Prodej použitých Bunge Tl 16 Z Spezial Tieflader 22 To Blattfederung (31 470)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce (Federspeicherzylinder) * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodlužovací tažná oj (250 mm, celková délka na 2 250 mm) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes EBS signál – bez potřeby instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickým systémem 12 nebo 24 V ----Obecné příslušenství: * Opěrný naviják vepředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca. 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnanového dřeva o síle 50 mm * Připraveno pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů před čelní stěnou * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu, výška 400 mm * Šroubované zadní sloupky * Boční stěny s plynovými zdviháky ----Zajištění nákladu: Fpsdpfx Aorwc R Rjgfoh * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s kotevní silou 2 t každých 480 mm * Možnost osazení sklopných kotevních ok 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x kotevní oko 6,3 t * Různé otvory ve předním a zadním příčníku pro uchycení nákladu 1,2 t * Profifix kotevní lišta ve středové ose, umožňuje upevnění nákladu až do LC 3 000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rošty nájezdových ramp cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Hydraulický dávkovač (mengen-teiler) v přívěsu (pro hydraulický výkon čerpadla tahače v rozmezí 40 až max. 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, mechanické opěrky a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední opěrný naviják a přírubové tažné oko lakovány černou barvou * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč, nastavitelná o 300 mm * Prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2 250 mm * Oko s přírubou 40 mm ----Elektrická výbava / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí, cca 858 x 500 x 500 mm, vně vpředu vpravo na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtzástěrky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * U přední stěny a zadní šikminy příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro přepravu 20" kontejnerů * Přední stěna sešroubovaná z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu profilované do tvaru trapézu, sklopné, dělené uprostřed (1x) * Zadní stěna z oceli, zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití uchytitelná uvnitř u přední stěny * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x kotvící oko s nosností 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá kotvící oka s nosností 1,2 t * Systém Profifix – kotvící lišta v podélné ose uprostřed pro zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----RAMPY: Fpedpfx Agev Eq Evefoh * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 mm ----Lakovací úprava: * Tažná tyč, čelo, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, oka s přírubou i opěrná klika lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálních či metalických laků), možno změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Info: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici od cca 30. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válečků * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vyškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektřina: * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Vnější sklopné opěrné podpěry vzadu, žárově zinkované * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu vně čelní stěny * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, s plynovými zvedáky * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampové držáky, při nevyužití uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t co 480 mm * Možnost montáže sklopných uch pro upínání 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu i vzadu 1 x upínací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá upevňovací oka pro 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížovin s pružinovým mechanismem umožňující obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (zároveň lze zasunout na 20 mm výšky) ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku a součásti: tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní klapka a nájezdové rampy * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Bočnice mohou být na přání lakované do libovolného odstínu RAL za příplatek ----Informace: Fpsdpfx Aeq Dyvyegfjh * —Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu— * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * K dispozici ihned, místo: Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ---- Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinového válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení ---- Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč s rozsahem 300 mm * Prodlužovací tažná tyč o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ---- Osvětlení / Elektrika: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12/24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ---- Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Vnější pozinkované sklápěcí podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkotoučové blatníky ---- Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné stěny z trapézového ocelového plechu s asistovaným zdvihem bočních stěn * Zadní stěna ze železa zasouvatelná – při nepoužívání možnost uložení uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ---- Zajištění nákladu: * Profilovaný vnější rám s otvory ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných zajišťovacích třmenů 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V příčníku pod čelní a zadní stěnou různá místa pro zajištění zátěže 1,2 t ---- Nájezdy: * Jednodílné mechanické roštové rampy s pružinou umožňující obsluhu jednou osobou, cca 2750 x 600 mm (zasunovatelné až na šířku 20 mm) ---- Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku včetně spojovací tyče, čelní stěny, zadní stěny, zadních vrat a nájezdových ramp * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné ---- Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omylem a mezitím prodané vyhrazeny ---- Dodací lhůta: Fedpfx Agspk Dv Rofjph * K okamžitému odběru z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem Fpjdpfx Agoxglibefeh ----Tažná oj / tažné oko: * Výškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodlužovací tažná oj o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná klika Jost * Vnější sklopné pozinkované podpěry vzadu * Plastová nářadí skříň vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Nákladová plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Čelní stěna z hladkého plechu šroubovaná * Sklopek s ocelovým trapézovým profilem, s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasunovatelná mezi rampy, držák vnitřní na čelní stěně při nepoužívání * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných upínacích ok o síle 3 t každých 600 mm * V předních a zadních rozích po jednom kotvicím oku 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížoviny s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Nástřik: * Žárově zinkovaný rám, tažná oj, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočních stěn RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jakékoli barvě dle RAL možné za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici přibližně od 30. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odjištění pružinových válců ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / Přírubové oko: * Výškově nastavitelné tažné oj v rozsahu 300 mm * Prodlužovací tažné oj o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektronika: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecná přídavná výbava: Fedpfx Ajxglh Rjgfsph * Přední vzpěra Jost * Vnější pozinkované skládací podpěrné nohy vzadu * Plastová nářaďová schránka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkruhové blatníky ----Ložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva, 50 mm * Připravené zařízení před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového trapézového plechu, sklopné s plynovým zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi nájezdy; držák v nepoužívaném stavu uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám, ohýbaný cca 45°, 2 t vázací síly každých 480 mm * Volitelná instalace 3 t sklopných vázacích třmenů každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko * V čelním a koncovém nosníku různá závitová oka na 1,2 t možnost zajištění ----Nájezdové rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s odpružením pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Zadní nájezdový úhel cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zpevněná a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dostupné přibližně od 30. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: Fodpfsrwc R Ajx Agfoph ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odbrzdění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / přípojný čep: * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * Tažná tyč prodloužena o 250 mm na 2 250 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací v nákladním vozidle přes EBS signál – bez instalace na straně vozidla * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlovací systém 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickou instalací 12 a 24 V ----Obecné montážní díly: * Opěrná klika vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Přišroubovaná 400 mm čelní stěna z hladkého plechu * Přišroubované zadní sloupky * Bočnice s pružinovým zdvihem ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklápěcích oka 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x 6,3 t kotvící oko * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t * Profifix upínací lišta uprostřed podélné osy pro zajištění nákladu až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rampy s roštem cca 2 750 x 600 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Hydraulický rozvaděč v přívěsu (při výkonu hydraulického čerpadla v nákladním voze od 40 do max. 140 l/min) ----LAKOVÁNÍ: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, mechanické podpěry a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přední opěrná klika a přípojný čep lakovány do černé barvy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek možné ----INFORMACE: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----DODACÍ LHŮTA: * Ihned k odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje/patka oje: * Výškově stavitelné oje nastavení ± 300 mm * Prodlužovací sada oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * Tažné oko o průměru 40 mm s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * 15kolíkový elektrický konektor * LED osvětlení ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha * Zadní sklopné vnější podpěry * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Postranní ochrana proti najetí * Čtvrtkové plastové blatníky ----Ložná plocha sníženého návěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a šikminou vzadu příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro 20" kontejnery * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice ze žebrovaného ocelového plechu, dělené uprostřed 1x * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi držáky ramp, pokud se nepoužívá, uložena uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý v úhlu cca 45 stupňů, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby 3 t sklápěcích zajišťovacích třmenů každých 600 mm * V každém předním a zadním rohu 1x zajišťovací prvek 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost zajištění nákladu 1,2 t * Zajišťovací lišta Profifix podélně uprostřed ložné plochy pro možnost zajištění až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (posuvné až do šířky 20 mm) * Sklon nájezdu vzadu cca 860 mm na podvozku Fjdpfx Aev D Tcbjgfeph ----Rozvor: * Rozvor 1 140 mm ----Lakování: * Oje, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažné oko s přírubou a podpěrná noha lakovány v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu dle vzorníku RAL (bez speciálních nebo metalických laků), změna možná do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezi-prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dodání možné cca od 30. týdne roku 2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 047 km, typ převodu: jiný, typ paliva: elektrický, barva: červený, celková hmotnost: 1 330 kg, pohotovostní hmotnost: 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 150 kg, počet míst k sezení: 1, první registrace: 11/2015, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 047 h, kabina řidiče: jiný, palivo: elektřina, Použitý tahač Linde P 60 Z z roku 2015 je spolehlivý elektrický tříkolový tahač. Vozidlo má provozní nájezd 1 047 km a provozních hodin, a je tedy ve velmi dobrém stavu. Červené lakování je standardní a tahač je koncipován pro jednu osobu. Jedná se o stroj se schválenou maximální hmotností 1 330 kg. Fsdpfx Asr Uziqogfeph Hlavním prvkem tohoto tahače je 48V baterie typu 3 EPZV 300, přičemž nabíječka se prodává samostatně. Tahač je určen především pro komerční uživatele, jako jsou zemědělské podniky, živnostníci a firmy, a jeho cena odpovídá kategorii použitých strojů. Zákazníkům je za příplatek možné zprostředkovat dodání tahače v rámci Německa. Zájemci si mohou tahač Linde P 60 Z prohlédnout i bez předchozího objednání - od pondělí do pátku mezi 8:00 a 17:00 hodin a v sobotu od 9:00 do 14:00 hodin. Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělství, živnostníci, malé a velké firmy) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 7 988 km, typ převodu: jiný, typ paliva: elektrický, barva: červený, celková hmotnost: 1 330 kg, pohotovostní hmotnost: 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 150 kg, počet míst k sezení: 1, první registrace: 11/2015, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 988 h, kabina řidiče: jiný, palivo: elektřina, Linde P 60 Z tahač je spolehlivé a robustní vozidlo, ideální pro přepravu v průmyslových prostředích. Tento model z roku 2015 je vybaven 48V elektrickou baterií s kapacitou 3 EPZV 300 a je dodáván bez nabíječky. Vozidlo má najeto 7 988 km a je v použitelném, ale dobrém stavu. Tahač má tříkolové provedení a je lakován v nápadné červené barvě. Fpodpfx Ageugn Eqefsh Předchozí majitel využíval tahač převážně pro vnitropodnikovou přepravu, což vysvětluje jeho provozní dobu 7 988 hodin. Díky povolené celkové hmotnosti 1 330 kg je tento model ideální pro různorodé přepravní úkoly. Prohlídka vozidla je možná během pracovní doby bez nutnosti předchozího objednání. Dodávku po celém Německu lze zajistit za příplatek. Volitelně jsou k dispozici služby jako registrace a různé možnosti nakládky. Tento tahač Linde je solidní volbou pro profesionální uživatele v oblastech jako zemědělství, logistika nebo průmysl. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Omyl a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2021, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, Müller-Mitteltal nízkoložný sklápěcí přívěs - Nízkoložný přívěs a dvoustranný sklápěč v jednom vozidle - Oko pro tažné zařízení 40 mm - Pneumatická brzdová soustava - Podpůrné nohy pro nakládku a vykládku - Nápravy Gigant - Osy: 235/75 R 17,5 - Bubnové brzdy - Pohotovostní hmotnost: 3 620 kg - Výškově nastavitelná oj - STK platná do: 08.2026 - Pravidelná kontrola (SP) platná do: 02.2026 - Délka ložné plochy: 4 800 mm - Šířka ložné plochy: 2 430 mm - Výška bočnice: 0,5 m Fpodjyk Rfkepfx Agfsh Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11349.

Stav: použitý, najeté kilometry: 456 767 km, výkon: 217 kW (295,04 k), první registrace: 08/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, Identifikační číslo vozidla: XLRAEL2700L461214 Provozní hmotnost: 7 440 kg Fodpfsy Tf Dnex Agfeph Německá technická kontrola (HU) k obnově Prodlužená kabina řidiče Motorová brzda, digitální tachograf Klimatizace, nezávislé topení, tempomat, 1 lůžko, rádio USB/Bluetooth Příprava na mýtný systém, multifunkční volant, AEBS, asistent jízdy v pruzích, ACC (adaptivní tempomat), kontrola tlaku v pneumatikách TC, couvací kamera Listové pružiny vpředu / vzduchové odpružení vzadu Rozvor: 5 350 mm Uzávěrka diferenciálu Palivová nádrž: 400 l AdBlue nádrž Střešní spoiler Skříň: 7 150 x 2 485 x 2 390 mm Průjezdná výška vzadu: 2 350 mm Zvedací čelo Palfinger 1 500 kg Tažné zařízení 40 mm Skříňka na nářadí Pneumatiky: 285/70 R 19,5

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 18 000 kg / 21 000 kg Provozní hmotnost: 4 800 kg Užitná hmotnost: 13 200 kg / 16 200 kg Celková délka: 9 450 mm Délka ložné plochy: 7 500 mm včetně zkosení vzadu Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 860 mm Další informace: - Rám lakovaný skladovou barvou Novagrau - Dřevěná podlaha 70 mm - Ocelové nájezdy 2 800 mm dlouhé x 750 mm široké, bočně posuvné - S podpěrou zdvihu pružin - Zadní podpěry sklopné - Hliníková postranní ochrana proti nárazu - Plastová skříňka na nářadí - Šířicí sada na 3 m - Velká sada zajišťovacích bodů – 5 párů zapuštěných kroužkových vázacích ok (možnost přestavby na kapsy na sloupky), každé na 5 t; 7 párů vázacích hřibů zapuštěných nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t - Tažné oko 50 mm - Vzduchové odpružení - Ventil zdvihání a spouštění - Kontrola zatížení náprav přes EBS-Canbus signál - Pneumatiky 235/75R17,5 - 2x 7kolíková zásuvka vpředu - LED výstražné majáky - 2 páry výstražných tabulí, duálně LED osvětlené, výsuvné na 3 m plus přepravné / zprovoznění ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Fjdpfx Aer Da Uvegfsph

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 780 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * Humbaur HTS 30 K * Těžkotonážní návěs * Nízkoložný návěs * NOVÝ * Okamžitě k dodání * Plně žárově zinkováno * Robustní konstrukce * Celkové rozměry: 12630 mm x 2540 mm x 3780 mm * Vnitřní rozměry: 12000 mm x 2540 mm * Nakládací výška: 890 mm * Výška sedla: 1230 mm * Návěsová plošina: 3500 mm * Nízkoložné lože: 8680 mm * Celková hmotnost: 48 000 kg * Užitečné zatížení: 38 000 kg * Pneumatiky: 235/75R17,5 * SAF nízkoložné nápravnice s nadsazenou a dobehovou řízenou nápravou * Pneumatické odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Dvojmontáž pneumatik * EBS brzdový systém * 24voltová světelná soustava * LED boční poziční osvětlení * Wabco Smart Board * 2" královský čep * Rám podvozku žárově zinkovaný ponorem * Masivní, svařovaný rám podvozku * Nástupné lišty na nájezdové rampě * Podlaha z měkkého dřeva o tloušťce 50 mm * Prohlubeň pro uložení ramene bagru * Vybavovací balíček 3 m * Ocelový skříň na nářadí pod ložnou plochou * Labutí krk s přední stěnou výšky 400 mm * Hliníková bočnice sklápěcí 400 mm * Úložný box s víkem vpředu * 3 páry kotvících ok 6 t * 3 páry kotvících ok 3 t * 5 párů kotvících ok 10 t Fedpfx Asr Ic Rwsgfsph * 6 párů kotvících ok 3 t * 6 párů kotvících ok 2 t * Rampa s gumovým povrchem * Rezervní kolo s držákem na přední stěně * LED couvací světla * Nástřik pohledových ploch dle přání * Další možnosti výbavy po dohodě POZOR! NUTNO ČÍST! Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento produkt nabízíme i na dalších portálech. Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu, aby nedošlo k nedorozumění ohledně stavu a vhodnosti produktu. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány! Uvedené vnitřní rozměry jsou pouze orientační. U nových vozidel mohou vzniknout dodatečné náklady na dopravu a doklady. MOŽNOST PROTIÚČTU SKORO NA COKOLIV! SMĚNNÝ OBCHOD A DOPLATEK MOŽNÝ! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Provozní doba: pondělí až pátek 8:00–17:00, sobota 8:00–14:00 Stále skladem přes 500 nových a použitých přívěsů! Tel.: Fax:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 650 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2019, další kontrola (TÜV): 03/2028, délka ložné plochy: 3 550 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 250 mm, objem ložného prostoru: 1 m³, * ZE-22 – ID vozidla pro telefonické dotazy * 3500kg tandemový nízkoložný přívěs Blomenröhr * Nová technická prohlídka (TÜV) do 03/2026!! * Vnitřní rozměry (DxŠxV): 355x170x25 cm * Pevná dřevěná podlaha, posuvné a sklopné nájezdy vzadu * Tažné oko pro osobní vozidla, těžkotonážní opěrné kolečko, plně pozinkováno * Povolená celková hmotnost: 3500 kg * Pohotovostní hmotnost: 850 kg ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:       - Zajištění krátkodobých nebo vývozních SPZ       - Přeprava/dodání po celé EU Fpsdoy Armzepfx Agfoh       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete zavolat na následující číslo * WhatsApp pouze pro rusky hovořící: * WhatsApp pro angličtinu, němčinu a další jazyky:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2005, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 8 000 mm, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 1 450 mm, Rok výroby: 2005, Schmidt Hagen nízkoložný přívěs 24 t. Kontejnerový přívěs Vzduchové odpružení 80 km/h STK do 03/2026 Bezpečnostní prohlídka do 11/2025 * Povolená celková hmotnost cca 24 000 kg * Vlastní hmotnost cca 5 700 kg * Užitečné zatížení cca 18 700 kg Fedjuzfm Rjpfx Agfoph * Celková délka 10 600 mm * Ložná plocha: 8 000 mm * Výška ložné plochy: 1 100 mm * Vzdálenost mezi nákladovými hranami: 1 900 mm * Pneumatiky 265/70R19,5 143/141J * Provedení pro 80 km/h * Dvoukruhový pneumatický brzdový systém * Boční osvětlení * Boční ochrana proti podjetí !! POZOR – PROSÍME ČTĚTE !! Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento inzerát je nabízen také na jiných portálech. Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu, abyste předešli mylným představám o stavu a vhodnosti přívěsu. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány! Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné hodnoty. VÝKUP MOŽNÝ TÉMĚŘ VŠEHO! VÝMĚNNÉ OBCHODY A DOPLATEK MOŽNÝ! Výstavní areál: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí až pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stále skladem přes 500 nových a použitých přívěsů! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzový odjišťovací mechanismus pro pružinové válce Fpjdpfx Ajq Dyvvogfeh ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm * Prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Obecné doplňky: * Přední podpěrná noha Jost * Vnější sklopné žárově zinkované podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vepředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového trapézového plechu s mechanickými zvedáky bočnic * Zadní stěna ocelová, zasouvatelná mezi nájezdy – držák při nepoužívání umístěn zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám zkosený cca 45 ° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných úchytů s nosností 3 t po 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelní a zadní příčce různé otvory pro možnosti zajištění 1,2 t * Zajišťovací lišta Profifix v podélné ose uprostřed pro možnost zajištění až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro jednoruční obsluhu, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na šířku 20 mm) * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Předmět změn a předběžného prodeje vyhrazen ----Doba dodání: * K dodání od 29. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odjištění pružinových válců ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelné oje v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * RDC (sledování tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Obecné komponenty: * Přední opěrná noha Jost * Vnější pozinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Nákladová plocha podvalníku: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelem pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubované čelo z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu, trapézový profil, s pístnicemi pro zvedání * Ocelová zadní stěna zasouvací mezi rampy - držák na nepoužívanou stěnu uvnitř u čela * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro zajišťovací sílu 1,2 t * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose pro zajištění nákladu do LC 3 000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----LAKOVÁNÍ: * Žárově zinkovaný rám podvozku, oje, čelo, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----INFORMACE: * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a předchozí prodej vyhrazeny Fodpfx Agervvflofeph ----DODACÍ LHŮTA: * Dostupné přibližně od 29. týdne 2026

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 05/1989, celková šířka: 2 500 mm, rozvor náprav: 9 170 mm, barva: jiný, Rok výroby: 1989, Zadní náprava 1: Max. nosnost nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 3: Max. nosnost nápravy: 10 000 kg Provozní hmotnost: 10 180 kg Užitečné zatížení: 33 820 kg Celková povolená hmotnost: 44 000 kg Fpodoy T N Ecspfx Agfjh SPZ: OB-63-FG

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 656 694 km, výkon: 340 kW (462,27 k), první registrace: 08/2007, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 500 kg, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Tažné zařízení (oko) 50 mm - Nápravy AP - Listové pružiny vpředu i vzadu - Výstražná světla - Posilovač brzd - Střešní okno - Norma Euro 5 - Dálkové ovládání - Topení - Lednice - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = - Nakládací jeřáb Hiab 16 tunometrů (typ: 166 D-2 HiDuo) - 2x hydraulicky výsuvný - Olejový chladič - Dálkové ovládání (rádiem) - Zatěžovací diagram: * 6,2 metru -> 2 500 kg * 8,2 metru -> 1 860 kg - Rozměry ložné plochy (vnitřní): délka 621 cm x šířka 248 cm x výška 100 cm - Nakládací výška: 134 cm - Sklopné hliníkové bočnice - Ukrývací oka - 4 twistlocky - MX motorová brzda - Palivová nádrž 560 litrů - Převodovka 16S2520 - Manuální převodovka! - Kompletně listové odpružení! = Další informace = Fpedpfx Aoy Ryz Nsgfjh Technické informace Zdvihový objem motoru: 12 902 ccm Konfigurace náprav Odpružení: listové Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 22.5; Max. nosnost nápravy: 7 500 kg; Řiditelná; Hloubka vzorku vlevo: 60 %; Hloubka vzorku vpravo: 60 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70 22.5; Dvojmontáž; Diferenciálová uzávěrka; Max. nosnost nápravy: 10 500 kg; Hloubka vzorku levé vnitřní: 70 %; Hloubka vzorku levé vnější: 70 %; Hloubka vzorku pravé vnitřní: 70 %; Hloubka vzorku pravé vnější: 70 %; S planetovou redukcí v nábojích Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70 22.5; Dvojmontáž; Diferenciálová uzávěrka; Max. nosnost nápravy: 10 500 kg; Hloubka vzorku levé vnitřní: 70 %; Hloubka vzorku levé vnější: 70 %; Hloubka vzorku pravé vnitřní: 70 %; Hloubka vzorku pravé vnější: 70 %; S planetovou redukcí v nábojích Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 800 kg Užitečné zatížení: 11 200 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Funkčnost Jeřáb: Hiab 166 D-2 HiDuo, rok výroby 2007, montován vzadu na podvozku Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 810 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 02/2013, délka ložné plochy: 2 800 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 4 900 mm, celková šířka: 2 330 mm, celková výška: 950 mm, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2013, SDAH plošinový přívěs: + Gotha + První registrace: 14.02.2013 + TL 35.27x17C + Přívěs pro přepravu výměnných kontejnerů / nízkoložný přívěs + Tažné oko pro nákladní vozidla + Ložná plocha: 280 cm x 175 cm + Nakládací hrana: 60 cm + Kolejnice pro kontejnery: 220 cm + Upevňovací oka + Pohotovostní hmotnost: 690 kg; max. povolená hmotnost: 3 500 kg; užitečné zatížení: 2 810 kg + Celkové rozměry: 490 cm x 233 cm x 95 cm (d x š x v) Fpodoymfb Eepfx Agfoh Získejte všechny nově přidané vozidla e-mailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Možnost chyb a překlepů, prodej vyhrazen předběžným prodejem!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 640 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 020 mm, šířka ložného prostoru: 1 075 mm, výška ložného prostoru: 345 mm, Nové vozidlo ihned k dispozici Gumová torzní náprava Knott s nezávislým zavěšením kol 1,0 mm ocelový plech s hliníkovo-zinkovým povlakem 9 mm silná vícevrstvá voděodolná lepená dřevěná podlaha s protiskluzovým fenolickým povrchem 4 upevňovací oka standardně Fpjdpfx Asyxb I Hsgfsh 13palcové pneumatiky 13pinová zástrčka Plastové blatníky Plachta a konstrukce 800 mm Opěrné kolo za příplatek € 30

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 380 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 210 mm, barva: jiný, pracovní šířka: 2 210 mm, Vybavení: lanový naviják, Výrobce: Brenderup Typ: prémiový lodní přívěs 221800B SR se superrolnami Max. povolená hmotnost: 1800 kg, brzděný Užitná hmotnost: 1380 kg Provozní hmotnost: 420 kg Pro lodě do max. 6,6 m délky/22 stop a 2,21 m šířky Pneumatiky: 14 palců Včetně lanového navijáku s držákem navijáku Možnost přestavby na rychlost 100 km/h Vyba ven 2 x 4 nastavitelnými super-dvojrolnami, 2 dvojrolnami a 4 kýlovými rolnami — optimální podpora lodi. Brzděný lodní přívěs pro lodě do 22 stop. Přívěs je vybaven vyspělým systémem rolen pro jednoduché spouštění a vytahování lodi. Disponuje robustní nápravou. Podvozek je žárově zinkovaný — maximální ochrana proti korozi. - Jednoduchá obsluha nosiče světel Fpedstumn Nspfx Agfeh - Blatníky z odolného plastu - Perfektní jízdní vlastnosti - Vícenásobně nastavitelný stojan navijáku - Naviják včetně popruhu - Nastavitelná a odnímatelná světelná konzole (výsuvná) - 13-pólová zástrčka Cena vč. COC dokladů (osvědčení o registraci vozidla část II). Máme skladem velký výběr přívěsů těchto značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na přání zdarma převozní značka. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Neručíme za tiskové chyby a omyly. Samočinná couvací brzda, náprava s gumovým odpružením, nezávislé zavěšení kol, lanový naviják, opěrné kolo, obrysová světla, žárově zinkovaná konstrukce, brzděný, včetně záruky, Brenderup používá pozinkované díly pro optimální ochranu proti korozi, robustní a stabilní rámová konstrukce, 13-pólová zástrčka s couvacím světlem, chráněná zadní světla, 14'' pneumatiky, možnost přestavby na 100 km/h.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 985 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, objem ložného prostoru: 1,8 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 440 mm, pracovní šířka: 2 040 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup 2300S, 2300SB1300 Návěs s nízkou ložnou plochou, ocelová konstrukce. Povolená celková hmotnost: 1300 kg, brzděný Užitečné zatížení: 985 kg Pohotovostní hmotnost: 315 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3010 x 1530 x 400 mm Pneumatiky: 14 palců Výška ložné plochy: 540 mm BEZ sklopné přední stěny 13-pólová zástrčka včetně nájezdové brzdy s automatickým couvacím zařízením s nástavcem na listí (výška 500 mm) Cena včetně velkého technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II a COC dokumenty) Máme na skladě velké množství přívěsů od těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun Na vyžádání Vám zdarma zajistíme převozní značky. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Neručíme za chyby a tiskové chyby.Automatika couvání, náprava s gumovým odpružením, nezávislé zavěšení kol, opěrné kolo, obrysová světla, kompletně žárově zinkovaný rám, brzděný, včetně záruky, Brenderup používá zinkované komponenty pro optimální ochranu přívěsu proti korozi, robustní uzávěry ve tvaru úhelníku, V-bezpečnostní oj, 6x vnitřní kotvící oka, brzděný, 13-pólová zástrčka s couvacím světlem, chráněné multifunkční zadní světlo, 40cm ocelové bočnice. Fpsdswlaahopfx Agfsh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 100 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, objem ložného prostoru: 1,8 m³, barva: jiný, stavební výška: 940 mm, pracovní šířka: 2 040 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup 2300S, 2300STB2500 nízkoložný přívěs, ocel Maximální přípustná hmotnost: 2500 kg, brzděný, tandemová náprava Užitečné zatížení: 2100 kg Pohotovostní hmotnost: 400 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3010 x 1530 x 400 mm Pneumatiky: 14" Ložná výška: 550 mm s výklopnou přední stěnou 13-pólová zástrčka včetně nájezdové brzdy s automatikou couvání Cena včetně technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II a COC dokumenty) Skladem máme velké množství přívěsů od těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun Na požádání Vám zdarma vystavíme převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neručíme. Couvací automatika, náprava s gumovým odpružením, nezávislé zavěšení kol, opěrné kolečko, obrysová světla, rám kompletně žárově zinkovaný, brzděný, včetně záruky, Brenderup používá pozinkované komponenty pro optimální ochranu proti korozi, robustní západky rohových pák, V-tažné zařízení s bezpečnostní spojkou, 6 vnitřních kotvících ok, brzděný, 13-pólová zástrčka se zpětným světlem, chráněné multifunkční světlo, ocelové bočnice 40 cm. Fpodpfx Agow Df Hkofsh