Prodej použitých Müller-Mitteltal Ra-T-Kombi 18,0 (59 532)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 410 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x BPW nápravy, každá 5,5 t ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s tažným okem Ø 40 mm na přírubě ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW prostřednictvím EBS signálu - bez montáže na vozidle LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * 2 LED couvací světlomety vzadu - ovládané zpátečkou ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický BPW opěrný klika vpředu * 2 mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo vpředu na podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol * Dvoustupňový nástup před čelní stěnou vlevo ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Háky na síť u centrálního zamykání i 2 ks na čelní stěně * Ocelová paletová 3-stranná sklápěcí nástavba se zesílenými 600 mm bočnicemi Strong * Průběžné horní bočnice s vnitřním trubkovým vyztužením - bez středových sloupků - sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní sloupky šroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní stěna, asymetricky dělená, otočná a aretovatelná do 270°, ne sklopná; navíc s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění * Zamykání pomocí pozinkovaného otočného táhla vzadu a centrálního zamykání * Deaktivace funkce automatického otvírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * Záchytná lišta vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5t úvazový bod, po stranách 4 x 3t úvazová oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4mm podlaha z plechu S 420 MC jemnozrnná ocel ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 x 105 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou vzadu v podvozku ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí korba, čelní stěna, podjezdový rám, zadní sloupky, zadní výklopné podpěry a nášlap galvanicky zinkovány * Bočnice a zadní klapka lakovány v barvě RAL 3003 rubínově červená * Nápravy, pružiny, vzduchové válce a opěrná klika lakovány v černém odstínu Gbsdpfxoxf Skpo Ag Seu ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 900 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda ----Náprava: * Os BPW ----Odpružení: * Parabolické pružiny Gjdpfxoxyniwo Ag Sobu ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla ----Tažná oje / Příruba s tažným okem: * Tažná oje s 40mm šroubovacím tažným okem (výškově stavitelné ... mm) ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Zadní čtvercové podpěry s pružinovým mechanismem a základovou deskou, bezpečnostní kolíky pro různé výšky podpěr * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s protistřikovou ochranou * Uzavřený boční nárazník vhodný jako reklamní plocha * Plastová skříň na nářadí s podlahovou vložkou (horizontální montáž) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Otočná konstrukce na kabelový buben, světlá šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm, upínací uzávěr pro zajištění bubnu na koncích nosných ramen, a aretace konstrukce kabelového bubnu s podvozkem prostřednictvím středově umístěného klínového zámku * Motor-hydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné poháněcí rolny s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová osa bubnu o průměru 76 mm se středěním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu – odstupňovaně tvarované * Příprava ocelové konstrukce a hydrauliky pro dodatečnou montáž samostatného motoru ----Podvozek: * Podvozek z torzně tuhých čtvercových profilů a příčných nosníků ----Hydraulika: * Hydraulické potrubí pro přívod a zpětný tok ----Obutí: * Pneumatiky 315/80 R 22,5 ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Pohotovostní hmotnost 2 690 kg * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned dostupné z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 300 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2013, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 11 700 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Vybavení: ABS, * Labutí krk s úložnými boxy * Následné řízené nápravy * Hydraulické nakládací rampy * Nízkolo s možností rozšíření ----* Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Gsdpoz A N Ansfx Ag Sebu * Technicky povolená celková hmotnost: 42 000 kg * Vlastní hmotnost: 8 700 kg * Celková délka: 13 150 mm * Datum následující STK: 02.2027 ----Číslo vozidla: 12148----Chyby a předběžný prodej vyhrazeny----Reklamní prvky a různé nápisy byly digitálně odstraněny.----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které se týkají nákupu vozidla. Stačí nám sdělit vaše přání a návrhy, a my se o vše postaráme. Mimo jiné vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----Odvoz vašeho starého vozidla * Provedení technické kontroly/STK * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Vyřízení exportních značek * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Odvoz a přeprava vozidel ----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, RAK 18,0, přívěs s vnějšími válci a funkcí naklápění dozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokování pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * Nápravy BPW Eco Plus ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické snížení při uvolnění brzdy) ----Tažné zařízení: * Pneumaticky snížitelné tažné zařízení, délka cca 2 100 mm, s 40 mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a napínacího zámku ----Obecné díly: * Plastová nástrojová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, na pravé straně * Uzavřené plastové blatníky vpředu i vzadu * Uzavřený boční ochranný nárazník * Zadní podjezdová ochrana, připevněná šrouby * Úložná skříňka pro sítě na kontejnery, z pozinkované děrované oceli, cca 1 000 x 500 x 500 mm * Sklápěcí výstražná tabule vzadu * Nárazový ochranný nárazník vzadu ----Elektrika / Osvětlení: * EBS-systém s více napětími pro tažná vozidla se 12 V a 24 V elektroinstalací * 15-pólová 24V zásuvka * LED osvětlení pro 12 V a 24 V * Dva přídavné LED světlomety pro couvání * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Vhodné pro délky kontejnerů: * Pro kontejnery od 6 500 mm do 7 000 mm ----Plocha pro kontejnery / sklápěcí plocha: * Vnější vedení válců pomocí ocelového profilu s volným prostorem cca 2 180 mm v kombinaci se 3 středicími prvky na každé straně pro vedení kontejneru * Na zadní straně jsou namontována 2 zapuštěná ložiska válců spojená se sklápěcím rámem, s pneumatickým zabezpečením proti posunu v podélném směru, pro uchycení a blokování válců kontejneru * Bezpečné uzamčení válcových kontejnerů je zajištěno pomocí pneumatické příčné rozpěrné jednotky, která je zabudována ve přední části sklápěcího rámu a je ovladatelná zvenku (ovládání z jedné strany) * Vnitřní rám podvozku se vzadu naklápěcím hlavním rámem – hydraulický sklápěcí systém s jednorourkovým provedením * Úhel naklopení 42° * Gumové podložky mezi podvozkem a sklápěcím rámem * Posouvání kontejnerů se provádí zepředu, rám podvozku je žárově zinkovaný ----Pneumatiky: * Jednoduché pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Výška nákladové plošiny: * bez nákladu cca 1 270 mm ----Lakování: * Podjezdová ochrana a uzamykací díly (bez finální lakovací vrstvy) * Nápravový vozík, vzduchová nádoba, nápravy, otočný kruh a tažné zařízení lakovány v černém odstínu * Žárově zinkováno ----Informace: * Pro přepravu kontejnerů podle normy DIN 30722, část 1 * Nové vozidlo bez prvotní registrace s zárukou výrobce * Chyby a prodej vyhrazeny ----Doba dodání: Godpox Ipa Ajfx Ag Sjbu * Dodání je možné od cca 15. týdne roku 2027

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RAK 18,0, vnější válec s funkcí naklápění dozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * Nápravy BPW Eco Plus ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické snížení při odpojení brzdy) ----Tažné oko: * Pneumaticky snížitelné tažné oko, délka cca 2 100 mm, s 40 mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a blokovacího zámku ----Běžné montážní díly: * Plastová nástrojová skříň – cca 858 x 500 x 500 mm – na pravé straně * Uzavřené plastové blatníky přední a zadní * Uzavřená boční ochrana proti nárazu * Zadní ochranný rám přišroubovaný * Úložný box pro sítě na kontejnery z pozinkované děrované oceli, cca 1 000 x 500 x 500 mm * Sklápěcí výstražné značení vzadu * Nárazový ochranný nárazník vzadu ----Elektrika / Osvětlení: * Systém EBS s více napětími pro tažná vozidla se 12 a 24V elektrou * 15pólová 24V zásuvka * LED osvětlení pro 12 a 24V * 2 další LED světla pro couvání * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) ----Vhodné pro délku kontejnerů: * Pro kontejnery o délce 6 500 mm až 7 000 mm ----Plocha pro kontejner / naklápěcí plošina: * Vnější vedení válců pomocí ocelového pásu s volným prostorem cca 2 180 mm v kombinaci s po stranách umístěnými 3 středicími prvky pro vedení kontejneru * Pro uchycení a blokování válců kontejneru jsou na zadní straně namontována 2 zapuštěná ložiska válců, spojená s naklápěcím rámem, s pneumaticky ovládaným jištěním proti posunu v podélném směru * Bezpečné uzamčení válcových kontejnerů se provádí pomocí pneumatické příčné upínací jednotky, zabudované v přední části naklápěcího rámu a ovládané zvenku (ovládání z jedné strany) * Rám podvozku uvnitř s hlavním rámem naklápěcím dozadu – hydraulický systém pro naklápění s jedním hydraulickým válcem * Úhel naklápění 42° * Gumové podložky mezi podvozkem a naklápěcím rámem * Posun kontejneru se provádí zepředu, podvozek žárově zinkovaný ----Pneumatiky: * Jednoduché pneumatiky 385/55 R 22,5 Godpfjx Ipbmsx Ag Sjbu ----Výška ložné plochy: * bez zatížení cca 1 270 mm ----Lakování: * Ochranný rám proti nárazu a díly uzamykacího mechanismu (bez finálního lakování) * Nápravový vozík, vzduchová nádrž, nápravy, otočný kroužek a tažné oko lakované v černém odstínu * Žárově zinkováno ----Informace: * Pro přepravu kontejnerů podle DIN 30722, část 1 * Nové vozidlo bez prvotní registrace s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dodání cca od týdne 15/2027

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, Velmi dobře zachované vozidlo z 1. ruky Tříosý nízkonosný přepravní přívěs Nájezdový nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých břemen Typ T3 Komakt 30,0 Délka 8500 mm Šířka 2500 mm Vzduchové odpružení Gbedpfxon Aw Hks Ag Seu Čistá cena pro firmy / export – 15 990 € Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny ===== Telefon 2 Mobil =====

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 40 000 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Pro dotazy ohledně vozidla vás obslouží pan Seidel (telefonicky vám rád poradí). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT návěs na betonovou směs Nástavba: Liebherr HTM 1004 10m³, nápravy BPW, bubnové brzdy, pružinový akumulátor, Wabco ABS, zvedatelná 1. náprava, vzduchové odpružení, povolená celková hmotnost: 32 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 510 kg, užitečné zatížení: 25 490 kg, vzorek pneumatik: 1. náprava 14-15 mm, 2. náprava 10 mm Gbjdoyfu Sdspfx Ag Sju Na přání vám vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) vám rád pomůže. Další informace najdete na našich webových stránkách. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! = Další informace = Celková hmotnost: 32 000 kg Pro více informací se obraťte na Tobiasa Eberta.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x nápravy typu Gigant, nosnost 7 tun ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / příruba tažného oka: * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * Prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * Příruba tažného oka 40 ----Osvětlení / elektroinstalace: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti nárazu * Plastové blatníky ----Nízkoložná plošina: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou je upevněn mechanismus pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – při nepoužití je uchycena uvnitř před čelní stěnou * Zadní příčné nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s tahovou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očních úchytů pro napínací popruhy každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu je 1x úchyt s tahovou silou 6,3 tuny * V příčném nosníku vpředu a vzadu jsou různé otvory pro upevnění s tahovou silou 1,2 tuny * Profilová lišta pro upevnění nákladu uprostřed podélné osy, pro upevnění nákladu do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí na 20 mm) Gsdpfx Aeq Dyvveg Ssbu * Nájezdová plocha vzadu přibližně 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle normy EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání od přibližně 47. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory Godpfx Aorvvfljg Sebu ----Nápravy: * 2 x nápravy typu Gigant, nosnost 7 tun ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / příruba tažného oka: * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * Prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * Příruba tažného oka 40 ----Osvětlení / elektroinstalace: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti nárazu * Plastové blatníky ----Nízkoložná plošina: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou je upevněn mechanismus pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – při nepoužití je uchycena uvnitř před čelní stěnou * Zadní příčné nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s tahovou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očních úchytů pro napínací popruhy každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu je 1x úchyt s tahovou silou 6,3 tuny * V příčném nosníku vpředu a vzadu jsou různé otvory pro upevnění s tahovou silou 1,2 tuny * Profilová lišta pro upevnění nákladu uprostřed podélné osy, pro upevnění nákladu do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí na 20 mm) * Nájezdová plocha vzadu přibližně 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle normy EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání od přibližně 47. týdne roku 2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 527 370 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 01/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2028, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, klimatizace, Interní číslo vozidla: G300298 Ihned k dispozici na našem dvoře v Kaufungen. Více informací naleznete zde: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova MAN TGM 15.290 4x2 BL, vozidlo pro čištění kanalizace, nástavba Müller Pipemaster E20 | 620 provozních hodin Na prodej použité vozidlo MAN TGM 15.290 4x2 BL, určené pro čištění kanalizace, s nástavbou Müller Pipemaster E20, rok výroby 2013. Nástavba má pouze 620 provozních hodin a je vybavena vysokotlakým čerpadlem Uraca, olejovým čerpadlem Leduc a nádrží o objemu 2 090 litrů. Vozidlo je vybaveno automatickou převodovkou, hydraulikou pro cisterny a klimatizací. Technické údaje vozidla: * Výrobce/model: MAN TGM 15.290 4x2 BL * Typ vozidla: sací a tlakové vozidlo/vozidlo pro čištění kanalizace * První registrace: 01/2013 * Rok výroby: 2013 * Najeté kilometry: 527 370 km * Provozní hodiny nástavby: 620 hod. * Výkon: 213 kW (290 k) * Objem motoru: 6 871 cm³ * Palivo: nafta * Převodovka: automatická * Ekologická plaketa: 4 (zelená) * Počet náprav: 2 * Rozvor náprav: 4x2 * Rozvor: 4 425 mm * Přídavný pohon: NH/10B * Hydraulický systém: hydraulika pro cisterny * Maximální povolená hmotnost: 15 000 kg * Provozní hmotnost: 9 920 kg * Nosnost: 5 080 kg * Číslo rámu: WMAN16ZZ7CY286364 * Klimatizace * Barva: stříbrná * STK: nová * Číslo vozidla: G300298 * Stav: použité Nástavba Müller: * Výrobce/model: Müller Pipemaster E20 * Provozní hodiny: 620 hod. * Objem nádrže: 2 090 litrů * Rozměry nádrže: cca 1 750 × 1 500 × 1 050 mm Vysokotlaké čerpadlo: * Výrobce: Uraca Gjdpfx Agszri Dms Sobu * Typ: KD708G-50 * Číslo čerpadla: HD-11207612/1 * Maximální výkon: 120 barů při 180 l/min Olejové čerpadlo: * Výrobce: Leduc * Typ: TXV 60 * Maximální výkon: 180 barů při 90 l/min * Maximální otáčky: 1 985 ot./min * Hydraulický olej: ISO VG 32 * Objem oleje: 80 litrů Prohlídka možná po předchozí domluvě. Další informace, fotografie a videa vám rádi poskytneme na vyžádání. Chyby, změny a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 4 500 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/1979, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, výška ložného prostoru: 380 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 000 mm, Rok výroby: 1979,

Stav: použitý, první registrace: 01/2023, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2023, Ostatní: * Možnost výkupu nebo zpětného odkupu vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a přepravy. * Neručíme za tiskové a pravopisné chyby. * Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny. Gsdpfx Agjzcfz Ds Ssbu * Nabídka nezávazná. * Fotografie se mohou lišit. Cena platí pro aktuální stav. * Veškeré údaje bez záruky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 660 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Výškově nastavitelná tažná tyč o 300 mm s přírubou tažného zařízení 40 mm ----Elektrika / osvětlení: Gbodpfx Agex Hm Rie Ssu * 15pólová zásuvka * LED koncová světla 12/24 V * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně vozidla ----Obecné díly: * Jost mechanické opěrné nohy vpředu * 2 mechanické sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka, cca 750 x 350 x 300 mm, vpředu vpravo na rámu * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtinové kryty kol ----Sklopná plošina: * Síťové háky umístěné v ložiscích centrálního zámku a 2 kusy na čelní stěně * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba s nastavitelnými bočnicemi Strong (souvislé bočnice nahoře s vnitřní výztuhou – bez středových sloupků – sklopné s pružinovými zvedáky bočnic) * Šroubované zadní rámy * Kombinované ocelové křídlové dveře – zadní stěna, 2křídlá, asymetricky dělená – otočná a zarážková o 270° – nesklápěcí – a s přídavným kyvadlovým rámem pro automatické otevírání zadní stěny během sklápění, zamykání pomocí pozinkované otočné tyčové západky vzadu a centrálním zámkem, funkce deaktivace pro automatickou funkci zadní stěny při zpětném sklápění s otevřenými křídlovými dveřmi * 4 mm ocelová podlaha z jemnozrnné oceli ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 tunový úchyt pro upínací pás * Na boku vždy 4 x 3 tunové úchyty pro upínací pásy, zapuštěné do vnějšího rámu ----Rám: * Rám z jemnozrnné oceli ----Rampy: * Příjemná lišta vzadu pro nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 tun / pár) pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou, zapuštěný do rámu, pro rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 358/55 R 19,5 ----Lakování: * Tažná tyč, podjezdový ochranný rám, zadní rámy, sklopné opěrné nohy vzadu – žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a opěrné nohy – lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (žádné speciální nebo metalické lakování), lze změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Nástavba – zesílená – s certifikátem pro zajištění nákladu * Chyby a meziprodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * Ihned k dispozici od 47. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 660 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: Gbodpfx Aox Hm Rcsg Ssu * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Výškově nastavitelná tažná tyč o 300 mm s přírubou tažného zařízení 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * 15pólová zásuvka * LED koncová světla 12/24 V * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně vozidla ----Obecné díly: * Jost mechanické opěrné nohy vpředu * 2 mechanické sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka, cca 750 x 350 x 300 mm, vpředu vpravo na rámu * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtinové kryty kol ----Sklopná plošina: * Síťové háky umístěné v ložiscích centrálního zámku a 2 kusy na čelní stěně * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba s nastavitelnými bočnicemi Strong (souvislé bočnice nahoře s vnitřní výztuhou – bez středových sloupků – sklopné s pružinovými zvedáky bočnic) * Šroubované zadní rámy * Kombinované ocelové křídlové dveře – zadní stěna, 2křídlá, asymetricky dělená – otočná a zarážková o 270° – nesklápěcí – a s přídavným kyvadlovým rámem pro automatické otevírání zadní stěny během sklápění, zamykání pomocí pozinkované otočné tyčové západky vzadu a centrálním zámkem, funkce deaktivace pro automatickou funkci zadní stěny při zpětném sklápění s otevřenými křídlovými dveřmi * 4 mm ocelová podlaha z jemnozrnné oceli ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 tunový úchyt pro upínací pás * Na boku vždy 4 x 3 tunové úchyty pro upínací pásy, zapuštěné do vnějšího rámu ----Rám: * Rám z jemnozrnné oceli ----Rampy: * Příjemná lišta vzadu pro nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 tun / pár) pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou, zapuštěný do rámu, pro rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 358/55 R 19,5 ----Lakování: * Tažná tyč, podjezdový ochranný rám, zadní rámy, sklopné opěrné nohy vzadu – žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a opěrné nohy – lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (žádné speciální nebo metalické lakování), lze změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Nástavba – zesílená – s certifikátem pro zajištění nákladu * Chyby a meziprodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * Ihned k dispozici od 47. týdne roku 2026

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 103 kW (140,04 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: šedá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Volkswagen Crafter 35 dodávka, střední rozvor 3640 mm, pohon předních kol, 3500 kg maximální povolená hmotnost, vysoká střecha, 103 kW / 140 koní, 6stupňová manuální převodovka, barva Ascotgrau Cena včetně DPH: 68 666,00 € ---- * 5 let tovární záruky do 250 000 km * 3 místa * Pružinové sedadlo „ergoComfort“ na straně řidiče s nastavením hmotnosti, nastavením sklonu sedáku, nastavením opěradla, nastavitelnými opěrkami hlavy, 4-směrnou bederní opěrkou elektricky nastavitelnou, loketní opěrkou na straně řidiče ve výplni dveří a nastavitelnou loketní opěrkou na straně spolujezdce * Dvojité sedadlo spolujezdce s úložným prostorem a sklopným opěradlem s odkládacím stolkem * Pevné tažné zařízení (tažné zatížení 3 000 kg) * Klimatizace s manuálním ovládáním v kabině * Vyhřívané čelní sklo * LED hlavní světlomety s LED denními světly * Parkovací asistent vpředu i vzadu * Zadní kamera Rear View s akustickým varovným signálem při vyjíždění a detekcí projíždějících vozidel a chodců s nouzovým brzdovým systémem * Podlaha nákladového prostoru: dřevo s krytem podběhu * Obložení nákladového prostoru: plast až do výšky * Dělící přepážka nákladového prostoru s obložením a bez oken * Základní asistenční paket včetně „Inteligent Speed Assist“ a tempomatu * Infotainment systém s 26 cm (10,4") dotykovým barevným displejem, 2 USB-C porty pro data / nabíjení (středová konzole) s vyšším nabíjecím výkonem a 2 USB-C nabíjecí porty (uprostřed, přední sklo), rozpoznávání dopravních značek, propojení aplikací přes kabel i bezdrátově (Wired & Wireless App-Connect Car Net) pro Apple Car Play a Google/Samsung Android Auto, možnost přenášet aplikace na displej ve vozidle, například Google Maps * Digital Cockpit Pro * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, odděleně vyhřívaná * Rezervní kolo v provozuschopném stavu včetně palubního nářadí a zvedáku * Zadní křídlové dveře bez oken * Palivová nádrž o objemu 75 litrů * Airbag pro řidiče a spolujezdce s možností deaktivace airbagu spolujezdce * Asistent pro rozjezd do kopce * Front Assist s varováním a brzděním na vozidla, chodce a cyklisty * Multifunkční volant * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (přímé měření) * Asistent pro udržování v jízdním pruhu „Lane Assist“ * Paket odkládacích prostor 2: střešní nosič se dvěma schránkami 1 DIN a čtecí lampičkou * Centrální zamykání „Keyless-Go“ bez bezpečnostní pojistky Gbedozthmcepfx Ag Sou * Intervalové stírání předních stěračů s čidlem světla a deště * Přední nárazníky s lakovanou lištou v barvě karoserie * LED osvětlení nákladového prostoru * Zadní kryty blatníků Další výbava: Airbag řidiče/spolujezdce, airbag spolujezdce lze vypnout, vnější zpětná zrcátka konvexní, levá strana, vnější zpětná zrcátka konvexní, pravá strana, LED směrová světla integrovaná do vnějších zpětných zrcátek, podlaha v kabině: guma, spodní kryt karoserie s hodnotou Cx, dvoutónová houkačka, madlo pro nastupování na zadním sloupku vlevo, madlo pro nastupování na zadním sloupku vpravo, asistenční systém: asistent pro rozjezd do kopce, asistenční systém: brzdový asistent (HBA), senzor detekce únavy, asistenční systém: asistent pro jízdu v bočním větru, elektrická okna vpředu, čelní sklo z vrstveného skla, dálkový ovládání (2) sklopný, madla na sloupku A, odemykatelná přihrádka, vnitřní osvětlení v kabině: LED, vnitřní osvětlení v nákladovém prostoru: LED, karoserie/stavba: dodávka s vysokou střechou, varianta karoserie: vysoká střecha v barvě karoserie, palivová nádrž: 75 l, chladič s chromovanou lištou nahoře, nast

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 103 kW (140,04 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Volkswagen Crafter 35, dodávka s krátkým rozvorem (3640 mm), přední pohon, povolená celková hmotnost 3500 kg, vysoká střecha, motor 103 kW/140 k, 6stupňová manuální převodovka, barva Candy White – „nový model“. Cena s DPH: 65 875 EUR ---- * 5letá tovární záruka do 250 000 km * 3 sedadla * Sedadlo řidiče „ergoComfort“ s nastavením váhy, nastavením sklonu sedáku, nastavením opěradla, nastavitelnými opěrkami hlavy, 4cestnou bederní opěrkou s elektrickým nastavením, levá loketní opěrka ve výplni dveří a nastavitelná pravá loketní opěrka * Dvojité sedadlo spolujezdce s úložným prostorem a sklopným opěradlem s odkládacím stolem * Pevné tažné zařízení (tažné zatížení 3 000 kg) * Klimatizace s manuálním ovládáním v kabině * LED hlavní světlomety s LED denními světly * Parkovací asistent vpředu a vzadu * Zadní kamera s akustickým výstražným signálem při couvání pro varování před projíždějícími vozidly a chodci, systém nouzového brzdění * Příčka oddělující nákladový prostor bez oken * Základní asistenční paket včetně „Inteligentního asistentu rychlosti“ a tempomatu * Infotainment systém s 26cm (10,4") dotykovým barevným displejem, 2 USB-C porty pro data/nabíjení (středová konzole) se zvýšeným nabíjecím výkonem a 2 USB-C porty pro nabíjení (uprostřed, přední okno), rozpoznávání dopravních značek, systém propojení aplikací Wired & Wireless App-Connect Car Net pro Apple CarPlay a Google/Samsung Android Auto, přenášejte své aplikace na displej ve vozidle, například Google Maps Gbedpozthmpjfx Ag Sou * Digitální přístrojový panel Pro * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, samostatně vyhřívaná * Rezervní kolo s běžným obutím, včetně palubního nářadí a zvedáku * Zadní křídlové dveře bez oken * Palivová nádrž s objemem 75 l * Airbag pro řidiče a spolujezdce s možností deaktivace airbagu spolujezdce * Asistent pro rozjezd do kopce * Front Assist – varování a brzdění v případě nebezpečí pro vozidla, chodce a cyklisty * Multifunkční volant * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (přímé měření) * Asistent pro udržování jízdy v pruhu „Lane Assist“ * Sada úložných prostor 2: Střešní nosič se dvěma sloty 1 DIN a čtecí lampičkou * Centrální zamykání „Keyless-Go“ bez bezpečnostní pojistky * Intervalové stírání předních stěračů s dávkovacím senzorem světla a deště * Přední nárazníky s lakovaným rámem v barvě karoserie * Blatníky vzadu Další výbava: Airbag řidiče/spolujezdce, airbag spolujezdce s možností deaktivace, vnější zpětná zrcátka konvexní, levá, vnější zpětná zrcátka konvexní, pravá, LED směrová světla integrovaná ve vnějších zpětných zrcátkách, podlahová krytina v kabině: guma, spodní kryt s hodnotou odporu vzduchu CW, dvoutónová klakson, úchytka pro nastupování na zadní sloupku vlevo vzadu, úchytka pro nastupování na zadní sloupku vpravo vzadu, systém podpory řidiče: asistent rozjezdu do kopce, systém podpory řidiče: brzdový asistent (HBA), senzor detekce únavy, systém podpory řidiče: asistent pro jízdu při bočním větru, elektricky ovládaná okna vpředu, čelní sklo – vrstvené sklo, klíč s dálkovým ovládáním (2) sklopný, úchyty na sloupku A, uzamykatelná schránka, vnitřní osvětlení v kabině: LED, vnitřní osvětlení v nákladovém/cestovním prostoru: LED, karoserie/stavba: dodávka s vysokou střechou, varianta karoserie: vysoká střecha v barvě karoserie, palivová nádrž: 75 l, mřížka chladiče s chromovaným rámem nahoře, nastavitelný sloupek řízení (volant), regulace dosahu světel, homologace jako nákladní vozidlo, motor 2,0 l – 103 kW TDI, mlhová světla, systém nouzového

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 860 kg, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS – bez potřeby montáže na straně tahače – aktivní při zvednuté nápravě + 30 mm jízdní výška * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přípojném vozidle s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * Poslední náprava jako následná řízená náprava s elektropneumatickou aretací řízení * Zamykání následné nápravy z kabiny pro manévrovací účely ovládané přes EBS (bez montáže na straně tahače) * 2" královský čep Gedpfx Aowh Hdxeg Ssbu * 1 náprava výsuvná/zvedací * Boční ochrana proti podjetí * Hliníkové podpěry vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Alcoa LVL One ALU ráfky * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 2 boční LED pracovní světlomety na přívěsu – bez montáže na tahači * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční obrysová světla s napojením na blinkry * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině přes EBS signál (bez montáže v tahači) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Rovné blatníky z ocelového plechu * Návěsová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s horním sklopným víkem a bočními dveřmi ve zkosených rozích * Bočně na návěsové plošině 400 mm vysoké sklápěcí a odnímatelné hliníkové bočnice (v RAL-9010 dopravní bílá) * Zadní stěna – 150 mm – zasunutá v drážce * Zadní zkosení návěsové plošiny k hluboké ložné ploše cca 700 mm dlouhé s povrchem z rýhovaného plechu a na konci děrovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Návěsová i nízko ložná plošina s dřevěnými fošnami 50 mm sevřenými * Slzičkový plech nad nápravami * Příprava pro 3 ks uložných šachet pod plošinou pro skladování volitelných hliníkových nájezdových ramp * Výkyvné rameno pro vedení spojovacích vedení z tahače do návěsu * LaSi-paket zahrnuje: na plošině děrovaný vnější rám ohnutý 45° s otvory pro uchycení kotevních prostředků (2 t upínací síla na kotevní bod při minimální rozteči 480 mm), po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěné kotevní oka v podlaze, po stranách vždy 1 x 16,5 t kotevní oko ve stoupající části od nízko ložené plošiny k návěsové plošině, 2 páry 16,5 t kotevních ok v nízko ložené plošině (1x na podélníku za ohybem, 1x nad střední nápravou vedle podélníku), po stranách vždy 3 x 13,4 t oka na vnějším rámu (1x na začátku ohybu plošiny, 1x na začátku stoupající části, 1x na konci stoupající části), po stranách vždy 3 x 10 t kotevní oka (2x mezi přední vanou kola a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou), po stranách vždy 3 x 5 t kotevní oka, šroubovaná na vnější rám vany kol (2 vpředu a 1 vzadu) * Prodloužený držák bagrového ramene od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, včetně vnitřních výztužných profilů cca Š = 770 mm x Hl vzadu = 270 mm / Hl vpředu 170 mm, po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevní oka ve držáku bagrového ramene * Po stranách vždy 2 vany na kola hluboké 390 mm a široké 640 mm pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem kol od 3 000 do 3 590 mm a průměrem pneumatik 1 760 mm – zasouvatelné kryty – * 2. zasouvatelný kryt

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém nouzového odvzdušnění pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Příruba tažného oka: * Výškově nastavitelná oj o 300 mm s přírubou tažného oka 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * Multivolt * 15pólová zásuvka * 12V, 13pólový přídavný kabel * Prodloužené propojovací kabely pro lesnická a zemědělská tažná vozidla * LED koncové světlo ----Obecné díly: Gbjdpfx Agel Thw Is Sju * Mechanická opěrná noha vpředu * 2 mechanické sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka vpravo * Dvoustupňový stupínek ve směru jízdy vlevo vpředu * Šroubovaný podjezdový ochranný prvek * Plastový čtvrtkulatý blatník ----Sklopná plošina: * Háky na sítě na boku a vzadu v ložiskách centrálního zámku a 2 kusy na čelní stěně * Ocelová třístranná sklápěcí konstrukce (spojité boční stěny – bez středových rozpěr – sklopné pomocí pružinových zvedáků bočnic, sklopné zadní čelo a kyvadlové provedení pomocí manuálního centrálního zámku) * Podlaha z ocelového plechu 4 mm * Montážní lišta vzadu pro rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5t okový úchyt * A na boku vždy 4x 3t okové úchyty zapuštěné do vnějšího rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových ramp o rozměrech cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami a pásy * Zamykatelný úložný prostor vzadu pod ložnou plochou, zapuštěný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakování: * Rám, oj, sklápěcí nástavba, čelní stěna, sklopné opěrné nohy a zadní rozpěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kompresory, příruba tažného oka a opěrná noha lakované černou barvou * Lakování bočnic v barvě RAL 9010, čistě bílá ----Informace: * Nástavba zesílena, certifikát pro zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezivýprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dodání cca od 47. týdne roku 2026

Stav: použitý, první registrace: 10/2013, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2013, ABS, EBS, automatické napínáky táhel, 2x 10 t nápravy (BPW), vzduchové odpružení, bubnové brzdy, pružinová parkovací brzda na zadní nápravě, pneumaticky spouštěné oj, odjišťovací ventil na přední nápravě, ráčnový napínák, hydraulický boční přítlak, uzavřená skříň na nářadí, dva couvací reflektory, box na síť, držák rezervního kola, uzavřená boční ochrana proti podjetí, pevná zadní ochrana proti podjetí, zadní zástěrka na ochraně proti podjetí, sklopný A-štít, objem nádoby 2x10 m³ ASK korba. Gjdpfx Agjy S Sx Nj Sjbu EXW 27793 Wildeshausen K dispozici ihned

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tuny, nápravy BPW ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / Příruba: * Výškově nastavitelná žárově zinkovaná tažná tyč o 300 mm s 40 mm přírubou ----Obecné díly: * Jost mechanické podpěrné nohy vpředu * vzadu 2 mechanické žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadíový box z pozinkované oceli, umístěný na pravé straně * Plastové blatníky Gbjdpfepk D D Uex Ag Ssu ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15pólová elektrická zásuvka * šroubovaný podjezdový chránič s LED koncovými světly ----Sklápěcí plošina: * Očkové háky na boku a vzadu v ložiscích centrálního zámku, a také 3 kusy na vnější straně čelní stěny * žárově zinkovaný rám * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba, plně pozinkovaná * průběžné boční stěny bez středového nosníku, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * Sklopné zadní čelo a kyvadlově otevírané přes manuální centrální zámek * žárově zinkovaný šroubovaný zadní nosník ----Zajištění nákladu: * v rozích vždy 1 x 5 tun, zapuštěné a sklopné okové, a na boku vždy 4 x 3 tuny, zapuštěné a sklopné okové ve vnějším rámu * 4 mm ocelová podlaha, upevňovací lišta vzadu pro rampy ----Rampy: * 1 pár hliníkových ramp o rozměrech cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 tun / pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly * Zamykatelný úložný prostor vzadu pod podlahou, zabudovaný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, tažné zařízení a podpěrné nohy lakovány v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nástavba zesílena, s certifikátem pro zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání možné od cca 47. týdne roku 2026.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tuny, nápravy BPW ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / Příruba: * Výškově nastavitelná žárově zinkovaná tažná tyč o 300 mm s 40 mm přírubou ----Obecné díly: * Jost mechanické podpěrné nohy vpředu * vzadu 2 mechanické žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadíový box z pozinkované oceli, umístěný na pravé straně * Plastové blatníky ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15pólová elektrická zásuvka * šroubovaný podjezdový chránič s LED koncovými světly ----Sklápěcí plošina: * Očkové háky na boku a vzadu v ložiscích centrálního zámku, a také 3 kusy na vnější straně čelní stěny * žárově zinkovaný rám * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba, plně pozinkovaná * průběžné boční stěny bez středového nosníku, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * Sklopné zadní čelo a kyvadlově otevírané přes manuální centrální zámek * žárově zinkovaný šroubovaný zadní nosník ----Zajištění nákladu: * v rozích vždy 1 x 5 tun, zapuštěné a sklopné okové, a na boku vždy 4 x 3 tuny, zapuštěné a sklopné okové ve vnějším rámu * 4 mm ocelová podlaha, upevňovací lišta vzadu pro rampy ----Rampy: * 1 pár hliníkových ramp o rozměrech cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 tun / pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly * Zamykatelný úložný prostor vzadu pod podlahou, zabudovaný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, tažné zařízení a podpěrné nohy lakovány v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nástavba zesílena, s certifikátem pro zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny Gbsdpepk D Dmjfx Ag Sou ----Doba dodání: * Dodání možné od cca 47. týdne roku 2026.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj, nastavitelná o cca 300 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Obecné přídavné díly: * Přední opěrná noha Jost * Zadní sklopné vnější podpěry * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Elektro / Osvětlení: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Přední stěna ze s hladkého plechu, šroubovaná * Sklopné boční stěny z trapézového ocelového plechu s mechanismem pro snadné sklápění bočnic * Zadní stěna zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, v případě nevyužití vnitřně před čelem * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45 stupňů s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných ok pro upevnění nákladu s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upevňovací oko * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty nájezdových ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné na 20 mm) * Zadní nájezdový úhel cca 860 mm ke šasi ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: Gjdpfjl Th Ncsx Ag Sobu * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Tažná oj, přední stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a tažné oko v černém odstínu * Lakování bočnic v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL možné za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / přípojný čep: * Výškově stavitelné oje ±300 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost podpěrná noha vpředu * Výklopné opěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky Gbodpfel Th Nrex Ag Ssu ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového trapézového plechu s pérovým zvedákem * Zadní stěna z oceli posuvná mezi držáky rampy v případě nepoužívání uvnitř u čelní stěny * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace překlopných zajišťovacích ok 3 t každých 600 mm * V rozích vepředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelní a koncové příčce různá vrtání pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová plocha vzadu cca 860 mm od podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Oje, čelní stěna, zadní čelo, klapací podpěry a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, 40mm přípojný čep lakovány černou barvou * Bočnice lakovány v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, T3 Profil 30,0 ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco nápravy ----Odpružení: * Listová odpružení * Mechanické vyrovnávání náprav vzadu ----Tažné oko: * Tažné oko s 40mm čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a upínacího zámku ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Vícevoltový systém * LED koncová světla * Otáčecí výstražné světlo (snímatelné) vzadu * 15polový elektrický konektor ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti nárazu * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Plastové blatníky vpředu a ocelové kryty vzadu, oba s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní ohraničovací pásky po stranách a vzadu * Sklopný kryt (žárově zinkovaný) na úložný box v podvozkové plošině ----Nízkoložní plocha: * Po stranách po 4 očních kapsách (ale bez nosníků) se současnou možností upevnění nákladu * 6 párů mechanicky výklopných ramenních podpěr pro celkovou šířku 3 m (ale ne v zadní šikmé části) * Rozšířovací desky uložené ve středu nákladové plochy ----Odkládací prostor pro výložník bagru: * Odkládací prostor pro výložník bagru přes zadní nápravu až k nosníku, délka cca 2 100 mm (2 páry 6,4 t upínacích ok po stranách v odkládacím prostoru pro výložník bagru) ----Zajištění nákladu (balíček pro zajištění nákladu, který obsahuje): * 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu podvozkové plošiny * 5 párů otočných a sklopných UVV upínacích ok, zatížitelných všemi směry a zapuštěných v rohových částech vnějšího rámu, 13,4 t, jinak 10 t. ----Nájezdové rampy: * Mechanické celistvé nájezdové rampy s pružinovým mechanismem (cca 3 000 x 720 mm) * Mechanické boční posouvání ramp ----Nákladové plochy: * Nákladová plocha nad otočným čepem: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadní nákladová plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) Gbjdpfx Ajx Ipa Nog Ssu ----Výška nákladové plochy: * Výška nákladové plochy bez nákladu: cca 1 070 mm * Výška nákladové plochy bez nákladu: cca 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5, dvoumontážní pneumatiky ----Lakování: * Podvozek, podvozek, tažné oko a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže atd. lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * --Technicky je možné maximální celkové hmotnosti 30 000 kg-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej s výhradou * Dodací lhůta: * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením ----Očková tyč / příruba očkové tyče: * Očková tyč s 50 mm přírubou očkové tyče a výškově nastavitelná očková tyč ----Osvětlení / elektroinstalace: * 15pólový elektrický konektor * LED světla 12/24 V * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Běžné montážní díly: * Jost opěrné nohy vpředu * vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * boční ochranný rám * Plastové čtvrtinové blatníky ----Ložná plocha nízkopodvozního přívěsu: Gedpfx Asl Tihxeg Sjbu * před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * provedení 21 tun, celková hmotnost s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * sada pro zesílení pro přepravu vrtacích zařízení na podvozku * 50 mm deska z jehličnatého dřeva v provedení se svěrnými úchyty * před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * dělené boční stěny z ocelového plechu – trapézově profilované – sklopné se středovým sklopným rámem * ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – uchycení při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * šroubované zadní rámy ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám cca 45 stupňů ohnutý se silou stahování 2 tuny v rozestupu 480 mm * možnost montáže stahovacích ok 3 tuny v rozestupu 600 mm * Profifix stahovací lišta ve středové podélné ose pro možnost stahování až do LC 3000 daN * v rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 tun stahovací oka * Sada Lasi s 2 x 8 tunami stahovacích ok na každé straně zapuštěných do vnějšího rámu, v čelním a závěrovém nosníku různé otvory pro možnost stahování 1,2 tuny ----Rampy: * celodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 3 000 x 620 mm (dají se zasunout až na 20 mm) * nájezdová plocha vzadu cca 860 mm, podvozek ----Výška nákladové plochy: * bez nákladu cca 940 mm * s nákladem cca 910 mm ----Rozvor / pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v RAL - 9010 čistě bílá * Očková tyč, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a opěrné nohy lakovány v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * k dispozici ihned, sklad Egestorf