Prodej použitých Faymonville F-S42-2Acb Pendel-X 5.5 Meter Extandable! (48 268)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 320 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Níže je uveden výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: Labutí krk se zadní šikmou plochou o rozměrech přibližně 750 mm x 10°. 3 páry stahovacích ok. (LC 5 000 daN). Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 30 mm. - 2palcový králíčkový čep - Na zinkované spojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky. - 4 kusy zarážek s držákem na čelní stěně (± 5 kg). LOŽNÁ PLOCHA: 5 párů stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 5 000 daN). 3 páry stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár stahovacích ok umístěných vodorovně vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN). Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 48 mm, přes nápravy obložení profilovaným plechem. - Na labutím krku a v zadní části, vlevo a vpravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky. - Zinkovaná ocelová čelní stěna. - 3 výškové dřevěné latě - Zinkované výklopné podpěry pod šikmou plochou ložné plochy. - Držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu. - Výškově nastavitelná plachtová konstrukce, přibližně 3 960 mm. - Zinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. - Výškově nastavitelná o přibližně 400 mm. - Střecha značky EDSCHA, posuvná dopředu na profilových rámech střešního rámu z hliníku. - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. - Konstrukce je v zadní části vlevo a vpravo hydraulicky rozšiřitelná o přibližně 750 mm (pro nakládku/vykládku). - Posuvná plachta s výklopným portálovým rámem. Pgedoz N Nx Ropfx Ak Dju - Posuvná plachta s přibližně 700 mm rezervou v délce, se stahovacími pásy v rozestupech přibližně 600 mm. - Výška horní hrany konstrukce přibližně 3 960 mm (zatížené). - Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty. - Upevňovací lišta pro hliníkové rampy na zadní části vozidla. - Ovládací ventily pro hydraulické rozšíření konstrukce, umístěné na pravé straně návěsu. (± 4 kg) - Bílá reflexní páska podle předpisů EU, na stranách a v zadní části červená. - Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. (± 45 kg) - Držák pro pár výstražných tabulí na čelní stěně. - Čtyři výstražné tabule, které lze vysunout přibližně o 400 mm, přibližně 423 x 423 mm s LED pozičním světlem (± 25 kg). - Na výstražných tabulích držák pro otočnou výstražnou lampu. - 7 párů kapes pro sloupky pro zasouvací sloupky, přibližně 100 x 50 mm, ve vnějším rámu ložné plochy (± 21 kg). - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS-E v závislosti na aktuální zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení (± 69 kg). - 6 párů zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN). - 1 pár zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku vzadu (LC 10 000 daN). (± 27 kg) - Na profilovaném plechu na labutím krku a na ložné ploše nanesená vrstva písku jako protiskluzová ochrana. - 1 LED zpětné světlo vlevo a vpravo před první nápravou. - 2 LED pracovní světla namontovaná na zadním plechu. - Akustický výstražný signál při couvání. PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (přibližně 35 mm², přibližně 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěs a vozidlo s konektorem (NATO-NATO). SEDLOVÉ PODPORY: JOST sedlové podpěry, mechanické, se 2stupňovou převodovkou pro přibližně 24 t zdvihové kapacity (přibližně 50 t zkušební zatížení). PNEUMATIKY: Pneumatiky 205/65 R17.5 - značka dle našeho výběru. TPM

Stav: použitý, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní tempomat - Vyhřívaná zrcátka - Diferenciál s uzávěrkou - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Chladnička - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Vzduchový klakson - Metalický lak - Panoramatická střecha - Filtr pevných částic - Senzor deště - Parkovací kamera - Sluneční clona - Skříňka na nářadí HD TRUCK TO GO – okamžitě dostupné nové vozidla ze skladu v Porta Westfalica, kompletně připravené přímo od výrobce. Financování v 19 zemích Evropy, možnost protiúčtu. • MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH • Euro 6e • 520 koní (382 kW) • 2 650 Nm točivého momentu • Podvozek 8x2-6 s řízenou a zvedací zadní nápravou • Rozvor 3 505 mm • Maximální povolená hmotnost 32 000 kg • Technická celková hmotnost 37 000 kg • Celková hmotnost soupravy až 48 000 kg • Kabina TM Komfort s vysokou střechou • Levostranné řízení Palivo a nástavba • 400l palivová nádrž • 35l nádrž na AdBlue • Elektrický hlavní vypínač baterie • Rozhraní FMS Pgedpezipmiefx Ak Dju • Rozhraní pro výrobce jeřábů/nástaveb • Přídavný pohon závislý na převodovce pro jeřáb nebo hydrauliku • Tažné zařízení RINGFEDER RF40/G150A Jeřáb Effer 955-8s + výložník 6s • Ovládací blok na sloupu jeřábu, plynulá rotace • Proporcionální ovládací blok Hawe se 4 funkcemi; dálkové ovládání s displejem, funkčními tlačítky a světelným sloupcem ve 3 barvách • Vícekrokový systém FPI (Flow Power Increase) s automatickým ovládáním • Elektronika PROGRESS 2.0 dle EN 12999 s grafickým a alfanumerickým displejem • Kontrola momentu zdvihu v různých pracovních oblastech; proporcionální monitorování stability pomocí systému PROGRESS; otáčení pomocí převodovky a otočného kruhu • ETL (Effer Twin Links) – dvojitý systém kloubových ramen • 2. rameno s možností překlopení o 10° • Montážní deska pro naviják s tažnou silou do 3 500 daN, umístěná pod druhým výložníkem; vysoce odolná plastová pouzdra na výsuvných částech jeřábu; dvoupůsobné válce s přednastavenými zpětnými ventily; výsuvné válce se sekvenčními ventily, koncovými spínači a regeneračním ventilem HSS (High Speed System) • Hydraulický zdvih opěrných nohou, celková šířka 8 710 mm (3 200 + 3 200 mm) • Opěrné nohy s dálkovým ovládáním a proporcionálním ovládáním • Manuální zařízení pro zvedání opěrných nohou • Opěrné nohy s kulovými klouby • Příprava pro konstantní čerpadlo • Vysokotlaký filtr (s náhradním filtrem) • Dvousložková povrchová úprava (válce černé RAL 9005), olejová nádrž 260 l namontovaná na jeřábu • Závěs 22 t, nosnost • Montážní sada (pouze pro jeřáby se standardním základem) • Chladič oleje pro čerpadla s průtokem do 130 l/min Nástavba plošinové vozidlo HD Truck Solutions • 6560x2480x200 mm • Skříňka na nářadí • Dělené bočnice po stranách • 2 páry zámků kontejnerů LAXO, výsuvné do 3 m • 4 výstražné tabule s osvětlením, výsuvné do 3 m Vaši kontaktní partneři • Denis Omeragic: němčina, angličtina, bosenština, chorvatština, srbština • Henri Omeragic: němčina, bosenština, chorvatština, srbština • Harun Cevik: němčina, angličtina, turečtina • Jamila Azzi: francouzština, arabština • Olga...

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 513 557 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 07/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55 22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Tažné zařízení 40 mm - Opěrka ruky - Blikačky - Kamera s monitorem - Střešní okno - Euro 6 - Dálkové ovládání - Zvedací náprava - Topení - Chladnička - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Rádio - Zpětná kamera - Sluneční clona - Nářadí - Vývodové hřídele = Poznámky = - Palfinger 42 tunometrový hydraulický jeřáb (typ PK 42002 SH E) - 6x hydraulicky vysouvatelné - 4x hydraulické podpěry - Chladič oleje - Dálkové ovládání - Diagram zatížení: * 6,1 metru → 5 900 kg * 7,9 metru → 4 350 kg * 9,8 metru → 3 350 kg * 11,8 metru → 2 700 kg * 14,0 metru → 2 200 kg * 16,3 metru → 1 900 kg - Rozměry ložné plochy: délka 652 cm x šířka 253 cm - Výška ložné plochy: 96 cm - Upevňovací body - Očka - Bočnice - 4x zámky kontejnerů - Několik nerezových úložných boxů - Vznětový motor D2676LF53 - Převodovka MAN TipMatic 12 26 DD Pgedsz Aktwopfx Ak Deu - Hliníková nádrž na palivo: 390 litrů - Nádrž na AdBlue: 60 litrů - 9 tun na přední nápravě! - 1 lůžko - Velmi dobrý holandský nákladní automobil! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Registrační značka: 67-BJS-4 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/55 22.5; maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; řízená; stav dezénu levé pneumatiky: 60%; stav dezénu pravé pneumatiky: 60%; odpružení: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 295/60 22.5; dvojitá montáž; uzávěrka diferenciálu; maximální zatížení nápravy: 11 500 kg; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60%; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60%; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60%; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 60%; redukce: jednoduchá redukce; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 355/50 22.5; zvedací náprava; maximální zatížení nápravy: 7 500 kg; řízená; stav dezénu levé pneumatiky: 60%; stav dezénu pravé pneumatiky: 60%; odpružení: vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 17 100 kg Užitečné zatížení: 10 900 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Funkčnost Jeřáb: Palfinger PK 42002 SH E, rok výroby 2017, za kabinou Údržba, historie a stav Počet majitelů: 2 APK (technická prohlídka): platná do 07/2027 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, Nizozemsko

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 550 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 560 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk provedený jako ložná plocha s povrchem z hliníkových slzičkových plechů - S přední zkosením cca 45° - Hydraulická zdvihací houpačka, zdvih cca -280/+250 mm - Dvě pozice královského čepu na DSR 2 300 a 2 000 mm - Pro tahače: 4x2, 6x2 nebo 6x4 Nakládací šachta: - Nakládací šachta, délka cca 9 500 mm, se spodními úhelníkovými profily pro uložení nakládacích palet (vzdálenost královského čepu ke středu nápravového agregátu cca 8 000 mm) Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravní čepy BPW, s bubnovými brzdami a individuálním zavěšením kol, hydraulické vyrovnávání náprav se zařízením na zvedání a spouštění - Jištění při prasknutí vzduchového měchu na nápravy, určeno pro max. výšku palety 150 mm - Pneumatiky: 385/65 R 22,5 - Senzory kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) na všech kolech vč. rezervních kol - Systém TPMS podle ECE R 141 Povrchová úprava: - Komplexní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskací jednotkou - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého podvozku vozidla systémem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi - Konečný lak ve 2 vrstvách 2K, jednobarevně v odstínu Novagrau (DB 7350) - Lakování testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS, dutiny zalakovány speciálním voskem Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, cca 400 mm vysoká - Nářadlová schránka se zámkem, zapuštěná v zadní části husího krku, cca 640 x 700 x 215 mm - Na husím krku zasouvatelná ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku 1 pár sklápěcích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 2" královský čep - 3 páry zapuštěných upínacích ok na husím krku (LC 6 300 daN) - U čelní přípojné lišty žlutá a červená vzduchová spojka; osvětlení ovládání husího krku, odpružení a hydra. napínání s vypínačem - Mechanické podpěry s nosností cca 48 000 kg - Přístupový žebřík vpředu vpravo s 2 zasouvatelnými madly - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na podélnících 9 párů upínacích ok (LC 6 300 daN) - Na podélnících roštová podlaha v jedné výšce mezi vodicími lištami zajištění nákladu - Hydraulická příprava včetně ovládání pro montáž 3 párů našich hydra. zajišťovačů nákladu - První a poslední náprava vlevo i vpravo manuálně zvedatelná - Za nápravovým agregátem vlevo i vpravo schránka, chráněná proti stříkající vodě - Zadní zkosení pro snadnější zasunutí nakládací palety - Na zadním nosníku oka pro mechanické napínání - Sedmipinová zásuvka na zadním nosníku Pgedjygvc Hjpfx Ak Deu - Elektrohydraulická jednotka - 4 klíny na kola s držáky - 2 manometry nápravové zátěže vlevo včetně diagramu rozložení hmotnosti - 3 páry hydra. zajišťovačů nákladu s otočným ramenem, posuvné na podélnících - Zadní dveře s křížovým výztužením, vlevo uloženy, vpravo hydra. zajištěné, vodorovně aretovatelné na 90°, 105° a 270° - Výklopný podjezd proti zasunutí při převozu max. 4 prázdných standardních palet - 1 rezervní kolo - Držák SPZ vč. osvětlení vlevo vzadu na návěsu - Kulatá NATO zásuvka na čelní liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, pro běžné tuky

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 11 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 000 kg, první registrace: 06/2015, délka ložné plochy: 13 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285 70 R 19,5, barva: modrá, Vybavení: ABS, Obecné informace Rok výroby: 2015 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285 70 R 19,5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojité pneumatiky; Maximální zatížení nápravy: 11 000 kg; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 % Zadní náprava 2: Dvojité pneumatiky; Maximální zatížení nápravy: 11 000 kg; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 % Zadní náprava 3: Dvojité pneumatiky; Maximální zatížení nápravy: 11 000 kg; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 % Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost produktu Odpovědná osoba v EU: Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, Nizozemsko Další informace Pro získání dalších informací kontaktujte Arjana Kamsteega nebo Roba Veldhuise. = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Rampa - Rezervní kolo Pgedez Smluepfx Ak Dsu - Pro přepravu těžkých nákladů - Rozšiřitelný - Sklad na nářadí

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 314 781 km, výkon: 266 kW (361,66 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, délka ložné plochy: 3 870 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Tažné zařízení 50 mm - Nápravy AP - Blikající světla - Střešní okno - Euro 6 - Dálkové ovládání - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Nástrojová skříňka - Vývodový hřídel = Poznámky = - Zvedák HMF 12 tunometrů (typ: 1210K-RC) - 2x hydraulicky výsuvný - Dálkové ovládání - Diagram zatížení: * 6,0 metrů -> 1 860 kg * 8,2 metrů -> 1 370 kg - Dvoustranný sklápěč Garnier - Rozměry: délka 387 cm x šířka 230 cm x výška 80 cm - Výška ložné plochy: 137 cm - Boardmatic na levé straně - Dvojčinné zadní dveře - Typ motoru: D2066LF67 - Typ převodovky: ZF 16 S 222 OD - 7 hydraulických připojení vpředu - 3 hydraulická připojení vzadu - DIN deska - Manuální převodovka! - 1. náprava Hydrodrive - 9 tun přední nápravy! - 13 tun přední nápravy! = Další informace = Pgodpfx Ake Afppme Deu Obecné informace Počet dveří: 2 Registrační značka: BF-360-B Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 10 518 cm³ Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65 22,5; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 7500 kg; řízená; stav pneumatik vlevo: 60 %; stav pneumatik vpravo: 60 %; odpružení: listové odpružení Zadní náprava: rozměr pneumatik: 315/80 22,5; dvojité pneumatiky; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 13 000 kg; stav vnitřní pneumatiky vlevo: 60 %; stav vnější pneumatiky vlevo: 60 %; stav vnitřní pneumatiky vpravo: 60 %; stav vnější pneumatiky vpravo: 60 %; redukce: vnější planetové nápravy; odpružení: vzduchové odpružení Hmotnosti Vlastní hmotnost: 12 570 kg Užitečné zatížení: 6 430 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Funkčnost Zvedák: HMF 1210K-RC, za kabinou Sklápěč: vlevo / vzadu Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, Nizozemsko

Stav: použitý, najeté kilometry: 652 600 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 632 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 368 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz Actros 2548 LS 6X2 tahač s těžkotonážním jeřábem První registrace: 11/2018 652 600 km s doklady Emisní třída Euro 6 Pgodpfxezcg Eqo Ak Dou Dálková kabina Automatická převodovka Mercedes PowerShift Klimatizace, nezávislé topení Adaptivní tempomat Asistent udržování jízdního pruhu Pohon 6X2 Pérování listové/vzduchové 3. náprava zvedací Nastavitelná sedlová deska Pneumatiky 385/55 R22.5, vzorek cca 60 % Pneumatiky 315/70 R22.5, vzorek cca 60 % Rozvor 3600 mm Provozní hmotnost 13 925 kg Jeřáb HMF 3220 K4 Rok výroby 2018 Včetně rotátoru Dálkové ovládání 4bodová opěrná základna 4 hydraulické výsuvy 4,60 m / 6410 kg 6,40 m / 4460 kg 8,30 m / 3330 kg 10,30 m / 2620 kg 12,30 m / 2170 kg Výška háku cca 16 metrů Vozidlo je z 1. ruky a je ve velmi dobrém stavu. Export/cena bez DPH: 67 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 652 600 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 632 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 368 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz Actros 2548 LS 6X2 tahač s těžkým jeřábem První registrace: 11/2018 652 600 km s doklady Emisní norma Euro 6 Kabina dálkové dopravy Pjdpfxjzcg Eks Ak Djgu Automatická převodovka Mercedes PowerShift Klimatizace, nezávislé topení Adaptivní tempomat Asistent jízdy v pruhu Pohon 6x2 Listové/vzduchové odpružení 3. náprava zvedací Nastavitelná sedlová deska Pneumatiky 385/55 R22.5, vzorek cca 60 % Pneumatiky 315/70 R22.5, vzorek cca 60 % Rozvor 3600 mm Provozní hmotnost 13 925 kg Jeřáb HMF 3220 K4 Rok výroby 2018 Včetně rotátoru Dálkové ovládání 4bodová stabilizace 4 hydraulické výsuvy 4,60 m/6 410 kg 6,40 m/4 460 kg 8,30 m/3 330 kg 10,30 m/2 620 kg 12,30 m/2 170 kg Výška háku cca 16 metrů Vozidlo je z první ruky a ve velmi dobrém stavu. Export/Netto cena: 67 900 eur Všechny údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 4 h, * Minibagr Atlas AC17 F * Rok výroby: 2023 * Provozní hodiny: 4 * Teleskopický podvozek * Rychloupínač MS01 * Lžíce k dispozici za příplatek * LED pracovní světlomety * Rádio/USB/Bluetooth Pgjdpfx Ajnr Eg Hjk Dou * Výkon motoru: 13,4 kW * Provozní hmotnost: 1780 kg * Ihned k dodání Váš ojetý vůz rádi vykoupíme po technické a vizuální kontrole. Vyhrazujeme si právo na omyly, chyby v zadání a mezitímní prodej.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 550 538 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55 22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 500 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 11 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, retardér, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Tažné zařízení 50 mm - Loketní opěrka - Výstražná světla - Střešní okno - Norma Euro 6 - Dálkové ovládání - Zvedatelná řiditelná náprava - Topení - Lednička - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Skříňka na nářadí - Vývod hřídele (PTO) = Poznámky = - Jeřáb HMF 85 tun (typ 8520-K6) – 6 hydraulicky výsuvných dílů – 5. a 6. hydraulická funkce – 4 opěry – Olejový chladič – Dálkové ovládání – Multifaster hydraulické spojení - Nosnostní diagram jeřábu: * 6,0 metru -> 11 870 kg * 7,7 metru -> 9 060 kg * 9,5 metru -> 7 110 kg * 11,4 metru -> 5 840 kg * 13,5 metru -> 4 880 kg * 15,6 metru -> 4 220 kg - HMF Fly-Jib (typ FJ 2000) – 6 hydraulicky výsuvných a 2 manuálně výsuvné části - Nosnostní diagram Fly-Jib: * 20,3 metru -> 1 720 kg * 22,8 metru -> 1 560 kg * 24,4 metru -> 1 430 kg * 26,0 metru -> 1 280 kg * 27,9 metru -> 1 040 kg * 29,6 metru -> 870 kg * 31,6 metru -> 700 kg (manuálně) * 33,5 metru -> 400 kg (manuálně) - Rozměry plošiny: délka 700 cm x šířka 253 cm - Výška ložné plochy: 107 cm - Různá upevňovací oka - Různá kotvící místa - Výsuvná až na: 865 cm (+165 cm) - Různé nerezové úložné schránky - Motor DC13 125 L01, diesel - Vstřikovací systém Common-Rail - Převodovka GRS905R - Palivová nádrž 400 litrů - Retardér Scania - Technická celková hmotnost: 70 tun - Ve velmi dobrém stavu! = Další informace = Pgodpfsz Dvpwox Ak Dju Obecné informace Počet dveří: 2 SPZ: BD-555-K Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 742 cm3 Konfigurace náprav Značka náprav: Anders Přední náprava 1: pneu 385/55 22.5; řiditelná; vzorek vlevo: 60 %; vzorek vpravo: 60 %; odpružení: listové Přední náprava 2: pneu 385/55 22.5; řiditelná; vzorek vlevo: 60 %; vzorek vpravo: 60 %; odpružení: listové Zadní náprava 1: pneu 315/70 22.5; dvoumontáž; vzorek vlevo uvnitř: 60 %; vzorek vlevo vně: 60 %; vzorek vpravo uvnitř: 60 %; vzorek vpravo vně: 60 %; jednoduchá redukce; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: pneu 385/55 22.5; zvedací náprava; řiditelná; vzorek vlevo: 50 %; vzorek vpravo: 50 %; odpružení: vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 24 160 kg Užitečné zatížení: 10 840 kg Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Funkční Jeřáb: HMF 8520, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Bezpečnost výrobku Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 040 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zdvihnutelný/sklopitelný a také odpojitelný * Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nížinná ložná plocha (tiefbett): * Nížinná ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 8 000 mm * Nížinná ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahou tl. cca 40 mm a mechanickým zajištěním * Přívodní vedení uložená chráněně v vysouvacích nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce hlubokého lůžka * 7 párů výklopných vázacích oček na vnější straně (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovatelných RUD-ok Podvozek vzadu: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem a krytem z riflovaného plechu * Podvozek s bagrovou miskou, která je v zadní polovině uzavřena pro umístění vzduchových nádrží * 3 páry výklopných vázacích kroužků na vnější straně (LC 5 000 daN) * 1 pár výklopných vázacích kroužků (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných vázacích kroužků vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Pjdpfoy Uwu Iox Ak Degu Nápravy: * BPW nápravy a závěsy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: vždy 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění Obutí: * Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF – podle výběru výrobce. Index zatížení (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: * HRM-metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro maximální protikorozní ochranu * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky * Dodatečné řízení ovladatelné zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky, s kontrolou jedné stopy náprav (bez instalace v tahači) * Příprava pro nasazení šroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20’, 1x 40’ nebo 1x 45’ kontejner na vnějších nosnících. Bez uzamykání kontejneru * Hydraulické přípojky z labutího krku na hluboké lože s multikonektorem místo šroubovacích spojek * Elektrohydraulická jednotka * Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem se zásuvkou (NATO-NATO) * Žlutý reflexní pás podle evropských předpisů na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na labutím krku a vzadu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Uživatelská příručka a popis na USB disku * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadel * 7 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku k montáži šroubovatelných RUD ok VLBG-4 * Druhá jízdní výška cca 50 mm nad normální jízdní úrovní, ovládaná ručně * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zástrčné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Na labutím krku samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí * Jeden INOX nářadlový box, cca 1 350 x 400 x 400 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Ložná plocha: - Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm - Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním - Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy - 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Labutí krk: - SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg - Pro tahače: 4x2, 6x2 Podvozek vzadu: - V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem - S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží - 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN) - 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Pgodpfx Aksxarl Nj Deu Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Index nosnosti (146/146F) - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: - Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická soustava: - Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO - 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL - Disky v barvě stříbrné - Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS - Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující nadstandardní výbavy: - 2'' královský čep König - Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké - Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači) - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů - Elektrohydraulická jednotka - Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner - Bez zajištění kontejnerů

Stav: použitý, najeté kilometry: 341 500 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 800 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 100 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 300 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Volvo FE320 6x2*4, valník s jeřábem Datum první registrace: 6/2019 341 500 km, s doklady Emisní třída Euro 6 Krátká kabina Automatická převodovka Motorová brzda Klimatizace, nezávislé topení Tažné zařízení Asistent pro udržování v jízdním pruhu Adaptivní tempomat Úplné vzduchové odpružení 3. náprava řízená a zvedací Pneumatiky 385/55 R22.5, dezén cca 50 % Pneumatiky 315/70 R22.5, dezén cca 50 % Pgsdpsz I Rrzefx Ak Dou Rozvor 5100 mm Valník 7300 mm Bočnice 800 mm Varianta hmotnosti 27 000 kg Vlastní hmotnost 12 220 kg Jeřáb HMF 1620 K5 Rok výroby 2019 Dálkové ovládání (rádiové) Včetně otočného zařízení 5 hydraulických výsuvů celkem 4,60 m / 2970 kg 6,50 m / 1930 kg 8,50 m / 1380 kg 10,60 m / 1040 kg 12,80 m / 830 kg 14,90 m / 700 kg Výška háku cca 18,50 metrů Vozidlo pochází od prvního majitele a je v dobře udržovaném stavu. Export / cena bez DPH: 73 900 EUR Všechny údaje jsou bez záruky, s výhradou chyb.

Stav: použitý, najeté kilometry: 341 500 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 800 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 100 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 300 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Volvo FE320 6x2*4, nákladní vozidlo s plošinou a jeřábem První registrace: 6/2019 341 500 km, doloženo Emisní třída Euro 6 Krátká kabina Automatická převodovka Motorová brzda Klimatizace, nezávislé topení Tažné zařízení Asistent pro udržování v jízdním pruhu Adaptivní tempomat Kompletní vzduchové odpružení Třetí náprava řízená a zvedací Pneumatiky 385/55 R22.5, hloubka dezénu cca 50 % Pneumatiky 315/70 R22.5, hloubka dezénu cca 50 % Rozvor 5100 mm Délka plošiny 7300 mm Výška bočnic 800 mm Varianta hmotnosti 27 000 kg Pohotovostní hmotnost 12 220 kg Jeřáb HMF 1620 K5 Rok výroby 2019 Dálkové ovládání (rádiové) Včetně rotátoru 5 hydraulických výsuvů celkem 4,60 m / 2970 kg Pedpfjz I Rr Isx Ak Degu 6,50 m / 1930 kg 8,50 m / 1380 kg 10,60 m / 1040 kg 12,80 m / 830 kg 14,90 m / 700 kg Výška háku cca 18,50 metrů Vozidlo je z první ruky a je v udržovaném stavu. Exportní/čistá cena: 73 900 EUR Všechny údaje jsou bez záruky, s výhradou chyb.

Stav: použitý, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, Pohotovostní hmotnost: 11 800 kg Šířka: 12 000 mm Výsuvné dopředu pro čelní nakládání připojené plošinové nástavby - Kompaktní provedení husího krku - Délka x šířka: 3 900 x 2 480 mm - Výměnný 2" královský čep - Vestavěné hydromechanické řízení - Hydraulická funkce zvedání a spouštění včetně podpěrných válců - Dimenzováno pro technické zatížení točnice až 24 t - Hliníkové bočnice po celém obvodu, 4-stranné - Úhel rejdu 2 200 mm Plošinová nástavba - Nízká ložná plocha s vnějšími trubkami - Délka plošiny: 6 750 mm, teleskopicky rozšiřitelná o 5 500 mm na 12 250 mm - Šířka plošiny: 2 550 mm - Konstrukční výška: 200 mm - Ložná výška naložené cca 300 mm při světlé výšce 100 mm, resp. ložná výška naložené cca 350 mm při světlé výšce 150 mm - Vpředu spojovací čelisti pro připojení k husímu krku 2-nápravový podvozek - Podvozek v kompaktním provedení - Pneumaticky odpružený podvozek (délka x šířka) cca 2 750 x 2 550 mm včetně ventilu pro zvedání a spouštění, se 2 vynuceně řízenými nápravami, výrobce BPW, rozvor 1 330 mm - Podvozek s drážkou pro stěžeň Brzdová soustava - Dvouvodičová celokolová tlaková vzduchová brzdová soustava - Progresivní centrální mazací systém - Dálkové ovládání rádiem - Výška točnice naložené: 1 250 mm - Obě nápravy jsou hydraulicky donuceně řízené Podpfey U Df Hox Ak Degu

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 6 544 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 03/2025, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 300 mm, palivo: nafta, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 500 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Tažné zařízení (oko) 40 mm - Loketní opěrka - Výstražná blikající světla - Euro 6 - Dálkové ovládání - Zvedatelná řízená náprava - Pneumatické odpružení zadní nápravy - Rádio - Zadní couvací kamera Pgedpfxewt Sxfo Ak Dju - Sluneční clona - Pronájem hákového nosiče kontejnerů - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel = Poznámky = - HMF 23tunový nakládací jeřáb (typ: 2320K RCS) - 3x hydraulicky výsuvný - 5. a 6. funkce - Otočný motor - Olejový chladič - Vyvýšená plošina pro nakládací jeřáb - Dálkové ovládání - Nosnost dle výložníku: * 6,3 metru -> 3 160 kg * 8,2 metru -> 2 370 kg * 10,2 metru -> 1 890 kg - VDL 21tunový hákový nosič kontejnerů (typ: S21-6200) - Systémová délka: 620 cm - Výška háku: 145 cm (nastavitelná) - Hydraulicky výsuvná ochrana proti podjetí - 2 hydraulické přípojky Multifaster - Skříň z nerezové oceli - 9tunová přední náprava! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 SPZ: BB-856-B Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 10 837 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65 22.5; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; řiditelná; listové odpružení Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/70 22.5; dvojmontáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 11 500 kg; jednoduchá redukce; pneumatické odpružení Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/70 22.5; zdvihací náprava; max. zatížení nápravy: 7 500 kg; řiditelná; pneumatické odpružení Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 757 kg Nosnost: 13 243 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Funkční výbava Jeřáb: HMF 2320 RCS, rok výroby 2024, umístěný za kabinou Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDLST, NL

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2022, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Zvedací plošina * Řízená náprava * Lanový naviják * Hliníková kola Alcoa Podpfx Aeznqqgsk Djgu * Pneumatiky, stav cca 80 % * Rok výroby 2022 * Perfektní stav * Pracovní doba: po–pá 7:30–12:00, 13:00–18:00, sobota 7:30–17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (anglicky): Magdalena Ilic

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 357 857 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 01/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 500 kg, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Tažné zařízení 50 mm - Opěrka paže - Blikající světla - Euro 6 - Dálkové ovládání - Zvedací otočná náprava - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Rádio - Zpětná kamera - Sluneční clona - Nářaďový box - Vývodový hřídel = Poznámky = - HMF 19 tunové hydraulické čelo (typ 1943Z) - 2x hydraulicky vysouvatelné - 5. a 6. funkce - Chladič oleje - Otočný mechanismus - Vyvýšená plošina pro ovládání jeřábu - Dálkové ovládání - Diagram nosnosti: * 5,1 metru → 3 520 kg * 7,0 metru → 2 520 kg * 9,0 metru → 1 960 kg - Kleště Bakker (typ: BDV 90) - Max. nosnost: 4 tuny - Max. objem: 450 litrů - 2 hydraulické spojky - Hyvalift 26tunový sklápěč (typ 26-57-S) - Délka systému: 570 cm - Výška háku: 145 cm - Výška systému: 127 cm - Systém VBK včetně dálkového ovládání - Hydraulické zámky systému Multilift Pgods Afnzuspfx Ak Deu - Tlaková jednotka Freshfilter - Nerezová úložná skříň - 10 tun na přední nápravě! - V dobrém stavu! = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 777 cm³ Převodovka Převodovka: I-shift, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 22.5; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 22.5; Dvojitá montáž; Diferenciál s uzávěrkou; Max. zatížení nápravy: 9 500 kg; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 %; Redukce: jednoduchá redukce; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80 22.5; Dvojitá montáž; Diferenciál s uzávěrkou; Max. zatížení nápravy: 9 500 kg; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 %; Redukce: jednoduchá redukce; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 385/65 22.5; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 17 405 kg Užitečné zatížení: 19 595 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Jeřáb: HMF 1943Z, rok výroby 2018, za kabinou Údržba, historie a stav APK (Technická kontrola): platná do 01.2027 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikace Registrační značka: 77-BLT-1 Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, Nizozemsko

Stav: použitý, najeté kilometry: 299 200 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R410 8X2*6 valník s těžkotonážním jeřábem První registrace: 5/2014 Pouze 299 200 km – doloženo Emisní norma Euro 6 Kabina CR16L s nouzovým lůžkem Manuální převodovka Retardér Klimatizace, nezávislé topení Tažné zařízení Navigační systém Konfigurace náprav: 8X2*6 Vzduchové odpružení vpředu i vzadu 4. náprava řízená a zvedací Pneumatiky 385/55 R22.5, vzorek cca 50 % Pneumatiky 315/70 R22.5, vzorek cca 50 % Rozvor: 5 100 mm Valník: 6 500 mm Provozní hmotnost: 17 900 kg Jeřáb HMF 4020 K7 Rok výroby: 2014 Dálkové ovládání (radio remote control) Naviják 10 výsuvů, 7x hydraulické a 3x mechanické 4,60 m / 7 360 kg 6,40 m / 4 960 kg 8,30 m / 3 590 kg 10,30 m / 2 710 kg 12,30 m / 2 150 kg Pedpsy Dhatjfx Ak Djgu 14,40 m / 1 760 kg 16,70 m / 1 490 kg 19,00 m / 1 290 kg Háková výška hydraulicky: 23 metrů 21,10 m / 1 000 kg (mechanický výsuv) 23,60 m / 820 kg (mechanický výsuv) 26,10 m / 690 kg (mechanický výsuv) Hákaová výška s mechanickými výsuvy: 30 metrů Vozidlo z první ruky ve velmi dobrém, udržovaném stavu. Nová technická kontrola (TÜV). Export/netto cena: 119 900 EUR Veškeré informace jsou bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 299 200 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R410 8X2*6 valník s těžkotonážním jeřábem První registrace: 5/2014 Pouze 299 200 km, doloženo Emisní norma Euro 6 Kabina CR16L s nouzovým lůžkem Pgedpfx Aey Dhamsk Dju Manuální převodovka Retardér Klimatizace, nezávislé topení Tažné zařízení Navigační systém Vzorec náprav 8X2*6 Vzduchové odpružení přední i zadní nápravy 4. náprava říditelná a zvedatelná Pneumatiky 385/55 R22.5, profil cca 50 % Pneumatiky 315/70 R22.5, profil cca 50 % Rozvor 5100 mm Délka korby 6500 mm Provozní hmotnost 17 900 kg Jeřáb HMF 4020 K7 Rok výroby: 2014 Dálkové ovládání (radio remote control) Naviják 10 výsuvů, z toho 7 hydraulických a 3 mechanické 4,60 m/ 7360 kg 6,40 m/ 4960 kg 8,30 m/ 3590 kg 10,30 m/ 2710 kg 12,30 m/ 2150 kg 14,40 m/ 1760 kg 16,70 m/ 1490 kg 19,00 m/ 1290 kg Výška háku (hydraulicky): 23 m 21,10 m/ 1000 kg (mechanický výsuv) 23,60 m/ 820 kg (mechanický výsuv) 26,10 m/ 690 kg (mechanický výsuv) Výška háku s mechanickými výsuvy: 30 m Vozidlo je od prvního majitele a ve velmi udržovaném stavu. Nová technická kontrola (TÜV). Exportní/bez DPH cena: 119.900 Eur Všechny uvedené údaje jsou bez záruky, omyly a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 500 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 08/1996, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 1996, Vybavení: ABS, nezávislé topení, pohon všech kol,

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 164 600 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 08/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55 22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 500 kg, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Výstražná světla - Střešní okno - Dálková světla - Dálkové ovládání - Lednice - Zadní vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Zadní kamera - Sluneční clona - Skříň na nářadí - Vývodová hřídel = Poznámky = - Nakládací jeřáb HMF 95 tunometrů (typ: 9520K-RCS) - Rok výroby 2019! - 6x hydraulicky výsuvný - 5. a 6. funkce - 7. funkce pro naviják - Olejový chladič - Dálkové ovládání - Zdvihový diagram (základní jeřáb): * 6,1 metru -> 12 310 kg * 7,9 metru -> 9 330 kg * 9,8 metru -> 7 530 kg * 11,8 metru -> 6 000 kg * 13,8 metru -> 5 050 kg * 16,0 metru -> 4 290 kg - HMF Fly-Jib (typ: FJ2200) - 6x hydraulicky vysouvatelný - 2x manuálně prodlužovatelný - Zdvihový diagram (Fly-Jib): * 20,8 metru -> 2 085 kg * 22,3 metru -> 1 900 kg * 23,9 metru -> 1 740 kg * 25,6 metru -> 1 525 kg * 27,4 metru -> 1 250 kg * 29,9 metru -> 1 050 kg * 31,1 metru -> 700 kg (manuálně) * 33,0 metru -> 400 kg (manuálně) - Dynamický olejový naviják (typ: S25) - Výška podvozku: 132 cm - Nastavitelný podvozek - Více nářaďových skříní - Lůžko - 9tunové přední nápravy - Pouze 164 442 km! - Jeřáb rok výroby 2019! = Další informace = Pjdpfx Ajzncihsk Dsgu Obecné informace Počet dveří: 2 SPZ: 88-BXK-2 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 ccm Konfigurace náprav Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55 22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; Vpravo: 50 %; Odpružení: listové Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55 22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná; Vlevo: 60 %; Vpravo: 60 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70 22.5; Dvojmontáž; Diferenciálová uzávěrka; Max. zatížení nápravy: 9 500 kg; Vzorek levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 %; Jednoduchá redukce; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70 22.5; Dvojmontáž; Diferenciálová uzávěrka; Max. zatížení nápravy: 9 500 kg; Vzorek levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 %; Jednoduchá redukce; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 25 700 kg Užitečné zatížení: 9 300 kg Celková hmotnost vozidla: 35 000 kg Funkční údaje Jeřáb: HMF 9520K-RCS, rok výroby 2019, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 577 391 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 04/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet lůžek: 1, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 937 h, Vybavení: retardér, = Další možnosti a příslušenství = - Intarder - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 9 Počet podpěrných nohou: 4 Dálkové ovládání: ✓ YV2XT40B8HA803276 = Další informace = Kabina: jednoduchá Přední náprava: řiditelná Zadní náprava: dvojmontáž kol Provozní hmotnost: 16 600 kg Jeřáb: HMF 4020 K5, za kabinou Značka nástavby: HMF 4020 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý SPZ: EL160QM = Informace o firmě = V případě dotazů nebo námětů nás neváhejte kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z poskytnutých informací nelze vyvozovat žádná práva. Pgodpfx Akozathyo Dju Telefon kancelář: Mobil: Holandsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky (k dispozici na WhatsApp a Viberu). Mobil: Holandsky (k dispozici na WhatsApp a Viberu). Pokud platíte bankovním převodem, peníze musí být odeslány na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a / nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy: Pgsdpfszqiiajx Ak Deu Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm. Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky. Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2palcový královský čep. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části. - 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu. - Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy. - Ochrana proti cákání na zadní části návěsu. - Manuál a popis na USB disku. - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách. - Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 336 074 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 01/2003, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55 22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 200 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 500 kg, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Tažné zařízení 50 mm - Nápravy AP - Loketní opěrka - Výstražná světla - Kamera s monitorem - Střešní okno - Dálková světla - Dálkové ovládání - Topení - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchový klakson - Zadní couvací kamera - Sluneční clona - Skříň na nářadí - Vývodová hřídel (PTO) - Centrální mazání = Poznámky = - Autojeřáb Hiab 60 tunometrů (typ: 600E-7XS) - 7x hydraulicky výsuvný - 4x podpěry - 5. a 6. funkce - Funkce pro hydraulický naviják - Olejový chladič - Dálkové ovládání Pgjdpfx Asz Nx Dvek Dsu - Tabulka nosností (základní jeřáb): * 6,0 metru -> 8 300 kg * 7,8 metru -> 6 100 kg * 9,7 metru -> 4 700 kg * 11,7 metru -> 3 700 kg * 13,8 metru -> 3 100 kg * 16,0 metru -> 2 600 kg * 18,2 metru -> 2 300 kg - Hiab Fly-Jib (typ: JIB 135X) - 4x hydraulicky výsuvný - Tabulka nosností (Fly-Jib): * 22,3 metru -> 940 kg * 23,8 metru -> 860 kg * 25,8 metru -> 780 kg * 27,1 metru -> 740 kg - Naviják Rotzler (typ: TH3), 3 000 kg - Rozměry korby (vnitřní): délka 624 cm x šířka 249 cm x výška 100 cm - Výška ložné plochy: 130 cm - Sklopné hliníkové bočnice - 4 twistlocky - Kotvicí oka - Typ motoru: D2876LF03 - Manuální převodovka! - 9 t přední náprava! - Pouze 336 074 km! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Technické údaje Zdvihový objem motoru: 12 816 ccm Konfigurace náprav Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55 22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 60 %; Hloubka dezénu vpravo: 60 %; Odpružení: listové Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55 22.5; Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 60 %; Hloubka dezénu vpravo: 60 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70 22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 9 500 kg; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 60 %; Hloubka dezénu vlevo vně: 60 %; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 60 %; Hloubka dezénu vpravo vně: 60 %; Redukce: nápravové planetové převody; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70 22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 9 500 kg; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 60 %; Hloubka dezénu vlevo vně: 60 %; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 60 %; Hloubka dezénu vpravo vně: 60 %; Redukce: nápravové planetové převody; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 890 kg Užitná hmotnost: 14 110 kg Celková hmotnost (GVW): 35 000 kg Funkční Jeřáb: Hiab 600E-7XS, rok výroby 2002, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL