Prodej použitých Fliegl 3-Achs Mega Gardine Bahnverladbar (44 075)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem Pgodoiuy Nlspfx Ak Deu - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 740 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 09/2027, délka ložné plochy: 6 980 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 550 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, Vybavení: ABS, * 2175 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * ABS, EBS, nápravy SAF, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení, 1. náprava – zvedací náprava, sklopná spodní ochrana, plošina, plachtová roleta, podpůrné navijáky * Ocelová sklápěcí korba * Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5 (5/5 mm) * Pneumatiky 2. nápravy: 385/65R22,5 (10/11 mm) * Pneumatiky 3. nápravy: 385/65R22,5 (5/8 mm) Pgodpfxe Af Eazs Ak Dju ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:       - Zajištění krátkodobých nebo celních registračních značek       - Převoz / doručení v rámci EU       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Whatsapp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 07/2018, další kontrola (TÜV): 09/2026, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: stříbrný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65 R22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R22,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, imobilizační systém, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina – Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina – Servis pro registraci vozidel, STK/TK/ověření, doprava do přístavu Základní barva: stříbrná Další prvky výbavy: ABS, připraveno k provozu, cena na vyžádání (mobilní verze), kotoučová brzda, video, imobilizér, užitečná nosnost (kg): 33600 Pgodpezq U Tqefx Ak Dju Typ nástavby: Fliegl SDS01, rok výroby 2018, nápravy SAF, zvedací náprava, kotoučová brzda Chyby a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 860 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1991, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, barva: oranžová, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Základní barva: oranžová Další prvky výbavy: Otočný podvozek, vysoká ložná plocha, odpružení: vzduchové, užitečná hmotnost (kg): 18 860 Typ nástavby: tříosý plošinový přívěs (velmi robustní), d x š x v 9 350 x 2 500 mm, výška ložné plochy 1 010 mm, nápravy BPW s listovými pružinami, bubnová brzda, ohybné tažné oko, délka cca 2 200 mm, průměr tažného oka 40 mm, vzduchové přípojky červené/žluté, 2 x 7pólová zásuvka, BEZ ABS + EBS! Pjdpfxez Hcqgj Ak Dogu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 01/2014, délka ložné plochy: 13 660 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 810 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 50 procent, rozvor náprav: 9 000 mm, barva: jiný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Pgjdpfez Sna Isx Ak Deu Obecné informace Rok výroby: 2014 SPZ: ON-68-FS Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Stav pneumatik: 50 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Stav pneumatik: 40 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Stav pneumatik: 40 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 5 880 kg Užitečné zatížení: 33 120 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 03.2027

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014072, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 330 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Podvozek návěsu pro spediční použití Vysokopevnostní jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem 2", hlavní rám zesílený pro zatížení 25 t v těžišti na 3 m ložné délky ve zasunutém stavu 13 párů háků pro uchycení upínacích pásů navařených na příčkách 23 párů kotevních ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 3,5 t 24 t dvoustupňový opěrný zdvih ve zesíleném provedení pro odstavení naloženého návěsu, ovládání z jedné strany 1 držák rezervního kola pro 1 kolo 1 otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky s možností zasunutí za přední stěnou nebo úložný prostor mezi vysunutými podélníky! 4 páry kapsů na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu pro profilové trubky 80x80 mm 5 kusů kapsů na sloupky zapuštěných středem podlahy pro profilové trubky 80x80 mm se zesilovacími nosníky, každé mezi vnějšími kapsami kromě jedné 6 kusů upínacích/sloupkových lišt příčně zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. využitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatou ocelovou lištou nahoře a dole, rozteč cca 60 mm (kulatá ocel). Dole ukončeno úhelníkovým plechem, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro upevnění a zasouvání sloupků 80 x 80 mm. Výsuvný žebřík vzadu vpravo ve směru jízdy 5 x 3 páry kaps na sloupky zapuštěné zvenčí do podélníků pro profilové trubky 80x80 mm včetně zesilovacích nosníků 10 kusů "lehkých" zasouvacích sloupků B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkovaných, s oboustranně svařenými kotevními oky dole 2 plastové uzamykatelné nářaďové skříňky, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm Teleskopování výsuvné max. o 4 000 mm a aretovatelné přibližně každých 500 mm Hlavní rám teleskopický Aretace pneumatickým zámkem + indikace uzamčení rámu oboustranně, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzd/zámku a odpružení vpravo před nápravami ve směru jízdy Úložný prostor mezi podélníky v roztaženém stavu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče o průměru 430 mm Podpjza Dyyefx Ak Degu poslední náprava s řízením samo-vracecí, s automatickou reverzní blokací přes couvací světlo a dodatečnou blokací přes ruční tlačítko na vozidle Rozteč náprav posunuta 1310/1410 mm Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, navíc elektricky ovládatelná z tahače, s pomocí při rozjezdu Brzdový systém Dvouokruhový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu EBS Wabco – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu s ventilem zvedání/snižování + auto-reset funkcí Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven Kola a pneumatiky 385/65 R 22,5" ocelové ráfky Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu 1 výstražný maják s držákem, ovládaný obrysovým světlem 2 páry výstražných tabulí, LED osvětlení a vysouvací do 3 500 mm Blikající boční obrysová světla boční 7pólové zásuvky, umístění: 2x přední čelo, 2x opěrné nohy, 2x zadní zakončení 1 další 7pólová zásuvka v zadní ochraně proti podjetí 2 přídavné LED pracovní světlomety, horní vnitřní strana přední stěny, vypínač na vnější straně přední stěny vpravo ve směru jízdy Protitlakové desky cca 30 mm silné 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2007, další kontrola (TÜV): 02/2007, délka ložné plochy: 13 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 640 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 030 mm, Rok výroby: 2007, EKERI 3-nápravový termo skříňový návěs s skládací stěnou * ATP třída FNA pro přepravu hluboce zmrazeného zboží včetně certifikátu platného do 04/2025 * Pohotovostní hmotnost: cca 10 300 kg (dle ZB1) * První registrace: 2.2.2007 Celkový stav: dostačující (4) STK: 05/2027 Kontrola brzd: 11/2026 Provedení podvozku: * 3 nápravy SAF s kotoučovými brzdami * Vzduchové odpružení, zdvihání / spouštění * Bez zvedací nápravy * 6x pneumatiky 385/65R22,5; VL: 3 mm, VR: 3 mm, ML: 4 mm, MR: 4 mm, HL: 2 mm, HR: 2 mm * Ocelová kola ET: 120 mm * Pružinová parkovací brzda, 2 klíny s držákem * Nerezový úložný box * Dvojitý držák rezervních kol * Uzavřená paletová skříň na 32 europalet * Úložný box v zadní části pod ochranou proti podjetí * Nárazové tlumiče v zadní ochraně proti podjetí * Osvětlení se zpětnými světly vzadu * ADR výstražné tabule, 2 ks žlutých/oranžových zadních odrazových tabulí * 170litrová palivová nádrž pro chladicí zařízení Výbava chladírenské skříně: ložná plocha pro 33 europalet / 26 průmyslových palet * Vnitřní rozměry cca: délka 13 350 mm, šířka 2 490 mm, výška 2 640 mm * Vnitřní šířka pro převoz až 43 CC květinových vozíků * Boční skládací dveře na levé straně, dvoukřídlé, každé s 10 skládacími segmenty, rám z hliníku a nerezové oceli, nerezové panty a zámky, dveře začínají cca 80 mm za přední stěnou, celková šířka otevření cca 13 150 mm, průjezdná výška bočních dveří: 2 610 mm * Dvoukřídlé zadní dveře s dvojitým tyčovým zámkem a cylindrickými zámky * 1 pár univerzálních kotevních lišt částečně zapuštěných ve stěnách a dveřích, cca 1 m nad podlahou * Podlaha z hliníkového slzičkového plechu * 2 řady zajišťovacích lišt plně zapuštěných v podlaze po stranách a u bočních dveří * Hliníkové ochranné lišty na pevné boční stěně a přední stěně * Ochrana výparníku / rám pro zpětnou cirkulaci vzduchu vevnitř na čelní stěně * Vnitřní osvětlení nákladového prostoru * PVC rozvod vzduchu s plachtou Výška sedla: 1120 mm = 4030 mm celková vnější výška THERMO KING SL 200 30 - naftový pohon - bez elektrického pohonu - Provozní hodiny cca: nafta: 14 900, elektro: bez, celkem: 31 410 Pedpjzhaplofx Ak Degu - TransScan zapisovač teploty - poslední údržba: 29.10.2025 Barva: Podvozek: červený, nástavba: bílá, popis: Perez Cargo Cenové informace: Bez DPH, plus DPH, nabídka nezávazná Vaši kontaktní osoby: Horst Mevissen (DE, ENG) Tel.: Robert Enns (ENG, ESP, DE, FR), Tel.: 0049 Valerij Fuchs (RUS, DE), Tel.: 0049

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 365 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2004, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Fliegl DHK 350, 3 nápravy, zdvihací náprava, 25 m³ hliníková korba, ocelové šasi Pgsdpfx Aksx Sbwnj Dsu Stav: dobrý, připravený k použití Pneumatiky: 50–95 %

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 200 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, délka ložné plochy: 13 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 860 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Posuvná podlaha +/- 93 cbm, dvoukřídlé dveře s otočnou tyčí vzadu, nástup a plošina vpředu na nástavbě, plachtová rolovací střecha, podlaha 'Cargo Floor' s 21 prkny 10 mm, zadní nerezová opotřebovací deska pod posuvnou podlahou, 12 upínacích ok na každé straně, kompletní vyprázdnění (pohyblivá čelní stěna), funkce zasunutí a vysunutí, manometr zatížení, sklopná ochrana zadních světel, kabelové dálkové ovládání, ABS, EBS, nápravy BPW Eco Plus, bubnová brzdová soustava, podpěrné nohy, 1x úložný box, vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. SI84517 Psdjr Hlvkjpfx Ak Dogu Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi zprostředkujeme nabídku u našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám na tento objekt připravíme nabídku financování nebo leasingu. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 760 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2012, další kontrola (TÜV): 08/2012, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, První majitel, Rakousko, top stav. Protitíha pro přívěsný vysokozdvižný vozík vpředu u přední stěny – viz foto. Pevná hliníková střecha, systém pro zajištění nákladu pomocí tyčí, vzduchové odpružení, zvedací náprava. Podpfx Akoyd Tawo Djgu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 200 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2017, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, objem ložného prostoru: 88 m³, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, * Orten SafeServer – posuvná plachta * Certifikace Dekra podle norem VDI 2700 a DIN EN 12642, kód XL * Certifikát pro přepravu nápojů * Certifikát pro přepravu sudového piva * Certifikát pro přepravu chemikálií (IBC) * Certifikát pro přepravu starého papíru * 4 řady pro upevnění nákladu * 2 500 kg – hydraulická nájezdová rampa Bär * Zadní portálové dveře * Nápravy BPW * Zvedací náprava Pgsds Ad Su Aepfx Ak Dju * Kotoučové brzdy * Plně vzduchové odpružení

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 200 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2017, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, objem ložného prostoru: 88 m³, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, * Orten SafeServer – posuvná plachta * Certifikace Dekra podle norem VDI 2700 a DIN EN 12642, kód XL Pjdpfxj Ad Supo Ak Dsgu * Certifikát pro přepravu nápojů * Certifikát pro přepravu sudového piva * Certifikát pro přepravu chemikálií (IBC) * Certifikát pro přepravu starého papíru * 4 řady upevňovacích systémů pro náklad * Hydraulická nájezdová rampa Bär, nosnost 2 500 kg * Portálové dveře vzadu * Nápravy BPW * Zvedací náprava * Kotoučové brzdy * Plně vzduchem odpružené

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036248, pohotovostní hmotnost: 7 272 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 728 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Barva korby jednobarevná, libovolný odstín dle RAL. Podvozek návěsu pro přepravu (spediční): Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení až po podpěrné nohy. Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. 24t dvoustupňová podpěrná klika s ovládáním z jedné strany. Výsuvný žebřík vzadu. Boční zajišťovač dveří. Sklopný blatník pro světelnou jednotku. Zadní nárazník. 1x hliníkový žebřík cca 3 550 mm s držákem na boku. 1x plastový uzamykatelný nářaďový box, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm. Nápravy a odpružení: BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém: Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém. Pružinová parkovací brzda. 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu. 24 V EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu. Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Stabilizační systém vozidla. Pedoza S E Rjpfx Ak Degu Sledování tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141 – zobrazení na displeji v tahači přes EBS. 1 dodatečný vzduchový přípoj vlevo vzadu s rychlospojkou. Kola a pneumatiky: 385/55 R22.5 – výrobce dle volby výrobce. Ocelové ráfky lakované na stříbrno. Elektrika: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení včetně propojení s blinkrem („blikající boční světla“). 2x přední bílé LED poziční světla. 2x zadní bílo-červená linie. 2x 7-pólová a 1x 15-pólová vzájemně nezaměnitelná zásuvka vepředu bez propojovacího kabelu. 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes světlo zpátečky. Hydraulika SB: Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem vestavěným v podlaze. Dvoukruhová hydraulika. Přepínání vpřed/zpět elektricky přes kabelový dálkový ovladač. Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu na nákladním vozidle. Hydraulický přípoj hadicí na čelní stěně a HDK šroubovacím spojem NW = 48 mm. Podlaha SB: Posuvná podlaha se zadní otěrovou deskou. Podlahová prkna z hliníku, profil tloušťky 8 mm, drážkované provedení. Korba SB: Hliníková kasten korba z vysoce odolného, otěruvzdorného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře celkově svařené se širokým speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole speciální rám. Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu, dole vyztužené plachtové závěsy. Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře dělené ½ na ½, po celém obvodu opláštěné speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, 2 venkovními otočnými táhlovými uzávěry, nahoře a dole zamčené. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vpravo ve směru jízdy. Stojací plošina s přístupem po žebříku vlevo/vpravo ve směru jízdy a se zábradlím pro otevírání a zavírání střešní rolovací plachty. 3x odnímatelné, otočné příčné vzpěry pro uložení plachty + uložení plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně. Lakování: Rám: DB 7350 Novagrau „10 let záruka proti prorezavění“ Podpěrné nohy: černě lakované Korba: hliník v přírodním provedení – lze lakovat v RAL odstínu dle přání zákazníka Střešní rolovací plachta: zatím bez

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 020 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2009, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Popis konstrukce* Výrobce Schwarzmüller, typ X303 / řada X * Tříosý sedlový návěs, třída vozidla O4 * Kvalitní ocelová rámová svařovaná konstrukce * Rozvor 1 310 / 1 310 mm * Celková délka přibližně 13 840 mm * Celková šířka přibližně 2 550 mm * Celková výška přibližně 4 000 mm * Výška sedla přibližně 1 200 mm * Vzdálenost královského čepu od středu 1. nápravy 6 440 mm * Rozchod kol vpředu i vzadu 1 950 mm * 12 párů zapuštěných upevňovacích ok * 2 mechanické podpůrné navijáky vpředu * Zadní ochrana proti nárazu * 2 podložkové klíny * Vysouvatelný závěsný hák vzadu * Plastové blatníky * Hliníková kombinovaná ochranná lišta * Ocelová ochrana proti podjetí * Boční ochranné prvky * Držák rezervního kola * Plastový nástrojový box * Zadní výstražné tabule Podvozek* Vzduchové odpružení, nízkopodvozek * Nápravy s kotoučovými brzdami, které vyžadují minimální údržbu * Zařízení pro zvedání a spouštění Pedpez S R R Hofx Ak Djgu * 3 nápravy s jednotlivými pneumatikami * Pneumatiky 235/75 R17.5 140J * Ocelové ráfky 6.75 x 17.5 palců Brzdový systém* Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava * S automatickou regulací brzdné síly v závislosti na zatížení * S ABS a EBS * Provozní tlak 6,5 bar * Brzda s pružinovým akumulátorem * Parkovací brzda na 2. a 3. nápravě Podlaha* Dřevěná podlaha z jedle, pokládaná podélně s perodrážkou * Podlaha s potiskem, s rovnými okraji Konstrukce a posuvná plachta* Pevná hliníková profilová přední stěna * Přední stěna s hliníkovými rohovými sloupky * Přišroubované zadní čelo s hliníkovými rohovými sloupky * Dvojité dveře vzadu * 6 posuvných středových sloupků * 4 řady zámkových lišt * Oboustranné plastové posuvné plachty * Pásková výztuha s přímými napínacími zámky * Přední a zadní tyčový napínací mechanismus * Napínací mechanismus vpředu * Excentrický zámek vzadu * Konstrukce posuvné plachty Edscha „LITE“ * Oboustranný hliníkový speciální profil kolejnice * Světlocitlivá plastová plachta Elektrická instalace* 24voltová elektrická instalace * Světlomety s 7 komorami * Provedení dle směrnic EU Lakování* Čištění ocelovým granátem * Základní vrstva s práškem zinku * Lakování dvousložkovým akrylovým lakem pro užitková vozidla * Barva rámu a konstrukce: šedá Hmotnosti* Technicky přípustná celková hmotnost: 39 000 kg * Přípustná celková hmotnost podle technického průkazu vozidla: 34 000 kg * Přípustná užitečná nosnost podle technického průkazu vozidla: 27 020 kg * Vlastní hmotnost podle technického průkazu vozidla: přibližně 6 980 kg * Zatížení sedla: 12 000 kg * Zatížení nápravy: 3 x 9 000 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 100 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/1997, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 9 320 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 880 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer – tříosý sklápěcí návěs / pro sypké materiály / 34 000 kg, objem 40 m³ Popis / výbava: Sklápěcí návěs Kässbohrer * První registrace: 10/1997 * Tříosý * Maximální povolená hmotnost: 34 000 kg * Nosnost zadní nápravy: 3 × 8 000 kg * Pneumatiky: 365/80 R20 * Sklápěcí návěs pro sypké materiály * Hliníková sila * Vykládání pod tlakem / pneumatické vykládání * Rozsáhlé přípojky hadic a potrubí Pgjdpfx Akjz Nbx Ie Deu * Vykládání zezadu * Žebřík vzadu * Chodník / pracovní plošina nahoře * Boční hadicové trubky * Úložný box * Opěrné nohy * Vzduchové odpružení * Bubnová brzdová soustava * Nádoba a podvozek v opticky dobrém stavu * Ihned k dispozici Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 890 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vozidlo z probíhající výroby NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3osý nízkoložný přívěs typ DTS 300, žárově zinkovaný Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Užitečné zatížení: 17 890 kg / 23 890 kg Provozní hmotnost: 6 080 kg Celková délka: 10 900 mm Délka ložné plochy: 8 680 mm Ložná plocha: 6 500 mm včetně 900 mm nájezdového sklonu Výška ložné plochy: 860 mm Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění Dlouhé rampy 2 800 mm s hydraulickým ovládáním Rozšíření ložné plochy na 3 000 mm s výstražnými tabulemi a majákem Velká sada vázacích bodů s nosností 5,0 a 10,0 t 5 párů ok pro trny Pgedpfek N Adkox Ak Dju Tažné oko 40 mm plus předběžné náklady / příprava ze skladu Wiesmoor: 1 280,00 € bez DPH Nabídka leasingu na splátky: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH. Měsíční splátka: 609,00 EUR

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 725 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 275 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5 /150K, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, pneumatická brzda, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Meiler, typ kontejnerové přepravní techniky: RS 21.67, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Pgedpo Aa N Tzofx Ak Dou

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava se provádí individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrka uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola + držák Sklápěcí spodní ochrana proti vjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pomocí pantu na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatník, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření nastavení náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence Mechanismus zvedací nápravy žárově pozinkován *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Dva vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Podpfx Akoi Rix Ie Djgu Systém jízdní stability vozidla *Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná "TPMS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozu *Elektrická výbava 24 voltů, vícikomorová světla, boční LED žluté osvětlení propojené s blinkrem – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené pruhové poziční světla vzadu 2x 7-pólová záměnná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu *Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitá světlost 48 mm Ovládání hydrauliky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla *Korba Ocelová oblouková korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým systémem a výstupem na čelní stěnu. Membránové zadní víko: zadní stěna jako kyvná klapka, vně umístěná s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovým zavíráním na straně dole. Boční stěny celoplošně tloušťka 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, na boku, dole a vzadu s Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová ochrana Stupačky + žebřík, spojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost. Rolovací plachta na pravou stranu ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo *Země schválení/cedule Německo Schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Výrobní certifikát pro termo vozidla dle RS 10 - 2013 Příprava pro držák registrační značky pro jednoradovou tabulku Výstražná tabule dle ECE - 70 *Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Stojné nohy – pozinkované Korba/boční plachta – dle přání RAL, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve verzi BASICplus (plechová výstelka) a Premium (nerezová výstelka)!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 600 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, první registrace: 07/2018, další kontrola (TÜV): 06/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: šedá, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22.5, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22.5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / Ruština / Angličtina / Němčina - Pedjzgr N Ijpfx Ak Djgu Bachar Ibrahim / Arabština / Angličtina / Němčina - Registrační servis, STK/SP/UVV, převoz do přístavu Základní barva: šedá Výbavové prvky ABS, EBS, vzduchové odpružení, cena na vyžádání (Mobile), kotoučové brzdy, odpružení: vzduchové s možností zvednutí nápravy, užitečné zatížení (kg): 29600 Typ nástavby: Fliegl SDS 390 Edscha náprava s možností zvednutí, box na palety, čistý, HSN/TSN: 7951/000 Změny vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2021, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Vybavení: ABS, Hmotnosti * Max. povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Max. povolené zatížení nápravy: 24 000 kg (technicky 27 000 kg) * Zatížení sedelné vazby: 12 000 kg * Vlastní hmotnost: cca 8 560 kg Rozměry * Rozměr pro nasazení na sedlový spoj: cca 1 150 mm * Celková šířka: cca 2 550 mm * Celková délka: cca 10 000 mm * Výška válečkového mechanismu: cca 1 350 mm Obecné informace * Naše vozidla jsou konstruována a vyráběna pro nejvyšší nároky v oblasti transporte, likvidace odpadu/skládkování a zemědělství. Díky našim dlouholetým zkušenostem vám garantujeme robustní vozidlo s dlouhou životností. Ocelový rám * Ohýbaná rámová konstrukce z ocelové svařované konstrukce z podélníků a příčníků, s použitím kvalitních ocelí. * S nosným rámem pro montáž kontejnerového systému. * 2" královský čep, šroubovaný a vyměnitelný, 2 polohy. * Sedlová plošina s ložnou plochou (viz níže). Nápravy/Odpružení * Nápravy značky, které vyžadují minimální údržbu, 3 x 9 000 kg, kotoučové brzdy. * Výrobce náprav: SAF. * Včetně vzduchového odpružení s funkcí zvedání a spouštění. * Náprava A jako zvedací náprava se zvedáním na obou stranách. * Rozvor náprav 1 320 mm / 1 320 mm. Brzdový systém * Dvouokruhová brzdová soustava s tlakovým vzduchem, závislá na zatížení, podle směrnice EG 71/320 (WABCO). * Automatický regulátor brzdné síly, závislý na zatížení. * Elektronický brzdový systém EBS. * SmartBoard včetně informačního centra. * Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. * Automatické spouštění při uvedení hydrauliky do provozu. * Napájení prostřednictvím bezpečné spojky na přední straně (napájecí kabel není součástí dodávky). Pneumatiky * 6 pneumatik 385/65 R 22,5, značka dle výběru výrobce, namontované na hliníkových discích Alcoa Durabright. Stabilizační nohy * 2 x 10 t hydraulické podpěrné zvedáky s ovládáním z jedné strany, 2 rychlosti. Korba Kontejnerový systém se šoupacím ramenem * Typ: S25-6400 * Výška háku: 1 570 mm, dle DIN 30722 * Výška válečků: cca 1 350 mm * Pro vnitřní délku kontejneru: min. 4 750 mm až 7 000 mm * Zvedací/sklápěcí síla: 25 000 kg * Sklápěcí úhel: 51 stupňů * Data a rozměry: dle DIN 30722 * Pracovní tlak: max. 350 barů Další vybavení * Hydraulické vnitřní zajištění. * Řídicí jednotka ControllerPlus včetně krytu ovládacího bloku, včetně displeje. * Bezdrátové dálkové ovládání včetně držáku a nabíjecí stanice, displej pro rychlou diagnostiku. * Softstop, plynulé spouštění. * Softslide, plynulé posouvání kontejneru. * Ruční ovládání jako nouzová aktivace. * Automatické spouštění vzduchového odpružení při uvedení hydraulického systému do provozu (spuštění vzduchového odpružení na těleso nápravy C). * Montáž na rám podvozku, nosné rameno je umístěno mezi podélníky. Korba/Sedlová plošina * Ložná plocha s pevnou čelní stěnou a sklopnými bočními hliníkovými bočnicemi, zadní bočnice zasouvací. * Dřevěná podlaha z protiskluzových desek, šroubovaná a utěsněná. Podpfx Akjzthhgo Degu * Kotvicí body na vnějším rámu pro zajištění nákladu. Světelná signalizace * 24 V podle StVZO s LED koncovými světly, montáž ve výšce, která je technicky možná. * Včetně mlhového světla a zadního světla. * Po 2 pozicích obrysových světel vpředu a vzadu. * Po straně 4 obrysová světla. * Připojení vpředu přes 15-pólovou zástrčku podle DIN ISO 1185 a DIN 3731. * 2 extra světla pro couvání. * 4 extra pracovní světla, zapojená přes mlhové zadní světlo. Příslušenství * 2 x klíny pod kola s držáky. * 6 kusů plastových krytů blatníků (2x s klapkami). * Zadní ochranný rám, pevný, s klapkami. Lak

Stav: použitý, první registrace: 08/1998, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 – 3osý sklopený (labutí krk) SEMI – nízkoložný návěs s 3 řízenými nápravami, se spouštěcím nákladovým prostorem a hydraulickými rampami. NÁVĚS BYL PÍSKOVÁN A LAKOVÁN!! • ABS • 3 x nápravy BPW ECO-Plus s vzduchovým odpružením • 3 x řízené nápravy • Zvedací/spouštěcí systém • Hydraulické, dvoudílné nájezdové rampy • Hydraulicky spouštěcí nákladový prostor • Rozšiřitelný na šířku 3 m • Výstražné tabule • Konektor pro elektrickou/hydraulickou pumpu • Celková délka: 16 000 mm • Hmotnost ve vlastní režii: 15 900 kg Pedpfx Aowpknwok Dogu • Celková hmotnost: 48 000 kg (technicky možné 48 000 kg) • Nosnost: 32 100 kg • 4 x ukazatel zatížení nápravy • Dvojité pneumatiky: 235/75 R17,5 - STK/technická kontrola a SP: !! nové !! - Německé vozidlo! Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny! = Další informace = Rok výroby: 1998

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2021, objem ložného prostoru: 50 m³, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Menci 3-nápravový sklápěč 50 m³ univerzální plachta, hliníková kola, zvedací náprava, řízená náprava Vše na první pohled: · První registrace: 05.02.2021 · Rok výroby: 2020 · Barva: Šedá · Barva plachty: Šedá · Vlastní hmotnost: 6 420 kg · Pneumatiky: 385/65 R22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici! Speciální výbava: · 50 m³ · Hliníková kola · 3. náprava, řízená · Tříosý sklápěcí návěs · Univerzální plachta se 2 posuvnými dveřmi / dveřmi a kyvadlovou funkcí s kyvadlovým rámem a příčkou · Dvojité kyvadlové ložisko pro přilehlou zadní klapku (kombinované dveře) · Mechanické zámkové zařízení se 2 háky · Zvedací náprava · Pracovní plošina s nástupem · Manometr pro zatížení · Plachta s příčkami · Automatické spouštění při naklápění · Kotoučové brzdy 430 mm · Nápravy BPW · Stabilizační opěry, výrobce SAF · 1x 15polový + 2x 7polový elektrický konektor · Konturové označení · Podjezdová ochrana, sklopná · 3 kusy plastových toolboxů · Hliníkový žebřík · LED zadní světla Standardní výbava: · ABS · ESP Psdpfez Sh Tyjx Ak Dsgu · EBS · Vzduchové odpružení · Zvedací zařízení · 2 klíny s držákem Chyby, tiskové chyby a meziprodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce podléhají autorským právům společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používání, kopírování nebo sdílení – a to i částečné – bez výslovného písemného souhlasu není povoleno. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26292 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby pro nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 040 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2014, délka ložné plochy: 13 720 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 75 m³, celková délka: 13 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, * Orten SafeSerfer 2v1 * Bezpečnostní plachta SafeSerfer, posuvná na levé straně, bočnice na pravé straně * Certifikace DEKRA podle VDI 2700 a DIN EN 12642, kód XL * Certifikát pro přepravu nápojů * Certifikát pro přepravu sudového piva * Certifikát pro přepravu chemikálií (IBC) * Certifikát pro přepravu recyklovaného papíru Pedpfezxkavox Ak Dogu * 1 řada upevňovacích prvků nákladu se 2 příčnými nosníky * 2 000 kg nosnost nakládací rampy Bär * Nápravy SAF * Zvedací náprava * Posuvná plachta Edscha * Couvací kamera * Upevňovací body na vnějším rámu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2014, délka ložné plochy: 9 400 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 205/65R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65R17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plochy přibližně 900 mm, délka ložné plochy přibližně 9 400 mm, upevňovací body. – Chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –. Další údaje naleznete zde: !, Více informací: ! Pedpfjz Td Sajx Ak Djgu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 950 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2006, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 143/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 143/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 143/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Pgodpfx As Aa N U Ssk Dju