Prodej použitých Dynapac Váleček (607)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1091937, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 2 630 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 7 080 mm, volný zdvih: 740 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 420 Ach, napětí baterie: 48 V, šířka nosiče vidlic: 560 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 537 kg, celková výška: 2 900 mm, celková délka: 3 360 mm, celková šířka: 1 180 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlová zástrčka REMA 160A - Boční výměna baterie s válečky - Ocelový rám - Ochrana stožáru: polykarbonát - Vnitřní zrcátko - Přístupová kontrola: spínací klíč - Zadržovací systém: mechanický s elektrickým uvolněním jízdy - Hlavní zdvih 6340 mm Ncodpfx Aszfbpzogvsu - Přídavný zdvih 740 mm - Celkový zdvih 7080 mm - Výška ve stojící poloze 6580 mm - Výška uchopení 8180 mm - Výška stroje ve zdvižené poloze 8680 mm - Šířka kabiny 1200 mm - Zařízení pro spouštění, rok výroby: 2004 - Ovládání vpředu pouze přídavného zdvihu - 3x lampa FSD - Výška uchopení: 8180 mm - LSP 0.6

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1091750, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 134 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 5 380 mm, volný zdvih: 1 860 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 300 Ach, napětí baterie: 24 V, šířka nosiče vidlic: 800 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 2 698 kg, celková výška: 2 390 mm, celková délka: 1 454 mm, celková šířka: 828 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlový konektor MRC 160A - Boční výměna baterie s válečky Nodpfx Aozfbn Dsgvocu - Měnič napětí - Vozidlo: Jednoduchá přídavná hydraulika - Stožár: Jednoduchá přídavná hydraulika - Integrovaný boční posuv - Ocelový rám - Zadní bodové světlo: BlueSpot - Ochrana stožáru: polykarbonát - Panoramatické zrcátko - Kontrola přístupu: PIN kód - Omezovač opotřebení vidlic - Ovládání jednou pákou - ISS 800mm / 4Ro / naklápěcí 2°/4° - USB 5V zásuvky v kabině - Standardní ochranná střecha řidiče 2190 mm - Držák na příslušenství - Kombinovaný přístroj - LSP 0,6 Ref.: ANL1091750

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1055020, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 035 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 2 424 mm, volný zdvih: 150 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ stožáru: simplex, kapacita baterie: 205 Ach, napětí baterie: 24 V, šířka nosiče vidlic: 560 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 198 kg, celková výška: 1 740 mm, celková délka: 2 061 mm, celková šířka: 790 mm, palivo: elektřina, - Baterie bez Aquamatic - Vozidlová zástrčka MRC 160A - Boční výměna baterie s válečky - Počáteční zdvih s funkcí dvojitého stohu - Vidlicová provedení 560 - 1150 mm, 560 / 1150 / 55 mm - Nosič vidlic vhodný pro mřížkové boxy - Ochranná mříž proti pádu nákladu: 1000 mm nad podlahou - SoftLanding - Ochrana stožáru: polykarbonát - Přístupová kontrola: klíčový spínač - Sklopná plošina - Měkké dosednutí nosiče vidlic - Nabíječka Linde ION 24V/120A 3kW - Nabíjecí kabel délka 3 m - Vidlice 230V Schuko - Linde baterie 24V 205Ah 45 kWh - Ochranná mříž proti pádu nákladu 1000 mm - Vidlicové provedení 560 - 1150 mm - LSP 0,6 Ncodpfx Aezdvy Sogvsu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1073173, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 222 h, nosnost: 2 000 kg, těžiště nákladu: 600 mm, kapacita baterie: 345 Ach, napětí baterie: 24 V, šířka nosiče vidlic: 560 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 935 kg, celková délka: 3 233 mm, celková šířka: 720 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlový konektor MRC 160A - Boční výměna baterie s válečky - Měnič napětí - Ostatní, 560 / 2400 / 188 mm - 1 x LED pracovní světlomet vpředu - Omezovač rychlosti: 10 km/h - Plíživá jízda - Držák s psací deskou - Přístupová kontrola: LFM-RFID - Sklopná AP-platforma - Barevný displej (T25/30 T20/25AP) - Plně odpružené místo řidiče - Plíživá jízda - Detekce kolize DT - Držák na terminál - Rám pro přídavné zařízení - LED světlomet - Online přenos dat - LSP 0.6 Nodpfjzdvyrsx Agvjcu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1080036, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 28 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 710 mm, volný zdvih: 1 860 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 560 Ach, napětí baterie: 48 V, šířka nosiče vidlic: 780 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 18x8x12-1/8, velikost zadní pneumatiky: 180/60-10, pohotovostní hmotnost: 3 488 kg, celková výška: 2 520 mm, celková délka: 1 328 mm, celková šířka: 1 270 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlová zástrčka MRC 160A - Boční výměna baterie s válečky - Měnič napětí - Vozidlo: Jednoduchá přídavná hydraulika Ncjdszdvylepfx Agvsu - Stožár: Jednoduchá přídavná hydraulika - Integrovaný boční posuv - Ocelový rám + střešní okno - Střecha z pancéřového skla - Řízení 180° - Omezovač rychlosti: 15 km/h - Panoramatické zrcátko - Výškově nastavitelný sloupek řízení - Kontrola přístupu: spínací zámek - Sedačka řidiče vzduchem odpružená (umělá kůže) - Dvojitý pedál - Ovládání centrální a křížovou pákou - Řízení 180° - Výškově nastavitelná ovládací konzole - Kamera v ISS s barevným displejem v kabině - Zásuvka 12V v kabině - USB zásuvka 5V v kabině - LSP 0,6 Ref: ANL1080036

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1057705, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 259 h, nosnost: 2 000 kg, těžiště nákladu: 600 mm, kapacita baterie: 500 Ach, napětí baterie: 24 V, šířka nosiče vidlic: 560 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 932 kg, celková délka: 2 116 mm, celková šířka: 790 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic a elektrolytická cirkulace na baterii - Vozidlový konektor REMA 160A - Boční výměna baterie s válečky - Vidlice: provedení 560 - 1150 mm - Kontrola přístupu: klíčový spínač - Elektrické provedení s flexibilním připojením - Bateriový konektor s držákem z Makrolonu - Snížená rychlost při nízké poloze vidlic - Sklopná plošina - LSP 0.6 Ncodpozdv Ivofx Agvju

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1057706, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 166 h, nosnost: 2 000 kg, těžiště nákladu: 600 mm, kapacita baterie: 500 Ach, napětí baterie: 24 V, šířka nosiče vidlic: 560 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 932 kg, celková délka: 2 126 mm, celková šířka: 790 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic a elektrolytické oběhování baterie - Vozidlový konektor REMA 160A - Boční výměna baterie s válečky Ncodpfx Agjzdv Ipsvsu - Vidlice 560 - 1150 mm - Držák s psací deskou - Přístupová kontrola: klíčový spínač - Elektrický připojovací kabel Flex - Bateriový konektor držák Makrolon - Snížená rychlost při spuštěných vidlicích - Sklopná plošina - LSP 0,6

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1057709, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 327 h, nosnost: 2 000 kg, těžiště nákladu: 600 mm, kapacita baterie: 500 Ach, napětí baterie: 24 V, šířka nosiče vidlic: 560 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 932 kg, celková délka: 2 116 mm, celková šířka: 790 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlový konektor REMA 160A - Boční výměna baterie s válečky - Provedení vidlic 560 - 1150 mm - Kontrola přístupu: klíčový spínač - Elektromotor s flexibilním připojením - Bateriový konektor s upevňovací deskou Makrolon - Snížená rychlost při nízké poloze vidlic - Sklápěcí plošina - LSP 0,6 Nsdpfxszdv Iie Agvecu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, LAMBERET Carrier 1550 2802 H dvojité patro + nosníky zdvihací náprava FP45 BPW Vše na první pohled · První registrace: 08.04.2019 · Rok výroby: 2019 · Provozní hodiny motoru (diesel): 2.802 hodin · Barva: bílá · Pohotovostní hmotnost: 8.850 kg · Pneumatiky: 385/65 R22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici! Speciální výbava · Carrier Vector 1550 – agregát (diesel/elektro), rozsah teplot +/-30° · Dvojité patro s 19 ks nosníků pro dvojité patro · Zvýšená šířka pro květiny (FP45) · DataCold – tiskárna teploty · BPW – nápravy · Zdvihací náprava · Uzavřený box na palety · ABS, EBS, 2 x 7pólové + 1 x 15pólové zásuvky · Skříňka na nářadí · Jost – podpěrné vzduchové nohy · 3 ks LED couvací světlomety Sériová výbava · 3-nápravový · Zvedací a spouštěcí ventil · 2 klíny pod kola · Kotoučové brzdy · Nárazníky na rampu (válečky) · Zadní výstupní žebřík · Pryžová podložka Omyly, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo poptávky: TR26190 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Wimmer Christoph (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Hovoříme 13 jazyky – určitě i vaším. Kontaktujte nás! Webové stránky: Facebook: Instagram: Nodpfx Aszdxtuegvscu Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje Vaše užitková vozidla jako tahače, návěsy, nákladní vozy a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, LAMBERET Carrier 1550 2802 H dvoupatrový + nosníky, zvedací náprava FP45 BPW Vše na první pohled: · První registrace: 08.04.2019 · Rok výroby: 2019 · Provoz naftového agregátu: 2 802 motohodin · Barva: bílá · Vlastní hmotnost: 8 850 kg · Pneumatiky: 385/65 R22,5 Ncodpfxszdxths Agvju · Poznámka: Ihned k dispozici! Speciální výbava: · Carrier Vector 1550 – agregát (nafta / elektro) +/-30° · Dvoupatrový systém s 19 ks dvojitých nosných balkenů · Široký na květiny (FP45) · DataCold – tiskárna teplotních záznamů · BPW – nápravy · Zvedací náprava · Uzavřený box na palety · ABS, EBS, 2× 7-pólové + 1× 15-pólový konektor · Schránka na nářadí · Jost – podpěry návěsu · 3 ks LED couvací světla Standardní výbava: · 3-nápravový podvozek · Ventil pro zvedání a spouštění · 2 klíny · Kotoučové brzdy · Nárazníky na rampě (válečky) · Zadní výlezový žebřík · Gumová rohož Omyly, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26190 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Christoph Wimmer (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i Vaším. Kontaktujte nás! Web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla – tahače, návěsy, nákladní auta i dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný vlek s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu i vzadu 1 další pár vodicích válečků, odnímatelný 4 uzamykatelné úchyty kontejnerů se stabilními výložníky pro základnu 20” pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Točna s robustním kuličkovým otočným věncem Podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř, pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb Zadní ochrana proti podjetí z oceli Zadní ochrana zkrácená pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb, světelná instalace chráněná Blatníky vzadu po celé šíři (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Přední čtvrtplášťové a zadní půlplášťové blatníky *Závěs zařízení, vlek s točnicí Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Tažná oj mechanicky nastavitelná v délce cca 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), nastavena na 2200 mm *Nápravy a odpružení BPW nebo SAF bubnové brzdové nápravy dle výrobce „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby pohonných hmot Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouvodičový vzduchotlaký brzdový systém Přehledné barevné rozvržení vedení pro snadný servis Zásoba vzduchu 180 litrů Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vpředu, zaměnitelné spojovací hlavy s přípoji k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Ncsdpfx Aozfp Uxegvsu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zvedání a spouštění, funkce držení v obou polohách Detekce nápravového zatížení přes signál EBS-Canbus, zobrazování na displeji ve vozidle – nákladní auto musí být odpovídajícím způsobem připraveno *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5, značka dle výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro *Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem „blikající boční osvětlení“, podsvícení SPZ v LED (upozornění: u některých tažných vozidel mohou být hlášeny chybné diagnózy i při funkčním osvětlení) 2 přední bílé LED poziční lampy 2 zadní bílo-červené LED obrysové lampy 2x 7-pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Boční pracovní LED světlomety ovládané přes zpětné světlo 2 přídavné pracovní LED světlomety vzadu ovládané přes zpětné světlo 1 pracovní LED světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes zpětné světlo *Země schválení/Tabulky Německo s Dekra schválením a zprávou (dle §13 EG–FGV) 24/7 servisní horká linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Nátěr Rám žárově zinkovaný včetně pasivace „15 let záruka proti prorezavění“ Tažná oj zinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační. Výroba a vybavení jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Rám Fliegl "V-Stream" Nárazník vpředu, podélně nastavitelný a sklopný Pár vodicích válečků odnímatelných vpředu i vzadu 4 zajišťovací mechanismy na kontejnery s pevnými konzolami pro 20" základnu pro výměnné nástavby délky 7,15 m a 7,45 m (Upozornění! V kombinaci s ochranným nárazníkem tento u nástavby 7,15 m přečnívá) Pozor! Nevhodné pro 20" kontejnery, nebo pouze tehdy, když kontejner má vpředu uprostřed tunel nebo otvor cca 200 mm délky a 800 mm šířky! Točna s robustním kuličkovým ložiskem Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř pro optimální volný prostor u podpěr výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí z oceli Ochrana proti podjetí zkrácená pro optimální volný prostor u podpěr výměnných nástaveb, světelná výbava chráněně namontovaná Přední čtvrtkryté blatníky a zadní polokrytá blatníky včetně zástěrek na blatníky Zadní velká zástěrka Fliegl napříč na ochraně proti podjetí *Tažné zařízení pro vozík s točnicí Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm *Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozložení vedení pro snadný servis Vzduchový zásobník 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, s propojením k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! s ventily zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být na to upraven "RDKS" – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Kola a pneumatiky 445/45 R19,5" značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná *Elektrika 24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené kontrolní svítilny vzadu 1x 15kolíkový konektor vpředu s propojovacím kabelem Nedpfxozfp S Ds Agvecu přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo LED pracovní světlomet vpředu mezi nosníky, svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo *Země registrace / tabulky Německo s přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Přizpůsobené řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační. Výroba a vybavení jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 25,74 kW (35,00 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 500 kg, zavěšení: hydraulika, Rok výroby: 2026, Hydraulická lanová brzda 5 tun OMAC F120.50 (T50.2) – stahovač-napínák 50 kN pro stavbu venkovních vedení, OPGW a kabelových tras K prodeji je profesionální hydraulická lanová brzda OMAC Italy F120.50 (T50.2) určená pro výstavbu venkovního vedení, kabelové trasy, trakční vedení a montáž středně- i vysokonapěťových vedení. Stroj je navržen pro napínání, brzdění a tažení jednoho nebo dvou vodičů i OPGW/optických vláken. Díky hydraulickému okruhu může lanová brzda pracovat s konstantní silou – jak v brzdném, tak v navíjecím režimu. Je tak ideální pro kontrolované práce při stavbě, modernizaci a údržbě venkovních vedení a energetické infrastruktury. OMAC F120.50 je robustní řešení pro energetické společnosti, montážní firmy, dodavatele sítí, firmy zabývající se pokládkou kabelů, železniční technikou, stavbou trakčního vedení a specializované montážní podniky. Technické údaje: * Výrobce: OMAC Italy * Model: F120.50 (T50.2) * Typ stroje: hydraulická lanová brzda / stahovač-napínák / kabelová navijáková brzda * Použití: stavba venkovních vedení, OPGW, kabelové trasy, trakční vedení * Bubny: 2 × Ø 1500 mm * Max. průměr vodiče/kabelu: 1 × 36 mm * Max. brzdná síla: 50 kN / cca 5 tun * Min. brzdná síla: 2 kN * Max. rychlost v brzdném režimu: 5 km/h * Max. tažná síla v navíjecím režimu: 50 kN / cca 5 tun * Min. tažná síla v navíjecím režimu: 2 kN * Max. rychlost v navíjecím režimu: 0,8 km/h * Hmotnost: cca 2500 kg * Rozměry: cca 395 × 200 × 240 cm Výbava a přednosti: * hydraulická lanová brzda pro napínání jednoho nebo dvou vodičů nebo OPGW * konstantní brzdná a tažná síla i při proměnné pracovní rychlosti * motor pro zpětný chod * zařízení pro kontrolu prodloužení při nízkých silách 2–20 kN, vhodné pro optická vlákna/OPGW * čtecí systém vážicích článků * ovládací panel s barevným grafickým displejem * USB port pro ukládání dat * zobrazení tažné síly, rychlosti a délky kabelu v reálném čase * nastavení maximální tažné síly * záznam pracovního času a dat * bezpečná hydraulická brzda * zadní vodič kabelu s nylonovými válečky * podvozek s pevnou nápravou, ruční brzdou a odnímatelnou ojí pro pomalé tažení na stavbě * mechanická přední podpěra a zadní stabilizátory * kotvící a zdvihací příslušenství * výměník tepla pro chlazení hydraulického oleje * přídavný hydraulický okruh pro řízení 1 nebo 2 stojanů na bubny * uzemňovací bod Možnosti dle konfigurace: * pérová náprava, vzduchová brzda, oj a osvětlení pro silniční přepravu * PVC ochranná plachta * kabelové dálkové ovládání 10 m * rádiové ovládání do cca 50 m * automatické kleště pro 2 vodiče * ruční kleště pro 2 vodiče * elektronický zapisovač s příslušenstvím Hydraulická lanová brzda OMAC F120.50 je ideální pro profesionální uživatele, kteří hledají výkonný 50kN stroj pro stavbu venkovních vedení, montáž OPGW, tahání kabelů, rozvodné sítě a energetickou infrastrukturu. Technické poradenství, dostupnost a individuální nabídku na vyžádání. Intrakomunitární dodání bez DPH s platným DIČ možné. Ncsdezdfdnspfx Agvsu Další verze k dispozici na vyžádání.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 260 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázkou. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný přívěs s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli Rám Fliegl „V-Stream” Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu a vzadu 4 kontejnerové zámky se stabilními rameny na bázi 20" pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Upozornění! Není určeno pro 20" kontejnery, resp. pouze možné, pokud má kontejner vpředu uprostřed tunel nebo otvor délky cca 200 mm a šířky cca 800 mm! Točna s robustním kuličkovým věncem Ncjdpezd U Uuofx Agvsu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ze strany ocel Zkrácená ochrana proti podjetí pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb, světelná instalace chráněná Pološkorupinové blatníky Zadní zástěrka po celé šířce *Tažné zařízení přívěsu s točnicí Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm Výškově nastavitelná tažná oj pomocí pružiny *Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami "Nápravy/podvozek laserově měřené" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Vzduchová zásoba 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu s propojením s tahačem EBS, elektronický brzdový systém, s EBS konektorem vpředu a kabeláží Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajistí účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, funkce zachování ve spodní i horní poloze *Kola a pneumatiky 385/65 R22,5", značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná ET 120 *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vodicí světla vzadu 2x 7-pólové neprohoditelné konektory vpředu s propojovacím kabelem 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes zpětné světlo 1 LED pracovní světlomet uprostřed vpředu mezi nosníky, svítí dozadu, ovládaný přes zpětné světlo *Země registrace / štítky Německo S Dekra přejímkou a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno na jednoradý držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Individuální transportní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázkou. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 970 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný středonápravový přívěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Doraz vpředu, příčně sklápěcí/výsuvné provedení, dle již dodaného AU 257359 1 pár vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu 1 pár dodatečných odnímatelných vodicích válečků 4 kontejnerové zámky s robustními rameny na bázi 20“ pro výměnné kontejnery 7,45 m a 7,82 m 1 pár opěrných noh převodovky vpředu, s rovným spodkem a obsluhou z jedné strany vpravo 1 pár opěrných noh převodovky vzadu, s rovným spodkem a obsluhou z jedné strany vpravo Boční ochrana posunuta dovnitř pro optimální prostor pro opěry výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ocelová *Tažné zařízení středonápravového přívěsu Tažná oj s testovaným tažným okem 50 mm, speditionské provedení Příruba v plochém provedení pro tahače s podjízdnou zvedací plošinou (LBW), zakončeno nahoře a dole s tažnou ojí Tažná oj svěrná/šroubovaná, snadno vyměnitelná a částečně délkově nastavitelná! Podspojka tažné oje, volná délka tažné oje cca 2150 mm Sklopné držáky s pružinovým odpružením na tažné oji pro vedení kabeláže k nákladnímu vozu *Nápravy + odpružení SAF nebo BPW nápravy s kotoučovými brzdami "Laserové zaměření náprav/podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Počítadlo kilometrů/otáčkoměr náboje Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouliniový tlakový vzduchový brzdový systém Barevné vedení trubek pro snadný servis. Ncsdpjzd U I Uofx Agvsu Vzduchový zásobník 208 litrů Pružinová parkovací brzda Ovládací panel vpravo Duomatic spojka vpředu, s propojecím vedením k motorovému vozidlu, připojení vpravo 24 voltové EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojecí kabeláží, připojení vpravo Pozor: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! S ventilem zvedání/snižování, s funkcí aretace v poloze zvednuto i sníženo Systém jízdní stability Funkce uvolnění brzd pomocí tlačítka vedle ventilu H&S pro uvolnění brzd ve spojeném stavu, musí být zajištěno napájení EBS! RDKS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky, tovární stříbrná *Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (upozornění: u některých tažných vozidel mohou vzniknout chybné hlášky, přestože vše funguje) Boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr „blikající boční světla“ Parkovací zásuvky pro elektrické a vzduchové přípojky na tažné oji 2 bílé LED obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červená LED poziční světla vzadu 1× 15-pólový konektor vpředu s propojecí kabeláží, připojení vpravo 2 integrované LED pracovní světlomety vzadu, zapínané couvacím světlem 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítí dozadu, zapínaný couvacím světlem *Země registrace / značky Německo S potvrzením Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Tabulka nočního parkování vpředu a vzadu *Nátěr Rám - žárově zinkován nebo lakován dle přání zákazníka

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 750 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Na míru šité řešení přepravy Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnného středonápravového přívěsu* Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Přední doraz podélně nastavitelný a sklopný 2 páry snímatelných vodicích válečků, vpředu i vzadu 4 uzamykací mechanismy kontejneru se stabilními rameny pro 20" základ pro výměnné nástavby 7,15 m / 7,45 m a 7,82 m (Pozor! ve spojení s nárazníkem přesahuje u nástavby 7,15 m) 1 pár opěrných noh převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy 1 pár opěrných noh převodovky vzadu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy 2 klíny pod kola s držáky Hliníková boční ochrana proti podjetí Boční ochrana proti podjetí vyosena dovnitř, pro optimální prostor pro podpěry výměnných nástaveb Ocelová ochrana proti podjetí vzadu Zadní zástěrky po celé šířce Půlmiskové blatníky Ncedpfx Agozd Udcevju Zástěrky *Tažné zařízení středonápravového přívěsu* Tažná oj s certifikovaným 50mm okem, spedicí provedení Ploché přírubové desky pro tahače s podsunutelným zvedacím čelem, zakončení tažné oje nahoře i dole Tažná oj je svírána/šroubována – snadno vyměnitelná a částečně délkově nastavitelná! Podtažné zařízení, volná délka tažné oje cca 2200 mm Sklopný držák s pružinovou podporou na tažné oji pro vedení spojovacích kabelů k nákladnímu vozidlu *Nápravy a odpružení* BPW nápravy s kotoučovými brzdami "Laserem měřená náprava/podvozek" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Brzdový systém* Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnější servis Vzduchová zásoba 208 litrů Pružinová parkovací brzda Ovládací panel vpravo ve směru jízdy Duomatic přípojka vpředu, s propojovacím vedením k tahači, přípojka vpravo ve směru jízdy 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, funkce držení v poloze nahoře/dole Stabilizační systém vozidla *Kola a pneumatiky* 385/65 R22.5" značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná *Elektroinstalace* 24V, vícikomorová zadní světla, boční LED osvětlení žluté barvy Parkovací zásuvky pro elektrické a vzduchové přípojky na tažné oji 2 bílé poziční světla vpředu 2 zadní bílo-červená světla vedení pruhu 1x 15pinová zástrčka vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy 2 dodatečné integrované LED pracovní světlomety vzadu, spínané zpětným světlem 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, zářící dozadu, spínaný zpětným světlem *Země schválení/ značky* Německo S přejímkou a znaleckým posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednolitou držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Deska pro noční parkování vpředu a vzadu Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu *Nástřik* Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Na míru šité řešení přepravy. Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 780 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. *Podvozek výměnný středonápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný Nedpfx Agezd Tw Iovecu 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu a vzadu Swap Guard – navádění výměnných nástaveb, před a za každým uzavíráním kontejneru 4 kontejnerové zámky se stabilními výložníky, na bázi 20" pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 1 pár opěrných nohou předních, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy 2 klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana ze oceli Zástěrky po celé šířce vzadu (nelze použít s držákem na vysokozdvižný vozík) 4 poloviční plastové blatníky Zástěrky Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou na upevnění kola Tažné zařízení středonápravového přívěsu Tažná tyč se 50 mm očkem, provedení pro spedici (není vhodné pro nákladní vozy se zvedací plošinou – vyžaduje detailní posouzení u kontraktu) Spodní závěs tažné tyče, volná délka tažné tyče ca. 2200 mm Sklopné držáky s pružinou na tažné tyči pro vedení spojovacích kabelů k nákladnímu vozu *Osazuje+Odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami „Laserové zaměření náprav a podvozku“: omezení opotřebení pneumatik a snížení spotřeby paliva Vzduchové odpružení *Brzdová soustava Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozvody pro snadnější servis Vzduchová zásoba 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 přední neprohoditelné spojovací hlavice s propojením na motorové vozidlo, napojení na pravé straně ve směru jízdy EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s připojovacím kabelem, napojení na pravé straně ve směru jízdy Upozornění: Přívěs se smí táhnout pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, aretační funkce v obou polohách *Kola a pneumatiky 445/45 R19,5“ – značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné provedení *Elektrická výbava 24 V, 4 x tříkomorová světla + 1 kulatý couvací světlomet + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu 1x 15pinová zásuvka vpředu, s připojovacím kabelem na pravé straně ve směru jízdy 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, zapojení přes světlo zpátečky *Schválení / značení Německo S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Lakování Rám žárově zinkován nebo lakován dle přání zákazníka Řešení přepravy na míru Konfigurujte svůj Fliegl vůz dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a výbava na míru podle zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 9 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 13 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení (zobrazené vozidlo je pouze ilustrační). Výroba a vybavení dle požadavků zákazníka. Další informace Podvozek: nízkoložný návěs Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným čepem 2'', hluboké lože od oblasti kol až po labutí krk šikmo na cca 210 mm ložné výšky, zadní část až po oblast kol šikmo. Závěsná lišta pro hliníkové nájezdy po celé šířce zadní části. Klíny pod kola + držák Boční ochrana proti najetí, hliník Kryt kol z pozinkovaného plechu, odnímatelný 1 tažné oko vzadu, 10 t Náhradní kolo + držák na čelní stěně/skříňce vpředu Ocelový úložný box na labutím krku vpředu napříč, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelný Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný vpředu na labutím krku za úložným boxem na ložné ploše, ovládání dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s rolovacím oknem na lano a 2 odnímatelnými vodícími válečky na labutím krku a šikmé zadní části. Nato zásuvka na připojovacím plechu. 1 pár kapsy na kola cca 700 mm od začátku labutího krku, vestavěné v podlaze, otevřené ven. Poznámka: hlavní rám přesahuje cca 145 mm. 4 páry pozic pro zarážky kol (Fliegl standard), bez zarážek na odstavení návěsu cca 100 mm vysoké a cca 100 mm dlouhé Kus nasaditelných zarážek kol Při přepravě tahače se v předních kapsách použije vložka cca 50 mm vysoká, cca 1200 mm dlouhá a cca 500 mm široká Upevňovací oka nízkoložky: 2 páry 2,5 t upevňovacích ok na labutím krku 7 párů upevňovacích hub nahoře a na vnějších rámech (v každém případě 10 t) 4 páry 10 t upevňovacích ok nahoře v hlavním nosníku 1 kus šroubovacího oka (JDT), 6,7 t, vzadu uprostřed v rampovém úložišti 1 klapací oko navíc vpředu v hlubokém loži, každé 10 t Náprava + odpružení: SAF náprava s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění kabiny Kola a pneumatiky: Ncjdei Ri Hkjpfx Agvsu 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovými akumulátory 2 nezaměnitelné hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém, zásuvka EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové LED osvětlení s odporem, boční žluté LED, LED osvětlení SPZ 2 bílé poziční LED vpředu 2 bílo-červené LED obrysové kontrolky vzadu 2x 7polová a 1x 15polová nezaměnitelná zásuvka vpředu bez připojovacího kabelu LED maják + držák, ovládán přes obrysová světla Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládán přes zpětná světla Podlaha: Labutí krk s ocelovým/podlahovým plechem s protiskluzovým povrchem Nízkoložná plocha z ocelového děrovaného plechu, v oblasti kapes a kol s povrchem z ocelového/podlahového plechu, v oblasti podběhů odnímatelné kryty Zadní šikmá část z ocelového děrovaného plechu Bočnice: Hliník, 400 mm vysoké, bočně na labutím krku, nasazovací, cca 2500 mm dlouhé Zadní stěna hliník, 400 mm vysoká, na labutím krku, nasazovací Nájezdy: 1 pár hliníkových nájezdových ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka cca 3400 mm, šířka cca 320 mm, úložný prostor pro rampy mezi hlavními nosníky vzadu Provozní pokyny, registrace / SPZ: Registrace v Německu Příprava na jednřádkový držák SPZ Konturová značení s reflexními pásky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 1 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 100 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, celková délka: 7 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, 2 páry odnímatelných vodicích válečků, 4 uzamykací zařízení kontejneru se stabilními výložníky pro 20' základ, pro výměnné kontejnery 7,45 a 7,82 m, 24 t dvourychlostní stoupa s jednostranným ovládáním, s rovným spodkem, bez vyrovnání tlaku, 2 klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, poloviční blatníky, s protistříkajícími lapači, *Oska a pérování Náprava s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s držákem pro H&S, *Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 Ocelové disky v tovární stříbrné barvě, *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, Nodpfx Agoi Rixnevjcu Ruční brzda s membránovým akumulátorem, 2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu, bez propojovací hadice, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje funkčnost ABS! *Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bíločervená boční světla vzadu, 2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, *Schválení / štítky Země schválení: Německo, s Dekra kontrolou a certifikátem (podle §13 EG - FGV), příprava pro držák poznávací značky – jednodílný, Konturové značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá po straně a červená vzadu, Varovná tabule podle ECE - 70, *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka, Stojné nohy s černým povlakem Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Ncedsi Ri Hropfx Agveu Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1001750, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 542 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 1 924 mm, volný zdvih: 150 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ stožáru: simplex, kapacita baterie: 375 Ach, napětí baterie: 24 V, šířka nosiče vidlic: 800 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 1 923 kg, celková výška: 1 520 mm, celková délka: 1 700 mm, celková šířka: 890 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic a oběh elektrolytu na baterii - Vozidlový konektor REMA 160A - Boční výměna baterie s válečky - FEM II B, šířka 800 mm - Nosič vidlic - Stavební výška díky ochranné střeše řidiče: 2360 mm - Kontrolní bod vpředu: BlueSpot - Ochrana stožáru: drátěné pletivo - Kontrola přístupu: klíčový spínač - LINDE L-Matic na základě BR 1170 - Výměnný rám pro 2 baterie - Další 2D laserový skener - - Senzor pozice nákladu - BlueSpot vpředu - Přídavný klakson - Příslušenství pro robotiku Ncsdjzcz Rnspfx Agveu - Software - LSP 0.6

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1009441, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 308 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 150 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ stožáru: simplex, kapacita baterie: 630 Ach, napětí baterie: 24 V, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost zadní pneumatiky: 250x80, pohotovostní hmotnost: 3 470 kg, celková výška: 2 850 mm, celková délka: 1 940 mm, celková šířka: 1 170 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlový konektor REMA 160A - Boční výměna baterie s válečky - Nosič vidlic FEM II B, šířka 1 940 mm - Nosič vidlic Ncedpozcz Nwsfx Agvsu - KAUP 2T151P2, šířka 1 040 mm - Výstražný zvuk při couvání - Omezení rychlosti: 6 km/h - Plíživý (pomalý) chod - Kontrola přístupu: klíčový spínač - Multifunkční oj - Náklon +2°/-4,5° - LSP 0.6

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: FANL1052822, Rok výroby: 2020, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 1 924 mm, volný zdvih: 150 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ stožáru: simplex, kapacita baterie: 345 Ach, napětí baterie: 24 V, šířka nosiče vidlic: 560 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 350 kg, celková výška: 1 490 mm, celková délka: 2 170 mm, celková šířka: 770 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlový konektor REMA 160A - Boční výměna baterie s válečky - Počáteční zdvih s funkcí dvojitého paletování - Provedení vidlic: 560 - 1150 mm - Nosník vidlic vhodný pro mřížové boxy - Ochranná mříž nákladu: 800 mm nad úrovní podlahy - Omezení rychlosti: 10 km/h - Ochrana stožáru: drátěný výplet - Volant vpravo - DEMO STROJ - - LSP 0.6 Ncodpfxjw Uzw Es Agvou Ref: FANL1052822

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: MANL1079501, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 7 h, nosnost: 1 600 kg, těžiště nákladu: 600 mm, kapacita baterie: 205 Ach, napětí baterie: 24 V, šířka nosiče vidlic: 540 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 340 kg, celková šířka: 720 mm, palivo: elektřina, - Vozidlová zástrčka REMA 160A Ncsdpfx Agew Uyzpsvju - Boční výměna baterie s válečky - Vidlicová verze 540 - 1150 mm, vhodné pro mřížové boxy 540 / 1150 / 188 mm - Ochranná mříž nákladu: 1800 mm nad podlahou - Kontrola přístupu: LFM-RFID - CEE 7/7 zástrčka (Schuko) - Přenos dat Wifi - Nabíjecí kabel 3 m - Li-ION 24V 3,0(3,6)kWh LOD2 - Prostor pro Li-ION baterii - Skupina B Li-ION připr. zásuvkový systém NGB - Dodatečný nouzový vypínač - Předběžná kontrola pomocí chytrého zařízení - LSP 0.6 Ref: MANL1079501

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: MANL1068421, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 205 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 7 960 mm, volný zdvih: 2 410 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 620 Ach, napětí baterie: 48 V, šířka nosiče vidlic: 720 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 014 kg, celková výška: 3 260 mm, celková délka: 1 817 mm, celková šířka: 1 270 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlový konektor MRC 160A - Boční výměna baterie s válečky - Vozidlo: Jednoduchá přídavná hydraulika - Integrovaný boční posuv - Ocelový rám + střešní sklo - Střecha z pancéřového skla - VertiLights vpředu - Zadní spot: BlueSpot - Automatické centrování bočního posuvu - Řízení 180° - Panoramatické zrcátko - Držák s psací deskou - Řidičovo sedadlo vzduchem odpružené (textilní potah) - Doraz proti opotřebení vidlic Nsdpfxow Ux R Ne Agvecu - Jednopedál - Centrální ovládání pákou (zvedání+sklápění) - 2x VertiLight ASW na zdvihacím sloupu - Standardní hnací a nosné kolo - Automatické centrování ISS - Automatické horizontální nastavení vidlic - Komfortní balíček stožáru - Vyhřívání sedadla - Výškově nastavitelná ovládací konzole - Centrální ovládání pákou LLC - Ukazatel výšky při volném zdvihu - Dynamic Mast Control DMC - LSP 0.6