Prodej použitých Maur Přívěs Na Plošinu (25 444)

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, délka ložné plochy: 29 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 2 850 mm, celková délka: 29 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 850 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, - Nápravy BPW - EBS - Vzduchové pérování - Kotoučové brzdy - Centrální mazání NOVÝ MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, ihned k dispozici ze skladu Technická data MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Celková hmotnost: 48.000 kg / Svislé zatížení na čep: 18.000 kg / Zatížení náprav: 30.000 kg / Provozní hmotnost: 11.456 kg / Užitečné zatížení cca: 36.544 kg / Výška sedla (zatížená): 1.150–1.250 mm / Poloměr otáčení: 2.300 mm Délka ložné plochy: 13.600 mm / Dvojnásobně výsuvná (2 x 770 mm) až na 2.900 mm / Rozvor: 1.810 mm Technický popis: Výsuvná ložná plocha s pneumatickým zajištěním / Ve střední nosné skříni pevný mezistůl ± 250 mm / 8 párů vyklápěcích vázacích ok (LC 5.000 daN) na vnější straně / 3 páry vyklápěcích vázacích ok (LC 10.000 daN) na vnější straně / Výřezy v vnějším rámu pro zavěšení upínacích popruhů (LC 2.000 daN) Pneumatiky: Pneu 385/65 R22.5 (značka Goodyear) Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS): TPMS dle ECE R141 Nápravy: Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, vzduchově odpružené s ventilem pro zvedání/snižování. Všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 10.000 kg (ET 0) Hedpfx Aezhxgisk Dsr Brzdový systém: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E systémem (2S2M), bez propojovacího kabelu k tahači. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce kvalitní jemnozrnné oceli. Ocelové třídy: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) / S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na pozinkované svorkovnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pinovými. Konektory dle ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15pin ISO-12098 Varovné tabulky: Pod krkem a vzadu vlevo i vpravo držák pro varovné tabulky se zásuvkou. Volitelná výbava: • Ovládání řízení náprav vpředu a vzadu pomocí kabelového dálkového ovladače s PDC osvětlením (bez montáže na tahači) • Elektrohydraulická jednotka (cca 45 kg) • 2 klíny na kola s držákem na čelní stěně • Královský čep 2" • Pozinkovaná ocelová přepážka, výška cca 1600 mm. EN12642-XL • Bílé reflexní pásky dle právních předpisů EU po celé délce a šířce, vzadu červené • EU tabulky (červeno-žluté) na zadní části vozidla • Držák na maják na zadní části vozidla • Podlaha z tvrdého dřeva, 30 mm, zesílené omega profily (cca 298 kg) • 10 párů vložek na sloupky, cca 100 x 50 mm, vnější rám ložné plochy • 1 držák rezervního kola vpravo pod ložnou plochou • BEKAMAX (Pico) centrální mazací systém se 2 čerpadly • 6 párů výřezů v ložné ploše pro WADER kontejnerové zámky, pro 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' nebo 1 x 45' kontejner • 5 párů podlahových profilů pro sloupky napříč, pro rozměr 100 x 50 mm • Pozinkovaný úložný prostor pod ložnou plochou (2390 x 720 x 400 mm) • Háky na lana (8 mm), cca každých 500 mm podél okrajového profilu krční části a ložné plochy • Stoupací žebřík, vlevo ve směru jízdy • Nerezový nářadový box • LED osvětlení • 10 párů zasouvacích sloupků (100 x 50 mm, délka 1 000 mm) • 8 kontejnerových úchytů Obecné informace Rok výroby: 2026...

Stav: použitý, první registrace: 02/2008, Rok výroby: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-nápravový plato návěs∗Řiditelné nápravy∗ALCOA∗ !!! Velmi dobrý stav !!! ● ABS ● Vzduchové odpružení ● Zvedací/spouštěcí zařízení ● Výška podlahy: 1 420 mm ● Alcoa - Dura Bright disky ● 3x Mercedes nápravy s kotoučovými brzdami ● Všechny 3 nápravy jsou říditelné! ● Obutí: 385/55 R 22.5 ● Hloubka dezénu: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Celková hmotnost: 42 000 kg ● Prázdná hmotnost: 10 200 kg ● Užitečné zatížení: 31 800 kg - německý návěs - TÜV / HU: na přání a za příplatek: NOVÉ! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Obraťte se na Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler pro více informací. Hodsyutxzjpfx Ak Der

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/1992, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 275/70 R 17.5, rozvor náprav: 10 240 mm, Rok výroby: 1992, = Další možnosti a příslušenství = - Hydraulické odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70 R 17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: dvoumontáž; řiditelná; vzorek pneu vlevo uvnitř: 60 %; vzorek pneu vlevo vně: 60 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 60 %; vzorek pneu vpravo vně: 60 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 2: dvoumontáž; řiditelná; vzorek pneu vlevo uvnitř: 70 %; vzorek pneu vlevo vně: 70 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 70 %; vzorek pneu vpravo vně: 70 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 3: dvoumontáž; řiditelná; vzorek pneu vlevo uvnitř: 80 %; vzorek pneu vlevo vně: 80 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 80 %; vzorek pneu vpravo vně: 80 %; odpružení: vzduchové odpružení Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 220 kg Užitečné zatížení: 35 780 kg Celková přípustná hmotnost: 48 000 kg Hodpfxezhvqre Ak Der Funkčnost Výška ložné plochy: 140 cm Stav Poškození: žádné Identifikace SPZ: OB-90-VZ

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/1993, celková délka: 136 700 mm, zavěšení: vzduch, barva: modrá, Rok výroby: 1993, Vybavení: jeřáb, VELMI DOBŘE UDRŽOVANÝ NÁVĚS 2X ŘÍDICÍ NÁPRAVA BELGICKÝ TECHNICKÝ PRŮKAZ = Další informace = Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá montáž kol; Řiditelná Zadní náprava 2: Dvojitá montáž kol; Řiditelná Hmotnosti Hjdew Am Igopfx Ak Djr Provozní hmotnost: 11 400 kg Užitečné zatížení: 20 600 kg Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Funkční vlastnosti Nosnost zdvihu: 6 000 kg Výška zdvihu: 780 cm Jeřáb: PALFINGER PK14500A, rok výroby 1992 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Thierry Leemans.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339EH344092, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: hnědá, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu, vozidlo může být stále v provozu! Podvozek - Nárazníkové dorazy na zadní stěně vlevo a vpravo - Výsuvný žebřík vzadu - Jost podpěry - Podjezdová ochrana s krytem světel - Boční držáky dveří - 3 páry středových sloupků Nápravy - SAF nápravy Kola a pneumatiky - Pneumatiky 385/65 R22,5" - Lapače nečistot za třetí nápravou - Blatníky před první a za třetí nápravou Příslušenství (množství se může lišit) - ADR výstražná tabule pro přepravu nebezpečných látek - A-tabule - 1 lopata s držákem - 2 úložné boxy Hedpewyixiofx Ak Dor - 1 box na palety - 1 box na dokumenty Plachta - Boční plachta - Posuvné střechy Edscha Trailer Systems Přímé napínače plachty Hliníkové zasouvací latě (počet se může lišit) Jedná se o ilustrační fotografie z archivu, vozidlo může být stále v provozu!

Stav: použitý, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 09/1996, Rok výroby: 1996, Vybavení: jeřáb, * Technická data. * Název: DENKA LIFT MK 25 *Clemens AB 25 metrů Pracovní výška: 25,00 m / 200 kg Nosnost koše: 200 kg / 2 osoby Rozsah otáčení: 360° nepřetržitě Boční dosah: 11,40 m / 80 kg Boční dosah: 9,00 m / 200 kg Vlastní hmotnost: 2 450 kg Pracovní koš: 0,70 x 1,40 m Průjezdní šířka: 1,69 m Průjezdní výška: 2,11 m Celková délka: 9,07 m Minimální celková délka: 8,30 m * Rozměr podpěr: 3,90 x 3,90 m * Výbava: - 24V bateriový pohon s vestavěnou automatickou nabíječkou - hydraulické rychlé podepření - druhý ovládací panel na podvozku - zásuvka 230 V a odkládací plocha na nářadí v koši - kloubový výložník s otočným košem - manuální nouzový provoz - bezpečnostní dozor pro podpěry a přetížení - plynulé proporcionální ovládání Hedpjxzw Hzjfx Ak Djr * Provozní doba: Po–Pá 07:30–12:00, 13:00–18:00, Sobota 07:30–17:00. * E-Mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber English: Mladen Ilic

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi Hsdpfxel Tlhro Ak Der ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Pneumatické pérování s funkcí zvedání a spouštění a RtR ventilem ----Oje: * Vlečné oje s tažným okem 50 mm a výškově nastavitelné ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky * 2 LED couvací světla ovládaná zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy rozdělené do 2 okruhů vzduchového pérování) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtkryty kol s ochranou proti rozstřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti rozstřiku * Konturová reflexní páska po stranách i vzadu * Nářaďová skříň z černě práškově lakovaného pozinkovaného ocelového plechu, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha podvalníku: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá s rohy 45° * Roboticky svařovaná protiskluzová vrstva na ocelové desce otočné plošiny * Povrch z tvrdého dřeva na pojezdových plochách podvalníkové platformy ----Zabezpečení nákladu (součást balíčku La-Si): * Před příčkou čelní stěny vlevo i vpravo po 1 ks 13,4 t UVV vázací oka * Po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině, každý s vázací silou 2 t * 1 pár vázacích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Po stranách vždy 4 páry UVV vázacích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t současně ----Rozšiřovací balíček: * Žárově zinkované mechanické výklopné nástavce pro celkovou šířku 3 m (ne však u zadního zkosení) * Držák prken pro rozšíření pod vozidlem vlevo podélně ----Odkládací místo pro násadu bagru: * Odkládací místo pro násadu bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t vázacích ok v odkládací části pro násadu bagru ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stranově nastavitelné * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro 6 cestných rozvaděčů ----Ložná výška: * Nakládací hrana nenaložené cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, sklopné nástavce, mechanické podpěry, nájezdové rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchové nádoby, oje lakované černým odstínem-- ----Informace: * Vozidlo má jednodenní registraci v 07/2024 kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách a nebylo zatíženo/ použito * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t. nápravová jednotka Gigant ----Pérování: Hedpfol Thy Rjx Ak Djr * Parabolické péra s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Přípojné oko s přírubou: * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * Přírubové tažné oko 40 mm ----Obecné příslušenství: * Mechanický podpěrný naviják Jost vpředu * Externí žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtové blatníky * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) * 15-ti pólová elektrická přípojka * LED koncová světla ----Přepravní plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 20" kontejnerové uzávěry vpředu a vzadu namontovány * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z trapézového ocelového plechu sklopné s pružinovým zvedáním bočnic * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° se silou upnutí 2 t po 480 mm * Možná montáž přepadových úchytů 3 t po 600 mm (na každé straně vždy 5 úchytů) * V každém rohu vpředu i vzadu jeden zajišťovací kroužek 6,3 t * V čelní a koncové příčce více otvorů pro možnosti uchycení 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásová vozidla * Úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou v rámu vozidla, přístupná zezadu ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažná tyč, čelní a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek možný ----Informace: * Nové vozidlo bez registrace * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce (Federspeicherzylinder) * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / přírubové tažné oko: Hedpjrwc R Rofx Ak Djr * Výškově nastavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodlužovací tažná oj (250 mm, celková délka na 2 250 mm) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes EBS signál – bez potřeby instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickým systémem 12 nebo 24 V ----Obecné příslušenství: * Opěrný naviják vepředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca. 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnanového dřeva o síle 50 mm * Připraveno pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů před čelní stěnou * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu, výška 400 mm * Šroubované zadní sloupky * Boční stěny s plynovými zdviháky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s kotevní silou 2 t každých 480 mm * Možnost osazení sklopných kotevních ok 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x kotevní oko 6,3 t * Různé otvory ve předním a zadním příčníku pro uchycení nákladu 1,2 t * Profifix kotevní lišta ve středové ose, umožňuje upevnění nákladu až do LC 3 000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rošty nájezdových ramp cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Hydraulický dávkovač (mengen-teiler) v přívěsu (pro hydraulický výkon čerpadla tahače v rozmezí 40 až max. 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, mechanické opěrky a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední opěrný naviják a přírubové tažné oko lakovány černou barvou * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Smard-Bord pro určení hmotnosti nákladu * Sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Odnímatelné výstražné zábleskové světlo vzadu * LED světla * Přímé tažné oje s 50 mm okem a plynule nastavitelnou výškou * Nástrojová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Přední uzavřený plastový blatník pro jedno kolo * Zadní rovné ocelové blatníky vždy s ochranou proti rozstřikování (potlačení rozstřiku) * Boční ochrana proti podjetí * Rozšíření podvozku točny o 520 mm s rohy 45° a třemi vestavěnými uzamykatelnými odkládacími schránkami včetně víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnovou plošinou z jehličnatého dřeva 50 mm, na nízkonavěsové plošině 60 mm * Vnější prkna na nájezdových rampách z tvrdého dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), možnost jištění nákladu 2 t současně * Lasi-paket: dvě kotvicí oka 6,4 t vpředu vlevo i vpravo na hlavním rámu točny * Vpředu a vzadu po stranách vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu, po stranách vždy 4 páry sklopných a spouštěcích ok 10 t * Zatížitelná všemi směry, zapuštěná do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v uložení ramene bagru * 8 párů pozinkovaných výsuvných nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) Hedpel Tik Nefx Ak Dsr * Prkna na rozšíření uložená vlevo ve skladovacím prostoru * Uložení ramene bagru nad zadní nápravou až ke konci nájezdové šikminy cca 2 100 x 740 x 190 mm * Mechanické zadní opěrné nohy * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným špičkovým dílem cca 4 650 x 720 mm včetně hydraulického bočního posuvu rampy a ventilu pro udržení zatížení * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm * Nakládací výška zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Vestavěný rozdělovač průtoku * Podvozek, točna, nájezdové rampy, sklápěcí výsuvy a mechanické opěrné nohy žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojem a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez registrace s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válečků * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vyškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektřina: * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách Hjdpfsq Dyvyox Ak Djr * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Vnější sklopné opěrné podpěry vzadu, žárově zinkované * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu vně čelní stěny * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, s plynovými zvedáky * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampové držáky, při nevyužití uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t co 480 mm * Možnost montáže sklopných uch pro upínání 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu i vzadu 1 x upínací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá upevňovací oka pro 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížovin s pružinovým mechanismem umožňující obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (zároveň lze zasunout na 20 mm výšky) ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku a součásti: tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní klapka a nájezdové rampy * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Bočnice mohou být na přání lakované do libovolného odstínu RAL za příplatek ----Informace: * —Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu— * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * K dispozici ihned, místo: Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 500 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošina: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění s funkcí RTR * 1. náprava zvedatelná * Poslední náprava jako vlečená řiditelná náprava s elektropneumatickým blokováním řízení přes PIN zpátečky (blokace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez instalace na straně tahače – přiřazeno na PIN 10 v 15kolíkové zásuvce, pouze pro manévrování, ne pro provoz na veřejných komunikacích) * SmartBoard – ovládací panel jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkové nápravové zátěže * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál bez instalace v tahači * Pevné středové tažné oj s 50 mm přírubovým okem (zatížené 900 mm, mm výškové nastavení na čelní desce) * Mechanický podpěrný klika vpředu, mechanické výklopné podpěry vzadu na rámu * Hydraulický rozvaděč průtoku * Bočnice vcelku (bez středního sloupku) až po nájezdovou šikminu * Sklopné zadní sloupky * Ocelová zadní stěna zasunutá před zadními sloupky * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Nářaďová skříň z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakovaná, cca 650 x 300 x 600 mm, vpravo na boku Hodpfor Dpzxsx Ak Dsr * 15kolíková elektro zásuvka * LED koncová světla * Odnímatelné LED majáky včetně držáku a instalace * 2 x LED couvací světlomety na zádi vozidla (spínané zpětným chodem) * Blikající LED boční obrysová světla * Podlaha z modřínového/douglaskového dřeva, 60 mm * 400 mm ocelová přední stěna zasunutá * Děrovaný vnější rám cca 45° ohýbaný s přípravou pro montáž 3 t sklápěcího vázacího oka * V rozích vždy 1 x 10 t napínací oko, navíc po stranách vždy 2 x 10 t a 3 x 6,3 t vázací oka * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upoutání 1,2 t * Hydraulické jednolité nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm, mechanicky stavitelné do stran * 4sekční hydraulický rozvaděč pro případnou dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Podvozek, tažná oj, přední stěna, mechanické zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojem, přírubové tažné oko a přední podpěrný klika lakovány v černém odstínu * Hydraulický rozvaděč průtoku v přívěsu (při výkonu čerpadla v tahači od více než 40 l/min až do 120 l/min) * Nový vůz se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 360 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Brzdy: * elektronický brzdový systém EBS * nouzové odjištění pružinových válců * bubnové brzdy ----Nápravy: * nápravy Gigant ----Odpružení: * vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí ----Oj / Okrouhlé tažné oko: * výškově stavitelná oj (rozsah 300 mm) * tažné oko s flanšem, průměr 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně nákladního vozu) * LED osvětlení * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné vybavení: * přední podpěra Jost * zadní sklopné venkovní, žárově zinkované podpěry * plastová skříň na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * boční ochranné lišty proti podjetí * plastové čtvrtobloukové blatníky Hsdepk D Dqspfx Ak Djr ----Ložná plocha: * podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * příprava pro dodatečnou montáž 20“ kontejnerových zámků vpředu a vzadu * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * bočnice z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s pákovým zvedákem * šroubované zadní sloupky, žárově zinkované ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s vázací sílou 2 t každých 480 mm * možnost instalace sklopných vázacích ok, nosnost 3 t, každých 600 mm * v rozích vpředu i vzadu vždy 1× vázací bod 6,3 t * v čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost uchycení 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezových ramp cca 3 310 × 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla, zadní úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Lakování: * žárově zinkovaný podvozek, oj, čelní a zadní stěna * vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * nové vozidlo se zárukou výrobce * změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * ihned k odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 s 3 bubnovými sedly pro kabelové bubny Hsdpfx Asx Nli Nsk Der ----Brzda: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokování pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se zvedací a spouštěcí funkcí ----Oj: * Oj délky 1.800 mm s tažným okem 40 mm ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozu přes EBS signál - bez instalace na straně vozidla * 15-pólová elektro zástrčka * 2 doplňková LED couvací světla (zapínaná zpátečkou) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Hliníková vzduchová nádrž * Boční nerezová skříňka na nářadí cca 1.000 x 300 x 600 mm * Boční proti nárazová ochrana * Plastové čtvrt-blatníky * Podjezdová ochrana ----Ložná plošina: * Vnější rám Zurr-Fix ohnutý pod 45° s otvory pro vázací prostředky, vázací síla na bod 2.000 kg při rozteči 480 mm * Možnost zabudování vázacích třmenů 3.000 kg v rozteči cca 600 mm – součástí dodávky je 12 ks vázacích třmenů 3.000 kg na každé straně * Na každé straně 5 kapes pro vložení kůlů 100 x 50 mm ve vnějším rámu – kůly nejsou součástí dodávky * 30 mm protiskluzová překližková podlaha ----Bubnová sedla: * 3 ks žárově zinkovaných bubnových sedel jištěných kontejnerovými zámky se stranovými kapsami pro vysokozdvižný vozík rozteč střed/střed 800 mm (šířka kapes 185 mm) * Max. průměr bubnu 2.600 mm a max. šířka bubnu 1.650 mm * Světlá šířka mezi podpěrami cca 1.775 mm, s příčnou výztuhou * Nosnost na jedno bubnové sedlo 6.000 kg * Bez pohonu a brzd pro buben * Podpěra s upínacím zámkem pro zajištění bubnové osy * Ocelová bubnová osa o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 2 upínací kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu * 4 ks vázacích ok 3,2 t na podpěrách pro zajištění bubnu proti otáčení a odvíjení zákazníkem ----Nakládací výška: * Zatížená cca 1.040 mm ----Lakování: * Podvozek, otočný rám, oj, vnější rám a podjezdová ochrana žárově zinkované * Nápravy lakované na černo ----Informace: * Technicky možná zvýšení celkové hmotnosti na 30 t * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací termín: * K dispozici od 51. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 620 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T5 Profil 50,0: ----Brzda: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro válce pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 5 x 11 t Gigant nápravy * 3. náprava zvedatelná (při zvednuté nápravě jízdní výška +30 mm) * poslední náprava samosledující (blokování samosledující nápravy možné z kabiny řidiče pro manévrovací účely bez potřeby instalace na straně vozidla, navíc blokování i přepínačem na přívěsu); před vjezdem na veřejné komunikace je třeba blokaci deaktivovat * nucené nadlehčování a spouštění zvedatelné nápravy pro manévrování (vyžaduje instalaci ze strany vozidla) s rychlostně závislým ovládáním přes EBS elektroniku ----Odpružení: * Vzduchové odpružení, zdvihací a spouštěcí zařízení s RtR ventilem ----Tažná oj: Tažná oj 1 500 mm dlouhá s tažným okem 50 mm a manuálním nastavením výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Smartboard jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav dle skupin * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině přes EBS signál (bez nutnosti instalace na vozidle) * LED osvětlovací systém 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecné doplňky: * Mechanická varovná tabulová sada pro celkovou šířku 3 m * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm vlevo * Přední plastové blatníky a zadní zástěrky z pozinkovaného ocelového plechu ----Ložná plocha: * Představec otočné plošiny s 45° rohy a 3 odkládacími schránkami s uzamykatelnými vyklápěcími víky (otevírání dozadu) * Zkrácení hlubokoložné plošiny o 500 mm na 6 280 mm včetně prodlouženého stupňovitého zahnutí o 500 mm dopředu * Gumový povlak na sklápěcím rámu, na nájezdu i na pochozí ploše hlubokoložné platformy * Mezi podélnými nosníky před odkládací plochou bagrového ramene bambusové dřevo ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): * 2 x 6,4 t ok pro upevnění trubek vpředu v rozích * bočně v rozích vpředu a vzadu vždy 2 x 13,4 t UVV vázací oká * bočně vždy 5 x 10 t UVV vázacích ok (otočných a sklopných, zatížitelných všemi směry) * bočně vždy 4 kapsy na kůly s zároveň 2 t upínací možností * 1 x 16 t UVV vázací oko na zadním příčníku ----Rozšíření: * Výsuvné a sklopné ramenové prodlužovače pro celkovou šířku 3 m (držák prken pod podvozkem vpravo) ----Odkládací plocha bagrového ramene: * Průběžná odkládací plocha bagrového ramene se zpevňovacím profilem od poslední nápravy po koncový příčník cca L=2 350 x Š=770 x H=270 mm, 2 páry 6,4 t UVV vázacích ok bočně v odkládací ploše ramene ----RAMPY: * Hydraulicky sklopná rampa s dvouvedením hydrauliky a výklopným špicem cca 4 650 x 720 mm včetně ventilu pro zajištění zátěže a hydraulickým posuvem do strany ----Zadní opěra: * Hydraulicky ovládaná zadní opěra ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku (při výkonu hydraulického čerpadla ve vozidle nad 40 l/min do max. 140 l/min) ----Výška ložné plochy: * naloženo 890 mm +/- 20 mm díky vzduchovému odpružení ----Rozměry ložné plochy: * Ložná plocha nad otočí: 2 600 + 390 x 2 520 mm * Ložná plocha hlubokého lože: 6 280 + 500 x 2 520 mm, včetně 860 mm nájezdové šikminy Hsdpexptn Dofx Ak Djr ----Lakování: * Rám, otočný podvozek, tažná oj, nosníky rozšíření, nájezdové rampy žárově zinkované * Tažná vidlice, nápravy, hydraulické opěry náprav a vzduchojemy lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----Dodací lhůta: Ihned k dodání*

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 440 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění a ventilem pro rovnoměrné rozložení zatížení ----Tažné oko: * Rovné tažné oko s 50 mm čepem a plynule nastavitelnou výškou ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace v nákladním vozidle. * SmartBoard jako informační nástroj s tlakovými senzory pro zobrazení zatížení nápravy v každé skupině náprav. * 15pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu ----Obecné díly: * Sada výstražných tabulí vpředu i vzadu * 2 x nářadnicové skříňky z pozinkované ocelové plechové desky, cca 650 x 300 x 600 mm, na pravé straně * Vpředu uzavřené plastové blatníky * Vzadu rovné ocelové boční kryty s ochranou proti stříkající vodě (potlačení rozstřiku) * Boční ochrana proti nárazu ----Nízkopodlažní plocha: * Přední část otočné plošiny prodloužena o 520 mm, se 45° rohy a 3 vestavěnými úložnými prostory včetně víka a uzamykatelnosti. * Podlaha nad otočnou plošinou z 50 mm a v nízkopodlažní plošině z 60 mm jehličitého dřeva. * Gumové obložení 20 mm namísto dřevěné podlahy v jízdní dráze, s celkovou délkou nízkého lože 6 780 mm včetně nájezdové rampy. * Gumové obložení na nájezdové rampě vlevo a vpravo, délka cca 860 mm. Hodpfx Aksylfvgo Dor * Na bočních stranách vždy 4 očka pro upevňovací prvky (ale žádné upevňovací prvky nejsou součástí) s možností současného upevnění až do 2 tun. ----Podvozek: * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli ----Zabezpečení nákladu (Lasi – balíček): Otočná plošina: * 2 páry 13,4 tunových upevňovacích ok vnějšího rámu otočné plošiny Nízké lože: * Na bočních stranách vždy 4 páry 10tunových upevňovacích ok ve vnějším rámu, stahovatelných a zatížitelných ve všech směrech * Na zadní straně vždy 2 páry 13,4tunových upevňovacích ok, otočných ----Rampy: * Gumové obložení na sklopných nájezdových rampách * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výsuvným koncovým dílem, cca 4 650 x 720 mm * Hydraulické boční posouvání ramp a ventily pro udržení nákladu ----Zadní opěrné nohy: * Hydraulické zadní opěrné nohy ----Rozšíření: * 8 párů pozinkovaných výsuvných ramen pro celkovou šířku 3 m (ale ne v zadní nájezdové rampě) * Rozšiřovací panely, uložené na levé straně v úložném prostoru. ----Odkládací prostor pro výložník: * Odkládací prostor pro výložník nad zadní nápravou až do konce nájezdové rampy, cca D = 2 100 mm x Š = 740 x V = 190 mm * 2 páry 6,4tunových upevňovacích ok na bočních stranách odkládacího prostoru pro výložník. ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (u hydraulického výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 – max. 120 l/min). ----Rozměry ložné plochy: * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Ložná plocha nad otočným kruhem: cca 2 990 x 2 520 mm ----Výška ložné plochy: * Zatížená, cca 890 mm, +/- 20 mm ----Lakování: * Reflexní obvodové pruhy na bočních stranách a vzadu, * Podvozek, otočný kruh, nájezdové rampy a výsuvná ramena žárově zinkované * Nápravy, tažné oko, vzduchové nádrže a otočný kruh lakovány v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 369 kg, maximální hmotnost nákladu: 971 kg, celková hmotnost: 1 350 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 900 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, rozměr pneumatiky: 185/60R12C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2023, Vysokoložný přívěs s hliníkovými bočnicemi – 1,35 t. ► ► Výprodej skladových zásob, jedinečný kus za bezkonkurenční cenu! ► Jednonápravový, brzděný ► Vnitřní rozměry: 290 x 170 x 30 cm (d x š x v) ► Maximální přípustná hmotnost: 1350 kg ► Užitečná nosnost: 971 kg ► Podlaha z protiskluzové překližky ► Pneumatiky 185/60R12C ► Zapustená oka na uchycení nákladu ► Hliníkové bočnice Jedinečný kus za speciální cenu, nové vozidlo, dosud neregistrované. Rok výroby: 2023 Hodpfx Aevx T Dnok Djr Vyžádejte si nezávazně nejlepší cenu pro svou požadovanou konfiguraci! Na fotografiích je vidět přívěs s příplatkovou výbavou! I přes pečlivou kontrolu nelze vyloučit chyby v popisu a ceně. Uvedené ceny, rozměry, hmotnosti a popisy nejsou závazné.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 800 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 660 mm, šířka ložného prostoru: 1 980 mm, výška ložného prostoru: 360 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 195/60R12C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2024, IFOR WILLIAMS – LM126 ► ► Předváděcí model 12/2024 za speciální cenu ► Nové vozidlo, bez registrace ► Plošinový přívěs / valník ► Ložná plocha: 3,66 x 1,98 x 0,36 m (DxŠxV) ► Maximální přípustná hmotnost: 3500 kg ► Pohotovostní hmotnost cca: 700 kg ► Užitečná hmotnost cca: 2800 kg ► Plnohodnotné rezervní kolo Hsdpfx Asxdtc Rek Der ► Kvalitní opěrné kolečko 500 kg ►► Přívěs je vybaven následujícími doplňky: ► Podlaha z hliníkového slzičkového plechu ► Sada bočnic z pozinkovaného ocelového plechu ► Přední čelo ► 8 ks zapuštěných ok pro zajištění nákladu v podlaze Volitelné příslušenství: ► Najížděcí rampy z oceli nebo hliníku ► Zadní podpěry Pokud hledáte opravdu robustní a mimořádně stabilní přívěs, je model LM126 od Ifor Williams tou správnou volbou. Svařovaný a žárově zinkovaný rám v kombinaci s tuhými nápravami a paraboloidními listovými pery zajišťují přívěsu vysokou pevnost. Zejména naši firemní zákazníci oceňují valníky Ifor Williams pro jejich stabilitu, flexibilitu a dlouhou životnost. Neváhejte si nezávazně vyžádat nejlepší cenu pro vaši požadovanou konfiguraci! Na fotografiích je vyobrazen odpovídající přívěs s doplňkovou výbavou! Přes pečlivou kontrolu nelze vyloučit chyby v popisu a ceně. Proto nejsou uvedené ceny, rozměry, hmotnosti a popisy závazné.

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WIESE plošinový přívěs DS 18 PT-TL (kontejner / twistlocks) Typ vozidla: plošinový přívěs / kontejnerový přívěs Výrobce: WIESE Typ: DS 18 PT-TL – Kontejner Technické údaje - Nosnost na nápravu: 16 000 kg (2x 8 000 kg) - Nápravy: 2x SAF - Pneumatiky: 235/75 R17.5, dvoumontáž - Vzduchové odpružení: ano Hodpfx Asy Euffsk Der - Výška ložné plochy: cca 890 mm bez nákladu - Výška závěsu: cca 700 mm - Šířka: cca 2 540 mm Podvozek / Nástavba - Plošinový přívěs s twistlocky pro kontejnery - Vícenásobné zajištění kontejneru (pevné i výsuvné) - 6 párů vázacích ok v rámu - Další upevňovací body pod příčnými nosníky - Robustní vnější rám s vázacími otvory - Podlaha z protiskluzové překližky (bříza) 27 mm - Pozinkované omega profily - Max. rozteč příček: 400 mm Brzdy / Bezpečnost - EBS brzdový systém (Knorr nebo Wabco) - ABS / systém proti převrácení (Roll Stability Program) - Dvoukruhová tlaková vzduchová brzda - Kontrola tlaku v pneumatikách (základní) - 2 vzduchojemy (každý cca 80 l) Výbava - Kompletní LED osvětlení - Boční LED obrysová světla (blikající) - Elektrická instalace 15 pólů - Podjezdová ochrana - Boční ochrana proti nárazu - Plastové blatníky (180°) - Lapače nečistot s logem „WIESE“ - Zadní výsuvný a sklopný žebřík - Zadní ochranné nárazníky Oje - Tažná oj 18 t (pevná i výsuvná) - Tažné oko Ø 40 mm - Otočné zařízení s kuličkovým věncem - Výškově stavitelné Ostatní - K dispozici TÜV posudek - Podvozek žárově zinkovaný - Vysoce kvalitní ocelová konstrukce - Vyrobeno v Německu Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 771 484 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/60R22,5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 320 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 10 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 680 mm, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, parkovací klimatizace, přípojné zařízení, retardér, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, - Vyhřívaná zrcátka - Digitální tachograf - Záznamové zařízení (kontrolní jednotka) - Pevně namontováno - Halogenová lampa - Manuální - Přídavný pohon (PTO) - Čerpadlo - Rádio/kazeta - Spací kabina - Asistent jízdy v pruhu - Látka - Centrální mazání - Dodatečný brzdový systém Počet náprav: 4, Konfigurace: 8x2, Provozní hmotnost: 21 850 kg, Celková hmotnost: 35 000 kg, Celkový objem palivových nádrží: 500 litrů, Tažné zařízení, Průměr čepu nápravy: 40 DIN, Sedlový čep: pevně namontován, Počet uzávěrek: 1, Centrální mazání, Typ pérování: plně vzduchové, Typ kabiny: spací kabina, Tempomat, Záznamové zařízení (kontrolní jednotka), Digitální tachograf, Klimatizace, Nezávislá klimatizace, Nezávislé topení, Elektrická okna, Elektricky ovládaná zrcátka, Rádio/kazeta, GPS navigace, Barva: bílá, Vyhřívaná zrcátka, Osvětlení: halogenová lampa, Asistent jízdy v pruhu, Klimatizace, Vyhřívaná sedadla, Bluetooth, Výstražná světla, Výkon motoru: 360 kW (483 Hp), Palivo: nafta, Euro: 6, Druh převodovky: Opti-cruise, Typ převodovky: Scania, Počet rychlostí: 12, Dodatečný brzdový systém, Retardér značka: Scania, Posilovač řízení, ABS, ASR, Přídavný pohon, Typ PTO: 1, Startovací baterie, Směr otáčení: 1x20, Čerpadlo, Centrální zamykání, Uspořádání sedadel: 1+1, Potah sedadel: látka, Nastavení sedadla: manuální, Jeřáb, Výrobce jeřábu: HMF 6020-OK6, Rok výroby jeřábu: 2015, Nosnost jeřábu: 60 000, Maximální zatížení: 2 640 kg při 16,9 m, Počet opěr: 4, Certifikace CE, Kniha jeřábu, Ovládací pozice: horní ovládání, Pozice jeřábu: za kabinou, Výsuvné části: 6, Hydr. přídavné připojení: ne, Hák na zátěž Převodovka Převodovka: SCA, 12 stupňů, automatická Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/60R22,5 Brzdy: kotoučové Pérování: vzduchové Náprava 1: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 7 mm; vpravo: 10 mm Náprava 2: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 8 mm; vpravo: 8 mm Náprava 3: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 5 mm; vlevo vně: 6 mm; vpravo uvnitř: 15 mm; vpravo vně: 15 mm Náprava 4: Zdvižná náprava; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 4 mm; vpravo: 8 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 21 850 kg Užitečné zatížení: 13 150 kg Celková hmotnost: 35 000 kg Funkce Jeřáb: HMF 6020-OK6, rok výroby 2015, za kabinou Výška ložné plochy: 105 cm Čerpadlo: ano Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 1 Identifikace SPZ: KLEYN1 Kleyn Trucks patří mezi největší nezávislé prodejce použitých vozidel na světě. U nás si můžete vybrat z neustále se měnící zásoby 1 200 použitých nákladních aut, tahačů a přívěsů. Nabízíme všechny evropské značky všech ročníků a cenových kategorií. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velký, rychle se měnící výběr • Rozpoznatelná kvalita Hjdjzbhh Dspfx Ak Dor • Dobrá cena • Korektní obchodní přístup • Hovoříme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajištění dovozu i přepravy • (Vývozní) značky vyřízeny rychle • Kvalifikované technické služby • Jistota "rozpoznatelné kvality" • A mnohem více.... Navštivte naši webovou stránku pro speciální nabídky a kompletní sklad: Leasing...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2007, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 10 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková délka: 12 000 mm Délka ložné plochy: cca 10 350 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 400 mm Ložná výška: cca 850 mm Další informace: - 3. náprava nuceně řízená - vnitřní výška prostoru cca 3 150 mm - dvoumontáž pneumatik 215/75R17,5 - nápravy BPW - vzduchové odpružení Hjdpfx Aozd Narek Dsr - posuvná plachta Vozidlo může být polepené reklamou, popisované a/nebo mít zbytky popisů. K dispozici více kusů

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 06/2004, celková délka: 13 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19.5, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 9 110 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Hodszguavepfx Ak Dor Značka náprav: Mercedes Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 445/45 R19.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu: 30 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 435/50 R22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 435/50 R22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg Pohotovostní hmotnost: 7 500 kg Užitečné zatížení: 31 500 kg Celková hmotnost: 39 000 kg SPZ: OH-18-LG

Stav: použitý, najeté kilometry: 513 463 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 02/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80, stav pneumatik: 30 procent, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Listové odpružení = Poznámky = Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 3 Počet podpěrných nohou: 2 Rotátor: ✓ Dosah ramene: 10,3 m Hjdszgg Thspfx Ak Djr = Další informace = Přední náprava: Rozměr pneumatik: 315/80; Řiditelná; Hloubka dezénu: 30 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 13R22.5; Dvojmontáž; Hloubka dezénu: 40 %; Redukce: Vnější planetové nápravy Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 13R22.5; Dvojmontáž; Hloubka dezénu: 40 %; Redukce: Vnější planetové nápravy Jeřáb: HIAB 166 B-3 HIDUO, rok výroby 2014, umístěn vzadu na podvozku

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 822 072 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 06/2000, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, mlhovky, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = Hodpfezd S H Iex Ak Der - 1 palivová nádrž - 1 lůžko - Airbag - Loketní opěrka - Zadní odpružení: vzduchové - Otevřená střecha - Spací kabina - Uzávěrka diferenciálu - Bubnové brzdy - Přední náprava: listové pružiny = Další informace = Profil pneumatik: 50 % Brzdy: bubnové brzdy Přední náprava: řízená; odpružení: listové pružiny Zadní náprava 1: dvoumontáž; uzávěrka diferenciálu; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: dvoumontáž; uzávěrka diferenciálu; odpružení: vzduchové Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2010, celková délka: 7 500 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 870 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2010, YB45733AL040569 = Další informace = Přední náprava: říditelná Vlastní hmotnost: 5 720 kg Hjdpeymp Iisfx Ak Der Nosnost: 21 280 kg Celková povolená hmotnost: 27 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Registrační značka: QKL825 = Informace o společnosti = V případě dotazů či podnětů nás neváhejte kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z poskytnutých informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon do kanceláře: Mobil: Nizozemsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky (k dispozici i na WhatsApp a Viberu). Mobil: Nizozemsky (k dispozici i na WhatsApp a Viberu). Při platbě bankovním převodem musí být částka převedena na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy ověřte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Pokud si nejste jisti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U