Prodej použitých Hüffermann Hpa 2072 Tieflader Abroller Rampen Fulloptionneu (1 080)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 532 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 468 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2011, další kontrola (TÜV): 01/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, 2 nápravy, nápravy MB (kotoučové brzdy), otočný podvozek, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), zámek kontejneru, boční ochrana ve tvaru U, boční hliníkový ochranný rám, úložný box. Konstrukce: venkovní válcový naviják pro kontejnery do 7 m, 2 x 9t nápravy MB, kotoučové brzdy, 2 x pneumatické zámky kontejneru! V minulém roce provedena servisní prohlídka za cca 2 000 EUR, přívěs je v dobrém stavu. Umístění: v současné době D-95028 Hof. Všechny uvedené údaje jsou bez záruky, protože se přívěs nachází v přepravě! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, prodej a chyby vyhrazeny! Dedjzqgnyspfx Alajwa

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 532 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 468 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2011, další kontrola (TÜV): 01/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, 2 nápravy, nápravy MB (kotoučové brzdy), otočný podvozek, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), zámek kontejneru, boční ochrana ve tvaru U, boční hliníkový ochranný rám, úložný box. Konstrukce: venkovní válcový naviják pro kontejnery do 7 m, 2 x 9t nápravy MB, kotoučové brzdy, 2 x pneumatické zámky kontejneru! V minulém roce provedena servisní prohlídka za cca 2 000 EUR, přívěs je v dobrém stavu. Umístění: v současné době D-95028 Hof. Všechny uvedené údaje jsou bez záruky, protože se přívěs nachází v přepravě! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, prodej a chyby vyhrazeny! Dwsdpfx Aljzqgngoaoa

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 532 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 468 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2011, další kontrola (TÜV): 01/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, 2 nápravy, nápravy MB (kotoučové brzdy), otočný podvozek, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), zámek kontejneru, boční ochrana ve tvaru U, boční hliníkový ochranný rám, úložný box. Dwsdpfx Aljzqgntoasa Konstrukce: venkovní válcový naviják pro kontejnery do 7 m, 2 x 9t nápravy MB, kotoučové brzdy, 2 x pneumatické zámky kontejneru! V minulém roce provedena servisní prohlídka za cca 2 000 EUR, přívěs je v dobrém stavu. Umístění: v současné době D-95028 Hof. Všechny uvedené údaje jsou bez záruky, protože se přívěs nachází v přepravě! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 532 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 468 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2011, další kontrola (TÜV): 02/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, 2 nápravy, nápravy MB (kotoučové brzdy), otočný podvozek, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), zámek kontejneru, boční ochrana, boční hliníkový ochranný rám, úložný box. Konstrukce: venkovní válcový navíjecí přívěs pro kontejnery do 7 m, 2 x 9t nápravy MB, kotoučové brzdy, 2 x pneumatický zámek kontejneru! V loňském roce proveden servis za přibližně 2 000 EUR, přívěs je v dobrém stavu. Dodpfx Alszqgnmsaewa Umístění: v současné době D-95028 Hof. Všechny údaje jsou bez záruky, protože se přívěs nachází v přepravě! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, první registrace: 07/2019, další kontrola (TÜV): 02/2027, Interní číslo vozidla: 96835A Dwsdpfszqwymjx Alaja Další informace: Tato nabídka není závazná. Chyby a prodej třetí straně vyhrazeny. V případě uvedení cizí měny platí aktuální denní kurz. Platná je měna země, kde se vozidlo nachází. ----.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením ----Očková tyč / příruba očkové tyče: * Očková tyč s 50 mm přírubou očkové tyče a výškově nastavitelná očková tyč ----Osvětlení / elektroinstalace: * 15pólový elektrický konektor * LED světla 12/24 V * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Běžné montážní díly: * Jost opěrné nohy vpředu * vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * boční ochranný rám * Plastové čtvrtinové blatníky ----Ložná plocha nízkopodvozního přívěsu: * před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * provedení 21 tun, celková hmotnost s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * sada pro zesílení pro přepravu vrtacích zařízení na podvozku * 50 mm deska z jehličnatého dřeva v provedení se svěrnými úchyty * před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * dělené boční stěny z ocelového plechu – trapézově profilované – sklopné se středovým sklopným rámem * ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – uchycení při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * šroubované zadní rámy ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám cca 45 stupňů ohnutý se silou stahování 2 tuny v rozestupu 480 mm * možnost montáže stahovacích ok 3 tuny v rozestupu 600 mm * Profifix stahovací lišta ve středové podélné ose pro možnost stahování až do LC 3000 daN * v rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 tun stahovací oka * Sada Lasi s 2 x 8 tunami stahovacích ok na každé straně zapuštěných do vnějšího rámu, v čelním a závěrovém nosníku různé otvory pro možnost stahování 1,2 tuny ----Rampy: * celodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 3 000 x 620 mm (dají se zasunout až na 20 mm) * nájezdová plocha vzadu cca 860 mm, podvozek ----Výška nákladové plochy: Djdpfol Tihxsx Alaewa * bez nákladu cca 940 mm * s nákladem cca 910 mm ----Rozvor / pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v RAL - 9010 čistě bílá * Očková tyč, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a opěrné nohy lakovány v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * k dispozici ihned, sklad Egestorf

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 543 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 457 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 09/2006, další kontrola (TÜV): 10/2020, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 265/70R19,5 154/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 265/70R19,5 154/141J, velikost zadní pneumatiky: 265/70R19,5 154/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Dedsww Dyiopfx Alaewa Registrační servis, STK/SP/UVV, převoz do přístavu Šedá-černá, užitečné zatížení (kg): 14457, HSN/TSN: 6166/001 Omyly vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 630 kg, Nový automobilový přívěs 750 kg – nízkoložný, špičková kvalita Na prodej nabízíme nový automobilový přívěs, ideální pro široké využití v soukromém i firemním sektoru (doprava, stavebnictví, zahrada apod.). 🔧 Technické údaje: Konstrukce: nízkoložný Povolená celková hmotnost: 750 kg Užitečné zatížení: cca 630 kg Nápravy: 1 Brzda: nebrzděný Pneumatiky: 13" Vnitřní rozměry (DxŠxV): cca 202 x 114 x 30 cm ✅ Vybavení a vlastnosti: Odolná, plně pozinkovaná ocelová konstrukce (odolná proti korozi) Pevný rám se zesílenou ojí Osa s gumovým odpružením pro klidnou jízdu Bočnice z robustní oceli – dlouhá životnost a odolnost Upevňovací oka pro bezpečné zajištění nákladu Připraveno pro plachtu / konstrukci na plachtu Zakrytá světla 👍 Výhody: Zcela nový výrobek (nepoužitý) Nenáročný na údržbu a dlouhá životnost Kompaktní rozměry – vhodné i pro menší vozidla Univerzální použití (nábytek, stavební materiál, zahradní odpad atd.) Dwjdpfxjzntw Nj Alasa 📦 Dostupnost: Možnost dodání Připraveno k dodání během několika týdnů 📍 Osobní odběr a doručení: Osobní odběr možný v Buchholz (Aller) Celoněmecké doručení dle dohody 💰 Upozornění: Uvedená cena zahrnuje základní přívěs ve standardní výbavě. Příslušenství a doplňková výbava (např. nástavby, rozšíření apod.) jsou k dispozici samostatně na vyžádání. Váš tým Globaltainer GmbH

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 113 kg, maximální hmotnost nákladu: 637 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 060 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Rok výroby: 2026, Obsah dodávky: Dodpfx Alexp Ruuoajwa 1x automobilový přívěs Basic 750 kg včetně opěrného kola 1x rozložený síťový nástavec výšky 40 cm (montáž za příplatek možná) Popis: Automobilový přívěs Basic 750 kg od značky Martz je ideálním řešením pro všechny vaše přepravní potřeby. Ať už potřebujete odvézt zahradní odpad, přepravovat stavební materiál nebo plánujete stěhování – tento valníkový přívěs vám nabídne potřebnou flexibilitu a robustnost. S užitečným zatížením 637 kg můžete snadno přepravovat i těžší náklady. Ložná plocha o délce 2010 mm a šířce 1060 mm poskytuje dostatek prostoru pro různé druhy nákladu. Přívěs je vybaven pevným šroubovaným ocelovým rámem, který zajišťuje vysokou pevnost. Podlaha je z odolné vodovzdorné překližky se síťovou úpravou, která vydrží i intenzivní používání. K praktickým prvkům patří opěrné kolo pro snadnou manipulaci a namontované knoflíky pro plachtu, které zjednodušují upevnění plachty. Bočnice jsou rovněž vyrobeny z robustní oceli a mají výšku 300 mm, což zajišťuje dodatečnou ochranu nákladu. Přívěs je vybaven V-dráhou a 7-pólovou elektrickou zástrčkou, což zajišťuje kompatibilitu s většinou vozidel. Celková délka činí 2910 mm, šířka 1490 mm a výška 800 mm, což umožňuje snadné skladování a manipulaci. Pro ještě větší univerzálnost je přívěs dodáván s rozebíratelným síťovým nástavcem (40 cm). Za příplatek 30 € lze dodat i kompletně smontovaný nástavec, abyste mohli přívěs přizpůsobit svým konkrétním potřebám. Objednejte si nyní automobilový přívěs Basic 750 kg včetně opěrného kola a síťového nástavce a využijte jeho univerzálnost a robustní konstrukci! Technické údaje: - opěrné kolo - namontované knoflíky pro plachtu Celková hmotnost: 750 kg Vlastní hmotnost: 113 kg Užitečné zatížení: 637 kg Délka ložné plochy: 2010 mm Šířka ložné plochy: 1060 mm Celková šířka: 1490 mm Celková délka: 2910 mm Celková výška: 800 mm Výška bočnice: 300 mm Materiál bočnice: ocel Výška síťového nástavce: 40 cm Výrobce: Martz Typ zástrčky: 7-pólová Typ přívěsu: valníkový přívěs Typ oje: V oje Podlaha: voděodolná překližka se síťovou úpravou Typ rámu: šroubovaný Materiál rámu: ocel Použití: práce na zahradě, domácí použití, stěhování / převoz nábytku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 tunové nápravy BPW ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné tyč / příruba tažné tyče: * Výškově nastavitelná tažná tyč o 300 mm * Příruba tažné tyče 40 ----Obecné díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastový blatník * Plastová úschovná skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodná pro přepravu kontejnerů * 50mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu s trapézovým profilem, sklopné s pružinovým zvedákem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky rampy, při nepoužití umístěna uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s upínací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost montáže 3 tunových okových úchytů v rozestupu 600 mm * V rozích vpředu a vzadu po jednom 6,3 tunovém upínacím oku * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upínání s 1,2 tunovou silou Dwsdpjrvvfwjfx Alaea ----Rampy: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze je zasunout až do rozměru 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní nosníky a nájezdové rampy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek ----Informace: * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s zárukou výrobce ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * EBS (elektronický brzdový systém) * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * bubnové brzdy * 2 x 7 tun Gigant nápravy * vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * tažné oko s nastavitelnou výškou o 300 mm * prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozíku prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace v samotném vozíku * 15pólová zástrčka * LED osvětlení Dedpfsl Th Dfjx Alaewa * opěrné nohy v přední části * sklopné opěrné nohy na zadní straně * plastový nástrojový box cca 858 x 500 x 500 mm v pravé přední části na čelní stěně * boční ochranné lišty * plastové čtvrtinové blatníky * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * před čelní stěnou a vzadu úchyt pro dodatečnou montáž 20" zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu – s lichoběžníkovým profilem – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * ocelová zadní stěna, zasouvatelná mezi rampami, držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * zadní rám šroubovaný * děrovaný vnější rám cca 45 stupňů ohnutý, s únosností 2 tuny každých 480 mm * možnost montáže 3 tunových oky pro upínání každých 600 mm – na každé straně po 4 upínacích očkách * v rozích v přední a zadní části po 1 x 6,3 tuny upínací oko * profilová upínací lišta v podélné ose, uprostřed, pro upínání až do LC 3000 daN * v čelním a závěrném nosníku různé otvory pro upínání s únosností 1,2 tuny * jednodílné mechanické rošty pro nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * nájezdová rampa vzadu cca 860 mm * podvozek, tažné oko, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, příruba tažného oka a opěrné nohy lakované černou barvou * bočnice v odstínu RAL 9010, čistě bílá * – zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu – * nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * EBS (elektronický brzdový systém) * Zařízení pro nouzové odpojení pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy * 2 x 7 tun – nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Výškově nastavitelná oj o 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na 2 250 mm * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace v nákladním vozidle * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení Dodsl Thvxopfx Alajwa * Přední opěrné nohy * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka cca 858 x 500 x 500 mm v přední pravé vnější části čelní stěny * Boční ochranné prvky * Plastové blatníky * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a vzadu upevňovací prvky pro dodatečnou montáž 20" západkových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, uprostřed 1x dělené * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami, při nepoužívání upevněná uvnitř před čelní stěnou * Zadní rám šroubovaný * Vnější rám s otvory, cca 45 stupňů ohnutý, s tažnou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očí pro upevňování nákladu každých 600 mm – po stranách vždy 4 očka * V rozích, vpředu i vzadu, vždy 1x oko s tažnou silou 6,3 tuny * Profifix lišta pro upevňování nákladu v podélné ose uprostřed, pro možnost upevnění nákladu do 3000 daN * V čelní a koncové nosné konstrukci různé otvory pro upevnění nákladu s tažnou silou 1,2 tuny * Jednodílné mechanické mřížové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * Sklon najížděcí rampy vzadu cca 860 mm * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní klapa, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, příruby a opěrné nohy lakované v černé barvě * Boční stěny v RAL 9010, čistě bílá * – zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu – * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a prodej s výhradou * K okamžitému odběru, sklad Egestrof

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 484 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 160 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 160 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WHATSAPP: NEJVĚTŠÍ VÝBĚR PŘÍVĚSŮ HÜFFERMANN SKLADEM NA JIHU NĚMECKA!! 2NÁPRAVOVÝ ROLL-CARRIER PŘÍVĚS – HÜFFERMANN NOVÉ VOZIDLO bez první registrace Pro přepravu výměnných kontejnerů dle DIN 30722-1 Celková povolená hmotnost 18 t Technická celková hmotnost 20 t Délka rámu cca 7 000 mm, pro vnitřní délku kontejneru 5 500 – 7 000 mm Celková šířka max. 2 550 mm Výška kontejnerového lože (v jízdní poloze) cca 1 160 mm Typ HAR 1870, dvoumontáž Svařovaná ocelová rámová konstrukce z vysocepevnostní oceli S700 s vyztužovacím profilem pro kontejnerovou dráhu Podvozek pro nakládání zezadu Zajištění nákladu pneumatickým nízkonapěťovým zámkem se 4 drápy, Přítlačná síla 2,5 t na dráp, ovládání na přívěsu vlevo ve směru jízdy 1 pár sklopných koncových dorazů jako variabilní kontejnerová zarážka Nízké nároky na údržbu, utěsněný kuličkový otočný věnec Pevná oj ve tvaru V s tažným okem 40 mm nebo volitelně 50 mm (za příplatek) dle DIN, tažné oko skloněné 4°, D-hodnota 125 kN, pro dvoumontážní podvozky, uložení oje s napínákem Výška spojení s nákladním vozem 680–880 mm Bez spouštěcí oje (nakládání kontejneru zepředu není možné) Délka oje 2 600 mm Nápravy BPW EcoDisc s kotoučovými brzdami ø 370 mm, nosnost 10 t/náprava, pro 19,5" Z-pneumatiky 8 x pneumatiky 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 x hliníková kola 7,50 x 19,5, s ET, lesklá Chromované krytky matic kol Pouzdrové matice pro hliníkové disky s otvorem 32 mm Brzdový systém dle norem EG 71/320 resp. ECE R13 Dvoustupňová vzduchotlaková brzdová soustava Brzdový systém WABCO EBS systém 4S3M, 1. + 2. náprava snímána Elektronický systém brzdění a stability EBS-E a RSS resp. TEBS G2 a RSP Pružinová parkovací brzda na 2. nápravě Hliníkové vzduchojemy Brzdové/vzduchové spojky s 2 samostatnými spojovacími hlavami žlutá/červená NEBO Duomatic rychlospojkou EBS/ABS propojovací kabel Držák pro EBS a elektrické konektory na oji Vzduchové pérování bez zvedání/snižování Automatická snižovací funkce – přívěs se při odpojení vzduchu od nákladního vozu automaticky sníží SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Podrobné informace o jednotlivých funkcích, výkonových balíčcích a měsíčních nákladech naleznete na Systém rozpoznání hmotnosti/nápravy prostřednictvím EBS-Canbus signálu s indikací na displeji v kabině řidiče (nákladní vůz musí být na to vybaven, není to kalibrovaná váha) Monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE-141, s tlakovými senzory v kolech Akustický couvací výstražný systém/spínač napojený na zpátečku Automatická pojistka odjezdu prostřednictvím provozní brzdy (odjezd možný pouze při zajištěném kontejneru) 24V osvětlovací systém dle ECE R48 2 plnohodnotná LED multifunkční koncová světla „Aspöck EcoLED III“ 2 LED poziční světla vpředu 2 LED obrysová světla vzadu Blikající LED boční obrysová světla, ovládaná směrovými světly LED osvětlení SPZ integrované v zadním světle Pevné propojovací kabely s 1 x 15kolíkovou zástrčkou Djdpfx Aezhyzzslajwa 2 LED pracovní světlomety, levá/pravá boční ochrana, svítící dozadu 2 další LED couvací světlomety, vzadu vlevo a vpravo Třetí LED brzdové světlo Lakování: Tryskání, žárové zinkování, základní nátěr na bázi epoxidové pryskyřice, vrchní lak 2K v elektrostatickém procesu Spoje a překrytí materiálu chráněna dutinovým voskem Podvozek = RAL 9005, hluboká černá Zajištění nákladu sel

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 842 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 160 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, celková šířka: 7 000 mm, celková výška: 1 160 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, 2-NÁPRAVOVÝ SCHLITTEN-CARRIER PŘÍVĚS - "HÜFFERMANN" NOVÉ VOZIDLO bez registrace! Pro přepravu výměnných kontejnerů dle DIN 30722-1. Maximální povolená hmotnost 18 t (technicky 20 t). Rám o délce cca 7 000 mm, pro kontejnery s vnitřní délkou 5 000–7 000 mm. Maximální šířka 2 550 mm. Výška ložné plochy cca 1 160 mm. Typ HSA-3 1870, zdvojené obutí kol. Svařovaná konstrukce rámu z vysokopevnostní oceli S700. Horní pás bez hran pro bezbariérový pohyb saní. Podvozek pro nakládání zezadu. Zajištění nákladu pomocí pneumatického uzamčení s 4 drápy, přítlačná síla 2,5 t na dráp, obsluha vlevo. Saně pro zachycení výsuvných koleček kontejnerů. 1 pár zajišťovacích klínů, variabilní doraz na saních. Bezúdržbový uzavřený kuličkový věnec. Fixní V-tažné oje s tažným okem 40 mm, oko šikmé o 4°, D-hodnota 125 kN, pro zdvojené podvozky. Pružina tažné oje se šroubováním, délka 2 600 mm. Nastavitelná výška spojení od 720 mm do 920 mm. Nápravy SAF modul s kotoučovými brzdami ø 370 mm, nosnost 10 t/náprava, pro 19,5" Z-obutí. 8 pneumatik 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL. 8 ocelových disků 7,50 x 19,5, ET stříbrná. Brzdový systém dle směrnic EG 71/320 nebo EHK R13. Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava. Značkový brzdový systém KNORR. Systém EBS 4S3M, 1. + 2. náprava snímána. Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS resp. TEBS G2 a RSP. Parkovací brzda s pružinou na 2. nápravě. Ocelová vzduchojemná nádoba. Brzdové/vzduchové spojky s EG nebo Duomatic rychlospojkou. Konektor pro EBS/ABS. Držák pro EBS a elektro zásuvku na tažném zařízení. Vzduchové odpružení bez možnosti zvedání/snižování. Automatická snížovací funkce – přívěs se při odjištění automaticky sníží. SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics. Podrobné informace o funkcích, výbavě a měsíčních nákladech najdete na webu výrobce. Detekce hmotnosti/nápravy přes signál EBS-CanBus pro zobrazení v kabině řidiče (nákladní vůz musí být vybaven, nejde o kalibrované vážení). Kontrola tlaku v pneumatikách dle ECE 141, s tlak. senzorem v kolech, zobrazování v kabině (displej musí být v tažném vozidle). Automatická blokace odjezdu přes provozní brzdu (odjezd možný jen se zajištěným kontejnerem). Osvětlení 24 V dle směrnice 76/756/EHS. 2 plně LED zadní světla "Hella", 2 přední LED poziční světla, 2 zadní LED obrysová světla. LED boční obrysová světla s kontrolkou, napojena na směrovku. LED osvětlení SPZ integrované v zadním světle. Pevný kabel s 1x 15pinovým konektorem. 2 přídavné zadní LED couvací světlomety (vlevo i vpravo). Pískováno, žárově galvanizováno, základní epoxidový nátěr, vrchní lak 2K elektrostatickým způsobem. Dvojité plechy a přechody konzervované krémovým voskem. Podvozek: RAL 7021 černě šedá. Saně a zajišťovací prvky: RAL 1003 signální žlutá. Oje/trubka v barvě podvozku RAL 7021. Boky i zadní strana s reflexními proužky dle ECE 48. Plastové blatníky jednotlivých kol se zástěrkami dle předpisů. Pevný ocelový ochranný rám tvarovky pod vozidlem dle UN/ECE R58. Dodpfx Aexq Idcslaowa

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 008 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 01/2003, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 250 mm, Vybavení: ABS, Hüffermann HAR1870, hákový přívěs, 1. majitel, užitečné zatížení: 14 008 kg, dvoumontáž kol. Prodej pouze obchodníkům a podnikatelským subjektům. Nezodpovídáme za chyby v textu a inzerci. Všechny údaje bez záruky. Možnost předchozího prodeje vyhrazena. Dwjdpswili Ajfx Alaea

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 836 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2008, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, Vybavení: ABS, * ABS * Duomatik – pneumatické připojení * Pětikomorová zadní světla * Zvedací náprava * Nápravy BPW ECO-Plus Dodezk Sc Ajpfx Alaswa ----Konstrukce: Platformový přívěs pro 2 kontejnery, systém zajištění nákladu Safetyfix (ExTe Luftman) s pneumatickým válcem, pneumaticky spouštěné tažné zařízení. Výška ložné plochy přibližně 1 150 mm. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE UVEDENY BEZ ZÁRUKY. VYBAVENÍ + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše všeobecné obchodní podmínky (viz odkaz v sekci Imprese).

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 380 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 160 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 160 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WhatsApp: NEJVĚTŠÍ VÝBĚR PŘÍVĚSŮ HÜFFERMANN SKLADEM V JIŽNÍM NĚMECKU!! 2NÁPRAVOVÝ ROLL-CARRIER PŘÍVĚS – HÜFFERMANN NOVÝ VŮZ bez prvního přihlášení Pro přepravu výměnných kontejnerů dle DIN 30722-1 Celková povolená hmotnost: 18 t Dedpfszf Si Eox Alaswa Technická celková hmotnost: 20 t Délka rámu cca 7 000 mm, pro vnitřní délku kontejneru 5 500 – 7 000 mm Celková šířka max. 2 550 mm Výška podepření kontejneru (v jízdní poloze) cca 1 160 mm Typ HAR 1870, dvojmontáž kol Svařovaná ocelová rámová konstrukce z vysokopevnostní oceli S700 s zesilovacím profilem pro kontejnerovou dráhu Podvozek pro nakládání zezadu Zajištění nákladu pneumatickým nízkonapěťovým uzamykáním se 4 drápy, Přitlačná síla 2,5 t na dráp, ovládání na přívěsu vlevo ve směru jízdy 1 pár sklopných koncových dorazů jako variabilní zastavení kontejneru Nízká údržba, utěsněný otočný věnec Pevné V-tažné oje s tažným okem DIN 40 mm nebo volitelně 50 mm (za příplatek), tažné oko pod úhlem 4 stupně, D-hodnota 125 kN, pro dvojmontážové podvozky Pružina pro držení tažného oje se samočinným napínákem Výška spojení s tahačem: 680 mm až 880 mm Bez spouštěcího tažného oje (nakládání kontejneru zepředu není možné) Délka tažného oje 2 600 mm SAF modulové nápravy s kotoučovými brzdami ø 370 mm, nosnost 10 t/nápravu, pro 19,5" dvojmontáž 8 ks pneumatik 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 ks ocelových disků 7,50 x 19,5, s offsetem, stříbrné Brzdový systém dle směrnice EG 71/320 resp. ECE R13 Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Brzdový systém značky WABCO EBS systém 4S3M, 1. + 2. náprava monitorována Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS resp. TEBS G2 a RSP Pružinová parkovací brzda na 2. nápravě Hliníkové vzdušníky Brzdové/vzduchové spojovací potrubí se 2 jednotlivými spojkami žlutá/červená NEBO rychlospojka Duomatic EBS/ABS propojovací kabel Držák pro EBS a elektrické konektory na tažném zařízení Vzduchové odpružení bez zdvihací a spouštěcí funkce Automatický spouštěcí systém: při odpojení přívodu vzduchu od tahače je přívěs automaticky spuštěn SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Podrobné informace o jednotlivých funkcích, balíčcích služeb a měsíčních nákladech naleznete na Rozpoznání hmotnosti/zobrazení nápravové zatížení přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině (tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, není to cejchovaná váha) Sledování tlaku v pneumatikách dle směrnice ECE 141, s tlak. senzorem v kolech Akustický varovný systém couvání/varovný signál spínán zpátečkou Automatická zámka odjezdu přes provozní brzdu (odjezd možný pouze s uzamčeným kontejnerem) 24V osvětlení dle směrnice ECE R48 2 plnohodnotná LED vícekam. koncová světla "Aspöck EcoLED III" 2 přední LED poziční světla 2 zadní LED obrysová světla Blikající LED boční obrysová světla ovládaná řídicím výstražným signálem LED osvětlení SPZ, integrováno v zadním světle Pevný propojovací kabel s 1x 15pinovou zástrčkou 2 dodatečná LED couvací světla, montáž vlevo a vpravo vzadu Lakování: Tryskáno, arc-zinkováno, základ EP, finální email 2K v elektrostatickém provedení Dvojité vrstvy materiálu a přechody konzervovány kapilárním voskem Podvozek = RAL 9005, hluboká černá Prvky zajištění nákladu = RAL 1003, signální žlutá Boční reflexní konturové pásky bílé/stříbrné dle ECE 48, vzadu červené dle ECE 48 Plastové blatníky pro jednotlivá kola s

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Uveďte prosím referenční číslo při dotazu: 23583 Technické údaje: 3 nápravy Řiditelná náprava na 1. ose Zvedací náprava na 2. ose Naviják na lano Dálkové ovládání Sklápěcí korba v ceně Vnitřní délka: cca 6,3 metru Pneumatiky (viz fotografie) Zadní opěrné nohy Video k dispozici Ihned k dodání Popis: Vzácná příležitost zakoupit přívěs Huffermann. Přívěs byl vyroben v Dánsku a je vybaven navijákem na lano a sklápěcí korbou. Ihned k dispozici. TÜV: Ano EU schváleno do: 25.09.2026 Vlastní hmotnost: 6500 Celková hmotnost: 28000 Užitečné zatížení: 21500 Šířka: 254 Délka: 1080 Model: 2017 Huffermann Slephenger s lanovým navijákem a sklápěcí korbou! PODÍVEJTE SE NA VIDEO = Další informace = Dwsdpfxjzqnbbo Alaea Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 382 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 618 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2005, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 19,5, stav pneumatik: 70 procent, barva: modrá, Rok výroby: 2005, velikost přední pneumatiky: 265/70 19,5, velikost zadní pneumatiky: 265/70 19,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Číslo vozidla pro dotazy: 41163 Hueffermann, HMA1824 * Rok výroby: 2005 * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém * Pneumatické odpružení * Automatické vzduchové připojení Duomatik * 15pólová připojovací zástrčka * Úložný box / box na nářadí * Pneumatické zamykání * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 18 000 kg * Hmotnost ve vyprázdněném stavu: 4 382 kg * Nosnost: 13 618 kg * Povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Výrobce náprav: BPW * Stav pneumatik 1. náprava: 60 % | 60 % -- 60 % | 60 % – rozměr pneumatik: 265/70 R19,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 70 % | 70 % -- 70 % | 70 % – rozměr pneumatik: 265/70 R19,5 * Rozměry pneumatik: 265/70 R19,5 Dwedpfx Alsy Datreaja * Přívěs pro kontejnery * Snímatelná oj Odmítnutí odpovědnosti: Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění veškeré (exportní) dokumentace * Objednání exportních registračních značek * Příprava vozidla: nové plachty, nápisy, lakování atd. * Profesionální nakládání / zajištění nákladu * Kontroly TÜV, služby v oblasti registrace vozidel * Přeprava užitkových vozidel Obraťte se na náš vyškolený odborný personál, rádi vám poradíme.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2019, ABS, EBS, RSP, automatické nastavovače ojnice, 2x 10 tun na nápravu (SAF), kotoučová brzda, vzduchové odpružení, uvolňovací ventil na přední nápravě, dvě pneumatické západky, uzavřená plastová úložná schránka, pevný podjezdový ochrán, zadní nárazník na podjezdovém ochráně, nárazový buffer na zadní straně, sklopné výstražné znamení „A“, modulární světla, částečně LED, Hella, 15pólové napájení, spojovací hlava Duomatic, délka ložné plochy: 5 500 mm – 7 000 mm, v závislosti na modelu. Dwsdpfx Ajzku Nrjlasa Nabídka je nezávazná, bez záruky a odpovědnosti. Změny vyhrazeny. Koupě je platná až po obdržení platby. Vozidlo zůstává do úplného zaplacení naším vlastnictvím. Akceptujeme pouze platby v eurech, bez dalších nákladů pro prodejce a pouze bankovním převodem nebo v hotovosti. Žádné šeky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 230 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 770 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 06/2006, další kontrola (TÜV): 02/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22 160J, barva: černý, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / Ruština / Angličtina / Němčina - Bachar Ibrahim / Arabština / Angličtina / Němčina - Registrační servis, STK/SP/UVV, převoz do přístavu Dwodpfjxq Hbaox Alasa Základní barva: černá Výbava zahrnuje ABS, otočný podvozek, vzduchová brzda, EBS, vzduchové odpružení, vzduchové odpružení, cena na vyžádání (Mobile), kotoučová brzda, kotoučová brzda, odpružení: vzduch-vzduch, užitečné zatížení (kg):14770 Typ nástavby: HSA 1870 se saněmi, stav normální Chyby vyhrazeny.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 560 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 11 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 000 kg, první registrace: 08/2015, další kontrola (TÜV): 07/2027, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 12 830 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 50 procent, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Pěkný nízkoložný přívěs s plně hydraulickou rampou (s konektorem NATO na straně vozidla). Ideální pro vysokozdvihové vozíky, stavební stroje a zvedací plošiny. Nástavba je pozinkovaná, takže zde není žádná koroze. Celkově dobrý stav. V současné době se stále používá. Vysokozdvihový vozík samozřejmě není součástí nabídky. V případě dotazů se prosím ozvěte. Dwjdpfxjzkkgas Alasa

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, ABS, EBS, 2x 9t nápravy (BPW), kotoučové brzdy, vzduchové pérování, vypouštěcí ventil na přední nápravě, dvě pneumatické západky, pevný boční nárazník, uzavřená schránka na nářadí, pružinová brzda na zadní nápravě, pevná ochrana proti podjetí, zadní zástěrka na ochraně proti podjetí, sklopný A-štít. Užitná délka: 5 500 mm - 7 000 mm vnitřní délka. Krátkodobě dostupné EXW 27793 Wildeshausen Dwedpfjy S Tivjx Alasa

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, 3nápravový podvalník pro jeřábová závaží HÜFFERMANN HTM 25.40 Rok výroby: 2009 Dwedpfx Ajy S S Uqolaea EXW 27793 Wildeshausen Krátkodobě k dispozici

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 490 kg, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 030 mm, objem ložného prostoru: 20 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 030 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, WhatsApp: NÁPRAVOVÝ, MININÁPRAVOVÝ PŘÍVĚS S CENTRÁLNÍ NÁPRAVOU – "HÜFFERMANN" Přepravované zboží Určeno pro přepravu výměnných kontejnerů dle DIN 30720 Hmotnosti Max. povolená celková hmotnost: 13 t Technická celková hmotnost: 13 t při zatížení na oji 1 t Rozměry Délka rámu cca 4 000 mm, pro jeden výměnný kontejner do 20 m³ Maximální šířka 2 550 mm Výška opěrné plochy kontejneru cca 1 030 mm Rám Typ HTM-3 1340 s konzolami Safetyfix, jednoduchá kola Svařovaná konstrukce z vysoce pevnostní oceli Podvozek určený k přepravě výměnných kontejnerů, pro čelní i zadní nakládání Kombinované zabezpečení nákladu, boční Zentrierfix, Vpředu jeden pár pojistných klínů s kyvnými patkami Připraveno pro bezřetězové zajištění nákladu „Multifix“ a pro systém upínání řetězem „Safetyfix“ Bez krytu rámu 2 páry šroubovaných upevňovacích ok 6,3 t na vnějším rámu Zajištění kontejneru Safetyfix pro jeden výměnný kontejner 2 manuální napínací zařízení s ráčnovou funkcí Délkově nastavitelné řetězové závěsy s okem pro šikmé upnutí kontejneru přes zadní úchyty 2 ocelové skříňky na uložení upínacích řetězů, pozinkované Krátké tažné oj s našroubovaným závěsným okem 40 mm, výškově a stranově nastavitelné +/- 200 mm, pro čelní i zadní nakládání Opěrná zařízení Vpředu 1 mechanický ocelový opěrný naviják s ruční klikou, ovládání z levé strany 1 výklopná podpěra vzadu na rámu Dsdpfx Alsxq Idpjaswa 2 SAF nápravy s bubnovými brzdami, S-kamery 300/150 mm, nosnost 6,5 t/náprava, jednostopá kola, automatické nastavení táhel brzd Rozvor náprav 1 260 mm 4 pneumatiky 285/70 R 19,5, 143M, značka CONTINENTAL Ocelové ráfky 8,25 x 19,5, bez zápustku, stříbrné Brzdová soustava / Odpružení Brzdová soustava dle směrnice EU 71/320 resp. ECE R13 Dvouvodičová vzduchotlaká brzdová soustava EBS systém 2S2M, 2. náprava snímaná, značka KNORR Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS resp. TEBS G2 a RSP Parkovací brzda s pružinovým zdvihem na 2. nápravě Ocelová vzduchojem Brzdové/vzduchové spojovací hadice s EU nebo Duomatic rychlospojkou Kabely pro připojení EBS/ABS Držák pro EBS a elektro zásuvku na tažné oji Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí Automatické nastavení na programovanou jízdní výšku od 15 km/h Asistenční/bezpečnostní systémy SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Detekce hmotnosti/Zobrazení zatížení nápravy přes EBS-Canbus signalizace na displeji v kabině řidiče (nutná příprava vozidla, nejde o cejchované vážení) Kontrola tlaku v pneumatikách dle ECE směrnice 141 Osvětlení / Elektrická instalace 24V osvětlení dle EU směrnice 76/756/EHS 2 zadní LED modulové svítilny HELLA 2 přední LED poziční světla 2 zadní LED obrysová světla Blikající LED boční obrysová světla ovládaná blinkrem LED osvětlení SPZ 1x 15pólová zásuvka 2 přídavné LED couvací světla vlevo/vpravo Lakování Automatické tryskání, žárově zinkováno, základní nátěr na epoxidové bázi, Lakování 2K vrchní barvou v elektrostatickém procesu Dvojité vrstvy a přechody konzervované mazivem proti korozi Podvozek, tažná oj = RAL 7021 černá šedá Prvky zabezpečení nákladu = RAL 1003 signální žlutá Ochrana proti podjetí = zinkovaná Boční ochrana = eloxovaná Plastové díly černé, nelakované Komponenty s práškovou povrchovou úpravou černé Žárově zinkované komponenty nelakované Popisování # zákonem nevyžadováno pro vozidla pod