Prodej použitých Faymonville Maxtrailer F-S43-1Aaf 7.5 Meter Extandable Powe... (27 711)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U
Technická data
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 60.800 kg
Sedadlové zatížení: 18 000 kg
Zatížení náprav: 42.800 kg
Pohotovostní hmotnost:
Užitečné zatížení:
Délka labutího krku: 3 850 mm
Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm
Délka ložné plochy: 8 600 mm
Výsuvná o: 5 400 mm
Rozvor náprav: 1 360 mm
Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm
Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Průhyb odpružení: -55/+145 mm
Technický popis
Labutí krk
Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10°
3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8°
5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN)
3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN)
1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech
RAMPY
Dvoudílné ocelové rampy
1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm
Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem
Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Pneumatiky
235/75 R 17.5
Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M)
Bez propojení s tahačem
Dkedpfx Adog Sk T De Rsn
Lakování
Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou
Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru
Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
Sedadlové podpěry:
JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t
Nosnost (zkoušeno na 50 t)
Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
Kvalita oceli:
Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól.
Připojení dle ISO:
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15 pólový IS0-12098
Včetně příslušenství:
1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká
2" královský čep
4 ks klínů s držákem na přední stěně
Držák pro maják na zadní části návěsu
SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce
Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně
Nářadí k nápravám
Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy
Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy
Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy
1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou
Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu
Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky
Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky
1x lapač nečistot na zadní části návěsu
Návod k obsluze a dokumentace
Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V)
Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné
Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg
3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg)
6 párů kapes pro nasazovací sloupky
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Technické údaje
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 45 000 kg
Djdpfxeg Sk Tvj Ad Rekn
Zatížení na sedlo: 18 000 kg
Zatížení náprav: 27 000 kg
Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg
Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg
Délka ložné plochy: 13 600 mm
Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm
Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm
Možnost vytažení: o 3 400 mm
Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Technický popis
Ložná plocha:
Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním.
2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN).
1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN).
6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN).
2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN).
Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
Opěrné nohy:
JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t.
Nápravy:
SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120).
Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně.
Nářadí k nápravám (± 80 kg)
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo.
Ocelová konstrukce:
Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli.
Jakosti oceli:
S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku.
Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá).
Metalický lak není možný.
Elektrická výbava:
Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů.
Připojení dle ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólů ISO-12098
Výbava v ceně:
Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky.
2 ks klínů na kola s držákem.
2" sedlový čep.
Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL
Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu.
Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu.
Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg)
10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg)
1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy.
Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce.
Blatník () vzadu návěsu.
Manuál a popis na USB disku.
Držák pro výstražné majáky vzadu.
Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem.
INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg)
6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg)
4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg)
10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg)
3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg)
Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg)
1 rezervní kolo 435/50
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMega-Z-3H-V-AT-A-25ZT-6.50(2.74)-17.5-2.75-PA-13
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 44 000 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde:
Dksdpsv D Abtsfx Ad Ren
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3nápravový MULTIMAX PLUS podvalník se vzduchovým odpružením a hydraulicky nuceně řízenými nápravami.
Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR:
Rychlost: 80 km/h (legální)
Celková hmotnost: 49 500 kg / 31 500 kg
Sedadlové zatížení: 18 000 kg
Zatížení náprav: 31 500 kg / 31 500 kg
Délka krku labutě: cca 3 900 mm
Šířka krku labutě: cca 2 480 mm
Poloměr zatáčení od čepu dozadu: cca 2 100 mm
Výška sedla s nákladem: cca 1 205 mm
Délka ložné plochy: cca 9 600 mm
Výsuvná o: ?
Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm
Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 890 mm
Rozsah odpružení: cca -55/+145 mm
Rozvor náprav: 1 360 mm
Celková hmotnost závislá na sedadlovém zatížení: Ano
Nutné výjimky při překročení legislativy země:
Technický popis:
Krk labutě: Krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosem cca 1 000 mm x 6°.
Technické zatížení sedla: 18 000 kg.
Pro tahače: 4x2 a 6x2.
Ložná plocha: Délka cca 9 600 mm se zkosem na zádi cca 900 mm x 6°. Za krkem labutě hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná část ložné plochy, cca 3 000 mm, nosnost cca 9 000 kg.
Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS
Pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm. Otevřený mřížovaný povrch. Hydraulicky sklopné špičky ramp. Rampy lze hydraulicky posouvat: jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a nájezdový úhel dle technického listu C470319. Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9°.
Nápravy a odpružení: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydraulicky a mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění. Nářadí k nápravám.
Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru. Index nosnosti 143/141J (144/144F).
Brzdový systém: Brzdy WABCO EBS-E dle EU předpisů. Bez propojovacího kabelu k tahači.
Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle EU předpisů (ASS 3).
Metalizace: Kompletní HRM-metallizace (High Resistance Metallisation). Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově metalizována ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%).
Lakování (6K finální úprava): Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. 1 vrstva základní barvy na zinkové bázi, 1 vrstva adhezního primeru. Finální lakování dvěma vrstvami 2K akrylátu v jednom barevném odstínu dle RAL, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné. Vícebarevný nebo speciální lak za příplatek.
Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (Re 355 MPa), S690QL/S700MC (Re 690 MPa). Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175.
Čelo z oceli, zásuvné, cca 400 mm vysoké.
Svorkovnice pro zásobovací vedení k tahači ve výšce vnějšího rámu.
ASPÖCK-UNIBOX vpředu na svorkovnici s 24N, 24S & 15pin zásuvkami.
- 24N dle ISO-1185
- 24S dle ISO-3731
- 15pin dle ISO-12098
Pokud se pinout Vašeho připojení liší, prosím, informujte nás.
Dodpoizu Ntsfx Ad Rskn
Zásuvka "Anderson" na svorkovnici vpředu. Rema 78051-00 & Amp. 150 V.
Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).
Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 245 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní sortiment našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Dkjdpfxoyvnfas Ad Rjn
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Ložná plocha:
* Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
* 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN)
* 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN)
* 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Návěsové podpěry:
* JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t)
Nápravy:
* BPW nápravy, vzduchem odpružené, kotoučové brzdy (cca 377 mm), funkce zdvihání/snižování (ET 120)
* Nástroj na nápravy
Pneumatiky:
* Pneumatiky 435/50 R 19.5 – značka dle našeho výběru
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo probíhá přes standardizované rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopné tato data přijímat a zobrazovat.
Brzdová soustava:
* Wabco brzdová soustava dle požadavků EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacího vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
* Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blikačem
* ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pinové připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky otryskána bubnovým zařízením. Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému
* HM metalizace celého podvozku vozidla Zinacor 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší možnou ochranu proti korozi
* Vrchní lakování dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL
* Zadní část podvozku metalizována a lakována v barvě RAL 9010 (čistě bílá)
* Systém lakování byl testován testem odolnosti ve slaném mlžném prostředí dle ISO 9227-NSS
* Utěsnění dutin speciálním voskem
Včetně následujícího příslušenství:
* Na zinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky
* 4 kusy klínů s držáky
* 2" královský čep
* Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva
* 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy
* Pozinkované sklopné podpěry pod sklopením ložné plochy
* 9 párů kapes na kolíky pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Jedna galvanizovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm
* Na centrálním nosníku aplikována ochranná protiskluzová vrstva
* 1 nerezový INOX kufr přes celou šířku pod ložnou plochou, cca 1 000 x 400 x 2 500 mm
* 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20', 2x 20' nebo 1x 40' kontejner
* 3 páry příčných lišt na kapsy na kolíky v ložné ploše pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm
* Úložný prostor pro max. 9 párů zasouvacích kolíků cca 100 x 50 mm přišroubovaný uvnitř čelní stěny
* 2 nerezové INOX kufry pod ložnou plochou vlevo a vpravo, cca 600 x 350 x 600 mm
* Držák na hliníkové nájezdové rampy, příčně pod ložnou plochou za nápravami
* Jedna výstražná majáková svítilna (nenamontovaná)
* 2 páry přepravních ok pro převoz trajektem pod vozidlem
Malý inzerát
Lübeck
558 km
Lodní kontejner
Vermietung Kühlcontainer/ 6 Meter12 Meter/ 20 und 40 Fuß Container
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Nabízíme vám naše použité 20 a 40 stopové chladící kontejnery k pronájmu.
Zařízení:
✔ Chladicí agregát Carrier nebo Thermo King
✔ PTI testováno
✔ Teplotní rozsah od -25 do +25 stupňů
✔ Hliníková podlaha typu T (uvnitř)
✔ Vnitřní stěny z nerezové oceli
Ceník pronájmu:
Krátkodobý pronájem do 30 dní: 550 €
Od 90 dní: 450 €
Dlouhodobý pronájem od 364 dní: 350 €
Další užitečné informace:
20 stop:
Vnější rozměry:
D x Š x V 6095 x 2440 x 2590 mm
Vnitřní rozměry:
D x Š x V 5775 x 2286 x 2246 mm
-----
40 stop:
Vnější / vnitřní rozměry
Délka 12 192 mm / 11 590 mm
Dkodpfx Adeyrrw Dj Ren
Šířka 2 438 mm / 2 294 mm
Výška 2 896 mm / 2 554 mm
Provozní napětí: 380 V/50 Hz
Požadovaný připoj: 5-pólová zásuvka 32A
Spotřeba proudu: 4,5 až 10 kWh
Doprava po celém Německu za příplatek možná!
Rádi Vám připravíme nabídku také pro vykládku na místě!
Ať už k pronájmu nebo ke koupi – těšíme se na Vaši poptávku!
Tým Globaltainer
Malý inzerát
Landsberg am Lech
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLECargo-NZ-5L Balllastauflieger gelenkt
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 65 350 kg, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, S vzduchovým odpružením, hydraulickým dvouokruhovým nuceným řízením (otáčecí podvozek)
- Konstrukce „plateau“ pro protizávaží jeřábu
Dedpfx Aox I U Eqjd Rokn
- Rohy pravoúhlé, uzavřený vnější rám
- Přední integrace řízení v rámu
- Sedlová deska s kuličkovým otočným věncem, vyměnitelný čep 3,5" a nastavitelný řídicí klín
- Sattellast (zatížení sedla) 28 000 kg
- Otočný poloměr 2 700 mm
Podvozek
- 5nápravový podvozek s vzduchovým odpružením včetně ventilu zdvihu a spouštění
- Nápravy značky SAF
- Pneumatiky 445/65 R 22,5
Brzdový systém
- Dvoukruhový celopneumatický brzdový systém se vzduchotlakem se membránovými brzdovými válci
- Automatická, na zatížení závislá brzda (ALB)
- Automatické nastavovače táhel (AGS)
- Parkovací brzda pomocí pružinových válců
- ABV (ABS)
- Možnost zvednutí 1. a 2. nápravy (ve směru jízdy)
Technické údaje
Ložná plocha (DxŠ) cca 12 500 x 2 550 mm
Rozměr spojení B: 11 550 mm
Ložná výška naloženého "v oblasti podvozku" cca 1 490 mm
při výšce sedla naloženého 1 200 mm
Řízení
1. náprava řízená předem
2. náprava pevná
3. – 5. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)
Dálkové ovládání (rádiové)
Elektrický agregát
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla a výňatek z výbavy.
Kompletní výbava na vyžádání.
LABUTÍ KRK:
* Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se skosením cca 1 000 mm x 10°
* Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků
* Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, další pak cca každých 400 mm. 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN)
* 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN)
* Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, v eloxované verzi
* Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxované verzi
* Na labutím krku cca 40mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem z kovaného plechu
* 3,5" čep pro krále
* Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm
* Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 páry upínacích ok s přítlačnou pružinou zavěšené na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN)
LOŽNÁ PLOCHA:
* Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm se skosením vzadu cca 500 mm x 10°
* Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi, napájecí vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
* Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava řiditelná vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
* 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou aktivovanou zpátečkou nebo manuálně
* Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
* 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru
* Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg
* Na ložné ploše průběžné a mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné tvrdodřevěné podlahy (čímž se zvyšuje součinitel tření). – Podélné otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění
* Vpředu na ložné ploše – 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s podlahou z kovaného plechu. – Vpředu i vzadu s podélnými otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění
* 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN)
* 7 párů zapuštěných výklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN)
* Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen)
* 1 pár mechanických zadních opěr
* Dálkové nucené řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, s kontrolou sbíhavosti náprav, bez instalace v tahači
* TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech
* Zajištění ložné plochy s kuželově navařenými aretačními profily každých 500 mm
* Kontrola zajištění vlevo i vpravo na návěsu
* Pro mezistůl, cca 300 mm široký, mechanický zámek pro zajištění mezistolu při vysunutí
* 5 párů závitových bloků na teleskopickém nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN)
Dsdsxarmajpfx Ad Rekn
BRZDOVÝ SYSTÉM
Malý inzerát
Bovenden
438 km
Nízkoložný návěs
FaymonvilleSTN-4AX, Ausziehbar auf 16,8m, 2x Lenkachse
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2011, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 4-osý podvozek, SAF nápravy, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, 3. a 4. náprava je řízená jako následná, ABS (protiblokovací systém), výsuvný, upevňovací oka, možnost nasazení nájezdových ramp, přední a zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, úložný box.
Dkedjxxkqzspfx Ad Ron
Nástavba: 4osý nízkoložný návěs s nasaditelnými nájezdovými rampami, SAF nápravy, 3. a 4. náprava jako následně řízené, 13 párů upevňovacích ok, 10 párů příprav pro zasunutí sloupků, 13 200 mm ložná délka ve složeném stavu, 16 800 mm ložná délka zcela vysunutá, 800 mm výška ložné plochy v hlubokém loži, délka hlubokého lože přibližně 9 500 mm při zasunutí, platnost TÜV, hliníkové rampy k dispozici za příplatek 1 500,00 EUR. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!
Malý inzerát
Andelst
724 km
Polonákladní zařízení
Max TrailerF-S44-1A1Y 4 ASSER SEMIE/LOWLOADER/SEMIE TIEFLADER
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 05/2013, celková délka: 123 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2013, Prázdná hmotnost: 9 100 kg
Nosnost: 48 900 kg
Celková povolená hmotnost: 58 000 kg
Technický stav: velmi dobrý
Vizuální stav: velmi dobrý
4 vzduchem odpružené nápravy
2 řízené nápravy, 1 zvedací náprava
10 000 kg na nápravu
Technicky přípustná celková hmotnost: 58 000 kg
Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5
Délka ložné plochy: 855 cm + 335 cm husí krk
Šířka ložné plochy: 255 cm
Dedpfx Adeyuphfj Rekn
Výška ložné plochy: 90 cm
Háčky a kruhové oka
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk:
-Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10°
-3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN)
-Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm
Ložná plocha:
-Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8°
-1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm
-Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření
-Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm
-Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm
-1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN)
-5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN)
-2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
-2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN)
-Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
-Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks
Dksdpfjup U Hzjx Ad Rjn
Dvoudílné ocelové nájezdy:
-Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem
-Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv
Nápravy a pneumatiky:
-Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací
-Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
-Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně
-Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
-Nářadí na nápravu
-Pneumatiky 235/75 R 17,5
-Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
Včetně příslušenství:
-Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky
-Jedno rezervní kolo
-2" královský čep
-Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká
-Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
-4 ks klínů pod kola
-Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu
-Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
-Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu
-Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou
-Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené
-Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou
-Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu
-Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu
-Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm
-Na výstražných tabulích držák pro maják
-Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm
-Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
-2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner
-3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
-Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes
-Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy
-Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu
-Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách
-Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk:
• Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
• 3 páry upínacích ok
• Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm
Nakládací plocha v teleskopickém provedení:
• Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
Dkjdpfx Ashlz S Ned Ren
• Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů
• Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu
Dvoudílné ocelové nájezdy:
• Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm
• Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné
• Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg
Nápravy a pneumatiky:
• BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem
• Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
• Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně
• Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
• Nářadí k nápravám
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Brzdový systém:
• WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E
Lakování:
• Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou
• Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau
• Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010
Opěrné nohy:
• JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t)
Ocelová konstrukce:
• Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
• Jakosti ocelí:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Elektroinstalace:
• Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V
• ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů
Příslušenství v ceně:
• Rezervní kolo s držákem
• Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké
• Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
• 4 ks klínů pod kola
• Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu
• Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy
• Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy
• Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou
• Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená
• Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou
• Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky
• Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu
• Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
• Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
• Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem
• 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner
• 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy
• Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu
• Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy
• Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu
• Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
• HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
• Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk:
-hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk
-délka cca 3 650 mm
-pro tahače: 6x4 nebo 8x4
2-nápravový podvozek vpředu:
-upínací háky vpředu i vzadu
-délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm
Bagrová lávka „BB-A“:
-teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu
-délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm
-výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm
-nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm
4-nápravový podvozek vzadu:
-mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu
-délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm
-mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu
Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek):
-„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
-ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET
-hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze
-konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau
-tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg
-hydraulické vyrovnání náprav
-pneumatiky 285/70 R19.5
Dojížděcí řízení:
-ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol
-zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku
-kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol
Včetně příslušenství:
-na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky
-oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká
-4 ks klínů pod kola
-3.5" královský čep
-jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli
-rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku
-přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami
-na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované
-ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem
-na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí
-centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku
-nářadí Variomax
-multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy
-2 rezervní kola
-jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli
Dkedpfx Aswcmhaod Ren
-přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák
-sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm
-ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy
-ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm
-možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky
-zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním
-na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení
-2 couvací světlomety na zadním plechu
-čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem
-1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem
-dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm
-1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack)
-bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-S-hyd.Ladebo.-hyd.Rampen
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
-Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
-3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN)
-30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva
Nákladová plocha:
-Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
-Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
-Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem
Dvoudílné ocelové nájezdy:
-Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva
-Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem
-Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Nápravy, odpružení a pneumatiky:
-Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem
-Technická nosnost nápravy: 12 000 kg
-Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně
-Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
-Nářadí k nápravám
Dkedou Hp Hrepfx Ad Ron
-Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF
-Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
Příslušenství zahrnuto:
-Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
-2" královský čep
-Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
-Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky
-4 klíny proti pohybu kol
-Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy
-Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu
-Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou
-Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu
-Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou
-Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky
-Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu
-Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu
-Návod k obsluze a popis na USB flash disku
-Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm
-Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm)
-Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou
-Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky
-2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner
-6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy
-Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
-7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN)
-1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN)
-Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti
-Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla
-Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm
-Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách
-Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení
-HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
-Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Ložná plocha:
- Teleskopicky vysouvatelná ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8°
- 1 pár pevně zabudovaných kolébkových prolisů před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm
- Kolébkové prolisy s hranatými kluznými lištami 15 x 15 mm a rozšířeními v dolní části
- Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébkových prolisů, cca 1 610 x 970 x 400 mm
- 3dílné odnímatelné žárově zinkované kryty nad kolébkovými prolisy (šířka 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/kus
- Zapuštění v náběhové části i v ploše pro uchycení násady bagrové lžíce cca 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 pár ležatých upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN)
- 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN)
- 2 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN)
- 2 páry upínacích ok v prolisu na bagrovou násadu (LC 5 000 daN)
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Jednodílné ALU rampy:
- 1 pár jednodílných hliníkových ramp cca 2 500 x 600 mm
- Ramena s pružinovým přizvedáváním, manuálně posuvná
- Max. zatížení na pár: 24 000 kg
Nápravy a kola:
- BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy tuhé, 1 samořízená
- Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg
- Elektromagnetická zpětná zarážka aktivovatelná zpětným chodem i manuálně
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
- Nářadí na nápravy
- Pneumatiky 235/75 R 17,5
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
Včetně příslušenství:
- 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Přední rozvodná lišta s žluto-červenými vzduchovými spojkami
- 4 kusy klínů s držákem v čelní stěně
- Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy
- Vysouvací žárově zinkované rozšiřovače o cca 230 mm na každou stranu
- Pozinkované výklopné podpěry pod náběhem ložné plochy
- Držák majáku na konci návěsu
- Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích, na výsuvu a vzadu červené
- Nosiče varovných tabulí s přípojkou na husím krku a zadním plechu vlevo i vpravo
- Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm
- Zadní žárově zinkované zasouvací sloupky odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm)
- 2 páry kontejnerových kapes WADER pro 20ft nebo 30ft kontejner v ložné ploše
- 3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Odnímatelný žárově zinkovaný nástavec se 1 párem kontejnerových kapes WADER
- Hranaté kluzné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu náběhu ložné plochy
- Na rýhovaných plechách husího krku a ložné ploše nalakovaná písková vrstva proti skluzu
Dkjdpoiu Er Aofx Ad Rjn
- Čtyři o cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
- Na výstražných tabulích držák na maják
- Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách
- Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % - Al 15 %) žárově upraveno
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
Dkedpfx Adsrigw Ro Ren
Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4.
Ložná plocha:
Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy.
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru.
Zásuvky a osvětlení:
24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850.
Lakování:
6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem.
Příslušenství:
Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk:
Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry vázacích ok
Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Nakládací plocha ve výsuvném provedení:
Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
5 párů vázacích ok výklopných směrem ven
3 páry vázacích ok výklopných směrem ven
1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše
Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů
Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu
Dvoudílné ocelové rampy:
Dodpsl Uxdksfx Ad Rekn
Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm.
Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Sattelstützen (sedlové podpěry):
JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t)
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Nástroj na osy
Pneumatiky 245/70 R 17.5
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Kvality oceli:
S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Lakování:
Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem
Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau
Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
Metalický lak není možný
Elektrická instalace:
Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami
Připojení dle ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-ti pólová ISO-12098
Příslušenství v ceně:
2" královský čep
Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici
4 ks klínů s držákem na čelní stěně
1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
Elektrohydraulická jednotka
Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy
Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy
Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu
Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená
Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu
Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny
Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu
Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou
Blatník na zadní části návěsu
Manuál a popis na USB disku
Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla
Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm
Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže
4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk:
Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
3 páry kotevních ok
Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Ložná plocha:
5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven
3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven
1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše
Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů
Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech
Podpěry pro sedlový čep:
JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t
Nápravy a obutí:
BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování
Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně
Nářadí pro nápravy
Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF
Brzdový systém:
WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Kvalita oceli:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Elektroinstalace:
Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů
Připojení podle ISO
Lakovací práce:
Dsdetphtmspfx Ad Rjkn
Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem
Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau
Není možné metalické lakování
Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010
Příslušenství v ceně:
1 rezervní kolo 205/65 R 17,5
TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141
Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
4 klíny s držákem na čelní stěně
V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy
Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy
Držák pro maják na zadní části návěsu
Výškově nastavitelná konstrukce plachty
Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice
Výškově nastavitelná cca o 400 mm
Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně
Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků
Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm
Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem
Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech
Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm
Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty
Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla
Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky
Blatník na zadní části návěsu
Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu
7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu
Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi
Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva
Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo
Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách
Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
- Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí
- Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly)
Nízkoložná část:
- Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu
- Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm
- Mechanické zajištění výsuvu
Podvozek:
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem
- Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená
Nápravy, odpružení a obutí:
- 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené
- Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze
- Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260'
- Technická nosnost nápravy 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnání náprav
- 245/70 R 17.5
Příslušenství:
- Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká
- 4 ks klínů pod kola
- Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem
Dkedpfx Ash Hm Tzod Ron
- 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části
- RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky
- Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku
- 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu
- 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku
- Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu
- 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24
- 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven
- 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24
- Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla
- Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX
- Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav
- 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků)
- Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva
- Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm
- Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí
- 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm
- Dálkové ovládání pro dořízení
- 3.5'' královský čep
- Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku
- Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek
- Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká
- 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem
- Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání
- 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm
- Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou
- Barva návěsu: MB 7350 Novagrau
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk:
- Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm
Nakládací plocha v teleskopickém provedení:
- Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN)
- Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech
Demontovatelné dvoudílné rampy:
- Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm
- Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením
- Max. nosnost na pár: 40 000 kg
Stojany podvozku:
- JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t)
Nápravy a obutí:
- BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování
- Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně
- Nářadí k nápravám
- Pneumatiky 235/75 R 17.5
Brzdová soustava:
- Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M)
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
- Kvalita oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakovací práce:
- Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu
- Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau
Dkedpfx Aoh Etf Rsd Rsn
Elektrická výbava:
- Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová
Včetně příslušenství:
- 2" královský čep
- Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky
- 4 ks klínů s držákem na čelní stěně
- Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy
- Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy
- Držák pro výstražné majáky
- Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou
- Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená
- Elektrohydraulická jednotka
- Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
- Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu
- Zástěrka na zádi návěsu
- Manuál a popis na USB disku
- Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
- 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner
- 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně
- Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním
- Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm
- Centrální mazací zařízení BEKAMAX
- Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°.
3 páry upínacích ok.
Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm.
Nakládací plocha:
Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°.
8 párů výklopných upínacích ok směrem ven.
1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše.
Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů.
Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu.
Dvoudílné ocelové rampy:
Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg.
Opěrné nohy:
• JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t).
Nápravy a obutí:
BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená.
Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg.
4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně.
Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF.
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M).
Zásuvky a osvětlení:
Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V.
ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová.
Připojení dle ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15pólová ISO-12098
Lakování:
Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem.
Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau.
Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá).
Metalická lakování nejsou možná.
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
Jakosti ocelí:
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa).
S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa).
Dkjdpfxsl Sl Ize Ad Rjn
Příslušenství:
Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou.
2" královský čep.
Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká.
Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky.
2 klíny s držákem na čelní stěně.
Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy.
Držák pro maják na zadní části návěsu.
Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy.
Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené.
Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou.
Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky.
Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu.
Blatník na zadní části návěsu.
Manuál a popis na USB disku.
3,5" královský čep dodávaný volně.
Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV).
Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm).
3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner.
6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy.
Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu.
Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu.
Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Dortmund
601 km
Plošina
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem:
Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm
2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN)
6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN)
2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN)
Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Brzdová soustava:
Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Lakování:
Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému
Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau
Dksdpfsk Eammsx Ad Rsn
Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
Metalický lak není možný
Opěrné nohy:
Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t)
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí
Jakost oceli:
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická instalace:
Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V
Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění
Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně
Nářadí k nápravám
Pneumatiky 435/50 R 19.5
Příslušenství v ceně:
Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu
4 ks klínů pod kola s držáky
2'' královský čep
Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL
Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené
Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou
9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy
Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy
Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle
Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu
Zástěrka vzadu na návěsu
Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu
Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky
Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy
4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner
3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše
Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách
Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják
Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha:
- Ložná plocha v provedení s výsuvem
- Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8°
- 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN)
- 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN)
- 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
- 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů
Brzdový systém:
- Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Lakování:
- Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou
- Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi
- Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
- Metalický lak není možný
Opěrné nohy:
- Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t)
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
- Kvalita oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická instalace:
- Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V
- Zásuvky 2x 7pin + 15pin
Nápravy a pneumatiky:
- Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování
- Hydro-mechanicky nucené řízení
- Nářadí k nápravám
- Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5
Příslušenství v ceně:
- Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
- 4 ks klínů s držákem
- 2" koncovka (King Pin)
- Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm
- Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené
- Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva
- Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu
- Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav
- Dálkové ovládání pro dořízení
- 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy
- Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle
- Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu
- Zadní lapač nečistot na návěsu
- Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu
- Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
- INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy
- Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla
- 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru
- 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm
- Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
- Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran
Dkedpfx Adsl Ux Rwj Ren
- Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením
- Držák pro otočný maják na výstražné tabuli
- Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení
- Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Plošina
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Ložná plocha:
Ložná plocha v teleskopickém provedení s pneumaticky ovládaným zajištěním
Na středovém nosníku je přibližně 250 mm široký pevný mezistůl
8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
3 páry sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN)
Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 10 000 kg
Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Nápravový nástroj
6x pneumatiky 385/65 R 22,5
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Opěrné nohy:
JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkouška na 50 t)
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15pol.
Připojení dle ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15pol. ISO-12098
Lakování:
Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a 2K zinkovým základním nátěrem
Vysoce kvalitní 2K vrchní lak v odstínu Novagrau
Zadní část zmetalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
Metalický lak není možný
Příslušenství v ceně:
Na labutím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání s kontrolou stop náprav
Elektrohydraulická jednotka
4 ks klínů s držákem na čelní stěně
2" královský čep
Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká
Žlutočervené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojné liště
Bílá reflexní páska podle EU na boku, výsuvné části a vzadu červená
Evropské reflexní tabule (červená–žlutá) vzadu na návěsu
Zástěrka vzadu na návěsu
Návod k obsluze a popis
Držák pro maják vzadu na návěsu
Ložná plocha s dřevěnou podlahou tloušťky cca 30 mm vtrženou do Omega profilů
10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy
6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro kontejnery 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft, v teleskopickém výsuvu přídavné zajišťovací místo pro 45ft kontejner
5 párů příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše
Pozinkovaný držák napříč pod ložnou plochou (2 390 x 720 x 400 mm)
Přístupový žebřík vpravo ve směru jízdy
Nářaďová skříň HDPE 1 200 x 500 x 480 vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy
Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla
Reflexní páska červeno-bílá v teleskopické části ložné plochy
Na středovém nosníku nalakovaná vrstva písku proti skluzu
Dkjdpfx Adshlz Shj Ren
Rádiové dálkové ovládání pro řízení náprav jako doplněk ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolními světly na přijímači
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs
Faymonville3-Achs-Beton-Innenlader-PrefaMAX
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 550 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 560 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk provedený jako ložná plocha s povrchem z hliníkových slzičkových plechů
- S přední zkosením cca 45°
- Hydraulická zdvihací houpačka, zdvih cca -280/+250 mm
- Dvě pozice královského čepu na DSR 2 300 a 2 000 mm
- Pro tahače: 4x2, 6x2 nebo 6x4
Nakládací šachta:
- Nakládací šachta, délka cca 9 500 mm, se spodními úhelníkovými profily pro uložení nakládacích palet (vzdálenost královského čepu ke středu nápravového agregátu cca 8 000 mm)
Nápravy, odpružení a obutí:
- Nápravní čepy BPW, s bubnovými brzdami a individuálním zavěšením kol, hydraulické vyrovnávání náprav se zařízením na zvedání a spouštění
- Jištění při prasknutí vzduchového měchu na nápravy, určeno pro max. výšku palety 150 mm
- Pneumatiky: 385/65 R 22,5
- Senzory kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) na všech kolech vč. rezervních kol
- Systém TPMS podle ECE R 141
Povrchová úprava:
- Komplexní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskací jednotkou
- Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
- HRM metalizace celého podvozku vozidla systémem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
- Konečný lak ve 2 vrstvách 2K, jednobarevně v odstínu Novagrau (DB 7350)
- Lakování testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS, dutiny zalakovány speciálním voskem
Včetně příslušenství:
- Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, cca 400 mm vysoká
- Nářadlová schránka se zámkem, zapuštěná v zadní části husího krku, cca 640 x 700 x 215 mm
- Na husím krku zasouvatelná ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- Na husím krku 1 pár sklápěcích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- 2" královský čep
Dedpfoygvc Hjx Ad Rskn
- 3 páry zapuštěných upínacích ok na husím krku (LC 6 300 daN)
- U čelní přípojné lišty žlutá a červená vzduchová spojka; osvětlení ovládání husího krku, odpružení a hydra. napínání s vypínačem
- Mechanické podpěry s nosností cca 48 000 kg
- Přístupový žebřík vpředu vpravo s 2 zasouvatelnými madly
- WABCO Roll Stability Support (RSS)
- Na podélnících 9 párů upínacích ok (LC 6 300 daN)
- Na podélnících roštová podlaha v jedné výšce mezi vodicími lištami zajištění nákladu
- Hydraulická příprava včetně ovládání pro montáž 3 párů našich hydra. zajišťovačů nákladu
- První a poslední náprava vlevo i vpravo manuálně zvedatelná
- Za nápravovým agregátem vlevo i vpravo schránka, chráněná proti stříkající vodě
- Zadní zkosení pro snadnější zasunutí nakládací palety
- Na zadním nosníku oka pro mechanické napínání
- Sedmipinová zásuvka na zadním nosníku
- Elektrohydraulická jednotka
- 4 klíny na kola s držáky
- 2 manometry nápravové zátěže vlevo včetně diagramu rozložení hmotnosti
- 3 páry hydra. zajišťovačů nákladu s otočným ramenem, posuvné na podélnících
- Zadní dveře s křížovým výztužením, vlevo uloženy, vpravo hydra. zajištěné, vodorovně aretovatelné na 90°, 105° a 270°
- Výklopný podjezd proti zasunutí při převozu max. 4 prázdných standardních palet
- 1 rezervní kolo
- Držák SPZ vč. osvětlení vlevo vzadu na návěsu
- Kulatá NATO zásuvka na čelní liště (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, pro běžné tuky
Usnadňujeme vám hledání: "faymonville maxtrailer f-s43-1aaf 7.5 meter extandable powe..."
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.

















































































































































































































































































