompletně uzavřená a vzduchotěsná - 100% filtr čerstvého vzduchu - Bezpečnostní skla s ochranou mříží střechy - Otevíratelné zadní okno - Uzamykatelné dveře kabiny (dělené) - Přední stěrač s ostřikovačem - Zadní stěrač - Vnitřní osvětlení kabiny - Výškově i sklonově nastavitelný sloupek řízení - Komfortní řidičovy sedadlo s více možnostmi nastavení a bezpečnostním pásem - Klimatizace a topení - Prémiové sedadlo (elektricky sklápěcí s vzduchovým odpružením a opěrkou hlavy) - Pracovní hydraulika/ovládání: - Systém Load Sensing - Dva dvouosé joysticky Danfoss s opěrkami rukou a bezpečnostní funkcí - CAN-Bus technologie - Dálkové ovládání - Osvětlení: - Dva přední světlomety (parkovací, potkávací a dálková světla), směrovky - Zadní a brzdová světla - Couvací světlomet - Osvětlení registrační značky - Kontrolní a řídicí systém: - Multifunkční 10" dotykový displej s doplňkovým ovládáním otočným regulátorem - Zobrazení/ovládání: - -provozních stavů - -nastavení jízdy - -konfigurací a nastavení stabilizátorů a různých parametrů - -diagramu zatížení dle přídavného zařízení - -automatické rozpoznání přídavného zařízení – RFID - Zadní kamera (zobrazení na multifunkčním displeji) - Přídavné zařízení: nosič vidlic s vidlicemi (FEM) - Rychlost: standardně 20 km/h (volitelně 40 km/h) - Lak: červená - Dokumentace: certifikát CE - TÜV protokol - 2 LED světlomety na střeše kabiny – vpředu - 2 LED světlomety na střeše kabiny – vzadu - 2 LED světlomety na výložníku - Plastové podložky pod podpěry (včetně držáku) - LSP 0.6 Ref: FANL1088618 Dksdpfoza Itwsx Ad Rjn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 927 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2019, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2019, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, naftová i elektrická Výrobce náprav – Schmitz Rotos Plné vzduchové odpružení Izolované zadní dveře se 4 ocelovými tyčemi FP-izolovaná boční stěna, 45 mm Plastová skříňka na nářadí s držákem víka Plastová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém EBS Antiblokovací systém ABS ROTOS SCB (kotoučové brzdy) Dedpfx Adozbg Hxo Rjkn Teploměr Ventilační klapka ve zadních dveřích Kontaktní spínač zadních dveří Hliníkové podlahy Koš pro 2 držáky kol Pneumatiky (6+1) – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvojitá podlaha s 22 nosníky Kapacita: 33/66 euro palet Délka / šířka / výška – 1340 cm / 249 cm / 265 cm Max. hmotnost s nákladem – 39 000 kg Vlastní hmotnost – 8 843 kg 3 nápravy Paletový regál na 36 europalet

Stav: použitý, najeté kilometry: 319 000 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 09/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 500 mm, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Vybavení: ABS, sazečkový filtr, zvedací plošina, Iveco Eurocargo 120 EL 220L Thermo King T-1000R----* Chladicí agregát: Thermo King - T-1000R Spectrum Dkjdpfx Adey A Uzus Rjn * Vícekomorový (podélné dělení) * Chlazení během jízdy (dieselový pohon / dieselový agregát) * Stacionární chlazení - elektrické připojení (provoz na elektřinu) * Chladírenská skříň Kiesling * Nakládací plošina Bär * 2 boční dveře vpravo ----* První majitel * Servisní knížka, pravidelně servisováno * TÜV SP (08/2026) ----* Zadní kamera * Vzduchové odpružení zadní nápravy * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka * Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * ABS * Motor Euro 6 C * Automatická převodovka * Rádio s CD přehrávačem * Bluetooth handsfree ----* Registrace jako nákladní vozidlo (N2) * Povolená celková hmotnost: 11 990 kg * Užitečná hmotnost: 4 180 kg * 2 klíče od vozidla k dispozici * Možnost odpočtu DPH ----* Mluvíme německy / anglicky / řecky * Financování možné na přání * Pomůžeme se všemi registračními záležitostmi (celní značky – krátkodobé značky) a celními formalitami * Na vaše vozidlo rádi předložíme výkupní nabídku * Web: * E-mail: ----Změny ceny, mezitímní prodej, tiskové chyby a omyly vyhrazeny

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 410 000 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 02/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 435 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 980 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozvor náprav: 3 630 mm, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 5 000 mm, Vybavení: ABS, Tachograf, centrální zamykání, chladicí jednotka, elektricky ovládané zrcátko, elektronický stabilizační program (ESP), palubní počítač, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, retardér, tempomat, IHNED K DODÁNÍ!!! Dodpszb Ic Ujfx Ad Rokn Mercedes-Benz Atego 818 4x2 Euro 5 Skříň s chladicí jednotkou Thermoking + zdvihací čelo (LBW) Netto exportní cena: 11 500 EUR

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 300 kg, celková hmotnost: 13 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výsuvné tažné potrubí cca 3 850 mm, aretace cca na 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm nebo 3 850 mm; ložná výška při zatížení cca 800 mm; vnitřní šířka vozidla cca 2 530 mm; uprostřed 4x kapsy na sloupky pro zasouvací sloupky 100 x 50; 8x kapsa na sloupky v vnějším rámu; 4x upínací oko na 5,3 t; vnější rám s poutky na uchycení; 4x výstražná tabule s osvětlením; zezadu zásuvné rotační světlo; obrysy a boční ochrana proti nárazu; blatníky a zadní potlačení stříkání. -- Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. -- Více dat na: !, More Details: ! Dkodpoza A Sbofx Ad Rjn

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 40 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 18 800 mm, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, celková délka: 6 350 mm, barva: jiný,

Stav: použitý, najeté kilometry: 987 000 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2025, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, zvedací plošina, Dobře udržovaný chladírenský nákladní automobil Mercedes Benz Antos 1835 s hlubokomrazícím izotermickým nástavcem Lamberet, zvedací plošinou a chladicím agregátem Thermoking (diesel/elektrika). Speciální výbava: - Zařízení na měření zatížení náprav - Nosnost přední nápravy 8,0 t - Airbag na straně řidiče - Audiosystém: CD rádio (Bluetooth) - Pravé vnější zrcátko s parkovací funkcí - Baterie 220 Ah - Brzdové přípojky standard a DuoMatic - Připojení na stlačený vzduch v kabině řidiče - Vzduchový klakson - Asistenční systémy: Attention Assist (detekce únavy), Active Brake Assist 3, Lane Keeping Assist, Roll Control Assist - Kabina: ocelové odpružení, komfortní provedení - 12stupňová převodovka typ G 211-12 - Informační displej 12,7 cm s videofunkcí - Palivová nádrž 290 l hliník, vpravo - Vývod motoru vepředu s přípravou pro Frigoblock - Zesílená motorová brzda - Systém kontroly tlaku v pneumatikách - Akustický couvací alarm (vnější varovný signál) - Spínač zvedací plošiny - Zesílený zadní příčník - Jistič - Sedadla v kabině: opěrka paže spolujezdce, komfortní odpružené sedadlo řidiče - Vnější sluneční clona - Boční roleta na dveřích řidiče a okně spolujezdce - 24V zásuvka navíc v prostoru pro nohy spolujezdce Další výbava: - Emisní norma EURO 6 - Konfigurace náprav: 4x2 - Dvouvodičová brzda přívěsu - Levé přípojky - 24V / 15kolíková zásuvka přívěsu - Výfuk vyveden do středu vozidla - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Ocelová tlaková láhev - Střední jednotka stlačeného vzduchu - Kabina: šířka 2,30 m, hydraulické sklápění, S ClassicSpace, zesílená verze (Švédsko) - Podlaha kabiny s motorovým tunelem 320 mm - Odpružení: listové/vzduchové, přední listové pružiny 7,5 t, 2 listy - Elektrické ovládání oken - Tónované čelní sklo - Generátor 100 A - Nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l - Ručně ovládané střešní okno (ocel) - Zadní náprava s kuželovým kolem 440 - Podvozek/skříň - Komfortní centrální zamykání - Nesynchronizované servořízení - Sání vzduchu zepředu - Motor 7,7 l – 260 kW řadový 6válec Diesel (OM 936) - Uzavření motorového prostoru - Rampové zrcátko - Rezervní kolo - Využití zbytkového tepla - Kotoučové brzdy vpředu a vzadu - Čalounění: textil - Multifunční sedadlo spolujezdce Djdpfxoxai Dcj Ad Rskn - Přední lapače nečistot - Stabilizátor přední nápravy - 24V zásuvka v kabině řidiče - Tachograf / záznamové zařízení dle EU - Aerodynamické spodní opláštění - Přední ochrana proti podjetí - Příprava na mýtné - Zlomená přední náprava - Max. povolená hmotnost 18,00 t - Stav pneumatik: přední náprava cca 40 %, zadní náprava cca 5 % Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 5 102 h, 2022 | Hitachi ZX350 LCN-7 se 2 lopatami | Použitý pásový bagr | 5 102 mth 📍 Umístění: Německo 🚛 Doprava možná na Vaši adresu – využijte naši kalkulačku přepravy pro odhad nákladů! 💰 Kupte nyní za 149 800 EUR nebo nabídněte svou cenu. Platba při doručení je možná za dostupný poplatek (dle schválení)* 👷‍♂️ Zkontrolováno nezávislým odborníkem 65 kontrolních bodů, 65 schváleno ✅ 0 nedostatků ℹ️ 0 závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Žádné úniky. Silný motor. Bez hluku čerpadla. Dobře udržovaný, vzhledem k provoznímu prostředí znečištěný. Jízda nebyla řádně testována, ale stroj se jeví v pořádku. 📄 Chcete kompletní protokol z inspekce, další fotografie nebo video? Tip: Referenční číslo „40204 Equippo“ použijte při vyhledávání detailních informací online. 💡 Proč je tento stroj a naše služby vaší nejlepší volbou: ✔ Důkladná inspekce profesionály Dodpfx Asytgiqsd Rokn ✔ Doručení přímo na stavbu ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti 🔄 Zvažujete další techniku? Nabízíme praktické nástroje a zdroje pro všechny majitele a obsluhu stavebních strojů – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 691 h, 2020 | Hydrema RB15-MX18 s tiltrotátorem, rychloupínačem a výkopovou lžící | Použitý kolový bagr | 2691 mth 📍Umístění: Německo 🚛 Doprava k vám dostupná – použijte naši kalkulačku přepravy pro odhad nákladů! 💰 Okamžitý nákup za 113 000 EUR nebo nabídněte vlastní cenu. Platba při dodání možná za příznivý poplatek (schválení podléhá kontrole)* Dksdoza D Iqopfx Ad Ren 👷‍♂️ Ověřeno nezávislým odborníkem 54 inspekčních bodů, 47 schváleno ✅ 7 nedostatků ℹ️ 0 závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Při funkčním testu nebyly zjištěny žádné problémy. Stroj je v přijatelném stavu s několika slabšími místy. Zvláštní pozornost je třeba věnovat úniku motorového oleje. Aktuálně není schválen pro silniční provoz, lze jej však registrovat. 📄 Chcete kompletní inspekční zprávu, další fotografie nebo video? Tip: Pro vyhledání dalších informací na internetu často využijte referenci "40781 Equippo". 💡 Proč právě tento stroj a naše služby vynikají: ✔ Důkladná inspekce odborníky ✔ Dodávka přímo na staveniště ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti 🔄 Zvažujete další techniku? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a provozovatele techniky – snadný přístup na naší platformě.

Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 6 000 h, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Řepařský kombajn ROPA TIGER V8-3 / 6000 MTH Rok výroby: 2011/2012 6000 motohodin Max. přípustná hmotnost: 32 500 kg 3 nápravy 6×6 Výkon: 600 k Objem motoru: 15 928 cm³ 8válcový motor Celková délka: 14,95 m Výška: 4 m Kloubový rám Hydraulický pohon vyorávací jednotky Objem zásobníku: 40 m³ Klimatizovaná kabina Topení Rádio Autopilot Dkjdozb H Dkjpfx Ad Rjn Tempomat Kamera Joystick Technický a vizuální stav výborný Kompletní dokumentace

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 620 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 000 h, Vybavení: chladicí jednotka, Chladírenský návěs KRONE / 2000 MTH! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 kusy Rok 2022 2000 provozních hodin ATP do 01/2028 Technické údaje Celková hmotnost: 36 000 kg Dkodpfszb Hzvox Ad Rsn Hmotnost: 8 380 kg Nosnost: 27 620 kg Chladicí agregát Thermoking SLXi 300 2200 provozních hodin Vzduchové odpružení 3 nápravy SAF Držák na rezervní kolo Technický i vizuální stav je vynikající. Kompletní dokumentace, návěs je registrován. K dispozici 3 podobné kusy.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 160 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 980 mm, objem ložného prostoru: 64,5 m³, zavěšení: vzduch, barva: černý, Rok výroby: 2020, Vyklápěč Kempf SKM AK 4 komory se spodním zásobníkem / kapacita 65 m³ / 12 kusů Rok výroby 2019/2020. Djdpfx Ajzb Hy Sjd Rokn Hliníková korba rozdělená na 4 nezávislé komory s celkovou kapacitou 64,5 m³ Každá komora se spodním vykládacím zásobníkem o průměru 350 mm Každá komora vybavena vibrátorem pro usnadnění výsypu Horní část karoserie vybavena 22 plnicími poklopy Zadní stěna pevná Délka: 13 400 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 3 980 mm Hmotnost přívěsu: 7 840 kg Administrativní užitečné zatížení: 27 160 kg Technická užitečná hmotnost: 31 160 kg Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Vzduchové odpružení Nápravy JOST K dispozici 12 identických přívěsů. Všechny přívěsy byly použity velmi málo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu! Výška sedla cca: 1200 mm Podvozek návěsu — sklápěč Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Nápravy a pérování SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h). Brzdový systém 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování. Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem. RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky). Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky Elektrická výbava Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla). 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů). Dedpfsyylapox Ad Rokn Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače. Korba Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm. „Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu). Lakování Rám: DB 7350 nová šedá „10 let záruka proti prorezavění“ Opěrné nohy: černý povlak Korba: RAL 1007 narcisová žlutá Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035293, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Uvedené obrázky jsou ilustrační / K dispozici více kusů! / Vozidlo je na cestě k dodání! Podvozek návěsu sklápěče: Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, "Patetovaná" zakřivená přední stěna. Teleskopická středová opěrná noha, odpojení návěsu s nákladem není možné, při odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. 2 zajišťovací klíny s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. 6 polovičních plastových blatníků. Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení na horní části blatníku, blatníky zkrácené. Tyč na plachtu s držákem. 2 tažná oka vzadu. Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Nápravy a podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu – bez instalace do tahače. Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkován, 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém. Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 nezaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez spojovacího vedení. 24V EBS elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. S ventilem pro zvedání a spouštění podvozku. Systém stability vozidla: Djdpfxsyux H De Ad Rokn Hotová brzda, ovládatelná elektricky z tahače – bez instalace do tahače. Automatické sklápění s uzavíracím ventilem. Trailer Info modul pro zobrazení údajů o vozidle. Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka podle výběru výrobce. Leštěné hliníkové disky. Ochranné kryty na matky kol. Elektroinstalace: 24 V, vícikomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 přední bílé poziční světla v LED. 2 bílo-červené koncové světla vzadu. 2 x 7-pin a 1 x 15-pin nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Boční pracovní LED světlomety na obou stranách. Zadní integrované pracovní LED světlomety. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba v "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou přípravou pro válec. Vnitřní stěna se stupačkami na přední stěně. Venkovní držák na lopatu a smeták na přední stěně. Membránová zadní stěna. Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější dvoubodové hákové zavírání. 2 upínací šrouby s ručními pákami dole po stranách. Zarážka pro zadní kyvnou stěnu, zavěsitelná do upínacích šroubů. Středový výsypný šoupátko. Fliegl S.T.E.P. – výklopná platforma vepředu se sklápěcím žebříkem pro boční výstup vlevo (FR-links). Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, s plechovým opláštěním. Flip Top posuvná střecha, automatické zadní uzavření jako zvedací oblouk. Střecha se otevírá dopředu. Elektrický pohon střechy, přední 7-pin nabíjecí zásuvka bez propojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na návěsu i přes dálkové ovládání. Propojovací 7-pin spirálový kabel k tahači pro posuvnou střechu – zásuvka musí být na tahači k dispozici.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035294, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 310 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: modrá, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie // K dispozici více kusů! // Vozidlo je stále na cestě! Podvozek sklápěčového návěsu Základní lehká konstrukce, sedlová deska s výměnným 2" králem čepem Zaoblené čelo Centrální teleskopická opěrná noha, odstavení návěsu s nákladem není možné Sklopný podjezdový ochranný rám Poloskořepinové blatníky Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku 1. náprava automaticky zdvihací, navíc elektronicky ovládaná z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, není třeba instalace na tahači Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva proti záměně jištěné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez konektoru Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Trailer Info Modul pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav (nejde o cejchovanou váhu), počet najetých kilometrů, diagnostika/systémové hlášení Zjišťování zatížení náprav přes EBS-Canbus signál Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Leštěné hliníkové disky Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7pinové a 1x 15pinové proti záměně jištěné zásuvky vpředu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací maticí, pevná část, bez hadicového propojení Korba Ocelová kulatá korba "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraul. upevněním válce Uvnitř s výstupem na čelní stěně Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvounásobným hákovým zajištěním. 2 upínací šrouby s rychlouzávěrem dole po stranách. Opěrky kyvné zadní stěny – zavěšitelné do upínacích šroubů Boční stěny v celku 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výklopné pracovní podium vpředu s výklopným žebříkem pro boční nástup na levé straně, pouze v kombinaci s "Flip Top" posuvnou střechou Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba je vpředu, po stranách, ze spodu a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm. Oplechování "Flip Top" posuvná střecha, automatický zadní uzávěr jako výklopný rám. Střecha je montována směrem dopředu. Elektrické ovládání střechy se 7pinovou zásuvkou (nabíjecí přípojka vpředu, bez spojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, bez montáže do tahače, ovládání na návěsu a pomocí dálkového ovladače). Dkjdpfsyu Rllox Ad Ren Spojovací 7pinový kabel k tahači jako spirála pro posuvnou střechu, na tahači musí být k dispozici zásuvka Provozní upozornění Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození nebo korozi materiálem Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povolených hodnot náprav, podpěr a točny dosažena. Upozornění! Neurčeno pro přepravu chemicky agresivních médií (např. kyseliny, chlorové/sloučeniny síry, alternativní paliva). Vozidla s nákladovými korbami jsou určena na neagresivní látky. Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá Opěrné nohy: pozinkované Korba: RAL 5002 ultramarínová modrá Rolovací plachta: RAL 5002 ultramarínová modrá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23502035606, pohotovostní hmotnost: 5 325 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 675 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 490 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být dosud v provozu! Podvozek návěsu - sklápěč: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu Krále čep namontován v přední pozici Zakřivené přední čelo – patentováno 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tlaku Odpoutání pod nákladem není možné, po odpoutání musí vozidlo stát šikmo dozadu Volný otáčecí poloměr dozadu cca 2100 mm v zadní pozici, cca 2600 mm v přední pozici Podložní klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější obsluhu Poloskořepinové blatníky Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácený blatník Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne pro Revolution) Nápravy a odpružení: BPW nebo SAF bubnové nápravy dle výběru výrobce Nápravy v offroad provedení Laserově měřený podvozek/nápravy – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace "3x brzdění" (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" – záruka 10 let na prorezavění Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tahač, který zajišťuje účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdních vlastností Hotová brzda, elektricky ovladatelná z tahače, bez potřeby instalace na tahač Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu 1 LED světlomet s integrovanou kamerou „Osprey“ jako kamera pro korbu – technická kontrola nutná v případě objednávky Počet LED výstražných světel vzadu, ovládání přes spínač v tahači, bez instalace v tahači, zapojení na PIN 12 V případě objednávky sdělit zapojení PIN! Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové propojení, monitor s přísavkou, napájení přes 24 V zásuvku vozidla Dkedpfx Adjx Dkpnj Rsn Země registrace/poznávací značky: Německo s DEKRA schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) Nonstop servisní linka Pevnost nástavby podle EN 12642 Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bíle po stranách, červené vzadu Lakování: Rám – DB 7350 Novograu "10letá záruka na prorezavění" Podpěrné nohy – černě lakované Korba/bočnice – Scania Urbangrau 2389173 Rolovací plachta – RAL 7038 Achátově šedá

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 170 000 km, výkon: 323,62 kW (440,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 004 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 996 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 18.440 4×2 LL SA / 2025 / 170 tis. km / LOHR Rok výroby 2024/2025 Najeto 170 tis. km Technické údaje: Celková hmotnost (PBT): 18 000 kg Vlastní hmotnost: 8 004 kg Nosnost: 9 996 kg Djdpfx Adjzb Hvys Rokn Objem motoru: 12 419 ccm Výkon: 440 k Pneumatické odpružení 4×2 Rozvor: 360 cm Spací kabina Automatická klimatizace Automatická převodovka Rádio Lednička Tachograf Tempomat CB rádio Vozidlo zakoupeno a servisováno v showroomu MAN. 100% nehavarované, kompletní dokumentace, 1 majitel. Technický a vizuální stav vynikající.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 220 000 km, výkon: 323,62 kW (440,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 780 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 1, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, tempomat, Tahač MAN TGS 18.440 / 220 tis. km Rok výroby: 2017 Najeto: 220 000 km Technické údaje Celková hmotnost: 19 000 kg Hmotnost: 7 220 kg Nosnost: 11 780 kg Výkon: 440 k Objem motoru: 12 419 cm³ 4×2 Euro 6 AdBlue JOST páté kolo Zadní vzduchové odpružení Spací kabina Automatická převodovka Klimatizace Tachograf Tempomat Rádio Dkedpfxszb Htle Ad Rsn Posuvné střešní okno Vozidlo zakoupeno a servisováno v showroomu MAN. 100% nehavarované, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický i vizuální stav vynikající.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 40 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 930 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 070 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 9 250 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, Mercedes-Benz Actros 2540 6×2 / 40 tis. km! / NOVÁ POZINKOVANÁ JEŘÁBOVÁ PLATFORMA 925 cm / 5místná kabina! / Více kusů skladem Rok výroby: 2017/2018 Pouze 40 tisíc kilometrů! Technické údaje Celková hmotnost: 26 000 kg Provozní hmotnost: 11 930 kg Užitečné zatížení: 14 070 kg Dkedpfx Aozb Hn Ajd Rjn Objem motoru: 10 677 cm³ Výkon: 400 k Norma: Euro 6 Plně pneumatické odpružení Držák na rezervní kolo Tažné zařízení Zvedatelná třetí náprava NOVÁ pozinkovaná jeřábová platforma Délka: 695 cm Délka sklopné platformy: 230 cm Celková délka platformy: 925 cm Délka výsuvné rampy: 185 cm Hydraulický naviják Runva 15000 Maximální tažná kapacita: 6 800 kg 5místná kabina! Automatická převodovka Klimatizace Tachograf Tempomat Střešní okno Rádio Couvací kamera Vozidlo koupeno a servisováno v autorizovaném Mercedes servisu. 100% nehavarované, kompletní dokumentace, jeden majitel Technický a vizuální stav vynikající. K dispozici více podobných jednotek

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 200 000 km, výkon: 205,94 kW (280,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 970 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 030 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 250 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: jeřáb, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, RENAULT C280 DTI 8 / Jeřáb FASSI 5,6 t / 560 hodin / dosah 8 m / Plošina 15 EPAL 2019/2020 Najeto: 198 000 km. Technická data Celková hmotnost: 19 000 kg Provozní hmotnost: 10 970 kg Nosnost: 8 030 kg Výkon: 280 k Objem motoru: 7 698 ccm Euro 6 AdBlue Rozvor: 525 cm Jeřáb Fassi F135a.22 560 motohodin Dosah: 8 m Nosnost: 5 580 kg Dálkové ovládání Rotátor Otevřená korba Regnault Délka: 620 cm Šířka: 246 cm Výška bočnic: 60 cm Kapacita: 15 EPAL Denní kabina Klimatizace Djdpfx Adozb Hkdo Rekn Automatická převodovka Uzávěrka diferenciálu Tempomat Tachograf Rádio Vozidlo zakoupeno a servisováno v showroomu Renault 100% nehavarované Perfektní technický i vizuální stav!

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 10 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 050 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 330 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 640 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: AdBlue, Tachograf, chladicí jednotka, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, Mercedes-Benz Actros 2540 6×2 / pouze 10 tis. km!!! / Frigo Krone 18 EPAL / Thermoking T-1000R Rok výroby 2017/2018 10 000 kilometrů Technické údaje Celková hmotnost (PBT): 26 000 kg Vlastní hmotnost: 11 950 kg Nosnost: 14 050 kg Objem motoru: 10 677 ccm Výkon: 400 k Euro 6 Plně vzduchové odpružení Držák na rezervní kolo Tažné zařízení Zvedatelná třetí náprava Chladící nástavba Krone 18 EPAL Vnitřní rozměry: Délka: 733 cm Šířka: 250 cm Výška: 264 cm Chladící agregát Diesel-Elektro Thermoking T-1000R Spací kabina Automatická převodovka Klimatizace Tachograf Tempomat Střešní okno Rádio Couvací kamera Vozidlo zakoupeno a servisováno v autorizovaném servisu Mercedes. 100% nehavarované, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický i vizuální stav vynikající. Možnost montáže hydraulického čela. Djdpszb Hh Nsfx Ad Rokn Možnost koupě s chladírenským přívěsem.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 55 000 km, výkon: 183,87 kW (249,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 710 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 290 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 8 710 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Rok výroby: 2013, IVECO Eurocargo 190EL25 EEV / 55 tisíc km!!! / Chladírenský 21 EPAL / Carrier Supra 950 – 425 mth\nRok výroby: 2013\nNajeto: 55 tisíc km\n\nTechnické údaje\nCelková hmotnost vozidla: 19 000 kg\nVlastní hmotnost: 9 710 kg\nUžitná hmotnost: 9 290 kg\nObjem motoru: 5 880 cm³\n250 k\nEuro 5\nAdBlue\n4×2\nListové odpružení\n\nChladírenská nástavba KLEGE-EUROP\nDieselový chladicí agregát Carrier Supra 950\nPracovní doba jednotky Carrier: 426 h\nRozměry nástavby:\nDélka: 871 cm\nŠířka: 246 cm\nVýška: 240 cm\n\nZvedací plošina DHOLLANDIA DHSM.20\nMaximální nosnost: 1 500 kg\n\nDenní kabina\nAutomatická převodovka\nRádio\nTachograf\n\nVozidlo zakoupené a servisované v autorizovaném servisu Iveco.\n100% nehavarované, používané pouze jedním majitelem, kompletní dokumentace.\nVelmi dobrý technický i vizuální stav.\n\nVůz byl používán k přepravě ložního prádla mezi nemocnicí a prádelnou. Dkedjzb Hg Ejpfx Ad Ron

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 140 000 km, výkon: 205,94 kW (280,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 840 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 950 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: AdBlue, Tachograf, chladicí jednotka, klimatizace, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, Scania P280 4×2 / Frigo 17 EPAL / 140 tis. km! / Hultsteins HS15FV 2019/2020 140 tisíc kilometrů Technické údaje: Celková hmotnost: 19 000 kg Vlastní hmotnost: 10 160 kg Nosnost: 8 840 kg Objem motoru: 9 291 cm³ Výkon: 280 k 4×2 Euro 6 AdBlue Rozvor: 495 cm Chladicí skříň 17 EPAL Vnitřní rozměry: Délka: 685 cm Šířka: 249 cm Výška: 175 cm Hydraulicko-elektrický generátor Hultsteins HS15FV Zvedací čelo Zepro 2 000 kg Denní kabina Automatická převodovka Klimatizace Uzávěrka diferenciálu Rádio Couvací kamera Tachograf Vozidlo zakoupené a servisované v showroomu Scania. Dedpfxezb Hcyj Ad Rekn Používáno jedním majitelem od nového. 100% nehavarované, perfektní stav.