Prodej použitých Faymonville Maxtrailer F-S43-1Aaf 7.5 Meter Extandable Powe... (27 836)

Stav: použitý, najeté kilometry: 17 600 km, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: bílý, první registrace: 04/2026, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková délka: 7 490 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 2 860 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 3 650 kg, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, sazečkový filtr, záruka na ojetá vozidla, U nás na vás čeká jedna z největších výstav našich značek Bürstner, Carado, Eriba, Hymer a Roadcar. Výhodné možnosti financování s dobou splácení až 180 měsíců, a to i bez akontace, a pojištění šité na míru od společnosti RMV pro všechna naše nová i ojetá vozidla jsou k dispozici. ---- ----* Motor / podvozek: Fiat Ducato 2.2 L Multijet 3 * Výkon: 103 kW / 140 k * Převodovka: automatická * Najeté kilometry: 17 600 km * Maximální povolená hmotnost: 3650 kg * Postel(e): King-size postel, výklopná postel * Čalounění: Černá látka / Jahodová * Dekor dřeva: Jura / Snow ----SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Fiat Ducato Multijet 3 - 2,2 l - 140 k - automatická převodovka * Jura * Přední část Snow & stůl Walnut Njdpoyklnaefx Af Rodc * Černá látka * Jahodová * Umělá kůže – černá * Palivová nádrž 90 l * Sedadlo řidiče přeměnitelné na L-sedací soupravu (celkem 4 sedadla s bezpečnostními pásy), včetně sklopné desky stolu a posuvného stolu pomocí systému kolejnic v podlaze * Hliníková kola 16" – dvoubarevná * Zvýšení hmotnosti z 3 500 kg na 3 650 kg (lehké odpružení) * Systém polic v garáži (na straně spolujezdce) * Dveře do garáže na straně řidiče * Markýza antracitová – 4,0 m včetně stmívatelného LED osvětlení * Tažné zařízení odnímatelné * Designová linie Signature (maska chladiče Bürstner, zadní světla s Bridgelight) * Odvodňovací ventil pro nádrž na odpadní vodu s elektrickým ovládáním * Venkovní sprcha v garáži * Odpadní hadice (sada pro odvod odpadní vody) * 230 V zásuvka v zadní garáži * Kombinovaná zásuvka vnější 230 V / 12 V / příprava pro TV * Baterie pro obytnou část – lithium-iontová – 150 Ah, navíc včetně 230 V nabíječky (celkem 300 Ah) * Příprava pro klimatizaci, satelit, solární panely * Jednotka pro ochranu při nárazu (CPU) včetně přepínacího systému pro plynové lahve a dálkového ukazatele * Vnější plynový přípoj * Schválení pro 3 osoby * Prémiový kuchyňský paket (gastronomický kontejner pro kompresorovou chladicí zásuvku, kompresorová chladicí zásuvka 138 l včetně samostaté mrazicí přihrádky (12 l), rozšíření kuchyňské pracovní plochy pomocí vysouvacího systému, elektrický kuchyňský zvedák s nepřímým osvětlením a 230 V zásuvkou, pracovní deska z minerálního materiálu) * Technický a designový paket pro podvozek (kožený volant a kožená řadicí páka, vylepšení palubní desky, volant s ovládacími prvky pro rádio, bezdrátová nabíječka pro telefon, digitální kokpit, automatická klimatizace v kabině řidiče s filtrem proti pylu) * Multimediální paket (držák pro plochou obrazovku, Smart TV 32", multimediální systém (DAB+, Bluetooth a bezdrátové Android Auto nebo Apple Car Play) s 9" dotykovou obrazovkou, včetně couvací kamery, příprava pro rádio včetně přípravy pro zadní kameru) * Komfortní paket pro obytnou část (v kombinaci s klimatizací/ventilací) (vnitřní obložení čalouněné látkou, zatemnění kabiny řidiče, kazetové rolety pro přední a boční okna, plstěná posuvná dveře mezi ložnicí a obytným prostorem, ochrana proti hmyzu pro dveře obytné části, centrální zamykání dveří obytné části, komfortní matrace včetně systému Froli pro zadní postel(e), rámová okna, ambientní osvětlení) * Satelitní systém ALDEN 80 cm – automatický * Držák na jízdní kola na tažném zařízení * Dostupný od listopadu 2026 s přibližně 30 000 km -----včetně rozsáhlé sériové výbavy Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny // Neručíme za to, že všechny informace budou vždy úplné, správné a aktuální. Všechny informace mohou být bez předchozího upozornění doplněny, odstraněny nebo změněny. ----Změny, mezilehlý prod

Stav: použitý, najeté kilometry: 636 000 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 939 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 061 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5 154/--- G, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, další kontrola (TÜV): 03/2027, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, velikost přední pneumatiky: 385/65 R 22,5 154/--- G, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R 22,5 154/--- G, počet míst k sezení: 2, maximální rychlost: 90 km/h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Servis pro registraci vozidla, STK/TK/kontrola emisí, doprava do přístavu 12rychlostní převodovka, ekologická známka: 4 (zelená), automatická převodovka, naftový motor, emisní třída: EURO 6, automatická klimatizace, základní barva: stříbrná Ndsdpfoz S Hxajx Af Rjc Další výbava: ABS, adaptivní tempomat, airbag, palubní počítač, uzávěrka diferenciálu, EBS, provozuschopný, prostor pro řidiče k odpočinku, nízká hlučnost, metalický lak, cena na vyžádání (Mobile), retardér/intardér, nezávislé topení, tempomat, kontrola trakce, možnost pronájmu, video, kompletní opláštění, imobilizér, centrální zamykání, odpružení: listové/vzduchové, užitečné zatížení (kg): 10061, trvalá brzda (burza): retardér Typ nástavby: DB 1842, originální ujeté kilometry, připraveno k provozu, retardér, klimatizace, chladnička, pneumatiky v perfektním stavu, německé vozidlo, HSN/TSN: 1313/000 Chyby a omyly vyhrazeny. Vyhledávací pole: adaptivní tempomat

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 90 700 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Nsdpfx Ajw Tgp Def Rjdc Labutí krk: Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odpojitelný. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4. 3-nápravový kompaktní čelní podvozek: * Držák háku vpředu i vzadu. Délka: cca 3 560 mm. * Šířka podvozku: cca 2 850 mm. Snížené lože: * Nízkoložná ATX-A s teleskopickými podélníky v nízké konstrukci s pevným tvrdodřevěným dnem o síle cca 50 mm * S přejezdovými háky vpředu a čepovou spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 330 mm, šířka nosníku: cca 750 mm * Ložná výška cca 480 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka k upevnění nízkoložného návěsu vpředu, zadní svorník vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvné nápravy 3-nápravový přední podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky předního podvozku: 12 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J 5-nápravový zadní podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J Lakování: * Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 3,5" královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk * Hydraulické multikonektory na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 3-nápravový podvozek * Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovacích přípravků pro 1 x 20' nebo 1 x 30' na vnějších nosnících * Bez uzamykání kontejnerů * Na vnějších trámcích ložné plochy držáky pro montáž sklopných rozšiřovacích nástavců * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s výřezem * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní desce * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu * Jeden zástěra vzadu * Jedno LED výstražné světlo s držáky vlevo a vpravo na zadním nosníku * Dva nerezové schránky na nářadí INOX 855 x 340 x 390 m

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 7 438 h, Takeuchi TB53FR/POWERTILT/RYCHLOUPÍNACÍ SYSTÉM/5 TUN Rychloupínací zařízení Obrázky = původní stav Ndodpfx Afsz Sai To Rsc Informace bez záruky! Změny, prodej a případné chyby vyhrazeny! V případě dotazů mě můžete kontaktovat na následujícím telefonním čísle: 0043/(0)664/4120725.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy: Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm. Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky. Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné. Ndedpfxozqiiao Af Roc Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2palcový královský čep. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části. - 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu. - Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy. - Ochrana proti cákání na zadní části návěsu. - Manuál a popis na USB disku. - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách. - Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 249 000 km, výkon: 205 kW (278,72 k), první registrace: 06/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 430 mm, Rok výroby: 2004, Vybavení: jeřáb, pohon všech kol, Grove GMK 2035, rok výroby 2004, ve výborném stavu, 48 metrů: 29 metrů hlavního výložníku, Fly-Jib 19 m, nová bezpečnostní kontrola UVV, nová technická kontrola TÜV. Na prodej je mimořádně udržovaný Grove GMK 2035, německý stroj, druhý majitel, kompletní servisní historie, velmi dobře udržovaný a spolehlivý stav, servisován a využíván profesionálně. Technické parametry a výbava: - Grove GMK 2035, rok výroby 2004 - Provozní hodiny: cca 21 400 h - Originální 48m Ship-Fly-Jib - Dvouúrovňový hydraulický sklopný výložník (bez zadního speciálního rámu) - Teleskopický hlavní výložník: až 29 m - Podvozek 4x4 All-Terrain - Motor Mercedes (robustní, spolehlivý) Provedená údržba: - Kompletně nově repasovaný naviják, náklady 14 800 € (doklady k dispozici) - Jedna z klíčových komponent GMK 2035 – kompletně opravena a zkontrolována - Nová UVV, všechny bezpečnostní inspekce čerstvě provedeny - Nový TÜV, kompletní kontrola vozidla i jeřábu - Pravidelný servis, kompletní historie s doklady - Žádné odložené opravy - Mechanika, hydraulika, výložník i elektroinstalace ve velmi dobrém stavu Dokumentace: - Veškeré inspekční protokoly k nahlédnutí - Zatížení diagramy pro hlavní výložník a Fly-Jib - Dokumentace k navijáku & faktura za 14 000 € - Kompletní německá servisní historie - Návod k obsluze & servisní knížky Technický stav: velmi dobrý - Hydraulika: těsná, čistá, výkonná Ndsdjz Hd Hijpfx Af Rjc - Výložník: ve velmi dobrém stavu, bez vůlí - Vizuální stav: udržovaný a čistý - Okamžitě připraven k provozu, bez nutnosti dalších investic Přestože jsme při přípravě inzerátu postupovali s maximální péčí, v textu se mohou vyskytnout chyby. Vyhrazujeme si právo na změny a mezitímní prodej!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: FDB05-1240-0xxxx, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 22706 Specifikace: Rok výroby: 2011 Platnost certifikace: 02/2027 Nosnost: 5,5 tuny Výška zdvihu: 4,5 metru Paletizační vidlice (viz obrázky) Rotační maják Dobrá viditelnost Volný zdvih Třídílný stožár Boční posuv Rozsypovač Připraveno k dodání Popis: Doosan D55C-5, vidlicový vozík, 5,5 tuny, výška zdvihu 4,5 metru, rok výroby 2011. Kabina FLK a certifikovaný vozík. Připraveno k dodání. Vlastní hmotnost: 5 Nsdpfjyu E U Ijx Af Rodc Rok kontroly: Ano Platnost kontroly do: 02/2027 Model: D55C-5, vidlicový vozík 5,5 tuny s výškou zdvihu 4,5 metru = Další informace = Rok výroby: 2011 Pro další informace kontaktujte ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, celková délka: 10 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: červený, Rok výroby: 2011, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení = Poznámky = Hangler 2STZLL20. Rok výroby: 2011. 10tunové nápravy BPW. Vlastní hmotnost: 9 660 kg. Užitečná nosnost: 25 340 kg. Přípustná celková hmotnost: 35 000 kg. Nosnost tažného čepu: 15 000 kg. Rozšířitelné o 5 metrů. 2 řízené nápravy (dálkově ovládané). Nástrojové skříně z nerezové oceli. Pneumatické odpružení. Dvoubodová zadní opěrná noha. Hydraulické připojení dle normy NATO. Ndodpfx Aoz Hmtljf Rsc Zámky kontejnerů (Twistlocks). Rozměry: Labutí krk: D: 3 700 mm. Š: 2 500 mm. V: 1 500 mm. Výška tažného čepu: 1 300 mm. Ložná plocha: D: 6 670 mm. Š: 2 500 mm. V: 900 mm. Výška hliníkových bočnic: 600 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5 (70 % vzorek). Rozměry: D: 10 660 mm. Š: 2 550 mm. V: 2 150 mm. ID číslo: 673. Pro všechny nabídky, cenové nabídky a smluvní podmínky společnosti Heinhuis, stejně jako pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a předcházející jednání, platí Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakýmkoli způsobem zahájením kontaktu akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste si je přečetli. Naše ceny jsou uvedeny jako čisté exportní ceny. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2011 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Značka náprav: BPW Odpružení: Pneumatické odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Stav vzorku levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Stav vzorku levé vnější pneumatiky: 70 %; Stav vzorku pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Stav vzorku pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Stav vzorku levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Stav vzorku levé vnější pneumatiky: 70 %; Stav vzorku pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Stav vzorku pravé vnější pneumatiky: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 660 kg Užitečné zatížení: 25 340 kg Přípustná celková hmotnost: 35 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 90 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, najeté kilometry: 299 200 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R410 8X2*6 valník s těžkotonážním jeřábem První registrace: 5/2014 Pouze 299 200 km – doloženo Emisní norma Euro 6 Kabina CR16L s nouzovým lůžkem Manuální převodovka Retardér Klimatizace, nezávislé topení Tažné zařízení Navigační systém Konfigurace náprav: 8X2*6 Vzduchové odpružení vpředu i vzadu 4. náprava řízená a zvedací Pneumatiky 385/55 R22.5, vzorek cca 50 % Pneumatiky 315/70 R22.5, vzorek cca 50 % Rozvor: 5 100 mm Valník: 6 500 mm Provozní hmotnost: 17 900 kg Jeřáb HMF 4020 K7 Rok výroby: 2014 Dálkové ovládání (radio remote control) Naviják 10 výsuvů, 7x hydraulické a 3x mechanické 4,60 m / 7 360 kg 6,40 m / 4 960 kg 8,30 m / 3 590 kg 10,30 m / 2 710 kg 12,30 m / 2 150 kg 14,40 m / 1 760 kg 16,70 m / 1 490 kg 19,00 m / 1 290 kg Háková výška hydraulicky: 23 metrů Ndjdpfx Asy Dhatsf Rjc 21,10 m / 1 000 kg (mechanický výsuv) 23,60 m / 820 kg (mechanický výsuv) 26,10 m / 690 kg (mechanický výsuv) Hákaová výška s mechanickými výsuvy: 30 metrů Vozidlo z první ruky ve velmi dobrém, udržovaném stavu. Nová technická kontrola (TÜV). Export/netto cena: 119 900 EUR Veškeré informace jsou bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 299 200 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R410 8X2*6 valník s těžkotonážním jeřábem První registrace: 5/2014 Pouze 299 200 km, doloženo Emisní norma Euro 6 Kabina CR16L s nouzovým lůžkem Manuální převodovka Retardér Klimatizace, nezávislé topení Tažné zařízení Navigační systém Vzorec náprav 8X2*6 Vzduchové odpružení přední i zadní nápravy 4. náprava říditelná a zvedatelná Pneumatiky 385/55 R22.5, profil cca 50 % Pneumatiky 315/70 R22.5, profil cca 50 % Rozvor 5100 mm Délka korby 6500 mm Provozní hmotnost 17 900 kg Jeřáb HMF 4020 K7 Rok výroby: 2014 Dálkové ovládání (radio remote control) Naviják 10 výsuvů, z toho 7 hydraulických a 3 mechanické 4,60 m/ 7360 kg 6,40 m/ 4960 kg 8,30 m/ 3590 kg Njdpey Dhamofx Af Redc 10,30 m/ 2710 kg 12,30 m/ 2150 kg 14,40 m/ 1760 kg 16,70 m/ 1490 kg 19,00 m/ 1290 kg Výška háku (hydraulicky): 23 m 21,10 m/ 1000 kg (mechanický výsuv) 23,60 m/ 820 kg (mechanický výsuv) 26,10 m/ 690 kg (mechanický výsuv) Výška háku s mechanickými výsuvy: 30 m Vozidlo je od prvního majitele a ve velmi udržovaném stavu. Nová technická kontrola (TÜV). Exportní/bez DPH cena: 119.900 Eur Všechny uvedené údaje jsou bez záruky, omyly a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 500 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 08/1996, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 1996, Vybavení: ABS, nezávislé topení, pohon všech kol,

Stav: použitý, najeté kilometry: 269 400 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 03/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 285 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 715 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 5 600 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.480 6X4H-2, nákladní vůz s plošinovou nástavbou a těžkým jeřábem Rok výroby: 3/2009 Pouze 269 400 km, doložitelné Krátká kabina Mechanická převodovka Klimatizace Tažné zařízení 6x4 Hydrodrive Zadní náprava s vzduchovým odpružením 3. náprava – řízená a zvedací Pneumatiky 385/65 R22.5, dezén cca 60 % Pneumatiky 315/80 R22.5, dezén cca 60 % Rozvor 4300 mm Plošina 5600 mm Bočnice 700 mm Výška ložné plochy 1150 mm Hmotnost ve stavu bez nákladu 16 285 kg Jeřáb Fassi F310AXP.25 Dálkové ovládání (rádiové) Naviják 5. a 6. hydraulický okruh pro další příslušenství Čtyřbodová opěrná patka 5 hydraulických výsuvů 2,75 m / 9000 kg 4,60 m / 6225 kg 6,45 m / 4245 kg 8,40 m / 3115 kg 10,40 m / 2425 kg 12,40 m / 1990 kg 14,60 m / 1640 kg Výška háku cca 18,50 metrů Německé vozidlo, první majitel, ve velmi dobrém stavu. Export/cena bez DPH: 69 900 EUR Njdoyu Snhopfx Af Rjdc Všechny údaje jsou orientační a bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 409 688 km, výkon: 207 kW (281,44 k), první registrace: 06/2011, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, délka ložné plochy: 40 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 650 mm, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Opěrka paže - Listová pružina vpředu i vzadu - Blikající světla - Kamera s monitorem - Střešní okno - Euro 5 - Dálkové světlomety - Dálkové ovládání - Vzduchové odpružení vzadu - Rádio/přehrávač CD - Zpětná kamera - Sluneční clona - Nástrojová skříň - Vývodové hřídele = Poznámky = - HMF 12tunový jeřáb (typ: 1244 Z2) - 2× hydraulicky vysouvatelný - a 6. funkce - Chladič oleje - Otočný mechanismus - Kleště - Vyvýšená plošina pro ovládání jeřábu Nedpfxsz Akryj Af Rodc - Dálkové ovládání - Diagram zatížení: * 4,9 metru → 2 070 kg * 6,5 metru → 1 525 kg * 8,1 metru → 1 220 kg - Roelofs třístranný sklápěč, 6 m³ - Vnitřní rozměry: délka 415 cm × šířka 238 cm × výška 65 cm - Boardmatic vlevo - Hydraulické boční stěny - Dvojité zadní dveře - 2× hydraulické připojení vlevo - DIN deska - Nerezová úložná skříň - 9tunová nosnost přední nápravy! - Bývalé komunální vozidlo! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Registrační značka: BZ-HN-72 Technické informace Počet válců: 5 Objem motoru: 9 290 cm³ Převodovka Převodovka: Opticruise 2p, automatická Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Odpružení: Listové Přední náprava: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 50%; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50% Zadní náprava: Dvojité pneumatiky; Diferenciál s uzávěrkou; Max. nosnost nápravy: 11 500 kg; Hloubka dezénu vnitřní levé pneumatiky: 50%; Hloubka dezénu vnější levé pneumatiky: 50%; Hloubka dezénu vnitřní pravé pneumatiky: 50%; Hloubka dezénu vnější pravé pneumatiky: 50%; Redukce: jednoduchá Hmotnosti Vlastní hmotnost: 11 665 kg Užitečná hmotnost: 8 835 kg Celková hmotnost: 20 500 kg Funkce Jeřáb: HMF 1244 Z2, rok výroby 2011, za kabinou Značka nástavby: Roelofs 6 m³ Sklápěč: Vlevo / Vzadu Údržba, historie a stav Počet vlastníků: 1 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: žlutý, Rok výroby: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Rok výroby: 2008. Nápravy BPW, nosnost 10–11,2 tun. Maximální hmotnost: 48 000–51 600 kg. Maximální zatížení ojnice: 18 000 kg. Hydraulicky odnímatelná ojnice typu „husí krk“. Hliníkové bočnice + nástrojová skříňka na ojnici. Prodloužení 2 + 3 metry. Prodloužení o 5 metrů. Vzduchové odpružení. Centrální systém mazání. Posilovač řízení. Most pro rypadlo. 3 odnímatelné části podlahy. Hydraulický systém poháněný hydraulikou z nákladního vozidla. Rozměry: Ojnice: D: 3500 mm. Š: 2470 mm. V: 1650 mm. Výška ojnice: 1300 mm. Podlaha: D: 8000 mm. Š: 2550 mm. V: přibližně 500 mm. Tloušťka podlahy: 220 mm. Zadní část přívěsu: D: 4100 mm. Š: 2550 mm. V: 1000 mm. Dálkové ovládání rádiem. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. ID č.: 686. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakoukoli formou odpovědi souhlasíte s platností Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Obecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2008. Rozměr pneumatik: 245/70R17,5. Značka náprav: BPW. Odpružení: vzduchové odpružení. Zadní náprava 1: Dvojitá, maximální zatížení nápravy: 10 000 kg, řízená, hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %. Zadní náprava 2: Dvojitá, maximální zatížení nápravy: 10 000 kg, řízená, hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %. Zadní náprava 3: Dvojitá, maximální zatížení nápravy: 10 000 kg, řízená, hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %. Nsdjzyatzjpfx Af Rodc Celková hmotnost: 51 600 kg. Prodloužitelný nástavba: ano. = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, najeté kilometry: 264 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 01/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 460 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 030 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 300 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 4 100 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGL 7.150 4x2 BL, vozidlo s plošinou a jeřábem Datum první registrace: 1/2009 Rok výroby jeřábu: 2017 264 000 km, doloženo Emisní norma Euro 4 Krátká kabina Mechanická převodovka 2x tažné zařízení Listové pružiny Pneumatiky 215/75 R17.5, hloubka dezénu cca 60 % Plošina: 4100 mm Bočnice: 500 mm Rozvor: 3300 mm Přípustná celková hmotnost: 7490 kg Provozní hmotnost: 5460 kg Jeřáb Ferrari F561 A4 Rok výroby: 2017 !!! Dálkové ovládání (rádiové) Čtyřbodová opěrná konstrukce Celkem 5 výsuvů, z toho 4 hydraulické a 1 mechanický 2,50 m / 2340 kg 4,15 m / 1420 kg 5,70 m / 980 kg 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg 10,40 m / 485 kg 12,05 m / 395 kg (včetně mechanického výsuvu) Ndodpfx Aj Aad Dnjf Rjc Výška háku cca 15 metrů Vozidlo je v dobrém stavu. STK platná do září 2027. Exportní/čistá cena: 25 900 eur Všechny údaje jsou bez záruky, s výhradou chyb.

Stav: použitý, najeté kilometry: 264 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 01/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 460 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 030 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 300 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 4 100 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGL 7.150 4X2 BL, nákladní vůz s plošinou a jeřábem První registrace: 1/2009 Rok výroby jeřábu: 2017 264 000 km, doložitelné Emisní norma Euro 4 Krátká kabina Manuální převodovka 2x tažné zařízení Listové pružiny Pneumatiky 215/75 R17.5, hloubka dezénu cca 60 % Délka plošiny: 4100 mm Výška bočnic: 500 mm Rozvor: 3300 mm Maximální povolená hmotnost: 7 490 kg Provozní hmotnost: 5 460 kg Jeřáb Ferrari F561 A4 Rok výroby: 2017 !!! Dálkové ovládání (rádiové) 4opěrné nohy Celkem 5 výsuvů, z toho 4 hydraulické a 1 mechanický 2,50 m / 2340 kg 4,15 m / 1420 kg 5,70 m / 980 kg 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg 10,40 m / 485 kg 12,05 m / 395 kg (včetně mechanického výsuvu) Výška háku cca 15 metrů Vozidlo je v dobrém stavu. STK platná do září 2027. Node Aad Duopfx Af Rsdc Export/čistá cena: 25 900 eur Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky, s výhradou chyb.

Stav: nový, konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, celková délka: 17 700 mm, celková šířka: 2 990 mm, celková výška: 3 810 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), barva: červený, Vybavení: zvedací plošina, Barva: Červená Nosnost: 100 250 kg Hmotnosti: Zatížení ojnice: 38 000 kg Zatížení nápravy: 12 000 kg Celková hmotnost náprav: 96 000 kg Celková povolená hmotnost: 134 000 kg Vlastní hmotnost: 33 750 kg Nosnost: 100 250 kg Nápravy: Značka náprav: BPW ECO PLUS Hydraulické odpružení Řízení 7 náprav (náprava 2 pevná) První dvě nápravy zvedací Bubnové brzdy Brzdový systém SN 3020 pro ABS, se senzory Pneumatiky: 245 / 70 R17.5, duální Index nosnosti 143/141J Rozměry: Délka: 17 700 mm Rozšíření: 19 500 mm Maximální délka v rozloženém stavu: 37 900 mm Šířka ložné plochy: 3 990 / 3 450 mm Výška ložné plochy: 1 050 mm +/- 150 mm Výška: 3 815 mm Další informace: NATO zástrčka Hydraulicky sklopné rampy Stabilizační nohy + desky pro rozšíření ložné plochy Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce přívěsu Náhradní kolo + držák Pracovní světla Zadní nárazník s osvětlením Ojnice 2,0” Centrální mazání Upevňovací oka Dřevěná ložná plocha Výstražné tabule pro nadrozměrný náklad Dálkové ovládání = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2024 Rok konstrukce: 2024 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5, duální (143/141J) Značka náprav: BPW ECO PLUS Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Hydraulické odpružení Zadní náprava 1: Duální pneumatiky; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Zadní náprava 2: Duální pneumatiky; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Zadní náprava 3: Duální pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Zadní náprava 4: Duální pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Zadní náprava 5: Duální pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Zadní náprava 6: Duální pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Zadní náprava 7: Duální pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Zadní náprava 8: Duální pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 33 750 kg Nosnost: 100 250 kg Celková povolená hmotnost: 134 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 105 cm Vysouvací nástavba: Ano Nedpfouu E Tisx Af Rodc Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na dotaz

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání. Nakládací plocha: - Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm - 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN) Husí krk: - Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk Nsdpfxjxf Silo Af Rjdc Podvozek vzadu: - Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu - Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží - 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená Včetně následujícího příslušenství: - 2 královské čepy - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ) - Elektrohydraulická jednotka - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu - Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí - 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku - 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku - 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla - 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner - 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER - 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Rok výroby: 2021, stav: použitý, V případě dotazů ohledně příslušenství vás bude kontaktovat pan Herden (na telefonu: ). Westtech Woodcracker CS610, kompaktní drapák s pilou / včetně Power-Tiltatoru / rok výroby: 2021 / skladem a ihned k dispozici / dobrý stav Ndjdpfxjz Nuxij Af Rjc Cena: 31 990,00 € netto / 38 068,10 € brutto - Průměr řezu: 610 mm - Šířka rozevření drapáku: 1 280 mm - Vlastní hmotnost (základní konfigurace – plná výbava): 830 – 1 060 kg - Doporučený průtok oleje: 65 – 110 l/min - Doporučený průtok oleje pro pomocné funkce: 40 – 60 l/min - Doporučený provozní tlak: 230 – 280 bar - Provozní hmotnost nosného stroje: 15 – 20 t - Kryt pily: aktivně odpružený - Mazání řetězu pily: tukem Výbava: - včetně Power-Tiltatoru Máme skladem a ihned k dispozici mnoho adaptačních desek (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / atd.). Na našem skladě máme velmi široký výběr různých produktů od společnosti Westtech, které jsou ihned k dispozici! Pan Herden (tel: ) vás rád kontaktuje. Na přání vám rádi připravíme nabídku financování. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Westtech. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Gierking GMT. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti OilQuick. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Weber MT. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Holp. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti DMS. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Seppi M. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Magni Teleskoplader. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti JCB Baumaschinen. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Mercedes-Benz. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Iveco. Navíc, s 800 použitými vozidly, jsme jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Dodáme vám kompletní program Westtech Woodcracker! Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny! Interní číslo: 421020 = Další informace = Nové: Ne Součást je vhodná pro: Použití v lesnictví Pro další informace kontaktujte Mariuse Herdena.

Stav: použitý, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 18206. Popis: Na prodej kontejner s hydraulickým jeřábem Logilift. Jedná se o jeřáb o nosnosti 7,5 t/m. Jeřáb je v dobrém provozním stavu, jak jej zanechal předchozí majitel. Pravděpodobně je nutné počítat s určitými náklady na údržbu. Dodání je možné v krátké době. = Další informace = Pro získání dalších informací se obraťte na společnost ATS Norway. Ndjdoz A Rccopfx Af Rec

Stav: použitý, najeté kilometry: 172 904 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 695 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 305 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x2, další kontrola (TÜV): 08/2025, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 315/80R22.5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22.5, maximální rychlost: 90 km/h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, hydraulika, imobilizační systém, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / Rusky / Anglicky / Německy - Bachar Ibrahim / Arabsky / Anglicky / Německy - Registrační servis, technická kontrola/HU/SP/UVV, převoz do přístavu 16stupňová převodovka, ekologická plaketa: 4 (zelená), nafta, emisní třída: EURO6, pevné tažné zařízení, pohon zadní nápravy, základní barva: oranžová Výbava: ABS, tažné zařízení, palubní počítač, uzávěrka diferenciálu, EBS, hydraulika (pomocný pohon), schválení jako nákladní vozidlo, vzduchové odpružení, nízká hlučnost, cena na vyžádání (Mobile), retarder/intarder, tempomat, video, imobilizér, centrální zamykání, vzduchovo-hydraulické odpružení, užitečné zatížení (kg): 13 305, přídavná brzda (trh): retarder Typ nástavby: Scania P410 HyvaLift Retarder 172 tkm, původní německé vozidlo, HSN/TSN: 9120/000 Změny a omyly vyhrazeny. Nodezgvu Ispfx Af Rjdc

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 296 110 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, délka ložné plochy: 4 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 700 mm, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Výstražná světla - Kamera s monitorem - Střešní okno - Euro 5 - Dálkové ovládání - Zvedatelná řiditelná náprava - Zadní vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Zadní couvací kamera - Sluneční clona - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko Ndodpfs Abrt Tsx Af Roc = Poznámky = - Hiab 14tunový metrový nakládací jeřáb (Typ: 144 E-2 HiPro) - 2× hydraulicky výsuvný - 5. a 6. funkce - Olejový chladič - Rotátor - Dráp/greifer - Vyvýšené ovládání jeřábu - Dálkové ovládání - Zátěžový diagram: * 6,4 metru → 2 300 kg * 8,3 metru → 1 760 kg - Vossebelt 18 m³ zadní sklápěč - Vnitřní rozměry: délka 480 cm × šířka 230 cm × výška 170 cm - Hydraulické hliníkové ekoklapky - Dvoucestné zadní dveře - Nerezová skříň na nářadí - Pouze 296 110 km! - Bývalé komunální vozidlo! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 SPZ: BZ-XV-62 Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 9 186 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 22,5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; Vpravo: 50 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 295/80 22,5; Dvojmontáž; Diferenciálová uzávěrka; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg; Vzorek pneumatik vpředu vlevo: 60 %; vzadu vlevo: 60 %; vpředu vpravo: 60 %; vzadu vpravo: 60 %; Nábojem poháněná náprava; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65 22,5; Zvedatelná náprava; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 60 %; vpravo: 60 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 955 kg Užitečné zatížení: 13 045 kg Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Funkčnost Jeřáb: Hiab 144 E-2 Hipro, rok výroby 2010, za kabinou Sklápěč: zadní Údržba, historie a stav Počet majitelů: 1 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost výrobku Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, Nizozemsko

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 08/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK * provedení SNT pro optimalizaci délky nákladové plochy * délka přibližně 3 700 mm, se zkosením vzadu přibližně 1 000 mm x 10°. Pro SZM: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4. * čelní stěna z oceli, zasouvací, výška přibližně 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulický agregát pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků * bez instalace přípojných bodů na SZM * vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací úchyty * první otvor přibližně 200 mm od přední části, poté každých přibližně 400 mm * 2 páry šroubovacích úchytek v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár bočních úchytek v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * nad labutím krkem přibližně 40 mm silná vrstva z tvrdého dřeva * 2 palcové královské čepy * vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka přibližně 500 mm * 1 pár kapes pro rámy, zapuštěných do labutího krku, pro zasouvací rámy přibližně 100 x 50 mm NÁKLADOVÁ PLOCHA * v provedení s vysouvací částí, délka přibližně 8 800 mm se zkosením vzadu přibližně 500 mm x 10°. * prohlubeň v nákladové ploše i ve zkosení pro uložení ramene bagru, přibližně 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v). * systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podle normy ECE R 141. * mechanická sedlová podpěra se 2rychlostní převodovkou a klikou. Modul JOST B. * statické zkušební zatížení = přibližně 50 000 kg * na nákladové ploše spojitá vrstva z tvrdého dřeva o tloušťce přibližně 50 mm, přerušená mezi nápravami (tím se zvyšuje koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka přibližně 300 mm, pro vysouvací trubku s velkým průřezem. * 1 pár pevně zabudovaných výklenků pro kola před nápravami, otevřené až k příčnému nosníku labutího krku, přibližně 700 x 410 mm (š x h) * výklenky pro kola s podélnými žebry přibližně 15 x 15 mm a rozšíření v dolní části – 1 pár pevně zabudovaných výklenků pro kola, přibližně 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v nákladové ploše mezi 1. a 2. nápravou. Výklenky pro kola s podélnými žebry přibližně 15 x 15 mm a rozšíření v dolní části. * hliníkové kryty pro výklenky pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít také jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno vysouvacími rozšiřovacími deskami). * 1. náprava s pomocným zařízením pro rozjezd. Nápravy a zavěšení BPW * 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená. * 3. náprava s elektromagnetickým blokováním otáčení při jízdě vzad, aktivovatelné přes zpátečku a ručně. * Technické zatížení nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. * 235/75 R 17.5 3PMSF, zdvojené pneumatiky. Výrobce dle našeho výběru. HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * jeden pár dvoudílných ocelových ramp * s délkou přibližně 4 350 mm a šířkou přibližně 900 mm. Vrstva z tvrdého dřeva. Njdpfx Ajzz Ei Rsf Redc * hydraulicky vyklápěcí konce ramp. Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat do strany přibližně o 235 mm a dovnitř přibližně o 215 mm. * Maximální zatížení a úhel nájezdu odpovídají technickému listu: C465497 * V souladu s nařízením 2021/535/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v jízdní poloze neberou v úvahu pro výpočet celkové délky vozidla 16 500 mm. * Vrstva z tvrdého dřeva na zkosení nákladové plochy * Ramena s vrstvou z tvrdého dřeva. BRZDOWÝ SYSTÉM

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Zde začíná vaše cesta k soběstačnosti – s naším prémiovým kuřecím kurníkem z oceli! Adresa: 29690 Schwarmstedt – rádi vás přivítáme! Rostou ceny? Získejte nezávislost! Představte si: Každé ráno čerstvá, kvalitní vejce z vlastního chovu – bez přísad, plná chuti a přímo z vaší zahrady. S naším robustním 20stopovým kuřecím kurníkem z oceli sázíte na kvalitu, dlouhou životnost a chov zvířat v souladu s jejich přirozenými potřebami. Ideální pro všechny, kteří si cení udržitelnosti, soběstačnosti a zdravé výživy. ✅ Vaše výhody v kostce: Robustní a odolný: Vysoce kvalitní ocel – odolná povětrnostním vlivům, snadná údržba a konstrukce pro desítky let Dostatek prostoru pro vaše slepice: Velký prostor pro chov zvířat v souladu s jejich přirozenými potřebami a šťastná zvířata Promyšlený design: Včetně hnízd, hřad, krmítek a napáječek Udržitelný a soběstačný: Využívejte zbytky z kuchyně smysluplně – součást přirozeného cyklu Ndjdps Adzf Djfx Af Rec Čerstvost na talíři: Výborná vejce a maso z vlastní produkce Více kvality pro váš život – i pro vaše slepice Vlastní kuřecí kurník neznamená jen zajištění potravin, ale také vědomý přístup ke zvířatům a přírodě. Vaše slepice vám to odmění lahodnými vejci, radostí ve vaší zahradě – a velkou mírou soběstačnosti. Začněte hned a žijte nezávisleji! Náš tým vám s odborností a nadšením pomůže – protože chov zvířat v souladu s jejich přirozenými potřebami není pro nás jen požadavek, ale přesvědčení. Kontaktujte nás ještě dnes – vaše slepice vám poděkují! Váš tým Globaltainer GmbH

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2013, barva: jiný, Rok výroby: 2013, Náprava 1: vlevo 10 mm, vpravo 10 mm Náprava 2: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Nodpfxoutb Efo Af Rodc Náprava 3: vlevo 10 mm, vpravo 10 mm = Další informace = Provozní hmotnost: 8 350 kg