Prodej použitých Heiwo N/A Bloemen Verkoop Koeling Kachel Klep Zi (58 857)

Stav: použitý, najeté kilometry: 270 000 km, výkon: 213 kW (289,60 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, spojler, tempomat, zvedací plošina, Rok výroby: 2021 Přední náprava: řízená Hmotnost ve stavu bez nákladu: 8 410 kg Užitečné zatížení: 10 590 kg Maximální povolená hmotnost: 19 000 kg Zadní čelo: DHollandia, 1 500 kg Gusdsz Eptropfx Aknjh = Další možnosti a příslušenství = - Ukazatel venkovní teploty - Střešní spoiler - LED osvětlení - Rádio/přehrávač CD - Sluneční clona - Diferenciál s uzávěrou

Stav: použitý, najeté kilometry: 54 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 04/2022, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 250 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, navigační systém, spojler, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 7 698 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava: Maximální zatížení nápravy: 7 500 kg; Stav pneumatik vlevo: 80 %; Stav pneumatik vpravo: 80 %; Odpružení: listové pružiny Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Maximální zatížení nápravy: 11 500 kg; Stav pneumatik vlevo (vnitřní): 80 %; Stav pneumatik vlevo (vnější): 80 %; Stav pneumatik vpravo (vnitřní): 80 %; Stav pneumatik vpravo (vnější): 80 %; Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 7 500 kg; Řízená; Stav pneumatik vlevo: 70 %; Stav pneumatik vpravo: 70 %; Odpružení: vzduchové odpružení Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 9 960 kg Nosnost: 16 040 kg Maximální povolená hmotnost: 26 000 kg Funkčnost Zvedací plošina: 2 000 kg Údržba Technická kontrola (APK): platná do 08.2027 Identifikace Registrační značka: BD-453-X = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Ukazatel venkovní teploty - Vyhřívané sedadlo řidiče - Posilovač brzd - Střešní spoiler - Kamerový systém - LED osvětlení - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Handsfree Parrot - Zpětná kamera - Diferenciál s omezenou svorností Gedpfez Dxalox Aknsuh = Poznámky = 850 x 248 x 238 cm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Godpfjz N Np Aox Aknsuh Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Gujdpfx Aksz N Nrdjnjh Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Gujdpfxsz N Nrkj Aknoh Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Gsdpfez N Np Nsx Aknsuh Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Godpfxoz N Nqmo Akneuh Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Gusdpfx Akoz N Nq Honsh Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Gsdpfx Aksz N Nrqsneuh Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Gedpfoz N Npvjx Akneuh Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Gjdpjz N Nqajfx Akneuh Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 02/2026, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, rozvor náprav: 9 060 mm, barva: stříbrný, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Zadní dveře = Poznámky = Kompletní výbava: - Hliníková podlaha, tloušťka 10 mm - Dálkové ovládání - Malá věž na čelní stěně - Otočný příčný nosník - Smartboard - Nerezové kontejnery - 6x kulatá zadní světla Další informace: Mark van der Steen = Další informace = Konfigurace náprav: Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Značka náprav: BPW Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedací náprava; maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; hloubka dezénu levé pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 80 % Zadní náprava 2: maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; hloubka dezénu levé pneumatiky: 90 %; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 90 % Zadní náprava 3: maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; hloubka dezénu levé pneumatiky: 60 %; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 60 % Hmotnosti: Vlastní hmotnost: 8 060 kg Užitečné zatížení: 33 940 kg Guodpez Hcy Iefx Aknjh Celková hmotnost: 42 000 kg Údržba, historie a stav: APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace: Registrační značka: OX-85-BP Další informace: Pro další informace se obraťte na Marka van der Steena.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 02/2017, celková délka: 9 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, rozvor náprav: 7 790 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - ADR - Nápravy BPW - EBS - Bubnové brzdy = Poznámky = Pěkný podvozek LAG 20FT/30FT ADR z roku 2017 s ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), nápravy BPW s bubnovými brzdami, pohotovostní hmotnost: 3 920 kg, maximální přípustná celková hmotnost: 40 000 kg, pneumatiky: 385/65-R22.5 (vzorek vlevo: 12/9/11 mm; vzorek vpravo: 12/8/11 mm), nizozemská registrace = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: BPW DRUM Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneu vlevo: 75 %; vzorek pneu vpravo: 75 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneu vlevo: 55 %; vzorek pneu vpravo: 50 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneu vlevo: 70 %; vzorek pneu vpravo: 70 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 3 960 kg Užitečné zatížení: 36 040 kg Celková povolená hmotnost: 40 000 kg Funkční Značka nástavby: LAG O-3-CC Gedpfx Ajzf Haxjknsuh Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: OP-77-PS Další informace Pro více informací kontaktujte Arne Honingh.

Stav: použitý, typ paliva: benzín, pohotovostní hmotnost: 8 kg, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2026, NÁZEV: NOVÝ HYDRAULICKÝ GRAB ROZZI SE ČTYŘMI RAMENY PRO MANIPULACI S ODPADY A SYPCÍM MATERIÁLEM REF.: 25-ATT-10 MODEL: RP120 HMOTNOST: 130 kg NOSNOST: 800 kg OBJEM: 120 l Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální srovnání cen a podmínek kontaktujte prosím obchodního zástupce. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu užitkových a nákladních vozidel, přičemž se specializuje především na oblast odpadového hospodářství. Specializuje se na nákladní automobily, přívěsy a zařízení pro kontejnery. Disponuje rozsáhlým vozovým parkem s více než 50 nákladními automobily a více než 150 kontejnery s a bez jeřábu, které jsou k dispozici ihned. S.E.&O Gsdpfx Ajv Hidmjkneuh Vzhledem k množství zveřejněných inzerátů a podrobností vyzývá Aurora zákazníky, aby si ověřili správnost uvedených údajů u obchodního oddělení.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 130 594 km, výkon: 75 kW (101,97 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 195/65R15, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 2 780 mm, palivo: nafta, barva: černý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 5, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 550 mm, celková šířka: 1 850 mm, celková výška: 1 800 mm, délka ložné plochy: 1 570 mm, šířka ložného prostoru: 1 330 mm, výška ložného prostoru: 1 190 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, navigační systém, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Vyhřívaná zrcátka - Halogenová lampa - Žádné - Manuální - Rádio/kazetový přehrávač - Látka - Oddělovací přepážka = Poznámky = Konfigurace: 4x2, užitečná hmotnost: 710 kg, vlastní hmotnost: 1295 kg, celková hmotnost: 2005 kg, tažná kapacita, bez brzd: 690 kg, tažná kapacita prostřední nápravy, s brzdami: 1350 kg, tažné zařízení, typ kabiny: jednokabina, tempomat, klimatizace, počet airbagů: 1, parkovací asistent: zadní, elektrická okna, elektrická zrcátka, oddělovací přepážka, rádio/kazetový přehrávač, Carplay, GPS navigace, barva: černá, vyhřívaná zrcátka, typ osvětlení: halogenová lampa, Bluetooth, výkon motoru: 75 kW (101 koní), počet válců: 4, objem motoru: 1499 cm³, palivo: nafta, norma Euro: 6, pohon: rozvodový řemen, typ převodovky: manuální, počet převodových stupňů: 5, posilovač řízení, ABS, ASR, startovací baterie, bočnice obloženy, střešní nosič: žádný, boční dveře: 1, zadní uzávěr: dvojité dveře, centrální zamykání, počet sedadel: 3, uspořádání sedadel: 1+2, potah sedadel: látka, nastavení sedadel: manuální, L1 Navi Euro6 NAP Klimatizace 3 sedadla 102 koní Tažné zařízení Parkovací asistent 1. majitel!, rezerva, typ pneumatik: letní = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 1 Registrační značka: VGF-30-H Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 195/65R15 Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vinuté pružiny Náprava 1: hloubka dezénu levé pneumatiky: 6 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 6 mm Náprava 2: hloubka dezénu levé pneumatiky: 4 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 3 mm Hmotnosti Guedsz R N Rwspfx Aknjh Vlastní hmotnost: 1 295 kg Užitečná hmotnost: 710 kg Celková hmotnost: 2 005 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 56 cm Údržba APK (technická kontrola): platná do 06.2027 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 2 Finanční informace Cena leasingu: 187 EUR měsíčně (dodávka, 72 měsíců); Informujte se o dalších informacích a podmínkách.

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* Včetně: Snížené podvozkové skupiny Výbava: - Rezervní kolo - LED osvětlení - Nájezdový úhel 10° Cena bez DPH: 7.138,66 € / Cena s DPH: 8.495,00 € Číslo položky: A3T230502100.02 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: A Transporter • Typ vozidla: Autotransportér • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/HU: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (d x š x v): 500 x 210 x 0 cm • Vnější rozměry (d x š x v): 672 x 249 x 69 cm • Výška nájezdové plošiny: 52 cm • Maximální celková hmotnost: 3.000 kg • Hmotnost ve vlastní hmotnosti: 820 kg • Nosnost: 2.180 kg • Podvozek: Nízko položený podvozek (kola vedle konstrukce) • Pneumatiky: 155/70R12C • Podvozek: ALKO gumová pružinová náprava • Opěrné kolo: Ano, automatické • Schválení pro 100 km/h: Volitelné, lze dodatečně namontovat POPIS • Hliníková kola v antracitové barvě • Nízká konstrukce rámu umožňuje mimořádně nízkou výšku nájezdové plošiny 520 mm • Velmi stabilní ocelový rám, svařovaný • Vozidlo je po koupi připraveno i na další možnosti výbavy: obrovský potenciál pro dodatečnou úpravu: hydraulické naklápěcí funkce, navijáky atd. lze kdykoli dodatečně namontovat • Uzavřená nákladová plocha z odolného a nosného laminovaného fenolového dřeva s protiskluzovou povrchovou úpravou • Přední úložný box s uzamykatelným víkem s pružinovou podporou • Otvory pro upevňovací body z pozinkované oceli • Mnoho upevňovacích bodů a vysoce odolná podlaha nabízejí flexibilní možnosti upevnění a perfektní přilnavost. • Boční panely, barva: antracit • Rám kompletně žárově zinkovaný metodou ponoření • Snadno vysouvatelné, na kolečkách uložené nájezdové rampy (2000 mm) zajišťují extrémně plochý nájezdový úhel • Výklopné, pružinou podporované opěrné nohy doplňují vysouvatelné rampy. Lze je během několika sekund pomocí nohy vyklopit a zasunout. • Zadní opěry s dvojitou funkcí: Ve vyklopené poloze podpírají náklad, ve zatažené poloze bezpečně uzamykají rampy v jejich poloze při přepravě. • Namontované rezervní kolo • Automatické couvání • ALKO závěs a parkovací brzda • Ocelová hlava závěsu s integrovaným zámkem s vysokou úrovní zabezpečení ALKO • Velmi stabilní V-tahová oje, ZESÍLENÁ • 13polový konektor • Zadní světlo pro couvání • Velmi kvalitní LED bezpečnostní osvětlení • Kompletní LED osvětlení: Extrémně jasné, odolné a spolehlivé. • Robustní ochrana zadních světel • Integrované koncové světlo • Středové opěrné kolo • 5 let záruka na podvozek _____ Příslušenství lze po dohodě namontovat v naší specializované dílně! - Rádi vyřídíme vaše přání! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé republice - Všechny ceny jsou uvedeny včetně DPH - Předběžné zaslání technického průkazu nebo vystavení dočasných registračních značek (Německo) je možné. - Možnost vystavení exportních značek včetně celního odbavení Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem! Gusdpfjzy A Afex Aknjh Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Máme k dispozici více než 1.200 přívěsů, které jsou pro vás k dispozici ihned! Jsme již více než 30 let specializovaným prodejcem a servisním partnerem pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Chyby, omyly a mezitím uskutečněný prodej jsou vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 50 872 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 04/2016, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 660 mm, Emise CO₂: 213 g/km, kapacita palivové nádrže: 75 l, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 5, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 570 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, Bluetooth, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, úplná servisní historie, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - 12voltová zásuvka - Elektrické ovládání předních oken - Elektronické rozdělení brzdné síly - Airbag řidiče - Dálkově ovládané centrální zamykání Gedpfx Akex A Ikmonouh - Tónovaná skla - Výškově nastavitelný sedadlo řidiče - Výškově nastavitelný volant - Výškově nastavitelná přední sedadla - Přední středová loketní opěrka - Příprava na rádio - Boční dveře - Imobilizér - Telefon s Bluetooth = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Modelová řada: září 2013 - červenec 2018 Technické informace Točivý moment: 240 Nm Počet válců: 4 Zdvihový objem motoru: 1 796 ccm Typ paliva: zemní plyn Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 2 960 kg Užitečné zatížení: 540 kg Celková povolená hmotnost: 3 500 kg Funkčně Sklopka: zadní Interiér Interiér: černý Spotřeba Průměrná spotřeba paliva: 11,9 l/100 km Spotřeba paliva město: 14,4 l/100 km Spotřeba paliva mimo město: 10,5 l/100 km Údržba, historie a stav Počet majitelů: 1 Počet klíčů: 2 (2 dálkové ovladače) Bezpečnost výrobku Výrobce: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, Rok výroby: 2017 Vhodné použití pro: stavební stroje Guedpfx Aez Rm H Ujkneh Rychloupínací systém: ano Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 798 653 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2022, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Nákladní vůz Scania R 420 Euro 5 s platným ADR do 11/2022, plně provozuschopný. Dvouosý cisternový vůz na benzin, naftu a topný olej. 3 komory s plněním zespoda. Ochrana proti přeplnění a klimatizace. Nástavba nádrže Schwingenschlögel, s elektronickým měřicím zařízením, čerpadlem atd. FL a AT. Poslední kontrola 28.10.21 (§ 57a, ADR a zkouška těsnosti). První majitel, špičkový stav. Pevná cena. Rakousko. Gsdpfx Aoyd S Akjkneuh

Stav: použitý, najeté kilometry: 119 000 km, výkon: 132 kW (179,47 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 370 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, spojler, tempomat, zvedací plošina, Rok výroby: 2021 Hmotnost ve vozidle: 4 358 kg Užitečná nosnost: 3 132 kg Celková hmotnost: 7 490 kg Zvedací plošina: zadní, nosnost 1000 kg Registrační značka: 35-BZX-6 = Další možnosti a příslušenství = - Airbag - Ukazatel venkovní teploty - Sedadlo spolujezdce - Střešní spoiler - Tachograf - Odpružené sedadlo - Tónovaná skla - Přední loketní opěrka - Rádio Godpsz Ef T Isfx Aknsuh - Nástrojová skříňka

Stav: nový, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 2, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: šedá, celková délka: 6 360 mm, celková šířka: 2 050 mm, celková výška: 2 650 mm, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 500 kg, Vybavení: centrální zamykání, koupelna, nezávislé topení, Dobrý den a srdečně vás vítáme u Reisemobile Dülmen! Chcete objevovat svět na kolech, a to buď ve vlastním karavanu, nebo obytném voze? Pak jste u nás na správném místě! Ať už osobně, nebo pohodlně prostřednictvím videokonzultace: náš zkušený tým vám pomůže, poskytne vám osobní poradenství a cenné tipy ohledně cestování. Novinka: snadno a nezávazně si domluvte schůzku přes WhatsApp na čísle: ... ukážeme vám váš vysněný vůz a zodpovíme všechny vaše otázky. Těšíme se na setkání s vámi – ať už online nebo přímo u nás! Váš tým Reisemobile Dülmen ----* Model 2026 * Motor / podvozek: Fiat Ducato 2,2 l * Výkon: 103 kW / 140 k * Převodovka: automatická * Max. celková hmotnost: 3500 kg * Postel(e): Jednolůžkové postele * Sedací skupina: Sedací skupina na straně * Čalounění: Standardní * Dekor dřeva: Standardní ----SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Vibe Edition (obsahuje: Travel Line, lakování Iron Grey, automatická převodovka, rádio Pioneer, markýza) * Cenová výhoda Vibe Edition * Comfort Line (autonomní řízení úrovně 2) ACC s funkcí Stop and Go, asistent pro udržování v jízdním pruhu, asistent pro jízdu v koloně, klimatizace, indukční nabíječka, digitální přístrojová deska, kožený volant, chromované výdechy vzduchu, 16palcové hliníkové disky Diamond černá, lakovaný přední nárazník, černá podélná ochrana, mlhové světlomety, dešťový a světelný senzor, elektrická parkovací brzda) * Travel Line (paket Vision Level 1 (elektricky sklopná vnější zrcátka + parkovací senzory), paket ovládacích prvků na volantu, zatemnění kabiny řidiče, síťka proti hmyzu ve dveřích, Midi Heki (700x500), Isofix, elektrické vstupní schůdky, prodloužení stolu, vnější osvětlení, ochranné potahy, couvací kamera) * Topení Combi 4 na plyn * Hliníková kola Carmani 20 Ludwig HL black polish 7.5x18 ET53 - LK5/130 ML78.1 / celoroční pneumatiky Gripmax 5/55R18 / rozšíření podběhů kol na všech čtyřech stranách. * Sun & Fun, speciální polepy * LED boční obrysová světla / dynamické LED směrové světla ve zpětných zrcátkách Fiat Ducato. * Solární panel Wattstunde SolaFrame 2x120 W + regulátor * Lithium-iontová baterie AG Power 100 Ah * Kryty světlometů RDX / Osram Night Breaker. * Plně LED zadní světla Fiat Ducato ----Poznámka k obrázkům Zobrazené fotografie slouží pouze pro ilustraci. Mohou obsahovat za příplatek dostupné speciální výbavy, stejně jako odlišné barvy nebo čalounění. Naši smluvní partneři Jako oficiální prodejce nabízíme vozidla značek: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp Guedpfx Aksz Ncn Djnjh * Sun Living * Yucon Snadné individuální financování Na přání vám nabídneme flexibilní financování s dobou splácení od 12 do 150 měsíců – s nebo bez akontace. A pokud chcete svůj ojetý vůz prodat: není problém, nabídneme vám férovou cenu. Změny, mezilehlé prodeje a chyby a tiskové chyby vyhrazeny. Objevte více na našich webových stránkách Mnoho našich modelů si můžete nejen koupit, ale i pronajmout! Informujte se nyní: Naše otevírací doba Pondělí – pátek: 9:00 – 18:00 Sobota: 10:00 – 16:00 Neděle (den otevřených dveří): 11:00 – 16:00 (bez poradenství, bez prodeje) Poznámka: Naše prodejní expozice Morelo je v neděli zavřená. Jak nás kontaktovat: Kancelář: ... 78 98 563 Naše WhatsApp poradenství je k dispozici na čísle: (0) ...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 620 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, nakládací výška cca 940 mm, čelní stěna – sklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočnic a zadní bočnice, automatické otevírání zadní stěny při sklápění dozadu, bočnice kyvné a sklopné, boční bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha korby z jemnozrnné oceli 4 mm, 8 silných zapuštěných kotevních ok v podlaze, 5stupňový tvrdochromovaný třístranný sklápěcí válec, úhel sklápění: dozadu 50° a do strany 45°, plynule výškově nastavitelná tažná oj, zadní sloupky zasunovatelné, opěrný naviják s nákladem a rychlochodu vpředu, v šasi integrovaný úložný prostor pro dvě hliníkové nájezdové rampy, uzamykatelný šacht na rampy (krytý), obrysové značení dle normy ECE R 048, , Cena pronájmu od 550 ¤, , -- Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další podrobnosti: ! Godpez Nv Huofx Aknjuh

Stav: použitý, najeté kilometry: 358 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), první registrace: 05/2021, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 700 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, tempomat, zvedací plošina, Obecné informace Počet dveří: 2 Registrační značka: 89-BRP-3 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 6 700 cm³ Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Profil pneumatik vlevo: 25 %; Profil pneumatik vpravo: 25 %; Odpružení: listové Zadní náprava: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; Profil pneumatik vlevo venku: 50 %; Profil pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; Profil pneumatik vpravo venku: 50 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 649 kg Užitečná hmotnost: 10 351 kg Celková povolená hmotnost: 19 000 kg Funkčnost Zvedací čelo: Dhollandia, 1 998 kg Finanční informace Cena: na vyžádání = Další možnosti a výbava = Gujdpfezzp R Eox Aknoh - Hliníková palivová nádrž - Ukazatel venkovní teploty - Vyhřívané sedadlo řidiče - Posilovač brzd - Podlaha z tvrdého dřeva - Dřevěná podlaha - LED osvětlení - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Uzávěrka diferenciálu = Poznámky = Izolovaná skříň Hertogs Dhollandia 2 000 kg 2x kolejnice se zarážkami pro vozíky

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 960 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2011, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09117339B1W20025 SAMOHYBNÝ, ovšem s TURBÍNOVÝM MĚŘIDLEM typu CM3 Gusdpfszmbw Ujx Aknoh Vlastní hmotnost: 5 040 kg DE, platnost technické kontroly se blíží ARMATURY BARTEC PETRODAT 3003 4 komory – 7 400 / 17 500 / 3 850 / 14 100 l = 42 850 l UN 1203 Benzín/motorový benzín UN 1202 Nafta/topné oleje UN 1223 Kerosin UN 1863 Tryskové palivo Nápravy BPW Eco Plus s kotoučovými brzdami Pneumatiky: 385/55 R 22,5 Hliníková kola Změny, meziprodej a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou kontrolu. Pokud si přejete provést novou technickou kontrolu, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platbu.

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2012, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09117339C1W20028 Měřicí tyč s tiskárnou Vlastní hmotnost: 4 940 kg STK platná do 11/2026 – kontrola SP do 05.2027 Gujdpszt T Ixsfx Akneh VENTILY BARTEC PETRODAT 3003 4 komory – 7 400 / 17 450 / 4 000 / 14 050 l = 42 900 l UN 1203 Benzín/motorová nafta UN 1202 Nafta/topný olej UN 1223 Kerosin UN 1863 Tryskové palivo Nápravy BPW Eco Plus s kotoučovými brzdami Pneumatiky: 385/55 R 22,5 Hliníková kola Změny, meziprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou prohlídku TÜV. Pokud je nová technická prohlídka požadována, rádi vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné podmínky dodání a platby.