Prodej použitých Tandemtieflader Tt 10,5 (4 359)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, podlaha ze dřeva, tloušťka 70 mm, 18 upevňovacích ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy po 3 110 mm délka x 760 mm šířka, hydraulické jednodílné rampy, nakládací výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatky: poslední náprava jako řízená – 3 500 €, výstražné tabule, osvětlení a maják – 200 €, rozšíření na 3 m se dřevem – 300 €, hydraulický posun ramp – 1 000 €. K dodání i s tažným okem K80! -- Chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Hnsdozk A A Hopfx Ag Nep

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 060 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 440 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 01/2018, délka ložné plochy: 7 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 3 100 mm, objem ložného prostoru: 57 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více podrobností: ! Hodpfxjzk Azpe Ag Njnp

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 151 h, výkon: 340 kW (462,27 k), maximální rychlost: 30 km/h, velikost přední pneumatiky: Raupe | 100%, velikost zadní pneumatiky: 500/85R30 | 100%, rozměr pneumatiky: 500/85R30, stav pneumatik: 100 procent, Pneumatiky (přední): pásové, pneumatiky (zadní): 500/85R30, provozní hodiny: 151, datum první registrace: 13.06.2025. Použitý kombajn Claas Lexion 7500, balíček TTConnect III – dokumentace, řízení, kabel pro připojení Precision Farming k sloupku A pro CEMIS/PROFI CAM, dynamické řízení, GPS PILOT Ready, licence Machine Connect – 5 let, aktivace TC-GEO – terminál CEMIS 1200, modul rozhraní terminálu CEMIS 1200, aktivace GPS PILOT – SAT 900 GNSS přijímač, QUANTIMETER – měření výnosu, provozní licence CLAAS connect (objednává se samostatně), SAT 900 GNSS přijímač, V-kanál – AUTO CONTOUR, řetěz, otevřená přetáčecí válka, odsávání prachu pro E-/V-/HP-kanál, CRUISE PILOT, příprava, brzda žací lišty, ROTO PLUS MULTICROP 4/5, JET STREAM – čištění, včetně 3D měření objemu s CEBIS displejem, zásobník na obilí 12 500 litrů, výpusť zásobníku na obilí XXL, Ø 330 mm, otočná výpusť – výpusť zásobníku na obilí XXL, Ø 330 mm, radiální rozdělovač obilí – SPECIAL CUT, pohon slunečnicového sekače pro radiální rozdělovač – Premium Plus, hnací náprava XL – TERRA TRACK, pomocná kola pro pásové podvozek, řídící náprava L, nastavitelná, pneumatiky řídící nápravy 500/85 R30 x 335 IMP, 10 děr, Mitas, provozní rychlost 30 km/h, motor Mercedes-Benz OM470 LA – 340 kW/462 PS (Stage V), čerpací modul motoru, klimatizace s vytápěním, včetně přídavného předfiltru, rádio, digitální zvukový systém (DAB+), držák tabletu na sloupku B, kamerový systém, příprava, kamera – zadní, zobrazení na terminálu, kamera – tažné zařízení, zobrazení PROFI CAM, kamerový kabel – výpusť zásobníku na obilí XXL, kamera – výpusť zásobníku na obilí, zobrazení PROFI CAM, kamerový displej – PROFI CAM, pracovní osvětlení LED – Plus, chladicí box, včetně sedadla s ukazatelem, CEMOS AUTOMATIC – AUTO CROP FLOW, CEMOS AUTOMATIC – AUTO SLOPE, CEMOS AUTOMATIC – CRUISE PILOT, CEMOS AUTOMATIC – 4D čištění, automatický modul, přídavný modul 2, senzor náklonu, modul nastavení rozmetacího plechu – radiální rozdělovač, automatické nastavení směru rozmetání, slunečnicový sekač – hydraulické nastavení protinože/třecí desky, předepsané vybavení pro provoz vpravo, 3. brzdové světlo (radiální rozdělovač), ochranný rám (radiální rozdělovač), 243 motorových hodin, 151 bubnových hodin, + Claas Vario 930, + Claas přepravní vůz, sklad: LWG Schmerz. Hnsdpfeym Iilsx Ag Nsp

Stav: použitý, najeté kilometry: 992 km, první registrace: 09/2025, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 151 h, Další výbava: * Plnohodnotná kabina s vytápěním, klimatizací a odmlžovacím systémem včetně prachového filtru * Elektronicky ovládané otočné sedadlo * Výstražné světlo LED * Hydraulický systém pro odlehčení zadních pracovních nástrojů * Dodatečná hydraulika 10, vpředu i vzadu Hnodpfx Aozcfyajg Njp * Řízení zadní nápravy a řízení „psí stopou“ * Tažné zařízení Cramer s rychloupínacím mechanismem * Návod k obsluze a seznam náhradních dílů * 1. záruka * Dodatečné příslušenství není součástí ceny: pásový hrabič LAVRIH Hill Flow 230, diskový žací stroj Pöttinger Novacat F2200, mulčovací sekačka Müthing 200 cm, MUL200 Ostatní: * Možnost výměny a odkupu vozidel a strojů. * Prodejní cena je uvedena bez nákladů na dopravu a převoz. * Neodpovídáme za tiskové a překlepy. * Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a prodej přednostně jinému zájemci. * Nabídka je nezávazná. * Fotografie se mohou lišit. Cena platí pro stávající stav. * Všechny údaje jsou bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 479 000 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 10/2015, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 30, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, MAN A47 Lion’s City – k dispozici více kusů 10/2015 Euro 6 213 kW Automatická převodovka 2 dveře Klimatizace pro cestující 29 + 1 sedadel 51 míst k stání Nezávislé topení Matrix atd. * Nezávislé topení Hnsdpfx Agsy I Ht He Njp Klimatizace: Klimatizační systém Bezpečnost: ABS * Retarder/Intarder ---- Prohlídka a zkušební jízda jsou u nás kdykoli možné! V případě dotazů jsme vám rádi k dispozici. Navštivte také naše webové stránky. Chyby a mezitím provedený prodej vyhrazeny. ---- Otevírací doba: Pondělí – pátek 9:00 – 15:00 Na základě domluvy i mimo tuto dobu ---- Informace o ochraně osobních údajů naleznete na

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 342 h, výkon: 430 kW (584,64 k), maximální rychlost: 30 km/h, velikost přední pneumatiky: 635mm, velikost zadní pneumatiky: 500/85R30, pracovní šířka: 1 230 mm, rozměr pneumatiky: 500/85R30, Vybavení: kabina, klimatizace, monitor výnosů s GPS, osvětlení, palubní počítač, sklízecí řezačka, Pneumatiky (přední): 635 mm, pneumatiky (zadní): 500/85R30, provozní hodiny: 1342, hodiny práce bubnu/rotoru: 906, autopilot, dvoukolo, hydrostatický pohon, vzduchem odpružené sedadlo, rádio, výstražné majáky, automatické řízení žacího ústrojí (Autocontour...), rozdělovač stébel, žací ústrojí, systém pro zajištění priority v jízdě, radiální rozdělovač, sklad: u zákazníka. Hjdpfxjzmb Ite Ag Nonp

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 850 h, výkon: 460 kW (625,43 k), maximální rychlost: 30 km/h, velikost přední pneumatiky: 735mm | 30%, velikost zadní pneumatiky: 620, pracovní šířka: 1 230 mm, rozměr pneumatiky: 620, Vybavení: kabina, klimatizace, monitor výnosů s GPS, osvětlení, palubní počítač, sklízecí řezačka, Pneumatiky (přední): 735 mm, pneumatiky (zadní): 620, provozní hodiny: 2850, hodiny bubnu/rotoru: 1950, horizontální nastavení výkyvné nápravy, dvoukolový pohon, hydrostatický pohon, příslušenství pro sklizeň kukuřice, zařízení pro zpětný chod, výstražné světlo, automatické řízení žací lišty (Autocontour...), rozdělovač stébel, žací lišta, měření ztrát, počítadlo hektarů, GPS systém (přijímač), systém pro čištění výfukových plynů / AdBlue, regulátor průtoku, vyrovnání sklonu síta – aktuálně stále v provozu, maximálně +50 ha, místo uskladnění: zákazník. Hedpfxszlv Dtj Ag Nonp

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 345 h, výkon: 431 kW (586,00 k), maximální rychlost: 30 km/h, velikost přední pneumatiky: 890mm, velikost zadní pneumatiky: 710/55R30, pracovní šířka: 1 050 mm, rozměr pneumatiky: 710/55R30, Vybavení: kabina, klimatizace, monitor výnosů s GPS, osvětlení, palubní počítač, pohon všech kol, sklízecí řezačka, Pneumatiky (přední): 890 mm, pneumatiky (zadní): 710/55R30, provozní hodiny: 2345, hodiny práce bubnu/rotoru: 1530, automatický pilot, hydrostatický pohon, vzduchem odpružené sedadlo, rádio, nastavovací stůl, výstražné světlo, rozdělovač slámy, žací lišta, výškově nastavitelná tažná zařízení, systém řízení přednosti v jízdě, radiální rozdělovač – připraveno pro GPS, GPS pilot RTK – připraveno, skladovací místo: zákazník. Hsdpfozll Uhsx Ag Nonp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zdvihu a snížení ----Tažná oj / přípojný závěs: * Tažná oj s 50 mm přípojným okem s možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * RDÜ monitoring tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Přední podpěra Jost * Sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Před čelní stěnou a na zádi příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích prvků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * Provedení 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesílovací paket pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * Podlaha z 50 mm jehličnatého dřeva, uchycena upínací lištou * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích prvků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s centrálním podpěrným sloupkem * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi rampami – držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů se 2 t upínací silou každých 480 mm * Možnost montáže výklopných úchytů 3 t každých 600 mm Hnedpfxsq Dyu Uo Ag Nep * Profifix upínací lišta v podélné ose uprostřed, zajištění až LC 3000 daN * V rozích vepředu a vzadu po jednom upínacím oku 10 t * Balíček Lasi: po dvou výklopných upínacích okách 8 t vnějšího rámu na každé straně, v čelním a zadním nosníku více otvorů pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým systémem pro obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (lze zasunout dohromady až na 20 mm) * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm (podvozek) ----Nakládací výšky: * Bez zatížení cca 940 mm * Zatížený cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17,5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálního nebo metalického laku), změny možné do cca 6 týdnů před dokončením * Tažná oj, čelní stěna, zadní vrata, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpěrný stojan lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * K dispozici od 29. týdne / 2026

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 3 230 h, výkon: 405 kW (550,65 k), velikost přední pneumatiky: 735 Camso, velikost zadní pneumatiky: 710/60R30, pracovní šířka: 1 220 mm, rozměr pneumatiky: 710/60R30, Vybavení: kabina, klimatizace, monitor výnosů s GPS, osvětlení, palubní počítač, Pneumatiky (vpředu): 735 Camso, Pneumatiky (vzadu): 710/60R30, Provozní hodiny: 3230, Hodiny bubnu / rotoru: 2200, Autopilot, Dvoukolejný, Hydraulický pohon, Vzduchem odpružené sedadlo, Rádio, Maják, Žací ústrojí_____Žací ústrojí Macdon D65 + podvozek pro žací ústrojí MD_B04_0020 AUTO CONTOUR - automatické kopírování žacího ústrojí MD_B05_0202 AUTOPILOT - automatické řízení (z výroby) MD_B06_0010 Pohon adaptéru 80 kW, konstantní MD_B08_0050 Válce žací hlavy s dvoucestným systémem MD_B10_0035 Elektronický kanál (S) - CONTOUR, řetězový MD_B11_0010 Automatické závěsné zařízení MD_B12_0020 Odsávání prachu pro E-/V-/HP-kanál MD_B13_0010 Opěrný válec MD_B13_0030 Otevřený přesměrovací válec MD_B16_0010 Brzda žacího ústrojí MD_C02_0112 Dresovací systém APS - obilí/kukuřice (10/18/18) MD_C04_0030 Pohon regulace bubnu MD_D06_0020 ROTO PLUS variátorový pohon MD_D10_0040 Hydraulické nastavení klapek rotoru MD_E04_0030 Čištění - standardní MD_E05_0010 Snížení větru pro sklizeň travních semen, příslušenství MD_E10_0030 GRAINMETER vč. měření zpětného toku s indikací na CEBIS displeji MD_E14_0010 Horní a dolní síto, standardní MD_F02_0338 Zásobník na zrno 12 500 litrů MD_F06_0110 Výsypná roura zásobníku 3XL MD_F08_0030 Vyprazdňování zásobníku 2XL MD_G02_0240 Radiální rozmetadlo - SPECIAL CUT MD_N02_0624 Poháněná náprava L - TERRA TRAC MD_N04_0005 Pomocná kola pro pásové podvozky MD_N05_0124 Šířka pásu TERRA TRAC 735 mm, Camso MD_N08_0270 Nastavitelná zadní náprava (10dírová) MD_N10_0472 Pneumatiky na zadní nápravě 710/60 R30 x 335, 10dírové MD_N12_0030 Maximální rychlost 30 km/h MD_P02_0243 Mercedes Benz OM502LA – 405 kW / 551 PS (T4i) s kompresorem MD_P06_0020 Předfiltr paliva MD_P12_0040 Speciální ležicí vzduchový filtr MD_P14_0115 Palivová nádrž 1 150 litrů MD_Q03_0014 Rádio s MP3 funkcí MD_Q03_0110 Chladicí jednotka pro úložný box M/L MD_Q06_0110 CEBIS terminál s barevným displejem a CF card mechanikou MD_Q07_0050 Tiskárna pro CEBIS MD_Q07_0360 Kamera - zadní, zobrazení na terminálu MD_Q08_0012 QUANTIMETER měření výnosu MD_Q10_0030 Komfortní vzduchem odpružené sedadlo MD_Q12_0030 Pracovní osvětlení Xenon MD_Q13_0010 Senzor náklonu MD_Q16_0010 Multifunkční ovladač MD_R04_0010 Zpětná zrcátka elektricky nastavitelná MD_R05_0010 Automatické mazání řetězu pro vyprazdňování zásobníku MD_S02_0010 Hlavní světla MD_S03_0013 Majáky, 3 ks MD_S03_0051 Obrysová světla, zadní MD_S03_0080 Dodatečné vybavení pro nadměrnou šířku MD_S03_0145 Osvětlení registrační značky MD_S04_0040 Základní sada nářadí MD_S06_0010 Dokumentace MD_S07_0025 Hasicí přístroj SF,N,DK MD_T02_0140 Způsob dopravy LKW MD_T03_0020 Stroj připravený k jízdě MD_T03_0200 Koncový kus výsypné roury zásobníku 3XL, příslušenství MD_Z02_0130 Zkušební skupina žacího ústrojí větší než 9,00 m C66/800 LEXION 770 TERRA TRAC, umístění: zákazník Hodoziwbzopfx Ag Njnp

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 510 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 750 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková délka: 5 290 mm, celková šířka: 1 950 mm, celková výška: 980 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, TT 5375 ATB 3stranný sklápěč 3,75 m s elektrohydraulikou Nabídka včetně hliníkových ramp a zadních podpěr Technické údaje: Přípustná celková hmotnost 3500 kg Vlastní hmotnost cca 990 kg Užitečné zatížení do 2510 kg Vnitřní rozměry ložné plochy 375 x 180 x 35 cm Celkové rozměry DxŠxV 529 x 195 x 98 cm Brzděný, tandemová náprava Pneumatiky 195/50R13C Výška nakládání cca 66 cm Úhel sklápění dozadu/boční 50°/42° Vybavení: Třistranné sklápění se 4stupňovým válcem, vysoký úhel sklápění Elektrohydraulika, ruční nouzové čerpadlo Baterie 80 Ah včetně, indikátor stavu baterie vpředu Bočnice z hliníku s ocelovým rámem, sklopné a odnímatelné po všech stranách, výška 350 mm Nové přední napínací zámky konstrukce: nyní zapuštěné Kyvná zadní bočnice se 4 háčkovými uzávěry Upínací knoflíky na plachtu standardně 4 ocelové sloupky, pozinkované, odnímatelné Rám a V-oje z uzavřeného profilu, kompletně svařené a žárově zinkované Tunel na rampy v ceně Gumové odpružení náprav (za příplatek Heavy Duty: listová pera*) Elektrické rozvody uložené v profilu rámu/oje Dlouhá oje umožňuje dobré jízdní vlastnosti a dostatečnou délku ložné plochy Centrálně montované automatické opěrné kolečko standardně Nájezdová brzda s couvací automatikou Ocelová podlaha 8 výsuvných, tlumených kotvicích ok uvnitř po stranách, zapuštěných, 800 daN tažné síly 10 přídavných kotevních háků zvenčí Další kotevní body zvenčí Zadní světla chráněná v nosiči, nové: plně LED Elektrická instalace 12V, 13pinová zástrčka, couvací světlo Volitelné příslušenství: Sklopný síťový nástavec 80 cm Hedpozgfkfsfx Ag Nenp Síťový nástavec 80 cm, zadní dveřní provedení Krycí plachta na síťový nástavec Plechy pro uzavření síťového nástavce Uzavřený hliníkový nástavec 35 cm Hliníkové rampy vhodné do stávajícího tunelu Zadní podpěry H-konstrukce (ložní mříž) Bluetooth dálkové ovládání pro smartphone nebo rádiové ovládání Krycí síť 220V nabíjecí řešení Tlumiče nárazů, 100 km/h Plochá nebo vysoká plachta Oblouky pro plachtu Rezervní kolo, držák rezervy DIN tažné oko Skříňka na nářadí Různé varianty zámků proti krádeži Zajištění nákladu (např. popruhy apod.) na vyžádání Za příplatek: TT 5375 Heavy Duty s listovým podvozkem a rámem z vysokopevnostní oceli ! Mnoho dalších přívěsů naleznete na >>> trelex.de ! * Financování a výkup možný! * Obrovský výběr: Stále skladem více než 300 přívěsů, navštivte nás! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Otázky? Stačí zavolat! POZOR: Okamžitý odběr pouze po předchozí objednávce!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 050 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 900 kg Vlastní hmotnost: 2 850 kg Užitečná hmotnost: 9 050 kg Celková délka: 7 400 mm Délka ložné plochy: cca 5 500 mm Šířka: 2 550 mm / užitná šířka cca 2 430 mm Výška ložné plochy: cca 1 100 mm Další informace - Tažná oj výškově nastavitelná - Opěrná noha vpředu výškově nastavitelná - 800mm bočnice + sklopné zadní čelo - Bočnice dělené, Kinnegrip K20 - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Klíny pod kola Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Hsdpfxszc Dnve Ag Njnp

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 900 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 05/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, kompresor, navigační systém, nezávislé topení, MB ACTROS 1832 TT-XL Přepravník koní pro 7-8 koní Nové vozidlo. Pro 7-8 koní, oddělený sedlový prostor, boční a zadní nájezdová rampa, úložný prostor pod obytnou částí, úložné schránky po obvodu vozidla, 250 litrů čerstvé vody, 6 sedadel, kamerový a teplotní dohled nad prostorem pro koně, klimatizace, nezávislé topení, naviják, tempomat, navigační systém, vzduchové odpružení, závěs pro přívěs a mnoho dalšího. Změny, chyby v zadání i mezitímní prodej vyhrazeny. Hodpfxey T Df Rs Ag Njnp * PRODEJ BEZ DPH MOŽNÝ. * Výhodné leasingové nabídky Adresa a prohlídka našich vozidel: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Prodej a servis všech značek přepravníků a přívěsů na koně. Prosím domluvte si schůzku předem. Kontakt: Richard Theurer, Andreas Theurer

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 92 216 km, první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 6, celková délka: 6 700 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, navigační systém, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Klimatizace - Boční dveře - Automatické vytápění = Poznámky = DOPRAVA DO ANTVERP 390 EUR = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 2 930 kg Užitečné zatížení: 570 kg Celková hmotnost: 3 500 kg Délka stožáru: 10,5 m Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Referenční číslo: 63 Hjdpfx Agozly Szj Nonp

Stav: použitý, najeté kilometry: 795 865 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 880 kg, celková hmotnost: 23 500 kg, rozměr pneumatiky: 315 / 60 R 22,5, další kontrola (TÜV): 04/2027, brzdy: VEB (Kombinát státních podniků), kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 25 500 mm, celková šířka: 40 000 mm, celková výška: 98 300 mm, Rok výroby: 2018, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 316 / 60 R 22,5, počet lůžek: 2, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Stacionární klimatizace, ASR, pracovní světlomety, autotelefon s handsfree sadou pro mobil, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, vnější teploměr, uzávěrka diferenciálu, elektricky ovládaná okna vlevo i vpravo, kabina Globetrotter XL, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, odpružení vzduch/vzduch, automatická převodovka, 12 rychlostí, výrobce nástavby Kässbohrer, klimatizace: automat. klimatizace + stacionární klimatizace, lednice, zvedací náprava – 2. náprava, motor Euro 6 C, 2 lůžka, vyhřívané sedadlo řidiče, sluneční clona, standardní nezávislé topení, tempomat, přídavná brzda VEB plus, adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v pruhu, nouzový brzdový asistent, strojní nástavba a přívěs z roku 2019 a certifikace dle VDI 2700, nástavby Metago Pro a Intago TT, vše plně funkční. Hnsdpjy Hxvksfx Ag Nep

Stav: použitý, najeté kilometry: 427 291 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 12/2015, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 31, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 08/2026, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, MAN A47 | 10,5 m | Midi | 427 291 km | Klimatizace | Euro 6 | ? Rok výroby 12 / 2015 ? MAN motor 213 kW / 290 PS ? 6871 cm³ – Euro 6 ? 427 291 km, originál ? 1. majitel ? Retardér Hodpfxjy Uu S Do Ag Njnp ? Automatická převodovka ? Klimatizace, 2x elektrická ? Webasto nezávislé topení ? Rozměry vozidla: 10500 x 2500 x 2985 mm ? 31 + 1 míst k sezení ? 52 stojících míst ? 3x výklopná okna ? 2 dveře ? Nájezdová rampa pro invalidní vozík ? Pneu vpředu cca 40% ? Pneu vzadu cca 40% STK do 08 / 2026 Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 720 kg, celková hmotnost: 13 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2006, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, HUMER TT 13,6 s užitečným zatížením 10 720 kg Stav: mírně zrezivělý, jinak dobrý Délka ložné plochy bez skříně!! Hnjdpfxjx Sbzyo Ag Nep

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 Hsdpfopk D D Hex Ag Nonp ---- Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ---- Tažné zařízení / Tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s 50 mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou tažnou tyčí ---- Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla ---- Všeobecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Venku sklopné zadní podpěry * Nářadlová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 350 x 320 mm, pravá strana (práškově lakovaná černě) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ---- Ložná plocha hlubinného přívěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtného zařízení na podvozku - ložná výška + 20 mm * 50 mm podlaha ze smrkového dřeva v kleštěné verzi * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s trapézovým profilem, s pomocným zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampy - držák při nepoužívání zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ---- Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných úchytných ok s upínací silou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t úchyt, v příčníku čelní a zadní stěny různá vrtání pro možnost uchycení 1,2 t ---- RAMPY: * Jednodílné mech. nájezdové rampy z roštových profilů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová rampa vzadu cca 860 mm ---- Obojení: * Rozvor: 1 310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ---- Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha nalakovány v černém odstínu * Bočnice lakovány v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL možné za příplatek ---- Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / příruba tažného oka: * Výškově nastavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm * Tažné oko s přírubou 40 mm ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Zadní výklopné opěrné nohy zvenku, žárově zinkované * Plastové čtvrtkové blatníky * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodné pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Vybavení před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu se zvedákem bočnic * Zadní stěna z oceli, zasunovací mezi držáky ramp, při nepoužívání uložená vnitřně před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý s 2 t vázací silou každých 480 mm * Možnost montáže 3 t sklopných vázacích oblouků každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x 6,3 t upevňovací úchyt * V čelní a koncové traverze různé otvory pro možnosti vázání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (lze složit až na 20 mm) * Najížděcí úkos vzadu cca 860 mm ----Obutí: * Pneu: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Pozinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní sloupky a nájezdové rampy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací termín: * K dispozici od týdne Hnjdpfjq Ra D Eox Ag Nep

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odemykací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Hsdpfxel Tihxj Ag Nsnp * Tažná oj s 50mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou ojí ----Osvětlení / Elektrika: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12/24 V * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrný stojan Jost * Zadní sklopné podpěry vně vozidla * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha podvalníku: * Před čelní stěnou a zadní šikminou, příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro přepravu 20'' kontejnerů * Provedení pro 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Vyztužovací balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50mm podlaha ze smrkového dřeva v sevřené úpravě * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Rozdělené bočnice z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, s vyklápěcím středovým sloupkem * Zadní stěna z oceli zasouvací mezi rampy – držák pro uložení před čelní stěnou při nepoužívání * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace sklápěcích úchytů s nosností 3 t každých 600 mm * Profifix zajišťovací lišta ve středové podélné ose s možností upnutí do LC 3000 daN * V každém předním a zadním rohu 1 x 10 t úchyt pro zajištění nákladu * Lasi balíček – 2 x 8 t zapuštěné zajišťovací kroužky na každé straně v rámu, různé otvory v čelním a koncovém nosníku pro možnosti jištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rošty s pružinovým mechanismem pro samostatnou obsluhu, cca 3 000 x 620 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Náběhová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Nakládací výšky: * Bez nákladu cca 940 mm * S nákladem cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočnic v požadovaném RAL odstínu (kromě speciálních nebo metalických odstínů) – změna možná do cca 6 týdnů před dokončením * Tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a podpěrný stojan lakovány v černé ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * Dostupné od 29. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím zařízením ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Hnsdpsl Th Hwofx Ag Njp Tažná oj s přírubovým tažným okem 50 mm, výškově nastavitelná ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní vnější sklopné podpěry * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Před přepážkou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s pomocnou pružinou * Zadní stěna z oceli zasunutelná mezi rampami – držák pro nepoužitou stěnu uvnitř před přepážkou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s 2t vázací silou každých 480 mm * Možný montáž 3t sklopných vázacích ok každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10t vázací oko, v přední a zadní příčce různé otvory pro možnost vázání 1,2t * Profifix vázací lišta ve středové podélné ose, pro možnost vázání až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 620 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, přední stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkovány * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolné RAL barvě za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko s přírubou a podpěrná noha lakovány v černém odstínu ----Další informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu u dálnice A7

Stav: použitý, výkon: 167 kW (227,06 k), Rok výroby: 2006, Maximální povolená hmotnost: 7 900 kg Značka motoru: Volvo Hnjdpfjzk S U Sox Ag Nop Pro další informace se obraťte na obchodní oddělení.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 3 835 h, Provozní hodiny: 3835, Hodiny bubnu/rotoru: 2203, Žací ústrojí_____Použitý Claas Lexion 770 TerraTrac, rok výroby 2012, 3833 motohodin, 2203 hodin rotoru, celkový výkon sklizně: 9043 ha, žací ústrojí V1050 včetně vybavení na řepku, skladové místo: zákazník Hodpfozdhz Asx Ag Nenp

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 355 h, výkon: 300 kW (407,89 k), velikost přední pneumatiky: 890mm Terratrac, velikost zadní pneumatiky: 600/65R28, pracovní šířka: 930 mm, rozměr pneumatiky: 600/65R28, Vybavení: kabina, klimatizace, osvětlení, pohon všech kol, Obutí (vpředu): 890mm Terratrac, Obutí (vzadu): 600/65R28, Provozní hodiny: 1355, Hodiny bubnu/rotoru: 961, Výrobce motoru: Mercedes, Žací ústrojí_____Typ pohonu: 4 WDTyp: Řezačka slámyse žacím ústrojím CONVIO 930 z roku 2023.2 298 hektarůPodvozek TERRA TRAC s pásy 890 mm,s pneumatikami 600/65R28 Podávací systém HP se sacím zařízením10 000litrový zásobník na zrnoMotor Mercedes o výkonu 408 k.Vybavení CEMOS zahrnuje CEMOS DIALOG a CEMOS AUTOMATIC s funkcemi AUTO CLEANING, AUTO SLOPE a CRUISE PILOT, což zajišťuje nepřetržitou optimalizaci čištění a kapacity v různých podmínkách.Stroj je připraven na GPS.Stroj byl vždy servisován v autorizovaném servisu CLAAS.Umístění: zákazník Hsdpfxjzdg Nfo Ag Nsnp

Stav: použitý, najeté kilometry: 299 230 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 12/2017, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 33, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, * Naše interní číslo vozidla: 1185 * MAN A47 Lion's City M NL 293-10,5Výkon: 213 kW Hnsdpfx Aeyzlwqsg Nsp * Emisní norma: Euro 6 * První registrace: 12/2017 – MODEL 2018 * K dispozici je záznam o údržbě z posledních let. * Malý výběr z údržbové knihy: * 04.03.2026 298 801, Vzduchový měch/rolovací měch, zadní náprava, všechny – výměna * 02.02.2026 295 925, Vnitřní kyvné dveře, nástup 2 – kontrola a posouzení * 20.01.2026 295 113, Aktivace osvětlení – provedení * 20.01.2026 295 113, Klínový řemen alternátoru, motor R 6 válců – výměna * 20.01.2026 295 113, Promazání vozidla * 20.01.2026 295 113, Mezi-prohlídka / SP * 20.01.2026 295 113, Brzdový třmen kotoučové brzdy, přední náprava vlevo, kolo demontováno – výměna * 20.01.2026 295 113, Komponenty klínového řemenového pohonu – kontrola a posouzení * 03.12.2025 Tlumič, zadní náprava vlevo vpředu – výměna * 01.09.2025 Uložení motoru, motor R 6-válcový turbo, vlevo+vpravo vpředu – demontáž, montáž * 25.08.2025 Chladicí kapalina – čerpadlo, motor D0836 LOH CR – výměna * 21.07.2025 277 190, Palivová nádrž – ocel, výměna (demontáž směrem dolů) * 21.07.2025 277 190, Vzduchový měch/rolovací měch, zadní náprava, všechny – výměna * 21.07.2025 277 190, Řídicí táhlo – výměna * MAN A47 Lion's City Midi * 213 kW (290 k) / Euro 6 * Z 1. rakouské ruky * Historie údržby k dispozici * Nízký originální počet najetých kilometrů * Cílové informační tabule vpředu/bok/bok/zadní, s řídící jednotkou Gorba * Konvektorové topení * Ventilátor u dveří 2 * 2x USB zásuvka u řidiče * D1/D2/D3/D/N/R – automatická převodovka * Klimatizace * Mechanická sklopná rampa * Retardér * Koš na odpadky/držák deštníků * Madla k držení * Kamerový systém Rosho & couvací kamera Rosho * 33 sedadel (včetně řidiče) * 49 míst k stání * atd. Poznámka: Zákazník je povinen se samostatně přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidla! Veškeré údaje bez záruky. Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej. Odkazujeme na naše VOP.