Prodej použitých Bertoja Nízkoložná Návěs Pro Přepravu Stavebních Strojů (34 758)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 040 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zdvihnutelný/sklopitelný a také odpojitelný * Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nížinná ložná plocha (tiefbett): * Nížinná ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 8 000 mm * Nížinná ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahou tl. cca 40 mm a mechanickým zajištěním * Přívodní vedení uložená chráněně v vysouvacích nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce hlubokého lůžka * 7 párů výklopných vázacích oček na vnější straně (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovatelných RUD-ok Podvozek vzadu: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem a krytem z riflovaného plechu * Podvozek s bagrovou miskou, která je v zadní polovině uzavřena pro umístění vzduchových nádrží * 3 páry výklopných vázacích kroužků na vnější straně (LC 5 000 daN) Rsdpfx Amjy Uwu Iovou * 1 pár výklopných vázacích kroužků (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných vázacích kroužků vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy a závěsy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: vždy 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění Obutí: * Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF – podle výběru výrobce. Index zatížení (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: * HRM-metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro maximální protikorozní ochranu * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky * Dodatečné řízení ovladatelné zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky, s kontrolou jedné stopy náprav (bez instalace v tahači) * Příprava pro nasazení šroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20’, 1x 40’ nebo 1x 45’ kontejner na vnějších nosnících. Bez uzamykání kontejneru * Hydraulické přípojky z labutího krku na hluboké lože s multikonektorem místo šroubovacích spojek * Elektrohydraulická jednotka * Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem se zásuvkou (NATO-NATO) * Žlutý reflexní pás podle evropských předpisů na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na labutím krku a vzadu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Uživatelská příručka a popis na USB disku * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadel * 7 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku k montáži šroubovatelných RUD ok VLBG-4 * Druhá jízdní výška cca 50 mm nad normální jízdní úrovní, ovládaná ručně * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zástrčné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Na labutím krku samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí * Jeden INOX nářadlový box, cca 1 350 x 400 x 400 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 680 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátké době dostupná, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu sdělíme na vyžádání. Labutí krk * s tvrdým dřevěným povrchem o tloušťce cca 30 mm. Labutí krk vzadu v přímém provedení * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Ložná plocha * v provedení s možností vysunutí * 5 párů sklopných kotevních ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotevních ok (LC 10 000 daN) * 1 pár kotevních ok osazených vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Stojky návěsu * JOST stojky (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou na cca 24 t zdvihové hmotnosti (cca 50 t zkušební zatížení). Rsdpfov Etx Eox Amvou Obutí * 205/65 R 17.5 Nápravy * BPW nápravy a zavěšení * První náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování Brzdový systém * Podle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce * z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování * Prvotřídní dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu, zajištěná dvousložkovým (2K) základním nátěrem se zinkovým prachem * Vysoce kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva * Vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Ráfky ve stříbrné barvě Příslušenství v ceně * 2'' královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Na pozinkované čelní přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Elektrohydraulická jednotka * Ovládání nuceného řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky se sledováním směru kol (bez instalace v tahači) * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní straně návěsu * Žluté reflexní pásky podle EU předpisů na stranách, vysunutí a zadní části návěsu * Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Pozinkované sklopné podpěry pod sklonem ložné plochy * Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení * 7 párů WADER kontejnerových misek pro: 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na ložné ploše, 1x 40' kontejner na labutím krku nebo 2x 20' kontejner * Podpěrný blok s 1 párem WADER kontejnerových misek, nosnost cca 20 000 kg * 7 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Zinkované rozšiřovací prvky výsuvné o cca 230 mm na každé straně * Posuvné závěsné lišty pro hliníkové najížděcí rampy vzadu na vozidle * 1 pár zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku v zadní části ložné plochy (LC 10 000 daN) * 2 páry námořních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) se standardním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla * 2 LED couvací světlomety na zadní části * Akustický výstražný signál při couvání * HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 875 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLS 3 ECO – Pevný podvalník | od 58.300 € Nové vozidlo / skladové vozidlo / na cestě | také individuálně konfigurovatelné dle vaší oblasti použití. Kässbohrer SLS 3 ECO je robustní a ekonomický pevný podvalník určený pro každodenní nasazení ve strojírenské, stavební a speciální přepravě. Díky nízké ložné výšce, stabilní konstrukci z vysokopevnostní oceli S700 MC a osvědčené technice Kässbohrer nabízí toto vozidlo maximální užitečné zatížení při vysoké životnosti a snadné obsluze. — Hlavní přednosti — * Nízká výška plošiny pro snadné nakládání a vykládání * Robustní konstrukce z vysokopevnostní oceli S700 MC * Vysoká užitečná hmotnost při optimalizované vlastní hmotnosti * 3-nápravový podvozek s nápravami BPW a vzduchovým odpružením * Hydraulicky vedené nájezdové rampy s vysokou nosností * Systém rozšíření pro flexibilní přepravní šířky — Technické údaje — * Výška sedla: cca 1 250 mm * Délka plošiny: cca 9 240 mm * Délka krku labutě: cca 3 950 mm * Výška plošiny: cca 875 mm * Celková délka: cca 13 190 mm * Celková šířka: 2 550 mm + rozšíření * Nápravy: 3 × BPW se vzduchovým odpružením * Zatížení náprav: 30 000 kg (3 × 10 t) * Povolená celková hmotnost: * 48 000 kg při 80 km/h * 52 800 kg při 60 km/h * Pohotovostní hmotnost: cca 9 766 kg — Podvozek & technika — * 2 pevné nápravy vpředu, 1 dozadu vedená náprava * Manuální zvedací systém na 1. nápravě * Brzdový systém WABCO EBS 4S/3M s ABS a RSS * LED osvětlení dle ECE R48 * 24V elektroinstalace s několika zásuvkami — Nástavba & výbava — * 45mm podlaha z tvrdého dřeva na plošině Redpfx Aeypa Acemvju * Krk labutě s robustní ocelovou konstrukcí * Mechanické podpěry vpředu a vzadu * Zadní část se 10° nájezdovým úhlem * Nájezdové rampy: * Nosnost až 40 t * Délka cca 2 750 mm * Hydraulický posuvný systém — Zajištění nákladu — * Uvazovací oka v oblasti krku labutě a plošiny (5 000 – 10 000 daN) * Kapsy na sloupky po celé délce plošiny * Kapsy pro uchycení kontejneru na 1×20 ft * Vysouvací rozšíření — Příslušenství — * Ocelová schránka na nářadí * Výstražné majáky * LED pracovní světlomety vzadu * Rozšiřovací tabule včetně LED pozičních světel * Klíny na kola s držáky — Další informace — Další výbava a individuální úpravy jsou možné kdykoliv – vaše vozidlo nakonfigurujeme přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Rok výroby: 1998, stav: použitý, = Další možnosti a příslušenství = - EBS = Další informace = Prodejní cena: € 689, US$ 802,5 Rsdpfx Amoxt Tnrjveu

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 15 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 30 000 kg, první registrace: 07/2020, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková délka: 13 580 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, rozvor náprav: 1 410 mm, světlá výška: 334 mm, barva: červený, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Möslein 3osý nízkoložný návěs - Plato Skladové vozidlo Technická celková hmotnost: 45 000 kg Délka vysokého lože: cca 4 180 mm Délka nízkého lože: cca 9 400 mm Výška spojky cca 1 200 mm Nápravy BPW Poslední náprava je řiditelná Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění 1 náprava zvedací ABS, EBS Rsdpfx Asy R R T Aomvsu Výstražné tabule s osvětlením Závěsná lišta pro najížděcí rampy Vzadní mechanická opěrka 12x pneumatiky 245/70R 17,5 Rezervní kolo s držákem Čelní stěna cca 800 mm vysoká 3 příčné výztuhové lišty 4 páry kontejnerových zámků Podvozek lakovaný v červené barvě RAL 3002

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 550 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2009, Návěs se vzduchovým odpružením a hydraulickým dvouokruhovým nuceným řízením (otáčecí oje). Rozměr B: 11.900 – 19.600 mm. Pohotovostní hmotnost: 10.450 kg. Ložná plocha: - Provedení „plošina“, jednou teleskopická - Mechanické opěrné nohy - Přední rohy 90°, uzavřený vnější rám - Integrované přední uchycení v rámu - Otočná sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a nastavitelným řízeným klínem - Zadní příčný profil jako robustní ochrana proti podjetí Podvozek: Rsdpfx Aoy Sd Enemvsu - 3-nápravový podvozek se vzduchovým odpružením včetně ventilu pro zvedání a spouštění - Nápravy BPW Brzdová soustava: - Dvoukruhová, celopneumatická brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - Automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - Automatické napínáky (AGS) - Ruční brzda přes pružinové válce - ABV (ABS) Ložná plocha: DxŠ: 13.500 x 2.480 mm Teleskopicky roztažitelné o +7.700 mm na 21.200 mm Ložná výška zatížená: 1.380 mm Při výšce sedla zatížené: 1.200 mm Zadní rejdení poloměr: 2.350 mm Zatížení na sedlo: 18.000 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 63 900 kg, celková hmotnost: 96 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1996, Popis vozidla: Eurocompact (2+4) bagrové lože s kyvnými nápravami. Výška sedla (naložené): 1 300 mm. Kompletně nové obutí. Návěs je ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu. Hmotnosti – maximální rychlost 80 km/h: - Svislé zatížení sedla: 24 000 kg - Zatížení náprav: 6 x 12 000 kg - Celková přípustná hmotnost: 96 000 kg - Pohotovostní hmotnost: cca 32 100 kg - Užitečná hmotnost: cca 63 900 kg Labutí krk – délka x šířka: 2 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložené): 1 300 mm Zadní úhel natočení: 2 450 mm Královský čep: 3,5'' Svislé zatížení sedla: 24 000 kg 2-nápravový podvozek vpředu s prizmatickou vanou: - Rozvor: 1 500 mm - Jednotlivé obutí, kyvné nápravy SAF - Řízení: proti sobě natáčené osy - Rozměry: 3 000 mm x 2 740 mm - Pneumatiky: 285/70 R 17,5 Bagrové lože jednoduše teleskopicky výsuvné: - Délka x šířka: 5 800 mm x 1 350 mm s výklopnými rameny a matracemi - Základní šířka: 2 740 mm, rozšiřitelná na 3 240 mm - Teleskopický výsuv: o 4 000 mm na 9 800 mm ve střední části - Konstrukční výška bagrového lože: 440 mm - Výška ložné plochy naložené cca 540 mm při světlé výšce 100 mm - Výška ložné plochy s otočenými rameny: 450 mm při světlé výšce 100 mm 4-nápravový podvozek vzadu s prizmatickou vanou: Redpfx Amsy Sd Eusvou - Rozvor: 3 x 1 500 mm - Jednotlivé obutí, kyvné nápravy SAF - Řízení: nuceně natáčené osy - Rozměry: 6 500 mm x 2 740 mm - Pneumatiky: 285/70 R 17,5 Rádiové dálkové ovládání

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 260 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLAR3 teleskopická hluboká ložná plošina s kapsami na kola Technické údaje: Model a výrobce: * Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Výrobce: Kässbohrer * Typ: Výsuvný hlubokoložný návěs s kapsami na kola, vhodný pro přepravu vozidel a těžkých strojů. Rozměry: * Celková délka: 13 190 mm * Délka labutího krku: 3 950 mm * Délka plošiny: 9 240 mm * Výsuv: 3 500 mm (Pe) * Celková šířka: 2 550 mm (rozšiřitelná o 600 mm pomocí bočních nástavců) * Výška sedla: 1 250 mm * Výška plošiny: 875 mm * Délka ramp: 2 750 mm * Šířka ramp: 850 mm * Rozvor: 7 800 mm * Rozteč náprav: 2 260 mm Hmotnosti a nosnosti: * Povolená celková hmotnost: - 52 800 kg při 60 km/h - 48 000 kg při 80 km/h * Pohotovostní hmotnost: 12 744 kg ±3 % * Nosnost náprav: 30 000 kg (10 t na nápravu) * Kapacita krále: 18 000 kg Výbava náprav: * Počet náprav: 3 (2 tuhé vpředu, 1 vlečená vzadu) * Zvedací náprava: ručně ovládaná dle zatížení (1. náprava) * Typ náprav: BPW s bubnovými brzdami Pneumatiky a ráfky: * Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 * Značka pneumatik: GOODYEAR * Označení pneumatik: M+S a 3PMSF * Systém kontroly tlaku v pneumatikách: zvyšuje efektivitu spotřeby paliva a životnost pneumatik * Počet ráfků: 12 ks (ocelové ráfky s offsetem ET120) Podvozek a odpružení: * Odpružení: vzduchové se zátěžovým manometrem * Brzdový systém: dvouhadicová tlaková vzduchová brzda WABCO, EBS 4S/3M s ABS a RSS (řízení náklonu) Osvětlení a elektroinstalace: * Osvětlovací systém: 24V, vícekamrová světla ASPÖCK, boční a zadní LED svítilny * Typ spojení: standardní žlutá/červená pro připojení vzduchu * Konektory: NATO zásuvka s 2 x 50 mm² mezikabelem (délka 3 m) RAMPY: * Typ ramp: sklopné hydraulické nájezdové rampy s kluzným mechanismem * Kapacita: 40 tun * Povrch ramp: z tvrdého dřeva * Jištění: ochranný řetěz rampy součástí Zajištění nákladu: * Kotvící oka: - 2 x 2 s nosností 5 000 daN - 1 x 2 s nosností 10 000 daN na labutím krku - 4 x 2 kotvící oka s kapacitou 6 000 daN v oblasti kapes * Příprava pro kontejnery: vhodné pro přepravu 1 x 20 FT nebo 1 x 30 FT kontejneru * Nakládací sloupky: 5 x 2 hraněných sloupků (50 x 100 mm) Rjdpox Epaqofx Amveu Speciální vlastnosti: * Labutí krk: se svislými rohy 90°, stabilní a odolný * Podlaha: 45mm silná podlaha z tvrdého dřeva a oceli s protiskluzovou strukturou * Most přes kapsy: mostky z dílenského tvrdého dřeva s ocelovými podpěrami pro překrytí kapsových jam * Skříň na nářadí: ocel s PVC povrchem, rozměry 750 x 400 x 360 mm Barvy: * Podvozek: dopravní červená (RAL 3020) / k dispozici také v černé * Částečná metalizace ložných ploch Stav: Nový a ihned k dispozici. * Ideální pro těžkou přepravu, stavebnictví a stěhování strojů.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2007, další kontrola (TÜV): 04/2026, Vybavení: ABS, * 1091 - ID vozidla pro telefonické dotazy * Výrobce: M&V, typ: NPSL32 * Návěs s nízkou ložnou plochou a labutím krkem * ABS, EBS, nápravy BPW-Eco, bubnové brzdy, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, 2. a 3. náprava s hydraulickým nuceným řízením, podvozek TRIDEC, náprava dálkově manuálně ovladatelná, centrální mazání, vodicí lišta pro nájezdové rampy * Zadní část pneumaticky výsuvná o 1,50 m * TOP stav (dle předchozího majitele před cca 3 roky nový podlahový rám a generální oprava!) * Technicky přípustná celková hmotnost: 41 000 kg Redpfsyt Alzjx Amvju * Pneumatiky: 235/75R17,5 (9 mm) ---- Náš e-mail:     Naše služby pro Vás:       - Zajištění krátkodobých nebo exportních registračních značek       - Přeprava/dodání v rámci celé EU       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte otázky v ruštině, můžete volat na následující číslo * WhatsApp pouze pro rusky hovořící: * WhatsApp pro angličtinu, němčinu a další jazyky: *

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 764 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 736 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 250 mm, barva: stříbrný, Rok výroby: 2025, Robustní svařovaný přívěs pro přepravu stavebních strojů a velmi těžkých materiálů. Originální design nabízí možnost pohybu po celé délce boků opatřených protiskluzovými pásy. Svařovaný nosný rám z uzavřených ocelových profilů. Protiskluzová, voděodolná překližková podlaha s robustními podlahovými úchyty pro bezpečné zajištění nákladu, což zaručuje bezpečnost přepravovaného zboží. Mimořádně robustní V-oje a stabilizační opěrné nohy. Lavicová podpěra a opěrné kolo s automatickým sklápěním jsou ve standardní výbavě. Pružiny usnadňující spouštění a zvedání nájezdové rampy. Celková hmotnost: 3500 kg Řada: Builder Určení: přeprava stavebních strojů Provozní hmotnost (kg): 756 Užitečné zatížení (kg): 2744 Celková délka (mm): 6070 Délka ložné plochy (mm): 4000 Celková šířka (mm): 2430 Šířka ložné plochy (mm): 1830 Celková výška (mm): 1800 Výška bočnic: 250 mm Brzda: ano Rodpfx Aewwaxhjmveu Typ rámu: svařovaný Materiál rámu: ocel

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 470 kg, celková hmotnost: 48 400 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2012, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, 4osý Meusburger MTS-4 nízkoložný návěs VIN: WO9TS401C0M49438 Podvozek / přídavné vybavení: Redpfx Asy Trmvemvsu * Vzduchové pérování s možností zvedání a spouštění * První náprava zvedací * 3. a 4. náprava samořídící / třecí řízení * Brzdový systém EBS/ABS * 4x BPW ECO nápravy s bubnovými brzdami * Pneumatiky: 205/65 R17.5 * Zbývající dezén pneumatik: * Náprava 1: cca 60 % / 60 % * Náprava 2: cca 30 % / 60 % * Náprava 3: cca 30 % / 60 % * Náprava 4: cca 30 % / 60 % * 6x PVC úložných boxů * 2x rezervní kola * Výklopné podpěry vzadu * Šířkové nástavce * 6 párů těžkotonážních kotevních ok * 9 párů kotevních ok Nástavba: * Nízkoložný návěs * Délka horního plata: cca 3 650 mm * Délka spodního plata: cca 9 870 mm * Celková délka ložné plochy: cca 13 520 mm * Vnitřní šířka: cca 2 550 mm * Nakládací výška: cca 870 mm * 8 párů dlouhých sloupků * 1 pár krátkých sloupků * 6 párů kapes na sloupky na boku * 1 pár kapes na sloupky na horním platu * 1 pár středově umístěných kapes na sloupky na horním platu Hmotnosti: * Maximální povolená celková hmotnost: 48 400 kg * Pohotovostní hmotnost: cca 8 930 kg * Užitečné zatížení: cca 39 470 kg Ostatní: * Německá registrace * TÜV platný do 11/2026 * Bezpečnostní prohlídka platná do 05/2027 * Ihned připravený k provozu Nové hlavní technické prohlídky / bezpečnostní kontroly nebo snížení/zvýšení hmotnosti jsou možné na vyžádání. Rádi Vám pomůžeme s vyřízením vývozních/převozních značek, stejně tak je možný převoz zakoupených vozidel v rámci Spolkové republiky Německo. Kontaktujte nás! ---- Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! ---- Neodpovídáme za tiskové a pravopisné chyby. Vyhrazujeme si právo na změny, předchozí prodej a omyly! ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehlu na Rýně. Díky našim dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Speciální silou společnosti Leible Nutzfahrzeuge je obchod s novými a použitými užitkovými vozidly. Na ploše 11 000 m² najdete široký výběr vozidel. Naši firemní filozofii charakterizuje férovost a serióznost. Protože nám velmi záleží na spokojenosti zákazníků, nabízíme komplexní servisní balíček a k dispozici máte kompetentní kontaktní osobu, která Vás provede nákupem či prodejem vozidel. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Nakládání vozidel Rádi Vám pomůžeme s naložením zakoupených vozidel. Organizace speciálních přeprav Rádi Vám pomůžeme s organizací speciálních přeprav. Krátkodobé/exportní značky Rádi Vám pomůžeme se zajištěním exportních/krátkodobých převozních značek. Celní formality Rádi Vám pomůžeme s vyřízením celních formalit.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 450 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2021, délka ložné plochy: 12 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: červený, Rok výroby: 2020, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, ABS (protiblokovací systém), hydraulické rampy, zadní opěrky, podpěry, 9t nápravy, bubnové brzdy, výška ložné plochy cca 880-950 mm, rozšířitelná na 3050 mm, délka nízkoložné plochy 8800 mm, délka labutího krku 4000 mm, celková hmotnost s tahačem 3-nápravovým 42000 kg, užitečné zatížení 31290 kg, RAL 3003. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Redey Sbngspfx Amvou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/1987, délka ložné plochy: 12 340 mm, šířka ložného prostoru: 2 620 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 450 mm, Návěs s hlubokým ložem: Celková délka – 8 530 mm, délka k 1. nápravě – 4 360 mm, ložná výška – 690 mm, délka přes obě nápravy – 1 800 mm, ložná výška: 900 mm, délka za nápravami – 2 130 mm, výška najíždění – 830 mm, přední sklon – 240 mm, šířka: 2 620 mm, labutí krk: 3 900 mm, výška sedlového čepu: 1 180 mm, poloha krále vpředu: 1 150 mm, hliníkové najížděcí rampy (DxŠ) 2 880x500 mm, 4x těžkotonážní kotvící oka na každé straně, opěrné nohy JOST, náprava/nápravy SAF, bubnová brzdová soustava, listové pružiny, vozidlo může být opatřeno reklamním polepem nebo potiskem. Redpfxeyqdguo Amveu SI85673 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamním polepem nebo potiskem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Na tento objekt Vám rádi připravíme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat!

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 76 h, stav: použitý, Komplet Krokodile drtič, rok výroby: 2022, provozní doba: pouze 78 h!, hmotnost: 15 000 kg, pásový podvozek, výkon až 200 t/h, dálkové radiové ovládání, délka drticího hřídele: 1 500 mm, velikost vstupního materiálu: 60–150 mm, magnetický pás, dieselový motor: [160 kW/220 k], ve velmi dobrém stavu, ihned připraven k provozu!. Přepravní rozměry: Výška: 2 290 mm Šířka: 2 200 mm Délka: 6 900 mm Rsdjyxknispfx Amvou Na vyžádání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel. ...) Vám ochotně poskytne další informace. Více informací najdete na naší webové stránce. Změny a předchozí prodej vyhrazeny! = Další informace = Pro další informace kontaktujte Tobiaše Eberta.

Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 704 h, stav: použitý, Hako Hakomatic B1100 podlahový mycí stroj, rok výroby: 2006, provozní hodiny: pouze 704, předchozí majitel: Bundeswehr, včetně nabíječky, baterie z roku 2006, ve velmi dobrém stavu, ihned připraven k použití. Rsdpfxjyxkm Es Amvju Na vyžádání vám můžeme nabídnout leasing nebo financování. Pan Mihm (tel.) vám rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Změny a předchozí prodej vyhrazeny! Možnost pronájmu = Další informace = Pro více informací kontaktujte Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5, KRONE Cool Liner 3-nápravový chladírenský návěs SDR 27 eL4-DS, nápravy Krone, 1. náprava zvedací, LED zadní svítilny, 2 rolovací kompresní nárazníky (4 válce na každé straně), box na 36 palet, skříňka na nářadí, podlaha Duoplex, vnitřní délka nástavby: 13 311 mm, vnitřní šířka: 2 490 mm (= květinová šířka), vnitřní výška: 2 630 mm, 1 řada štěrbinových děrovaných vázacích kolejnic ve výšce 780 mm, dvoupodlažní systém s příčkami, chladicí jednotka Thermo King SLX i 300-50 na diesel/elektřinu. Prodej pouze podnikatelským subjektům bez jakékoli záruky. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Rjdjy N Tgvspfx Amvsu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2022, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Krone SDR 27 Cool Thermo King SLX 300, zvedací náprava, box na palety, příprava na dvojité nakládání (bez nosníků), květinová šířka 2 490 mm, skříň na nářadí, držák rezervního kola, rolovací kompresní tlumiče vzadu, celkové chladicí hodiny 1 936 / naftové 1 806. Prodej výhradně podnikatelům bez jakékoli záruky. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny. Rodpfxsy N Tgpe Amvou

Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 790 h, stav: použitý, Popis vozidla: Teletruk JCB TLT 30 D 4x4 Rok výroby 2015 s cca 5 790 provozními hodinami – použitý – Seriové číslo: -2318411- Provozní hmotnost cca 5 100 kg Výbava: - Plněné diagonální pneumatiky 4x 27x10x12 s trakčním profilem - Nízká polokabina se sklem vpředu, vzadu, nahoře a vpravo - 5cestný rozvaděč - Ruční páka ovládání na sloupku řízení - Komfortní vinylové sedadlo s bočním vedením v úrovni boků a automatickým bezpečnostním pásem - Mazací lis včetně kartuše s mazivem - Výstražný signál při couvání - Výstražné majákové světlo na kabině namontované směrem dolů - Pracovní reflektory na kabině 2x vpředu, 1x vzadu - Hydraulický rychloupínač s integrovaným bočním posuvem - Včetně závěsného nosiče vidlic přes hřídel s paletovými vidlemi - Včetně lopaty na sypké materiály objem cca 0,5 m³ Redpfx Amjy Tlf Esvou Známé závady: - Prasklina na čelním skle - Chybí dveře kabiny Prodej probíhá s vyloučením jakékoliv záruky a odpovědnosti Doprava spedicí možná, náklady hradí kupující. Změny / omyly / mezitímní prodej vyhrazeny = Další informace = Pro další informace kontaktujte pana Timma Freese.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 200 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, délka ložné plochy: 6 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 830 mm, celková délka: 8 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 400 mm, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2026, Vybavení: zvedací plošina, BEKO ZAH 14 Nástavba: Kompletně žárově zinkováno. Robustní základní rám speciálně vyztužený pro bodové zatížení. Zesílení vnějšího rámu s podpěrami. Zadní část dvakrát zkosená přibližně o 3 stupně, vhodné pro stroje s nízkou světlou výškou. Boční lišta po celé délce s integrovanou drážkou pro upevnění nákladu a zvýšeným okrajem proti sklouznutí. Plně přejezdný i pro široké stroje. Brzdový systém s EBS / ABS. Elektrická instalace 24 V podle EU s LED obrysovými a pozičními světly. Tažné oko DIN D = 40 mm, výška tažného zařízení cca 60 cm. Obrysové značení na straně řidiče a spolujezdce na profilu vnějšího rámu. Zadní podpěry manuálně nastavitelné v 5 polohách. Podlaha: Protiskluzová celosvařená děrovaná ocelová podlaha, rovná i ve zkosení zadní části. Zajištění nákladu: Boční lišta po celé délce s integrovanou drážkou pro upevnění nákladu a zvýšeným okrajem proti sklouznutí. 11 párů vázacích ok (4 500 daN) svařeno ve vnějším rámu. Redoy R Nmnepfx Amvsu Rampy 2R 185 ZAH: Najížděcí rampy 2x cca 1,85 m dlouhé a 0,85 m široké. Úplně manuálně posuvné do stran. Kompletně žárově zinkováno. Protiskluzová celosvařená děrovaná ocelová plocha. Plně přejezdná. Maximální zatížení nápravy 8 tun. Zvedání ramp s plynovými vzpěrami, lehký a bezúdržbový chod. Zabezpečení ramp s diagonálními podpěrami, odnímatelné. Doplňková výbava v ceně: Nerezový úložný box 800 x 400 x 500 mm s plynovými vzpěrami, ventilačním systémem a uzamykatelný. 2 páry sloupků s kapsami. 2 páry kontejnerových uzamykacích systémů. Cena bez DPH: 29 900 €

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 530 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2012, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 780 mm, Vybavení: ABS, * Labutí krk s bočnicemi (sklopné) * Délka hlubokého lůžka: 11 950 mm - 15 450 mm * Hluboké lůžko výsuvné po krocích o 3 500 mm * Hluboké lůžko rozšiřitelné o 460 mm * Hydraulicky posuvné nakládací rampy (2-dílné) * Zásuvky pro kolíky (Rungen) * Wabco SmartBoard * 4 nápravy s dvojmontáží kol * 1. náprava zvedací * 3. + 4. náprava řízená podle dráhy (následná řízená) * Klíny pod kola ----* Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnost: 58 000 kg * Vlastní hmotnost: 12 470 kg * Celková délka: 13 700 - 17 200 mm * Celková šířka: 2 540 - 3 000 mm Redpfxoy T Dyzs Amvou * Technická kontrola (SP) platná do: 05/2026 ----Číslo vozidla: 12062 ---- Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Reklamní a různé nápisy byly digitálně odstraněny. ---- Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které souvisejí s koupí vozidla. Sdělte nám prosím své přání a požadavky a my se o vše postaráme. Za příplatek můžeme nabídnout například následující služby:----* Výkup vašeho starého vozidla * Zajištění kontroly HU/SP * Kompletní zajištění exportu * Zprostředkování financování * Vyřízení exportních značek * Přeprava vozidel * Registrace vozidel * Vyproštění a přeprava vozidel ---- Váš tým VTS

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 610 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 890 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 450 mm, výška ložného prostoru: 180 mm, celková délka: 4 650 mm, celková šířka: 2 050 mm, celková výška: 2 110 mm, rozměr pneumatiky: 195R14C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Neptun MT 25-300-2 Přepravník stavebních strojů s jednotlivými nájezdy - NOVÝ VŮZ - Technické údaje: Povolená celková hmotnost: 2 500 kg Redpsxuqf Dofx Amvou Nápravy: 2 Provozní hmotnost cca 610 kg Užitečné zatížení až 1 890 kg Vnitřní rozměry: 300 x 145 x 8–18 cm Vnější rozměry: 465 x 205 x 211 cm Pneumatiky: 195R14C Výška ložné plochy cca 50 cm Konstrukce a standardní výbava: Dvouosý nízkoložný přívěs V-oje, rám a pochozí ocelové blatníky svařované a celoplošně žárově zinkované Podlahová deska z protiskluzové překližky, 18 mm Upevňovací body v rámu po stranách ve formě děrovaných lišt Bezúdržbové pryžové nápravy Ochranné nárazníky před blatníky na obou stranách Automatické těžkotonážní opěrné kolečko Hliníkové jednotlivé nájezdy 160 x 35 cm, bočně posuvné S nájezdy sklopné zadní podpěry Multifunkční světla vzadu po stranách a přídavné světlo vpředu ! Další široká nabídka přívěsů na >>> trelex.cz ! * Možnost financování a výkupu! * Obrovský výběr: více než 300 přívěsů skladem, přijďte nás navštívit! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Dotazy? Stačí zavolat! UPOZORNĚNÍ: okamžitý odběr možný pouze po předchozí objednávce!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2011, Pohotovostní hmotnost: 14 000 kg Šířka: 12 950 mm Energieřetěz v loži byl renovován u firmy Goldhofer Hlavy řídicích tyčí vyměněny u Goldhofer Nastavení řízení včetně servisu: 12 000 € bez DPH Rjdpfjy Nvpmex Amveu Goldhofer STZ-V labutí krk vysunovatelný dopředu pro přední nakládání spřaženého speciálního nízkoložného vleku - labutí krk v kompaktní konstrukci - DxŠ: 3 850 x 2 480 mm - vyměnitelný 2" královský čep - integrované hydromechanické řízení - hydraulická funkce zdvihu a spouštění včetně podpěrných válců - dimenzováno na technické zatížení točny až do 24 t - hliníkové bočnice, ze všech 4 stran - průjezdný poloměr 2 500 mm, vhodné pro 4osý tahač Speciální nízkoložná mostovka - nízké lože s vnějšími trubkami - délka lože 7 400 mm, teleskopicky prodloužitelná o 5 300 mm až na 12 700 mm - šířka lože: 2 750 mm - stavební výška: 220 mm - nakládací výška při zatížení cca 300 mm při světlé výšce 90 mm, resp. cca 390 mm při světlé výšce 180 mm - vpředu spojovací háky pro připojení k labutímu krku STZ-V 2-osý podvozek - podvozek v kompaktním provedení - vzduchem odpružený podvozek (DxŠ) cca 2 790 x 2 750 mm včetně ventilu pro zvedání a spouštění, se 2 nuceně řízenými nápravami, značka BPW, rozvor náprav 1 310 mm - podvozek s kombinovaným výřezem pro bagr/sud Brzdový systém - dvoutrubkový celokolový pneumatický brzdový systém - progresivní centrální mazací systém, značka BEKA-MAX - dálkové rádiové ovládání - výška sedla naložená: 1 250 mm - obě 2 nápravy nuceně hydraulicky řízené

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 46 300 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2001, Brzdová soustava kompletně repasovaná včetně brzdových hřídelí, brzdových válců apod. Přívěs je v dobrém stavu Všechny pneumatiky Michelin, 90 % vzorku Goldhofer STZ s labutím krkem, 24 t Délka ložné plochy 3.500 x 2.480 mm Vyměnitelný 2" královský čep Vestavěné hydromechanické řízení Dimenzováno na sedlové zatížení do 24 t Hliníkové bočnice ze čtyř stran Poloměr natočení kol 2.700 mm pro čtyřnápravový tahač Nájezdová mostovka Nízkoložná mostovka s vnitřní trubkou Délka nízkoložné části 7.800 mm, teleskopicky prodloužitelná o 4.800 mm Šířka plochého lože 2.550 mm Stavební výška 350 mm Výška ložné plochy při zatížení cca 550 mm při světlé výšce 200 mm Podvozek se 4 nápravami Vzduchem odpružený podvozek (délka x šířka) cca 5.730 x 2.550 mm včetně zdvihacího a spouštěcího ventilu, s 4 nuceně řízenými nápravami, značka Gigant, rozvor náprav 3x 1.310 mm Redpewn Awhjfx Amvou Výšky podvozku 925 mm (+/-100 mm) Brzdový systém dvouokruhový, celopohon, pneumatické brzdy Progresivní centrální mazání, značka BEKA-MAX Výška sedlového čepu při zatížení: 1.290 mm Všechny 4 nápravy hydraulicky nuceně řízené Elektro-hydraulická jednotka Dálkové ovládání rádiem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 230 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2026, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Müller-Mitteltal nízkoložný přívěs s výřezy pro kola TS 3 RM ML 30,0, dvě ložné výšky a rampy * Zvýšení zatížení na točnici z 12 t na 18 t vč. namontovaného krále čepu ve druhé pozici 2", vč. krále čepu až po zalomení 2.750 mm. Průměr otáčení vzadu cca 2.400 mm ve světle (doporučený minimální volný prostor 150 mm). Průměr otáčení vpředu 1.480 mm, resp. 1.570 mm s rezervním kolem. Upozornění: Dostatečný volný prostor k tažnému vozidlu musí zajistit zákazník. * Výsuvné části k výřezům pro kola vpředu a vzadu dole (hloubka 205 mm). 6 kusů vložených fošen pro výřezy pro kola s držákem, vybrané podle kódu 09.112. Hliníkový tlakový vzduchový zásobník místo ocelového. * Ovládací box Smartboard jako infotool namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení na nápravě. Možnost zobrazení buď přes ovládací box, nebo v nákladním vozidle přes systém EBS vzduchového pérování (v závislosti na výrobci nákladního vozidla). * ?SP-Kombi-paket: Nářaďový box se zkosenými 45° rohy, z žárově zinkovaného ocelového plechu, dodatečně práškově lakovaný v RAL 9006 bílý hliník, na sedlové plošině šířka = 2.480 x výška = 500 mm s horním výklopným víkem, bočními dveřmi a šikmými levými stranami. Sklopné hliníkové bočnice k sedlové plošině (výška 500 mm), zadní stěna zastrčená (výška 150 mm), vnitřní a vnější hliníkové bočnice lakované v RAL 9006 bílý hliník. Včetně sklopných a odnímatelných zadních sloupků, zinkováno (bez dodatečného laku). Včetně šroubovaného předního rámu. Délka předního příčného nosníku po zalomení 3.935 mm. Průměr otáčení vpředu bez rezervního kola při rozměru zalomení 2.450 mm resp. 2.750 mm cca 1.750 popř. cca 1.480 mm. * 2 kusy zapuštěných kontejnerových zámků ve předním příčném nosníku. * 3 úložné schránky pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen pro zakrytí výřezů pro kola. * Výklopné/roztažitelné výsuvy (zinkované) a dřevěné fošny na rozšíření včetně (ne na zadní šikmé části), držák fošen na sedlové plošině (rozchod nákladu max. 2.500 mm). * Druhé LED poziční světlo ve varovném balíčku vpředu i vzadu (dvojité osvětlení), pouze ve spojení s varovným balíčkem. * 2 LED couvací světlomety na zadní straně přívěsu, ovládané zpátečkou (vhodné pro 12V i 24V), maximálně povoleny 2 přídavné kusy. Redpfsy R Ipuox Amvju * 7-pólová zásuvka na zadní straně, obsazená pro osvětlení při převisech s koncovým světlem (58R) a kostrou. * Gumový potah na nájezdových rampách vlevo a vpravo (cca 860 mm dlouhé) 190 07644, gumové pásy na vnitřní fošně jednodílných ramp. * Plně automatické centrální mazání s čerpadlem (24 V), zásobníkem tuku a integrovaným řízením přívěsu, bez připojení ramp (u řízení: vč. připojení rozdělovače sedlové plošiny). Poznámka: Možné pouze pro tažná vozidla s 24V osvětlovací soustavou! Mezitimní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny! Prodej výhradně dle našich VOP. Důležité upozornění – důležitá informace: I přes pečlivou kontrolu všech detailů v naší nabídce může dojít k chybám. Částečně jsou tyto způsobeny přenosovými chybami v systémech různých platformních poskytovatelů. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní doložka: Tato prodejní nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informaci k uzavření smlouvy. Uvedené informace jsou bez záruky a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro posun na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Poslední náprava jako samonatáčecí s elektropneumatickou zámkou řízení * Blokování samonatáčecí nápravy z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15-pólová elektro zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení přesahu * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před příčkou čela (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelná výstražná tabule vpředu i vzadu * Výkyvné rameno jako držák pro spojovací vedení z nákladního vozu na návěs ----Nákladová plošina: * 2. pozice pro královský čep * Sattelová plošina se zkosenými předními rohy 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm s výklopným víkem * Na boky sedlové plošiny sklopné, odnímatelné 400 mm vysoké hliníkové bočnice (v požadovaném odstínu RAL) * Zadní stěna nasazená -150 mm vysoká * Zadní sklon nákladní plošiny k ložné části cca 700 mm dlouhý s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta na zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelová plošina s 50 mm upínanými dřevěnými podlahami a plošina přívěsu s 60 mm upínanými dřevěnými podlahami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické výklopné rozšíření na 3 m celkové šířky, ale ne v zadním sklonu (rozšiřovací prkna k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou na uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřeva pro zakrytí kolébkových otvorů ----Zajištění nákladu (LaSi-Paket): Sattelová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upevňovací prostředky (2t síla na úvazový bod při min. vzdálenosti 480 mm) * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků zapuštěných v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za ohybem a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Plošina přívěsu: * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků na vnějším rámu (1x začátek ohybu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Z boku vždy 2 x 10t kotvících kroužků (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Z boku vždy 3 x 5t kotvících kroužků přišroubovaných k vnějším rámům kolébek (2 na přední a 1 na zadní kolébce) Redpfx Ajtpta Demvou ----Odstavení ramene rypadla: * Prodloužené uložení ramene rypadla, od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému příčníku, průběžně s vnitřními výztužnými profily cca šířka = 770 mm x hloubka vzadu = 270 mm / hloubka vpředu 170 mm * Z boku vždy 2 x 6,4t kotvících kroužků v uložení ramene rypadla