Prodej použitých Faymonville F-S43-1Aaf 7.4 Meter Extandable Powersteering! (27 848)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
Faymonville2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
- Husí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný
- Technické zatížení na sedlo: 25 000 kg
Ppedpfevy Edcsx Aaqor
- Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
Ložná plocha:
- Nástavba s vnějšími nosníky, konstruovaná jako teleskopický most pro přepravu nádrží v nízké stavbě s výsuvem vpředu
- Délka 6 850 mm x šířka 2 540 mm
- Zamykací body cca každých 1 000 mm na výsuvu
Podvozek vzadu:
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem s krytem z slzičkového plechu a průběžnou bagrovou vanou Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, otevřená vzadu
Nápravy, odpružení a pneumatiky:
- "KYVANÁ NÁPRAVA" – všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
- Zpětný ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpřipojkou pro zajištění ve zvednuté poloze
- Konečný lak náprav dvěma vrstvami 2K (akryl) v barvě „FAY-šedá-34-0260“
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnání náprav
- Pneumatiky 245/70 R 17.5
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 14
- Snímače tlaku TPMS montované na všech kolech včetně rezervních kol
Včetně příslušenství:
- Čelní stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká
- 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, mimo hydraulických navijáků
- Jedno rezervní kolo s upínacím adaptérem
- Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací upínací oka
- Boční nasazovací ALU bočnice na husím krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- Na husím krku zadní nasazovací ALU stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- Protiskluzový povrch z slzičkového plechování nad husím krkem
- Vedení desky husího krku pro sedlový talíř tahače, cca 500 mm široké
- Osvětlení ovládacích prvků na husím krku s vypínačem
- Hydraulický příčník pro podepření husího krku na tahači nebo na dolly
- 2" královský čep
- Protiskluzové nálepky na levém zkosení husího krku
- Husí krk v zadní horní části uzavíratelný odnímatelným víkem
- 4 klíny s držáky
- Hydraulické spojky z husího krku do snížené ložné plochy s multispojkou místo šroubovacích
- 1 pár ocelových ramp s nášlapy a upevňovacími čepy pro přemostění závěsných háků nízkoložného lože
- Rampy lze umístit nad nebo mezi závěsné háky
- Možnost uchycení ocelových najížděcích ramp vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku
- Příprava na montáž šroubovacích kontejnerových držáků pro 1x20ft na vnější nosníky
- Mechanické spojení lišta-oka mezi sníženou ložnou plochou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků
- Včetně elektro-pneumaticko-hydraulických spojek
- Vnější nosníky nízkoložného lože s nanesenou protiskluzovou pískovou vrstvou
- Vyjímatelná podlaha (pozinkovaná) ve 3 segmentech mezi vnějšími nosníky s povrchem z tvrdého dřeva
- Výklopné rozšiřovací části o cca 230 mm na každou stranu
- Nasazovací lišta vpředu na zadním podvozku ke snížené ložné ploše pro volné najížděcí rampy
- 2 páry kapes na kůly v ráme podvozku pro zasunovací kůly cca 100 x 50 mm
- Nasazovací lišta pro volné ALU nájezdové rampy na koncovém příčníku vozidla
- Centrální mazací systém se 2 čerpadly
- Dálkové ovládání rádiové i kabelové
- 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné
- Široké možnosti upevnění zajišťovacích bodů
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm
Ložná plocha:
- Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů
- Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu
Nápravové podpěry:
- JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t)
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně
- Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem
- Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
- Pneumatiky 235/75 R 17,5
Lakování:
- Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním
- Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému
- Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau
- Ráfky lakované ve stříbrné barvě
- Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
- Dutiny utěsněny speciálním voskem
Elektroinstalace:
- Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól
Pjdounrapspfx Aaqjpr
Příslušenství v ceně:
- Rozsáhlé možnosti jištění nákladu
- 2" královský čep
- Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli
- Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici
- 4 klíny s držáky na čelní stěně
- Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku
- Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
- Držák majáku vzadu na návěsu
- Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu
- Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené
- Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky
- Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné
- 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše
- 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla
- Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy
- Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu
- Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
- Na výstražných tabulkách držák pro maják
- Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách
- Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu
- Návod k použití a popis na USB disku
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 750 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Labutí krk:
Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
* Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a odnímatelný
* Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4
Snížené lože:
* Snížené lože s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 6 850 mm
* Snížené lože s pevným tvrdodřevěným dnem (cca 40 mm tlusté) a mechanickým zajištěním
* Napájecí vedení je chráněno uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobuje délce sníženého lože
* 5 párů zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN)
* 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD
Podvozek vzadu:
* Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovou podlahou z krupičkového plechu a průběžným bagrovým žlabem ve tvaru prizmy, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený
* 2 páry zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár ok ležících v žlabu LC 16 000 daN
* 1 pár ok ležících v žlabu LC 10 600 daN
* 2 páry kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu
PENDEL-AXLE:
* PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí
* Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a kolíkem pro zajištění ve zvednuté poloze
* Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v jednobarevném provedení FAY-Grau-34-0260
* Technické zatížení nápravy: každý 12 000 kg Hydraulická vyrovnávací náprava
* Nářadí pro nápravy
Podpfxsxbmn Us Aaqjpr
* Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F)
TPMS:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Brzdový systém:
* Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Elektrická instalace:
* Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční poziční světla blikají společně s ukazatelem směru
* ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pin ISO-12098
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* Metalizace celého rámu vozidla metodou HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevný RAL 3002 karmínově červený dle RAL systému 841GL
Včetně následující doplňkové výbavy:
* 2" královský čep
* Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm
* Dálkové řízení předních i zadních náprav přenosným ovladačem pomocí tlačítek, s kontrolou souběhu náprav (bez instalace v tahači)
* Elektro-hydraulická jednotka
* 2 páry našroubovaných kontejnerových držáků na vnějších nosnících. Včetně 2 párů kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V)
* Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné


Měsíčně více než 140 000 poptávek po koupi
Informujte se nyní
+49 201 858 95 507
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 780 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10°
* 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN)
* Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
Ložná plocha:
* Vysouvatelná ložná plocha
* 5 párů výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, v oblasti náprav riffle plech
Nápravové podpěry:
* Sattelstützen JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací sílu 24 t (zkoušená zátěž 50 t)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 205/65 R 17.5, dvojmontáž
Nápravy:
* Nápravy BPW – dvě nápravy pevné, dvě řízené (následné) s měchy, bubnová brzda, funkce zdvihu/spuštění
* Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou reversní blokací, aktivace zpátečkou nebo manuálně
Brzdový systém:
* Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Vyrobeno z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Psdpfxox Uvlrj Aaqopr
Lakování:
* Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana díky tryskání a 2složkové základní zinkové barvě
* Vysoce kvalitní 2složkový vrchní lak v RAL 3002 karmínová červená
* Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
* Disky v barvě stříbrné
Elektrická instalace:
* Elektroinstalace dle předpisů EU
Osvětlení:
* 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pinové dle ISO normy.
Příslušenství v ceně:
* 2" královský čep
* Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká
* Držák rezervního kola před čelní stěnou
* Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
* 4 ks klínů s držákem na čelní stěně
* Závěsy v zadní části labutího krku na ALU nájezdové rampy
* Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
* Držák pro maják vzadu na návěsu
* Žlutý reflexní pás po stranách, na výsuvu a vzadu dle předpisů EU
* Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držák výstražné tabule vč. zásuvky
* Blatník vzadu na návěsu
* Manuál a popis na USB klíči
* Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu
* Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách
* Akustická výstraha při couvání
* Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Přívěs s plošinou a plachtou
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Dílné ocelové rampy:
- Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem
- Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem
Husí krk:
- Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry kotevních ok
- Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Dílné ocelové rampy:
- Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem
- Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem
- Maximální zatížení na pár: 30 000 kg
Ložná plocha:
- Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli
Nápravy a pneumatiky:
- Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící
- Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem
- Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně
- Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF
Včetně příslušenství:
- 1 rezervní kolo s držákem
- TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141
- 2" královský čep
- Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna
- Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště
- 4 klíny s držákem na čelní stěně
- Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy
- 3 výškové hliníkové desky
Podpfxstvfkfo Aaqepr
- Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy
- Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm)
- Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici
- Výškově stavitelná cca o 400 mm
- Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně
- Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků
- Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm
- Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem
- Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe
- Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm
- Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty
- Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou
- Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou
- Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky
- Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu
- 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Zvedací náprava na přední nápravě
- Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm)
- INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami
- Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu
- Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný
- 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
- Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 820 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výběr z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání.
Lobster-neck:
- Lobster-neck s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
- Kryt z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
Ložná plocha:
- 1 pár pevně zabudovaných van na kola před nápravami, cca 2 610 x 970 x 400 mm (d x š x h)
- Van na kola s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části
- Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných van na kola cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x h)
- Včetně tří dílného odnímatelného zinkovaného krytu přes vany na kola (šířka cca 670 mm), maximální bodové zatížení cca 5 t/kus
- Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení ramene bagru (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v))
- 1 pár ležících upínacích ok vepředu na ložné ploše (LC 10 000 daN)
- 5 párů výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 5 000 daN)
- 3 páry výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 10 000 daN)
- 2 páry upínacích ok v kapse na rameno bagru (LC 5 000 daN)
- Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Jednodílné ocelové rampy:
- Jeden pár pozinkovaných jednodílných ocelových ramp, cca 3 000 x 800 mm, s přibližně 48 mm silným povrchem z tvrdého dřeva
- Rampy s hydraulickým zvedacím zařízením, hydraulicky posuvné
- Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
- V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm nezapočítávají do délky vozidla ve jízdní poloze
Opěrné nohy:
- JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou na ca. 24 t nosnosti (ca. 50 t zkušební zatížení)
Nápravy:
- BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava nuceně vedená
- Technická nosnost nápravy: 12 000 kg každá
- Elektromagnetická zarážka zpátečky přes zpětný chod a manuální aktivace
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění
- Nářadí na osy
Obutí:
- Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141. Přenos dat do tahače prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat
Brzdový systém:
- Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
Pedpfx Aasw Tpqwjqepr
- Ocelová konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli
- Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická instalace:
- Elektrická instalace dle předpisů EU
- Osvětlení 24 voltů ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Všechny LED obrysové svítilny blikají s ukazateli směru
- ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólové ISO-12098
Lakování:
- Celá ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána čisticím kolem
- Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
- Metalizace HRM celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi
- Konečný nátěr dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL
- Ráfky stříbrné
- Zadní část metalizovaná a v RAL 9010...
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání.
LABUTÍ KRK
* Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°
* Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký
* Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků
* Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka
* 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN)
* 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN)
* 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
* 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
* Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem
* Královský čep 3,5"
* Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká
* Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky)
* 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm
LOŽNÁ PLOCHA
* Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10°
* Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
* Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené
* 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně
* Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
* Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž
* Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg
* Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření)
* Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy
* 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky
* 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN)
* 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár mechanických zadních podpěr
* Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači
Ppodpfxjrgzv Nj Aaqsr
* 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535
* Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule
* Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX 710 Tiefbett 2+4 PA
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké lhůtě k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání.
Husí krk:
* Hydraulicky zvedací/snímatelný i odpojitelný husí krk, délka ± 3 650 mm
* 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 2 páry vázacích ok na husím krku (LC 10 600 daN)
* 1 pár vázacích ok ve střední části husího krku (LC 10 600 daN)
* Pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4 se 2 nápravami
Kompaktní přední podvozek:
* Háky vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm
* Šířka podvozku cca 2 850 mm
Bagrový most:
Teleskopický bagrový most s přejezdnými háky vpředu a zadní spojkou s čepem a oky
* Základní šířka cca 2 850 mm
* Délka cca 6 650 mm
* Výška nosníku cca 400 mm
* Šířka nosníku cca 1 350 mm
* Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm
4-nápravový zadní podvozek:
* Mechanická čepová spojka pro připojení přední části hlubokoložného návěsu
* Zadní závěrná traverza, šířka podvozku cca 2 850 mm
* Délka podvozku cca 5 480 mm
Kyvné nápravy, všechny nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením
* Technické zatížení na nápravu: 14 640 kg (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
Obutí
* Přední podvozek:
* 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5
* Zadní podvozek:
* 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5
* Index nosnosti 150/148J
Pjdpfexbmplox Aaqjpr
Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskačkou. Druhý tryskáním korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému
* Metalizace celého podvozku vozidla metodou HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Konečné lakování 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená podle systému RAL 841GL
Včetně následujícího příslušenství
* Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
* Na husí krk nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, v eloxovaném provedení
* 3,5" královský čep
* Hydraulické připojení LKW s regulátorem množství (20 l/min)
* Držák na vedení rozvodů, nádrž tahače musí mít min. 80 l
* s MAX Trailer spojovacími kusy, jinak spojovací kusy dodá zákazník ex works
* BEKA-MAX centrální mazání pro husí krk s běžným tukem NLGI-2
* Sada nářadí Art. č. 612452
* Hydraulické multispoje na husím krku
* Přední podvozek s odděleným připojením vzduchu pro pneumatické nářadí
* BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s běžným tukem NLGI-2
* 7-pólová zástrčka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro varovné tabulky
* Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm po vnějším pásu horního pásu bagrového mostu pro šroubovací oka (LC 16 000 daN)
* Sklopné rozšiřovače se železnými matracemi, nastavitelná šířka od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm
* BEKA-MAX centrální mazání pro 4-nápravový podvozek běžným tukem NLGI-2
* Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení
* Zadní podvozek s prolisem
* Dva nerezové INOX boxy, cca 855 x 340 x 390 mm, na husím krku vlevo a vpravo
* 1-válcový dieselmotor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií
* Dálkové ovládání:
* Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru
* Ovládání natáčení, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání
* Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní části plechu husího krku s ochranou
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Labutí krk
* Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy
* Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný
* Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2
Kesselbrücke (kotlový most)
* Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW
* Délka cca 6 850 mm
* s mechanickým zajištěním
* Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy
Podvozek vzadu
* v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu
* Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží
Nápravy
* BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Pneumatiky
* GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F)
Brzdová soustava
* Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači
Lakování
* 6stupňová povrchová úprava
* Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami
* 1 vrstva zinkové základní barvy
* 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem
Barva návěsu
* RAL 3002 karmínově červená
* Barva ráfků stříbrošedá
Ppedpfx Aajv Sw E Asqjr
* Barva bočnic: přírodní hliník
Příslušenství v ceně
* Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači
* Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku
* Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm
* 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN)
* 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN)
* 2" královský čep
* Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly
* Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku
* 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny
* 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN)
* Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu
* Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy
* Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN)
* Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky
* Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami
* Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu
* 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače
* 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN)
* Šikmá hrana vpředu a vzadu
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
LABUTÍ KRK
* Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10°
* Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm
* Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků)
* 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení
* 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení
* Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli
* 2" královský čep
* Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy
Ppjdpfx Aastx Nwnjqor
* Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště
LOŽNÁ PLOCHA
* Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10°
* Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)
* TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené
* 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně
* Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž
* Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg
* Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření)
* 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem
* Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken)
* Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H)
* ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna
* Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření
* Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše
* Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H)
* ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna
* Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření
* 1 pár mechanických zadních podpěr
* Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači
HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY
* Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm
* Hydraulicky výklopné špičky ramp
* Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř
* Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 91 640 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na požádání.
Labutí krk
* Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahač: 6 x 4 nebo 8 x 4
3-nápravový kompaktní čelní podvozek
* Držák háku vpředu a vzadu, délka cca 3 560 mm
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
Bagr most (Baggerbrücke)
* Teleskopický bagrový most BB-A s přejezdnými háky vpředu a spojkou s pouzdrem a čepem vzadu
* Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníků: cca 430 mm, šířka nosníků: cca 1 350 mm
* Nakládací výška cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm
5-nápravový zadní podvozek
* Mechanická spojka s pouzdrem a čepem pro připojení hlubinného lože vpředu, zadní závětrná traverza vzadu
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
* Délka podvozku: cca 6 840 mm
* Kyvná náprava 3-nápravová
Čelní podvozek
* Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí
* Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze
* Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau
* Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
* Obojení čelního podvozku: 12x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J, kyvné nápravy
5-nápravový zadní podvozek
* Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí
* Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze
* Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau
* Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
* Obojení zadního podvozku: 20x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J
Lakovna
* HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany
* Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového emailového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené dle RAL systému 841GL. Ráfky ve stříbrnošedé
Včetně příslušenství
* Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
Ppodsuvbdtspfx Aaqor
* Na labutím krku nasazovací ALU boční stěny a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované
* 3,5” čep pro krále (Königszapfen)
* BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk
* Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku
* BEKA-MAX centrální mazání pro 3-nápravový podvozek
* Sedmipólová zásuvka vpravo a vlevo vzadu na čelním podvozku pro varovné tabule
* Možnost našroubování (ø cca 40 mm) každých 500 mm vnější strany horního pásu vnější trubky bagrového mostu pro montážné oka (LC 16 000 daN)
* Výklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, délkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm
* Ocelové matrace lze vložit do 2 poloh pro získání snížené ložné plochy. Nosnost dle stupně rozšíření viz zatěžovací diagramy
* Ocelové matrace s gumovým povrchem ± 12 mm silné
* Sedmipólová zásuvka vlevo i vpravo, vpředu i vzadu na zadním podvozku pro varovné tabule
* BEKA-MAX centrální mazání pro 5-nápravový podvozek
* Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení zadní nápravy
* Zadní podvozek s vanou
* Dva INOX nářadníky cca 855 x 340 x 390 mm na labutím krku vlevo a vpravo
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Husí krk:
- Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm
Nakládací plocha:
- Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V)
- Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus)
Ppedpfjw Tpq Dox Aaqor
- 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN)
- 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
- 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
- Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
Stojiny:
- Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t)
Pneumatiky:
- Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru
- TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
- Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992
- Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data.
Nápravy:
- BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně
- Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě
Brzdová soustava:
- Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem
Elektrická výbava:
- Elektrická výbava dle předpisů EU
- LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry
- ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí
- Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
- Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení
- Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému
- HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu
- Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá)
- Metalický lak není možný
- Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS
- Dutiny utěsněny speciálním voskem
Včetně následujícího příslušenství:
- Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
- Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola)
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm
- Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky
- Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny
- Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu
- 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN)
- Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání.
Nakládací plocha:
Pedpfxjxf Sils Aaqspr
- Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm
- 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN)
- 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN)
Husí krk:
- Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk
Podvozek vzadu:
- Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu
- Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží
- 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN)
- 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN)
Nápravy:
- BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené
- Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění
Pneumatiky:
- Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141
Brzdový systém:
- Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Lakování:
- Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená
Včetně následujícího příslušenství:
- 2 královské čepy
- Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká
- Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ)
- Elektrohydraulická jednotka
- Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu
- Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm)
- Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí
- 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku
- 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku
- 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku
- Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu
- Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění
- Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla
- 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner
- 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER
- 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny
- Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation)
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 51 870 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 03/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci rádi zašleme na vyžádání.
HUSÍ KRK
- Husí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°
- Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
- Čelo korby z oceli, zasunovatelné, cca 400 mm vysoké
- Na přední propojovací liště žluto-červené vzduchové spojky
- ASPÖCK-UNIBOX na přední propojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů
- 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací
- Vnější nosníky husího krku s otvory pro montáž šroubovatelných upínacích ok
- Otvor pro upevnění šroubovatelného upínacího oka v zadní horní části vnějších nosníků husího krku
- 1 pár našroubovatelných upínacích ok včetně (LC 10 000 daN)
- Na husím krku 1 pár zasunovatelných hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- Na husím krku zasunovatelná hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- Na husím krku cca 40 mm silná vrstva tvrdého dřeva
- 2“ královský čep
- Vedení spojovací desky husího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široké
- Příprava v zadní části husího krku pro hliníkové nájezdové rampy
- Kulatá NATO zásuvka na přední propojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917)
LOŽNÁ PLOCHA
- Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10°
- Zářez v ložné ploše a v šikmé části pro uložení bagrového ramene cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d × š × v)
Podsxtc Uhspfx Aaqopr
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
- Nápravy a zavěšení BPW
- 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava řízená s dobíháním
- 3. a 4. náprava s elektro-magnetickou couvací blokací (spouští se zpátečkou a manuálně)
- Technické zatížení náprav: každá 12 000 kg
- Vzduchové pružení s ventilem pro zvedání a spouštění
- 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž
- Mechanické opěrné nohy se dvourychlostní převodovkou a klikou, JOST Modul B – statická zatížitelnost cca 50 000 kg
- Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušená vrstva tvrdého dřeva, cca 50 mm silná (zvýšení koeficientu tření)
- Zajištění ložné plochy kuželovitě přivařenými aretačními profily cca každých 250 mm
- Dlouhé otvory pro zavěšení a přesouvání přemostících prvků vepředu na ložné ploše
- Mezi-stůl se sníženou ložnou plochou, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem a plechovým pokrytím – vpředu a vzadu dlouhé otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění – snímatelný kryt v jedné výšce s ložnou plochou
- 1 pár upínacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN)
- 6 párů zapuštěných, sklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN)
- Další 1 pár upínacích ok na předním příčníku ložné plochy, otočených cca 90° směrem dovnitř (LC 10 000 daN)
- Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu
- 1 pár pevně zabudovaných kolébek (radmulden) otevřených až k výsuvu, cca 700 × 410 mm (š × h), v ložné ploše před 1. nápravou s plechovým krytem a hranatými stupačkami cca 15 × 15 mm, po cca 200 mm
- Mezi 2. a 3. nápravou na ložné ploše 1 pár pevně zabudovaných kolébek cca 1 695 × 700 × 410 mm (d × š × h); kryty na kolébky dělené podélně, s dřevěnou výplní, vně se zasunovacími západkami
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 680 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátké době dostupná, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu sdělíme na vyžádání.
Labutí krk
* s tvrdým dřevěným povrchem o tloušťce cca 30 mm. Labutí krk vzadu v přímém provedení
Pedpfx Aasv Etx Eeqopr
* 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
Ložná plocha
* v provedení s možností vysunutí
* 5 párů sklopných kotevních ok (LC 5 000 daN)
* 3 páry sklopných kotevních ok (LC 10 000 daN)
* 1 pár kotevních ok osazených vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu
Stojky návěsu
* JOST stojky (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou na cca 24 t zdvihové hmotnosti (cca 50 t zkušební zatížení).
Obutí
* 205/65 R 17.5
Nápravy
* BPW nápravy a zavěšení
* První náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování
Brzdový systém
* Podle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojení s tahačem
Ocelová konstrukce
* z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa)
Lakování
* Prvotřídní dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu, zajištěná dvousložkovým (2K) základním nátěrem se zinkovým prachem
* Vysoce kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva
* Vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená
* Ráfky ve stříbrné barvě
Příslušenství v ceně
* 2'' královský čep
* Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm
* Na pozinkované čelní přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky
* 4 ks klínů s držáky na čelní stěně
* Držák rezervního kola před čelní stěnou
* Elektrohydraulická jednotka
* Ovládání nuceného řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky se sledováním směru kol (bez instalace v tahači)
* Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní straně návěsu
* Žluté reflexní pásky podle EU předpisů na stranách, vysunutí a zadní části návěsu
* Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
* Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu
* Pozinkované sklopné podpěry pod sklonem ložné plochy
* Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení
* 7 párů WADER kontejnerových misek pro: 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na ložné ploše, 1x 40' kontejner na labutím krku nebo 2x 20' kontejner
* Podpěrný blok s 1 párem WADER kontejnerových misek, nosnost cca 20 000 kg
* 7 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Zinkované rozšiřovací prvky výsuvné o cca 230 mm na každé straně
* Posuvné závěsné lišty pro hliníkové najížděcí rampy vzadu na vozidle
* 1 pár zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku v zadní části ložné plochy (LC 10 000 daN)
* 2 páry námořních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu
* Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) se standardním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla
* 2 LED couvací světlomety na zadní části
* Akustický výstražný signál při couvání
* HRM metalizace (High Resistance Metallisation)
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Najdete kompletní nabídku našich ihned a krátkodobě dostupných vozidel na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Husí krk:
* Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN)
* Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 30 mm
Ložná plocha:
* Dvojitě výsuvné provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°
* 6 párů sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 5 000 daN)
* 4 páry sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 10 000 daN)
* 1 pár vodorovných kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* 1 mezistůl cca 250 mm
* Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 48 mm, přes nápravy povrch z riffle plechu
* Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Nápravy:
* Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
* Nářadí k nápravám
Označení pneumatik:
* Pneumatiky 245/70 R 17.5, index zatížení (146/146 F)
* Značka dle našeho výběru
Stojné nohy:
* Mechanické stojné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t)
Brzdová soustava:
* Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tahači
Lakování:
* Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana
* Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená
* Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá)
Ocelová konstrukce:
Pjdpow Tprzjfx Aaqjpr
* Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
* Elektrická výbava dle EU předpisů
* Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098
Včetně následujícího příslušenství:
* 2" královský čep
* Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm
* Na pozinkované přední spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky
* Držák rezervního kola před přední stěnou
* Elektrohydraulická jednotka
* Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou sbíhavosti náprav (bez instalace v tahači)
* Příprava pro hliníkové nájezdové rampy v zadní části husího krku
* Přídavná lišta pro zavěšení hliníkových ramp na zádi vozidla
* Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
* Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (D x V)
* Zadní pozinkované odnímatelné boční sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm)
* Pozinkovaná skříňka na nářadí integrovaná ve zkoseném husím krku
* 4 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner
* 8 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Pozinkovaná rozšiřovací zařízení, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu
* Posuvné závěsné lišty pro hliníkové rampy na zádi vozidla
* 2 páry přepravních kroužků pod husím krkem a 2 páry vzadu
* Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla
* 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce
* HRM metalizace (High Resistance Metallisation). Kompletní ocelová konstrukce tryskána dle SA2.5-SA3 a následně se ZINAC
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 720 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned nebo v krátkém termínu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Lomený krk (Schwanenhals)
* s předními zkosenými rohy cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10°
* 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
Ložná plocha
Ložná plocha ve výsuvném provedení
* 5 párů sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 3 páry sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, v oblasti náprav slzičkový plech
Nápravy
* BPW nápravy, dvě osi neřízené a dvě došlápnuté řízené, s bubnovou brzdou
* Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění
* Došlápnutá řízená náprava s elektromagnetickou aretací couvání, aktivace buď přes zpátečku, nebo ručně
* Obutí: 205/65 R 17,5
Brzdový systém
* Brzdová soustava Wabco dle požadavků EU s EBS-E (4S3M) bez připojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce
* Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování
* Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou
* Kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva v odstínu RAL 3002 karmínově červená
* Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá)
* Disky kol stříbrné
Ppsdpfx Asu Sd U Ueaqor
Včetně příslušenství
* 2" královský čep (Königszapfen)
* Pozinkovaná přední čelo z oceli, výška cca 400 mm
* Držák rezervního kola před čelem
* Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky
* 4 ks zakládacích klínů s držáky na předním čele
* Uložení v zadní části lomeného krku pro hliníkové nájezdové rampy
* Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
* Držák pro maják připevněný vzadu na návěsu
* Žlutá reflexní páska podle směrnic EU na bocích, na výsuvu a vzadu na návěsu
* Na lomeném krku a zadním plechu vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992; pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat
* Na lomeném krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V), zadní pozinkované odnímatelné sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm)
* Galvanizovaný skříň na nářadí, integrovaný ve zkoseném lomeném krku
* 6 párů WADER kontejnerových zámků v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner
* Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdy na zádi vozidla
* 7 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Pozinkovaný držák příčně pod ložnou plochou
* Pozinkovatelná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně
* Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
* 5 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN)
Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Ložná plocha:
* Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou
* 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN)
Samosvorné patky:
* Hydraulické samosvorné patky
Systém TPMS:
* TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat.
Nápravy a odpružení:
* BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně
* Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění
* Nářadí k nápravám
Obutí:
Ppedexttc Aepfx Aaqor
* Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K
Elektrická výbava:
* Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů
* Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098
Brzdová soustava:
* Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa)
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL
* Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá)
* Ráfky stříbrnošedé
* Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS
* Dutiny ošetřené speciálním voskem
Včetně příslušenství:
* Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou
* 2” královský čep
* Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká
* Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky
* Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
* Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači)
* Elektro-hydraulická jednotka
* 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu
* Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E
* 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
* INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou
* 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku
* Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy
* 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně
* HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)
Malý inzerát
Legden
655 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLESTN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
Zavolat
Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2008, * Výsuvný
* Natáčecí zadní náprava
Ppjdpfxex I Uyhj Aaqjr
* Hydraulické nakládací rampy
* Vzduchové pérování
-----Interní číslo vozidla: 11555----Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny
Podpora přes WhatsApp k dispozici!
V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat pohodlně přes WhatsApp.
WhatsApp česky, anglicky -- WhatsApp česky, anglicky, arabsky
Malý inzerát
Hedensted
768 km
Přívěs na plošinu
FaymonvilleExtendable / Ausziehbarer auflieger / Udtrækkelig
Zavolat
Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: YAFTL6002R0035345, Rok výroby: 2024, = Další možnosti a výbava =
- Zadní vzduchové odpružení
- Přední vzduchové odpružení
- Brzdový systém s bubnovými brzdami
= Další informace =
Hmotnosti
Užitná hmotnost: 81 100 kg
Celková povolená hmotnost: 81 100 kg
Stav
Technický stav: dobrý
Vizuální stav: dobrý
Další informace
Stav předních pneumatik: 60
Přední pneumatiky: 245/70 R17.5
Zadní pneumatiky: 245/70 R17.5
Vnitřní rozměry ložného prostoru (D x Š x V): 14,8 x 2,5 x 9
Poslední inspekce: 2025-12-28
Další informace
Ppodpfx Aox Rtiaeaqer
Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.
Malý inzerát
Hörsching
203 km
Výměnný podvozek přívěsu
KRONEDRYBOX KOFFER 7,45 METER GESAMTLäNGE
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 960 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, | Skříňový výměnný nástavec Krone | Vlastní hmotnost 2960 kg | Vnitřní délka 7,30 m | Vnitřní výška 2,5 m | Možnost pronájmu | Okamžitě k dispozici | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny.
Ppsdpfxjxly U Ns Aaqjr
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Gütersloh
548 km
Valník
ScaniaR144 460 6X4 Fassi 360 bis 25 Meter
Zavolat
Stav: použitý, najeté kilometry: 708 100 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 03/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 5 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R144 460 V8 6X4 valník s těžkým hydraulickým jeřábem
Datum první registrace: 2/2000
Najeto: 708 100 km
Prodloužená kabina
Manuální převodovka
Klimatizace
Tažné zařízení
Pohon 6x4
Listová pera
Pneumatiky 385/65 R22.5, vzorek cca 60%
Pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 60%
Rozvor: 4800 mm
Ložná plocha: 5500 mm
Vlastní hmotnost: 17 100 kg
Jeřáb Fassi F330/F360XP
Rok výroby: 1999
Dálkové ovládání (rádiové)
4bodová opora
Celkem 8 výsuvů
4 hydraulické + 4 mechanické výsuvy
2,35 m / 12 500 kg
4,40 m / 7 055 kg
6,25 m / 4 825 kg
8,15 m / 3 600 kg
Pjdpfxsvik Sqs Aaqepr
10,15 m / 2 835 kg
12,25 m / 2 330 kg
14,50 m / 1 815 kg (mechanický výsuv)
16,75 m / 1 440 kg (mechanický výsuv)
19,25 m / 1 000 kg (mechanický výsuv)
21,75 m / 800 kg (mechanický výsuv)
Výška háku (hydraulická): cca 16 metrů
Výška háku s mechanickými výsuvy: cca 25,50 metrů
Export/netto cena: 29 900 eur
Veškeré údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.
Malý inzerát
Gütersloh
548 km
Jeřáb na nákladním automobilu
ScaniaR144 460 6X4 Fassi 360 bis 25 Meter
Zavolat
Stav: použitý, najeté kilometry: 708 100 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 03/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 5 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R144 460 V8 6X4 valník s těžkým jeřábem
1. registrace: 2/2000
708 100 km
Prodloužená kabina
Manuální převodovka
Klimatizace
Tažné zařízení
Pohon 6X4
Listová pružina
Pneumatiky 385/65 R22.5 vzorek cca 60%
Psdpfsvik Skex Aaqjpr
Pneumatiky 315/80 R22.5 vzorek cca 60%
Rozvor 4800 mm
Ložná plocha 5500 mm
Provozní hmotnost: 17 100 kg
Jeřáb Fassi F330/ F360XP
Rok výroby 1999
Dálkové ovládání (rádiové dálkové ovládání)
4bodová opěra
Celkem 8 vysouvacích dílů
4 hydraulické + 4 mechanické výsuvy
2,35 m / 12 500 kg
4,40 m / 7 055 kg
6,25 m / 4 825 kg
8,15 m / 3 600 kg
10,15 m / 2 835 kg
12,25 m / 2 330 kg
14,50 m / 1 815 kg (mechanický výsuv)
16,75 m / 1 440 kg (mechanický výsuv)
19,25 m / 1 000 kg (mechanický výsuv)
21,75 m / 800 kg (mechanický výsuv)
Max. výška háku hydraulicky cca 16 metrů
Max. výška háku s mechanickými výsuvy cca 25,50 metrů
Export / čistá cena: 29 900 €
Všechny údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.
Malý inzerát
Eltmann
346 km
Kompresor
BobcatPA 7.4 CE Druckluftkompressor Stufe 5
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 27,5 kW (37,39 k), celková hmotnost: 714 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 1 náprava, provozní hmotnost: 665 kg, pohotovostní hmotnost: 665 kg, palivo: nafta, emisní třída: Euro 5, stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 3 h, číslo stroje/vozidla: 437666, Vybavení: přípojné zařízení, Nový vzduchový kompresor:
- Yanmar 3válcový dieselový motor 27,5 kW / 37,4 k - stupeň 5
- 4 m³/min objem vzduchu při 7 bar
- Plastový kryt
- Nezabrzděný podvozek 750 kg
- Pevné tažné zařízení
- Spojka pro osobní i nákladní vozidla
- Nástrojový olejovač
- 40mm DIN tažné oko
- Klíny na kola
- Uzavřená ekovana
- 13pinová zástrčka
- LED zadní světla s EU silniční homologací a CoC od KBA
Nabídková cena bez přepravních nákladů z továrny do Eltmannu: 399,00 €
Všechny ceny jsou v eurech, bez DPH, z Eltmannu
Psdpsyzp Srefx Aaqopr
Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny
Malý inzerát
Schwebheim
375 km
Nízkoložný přívěs
AckermannPA-F 18/7.4E 2 Achs Jumboanhänger Mega
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 730 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 270 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2011, délka ložné plochy: 7 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek POZINKOVANÝ, nakládací výška cca 920 mm, 20 x kotevních ok, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: !
Pedpfx Aasyy Ur Ieqjpr
Usnadňujeme vám hledání: "faymonville f-s43-1aaf 7.4 meter extandable powersteering!"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.
























































































































































































































































