Prodej použitých Renders Ns4X31 Plattform-/Plateau Auflieger, Lenkachse (1 366)

Stav: použitý, najeté kilometry: 551 570 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 06/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 665 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 3 900 mm, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 3 700 mm, celková výška: 8 750 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.400 6x2-2 BL | HIAB 144 ES-3 Duo z roku 2009 | Řiditelná náprava | Automatická převodovka, EURO4 | Elektr. ovládání oken, vyhřívaná el. zrcátka | Klimatizace, střešní okno, chladicí box, tempomat | Rádio/CD, blokace diferenciálu, digitální tachograf | Pneumatiky: 315/80 R22,5 | Rozvor: 3900-3900-1350 mm | Délka ložné plochy: cca 5,10 m | Výška bočnice: 0,80 m | Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Ncjdpfeyuuvuox Agveu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 19 600 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, rozvor náprav: 8 795 mm, Vybavení: ABS, | Krone AD Jumbo plateau přívěs 3-osý Nový | Multilock vnější rám po celé délce | Přední a zadní vzduchové odpružení (zvedání/snižování) | Otočný podvozek s kulovým ložiskem, nenáročný na údržbu | Tažné oko 40 mm | BPW nápravy s bubnovými brzdami | Držák na rezervní kolo | Rozměry (D x Š x V): 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Ocelová čelní stěna 1,60 m | Rozvor: 8 795 mm | Pneumatiky 12x přední/zadní: 235/75 R 17,5 | Změna, chyba a předprodej vyhrazeny. Ncsdpfsy H Ilzsx Agvou

Stav: použitý, první registrace: 05/2018, pohotovostní hmotnost: 3 840 kg, 40stopový kontejner | velmi dobrý stav | stáří bohužel neznámé | BEZ PLATFORMA!!! | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Ncedpfxjxqqd Se Agvju

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Barva: přírodní, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, přípojný konektor 1x15 pólů, výbava: vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock“ profilem pro uchycení upínacích pásů, 13 párů dalších upínacích ok vně rámu, každé na 5 až 24 tun. Dvoustupňový opěrný kladkostroj, obsluha z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou ochranou proti nárazu vysokozdvižného vozíku z oceli na bočním a zadním vnějším rámu. 1 držák na rezervní kolo pro jedno elektrické kolo včetně sady pro upevnění kola. 1 plastová skříňka na nářadí 650 x 520 x 670 mm. 7 párů kapes na sloupky integrovaných ve vnějším rámu, rozměry 83 x 83 mm. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm, vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdy. Kola a pneumatiky: 6x 385/65 R22,5, 6 ocelových disků v tovární stříbrné barvě. Podlaha z protiskluzové překližky přibližně 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou – vysoká bodová nosnost na zatížení osa vysokozdvižného vozíku až 7 100 kg. Přední čelo / přední a rohové sloupky z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 1 950 mm; rohové sloupky ze zesílené oceli pro velký objem + 2 střední podpěry „Crash-Blocker“, dole uvnitř do výšky cca 140 mm. Bočnice z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 700 mm. Rám žárově pozinkovaný vč. pasivace „15 let záruka proti prorezivění“. Bočnice ALU eloxované. Změny a omyly vyhrazeny. Ncsdotcwmiopfx Agvju

Stav: použitý, najeté kilometry: 631 161 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 07/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 910 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 090 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 48 m³, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 670 mm, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, MAN TGX 26.460 skříňový vůz, emisní norma Euro 6, pohon 6x2, převodovka automatická, vzduchové pérování (přední i zadní náprava), zvedací/řiditelná náprava, retardér, závěs pro přívěs, kabina XLX, 1 lůžko, nezávislé topení, klimatizace, tempomat, navigace, lednice, couvací kamera, objem motoru 12 419 cm³, pohotovostní hmotnost 11 910 kg, užitečné zatížení 14 090 kg, zvedací plošina BÄR, celková hmotnost 26 000 kg, ložná plocha 7,35 x 2,47 x 2,67 m, rozvor 4,80 m, stav pneumatik 7/7/13 mm, po prvním majiteli. Vykupujeme také váš nákladní vůz nebo jej přijmeme na protiúčet. Online prohlídka přes WhatsApp a Viber možná. Za příplatek zajistíme dodání na vaši adresu v Německu i po Evropě, nebo do mezinárodních přístavů. Na požádání můžeme za poplatek zprostředkovat dálkové zajištění kvality včetně provedení TÜV. Rychlé a jednoduché financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU je nutné složit zákonnou DPH jako zálohu. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Další nabídky najdete na našich stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy česky, německy, anglicky, francouzsky, rusky a bulharsky. Veškeré údaje jsou bez záruky, včetně výbavy a příslušenství. Ncsdpfx Asx Drabjgvou

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Šasi návěsu pro spedici Nsdpfx Aeld Ihlsgvocu Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Volný rozměr podpěrných noh respektive volný poloměr otočení vzadu cca 1920 mm 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Kvartální blatníky před a za každou nápravou 1 držák rezervního kola pro 1 rezervu, se sadou pro upevnění kola 1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Nápravy + pérování Bubnové brzdové nápravy dle výběru výrobce Laserem měřená geometrie náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové pérování Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda Duomatic přípojka vepředu, bez propojovací hadice EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Připojený přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajistí funkci ABS! s ovládacím ventilem zvedání/spouštění Systém zajištění stability vozidla Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – značky dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo/červené obrysové svítilny Ncsdpfskv Uvzsx Agvou 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová zatížitelnost pro nápravu vysokozdvižného vozíku max. do 5 600 kg Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení Země schválení / tabulky Německo s Dekra inspekcí a posudkem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednopáskový držák RZ Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám žárově pozinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka na prorezavění Čelní stěna hliníková Pozor! Jedná se o archivní fotografie! Řešení přepravy na míru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 140 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2palcovým králem Závěsná lišta pro nájezdové rampy na zadním výsuvu přes celou šířku, vnější okraj zkosený pro předcházení poškození. Rám ve zesíleném provedení pro nakládání vozidel Vnější rám s Load-Lock profilem cca každých 400 mm, pro zavěšení upínacích popruhů 10 párů kotevních hříbků nahoře/vně vestavěných do vnějšího rámu, každý do 10 t, začínající za krkem 24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovnou připojovací deskou 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí zezadu, žárově zinkovaná ocel Plech jako ochrana proti stříkající vodě, přinýtovaný ve spodní části podlahy, v oblasti krku nad nápravou tahače a nad nápravovým agregátem Poloviční blatníky s protirosícím zástěrou dle EU Upevnění kontejneru, 4 páry zajišťovacích vybrání ve vestavěné podlaze pro 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop kontejner, 4 páry adaptérů pro zajištění kontejneru (přední a zadní příčné podpěry nejsou součástí dodávky, kontejner musí ležet rovnoměrně přes celou šířku na zajištěních) Upozornění! Možné poškození lohrského podlahového plechu příčnými podpěrami! Zadní výsuv mechanický s ruční klikou, výsuv až cca 1 500 mm, aretace po 500 mm, vč. výsuvné ochrany proti podjetí se světly (v tom případě není nutný žebřík vzadu) V oblasti jízdních drah lohrský plech, ve středové části ocelový rýhovaný plech Upozornění! Nakládání rampou dozadu je možné jen při zasunutém zadním výsuvu! Úložný prostor pro nájezdové rampy integrován v zadním výsuvu, použitelný pouze při vytažení výsuvu o 1000 mm – pak prodloužení délky Pro přepravu ramp s zasunutým zadním výsuvem – úložný prostor pro rampy vpravo před nápravami 1 pár ramp, délka 3 000 mm, šířka 300 mm, nosnost páru 6 000 kg (závěsná lišta pro rampy na zadním výsuvu) Zkosení zadní části cca 500 mm Elektrický lanový naviják, 24 volt, tažná síla cca 8 165 kg, namontovaný centrálně vpředu, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími rolnami Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy Laserové měření náprav / podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Nodpfx Agslf Dtmevocu 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a pomocného rozjezdu, ovládání 3x brzdění (pomocný rozjezd funkční do překročení hmotnosti nápravy o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) s centrálním zvedacím ramenem Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik Brzdový systém Dvouzápadové tlakové vzduchové brzdy Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojení EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs může být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání & spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 235/75 17,5 značky dle volby výrobce Ocelové dvoumontáže, tovární stříbrná Elektrika 24 Volt, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu v LED 2 bílo/červená boční obrysová světla vzadu 2 přídavné LED pracovní reflektory vzadu, zapojené na zpáteční světlo 1 maják s držákem, zapojený na obrysové světlo (světlo

Stav: použitý, najeté kilometry: 46 566 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný MAN TGS 26.510 se speciální plošinou pro dřevařství a lešenářství, plná výbava! Pohon 6x2-4 s řízenou nápravou, kompletně vzduchové odpružení, rozvor 3,90 m, souprava pouze 8,68 m, užitečné zatížení 16,1 t, 510 k, přídavný pohon, 2x tažné zařízení, automatická převodovka s retardérem, automatická klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, tempomat s adaptivní regulací, 3 sedadla, z 1. ruky ve špičkovém stavu a mnoho dalšího. Kabina M střední délky se zadním oknem a 3 sedadly. Motor Euro 6 MAN D2676LF78, výkon 375 kW (510 k), točivý moment 2 600 Nm. Pohon 6x2-4 s vlečenou nápravou NOL-08 – řízená, zvedací. Provozní hmotnost 9 880 kg. Užitečné zatížení 16 120 kg. Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě. Rozvor náprav 3 900 mm + 1 350 mm. Ložná plocha v nízkopodlažním provedení se 3 speciálními středovými kapsami 80 x 80 mm. Ložná plocha cca 6,40 m dlouhá. Ložná plocha s po obvodu umístěnými perforovanými lištami pro zajištění nákladu. Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35. Přídavný pohon NH/4C bez příruby f=1,14 vpravo na boku. Funkce vyproštění převodovky. MAN EasyStart u TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě. Řízená motorová brzda (EVBec). Emergency Brake Assist 2 (EBA2). MAN Lane-Guard-System IV. Přední a zadní náprava vzduchově odpružená. Přední náprava VOK-08 zalomená, zadní náprava Hypoid HY-1350. Zatížení přední nápravy 8 000 kg, zatížení zadní nápravy 11 500 kg. Stabilizátor zadní nápravy. HY převod zadní nápravy i=3,70. Tažné zařízení Maul Ringfeder typ 4040 G 150B s Duo-Matic rychlospojkou. Přípustná hmotnost centrálního návěsu 14 669 kg. Celková souprava 44 000 kg. Kulový závěs pro přívěsy do 3 500 kg. Automatická klimatizace. Přídavné vzduchové topení Eberspächer D4S. Tempomat s adaptivním řízením vzdálenosti ACC. Couvací kamera. Střešní okno. Multifunkční volant. Vnější sluneční clona. Ncjdpfx Aezfuw Eegveu Sluneční roleta u dveří řidiče. 2 pracovní světlomety za kabinou a 2 vzadu. 2 výstražné majáky na střeše kabiny a 1 nalevo vzadu. 3 velké nerezové úložné boxy venku, 2x vlevo + 1x vpravo. Denní LED svícení. Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka. Elektrická okna. Komfortní sedadlo řidiče vzduchem odpružené s bederní opěrkou, ramenní podporou a vyhříváním. Potahy sedadel v komfortní kvalitě. MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem. MAN Media Package Navigace. Handsfree "Comfort" pro 2 mobilní telefony. MAN SoundSystem. Německé vozidlo z 1. ruky, pouze 46 600 km. Velmi dobrý a udržovaný stav. Cena BEZ DPH, k ceně bude připočteno 19 % DPH. Rádi Vám nabídneme výhodné financování. Veškeré informace jsou bez záruky. Možnost omylu a předchozího prodeje vyhrazena. Interní číslo vozidla: 2612

Stav: použitý, najeté kilometry: 46 566 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Špičkově udržovaný MAN TGS 26.510 se speciální plošinou pro přepravu dřeva a lešení, s plnou výbavou! Pohon 6x2-4 s řiditelnou nápravou, plně vzduchově odpružený, rozvor 3,90 m, rozměr soupravy pouze 8,68 m, užitečné zatížení 16,1 t, 510 k, přídavný pohon, 2x závěs, automatická převodovka s retardérem, automatická klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, tempomat s adaptivní regulací vzdálenosti, 3 sedadla, z první ruky ve špičkovém stavu, a mnoho dalšího. Kabina M střední délky se zadními okny a třemi sedadly Motor Euro 6 MAN D2676LF78, výkon 375 kW (510 k), točivý moment 2 600 Nm Pohon 6x2-4 s řízenou zvedací vlečenou nápravou NOL-08 Provozní hmotnost 9 880 kg Užitečné zatížení 16 120 kg Uzávěrky diferenciálu na zadní nápravě Rozvor 3 900 mm + 1 350 mm Nástavba v nízkém provedení se třemi speciálními středovými kapsami 80 x 80 mm Nodpfozfuwlox Agvjcu Nástavba cca 6,40 m dlouhá Ložná plocha s průběžnými děrovanými lištami pro zajištění nákladu Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Vývod N/NH/4C bez příruby f=1,14 pravá strana Funkce převodovky "vyhoupnutí" MAN EasyStart pro TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě Řízená výfuková brzda (EVBec) Nouzový brzdový asistent 2 (EBA2) MAN Lane-Guard-System IV Vzduchové odpružení na přední i zadní nápravě Přední náprava VOK-08 lomená, zadní náprava hypoidní HY-1350 Zatížení přední nápravy 8 000 kg, zadní nápravy 11 500 kg Stabilizátor na zadní nápravě Převod HY osy i=3,70 Oka pro přívěs Ringfeder typ 4040 G 150B s Duo-Matic rychlospojkou Přípustná hmotnost centrálně nápravových přívěsů 14 669 kg Celková hmotnost soupravy 44 000 kg Tažné zařízení s kulovou hlavicí do 3 500 kg Automatická klimatizace Přídavné vzduchové topení Eberspächer D4S Adaptivní tempomat ACC Couvací kamera Střešní okno Multifunkční volant Vnější sluneční clona Sluneční roleta u dveří řidiče 2 pracovní světlomety za kabinou a 2 vzadu 2 výstražná majáky na střeše kabiny a 1 vlevo vzadu 3 velké nerezové úložné boxy, 2x vlevo + 1x vpravo Denní LED svícení Elektricky stavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Elektrická okna Pohodlné vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, úpravou ramen a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem Navigační balíček MAN Handsfree "Comfort" pro 2 mobilní telefony MAN SoundSystem Německé vozidlo z první ruky, pouze 46 600 km Velmi dobrý a udržovaný stav Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi Vám zašleme atraktivní nabídku financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2612

Stav: použitý, najeté kilometry: 46 566 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Špičkově udržovaný MAN TGS 26.510 se speciální plošinou pro dřevařství a lešenářství, s plnou výbavou! Pohon 6x2-4 s řiditelnou nápravou, plně pneumaticky odpružený, rozvor 3,90 m, celková délka soupravy pouze 8,68 m, nosnost 16,1 t, výkon 510 k, přídavný pohon, 2x tažné zařízení, automatická převodovka s retardérem, automatická klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, tempomat s adaptivní regulací, 3 sedadla, od 1. majitele ve špičkovém stavu a další. Kabina M střední délky se zadním oknem a 3 sedadly Motor Euro 6 MAN D2676LF78, 375 kW (510 k) výkon, 2 600 Nm točivý moment Pohon 6x2-4 s řízenou zvedatelnou nápravou NOL-08 Pohotovostní hmotnost 9 880 kg Užitečné zatížení 16 120 kg Uzávěrky diferenciálu na zadní nápravě Rozvor 3 900 mm + 1 350 mm Nástavba v nízkém provedení se třemi speciálními kapsami na středové kůly 80 x 80 mm Ložná plocha cca 6,40 m délka Ložná plocha s obvodovým děrovaným profilem pro zajištění nákladu Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Pomocný pohon NH/4C bez příruby f=1,14 na pravé straně Funkce uvolnění převodovky na rozjíždění MAN EasyStart pro TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Kotoučové brzdy vpředu i vzadu Řízená výfuková brzda (EVBec) Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN Lane-Guard-System IV Vpředu i vzadu pneumatické odpružení Přední náprava VOK-08 zalomená, zadní náprava hypoidní HY-1350 Zatížení přední nápravy 8 000 kg, zadní náprava 11 500 kg Stabilizátor zadní nápravy HY poměr převodu i=3,70 Tažné zařízení Ringfeder typ 4040 G 150B s rychlospojkou Duo-Matic Přípustná hmotnost centrálně brzděného přívěsu 14 669 kg Celková hmotnost soupravy 44 000 kg Kulová hlavice pro přívěsy do 3 500 kg Automatická klimatizace Přídavné vzduchové topení Eberspächer D4S Adaptivní tempomat ACC Couvací kamera Střešní okno Multifunkční volant Vnější sluneční clona Sluneční roleta na dveřích řidiče 2 pracovní světlomety za kabinou a 2 vzadu 2 výstražná majáková světla na střeše a 1 vlevo vzadu 3 velké venkovní nerezové úložné boxy (2x vlevo, 1x vpravo) Denni LED svícení Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Elektrická okna Pneumaticky odpružené komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním Pohodlné potahy sedadel MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem MAN navigační mediální balíček Handsfree „Comfort“ pro 2 mobilní telefony MAN SoundSystem Německé vozidlo od 1. majitele, pouze 46 600 km Velmi dobrý a udržovaný stav Cena bez DPH, +19 % DPH. Rádi Vám zašleme zajímavé nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Změna a mezití prodej vyhrazeny. Njdpfxezfuxco Agvecu Interní číslo vozidla: 2612

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 750 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, celková délka: 2 550 mm, celková výška: 138 600 mm, zavěšení: vzduch, stavební výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, | Krone Dry Liner skříňový návěs | Držák rezervního kola | Nápravy Krone s kotoučovými brzdami | Kotvící lišty pro zajištění nákladu | 13 párů zapuštěných kotevních ok v podlaze | Vnitřní výška 2715 mm | Průjezdná výška 2650 mm | Pneumatiky 385/65R22,5 | Denní registrace 6/2024 | Možnost pronájmu Změna, chyby a předprodej vyhrazeny. Ncsdpfol Sn Dfjx Agveu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, maximální rychlost: 210 km/h, Německý prodejce nabízí: BDF výměnná plošina 7,82 m, pozinkovaná, s upínacími oky, jeřábovatelná, celková hmotnost 16 000 kg, hmotnost prázdné 1 900 kg, rozměry 7 700 mm x 2 460 mm, k dispozici více kusů. Na skladě máme mnoho výměnných nástaveb a podvozků! ##### PROSÍME VOLEJTE – NEPOSÍLEJTE EMAILY! ##### DORUČENÍ PO CELÉM NĚMECKU JE MOŽNÉ! MEPO-Nutzfahrzeuge dodává od roku 1983! PROHLÍDKA POUZE PO PŘEDCHOZÍ DOMLUVĚ! ##### Ncjdpozgwr Ijfx Agvou

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, MEGA TELESKOPICKÁ PLATFORMA 7M Ihned k dodání! Skladem! Technické informace: * Výška sedla: 950 mm * Vnější délka: 13 535 mm * Délka labutího krku: 4 285 mm * Délka platformy: 8 950 mm * Prodloužení: 6 900 mm – teleskopické prodloužení platformy * Uzamykací pozice prodloužení: 500 mm * Labutí krk: 120 mm * Výška platformy (naložené): 1 040 mm * Rozvor náprav: 7 700 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Technická celková hmotnost (80 km/h): 45 000 kg * Technická celková hmotnost (60 km/h): 46 000 kg Njdpevm I Hyjfx Agvjcu * Pohotovostní hmotnost: 10 160 kg Podvozek: * Nápravy BPW se vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami * 2x tuhé nápravy vpředu, 1x řízená vlečená náprava vzadu * Vzduchové odpružení včetně manometru zatížení * 1. náprava zdvihací * Brzdový systém WABCO * Pneumatiky 445/45 R19.5 (6+1) * Elektronická kola * 1x držák rezervního kola Rám: * Podvozek z vysoce kvalitní a pevnostní oceli S700 MC * Podlaha z tvrdého dřeva, tl. 30 mm * 8x2 boční rozšiřovací prvky do 300 mm * Teleskopická přední opěrná noha, kapacita 50 t * Mechanicky sklopné zadní podpěry, kapacita 45 t Rampa: * Závěsy pro rampy v zadní části vozidla Zajištění nákladu: * Upevňovací oka * Kapsy na sloupky * Uzamykací zařízení na kontejnery vhodné pro 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Ocelová přední stěna výška 1 500 mm s certifikátem Code-XL Příslušenství: * 1x ocelová skříň na nářadí (1 500 x 480 x 450 mm) * Skříň na sloupky ve přední stěně s 18 pozicemi pro uskladnění * Úložný box k montáži pod podvozek * 2 x 2 kusy nadrozměrných tabulí s LED osvětlením * Maják (výstražné světlo) Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, MEGA TELESKOPICKÁ PLATFORMA 7M Ihned k dodání! Skladem! Technické informace: * Výška sedla: 950 mm * Vnější délka: 13 535 mm * Délka labutího krku: 4 285 mm * Délka platformy: 8 950 mm * Prodloužení: 6 900 mm – teleskopické prodloužení platformy * Uzamykací pozice prodloužení: 500 mm * Labutí krk: 120 mm * Výška platformy (naložené): 1 040 mm * Rozvor náprav: 7 700 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Technická celková hmotnost (80 km/h): 45 000 kg * Technická celková hmotnost (60 km/h): 46 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 10 160 kg Podvozek: * Nápravy BPW se vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami * 2x tuhé nápravy vpředu, 1x řízená vlečená náprava vzadu * Vzduchové odpružení včetně manometru zatížení * 1. náprava zdvihací * Brzdový systém WABCO * Pneumatiky 445/45 R19.5 (6+1) * Elektronická kola * 1x držák rezervního kola Rám: * Podvozek z vysoce kvalitní a pevnostní oceli S700 MC * Podlaha z tvrdého dřeva, tl. 30 mm * 8x2 boční rozšiřovací prvky do 300 mm * Teleskopická přední opěrná noha, kapacita 50 t * Mechanicky sklopné zadní podpěry, kapacita 45 t Nsdpfx Asvm I Azjgvscu Rampa: * Závěsy pro rampy v zadní části vozidla Zajištění nákladu: * Upevňovací oka * Kapsy na sloupky * Uzamykací zařízení na kontejnery vhodné pro 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Ocelová přední stěna výška 1 500 mm s certifikátem Code-XL Příslušenství: * 1x ocelová skříň na nářadí (1 500 x 480 x 450 mm) * Skříň na sloupky ve přední stěně s 18 pozicemi pro uskladnění * Úložný box k montáži pod podvozek * 2 x 2 kusy nadrozměrných tabulí s LED osvětlením * Maják (výstražné světlo) Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená

Stav: použitý, najeté kilometry: 455 766 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, SCANIA R450 První registrace: 11/2015 455 766 km 6x4 Převodovka Opticruise – 3 pedály Retardér Euro 6 ABS Klimatizace Tempomat Ncodpfevm Iz Rox Agvsu Nezávislé topení 2 lůžka 1 nádrž Diferenciál s blokací Hydraulika Listové/vzduchové odpružení Elektronický rozvod kol (E-RAD) Chladicí box Přední pneumatiky 385/65 R22,5 (vzor 11 mm) Zadní pneumatiky 315/80 R22,5 (vzor 7 mm) Celková hmotnost 30 000 / 26 000 kg Celková souprava 60 000 / 48 000 kg Hydraulický jeřáb Palfinger Epsilon 0170Z96 Rok výroby: 2015 Návěs Umikov NPK 39 teleskopický První registrace: 11/2015 1. a 3. náprava zvedací BPW nápravy Rozvor 1 410 mm 9tunové nápravy Teleskopický rám 8 410 – 11 410 mm Hydraulicky posuvné zadní čelo ABS Bubnové brzdy Provozní hmotnost 6 620 kg Celková hmotnost 42 000 / 42 000 kg Pneumatiky 385/65 R22,5 1. náprava 8 mm 2. náprava 15 mm 3. náprava 10 mm Elektronický rozvod kol (E-RAD) Kompletní souprava 1. majitel Velmi dobrý stav Servisní kniha

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, MEGA TELESKOPICKÁ PLATFORMOVÁ NÁVĚS 7M Ihned k dodání!!! SKLADEM!!! Technické informace: * Výška sedla: 950 mm * Vnější délka: 13 535 mm * Délka krku labutě: 4 285 mm * Délka platformy: 8 950 mm * Výsuvná platforma (teleskop): 6 900 mm * Poziční uzamykání prodloužení: 500 mm * Výška krku labutě: 120 mm Ncsdpfx Agjvm I Dfovou * Výška platformy (naložené): 1 040 mm * Rozvor: 7 700 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Technická celková hmotnost (80 km/h): 45 000 kg * Technická celková hmotnost (60 km/h): 46 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 10 160 kg Podvozek: * BPW nápravy s pneumatickým odpružením a kotoučovými brzdami * 2x pevné nápravy vpředu, 1x samosměrovací náprava vzadu * Pneumatické odpružení vč. manometru zatížení * 1. náprava zvedatelná * Brzdový systém Wabco * Pneumatiky 445/45 R19.5 (6+1) * Elektronické kolo * 1x držák rezervního kola Rám podvozku: * Podvozek z vysoce kvalitní, vysoce pevné oceli S700 MC * 30 mm tvrdé dřevo podlaha * 8x2 rozšiřovací boční nástavby (až 300 mm) * Teleskopický přední podpěrný stojan nosnost 50 t * Mechanicky sklopné zadní podpěry nosnost 45 t Rampa: * Montážní místa pro rampy v zadní části vozidla Zajištění nákladu: * Upevňovací oka * Kapsy pro sloupky * Kontejnerové zámky vhodné pro 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Ocelová přední stěna 1 500 mm s certifikátem Code-XL Příslušenství: * 1x ocelová skříňka na nářadí (1500x480x450 mm) * Skříňka na sloupky na přední stěně s 18 pozicemi * Úložný box pod podvozek * 2 x 2 ks cedule nadrozměrného nákladu s LED osvětlením * Maják Barva podvozku RAL 3020 dopravní červená

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2010, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, Vzhledem k nesčetným phishingovým a spamovým e-mailům mohou být e-mailové dotazy zpracovány pouze s UDÁNÍM VAŠEHO PLATNÉHO TELEFONNÍHO ČÍSLA! E-mailové dotazy BEZ telefonního čísla bohužel nemůžeme zpracovat! Děkujeme za pochopení! Pro telefonické dotazy a WhatsApp prosím * Plošina bez bočnic * Držáky pro bočnice jsou k dispozici * Německý návěs Nodpfxezgq Icj Agvocu * 1. majitel * ROZTOČE Schmitz nápravy s kotoučovými brzdami * Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím zařízením * Pohotovostní hmotnost: cca 5 500 kg * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 * Hloubka vzorku: 5/7, 12/12, 6/6 mm Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 600 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 1 710 mm, celková výška: 790 mm, Kastový přívěs je vyroben z robustní hliníkové konstrukce s odolnou dřevěnou podlahou. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Ncedpfx Agjy A A Snevju

Stav: použitý, najeté kilometry: 390 000 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 12/1999, celková hmotnost: 10 500 kg, typ paliva: nafta, Vybavení: ABS, jeřáb, zvedací plošina, MAN LE 10.220 První registrace: 12/1999 395 000 km Odtažný vůz Posuvná plošina Nakládací jeřáb Podpěra pro vlečení Nodpfszdxy Iox Agvscu Naviják Zdvihací kříž Plná výbava Užitečné zatížení 3 tuny Navštivte také naše webové stránky.... ----německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky..... Goran německy/anglicky/p?????/?????..... Roman Rádi Vám zajistíme financování nebo leasing. Prodej do EU: bez DPH po předložení firemních dokumentů a DIČ. Záloha na DPH 2000 € Naše služby pro Vás: - Vývozní registrační značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau

Stav: použitý, celková hmotnost: 16 000 kg, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, NĚMECKÝ PRODEJCE nabízí: Ncjdozfx H Djpfx Agvju Výměnná nástavba 7,82 m Pozinkovaná Upevňovací oka Nízký rám Vnitřní rozměry: 7700x2460 mm Výměnné nástavby a podvozky – mnoho skladem! ##### PROSÍM VOLEJTE – NEPOSÍLEJTE E-MAILY! ##### DORUČENÍ PO CELÉM NĚMECKU MOŽNÉ! MEPO-UŽITKOVÁ VOZIDLA DODÁVÁ OD ROKU 1983! PROHLÍDKA POUZE PO DOHODĚ! #####

Stav: použitý, najeté kilometry: 251 000 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 09/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 12 m³, délka ložné plochy: 6 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, * 6421 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * ABS, ASR, automatická převodovka, ACC adaptivní tempomat, uzávěrka diferenciálu, asistent udržení jízdního pruhu, retardér, airbag, klimatizace, tažné zařízení, řízená náprava, zadní vzduchové odpružení * Valníková plošina s odklopitelnými bočnicemi s pružinovou podporou, děrované lišty vlevo a vpravo Nodpfxszg Svzj Agvscu * Zadní jeřáb FASSI F240 ASXP, rok výroby 2015, vysoké sedadlo, dálkové ovládání, 4x hydraulický výsuv až 16 m – 1 000 kg, čtyřbodové opěry, paletové kleště * Rozvor: 4,80 m * Pneumatiky 1. nápravě: 385/55R22,5 (3 / 9 mm) * Pneumatiky 2. nápravě: 315/70R22,5 (16 / 16 / 16 / 16 mm) * Pneumatiky 3. nápravě: 385/55R22,5 (14 / 12 mm) ----náš e-mail:     náš servis pro vás:       - zajištění krátkodobých nebo vývozních SPZ       - převoz / doručení po celé EU       - celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete zavolat na následující číslo * WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * Whatsapp pro angličtinu, němčinu a jiné jazyky:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 16 000 kg, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, NĚMECKÝ OBCHODNÍK nabízí: BDF výměnná plošina 7,45 m POZINKOVANÁ Nízký rám Vnější upevňovací oka Přídavná upevňovací oka uprostřed Celkem 28 upevňovacích ok Upevňovací lišta Možnost nakládky jeřábem Nakládací plocha: 7300 mm x 2480 mm Celková hmotnost: 16 000 kg K dispozici více kusů Výměnné nástavby a podvozky skladem ve větším množství! ##### VOLEJTE, NEPIŠTE EMAIL! ##### DORUČENÍ PO CELÉ NĚMECKU MOŽNÉ! MEPO-Nutzfahrzeuge dodává od roku 1983! PROHLÍDKA POUZE PO DOMLUVĚ! ##### Nodozfwn Tepfx Agvecu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 000 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, maximální rychlost: 190 km/h, NĚMECKÝ OBCHODNÍK nabízí: BDF platforma 7,82 m, zinkovaná, 12 párů upínacích ok, teleskopické podpěry, nízké provedení, k dispozici více kusů. Na skladě mnoho výměnných nástaveb a podvozků! ##### VOLEJTE – NEPOSÍLEJTE EMAIL! ##### DORUČENÍ PO CELÉM NĚMECKU MOŽNÉ! MEPO-UŽITKOVÁ VOZIDLA DODÁVÁ OD ROKU 1983! PROHLÍDKA POUZE PO DOMLUVĚ! ##### Ncodpfezfwn Hjx Agveu

Stav: použitý, najeté kilometry: 930 771 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 09/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8500 Scania P 410 LB6X2?4MNB Retardér / Zadní zvedací plošina / Carrier Supra 850 / Řiditelná náprava / Zvedatelná náprava Německá registrace / 1. majitel První registrace: 28.09.2015 Nodpfxezg Sp Uj Agvjcu Najeto: 0,771 km Motohodiny: 17 872 Norma: Euro 6A Celková technická hmotnost (kg): 27 000 Povolená celková hmotnost (kg): 26 000 Pohotovostní hmotnost (kg): 12 510 VIN: YS2P6X20009199652 MOTOR A PŘEVODOVKA: Objem: 12 742 cm³ Počet válců: 6 v řadě Výkon: 302 kW / 411 PS (410 PS) Převodovka: automatická Retardér PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Rozměry pneumatik: 315/70 R 22,5 Konfigurace náprav: 4x2 3. náprava: řiditelná 3. náprava: zvedatelná Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Rozvor (mm): 4 700 Přední náprava (kg): 8 000 NÁDRŽE: 1 nádrž: 600 l KABINA: 1 odpružené sedadlo řidiče Multifunkční volant 1 lůžko Nezávislé topení Automatická klimatizace CD rádio Couvací kamera NÁSTAVBA: Vnitřní rozměry: Výška (m): 2,40 (2,30) Šířka (m): 2,47 Délka (m): 7,53 DALŠÍ SPECIFIKACE: Vnější sluneční clona Tažné zařízení CHLADICÍ JEDNOTKA: Carrier Supra 850 Motohodiny dieselového motoru (h): 6 947 ZVEDACÍ PLOŠINA: Cargolift typ: BC 2000 S4-C4 Max. zatížení (kg): 2 000 DOKUMENTACE K VOZIDLU: Osvědčení o registraci část I Osvědčení o registraci část II Další dokumenty na vyžádání za příplatek. M. BUFANO (italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO (portugalština, španělština, italština, angličtina) J. MARJANOVIC (němčina, bosenština) L. OBODYNSKA (ukrajinština, ruština) Hovoříme: německy, anglicky, italsky, španělsky, portugalsky, ukrajinsky, rusky, polsky, bosensky Ačkoliv jsme učinili veškeré kroky k zajištění správnosti informací, nepřebíráme žádnou odpovědnost za chyby nebo opomenutí. Doporučujeme zákazníkům konzultovat dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné. Naše vozidla prodáváme ve stavu, v jakém se nachází. Vyzýváme zákazníky, aby nás navštívili a ověřili si stav vozidla osobně. Také nabízíme možnost zkušební jízdy. Důležité upozornění: S vozidlem jsou dodávány baterie, které jsou aktuálně nainstalovány. Pokud si zákazník přeje nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.