Prodej použitých Quicke Multibenne S+ 90 (50 998)

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Účel použití: Správa terénu Provozní hmotnost: 260 kg Njdpfx Ajx N Ntxecpjlc Pro více informací kontaktujte J.A.J. Jansena.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 433,94 kW (589,99 k), první registrace: 09/2024, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5+315/70R22.5, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, spojler, 🇮🇹SCANIA 590 S Super Smart Dash PLNĚ PNEUMATICKÝ 4+2 ⭕️NOVÉ Z VÝROBY ⭕️IHNED K DODÁNÍ -Plně pneumatické odpružení -Retardér -Najeto 0 km -Nezávislá klimatizace (klima do kabiny při stání) -Navigace -Digitální přístrojová deska -Kožený interiér -Baterie vzadu -Hliníková kola -Pneumatiky Michelin MOŽNOST INDIVIDUÁLNÍHO FINANCOVÁNÍ NEBO LEASINGU NA MÍSTĚ. OD 24 AŽ DO 96 SPLÁTEK, I BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL – POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA: PONDĚLÍ–PÁTEK 8:30–19:00 – SOBOTA 08:30–14:00 Nlodpjuq R Tgofx Acpec NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR POUŽITÝCH KOMERČNÍCH A PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL OD VÍCE ZNAČEK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Návěs – Frigo návěs – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Valníky – Jeřáb – Sklápěč – 4-osý – Zadní 4-osý – Tway – T-Way – 540 – 460 k – Xway – X-Way – Trilaterální nástavba – V8 – Scania – Frost Edition – Plachtová skříň – Box – Nakládací zábradlí – Chladicí vestavba – Izolovaný s chlazením – Dodávka Společnost Domenico Truck s.r.l. nenese žádnou odpovědnost za případné nesrovnalosti v technické výbavě, volitelné výbavě nebo vlastnostech, které se mohou v některých případech lišit od údajů v popisu. Doporučujeme ověřit si specifikace konkrétního vozidla.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, rozvor náprav: 4 950 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, centrální zamykání, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, retardér, spojler, SCANIA 590 S V8 6X2 NOVÝ – K REGISTRACI Nsdpfxsx Ih Ewe Acpslc IHNED K DODÁNÍ - Rozvor: 4950 mm - Inteligentní třetí náprava - Závěs pro návěs - Celoroční pneumatiky - Retardér - Dvě lůžka - Parkovací klimatizace - LED světlomety - Navigační systém - Kožený interiér - Digitální palubní deska - Kávovar - Mikrovlnná trouba - Lednice - Hliníková kola MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO INDIVIDUÁLNÍHO LEASINGU PŘÍMO NA MÍSTĚ. MOŽNOST SPLÁCENÍ OD 24 DO 96 MĚSÍCŮ, TAKÉ BEZ AKONTACE. KONTAKTY: 0823 1686306 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA PROVOZOVNY: PONDĚLÍ–PÁTEK 8:30–19:00, SOBOTA 8:30–14:00 Společnost Domenico Truck srl nenese odpovědnost za případné rozdíly v technických údajích, výbavě či vlastnostech, které se mohou v některých případech lišit od uvedeného popisu. Doporučujeme ověřit parametry konkrétního vozidla.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 433,94 kW (589,99 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přídavná světla, spojler, řízení trakce, SCANIA 590 S Super PLNĚ PNEUMATICKÝ PODVOZEK 4+2 NOVÝ Z VÝROBY IHNED K DODÁNÍ K ZAREGISTROVÁNÍ - Celopneumatické odpružení - Zpomalovač: Retarder - Kompletní lak - Dvě lůžka - Nezávislá klimatizace - LED světlomety - Navigační systém - Couvací kamera - Kožený interiér V8 - Digitální přístrojová deska - Kávovar - Mikrovlnná trouba - Lednice - Hliníková kola MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO INDIVIDUÁLNÍHO LEASINGU PŘÍMO NA MÍSTĚ. Nlodpfxev Sd Uqe Acpoc OD 24 AŽ DO 96 SPLÁTEK I BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL - POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - POBOČKA EBOLI (SA) - OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKTY: 0823 1686306 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA: PONDĚLÍ–PÁTEK 8:30–19:00 • SOBOTA 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR POUŽITÝCH VÍCEZNAČKOVÝCH UŽITKOVÝCH A PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – MAN – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Návěsy – Chladírenské návěsy – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Pevná nástavba – Jeřáb – Sklápěč – 4 nápravy – Zadní 4 nápravy – T-Way 540/460 k – X-Way – Třístranný sklápěč – V8 – Scania – Frost Edition – Plachtové – Skříňové – Nakládací plošina – Chladicí box – Izotermická skříň s chladicím zařízením – Dodávka Společnost Domenico Truck srl neodpovídá za případné nesrovnalosti v technické výbavě, volitelných prvcích nebo specifikacích, které se mohou od údajů uvedených v popisu lišit. Doporučujeme ověřit konkrétní vlastnosti nabízeného vozidla.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 620 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, první registrace: 06/2021, zavěšení: vzduch, barva: šedá, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, FLIEGL SDS01 DHKS 390 sklápěcí návěs Ocelová korba, zvedací náprava, hliníková kola, střešní plachta, vlastní hmotnost 5 380 kg, užitečné zatížení 30 620 kg, celková hmotnost 36 000 kg, vozidlo po prvním majiteli. Vykoupíme také váš nákladní vůz nebo jej přijmeme na protiúčet. Online prohlídka dostupná přes WhatsApp a Viber. Nljdpezd D Tmsfx Acpsc Můžeme za příplatek zajistit doručení na vaši adresu v Německu, Evropě nebo do mezinárodních přístavů. Na přání vám můžeme zprostředkovat i vzdálenou kontrolu kvality, včetně provedení TÜV (za poplatek). Rychlé a jednoduché možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při vývozu mimo EU je nutné složit zákonnou DPH jako kauci. Změny a omyly vyhrazeny. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Německy a anglicky, česky, francouzsky, rusky, bulharsky. Veškeré údaje jsou nezávazné včetně vybavení a příslušenství.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 900 h, Komatsu PC 138 rok výroby 2018 POUZE 5900 h !!!! POWERTILT !!!! 3 lžíce cca 14 tun Gumové pásy Zadní kamera Doprava možná ----německy/anglicky/srpski/chorvatsky/bosensky/bulharsky..... Goran Nlodpfx Acozg R Uispec německy/anglicky/p?????/?????..... Roman Rádi se postaráme o vaše financování nebo leasing Prodej v EU: netto cena po předložení firemních dokumentů a DIČ/VAT čísla Záloha na DPH: 2000 € naše služby pro vás: - Zajištění celních značek - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo vlakového nádraží Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 572 264 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania G 490 tahač Emisní třída Euro 6, Nápravové uspořádání 4x2, Převodovka automatická, Listovo-vzduchové odpružení, Retardér, Kompresor, Hliníkové disky, Chladnička, Objem motoru 12742 ccm, Nodpfx Aszdqwxecpjlc Provozní hmotnost 7 200 kg, Užitečné zatížení 10 800 kg, Celková hmotnost 18 000 kg, První majitel, Video:  Koupíme také váš nákladní vůz nebo jej přijmeme na protiúčet. On-line prohlídka přes WhatsApp a Viber. Za příplatek můžeme zajistit dodání až na vaši adresu v Německu i celé Evropě, případně do mezinárodních přístavů. Na přání můžeme vzdáleně zajistit i kontrolu kvality formou provedení TÜV (za poplatek). Rychlé a jednoduché možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při vývozu mimo EU je nutné složit zákonnou DPH jako kauci. Změny a omyly vyhrazeny. Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Jazyky: němčina a angličtina, čeština, francouzština, ruština, bulharština. Veškeré údaje jsou nezávazné a obsahují také vybavení a příslušenství.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 600 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 290 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 3,8 m³, barva: jiný, stavební výška: 850 mm, pracovní šířka: 2 320 mm, Vybavení: lanový naviják, Výrobce: Brian James Trailers Typ: Autotransportní přívěs Cargo Connect 476-5522-35-3-10 Povolená celková hmotnost: 3 500 kg, 3-nápravový Užitečné zatížení: 2 600 kg Provozní hmotnost: 900 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 5 500 x 2 290 x 300 mm Pneumatiky: 195/55 R10C Nakládací výška: 550 mm Nájezdový úhel: 5° Včetně rezervního kola kompletně namontovaného Včetně ochrany proti krádeži Včetně bočnic Včetně LED osvětlení - Výbava dle přání, úpravy dle potřeby - Mnoho možností uchycení nákladu - Síťové háčky na spodní straně - T-spojovací oj, žárově zinkovaná v lázni Njdpfxetmfqco Acpjlc - 13-pólová zástrčka a couvací svítilny - Opěrné kolo - Vysoce odolná ložná plocha díky zesílené rámové konstrukci - 18 mm dřevěná podlaha s protiskluzovou úpravou - Podvozek pro těžký provoz od AL-KO s utěsněnými ložisky kol - 5 let záruka na podvozek Cena včetně velkého technického průkazu (osvědčení o registraci část II a COC doklady) Na skladě držíme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers. Na vyžádání vám zdarma zajistíme převozní značku. Servisujeme přívěsy všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za případné omyly a tiskové chyby neneseme odpovědnost. Automatická couvací brzda, nápravy s gumovým odpružením, najížděcí rampa, sklopná ložná plocha, ruční naviják, vysoká plachta, opěrné kolo, obrysová světla, žárově zinkováno, brzděný, včetně záruky, výbava dle přání, mnoho možností uchycení, síťové háčky naspodu, T-spojka žárově zinkovaná v lázni, 13-pólová zástrčka a couvací světla, vysoce odolná ložná plocha se zesíleným rámem, 18 mm dřevěná deska s protiskluzovou úpravou, těžký podvozek AL-KO s utěsněnými ložisky kol, 5 let záruka na podvozek.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 800 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 550 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 9,1 m³, barva: šedá, stavební výška: 2 290 mm, pracovní šířka: 2 000 mm, Výrobce: Debon Typ: Skříňový přívěs Roadster 300, C300 Sandwich + dveře Celková povolená hmotnost: 1300 kg Užitná hmotnost: 800 kg Pohotovostní hmotnost: 500 kg Vnitřní rozměry korby: 3000 x 1550 x 1900 mm Vnitřní délka měřená v oblouku vpředu: 3030 mm, délka dřevěné podlahy: 2690 mm Pneumatiky: 165 R13C Nakládací výška: 390 mm Standardní výbava: - Stabilní V-tažná oj - Pullman 2 podvozek s jednou nápravou, pozinkovaný - Aerodynamická střecha a čelo z polyesteru, černé provedení - Boční stěny typu sandwich, světle šedé - Hliníkový rám podvozku - Blatníky z nárazuvzdorného plastu - Automatické opěrné kolečko - Kombinovaná hliníková rampa a zadní dveře (přestavitelné zasunutím čepu) - Osvětlení integrované v zadním rámu - 2x boční opěrné nohy - Povolení pro rychlost 100 km/h - Protiskluzová podlaha - 4x upevňovací oka - Vnitřní osvětlení s vypínačem - Klíny pod kola - Manipulační rukojeť včetně následujících opcí: včetně 13kolíkového konektoru, včetně bočních dveří 125 x 60 cm Cena včetně technického průkazu vozidla (část II a COC doklady) Máme na skladě velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na vyžádání zdarma převozní značka. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Zpětná automatika, gumová torzní náprava, nezávislé zavěšení kol, nájezdová rampa, skříň, automatické opěrné kolečko, obrysová světla, pozinkovaný podvozek Pullman 2 s jednou nápravou, brzděný, včetně záruky, standardní výbava: stabilní V-tažná oj, aerodynamická střecha a čelo z polyesteru, boční stěny typu sandwich, hliníkový rám podvozku, blatníky z nárazuvzdorného plastu, kombinovaná hliníková rampa a zadní dveře, osvětlení integrované v zadním rámu, 2x boční opěrné nohy, povolení pro 100 km/h, protiskluzová podlaha, 4x upevňovací oka, vnitřní osvětlení s vypínačem, klíny pod kola, manipulační rukojeť, 13kolíkový konektor, boční dveře. Nljdow Df Emjpfx Acpec

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 600 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 290 mm, barva: jiný, stavební výška: 550 mm, pracovní šířka: 2 320 mm, Výrobce: Brian James Trailers Nlodpfx Acstmfabepsc Typ: Autotransportní přívěs Cargo Connect 476-5022-35-3-10 Max. přípustná hmotnost: 3500 kg, 3 nápravy Užitečné zatížení: 2600 kg Vlastní hmotnost: 900 kg Rozměry ložné plochy: 5500 x 2290 mm Pneumatiky: 195/55 R10C Výška ložné plochy: 550 mm Nájezdový úhel: 5° Včetně rezervního kola, připravený k provozu Včetně zabezpečení proti krádeži Včetně LED osvětlení - Výbava dle přání, úpravy dle potřeb zákazníka - Mnoho možností uchycení nákladu - Síťové háčky na spodní straně - V-oje žárově zinkovaná ponorem - 13-pólová zásuvka a couvací světlo - Opěrné kolo - Pevná ložná plocha díky zesílené rámové konstrukci - 18 mm silná dřevěná podlaha s protiskluzovým povrchem - Podvozek AL-KO pro těžký provoz s utěsněnými ložisky kol - 5 let záruka na podvozek Možné volitelné vybavení: - Hydraulické čerpadlo pro sklápění ložné plochy - Pozinkované najížděcí rampy 1,80 m (lze použít se sklápěním i bez) - Pozinkované najížděcí rampy 2,25 m (lze použít se sklápěním i bez) - Lanový naviják včetně kladky - Výklopné opěrné nohy - Celková krátká ocelová mřížová rampa (pouze se sklápěním) - Celková vysoká ocelová mřížová rampa (se sklápěním i bez) - Kompletní bočnice kolem dokola - Nástavba bočnic po celém obvodu - Ocelová mřížová nástavba 72 cm vysoká po obvodu - Zajišťovací příčný nosník kol - Elektrický lanový naviják včetně dálkového ovládání Cena včetně velkého technického průkazu (registrace část II a COC doklady) Skladem máme velké množství přívěsů těchto značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na přání zajistíme převozní značku zdarma. Opravujeme přívěsy všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za omyly a tiskové chyby neručíme. Automatická zpátečka, náprava s gumovým odpružením, sklopná ložná plocha, opěrné kolo, obrysová světla, žárové zinkování, brzděný, včetně záruky, výbava dle přání, úpravy dle potřeby, mnoho možností uchycení nákladu, síťové háčky na spodní straně, V-oje žárově zinkovaná ponorem, 13-pólová zásuvka a couvací světlo, pevná ložná plocha díky zesílené rámové konstrukci, 18 mm dřevěná podlaha s protiskluzovým povrchem, podvozek AL-KO pro těžký provoz s utěsněnými ložisky, 5 let záruka na podvozek.

Stav: použitý, najeté kilometry: 744 575 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Leasing nebo nákup na splátky možný, podléhá schválení bonity. Rádi Vám připravíme nabídku, i pro začínající podnikatele. ! Vozidlo bylo pravidelně servisováno v souladu s pokyny výrobce u DAF ! XF 530 FT SSC 90th Anniversary Edition (86 z 250) Motor, převodovka: * Motor MX-13, 390 kW, 12902 ccm, Euro 6c * Převodovka Traxon 12 TX 2620, automatická Nedpjy Tf Rnsfx Acpslc Asistenční systémy: * Retardér/intardér * Hill Holder (asistent rozjezdu do kopce) * Diferenciální uzávěrka * Adaptivní tempomat s předvídavou funkcí * Asistent jízdního pruhu * Asistent nouzového brzdění AEBS * FCW, ACC * Couvací alarm * Kontrola zatížení náprav * Kontrola tlaku v pneumatikách * TC Podvozek, nástavby: * Nápravová konfigurace 4 x 2 * Listové/pneumatické odpružení * 2 x hliníková nádrž 845 + 340 l * Nádrž Ad Blue 90 l * Rozvor 3 800 mm * Boční spoilery Pneumatiky: * Rozměr 385/55 (stav viz foto) * Hliníkové disky Nástavba: * Sattelová spojka Jost Kabina: * Super Space Cab * Střešní okna * DAF Night Lock * Automatická klimatizace * Nezávislé topení * Nezávislá klimatizace * Elektrická a vyhřívaná zpětná zrcátka * Elektrická okna * Řidičovo sedadlo v kůži, vzduchově odpružené, vyhřívané, ventilované * Sedadlo spolujezdce v kůži, vzduchově odpružené * 2 lůžka * Chladnička * Centrální zamykání s dálkovým ovladačem * Sluneční clona * Mlhová světla * Dotyková obrazovka * DAB, Bluetooth Číslo vozidla: 6914 Prodej pouze podnikatelům nebo na export. Ceny jsou bez DPH, nebo na export. Informace bez záruky. Hovoříme italsky, rusky, česky, anglicky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, délka ložné plochy: 13 555 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 660 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247, stav pneumatik: 100 procent, světlá výška: 450 mm, barva: stříbrný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, středová otočná deska, NOVÝ – posuvná podlahová návěs (Reisch MOVE-R) – 92 m³ – pozinkovaný – plné LED – ihned k dodání Nový posuvný návěs Reisch MOVE-R 2026 představuje důsledný vývoj moderní technologie posuvné podlahy. Díky vysoce pevnému rámu z oceli S700, pozinkované konstrukci a promyšlené hliníkové stavbě nabízí vozidlo maximální stabilitu, nízkou vlastní hmotnost a vysokou ekonomičnost v každodenním provozu. Zvláštní důraz je kladen na snadnou údržbu: Šroubované díly umožňují rychlé opravy a významně snižují prostoje. Ve spojení s výkonným systémem Cargo Floor nabízí Reisch MOVE-R spolehlivé a trvanlivé řešení pro náročné přepravní úkoly. Technická data vozidla • Stav: nové, červen 2026 • Produkt: Reisch Moving Floor-R • Modelový rok: 2026 • Maximální technická povolená hmotnost: 39 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 6 900 kg • Nakládací objem: 92 m³ • Šířka vozidla: 2 550 mm • Výška sedla: 1 150 mm • Vnitřní délka: 13 555 mm • Vnitřní šířka: 2 480 mm • Vnitřní výška: 2 660 mm • Rozvor: 1 310 mm Podvozek / Chassis • Vysoce pevný rám z oceli S700 • Pozinkovaný rám pro optimální ochranu proti korozi • Tříosá agregace SAF s kotoučovými brzdami • 1. náprava zvedací (automatická, vč. náběhové pomoci) • Pneumatické odpružení • Brzdový systém KNORR EBS • Hliníkový vzduchojem (120 l) • Opěrné nohy SAF ocelové • Podjezdová ochrana Reisch • Rozšířená skříň na nářadí • Blatníky s lapači nečistot • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách Nástavba / Vykládací systém • Hliníková nástavba v odstínu RAL 9006 (bílý hliník) • Boční stěny 3/2 mm • Čelní stěna 2/2 mm • Posuvná podlaha Cargo Floor CF500-SLC • 21 podlahových profilů (6/112) • Dálkové ovládání + řídící skříň • Posuvná stěna s ručním vracením • Zadní dveře s vyztuženými panty • Pneumatické zamykání dveří Plachta a příslušenství nástavby • PVC plachta 900 g/m² • Barva plachty: šedá Nljdpfx Aezg Uxfjcpsc • Podpěry plachty Reisch (4 kusy) • Integrovaný světlík • Vnější vedení popruhů na plachtu Elektroinstalace / Osvětlení • Plné LED osvětlení ERMAX • LED boční obrysová světla • LED osvětlení SPZ • Zadní portálové osvětlení včetně pracovní a couvací lampy • 4 LED pracovní světla • Ochranné sklápěcí krytí zadních světel Dostupnost • Ihned k dodání – prohlídka denně v 07368 Eliasbrunn • Odběr z výroby Reisch GmbH

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029968, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Nlodpfxjwk Dckj Acpec Výbava na vyžádání!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVH90339AH291564, pohotovostní hmotnost: 6 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 150 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2010, další kontrola (TÜV): 07/2026, objem ložného prostoru: 22,5 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/22,5, barva: stříbrný, Třístranný sklápěč ocelový s bočnicemi z hliníku, boční stěny sklopné pro nakládání palet. TÜV platný do 07/26. Krycí plachta. Nlsdszgtcvopfx Acpoc

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, typ paliva: nafta, Nosnost zdvihu: 680 kg Nljdszfzp Iepfx Acpjc Pro více informací kontaktujte Centrum použitých zařízení.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, až po podpěrné nohy, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Na stranách v podlaze příprava na upevňovací oka 24t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace zdvihu Výsuvný žebřík vzadu Boční aretace dveří 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Podjezdová ochrana z oceli se širokými, sklopnými zástěrkami Fliegl pro světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazová ochrana vzadu Hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem Tyč na plachtu s držákem 1 plastová schránka na nářadí se zásuvkou a vloženou policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 držák na rezervní kolo pro 1 E-kolo, se sadou na upevnění kola Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdová soustava Nlodpfji Riywex Acpoc Dvouvodičová vzduchotlaká brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 Voltů, vícikamrová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu SB hydraulika Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaným v podlaze. 2okruhová hydraulika. Přepínání vpřed/vzad elektricky přes kabelové dálkové ovládání. - Posuvná podlaha napájena přes obrysové světlo - Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí na čelní stěně a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm Upozornění: Je požadován dvouokruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Min. objem nádrže: 100 l SB podlaha Posuvná podlaha se zadní opotřebitelnou deskou Podlahová prkna z hliníku, profil 8 mm, drážkovaná úprava SB korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu proti oděru. Přední a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařené se širokým speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole vsazené se speciálním rámem. Posuvná stěna pro efektivnější vyprázdnění nákladu, dole zesilé PVC zástěrky. se čističem kolejnic Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře, dělené 1/2 na 1/2, po obvodu olemované speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, se 2 vnějšími otočnými zámky, nahoře a dole zajištěné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výkyvným horním příčníkem. Dveřní zámky zamykatelné visacím zámkem. Stojací plošina s oboustranným žebříkovým výstupem ve směru jízdy vlevo/vpravo a zábradlím, pro otevření

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 450 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Řešení přepravy na míru Konfigurujte svůj Fliegl vůz přesně podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, až ke stabilizačním nohám, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Ve dně bočně příprava na upevňovací oka (max. 13 párů) 24 t dvourychlostní opěrná navijecí noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Výsuvný žebřík na zádi Zajišťovač dveří na boku 2 klíny na kola + držák Boční nárazová ochrana z hliníku Ochrana proti podjetí z oceli s širokým klapacím blatníkem Fliegl pro světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazová ochrana na zádi Hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem Tyčka na plachtu s držákem 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a poličkou, šířka=650/výška=520/hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem 1 držák na rezervní kolo pro 1 elektrické kolo s upevňovací sadou Os a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava jako automatická zdvíhací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc funkční do překročení hmotnosti na nápravu o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouokruhový pneumatický brzdový systém, barevně vedené rozvody pro jednoduchý servis Parkovací pružinová brzda 2 nezaměnitelně označené vzduchové spojky vpředu EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo může tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém pro zvýšení stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55R22.5 dle výběru výrobce Nlodji Riwxspfx Acpjc Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 Volt, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo-červené poziční světla vzadu 2x 7pinové a 1x 15pinová nezaměnitelná zásuvka vpředu SB hydraulika Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem zabudovaným ve dně. Dvojokruhová hydraulika. Přepínání vpřed/vzad elektricky přes kabelové dálkové ovládání. – Pohyblivá podlaha napájená přes obrysové světlo – Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon na LKW Hydraulické připojení hadicí na čelní stěnu a HDK šroubovací zástrčka NW = 48 mm Poznámka: Je požadován dvouokruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální náplň olejové nádrže: 100 l SB podlaha Posuvná podlaha se zadní opotřebitelnou deskou Podlahové fošny z hliníku, 8 mm profil, rýhovaný povrch SB korba Hliníková korba s čely a bočnicemi z hliníkových dutých profilů, shora po obvodu svařené s extra širokým speciálním výztužným profilem z hliníku, dole se speciálním svařeným rámem. Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu, spodní část zpevněná plachtou. Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, dvoukřídlé dveře dělené v poměru 1/2 : 1/2, po obvodu se speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, se 2 vnějšími otočnými tyčovými uzávěry, zamykání nahoře a dole. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání na zádi vlevo ve směru jízdy. S výkyvným příčníkem nahoře. Dveřní uzávěry zamykatelné visacím zámkem. Stojací plošina s výstupem žebříkem na obě strany ve směru jízdy vlevo/vpravo a zábradlím.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Na míru šité dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vario kolíkový systém 4 páry sklápěcích sloupků zapuštěných v ložné ploše, posuvných na 2 100 mm a výsuvných přibližně na 3 500 mm pro nakládání. Sloupky lze aretovat po 100 mm u vnitřní šířky od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm odnímatelná. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přesahuje zákonnou šířku. Vario čelní stěny Nlsdsi Ri R Djpfx Acpjc Podlaha je připravena pro nasazení 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes pro zasunovací čelní stěny a vždy 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě délky 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm. 2 kusy vario čelních stěn, každá sestává z 1 páru zasunovacích sloupků a 1 příčného nosníku nahoře cca 2 200 mm širokého. Příčné nosníky výsuvné na obou stranách o 220 mm, se zajišťovacím okem pro upnutí. Výška vario čelní stěny cca 1 900 mm, přestavitelná na výšku 1 300 mm nebo 700 mm. 4 kapsy pro sloupky (80 x 80 mm) zabudované středem do podlahy 1 pár opěr dole pro přední vario čelní stěnu 1 pár opěr dole pro zadní vario čelní stěnu Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů 14 párů dodatečných upevňovacích ok ve vnějším rámu, každé s nosností 5 t 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu Výsuvný žebřík vzadu Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel Čtvrtkulaté blatníky před a za nápravou Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu 8 kusů navijáků pro stavební ocel s ocelovým lanem a proti-hákem, 4x vlevo a 4x vpravo s vedením lana skrz vnější rám, 1 demontovatelná převodovka pro navijáky je dodávána volně přiložená Držák náhradního kola pro 1 elektrické kolo s upínací sadou 1 plastová skříňka s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 mm / výška=520 mm / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem 1 uzavřený box na sloupky, nahoře otevřený, pod ložnou plochou, dveře z obou stran, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2 460 mm 4 příčné lišty pro uchycení a sloupky, zapuštěné do podlahy přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasunovacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako zakončení, částečně otevřené směrem dolů. Pro upevnění a nasazení sloupků 80 x 80 mm. Objímky Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřená geometrie podvozku/náprav pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, bez záruky na poškození pneumatik Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně odlišené vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojené hadice EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez napájecího kabelu Pozor: Připojený návěs smí být tažen pouze vhodným tažným vozi

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 r19.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, s předpětím lehkým v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2“ královským čepem, vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů, 24 t dvourychlostní opěrná noha, ovládání pouze z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvného vyrovnávače. Poznámka: Volná rozměrná patka nebo volný otočný rádius dozadu cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční držáky dveří, 2 klíny s držáky, boční nárazový ochranný prvek z hliníku, podběhový ochranný prvek pozinkovaná ocel, čtvrtkruhové blatníky před 1. osou a za každou osou, s antispray zástěrkami dle EU, zadní nárazník. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, laserem měřená geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Njdpfx Acsi Ri E Hopelc Dvouliniový pneumatický brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovým ústrojím, 2 přední vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy, bez spojovacího vedení, elektrický brzdový systém EBS se zásuvkou vpředu (bez spojovacího kabelu), pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly s funkčním ABS systémem!, s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Pneumatiky 435/50R19.5, výrobce dle výběru, ocelová kola lakovaná stříbrem z výroby. 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červené obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg. Přední čelo/rohové sloupky: výška 2580 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení, mechanismus pro odjištění boční plachty na přední stěně, Crash-Blocker, dolní vnitřní část cca 140 mm s ocelovou ochrannou lištou. Středové sloupky: 3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se čtyřmi zasouvacími kapsami a dlouhou kapsou ve spodní části, 3 možné polohy sloupků. Vkládací laťky: 5 řad dřevěných laťek. Zadní stěna/rohové sloupky vzadu: zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou, dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými závorami. Plachta: plachta se zatavenými horizontálními a vertikálními pásy, nerezové napínací zámky. Střecha: posuvná střecha, zadní koncová část výklopná nahoru, překryv střešní plachty posuvný od zadní části dopředu, L-střešní profil pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2490 mm, barva plachty: bílá, 400 Roof non-elastic, minimální prohnutí střešní lišty při nakládání a vykládání, ideální dešťová lišta vzadu nahoře nad dveřmi, EcoLift – zvedací střecha zvednutelná asi o 380 mm s plynovými vzpěrami, 3 jízdní polohy vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900 mm/2950 mm/3000 mm, nastavena cca na 3000 mm. Německo, homologační osvědčení podle EG 2007/46, 24/7 servisní hotlinka, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, příprava na jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílé podél spodní části boční plachty a v rozích nahoře (pokud viditelné bočnice, páska je dole na bočnici), reflexní pásky: červené po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění, opěrné nohy černě lakované, přední rohové sloupky žárově zinkovány, přední stěna hliníková, zadní rohové sloupky žáro

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 045 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnitelným 2" králičním čepem, nový mírně šikmý vnější rám s Load-Lock profilem pro uchycení napínacích pásů, 24 t. 2-stupňová opěrná klika, ovládání z jedné strany, přímý spodní díl, bez posuvného vyrovnání. Poznámka: Volné rohové rozměry opěrné nohy resp. volný zadní výkyvný rádius cca 1 930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční dveřní zarážky, 2 klíny s držákem, Boční ochrana hliníková, ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel, přední a zadní kryty čtvrtinových blatníků, protirozstřikovací lapače dle EU, zadní nárazník. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm, laserová kontrola náprav a podvozku snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva, vzduchové odpružení. Dvouliniový pneumatický brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovými zásobníky, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Zvedací a sklápěcí ventil, systém stability vozidla. Pneu 385/65R22.5 podle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbro 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrové světla vzadu, 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, pro nosnost náprav vidlicového vozíku až do 7 100 kg. Čelní stěna/přední rohové sloupky: 2 580 mm vysoké, ocelové objemové sloupky, odjišťovací mechanismus plachty na čelní stěně, chránící blok, uvnitř dole asi ve výšce 140 mm ocelová ochrana proti nárazu. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na zasouvání lišt a dlouhou spodní kapsou, 3 páry pozic na sloupky. Vkládací latě: 5 řad dřevěných vkládacích latí. Zadní stěna/zadní rohové sloupky: zadní rohové sloupky ocelové až po spodní okraj střechy, uchycení plachty kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se dvěma vnitřními otočnými závorami. Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací spony z nerezové oceli. Střecha: shrnovací, zadní konec výklopný nahoru, s možností posunu střechy směrem vpřed, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, 400 Roof non-elastic, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládce a vykládce, optimální okap vzadu, nahoře u koncového oblouku, nad dveřmi. Nsdpfx Aei Riy Tscpolc Německo, ověření certifikátu podle EG 2007/46, nepřetržitá servisní linka 24/7, výrobní certifikát Fliegl o pevnosti podle EN 12642 XL, připraveno na jednostranný držák registrační značky, varovná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílá – po celé délce dolní části boční plachty a nahoře v rozích, červená – po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění, opěrné nohy s černým nástřikem, přední sloupky žárově zinkované, čelní stěna aluminium, zadní sloupky žárově zinkované, zadní stěna bílá, plachta dle přání v RAL, jednobarevná a dle dostupnosti. Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 4 060 mm, celková délka: 15 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50R19,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek návěsu pro spediční použití Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, s předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem X-tra Long, s vnitřní délkou 15 030 mm Nové provedení lehce zkoseného vnějšího rámu s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů Opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s přímým spodkem, bez axiálního vyrovnání Poznámka: Volný rozměr rohové patky opěrné nohy resp. volný poloměr přesahu dozadu cca 1 930 mm Výsuvný žebřík vzadu Boční západky dveří 2 klíny s držákem Boční nárazová ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z pozinkované oceli Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Zadní nárazník Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Nápravy/podvozek laserově zaměřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla AAC Basic, automaticky odlehčovaná poslední náprava, jako manévrovací pomoc do 20 km/h, ručně vypínatelná Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Kola & pneumatiky 435/50R19,5 dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektřina 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světlo napojené na směrová světla Blikající boční poziční světla 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené kontrolní světla vzadu 2 x 7-pólové bezpečně zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky o tloušťce cca 30 mm, na podélných nosnících, pro vysoké bodové zatížení, nosnost náprav vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Čelní stěna / přední rohové sloupky Výška 2 580 mm, ocelové rohové sloupky robustního provedení, mechanismus pro uvolnění boční plachty na čelní stěně, Crash-Blocker, dole uvnitř cca 140 mm nad podlahou s ocelovou nárazovou ochranou Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými zasouvacími kapsami a spodní dlouhou kapsou 3 páry pozic pro sloupky Vkládací latě 5 řad dřevěných latí Zadní stěna/zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až ke spodní hraně střechy, uchycení pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými tyčovými zámky Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací zámky z nerezové oceli Nljdpfx Acoi Riwuspoc Střecha Posuvná střecha, zadní zdvih vysoký, střecha posuvná zezadu dopředu, L-profil pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá Střecha neelastická, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládce a vykládce EcoLift – zvedací střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s plynovými tlumiči, 3 provozní výšky vpředu: Vnitřní světlá výška nastavitelná vpředu na cca 3 000 mm Optimální okap na zádi, na horním konci zadního trámu nad dveřmi Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Při sestavování soupravy

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, pouze 2 podélníky jako dvojité I-profily pro následnou montáž podpěrné konstrukce vpředu v nové/aktuální verzi, vnější rám lehce zkosený s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů – Pozor! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít!, 24 t dvourychlostní podpěrný klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího tlačení, klíny s držákem, boční nárazová ochrana hliníková výklopná, podjezdová zábrana žárově zinkovaná ocel výsuvná, blatníky poloviční mušle!! Volně přiloženo, nemontováno!!, s ochráncem proti rozstřiku za každou nápravou, 1 plastová vodní nádrž s objemem cca 30 l, vlevo vpředu. Nledoi Riwqjpfx Acpsc BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, nápravy/podvozek laserově měřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, navíc manuálně snížitelná, ovládání tlačítkem na vozidle. Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava s 1 středovým vzduchojem standard, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu bez spojovacího vedení, EBS - elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, EBS 2S/2M, testovací přípojka pro tlak v brzdových válcích vyvedena ven na EBS modul, Pozor: Přípojné vozidlo smí být tažené pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!, se zdvihacím a sklápěcím ventilem, ovládací jednotka + brzda integrována v rámu jako u sklápěcího návěsu, namontována před nápravami. Kontrola opotřebení brzdových destiček u kotoučových brzd přes kontrolku ABS/EBS na nákladním vozidle. Pneumatiky 385/65 R22.5 značky Continental, ocelové ráfky, tovární stříbrná barva. 24 V, multifunkční svítilny, boční žluté LED osvětlení jako u sklápěcího návěsu, musí být dodržena šířka 3000 mm, 2 bílé LED poziční světla vpředu, volně, 2 bíločervená obrysová světla vzadu, 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Německo, schválení dle EG 2007/46 pro celé vozidlo, 24/7 servisní hotline, připraveno pro dvojitý držák na registrační značku (1x plastový a 1x nerezový výměnný držák). Výstražná tabule dle ECE - 70, hliník, volně, EBS, bezpečné parkování, bez obrysového značení/odrazových pásků dle ECE R 048. Rám: DB 7350 Nová šedá, podpěry: černě lakované. K okamžitému dodání! Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají dle přání zákazníka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 644 757 km, výkon: 361 kW (490,82 k), první registrace: 01/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 850 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 500 mm, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 35 m³, délka ložné plochy: 7 220 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 2 050 mm, počet lůžek: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R490 přepravník zvířat, emisní norma Euro 6, nápravová konfigurace 6x2, převodovka Opticruise (polautomat), dvoupatrový, retardér, servisní kniha, radiostanice, tempomat, klimatizace, dvě lůžka, nezávislé topení, navigace, chladnička, zadní dveře, boční dveře, vzduchové odpružení (přední/zadní), zvedací/říditelná náprava, tažné zařízení, hliníková kola, ložný prostor 7,22 × 2,38 × 2,05 m, vlastní hmotnost 13 150 kg, rozvor 4,50 m, pneumatiky 9/7/7 mm, vůz po prvním majiteli. Nlodpfx Asvhglqjcpjc Online prohlídka možná přes WhatsApp a Viber. Za příplatek zajistíme dodání na Vaši adresu v Německu a Evropě, nebo do mezinárodních přístavů. Na přání nabízíme i vzdálenou garanci kvality včetně zajištění TÜV (za úhradu). Rychlé a jednoduché financování pro zákazníky z Německa. Při vývozu mimo EU je vyžadována zákonná DPH jako záloha. Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej. Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Odpovíme rádi na všechny Vaše dotazy – česky, francouzsky, rusky, bulharsky, německy i anglicky. Veškeré údaje jsou bez záruky včetně výbavy a příslušenství.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Barva: přírodní, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, přípojný konektor 1x15 pólů, výbava: vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock“ profilem pro uchycení upínacích pásů, 13 párů dalších upínacích ok vně rámu, každé na 5 až 24 tun. Dvoustupňový opěrný kladkostroj, obsluha z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou ochranou proti nárazu vysokozdvižného vozíku z oceli na bočním a zadním vnějším rámu. 1 držák na rezervní kolo pro jedno elektrické kolo včetně sady pro upevnění kola. 1 plastová skříňka na nářadí 650 x 520 x 670 mm. 7 párů kapes na sloupky integrovaných ve vnějším rámu, rozměry 83 x 83 mm. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm, vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdy. Kola a pneumatiky: 6x 385/65 R22,5, 6 ocelových disků v tovární stříbrné barvě. Podlaha z protiskluzové překližky přibližně 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou – vysoká bodová nosnost na zatížení osa vysokozdvižného vozíku až 7 100 kg. Přední čelo / přední a rohové sloupky z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 1 950 mm; rohové sloupky ze zesílené oceli pro velký objem + 2 střední podpěry „Crash-Blocker“, dole uvnitř do výšky cca 140 mm. Bočnice z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 700 mm. Rám žárově pozinkovaný vč. pasivace „15 let záruka proti prorezivění“. Bočnice ALU eloxované. Změny a omyly vyhrazeny. Nlsdetcwmijpfx Acpec

Stav: použitý, najeté kilometry: 46 566 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný MAN TGS 26.510 se speciální plošinou pro dřevařství a lešenářství, plná výbava! Pohon 6x2-4 s řízenou nápravou, kompletně vzduchové odpružení, rozvor 3,90 m, souprava pouze 8,68 m, užitečné zatížení 16,1 t, 510 k, přídavný pohon, 2x tažné zařízení, automatická převodovka s retardérem, automatická klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, tempomat s adaptivní regulací, 3 sedadla, z 1. ruky ve špičkovém stavu a mnoho dalšího. Kabina M střední délky se zadním oknem a 3 sedadly. Motor Euro 6 MAN D2676LF78, výkon 375 kW (510 k), točivý moment 2 600 Nm. Pohon 6x2-4 s vlečenou nápravou NOL-08 – řízená, zvedací. Provozní hmotnost 9 880 kg. Užitečné zatížení 16 120 kg. Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě. Rozvor náprav 3 900 mm + 1 350 mm. Ložná plocha v nízkopodlažním provedení se 3 speciálními středovými kapsami 80 x 80 mm. Ložná plocha cca 6,40 m dlouhá. Ložná plocha s po obvodu umístěnými perforovanými lištami pro zajištění nákladu. Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35. Přídavný pohon NH/4C bez příruby f=1,14 vpravo na boku. Funkce vyproštění převodovky. MAN EasyStart u TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě. Řízená motorová brzda (EVBec). Emergency Brake Assist 2 (EBA2). MAN Lane-Guard-System IV. Přední a zadní náprava vzduchově odpružená. Přední náprava VOK-08 zalomená, zadní náprava Hypoid HY-1350. Zatížení přední nápravy 8 000 kg, zatížení zadní nápravy 11 500 kg. Stabilizátor zadní nápravy. Nlodpfx Ajzfuw Eocpsc HY převod zadní nápravy i=3,70. Tažné zařízení Maul Ringfeder typ 4040 G 150B s Duo-Matic rychlospojkou. Přípustná hmotnost centrálního návěsu 14 669 kg. Celková souprava 44 000 kg. Kulový závěs pro přívěsy do 3 500 kg. Automatická klimatizace. Přídavné vzduchové topení Eberspächer D4S. Tempomat s adaptivním řízením vzdálenosti ACC. Couvací kamera. Střešní okno. Multifunkční volant. Vnější sluneční clona. Sluneční roleta u dveří řidiče. 2 pracovní světlomety za kabinou a 2 vzadu. 2 výstražné majáky na střeše kabiny a 1 nalevo vzadu. 3 velké nerezové úložné boxy venku, 2x vlevo + 1x vpravo. Denní LED svícení. Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka. Elektrická okna. Komfortní sedadlo řidiče vzduchem odpružené s bederní opěrkou, ramenní podporou a vyhříváním. Potahy sedadel v komfortní kvalitě. MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem. MAN Media Package Navigace. Handsfree "Comfort" pro 2 mobilní telefony. MAN SoundSystem. Německé vozidlo z 1. ruky, pouze 46 600 km. Velmi dobrý a udržovaný stav. Cena BEZ DPH, k ceně bude připočteno 19 % DPH. Rádi Vám nabídneme výhodné financování. Veškeré informace jsou bez záruky. Možnost omylu a předchozího prodeje vyhrazena. Interní číslo vozidla: 2612