Prodej použitých Emtech Přívěs Na Plošinu (27 208)

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 9 188 h, typ stožáru: teleskopický, typ paliva: nafta, Aichi SR 182. Rok výroby: 1999. Provozní hodiny: 9188. Hmotnost: 13 050 kg. Stroj s certifikací CE. Maximální nosnost koše: 250 kg / 2 osoby + 90 kg. Motor Isuzu, výkon 51,1 kW. Maximální rychlost větru: 12,5 m/s. Maximální povolený náklon: 5 stupňů. Maximální příčná síla: 400 N. Maximální výška koše: 18 metrů. Maximální pracovní výška: 20 metrů. Maximální dosah: 16,5 metru. Podložky: 500 mm. Stav: 80 %. Otočný koš. Německý stroj s kontrolní zprávou! Identifikační číslo: 329. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem projevenou reakcí potvrzujete platnost Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Obecné obchodní podmínky přečetli a seznámili se s nimi. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 1999 Pohon: pásový Celková hmotnost: 13 050 kg Certifikace CE: ano Dodpfxezx Tqwe Akpskt = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 900 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 05/2011, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 2 250 mm, objem ložného prostoru: 20 m³, zavěšení: ocel, barva: šedá, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, zvedací plošina, (DE), UNSINN FG35 sklápěcí vozík + přívěs s plachtou, plachtová bočnice, tandemová náprava, hydraulické čelo Dautel 750 kg, listová odpružení, systém pro průjezdovou nakládku s dveřmi vpředu, nákladový prostor 4,25/2,10/2,25 m, provozní hmotnost 1 600 kg, celková hmotnost 3 500 kg, pneumatiky 7/7 mm, 1. majitel, kupujeme také vaše nákladní vozidla nebo je přijímáme do úhrady. Online prohlídka přes WhatsApp a Viber. Můžeme zajistit doručení na vaši adresu v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na přání můžeme zajistit i dálkovou kontrolu kvality provedením technické prohlídky (za poplatek). Rychlé a snadné možnosti financování pro zákazníky z Německa. V případě vývozu mimo EU je nutné uhradit zákonnou DPH jako kauci. Chyby a meziobchod vyhrazeny. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Němčina a angličtina: , čeština, francouzština, ruština, bulharština, němčina a angličtina: . Všechny údaje bez záruky, včetně vybavení a příslušenství. Dksdpfezh Hryjx Akpst (EN), UNSINN FG35 flatbed with tarpaulin trailer, curtainsider tarpaulin, tandem, tail lift Dautel 750 kg, leaf suspension, through-loading system with front doors, loading space 4.25/2.10/2.25 m, unladen weight 1,600 kg, grossweight 3.500 kg, tires 7/7 mm, 1st hand, online review is available via WhatsApp and Viber. We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge. On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable). Fast and easy financing options for customers from Germany. For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved. For more offers visit our website. We are happy to answer all your questions. German and English: , Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: . All data without guarantee incl. equipment and accessories.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 s 3 bubnovými sedly pro kabelové bubny ----Brzda: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokování pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se zvedací a spouštěcí funkcí ----Oj: * Oj délky 1.800 mm s tažným okem 40 mm ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozu přes EBS signál - bez instalace na straně vozidla * 15-pólová elektro zástrčka * 2 doplňková LED couvací světla (zapínaná zpátečkou) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Hliníková vzduchová nádrž * Boční nerezová skříňka na nářadí cca 1.000 x 300 x 600 mm * Boční proti nárazová ochrana * Plastové čtvrt-blatníky * Podjezdová ochrana ----Ložná plošina: * Vnější rám Zurr-Fix ohnutý pod 45° s otvory pro vázací prostředky, vázací síla na bod 2.000 kg při rozteči 480 mm * Možnost zabudování vázacích třmenů 3.000 kg v rozteči cca 600 mm – součástí dodávky je 12 ks vázacích třmenů 3.000 kg na každé straně * Na každé straně 5 kapes pro vložení kůlů 100 x 50 mm ve vnějším rámu – kůly nejsou součástí dodávky * 30 mm protiskluzová překližková podlaha ----Bubnová sedla: Dkedpfx Aox Nli Nekpjt * 3 ks žárově zinkovaných bubnových sedel jištěných kontejnerovými zámky se stranovými kapsami pro vysokozdvižný vozík rozteč střed/střed 800 mm (šířka kapes 185 mm) * Max. průměr bubnu 2.600 mm a max. šířka bubnu 1.650 mm * Světlá šířka mezi podpěrami cca 1.775 mm, s příčnou výztuhou * Nosnost na jedno bubnové sedlo 6.000 kg * Bez pohonu a brzd pro buben * Podpěra s upínacím zámkem pro zajištění bubnové osy * Ocelová bubnová osa o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 2 upínací kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu * 4 ks vázacích ok 3,2 t na podpěrách pro zajištění bubnu proti otáčení a odvíjení zákazníkem ----Nakládací výška: * Zatížená cca 1.040 mm ----Lakování: * Podvozek, otočný rám, oj, vnější rám a podjezdová ochrana žárově zinkované * Nápravy lakované na černo ----Informace: * Technicky možná zvýšení celkové hmotnosti na 30 t * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací termín: * K dispozici od 51. týdne 2026

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, číslo stroje/vozidla: 2467258, výkon: 48 kW (65,26 k), nosnost: 230 kg, zdvihová výška: 18 390 mm, délka plošiny: 1 830 mm, šířka plošiny: 760 mm, celková hmotnost: 7 150 kg, transportní délka: 10 150 mm, transportní šířka: 2 420 mm, dopravní výška: 2 540 mm, typ paliva: elektrický, rozměr pneumatiky: 36/14LL-22.5, barva: oranžová, Technické údaje Rok výroby: 2007 Pohon: Elektro, 48 kW Pracovní výška: 20,39 m Výška plošiny: 18,39 m Rozměry plošiny (D x Š): 1,83 m x 0,76 m Celkové rozměry (D x Š x V): 10,15 m x 2,42 m x 2,54 m Boční dosah: 13,54 m Otoč: 400° Dkedpfxeycpyws Akpet Nosnost: 230 kg Délka košového ramene: 1,24 m Pojízdná rychlost: 4,8 km/h Hmotnost: 7 150 kg Stoupavost: max. 30% Otočný úhel: 400°, Elektrické 48V DC, 8x6V baterie funkční, běžné známky používání

Stav: použitý, celková hmotnost: 8 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2006, stav pneumatik: 80 procent, barva: oranžová, Přívěs TIMA Užitečná hmotnost: 6050 kg Celková hmotnost: 8500 kg Výškově stavitelné tažné zařízení Dkjdpfey Hrfrsx Akpjt Délka plošiny: 6,10 m Šířka: 2550 mm Pneumatiky cca 80 % Parabolické pérování Změny a chyby v textu vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 949 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 4 010 mm, šířka ložného prostoru: 188 mm, výška ložného prostoru: 110 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 860 mm, A13 GW2616429 Multitransportér 4018, výrobce TEMARED, typ DMC Dkedpsym Igdjfx Akpet Celková hmotnost: 1300 kg, 400x184 cm, s nájezdovou brzdou, 100 km/h (příslušenství), se sklopnou nájezdovou rampou (příslušenství), nízkoložný, sklopný Nakládací výška: 400 mm Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 950 mm, celková délka: 10 020 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2018, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, stavební výška: 4 000 000 mm, Vybavení: ABS, * Německý tandemový přívěs * Výjimečně: zvedací náprava + příprava na vysokozdvižný vozík, Edscha střešní systém + posuvná plachta * 1. majitel * Prémiový výrobce RUFA * Tandemový valníkový přívěs s plachtou * Zvedací náprava * Vnitřní rozměry: délka 6,80 m × 2,45 m × 2,95 m * Edscha posuvné plachty vlevo, vpravo i nahoře * Příprava na návěsový vysokozdvižný vozík * Křídlové dveře 270° * Středové stojny * Nápravy SAF * Kotvící oka dle DIN * Nastavitelný podjezdový ochranný rám * Manuální opěra * Upevňovací plachta dle DIN * Vzduchové odpružení + zdvih/snížení * Úložné boxy * Místo pro 17 euro palet * Kotoučové brzdy * LED vnitřní osvětlení * Rezervní kolo * Couvací kamera * Nádrž na vodu * Celková povolená hmotnost 19 000 kg * Nosnost 13 650 kg Dedjw Eydmspfx Akpokt * Pohotovostní hmotnost 5 350 kg * Vysokozdvižný vozík Moffett k dispozici za příplatek V případě zájmu o novou technickou kontrolu (TÜV) Vám rádi předložíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je standardně BEZ nové technické kontroly TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na naší domovské stránce na adrese Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky. Upozornění: Důrazně doporučujeme prohlídku a prověření zboží, aby nevznikly nesprávné představy o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a testování jsou možné kdykoliv po domluvě a jsou výslovně žádoucí. Veškeré údaje jsou bez záruky. Neručíme za chyby a nesprávné údaje v nabídce. Kupující je povinen si stav a vybavení zboží/vozidel sám ověřit. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 340 000 km, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, barva: oranžová, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, Tachograf, klimatizace, uzávěrka diferenciálu, Iveco Stralis AD 260S36 6x2 – 2016 – Euro 6: - První registrace: 2016 - Motor: 360 k, Euro 6 - Najeto cca 340 000 km - Tříosý podvozek 6x2 - Třetí náprava inteligentní (řiditelná vpřed/vzad) - Manuální převodovka - Zadní pneumatické odpružení - Nízkoprofilové pneumatiky 315/70 R 22.5 - Celková hmotnost: 26 000 kg - Užitečné zatížení: cca 14 600 kg Dkodpjzclhkefx Akpot Výbava: - Diferenciál se zámkem, klimatizace, elektricky ovládaná okna, elektricky nastavitelné zrcátka, ABS, ASR, pneumaticky odpružené sedadlo řidiče, sluneční clona, tempomat, zadní prosklená stěna kabiny, autorádio, odpojovač baterie Nástavba: - Plošina s vnitřní délkou cca 8,25 m, zadní výklop skloněný, naviják a dělené zadní hydraulické nájezdy s hydraulickým posuvem. Vozidlo je k dispozici k prohlídce a zkušební jízdě u společnosti: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (průmyslová zóna) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045-7950955 Pro sjednání schůzky nás prosím kontaktujte, abychom mohli lépe zorganizovat vstupy do firmy. Pro více informací, technické dotazy a cenu vozidla prosím kontaktujte přímo naše obchodní zástupce na čísle 045-7950955. Upozornění: Popis vozidla je orientační a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Zájemci jsou povinni si před uzavřením koupě ověřit skutečný stav a parametry vozidla. Firma PSL Autocarri Srl nenese odpovědnost za případné chyby nebo nesrovnalosti v tomto popisu. POZOR: ODPOVÍDÁME POUZE NA DOTAZY, KTERÉ OBSAHUJÍ JMÉNO A TELEFONNÍ ČÍSLO ZÁJEMCE.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zařízením pro zvedání a spouštění ----Oje / Přírubové oko: * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškovým nastavením o 110 mm díky posuvné desce ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém pro sledování tlaku v pneumatikách * 15-ti pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V ----Obecné montážní díly: * Jost stojna vpředu Dksdpomi Tmajfx Akpet * zadní sklopné podpěry vně * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha nízkoložného návěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykání kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice ze zvlněného ocelového plechu – sklopné s výklopným sloupkem uprostřed * Zadní stěna ze oceli zasouvací mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace upínacích ok 3 t každých 600 mm * Lasi balíček: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV poutko, po stranách 2x 8 t UVV zapuštěná poutka ve vnějším rámu, v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár, rozměr ramp cca 2.750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška nakládky: * Výška nakládky nenaložené cca 940 mm * Výška nakládky naložené cca 910 mm ----Obutí / Rozvor: * Rozvor: 1.810 mm * Obutí: 235/75R17.5 ----Lak: * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * ---Nápravy, vzduchové nádrže, přírubové oko a stojna lakovány v černé barvě--- * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t. nápravová jednotka Gigant ----Pérování: * Parabolické péra s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Přípojné oko s přírubou: * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * Přírubové tažné oko 40 mm ----Obecné příslušenství: * Mechanický podpěrný naviják Jost vpředu * Externí žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtové blatníky * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) * 15-ti pólová elektrická přípojka * LED koncová světla ----Přepravní plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 20" kontejnerové uzávěry vpředu a vzadu namontovány * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z trapézového ocelového plechu sklopné s pružinovým zvedáním bočnic * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: Dsdpsl Thy Rjfx Akpokt * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° se silou upnutí 2 t po 480 mm * Možná montáž přepadových úchytů 3 t po 600 mm (na každé straně vždy 5 úchytů) * V každém rohu vpředu i vzadu jeden zajišťovací kroužek 6,3 t * V čelní a koncové příčce více otvorů pro možnosti uchycení 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásová vozidla * Úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou v rámu vozidla, přístupná zezadu ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažná tyč, čelní a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek možný ----Informace: * Nové vozidlo bez registrace * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 513 463 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 02/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80, stav pneumatik: 30 procent, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Listové odpružení = Poznámky = Dedpfxezxz Sie Akpjkt Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 3 Počet podpěrných nohou: 2 Rotátor: ✓ Dosah ramene: 10,3 m = Další informace = Přední náprava: Rozměr pneumatik: 315/80; Řiditelná; Hloubka dezénu: 30 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 13R22.5; Dvojmontáž; Hloubka dezénu: 40 %; Redukce: Vnější planetové nápravy Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 13R22.5; Dvojmontáž; Hloubka dezénu: 40 %; Redukce: Vnější planetové nápravy Jeřáb: HIAB 166 B-3 HIDUO, rok výroby 2014, umístěn vzadu na podvozku

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 120 kg, celková hmotnost: 2 400 kg, první registrace: 10/1975, další kontrola (TÜV): 10/2023, * Výškově nastavitelný závěs Dkedpfsxaiwpex Akpst * Opěra vpředu * Opěra vzadu ----Nástavba: Polyma světelný věžový přívěs, teleskopický stožár hydraulicky výsuvný (výška horní řady světel cca 9,65 m), ovládací plošina max. výška 7,6 m, nosnost max. 180 kg/2 osoby. Horní světelná řada po 3x2000 W, dolní světelná řada po 3x1500 W. Samoregulující synchronní generátor AEG / jmenovitý výkon 20 kW, výstupní napětí 220 V střídavý proud, 330 V třífázový proud. VW průmyslový motor typ 122 / 4válcový, 4taktní boxer motor, 1200 ccm/27,5 k. Výška (složené) cca 4000x2100x2850 mm. Odečtené provozní hodiny: 2 329 h. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATBA POUZE V ČISTÉ CENĚ!!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY VČ. VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pro všechny smlouvy, faktury, proforma faktury, objednávky a prodejní jednání platí naše VOP (viz Imprint).

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 800 kg, celková hmotnost: 11 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/1999, délka ložné plochy: 6 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 340 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, objem ložného prostoru: 7 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 255/70 R22,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: bílý, Vybavení: ABS, Bubnová brzda Užitečné zatížení 8 400 kg Upevňovací oka Nápravy BPW Zařízení pro zvedání a spouštění Dedpfx Aeuug Syokpjkt Změny a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 730 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 270 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2016, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 770 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vpředu průjezdné s krátkou přejezdovou rampou pro zvedací čelo, 4 řady hliníkových latěk, 7 párů upínacích ok na ložné ploše, každé na 2,5 t, 30 mm protiskluzová podlaha, Vozidlo je prodáváno na základě pověření, Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, Ilustrační fotografie, Více údajů na: !, More Details: ! Dkodpfszxw Srex Akpst

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS (elektronický brzdový systém) Dkjdpfx Akorczm Djpjt * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vpředu i vzadu * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení údajů v nákladním vozidle přes signál EBS – není nutná instalace na straně nákladního vozidla * Sada varovných tabulí vpředu a vzadu * Konturové pásky po stranách a vzadu, reflexní * Multi-voltážní EBS zařízení pro 12 a 24 V elektroinstalaci * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 24V – 15pinový, jakož i dodatečně 12V – 7+4pinový napájecí kabel * Prodlužovací spojovací kabely pro zemědělské a lesnické tahače * LED osvětlení * Přímá tažná oj s tažným okem 40 mm a plynulým nastavením výšky * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení vpravo * Přední plastové blatníky (uzavřené, samostatné) * Zadní rovné ocelové zástěrky s ochranou proti rozstřiku (potlačení stříkající vody) * Boční ochrana proti podjetí * Prodloužené vyosení o 500 mm dopředu * Přední nástavba točnicové plošiny prodloužená o 520 mm s 45° rohy a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami včetně vík * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Podlaha na točnicové plošině z 50 mm jehličnatého dřeva, na hlubinné plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny najížděcích ramp z 50 mm bambusového dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez samotných sloupků), s možností vázání až 2 t * Zajišťovací sada (lasi-paket) obsahuje: 2 kotvící oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové plošiny; po stranách vpředu a vzadu vždy 1 pár kotvících kroužků 13,4 t na vnějším rámu; po stranách vždy 4 páry kotvících kroužků 10 t, otočné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné ve vnějším rámu; 2 páry kotevních kroužků 6,4 t po stranách v odkládací oblasti pro rameno bagru; 8 párů pozinkovaných výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Desky pro rozšíření uložené vlevo v úložném boxu * Odkládací plocha na rameno bagru nad zadní nápravou až na konec najížděcí šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné patky vzadu * Hydraulické žárově pozinkované najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm * Hydraulické boční posuny ramp na posuvné trubce od rampové osy * Nakládací plocha nad točnicí: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 280 x 2 520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 860 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, najížděcí rampy, mechanické sklopné opěry vzadu žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a točna lakované černě * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 260 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2010, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 48 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, rozvor náprav: 1 810 mm, barva: bílý, Vybavení: ABS, Kotoučová brzda EBS Užitečné zatížení 13.740 kg Zařízení pro zvedání a spouštění Posuvná střecha Etscha Dkodpfx Akjtv I E Eepot Portálové dveře Nápravy SAF S výhradou omylů

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 902 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 598 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 5 070 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, Rozsah dodávky: 1x sklopný přepravník automobilů / strojní přívěs s navijákem, rampou a hliníkovými bočnicemi, rozměry ložné plochy 507x210 cm, 3500 kg Popis: Náš přepravník strojů / autotransportér je ideálním řešením pro přepravu běžných vozidel, strojů a dalších nákladů. Díky nízkému nájezdovému úhlu, který umožňuje hydraulický systém a rampa, lze přepravovat více vozidel bez komplikací než s běžnými autotransportéry. S délkou ložné plochy 5070 mm a užitečným zatížením až 2598 kg je náš přívěs perfektní pro přepravu větších a těžších vozidel i nákladů. Díky hliníkovým bočnicím je přívěs vhodný také pro přepravu jiných druhů zboží. Transportní plocha je vyrobena z protiskluzové, voděodolné překližky pro vyšší bezpečnost. Komfort je samozřejmostí: integrovaný naviják, integrovaná oka pro kotvení nákladu a automatické opěrné kolečko výrazně usnadňují manipulaci. Technická data: - 3 nápravy - naviják - kotevní oka - hydraulický systém - automatické opěrné kolečko - rampa s tlumičem - hliníkové bočnice - svařovaný, žárově zinkovaný rám Celková hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: 902 kg Užitečné zatížení: 2598 kg Délka ložné plochy: 5070 mm Šířka ložné plochy: 2100 mm Celková šířka: 2210 mm Celková délka: 6630 mm Celková výška: 940 mm Výrobce: Martz Typ přívěsu: autotransportér Typ oj: V-oj Podlaha: protiskluzová překližka Dedpfexm Saaox Akpokt Typ rámu: svařovaný Materiál rámu: ocel Určení: přeprava strojů, vozidel, těžkých nákladů atd.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 700 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 06/2004, další kontrola (TÜV): 10/2027, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 185R14, maximální rychlost: 100 km/h, barva: stříbrný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 185R14, velikost zadní pneumatiky: 185R14, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: mlhovky, osvětlení, podvozek, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, WIDMER dvounápravový přívěs pro osobní automobily, 3 500 kg, určený pro přepravu dlouhých materiálů * Dvounápravové provedení * Pozinkované – bez koroze * 2 opěrné nohy vzadu * Pneumatiky: 185 R14 C (80 %) * Výška nákladové hrany: přibližně 0,0 m * Hmotnosti: viz technický průkaz vozidla na obrázcích * Vnitřní rozměry: D – 11,0 m, Š – 1,21 m, výška nákladové hrany 0,60 m / výška čelní stěny 0,80 m * Německé vozidlo s německými doklady! * Velmi dobrý stav, udržovaný – ihned připravený k použití Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny! Na některých obrázcích byly loga společností částečně odstraněna – v případě zájmu se informujte! Funkčnost příslušenství není garantována! Váš kontakt: Djdpfx Akjzi R D Aspskt Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Na vyžádání sdělíme referenční číslo: 24095 Specifikace: Rok výroby: 2005 Délka: 955 cm Vlastní hmotnost: 4 760 kg Maximální povolená hmotnost: 27 000 kg Maximální užitečné zatížení: 22 240 kg Pneumatiky (viz obrázky) Před prodejem majitel nafoukne pneumatiky na dvou nápravách. Špatný stav podlahy Připraveno k dodání Popis: Tříosý přívěs Istrail, rok výroby 2005 Přívěs byl naposledy schválen Evropskou unií v listopadu 2025. Dodezurqbepfx Akpekt Přívěs má špatný stav podlahy a předpokládá se, že náklady na opravu budou vysoké. Připraveno k dodání. HK: 77 TUF: Ne Vlastní hmotnost: 3650 Celková hmotnost: 27000 Užitečné zatížení: 22240 Délka: 955 Model: Tříosý přívěs = Další informace = Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 100 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle požadavků zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí sedlo se zesíleným kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrné nohy Podpěrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Stříkací chlopně vzadu, přes celou šířku Čtvrtkulové blatníky před 1. nápravou Boční rozšíření, výsuvné na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné paluby uprostřed ložné plochy Dřevěné paluby 70 mm pro rozšíření na 3000 mm 1. pár výklenků pro kola, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 1600 mm, výška cca 400 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm výše než výklenek pro kolo. 2. pár výklenků pro kola mezi nápravami, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 600, výška cca 300 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm výše než výklenek pro kolo. Vzdálenost mezi hlavním nosníkem zvenku cca 1280 mm (oblast výklenků pro kola) Kryt výklenků pro kola s ocelovými vložkami, vyjímatelný #Kotvicí body, nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro kotvicí prvky v podélníku vpředu, zapuštěných se sklonem, každý 10 tun. 4 páry kotvicích otvorů ve vnějším rámu, každý 5 tun 7 párů kotvicích prvků nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 tun 1 x vpředu se sklonem 6 x v nízko položené ložné ploše První kotvicí bod 250 mm odepředu a poslední max. 250 mm odzadu, rozestup kotvicích bodů ne větší než 1100 mm Pár kapes pro tyče, zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, (možnost přestavby na 5t kroužkové kotvicí prvky) Další kotvicí prvky, každý 10 tun 1 x se sklonem 1 x v zadní šikmé části, zcela vzadu #Připojovací zařízení, otočné sedlo přívěsu Připojovací vidlice s testovaným 40mm závitovým čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva Dkedjzl Uv Uopfx Akpet #Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduchové připojení na připojovací vidlici resp. tažném oji 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Modul Trailer Info, pro zobrazení dat vozidla, jako je zatížení náprav, ujeté kilometry a diagnostické/systémové zprávy #Elektřina 24 Volt, vícekomorová světla v LED, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílá/červená obrysová světla vzadu v LED Parkovací zásuvky pro elektrické komponenty na připojovací vidlici resp. tažném oji Výstražné tabule s LED osvětlením a výsuvné na 3000 mm #Podlaha Sklon vpředu s ocelovým/diamantovým plechem Úložný prostor zapuštěný do přechodové šikmé plochy Následně cca 70 mm měkká dřevěná podlaha, v oblasti kol ocelový/diamantový plech Zadní šikmá plocha s 70 mm měkkou dřevěnou podlahou Nízkopodvozná plocha včetně zadní šikmé plochy 6500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dodatečné zabezpečení rampy, sklopné dole Povrch rampy s „Mega Gr

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očkový spoj / příruba očkového spoje: * Očkový spoj s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkového spoje o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkového spoje ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení Dodev Eq Evjpfx Akpskt ----Obecné montážní díly: * Přední opěrná noha * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo vnější straně čelní stěny * Boční ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, příprava pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám s ohybem cca 45 stupňů, s nosností 2 tuny, každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových očních úchytů každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 tunový úchyt * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro 1,2 tunové upevnění * Profifix upevňovací lišta v podélné ose uprostřed pro upevnění s nosností do 3000 daN ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až o 20 mm) * Zadní nájezdová plocha cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Očkový spoj, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba očkového spoje a opěrná noha lakované v černé barvě * Lakování bočních stěn v RAL 9010 – čistá bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 900 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Speciální výbava: Odkládací schránka na palubní desce s USB konektorem, audio systém: digitální audio systém (DAB) s USB a handsfree Bluetooth, rozhraní pro nástavbového výrobce s rozšiřujícím modulem a CAN datovou sběrnicí, klíč vozidla s dálkovým ovládáním, elektrická parkovací brzda, sloupek řízení (volant) výškově a podélně nastavitelný, přípojný pohon 180 Nm, kuřácký paket, sedadla v kabině řidiče: samostatné sedadlo spolujezdce, sedadlo řidiče Komfort (hydraulické) Další výbava: Airbag na straně řidiče, stabilizační program přívěsu (TSM), příprava zásuvky pro přívěs, regulace prokluzu kol (ASR), komfortní palubní deska modrá, provedení: S-řada, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, brzdový asistent, elektronické rozdělení brzdné síly, asistent rozjezdu do kopce (AAS), pérování zadní nápravy: zesílená parabolická pera, pérování přední nápravy: příčná listová pružina, tónované čelní a boční skla, alternátor 210 A, omezovač rychlosti na 160 km/h, nádrž na močovinu (AdBlue): 20 litrů, karoserie/nástavba: valník, palivová nádrž: 70 litrů, maska chladiče modrá, motor 2,3 l – 100 kW nafta, rozvor 3 450 mm, emisní norma Euro 6d, servisní indikátor, povolená celková hmotnost 3,50 t Versalift LT-30-110-TB 11,2 metru 2 osoby Dksdpfx Ajzznaxekpot 200 kg Vozidlo je ve velmi dobrém stavu! Možnost financování přes Santander Bank.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2008, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 2008, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: stav dezénu levé pneumatiky: 90 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 45 % Dkjdpfxozyudbj Akpot Zadní náprava 2: stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 60 % Zadní náprava 3: stav dezénu levé pneumatiky: 65 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 20 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 5 950 kg Užitečné zatížení: 33 050 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Stav Poškození: žádné

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 06/2010, délka ložné plochy: 7 090 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 5 000 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2010, MS Parts V14L, dvounápravový přívěs, hliníkové bočnice, hliníková podlaha, kola Alcoa, pneumatiky s 70% vzorkem, nápravy SAF, vnitřní délka 7,09 m, vnitřní šířka 2,48 m (možnost rozšíření na 2,56 m), rakouská registrace, ve velmi dobrém stavu. = Další informace = Konfigurace náprav: Dodpfxjwwtlbj Akpekt Značka náprav: SAF Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: max. zatížení nápravy 9000 kg, řízená, vzorek pneumatik vlevo: 70 %, vpravo: 70 % Zadní náprava: max. zatížení nápravy 9000 kg, vzorek pneumatik vlevo: 70 %, vpravo: 70 % Hmotnosti: Provozní hmotnost: 3 920 kg Užitečné zatížení: 14 080 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 18 000 kg Stav: Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 600 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 490 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl přesně podle vašich požadavků. Uvedené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou individuálně přizpůsobeny na základě přání zákazníka. Typ: TPS 118 Spedition Durchlader Podvozek: Centrálně nápravový přívěs Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s profilem „Load-Lock“ pro upevnění napínacích popruhů Dvousměrná převodová podpěrná noha vpředu Plastová schránka na nářadí Výška ložné plochy 1080 mm Tažné zařízení: centrálně nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným 40mm tažným okem, spedice provedení Tažná oj mechanicky výškově stavitelná pomocí závitové vřetena, pod úrovní podlahy, max. rozsah nastavení 200 mm Tažná oj mechanicky délkově nastavitelná v rozsahu cca 1950–2300 mm, uzamykatelná po cca 50 mm, nastavená délka tažné oje cca 2100 mm Nápravy a odpružení SAF/BPW nápravy dle volby výrobce Nápravy/podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Duomatic přípojka vpředu, s propojením na motorové vozidlo 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Zvedací a spouštěcí ventil Systém stability jízdy Kola a pneumatiky 4x 235/75 R17,5, výrobce dle volby výrobce 4x ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 1x 15kolíková zásuvka vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Protiskluzové překližkové desky o tloušťce cca 30 mm, vysoká bodová nosnost Délka ložné plochy cca 7 300 mm Nástavba Čelní stěna / přední rohové sloupky Průběžný nakládací systém s dveřmi v portálu, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými závorami, rohové sloupky ocelové, uvolňovací zařízení pro boční plachtu Přejezdová klapka cca 2 400 mm široká, dělená 1x, cca 350 mm dlouhá pro opření na hydraulickou plošinu, nosnost cca 1 800 kg vč. podpěry pro hydraulickou plošinu (při délce tažné oje cca 2100 mm a délce plošiny 1800 mm – vzdálenost spojky od LKW minimálně 20 mm až maximálně 240 mm). Upozornění: použitelná vnitřní délka se snižuje o délkou přejezdové klapky! Bočnice Středové sloupky 2 páry posuvných kruhových ok po celé délce, se 4 páry zásuvných kapes a dlouhou spodní kapsou Nasazovací latě 5 řad dřevěných vložek (ve spojení s bočnicemi 4 řady) Dedpezcp E Tofx Akpokt Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, uchycení pro plachtu kruhovou trubkou a napínací ráčnou plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými závorami Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací zámky z nerezové oceli Možnost zákaznického popisu na bočních plachtách a zadním portálu Střecha Posuvná střecha, zadní část vyklápěcí nahoru, střecha je posuvná zepředu dozadu, barva plachty: bílá Optimální okapnice vzadu, nahoře na koncovém příčníku nad dveřmi Země homologace/cedule Německo s Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG – FGV) Fliegl certifikát výrobce o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL Připraveno na jednořádkový držák SPZ Reflexní pásky: bílé, po celé dolní hraně bočních plachet a v horních rozích Reflexní pásky: červené, po celém obvodu na zadním portálu Lakování Přední rohové sloupky žárově zinkované Zadní rohové sloupky žárově zinkované Řešení přepravy na míru