Prodej použitých 1994 Moeslein T4 Nízkoložný Přívěs (17 995)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tuny, nápravy BPW ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / Příruba: * Výškově nastavitelná žárově zinkovaná tažná tyč o 300 mm s 40 mm přírubou ----Obecné díly: * Jost mechanické podpěrné nohy vpředu * vzadu 2 mechanické žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadíový box z pozinkované oceli, umístěný na pravé straně * Plastové blatníky ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15pólová elektrická zásuvka * šroubovaný podjezdový chránič s LED koncovými světly ----Sklápěcí plošina: * Očkové háky na boku a vzadu v ložiscích centrálního zámku, a také 3 kusy na vnější straně čelní stěny * žárově zinkovaný rám * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba, plně pozinkovaná * průběžné boční stěny bez středového nosníku, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * Sklopné zadní čelo a kyvadlově otevírané přes manuální centrální zámek * žárově zinkovaný šroubovaný zadní nosník ----Zajištění nákladu: * v rozích vždy 1 x 5 tun, zapuštěné a sklopné okové, a na boku vždy 4 x 3 tuny, zapuštěné a sklopné okové ve vnějším rámu * 4 mm ocelová podlaha, upevňovací lišta vzadu pro rampy ----Rampy: * 1 pár hliníkových ramp o rozměrech cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 tun / pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly * Zamykatelný úložný prostor vzadu pod podlahou, zabudovaný do rámu ----Pneumatiky: Bsdpfx Aspk D Dmjitswu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, tažné zařízení a podpěrné nohy lakovány v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nástavba zesílena, s certifikátem pro zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání možné od cca 47. týdne roku 2026.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 160 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: červený, Rok výroby: 2023, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 330 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 8840 kg, maximální povolená celková hmotnost: 41000 kg, rozměr pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, celková hmotnost: 41000 / 47000 kg, užitečná hmotnost: 32160 / 38160 kg, zatížení agregátu: 24000 / 30000 kg, přípustné zatížení sedelné spojky: 11000 / 17000 kg, pohotovostní hmotnost: 8840 kg, celková délka přibližně: 13300 mm, celková šířka max.: 2550 mm, délka oje přibližně: 4000 mm, délka ložné plošiny včetně zadní rampy přibližně: 9200 mm, délka zadní rampy přibližně: 950 mm, šířka rámu přibližně: 2520 mm, výška ložení v poloze nízké ložné plošiny: 900 mm, výška sedelné spojky přibližně: 1200 mm, sedelová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a 2 pozicemi královského čepu 24 tun, dvouokruhová podpěrná zvedací zařízení, sklopná zadní podpora, boční ochranné lišty z hliníku, 1 plastová nářadnicová skříň, rozšíření výsuvné na 3000 mm, dřevěná podlaha 70 mm pro rozšíření na 3000 mm, prohlubeň pro výložník bagru začínající nad zadními nápravami až k zadní části, délka přibližně 3000 mm, šířka přibližně 650 mm a hloubka přibližně 230 mm, 2 páry kotevních ok pro zajištění nákladu, každé o nosnosti 5 tun, 11 párů kotevních bodů pro zajištění nákladu, každé o nosnosti 10 tun, 2 x na oji, 9x rozloženo na ložné ploše, 8 párů kapes pro popruhy zapuštěných ve vnějším rámu, 1 pár šroubovacích kotevních ok, každé o nosnosti 6,7 tuny, 2 páry sklopných kotevních ok, navíc zapuštěné v ložné ploše, každé o nosnosti 10 tun, jednou na začátku ložné plošiny a jednou vzadu, bubnové brzdy SAF, poslední náprava s řízením, automatická blokace při jízdě zpátečkou, vzduchové odpružení, kola 235/75 R 17,5, dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, se zdvihacím a spouštěcím ventilem, 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení, 1 LED výstražné světlo, 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm, oj s ocelovým plechem, úložný prostor. Bwodpfszw Rbwex Aitju

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 596 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 904 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 880 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R16C 104/101N, Rok výroby: 2025, K prodeji je nový brzděný dvounápravový přívěs/přepravník stavebních strojů značky Martz Typ4 s maximální povolenou hmotností 3500 kg! Přívěs je vybaven podlahou z protiskluzové překližky se zapuštěnými kotvícími oky a odkládací plochou na lopatu. Díky užitečnému zatížení 2904 kg je ideální volbou pro přepravu stavebních a zahradních strojů. Přívěs je IHNED K DISPOZICI! Celkové rozměry přívěsu D/Š/V: 5000x2100x1740 mm Technické údaje: - Rozměry ložné plochy: 2880x1500 mm - Maximální povolená hmotnost: 3500 kg Bjdpsw Tdttefx Aitewu - Pohotovostní hmotnost: 596 kg - Užitečné zatížení: 2904 kg - Brzdový systém KNOTT - Nápravy včetně brzdové soustavy KNOTT - LED poziční a obrysová světla - Zadní světla - Najížděcí rampa žárově zinkovaná s opěrnou konstrukcí - Odkládací plocha na lopatu - Protiskluzová podlaha včetně kotevních ok - Zatížení na nápravu 1/2: 1800/1800 kg - Nápravy s tlumiči s možností provozu až 100 km/h - Pneumatiky 195/50R16C 104/101N - Automatické opěrné kolečko - Svislé zatížení 250 kg - V-Deisel Všechny údaje bez záruky, vyhrazeny omyly a změny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4, podvalník: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tunové nápravy BPW ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění ----Tažné oko / přírubové tažné oko: * Tažné oko s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Tažné oko zkrácené přibližně o 200 mm na přibližně 1 800 mm (tím je dosaženo rozvoru B přibližně 8 080 mm) * 40 mm přírubové tažné oko ---- Elektroinstalace / osvětlení: * 15pólová zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * 2 LED světlomety pro couvání, umístěné navíc vzadu (spínané přes zpátečku) * 1 LED výstražné světlo (odnímatelné včetně držáku), umístěné vzadu * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné příslušenství: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule o délce 3 m, umístěné vpředu i vzadu Bedpfx Aoy U A Efjitowu * Opěrná noha vpředu * Sklopné opěrné nohy umístěné vně, vzadu * Plastové úložné boxy na nářadí, rozměry cca 750 x 350 x 300 mm, umístěné na levé a pravé straně * Boční ochranné prvky proti nárazu * Spodní ochranný prvek * Plastové čtvrtinové blatníky ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká šroubovaná čelní stěna * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * 2 páry zámků kontejnerů (vysouvatelné na 3 m, vnější šířka kontejneru) a aretovatelné, rozměr zámku v zasunutém stavu podle ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Zámky kontejnerů v vysunutém stavu = 2 819 mm (tento rozměr není podle DIN) při absolutní vnější šířce 3 000 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s úchytnou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očních úchytů každých 600 mm – na každé straně je namontováno 5 x 3tunové oční úchyty podle předpisů UVV. * V rozích vpředu i vzadu je po jednom 6,3tunovém úchytu (vpředu přímo za zámky kontejnerů v dřevěné podlaze a vzadu v ukončovacím nosníku) * V čelním a ukončovacím nosníku různé otvory pro 1,2tunové upevňovací body ----Rampy: * 1 pár hliníkových zasouvacích ramp, rozměry cca 3 310 x 410 mm (nosnost 8 tun / pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásmovými koly * Vzadu je pod ložnou plochou v rámu umístěna úložná schránka ----Lakování: * ---Rám, tažné oko, čelní stěna, spodní ochranný prvek a zadní opěrné nohy žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchový kotel, opěrná noha vpředu a přírubové tažné oko lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a prodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Dodací lhůta: * Dodání od cca 50. týdne roku 2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 330 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 170 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 09/2001, délka ložné plochy: 3 020 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 4 370 mm, celková šířka: 2 050 mm, celková výška: 950 mm, rozměr pneumatiky: 195/70 R 15, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, 1-náprava Bwedpfx Asi Rnhteitou Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 350 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/1996, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 6 100 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 800 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 185R14C, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, tandem, listové odpružení, kotevní oka. Hydraulické zadní čelo použitelné jako nájezdová rampa, výškově nastavitelná tažná oj, ložná výška 420 mm. Prodej podnikatelským subjektům nebo na export je navíc zatížen 19% DPH! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Bjdpfxsi Rpyxo Aitowu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 500 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 11 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 000 kg, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 775 mm, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 235x75 R17,5, stav pneumatik: 100 procent, světlá výška: 250 mm, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, CETRATEK čtyřosý otočný podvalníkový přívěs D110.4 – verze s nízkou ložnou plochou Robustní čtyřosý otočný podvalníkový přívěs pro profesionální přepravu strojů, stavebních materiálů a těžkého nákladu. Základní cena: 47 683,00 € netto. Bodpeyg Ibzofx Aitjwu Rozměry: celková délka 12 000 mm, celková výška 3 775 mm, délka ojnice 1 200 mm, husí krk 2 500 mm. Hlavní ložná plocha v nízké poloze 4 700 / 4 361 mm, ložná plocha za zadní nápravou 3 000 mm s lžicovitým prohloubením. Šířka 2 540 mm + 250 mm + 250 mm manuálně vysouvatelné. Vzdálenost ojnice – 1. náprava 1 720 mm, ojnice – 2./3. náprava 9 430 mm, rozvor přední nápravy 1 250 mm, zadní 1 310 mm. Výška plošiny nahoře 950 mm, výška ložné plochy v nízké poloze cca 580 mm, rozchod kol 1 850 mm. Zadní rampy 3 000 × 750 mm, bočně manuálně posuvné. Výška ojnice 500–1 020 mm. Otočný podvalník Ø 110, CYR. Podlaha plošiny ocel + 60 mm tvrdé dřevo Dabema; není nutná žádná dodatečná úprava. Hmotnosti: provozní hmotnost cca 10 700 kg. Očková spojka standardně Ø 50 mm, alternativně Ø 40 mm. Při Ø 50 mm: povolená celková hmotnost, verze A dle §70, 40 000 kg, technicky možné 48 000 kg, provoz na silnicích 24 000 kg; užitečné zatížení cca 29 300 kg, technicky cca 37 300 kg, v provozu na silnicích cca 13 300 kg. Při Ø 40 mm: povolená celková hmotnost s §70 28 000 kg, provoz na silnicích 24 000 kg; užitečné zatížení cca 17 300, resp. 13 300 kg. Zadní opěrné nohy manuální, hydraulické jako volitelné příslušenství. Podvozek: 4 × 12 000 kg nápravy TRAX, vzduchové odpružení, 235/75 R17.5 – 16 PR (PETLAS nebo ekvivalent), 16 disků 6,75 × 17,5, povolená rychlost 100 km/h. Brzdový systém WABCO 4S/2M EBS, standardní brzdová spojka, Duo-Matic jako volitelné příslušenství. Elektrika: 12/24 V, 2 LED zadní světla, boční LED odrazky, trojúhelníkové odrazky vzadu, vodotěsné konektory; 7polový konektor EBS ISO 7638, 7polový konektor ISO 1185, 7polový konektor ISO 3731, 15polový konektor ISO 12098 a konektor NATO. U traktorů mohou být vyžadovány měniče napětí resp. samostatné konektory pro ABS/EBS; u řízených náprav musí být při jízdě vzad manuálně zajištěna zpožděná řízená náprava. Hydraulika: vlastní palubní hydraulika, hydraulický motor 2,2 kW, napájení z elektrické soustavy tažného vozidla, 2 hydraulické válce ramp. Výbava/Zajištění nákladu: uzamykatelná, odnímatelná schránka na nářadí na husím krku, 2 kovové klíny, odrazky na rampách a bocích, vysouvatelné odrazky vpředu/vzadu, 7 upevňovacích ok na každé straně nad plošinou s tažnou silou 10 t a 6 upevňovacích ok na plošině, každé s tažnou silou 10 t, 2 chrániče proti cákání. Lakování/Povrchová úprava: ocelové kuličkové tryskání, dvojitá základní vrstva celkem cca 80 µm, akrylový vrchní lak, 2 vrstvy, celkem minimálně 45 µm, RAL odstín dle přání zákazníka; žárově zinkovaná verze jako volitelné příslušenství. Volitelné příslušenství mimo jiné: zvedací/zpožděná řízená náprava, centrální mazání, systém mazání otočného podvalníku, hliníkové/hydraulické rampy, sklopné/odnímatelné bočnice, zámky kontejnerů, hydraulický naviják, zadní opěrné nohy a dálkové ovládání. Záruka: rám/podvozek 24 měsíců, elektrické a hydraulické komponenty 12 měsíců. 5 letá záruka na lak proti odlupování, praskání, korozi a podvrstvení v důsledku vadné povrchové úpravy/nátěru; opotřebitelné díly a poškození způsobené škrábanci, nárazem kamene, nárazy, nesprávným používáním, chemikáliemi nebo nedostatečnou údržbou jsou vyloučeny. Obrázky jsou pouze ilustrační a mohou obsahovat volitelné příslušenství. Změn

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 020 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 02/2022, délka ložné plochy: 10 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: šedá, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 4 nápravy, nápravy SAF, otočný podvozek, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), možnost rozšíření na 3 m, upevňovací body, dvoudílné nájezdové rampy, hydraulické rampy, boční hliníkové ochranné prvky, dvojitá pneumatika, výkleniky pro kola. Konstrukce: 4nápravový nízkopodlažní přívěs s výkleniky pro kola, výklenikem pro rameno bagru a hydraulickými rampami, 4x 10t náprava SAF, bubnové brzdy, celková hmotnost technicky 40 000 kg, délka nakládací plochy cca 2800 mm, délka nízkopodlažní plošiny cca 7400 mm, možnost rozšíření na 3000 mm, 50mm oční čep, 1. pár výkleniků pro kola cca 1600 mm dlouhý, 2. pár výkleniků pro kola cca 600 mm, délka ramp cca 3850 mm, rampy jsou žárově zinkované, rampy lze hydraulicky posouvat do stran. Bwjdpfxozg Ev Uo Aitou Výška nakládací plochy u předního výkleniku pro kolo cca 560 mm! Výška nakládací plochy u zadního výkleniku pro kolo cca 650 mm! Nové vozidlo ze skladových zásob s denní registrací 09. 02. 2022! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, prodej třetí straně a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rovná ložná plocha, ABS, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, váhy pro měření zatížení náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 350 mm, výška ložné plochy při zatížení cca: 900 mm, 32 očních oček pro upevňování nákladu, 10 kapes pro upevňovací tyče ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně rampy a zadní šikmé ploše, nájezdové rampy bočně nastavitelné, dřevěná podlaha o tloušťce 68 mm, úložný box s víkem pro řetězy nebo popruhy, obrysové značení podle předpisů, výstražné světlo, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně indikátorů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkované, příplatek za: hydraulické posouvání ramp – cena: 1 000 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Bwjdpfoz H T Txox Aitou

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 350 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6650 kg, maximální přípustná hmotnost: 24000 kg, rozměr pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení, - ocelová svařovaná konstrukce - podvozek s robustním kuličkovým věncem - sklápěcí zadní podpěra - 1 držák rezervního kola pro 1 rezervu, s upevňovací sadou (bez rezervy) - 1 plastová schránka na nářadí s policí, rozměry b620/v360/h440mm, uzamykatelná visacím zámkem - výsuvné rozšíření na 3000 mm (ne ve skloněné zadní části) - úložný prostor pro dřevěné fošny pod sníženou ložnou plochou - dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm - 1 pár zapuštěných ok na kotvení vpředu na vyvýšení, každé 5 t - 7 párů kotevních hříbků zapuštěných shora i z boku v rámu, každý 10 t - 1x vpředu na vyvýšení, 6x v nízké části ložné plochy - 5 párů ok pro sloupky zapuštěných v rámu, vnitřní rozměr 70x40 mm - 2 páry přídavných sklopných kotevních ok, každé 10 t, 1x vpředu na vyvýšení, 1x za 3. nápravou - oj s tažným okem 40 mm a 8° nakloněným tažným okem - SAF nápravy s bubnovými brzdami - parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým rozdělením nápravové hmotnosti (vyrovnávač vahadel) - 235/75 R17,5 - ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva - dvouokruhový vzduchový brzdový systém - parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, ABS a ALB, konektor vpředu, propojovací kabel - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2x 7pólové nezaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem - 1 LED výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysová světla (odnímatelné světlo) - 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3000 mm - vyvýšení vpředu s ocelovým/struhadlovým plechem - schránka ve skloněné části směrem k vyvýšení - dále s 70 mm měkkým dřevěným podlahou, v prostoru blatníků ocelový/struhadlový plech - zadní skloněná část s 70 mm měkkým dřevěným podlahou - nízká ložná plocha včetně zadního sklonu 6 500 mm - ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do boků, s dřevěným krytem - další zajištění ramp. Bodpfx Aieyxh Rzotowu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 5 500 kg, celková hmotnost: 7 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/1994, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 4 660 mm, šířka ložného prostoru: 1 890 mm, celková délka: 6 940 mm, celková šířka: 2 500 mm, Nízkozdvižný přívěs Hoffmann, typ LTD 11.T, odlehčený, ve standardním provedení s nakládacími rampami, vzduchovým brzdovým systémem, přední úložnou schránkou, technickou kontrolou platnou do 02/2026, v dobrém a provozuschopném stavu. Bwodpfx Aisxq Uf Hjteu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Ukázka vybavení. Kompletní vybavení na vyžádání. Rám * Ocelová svařovaná konstrukce s přední zakřivenou částí rámu a zkosením vzadu * Nájezdová rampa se žlabem pro lopatu bagru uprostřed = prohlubeň vzadu mezi podélníky * přibližně 2 300 mm dlouhý Integrovaný do vnějšího rámu * 5 párů přibližně 4t stahovacích ok * 7 párů zapuštěných, vysouvatelných přibližně 10t stahovacích ok (4x v nízké části, 1x na vyvýšené plošině) * Standardní otočné opěrné body na rámu * Na obou stranách v nízké části vyklápěcí rozšíření s měkkým dřevěným povrchem, přibližně 50 mm * (Rozchod kol přepravovaných stavebních strojů nesmí přesáhnout vnější šířku rámu, přibližně 2 550 mm) * 4 páry výklopných přibližně 10t stahovacích ok * Rozdělení: 1 pár vpředu na vyvýšené plošině, uvnitř podélníků * 1 pár úplně vzadu v žlabu pro lopatu bagru, vlevo a vpravo * 1 pár vpředu na vyvýšené plošině před zakřivenou částí, uvnitř podélníků * 1 pár v nízké části vzadu před nájezdovou rampou, v žlabu pro lopatu bagru vlevo + vpravo, tažné zařízení * Pevná tažná vidlice s otočným tažným čepem, přibližně 40 + 50 mm, zakřivené provedení, silentblokové uložení, pružina pro držení tažné vidlice s napínákem * Výška ojky tahače přibližně 840 mm až přibližně 1 030 mm PP004059B, délka tažné vidlice přibližně 1 800 mm, podpěrné zařízení * 2 kusy automatických výklopných podpěr vzadu, nápravy * Nápravy s vzduchovým odpružením SAF, s bubnovými brzdami, nosnost 11 t/náprava, S-vačková brzda, přibližně 300/200 mm, automatické seřízení brzdového táhla Kola Bodpfez Ed Auox Aitswu * 12 kusů pneumatik 235/75 R 17,5, 141J, výrobce podle volby výrobce Brzdový systém/odpružení * podle směrnice ECE R13 * Dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava * Brzdový systém od výrobce Wabco, systém EBS 4S3M, 1. a 2. náprava senzory RSS/RSP * Stabilizační program * Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem na 2. a 3. nápravě * Ocelová vzduchová nádrž * Brzdové/vzduchové přívodní potrubí se 2 samostatnými spojovacími hlavicemi, žlutá/červená * Kabel pro spojení EBS/ABS * Guma jako držák pro konektory EBS a elektrické * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění (pouze u zadních náprav), automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/h (RTR), s dorazem nápravy na přední nápravě Podlaha * Podlaha z měkkého dřeva, přibližně 50 mm, impregnovaná, vyčnívá přibližně 5–10 mm nad horní hranou rámu * Ocelový plech s diamantovým vzorem překrývající kola Rampy * 2 kusy výklopných, jednodílných, lehkých ocelových nájezdových ramp * Délka přibližně 2 800 mm, šířka přibližně 750 mm, s podlahou z tvrdého dřeva, přibližně 35 mm, impregnované * Rampy lze posouvat do strany, mezera mezi nimi přibližně 350 mm, maximální celková šířka přibližně 3 000 mm * Rampy lze v jízdní poloze zajistit řetězy s napínákem * Pomocný mechanismus pro zvedání ramp se spirálovou pružinou * Rampy lze zvedat manuálně do strany pomocí tyče * Čtvercové žebra svařena zvenku na rampách a zadní nájezdové rampě Lakování * Čištění ocelovými granulemi * Žárové zinkování * Vícevrstvý základní nátěr epoxidzinkfosfátem a stříkací lakování dvoumateriálovým polyuretanem * Vrchní lak podvozku = RAL 3002 karmínová * Vnější rám a krycí plechy jako podvozek = RAL 3002 karmínová * Nájezdové rampy = žárově zinkované, nelakované * Tažná vidlice a podvozek = žárově zinkované, nelakované * Náboje kol, černá = práškově lakované * Boční ochranný nárazník =

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 160 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sortiment vozidel, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Následující informace představují pouze výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Rám: Ocelová svařovaná konstrukce s předním vyztužením rámu, zkosené přední rohy a zkosení vzadu, nájezdová rampa se střední prohlubní pro naběračku bagru = prohlubeň vzadu mezi podélníky, délka cca 2 300 mm, integrovaná do vnějšího rámu. * 4 páry cca 4t upínacích pásů * 7 párů zapuštěných výsuvných cca 10t upínacích ok (2 x na vyvýšené plošině, 1 x v předním vyztužovacím zkosení, 3 x v podlaze mezi podvozkovými výklenky a 1 x v nájezdové rampě) * 2 páry podvozkových výklenků * 1 pár podvozkových výklenků, cca 2 300/1 270 x 400 mm (D1/D2 x Š), vpředu za vyztužením včetně jednodílného, překročitelného hliníkového krytu, pro maximální plošné zatížení cca 11 650 daN/kus * 1 pár podvozkových výklenků, cca 1 390/590 x 270 mm (D1/D2 x Š), mezi 3. a 4. nápravou včetně jednodílného, překročitelného hliníkového krytu, vhodné pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem cca 2 700–3 600 mm, při průměru kol cca 1 485–1 740 mm, zadní převis kolového nakladače max. 2 220 mm. * Šířka mezi podvozkovými výklenky cca 1 255 mm (= vnější/vnější podélníky). Nástavby rámu: * 5 párů úchytných kapes ve vnějším rámu pro profily rámu cca 100 x 50 x 5 mm (3 x v podlaze a 2 x na vyvýšené plošině) * Bez profilů rámu * Na obou stranách podlahy vyvýšené plošiny výsuvné rozšíření s prkny z měkkého dřeva cca 50 mm (rozchod přepravovaných stavebních strojů nesmí přesáhnout vnější šířku rámu cca 2 550 mm) * 4 páry výklopných cca 10t upínacích ok, rozdělení: * 1 pár vpředu na vyvýšené plošině, uvnitř podélníků * 1 pár zcela vzadu v prohlubni pro naběračku bagru, vlevo a vpravo * 1 pár vpředu na vyvýšené plošině před vyztužením, uvnitř podélníků * 1 pár v podlaze vzadu před nájezdovou rampou, v prohlubni pro naběračku bagru, vlevo a vpravo Tažné zařízení: * Pevná táhová vidlice s cca 50 mm těžkým táhovým čepem, vyztužené provedení, uložená v silentblocích, táhová pružina vidlice s napínákem. * Výška tažného zařízení pro tahač cca 820 mm až cca 1 010 mm. * Délka táhové vidlice cca 1 800 mm. Podpěrné zařízení: * 2 hydraulické podpěry vzadu, ovládané jednotlivě, ovládací prvky umístěny v samostatném pouzdře z nerezové oceli. Nápravy: * SAF vzduchové odpružené nízkonápravové nápravy s bubnovými brzdami, nosnost cca 11 t/náprava, S-vačková brzda cca 300/200 mm, automatický seřizovač brzdového táhla. Kola: * 16 kol, pneumatiky 245/70 R 17,5, 146/146F, výrobce Conti HTR2 (nosnost pneumatik cca 12 t/náprava). Brzdový systém/odpružení: * Brzdový systém podle směrnice ECE R13, dvouvodičový pneumatický brzdový systém. * Brzdový systém, výrobce Wabco, systém EBS 4S3M, 1.+3. náprava snímaná, RSS/RSP stabilizační program, pružinová parkovací brzda na 3.+4. nápravě, hliníková vzduchová nádrž pro celkovou hmotnost 44 t. * Brzdové/vzduchové připojovací hadice se 2 samostatnými spojkami, žlutá/červená, připojovací kabel EBS/ABS. * Napínací guma jako držák pro konektory EBS a elektrické konektory. Bwodpfx Aijz Ed Azetsu * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, ovládané samostatně vpředu i vzadu. * Automatické nastavení na naprogramovanou výšku jízdy od 15 km/h. Podlaha: * Podlaha z měkkého dřeva cca 50 mm, impregnovaná, vyčnívající cca 5–10 mm nad horní hranou rámu. * Ocelový kryt z plechu slzy nad zadn

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rovná ložná plocha, ABS, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, váhy pro měření zatížení náprav, celková délka ložné plochy přibližně: 9 350 mm, výška ložné plochy při zatížení přibližně: 900 mm, 32x upínací body, 10x kapsy pro nosníky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (přibližně 3 100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní šikmé části, nájezdové rampy s bočním nastavením, dřevěná podlaha o tloušťce 68 mm, úložný box s víkem pro řetězy nebo napínací pásy, obrysové značení podle předpisu, výstražné světlo, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně indikátorů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkované, příplatek za: hydraulické posouvání ramp = cena: 1 000 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další informace naleznete zde: !, Více informací: ! Bedpfx Aoz Ham Eeitswu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 660 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Výškově nastavitelná tažná tyč o 300 mm s přírubou tažného zařízení 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * 15pólová zásuvka * LED koncová světla 12/24 V * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně vozidla ----Obecné díly: * Jost mechanické opěrné nohy vpředu * 2 mechanické sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka, cca 750 x 350 x 300 mm, vpředu vpravo na rámu * Šroubovaný podjezdový ochranný rám Bjdpjx Hm Rcjfx Aitowu * Plastové čtvrtinové kryty kol ----Sklopná plošina: * Síťové háky umístěné v ložiscích centrálního zámku a 2 kusy na čelní stěně * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba s nastavitelnými bočnicemi Strong (souvislé bočnice nahoře s vnitřní výztuhou – bez středových sloupků – sklopné s pružinovými zvedáky bočnic) * Šroubované zadní rámy * Kombinované ocelové křídlové dveře – zadní stěna, 2křídlá, asymetricky dělená – otočná a zarážková o 270° – nesklápěcí – a s přídavným kyvadlovým rámem pro automatické otevírání zadní stěny během sklápění, zamykání pomocí pozinkované otočné tyčové západky vzadu a centrálním zámkem, funkce deaktivace pro automatickou funkci zadní stěny při zpětném sklápění s otevřenými křídlovými dveřmi * 4 mm ocelová podlaha z jemnozrnné oceli ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 tunový úchyt pro upínací pás * Na boku vždy 4 x 3 tunové úchyty pro upínací pásy, zapuštěné do vnějšího rámu ----Rám: * Rám z jemnozrnné oceli ----Rampy: * Příjemná lišta vzadu pro nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 tun / pár) pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou, zapuštěný do rámu, pro rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 358/55 R 19,5 ----Lakování: * Tažná tyč, podjezdový ochranný rám, zadní rámy, sklopné opěrné nohy vzadu – žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a opěrné nohy – lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (žádné speciální nebo metalické lakování), lze změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Nástavba – zesílená – s certifikátem pro zajištění nákladu * Chyby a meziprodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * Ihned k dispozici od 47. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 300 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, B 11 160 mm, pohotovostní hmotnost 8700 kg Nosnost náprav 4 x 10 000 kg Délka ložné plochy přes točný kruh 2 900 mm včetně 390 mm zkosení Délka ložné plochy 6 780 mm Nakládací výška 855 mm, nastavitelná -60/+140 mm Šířka 2 550 mm, rozšiřitelná na 3 000 mm Bagrovací vanička v zadní části podvozku BPW nápravy se vzduchovým odpružením a váhou náprav 2dílné hydraulické nájezdy, délka 4 650 mm, šířka 720 mm Rámpy hydraulicky nastavitelné Hydraulická podpěra vzadu Celoplošný gumový povrch Skříňky na nářadí Pozinkováno Bjdpfez Htw Rox Aitjwu Otočný závěs s okem 40/50 mm

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, s ukazatelem zatížení náprav, délka ložné plochy 8 200 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 vázacích ok po 10 t, 14 kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní šikmé ploše, nájezdové rampy bočně posuvné, pružinový držák pro jednodílné rampy, podlaha ze dřeva silná 70 mm, úložná skříň s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisu, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo pozinkováno ponorem, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatky za: Bsdpfx Aiez Hak Dstewu - výstražné tabule + osvětlení + maják = cena: 800 € - rozšíření na 3 m = cena: 1 100 € - hydraulické jednodílné rampy = 500 € - hydraulické posunutí ramp? = cena: 1 000 € - bagrová kapsa = cena: 1 000 € Také skladem s délkou ložné plochy 9,20 m. -- Překlepy, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: !

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 681 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2021, délka ložné plochy: 3 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 200 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 2 100 mm, Automobilový transportní nástavba, žárově zinkováno, V-tažné zařízení, úložný prostor na lopatu, 20 cm vysoké svařované bočnice, pochozí blatníky z ocelového plechu, 4x upevňovací profily na každé straně, podlaha z hliníkového slzičkového plechu, zadní nájezdová rampa, náprava(y) "Stema/Knott", tlumiče, těžkotonážní opěrné kolečko, nájezdová brzda, ruční brzda, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno popisem. SI86465 Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám předložíme nabídku našich partnerských dílen! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi pro Vás připravíme financování nebo leasingovou nabídku na tento objekt. Bodpfoy Nu Nlsx Aitewu Kontaktujte nás!

Stav: nový, Humbaur hliníkové rampy Nosnost cca 2,8 t (2800 kg) pro pár ramp Délka cca 2,65 m Materiál: hliník Bwsdpfx Aijzzha Sjtju To znamená přibližně: 1400 kg na jednu rampu (při použití dvou ramp) PA874

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 500 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235×75 R17,5, rozvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, CETRATEK L75-3 – tříosý nízkopodvozný návěs: robustní, flexibilní a navržený pro náročné úkoly CETRATEK L75-3 je všestranný tříosý nízkopodvozný návěs určený pro profesionální přepravu stavebních strojů, zemědělské techniky a těžkých pracovních zařízení. Robustní konstrukce, prostorná ložná plocha a četné možnosti individuální výbavy z něj činí spolehlivé přepravní vozidlo pro stavebnictví, zemědělství a průmysl. Technické údaje: * Maximální povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Maximální povolená celková hmotnost s výjimkou na základě § 70 StVZO: 31 000 kg (30 000 kg + 1 000 kg zatížení ojnice) * Standardní maximální povolená celková hmotnost: 24 000 kg * Užitečné zatížení: cca 25 500 kg * Vlastní hmotnost: cca 7 800 kg, v závislosti na výbavě * Zatížení ojnice: 1 000 kg * Celková délka: 9 720 mm * Plocha: 6 600 mm + 900 mm šikmá plocha * Výška plošiny: 900 mm * Šířka: 2 550 mm + 250 mm + 250 mm manuálně vysouvatelné * Celková výška: 3 710 mm se standardními rampami * Rozvor od ojnice po 1. nápravu: 5 130 mm * Rozvor náprav: 1 360 mm * Rozchod: 1 900 mm * Výška ojnice: 800 mm, nastavitelná od 750 do 1 100 mm * Ojnice: Ø 40 mm, volitelně Ø 50 mm * Zadní rampy: 3 000 × 750 mm, manuálně posuvné do stran, nosnost 20 t na pár ramp * Podlaha plošiny: ocel + 60 mm tvrdé dřevo DABEMA v kombinaci * Manuální opěrné nohy, provedení 12 t * Manuální zadní opěrná naviják, volitelně hydraulický Elektrická a hydraulická výbava: * Palubní napětí 12 V / 24 V * LED osvětlení a boční odrazky * 7pólová zástrčka EBS podle ISO 7638 * 7pólové elektrické konektory podle ISO 1185 a ISO 3731 * 15pólový elektrický konektor podle ISO 12098 * NATO zásuvka * Voděodolné konektory * Vlastní palubní hydraulika * Hydraulický motor 2,2 kW * Napájení přes elektřinu tažného vozidla Zajištění nákladu a výbava: * Uzamykatelná nářadnicová skříňka na každé straně * Ochranné ovládací prvky hydrauliky a vzduchového systému proti stříkající vodě * 7 upevňovacích ok na každé straně, tahová síla 10 t * 6 upevňovacích ok na ploše, tahová síla 10 t * 2 kovové klíny pod kola * Blatníky za přední a zadní nápravou V závislosti na zamýšleném použití lze L75-3 vybavit mimo jiné osami TRAX nebo SAF, zdvihací a přídavnou řízenou nápravou, automatickým mazacím systémem, hydraulicky posouvatelnými rampami, hydraulickou zadní opěrnou nohou, hydraulickou přední opěrnou nohou, hliníkovými rampami a povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Ochrana povrchu a záruka: Tryskání ocelovými kuličkami, dvojitý základní nátěr a dvouvrstvá akrylová barva v barvě RAL podle přání zákazníka. Na podvozek a nápravy se poskytuje 24měsíční záruka, na elektrické a hydraulické komponenty 12měsíční záruka. Kromě toho je poskytována 5letá záruka na lakování v souladu se záručními podmínkami. Bwsdpfx Aijt Sui Ietsu Základní cena od 35 750,00 EUR bez DPH. K dispozici je individuální speciální výbava a konfigurace na míru. CETRATEK L75-3 kombinuje vysokou nosnost, praktické rozměry a rozsáhlou sériovou výbavu s četnými možnostmi individuální konfigurace – výkonný nízkopodvozný návěs pro náročné přepravní úkoly. Změny cen a technické specifikace vyhrazeny. Obrázky jsou pouze ilustrační a mohou obsahovat volitelné výbavy.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 350 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 očních oček pro upevnění nákladu, 12 očních oček na rámu, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, vnější žebrování na rampách a na zadní straně, hydraulické rampy v jednom dílu, výška ložné plochy: 880 mm, technicky možné celkové hmotnosti 31 t, včetně ukazatelů zatížení náprav, další možnosti za příplatek, poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a výstražné světlo, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných profilů, hydraulické posouvání ramp, také k dispozici s tažným okem K80, chyba tisku, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další informace naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Bsdpfx Ajz Ilk Soitjwu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 očních oček pro upevnění nákladu, 12 kapes pro nosníky, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, hydraulické rampy v jednom dílu, výška nakládací plochy: 880 mm, včetně indikátoru zatížení nápravy, další možnosti za příplatek: poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a výstražné blikače, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných bočnic, hydraulické posouvání ramp, také k dispozici s tažným okem K80, -- tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Bsdpfx Aioz Illpjtowu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 520 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 očních oček pro upevnění nákladu, 12 kapes pro nosníky, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, hydraulické rampy v jednom dílu, výška nakládací plochy: 880 mm, včetně indikátoru zatížení nápravy, další možnosti za příplatek: poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a výstražné blikače, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných bočnic, hydraulické posouvání ramp, také k dispozici s tažným okem K80, -- tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Bjdpfoz Illijx Aitowu

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rovná ložná plocha, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, váhy pro měření zatížení náprav, indikátory zatížení náprav, celková délka ložné plochy přibližně: 9 350 mm, výška ložné plochy při zatížení přibližně 900 mm, 32 oky pro upevnění nákladu, 10 kapes pro upevňovací lišty ve vnějším rámu, nájezdové rampy (přibližně 3 100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně rampy a zadní šikmé ploše, nájezdové rampy s možností bočního nastavení, dřevěná podlaha o tloušťce 68 mm, úložný box s víkem pro řetězy nebo popruhy, obrysové značení dle předpisu, výstražné světlo, pružinová parkovací brzda, vozidlo žárově zinkováno, příplatek za: hydraulické posouvání ramp – cena: 1 000 EUR, – chyba v tisku, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, více informací naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Bwjdpfez Hvdmex Aitju

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 711 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 820 mm, výška ložného prostoru: 250 mm, Saris Magnum S MG 400 182 3500 3 V stavební strojní přívěs Tridem Nový robustní tříosý přívěs Saris pro přepravu bagrů a strojů s nízkou ložnou výškou a vynikajícím podvozkem. Velké provedení s ložnou plochou 4 metry! Rozměry ložné plochy: 400 x 182 x 30 cm (DxŠxV) Povolená celková hmotnost: 3 500 kg Nápravy: 3 * plně svařená a žárově zinkovaná konstrukce * včetně lopatového úložného prostoru vpředu * masivní zadní nájezd z plné oceli (140 cm) * pevná voděodolná dřevěná podlaha * 8 pevných kotevních ok na ložné ploše * robustní opěrné kolo pro velké zatížení * zesílené pochůzné blatníky * cena včetně dokladů k vozidlu! Bwedpfxoyqhnco Aitsu Neudržujeme pevnou otevírací dobu a místo toho pracujeme na základě individuálních domluvených termínů. Tím se můžeme plně přizpůsobit vašim potřebám a zajistit osobní poradenství i bezproblémový průběh. Ceny přívěsů, příslušenství a stavebních komponentů se mohou odlišovat kvůli příplatkům za přepravu a nárůstu cen materiálů. Prosím ověřte dostupnost a konečné ceny. Pro vlastní odvoz v rámci Německa vám rádi zapůjčíme převozní značky za 25,- Euro. TÖFFI Anhänger v Zell – Stále velký výběr nových přívěsů pro osobní auta značek Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV a WM-Meyer ihned nebo krátkodobě k dispozici. Možnost objednání také online. Meziprodej a omyly vyhrazeny.