Prodej použitých Fliegl Tps 210 Jumbo-Z 7,5M 2-Achser Tieflader (53 883)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 010 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nový návěs Fliegl – 4osý nízkoložný přívěs s kolovými výřezy a dělenými nájezdovými rampami, typ VTS 400 RM Nabídka leasingu: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 % měsíční splátka 899,00 EUR Vozidlo / nástavba: nízkoložný přívěs První registrace: nové vozidlo Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Provozní hmotnost: 9 990 kg Užitečné zatížení: 14 010 kg / 30 010 kg Celková délka: 12 000 mm Délka ložné plochy: celkem cca 10 000 mm, krček cca 2 850 mm, ložná plocha vč. zadní nájezdové části cca 7 150 mm Šířka: 2 550 mm Výška ložení: 900 mm Další informace: Podvozek nízkoložného přívěsu Svařovaná ocelová konstrukce Přední otočný čep se silným kuličkovým věncem Sklopné zadní podpěry Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Blatníky po celé šířce vzadu Poloviční blatníky 1. + 2. nápravy s protištěrkovými zástěrkami za každou nápravou, protištěrkové zástěrky také za 4. nápravou Výřez pro rameno bagru nad zadními nápravami až po konec, cca 1 800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v ramenním výřezu bagru na bočním podélném rámu, cca 300 mm odepředu a cca 200 mm před zadní nájezdovou částí Držák rezervního kola pro 1 kolo, svisle na středním předním krčku, rezervní kolo značky shodné se základním osazením, ocelový disk Úložný box zapuštěný v podlaze krčku s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, výška = 170 mm První pár kolových výřezů zapuštěných za krčkem v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 1 600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 400 mm vyšší než kolový výřez. Druhý pár kolových výřezů zapuštěných mezi nápravami v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 300 mm vyšší než kolový výřez. Rozšiřitelná šířka na 3 000 mm (rozšíření není v zadní nájezdové části a ve spodní části kolových výřezů). Rozchod převážených stavebních strojů / vozidel však nesmí překročit šířku vnějšího rámu 2 550 mm. Úložný prostor pro dřevěné fošny pod ložnou plochou Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka nízkoložného přívěsu: 1 pár kroužkových upevňovacích ok vpředu v krčku, každé s nosností 5 t 4 páry upevňovacích otvorů v vnějším rámu, každý s nosností 5 t (pro uchycení upínacích pásů) 8 párů zajišťovacích hříbků, umístěných nahoře a na boku vnějšího rámu, s nosností 10 t každý 2x vpředu na krčku 6x v nízkém loži první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední maximálně 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné přestavění na 5t kroužková oka, není součástí dodávky) 1 pár sklopných upevňovacích ok dodatečně zapuštěných v podlaze, každý 10 t 1x uvnitř, vedle hlavních nosníků na začátku nízkého lože Dkjdpfx Astrizkjlasr 2 páry sklopných upevňovacích ok dodatečně, každý 10 t 1x na krčku (přesahuje) 1x za poslední nápravou v podlaze Tažné zařízení otočného přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8° D hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení BPW bubnové nápravy "Laserové měření náprav a podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy vpředu (vyrovnávací vahadlo) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce, s označením M + S Ocelové disky v dvojmontáži, továrn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečná hmotnost: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 520 mm Nakládací výška: 860 mm Další informace plus předběžné náklady / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Točna s robustním kuličkovým ložiskem Zadní podpěry sklopné 2 zakládací klíny s držákem Zadní zástěrky po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) 1 plastová schránka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, uzamykatelná Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory ve vnějším rámu s krytkami, nikoli v zadním zkosení) Kotvící oka pro nízkoložný přívěs 1 pár kotvících výřezů v předním podélném nosníku v zalomení, každý pro 10 t 7 párů kotvících hříbků zapuštěných shora a z boku ve vnějším rámu, každý pro 10 t: - 1x vepředu v zalomení - 5x v ložné části - 1x v zadním zkosení 12 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu pro každé 5 t (úchyt pásů) - 5x v zalomení, 6x v ložné části a 1x v zadním zkosení Tažné zařízení pro otočný přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Nastavení výšky tažné ojí pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce Laserové měření náprav / podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružení s bezúdržbovými silentbloky a mechanickou nivelací zátěže na nápravě (vyrovnávací třmen) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5'' Dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojkové hlavice vpředu, propojovací potrubí k tahači, prodloužené cca o 60 cm Bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximální schválení 60 km/h Elektrika 12 V, vícekomorová světla, bez bočního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené boční kontrolky vzadu 1x 7-pólová zástrčka 12 V vpředu s propojovacím kabelem, prodloužená cca o 60 cm 1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulek osvětlovaných a vysouvacích na 3 000 mm Podlaha Přední zalomení se stěžejním/rýhovaným plechovým povrchem Úložný box zapuštěný ve zkosení ke zalomení Dále cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení 70 mm měkkého dřeva Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 5 900 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy cca 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem (špičková část ocel/rýhovaný plech) Hydraulicky ovládané prostřednictvím vedlejšího pohonu tažného vozidla s omezovačem, ovládání vlevo na straně řidiče Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice Provozní poznámky Při 10 000 kg nápravní zátěži je nutné výjimečné povolení, možné pouze dělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolené zátěže na nápravu/podporu/sedlo. (Nesprávné rozložením nákladu může vést ke špatnému jízdnímu chování) Země schválení / značky Země schválení: Německo S dekra inspekcí a posudkem, max. schválení 60 km/h, tažné vozidlo LoF (Ve Švýcarsku max. 40 km/h) Připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Bez obrysového značení / reflexní pásky dle ECE R 048 Dkodpfx Aleynvrwjaor Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace 15 let záruka proti prop...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 128 kg, maximální hmotnost nákladu: 622 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 067 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 2 910 mm, celková šířka: 1 500 mm, celková výška: 900 mm, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, Rok výroby: 2026, Martz HIT 200 Kipp NOVÝ VŮZ Vnitřní rozměry: 201 cm x 106 cm Celková hmotnost: 750 kg Užitečné zatížení: 622 kg Výška bočnic: 40 cm Nezbrzděný jednoosý nízkoložný přívěs Bočnice odnímatelné z pozinkovaného ocelového plechu Zadní a přední čelo sklopné a odnímatelné Jednoduchá přestavba na transportní plošinu Šroubovaný a pozinkovaný ocelový rám Tažná oj sklopná Podlaha z protiskluzové překližky 13-pólová elektroinstalace Zadní světla s couvacím světlem, mlhovým světlem a trojúhelníkovým odrazem Plastové blatníky Opěrné kolečko 13" pneumatiky M+S Přívěs lze postavit na zadní stěnu pro úsporné skladování Volitelné příslušenství: - Schválení na 100 km/h - Zadní podpěry - Nástavba s mříží - Nástavbové bočnice 40 cm - Hliníkové víko s držákem např. pro nosič kol - Plachta plochá s nebo bez oblouku - Plachta vysoká 80 cm - Síť hrubá nebo jemná - Rezervní kolo s držákem - Nájezdové rampy Další příslušenství na vyžádání! Obrázky jsou ilustrativní a mohou obsahovat příplatkovou výbavu. K ceně nutno připočítat vystavení technického průkazu a dopravu do Gery 100 € bez DPH. Nenašli jste vhodný přívěs? Trvale máme skladem 50-100 vozidel, okamžitě k odběru. Servis otevřen ve všední dny 8:00 - 17:00, opravy všech typů. Specialista na opravy náprav, včetně obytných přívěsů. Široká nabídka přívěsů k pronájmu. Kromě toho široký sortiment náhradních dílů a příslušenství pro přívěsy všech značek. Dedpfx Alsy Dq Dhsajkr Rádi vás poradíme telefonicky, navštivte naše webové stránky nebo přijďte osobně.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 340 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3osý návěs – podvalník DTL - S - 300 Agrar, rám a podvozek žárově zinkovaný Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Užitečné zatížení: 17 340 kg / 23 340 kg Provozní hmotnost: 6 660 kg Celková délka: 11 625 mm Délka plošiny: 9 000 mm včetně 900 mm nájezdového zkosení Nakládací výška: 900 mm Rozšířený sada upevňovacích prvků Tažné oko 40 mm Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5" Bez ABS, schváleno max. 60 km/h Elektrická instalace 12V, LED maják Rampy s pružinovým zvedáním, délka rampy 2 800 mm Dkodpfsllwhnsx Alajr Vozidlo z aktuální výroby – dostupnost cca 14 dní. Cena bez přepravních nákladů / předání ze skladu Wiesmoor: 1 280,00 € / bez DPH Tažné vozidlo LoF, možné silniční nebo zemědělské/lesnické schválení Nabídka zpětného leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, záloha pouze ve výši DPH. Měsíční splátka: 599,00

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 470 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2018, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 800 kg Vlastní hmotnost: 3 330 kg Užitečné zatížení: 8 470 kg Celková délka: 6 950 mm Délka ložné plochy: 5 000 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 420 mm Ložná výška: cca 950 mm Další informace - Přední podpěrná noha - Sklopná zadní podpěra - Bočnice 450 mm - Velký upínací balíček - Rám žárově zinkovaný včetně pasivace Dodjy Arkaepfx Alaekr - Naložitelné rampy volitelně za 1 280,00 €

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, Číslo vozidla: P19222 E WhatsApp: Podpora pomocí umělé inteligence, přeposílání na příslušného kontaktního pracovníka ve vašem jazyce. * 3 nápravy * Plná vzduchová suspenze * ABS * Jumbo/Lowliner * EBS * Portálové dveře * Bubnové brzdy * Plachta Edscha * Certifikát XL (zajištění nákladu) * Nápravy BPW * Pneumatiky – 1. náprava 445/45R19,5 * Pneumatiky – 2. náprava 445/45R19,5 * Pneumatiky – 3. náprava 445/45R19,5 * Vnitřní rozměry: D: 13,60 m, Š: 3,00 m, V: 2,50 m Prodej použitého vozidla v aktuálním stavu výhradně podnikatelům nebo pro export. Prodej se uskutečňuje s vyloučením odpovědnosti za vady (§ 444 BGB). Bez záruky. Pozdější nároky jsou vyloučeny. Před koupí je prohlídka a zkušební jízda výslovně doporučena. Nejsme odpovědní za funkčnost speciálního vybavení/příslušenství. Na fotografiích mohou být případně upravená loga/reklamní nápisy. Chyby, překlepy a mezitím provedený prodej. Rádi vám poskytneme informace v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině (?????). S pozdravem Dedjyz E H Sspfx Alaskr

Stav: použitý, najeté kilometry: 434 817 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 08/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Speciální výbava: Nákladní automobil MAN TGM 18.340 4X2 BL včetně zimních pneumatik, rok výroby 08/2011, stav tachometru: 434 740 km, technicky přípustná celková hmotnost 18 000 kg, užitečné zatížení 10 105 kg. Provedené opravy: 06/2025: Servis S12, výměna kazety odlučovače vody a vzduchového filtru, výměna filtru čerstvého vzduchu, doplnění motorového oleje, výměna klínového řemene a napínáku, seřízení dveří řidiče, výměna podložky pod SPZ, výměna venkovního teplotního čidla, kontrola řazení převodovky – demontáž/montáž a vyčištění snímače otáček převodovky, výměna tlumiče výfuku a koncovky, oprava světelné soustavy, výměna reflexních výstražných tabulí, umytí motoru. Technická kontrola do 02/2025: Demontáž/montáž a vyčištění nádrže ostřikovačů, doplnění nemrznoucí směsi do ostřikovačů, odstranění úniku vzduchu na sedadle řidiče, výměna rychlosklápěcího ventilu. Servis dle servisního počítače proveden. Roční servis S12 včetně výměny oleje a filtrů motoru. Seřízení ventilu, výměna palivového filtru a odvzdušnění systému, promazání čepů náprav, výměna horního víka čepu pravé nápravy. Kontrola a doplnění oleje převodovky, náprav a řízení. Potvrzená údržba, vyčtení a smazání paměti závad. 01/2025: Přestavba tachografu na 4.1 DSRC anténu, kontrola a oprava světelné instalace, výměna žárovky potkávacího a parkovacího světla vlevo vpředu. Přívěs AM-664FZ (s rampou), Scheuwimmer Tandem přívěs, rok výroby 2011, hydraulická nájezdová rampa, lanový naviják, výška ložné plochy 3 m. Opravy 08/2024: Prohlídka §57a, oprava brzdy na 1. nápravě, výměna brzdových bubnů a obložení, výměna levé brzdové hřídele a uložení, výměna napínáku, promazání ložisek kol, výměna těsnění nábojů kol a polárních kol. Dodpeyf Snpofx Alaokr Výbava: Odkládací box, zakončovací příčná výztuha, tažné zařízení: Ringfeder 4040 G 150B, zásuvka ABS přívěsu, loketní opěrka řidiče, širokoúhlá elektricky nastavitelná a vyhřívaná venkovní zrcátka vlevo i vpravo, baterie 175 Ah, mechanický odpojovač baterie, krajní zrcátko vpravo elektricky nastavitelné a vyhřívané, dvouhadicové brzdové přípojky na zadním rámu, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, vzduchové klaksony na střeše kabiny (2), komfortní pneumaticky odpružené a vyhřívané sedadlo řidiče s bederní opěrkou a možností nastavení ramen, žhavící zařízení pro start, alternátor 28 V/110 A, 12stupňová převodovka ZF 12 AS Tipmatic, brzdový ventil EVB, automatická klimatizace, palivová nádrž 300 ltr., střešní aerodynamický nástavec, boční ochranné prvky, komfortní potah sedadel, vnější sluneční clona, sluneční roleta na bočních oknech a dveřích řidiče, zásuvky v kabině 12V a 24V. Další výbava: Konfigurace náprav: 4x2, palubní počítač MAN-Tronic, přední připojení vzduchu, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 5, kabina LX, pérování: listové/listové, tónované čelní sklo, podvozek, vyhřívaný palivový filtr, vysoké sání vzduchu, suchý vzduchový filtr za kabinou, motor 6,9 l – 250 kW diesel, příprava na rádio 24V, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučové brzdy na zadní nápravě, kotoučové brzdy na přední nápravě, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, tónovaná boční okna, ochrana proti podjetí vzadu i vpředu, viskózní ventilátor, povolená celková hmotnost 18,00 t.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 020 kg, celková hmotnost: 1 200 kg, první registrace: 02/1985, další kontrola (TÜV): 07/2028, délka ložné plochy: 1 750 mm, šířka ložného prostoru: 1 060 mm, výška ložného prostoru: 380 mm, objem ložného prostoru: 0,8 m³, barva: jiný, stavební výška: 800 mm, pracovní šířka: 1 560 mm, Vybavení: záruka na ojetá vozidla, Výrobce: Wagner Typ: Nízkoložný přívěs na dřevo Povolená celková hmotnost: 1200 kg Užitečná hmotnost: 1020 kg Pohotovostní hmotnost: 180 kg Vnitřní rozměry: 1750 x 1060 x 380 mm Pneumatiky: 175 R14 palců Výška ložné plochy: 550 mm Cena včetně technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II a COC doklady). Skladem máme velké množství přívěsů od těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na vyžádání vám zdarma zařídíme převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Automatika zpátečky, náprava s gumovými torzními tyčemi, opěrné kolo, žárové zinkování, s brzdou. Dsdpfx Aov S Ebfjlaskr

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 590 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 410 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, Vybavení: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS tandemový nízkozdvižný přívěs 20t provedení | výškově nastavitelná oj s klikou 800-1070 mm | masivní svařovaný rám podvozku, žárově zinkovaný | 2 hydraulické masivní ocelové nájezdy posuvné do stran | Rozměry ložné plochy: D: 7,20 m, Š: 2,54 m, Výška bočnice: 0,40 m | Zadní část vozidla zkosená s opěrnými nohami | 6 párů těžkotonážních zapuštěných kotvicích ok v podlaze | Kotvicích kroužky ve vnějším rámu | Náprava SAF s bubnovou brzdou | Celková hmotnost: 20 000 kg, užitečné zatížení: 15 360 kg | Pneumatiky: 235/75R17,5 dvoumontáž | Provozní napětí 24 V | Podlaha z měkkého dřeva, síla 50 mm | Tažné oko průměr 50 mm | Kotvicích kroužky ve vnějším rámu | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Dksdjwkqw Uopfx Alaer

Stav: použitý, najeté kilometry: 290 000 km, výkon: 152 kW (206,66 k), první registrace: 06/2019, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, zvedací plošina, Truckpoint Wölfersheim GmbH – váš partner v blízkosti letiště Frankfurt/Main Děkujeme za váš zájem o naši nabídku vozidel. Jsme přesvědčeni, že u nás najdete spolehlivé vozidlo za atraktivní cenu s jasně doložitelnou historií servisu. Kvalita, transparentnost a spokojenost zákazníků jsou pro nás prioritou. * IVECO EUROCARGO 80-210 * Perfektní stav * Korba s plachtou a bočnicemi * Hydraulické čelo * Automatická převodovka * Klimatizace * K dispozici je přípojka stlačeného vzduchu * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * Senzor deště * Vzduchové odpružení * 6m ložná plocha * Německé vozidlo (používané v Německu) * Prodej pouze obchodníkům nebo na export REGISTRACE / EXPORT Na přání zajistíme kompletní vyřízení: registraci, exportní dokumenty, formulář EUR-1 a prohlášení výrobce. FINANCOVÁNÍ Rádi vám vypracujeme individuální nabídku pro leasing, financování nebo nákup na splátky. SERVIS A ÚDRŽBA Naše partnerská servisní dílna se postará o technickou kontrolu (TÜV), kontrolu UVV, kontrolu tachografu a instalaci doplňkových zařízení. DÁLNIČNÍ POPLATKY Zřízení systému pro účtování dálničních poplatků můžeme provést přímo u nás. PŘÍJEZD / LOKALITA: Velmi dobrá dostupnost z letiště Frankfurt/Main (letiště FFM). *Poznámka:* Všechny údaje slouží výhradně pro obecný popis vozidla a jsou nezávazné. Změny, chyby a mezitím prodané položky vyhrazeny. UMÍSTĚNÍ VOZIDLA: Truckpoint Wölfersheim GmbH Při exportu do třetích zemí nebo do EU bude ponechána záloha. Po úspěšném proclení nebo dodání bude záloha kupujícímu vrácena. Navzdory velké péči a úsilí nelze vyloučit chyby v inzerátech. Dkedpfx Alszlm Ezsasr Tento popis slouží pouze pro obecnou identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Uvedené údaje nepředstavují nárok na úplnost. Uvedené údaje/popisy/obrázky jsou nezávazné a neslouží jako slíbené vlastnosti. Nepřebíráme tedy žádnou odpovědnost za chyby a zjevné nepřesnosti. Kupující je povinen před nákupem se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 925 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: -, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Tandemová plošinová přívěsná vozidla Typ TPS 180 Standard stavební materiál s držákem na vysokozdvižný vozík Podvozek centrálně osa přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý, nový design s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů 1 pár podpěrných nohou vpředu s rovnou spodní částí a ovládáním z jedné strany vpravo vpředu Čtvrtkulové blatníky 2 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, možnost uzamčení visacím zámkem Držák pro přenosný vysokozdvižný vozík vzadu, vč. 2 kapes na vidlice, 2 výsuvné opěrné trubky, držák na řetězové jištění se západkovým čepem. Zadní ochrana proti podjetí se sklopnou světelnou jednotkou. Kvůli držáku na vysokozdvižný vozík jsou nápravy posunuty dozadu, při jízdě bez vozíku věnujte pozornost rozložení nákladu. Riziko pro zákazníka! Upozornění! Držák na vysokozdvižný vozík! Převoz vozíku může významně snížit svislé zatížení oje. Je nutná protizátěž vpředu! Při mokré a kluzké vozovce je nutné další balastní závaží, resp. náklad v přední části čela min. 2 t, rychlost je pak nutné snížit a přizpůsobit povaze silnice a jízdnímu chování. Vysokozdvižný vozík musí být při jízdě vždy zajištěn řetězy. Vzdálenost stožáru od nástavby max. 45 mm, resp. svislé vidlice musí být na konci opřeny o kapsy. Předpokládáme, že tažné vozidlo nemá řízenou ani zvedací nápravu, resp. řídicí náprava je vždy zablokovaná nebo zvedací náprava je vždy spuštěná. Tažné zařízení centrálně osa přívěsu Tažná tyč s osvědčeným tažným okem 50 mm, spedice provedení Spodní spojovací tažná tyč Sklopné držáky s pružinovou podporou na tažné tyči pro vedení propojovacích kabelů k nákladnímu vozidlu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově měřené, pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem 1. náprava automaticky zvedací s blízkostním čidlem Kola a pneumatiky 385/65R22,5 dle výběru výrobce Ocelové ráfky ve stříbrné barvě z výroby Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Stabilizační systém vozidla Duomatic spojení vpředu s propojovacím kabelem k tahači, připojení vpravo vpředu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Dkedpondwdhjfx Alaer Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 708 385 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 09/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, jeřáb, nezávislé topení, retardér, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - 3 nápravy - 6x2 - Klimatizace - Listové odpružení - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Uzávěrka diferenciálu - Řiditelná náprava = Poznámky = Stav Repasováno: × Nástavba Objem: 105 m3 Jeřáb Provozní hodiny: 331 h Počet hydraulických výsuvů: 4 Počet podpěr: 2 Dálkové ovládání: ✓ Háček na břemena: ✓ Rotátor: × Třídicí drapák: × Dkodpfxszm Sr Nj Alaor Naviják: × Paletový hák: × Dosah: 16 m Nosnost: 5850 kg = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Typ kabiny: jednoduchá SPZ: 1SDV072 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 809 ccm Celková hmotnost: 26 000 kg Pohon Značka motoru: MERCEDES-BENZ Konfigurace náprav Přední náprava: Max. zatížení: 8 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 1: Dvojitá montáž kol; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení: 11 500 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení: 8 000 kg; Řiditelná Funkční vybavení Jeřáb: PALFINGER PK 19.001 SLD, rok výroby 2016, montovaný za kabinou Výrobce nástavby: ROYEN Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 804 108 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 08/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70 R22.5, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 760 mm, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 19 348 h, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, mlhovky, přípojné zařízení, retardér, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - 3 nápravy - Elektricky nastavitelná sedadla - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Hydraulika - Intarder - Vzduchové pérování - Spací kabina - Maják - Vývod - Uzávěrka diferenciálu - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Přívěs Značka: ROYEN Model: 2-AS SAF - AIR SUSPENSION Šířka: 250 cm Výška: 295 cm Jeřáb Délka ramene: 12,5 m Mth: 5 919 hodin Počet hydraulických výsuvů: 4 Počet podpěrných nohou: 2 Dálkové ovládání: ✓ Nosný hák: ✓ Rotátor: × Třídicí drapák: × Naviják: × Háky na palety: × Metrická kapacita: 12,2 m Nosnost: 4 150 kg Nástavba Objem: 105 m3 = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: BIGSPACE, jedenapůltá Dkedpfszm Sr Aex Alajr Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 809 cm³ Pohon Typ motoru: MERCEDES-BENZ ACTROS 450HP Konfigurace náprav Rozměry pneumatik: 315/70 R22.5 Profil pneumatik: 50 % Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 21 700 kg Užitečné zatížení: 22 300 kg Celková povolená hmotnost: 44 000 kg Max. tažná hmotnost: 44 000 kg Funkční Jeřáb: PALFINGER PK19.001 SLD C, rok výroby 2016, vzadu na podvozku Výsuvná nástavba: Ano Dispozice Počet lůžek: 1 Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 804 108 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 08/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70 R22.5, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 760 mm, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 19 348 h, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, mlhovky, přípojné zařízení, retardér, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - 3 nápravy - Elektricky nastavitelná sedadla - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Hydraulika - Intarder - Vzduchové pérování - Spací kabina - Maják - Vývod - Uzávěrka diferenciálu - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Přívěs Značka: ROYEN Model: 2-AS SAF - AIR SUSPENSION Šířka: 250 cm Výška: 295 cm Jeřáb Délka ramene: 12,5 m Mth: 5 919 hodin Počet hydraulických výsuvů: 4 Dkjdpfx Aljzm Srvjajr Počet podpěrných nohou: 2 Dálkové ovládání: ✓ Nosný hák: ✓ Rotátor: × Třídicí drapák: × Naviják: × Háky na palety: × Metrická kapacita: 12,2 m Nosnost: 4 150 kg Nástavba Objem: 105 m3 = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: BIGSPACE, jedenapůltá Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 809 cm³ Pohon Typ motoru: MERCEDES-BENZ ACTROS 450HP Konfigurace náprav Rozměry pneumatik: 315/70 R22.5 Profil pneumatik: 50 % Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 21 700 kg Užitečné zatížení: 22 300 kg Celková povolená hmotnost: 44 000 kg Max. tažná hmotnost: 44 000 kg Funkční Jeřáb: PALFINGER PK19.001 SLD C, rok výroby 2016, vzadu na podvozku Výsuvná nástavba: Ano Dispozice Počet lůžek: 1 Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, pohotovostní hmotnost: 620 kg, Nosnost 3500 kg při těžišti nákladu 500 mm, průřez vidlic 100 x 50 mm, délka vidlic: 1000 mm, konstrukční šířka: 1210 mm, rozsah rozevření: 100-885 mm, závěs: FEM3A, představení: 261 mm, vlastní těžiště: 180 mm, použitý MEYER otočný zařízení s hydraulickým posuvem vidlic, otočný rozsah 360° nekonečný, šířka 1210 mm, rozsah rozevření posuvu vidlic: 100-885 mm, rozsah posuvu 200-990 mm (Mi-Mi), vidlice přišroubované, žáruvzdorné hadice, FEM III A, šířka nosného rámu: 1210 mm, délka vidlic: 1000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, vlastní těžiště: 180 mm Dkodpeyw Aqajfx Alaor

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, povolená celková hmotnost: 24 000 kg, délka ložné plochy: 6 500 mm. Velikost pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení. 3-nápravový nízkoložný přívěs s prohnutím DTS-S 300 – otočný rám s robustní kuželovou otočí – sklopné zadní podpěry – držák na 1 rezervní kolo s montážní sadou – 1 rezervní kolo, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový ráfek – 1 plastová skříňka na nářadí – vysouvací rozšíření až na 3 000 mm (ne ve zkosení vzadu) – úložný prostor na dřevěné fošny ve středu ložné plochy – dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkozdvižný přívěs: s pružinovým zvedákem. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení (kolébkové vyrovnání). Brzdový systém: dvouokruhová tlaková vzduchová brzda – parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. Elektrika: 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení – 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysová světla (světlo odnímatelné) – 2 páry výstražných tabulí, zdvojených, LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm. Podlaha: skříňka ve zkosení k prohnutí – dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech – zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevem. Najížděcí rampy: ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany, dřevěné překrytí – 1 pár kotevních ok vpředu na prohnutí, 10 t – 4 páry kotevních otvorů v zadní části, každé pro 5 t vázacích popruhů – 7 párů kotevních hříbků v horní a bočních částech vnějšího rámu, každé pro 10 t: 1x vpředu na prohnutí, 6x v ložné části – 5 párů kapes na sloupky vložených do vnějšího rámu, uvnitř 70x40 mm (přestavitelné na kotevní oka 5 t za příplatek) – 2 páry sklopných kotevních ok navíc, každé 10 t, 1x vpředu na prohnutí, 1x za 3. nápravou. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým ... Dksdpetcwkrofx Alaer

Stav: použitý, najeté kilometry: 874 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 10/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 118 m³, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * MAN TGX 26.440 6x2 Jumbo souprava 118 m³ 3+2 s průběžným nakládacím systémem * Euro 6 * Automatická převodovka * Intarder * ACC (adaptivní tempomat) * LGS (asistent jízdy v pruhu) * Kabina XLX * Posuvná plachtová nástavba * Rozměry: délka 7,30 m x šířka 2,50 m x výška 3,05 m * Edscha střešní systém * Zvedací střecha * Portálové dveře * Snížené napojení * Hliníková kola * Pneumatické odpružení * Nezávislá klimatizace na stání * Automatická klimatizace * Nezávislé topení kabiny * Navigační systém Djdpozkyiwjfx Alaekr * Chladicí box * Elektrická okna * RUFA dvounápravový jumbo přívěs * Rok výroby: 2013 * Rozměry přívěsu: délka 8,15 m x šířka 2,50 m x výška 3,10 m * Edscha střešní systém * Zvedací střecha * Pneumatické odpružení * Portálové dveře * Dvojmontáž kol * Hliníková kola * EBS * ABS

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce s hustým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, vnější rám nízkoložného návěsu určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířkou strojů 2 550 mm, sedlový talíř s vyměnitelným 2“ králem čepem. Sklon zadní části cca 1 200 mm a 7°. Rampová hřídel uzavřená nahoře s protiskluzovou ocelovou podlahou, v nízkoložné části omega zábradlí dole po stranách vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držáky pro kotvící hřiby, mimo oblast kol. U zvedacího stolu na dodatečném pevném vnějším rámu s omega profilem. 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatým spodkem a rovným připojovacím talířem, s kompenzací posunu, volný výkyv dozadu cca: 1 950 mm, Sklopná zadní opěrná noha 2 klíny na kola + držák Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochrana proti podjetí ze zadní části z oceli Zástěrky přes celou šíři vzadu 4 nerezové skříňky na nářadí, š. 800/v. 350/h. 350 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné, 2x na levé a 2x na pravé straně před 1. nápravou Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3 000 mm, hydraulicky zvedatelný pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze (válce šikmo pro lepší světlou výšku, Fliegl standard). Ovládání napravo + další ovládání rádiovým dálkovým ovladačem. Zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Uchycovací lišty pro plachtu v oblasti zvedacího stolu na dodatečném pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Kotvící hřiby použitelné i ve snížené poloze! Dkodpfei Riw Aox Alaer Kotvící oka Labutí krk: 4 páry zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu 2 páry zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu 8 párů zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t 9 párů zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Poslední náprava je natáčecí s automatickým blokováním při couvání přes couvací světlo a dalším blokováním na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + auto-reset funkce H&S funkce s rychlým odvětráním 1. náprava automaticky zvedací, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomůcky, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Zvedací náprava pod úroveň doporučené jízdní výšky, žádná záruka na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné přípojné hlavice vepředu EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí tahat jen tažné vozidlo, u kterého je zajištěna účinnost ABS! Rozpoznání nápravového zatížení nákladního vozu přes EBS, bez instalace v LKW Elektrika 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu, LED 2 bílo/červené obrysové lampy vzadu, 1 výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo snímatelné) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné na 3 000 mm 2 x 7p

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava se provádí individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrka uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola + držák Sklápěcí spodní ochrana proti vjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pomocí pantu na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatník, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření nastavení náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence Mechanismus zvedací nápravy žárově pozinkován *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Dva vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla *Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná "TPMS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozu *Elektrická výbava 24 voltů, vícikomorová světla, boční LED žluté osvětlení propojené s blinkrem – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené pruhové poziční světla vzadu 2x 7-pólová záměnná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Dksdji Rix Ispfx Alajr *Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitá světlost 48 mm Ovládání hydrauliky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla *Korba Ocelová oblouková korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým systémem a výstupem na čelní stěnu. Membránové zadní víko: zadní stěna jako kyvná klapka, vně umístěná s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovým zavíráním na straně dole. Boční stěny celoplošně tloušťka 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, na boku, dole a vzadu s Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová ochrana Stupačky + žebřík, spojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost. Rolovací plachta na pravou stranu ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo *Země schválení/cedule Německo Schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Výrobní certifikát pro termo vozidla dle RS 10 - 2013 Příprava pro držák registrační značky pro jednoradovou tabulku Výstražná tabule dle ECE - 70 *Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Stojné nohy – pozinkované Korba/boční plachta – dle přání RAL, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve verzi BASICplus (plechová výstelka) a Premium (nerezová výstelka)!

Stav: použitý, najeté kilometry: 144 000 km, výkon: 157 kW (213,46 k), první registrace: 07/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: nezávislé topení, sazečkový filtr, Číslo vozidla: 233528 1. majitel, nehavarované, servisní kniha, nekuřácké vozidlo ---- HIGHLIGHTY & PAKETY * Přídavné nezávislé topení AUDIO & KOMUNIKACE * Rádio s Bluetooth INTERIÉR * Loketní opěrka řidiče OSVĚTLENÍ & VÝHLED * Boční obrysová světla Dkodporcz R Ssfx Alasr Další vlastnosti * Kabina: J5155MEBL JAMAICA BLUE * Podvozek: antracitově šedý * Kryty světlometů a nárazník: J5155MEBL JAMAICA BLUE * Nástupní schůdky kabiny a podběhy kol: J5155MEBL JAMAICA BLUE * Barva střešního spoileru kabiny * Boční blatníky: J5155MEBL JAMAICA BLUE -----Kola/Pneumatiky----- Přední náprava: 2x 235/75R17.5 GO RHSII 132/130 M Steering EC72-2 Zadní náprava: 4x 235/75R17.5 GO RHDII 132/130 M Traction DB73-2 * Výrobce pneumatik: Goodyear * Bez držáku rezervního kola – rezervní kolo -----Speciální výbava----- * Vnější sluneční clona kouřově šedá, průsvitná * Mlhová světla a dynamické osvětlení do zatáček * Boky bez oken / zadní jednoduše zasklené * Centrální zamykání, 3 klíče * Nastavitelný, nízký střešní spoiler (sada) * Krátké boční blatníky (sada) * Pneumatické blokování sloupku řízení * Řidičovo sedadlo: vzduchem odpružené luxusní sedadlo * Luxusní dvojsedadlo spolujezdce * Adaptivní tempomat s FCW a AEBS * Zadní náprava: 7,20 t, vzduchové pérování, SR8.22 * Motor PX-5, 157 kW/213 HP. Emblém na kabině: 210 * Mechanická uzávěrka diferenciálu * Držáky zadních světel * Elektrická přípojka pro přívěs/návěs 12 V * Upevnění nástaveb BAM 1, volné konzoly * Rozvor 5 000 mm * jiné ---- Předběžný prodej a omyly vyhrazeny. Popis vozidla slouží pouze k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Přesné vybavení vám sdělí naše obchodní oddělení. Prosím kontaktujte nás.

Stav: použitý, najeté kilometry: 144 000 km, výkon: 157 kW (213,46 k), první registrace: 07/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: nezávislé topení, sazečkový filtr, Číslo vozidla: 233528 1. majitel, nehavarované, servisní knížka, nekuřácké vozidlo ---- Hlavní výbava a balíčky * Nezávislé topení AUDIO & KOMUNIKACE * Rádio s Bluetooth INTERIÉR * Loketní opěrka řidiče SVĚTLO A VÝHLED * Boční poziční světla Další vlastnosti * Kabina řidiče: J5155MEBL JAMAICA BLUE * Podvozek: antracitově šedá * Kryty světlometů a nárazník: J5155MEBL JAMAICA BLUE * Schůdky a podběhy kabiny: J5155MEBL JAMAICA BLUE * Barva kabiny: střešní spoiler * Boční blatníky: J5155MEBL JAMAICA BLUE -----Kola/Pneumatiky----- Přední náprava: 2x 235/75R17.5 GO RHSII 132/130 M Steering EC72-2 * Zadní náprava: 4x 235/75R17.5 GO RHDII 132/130 M Traction DB73-2 * Výrobce pneumatik: Goodyear * Bez držáku rezervního kola – rezervní kolo -----Zvláštní výbava----- Vnější sluneční clona z kouřově šedého poloprůsvitného materiálu * Mlha a přisvěcování do zatáček/odbočování * Bok vozidla bez okna / zadní jednoduché zasklení * Centrální zamykání, 3 klíče * Nastavitelný, nízký střešní spoiler (sada) * Krátké boční blatníky (sada) * Pneumatická uzávěrka sloupku řízení * Řidičovo sedadlo: luxusní vzduchové odpružení * Luxusní dvojsedadlo spolujezdce * Adaptivní tempomat s FCW a AEBS Dsdpfxorcz Sde Alaskr * Zadní náprava: 7,20 t, vzduch, SR8.22 * Motor PX-5, 157 kW/213 PS. Emblém kabiny: 210 * Mechanická uzávěrka diferenciálu * Držáky zadních světel * Elektrická přípojka pro přívěs/návěs 12 V * Uchycení nástavby BAM 1, volné konzoly * Rozvor: 5 000 mm * jiné ---- Meziprodej a chyby vyhrazeny. Popis vozidla slouží pouze k obecnému identifikování vozidla a nepředstavuje žádnou záruku ve smyslu kupního práva. Přesný rozsah výbavy Vám poskytne náš prodejní personál. Prosím, kontaktujte nás.

Stav: použitý, najeté kilometry: 182 000 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: klimatizace, kompresor, nezávislé topení, sazečkový filtr, Speciální výbava: Airbag na straně řidiče, dvouokruhová přívěsová brzda, tažné zařízení pro centrální nápravový přívěs G 250, přívěsová zásuvka 12V / 13-pinová, přívěsová zásuvka 24V / 15-pinová, pracovní světlomety na zadní straně kabiny nahoře, zesílená baterie, dálková kabina s kokpitem, dvoulůžko, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, hliníkový vzdušníkový zásobník, pneumatický klakson/stlačený vzduch na střeše kabiny, elektrické ovládání oken, alternátor 100 A, informační grafický displej s ekologickým ukazatelem, nádrž na močovinu (AdBlue): 35 l, typ karoserie: vysoká střecha, komfortní centrální zamykání, palivová nádrž: 180 l plastová, jednosekční vyhřívaný vzduchový vysoušeč, programovatelný speciální modul, lůžko nahoře jednodílné, dole dvoudílné, sedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče, zástěrky zadních blatníků, zesílený stabilizátor zadní nápravy (pro extrémně vysoké zatížení), 12V zásuvka, 24V zásuvka v kabině, příčné nosníky pro tažné zařízení – výměnná koule a čep, příprava na mýtný systém, dodatečná tepelná izolace, tepelně izolační skla, přídavné (vzduchové) topení. Další výbava: Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 4x2, vnější zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná, kabina: L (dlouhá), 6stupňová převodovka – typ: G 85-6, nádrž na močovinu (AdBlue): plastová, elektricky ovládané střešní okno (skleněné), zadní náprava H 2, talířové kolo 325, vnitřní filtr: pylový filtr, karoserie/podvozek: podvozek, facelift modelu Atego 2, motor 6,4 l – 175 kW diesel (OM 906 LA), start-stop systém motoru, motorová brzda s konstantní škrticí klapkou, rozvor 4820 mm, kotoučové brzdy, SCR systém (AdBlue technologie), boční ochrana proti podjetí, sedadla v kabině: samostatné pevné sedadlo spolujezdce, ocelová kola 6.75x17.5, brzdový systém Telligent s ABS, zadní nepohyblivá ochrana proti podjetí, přední ochrana proti podjetí, imobilizér, max. povolená hmotnost 10,50 t, užitečné zatížení 5150 kg, retardér, motorová brzda, LED hlavní světlomety, Hliníková nástavba FVG délka 6400 mm + 300 mm, šířka 2500 mm, výška ložné plochy 950 mm, lanový naviják 4 tuny, Užitečné zatížení 5150 kg Dsdpfx Aey Sc Unelajkr Vozidlo z 1. majitele, nehavarované. Zadní pneumatiky jako nové. Vozidlo bylo pravidelně servisováno. Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 68 000 mm, šířka ložného prostoru: 23 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 275/70-22,5, = Další možnosti a příslušenství = - LED osvětlení = Poznámky = Interní číslo pro zákaznické dotazy: 2-186 PAVIC HPA 27 68Z přívěs na přepravu dřeva Nástavba plošina s 12 kapsami na sloupky 8x teleskopické sloupky ExTe 3x BPW nápravy, každá 10 t Listové odpružení Bubnové brzdy Dvojmontáž pneumatik 12x 275/70R22,5 Technicky přípustná celková hmotnost 27 000 kg Pohotovostní hmotnost cca 5 800 kg Oje s nastavitelnou délkou Nakládací délka 6 800 mm Financování je možné prostřednictvím našich finančních partnerů V případě dalších dotazů je Vám k dispozici náš prodejní tým. Tato nabídka není závazná. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70-22,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: listové odpružení Přední náprava: řiditelná Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 5 770 kg Užitečná hmotnost: 18 230 kg Celková povolená hmotnost: 24 000 kg Funkční vlastnosti Dksdpfsylvavox Alaer Značka nástavby: PAVIC krátké dřevo platforma typ 144 Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 68 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70-22,5, barva: černý, = Další možnosti a výbava = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro zákaznické dotazy: 2-323 Pavic OptiPa HTA 27 68Z vzduchové odpružení !!! IHNED K DODÁNÍ !!! Rámový návěs * 6x OPTIPA SL podélníkové rámy nebo volitelně 4x OPTIPA SL podélníkové rámy * 12x OPTIPA AL10 sloupky nebo volitelně 8x OPTIPA AL10 sloupky * 3x SAF 11t terénní nápravy * Rozvor 3830 mm * Odpružení vzduch/vzduch * Kotoučové nebo bubnové brzdy * Dvojitá montáž pneumatik 12x 275/70R22,5 * Technicky přípustná celková hmotnost až 33 000 kg! * Tažné oje délkově nastavitelné * Délka podvozku cca 6800 mm * LED zadní světla * Pohotovostní hmotnost 4 600 kg * 2x manipulační závěs na zádi * Manipulační kleště vpředu s 20mm ocelovým lanem * Čtyři svařované upínací oka na každé straně * Tažné oko ø 40 mm – volitelně ø 50 mm * Brzdový systém EBS s programem Roll Stability Možné financování přes naše finanční partnery. Pro další dotazy je Vám náš prodejní tým k dispozici. Tato nabídka není závazná. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Dodpfeylvl Eex Alaekr = Další informace = Rozměr pneumatik: 275/70-22,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: řízená Celková povolená hmotnost: 27 000 kg Značka nástavby: PAVIC návěs pro krátké dřevo OPTIPA SL Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 050 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 9 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je vzorový příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu — stavební provedení Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední podpěrná noha s převodovkou Hydraulická zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Postranní ochrana z hliníku Bez podjezdové ochrany Zadní lapače nečistot po celé šířce Lapače nečistot před každou nápravou a antispray lapače za každou nápravou Plastová skříň na nářadí s policí, b=620/h=360/t=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Rozšíření výsuvná na 3 000 mm Středová přihrádka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvicí oka pro nízkoložný přívěs Kruhová kotvicí oka zapuštěná v vnějším rámu, každé na 5 t (lze přestavět na kapsy pro sloupky) Kotvicí hřiby nahoře a po stranách v rámu, každé na 10 t Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Dkodezcv D Nspfx Alajr Tažná oj se schváleným 50mm okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravové jednotky 'Laserově měřené nápravy/podvozek' — snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava řízená s automatickou zajišťovací funkcí při couvání přes zpětná světla a přídavnou blokovací funkcí ovládanou ručně na vozidle Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, navíc manuálně spustitelná, ovládání tlačítkem na vozidle Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto bez záruky na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nespojitelné brzdové hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Poznámka: Přívěs smí táhnout jen tažné vozidlo, které zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Světla pro nastavení výšky vozidla spolu se zdvihem nápravy, při zvednuté zdvižené nápravě se zvyšuje nakládací resp. celková výška o 50 mm Stabilizační systém vozidla Trailer Info Center — zobrazení údajů o vozidle, jako jsou zatížení náprav, počet najetých km, diagnostika a systémové hlášení Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 — značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24V, LED vícokomorová světla s odpory, boční žluté LED osvětlení, podsvícení SPZ v LED 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červené LED obrysové světla vzadu 2 x 7pinové nespojitelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Přídavný LED pracovní reflektor vzadu LED výstražné majáky s držákem Výstražné tabulky LED podsvícené, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Následně s 70mm měkkým dřevem, v oblasti podběhů plech/kvarcový plech Zadní zkosení s 70mm měkkým dřevem Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 7 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné S dřevěným povrchem Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku na levé straně Hydraulický boční posuv ramp, jednotlivě ovladatelný Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3 včetně propojovací hadice Individuální řešení přepravy