Prodej použitých Fliegl 3-Achs Jumbo Auflieger Plateau Offen (43 782)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 140 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2palcovým králem Závěsná lišta pro nájezdové rampy na zadním výsuvu přes celou šířku, vnější okraj zkosený pro předcházení poškození. Rám ve zesíleném provedení pro nakládání vozidel Vnější rám s Load-Lock profilem cca každých 400 mm, pro zavěšení upínacích popruhů 10 párů kotevních hříbků nahoře/vně vestavěných do vnějšího rámu, každý do 10 t, začínající za krkem 24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovnou připojovací deskou 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí zezadu, žárově zinkovaná ocel Plech jako ochrana proti stříkající vodě, přinýtovaný ve spodní části podlahy, v oblasti krku nad nápravou tahače a nad nápravovým agregátem Poloviční blatníky s protirosícím zástěrou dle EU Cjdjlf Dtmjpfx Appsrd Upevnění kontejneru, 4 páry zajišťovacích vybrání ve vestavěné podlaze pro 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop kontejner, 4 páry adaptérů pro zajištění kontejneru (přední a zadní příčné podpěry nejsou součástí dodávky, kontejner musí ležet rovnoměrně přes celou šířku na zajištěních) Upozornění! Možné poškození lohrského podlahového plechu příčnými podpěrami! Zadní výsuv mechanický s ruční klikou, výsuv až cca 1 500 mm, aretace po 500 mm, vč. výsuvné ochrany proti podjetí se světly (v tom případě není nutný žebřík vzadu) V oblasti jízdních drah lohrský plech, ve středové části ocelový rýhovaný plech Upozornění! Nakládání rampou dozadu je možné jen při zasunutém zadním výsuvu! Úložný prostor pro nájezdové rampy integrován v zadním výsuvu, použitelný pouze při vytažení výsuvu o 1000 mm – pak prodloužení délky Pro přepravu ramp s zasunutým zadním výsuvem – úložný prostor pro rampy vpravo před nápravami 1 pár ramp, délka 3 000 mm, šířka 300 mm, nosnost páru 6 000 kg (závěsná lišta pro rampy na zadním výsuvu) Zkosení zadní části cca 500 mm Elektrický lanový naviják, 24 volt, tažná síla cca 8 165 kg, namontovaný centrálně vpředu, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími rolnami Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy Laserové měření náprav / podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a pomocného rozjezdu, ovládání 3x brzdění (pomocný rozjezd funkční do překročení hmotnosti nápravy o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) s centrálním zvedacím ramenem Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik Brzdový systém Dvouzápadové tlakové vzduchové brzdy Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojení EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs může být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání & spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 235/75 17,5 značky dle volby výrobce Ocelové dvoumontáže, tovární stříbrná Elektrika 24 Volt, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu v LED 2 bílo/červená boční obrysová světla vzadu 2 přídavné LED pracovní reflektory vzadu, zapojené na zpáteční světlo 1 maják s držákem, zapojený na obrysové světlo (světlo

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 16 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, pohotovostní hmotnost: 2 300 kg, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 7 750 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek tandemový přívěs Ocelová svařovaná konstrukce s cca 152 mm vysokou podlahovou skupinou, konstrukce rámu z vysoce pevné oceli odolná proti zkroucení. Podélníková podlahová konstrukce s vyztuženým vnějším rámem, vodicí tunely po 600 mm, tunel s naváděním shora i z boku, výška tunelu cca 45 mm, 4x rohové úchyty pro výměnné kontejnery na bázi 20ft. 4 ks bočně výsuvných/skládacích opěrných nohou se zdvojeným jištěním pro parkovací výšku 970 mm, s podložkou pod podpěru Boční držák dveří Zadní ochrana proti nárazu z ploché oceli Paletová zarážka na obou stranách, cca 20 mm vysoká s děrovaným profilem pro uchycení upínacích pásů, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm Podlaha Protismykové desky cca 27 mm silné, vysoká bodová nosnost, pro zatížení náprav vysokozdvižného vozíku až do max. 4400 kg Čelo/přední rohové sloupky Výška cca 2 580 mm, zbytek zakryt plachtou, rohové sloupky ocelové ve velkoobjemovém provedení, uvolňovací mechanismus pro boční plachtu na čelní stěně Vnitřní čelo navíc osazeno protiskluzovou deskou, výška 1250 mm Středové sloupky 1 pár posuvných sloupků po celé délce, se čtyřmi kapsami pro latě a dlouhá kapsa ve spodní části 1 pár pozic pro sloupky Vkládací latě 5 řad dřevěných V-vkládacích latí Zadní čelo/zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z ocele až po spodní hranu střechy, uchycení plachty pomocí kulaté trubky a ráčny pro napínání plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se dvěma vnitřními otočnými tyčovými zámky Crsdokt Ni Uspfx Appsd Plachta Plachta s integrovanými horizontálními a vertikálními pásy, vyztužení pro sloupky Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvný překryt, výklopný zadní konec, kryt posuvný zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá EcoLift – zdvihací střecha o cca 380 mm, možno nadzvednout z obou stran, s plynovými vzpěrami Homologace / značení Země schválení: Německo Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle DL 9.5, paletová zarážka na obou stranách, cca 20 mm vysoká, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm Certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu dle VDI 2700 list 12 a násl., paletová zarážka na obou stranách, cca 20 mm vysoká, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm Lakování Rám – žárově zinkovaný včetně pasivace Přední rohové sloupky – žárově zinkované Čelo – hliník Zadní rohové sloupky – žárově zinkované Zadní čelo – bílé Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce s hustým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, vnější rám nízkoložného návěsu určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířkou strojů 2 550 mm, sedlový talíř s vyměnitelným 2“ králem čepem. Sklon zadní části cca 1 200 mm a 7°. Rampová hřídel uzavřená nahoře s protiskluzovou ocelovou podlahou, v nízkoložné části omega zábradlí dole po stranách vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držáky pro kotvící hřiby, mimo oblast kol. U zvedacího stolu na dodatečném pevném vnějším rámu s omega profilem. 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatým spodkem a rovným připojovacím talířem, s kompenzací posunu, volný výkyv dozadu cca: 1 950 mm, Sklopná zadní opěrná noha 2 klíny na kola + držák Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochrana proti podjetí ze zadní části z oceli Zástěrky přes celou šíři vzadu Cedpfx Aei Riw Ajpperd 4 nerezové skříňky na nářadí, š. 800/v. 350/h. 350 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné, 2x na levé a 2x na pravé straně před 1. nápravou Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3 000 mm, hydraulicky zvedatelný pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze (válce šikmo pro lepší světlou výšku, Fliegl standard). Ovládání napravo + další ovládání rádiovým dálkovým ovladačem. Zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Uchycovací lišty pro plachtu v oblasti zvedacího stolu na dodatečném pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Kotvící hřiby použitelné i ve snížené poloze! Kotvící oka Labutí krk: 4 páry zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu 2 páry zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu 8 párů zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t 9 párů zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Poslední náprava je natáčecí s automatickým blokováním při couvání přes couvací světlo a dalším blokováním na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + auto-reset funkce H&S funkce s rychlým odvětráním 1. náprava automaticky zvedací, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomůcky, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Zvedací náprava pod úroveň doporučené jízdní výšky, žádná záruka na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné přípojné hlavice vepředu EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí tahat jen tažné vozidlo, u kterého je zajištěna účinnost ABS! Rozpoznání nápravového zatížení nákladního vozu přes EBS, bez instalace v LKW Elektrika 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu, LED 2 bílo/červené obrysové lampy vzadu, 1 výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo snímatelné) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné na 3 000 mm 2 x 7p

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační. Výroba a vybavení jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Rám Fliegl "V-Stream" Nárazník vpředu, podélně nastavitelný a sklopný Pár vodicích válečků odnímatelných vpředu i vzadu 4 zajišťovací mechanismy na kontejnery s pevnými konzolami pro 20" základnu pro výměnné nástavby délky 7,15 m a 7,45 m (Upozornění! V kombinaci s ochranným nárazníkem tento u nástavby 7,15 m přečnívá) Pozor! Nevhodné pro 20" kontejnery, nebo pouze tehdy, když kontejner má vpředu uprostřed tunel nebo otvor cca 200 mm délky a 800 mm šířky! Točna s robustním kuličkovým ložiskem Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř pro optimální volný prostor u podpěr výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí z oceli Ochrana proti podjetí zkrácená pro optimální volný prostor u podpěr výměnných nástaveb, světelná výbava chráněně namontovaná Přední čtvrtkryté blatníky a zadní polokrytá blatníky Crsdpjzfp S Djfx Appod včetně zástěrek na blatníky Zadní velká zástěrka Fliegl napříč na ochraně proti podjetí *Tažné zařízení pro vozík s točnicí Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm *Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozložení vedení pro snadný servis Vzduchový zásobník 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, s propojením k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! s ventily zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být na to upraven "RDKS" – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Kola a pneumatiky 445/45 R19,5" značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná *Elektrika 24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené kontrolní svítilny vzadu 1x 15kolíkový konektor vpředu s propojovacím kabelem přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo LED pracovní světlomet vpředu mezi nosníky, svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo *Země registrace / tabulky Německo s přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Přizpůsobené řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační. Výroba a vybavení jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 260 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázkou. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Codpfxezd U Uuj Appjrd *Podvozek výměnný přívěs s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli Rám Fliegl „V-Stream” Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu a vzadu 4 kontejnerové zámky se stabilními rameny na bázi 20" pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Upozornění! Není určeno pro 20" kontejnery, resp. pouze možné, pokud má kontejner vpředu uprostřed tunel nebo otvor délky cca 200 mm a šířky cca 800 mm! Točna s robustním kuličkovým věncem 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ze strany ocel Zkrácená ochrana proti podjetí pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb, světelná instalace chráněná Pološkorupinové blatníky Zadní zástěrka po celé šířce *Tažné zařízení přívěsu s točnicí Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm Výškově nastavitelná tažná oj pomocí pružiny *Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami "Nápravy/podvozek laserově měřené" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Vzduchová zásoba 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu s propojením s tahačem EBS, elektronický brzdový systém, s EBS konektorem vpředu a kabeláží Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajistí účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, funkce zachování ve spodní i horní poloze *Kola a pneumatiky 385/65 R22,5", značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná ET 120 *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vodicí světla vzadu 2x 7-pólové neprohoditelné konektory vpředu s propojovacím kabelem 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes zpětné světlo 1 LED pracovní světlomet uprostřed vpředu mezi nosníky, svítí dozadu, ovládaný přes zpětné světlo *Země registrace / štítky Německo S Dekra přejímkou a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno na jednoradý držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Individuální transportní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázkou. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 230 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 770 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 870 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Na míru šité dopravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava se provádí individuálně podle přání zákazníka. *Podvozek výměnného tandemového centrálního návěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední opěrný doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích rolen, odnímatelné vpředu i vzadu Výškově nastavitelné uzamykací prvky přibližně o 120 mm pro parkovací výšku 1070 mm, zdvih cca 1150 mm, jízdní výška cca 990 mm, se středními podpěrami sklopnými vč. zasouvatelných vodicích rolen do středových podpěr (provedení zámku podle zadního variabilního podvozku) 4 kontejnerové zámky se stabilními rameny pro výměnné kontejnery na základě 20", pro kontejnery délky 7,15 / 7,45 a 7,82 m 1 pár opěrných nohou převodovky vpředu s přímým zakončením a ovládáním z pravé strany Sklopná zadní opora 2 klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Poloskořepinové blatníky 1 držák rezervního kola pro 1 rezervu s upevňovací sadou 1 plastový box na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) *Tažné zařízení tandemového centrálního návěsu Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, speditionské provedení (nevhodné pro LKW s čelní sklápěcí plošinou, případně nutná přesná kontrola při objednávce) Přípojné zařízení pod oj, volná délka cca 2200 mm Sklopné držáky s pružinovou podporou na tažné oji pro vedení propojovacích kabelů k tahači *Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Brzdová soustava Cjdpfszd Uyqsx Appord Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojk. vedením k motorovému vozidlu, napojení vpravo vpředu EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu a propojk. kabelem, napojení vpravo vpředu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování, funkce držení v poloze nahoře/dole Stabilizační systém vozidla *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 značky dle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné *Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 15 pólová zásuvka vpředu s propojk. kabelem, napojení vpravo vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané zpátečními světly 1 LED pracovní světlomet ve středu vpředu mezi nosníky, svítí dozadu, ovládaný zpátečními světly *Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být za dodržení povolených nápravových/ podpěrných a sedlových zatížení dosažena. (Špatné jízdní a nasledující vlastnosti možné při nesprávném rozložení nákladu) *Země registrace/SPZ Německo s inspekcí Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) Nepřetržitá servisní linka 24/7 Připraveno pro jednobarevný držák SPZ Obrysové označení reflexními pásy podle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené *Nástřik Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle požadavku zákazníka

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. *Podvozek výměnný přívěs s otočným čepem Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Doraz vpředu, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích kladek odnímatelných, vpředu a vzadu 1 pár vodicích kladek odnímatelný, navíc 4 kontejnerové západky se stabilními výsuvy na bázi 20" pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 m Otočný čep s masivním kuličkovým otočným věncem Kliny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Boční ochrana posunuta dovnitř, pro optimální volný prostor pro podpěry výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí z oceli Ochrana proti podjetí zkrácená, optimální volný prostor pro podpěry výměnných nástaveb, světelná soustava chráněná montáží Zadní zástěrky přes celou šířku (ne v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtinové blatníky vpředu a poloviční blatníky vzadu *Závěsná zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Mechanicky délkově nastavitelná tažná oj cca o 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), nastavena na 2200 mm *Nápravy a odpružení Bubnové nápravy BPW nebo SAF dle volby výrobce "Laserové zaměření náprav/podvozku" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Pneumatické odpružení *Brzdová soustava Cedpfx Apjzd Uvlspsrd Dvouvodičová tlaková brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Vzduchová nádrž 180 litrů Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, s propojením na motorové vozidlo, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, s propojením, Upozornění: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování, s funkcí držení v obou polohách Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče (nákladní vozidlo musí být připraveno, žádná instalace do LKW, necejchované váhy) Systém monitorování tlaku v pneumatikách *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5, značka dle volby výrobce Ocelová dvoumontáž, tovární stříbrná *Elektrická výbava 24 Voltů, vícekomorové svítilny Aspöck Eco LED II, boční žluté LED propojené s blinkrem "blikající boční svítilny", osvětlení SPZ v LED (upozornění: u některých tažných vozidel může docházet k chybným hlášením, přestože funkce není ovlivněna) 2 bílé přední poziční LED svítilny 2 bílo/červené zadní obrysové LED svítilny 2 x 7-pólové zaměnitelné konektory vpředu, s propojením LED pracovní světlomety bočně na obou stranách, spínané couvacím světlem 2 další LED pracovní světlomety vzadu, spínané couvacím světlem 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, spínaný couvacím světlem *Země registrace/štítky Německo S Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG-FGV) Nonstop servisní linka 24/7 Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené *Nátěr Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2´ králem čepem a 2 pozicemi čepu 24t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany Výklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Teleskopování Centrální trubkový rám z čistě svařených, do sebe zapadajících teleskopických částí rámu. Výsuvný max. o 6 000 mm, aretovatelný přibližně každých 1 000 mm Aretace mechanickým čepem Se skládacím stolem Úvazy pro náklad na nízkoložné plošině 2 páry kruhových úvazů po 5 t vpředu na labutím krku; 11 párů úvazových hříbků nahoře a na boku ve vnějším rámu po 10 t; 2x na labutím krku, 9x na nízkoložné ploše, první úvaz 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost úvazů max. 1100 mm 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhové úvazy, není součástí dodávky) 3 páry výklopných úvazů navíc v nízkoložné ploše, po 10 t; 1x začátek hluboké vany, 1x před 1. nápravou, 1x za 3. nápravou Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední 2 nápravy řízené, se zpětnou blokací přes couvací světlo a manuální aretace přes tlačítko na vozidle Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové dvojmontáže, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým ústrojím Systém stability vozidla Zjišťování zatížení na nápravě přes signál EBS-Canbus; zobrazení na displeji v kabině, nutná příprava nákladního vozidla, není instalace LKW (není cejchovaná váha) 2 záměně-odolné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené boční koncové světla vzadu Cedei Ri Hnjpfx Apperd 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm 2x 7pólové záměně-odolné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box ve zkosení labutího krku Poté 70 mm měkké dřevo; v oblasti kolové šachty ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm dřevěnou podlahou Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tahače s škrtícím ventilem Hydraulické připojení s SVK-mufnou NW 10/3, bez spojovacích hadic Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Codpfei Ri Hrsx Appord Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 754 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 300 mm, výška ložného prostoru: 2 420 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull sklápěcí návěs s 3 nápravami 2x skladem Brzdy: bubnové Nápravy: SAF s krycí plachtou Délka: 7,20 m Šířka: 1,30 m Výška: 2,24 m Rádi Vám pomůžeme také s financováním/leasingem ve spolupráci s našimi partnery. Crodpfoy Scpxjx Appjd Všechny údaje bez záruky. Změna a mezní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2012, Vybavení: ABS, *Plachtový návěs (Tautliner) *Průběžný nakládací systém *Obutí 385/65R22,5 *3 řady hliníkových latí *Vzduchové odpružení s regulací výšky Všechny údaje bez záruky! Crjdpfx Aeypa Ewoppjd

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 005 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 8 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek středová nápravová přívěsná plošina Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí Credpfszcvt Rox Appod Přední podpěra s dvourychlostním převodem Zadní sklopná podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochranný systém z hliníku Celoplošné zástěrky vzadu Nárazníky před a za každou nápravou s blatníkem, včetně antispray zástěrek dle normy EU 1 hliníková skříňka se sklápěcími nerez dvířky Kontajnerové zámky, 1 pár vybrání pro zajištění kontejneru 1x 20 stop, 1 pár adaptérů zajištění kontejneru Výsuvné rozšíření na 3000 mm Středová úložná schránka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Uchycení pro nízkoložný návěs 1 pár přídavných upevňovacích háků vpředu v čelním nosníku, každý 10 t 5 párů ok pro upevnění ve vnějším rámu, každý 5 t (možnost úpravy na kapsy pro sloupky) 7 párů upevňovacích hřibů nahoře a z boku ve vnějším rámu, každý 10 t Oje pro středovou nápravovou plošinu Tažná oj s ověřeným 50mm tažným okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravy (výběr výrobce) Laserové měření náprav/podvozku – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozvor náprav 1810 mm Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová vzdušnicová brzdová soustava Barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 zajištěné spojovací hlavy vpředu, spojení s tažným vozidlem Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduch na oji nebo tažné oje 24 V EBS, Elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Zvedací a spouštěcí ventil Systém pro stabilitu jízdy vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče "TPMS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby Ochranné krytky matek kol Elektroinstalace 24 V, vícekomorová LED svítilna, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED Boční žluté LED propojené s blinkrem – "blikající boční světla" Prémiové LED obrysové osvětlení, každá svítilna s 20 LED diodami 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo-červená světla vedení vzadu v LED 2x 7pólový chráněný konektor vpředu s propojovacím kabelem Parkovací zásuvky pro elektroinstalaci na oji či tažné oje LED pracovní světlomety oboustranně po bocích 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo 2 páry výstražných tabulí, dvakrát LED osvětlených a výsuvných na 3000 mm Podlaha Cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelová/riflovaná podlaha Zadní zkosení s protiskluzovým "Mega Grip" povrchem z ozubeného roštu Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm Čelní stěna / přední sloupky Hliníkový profil, cca 400 mm vysoký, nasazovací Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Povrch ramp s "Mega Grip" z ozubeného roštu Hydraulicky ovládané přes přídavný pohon tahače s tlumičem, ovládání vlevo na boku Hydraulický boční posuv ramp, ovládání samostatně Hydraulický připojovací SVK konektor NW 10/3 včetně propojovací hadice Země schválení/ značky S DEKRA zkouškou a zprávou (dle §13 EG – FGV) Výstražné tabule dle ECE - 70 Najížděcí rampy žárově zinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 135 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 665 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava se provádějí individuálně podle přání zákazníka. Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock-profily" pro zavěšení upínacích pásů Přední opěrná noha převodovky Sklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Zadní lapače nečistot po celé šířce Čtvrtkulové blatníky dle EU normy s antistříkajícími lapači dle EU normy 1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Otevřený úložný prostor na vkládací sloupky pod ložnou plochou 4 kusy vázacích lišt/lišty na sloupky zapuštěné napříč v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu (max. použitelné vnitřní šířky mezi vnějšími vkládacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm nahoře i dole, vzdálenost mezi horním a spodním cca 60 mm (kulatý ocel). Dole opatřeno úhelníkem jako zakončení, z poloviny otevřené dolů. Pro vázání a zapichování sloupků 80 x 80 mm. 4 páry kapes na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 4 kusy kapes na sloupky zapuštěné středově v podlaze s vyztužením k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 6 párů vkládacích sloupků šířka=80 / hloubka=80 / délka=2000 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/vkládací sloupky nejsou určeny k výhradnímu zajištění dlouhého materiálu, trubek atd. bez omotání Boční ochrana proti nárazu z hliníku Tandemová tažná příprava pro přívěs Tažné oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažné oj mechanicky délkově přestavitelný ve 4 stupních o 500 mm z 1800 na 3800 mm. Nastavená délka 1800 mm Nápravy a odpružení Nápravy dle volby výrobce s kuželíkovými ložisky a brzdou S-cam Laserové měření náprav/podvozku“ Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vyrovnání vahadlem) Crodpfxsi Ri H De Apped Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Integral - vzduchojem 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s přípojkou k tahači ABS a ALB, přední ABS konektor s připojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 voltů, LED vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Pozor! u některých tažných vozidel může dojít k mylné diagnostice, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční LED světla vepředu 2 bílo/červená obrysová LED světla vzadu 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu, s připojovacím kabelem Podlaha Protismykové překližkové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová zatížitelnost Poznámka: Vlivem klimatických podmínek může dojít ke zvlnění podlahy! Délka ložné plochy cca 6 200 mm Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dbejte na specifické předpisy v jednotlivých zemích. Registrace / značky Země registrace: Německo s posudkem a technickou kontrolou Dekra Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Lakování Rám žárově zinkovaný vč. pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2007, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Dřevěný návěs Schwarzmüller 3-nápravový O4 – Sklápěcí návěs Typ – Varianta/Verze: HS 3/E VIN: VAVSAH3387H250852 12x sloupků Vlastní hmotnost: 5 300 kg Credpfsxdqrcox Appod Užitečná hmotnost: 29 700 kg Přípustná celková hmotnost: 35 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost: 38 000 kg Zatížení sedlového čepu: 11 000 kg 1. náprava: 8 000 kg 2. náprava: 8 000 kg 3. náprava: 8 000 kg Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 160J První registrace: 19.07.2007 Cena bez DPH Všechna data bez záruky Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801003760, pohotovostní hmotnost: 4 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 520 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2014, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", barva: šedá, Další informace Jemnozrnná ocel svařovaná konstrukce 1 opěrná noha převodovky vpředu, s rovným spodním dílem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy Kliny pod kola s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z oceli Půlkulové blatníky mírně přesahují hlavní rám, nárazové tlumiče vzadu Tažné zařízení: tandemový přívěs Oje s certifikovaným 50 mm tažným okem, spedice provedení, spodní závěs oje Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami dle volby výrobce Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Kola a pneumatiky 445 / 45 R 19,5 dle volby výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva Cjdpfx Aoni Udzjppord Brzdový systém Dvoudrátová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací pružinová brzda, Duomatic přípoj vpředu, propojovací vedení k motorovému vozidlu, EBS elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu a propojovacím kabelem Značka Haldex, Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Podlaha: Délka ložné plochy cca 7.300 mm, protiskluzová překližka Čelní stěna: hliník cca 1.200 mm, ocelové rohové sloupky pro objemové provedení Elektrika 24 V, vícekamrové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla pro udržení stopy vzadu 1x 15kolíková zástrčka vpředu s propojovacím kabelem Registrace / štítky Země schválení: Německo, s Dekra schválením a posudkem 24/7 servisní infolinka, připraveno pro jednoradý držák SPZ, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 940 kg, celková hmotnost: 38 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2006, HanglerRiedler návěs na dřevo s Exte sloupky, zvedací a řiditelná náprava, hliníkové disky Vše na první pohled · První registrace: 12.01.2006 · Barva: černá · Maximální povolená hmotnost: 38 500 kg · Pohotovostní hmotnost: 5 560 kg · Užitečné zatížení: 32 940 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: K okamžitému odběru! Speciální výbava Zvedací náprava, 2x řiditelná náprava, návěs na dřevo, 8 párů posuvných Exte sloupků, hliníková kola, 2 ks LED couvací světlomety, 2 ks skříňka na nářadí, držák rezervního kola, zdvojená zadní světla, tabule pro nadměrné délky, nápravy SAF, 2x 7-pólové elektrické přípojky, bubnové brzdy. Změny, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo od prodeje odstoupit. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26176 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Christoph Wimmer (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky – určitě i tím Vaším. Kontaktujte nás! Crsdpfxjza Rgte Apped Domovská stránka: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje Vaše užitková vozidla – tahače, návěsy, nákladní vozidla a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT44001000966, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2010, délka ložné plochy: 7 145 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 12 120 mm, celková šířka: 27 500 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, U fotografií se jedná o archivní snímky! Celková hmotnost povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Užitná hmotnost povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg Hmotnost na nápravě povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 9 400 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 12 120 mm Celková šířka max.: 2 750 mm Délka krčku cca: 2 850 mm Délka nízkoložné plošiny v oblasti jízdních drah vč. zadního zkosení cca: 7 145 mm Délka zadního zkosení cca: 850 mm Šířka rámu cca: 2 750 mm Nakládací výška v nízkoložné části při zatížení cca: 900 mm Výška závěsu cca: 950 mm Délka závěsné oj cca: 1 700 mm Podvozek nízkoložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s masivním kuličkovým věncem Zadní opěrky sklopné 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová schránka na nářadí Vysouvatelné rozšíření až na 3 250 mm (ne v zadním zkosení), rozchod převážených stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 750 mm Úložný prostor pro vkládací fošny uprostřed ložné plochy Fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm 2 páry kapes na sloupky v nízkoložné části, zapuštěné v podlaze podélníku Kotvící oka pro nízkoložný přívěs: Cedeyxq A Hspfx Appjrd 2 páry kotvících ok na krčku po 5 t 1 pár kotvících ok v zadním zkosení 4 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed v podlaze 2 páry profilů se zámkem v oblasti jízdních drah pro zasunutí podélných vodicích kolejniček a možnost kotvení 6 párů kotevních hřibů zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části po 10 t 5 párů kapes na sloupky zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části 4 páry dalších kotevních ok 10 t (1x na krčku, 3x v nízkoložné části v podlaze) Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem: Tažná oj s homologovaným tažným okem Ø 50 mm Nápravy a odpružení: Bubnové brzdy Parabolické pružiny s bezúdržbovým ložiskem ocel-guma a mechanickým rozložením zatížení na přední a zadní nápravě (vyvažování) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Ocelové disky ve dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, propojovací kabel Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Podlaha: Krček vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále měkké dřevo tl. 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s měkkým dřevem tl. 70 mm Nájezdové rampy: Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Povrch rampy dřevěný Hydraulický pohon přes přídavný pohon tahače Provozní pokyny: Při zatížení nápravami 10 000 kg je nutné výjimka, povoleno pouze nedělitelné náklady!!! Upozornění! Přesahující délka a šířka – požadováno trvalé zvláštní povolení. Při žádosti o výjimku v režimu povinných těžkých přeprav je u vozidel s pneumatickým odpružením vyžadován indikátor zatížení nápravy! Toto se týká všech odchylek od §34 StVZO (přetížení nápravy a přípustné celkové hmotnosti), které vyžadují výjimku dle §70 StVZO. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však nemusí být dosáhnuta při dodržení přípustných hmotností na nápravách, podpoře a sedle (v důsledku nesprávného rozložení hmotnosti může dojít k horším jízdním vlastnostem a směrové stabilitě). U fotografií se jedná o archivní snímky!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22001007597, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2018, výška ložného prostoru: 200 mm, celková délka: 11 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, Další informace Podvozek: Ocelová svařovaná konstrukce, dvojitě lámána s nízkoložem před a za nápravním agregátem, nájezdy do prohlubně zkosené, otočný čep s robustním kuličkovým věncem, sklápěcí zadní opěrky, klíny pod kola, boční ochrana proti nárazu, čtvrtkruhové blatníky. Upevňovací oka: Nad přední nápravou: 2 páry ok pro upínání prstencem po 5 t, vpředu u zalomení nízkoložné části. Zadní náprava: 6 párů upínacích ok po straně v nízkoložné části po 8 t. 6 párů upínacích ok po 5 t mezi podélníky, navíc pár kapsiček na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, uvnitř 70 x 40 mm, nebo místo toho prstencová okna 5 t zapuštěná do podlahy. Crodpfxji Ri N Us Appod Tažná oj: Certifikované tažné oko 40 mm Nápravy: Nápravy BPW s bubnovými brzdami Brzdový systém: Dvouvodový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 záměnovzdorné spojovací hlavy vpředu Elektroinstalace: 24 V, vícesektorová světla, boční žluté osvětlení, 2 přední bílé poziční osvětlení, 2 bílo/červená světla na vedení stopy vzadu, výstražný maják s držákem, pár výstražných tabulí osvětlených a výsuvných na 3000 mm, 2 x 7pólové záměnovzdorné konektory vpředu Podlaha: Přední zalomení s ocelovým/rýhovaným plechem, úložný box v nájezdové šikmině k zalomení, pojezdová dráha a středová část mezi nosníky s ocelovým/rýhovaným plechem, zadní nájezdová šikmina s podlahou z měkkého dřeva 70 mm, nízkoložná plocha včetně zadní šikminy 5900 mm Nájezdové rampy: Zavěšovací lišta pro hliníkové rampy po celé šířce jako U-profil po celé šířce. Pár hliníkových ramp 800 mm dlouhých, cca 400 mm širokých, nosnost na pár 14 000 kg, úložný prostor pro rampy mezi nosníky Homologace: Konturová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá a vzadu červená

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, lfd 12312 JUMBOPLATEAU NÁVĚS KÄSSBOHRER 3-nápravový K.SPJ3 12/27 / JUMBO / BPW / ZVEDACÍ NÁPRAVA výrobce: KÄSSBOHRER První registrace: NOVÉ VOZIDLO Rozměry: 13 620 x 2 480 x 940 mm Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 5 700 kg Zatížení točnice: 12 000 kg Vzduchové odpružení zvedací/snížení Bubnové brzdy Držák rezervního kola ABS EBS AGS Výrobce náprav: BPW ECO bubnové Zvedací náprava Podlaha ze síťové překližky Kotvící oka Skříňka na nářadí Lakování nástavby: MB 7350 Lakování podvozku: MB 7350 Obutí: 12 kusů Stav pneumatik: 100 % Zadní pneumatiky: 235/75 R17,5 Rozměry ložné plochy: vzadu 9 600 mm / vpředu 4 065 mm Codpfx Apeyi I Efopord 13 párů pevných, zapuštěných kotvících ok (každé do 4 t) / + 11 párů ve vnějším rámu Vpředu: 15 + 2x 7-pólová zásuvka (osvětlení) Manometr tlaku pro nakládku Rozměry: min. výška 870 mm / standard 940 mm / max. 1 010 mm Všechny údaje jsou bez záruky, změna a předchozí prodej vyhrazen! V případě dotazů na tento nebo jiný návěs / vůz nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1998, délka ložné plochy: 12 120 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, ? Přívěs s výložníkovým jeřábem Cjdswqk R Iopfx Appjrd ? Řízená 2. a 3. náprava ? Majákové osvětlení ? Bubnové brzdy ? Vzduchové odpružení s funkcí zvedání nápravy ? 1x nářaďová skříň ? Opěrné nohy ? Nápravy SAF Veškeré údaje jsou bez záruky / mezitím může dojít k prodeji.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 200 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2017, další kontrola (TÜV): 07/2028, Rok výroby: 2017, Interní číslo vozidla: G300271 Ihned k dispozici v našem areálu v Kaufungenu Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) Crsdpfx Apew U H Hlspsd * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Omyly vyhrazeny Rádi přijmeme Váš ojetý vůz na protiúčet. Financování přímo u nás ve firmě možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky. ----.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SKBS40B30DKE17418, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, Rok výroby: 2013, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Další informace = Hmotnosti Užitečné zatížení: 40 000 kg Celková povolená hmotnost: 7 600 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Další informace Stav pneumatik vpředu: 20 % Stav pneumatik vzadu: 20 % Credszd Rmtjpfx Appsd Pneumatiky vpředu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Poslední inspekce: 2026-06-12 Další informace Pro další informace kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 1 400 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha sklápěcí návěs ALU se 3 nápravami 2x skladem (1x 04.2019 + 1x 01.2019) Typ: SKI 24 SL 7.2 Nápravy: SAF Brzdy: bubnové Objem: cca 24 m³ Délka: 7,20 m Šířka: 2,32 m Crjdpfxey Hyqcs Appod Výška: 1,40 m Rádi Vám pomůžeme i v oblasti financování/leasingu s našimi partnery. Veškeré informace jsou bez záruky. Změna a mezi-prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 470 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2018, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 800 kg Vlastní hmotnost: 3 330 kg Užitečné zatížení: 8 470 kg Celková délka: 6 950 mm Credpfjy Arkaox Apped Délka ložné plochy: 5 000 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 420 mm Ložná výška: cca 950 mm Další informace - Přední podpěrná noha - Sklopná zadní podpěra - Bočnice 450 mm - Velký upínací balíček - Rám žárově zinkovaný včetně pasivace - Naložitelné rampy volitelně za 1 280,00 €

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 665 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, celková šířka: 2 550 mm, NOVÉ VOZIDLO Fliegl Tandemový přívěs pro přepravu dřeva s klanicemi, typ TPS 118 Holz Celková hmotnost: 11 800 kg Vlastní hmotnost: 3 135 kg Užitečné zatížení: 8 665 kg Celková délka: 8 350 mm Délka ložné plochy: 6 200 mm Šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy: 910 mm Další informace Plus přepravní náklady / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Nakládací šířka: 2 480 mm Podvozek: tandemová centrální osa Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů Přední opěrná noha s převodovkou Sklopné zadní podpěry 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Otevřený odkládací prostor pro zasouvací klanice pod ložnou plochou 4 páry klanicových kapes zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 4 klanicové kapsy umístěné uprostřed podlahy, vyztužené k hlavnímu rámu, rozměr 83 x 83 mm 6 párů zasouvacích klanic B=80 / T=80 / L=2 000 mm, žárově zinkovaných Poznámka: Klanicové kapsy/zasouvací klanice nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu (dlouhého materiálu, trubek atd.) bez ovázání Boční ochrana hliníková Tandemové tažné zařízení přívěsu Tažná oj s testovaným očkem 40 mm Tažná oj mechanicky prodlužovatelná 4 x 500 mm od 1800 do 3800 mm, nastavena na 1800 mm (Upozornění! Dodržujte rozložení zátěže a hmotnost na tažném zařízení) Nápravy a odpružení Nápravy GFA nebo BPW dle volby výrobce s kuželíkovými ložisky a S-kamennou brzdou "Laserové měření podvozku/náprav" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým kompenzátorem zatížení nápravy (vyrovnávání vahadel) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5" Ocelové disky, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Integrovaný vzduchový zásobník 2 přední spojovací hlavice s ochranou proti záměně, spojovací vedení k tahači ABS a ALB, přední ABS zásuvka, spojovací kabel Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly zajišťujícími účinnost ABS! Elektrika 24 V, vícekomorová LED svítidla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Poznámka: U některých tahačů může docházet k chybným hlášením i přes funkčnost) 2 přední bílé poziční LED lampy 2 zadní bílo/červené obrysové LED lampy 2x 7-pólové hlavice s ochranou proti záměně vepředu, se spojovacím kabelem Codpfx Apow N U I Hsperd Podlaha Fenoménová deska asi 30 mm silná, vysoká bodová zatížitelnost Poznámka: Zkroucení podlahy v důsledku povětrnostních vlivů možné! Délka plošiny cca 6 200 mm Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nelze maximální hmotnost vždy dosáhnout z důvodu limitů náprav, podpěr a točny. Zvláštní povolení nutné při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm. Dbát na specifické národní předpisy. Registrace / štítky Země registrace: Německo S posouzením a certifikátem Dekra 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé, zadní červené Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Poznámka: Vlnění podlahy způsobené žárovým zinkováním možné! Vozidlo z aktuální výroby – dodací lhůta cca 2–3 týdny.