Prodej použitých Wörmann Bautl105.55/200 Rampen Verzinkt (8 308)

Stav: použitý, Díl vhodný pro: nákladní vozidla Cena: na vyžádání DPH/Diferencovaná daň: DPH je odpočitatelné Typové číslo: 0086863 Pedpfx Aeytp Hljb Togt

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 630 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, Saris autopřepravník AT 580 200 3500, tříosý, sklopný – středová část uzavřená Rozměry ložné plochy: 580 x 210 cm (d x š x v) Přípustná celková hmotnost: 3 500 kg Nové tridem autopřepravníky Saris se vyznačují robustní konstrukcí a praktickou sklopnou ložnou plochou. Tříosý přívěs nevyžaduje pro najíždění nájezdy, což výrazně usnadňuje a urychluje nakládku a vykládku. Autopřepravník je dodáván s pneumatikami o průměru 10" (nízkoprofilové), což zajišťuje nízkou výšku nakládací plochy. Výbava: - Nový, nepoužitý - Středová část uzavřená hliníkovým slzovým plechem - Hydraulicky sklopná ložná plocha - Těžkotonážní opěrné kolo Pgedpfxsy Iaggo Ab Tst - Nájezdová brzda s automatickým couvacím systémem - Perforovaná pojezdová plošina s množstvím upevňovacích bodů - Ruční naviják s možností přestavení stojanu Příplatková výbava: - Úprava pro 100 km/h včetně tlumičů za 389 € vč. DPH - Rezervní kolo (volné) za 129 € vč. DPH - Držák rezervního kola za 130 € vč. DPH Možnost výhodného financování. Prodej, poradenství a vyzvednutí v Zell po předchozí domluvě. Nemáme pevnou otevírací dobu – upřednostňujeme individuální schůzky dle dohody, abychom se mohli maximálně přizpůsobit Vašim potřebám a zajistit osobní poradenství a bezproblémový průběh. Ceny nabízených přívěsů, příslušenství a stavebních komponent se mohou lišit z důvodu příplatků za dopravu a zdražení materiálů. Aktuální dostupnost a konečnou cenu prosím poptejte. Pro přepravu po Německu Vám na vyžádání poskytneme převozní značku za 25 €. TÖFFI Anhänger v Zell – trvale široká nabídka nových přívěsů pro osobní vozy značek Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV a WM-Meyer ihned či v krátkém termínu k dodání. Možnost objednání online. Mezitimní prodej a chyby vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 28 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 200 000 kg, rozměr pneumatiky: 235/70 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní podvalníkový návěs. Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Splňuje normy EU. EBS nebo dvouokruhové brzdové systémy. Roční záruka na výrobní vady. Výroba 2026. Barva dle přání zákazníka. Pjdpfx Aoyq Dgbsb Togt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 13 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, první registrace: 07/1983, délka ložné plochy: 11 870 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), barva: bílý, Rok výroby: 1983, Návěs CTC ZA90SRT47 Nízkoložný přívěs 11,87 m s hydraulickými rampami a navijákem (4,10 m + 7,35 m) 3 nápravy Parabolické odpružení Celková hmotnost 47.000 kg – užitečné zatížení 39.000 kg Pgjdpfx Aboy Axufo Tot Pro speciální přepravy, povolená celková souprava 56.000 kg Exportní netto cena 18.000,00 EUR Veškeré údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny

Stav: nový, Debon třístranný sklápěcí přívěs s nájezdy a podpěrami Výrobce: Debon Typ: PW2.4E Rozměry: 3060 x 1800 x 350 mm (délka x šířka x výška) Max. povolená hmotnost: 2600 kg Provozní hmotnost: cca 710 kg Užitečné zatížení: cca 1890 kg (údaj o užitečném zatížení se může lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Ruční kloubové podpěry vzadu Pod nástavbou výsuvné nájezdové rampy Elektricky ovládané sklápění stiskem tlačítka: elektrohydraulická sklápěcí funkce s akumulátorem a krytem baterie 4stupňový hydraulický válec Rám kompletně svařený a plně pozinkovaný Hliníkové bočnice výšky 350 mm Bočnice a rohové sloupky odnímatelné Laťkový rám na čelní stěně (pozinkovaný, odnímatelný) pro převoz dlouhého materiálu Upevňovací lana na předním a zadním čele pro přepravu dlouhého materiálu skrz přívěs Robustní a tiché uzávěry na bočnicích 6 pevných kotevních ok Pedpfoy I D Smex Ab Tjgt Bezpečnostní podpora pro zajištění sklápěcího lože při údržbě Schránka na rampy pro snadné dodatečné vybavení nájezdovými rampami Automatické opěrné kolo Kombinovaná podlaha: robustní protiskluzová podlahová deska s pozinkovaným ocelovým plechem pro vysoké bodové zatížení Nabíjecí rozhraní mimo box na baterii umožňuje nabíjet baterii i ve sklopeném stavu 13pinová zástrčka Včetně dokladů Možné volitelné příslušenství k tomuto přívěsu: tlumiče náprav včetně osvědčení pro rychlost 100 km/h nástavba se síťovým košem, výška 600 mm háky pro síť zabezpečující náklad záchytná síť na náklad rezervní kolo včetně držáku zámek proti krádeži registrace nového přívěsu na dopravním úřadě

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 9 901 h, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo Penta, Účel použití: stavebnictví Vlastní hmotnost: 3 120 kg Výkon generátoru: 200 kVA Rozměry ložného prostoru: 380 x 120 x 200 cm Pro více informací kontaktujte oddělení prodeje. Pgedpfx Aeytw S Njb Tot

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 32 560 km, výkon: 80 kW (108,77 k), první registrace: 06/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozteč os: 3 550 mm, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 5, počet míst k sezení: 1, Vybavení: ABS, posilovač řízení, úplná servisní historie, Stav – Velmi dobře zachovalé vozidlo od 1. majitele Kategorie – Pracovní plošina Značka – Mercedes-Benz Model – SPRINTER 311 - WUMAG WT 200 - 32 tis. km – 1. majitel Najeto km – 32 560 Měsíc registrace – 06 Rok registrace – 2005 Pgjdpezfn H Hefx Ab Tet Objem motoru ccm – 2 148 Výkon v kW – 80 Palivo – Nafta Emisní třída – Samojízdný pracovní stroj Celková hmotnost v kg – 3 500 Počet míst – 2 Počet náprav – 2 Pohon – 4x2 Rozvor v mm – 3 550 Servis – Servisní knížka Výrobce plošiny – WUMAG – WT200 Max. pracovní výška v m – 20 Max. vodorovný dosah v m – 11 Max. povolená nosnost koše v kg – 200 Výška v transportní poloze v m – 2,94 Šířka v transportní poloze v m – 2,25 Pérování – listové/ listové Převodovka – 5stupňová manuální převodovka Vozidlo – Přídavný pohon, úložný box Výbava – Rádio CD, ABS, ASR, posilovač řízení Firemní/Export – Neto cena v € – 39 990 Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny Telefon +49 551 50 84 912

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 276 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 600 mm, Vybavení: ABS, Třístranná sklápěcí nástavba, ocelové bočnice 900 mm, žárově zinkovaný rám, 50mm tažné oko, podpěrné nohy Jost, ABS, EBS, náprava(y) ROTOS SCB, zvedací náprava, kotoučová brzdová soustava, vzduchové odpružení, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisem. Pedpfx Abjzm Eaas Tegt SI87173 Naše nabídka obvykle neobsahuje novou technickou prohlídku TÜV. V případě, že si přejete novou technickou prohlídku TÜV, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisem. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platby. Rádi vám pro tento objekt vypracujeme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 100 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2013, Vybavení: ABS, * Kraker 3-nápravový posuvný podlahový návěs CF-200 * cca 92 m³ * 10mm podlaha * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy Pgsdpfxezkyhtj Ab Tst * Wabco Smart Board * Nápravy SAF * Alu kola * Podesta * Rolovací plachta * Zvedací náprava * Dálkové ovládání * EBS * ABS

Stav: dobrý (použitý), první registrace: 10/2007, celková délka: 10 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 880 mm, barva: žlutý, Rok výroby: 2007, Vlastní hmotnost: 6 600 kg Užitečné zatížení: 23 400 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Výška ložné plochy: 88 cm Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Goldhofer TU 3-24/80 – tříosý nízkopodvozný přívěs Výrobce: Goldhofer Typ: TU 3-24/80 Provedení: tříosý nízkopodvozný přívěs Technická nosnost: 30 000 kg Vlastní hmotnost: 6 600 kg Očková spojka: 50 mm Popis vozidla Výbava * Tříosý nízkopodvozný přívěs Goldhofer * Robustní a torzně odolná rámová konstrukce * Částečně hydraulicky ovládané nájezdové rampy Pedpfx Aszlfbusb Togt * Nápravy BPW * Listové odpružení náprav * 50 mm očková spojka * Nízká výška ložné plochy pro bezpečnou přepravu * Ideální pro profesionální přepravu těžkých nákladů a strojů Rozměry * Délka ložné plochy: 830 cm * Šířka ložné plochy: 255 cm * Možnost rozšíření na obou stranách o 21,5 cm * Maximální šířka ložné plochy v roztaženém stavu: 298 cm * Výška ložné plochy: 88 cm Nájezdové rampy * Částečně hydraulicky ovládané * Délka rampy: 365 cm * Šířka rampy: 80 cm na rampu * Vhodné pro stroje s ocelovými pásy a kolové stroje * Nízký nájezdový úhel pro bezpečné nakládání a vykládání ### Technické údaje * Nápravy: BPW * Odpružení: listové * Vlastní hmotnost: 6 600 kg * Technická nosnost: 30 000 kg * Robustní konstrukce pro každodenní profesionální použití Oblasti použití Goldhofer TU 3-24/80 se výborně hodí pro přepravu: * Bagrů * Kolových nakladačů * Buldozerů * Mobilních jeřábů * Zvedacích pracovních plošin * Strojů pro stavbu silnic * Zemědělských strojů * Průmyslových strojů * Kontejnerů a dalších těžkých vozidel a zařízení Rádi Vás pozveme na nezávaznou prohlídku přívěsu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 1 171 h, Terénní kloubová teleskopická pracovná plošina MANITOU, typ: 200 ATJ 4x4x4, první nasazení: 2014, PRACOVNÍ VÝŠKA: 20,00 m, boční dosah: 12,00 m, POHON VŠECH KOL, VŠECHNA ŘÍDITELNÁ KOLA / KRABÍ CHŮZE (4x4x4), 4válcový dieselový motor KUBOTA (typ: V 2403 – 46,24 HP / 34,00 kW při 2 400 ot./min), PRACOVNÍ KOŠ (šířka: 2 100 mm, délka: 800 mm), NOSNOST KOŠE: 230 kg (2 osoby / materiál), SCHOPNOST STIGNOUT STUPEŇ: 40 %, CPB, hydraulické otáčení koše 180° horizontálně, KYVNÁ NÁPRAVA s BOČNÍM VYROVNÁVACÍM SYSTÉMEM, samonivelační plošina, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO, úchyty pro zvedání a přepravu. VÝHODY / VLASTNOSTI: KOMPAKTNÍ PŘEPRAVNÍ ROZMĚRY / NÍZKÁ PRŮJEZDNÁ VÝŠKA a NÍZKÁ PRŮJEZDNÁ ŠÍŘKA / VHODNÉ DO TERÉNU (pohon všech kol, terénní pneumatiky, světlá výška 430 mm). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEUMATIKY (16.0 / 70 – 20) všude cca 98 %. Přepravní rozměry: Délka: cca 8 500 mm (cca 6 300 mm se složeným pracovním košem), šířka: cca 2 400 mm, výška: cca 2 700 mm (cca 3 150 mm se složeným košem). ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA VÝHODNĚ (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU HRAZENO POUZE NETTO (!) ∗∗∗ © pb Pgedpfeyynylox Ab Tot

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 510 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 990 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2015, délka ložné plochy: 5 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, 2 nápravy, nápravy BPW, tandem, listová pera, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, přední podpěra, zadní podpěra, výkyvné klapky, výškově nastavitelná oj. Psdpfxjyyxg Ae Ab Tegt Nástavba: Třístranný sklápěcí přívěs s 2x nápravami BPW, pozinkovaný podvozek, výškově nastavitelné tažné zařízení! Zadní vrata lze dokoupit za 1.000,00€ bez DPH! Nakládací výška cca 970 mm! Vhodné najížděcí rampy jsou k dispozici za příplatek 990,00€ bez DPH! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 048 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 13 190 mm, šířka ložného prostoru: 3 150 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Kaessbohrer LB3E polonízký návěs s hydraulickými rampami První registrace Nápravy BPW Eco Plus Zvedací náprava Bubnové brzdy s ABS a EBS Vzduchové odpružení Pneumatiky: 245/70 R17,5 40/45 % Celková hmotnost: 48 000 kg, vlastní hmotnost: 9 952 kg, užitečné zatížení: 38 048 kg Délka labutího krku: 3,95 m Délka snížené části: 9,24 m Šířka: 2,55 m + 2x30 cm Výška ložné plochy: 89 cm Hydraulické rampy s bočním posuvem Zadní podpěry Kruhová oka Kapsy na sloupky Pgsdpsy Eupwefx Ab Tot Možné chyby a předchozí prodej vyhrazeny

Stav: použitý, výkon: 228 kW (309,99 k), typ paliva: nafta, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 2 200 h, Oblast působnosti: Těžba Pgjdpfey Ty D Asx Ab Tet Hrubá hmotnost: 33.000 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 100 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2014, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 7 204 mm, šířka ložného prostoru: 2 484 mm, výška ložného prostoru: 594 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, Vybavení: ABS, * Nájezdové rampy * Bočnice * výškově nastavitelná tažná zařízení * kliková opěrná noha vpředu * listová odpružení * nápravy BPW s bubnovými brzdami * přídavné opěrné nohy vzadu Podjy T Dynopfx Ab Tsgt * podkládací klíny * úchyty pro upevnění nákladu po stranách ----* Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnost: 11 900 kg * Vlastní hmotnost: 2 800 kg * Celková délka: 9 150 mm * Termín platnosti STK: 10. 2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12097----Chyby a meziprodej vyhrazeny----Reklamní nápisy a různé texty byly digitálně odstraněny.----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které jsou spojeny s koupí vozidla. Sdělte nám jednoduše vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Kromě toho vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidla * Provádění technické prohlídky/STK * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Žádost o exportní registrační značku * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Odtažení a přeprava vozidel ----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 35 584 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 4x2, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 732 h, Vybavení: ABS, posilovač řízení, Iveco Daily GSR E169TR - 16,05 m - 200 kg Pedpfx Aboy R Ravj Tsgt Pracovní výška: 16,05 m Najeto km: 35 584 km Provozní hodiny: 1 732 Rok výroby: 06/2016 Emisní třída: EURO5 Výkon: 78 kW Objem (ccm): 2 287 Palivo: Diesel Povolená celková hmotnost (GVW): 3 500 kg Počet míst k sezení: 3 Převodovka: Manuální převodovka Výbava: ABS, posilovač řízení, turbo Stroj je ve velmi dobrém technickém stavu, motor i hydraulika jsou velmi čisté a plně funkční. Cena je NETTO na export. Hovoříme: - Anglicky - Německy - Maďarsky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS * Nouzové uvolnění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny * Mechanická vyrovnávací tyč náprav vpředu a vzadu * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v LKW skrze EBS signál – bez nutnosti instalace na LKW * Sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Obrysová páska na bocích a vzadu, reflexní * EBS multi-napěťová jednotka pro 12 a 24 V elektriku * Zadní LED maják (odnímatelný) * Elektrické kabely 24 V – 15pólové a navíc 12 V – 7+4pólové * Prodloužené propojovací kabely pro zemědělské a lesnické tahače Pgjdpfjl Th Evex Ab Tjt * LED osvětlení * Rovná tažná oj s tažným okem 40 mm a plynulým nastavením výšky * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a boční držák rezervního kola v košové konstrukci, pravá strana * Vpředu uzavřené plastové blatníky na jednu pneumatiku * Vzadu rovné ocelové blatníky s krytem proti odstřiku (potlačení vodní mlhy) * Boční ochrana proti najetí * Prodloužené vyklonění rámu o 500 mm vpřed * Přední část otočné plošiny prodloužena o 520 mm se 45° rohy a 3 zapuštěnými odkládacími schránkami vč. víka, uzamykatelné * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Podlaha v části nad otočnou plošinou 50 mm a na snížené nakládací plošině 60 mm jehličnaté dřevo * Vnější palubky najížděcích ramp ze 50 mm bambusového dřeva * 4 kapsy na klanice po stranách (klanice nejsou k dispozici) s možností fixace 2 t současně * Zajišťovací sada: 2 kotvící oka 6,4 t vpředu na hlavním rámu otočné plošiny vpravo a vlevo, po jednom páru 13,4 t kotevních kroužků na vnějším rámu vpředu a vzadu, dále 4 páry 10 t kotevních kroužků po stranách sklopných a výsuvných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v bočním rámu, 2 páry 6,4 t kotevních kroužků bočně v odkládacím prostoru pro rameno bagru, 8 párů pozinkovaných sklopných rozšiřovacích konzolí pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním zkosení) * Rozšiřovací palubky uložené na levé straně ve schránce * Uložení výložníku bagru nad zadní nápravou až po zkosenou zadní část, cca 2 300 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulicky pozinkované najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm * Hydraulické boční posouvání ramp na kluzné trubce z rampové osy * Nakládací plocha nad otočnou plošinou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 280 x 2 520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 860 mm (vč. 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, otočná plošina, najížděcí rampy, mechanické zadní sklopné opěry žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a otočný věnec nalakovány v černém odstínu * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Pneumatické pérování s funkcí zvedání a spouštění a RtR ventilem ----Oje: * Vlečné oje s tažným okem 50 mm a výškově nastavitelné ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky * 2 LED couvací světla ovládaná zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy rozdělené do 2 okruhů vzduchového pérování) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtkryty kol s ochranou proti rozstřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti rozstřiku * Konturová reflexní páska po stranách i vzadu * Nářaďová skříň z černě práškově lakovaného pozinkovaného ocelového plechu, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha podvalníku: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá s rohy 45° * Roboticky svařovaná protiskluzová vrstva na ocelové desce otočné plošiny * Povrch z tvrdého dřeva na pojezdových plochách podvalníkové platformy ----Zabezpečení nákladu (součást balíčku La-Si): * Před příčkou čelní stěny vlevo i vpravo po 1 ks 13,4 t UVV vázací oka * Po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině, každý s vázací silou 2 t * 1 pár vázacích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Po stranách vždy 4 páry UVV vázacích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t současně ----Rozšiřovací balíček: * Žárově zinkované mechanické výklopné nástavce pro celkovou šířku 3 m (ne však u zadního zkosení) * Držák prken pro rozšíření pod vozidlem vlevo podélně ----Odkládací místo pro násadu bagru: * Odkládací místo pro násadu bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t vázacích ok v odkládací části pro násadu bagru ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stranově nastavitelné * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro 6 cestných rozvaděčů ----Ložná výška: * Nakládací hrana nenaložené cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, sklopné nástavce, mechanické podpěry, nájezdové rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchové nádoby, oje lakované černým odstínem-- Pgjdpfx Abol Tlhrj Tjt ----Informace: * Vozidlo má jednodenní registraci v 07/2024 kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách a nebylo zatíženo/ použito * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem Psdjl Tnu Aepfx Ab Tjgt ----Tažné zařízení: * Tažný oj (závěs) s 50 mm okem a možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektrikou * 15-pólová elektrická zástrčka * LED světlometový systém 12 / 24 V * Odnímatelné LED majáky vzadu * 2 LED couvací světlomety ovládané zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr - tlakoměr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy odděleně ve dvou vzduchových okruzích) * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední a zadní plastové blatníky s ochranou proti ostřiku * Přímé zadní pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti ostřiku * Boční a zadní reflexní konturová páska * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu černě práškově lakovaná, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha (nízkoložná plošina): * Přední část před otočnou platformou cca 490 mm dlouhá se zkosenými 45° rohy * Svařovaný ROBOT protiskluzový povrch na ocelové desce otočné platformy * Tvrdé dřevo na pochozích plochách nízkoložné platformy ----Zajištění nákladu (La-Si paket obsahuje): * Před nosníkem čelní stěny vlevo & vpravo po 1 x 13,4 t UVV kotvicí oko * Po stranách vždy 4 otvory v otočné platformě s každým 2 t kotvicí silou * 1 pár kotvicích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo & vpravo před koncovým nosníkem * Po stranách vždy 4 páry uvv kotvicích kroužků (10 t) otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností současného kotvení 2 t ----Rozšiřovací sada: * Žárově zinkované mechanicky sklopné výsuvy pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Držák fošen pro rozšíření pod podvozkem vlevo podélně ----Odkládací plocha pro bagrové rameno: * Odkládací plocha pro bagrové rameno od zadní nápravy až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhá a cca 190 mm hluboká * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t kotvicích ok v odkládací ploše ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do šířky * Vnější prkna najížděcích ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce jako příprava pro 6 řadicích ventilů ----Výška ložné hrany: * Ložná hrana nezatížená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výsuvy, mech. výklopné podpěry, najížděcí rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchojemy, tažný oje lakovány v černém odstínu-- ----Informace: * Vozidlo má denní registraci 07/2024, nebylo použito ani naloženo z důvodu chybějícího systému monitorování tlaku v pneumatikách * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně Pjdpfjl Uxdkox Ab Tsgt 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Technické zatížení na čep: 23 000 kg Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4 Ložná plocha: Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10° Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Sada nářadí pro nápravy 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž Index nosnosti 143/141J (144/144F) Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm Povrch z tvrdého dřeva Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř Brzdový systém: Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Zásuvky a osvětlení: 24voltový osvětlovací systém Kompletní kovový povrch: Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi Povrchová úprava: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ráfky v stříbrné šedi Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Příslušenství: Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka Pedomfqi Iopfx Ab Tsgt První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše 1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2 Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru - Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi - Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy Rampa: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s tvrdodřevěným obložením - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř - Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a odpružení: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním - Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem - Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 - Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních Příslušenství včetně: - Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků) - Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech - 2" královský čep - Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - 4 klíny pod kola - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu - Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami - ALU kryty pro prohlubně kol - 1 pár mechanických zadních podpěr - Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání - Systém Wabco Smart Board Psdpfx Abek Aht Ue Tjgt - 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 126 kg, maximální hmotnost nákladu: 624 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 030 mm, šířka ložného prostoru: 1 160 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 1 m³, barva: jiný, stavební výška: 860 mm, pracovní šířka: 1 570 mm, Výrobce: Brenderup, Typ: Brenderup Kippi 200, Maximální celková hmotnost: 750 kg, Užitečná nosnost: 624 kg, Vlastní hmotnost: 126 kg, Rozměry ložné plochy: 2030 x 1160 x 350 mm, Pneumatiky: 145/80 R13 75N, Výška ložné plochy: 510 mm. Přívěs lze v garáži úsporně umístit svisle ke stěně. Oporná noha se poté sklopí dolů. Cena zahrnuje registrační dokument (část II a COC dokumenty). Máme na skladě velké množství přívěsů od následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na přání vám vystavíme bezplatné dočasné registrační značky. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Změny technických parametrů, cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Gumová náprava, žárově zinkovaná, bez brzd, včetně záruky, Uživatelsky přívětivé zámky, popruhy plachty jsou sériově připevněny k přívěsu, Brenderup používá zinkované díly, které optimálně chrání přívěs proti korozi, V-bezpečnostní oj, 4 vnitřní upínací očka, 13-pólový konektor s couvacím světlem, Přívěs je sklápěcí, Přívěs lze v garáži umístit svisle ke stěně. Pedpfxogfw I Hs Ab Tjgt

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Grimme Select 200 / . / K80 / hydraulická opěrná noha / hydraulická oj / plastové radlice / střední radlice nastavitelná / nastavení hloubky sklizně z terminálu / Terradisc / hydraulické řezací kotouče / šířka sítového kanálu 1700 mm / na dělení nezávislý třecí pohon Podpfx Aetgtm Rsb Togt

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 624 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 030 mm, šířka ložného prostoru: 1 160 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 1 m³, barva: jiný, stavební výška: 860 mm, pracovní šířka: 1 570 mm, Výrobce: Brenderup, Typ: Brenderup Kippi 200, Maximální povolená celková hmotnost: 750 kg, Užitečné zatížení: 610 kg, Hmotnost ve vlastním stavu: 140 kg, Rozměry ložné plochy: 2030 x 1160 x 350 mm, Pneumatiky: 145/80 R13 75N, Výška ložné plochy: 510 mm, s plastovým víkem. Cena zahrnuje registrační doklad (část II) a certifikát shody (COC). Máme skladem velké množství přívěsů od následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na přání vám vystavíme bezplatný evidenční štítek pro přejezd. Opravujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Gumová pružinová náprava, žárově zinkovaná, bez brzd, včetně záruky. Uživatelsky přívětivé zámky, očka pro upevnění plachty jsou standardně připevněna k přívěsu. Brenderup používá zinkované díly, které optimálně chrání přívěs proti korozi. V-tvarová bezpečnostní oj, 4 vnitřní upevňovací oka, 13pólová zástrčka s couvacím světlem. Přívěs je naklápěcí, lze jej umístit do garáže svisle ke stěně. Podsifxd Uopfx Ab Tjgt