Prodej použitých Diversen Ladekran Loglift F251S 80A (452)

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 43 500 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní tempomat - Vyhřívaná zrcátka - Listová pružina - Posilovač brzd Kjdpjyqrw Uefx Ah Nsnc - Diferenciál s uzávěrkou - Dálková světla - Nízká hlučnost - Klimatizace - Pneumaticky odpružená sedadla - Vývodový hřídel (PTO) - Zadní kamera - Sluneční clona - Nářadový box HD TRUCK TO GO – okamžitě dostupné nové vozy ze skladu v Porta Westfalica. Kompletně sestavené, přímo od výrobce – ideální pro krátkodobé rozšíření kapacity nebo náhradní investici. Vaše výhody • Okamžitě připraveno k použití: vozidlo pro přepravu dřeva, jeřábový vůz, kontejnerový nosič, kontejnerový nosič s jeřábem • Rám, nástavba a montáž z jedné ruky • Nástavby od firem Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer a Hyva • Speciální řešení podle přání zákazníka • Přiměřené ceny • Financování v 19 zemích Evropy • Možnost odkupu vašeho ojetého vozidla Renault K 480 8X4 EURO 6e kontejnerový nosič MultiLift 25s61 Technické údaje vozidla • Rok výroby: 2026 • Nové vozidlo • Renault Trucks K P8X4 • Podvozek pro sklápěč • Rozvor kol: 8x4 • Přípustná celková hmotnost: 32 000 kg • Technická celková hmotnost: 44 000 kg • Technická celková hmotnost soupravy: 62 900 kg • Nosnost podvozku: cca 21 367 kg • Rozvor: 4 350 mm • Motor: Renault DE13 • 12,8 litru, řadový šestiválec • 360 kW (490 koní) • 2 400 Nm točivého momentu • Emisní norma Euro 6 • Automatická převodovka Optidriver se 12 stupni • Kabina Day Cab • Barva kabiny bílá (RAL 9010) Výbava motoru a pohonu • Motor Renault DE13 • 490 koní / 2 400 Nm • 12,8 litru, řadový šestiválec • Systém vstřikování Common-Rail • Turbodmychadlo • Emisní norma Euro 6 • Automatická regenerace částicového filtru • Elektronický omezovač rychlosti (90 km/h) • Automatická převodovka Optidriver se 12 stupni • Režimy jízdy Eco / Power • Přídavný pohon motoru DIN 100 • Přídavný pohon převodovky S81 Brzdový systém • Motorová brzda OPTIBRAKE+ • Kotoučové brzdy na všech kolech Podvozek a nástavba • Zesílený žebřinový rám • Příprava pro nástavbu sklápěče • Moduly pro stavitele nástaveb (Body Builder Module – BBM) • Elektrické rozhraní nástavby • Tažné zařízení ROCKINGER G150 • Ocelový nárazník • Čtyři stupínky pro nastupování • Příprava pro obrysová světla • Příprava pro světlomet na střeše Nástavba kontejnerového nosiče: • Kontejnerový nosič MULTILIFT OPTIMA 25S56 • Zdvihová a naklápěcí kapacita 25 000 kg • 150litrová hliníková nádrž na olej, velký zpětný filtr 440 l/min • Hydraulický systém, který se skládá z: • -Dvoučinných válců s pojistnými ventily pro udržení zátěže a • funkcí ochrany proti prasknutí hadic přímo na válcích • -Ovládání zařízení pomocí kompaktní ovládací jednotky, integrovaných • kontrolních světel a elektromagnetického ovládání ventilů • (PLC) se dvoustupňovým ovládáním (jemný chod/rychlý chod) v obou • směrech pro zvedací válce • -Tlumiče koncových dorazů pro hladké položení kontejneru na • vozidlo • -Bezpečnostní balíček CE • -Indikátor sklápěče Vaši kontaktní partneři • Denis Omeragic: němčina, angličtina, bosenský jazyk, chorvatština, srbština • Henri Omeragic: němčina, bosenský jazyk, chorvatština, srbština • Harun Cevik: ...

Stav: nový, výkon: 540 kW (734,19 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní tempomat - Vyhřívaná zrcátka - Listové odpružení - Uzávěrka diferenciálu - Dálková světla - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Pneumatické odpružení sedadel - Metalický lak - Sluneční clona - Nástrojová skříňka HD TRUCK TO GO – okamžitě dostupné nové vozidla ze skladu Porta Westfalica. Kompletně sestavené, přímo od výrobce – ideální pro krátkodobé rozšíření kapacity nebo náhradu investice. Vaše výhody • Okamžitě připraveno k použití: vozidla pro přepravu dřeva, jeřábové vozy, nosiče kontejnerů, nosiče kontejnerů s jeřábem • Podvozek, nástavba a montáž z jednoho zdroje • Nástavby od firem Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer a Hyva • Speciální řešení dle požadavků zákazníka • Přijatelné ceny • Financování v 19 zemích Evropy • Možnost prodeje vašeho ojetého vozidla TGX 33.540 6x6 BL SA Jeřáb HIAB X-HIPRO 548E-8 s navijákem Alternativní jeřáby: • Jeřáb Hiab 228-6 • Jeřáb Hiab 302-5 • Jeřáb Hiab 302-6 + výložník 4 • Dieselový motor MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 k), 2 650 Nm točivého momentu, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, s retardérem 35 – program jízdy MAN TipMatic Performance a • Efficiency, do 70 000 kg • 3 600 mm rozvor • Retardér Eco, závislý na rychlosti, • stupňovitý, energeticky účinný • Bubnové brzdy na přední nápravě – bubnové brzdy na zadní nápravě • 300 l palivová nádrž na pravé straně, 60 l nádrž na AdBlue na levé straně • Blokování kol MAN EasyStart • Pneumatiky na přední nápravě volitelně 385/65R22,5, pneumatiky na zadní nápravě Continental 315/80R22,5 • Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) se zobrazením teploty pneumatik • Indikátor tlaku v pneumatikách pro přívěs • Přední náprava 9 000 kg, náprava AP – zadní náprava HPD-1382, 13 000 kg, náprava AP • Převod nápravy, i=3,63 • Kabina TM: komfortní (úzká, dlouhá, středně vysoká) • Prosklená střecha, elektrická Jeřáb HIAB X-HIPRO 548E-8 s navijákem • IPRO – inteligentní pomocník • SL-ANALOG STANDARD • Varovná lampa na válcích opěrných nohou • Externí informační displej pro prostor • 3-bodová ramena • LSS-V – automatické tlumení vibrací pro vertikální stabilizaci (ADV) • ADV – vertikální tlumení ramen jeřábu • Kloub typu E – systém ramen s připojením pro hydraulické válce zvedání a ohybu přes • kolenní klouby • Kloub typu E • Systém kloubu typu E se skládá z pákové vazby (kolenní kloub) mezi • sloupcem jeřábu a ramenem zvedání a mezi ramenem zvedání a ramenem ohybu. • Funkce X ramen jeřábu Kedpfx Asywd Sloh Nsnc • 8 hydraulických posuvníků, systém ramen E • Flexibilní poloha válce • Hydraulické válce lze u většiny jeřábů HIAB volitelně • namontovat nahoře nebo na boku. Díky tomu může zákazník přizpůsobit svůj jeřáb • svému specifickému profilu použití. Volitelně jsou k dispozici držáky, • pomocí kterých lze rameno jeřábu připravit pro dodatečnou montáž • výsuvných válců Vaši kontaktní partneři • Denis Omeragic: německý, anglický, bosenský, chorvatský, srbský) • Henri Omeragic: (německý, bosenský, chorvatský, srbský) • Harun Cevik: (německý, anglický, turecký) • Jamila Azzi: (francouzský, arabský) • Olga Tissen: (německý, ...)

Stav: nový, délka ložné plochy: 6 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Poznámky = HD TRUCK TO GO – okamžitě dostupné nové vozy ze skladu v Porta Westfalica. Kompletně sestavené, přímo od výrobce – ideální pro krátkodobé rozšíření kapacity nebo náhradní investici. Vaše výhody: • Okamžitě připraveno k použití: vozidla pro přepravu dřeva, jeřábové vozy, sklápěče s kontejnerovým systémem, sklápěče s kontejnerovým systémem a jeřábem. • Podvozek, nástavba a montáž od jednoho dodavatele. • Nástavby od společností Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer a Hyva. • Individuální řešení podle požadavků zákazníka. • Přijatelné ceny. • Financování v 19 zemích Evropy. • Možnost výměny vašeho ojetého vozidla. Náklaďák s přívěsem pro přepravu krátkého dřeva HD Truck Solutions, tříosý, dvojitá kola, náprava typu tandem Kjdpsy Da Hljfx Ah Nenc Vlastní hmotnost 4 150 kg • Nápravy SAF 10 t, technicky povolená celková hmotnost náprav 28 000 kg: 3 × 10 t (přední náprava 10 t, zadní nápravy 2 × 9 t), příčné nosníky před/mezi nápravovými nosníky. • Světelný systém 24 V s 7funkční multifunkční lucernou. • Osvětlení registrační značky v souladu s předpisy, vlevo i vpravo vedle registrační značky. • 2× LED. • Rozměr pneumatik 275/70 R22,5 M+S. • Brzdový systém EBS – ABS. • Katodová ochrana s fosfátováním zinku a práškovým lakováním, nejvyšší ochrana proti korozi. • 4× podpěry. • Technicky povolená celková hmotnost 28 000 kg. • Délka ložné plochy 6 800 mm. Vaši kontaktní osoby: • Denis Omeragic: němčina, angličtina, bosenština, chorvatština, srbština. • Henri Omeragic: němčina, bosenština, chorvatština, srbština. • Harun Cevik: němčina, angličtina, turečtina. • Jamila Azzi: francouzština, arabština. • Olga Tissen: němčina, ruština. • Karolina Cyburt: polština. HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Další informace = Rok výroby: 2026 Celková povolená hmotnost (zGG): 28 000 kg STK (technická prohlídka): Nová technická prohlídka při dodání.

Stav: použitý, výkon: 397 kW (539,77 k), konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 46 000 mm, brzdy: retardér, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní tempomat - Alarm - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zrcátka - Posilovač brzd - Diferenciál s uzávěrkou - Dálkové světlomety - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Chladnička - Kožený interiér - Kožená sedadla - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Klakson - Panoramatická střecha - Filtr pevných částic - Přídavný pohon (PTO) - Senzor deště - Zpětná kamera - Šíbr - Kabina pro spaní - Hlasové ovládání - Nezávislé topení - Nástrojová skříňka - Tažné zařízení HD TRUCK TO GO – okamžitě dostupné nové vozy ze skladu v Porta Westfalica. Kompletně sestavené, přímo od výrobce – ideální pro krátkodobé navýšení kapacity nebo jako náhrada. Vaše výhody • Okamžitě připraveno k použití: vozidla pro přepravu dřeva, jeřábové vozy, navijákové sklápěče, navijákové sklápěče s jeřábem • Rám, nástavba a montáž z jedné ruky • Nástavby od Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer a Hyva • Speciální řešení podle požadavků zákazníka • Přijatelné ceny • Financování v 19 zemích Evropy • Možnost prodeje vašeho ojetého vozidla VOLVO FH 540 6x4 MULTILIFT Navijákový sklápěč OPTIMA 20 S 59 Technické údaje vozidla • Rok výroby: 2026 • Nové vozidlo • Volvo FH 540 6x4R • Rám • Rozvor kol: 6x4 • Rozvor: 4 600 mm • Motor: Volvo D13K • 12,8litrový řadový šestiválec • Výkon: 397 kW (540 k) • Točivý moment: 2 600 Nm • Norma emisí: Euro VI Step E • Automatická převodovka Volvo I-Shift, 12 stupňů • Vzduchové odpružení vzadu • Levostranné řízení • Kabina Globetrotter Knjdpfezi Diljx Ah Noc • Barva kabiny: černá Výbava motoru a pohonu • Motor Volvo D13K Euro VI Step E • 540 k / 2 600 Nm • Automatická převodovka Volvo I-Shift, 12 stupňů • Adaptivní tempomat I-See • Funkce úspory paliva I-Roll • Motorový brzdný systém Volvo Engine Brake Plus (VEB+) • Retarder • Přídavný pohon na převodovce • Přídavný pohon na motoru • Vyhřívaný palivový filtr • Dvoustupňový vzduchový filtr • Dvouválcový kompresor Podvozek • Rozvor kol 6x4 • Vzduchové odpružení vzadu • Listové odpružení vpředu • Aktivní řízení (Volvo Dynamic Steering) • Diferenciály s uzávěrkou • Převodový poměr nápravy 3,09 • Zesílený rám Kola a pneumatiky • Hliníkové disky Alcoa Dura-Bright • Pneumatiky Continental Navijákový sklápěč: • MULTILIFT Navijákový sklápěč OPTIMA 20 S 59 • Zvedací a sklápěcí kapacita 20 000 kg • Dodatečné zinkové základní nátěry pro hlavní a sklápěcí rámy • pro zvýšení odolnosti vůči mechanickému poškození • při každodenním používání • Délka zařízení 5 900 mm (rozměr G) • Délka kontejneru (L1) 5,0 – 6,9 m • 150litrová hliníková nádrž na olej, velký zpětný filtr 440 l/min • Hydraulický systém, který se skládá z: • -Dvoučinných válců s aretačními ventily a • funkcí ochrany proti prasknutí hadic přímo na válcích • -Ovládání zařízení přes kompaktní ovládací panel, integrované • kontrolní světla a elektromagnetické ovládání ventilů • (PLC) se dvoustupňovým ovládáním (jemný chod/rychlý chod) v obou • směrech pro zvedací válce • -Tlumení koncové polohy sklápěcího rámu pro jemné spouštění...

Stav: nový, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní tempomat - Posilovač brzd - Uzávěrka diferenciálu - Nízká hlučnost Knodezi Duzepfx Ah Njc - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Chladnička - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Panoramatická střecha - Vývodový hřídel (PTO) - Senzor deště - Zadní kamera - Šiber - Sluneční clona - Asistent pro udržování jízdního pruhu - Nezávislé topení - Automatická předehřívací soustava - Nástrojová skříň HD TRUCK TO GO – okamžitě dostupné nové vozidla ze skladu v Porta Westfalica. Kompletně sestavená, přímo od výrobce – ideální pro krátkodobé rozšíření kapacity nebo náhradní investici. Vaše výhody • Okamžitě připravena k použití: vozidlo pro přepravu dřeva, jeřábový vůz, sklápěč, sklápěč s jeřábem • Podvozek, nástavba a montáž z jedné ruky • Nástavby od společností Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer a Hyva • Speciální řešení dle přání zákazníka • Férové ceny • Financování v 19 zemích Evropy • Možnost prodeje vašeho ojetého vozidla MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - jeřáb Hiab X Hiduo 228-6 Technické údaje vozidla • Rok výroby: 2026 • Nové vozidlo • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Podvozek • Rozvor kol: 6x2-4 • Rozvor: 4.800 mm • Maximální celková hmotnost: 26.000 kg • Maximální přípustná hmotnost vlaku: 44.500 kg • Motor: MAN D2676 • 12,4litrový řadový šestiválec • Výkon: 382 kW (520 k) • Točivý moment: 2.650 Nm • Emisní norma: Euro 6e • Automatická převodovka MAN TipMatic, 12 stupňů • Intarder • Vzduchové odpružení přední, zadní a pomocné nápravy • Zvedací a řízená pomocná náprava • Kabina TM (dlouhá, středně vysoká) • Barva kabiny: čistě bílá RAL 9010 Výbava motoru a pohonu • Motor MAN D2676 Euro 6e • 520 k / 2.650 Nm • Automatická převodovka MAN TipMatic, 12 stupňů • Intarder • MAN EfficientCruise s funkcí PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec • Vyhřívaný palivový filtr • Předfiltr paliva s odlučovačem vody • Přepínatelný přídavný pohon převodovky (NH/4c) Podvozek • Vzduchové odpružení přední, zadní a pomocné nápravy • Zvedací a řízená pomocná náprava • Uzávěrka diferenciálu • Převod nápravy 2,71 • Elektronicky řízené vzduchové odpružení (VASC) • Stabilizátory zadní nápravy a pomocné nápravy Kola a pneumatiky • Ocelové disky • 385/65 R22.5 přední náprava • 315/80 R22.5 zadní a pomocná náprava • Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací teploty • Indikace tlaku v pneumatikách pro přívěs Jeřáb Hiab X Hiduo 228-6 • 6dílný výložník • Dálkové ovládání • Hydraulické vedení pro příslušenství • 2,55 m = 5500 kg • 4,45 m = 4150 kg • 6,45 m = 2850 kg • 8,45 m = 2120 kg • 10,60 m = 1680 kg • 12,70 m = 1380 kg • 14,70 m = 1100 kg • 17,00 m = 810 kg Nástavba HD • 6600x2480x100 mm. • Čelní stěna 1500 mm, výška zadní stěny 1000 mm, výška bočnice 1000 mm • Nástrojová skříň • Dělené bočnice na každé straně • Zajištění nákladu: v vnějším rámu přibližně každých 150 mm otvor pro popruhy • Tažná síla 2 t (Popruhy lze upevnit i se zavřenými bočnicemi) Vaši kontaktní partneři • Denis Omeragic: německý jazyk,...

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zrcátka - Posilovač brzd - Uzávěrka diferenciálu - Dálkové světlomety - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Chladnička Kjdpfez Ipbuox Ah Njnc - Kožený interiér - Kožené čalounění - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Filtr pevných částic - Zadní kamera - Nezávislé topení - Skříňka na nářadí HD TRUCK TO GO – okamžitě dostupné nové vozy ze skladu v Porta Westfalica. Kompletně sestavené, přímo od výrobce – ideální pro krátkodobé rozšíření kapacity nebo náhradní investici. Vaše výhody • Okamžitě připraveno k použití: vozidla na přepravu dřeva, jeřábové vozy, sklápěče, sklápěče s jeřábem • Rám, nástavba a montáž z jedné ruky • Nástavby od společností Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer a Hyva • Speciální řešení dle požadavků zákazníka • Férové ceny • Financování v 19 zemích Evropy • Možnost prodeje vašeho ojetého vozidla MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CC Euro 6e – jeřáb Hiab X Hiduo 228-4 Technické údaje vozidla • Modelový rok: 2026 • Nové vozidlo • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Rám • Rozvor: 6x2-4 • Rozvor: 4 800 mm • Maximální povolená hmotnost: 26 000 kg • Maximální povolená celková hmotnost soupravy: 44 500 kg • Motor: MAN D2676 • 12,4litrový řadový šestiválec • Výkon: 382 kW (520 k) • Točivý moment: 2 650 Nm • Norma emisí: Euro 6e • Automatická převodovka MAN TipMatic s 12 stupni • Retarder • Vzduchové odpružení na přední, zadní a vlečené nápravě • Zvedací a řízená vlečná náprava • Kabina TM (dlouhá, středně vysoká) • Barva kabiny: Čistá bílá RAL 9010 Výbava motoru a pohonu • Motor MAN D2676 Euro 6e • 520 k / 2 650 Nm • Automatická převodovka MAN TipMatic s 12 stupni • Retarder • MAN EfficientCruise s PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Výkonná motorová brzda MAN EVBec • Vyhřívaný palivový filtr • Předfiltr paliva s odlučovačem vody • Přepínatelný vedlejší pohon převodovky (NH/4c) Podvozek • Vzduchové odpružení vpředu, vzadu a na vlečné nápravě • Zvedací a řízená vlečná náprava • Uzávěrka diferenciálu • Převod nápravy 2,71 • Elektronicky řízené vzduchové odpružení (VASC) • Stabilizátory vzadu a na vlečené nápravě Kola a pneumatiky • Ocelové disky • 385/65 R22.5 přední náprava • 315/80 R22.5 zadní a vlečná náprava • Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací teploty • Indikátor tlaku v pneumatikách pro přívěs Jeřáb Hiab X Hiduo 228-4 • 4dílný výložník • Dálkové ovládání • Hydraulické hadice pro příslušenství • 3,5 m = 5 500 kg • 4,7 m = 4 050 kg • 6,4 m = 2 850 kg • 8,4 m = 2 100 kg • 10,5 m = 1 640 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 12,6 m = 1 360 kg Nástavba HD s plachtou • 6 600 x 2 480 x 100 mm • Přední čelo 1 500 mm, výška zadního čela 1 000 mm, výška bočnic 1 000 mm • Skříňka na nářadí • Dělené bočnice na každé straně • Zajištění nákladu: v rámu přibližně každých 150 mm otvor pro upínací pásy • Tažná síla 2 t (upínací pásy lze upevnit i při zavřených bočnicích) Vaši kontaktní partneři • Denis Omeragic: němčina, angličtina, bosenský jazyk, chorvatština

Stav: nový, výkon: 397 kW (539,77 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, lednice, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - 4x4 - Adaptivní tempomat - Apple CarPlay - Vyhřívaná zrcátka - Listová pružina - Posilovač brzd - Diferenciál s uzávěrou - Dálkové světlomety - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Kožený interiér - Kožená čalounění - Vzduchem odpružená sedadla - Metalický lak - Vývod výkonu (PTO) - Senzor deště - Zpětná kamera - Sada nářadí - Centrální mazání HD TRUCK TO GO – okamžitě dostupné nové vozy ze skladu v Porta Westfalica. Kompletně sestavené, přímo od výrobce – ideální pro krátkodobé rozšíření kapacity nebo jako náhradní investice. Vaše výhody • Ihned připraveno k použití: vozidla pro přepravu dřeva, jeřábové vozy, sklápěče, sklápěče s jeřábem • Podvozek, nástavba a montáž z jedné ruky • Nástavby od Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer a Hyva • Speciální řešení dle požadavků zákazníka • Férové ceny • Financování v 19 zemích Evropy • Možnost odkupu vašeho ojetého vozidla MAN TGS 33.540 6x6 BB SA • Dieselový motor MAN D2676 LFBI, výkon 397 kW (540 koní), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, s retarderem 35 - jízdní program MAN TipMatic Performance a • Efficiency, až do 70 000 kg • Rozvor náprav 3 600 mm • Retarder Eco, závislý na rychlosti, • stupňovitě nastavitelný, energeticky úsporný • Bubnové brzdy na přední nápravě – bubnové brzdy na zadní nápravě • 300 l objem palivové nádrže, vpravo, 60 l objem nádrže AdBlue, vlevo • Zarážka proti samovolnému pohybu MAN EasyStart • Pneumatiky přední nápravy volitelně 385/65R22,5, pneumatiky zadní nápravy Continental 315/80R22,5 • Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik • Indikátor tlaku v pneumatikách pro přívěs • Přední náprava, 9 000 kg, náprava AP – zadní náprava HPD-1382, 13 000 kg, náprava AP • Převodový poměr nápravy, i=3,63 • Kabina TM: komfortní (úzká, dlouhá, střední výška) • Otevíratelná střecha, elektrická • Nárazník, ocel, 3dílný, přední schůdek, integrovaný, s • úchyty • Sluneční clona, před čelní sklo • Ovládání stěračů, automatické, • se senzorem deště (automatické stěrače) • Centrální zamykání, s dálkovým ovládáním • LED paket, přední světlomety, denní světla, LED • Přední světlomety, LED mlhovky, LED • Asistent dálkových světel, automatické spínání světel, s • světelným senzorem, obrysová světla, LED, žlutá • 2 vzduchové klaksony na střeše kabiny • Zadní kamera, připojení za • kabinou • Paket sedadel řidiče Premium, vzduchem odpružené, • vyhřívání sedadel • Multifunkční volant, kůže, • Klimatizace, Climatronic • Přídavné topení, 4 kW • Elektronický stabilizační program (ESP) • Řídicí systém protiskluzu (ASR) • Automatické rozpoznávání hlasu prostřednictvím • řidičské karty, aktivovatelné přes MAN Now • Tempomat ACC Stop and Go, udržování odstupu • Asistent nouzového brzdění EBA • Varování při vyjetí z pruhu LDW – asistent pro odbočování Ksdpfx Ahez Rq Hfe Nsnc • Systém sledování pozornosti řidiče MAN Driver Monitoring System • MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 palce • Sedlová spojka JOST JSK 37 C 2 palce Vaši kontaktní partneři • Denis Omeragic: němčina, angličtina, bosenský, chorvatský, srbský • Henri Omeragic: němčina, bosenský, chorvatský, srbský • Harun...

Stav: použitý, celková hmotnost: 79 200 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 řízené nápravy, odnímatelný, výsuvný Vše na první pohled: · Datum první registrace: 06.05.2009 · Barva: Červená · Vlastní hmotnost: 19 650 kg · Celková hmotnost: 79 200 kg · Pneumatiky: 245/70 R17,5 · Poznámka: K dispozici ihned Speciální výbava: · Goldhofer STZ VL4 46/80A · 4-osý nízkoložný návěs se spárovanými koly · 4 řízené nápravy s dálkovým ovládáním · Odnímatelný ojí s hliníkovými bočnicemi · Ovládání a manometr na levé straně oje · Výsuvný (k dispozici výkres) · Možnost montáže značek pro rozšiřování · Nápravy BPW · NATO zásuvka · Závěs pro těžké náklady Standardní výbava: · 4-osý · Zvedací a spouštěcí ventil · 2 klíny · Podjezdová ochrana Chyby, překlepy a mezitím uskutečněné prodeje vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. Autorská práva: Veškeré texty, obrázky a videa této nabídky podléhají autorským právům společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, reprodukce nebo šíření – i částečné – bez výslovného písemného souhlasu není povoleno. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Knedpsz Dmrpjfx Ah Noc Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby pro nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 37 350 km, výkon: 132 kW (179,47 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, rozvor náprav: 4 035 mm, celková hmotnost: 3 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 255 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 245 kg, první registrace: 05/2025, další kontrola (TÜV): 09/2028, délka ložné plochy: 4 070 mm, šířka ložného prostoru: 1 870 mm, výška ložného prostoru: 1 932 mm, kapacita palivové nádrže: 90 l, emisní třída: Euro 6e, barva: bílý, počet míst k sezení: 3, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, airbag, asistent rozjezdu do kopce, asistent udržování jízdního pruhu, celoroční pneumatiky, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, sazečkový filtr, start-stop systém, tempomat, záruka na ojetá vozidla, řízení trakce,

Stav: použitý, najeté kilometry: 377 831 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 02/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 11 320 mm, celková šířka: 2 250 mm, celková výška: 3 950 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Číslo identifikace vozidla: WMA18SZZ8MY417855 Najeté kilometry: 377 831 km – provozní hodiny: 10 292 h. Vlastní hmotnost: 14 610 kg Ksdez Tat Tspfx Ah Njnc DE STK platná do 02/2027 – SP platná do 08/2027 JEŘÁB HIAB LOGLIFT F 2640 ZT 95 – rok výroby: 2020 max. nosnost: 5 000 kg – při dosahu: 4 200 mm max. dosah: 9 000 mm – nosnost v tomto případě: 2 100 kg Langendorf – nástavba s hydraulicky výklopnými bočnicemi pro přepravu betonových tvárnic Kabina – dlouhá Motorová brzda, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 1 lůžko, rádio-SD/Bluetooth, příprava pro mýtné, multifunkční volant, vyhřívaná sedadla, asistent udržování v jízdním pruhu Pérování – vpředu listové, vzadu vzduchové NÁPRAVA 2 – ZVEDACÍ NÁPRAVA 4 – ŘÍDITELNÁ + ZVEDACÍ Tažné zařízení – 50 mm Palivová nádrž: 400 litrů Nástrojová skříňka Pneumatiky: 1, 2, 4 = 385/65 R 22,5 3. náprava 315/80 R 22,5 Změny, prodej předcházející smlouvě a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno popisky. Platí naše obecné podmínky dodání a platby.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 14 341 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 390 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 205/75R17.5 124/122M, stav pneumatik: 85 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozvor náprav: 4 750 mm, další kontrola (TÜV): 07/2027, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 8 135 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 850 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 3 100 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 5 800 kg, objem ložného prostoru: 6,82 m³, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Android Auto, airbag, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nekuřácké vozidlo, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, úplná servisní historie, Mitsubishi Fuso Canter 9C18 (snížená celková hmotnost na 7,49 t) | Korba 5,50 m | Hydraulický jeřáb HC 80 A3 Knedpfx Ahszxg Rws Nec Technické údaje vozidla Typ vozidla: vozidlo s korbou / otevřená nákladní dodávka První registrace: 06/2024 Počet najetých kilometrů: 14 341 km Výkon: 129 kW / 175 koní Objem motoru: 2 998 cm³ Převodovka: automatická Třída emisí: EURO VI, ekologická plaketa: 4 (zelená) Přípustná celková hmotnost (PC): 7 490 kg (původně 9C18 / 8,55 t – technicky nezměněno, pouze administrativní snížení na 7,49 t pro řidičský průkaz třídy C1 s maximálními rezervami užitečné hmotnosti) Užitečná nosnost: přibližně 4 390 kg Technická kontrola (TÜV): 07/2027 (provedena 08.07.2026 bez závad) Cena: 68 950,00 EUR (bez DPH, dohoda možná) Korba: hliníková korba (otevřená), délka: 5,50 m Hydraulický jeřáb: HC Industrie, typ HC 80 A3 (rok výroby 03/2024), namontován za kabinou, se 3 hydraulickými výložníky a hydraulickým stabilizačním systémem Tažné zařízení: koulové tažné zařízení (3,5 t) Multimédia a komfort: systém Kenwood Car Play včetně couvací kamery, automatická převodovka, vozidlo pro nekuřáky, špičkový stav, první majitel Popis: Nabízíme k prodeji zcela nový a v perfektním stavu udržovaný vůz Mitsubishi Fuso Canter s 5,50 m hliníkovou korbou a výkonným hydraulickým jeřábem HC Industrie (typ HC 80 A3 se 3 hydraulickými výložníky, rok výroby březen 2024). Vozidlo pochází z regionální specializované firmy (vozidlo pro nekuřáky) a má extrémně nízký počet najetých kilometrů, pouhých 14 341 km. Technická kontrola byla provedena v červenci 2026 a bez problémů schválena (platnost do 07/2027). Zvláštnosti / výhody: Skvělá nosnost: Základní model je 9C18 (8,55 t), který byl bez technických úprav snížen na 7,49 t. Díky tomu si užijete vynikající výkonové a bezpečnostní rezervy u podvozku a brzd, ale vozidlo můžete řídit s řidičským průkazem třídy C1. Jeřáb a korba: Ihned připraveno k použití pro náročné přepravy v řemeslné výrobě, stavebnictví nebo ocelové konstrukci. Příslušenství: Včetně tažného zařízení 3,5 t a moderního systému Kenwood Car Play s integrovanou couvací kamerou. Vozidlo je k dispozici ihned. Cena je bez DPH (dohoda možná). V případě vážného zájmu nás kontaktujte a domluvíme se na termínu prohlídky.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, HD TRUCK TO GO – ihned dostupné nové vozy skladem v Porta Westfalica. Kompletně sestavené, přímo od výrobce – ideální pro krátkodobé navýšení kapacity nebo jako náhrada za stávající vozidla. Vaše výhody • Ihned připravené k použití: dřevozvozy, jeřábové vozy, kontejnerové vozy s vyklápěcím mechanismem, kontejnerové vozy s jeřábem • Podvozek, nástavba a montáž z jedné ruky • Nástavby od firem Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer a Hyva • Individuální řešení dle požadavků zákazníka • Férové ceny • Financování v 19 zemích Evropy Ksdpfxsynr U Ie Ah Nenc • Možnost výměny vašeho ojetého vozidla Dřevozavěsovací jeřáb LOGLIFT F 150 ZTi 93 – dvojité teleskopické rameno • HPL – dlouhá životnost vašich hadic! • Vedení hadic s otočnými šroubeními • Vyvýšené stanoviště s elektrickým vytápěním a bezpečnostním pásem • 4 kusy pracovních světel LED • 2 kusy namontované na vyvýšeném stanovišti jeřábu • a 2 kusy namontované na kloubovém rameni • K dispozici jsou navíc tři volné funkce na elektrické ovládací skříni • C3 – CE vybavení se dvěma okruhy – vypínání při naklánění • pro hydrauliku jeřábu se dvěma okruhy, včetně monitorování TWI • Transportní poloha ramenového systému a výsuvných podpěr, namontované • a navíc ukazatel v kabině řidiče jako stavebnice (CWI) • Ovládání výsuvných podpěr z vyvýšeného stanoviště, elektrické, 4 funkce • a navíc lze ovládat přímo na ventilu, řešeno jako • Ovládání oběma rukama. • Ovládání jeřábu 2 + 2 • Ovládání z vyvýšeného stanoviště pomocí 2 křížových páček a 2 pedálů • Hydraulický systém se dvěma okruhy • s dvouválcovým zvedacím válcem Vaši kontaktní osoby • Denis Omeragic: německý, anglický, bosenský, chorvatský, srbský jazyk • Henri Omeragic: německý, bosenský, chorvatský, srbský jazyk • Harun Cevik: německý, anglický, turecký jazyk • Jamila Azzi: francouzský, arabský jazyk • Olga Tissen: německý, ruský jazyk • Karolina Cyburt: polský jazyk HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Další informace = Rok výroby: 2023 Použitelný materiál: dřevo Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 017 669 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 07/1998, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 1998, Vybavení: jeřáb, Interní číslo vozidla: G400059 Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Vlastní hmotnost: 15 390 kg Kran: LOGLIFT T-Ladekran F105Z77A 3. hydraulický okruh pro drapák Sklápěč Pér/ vzduchové odpružení Chyby a omyly vyhrazeny Rádi vykoupíme vaše použité vozidlo na protiúčet. Financování přímo u nás je možné. Knjdsy Hy D Aspfx Ah Nec GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 688 544 km, první registrace: 12/2017, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: jeřáb, klimatizace, MAN 33.500 TGX 6x4 Nákladní vozidlo pro přepravu dřeva s jeřábem * Rok výroby: 12/2017 * Rozvor 4 800 mm + 1 350 mm * Intarder * Kabina XL * Přední náprava s listovými pružinami * Zadní nápravy s vzduchovým odpružením * 1 x lůžko * Chladicí box * Tažné zařízení * Ložná plocha 6 600 mm * LOGLIFT 115z 80 (rok výroby 2015) * 2 x opěrné nohy Knodpfxsz Iuq Ie Ah Njc * Německé vozidlo

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 44 900 km, výkon: 132,39 kW (180,00 k), první registrace: 11/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 900 mm, další kontrola (TÜV): 07/2027, barva: černý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, celková délka: 6 460 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 4 017 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, airbag, elektricky ovládané zrcátko, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Sklápěč s jeřábem Palfinger, odpojitelné sedlo. Kjdszk U Nlspfx Ah Njnc

Stav: použitý, najeté kilometry: 511 147 km, výkon: 478 kW (649,90 k), první registrace: 01/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 180 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet lůžek: 1, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, | Scania R650 6x2 s lesním nakládacím jeřábem Penz-Crane 15z | Automatická převodovka, EURO6, retardér | elektrická okna, vyhřívaná elektrická zrcátka | nezávislé topení, klimatizace a parkovací klimatizace, vyhřívaná sedadla | multifunkční volant | tempomat | uzávěrka diferenciálu | listové/vzduchové odpružení | zdvihací poslední náprava | hydraulika | Změny a předprodej vyhrazeny. Kodpfxjzhthhs Ah Njnc

Stav: nový, Rok výroby: 2023, „HD Truck Solutions“ VÁM NABÍZÍ IHNED DOSTUPNÁ NOVÁ SKLADOVÁ VOZIDLA, Z NAŠÍHO STŘEDISKA V PORTA WESTFALICA/NĚMECKO. PRO VŠECHNY ZÁKAZNÍKY, KTEŘÍ JSOU V AKUTNÍ POTŘEBOVÉ SITUACI. (KRÁTKODOBÉ NAVÝŠENÍ KAPACITY NEBO NÁHRADNÍ INVESTICE) Vaše výhody: okamžitě provozuschopná kompletní vozidla (autojeřáby/vozidla na krátkou kulatinu/hákové nosiče kontejnerů) Ihned k dispozici přímo od výrobce Nástavby, montáž, užitková vozidla – nejlepší poměr cena/výkon Možnosti financování Možnost protiúčtu vašich starých vozidel Nákladní jeřáb na dřevo LOGLIFT F 165 ZTi 93 – dvouteleskopický HPL – Dlouhá životnost vašich hadic! Vedení hadic s otočnými šroubeními Elektricky vyhřívané zvýšené sedadlo, se zajištěním = Další informace = Rok výroby: 2023 Použitelné materiály: dřevo Ksdpfsynr Uusx Ah Nonc Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 459 689 km, výkon: 346 kW (470,43 k), konfigurace náprav: 6x6, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS,

Stav: použitý, najeté kilometry: 614 240 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, další kontrola (TÜV): 06/2023, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Vybavení: Pevné tažné zařízení * Jeřáb s dálkovým ovládáním * Navigační systém * Lůžko * Elektrická okna * Kamera Axion * Handsfree sada * Karoserie Gelhauss Regulace rychlosti: Tempomat Klimatizace: Klimatizace Nakládací prostor: Délka 5,60 m; šířka 2,45 m; výška 30 cm Nákladní vůz je ve velmi dobrém stavu! Knsdps Acc Dfofx Ah Njc Absolutní pevná cena! Pevná cena!!!

Stav: velmi dobrý (použité), Flyjib Cormach 2x hydraulicky výsuvný Rok výroby 2007 Pochází z Cormach 18000 Knsdpfezldq Uox Ah Noc Cevoman bvba Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgie

Stav: použitý, najeté kilometry: 98 725 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 02/2014, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, celková délka: 9 640 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2014, Výrobce: MAN Typ: TGL 8.180 Rok výroby: 2014 Typ produktu: Použité Údaje: První registrace: 13. 02. 2014 Najeté kilometry: 98 725 km Typ pohonu: Diesel Typ převodovky: Manuální Výkon motoru: 132 kW Objem motoru: 4 580 cm³ Knedpfxo Abtl Rs Ah Nsc Počet náprav: 2 Rozvor náprav: 4x2 Kabina: Pro regionální dopravu Počet sedadel: 3 Barva: bílá Výsuvné podpěry: 4 Rozměry (délka x šířka x výška): 9,64 x 2,55 x 4,00 m Přípustná celková hmotnost: 7 490 kg Výbava: s jeřábem Klaas Alu K29-34 TS, výška háku 34,20 m, nosnost háku do 3,5 t, šířka podpěr 3,15 – 5,26 m, tažná síla navijáku 2 000 kg, výložník 4,87 m, s tažným zařízením. Poznámka: s viditelnými známkami používání. Umístění: 41468 Neuss ihned k dispozici

Stav: použitý, najeté kilometry: 550 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 11/1998, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, délka ložné plochy: 5 800 mm, Rok výroby: 1998, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, pohon všech kol, sazečkový filtr, * Steyr 33S46 * Systém pro výměnu * Pohon 6x6 * Najeté kilometry 55 000 * Rok výroby 1998 * Listové pružiny * Délka nákladového prostoru 5800 mm Kedpfx Ahjyn Tz Aj Njnc * Rozvor 4200 metrů * Vozidlo je v dobrém stavu * VANE600022L017889 * Pracovní doba: po–pá 07:30–12:00, 13:00–18:00, sobota 07:30–17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber (němčina): Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (angličtina): Magdalena Ilic

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 226 760 km, výkon: 169 kW (229,78 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: AdBlue, elektrické ovládání oken, jeřáb, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Pracovní světlomet vzadu - Rádio/přehrávač CD - Čelní sklo = Poznámky = Interní číslo pro dotazy: 6-083 Použité vozidlo Mercedes-Benz Atego 1223 4x2 s plošinovou nástavbou a hydraulickým jeřábem ATLAS 65.2 vzadu. Včetně dálkového ovládání jeřábu ATLAS (HBC). Z první ruky!!! Ihned k dispozici!!! Ložná plocha s deskou z lisované dřevěné hmoty. Rozměry ložné plochy: 5100 x 2270 x 800 mm Čelní stěna v úrovni kabiny s mřížkou pro lepší orientaci, protože kabina má zadní okno. 45° vnější rám s mnoha možnostmi upevnění nákladu. STK do října 2026 Přezkoušení systému řízení (SP) do dubna 2026 Nosnost hydraulického jeřábu naleznete v přiložených obrázcích diagramu nosnosti. V případě dalších dotazů vám náš prodejní tým rád pomůže. Toto je nezávazná nabídka. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. = Další informace = Přední náprava: Řízená Zadní náprava: Uzávěrka diferenciálu Vlastní hmotnost: 7 510 kg Užitečné zatížení: 4 480 kg Kodpfxjzxqcqo Ah Nsnc Celková hmotnost: 11 990 kg Jeřáb: Atlas 65.2, vzadu na rámu Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, délka ložné plochy: 190 000 mm, šířka ložného prostoru: 30 000 mm, výška ložného prostoru: 8 150 mm, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízko položený podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické specifikace 1 Rychlost:     80 km/h                65 km/h Celková hmotnost:               23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečné zatížení:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Labutí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Čep královského hřídele: 3,5 palce Náklon: nakloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: nakloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický labutí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami trubkového typu a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v ploché konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Vytahovací: jednoduše teleskopické Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedená jako konstrukce vnější a vnitřní trubky, s 1 070 mm dlouhou, pevnou částí ložné plochy v přední části. V pevné části ložné plochy integrované čepové úchyty pro připojení prodlužovacích nosníků pro přepravu kotlových mostů, přivařené koleje Vkt. slouží jako kolejová dráha v rozchodu 1 000 mm (rozchod kolejí 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod kolejí 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) přibližně 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zapuštěných kolejnicových prvcích přibližně 790 mm (+/- 130 mm) Zadní podvozek: Tvar podvozku: standardní Výška ložné plochy (zatížená): 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: natočená ramenní náprava Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Knjdpfx Ahjyfvyps Noc Režimy jízdy: 1 Zdviž nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdviž nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pomocí zvedacího měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: Hydr. dvouokruhové Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatik: Dvojité Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy - Kód: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano S ABS propojovací spirálová hadice: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení je navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se zužujícími se vnitřními příčnými výztuhami (hliníkové kryty viz níže, příslušenství) Ovládací prvky chráněné na levé straně v směru jízdy...

Stav: použitý, najeté kilometry: 917 565 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 08/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 4 352 mm, šířka ložného prostoru: 2 474 mm, výška ložného prostoru: 50 mm, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, * Multifunkční volant * Automatická klimatizace * Nezávislé topení Ksdpfsz N Riksx Ah Nsnc * Sklápěcí lože * Chladicí box * Manuální převodovka * Tempomat * Korba * Hydraulický jeřáb HIAB 166 E-2 * Hmotnost bez nákladu: 12 925 kg -----Interní číslo vozidla: 12438 Chyby a prodej vyhrazen.