Prodej použitých Anssems Plateau Trailer Plt 2 Pro 2000 (55 434)

Stav: použitý, najeté kilometry: 425 893 km, výkon: 206 kW (280,08 k), typ paliva: nafta, barva: hnědá, první registrace: 02/2011, celková délka: 5 790 mm, celková šířka: 2 550 mm, konfigurace náprav: 4x2, emisní třída: Euro 5, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a vybavení = - Střešní spoiler - Elektrická okna - Lednice - Sluneční clona = Poznámky = Scania P280 První registrace: 25.02.2011. ve spojení s: TRAVEL SUPREME INC První registrace: 10.11.2006. Maximální hmotnost: 9 000 kg. Přívěs slouží jako mobilní školicí místnost. 2x výsuvná část (slide out). Toaleta. Kuchyně. Sporák. Trouby. Lednice. Topení. = Další informace = Rozměr pneumatik: 315/70R22.5 Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: řízená; vzorek pneumatik vlevo: 75 %; vzorek pneumatik vpravo: 75 %; odpružení: listové pružiny Gjdpfx Acewahu Aj Noit Zadní náprava: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 80 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 80 %; odpružení: vzduchové Provozní hmotnost: 7 470 kg Užitečné zatížení: 1 530 kg Celková hmotnost (zGG): 9 000 kg Rozvor: 355 cm Typové označení: P 280 + přívěs - 2x výsuvná část = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hovoříme rusky. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace, avšak z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: UH9K3035400VMxxxx, Rok výroby: 2013, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 21363 Specifikace: Gedpfx Acjxdrvpj Noit Rok výroby 2013 Repasní objekt Neznámý stav 2 nápravy Pneumatiky (viz fotografie) Osvětlení Ihned k dodání Popis: Prodáváme podvozek přívěsu VM Tarm, 2-nápravový, rok 2013, určený k opravě. Prodává se jako náhradní díl, protože již nemá schválení EU. Mohou se vyskytnout chyby a opomenutí, a je nutno počítat s určitými náklady. Připraveno k dodání. TÜV: Ne EU schváleno do: 01.06.2025 Vlastní hmotnost: 4440 kg Model: Tarm = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 080 kg, celková hmotnost: 28 480 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2025, další kontrola (TÜV): 08/2026, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Nápravy BPW 10t, 2 řízené nápravy, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, hydraulicky 1400x700 + manuálně 700, Godpsykgkcefx Ac Noit

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 17058, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1991, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, celková délka: 13 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 400 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 12 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 1991, Struktura Výška talíře: 122 cm Podvozek Bubnová brzda: ✓ Výška podvozku: 140 Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 12 R22.5 Značka náprav: Msa Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Listové odpružení Náprava 1: Dvojmontáž; Vzorek pneumatik vlevo vně: 80 %; Vzorek pneumatik vpravo vně: 80 % Náprava 2: Dvojmontáž; Vzorek pneumatik vlevo vně: 80 %; Vzorek pneumatik vpravo vně: 80 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 550 kg Užitečné zatížení: 32 450 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkčně Značka nástavby: Traylona Identifikace Registrační značka: NA04808R = Informace o firmě = Pro více informací o této jednotce prosím volejte: nebo pište na e-mail: . Gjdpfju H Ddfsx Ac Noit Kompletní přehled skladových zásob naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace naší nabídky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 650 mm, šířka ložného prostoru: 1 710 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, Obsah dodávky: 1x osobní automobilový přívěs – vysokozdvižný, hliníkový tandemový přívěs 365x171 cm, 2000 kg Popis: Univerzální přívěs určený pro přepravu různých druhů materiálů. Kola jsou umístěna pod ložnou plochou – to rozšiřuje ložnou plochu a zvyšuje její výšku oproti standardním řadám přívěsů, což usnadňuje ruční nakládku a vykládku. Všechny bočnice lze odejmout, což umožňuje volné nakládání a vykládání, např. vysokozdvižným vozíkem. Podvozek je vyroben z konstrukční oceli s uzavřeným profilem, šroubované provedení. Podlaha je z vysoce kvalitní, voděodolné a protiskluzové překližky. Technické údaje: - brzděný - tandem - opěrné kolečko - klíny s držákem Celková hmotnost: 2000 kg Vlastní hmotnost: 470 kg Užitečná hmotnost: 1530 kg Délka ložné plochy: 3650 mm Gijdpfsxnbcmjx Ac Not Šířka ložné plochy: 1710 mm Celková šířka: 1860 mm Celková délka: 5020 mm Celková výška: 1000 mm Výška bočnic: 300 mm Materiál bočnic: hliník Výrobce: Martz Typ konektoru: 13pin Typ přívěsu: skříňový přívěs Počet náprav: 2 Typ odpružení: pryžová torzní náprava Typ ojí: V oje Pozice kol: pod ložnou plochou Podlaha: překlížková protiskluzová deska Kola: 195/50 R13C Typ přívěsu: vysokozdvižný Rám: šroubovaný Materiál rámu: ocel Určení: přeprava stavebních materiálů, stěhování / přeprava nábytku, přeprava zboží, a další Tlumiče: Ne (za příplatek: 199 € pro rozšíření na 100 km/h)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 540 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 641 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 750 kg, Dvounápravový přívěs Garden Trailer 264/2 KIPP Nabízíme největší nebrzděný přívěs za osobní automobil s ložnou plochou o rozměrech 264 x 125 cm, který umožňuje přepravu velkých nákladů. Model Garden Trailer 264/2 KIPP je přívěs, který Vám výrazně usnadní veškeré přepravní úkoly. Potřebujete převézt větší množství dřeva? Žádný problém! Nové domácí spotřebiče nebo elektroniku? Snadno! Odteď se nemusíte obávat žádné přepravní výzvy. Díky vlastnímu přívěsu už nemusíte zbytečně platit za půjčení nebo být závislí na pomoci známých. Vše, co potřebujete, převezete sami a nakládání i vykládání Vám usnadní výklopné oje. Technické parametry dvounápravového přívěsu Garden Trailer 264/2: PODVOZEK – dvě nebrzděné nápravy od renomovaných výrobců AL-KO nebo KNOTT. Výklopná V-oje s kulovým závěsem. Celoroční pneumatiky 155/70 R13, které dobře tlumí nerovnosti a umožňují komfortní jízdu s přívěsem. Nosný rám je z ohýbaných ocelových profilů, žárově zinkovaný, šroubovaný. KAROSERIE – podlaha z kvalitní, voděodolné protiskluzové překližky o tloušťce 9 mm s rozměry ložné plochy: 2640 mm délka x 1250 mm šířka. Celkové rozměry přívěsu: 3541 mm délka x 1690 mm šířka x 1120 mm výška (s rámem a plachtou). Gedpfx Aot I Rqmoc Neit BOČNICE – celková výška 30 cm z odolné pozinkované oceli, chráněné proti korozi. Vícenásobně ohýbané pro vyšší tuhost. S držáky pro upínací lano plachty pro správné vypnutí. Zadní bočnice je otevíratelná a plně demontovatelná.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Giedshlz R Sopfx Ac Not Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem: Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Brzdová soustava: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění Gisdjk Eammopfx Ac Nst Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně Nářadí k nápravám Pneumatiky 435/50 R 19.5 Příslušenství v ceně: Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu 4 ks klínů pod kola s držáky 2'' královský čep Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou 9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy 4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner 3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha v provedení s výsuvem - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Gjdol Ux Rwepfx Ac Njit - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: Ložná plocha v teleskopickém provedení s pneumaticky ovládaným zajištěním Na středovém nosníku je přibližně 250 mm široký pevný mezistůl 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 10 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nápravový nástroj 6x pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkouška na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15pol. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a 2K zinkovým základním nátěrem Vysoce kvalitní 2K vrchní lak v odstínu Novagrau Giedpehlz Shofx Ac Njt Zadní část zmetalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Příslušenství v ceně: Na labutím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání s kontrolou stop náprav Elektrohydraulická jednotka 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 2" královský čep Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká Žlutočervené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojné liště Bílá reflexní páska podle EU na boku, výsuvné části a vzadu červená Evropské reflexní tabule (červená–žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Návod k obsluze a popis Držák pro maják vzadu na návěsu Ložná plocha s dřevěnou podlahou tloušťky cca 30 mm vtrženou do Omega profilů 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro kontejnery 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft, v teleskopickém výsuvu přídavné zajišťovací místo pro 45ft kontejner 5 párů příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše Pozinkovaný držák napříč pod ložnou plochou (2 390 x 720 x 400 mm) Přístupový žebřík vpravo ve směru jízdy Nářaďová skříň HDPE 1 200 x 500 x 480 vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla Reflexní páska červeno-bílá v teleskopické části ložné plochy Na středovém nosníku nalakovaná vrstva písku proti skluzu Rádiové dálkové ovládání pro řízení náprav jako doplněk ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolními světly na přijímači

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 850 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 2,5 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 060 mm, pracovní šířka: 2 060 mm, Výrobce: Hapert Typ: Přepravní přívěs s plošinou Azure H-2, hliníkový Maximální celková hmotnost: 3500 kg Užitečné zatížení: 2850 kg Pohotovostní hmotnost: 650 kg Rozměry korby: 4050 x 2000 x 300 mm Pneumatiky: 195/50 R13C Nakládací výška: 640 mm Všechny bočnice jsou výklopné a odnímatelné - Multiplexová podlaha s protiskluzovou úpravou, 15 mm. - Certifikovaný systém upevnění nákladu TÜV značky Hapert: v bočních lištách integrovaná oka pro uchycení. - Designované panty bočnic pro velmi snadné připevnění zajišťovací sítě. - Robustní sklopné opěrné kolečko. - V-drážková oj. - 4 vyjímatelné rohové sloupky. - 30 cm vysoké hliníkové bočnice s pevnými, integrovanými zámky. - Přední stěna na pantech. Uchycení háky na rámu podvozku. - U-profil vzadu pro snadnější nasazení nájezdových ližin. - Podvozek zcela svařovaný a žárově zinkovaný. - 13-pólová zástrčka Cena včetně registračních dokladů (velký technický průkaz a COC papíry). Máme skladem velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání zajistíme zdarma převozní RZ. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny ceny a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby nepřebíráme odpovědnost. Samonastavitelná couvací brzda, gumová torzní náprava, nezávislé zavěšení kol, robustní automatické opěrné kolečko, obrysová světla, zcela svařovaný a žárově zinkovaný rám, brzděný, včetně záruky, multiplexová podlaha s protiskluzovou úpravou, certifikovaný systém zajištění nákladu TÜV značky Hapert, v bočních lištách integrovaná oka pro uchycení, designované panty bočnic pro snadné upevnění zajišťovací sítě, V-drážková oj, 4 vyjímatelné rohové sloupky, 30 cm vysoké hliníkové bočnice s robustními integrovanými zámky, přední stěna na pantech, upevňovací háky na rámu, zadní U-profil pro snadnější použití nájezdových ližin. Gjdpfx Acetmflqs Nsit

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 100 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, barva: jiný, stavební výška: 2 700 mm, pracovní šířka: 2 050 mm, Vybavení: lanový naviják, Výrobce: Hapert Typ: Skříňový přívěs Indigo HF-2 Transportér Schválená celková hmotnost: 3000 kg Užitečná hmotnost: 2100 kg Pohotovostní hmotnost: 900 kg Rozměry ložné plochy: 4050 x 2000 mm s černou plachtou a konstrukcí „Spriegel“, vnitřní výška 200 cm Pneumatiky: 195/50 R13C Nakládací výška: 660 mm Hydraulicky sklopný vysokonakladač – komplet podvozek svařený a žárově zinkovaný – podlaha z multiplexu s protiskluzovou úpravou – systém zajištění nákladu schválený TÜV – pevný Combi Protect Rail vpředu a po stranách – plně žárově zinkované zadní čelo výšky 100 cm s plynovými vzpěrami – ruční naviják s držákem – robustní výklopné opěrné kolečko – dvoucestný hydraulický válec s ruční pumpou – pouze originální díly BPW – 13pinová zástrčka Cena včetně osvědčení o registraci vozidla (část II a COC dokumenty) Máme skladem velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání Vám zdarma zajistíme převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neodpovídáme. Samočinné couvací zařízení, nájezdová rampa, hydraulicky sklopný vysokonakladač, ruční naviják, vysoká plachta, robustní výklopné opěrné kolečko, obrysová světla, plně žárově zinkované zadní čelo 100 cm, brzděný, včetně záruky, komplet podvozek svařený a žárově zinkovaný, podlaha z multiplexu s protiskluzovou úpravou, systém zajištění nákladu schválený TÜV, pevný Combi Protect Rail vpředu a po stranách, ruční naviják s držákem, dvoucestný hydraulický válec s ruční pumpou, použity pouze originální díly BPW. Gedpfetmfh Hox Ac Neit

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 325 kg, maximální hmotnost nákladu: 975 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 2 630 mm, šířka ložného prostoru: 1 450 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, objem ložného prostoru: 1,6 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 100 mm, pracovní šířka: 1 570 mm, Výrobce: Neptun Typ: Přívěs s vysokou ložnou plochou GN131, N13-263 KPS Max. povolená hmotnost: 1300 kg Užitečné zatížení: 975 kg Pohotovostní hmotnost: 325 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 2630 x 1450 x 400 mm Pneumatiky: 165 R13C 96N Výška ložné plochy: 700 mm - Velmi stabilní rám díky dvěma průběžným podélníkům ve tvaru U a dvěma příčkám. - S nájezdovou brzdou a ruční brzdou. - Všechny čtyři bočnice lze otevřít a sejmout, což umožňuje naložení až tří europalet z boku. - Po odstranění bočnic lze demontovat také rohové sloupky pro plné využití ložného prostoru. - 8x upevňovací oka pro bezpečné zajištění nákladu jsou standardem u všech přívěsů NEPTUN. - Knoflíky pro ploché nebo vysoké plachty jsou standardní součástí všech přívěsů NEPTUN. - Bezpečná jízda díky zesílenému V-tažnému zařízení, nezávislému zavěšení kol a bezúdržbovým pryžovým odpruženým nápravám. - Multifunkční světla jsou chráněna proti vlhkosti a zelené korozi, umístěna pod zadním čelem přívěsu. Cena včetně technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II a COC doklady). Na skladě máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Na požádání Vám zdarma vystavíme převozní registrační značku. Zajišťujeme opravy přívesů všech výrobců. Gijdpfxowlaazs Ac Not Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za tiskové chyby a omyly neručíme.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 100 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 2,5 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 060 mm, pracovní šířka: 2 060 mm, Výrobce: Hapert Typ: Valníkový přívěs Azure H-2 Aluminium Celková povolená hmotnost: 2700 kg Užitečná hmotnost: 2100 kg Pohotovostní hmotnost: 600 kg Rozměr ložné plochy: 4050 x 2000 x 300 mm Pneumatiky: 185 R14C Výška ložné plochy: 760 mm Všechny bočnice sklopné a odnímatelné - Podlaha z překližky s protiskluzovou úpravou, tloušťka 15 mm. - TÜV certifikovaný systém zajištění nákladu od Hapert: integrované upevňovací úchyty v bočních profilech. - Speciálně navržené panty bočnic pro snadné uchycení sítě na náklad. - Masivní sklopné opěrné kolo. - V-dělená oj. - 4 vyjímatelné rohové sloupky. - 30 cm vysoké hliníkové bočnice s robustními zabudovanými zámky. - Čelní stěna otevíratelná na pantech. Uvazovací háky na rámu podvozku. - U-profil na zadní straně pro snadné nasazení nájezdových ližin. - Podvozek kompletně svařovaný a pozinkovaný ponorem. - 13-pólová elektro zásuvka. Cena včetně osvědčení o registraci vozidla (část II technického průkazu a COC dokumenty). Máme skladem široký výběr přívěsů od výrobců Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání zdarma převozní značka. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a překlepy neručíme. Zpětná automatika, náprava na pryžových elementech, nezávislé zavěšení kol, robustní sklopné automatické opěrné kolo, obrysová světla, kompletně svařovaný a ponorem galvanizovaný rám, brzděný přívěs, včetně záruky, podlaha z překližky s protiskluzovou úpravou 15 mm, TÜV certifikovaný systém zajištění nákladu Hapert, integrované upevňovací úchyty v bočních profilech, speciálně navržené panty bočnic pro snadné uchycení sítě na náklad, V-dělená oj, 4 vyjímatelné rohové sloupky, 30 cm vysoké hliníkové bočnice s robustními zabudovanými zámky, čelní stěna otevíratelná na pantech, uvazovací háky na rámu, U-profil na zadní straně pro usnadnění použití nájezdových ližin. Gisdpfx Acew Df Eao Nst

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: AD443, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/1999, celková délka: 6 300 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 100 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 215/75 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 1999, Podvozek Značka tažného zařízení: VBG Konstrukce Kontejnerová nástavba: 2 twistlocky Platforma: ✓ Rozměr platformy: 540x250 cm Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Rozměr pneumatik: 215/75 R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: listové pružiny Náprava 1: vzorek pneumatik vlevo: 80 %; vpravo: 80 % Náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 45 %; vpravo: 50 % Celková povolená hmotnost: 7 000 kg Výška ložné plochy: 110 cm Registrační značka: C030295 = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle prosím volejte: nebo pište na e-mail: . Kompletní přehled skladových zásob naleznete na: . Gjdju H Ebxopfx Ac Neit Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace skladových zásob.

Stav: nový, vč. rampového žlabu s rampami / uzavřená ložná plocha s mnoha upevňovacími body / ruční lanový naviják Technické údaje: • Značka: Martz Gjdpfx Acox S Rm Se Nsit • Model: GT PLATEAU 450/2 S 2,7T • Typ vozidla: Autotransportér • Stav vozidla: Nový vůz • První registrace: bez první registrace • STK / HU: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (DxŠxV): 449 x 211 x 0 cm • Vnější rozměry (DxŠxV): 600 x 215 x 89 cm • Max. přípustná hmotnost: 2 700 kg • Pohotovostní hmotnost: 625 kg • Užitečná hmotnost: 2 075 kg • Podvozek: vysokoložný (kola pod nástavbou) • Pneumatiky: 195/55R10C • Náprava: KNOTT – gumová torzní osa • Opěrné kolo: Ano • Povolení pro 100 km/h: Volitelně, dodatečně montovatelné POPIS • Podlahová deska z protiskluzové a voděodolné foliované překližky • včetně ručního lanového navijáku s brzdou • Prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou • 2x ocelové nájezdy • velmi robustní svařovaný ocelový rám • rám zcela žárově zinkován v lázni • 10x upevňovací oka (600 daN/kg) na boku v rámovém profilu • možná dodatečná montáž bočnic • couvací automatika • KNOTT nájezdová a parkovací brzda • velmi robustní šroubovaná V-oje ZESÍLENÁ • 13-pólová zástrčka • zpětné světlomety • velkoplošné bezpečnostní osvětlení • integrované zadní mlhové světlo • zadní osvětlení zapuštěné v rámu • LED-obrysová světla vlevo a vpravo vzadu • automatické opěrné kolečko montováno Doplňky – na vyžádání možno dovybavit: • 100 km/h povolení s tlumičem • klíny pod kola • bočnice • zabezpečení proti krádeži • rezervní kolo • úložný box • zpětné světlomety • upínací popruhy • a mnoho dalšího Nové vozidlo se zárukou a STK. - Financování nebo leasing možný - Celoplošné doručení v rámci Německa možné - Všechny ceny s DPH - Odeslání technického průkazu předem možné nebo lze zajistit převozní značky (Německo) - Vývozní značky včetně celního odbavení možné Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Více než 1 200 přívěsů ihned k dispozici! Jsme více než 30 let specializovaní prodejci & servisní dílna značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix a mnoho dalších - Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny -

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Bývalý transport. Střední řada sada kol 320/40 R22.5 CE / sada výbavy: standardní kloubový hřídel namontován, sada tandemových náprav říditelných / Giedpfxetu Hn Tj Ac Not

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: GO 306 154 180 2000 2, pohotovostní hmotnost: 687 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 313 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 060 mm, šířka ložného prostoru: 1 540 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, Vestavěné příslušenství - Vnější strana šedá místo bílé - Dvě kotevní lišty/kombilišty na každé straně - Dva upínací tyče Nástavba - Přířezové desky z vícevrstvého dřeva, tloušťka 15 mm - Barva šedá zvenku - Vnější povrch hladký s povrchovou úpravou - Křídlové dveře - Uzamykatelný otočný zámek na táhle Podvozek a rám Gisdperl Tm Eefx Ac Nst - Tažná koule s ukazatelem bezpečnosti - Automatické opěrné kolečko - Držák SPZ s rámečkem a lištou Ložná plocha a podlaha - Celoplošná, protiskluzová a voděodolná podlaha z foliovaného překližkového dřeva - Tloušťka 15 mm Světelná technika - 13pólová zásuvka, výbava dle EU - Moderní multifunkční osvětlení - Mlhové zadní světlo - Couvací světlo - Obrysová světla Kola a nápravy - Odolná gumokovová náprava - Bezúdržbová kompaktní ložiska kol - Nárazuvzdorné plastové blatníky - Klíny pod kola s držákem Možnosti uchycení a zajištění nákladu - Dvě airline lišty pro optimální uchycení nákladu - Včetně čtyř uchycení Fitting na airline lištu - Čtyři kombilišty na boční stěně - Včetně dvou upínacích tyčí Dokumentace a přepravní náklady - Přepravní náklady k nám již zahrnuty - Včetně technického průkazu vozidla (část 2 registrace) - Včetně COC dokumentu (osvědčení o shodě dle EU) - Žádné další nežádoucí náklady - Snížení celkové hmotnosti možné za příplatek (poplatek TÜV) Další nabídky a informace najdete na naší domovské stránce. Tu nemohu přímo odkazovat, proto jednoduše zadejte do Vašeho vyhledávače „Dapper přívěs“. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Vyhrazujeme si právo na omyly, změny a mezitímní prodej.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Giedpfsiu Etkox Ac Nst - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů. Přípojné nohy: JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t. Nápravy a obutí: BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování. Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně. Ochranný box na nářadí k nápravám. Obutí 385/65 R 22.5. Brzdová soustava: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E. Lakování: Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou. Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010. Metalický lak není možný. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrická instalace: Elektrická instalace dle EU předpisů. Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů. Připojení dle ISO. Příslušenství v ceně: Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky. Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL. 4 ks klínů s držákem. Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená. Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu. Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech. 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Manuál a popis. Držák pro maják na zadní části návěsu. Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky. Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava. 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění. 4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm. Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm). Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy. Gsdpfx Aceikyh Hs Neit Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu. Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu Gsdpfsi Dwlwox Ac Njit - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 465 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 760 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Rok výroby: 2026, najeté kilometry: 50 km, typ převodu: mechanický, energetická účinnost: A, Saris K1 276 150 2000 2 Sklápěcí přívěs jednonápravový (sklápění dozadu) Přívěs za osobní automobil Stáří: Nový (výrobní rok: 2026) 2 roky technické kontroly od data první registrace Včetně registračních dokumentů (velký technický průkaz / Osvědčení o registraci část II a COC) Dostupnost: Přibližně 6 týdnů od přijetí objednávky (nezávazně) Možnost financování prostřednictvím našich partnerských bank! Technické údaje Povolená celková hmotnost: 2 000 kg Provozní hmotnost: cca 535 kg Užitečná hmotnost: cca 1 465 kg Počet náprav: 2 Délka ložné plochy: 2 760 mm Šířka ložné plochy: 1 500 mm Výška ložné plochy: 300 mm Brzdový systém: Brzděný, nájezdová brzda Podvozek: Vysokopevnostní (kola pod korbou), nápravy s gumovými torzními pruty Elektrika: 12V, 13-pólová zásuvka Rozměr pneumatik: 195/50 R13C Speciální výbava Black Edition (černé hliníkové bočnice a disky) U-profil pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp Výbava Ruční hydraulická pumpa (sklápění) Hliníkové bočnice Automatické opěrné kolečko Bočnice sklopné a odnímatelné Godpfx Ajuchvnjc Neit Odnímatelné rohové sloupky Rám svařovaný a žárově zinkovaný Panty s háčky na síť Boční háky na lano Podlaha z protiskluzové voděodolné překližky Ocelová plátová podlaha na překližce Zakládací klíny Kotvící oka V-Oje Nápravy a brzdový systém AL-KO nebo Knott Příplatková výbava Certifikace pro 100 km/h včetně dodatečné montáže 4x tlumič nárazů kol (min. pohotovostní hmotnost tažného vozidla 1 818 kg) Opěrné nohy Hliníkové nájezdové rampy Hliníkové bočnice 35 cm Nástavba hliníkových bočnic 30 cm Síť na přívěs Zámek přívěsu Bluetooth dálkové ovládání pro elektrohydraulickou pumpu (přes mobilní aplikaci) Elektrohydraulická pumpa (sklápění) Plachta (šedá) Plachta v jiné barvě Příčná rozpěra pod plachtu H rám Vysoké oplechování a plachta 160 cm nebo 180 cm (šedá) Montáž vysokého oplechování a plachty Vysoké oplechování a plachta v jiné barvě Nabíječka Nástavba ze síťoviny 60 cm LED osvětlení Nouzová ruční pumpa (sklápění) Rezervní kolo 195/50 R13C včetně držáku Upínací popruh Ocelový nástavbový plech 60 cm Opěrná vzpěra Dovoz vozidla po celé ČR (cenovou nabídku individuální dopravy vystavíme na požádání)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WJME2NNH404382385, najeté kilometry: 388 700 km, první registrace: 04/2011, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 6x2, barva: jiný, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 10 400 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 500 mm, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: jeřáb, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Zámek diferenciálu = Poznámky = Kabina Pravostranné řízení: ✓ Podvozek Výška rámu: 105 cm Rozvor: 1040x250x350 cm Objem palivové nádrže: 300 l Konstrukce Gjdpfx Acou H Ecvs Nsit Platforma: ✓ Nádrž Palivo: ✓ Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 2 Počet podpěrných nohou: 2 Rotátor: ✓ Háky na palety: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5 Náprava 1: Řiditelná; vzorek levé pneumatiky: 10 %; vzorek pravé pneumatiky: 45 %; odpružení: listové Náprava 2: Dvojitá montáž; vzorek vnější levé pneumatiky: 20 %; vzorek vnější pravé pneumatiky: 40 %; odpružení: vzduchové Náprava 3: Zvedací náprava; řiditelná; vzorek levé pneumatiky: 10 %; vzorek pravé pneumatiky: 30 %; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 300 kg Užitečné zatížení: 13 700 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Funkční vybavení Jeřáb: Hiab 144 DLS-2 Pro, rok výroby 2008, umístěný vzadu na rámu Výška ložné plochy: 130 cm Identifikace SPZ: GN11GDO = Informace o společnosti = Pro více informací o tomto vozidle prosím volejte: nebo e-mailem na: . Kompletní přehled skladových vozidel naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní novinky o našem skladu.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YA9AR200203191074, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2004, celková délka: 8 300 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 11 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 2004, Nádrž Materiál nádrže: hliník Kód materiálu: ALUSTAR H111 Obsah komor (litr): 10000; 10000 Počet komor: 2 Celkový objem (litr): 20000 litrů Zkušební tlak: 0,34 bar Maximální provozní tlak: 0,26 bar Tloušťka stěny: 5 mm (plášť), 8 mm (čela) Systém zpětného získávání par: ✓ Optický senzor přeplnění: ✓ Určeno pro pohonné hmoty: ✓ ADR ADR certifikace: ✓ ADR třídy: FL, AT Datum ADR: 2024-01-19 ADR kód nádrže: LGBF Podvozek Výška podvozku: 100 cm = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 11 R22.5 Značka náprav: Bpwecoplus Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové pružení Giedou H H Sxopfx Ac Not Náprava 1: dvoumontož; říditelná; vzorek levé vnější pneu: 75 %; vzorek pravé vnější pneu: 65 % Náprava 2: dvoumontož; vzorek levé vnější pneu: 80 %; vzorek pravé vnější pneu: 80 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 4 800 kg Užitečné zatížení: 15 200 kg Celková povolená hmotnost: 20 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Stokota Výsuvná nástavba: Ano Identifikace SPZ: QCH356 = Informace o společnosti = Pro více informací o tomto vozidle volejte: nebo e-mailujte: . Kompletní přehled naší nabídky naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace nabídky skladových vozů.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3KNG9391, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2003, celková délka: 9 500 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 050 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 215/75 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2003, Podvozek Tažné zařízení / průměr oka: 75 mm Speciální přeprava Délka ložné plochy: 755 cm Hydraulické rampy: ✓ Délka ramp: 245 cm Max. délka: 755 cm Maximální šířka: 255 cm Nádrž Gisdpfx Acou H Hxro Net Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 215/75 R17.5 Značka náprav: Gigant Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: Dvojmontáž; vzorek levé vnější pneu: 70 %; vzorek pravé vnější pneu: 70 % Náprava 2: Dvojmontáž; vzorek levé vnější pneu: 45 %; vzorek pravé vnější pneu: 55 % Hmotnosti Celková povolená hmotnost: 14 000 kg Funkčnost Značka nástavby: King Výška ložné plochy: 90 cm Identifikace Registrační značka: C163145 = Informace o společnosti = Pro více informací o této jednotce prosím volejte na: nebo pište na e-mail: . Kompletní přehled skladových zásob naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní novinky o našich skladových vozidlech.