Prodej použitých Wörmann Bautl105.55/200 Rampen Verzinkt (8 301)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 630 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, Saris autopřepravník AT 580 200 3500, tříosý, sklopný – středová část uzavřená Rozměry ložné plochy: 580 x 210 cm (d x š x v) Přípustná celková hmotnost: 3 500 kg Psdpjy Iaggofx Ab Tjgt Nové tridem autopřepravníky Saris se vyznačují robustní konstrukcí a praktickou sklopnou ložnou plochou. Tříosý přívěs nevyžaduje pro najíždění nájezdy, což výrazně usnadňuje a urychluje nakládku a vykládku. Autopřepravník je dodáván s pneumatikami o průměru 10" (nízkoprofilové), což zajišťuje nízkou výšku nakládací plochy. Výbava: - Nový, nepoužitý - Středová část uzavřená hliníkovým slzovým plechem - Hydraulicky sklopná ložná plocha - Těžkotonážní opěrné kolo - Nájezdová brzda s automatickým couvacím systémem - Perforovaná pojezdová plošina s množstvím upevňovacích bodů - Ruční naviják s možností přestavení stojanu Příplatková výbava: - Úprava pro 100 km/h včetně tlumičů za 389 € vč. DPH - Rezervní kolo (volné) za 129 € vč. DPH - Držák rezervního kola za 130 € vč. DPH Možnost výhodného financování. Prodej, poradenství a vyzvednutí v Zell po předchozí domluvě. Nemáme pevnou otevírací dobu – upřednostňujeme individuální schůzky dle dohody, abychom se mohli maximálně přizpůsobit Vašim potřebám a zajistit osobní poradenství a bezproblémový průběh. Ceny nabízených přívěsů, příslušenství a stavebních komponent se mohou lišit z důvodu příplatků za dopravu a zdražení materiálů. Aktuální dostupnost a konečnou cenu prosím poptejte. Pro přepravu po Německu Vám na vyžádání poskytneme převozní značku za 25 €. TÖFFI Anhänger v Zell – trvale široká nabídka nových přívěsů pro osobní vozy značek Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV a WM-Meyer ihned či v krátkém termínu k dodání. Možnost objednání online. Mezitimní prodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 048 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 13 190 mm, šířka ložného prostoru: 3 150 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Kaessbohrer LB3E polonízký návěs s hydraulickými rampami První registrace Nápravy BPW Eco Plus Zvedací náprava Pgedpfoy Eupwex Ab Tjt Bubnové brzdy s ABS a EBS Vzduchové odpružení Pneumatiky: 245/70 R17,5 40/45 % Celková hmotnost: 48 000 kg, vlastní hmotnost: 9 952 kg, užitečné zatížení: 38 048 kg Délka labutího krku: 3,95 m Délka snížené části: 9,24 m Šířka: 2,55 m + 2x30 cm Výška ložné plochy: 89 cm Hydraulické rampy s bočním posuvem Zadní podpěry Kruhová oka Kapsy na sloupky Možné chyby a předchozí prodej vyhrazeny

Stav: nový, Třístranný sklápěč s robustní podlahou z oceli, elektrické čerpadlo včetně vlastní výkonné baterie a odpovídající nabíječky Výrobce: Anssems Typ: KSX 2500.305x178 E Vnitřní rozměry: cca 3050 x 1780 x 300 mm (délka x šířka x výška) Povolená celková hmotnost: 2 500 kg Provozní hmotnost: cca 745 kg Užitečné zatížení: cca 1 755 kg (údaje o užitečném zatížení se mohou lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Najížděcí rampy – délka 2 500 mm, vhodné pro integrované rampové šachty Zadní podpěry, jednoduše sklopitelné Elektrohydraulické čerpadlo včetně kabelového dálkového ovládání pro pohodlné sklápění stisknutím tlačítka 4stupňový sklápěcí válec s decentním varovným signálem při spouštění Bezpečnostní podpěra pro zajištění sklápěcí korby během údržby Nabíječka Kryt na baterii a hydraulické čerpadlo chrání tyto důležité části před nečistotami a vlhkostí Hliníkové bočnice sklopné na všech 4 stranách Rohy možno vyjmout Snadno otevíratelné napínací uzávěry zaručí i po letech používání napnutí a zabraňují nepříjemnému klepání bočnic Výsuvná opěrka pro zadní čelo a sklopná přední stěna umožňují přepravu dlouhého materiálu Integrované rampové šachty umožňují snadné dovybavení nájezdovými rampami Příprava na podpěry Ocelová podlaha se 4 podélníky zajišťuje extrémně stabilní spodní stavbu Automatické opěrné kolečko s držákem pro kabelové dálkové ovládání Masivní rám - svařovaný a kompletně žárově zinkovaný Ochráněné světla vpředu i vzadu 4 upevňovací oka na každé straně Blatníky Hlavní vypínač baterie Podpfsy Nb Unsx Ab Togt 13-pólová zástrčka Tažná hlava AL-KO s praktickou ochranou proti nárázu Včetně dokladů k vozidlu Možné volitelné vybavení a příslušenství k tomuto přívěsu: Tlumiče kol včetně povolení pro 100 km/h Nástavba se sítí 600 mm Plochá nebo vysoká plachta v různých barvách Síť na zajištění nákladu Registrace nového přívěsu na dopravním inspektorátu Rádi Vám ukážeme, jak si můžete nový přívěs financovat v pohodlných měsíčních splátkách a připravíme Vám individuální nabídku financování. Máme skladem více než 2 000 přívěsů. Mnoho z našich přívěsů najdete online na našich stránkách. Nebo nás navštivte v Horn-Bad Meinberg – těšíme se na Vás! Zobrazené obrázky mohou znázorňovat příslušenství, které není součástí standardní dodávky. Díky neustálému vývoji se mohou obrázky a technické údaje mírně lišit. Změny a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 35 584 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 4x2, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 732 h, Vybavení: ABS, posilovač řízení, Iveco Daily GSR E169TR - 16,05 m - 200 kg Pracovní výška: 16,05 m Najeto km: 35 584 km Provozní hodiny: 1 732 Pgodpoy R Ravsfx Ab Tjt Rok výroby: 06/2016 Emisní třída: EURO5 Výkon: 78 kW Objem (ccm): 2 287 Palivo: Diesel Povolená celková hmotnost (GVW): 3 500 kg Počet míst k sezení: 3 Převodovka: Manuální převodovka Výbava: ABS, posilovač řízení, turbo Stroj je ve velmi dobrém technickém stavu, motor i hydraulika jsou velmi čisté a plně funkční. Cena je NETTO na export. Hovoříme: - Anglicky - Německy - Maďarsky

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, první registrace: 02/2021, další kontrola (TÜV): 11/2027, délka ložné plochy: 2 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, U ANHÄNGERWIRTZ je online k dispozici mnoho modelů. Pohodlný nákup nonstop na trailershop.de. Možnost osobního odběru nebo doručení. Online výdejní trh pro Váš nový přívěs nabízí silné značkové výrobky! Více než 850 nových přívěsů skladem Stále v nabídce přes 130 použitých přívěsů. Nezávazný příklad: Multitransportér – nízkoložný přívěs s nájezdovými rampami ve výsuvném šuplíku pod ložnou plochou. Použitý nízkoložný skříňový přívěs s plochou plachtou. Pgodsx Acgiepfx Ab Tst 40 cm bočnice s relingem Vhodný pro 100 km/h – věnujte pozornost stáří pneumatik Zadní opěrné nohy, opěrné kolečko, udržovaný, téměř nepoužívaný, od soukromého majitele Gumová ochranná podlaha na dřevěné desce, kotevní oka po okraji ložné plochy uvnitř, kotevní reling Plochá plachta s obloukem Náprava 1500 kg, užitečné zatížení cca 1100 kg V-oj STK do 11/2027 Prodej a telefonické objednávky v těchto časech: PO–PÁ 8:00–12:30 & 14:00–18:00 nebo nonstop přes náš trailershop online. Autorská práva – ochranná známka, použitý saris ccdh2007 11/25

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 320 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 08/2011, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 970 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 4osý, točna, vzduchové odpružení, ABS (antiblokovací systém), rozšiřitelný na 3 m, upínací oka, hydraulické rampy, zadní opěrky, dvoumontáž, kapsy na kola. Nástavba: 4osý hluboko ložený přívěs s hydraulickými nájezdovými rampami, 4x 10t Gigant nápravy, bubnové brzdy! Délka ramp cca 2850 mm! Ložná výška cca 970 mm! Hloubka kapes na kola vpředu cca 600 mm a vzadu cca 670 mm! Pgsdpfsxx A H Isx Ab Tot Přívěs obdržel nový otočný věnec! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! - .

Stav: nový, Debon třístranný sklápěcí přívěs s nájezdy a podpěrami Výrobce: Debon Typ: PW2.4E Rozměry: 3060 x 1800 x 350 mm (délka x šířka x výška) Max. povolená hmotnost: 2600 kg Pgedsy I D Smopfx Ab Tjt Provozní hmotnost: cca 710 kg Užitečné zatížení: cca 1890 kg (údaj o užitečném zatížení se může lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Ruční kloubové podpěry vzadu Pod nástavbou výsuvné nájezdové rampy Elektricky ovládané sklápění stiskem tlačítka: elektrohydraulická sklápěcí funkce s akumulátorem a krytem baterie 4stupňový hydraulický válec Rám kompletně svařený a plně pozinkovaný Hliníkové bočnice výšky 350 mm Bočnice a rohové sloupky odnímatelné Laťkový rám na čelní stěně (pozinkovaný, odnímatelný) pro převoz dlouhého materiálu Upevňovací lana na předním a zadním čele pro přepravu dlouhého materiálu skrz přívěs Robustní a tiché uzávěry na bočnicích 6 pevných kotevních ok Bezpečnostní podpora pro zajištění sklápěcího lože při údržbě Schránka na rampy pro snadné dodatečné vybavení nájezdovými rampami Automatické opěrné kolo Kombinovaná podlaha: robustní protiskluzová podlahová deska s pozinkovaným ocelovým plechem pro vysoké bodové zatížení Nabíjecí rozhraní mimo box na baterii umožňuje nabíjet baterii i ve sklopeném stavu 13pinová zástrčka Včetně dokladů Možné volitelné příslušenství k tomuto přívěsu: tlumiče náprav včetně osvědčení pro rychlost 100 km/h nástavba se síťovým košem, výška 600 mm háky pro síť zabezpečující náklad záchytná síť na náklad rezervní kolo včetně držáku zámek proti krádeži registrace nového přívěsu na dopravním úřadě

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 510 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 990 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2015, délka ložné plochy: 5 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, 2 nápravy, nápravy BPW, tandem, listová pera, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, přední podpěra, zadní podpěra, výkyvné klapky, výškově nastavitelná oj. Nástavba: Třístranný sklápěcí přívěs s 2x nápravami BPW, pozinkovaný podvozek, výškově nastavitelné tažné zařízení! Pgsdpjyyxg Ajfx Ab Tst Zadní vrata lze dokoupit za 1.000,00€ bez DPH! Nakládací výška cca 970 mm! Vhodné najížděcí rampy jsou k dispozici za příplatek 990,00€ bez DPH! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 8 324 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 2 800 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 360 mm, stav pneumatik: 50 procent, velikost přední pneumatiky: 40x20x30, velikost zadní pneumatiky: 320x600/854, pohotovostní hmotnost: 29 210 kg, celková délka: 3 900 mm, barva: jiný, Přídavná zařízení: boční posuv, hydraulické stavění vidlí. Speciální výbava: topení, plná kabina, plný volný zdvih. Popis: Vedle tohoto modelu Hubtex máme skladem v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, manipulačních vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – zpětný leasing & financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Vaše použité stroje rádi přímo vykoupíme, i když si u nás jiné vozidlo nekoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto GKS200. P.S.: Náš mistrovský servis je specializovaný na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi nabídneme i váš vozík u nás do komisního prodeje. Pgodeygx Nijpfx Ab Tst

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 904 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WhatsApp HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption, obloukově žárově zinkovaný!!! Výbava: Přípustná celková hmotnost: 18 t Technická celková hmotnost: 20 t Provozní hmotnost cca 5,096 t (+/- tolerance dle DIN) Rozměry: Délka rámu cca 7 200 mm, vnitřní délka kontejneru 6 000–7 000 mm + vozidla na kolech Celková šířka max. 2 550 mm Výška podpěru kontejneru (v přepravní poloze) cca 950 mm Typ HPA 2072, dvojmontáž kol Svařovaná konstrukce rámu z vysokopevnostní oceli S700 Podvozek pro zadní nakládání Pgodoyh Sl Dopfx Ab Tst Zajištění nákladu pomocí pneumatického upínacího systému se 4 drápy, upínací síla 2,5 t na dráp, ovládání na přívěsu vlevo ve směru jízdy 1 zasouvatelný doraz válců jako variabilní zarážka kontejneru Integrovaná vázací lišta na vnějším rámu pro šroubované vázací oka 6 párů kotevních otvorů v přední části vnějšího rámu Nájezdová šikmina vzadu s přihrádkou na rampy včetně ocelového víka Bezúdržbový, utěsněný kuličkový otočný věnec Závěsná lišta pro hliníkové nájezdové rampy (bez ramp) 2 páry 5t vázacích ok vpředu na plošině, vzadu zapuštěné v podlaze! 8 párů šroubovaných 3t vázacích oblouků na vnějším rámu, rozmístěné přibližně rovnoměrně Přípojné zařízení: Výsuvné oje, 6x100 mm nastavitelné, s 40 mm DIN tažným okem, rovné tažné oko, D-hodnota 125 kN, pro dvojmontáž kol Pružina pro uchycení tažné ojí s napínákem Výška spojení s nákladním vozidlem od 635 mm do 835 mm Délka tažné ojí 2 000–2 600 mm Nápravy BPW EcoPlus pro nízkoložné návěsy s bubnovými brzdami S-cam 300/200 mm, nosnost 10 t/náprava, pneumatiky 17,5" Z, automatické seřizovače brzdového táhla 8 kusů pneumatik 235/75 R 17,5, 141J 8 kusů ocelových ráfků 6,75 x 17,5, s ET, stříbrné Černé plastové kryty matic kol Brzdový systém dle normy ECE R13 Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Brzdový systém výrobce Wabco EBS systém 4S3M, 1. a 2. náprava snímána Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS resp. TEBS G2 a RSP Pružinová parkovací brzda na 2. nápravě Hliníkový vzdušník Brzdové/vzduchové spojovací vedení s rychlospojkami Duomatic Kabeláž pro EBS/ABS Držák pro EBS a elektrické zástrčky na přípojném zařízení Vzduchové pérování se zvedací a spouštěcí funkcí, vpředu a vzadu ovládáno zvlášť 2 pákovými ventily Automatické nastavení naprogramované jízdní výšky od 15 km/h Schwarzmüller Intelligent Telematics Rozpoznání hmotnosti/zobrazení zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (vozidlo však musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejde o cejchované váhy) Monitoring tlaku v pneumatikách dle ECE 141, s tlakovým senzorem v kolech Akustický systém varování při couvání/signální zařízení, spínané přes zpátečku 24voltové osvětlení dle ECE-R48 Plně LED vícekamrové zadní svítilny "Aspöck EcoLED III" LED obrysové svítilny vpředu LED obrysové svítilny vzadu LED boční obrysové svítilny, ovládané signálem blinkru LED osvětlení registrační značky Spojovací kabel 1x15pólový 2 LED pracovní světlomety, montované vlevo a vpravo pod vnějším rámem 2 LED couvací světlomety, montované vzadu vlevo a vpravo 7pólová zásuvka vzadu Lakování Tryskané, obloukově zinkované, základová epoxidová barva, vrchní lak v elektrostatickém procesu 2K Zdvojení a přechody materiálů konzervované voskem proti korozi Podvozek = RAL 9005 hluboká černá Prvky pro zajištění nákladu = RAL 1003 signální žlutá Tažná oj/tažná trubka ve směru jízdy...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Pneumatické pérování s funkcí zvedání a spouštění a RtR ventilem ----Oje: * Vlečné oje s tažným okem 50 mm a výškově nastavitelné ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky * 2 LED couvací světla ovládaná zpátečkou Pgsdpfxsl Tlhre Ab Tet ----Obecné příslušenství: * Manometr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy rozdělené do 2 okruhů vzduchového pérování) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtkryty kol s ochranou proti rozstřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti rozstřiku * Konturová reflexní páska po stranách i vzadu * Nářaďová skříň z černě práškově lakovaného pozinkovaného ocelového plechu, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha podvalníku: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá s rohy 45° * Roboticky svařovaná protiskluzová vrstva na ocelové desce otočné plošiny * Povrch z tvrdého dřeva na pojezdových plochách podvalníkové platformy ----Zabezpečení nákladu (součást balíčku La-Si): * Před příčkou čelní stěny vlevo i vpravo po 1 ks 13,4 t UVV vázací oka * Po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině, každý s vázací silou 2 t * 1 pár vázacích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Po stranách vždy 4 páry UVV vázacích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t současně ----Rozšiřovací balíček: * Žárově zinkované mechanické výklopné nástavce pro celkovou šířku 3 m (ne však u zadního zkosení) * Držák prken pro rozšíření pod vozidlem vlevo podélně ----Odkládací místo pro násadu bagru: * Odkládací místo pro násadu bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t vázacích ok v odkládací části pro násadu bagru ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stranově nastavitelné * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro 6 cestných rozvaděčů ----Ložná výška: * Nakládací hrana nenaložené cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, sklopné nástavce, mechanické podpěry, nájezdové rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchové nádoby, oje lakované černým odstínem-- ----Informace: * Vozidlo má jednodenní registraci v 07/2024 kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách a nebylo zatíženo/ použito * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem ----Tažné zařízení: * Tažný oj (závěs) s 50 mm okem a možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektrikou * 15-pólová elektrická zástrčka * LED světlometový systém 12 / 24 V * Odnímatelné LED majáky vzadu * 2 LED couvací světlomety ovládané zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr - tlakoměr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy odděleně ve dvou vzduchových okruzích) * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední a zadní plastové blatníky s ochranou proti ostřiku * Přímé zadní pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti ostřiku * Boční a zadní reflexní konturová páska * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu černě práškově lakovaná, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha (nízkoložná plošina): * Přední část před otočnou platformou cca 490 mm dlouhá se zkosenými 45° rohy * Svařovaný ROBOT protiskluzový povrch na ocelové desce otočné platformy * Tvrdé dřevo na pochozích plochách nízkoložné platformy ----Zajištění nákladu (La-Si paket obsahuje): * Před nosníkem čelní stěny vlevo & vpravo po 1 x 13,4 t UVV kotvicí oko * Po stranách vždy 4 otvory v otočné platformě s každým 2 t kotvicí silou * 1 pár kotvicích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo & vpravo před koncovým nosníkem * Po stranách vždy 4 páry uvv kotvicích kroužků (10 t) otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností současného kotvení 2 t ----Rozšiřovací sada: * Žárově zinkované mechanicky sklopné výsuvy pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Držák fošen pro rozšíření pod podvozkem vlevo podélně Pgodpfx Ajl Tnu Ajb Tot ----Odkládací plocha pro bagrové rameno: * Odkládací plocha pro bagrové rameno od zadní nápravy až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhá a cca 190 mm hluboká * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t kotvicích ok v odkládací ploše ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do šířky * Vnější prkna najížděcích ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce jako příprava pro 6 řadicích ventilů ----Výška ložné hrany: * Ložná hrana nezatížená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výsuvy, mech. výklopné podpěry, najížděcí rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchojemy, tažný oje lakovány v černém odstínu-- ----Informace: * Vozidlo má denní registraci 07/2024, nebylo použito ani naloženo z důvodu chybějícího systému monitorování tlaku v pneumatikách * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže Pgedpjl Uxdkefx Ab Tet 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Technické zatížení na čep: 23 000 kg Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4 Ložná plocha: Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10° Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Sada nářadí pro nápravy 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž Index nosnosti 143/141J (144/144F) Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm Povrch z tvrdého dřeva Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř Brzdový systém: Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Zásuvky a osvětlení: 24voltový osvětlovací systém Kompletní kovový povrch: Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi Povrchová úprava: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ráfky v stříbrné šedi Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Příslušenství: Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech Podpfomfqi Ijx Ab Tsgt Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše 1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2 Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 070 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 930 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2010, další kontrola (TÜV): 10/2024, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, objem ložného prostoru: 53 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 55 R 22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: bílý, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385 / 55 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385 / 55 R 22,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Základní barva: bílá Doplňky ve výbavě: Pgedexcwu Iepfx Ab Tst ABS, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy, odpružení: vzduch, užitečné zatížení (kg): 12 930 Typ nástavby: Tandemový návěs s nízkou ojí, rozměry (d x š x v) 7 800 x 2 450 x 2 800 mm, boční rolovací plachta (s potiskem), zadní křídlové dveře (s potiskem), nápravy SAF se vzduchovým odpružením s funkcí zdvihu a spouštění, kotoučové brzdy, vzduchové připojení Duomatic, elektřina 24 V – 15kolíková zásuvka, ABS, Edscha, RSAB

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4nápravový přepravník strojů/pracovních plošin Volvo FH 500 8x2R - Následná náprava, elektrohydraulicky řízená, jednoduchá montáž kol - Zadní nápravové zavěšení s pneumatickým odpružením: 1 poháněná náprava, 1 následná náprava - Dálková bezpečnostní kabina FH - Topení kabiny na stání, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazícím oddílem pod postelí - Vzduchové odpružení na přední nápravě/nápravách - Ovládání převodovky/I-Shift pomocí ovladače na sedadle řidiče - Režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy - I-See s mapově řízenými topografickými a dopravními informacemi - Eco-Tempomat (vč. brzdového tempomatu) - Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (vč. Kickdown); Adaptivní kontrola trakce - Adaptivní tempomat (ACC) s výstrahou před kolizí a nouzovým brzděním - Asistent udržování v jízdním pruhu - Asistent pro předcházení bočním kolizím a asistence při odbočování (oboustranně) - Systém varování řidiče před únavou - VEB (Volvo Engine Brake) motorová brzda - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými nájezdovými rampami - 2 páry kolových van vč. krytů van - Rozměry nástavby: - Užitná délka: cca 9 050 mm - Vnější šířka: 2 550 mm - Výška ložné plochy (horní okraj podlahy): cca 1 050 mm nenaložené - Robustní, hmotnostně optimalizovaná svařovaná ocelová konstrukce typu „box“ - Krátké vzdálenosti příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Snížený zadní sklon pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90° - Přední stěna v zesíleném provedení - Vnitřní úložný box vpředu u přední stěny - Podlaha z roštů - Provedení pro 5 000 daN kolového zatížení - Nad nápravami ocelové schránky a vnější rámy s protiskluzovou úpravou Zajištění nákladu: - 9 párů těžkotonážních kotevních kroužků 8 t, zapuštěných ve vnějším rámu - Podélníky s Multi-X profilem po celé délce s vícenásobnými kotevními body 2,5 t - 4 kotevní oka 8 t vzadu (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 kotevní oka 8 t vpředu u přední stěny (vlevo/vpravo/střed/střed) - Vnější rámový profil 90° Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18 000 kg za pár Délka plošiny: cca 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Šířka plošiny: cca 850 mm na rampu - Provedení 2 samostatných/segmentových ramp, obě rampy bočně posuvné - Možnost použití rampy jako nájezdové i přejezdové pro skladovou techniku (segment zůstává zavřený), pevná část rampy pokládána na halovou rampu - Pevná upínací tyč jako transportní zajištění (alternativně pásové jištění) - 2 hydraulické zadní podpěry s talířem, výstraha a kontrolka v kabině - Pohon rampy a podpěr elektrohydraulický - Ovládání dálkovým ovladačem i nouzové ovládání na ovládacím bloku - Umístění ovládacího bloku v nerez schránce na rámu Pgodpjw Itl Uefx Ab Tst - Lanový naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m - Nástup s madlem vpravo a vlevo pro přístup do ložné plochy - 5 nerezových úložných boxů v provedení zásuvky, vč. osvětlení jako příplatková volba - Boční oplechování dle vzoru (zelený vůz) jako příplatková volba - Povrchová úprava KTL - Tažné zařízení s kulovým čepem vzadu, 3,3 t - 4 LED pracovní světlomety - 2 LED zadní světlomety instalované nahoře na přední stěně - 4 LED pracovní světlomety na rámu jako osvětlení okolí - 2 LED pracovní světlomety vzadu - 1 výstražný maják vzadu, odnímatelný Skladové vozidlo je s bílou kabinou a nástavbou v barvě novagrau (lakování vnějšího rámu dle RAL na přání možný).

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 118 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 882 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 04/2008, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, MEGA návěs. Posuvná plachta, Edscha, hydraulicky zvedací střecha. V případě zájmu volejte. Pgsdpfjw Nhpksx Ab Tjt

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 000 kg, celková hmotnost: 34 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/1988, další kontrola (TÜV): 06/2026, Husí krk Délka: 3350 mm Šířka: 2 490 mm Poloměr otáčení: 2300 mm Sedadlové zatížení: 14 500 kg Výška sedadla: 1 300 mm Nízkoložná vanička Délka ložné plochy: 4 660 mm včetně 400 mm zkosení Šířka: 2 500 mm Rozšiřitelná na 3 000 mm Ložná výška: 650 mm Podvozek Ložná výška zatížená: 900 mm Délka: 3 000 mm včetně 800 mm zkosení Šířka: 2 500 mm Zkosení: 800 mm Hydraulická zadní podpěra 2-dílné hydraulické rampy Délka 1: 2 500 mm Délka 2: 1 100 mm Šířka: 720 mm Sedadlové zatížení: 14 500 kg Zatížení zadní nápravy: 2 x 10 000 kg Podpexc Dbhefx Ab Togt Celková hmotnost: 34 500 kg Užitečné zatížení: 24 000 kg Vlastní hmotnost: 10 500 kg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 590 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 410 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, Vybavení: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS tandemový nízkozdvižný přívěs 20t provedení | výškově nastavitelná oj s klikou 800-1070 mm | masivní svařovaný rám podvozku, žárově zinkovaný | 2 hydraulické masivní ocelové nájezdy posuvné do stran | Rozměry ložné plochy: D: 7,20 m, Š: 2,54 m, Výška bočnice: 0,40 m | Zadní část vozidla zkosená s opěrnými nohami | 6 párů těžkotonážních zapuštěných kotvicích ok v podlaze | Kotvicích kroužky ve vnějším rámu | Náprava SAF s bubnovou brzdou | Celková hmotnost: 20 000 kg, užitečné zatížení: 15 360 kg | Pneumatiky: 235/75R17,5 dvoumontáž | Provozní napětí 24 V | Podlaha z měkkého dřeva, síla 50 mm | Tažné oko průměr 50 mm | Kotvicích kroužky ve vnějším rámu | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Pgodpfx Abswkqw Uo Tet

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 300 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, SCB nápravy (kotoučové brzdy), otočný čep, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), ochrana proti podjetí, boční hliníkový ochranný rám, úložný box Nástavba: 2-nápravový BDF výměnný přívěs, pozinkovaný, 2x 9t SCB nápravy, kotoučové brzdy! Psdpjwt Dtbefx Ab Togt Rezervní kolo k dispozici za příplatek! BEZ KULATINY! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 126 kg, maximální hmotnost nákladu: 624 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 030 mm, šířka ložného prostoru: 1 160 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 1 m³, barva: jiný, stavební výška: 860 mm, pracovní šířka: 1 570 mm, Výrobce: Brenderup, Typ: Brenderup Kippi 200, Maximální celková hmotnost: 750 kg, Užitečná nosnost: 624 kg, Vlastní hmotnost: 126 kg, Rozměry ložné plochy: 2030 x 1160 x 350 mm, Pneumatiky: 145/80 R13 75N, Výška ložné plochy: 510 mm. Přívěs lze v garáži úsporně umístit svisle ke stěně. Oporná noha se poté sklopí dolů. Cena zahrnuje registrační dokument (část II a COC dokumenty). Máme na skladě velké množství přívěsů od následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na přání vám vystavíme bezplatné dočasné registrační značky. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Změny technických parametrů, cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Gumová náprava, žárově zinkovaná, bez brzd, včetně záruky, Uživatelsky přívětivé zámky, popruhy plachty jsou sériově připevněny k přívěsu, Brenderup používá zinkované díly, které optimálně chrání přívěs proti korozi, V-bezpečnostní oj, 4 vnitřní upínací očka, 13-pólový konektor s couvacím světlem, Přívěs je sklápěcí, Přívěs lze v garáži umístit svisle ke stěně. Pgjdpegfw I Hofx Ab Tst

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 624 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 030 mm, šířka ložného prostoru: 1 160 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 1 m³, barva: jiný, stavební výška: 860 mm, pracovní šířka: 1 570 mm, Výrobce: Brenderup, Typ: Brenderup Kippi 200, Maximální povolená celková hmotnost: 750 kg, Užitečné zatížení: 610 kg, Hmotnost ve vlastním stavu: 140 kg, Rozměry ložné plochy: 2030 x 1160 x 350 mm, Pneumatiky: 145/80 R13 75N, Výška ložné plochy: 510 mm, s plastovým víkem. Cena zahrnuje registrační doklad (část II) a certifikát shody (COC). Máme skladem velké množství přívěsů od následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na přání vám vystavíme bezplatný evidenční štítek pro přejezd. Opravujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Gumová pružinová náprava, žárově zinkovaná, bez brzd, včetně záruky. Uživatelsky přívětivé zámky, očka pro upevnění plachty jsou standardně připevněna k přívěsu. Brenderup používá zinkované díly, které optimálně chrání přívěs proti korozi. V-tvarová bezpečnostní oj, 4 vnitřní upevňovací oka, 13pólová zástrčka s couvacím světlem. Přívěs je naklápěcí, lze jej umístit do garáže svisle ke stěně. Pjdpsifxd Uefx Ab Togt

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru - Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi - Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy Rampa: Pgedjk Aht Uspfx Ab Tot - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s tvrdodřevěným obložením - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř - Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a odpružení: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním - Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem - Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 - Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních Příslušenství včetně: - Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků) - Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech - 2" královský čep - Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - 4 klíny pod kola - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu - Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami - ALU kryty pro prohlubně kol - 1 pár mechanických zadních podpěr - Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání - Systém Wabco Smart Board - 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Grimme Select 200 / . / K80 / hydraulická opěrná noha / hydraulická oj / plastové radlice / střední radlice nastavitelná / nastavení hloubky sklizně z terminálu / Terradisc / hydraulické řezací kotouče / šířka sítového kanálu 1700 mm / na dělení nezávislý třecí pohon Pjdpfxstgtm Rj Ab Tsgt

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 400 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2007, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy MB s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), rolovací plachta, portálové dveře, boční ochrana proti podjetí, boční hliníkový ochranný kryt, podpěry, speciální podlaha pro samočinné vykládání. Nástavba: 3-nápravový posuvný návěs s rolovací plachtou, cca 92 m³. Posuvná podlaha je silná cca 34 mm, posuvný konec 6–12 mm. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Pgsdpfx Ajummufsb Tot