Prodej použitých Scharfen Plošinové Přívěsy A Univerzální Transportéry (58 935)

Stav: použitý, najeté kilometry: 151 497 km, výkon: 107 kW (145,48 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 945 kg, rozměr pneumatiky: 215/65R16C, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, registrace vozu, sazečkový filtr, start-stop systém, tempomat, Výbava - Klimatizace - Nové pneumatiky - Palubní počítač - Elektrické ovládání zrcátek - Klimatizace - Elektronický imobilizér - Tempomat - Centrální zamykání - Rádio - Posilovač řízení - Nosník pro žebřík Konstrukce Zvedací pracovní plošina France Elevateur 111 Fcc - Pracovní výška: 10,60 m - Maximální boční dosah bez opěr: 6,50 m - Rozsah otáčení věže: 400° - Maximální provozní sklon (stoupání): 5 % - Maximální příčný sklon: 15 % - Izolovaná plná plastová plošina (1000 V) - Rozměry plošiny: 850 x 780 x 1150 mm - Nouzové ovládání (dálkové ovládání) v kabině (5 m kabel) - Kontrolka pro transportní polohu v kabině - Počítadlo provozních hodin - Nouzové čerpadlo Nsdpfx Aszm Sagjb Tewl Renault Trafic se zvedací pracovní plošinou France Elevateur 111 FCC je všestranné a spolehlivé užitkové vozidlo, které bylo speciálně vyvinuto pro práce ve výšce. Toto vozidlo kombinuje robustnost a komfort Renaultu Trafic s funkčností a bezpečností France Elevateur 111 FCC. Plošina je namontována na zkráceném podvozku, díky čemuž je vozidlo obzvláště kompaktní – ideální pro použití ve městě a na úzkých silnicích. Všechny funkce zvedací plošiny jsou funkční a byly zkontrolovány v naší dílně. Vozidlo je připraveno k registraci. Německé dokumenty, TÜV a UVV jsou součástí a jsou zdarma. Další příslušenství, jako je tažné zařízení, osvětlení, police a další, je na přání k dispozici. Ihned k dispozici ze skladu v Langenfeldu! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Váš spolehlivý partner pro ojetá užitková vozidla. Všechna vozidla, která nabízíme, jsou ve vlastnictví společnosti ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Prezentace probíhá výhradně pomocí originálních fotografií, které byly pořízeny přímo u nás – tímto zaručujeme plnou transparentnost ohledně skutečného stavu vozidla. Naše vozidla procházejí před prodejem komplexní úpravou v naší vlastní specializované dílně – včetně mechaniky, karoserie a lakování. Jsou tak optimálně připravena pro další technickou kontrolu. Kromě toho zaručujeme pravost uvedených počítadel ujetých kilometrů. Důvěra je důležitá – kontrola je ještě lepší: Na přání lze vozidlo nechat zkontrolovat nezávislými kontrolními organizacemi, jako jsou TÜV, DEKRA nebo KÜS – a to i v rámci dálkové kontroly. Naše nabídka služeb pro vás: - Doprava vozidla na vámi požadované místo. - Kompletní vyřízení exportních formalit, včetně vývozních registračních značek. - Individuální nabídky financování a leasingu. - Možnost výměny vašeho současného vozidla. - Instalace speciálního příslušenství na přání. Hledáte něco konkrétního? Pokud momentálně ve našem vozovém parku nenajdete vhodné vozidlo pro vaši společnost, neváhejte nás kontaktovat – rádi vám pomůžeme. Pro technické detaily, další fotografie nebo osobní konzultaci jsme vám kdykoli k dispozici. Všechny uvedené ceny jsou uvedeny jako ceny bez DPH. Obsah našich webových stránek byl vytvořen s největší péčí a je pravidelně aktualizován. Nicméně slouží pouze pro obecné informace a nenahrazuje individuální poradenství. Rozhodující jsou výhradně údaje v kupní smlouvě. Změny, chyby, překlepy a mezitím prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ---- Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ---- Tažné zařízení / Tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s 50 mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou tažnou tyčí ---- Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla ---- Všeobecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Venku sklopné zadní podpěry * Nářadlová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 350 x 320 mm, pravá strana (práškově lakovaná černě) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ---- Ložná plocha hlubinného přívěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtného zařízení na podvozku - ložná výška + 20 mm * 50 mm podlaha ze smrkového dřeva v kleštěné verzi * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s trapézovým profilem, s pomocným zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampy - držák při nepoužívání zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ---- Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných úchytných ok s upínací silou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t úchyt, v příčníku čelní a zadní stěny různá vrtání pro možnost uchycení 1,2 t ---- RAMPY: Nwedpfxspk D D Ho Ab Tel * Jednodílné mech. nájezdové rampy z roštových profilů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová rampa vzadu cca 860 mm ---- Obojení: * Rozvor: 1 310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ---- Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha nalakovány v černém odstínu * Bočnice lakovány v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL možné za příplatek ---- Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2016, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, rozvor náprav: 5 300 mm, barva: červený, Vybavení: ABS, Kotoučová brzda EBS Užitečné zatížení 13 700 kg Nedpfx Asrx Tgvsb Tjwl Zařízení pro zvedání a spouštění Nápravy BPW Střecha s Etscha systémem Změny a omyly vyhrazeny

Stav: nový, Plato přívěs s rampami Výrobce: Martz Model: GT Plateau 400/2 S dřevo Rozměry ložné plochy: 4060 x 2110 mm (d x š) Vnější rozměry: 5550 x 2110 x 740 mm (d x š x v) Maximální povolená hmotnost: 2700 kg Provozní hmotnost: cca 565 kg Užitečné zatížení: cca 2135 kg (Užitečná hmotnost se může lišit dle výbavy) Protiskluzová podlaha Zasouvací ocelové rampy Naviják Držák SPZ a osvětlení integrované v rámu V-dráhý oj Brzděný s automatikou couvání Nedpfx Aszbfk Njb Tjwl Podvozek a nájezdová brzda KNOTT 2 pevné klíny Automatické opěrné kolečko 12V zásuvka s 13-pólovou zástrčkou a couvacím světlem Obrysová světla Včetně dokladů k vozidlu Možné volitelné vybavení a příslušenství pro tento přívěs: Tlumiče včetně certifikátu pro 100 km/h Bočnice Rezervní kolo Zámek proti krádeži Přihlášení nového přívěsu na registru vozidel

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 170 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2006, délka ložné plochy: 6 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 18 000 kg Vlastní hmotnost: 3 830 kg Užitečné zatížení: 14 170 kg Celková délka: 8 550 mm Délka ložné plochy: 6 530 mm Šířka: celková šířka 2 550 mm / šířka ložné plochy 2 540 mm Výška ložné plochy: cca 1 000 mm Další informace - Podlaha z tvrdého dřeva s Omega profily - Boční stěny přítomny - Dvojmontáž - Nápravy BPW Nsdpfxew N A Eye Ab Towl - Upevňovací oka - LED couvací světla

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 825 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned i v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek ze specifikace. Kompletní výbava na vyžádání. Rám * Ocelová svařovaná konstrukce ze svařovaných podélníků a průchozích příčných nosníků * Úzký rozestup příčných nosníků pro vysoké zatížení na nápravy, úložný prostor pro rampy * Mezi podélníky za nápravovou jednotkou pod podlahou nákladového prostoru jsou umístěny dvě kapsy pro uložení jedné nájezdové rampy * S uzávěrovou deskou v čelní části rámu vzadu. Podjezdová ochrana * dle EG Nodpfx Aboz Dmn Ds Tjwl Přední otočné sedlové spoje * Otočné sedlové spoje s ovládáním z jedné strany * Podpěra vzadu: Dvě nastavitelné podpěrné nohy Nápravy * 2 x 10 t vzduchové nápravové agregáty * Výrobce SAF * Kotoučové brzdy cca 370 x 45 mm * Rozteč nábojů 8 děr, středově usazené pro dvojité pneumatiky, ABS * Celkový zdvih vzduchového odpružení cca 310 mm, z toho zvedání cca 250 mm a spouštění cca 60 mm * Ovládání přes ruční páku s aretační funkcí. Pneumatiky * 8 pneumatik, 265/55R 19,5 – výrobce Goodyear * na ocelovém disku 8,25 x 19,5. * Ochrana proti stříkající vodě: z PVC, vpředu i vzadu za nápravami, dle EG Zajištění nákladu * V rámu, přibližně každých 150 mm, je otvor pro stahovací pásy, tažná síla cca 2,5 t (stahovací pásy lze upevňovat i při zavřených bočnicích, zkosený vnější rám) * 6 párů sklopných úchytů pro stahovací pásy, rovnoměrně rozmístěných, tažná síla cca 8 t. * Kapsy pro tyčové úchyty 80/50: 3 páry kapes v rámu, rovnoměrně rozmístěných. Brzdový systém * Pneumatický brzdový systém dle EG s EBS * Dvě spirály jako spojení s tažným vozidlem s brzdovou hlavou červená/žlutá. * Z parkovací brzdy působí na jednu nápravu. Podlaha * cca 28 mm Z-deska z tvrdého dřeva, zapuštěná do rámu. Čelní stěna * Vyjímatelná z bočnic o výšce 25 cm Světelná technika * Světelné zařízení dle EG, 24 V * Vícekomorové zadní světla * Osvětlení registrační značky * Boční obrysová světla a světla pro udržování jízdního pruhu na zádi * Připojovací deska vlevo na ojce, včetně spojovacího kabelu se 15pólovou a 2 x 7pólovou zásuvkou. Lakování * Rám ocelově tryskán, čištěn a dle nejnovějších technologií vysoce kvalitně žárově zinkován. * Díly konstrukce čištěny, napenetrovány a žárově zinkovány * Rám: Žárově zinkovaný + barva RAL dle volby * Bočnice: Barva RAL dle volby * Podjezdová ochrana: RAL 9010 Čistě bílá * Náboje: KTL černá, disky: RAL 9006 Stříbrná * Montážní díly: zinkované / KTL černá * Obrysové značení: dle EG, boční a zadní žlutá Včetně příslušenství * Výsuvný zadní výsuv cca 800 mm včetně podjezdové ochrany * Výsuvná nájezdová rampa, nosnost cca 2 t, aretace přibližně každých 200 mm * V podélném směru mechanicky nastavitelná pevná ojnice, 6 x cca 100 mm * se šroubovanou ojí cca 50 mm dle DIN 74053 * 4 řady kapes pro tyčové úchyty, příčně k nákladové ploše, rovnoměrně rozmístěných * 12 kusů tyčových úchytů ze zinkované trubky, cca 80/50/4 mm * cca 1 000 mm dlouhé zámky pro kontejner pro kontejner 1x20?, zámky pro kontejner 1 x 20?, výsuvné na cca 2 820 mm, dle ISO 1496, EN 284 resp. EN 452 * 1 pár hliníkových nájezdových ramp * Nosnost na pár cca 9 000 kg * 4 x nerezové nástrojové boxy mezi nebo za nápravami, 6 x 25 cm * Bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových profilů, cca 600 mm vysoké, sklopné a vyjímatelné * odnímatelné úchyty Kinnegrip (vnitřní šířka cca 2 480 mm) * včetně zásobníku bočnic vpředu na čelní stěně * 2 klíny s držákem * Otočná koncová světla na zadní straně * Dodání

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 360 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Brzdy: * elektronický brzdový systém EBS * nouzové odjištění pružinových válců * bubnové brzdy Nsdpspk D Dqsfx Ab Towl ----Nápravy: * nápravy Gigant ----Odpružení: * vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí ----Oj / Okrouhlé tažné oko: * výškově stavitelná oj (rozsah 300 mm) * tažné oko s flanšem, průměr 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně nákladního vozu) * LED osvětlení * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné vybavení: * přední podpěra Jost * zadní sklopné venkovní, žárově zinkované podpěry * plastová skříň na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * boční ochranné lišty proti podjetí * plastové čtvrtobloukové blatníky ----Ložná plocha: * podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * příprava pro dodatečnou montáž 20“ kontejnerových zámků vpředu a vzadu * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * bočnice z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s pákovým zvedákem * šroubované zadní sloupky, žárově zinkované ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s vázací sílou 2 t každých 480 mm * možnost instalace sklopných vázacích ok, nosnost 3 t, každých 600 mm * v rozích vpředu i vzadu vždy 1× vázací bod 6,3 t * v čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost uchycení 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezových ramp cca 3 310 × 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla, zadní úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Lakování: * žárově zinkovaný podvozek, oj, čelní a zadní stěna * vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * nové vozidlo se zárukou výrobce * změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * ihned k odběru v Egestorfu

Stav: použitý, Vybavení: pneumatická brzda, Plato, dvounápravový_____Conow HW 80, Sklad: 17094 Pragsdorf Njdpsw Dcu Ejfx Ab Towl

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 180 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sortiment vozidel, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Ocelová svařovaná konstrukce ze svařovaných podélníků a průchozích Z-příčných nosníků. * Úzký rozestup příčných nosníků pro vysoké zatížení podlahy. * Odkládací plocha pro rampy mezi podélníky za nápravovou jednotkou. * Pod podlahou dvě kapsy pro jednu nájezdovou rampu. * S krycím plechem v čelní části rámu vzadu. Ochrana proti podjetí: * Podle norem EU. Přední podpěrné nohy: * Podpěrné nohy s ovládáním z jedné strany. * Zadní podepření: Dvě nastavitelné podpůrné nohy. Nápravy: * 2 x 10 t vzduchové odpružení nápravové jednotky. * Výrobce: SAF. * Bubnové brzdy cca 300x200 mm. * Středově usazené pro dvojitou pneumatiku, ABS. * Celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm. * Z toho zvedání cca 140 mm a spouštění cca 60 mm. * Ovládání pomocí ruční páky se západkovou funkcí. Pneumatiky: * 8x, 235/75 R17.5 * Výrobce dle našeho výběru. * Montované na ráfku 6.75X17.5 s ET. Ochrana proti stříkající vodě: * Z PVC před a za nápravami, podle norem EU. Zajištění nákladu: * Ve vnějším rámu otvor pro stahovací pásy každých cca 150 mm. * Tažná síla cca 2,5 t. * 6 párů sklopných ok pro stahovací pásy rovnoměrně rozložených, tažná síla cca 8 t. * Kapsy pro úchyty stahovacích pásů 80/50. * 3 páry kapes pro úchyty stahovacích pásů ve vnějším rámu, rovnoměrně rozložené. Brzdový systém: * Pneumatický brzdový systém podle norem EU s EBS. * Dvě spirály jako spojení s tažným vozidlem s červenožlutou spojovací hlavou. * Pružinová parkovací brzda působící na jednu nápravu. Podlaha: * Cca 28 mm Z-profilovaná podlaha z tvrdého dřeva zapuštěná ve vnějším rámu. Světelná signalizace: * Osvětlovací zařízení podle norem EU, 24 V. * Vícekomorová zadní světla. * Světla pro poznávací značku. * Boční obrysová světla a světla pro udržování jízdního pruhu vzadu. * Spojovací deska vlevo na oji, včetně spojovacího kabelu s 15pólovým a 2x 7pólovým konektorem. Lakování: * Podvozek kuličkově tryskaný, vyčištěný a vysoce kvalitně žárově zinkovaný podle nejnovějších technologií. * Díly nástavby vyčištěné, napenetrované a žárově zinkované. Nodpez Dmnkjfx Ab Tjwl * Podvozek: Žárově zinkovaný + odstín RAL dle výběru. * Náboje: KTL černá. * Ochrana proti podjetí: RAL 9010 čistě bílá. * Disky: RAL 9006 stříbrná. * Montážní díly: zinkované / KTL. * Černá konturová značka: podle norem EU, boční a vzadu žlutá (s logem ES-GE). Včetně příslušenství: * Výsuvný zadní nárazník cca 800 mm včetně ochrany proti podjetí. * Výsuvná nákladová plošina. * Nosnost cca 2 t, aretace každých cca 200 mm. * Mechanicky nastavitelná pevná oj v délce, 6x cca 100 mm. * Se šroubovanou tažnou koulí cca 50 mm podle DIN 74053. * 4 řady kapes pro úchyty stahovacích pásů kolmo k nákladové ploše, rovnoměrně rozložené. * 12 kusů úchytů stahovacích pásů z pozinkované trubky, cca 80/50/4 mm, cca 1 000 mm dlouhé. * Zamykání kontejneru pro 1x20" kontejner. Zamykací zařízení pro 1 x 20" kontejner, výsuvné na cca 2 820 mm, podle ISO 1496, EN 284 resp. EN 452. * 1 pár hliníkových nájezdových ramp, nosnost na pár cca 9 000 kg. * 4 x nerezové nástrojové boxy mezi nebo za nápravami. * 2 klíny s držákem. * Otočná zadní výstražná světla. * Dodávka 40 tunového tažného zařízení (max. celková hmotnost 13 500 kg).

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2010, délka ložné plochy: 136 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 206 600 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, stav pneumatik: 40 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 3 nápravy - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Řízená náprava = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Hloubka dezénu pneumatik: 40 % Zadní náprava 1: Řízená Njdpjz Ay Dlefx Ab Tjwl Hmotnosti Vlastní hmotnost: 10 000 kg Užitečné zatížení: 35 000 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Registrační značka: QKW546

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem - Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící - Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem - Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem - TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141 - 2" královský čep - Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna - Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výškové hliníkové desky - Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy - Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm) - Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici - Výškově stavitelná cca o 400 mm Nedstvfkfspfx Ab Tjwl - Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků - Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm - Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky - Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu - 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě - Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm) - INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami - Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu - Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný - 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)

Stav: použitý, najeté kilometry: 590 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 06/1999, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80/22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 49 000 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 1999, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, spojler, = Další možnosti a výbava = - Elektrická okna vpředu - Sluneční clona - Přední sedadla elektricky nastavitelná - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80/22.5 Odpružení: Listové odpružení Přední náprava: Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 65 %; Hloubka dezénu vpravo: 65 % Zadní náprava: Dvojmontáž; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 80 %; Hloubka dezénu vlevo vně: 80 %; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 80 %; Hloubka dezénu vpravo vně: 80 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 520 kg Nosnost: 9 080 kg Celková povolená hmotnost: 18 600 kg Nodpfx Abju R N U Rj Towl Stav Počet klíčů: 1 Identifikace SPZ: BH-DH-49

Stav: použitý, najeté kilometry: 513 463 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 02/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80, stav pneumatik: 30 procent, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Listové odpružení = Poznámky = Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 3 Počet podpěrných nohou: 2 Rotátor: ✓ Dosah ramene: 10,3 m = Další informace = Nwjdpfjzxz Siex Ab Tol Přední náprava: Rozměr pneumatik: 315/80; Řiditelná; Hloubka dezénu: 30 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 13R22.5; Dvojmontáž; Hloubka dezénu: 40 %; Redukce: Vnější planetové nápravy Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 13R22.5; Dvojmontáž; Hloubka dezénu: 40 %; Redukce: Vnější planetové nápravy Jeřáb: HIAB 166 B-3 HIDUO, rok výroby 2014, umístěn vzadu na podvozku

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201012165, pohotovostní hmotnost: 2 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 510 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 910 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Vybavení: ABS, - Plošinový přívěs s centrální nápravou - Upozornění: archivní fotografie! #Podvozek – přívěs s centrální nápravou - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - 6 párů vnějších vazacích ok přišroubovaných v podlaze/vnějším rámu, po 5 t - 2 páry vazacích ok navíc přišroubovaných v podlaze v rozích, po 5 t - Přední opěrná noha s převodovkou Nedpfjz Akl Tsx Ab Towl - Sklopná zadní opěra - 2 klíny pod kola s držákem - Podjezdová ochrana z pozinkované oceli - Zadní zástěrka po celé šířce (nelze kombinovat s úchytem pro vysokozdvižný vozík) - Čtvrtinové blatníky - 1 plastová schránka na nářadí s vyjímatelným dnem, š=620/v=360/h=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - 1 řada vazacích/nájezdových lišt vsazená středově podélně do podlahy (od konce předního příčníku po začátek zadního příčníku), výška cca 100 mm, s kulatinou 20 mm nahoře a dole, rozteč mezi nimi cca 60 mm, dole zakončena úhelníkovým plechem, z poloviny otevřená směrem dolů; pro vázání a zasouvání nástavků 80 x 80 mm - Závěsná lišta pro hliníkové nájezdové rampy vzadu - 1 úložný prostor pro nájezdové rampy, pro rampy 3000 x 360 mm - Tažné zařízení přívěsu s centrální nápravou - Tažná oj s atestovaným tažným okem 40 mm - Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy BPW s bubnovými brzdami, rozvor náprav cca 990 mm - Laserové seřízení náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelogumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vahadlové vyrovnání) #Kola a pneumatiky - 235/75 R 17,5" - dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Brzdový systém - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava - Pružinová parkovací brzda - Integrovaný vzduchojem - 2 záměnou vyloučené spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu - ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé obrysové svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 1x 15pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem #Podlaha - Ocelová/rýhovaná plechová podlaha pro vysokou bodovou zatížitelnost - Laminované překližkové desky tl. cca 30 mm, pro vysokou bodovou zatížitelnost, v přišroubovaném provedení - Upozornění: možné mírné zvlnění podlahy vlivem svařovací deformace - Délka ložné plochy cca 5200 mm #Země registrace/značky - Země registrace: Německo - s přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Snížení celkové hmotnosti na 9900 kg – odpadá pololetní bezpečnostní kontrola (SP), při odpovídajícím sníženém užitečném zatížení - Servisní linka 24/7 - připraveno pro jednořádkový držák registrační značky - Obrysové značení reflexním pruhem dle ECE R048, po stranách bílé a vzadu červené #Lakování - Rám žárově zinkovaný vč. pasivace, 15 let záruka proti prorezavění - Upozornění: možné zvlnění podlahy vlivem žárového zinkování - Upozornění: archivní fotografie!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: TYBFE85SH6DV0xxxx, najeté kilometry: 84 600 km, Rok výroby: 2012, Na vyžádání sdělte referenční číslo: 24405 Obecné informace: Rok výroby: 2012 Značka: Mitsubishi Fuso 7C18 Euro 5, 175 koní Pohon: 4x2 První registrace: 03.02.2012 Informace: Najeté kilometry: cca 84 600 Převodovka: Manuální Odpružení: Přední náprava – listová, zadní náprava – vzduchová Předhřívač motoru Délka ložné plochy: cca 5,45 m Letní pneumatiky (viz obrázky) Zimní pneumatiky (viz obrázky) Několik brzd bylo v loňském a letošním roce vyměněno. Naviják Klimatizace Nwjdpfx Abjz Adtwo Tjl Rádio Rozměry a hmotnost: Délka: 733 cm Rozvor k druhé nápravě: 420 cm Vlastní hmotnost: 3 740 kg Maximální celková hmotnost: 7 500 kg Maximální užitečné zatížení: 4 685 kg Popis: Mitsubishi Fuso 7C18, valníková verze, rok výroby 2012, s novým čerpadlem AdBlue, navijákem a 2 sadami pneumatik. Disky pro zimní pneumatiky jsou staré 6 let. Auto bylo relativně málo používáno. Dodání po dohodě. Km: 84600 Koně: 175 STK: Ano Platnost technické kontroly EU: 14.05.2027 Vlastní hmotnost: 3740 Celková hmotnost: 7500 Užitečné zatížení: 4685 Euro: 5 Model: Fuso 7C18, valník s novým čerpadlem AdBlue, navijákem, 2 sadami pneumatik a nízkým počtem najetých kilometrů! Převodovka: Manuální = Další informace = Pro další informace kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * Profil PT 30: ----Brzdy: Nsdpfx Ajtplwisb Towl * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3 x 11 tunová náprava Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Tažné oko: * Tažné oko o délce 1 200 mm s tažným čepem 40 mm a nastavením výšky pomocí pružiny a zámku ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-panel jako informační nástroj, namontovaný na přívěsu (pro zobrazení zatížení nápravy – odděleně pro přední a zadní nápravu) * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS, bez nutnosti instalace v nákladním vozidle * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu ----Obecné díly: * Boční ochrana proti nárazu * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtinové blatníky s ochranou proti stříkající vodě * Zadní rovné ocelové bočnice s ochranou proti stříkající vodě * Nástrojová skříňka z pozinkované oceli, rozměry cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, umístěná na pravé straně * Schránka v otočném podvozku pro příslušenství s klapkovým víkem, 2 ks. uzamykacích mechanismů, pevně zabudovaná (přímo za platformou otočného podvozku) * 2 ks pozinkovaných stupaček na otočném podvozku, vlevo a vpravo ----Ložná plocha: * ROBOTER svařovaná protiskluzová vrstva na ocelové desce platformy otočného podvozku (výstupky svarů) ----Zajištění nákladu (balíček pro zajištění nákladu, který se skládá z): * 2 upínací body (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na nosníku čelní stěny * Vpředu a vzadu 1 pár UVV upínacích ok (13,4 t) a po stranách vždy 3 páry UVV upínacích ok (10 t), výkyvné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné do vnějšího rámu * Po stranách vždy 3 kapsy pro upínací oka s možností současného upínání s nosností 2 t * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose, v rovině pro upínání až do LC 3000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných ramen pro celkovou šířku 3 m (ale ne ve sklonu zadní části) * Rozšiřovací desky uložené ve středu ložné plochy ----Rampy: * Hydr. celistvé nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky nastavitelná do stran * Rozdělovač 4cestný pro budoucí dodatečnou montáž hydraulického posunu ramp ----Úložný prostor pro bagrové rameno: * Úložný prostor pro bagrové rameno nad zadní nápravou, trvale až po koncový nosník (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry upínacích bodů LC 6400 daN v úložném prostoru pro bagrové rameno po stranách v podélníku ----Výška ložné plochy: * zatížená cca 910 mm +/- 20 mm, vzduchové odpružení ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výklopná ramena, opěrné nohy a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, otočný kruh, vzduchová nádrž, tažné oko v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání cca od 45. týdne roku 2026

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF, nosnost 9 tun. Hmotnost: 10 190 kg. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Nosnost ojnice: 18 000 kg. Délka: 5,75 m, možnost prodloužení. Posilovač řízení: 3x s nuceným řízením. Hydraulický systém přívěsu, napájený z elektrické sítě NATO. Vzduchové odpružení. První náprava: zvedací náprava. Rozměry: Podlaha: Délka: 13 750 mm. Šířka: 2 550 mm. Výška: 1 400 mm. Výška: bočnice z hliníku: 600 mm. Pneumatiky: 385/65R22.50, stav 70 %. ID číslo: 661 Nwedpfx Abjzyaxwe Tol Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem projevenou reakcí vyjadřujete souhlas s platností Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s těmito Obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny uváděné bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2015 Vlastní hmotnost: 10 190 kg Nosnost: 34 810 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Prodloužitelná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 451 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, * rozšiřitelná nákladová plocha * pneumatická brzdová soustava Knorr * 3 nápravy s bubnovými brzdami * přední a zadní ochranné mříže ----* rozměry pneumatik: * technicky povolená celková hmotnost: 16 000 kg Njdpfxjyvnwij Ab Tswl * vlastní hmotnost: 3 540 kg * celková délka: ----číslo vozidla: 11937----Chyby a meziprodej vyhrazeny----Reklamní texty a různé nápisy byly digitálně odstraněny. -----Rádi vám pomůžeme se všemi formálními záležitostmi, které se týkají nákupu vozidla. Sdělte nám jednoduše vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Kromě toho vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----vykup vašeho starého vozidla, technická kontrola/STK, kompletní vyřízení exportu, zprostředkování financování, zajištění exportních registračních značek, přeprava vozidel, registrace vozidel, asistence a přeprava vozidel. -----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 949 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 4 010 mm, šířka ložného prostoru: 188 mm, výška ložného prostoru: 110 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 860 mm, A13 GW2616429 Multitransportér 4018, výrobce TEMARED, typ DMC Celková hmotnost: 1300 kg, 400x184 cm, s nájezdovou brzdou, 100 km/h (příslušenství), se sklopnou nájezdovou rampou (příslušenství), nízkoložný, sklopný Nwsdsym Igdopfx Ab Tsl Nakládací výška: 400 mm Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339HD392852, pohotovostní hmotnost: 6 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 710 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 840 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 40 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: šedá, k dispozici více kusů Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu přepravní společnosti Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce 24 t podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, s kompenzací posunu Výsuvný žebřík vzadu Zajištění dveří po stranách Polokruhové blatníky nad všemi nápravami Protistříkací záclony za 3. nápravou 2 nárazníkové tlumiče vzadu 1 velký plastový úložný box vpravo vpředu a 2 menší plastové úložné boxy vlevo vpředu Obíhající plachtové lano se 2 držáky na přední stěně (bez celního uzávěru) Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 záměnné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22,5" značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu LED 2 zadní bílo/červené šířkové LED lampy 2 x 7pólové záměnné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Přední stěna / rohové sloupky vpředu 2 rohové sloupky výška 580 mm z oceli v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na přední stěně Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací rohatkou Zadní dvoukřídlé portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými zámky Plachta Plachta se zatavenými horizontálními a vertikálními popruhy Njdjwyiygepfx Ab Tswl Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zdvihací zadní část, plachta posuvná ze zadní strany dopředu k dispozici více kusů Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/1985, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, objem ložného prostoru: 21 m³, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 365/80 R20, rozvor náprav: 4 800 mm, barva: žlutý, Bubnová brzda Užitečné zatížení 12 000 kg Nápravy BPW Njdsxvrhpjpfx Ab Towl Možnost omylů vyhrazena.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WKESD000000617601, Rok výroby: 2014, Vybavení: zvedací plošina, - Použité, rok výroby 2014 - Baterie LB cca 1,5 roku staré - TÜV 09/2025 (na přání lze nově) - Plachta v pořádku - Další údaje viz poslední obrázek Nwjdpexr N S Rsfx Ab Tsl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339EH344092, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: hnědá, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu, vozidlo může být stále v provozu! Podvozek - Nárazníkové dorazy na zadní stěně vlevo a vpravo - Výsuvný žebřík vzadu - Jost podpěry - Podjezdová ochrana s krytem světel - Boční držáky dveří - 3 páry středových sloupků Nápravy - SAF nápravy Kola a pneumatiky Njdpswyixijfx Ab Tewl - Pneumatiky 385/65 R22,5" - Lapače nečistot za třetí nápravou - Blatníky před první a za třetí nápravou Příslušenství (množství se může lišit) - ADR výstražná tabule pro přepravu nebezpečných látek - A-tabule - 1 lopata s držákem - 2 úložné boxy - 1 box na palety - 1 box na dokumenty Plachta - Boční plachta - Posuvné střechy Edscha Trailer Systems Přímé napínače plachty Hliníkové zasouvací latě (počet se může lišit) Jedná se o ilustrační fotografie z archivu, vozidlo může být stále v provozu!

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 10/1999, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení Nedpfxszvuw Ts Ab Tjwl = Další informace = Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Vlastní hmotnost: 8 500 kg Nosnost: 29 500 kg Maximální povolená hmotnost: 38 000 kg Výška nákladové plochy: 135 cm Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1990, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19.5, barva: jiný, Rok výroby: 1990, Rozměr pneumatik: 265/70 R19.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Nsdez Eugdjpfx Ab Tjwl Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vlevo vně: 10 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo vně: 3 mm; odpružení: listové pružiny Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vlevo vně: 8 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 5 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo vně: 5 mm; odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vlevo vně: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 1 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo vně: 4 mm; odpružení: vzduchové odpružení Poškození: žádné