Prodej použitých Goldhofer Tieflader Tu 3-24/80 Tiefladeranhänger Rampen (48 905)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 950 kg, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, každá rampa cca 2 700 mm dlouhá x 900 mm široká, rampy s rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 kotevních ok po 2,5 t, 8 kotevních ok po 6 t, sklápěcí a odnímatelné ocelové bočnice, dřevěná podlaha 50 mm, vzadu zkosená ložná plocha, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí nakládání, k dispozici také s ložnou plochou 5 300 mm!, nájemné od 550 €. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, vzorové fotografie -- Více informací na požádání! Kljdjzc Uzgjpfx Adisu

Rok výroby: 2011, stav: použitý, napětí baterie: 24 V, Vozidlová zástrčka: REMA 160A, síťová zástrčka: CEE 16A, nabíječka s EUW, použité IEB nabíjecí zařízení 24V/70A, s elektrolytovou cirkulací, včetně kabelu a zástrčky REMA 160A, síťová zástrčka 16A. Klodpfx Adoygykuoieu

Rok výroby: 2010, stav: použitý, napětí baterie: 24 V, Vozidlová zástrčka: REMA 160A, síťová zástrčka: CEE 16A, nabíječka s EUW, použité IEB nabíjecí zařízení 24V/70A, s elektrolytovou cirkulací, včetně kabelu a zástrčky REMA 160A, síťová zástrčka 16A. Kjdpfxeygykno Adislu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2005, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, Empl 3osý podvalník, poslední náprava nuceně řízená, hydraulické dvojité rampy přes vlastní hydraulické čerpadlo NATO. Ksdpfjx Sbpqex Adielu Vlastní hmotnost: 7300 kg Užitečné zatížení: 27700 kg Délka: 13,2 m Stav: velmi dobrý Oblečení pneumatik: 70 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 13 000 h, Stav: velmi dobrý Kjdozb Sgwspfx Adijlu Výbava: Rychlovýměnný systém OQ 80

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 830 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 145 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Ložná plocha 6 300 mm, rovné nízké lože 5 300 mm a zadní nájezd 1 000 mm, hliníkové bočnice 400 mm, sklopné, odnímatelné, uprostřed dělené Kinnegrip, výškově nastavitelná tažná oj 850 mm plynule +/- 150 mm, tažné oko DIN 50, jednodílné nájezdy cca 2 500 x 500 mm s děrovanou protiskluzovou úpravou, 15–21 kotevních ok na každé straně, každé s tažnou silou 2 t, 2 páry úložných boxů vpředu a vzadu, každý s tažnou silou 10 t, 5–7 párů kotvících třmenů dle délky nákladu zapuštěných v vnějším rámu, každý s tažnou silou 2 t, hliníkové bočnice v barvě arktická bílá, rám v barvě nová šedá, povrchová úprava zinkovým práškem, vzduchové spojky žlutá/červená, elektrické připojení 2x 7 pólů, sklopné podpěry vzadu, ABS, EBS, náprava 'Gigant', bubnové brzdy. Vozidlo může být opatřeno reklamou nebo polepem. Kodpfxjyi N Rco Adijlu SI86656 Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamou nebo popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento předmět. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 46 300 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2001, Brzdová soustava kompletně repasovaná včetně brzdových hřídelí, brzdových válců apod. Přívěs je v dobrém stavu Všechny pneumatiky Michelin, 90 % vzorku Goldhofer STZ s labutím krkem, 24 t Délka ložné plochy 3.500 x 2.480 mm Vyměnitelný 2" královský čep Vestavěné hydromechanické řízení Dimenzováno na sedlové zatížení do 24 t Hliníkové bočnice ze čtyř stran Poloměr natočení kol 2.700 mm pro čtyřnápravový tahač Nájezdová mostovka Nízkoložná mostovka s vnitřní trubkou Délka nízkoložné části 7.800 mm, teleskopicky prodloužitelná o 4.800 mm Šířka plochého lože 2.550 mm Stavební výška 350 mm Výška ložné plochy při zatížení cca 550 mm při světlé výšce 200 mm Podvozek se 4 nápravami Vzduchem odpružený podvozek (délka x šířka) cca 5.730 x 2.550 mm včetně zdvihacího a spouštěcího ventilu, Kodpfjwn Awhox Adielu s 4 nuceně řízenými nápravami, značka Gigant, rozvor náprav 3x 1.310 mm Výšky podvozku 925 mm (+/-100 mm) Brzdový systém dvouokruhový, celopohon, pneumatické brzdy Progresivní centrální mazání, značka BEKA-MAX Výška sedlového čepu při zatížení: 1.290 mm Všechny 4 nápravy hydraulicky nuceně řízené Elektro-hydraulická jednotka Dálkové ovládání rádiem

Stav: použitý, najeté kilometry: 282 980 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 04/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 37 m³, délka ložné plochy: 6 070 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, * 2080 - ID vozidla pro telefonické dotazy * 3-místné provedení * ABS, 6stupňová manuální převodovka, motorová brzda, tempomat, el. ovládání oken, el. zrcátka, rádio CD, střešní okno, sluneční clona, střešní spoiler, rezerva, zadní pneumatické odpružení * Skříňová nástavba s portálovými dveřmi, výsuvné zadní schůdky, upínací lišty ve stěnách a stropě i podlaze * Pneumatiky přední náprava: 215/75R17,5 (12 / 11 mm) * Pneumatiky zadní náprava: 215/75R17,5 (9 / 10 / 11 / 11 mm) Ksdpszc Dqdofx Adiolu ----Naše e-mailová adresa: Naše služby pro vás: - Zajištění krátkodobých nebo celních značek - Převoz / dodání po celé EU - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete zavolat na následující číslo * WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * WhatsApp pro anglicky, německy a jiné jazyky:

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 800 km, výkon: 124 kW (168,59 k), první registrace: 07/1986, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 000 kg, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 7, celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 900 mm, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, Vybavení: nezávislé topení, pohon všech kol, Unimog U 1300 L / 37 TLF 8 / 24 4x4 z hasičského sboru, s extra dlouhým rozvorem 3700 mm. 6válcový motor OM 352 s turbem, 124 kW / 168 PS, dříve vybavený sirénou Martinshorn a majákem. Požární čerpadlo s vestavěnou nádrží na vodu 2400 litrů. Čerpadlo má 280 provozních hodin. Rychlonavíjecí naviják s hadicí, hasicí zařízení pro rychlý zásah na horní části vozidlové skříně, další hliníková skříň na nástavbě. Nezávislé topení vzduchové. Připojitelný pohon všech kol, diferenciály s uzávěrkami vpředu i vzadu. Tažné zařízení civilní. Valník/skříňový nástavba s roletami, 3místná kabina, posilovač řízení. Obojí obutí 80 % (přední i zadní). Podlaha valníku v dobrém stavu. Střešní okno. Převodovka s rychlým přídavným vývodem výkonu připojitelným. Vozidlo je pojízdné, technicky ve velmi dobrém stavu. Kabina i nástavba bez koroze. Na přání: TÜV, emisní kontrola a historická registrace za příplatek 1150 €. Běžný TÜV/emisní kontrola se speciální kontrolou za 550 €. Vozidlo je uvnitř i zvenku, vzhledem ke stáří a kilometráži, ve velmi dobrém stavu, bez koroze, technicky bez závad. Údržba byla vždy prováděna pravidelně. DPH nelze uvést (prodej dle § 25 UStG). Kodpfx Ajxavx Hodiolu ---- Tel.: E-mail: josef. Místo: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 500 kg, celková hmotnost: 33 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1984, délka ložné plochy: 11 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 730 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 7.50R15, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, listové odpružení, upevňovací oka, dvoudílné nájezdové rampy, mechanické rampy, boční hliníková ochrana proti podjetí, podpěry, dvojmontáž kol. Konstrukce: 3-nápravový návěsový hlubinný přepravník s dvoudílnými mechanickými nájezdovými rampami, délka ložné plochy dolní plato cca 8900 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Klsdpfx Asi Rp A Nediou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 5 900 kg, celková hmotnost: 9 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, objem ložného prostoru: 5 m³, Vybavení: ABS, * ABS * 5komorová zadní světla * Výškově nastavitelný závěs Kledpfeyncyhjx Adisu * Nápravy Gigant * Přední podpěrný naviják ----Nástavba: Nízkoložný přívěs, nakládací výška cca 870 mm, zadní část zkosená, nájezdová výška cca 780 mm, odpružené ocelové bočnice vlevo a vpravo, dřevěná podlaha, kotvící oka a kotvící kroužky. Odpružené a bočně posuvné nájezdové rampy s žárově zinkovanými protiskluzovými rošty (délka cca 2.600 mm), automatické zadní opěry propojené s ovládáním ramp, plastová skříňka na nářadí před čelní stěnou. Podvozek/čelní stěna/tažná trubka/zadní stěna/rampy a sloupky žárově zinkované. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATBA POUZE V ČISTÉ CENĚ!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA O VÝBAVĚ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 610 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2010, délka ložné plochy: 3 550 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, výška ložného prostoru: 230 mm, objem ložného prostoru: 1 m³, * Výškově nastavitelná oj Kljdpjyl Dx Hsfx Adieu ----Nástavba: nízkoložný přívěs, dřevěná podlaha, oka pro zajištění nákladu, odpružené nájezdové rampy. Nakládací výška cca 550 mm----Nápravy Knott, podpůrné kolo vpředu. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY VČETNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, zálohových faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 122 565 km, výkon: 1 000 kW (1 359,62 k), první registrace: 01/2007, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 6x6, provozní hmotnost: 600 000 kg, pohotovostní hmotnost: 45 440 kg, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 23 137 h, Vybavení: hydraulika, klimatizace, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, Letadlový tahač bez tažného ojí (Towbarless Push-Back): - Výrobce: Goldhofer - Model: AST-1X 1360 - Rok výroby: 2007 - Najeto: 122 565 km; 23 137 motohodin - Pohon: 2x Deutz dieselový motor TCD 2015 V08, každý 15 874 ccm; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Hydrostatický pohon (max. rychlost 32 km/h) - Pohon: 6x6 - Přídavná GPU - Volitelně přední náprava, všechny nápravy nebo krabí řízení - Majákové/strobe svítilny - Schopnost táhnout letadla až do max. hmotnosti 600 000 kg (např. Airbus A380) - Otočné sedadlo - Kabina výškově stavitelná - Klimatizace - Provozní hmotnost: 45 440 kg - Rozměry (d x š x v): 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m - Stroj je momentálně provozován v nouzovém režimu Vhodný pro tyto typy letadel: Boeing: Kedpfxsqxt N Uj Adielu - B767-200...300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus: - A300/310 - A330-200...300 - A340-200...300 - A340-500...600 - A380-800...800F McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Video této nabídky naleznete na [odkaz]. Celou naši nabídku vozidel naleznete na [odkaz]. Chcete dostávat nové nabídky e-mailem? Přihlaste se k našemu newsletteru! Možnost chyb a omylů, mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 580 kg, celková hmotnost: 9 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2019, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 250 mm, Jsme velmi potěšeni, že jsme naším nabídkou vzbudili Váš zájem, a již nyní Vám můžeme zaručit, že v našem podniku zakoupíte kvalitní a cenově výhodné vozidlo s doložitelnou servisní historií! Opěrná klika vpředu Sklopné podpěry vzadu Upevňovací oka po stranách + velká upevňovací oka v rozích Klsdpfxezc Dgfe Adiou Nájezdy s hydraulickým tlumičem Výškově stavitelné závěsné zařízení Pozinkovaná nástavba UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ: 7 580 KG NĚMECKÉ VOZIDLO REGISTRACE / CELNÍ SERVIS Zajistíme Vaši registraci a vývozní doklady / EUR 1 a prohlášení výrobce pro export. FINANCOVÁNÍ Na požádání Vám rádi předložíme nabídku LEASINGOVÉHO ODKUPU nebo FINANCOVÁNÍ. SLUŽBY STK / Bezpečnostní kontrola LBW / Kontrola LGS / Tachografová kontrola / Montáž OBU zařízení a servis v našem ZNAČKOVÉM SERVISU. MÝTO / SILNIČNÍ POPLATKY Mýto lze sjednat na místě. DOPRAVA / VZDÁLENOSTI Vlakové nádraží Wittlich vzdáleno 500 m Letiště Frankfurt 150 km Letiště Frankfurt-Hahn 40 km Letiště Lucemburk 75 km Prodej podle našich VOP. Údaje na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za překlepy a chyby v přenosu dat. UMÍSTĚNÍ VOZIDLA: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 340 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, první registrace: 03/1992, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 215/75 R17.5 141/140 J, maximální rychlost: 80 km/h, barva: červený, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 215/75 R17.5 141/140 J, velikost zadní pneumatiky: 215/75 R17.5 141/140 J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Registrační servis, technické prohlídky HU/SP/UVV, převoz do přístavu Základní barva: červená Výbava navíc: ABS, pojízdné, vzduchové odpružení, cena na dotaz (Mobile), video, imobilizér, centrální zamykání, užitečné zatížení (kg): 37340 Typ nástavby: Nooteboom OSD-48-03 V/L hlubokoložný návěs, rozšíření plošiny 3000 mm, výsuvný, HSN/TSN: Kedpfx Asxqav Dediolu Možnost chyb vyhrazena.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 1 211 015 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 01/2010, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 650 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 800 mm, celková šířka: 2 600 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, délka ložné plochy: 8 330 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2010, Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: jednoduchá SPZ: 53-BJV-3 Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 740 cm³ Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení: 11 500 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení: 7 500 kg; řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 700 kg Užitečné zatížení: 19 400 kg Celková hmotnost vozidla: 28 000 kg Max. tažná hmotnost: 31 500 kg Funkční vybavení Výška ložné plochy: 128 cm Výsuvná nástavba: Ano Servis, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 03.2027 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání = Informace o společnosti = Pokud máte jakékoli dotazy či návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z poskytnutých informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon kancelář: Kledpfszfwaijx Adiou Mobil: Nizozemsky - anglicky - německy - francouzsky - španělsky - italsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. Mobil: Nizozemsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. Při platbě převodem musí být platba realizována na náš bankovní účet níže. Vždy ověřte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, prosím kontaktujte nás. Pokud máte jakékoli pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 460 kg, celková hmotnost: 43 220 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2023, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 520 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? nízká konstrukční výška ? třetí náprava řízená třením ? výsuvný ? rozšiřitelný ? hydraulicky bočně posuvné rampy ? hydraulická podpěra ? výška sedla (naložený): 950 mm ? zatížení sedla: 18,50 t ? povolená celková hmotnost: 43,22 t ? celková délka soupravy: 16 470 mm ? délka labutího krku: 3 700 mm ? poloměr natočení vpředu / vzadu: 1 845 / 2 100 mm ? šířka vozidla: 2 550 mm ? zadní převis: 2 400 mm ? 2" královský čep ? elektrický naviják Horntools s tažnou silou 8,00 t, dálkové ovládání, 26 m ocelového lana a vodící válečky ? náprava BPW ECO Max ? 2x tuhá náprava ? 1x třecím kloubem řízená náprava ? zamykání řízení třecí nápravy/náprav v režimu zpátečky ? standardně druhá ložná výška 820 mm (-100/+100) ? ložná plocha jednoduše teleskopická ? technicky maximální vysunutí 4 465 mm ? hydraulické odlehčovací podpěry na zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládání ? 1 pár kotvících bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem ? 1 pár kotvících bodů LC 10 000 daN vzadu na ložné ploše ? 8 párů kotvících bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy ? 7 párů kapes pro kolíky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy ? rozšiřovací desky z modřínu ? rampa, jednodílná ? délka: 3 000 mm ? šířka: 800 mm ? nosnost: 38,0 t ? ovládání rampy (zvedání a posuv) hydraulicky ? elektrohydraulická jednotka pro ovládání rampy ? rampa namontovaná na vozidle ? ovládání ramp dálkovým ovladačem Kodsyndr Eopfx Adislu ? dvoupólová 24V NATO zásuvka pro ovládání hydraulické rampy nebo navijáku ? vzduchové přípojky s Duomatic spojkou ? bubnová brzda ? ABS ? vzduchové odpružení ? EBS ? opěrné nohy ? dvoumontáž pneumatik ? BPW nápravy Všechny údaje bez záruky / změna a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 347 392 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2025, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, sazečkový filtr, MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER třístranný sklápěč s odpojitelným jeřábem ATLAS 240.2E-A4, dálkové ovládání rádiem Německé vozidlo, 1. majitel Výbava: 16stupňová manuální převodovka ZF s INTARDEREM Speciální výbava: Anténa pro autotelefon Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchově odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a nastavením ramen Systém pro studené starty Převodovka: 16stupňová - Typ: ZF 16S2310 Palivová nádrž: hliníková - 400 l nafty 60 litrů močoviny (AdBlue) Jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm s Air Pressure Management (APM) Vyhřívaný vzduchový sušič Retarder/INTARDER Vnější sluneční clona Rádio Zásuvka v kabině 12V a 24V Konfigurace náprav: 6x4 Zrcátko na část pro nástup i přední zrcátko Přívěsová zásuvka 24V / 7pin Přívěsová zásuvka ABS ASR (proti prokluzu) Audiosystém: radio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou na navigaci Vnější zpětná zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná, širokoúhlá zrcátka vyhřívaná Palubní počítač MAN-Tronic Zrcátko na obrubník vpravo Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic Motor EURO 6 Odpružení: listové/vzduchové Elektrické ovládání oken Tónované čelní sklo Alternátor 28 V 80 A Automatická klimatizace Multifunkční volant Zvýšený přívod vzduchu Motor: 12,4 l – 353 kW diesel Kapsulování motorového prostoru Tónovaná zadní boční okna Komfortní čalounění sedadel Sluneční roleta na boční okno a řidičovy dveře Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Viskózní větrák Majáky Přídavný odběr výkonu NH/1C Intarder Stavba pro stavební vozidla Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic Kabina: M (středně dlouhá) Jeřáb ATLAS typ 240.2E-A4 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Dálkové ovládání rádiem Rám s odpojitelným konzole Palfinger Vyvýšené sedátko s držákem pro dálkové SCHWARZMÜLLER třístranná sklápěcí nástavba Rozměry: vnitřní délka cca 6.300 mm vnitřní šířka cca 2.420 mm celková šířka 2.550 mm Pomocný rám Průběžné podélníky s uložením sklápěcího válce a sklápěcích ramen Nízká stavební výška cca 440 mm Kodswtkipepfx Adislu Zajišťovací kolík pro sklápěcí nástavbu s příčnou ochranou Stavitelná podpěra a odhlučnění nástavby Zesílený pomocný rám a koncová deska pro jeřáb Atlas 240.2E A4, odnímatelná zadní část, Přivaření dvou dodaných montážních desek pro odnímatelné zadní, bez jeřábové nástavby Vysokotlaký hydraulický sklápěcí systém 20tunový sklápěcí válec pro trojcestné sklápění s pojistným lanem úhel sklápění dozadu cca 40 stupňů Montáž load-sensing čerpadla Montáž olejových nádrží (dodává výrobce jeřábu) Pneumatický sklápěcí ventil s přetlakovým ventilem Pneumatický třícestný přepínací ventil pro sklápěcí jeřáb 2trubkový vývod pro sklápění přívěsu s pneumatickým třícestným přepínacím ventilem vč. šroubení DN16 Sklápěcí plošina Svařovaná celooceová konstrukce s podlahovým plechem z jemnozrnné nerezové oceli 5 mm 10 párů otočných kotevních ok rozložených: první pár cca 400 mm od přední stěny, cca 600 mm (vzdálenost mezi oky 2.320 mm) Kotvící tyče s popruhy po obou stranách pod sklápěcí korbou Pevná přední stěna z 4 mm ocelového plechu, cca 980 mm vysoká Ochranná mříž kabiny s kotevními oky, montovatelná 2 stupátka na vnější přední stěně (vlevo) – umožňují přístup ke kabině 2 stupátka na vnitřní přední stěně (vlevo) Jednolité bočnice z vyztuženého hliníkového dutého profilu (60/4/3 mm), výška cca 980 mm

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2010, další kontrola (TÜV): 11/2025, * SAF nápravy * Kolečkové vybrání * 4. nápravy * Hydraulické nakládací rampy * Tažné oko 50 mm Kljdovav U Sopfx Adisu * Vlastní hmotnost: 9 650 kg * Celková povolená hmotnost: 24 000 kg * TÜV: 11.2025 * SP: 05.2025 -----Interní číslo vozidla: 10093----Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám neváhejte napsat přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 796 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2018, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, objem ložného prostoru: 95 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, SCS 24/L-13.62 EB, LASI EN 12642 Kód XL, kotoučové brzdy, odolná plachta proti proříznutí Nástavba vnitřek / vnějšek: * Posuvná plachta vlevo + vpravo * Posuvná střecha * Certifikát zajištění nákladu EN 12642 Kód XL * Vnitřní výška: cca 2 800 mm * Děrovaný vnější rám (Multilock) * 15 párů upevňovacích ok * Švédské sloupky * Úložiště sloupků s dodanými sloupky * Podlaha z protiskluzové překližky pro 7 100 kg zatížení na nápravu vysokozdvižného vozíku * 20 zasouvacích hliníkových latí * 3 páry posuvných upevňovacích ok * Zadní portálové dveře s dvojitým zavíráním * Couvací světlomety * Zadní mlhové světlo * Čelní stěna a zadní dveře eloxované Podvozek / ostatní výbava: * SCB Rotos nápravy * Kotoučové brzdy 430 mm * Vhodné pro nakládku na vlak * Příprava na zajištění na trajektu * Podvozek pozinkovaný * Skříňka na nářadí * Držák rezervního kola * Pneumatické odpružení * Zvedání a spouštění Kedpfxsyl N Rhj Adielu * ABS, EBS * Obutí 385/55 R 22,5 na ET 120 * Dezén cca 40 % ---- Nezávazná nabídka ze skladu Bocholt, prodej s výhradou mezitímního prodeje a omylů. Prodej pouze podnikatelům nebo na export.

Stav: použitý, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2022, Rok výroby: 2022, Alga TAT B-180, 7,3 m, rampy, povolená celková hmotnost 19 t, nízkopodlažní přívěs, první majitel, udržovaný stav. Ksdezamugspfx Adiolu Technický popis: Podvozek/odpružení/počet náprav: ABS, EBS. Ložná plocha: 7 300 mm, snížené lože: 6 300 mm, zadní zkosení: 1 000 mm. Hliníkové bočnice 400 mm, sklopné, odnímatelné, středově dělené (Kinnegrip). 8x kotevních ok na každé straně, každé s tažnou silou 2 t. 2 páry schránek na kotvící materiál vpředu a vzadu, každá s tažnou silou 10 t. Výškově stavitelná oje, plynule +/- 150 mm, tažné oko 50 mm. Jednodílné rampy cca 2 500 mm x 500 mm, plně zasouvatelné. 2 sklopné podpěry vzadu. Výbava: EBS, ABS, nápravy „GIGANT“, bubnové brzdy, listové odpružení. Původní čistá nová cena: 32 700 €. Přestože inzerát byl sestaven s nejvyšší pečlivostí, chyby nejsou vyloučeny. Změny a mezitímní prodej vyhrazen!

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Krátkodobě dostupné 5-nápravový nízkoložný návěs 1. náprava řízená Klodpfx Aezarf Dediou 4. a 5. náprava řízené 3,5'' (palcový) královský čep Nabídka je nezávazná, bez záruky a bez garance. Meziprodej vyhrazen. Pro rezervaci je požadována záloha ve výši 10 % kupní ceny. Rezervace ani nárok na dostupnost vzniká až po připsání platby. Kupní smlouva vzniká až po přijetí platby. Vozidlo zůstává ve vlastnictví společnosti MSG Andert GmbH až do úplného zaplacení. Platby přijímáme výhradně v eurech, bez dodatečných nákladů pro prodávajícího a pouze bankovním převodem. Šeky nejsou akceptovány.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 14 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 14 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 14 kg, délka ložné plochy: 21 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 1 240 mm, celková délka: 21 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 240 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 285 / 70 R19.5 (150/148J), barva: modrá, Rok výroby: 2012, Barva: modrá Užitečné zatížení: 110 550 kg Výsuvný Hlavní vlastnosti Výrobce: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) podvalník Výrobní číslo podvozku: WG0THPX57B0030736 VIN husí krk: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok výroby: 2012 Hmotnosti/Nosnost Zatížení na čep: 27 000 kg Zatížení na nápravu: 14 000 kg Celkové zatížení na nápravách: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg Celková povolená hmotnost: 139 000 kg Provozní hmotnost: 28 450 kg Nosnost: 110 550 kg Nápravy BPW kyvné nápravy Vzdálenost mezi nápravami: 1 360 mm / 1 400 mm EBS/ABS Pneumatiky: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydraulické řízení a odpružení Dálkové rádiové ovládání Rozměry Celková délka: 21 200 mm Délka ložné plochy: 6 000 mm Výsun ložné plochy: 8 500 mm Max. délka ložné plochy: 14 500 mm Tloušťka ložné plochy: 450 mm Světlá výška ložné plochy: 200 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm / 3 250 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Výška podvozku: 1 240 mm (+/- 300) Příprava pro výložník rýpadla: 700 mm Další informace Hydraulický pohon přes vývodovou hřídel PTO nákladního vozu Čep 3,5” Centrální mazání Ovládání dálkovým ovladačem Kljdpfx Adsxx Sv Eeiju Odnímatelný husí krk Rychlospojky hydrauliky Výstražné tabule pro nadměrné náklady Pracovní světla Oranžové výstražné světlo Nájezdové rampy na ložnou plochu Přídavné stoly pro prodloužení ložné plochy = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2012 Konfigurace náprav Rozměry pneumatik: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Značka náprav: BPW Odpružení: hydraulické Středová náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Středová náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Středová náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 28 450 kg Nosnost: 110 550 kg Celková povolená hmotnost: 139 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, Třístranný sklápěč s robustní podlahou z oceli, elektrické čerpadlo včetně vlastní výkonné baterie a odpovídající nabíječky Výrobce: Anssems Typ: KSX 2500.305x178 E Vnitřní rozměry: cca 3050 x 1780 x 300 mm (délka x šířka x výška) Povolená celková hmotnost: 2 500 kg Provozní hmotnost: cca 745 kg Užitečné zatížení: cca 1 755 kg (údaje o užitečném zatížení se mohou lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Najížděcí rampy – délka 2 500 mm, vhodné pro integrované rampové šachty Zadní podpěry, jednoduše sklopitelné Elektrohydraulické čerpadlo včetně kabelového dálkového ovládání pro pohodlné sklápění stisknutím tlačítka 4stupňový sklápěcí válec s decentním varovným signálem při spouštění Bezpečnostní podpěra pro zajištění sklápěcí korby během údržby Nabíječka Kryt na baterii a hydraulické čerpadlo chrání tyto důležité části před nečistotami a vlhkostí Hliníkové bočnice sklopné na všech 4 stranách Rohy možno vyjmout Snadno otevíratelné napínací uzávěry zaručí i po letech používání napnutí a zabraňují nepříjemnému klepání bočnic Výsuvná opěrka pro zadní čelo a sklopná přední stěna umožňují přepravu dlouhého materiálu Integrované rampové šachty umožňují snadné dovybavení nájezdovými rampami Příprava na podpěry Ocelová podlaha se 4 podélníky zajišťuje extrémně stabilní spodní stavbu Automatické opěrné kolečko s držákem pro kabelové dálkové ovládání Masivní rám - svařovaný a kompletně žárově zinkovaný Ochráněné světla vpředu i vzadu 4 upevňovací oka na každé straně Blatníky Hlavní vypínač baterie 13-pólová zástrčka Tažná hlava AL-KO s praktickou ochranou proti nárázu Včetně dokladů k vozidlu Možné volitelné vybavení a příslušenství k tomuto přívěsu: Tlumiče kol včetně povolení pro 100 km/h Nástavba se sítí 600 mm Plochá nebo vysoká plachta v různých barvách Klsdpfx Asy Nb Unodiou Síť na zajištění nákladu Registrace nového přívěsu na dopravním inspektorátu Rádi Vám ukážeme, jak si můžete nový přívěs financovat v pohodlných měsíčních splátkách a připravíme Vám individuální nabídku financování. Máme skladem více než 2 000 přívěsů. Mnoho z našich přívěsů najdete online na našich stránkách. Nebo nás navštivte v Horn-Bad Meinberg – těšíme se na Vás! Zobrazené obrázky mohou znázorňovat příslušenství, které není součástí standardní dodávky. Díky neustálému vývoji se mohou obrázky a technické údaje mírně lišit. Změny a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, Třístranný sklápěč s elektrickým čerpadlem a čerpadlem na aku šroubovák, nájezdovými rampami a podpěrami Výrobce: Unsinn Typ: UDK 3017-35-14 Rozměry: 3060 x 1750 x 350 mm (D x Š x V) Nakládací výška: 770 mm Max. povolená hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: cca 905 kg Užitečné zatížení: cca 2595 kg (údaje o užitečném zatížení se mohou lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Elektrohydraulické čerpadlo s nouzovým systémem 'Pumpless' pro snadné sklápění pomocí aku šroubováku při slabé baterii Integrovaná nabíječka baterií s 230V zásuvkou Baterie a čerpací jednotka bezpečně uloženy a chráněny proti nečistotám v bateriovém boxu Nájezdové rampy z hliníku 2560 x 300 mm s nosností 2800 kg pro pár Integrovaný tunel pro rampy s upínacím zařízením a sklopným držákem SPZ pro uložení ramp pod ložnou plochou Robustní opěrné nohy Jedinečný, torzně tuhý podélný rám podvozku pro bezpečné jízdní vlastnosti a vysokou stabilitu Uzavřený, kompletně svařovaný a žárově zinkovaný ocelový rám Masivní ocelová podlaha po celé šířce vozidla Servisní podpěra pro zajištění sklopeného sklápěcího lože Klodpey I Eu Nefx Adiou Zesílené automatické opěrné kolečko Manévrovací rukojeť s praktickým navijákem na upínací pás pro snadné ovládání Systém zajištění nákladu pro větší flexibilitu a efektivitu při zajišťování nákladu, certifikovaný DEKRA 10 upínacích ok zapuštěno do ocelové podlahy Upínací oka na i pod ložnou plochou s nosností do 1500 kg každé, otočná o 360° Bočnice plně sklopné a odnímatelné Zadní čelo se sklopnou ocelovou výplní včetně pojistky proti sklouznutí pro nájezdové rampy Robustní pákové uzávěry bočnic 4 zasouvací rohové sloupky z oceli Osvětlení s 13pólovou zásuvkou a couvacím světlem Včetně dokladů k vozidlu Možnosti a příslušenství pro tento přívěs: Nástavba bočnic Gitterová nástavba Síť pro zajištění nákladu Ochrana proti krádeži Registrace nového přívěsu na dopravním úřadě