Prodej použitých Fliegl 3-Achs Holzrungensattel Sds 390 L=13,5M (61 453)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502019721, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem (königszapfen). Poznámka! Při výšce krku rámu 30 mm nesmí být rozvor nákladního vozidla větší než 3700 mm! Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Není možné v oblasti krku! Navíc je do vnějšího rámu vloženo 10 párů kotevních ok, každé s nosností 2,5 t; vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení pásů. Poznámka! Nelze použít u bočnic! 24 t, 2-rychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, přímé spodní části, bez kompenzace posuvu, výsuvné a sklopné podpěry vpředu před čelní stěnou směrem ven. V jízdní poloze co nejvíce zasunuté dovnitř (pro odstavení pod nákladem), bez podpěr. Výsuvné schůdky vzadu, boční zajišťovač dveří, klíny s držáky, boční ochrana proti podjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, za každou nápravou s proti stříkajícími lapači, zadní nárazník, masivní zadní chránič Heavy Blocker, robustní doraz na palety po obou stranách cca 20–25 mm vysoký s kotvící možností každých 200 mm, nakládací výška se snižuje o cca 20–25 mm, plastová skříňka na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava, parkovací pružinová brzda, 2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vepředu, bez propojovací hadice, EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světlomety vpředu, 2 bílo/červené světlomety na jízdní pruhy vzadu, 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové proti záměně chráněné zásuvky vpředu, bez propojek. Podlaha: Čelní část ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou, překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, podélné podklady pro vysoké bodové zatížení až do osa kol o maximální hmotnosti 7100 kg, v oblasti kol ocelový/riffelový plech. Čelní stěna/přední rohové sloupky: Výška 2 580 mm, rohové sloupky ocelové s velkým objemem, mechanismus pro odjištění boční plachty na čelní stěně, uvnitř dole cca 140 mm vysoký ocelový nárazník. Bjdskyrlwjpfx Ai Ajwn Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se čtyřnásobnými kapsami pro vkládací latě a dlouhou kapsou dole, 3 páry poloh sloupků, hliníkové vkládací latě. Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní okraj střechy, závěsy pro plachtu s kulatou trubkou a upínací ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé s dvěma vnitřními otočnými zámky na každém křídle. Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy, upínací uzávěry z nerezové oceli, zákaznické označení na zadním portálu. Střecha: Posuvné krytí, zadní zvedací část výklopná, kryt lze posunout zezadu dopředu, L-profil střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, EcoLift - zdvihací střecha zvýšitelná o cca 380 mm s plynovými vzpěrami, Anti-Ice systém, jedním středovým hadicí s automatickým odvzdušněním. Země registrace: Německo, schválení dle EG 2007/46, osvědčení o zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL(platí jen ve spojení se 4 řadami hliníkových latí), navíc certifikát DC 9.5, robustní doraz na palety po obou stranách cca 25 mm vysoký, nakládací výška se snižuje o cca 25 mm.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFL33802036539539, pohotovostní hmotnost: 6 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 545 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19.5, stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Podrobnosti v přehledu: - Od 1. majitele Bjdpfx Aisy Emqys Aswn - Mega návěs (Low Deck) - Výškově nastavitelný (cca 980 – 1100 mm) - Možnost zvednutí na standardní výšku - Zvedací náprava včetně rozjezdové pomoci - Vzduchové odpružení - Žárově zinkovaný rám podvozku - 15 let záruka proti průrazové korozi - Hliníkové nájezdové rampy (nosnost cca 18 t) - Zamykání kontejnerů pro 20' a 40' kontejnery - Load-Lock profil - Rozsáhlé, vysoce zatížitelné vázací body - Kapsy na sloupky včetně zasouvacích sloupků - LED osvětlení - Skříňky na nářadí - Pneumatiky 435/50 R19.5 ve stavu jako nové - Nízký nájezd 5–33 220 km - Ihned k dispozici - K dispozici několik identických přívěsů Výbava pro zajištění nákladu viditelná na fotografiích není součástí nabídky! TÜV může být na požádání obnoven!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFL33802036539538, pohotovostní hmotnost: 6 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 545 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19.5, stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Podrobnosti v přehledu: - Z 1. ruky - Mega-návěs (Low Deck) Bwodpfx Aijy D Ride Asn - Výškově nastavitelný (cca 980 – 1100 mm) - Lze zvednout na standardní výšku - Zvedací náprava včetně rozjezdové asistence - Vzduchové odpružení - Žárově zinkovaný rám podvozku - 15 let záruka proti prorezavění - Hliníkové nájezdové rampy (nosnost cca 18 t) - Uchycení kontejneru pro 20’ a 40’ kontejnery - Load-Lock profil - Rozsáhlé, vysoce zatížitelné upínací body - Kapsy na sloupky včetně zastrkovacích sloupků - LED osvětlení - Skříňky na nářadí - Pneumatiky 435/50 R19.5, téměř nové - Nízký nájezd 5–33 220 km - Okamžitě k dispozici - K dispozici více identických přívěsů Vybavení pro zajištění nákladu viditelné na fotografiích není součástí nabídky! STK lze udělat novou!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFL33802036539537, pohotovostní hmotnost: 6 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 545 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19.5, stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 10 h, Vybavení: ABS, Podrobnosti v přehledu: - Z 1. ruky - Mega-návěs (Low Deck) - Výškově nastavitelný (cca 980–1100 mm) - Možnost zvednutí na standardní výšku - Liftingová náprava včetně rozjezdu - Vzduchové odpružení - Žárově zinkovaný rám podvozku - 15 let záruka proti prorezivění - Hliníkové nájezdové rampy (nosnost cca 18 t) - Upevnění kontejneru pro 20’ a 40’ kontejnery - Load-Lock profil - Rozsáhlé kotevní body (vysoká zatížitelnost) - Kapsy na sloupky včetně vkládacích sloupků - LED osvětlení Bedpoy Drk Aefx Ai Aswn - Skříňky na nářadí - Pneumatiky 435/50 R19.5 jako nové - Nízký nájezd 5–33 220 km - Ihned k dispozici - K dispozici více stejných přívěsů Vybavení pro zajištění nákladu viditelné na fotografiích není součástí nabídky! TÜV lze nově zařídit!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035294, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 310 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: modrá, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie // K dispozici více kusů! // Vozidlo je stále na cestě! Podvozek sklápěčového návěsu Základní lehká konstrukce, sedlová deska s výměnným 2" králem čepem Zaoblené čelo Centrální teleskopická opěrná noha, odstavení návěsu s nákladem není možné Sklopný podjezdový ochranný rám Poloskořepinové blatníky Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku 1. náprava automaticky zdvihací, navíc elektronicky ovládaná z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, není třeba instalace na tahači Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva proti záměně jištěné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez konektoru Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Trailer Info Modul pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav (nejde o cejchovanou váhu), počet najetých kilometrů, diagnostika/systémové hlášení Zjišťování zatížení náprav přes EBS-Canbus signál Bwjdpfsyu Rllsx Ai Aon Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Leštěné hliníkové disky Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7pinové a 1x 15pinové proti záměně jištěné zásuvky vpředu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací maticí, pevná část, bez hadicového propojení Korba Ocelová kulatá korba "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraul. upevněním válce Uvnitř s výstupem na čelní stěně Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvounásobným hákovým zajištěním. 2 upínací šrouby s rychlouzávěrem dole po stranách. Opěrky kyvné zadní stěny – zavěšitelné do upínacích šroubů Boční stěny v celku 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výklopné pracovní podium vpředu s výklopným žebříkem pro boční nástup na levé straně, pouze v kombinaci s "Flip Top" posuvnou střechou Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba je vpředu, po stranách, ze spodu a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm. Oplechování "Flip Top" posuvná střecha, automatický zadní uzávěr jako výklopný rám. Střecha je montována směrem dopředu. Elektrické ovládání střechy se 7pinovou zásuvkou (nabíjecí přípojka vpředu, bez spojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, bez montáže do tahače, ovládání na návěsu a pomocí dálkového ovladače). Spojovací 7pinový kabel k tahači jako spirála pro posuvnou střechu, na tahači musí být k dispozici zásuvka Provozní upozornění Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození nebo korozi materiálem Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povolených hodnot náprav, podpěr a točny dosažena. Upozornění! Neurčeno pro přepravu chemicky agresivních médií (např. kyseliny, chlorové/sloučeniny síry, alternativní paliva). Vozidla s nákladovými korbami jsou určena na neagresivní látky. Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá Opěrné nohy: pozinkované Korba: RAL 5002 ultramarínová modrá Rolovací plachta: RAL 5002 ultramarínová modrá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035293, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2024, Uvedené obrázky jsou ilustrační / K dispozici více kusů! / Vozidlo je na cestě k dodání! Podvozek návěsu sklápěče: Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, "Patetovaná" zakřivená přední stěna. Teleskopická středová opěrná noha, odpojení návěsu s nákladem není možné, při odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. 2 zajišťovací klíny s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. 6 polovičních plastových blatníků. Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení na horní části blatníku, blatníky zkrácené. Tyč na plachtu s držákem. 2 tažná oka vzadu. Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Nápravy a podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu – bez instalace do tahače. Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkován, 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém. Bwsdpfeyux H Djx Ai Asn Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 nezaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez spojovacího vedení. 24V EBS elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. S ventilem pro zvedání a spouštění podvozku. Systém stability vozidla: Hotová brzda, ovládatelná elektricky z tahače – bez instalace do tahače. Automatické sklápění s uzavíracím ventilem. Trailer Info modul pro zobrazení údajů o vozidle. Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka podle výběru výrobce. Leštěné hliníkové disky. Ochranné kryty na matky kol. Elektroinstalace: 24 V, vícikomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 přední bílé poziční světla v LED. 2 bílo-červené koncové světla vzadu. 2 x 7-pin a 1 x 15-pin nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Boční pracovní LED světlomety na obou stranách. Zadní integrované pracovní LED světlomety. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba v "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou přípravou pro válec. Vnitřní stěna se stupačkami na přední stěně. Venkovní držák na lopatu a smeták na přední stěně. Membránová zadní stěna. Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější dvoubodové hákové zavírání. 2 upínací šrouby s ručními pákami dole po stranách. Zarážka pro zadní kyvnou stěnu, zavěsitelná do upínacích šroubů. Středový výsypný šoupátko. Fliegl S.T.E.P. – výklopná platforma vepředu se sklápěcím žebříkem pro boční výstup vlevo (FR-links). Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, s plechovým opláštěním. Flip Top posuvná střecha, automatické zadní uzavření jako zvedací oblouk. Střecha se otevírá dopředu. Elektrický pohon střechy, přední 7-pin nabíjecí zásuvka bez propojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na návěsu i přes dálkové ovládání. Propojovací 7-pin spirálový kabel k tahači pro posuvnou střechu – zásuvka musí být na tahači k dispozici.

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2012, Vybavení: ABS, *Plachtový návěs (Tautliner) *Průběžný nakládací systém Bwsdpfx Asypa Ewei Asn *Obutí 385/65R22,5 *3 řady hliníkových latí *Vzduchové odpružení s regulací výšky Všechny údaje bez záruky!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2008, celková délka: 17 700 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2008, Další informace: Značka: FLIEGL Model: SVS580T Konstrukce: plošina (délka plošiny = 13 211 mm / šířka = 2 540 mm / výška = 930 mm) Rok: 09.2008 Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 17 700 mm / 2 550 mm Hmotnosti: celková / prázdná: 58 000 kg / 14 310 kg Modelový rok: 2008 Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Zvedací náprava: ano Řízení: řízené nápravy = Více informací = Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: zvedací První střední náprava: řízená Zadní náprava: řízená Provozní hmotnost: 14 310 kg Užitečná nosnost: 43 690 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 58 000 kg Bwsdpfx Aewkdmvsi Aen

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 11be0b1246b37a0869e99ab60, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo korby Bwjdpfx Aei Rixyei Asn 24 t, dvourychlostní podpěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí vzadu Pološkolníkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Antispray blatníky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistent rozjezdu funkční při překročení nápravového zatížení do 30% a do rychlosti max. 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost systému ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, přes EBS, bez instalace v LKW (předpokladem je vybavení LKW, platí pouze pro základní sadu pneumatik) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED napojené na směrovky "blikající boční osvětlení" 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené koncové sloupky vzadu 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW Korby Hliníková skříňová vana z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna tloušťky 5 mm, s vnějšími bočními stěnami z 30 mm dutinového profilu, precizně svařeno, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní vstup u čelní stěny (nelze s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka: tepelně odolná do max. 170 °C! Podlaha po celé délce 6 mm Stojící plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo Země registrace/štítky Německo Zkušební schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák značky Konturové značení s reflexními proužky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Podpěrné nohy černě lakované Korba přírodní hliník Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: efdaf8862775f9506d97b86a5, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu-sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, přípojová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Patentované zakřivené čelo. 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání tahu. 2 klíny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloplášťové blatníky. Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny. Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě. 1 tyč na plachtu s držákem. 2 tažné háky vzadu. Nápravy a odpružení: BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Bwedpfji Ri Ihsx Ai Aen Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence. Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění. Brzdový systém: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS! S ventilem zdvihu a spouštění. Systém stability vozidla. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce. Ocelové disky, tovární stříbrná. „TPMS“ systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace do kamionu (předpoklad: systém v kamionu přítomen. Pouze na základních pneumatikách.) Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. Boční žluté LED světlo propojené s blinkrem – boční blikající světla. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez propojovací hadice). Hydraulické ovládání prostřednictvím přídavného pohonu tahače. Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitních, otěruvzdorných materiálů, čelo 5 mm silné, s vnějšími boky z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, horní rám s profilem odpuzujícím sypké zboží. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na čele zvenku. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. Membránová zadní stěna. Zadní stěna s kyvným zavěšením, dvoukřídlé dveře dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypným otvorem. Zadní stěna s gumovým těsněním – Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupátko s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání vlevo. Schválení/registrace: Německo. Schválení dle EG 2007/46. 24/7 servisní linka. Příprava na jednopáskový držák registrační značky. Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé bočně, červené vzadu. Lakování: Rám: DB 7350 Nová šedá. „10 let záruka proti korozi“ Korba: Alu přírodní. Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7d479432c7290a73a46ff6365, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek – návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení s nákladem není možné, ve stavu odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. Klíny pod kola s držáky Sklopný ochranný zařízení proti podjetí vzadu Poloskořepinové blatníky Bjdpfoi Ri Dpex Ai Aswn Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Geometrie náprav a podvozku laserově měřená pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací osa, včetně nuceného snížení a rozjezdu Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouokruhový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! se zvedacím a spouštěcím ventilem Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrné "RDKS" – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS (nutné předpoklady v LKW, pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené se směrovkou – blikače na bocích 2 x 7-pólové zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojek Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovanou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon z LKW Korba Ocelová kulatá korba ve stylu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s venkovní hydraulikou a nástupem na čelu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky. Dvě boční svorkové šrouby s pákovým uzávěrem dole. Boční stěny celistvé o síle 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Nástupní plošina s výstupem, přípojné desky pro vzduch, elektro a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo, centrální uzávěr nalevo Země registrace/ štítky Německo Typová schválení podle směrnice EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Podpěrné nohy pozinkované Korba v jednobarevném odstínu RAL dle přání Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení při naložení není možné, ve stavu odpojení musí stát vozidlo nakloněné dozadu. Zakládací klíny s držáky Podjezdová ochrana, sklopná Půlplášťové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním včetně nuceného spouštění a asistentem rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky Bjdoi Ri A Ijpfx Ai Aswn 385/65 R22.5 Ocelová kola, tovární stříbrná "RDKS" – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači přes EBS, bez instalace do nákladního vozidla (podmínkou je příprava na nákladním vozidle – pouze u základní výbavy kol) Elektrika 24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s směrovými světly "blikající boční světla" 2 bílé přední obrysové svítilny 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevný díl, NW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydraulicky přes vývodový náhon tahače Korby Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická tvar korby Držáky na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně připevněná se zdvojeným hákovým zámkem. 2 svorníky s rychlouzávěry dole po stranách Boční stěny z jednoho dílu, tl. 4 mm, dno 4/5 mm – konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stupací plošina s výstupem, přípojný plát na vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost Rolovací plachta jednostranně sklopná doprava (směr FR-pravá), centrální uzamčení v FR-levá Země schválení/štítky Německo Homologace dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE-70 Konturové označení reflexními páskami dle ECE R048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Podpěrné nohy pozinkované Korba dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 637ca014c140e4e48dc3231a0, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným druhým královským čepem Patentované zakřivené čelo korby 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímým spodním dílem, bez vyrovnání posunutí Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Nápravy/podvozek laserově zaměřené k snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvousložkový vzduchový brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední bezpečné spojovací hlavice bez propojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace do LKW (musí být připraveno v LKW, platí pouze pro základní obutí) Elektrika 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED napojené na směrová světla 2x 7kolíkové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes PTO z LKW Korby Ocelová kulatá korba "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou válcovou přírubou. Vnitřní vstup na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Zadní stěna – membránové provedení Bedji Rivdspfx Ai Aswn Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně umístěné se 2 hákovými uzávěry. Dvě upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách Boční stěny v celém rozsahu 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost Stupátko s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektřinu a brzdu s dostatečným prostorem pro obsluhu Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, centrální zamykání na PR-vlevo Země schválení/registrace Německo Homologace podle EG 2007/46 Pevnost nástaveb dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednoradý držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE-70 KONTURní označení s reflexními pásy podle ECE R048, bočně bíle a vzadu červeně Lakování Rám: DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy: černě lakované Korba: jednobarevně dle RAL dle přání Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek Jumbo návěsu Ocelová svařovaná konstrukce s úzkým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, nízko ložený vnější rámový profil určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířce strojů do 2550 mm, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Zadní zkosení cca 1200 mm a 7°, rampa s uzavřenou horní vlnou z oceli/rýhovaného plechu. V hlubokém loži Omega lišta po stranách ve spodní části vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držák pro kotevní body, mimo oblast kola. V případě zdvihací plošiny na dalším pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zdvihací plošina pak zvedatelná s plně uzavřenou plachtou! 24t dvourychlostní podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, se zajištěním proti posunu, volný zadní rádius cca 1950 mm, sklápěcí zadní podpěra 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou gumové zástěrky proti stříkající vodě za každou nápravou Ocelová ochrana proti podjetí Zástěrka přes celou zadní šířku 4 nerezové střešní boxy, šířka = 800/výška = 350/hloubka = 350 mm, leštěné dveře, 2x zamykatelné vlevo vpředu a 2x vpravo vpředu před 1. nápravou Zdvihací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm dlouhá, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, mechanické zajištění ve zdvižené poloze (šikmý válec pro dostatečnou světlou výšku, standard Fliegl). Ovládání vpravo vpředu + dálkové ovládání (stejné jako pro rampy). Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Bedpsi Riw Asfx Ai Aown Poutání plachty v oblasti zdvihací plošiny na dodatečný lehký vnější rám s omega profilem. Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Kotevní body použitelné i při spuštěné plošině! Kotevní oka Labuť: 4 páry 5t kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu 2 páry kotevních čepů nahoře a po stranách integrovaných ve vnějším rámu Nízkoložné: 8 párů kotevních čepů nahoře a po stranách ve vnějším rámu po 10t 9 párů 5t integrovaných ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami poslední náprava řízená, s automatickým zámkem couvání přes couvací světlo a dalším zajišťovacím tlačítkem na vozidle. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Funkce H&S s rychlovýfukem 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční do 30% přetížení nápravy a rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy při nižší než doporučené jízdní výšce, proto bez záruky na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 od předních výrobců Ocelové dvoumontážní ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení nápravy v nákladním vozidle přes EBS, bez instalace v nákladním vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu v LED 2 bílo-červené koncové světla vzadu 1 výstražné majákové světlo s držákem, spínané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě osvětlených LED a vysouvacích do 3000 mm 2x 7-pólová a 1x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu Bodpsi Ri H Ijfx Ai Aown • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem Bjdpsi Ri R Iefx Ai Aewn • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Rok výroby: 2020, Podvozek návěsu - spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřené! Upínací oka pro použití v "Load-Lock profilu", každé na 6 t, volně uložené. 24t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tlaku. Volný otáčivý rádius ke středové podpěře cca 2200 mm, rozměr podpěry cca 2350 mm. 2 klíny s držákem. Boční ochrana proti najetí – hliník. Zadní ochrana proti podjetí – žárově zinkovaná ocel. Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravním agregátem. Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě. 1 plastový box na nářadí se zásuvkou a poličkou, šířka = 650 / výška = 520 / hloubka = 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 pár kapes na sloupky v přední části vnějšího rámu/podlahy, rozměr vnitřní 83 x 83 mm. 2 zasouvací sloupky, šířka 80 / hloubka 80 / délka 1200 mm, žárově zinkované. Upozornění: Kapsy a zasouvací sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí. 4 páry trajektových ok, žlutě označené. Nápravy a odpružení: 3x BPW bubnové nápravy "Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém. Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda. 2 záměnově bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic. EBS značky Wabco Premium (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřené sběrnice CAN pro telematiku. Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tahače, které zajišťují funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Stabilizační systém vozidla. Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení registrační značky (upozornění – u některých tahačů může dojít k chybné diagnostice i přes správnou funkci). 2 bílé přední poziční svítilny. 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu. 2x 7pinové záměnově bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Přední čelo / Rohové sloupky vpředu: 2x 580 mm vysoké rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, uvolňovací mechanismus pro boční plachtu na přední stěně. "Crash-blocker", uvnitř dole cca 140 mm výšky, ocelový nárazník. Vkládací laťky: Řada dřevěných vkládacích laťek. Plachta: Plachta se svařenými horizontálními i vertikálními pásy. Bwodpfx Ajx Rq Slji Ajn Napínací uzávěry z nerezové oceli. Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné na podélných nosnících, vysoká bodová zatížitelnost, nápravová nosnost vysokozdvižným vozíkem max. 7100 kg. Upozornění: Deformace podlahy vlivem počasí možná (bez záruky)! Zadní stěna / zadní rohové sloupky: Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty kruhovou trubkou a napínací ráčnou na plachtu. Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými tyčovými zámky. Střecha: Posuvná střecha, zadní díl výsuvný nahoru, střecha posuvná od zadní části dopředu, barva plachty: bílá. Optimální dešťová lišta na zádi, nahoře na koncové kostře, nad dveřmi. Země registrace / štítky: Německo. Typové schválení dle EG 2007/46. 24/7 servisní hotline. Příprava pro jednostranný držák SPZ. Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3703d600260244d5f159f51e4, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Bodoi Ri Eqopfx Ai Ajwn Podvozek návěsu kontejneru Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným 2" králem čepem a dvěma pozicemi pro královský čep Úchyty na kontejnery: včetně Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovnaný se zádi, pozor na nízkou zatížitelnost sedla Zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s tunýlkem "gooseneck" Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s "gooseneck" tunýlkem a převisem dozadu Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejneru bez tunýlku není možná. Zásuvný adaptér pro přední uzamčení pro aretaci kontejnerů bez tunýlku zespodu, s držákem při nepoužívání. Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana z pozinkované oceli Zadní ochrana výsuvná pro 45stopé kontejnery Poloviční blatníky včetně S ochrannými zástěrami proti stříkání dle EU Nárazník vzadu Nápravy + odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření os/náprav pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vstřícný rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkové soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenční funkce rozjezdu, aktivace trojnásobným brzděním (asistenční funkce je funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 200 mm 2 zaměnitelné spojovací hlavy vepředu, bez spojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zaručují účinnost ABS systému! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, není instalováno (není kalibrovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 značky dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Upozornění! U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám přestože funkce je zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Provozní poznámky Pozor: Přeprava plněných nádrží je vyloučena! Při přepravě 45st. kontejneru s krátkým tunýlkem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní hranu vozidla i celková délka soupravy 16500 mm! Zadní ochrana musí být vysunuta ručně! Je nutné výjimku podle § 70 StVZo! Země schválení/SPZ Německo S Dekra inspekcí a zprávou (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednodílný držák SPZ 390 Konturové značení reflexními pásky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám pozinkovaný žárovým zinkováním včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní snímky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d73a4869e108da5fdd6e55526, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a 2 pozicemi krále čepu Uchycení kontejnerů: Zadní výsuv zasunut: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s nebo bez tunelu „gooseneck“ Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s tunelem „gooseneck“ a s přesahem za zadní část rámu Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým tunelem „gooseneck“ a zkosenými rohy Středový teleskop jako teleskopický centrální rám s aretací pomocí čepů Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů vč. připojovací desky pro elektroinstalaci, vzduch a brzdové přípojky (přípojky směrem vzhůru) Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu ze spodu, s držákem pro nevyužité adaptéry Přední výsuv uložen na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, se zcela rovným spodkem, bez kompenzace výsuvů 2 klíny pod kola s držákem Boky chráněné hliníkovými lištami Podběh chráněn žárově zinkovanou ocelí Výsuvný podběhový ochranný štít pro 45' kontejnery Pološkrupinové blatníky S lapači nečistot dle EU Nárazový ochranný štít vzadu Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami s průměrem kotouče 430 mm Nápravy a podvozek laserově měřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Přesazený rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automatické zvedací náprava včetně nuceného poklesu a pomoci při rozjezdu, aktivace 3x brzdění (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení na nápravu o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vepředu, bez spojovacích hadic EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a spouštění Systém stability vozidla Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven přípravou, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, 4 x tříkomorová zadní světla + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo-červené koncové obrysové světla vzadu Bwjdpfxei Ri E Ao Ai Aon 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Provozní pokyny Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní hranu vozidla a celková povolená délka soupravy 16 500 mm! Podběhový ochranný štít musí být manuálně vysunut! Je vyžadováno povolení dle § 70 StVZo! Registrace / značení Německo Typové schválení dle EU 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e4d182b7a074e7b83e540ed58, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami pro čep krále Uchyty kontejnerů: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovno s koncem, nízké sedlové zatížení Zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s "gooseneck" tunelem Zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s krátkým "gooseneck" tunelem a přesahem dozadu Zadní výsuv vytažený 2. stupeň + přední výsuv 1. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým "gooseneck" tunelem a zkosenými rohy s výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými podpěrami pro kontejnery bez tunelu Přední naváděče kontejnerů zasunovací a odnímatelné (elektrika, vzduch a brzdové přípojky vpředu na předním příčníku) Zasunovací adaptér pro přední uzamčení, k aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání Přední výsuv uložen na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání vysunutí 2 klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Podjezdová ochrana výsuvná pro 45' kontejnery Polokorýtkové blatníky Protistříkací záclony dle EU Nárazník vzadu Nápravy+Odpružení Bedei Rizuepfx Ai Aown SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zdvihu a spouštění + funkce automatického resetu Systém stability jízdy vozidla Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení ve vozidle na displeji; nákladní vozidlo musí být náležitě připraveno, není instalováno na vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední poziční světla 2 bílo/červená koncová světla vzadu 2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo maximální celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrné a sedlové síly. Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená délka systému od krále čepu po zadní hranu vozidla a také celková délka 16 500 mm! Podjezdovou ochranu je nutné manuálně vysunout! Vyžaduje výjimku podle § 70 StVZO! Registrace / značky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák poznávací značky Výstražná deska dle ECE - 70 Obrysové značení reflexní páskou

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 28b2dda4ac4da850b1010673a, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoupozicovým královským čepem Přední zajištění na držáku vyklápěcího pístu s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Bsdpfxji Ri Euj Ai Aown Uchyty pro kontejnery: Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 20stopového kontejneru (Pozor! při 20' nízká sedlová zátěž) 24t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání tlačného tahu Volné opěrné rozměry resp. volný výkyvný poloměr směrem dozadu cca 1850 mm 2 klíny s držákem Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zástěrkami dle EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě pochromovaný, s HDK Šroubová manžeta, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu z nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s vroubkovanou maticí Nápravy a odpružení 3 SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozteč náprav posunutá mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy Vzduchové odpružení. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Připojené vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem na zvedání a spouštění Systém stability jízdního vozidla Identifikace zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce 6 ocelových disků, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla indikující dráhu vzadu 2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Registrační země/shieldy Německo s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednořádkový držák registrační značky Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezivění Opěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: cf997e3303ed59631e2030c1b, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22,5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Přípravky pro uchycení kontejnerů: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané vzadu Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s/n bez Gooseneck tunelu a převisem dozadu Střední teleskop jako zasouvaný centrální trubkový rám s aretací pomocí čepů Výškově nastavitelné vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Vodící lišty pro kontejnery vpředu, zasouvatelné a odnímatelné (elektrika, vzduch a brzdové přípojky vpředu na čelním nosníku) Zásuvný adaptér pro přední zajištění kontejnerů bez tunelu ze spodní strany, s držákem pro nepoužití Zadní výsuv uložený na rolích, s ruční klikou 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodkem a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací posunu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Výsuvná zadní ochrana proti podjetí pro 45stopý kontejner Půlplastové blatníky s antispray zástěrkami dle EU Zadní nárazník Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava) do 44 t celková souprava Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvojvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Ulehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacích hadic EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem na zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím zařízením, bez instalace do nákladních vozů (nejde o certifikovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 značky dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Bwjdpfx Asi Ri Exji Aen Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U některých tahačů může docházet k falešným chybám, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bílá/červená poziční světla vzadu 2 x 7pinové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní poznámky Upozornění: Přeprava naplněných tankových kontejnerů není povolena! Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková souprava 16 500 mm! Zadní ochranný rám nutno manuálně vysunout! Je vyžadováno výjimečné povolení dle § 70 StVZo! Země registrace/ tabulky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Přední část rámu + zadní výsuv žárově zinkované Zadní oblast DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Podpěrné nohy černě lakované POZOR: Archivní fotografie

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma pozicemi krále. Přední zajištění na nosiči sklápěče s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou. Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery. Uchopení kontejneru: Zajišťovací příčné nosníky, dvoupolohové, pro zajištění 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop kontejneru. (Poznámka! u 20 stop nízké sedlové zatížení) Nastavení pomocí středového teleskopu jako vnitřně zasouvatelného centrálního rámu s aretačním čepem. 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posunu. Volná rozteč podpěrné nohy resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1850 mm. Dva klíny na podložky s držákem. Pološkrupinové blatníky s protistřikovými zástěrami dle ES. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (Bez hadicové přípojky) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon nákladního vozidla. Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou, NW = 48 mm s rýhovanou maticí. Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm. Nápravy/podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t. Pneumatické odpružení. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava. Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda. Tele Control Odbřemenění náprav pro jednoduché teleskopování. Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu. Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém jízdní stability vozidla Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní automobil musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy). Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce. Ocelové ráfky, tovární stříbrná vč. Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení. Dvě bílé poziční světla vpředu. Dvě bílo-červená obrysová světla vzadu. Dvě 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Další LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo. Bedpfx Asi Ri Avsi Aswn Stát schválení/Registrační značka Německo Schválení dle EG 2007/46. 24/7 servisní horká linka. Příprava na držák jednostopé registrační značky. Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené. Lakování Rám DB 7350 Novagrau. 10 let záruka proti prorezavění. Podpěrné nohy černě lakované. Pozor: Archivní obrázky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Bjdpfx Aisi Ri R Se Aewn Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem a dvěma pozicemi čepu Uchyty kontejneru: Vysunutí zadní části zataženo: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovno se zadní hranou První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na první stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez krčního tunelu Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň: 1x 45 stop s krčním tunelem a převisem vzadu Druhý stupeň středového teleskopu, přední výsuv vysunut na první stupeň, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň: 1x 45 stop s dlouhým krčním tunelem a se zkosenými rohy Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální rám s aretací šroubem S výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými opěrkami pro kontejnery bez tunelu Přední vodicí držáky kontejneru zasunovatelné a odnímatelné (elektrika, vzduchové a brzdové přípojky vpředu na příčce) Zásuvné adaptéry pro přední uzamčení pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání Přední výsuv uložen na kolečkách, manuálně výsuvný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou 24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací vysunutí 2 podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí - hliník Podjezdová ochrana - pozinkovaná ocel Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Poloviční blatníky Protistříkací lapače podle EU Nárazová ochrana vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově měřený pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací s nuceným spouštěním a pomocí při rozjezdu, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do 30% překročení zatížení nápravy a do max. 25 km/h) Brzdové zařízení Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadnější teleskopování 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, musí být nákladní vůz příslušně vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované vážení) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U určitých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Pokyny k provozu Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní okraj vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová ochrana musí být manuálně vysunuta! Je nutné povolení výjimky podle § 70 StVZo! Země registrace/poznávací značky Německo Schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní horká linka připraveno pro registraci

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem (2"), dvě možné polohy královského čepu Přední zajištění na opěrném bloku sklápěče s oboustrannými vodícími klíny, zadní zajištění prostřednictvím průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Kontejnerové úchyty: Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 30' nebo 1 x 40' kontejneru Bwodpsi Riv Ejfx Ai Ajn Nastavení pomocí středového teleskopu jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s pákovou aretací. Optimální zatížení točnice při přepravě 30' a 40' kontejnerů. 24t dvourychlostní podpěrná klika, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Poloviční blatníky s protistříkacími lapači dle EU Hydraulika 100 nízkotlakých válců max. 150 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla včetně hydraulického připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou DN = 48 mm s kroužkovou maticí Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravový rozvor posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové povolené hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení Brzdový systém 170 dvouokruhový pneumatický systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení Pozor: Přívěs může být tažen pouze tažným vozidlem, které zajišťuje správnou funkci ABS! s ventilem pro zvedání/snižování Asistent stability vozidla Detekce nápravového zatížení přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být připraven, žádná instalace v LKW, (není cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo/červené obrysové světla 2 x nezaměnitelné 7 pólové zásuvky vpředu, bez propojení 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes zpětné světlo