Prodej použitých Magni Th 5,5 19 P (34 822)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Lhodpfxez N Nqms Af Rjn Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Lhsdpfx Aez N Nq Hof Ren Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Lhsdpsz N Npvefx Af Ren Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Ledpfx Afjz N Nqas Rohn Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 700 000 km, výkon: 397,17 kW (540,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 950 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: Tachograf, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R540 6×2 / Plachtová nástavba 19 EPAL / Nosnost 16 t / Celková hmotnost 68 t Rok výroby 2021 Najeto 700 tis. km. Technické údaje: Přípustná celková hmotnost (PCH) 26 000 kg Celková hmotnost soupravy 68 tun. Hmotnost 10 050 kg Nosnost 15 950 kg 6×2 Zvedací třetí náprava Euro 6 Objem motoru 12 742 cm³ Výkon 540 koní Tažné zařízení Plachtová nástavba s posuvnou plachtou Rozměry: Délka 765 cm Lodpjz R Sb Sofx Af Rehn Šířka 250 cm Výška 300 cm Kapacita 19 EPAL Kabina s lůžkem, 2 lůžka Klimatizace Automatická převodovka Uzávěrka diferenciálu Palubní počítač Rádio Tachograf Tempomat Kávovar Mikrovlnná trouba Vůz byl zakoupen a zkontrolován v showroomu Scania. 100 % bez nehod, kompletní dokumentace, 1 majitel Perfektní technický a vizuální stav.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, číslo stroje/vozidla: 2460678, nosnost: 200 kg, zdvihová výška: 9 200 mm, délka plošiny: 870 mm, šířka plošiny: 620 mm, celková hmotnost: 2 950 kg, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, typ paliva: elektrický, rozměr pneumatiky: 381 x 127 mm, barva: červený, transportní délka: 2 620 mm, transportní šířka: 1 000 mm, dopravní výška: 1 990 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Technické údaje Rok výroby: 2021 Motor: elektrický Pracovní výška: 11,20 m Výška plošiny: 9,20 m Nosnost: 200 kg Lhjdpot U Hubsfx Af Rjn Rozsah otáčení vrchního dílu: 345° Max. počet osob: 2 Max. horizontální dosah: 3,00 m Přesahová výška: 7,89 m Rozměry plošiny (D x Š): 0,62 m x 0,87 m Celkové rozměry (D x Š x V): 2,27 m x 1,00 m x 1,99 m Pohon: 24 V / 1,5 kW Zdvih: 24 V / 3,0 kW Přepravní rychlost: 0,5 - 4,5 km/h Stoupavost: 25 % Pneumatiky: 381x127 mm Hmotnost: 2.950 kg Obecný stav: běžné opotřebení, plně funkční. UVV.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, zdvihová výška: 5 900 mm, typ stožáru: simplex, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 12 h, celková délka: 5 611 mm, celková šířka: 2 067 mm, celková výška: 1 990 mm, velikost přední pneumatiky: 16.0/70-20, velikost zadní pneumatiky: 16.0/70-20, těžiště nákladu: 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, palivo: nafta, nosnost: 3 500 kg, číslo stroje/vozidla: FANL1097155, - Vozidlo: Jednoduchý přídavný hydraulický systém - Stožár: Jednoduchý přídavný hydraulický systém - Nosník vidlic - Nosník vidlic FEM, nosnost 5 t - Plná kabina, dveře po levé straně dělené - Výška stroje s ochranným rámem pro obsluhu: 1993 mm - Topení - Integrovaný filtr pevných částic - 2x pracovní světlomet vpředu - 2x zpětné světlomety vzadu Lhsdpfx Afoz Su Rqs Rsn - Osvětlovací systém s parkovacími a jízdními světly, brzdovými světly a blinkry - Výstražné světlo - Omezení rychlosti: 20 km/h - Tažné zařízení: jednoduché čepové zařízení na zadní straně - Zrcátka - Systém kontroly přístupu: spínač se zámkem - Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením (látkové čalounění) - Jediný pedál - Ovládání joystickem - Typ motoru Deutz TCD 2,9 L4 Stage V - 75 k / 55 kW - Filtr pevných částic na naftu - Výložník: Stabilní výložník s vnitřními hadicemi - Max. výška zdvihu: 8,90 m - Kabina certifikovaná podle norem FOPS II/ROPS - 7" dotykový displej - Standardní systém Magni Q-fit typu 2 - LMI – indikátor zatížení - Hydraulický okruh 260 bar - Elektroproporcionální hlavní ventil - Duální zubové čerpadlo - Hydrostatický pohon - Hydrostatické čerpadlo a hydraulický motor s proměnlivým průtokem - Nápravy s planetovými převody a lamelovými brzdami v olejové lázni - Pohon 4x4, zadní náprava s kyvadlovým uložením a řízení s hydraulickým zámkem - Zobrazení natočení předních a zadních kol - Automatická parkovací brzda - 12V elektrický systém – IP67 - Spínač odpojení baterie - CAN-bus systém - Integrovaná diagnostika - 6050 mm - LSP 0,5 Ref: FANL1097155

Stav: použitý, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23009 Popis: Dle údajů majitele je plně funkční. Rok výroby cca 2010. Se závěsem S60 a ihned k dodání. = Další informace = Ledpsy Eb Eljfx Af Rshn Určení: Stavebnictví Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, číslo stroje/vozidla: 2428958, výkon: 0,5 kW (0,68 k), nosnost: 230 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, délka plošiny: 1 370 mm, šířka plošiny: 700 mm, celková hmotnost: 1 040 kg, transportní délka: 1 520 mm, transportní šířka: 810 mm, dopravní výška: 2 030 mm, typ paliva: elektrický, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Technické údaje Rok výroby: 2022 Motor: elektrický Lhsdpfx Asxbx U Hof Ren Pracovní výška: 6,30 m Výška plošiny: 4,30 m Rozšíření plošiny: 0,60 m Rozměry plošiny (DxŠ): 1,37 x 0,70 m Celkové rozměry (DxŠxV): 1,52 x 0,81 x 2,03 m Nosnost: 230 kg Stoupavost: 25 % Hmotnost: 1 040 kg Pohon: 0,5 kW Rychlost jízdy: 0,6 – 4,0 km/h Pohon všech kol, plně funkční, běžné známky použití.

Stav: použitý, najeté kilometry: 7 988 km, typ převodu: jiný, typ paliva: elektrický, barva: červený, celková hmotnost: 1 330 kg, pohotovostní hmotnost: 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 150 kg, počet míst k sezení: 1, první registrace: 11/2015, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 988 h, kabina řidiče: jiný, palivo: elektřina, Linde P 60 Z tahač je spolehlivé a robustní vozidlo, ideální pro přepravu v průmyslových prostředích. Tento model z roku 2015 je vybaven 48V elektrickou baterií s kapacitou 3 EPZV 300 a je dodáván bez nabíječky. Vozidlo má najeto 7 988 km a je v použitelném, ale dobrém stavu. Tahač má tříkolové provedení a je lakován v nápadné červené barvě. Lodpfx Afougn Eqs Rohn Předchozí majitel využíval tahač převážně pro vnitropodnikovou přepravu, což vysvětluje jeho provozní dobu 7 988 hodin. Díky povolené celkové hmotnosti 1 330 kg je tento model ideální pro různorodé přepravní úkoly. Prohlídka vozidla je možná během pracovní doby bez nutnosti předchozího objednání. Dodávku po celém Německu lze zajistit za příplatek. Volitelně jsou k dispozici služby jako registrace a různé možnosti nakládky. Tento tahač Linde je solidní volbou pro profesionální uživatele v oblastech jako zemědělství, logistika nebo průmysl. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Omyl a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, číslo stroje/vozidla: 2452488, výkon: 1,5 kW (2,04 k), nosnost: 250 kg, zdvihová výška: 13 700 mm, délka plošiny: 2 270 mm, šířka plošiny: 1 120 mm, celková hmotnost: 3 320 kg, transportní délka: 2 480 mm, transportní šířka: 1 190 mm, dopravní výška: 2 180 mm, typ paliva: elektrický, rozměr pneumatiky: 381 x 127 mm, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Technické údaje Rok výroby: 2021 Motor: Elektrický 24 V / 1,5 kW Pracovní výška: 15,70 m Výška plošiny: 13,70 m Rozšíření plošiny: 0,90 m Nosnost: 250 kg Nosnost při vysunutí: 113 kg Hmotnost: 3 320 kg Rozměry plošiny (D x Š): 2,27 m x 1,12 m Celkové rozměry (D x Š x V): 2,48 m x 1,19 m x 2,72 m Lodjt Txinjpfx Af Rjhn Rychlost jízdy: 0,8 - 4,0 km/h Zdvihové ústrojí: 24 V / 4,5 kW Max. stoupavost: 25 % Plně funkční, běžné známky používání, UVV

Stav: použitý, najeté kilometry: 320 478 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 09/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 000 kg, další kontrola (TÜV): 01/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Speciální výbava: Lhjdpo Ad Tiuofx Af Ron 1 DIN slot vpředu pod stropnicí, audiosystém Audio 15 (rádio s barevným displejem), ukazatel venkovní teploty, odpojovač baterie s 1 pólem, ovládací panel na střeše se čtecím světlem na straně řidiče/spolujezdce, digitální tachograf s možností stahování dat, generátor 220 A, pohon vpředu pro další chladič, náhradní kolo Super-Single (235/65 R16), držák náhradního kola pod koncem rámu včetně zvedáku, sedadla v kabině: dvojité sedadlo spolujezdce, sedadla v kabině: vyhřívané sedadlo řidiče, sedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo, strana řidiče, zesílený stabilizátor vpředu, obložení zadní stěny, vliesová baterie 95 Ah, zesílená přední náprava, tepelně izolační sklo (čelní sklo s pásmovým filtrem nahoře) Další výbava: Adaptivní brzdové světlo, airbag na straně řidiče, ukazatel hladiny kapaliny ostřikovače, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě, vnější zpětná zrcátka s integrovaným směrovým světlem, brzdový systém s ABS+ASR, obložení střechy v kabině, uzamykatelná přihrádka, karoserie/nástavba: standardní plošina, palivová nádrž: hlavní nádrž 75 l, regulace dosahu světlometů, homologace pro nákladní vozidla, modernizace modelu, motor 3,0 l – 140 kW CDI KAT, rozvor 3665 mm, nízké emise podle emisní normy Euro 6, bezpečnostní systém s varovným zařízením (strana řidiče), čalounění sedadel / obložení: látka Lima, sedadla v kabině: nastavitelné sedadlo spolujezdce, indikátor intervalu údržby Assyst, maximální povolená hmotnost 5,00 t, duální pneumatiky na 2. nápravě / zadní nápravě.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1097827, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 172 h, nosnost: 8 000 kg, kapacita baterie: 375 Ach, napětí baterie: 48 V, velikost přední pneumatiky: 4.00-8, velikost zadní pneumatiky: 4.00-8, pohotovostní hmotnost: 1 554 kg, celková výška: 2 070 mm, celková délka: 1 830 mm, celková šířka: 996 mm, palivo: elektřina, - Vozový konektor Anderson 160A - Boční výměna baterie bez použití vozíku - Měnič napětí - Plná kabina - Celková výška včetně ochranného rámu pro řidiče: 2070 mm Lhodpfxjzzf Sls Af Rsn - Topení - 1 x LED světlomet pro couvání vzadu - Osvětlovací systém s parkovacími světly, světly pro jízdu, brzdovými světly a směrovými světly (LED) - Výstražné majáky - Varovný signál při jízdě zpátečkou - Přídavné světlomety vpředu: BlueSpot - Tažné zařízení: Rockinger 244U35, výška 260 mm - Vnitřní a vnější zpětná zrcátka - Systém kontroly přístupu: LFM-RFID - Standardní sedadlo řidiče (umělá kůže) - Jediný pedál - Ovládací spínač na levé straně - Spínač pro ovládání pohybu vzadu - 12V zásuvka v kabině - 12V 7-pólová zásuvka pro přívěs vzadu - Konektor Harting v kabině - Další osvětlení vzadu nahoře Ref: ANL1097827

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 380 000 km, výkon: 353,04 kW (480,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 480 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, brzdy: intarder, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 770 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: AdBlue, Tachograf, chladicí jednotka, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, DAF XF 480 6×2 E6 / Schmitz Frigo 19 EPAL dvoupodlažní / Carrier Supra 1250 / Intarder Rok výroby: 2021 Najeto: 380 000 km Technická data Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Vlastní hmotnost: 12 520 kg Užitná hmotnost: 13 480 kg Objem motoru: 12 902 ccm Výkon: 480 k adblue Euro 6 6×2 Třetí náprava zvedací Vzduchové odpružení Vlečné zařízení Ringfeder Intarder Uzávěrka diferenciálu Chladírenský návěs Schmitz 19 EPAL Vnitřní rozměry: Délka: 777 cm Šířka: 250 cm Výška: 265 cm Výška pod policí: 184 cm Dvojité patro Chladicí jednotka Carrier Supra 1250 diesel-elektro Spací kabina, 2 lůžka Automatická převodovka Klimatizace Webasto Tempomat Lhsdpfx Afsz Nyh Ao Ron Tachograf Radio Lednice Vozidlo zakoupeno a servisováno v DAF showroomu. Pouze 1 majitel od nového. 100 % nehavarované, perfektní stav. Možnost koupě v sadě s chladírenským návěsem. Možnost instalace hydraulického čela.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1034129, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 058 h, nosnost: 8 000 kg, kapacita baterie: 375 Ach, napětí baterie: 48 V, velikost přední pneumatiky: 4.00-8, velikost zadní pneumatiky: 4.00-8, pohotovostní hmotnost: 1 260 kg, celková délka: 1 830 mm, celková šířka: 996 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlová zástrčka REMA 160A - 180° bateriové dveře pro výměnu baterie - Osvětlovací zařízení s obrysovými a jízdními světly, brzdová světla a směrovky (LED) Lodpfxsz Su Nge Af Rohn - Výstražný zvuk při jízdě vzad - Tažné zařízení: Rockinger 244D, výška 280 mm - Kontrola přístupu: klíčový spínač - Standardní sedadlo řidiče (umělá kůže) - Jednopedálové ovládání - 12V zásuvka v kabině - 7 pólová 12V zásuvka vzadu - Tažné zařízení Rockinger, výška 280mm - Pomalá jízda vzadu u zadní části vpřed a vzad - Směrový přepínač vlevo na sloupku řízení - Nárazník vpředu

Stav: použitý, najeté kilometry: 278 800 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 2 800 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, výška ložného prostoru: 1 690 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, sazečkový filtr, Sprinter 319 CDI chladírenská skříň s portálovými dveřmi a bočními dveřmi Chladicí jednotka: ThermoKing V300 MAX, chlazení za jízdy i při stání Automatická převodovka, rádio s Bluetooth, airbag řidiče, EURO 6, 2x elektrická okna, ABS. Užitečná hmotnost: 920 kg Vnitřní rozměry nástavby: Lhedpfxeyqdktj Af Ren Délka: 2,80 m Šířka: 1,85 m Výška: 1,69 m

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1074267, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 550 h, nosnost: 6 000 kg, kapacita baterie: 375 Ach, napětí baterie: 48 V, velikost přední pneumatiky: 4.00-8, velikost zadní pneumatiky: 4.00-8, pohotovostní hmotnost: 1 510 kg, celková výška: 2 070 mm, celková délka: 1 830 mm, celková šířka: 996 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlová zásuvka REMA 160A - 180° dveře baterií pro výměnu baterie - Měnič napětí - Plná kabina - Konstrukční výška se střešní ochranou řidiče: 2070 mm - Topení - Osvětlovací systém s parkovacími a jízdními světly, brzdová světla a směrovky (LED) - Omezení rychlosti: 20 km/h - Tažné zařízení: 3stupňové tažné zařízení - Vnitřní a vnější zrcátka - Kontrola přístupu: spínací klíč - Řidičovo sedadlo s vzduchovým odpružením (látkové čalounění) - Jednopedálové ovládání - Přední ochranná mříž - Manévrovací tlačítko na volantu - Přední nárazová ochrana Lhjdpfx Afoyyd Rmj Ren - Pomalý režim couvání vpřed i vzad - Zeleně tónovaná skla - 12V zásuvka v kabině - 7pólová zásuvka v zadní části - Sluneční clona - 3stupňové tažné zařízení vpředu a vzadu Ref: ANL1074267

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 313 000 km, výkon: 243 kW (330,39 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 255 l, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 830 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 870 mm, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 590 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, sazečkový filtr, spojler, tempomat, zvedací plošina, úplná servisní historie, = Další možnosti a vybavení = - 12V zásuvka - Hliníková palivová nádrž - Loketní opěrka - Carkit (sada pro telefonování v autě) - Dálkově ovládané centrální zamykání - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Vzduchová houkačka - Rezervní kolo - Kamera pro couvání - Skříňka na nářadí - Ochrana proti větru Lhodpfexlr Sgex Af Ren = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 8 710 cm³ Převodovka: ZF, 12 stupňů, automatická Značka náprav: Anders Přední náprava: řízená Maximální rychlost: 90 km/h Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 113 kg Nosnost: 9 387 kg Celková povolená hmotnost: 19 500 kg Funkční Zvedací čelo: dHollandia, zadní čelo, 2 000 kg Značka nástavby: Jos Mulder Carrosserie Interiér Barva interiéru: černá Údržba STK (technická kontrola): Nové STK při dodání Průběh Dokumentace: K dispozici (servisní historie u dealera) Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Počet klíčů: 2 (2 dálkové ovladače) Bezpečnost produktu Výrobce: IVECO Schouten Used B.V. / Altena Trucks B.V., Almweg 4, 4286LG ALMKERK, NL

Stav: použitý, najeté kilometry: 207 811 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 16 m³, délka ložné plochy: 3 521 mm, šířka ložného prostoru: 2 086 mm, výška ložného prostoru: 2 230 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, SPRINTER 519 CDI chladicí dodávka, délka 3,50 m, s dveřmi + hydraulické čelo 750 kg * THERMOKING V-300 MAX, chlazení během jízdy i při stání, 380 V, ELEKTRICKÉ * Chladicí jednotka, ekonomická totální škoda * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4179 * Poloautomatická klimatizace TEMPMATIC * Ekologická známka (zelená) * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Přídavné topení s horkým vzduchem, elektrické * Hydraulické čelo * Pravidelně servisováno dle záznamů * Brzdový systém s ABS a ASR * Airbag pro řidiče * Hlavní nádrž 100 litrů * Asistent při bočním větru * Zesílené pružiny a tlumiče vpředu * Tvrdší zadní pružiny * Třísezidlové uspořádání * Elektrická okna * 5,0 tuny * Rozvor 3665 mm * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě * Zesílený stabilizátor na přední nápravě * Přední náprava se zvýšenou nosností * Posilovač řízení * Vyhřívání sedadla řidiče * Komfortní odpružené sedadlo řidiče * Audio 15 * Dveře 2/3 Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy. Prodej pouze obchodním společnostem. Chyby a mezitím provedené prodeje vyhrazeny. * TOP KVALITA A SERVIS Lsdpfxoz Nt Ayo Af Rehn * Rádi vám vypracujeme nabídku na LEASING, FINANCOVÁNÍ nebo NÁJEM * Na vyžádání možné sjednání záruční pojistky u pojišťovny * STK / UVV, hydraulické čelo / kontrola tachografu a montáž OBU zařízení prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní * Všechny celní dokumenty pro vývoz jsou možné, ale je třeba je vyžádat jednotlivě * PLATBA DÝLNICE Toll-Collect může být zajištěna u nás * Bezplatná doprava z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ.) * NÁDRAŽÍ: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Číslo pro WhatsApp: ---- Navštivte nás na našich webových stránkách na adrese: * Neustále máme skladem více než 200 vozidel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, číslo stroje/vozidla: 2453428, nosnost: 750 kg, pohotovostní hmotnost: 13 400 kg, transportní délka: 4 950 mm, transportní šířka: 2 460 mm, dopravní výška: 3 000 mm, typ paliva: elektrický, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, pohon všech kol, Technické údaje Rok výroby: 2022 Motor: elektrický Pracovní výška: 22,00 m Výška plošiny: 20,00 m Rozšíření plošiny: 2,70 m Rozměry plošiny (D x Š): 4,85 m x 2,25 m Celkové rozměry (D x Š x V): 4,95 m x 2,46 m x 3,86 m Nosnost: 750 kg Nosnost při vysunutí: 750 kg Max. počet osob: 4 Lsdpfx Afst Uhd Rj Rehn Rychlost jízdy: 0,4 - 5,0 km/h Pojízdný pohon: 4 x 32 VAC / 3,3 kW Zdvihový pohon: 2 x 48 VDC / 10,0 kW Stoupavost: 40 % Hmotnost: 4 300 kg Obecné známky používání, plně funkční, UVV

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, číslo stroje/vozidla: 2452578, výkon: 0,87 kW (1,18 k), nosnost: 250 kg, zdvihová výška: 15 700 mm, délka plošiny: 2 270 mm, šířka plošiny: 1 120 mm, celková hmotnost: 3 220 kg, transportní délka: 2 480 mm, transportní šířka: 1 190 mm, dopravní výška: 2 220 mm, typ paliva: elektrický, rozměr pneumatiky: 381 x 127 mm, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Technické údaje Rok výroby: 2021 Motor: Elektromotor 2x24VAC / 0,87 kW Pracovní výška: 15,70 m Výška plošiny: 13,70 m Prodloužení plošiny: 0,90 m Rozměry plošiny (DxŠ): 2,27 x 1,12 m Celkové rozměry (DxŠxV): 2,84 x 1,19 x 2,75 m Max. nosnost: 250 kg Lhjdpsun R Sdefx Af Ron Nosnost při vysunutí: 113 kg Max. stoupavost: 25 % Pojezdová rychlost: 0,8 - 5,0 km/h Hmotnost: 3.240 kg Pneumatiky: 381x127 mm, nezanechávající stopy Plně funkční, běžné známky používání, UVV

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 560 000 km, výkon: 367,75 kW (500,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 400 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 620 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, palubní počítač, Scania R500 / Chladicí nástavba KRONE 19 EPAL / Dvoupatrová / Carrier Supra 1150 / Náprava s řízením Rok výroby 2021 Najeto 560 000 km. Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg Lhodpjz Nybvsfx Af Ren Hmotnost 12 600 kg Nosnost 13 400 kg Výkon 500 koní Kompletní vzduchové odpružení Euro 6 AdBlue Tažné zařízení s otočným sedlem 6×2 Zvedání a řízení 3. nápravy. Chladicí nástavba Krone dvoupatrová Vnitřní rozměry Délka 770 cm Šířka 250 cm Výška 262 cm Chladicí jednotka Diesel-Electro Carrier Supra 1150 Kabina s ložkem, 1 lůžko Automatická převodovka Klimatizace Palubní počítač Chladnička Rádio Tachograf Střešní okno Vůz byl zakoupen a zkontrolován v prodejně Scania. Pouze 1 majitel od nového stavu, 100% bez nehod. Velmi dobrý technický i vizuální stav!

Stav: použitý, najeté kilometry: 108 332 km, výkon: 112 kW (152,28 k), první registrace: 12/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, M-Benz Atego 815 s pracovní plošinou Ruthmann TYP: TK 220 VIN: K517249 Podvozek / Přídavné díly: * Rozvor: 3 620 mm * Listové odpružení * Pneumatiky: 215/75 R 17,5 * Zbývající vzorek: přední cca 50 %, zadní cca 90 % * 1 x palivová nádrž (naftová) Kabina: * Manuální střešní ventilace * Průhledové okno v zadní stěně kabiny * Rádio s kazetovým přehrávačem * Odkládací prostor nad motorovým tunelem Nástavba: * Pracovní plošina Ruthmann typ: TK220 * Čtyřbodová stabilizace * Pracovní výška max. 22,5 m * Čtyřdílné teleskopické rameno (synchronní) * Ochranná mříž nad kabinou * 2x výstražná majáková světla Motor / Převodovka: * 4 249 ccm // 152 k / 112 kW // EURO 1 * 5stupňová manuální převodovka * Uzávěrka diferenciálu Hmotnosti: Ljdpfx Aot Rck Ref Rohn * Celková hmotnost: 7 490 kg * Pohotovostní hmotnost: 7 490 kg Ostatní: * Německé vozidlo * Nová technická prohlídka (HU) možná na dotaz * Nový turbodmychadlo při 108.178 km / dne 27.06.2023 Nové technické kontroly, bezpečnostní prohlídky nebo úpravy hmotnosti (snížení/zvýšení) jsou možné na požádání. Rádi vám pomůžeme i se zajištěním vývozních nebo převozních registračních značek, stejně tak s přepravou zakoupených vozidel v rámci Německa. Kontaktujte nás! Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, ruština! Nezodpovídáme za tiskové chyby, změny, mezitímní prodej a omyly jsou vyhrazeny! Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik se sídlem v Kehlu na Rýně. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší předností je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² nabízíme široký sortiment vozidel. Firemní filozofie je založena na férovosti a serióznosti. Spokojenost zákazníků nám leží na srdci – proto nabízíme vynikající kompletní servisní balíček a ke každému zákazníkovi přidělujeme kompetentního zástupce, který je provede nákupem či prodejem vozidla. Přesvědčte se sami! Naše služby pro vás: Nakládání vozidel Rádi vám pomůžeme s nakládkou vámi zakoupených vozidel. Organizace speciálních přeprav Rádi vám pomůžeme s organizací speciálních transportů. Jednodenní / vývozní značky Pomůžeme vám s vyřízením vývozních nebo krátkodobých registračních značek. Celní záležitosti Rádi vám pomůžeme s vyřízením celních formalit.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 480 000 km, výkon: 367,75 kW (500,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 880 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 640 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R500 6×2 / chladicí přívěs KRONE 19 EPAL / Thermoking T1000R / řízená náprava Lsdpfx Ajz Nyi Hjf Rshn Rok výroby 2021 Najeto 480 000 km. Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg Hmotnost 12 120 kg Nosnost 13 880 kg Výkon 500 koní Objem motoru 12 742 cm³ Euro 6 AdBlue 3 řízené nápravy Kompletní vzduchové odpružení Chladicí přívěs KRONE 19 EPAL Vnitřní rozměry Délka 775 cm Šířka 249 cm Výška 264 cm Chladicí agregát Diesel-Electro Thermoking T1000R 2 výparníky Kabina s ložem, 2 lůžka Automatická převodovka Klimatizace Uzávěr diferenciálu lednice mikrovlnná trouba kávovar tachograf tempomat Možnost instalace nákladového výtahu. Možnost zakoupení soupravy s chladicím přívěsem. Vůz byl zakoupen a zkontrolován v prodejně Scania. 100 % bez nehod, kompletní dokumentace, 1 majitel Perfektní technický a vizuální stav.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 4 h, nosnost: 19 999 kg, zdvihová výška: 9 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 150 mm, stav pneumatik: 50 procent, velikost přední pneumatiky: 16,00- R 25, velikost zadní pneumatiky: 16,00- R 25, pohotovostní hmotnost: 24 000 kg, barva: jiný, Zvláštní výbava: 3. ventil, topení, STVZO, celokabina, klimatizace. Popis zvláštní výbavy: LED osvětlení okolí. Lhsdpfj Ad Rt Dox Af Rsn