Prodej použitých Fliegl Sds390/X Tra Long 101 M³ Posuvná Podlaha (61 713)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 990 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 8 120 mm, zavěšení: jiný, barva: šedá, typ paliva: benzín, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, - Dvouosý přívěs FLIEGL TPS 118 s naklápěcí plošinou a rampami – nové vozidlo, doba dodání na vyžádání – cena 21 900 EUR plus DPH – konstrukce ze jemnozrnné oceli, svařovaná, žárově zinkovaná – 6 párů úchytných ok v podlaze, každé o nosnosti 5 t – úložný box – bubnové brzdy BPW – parabolické odpružení s bezúdržbovým uložením ocel/guma – pneumatiky 235/75R17,5 – maximální povolená hmotnost: 11 800 kg, provozní hmotnost: 2 810 kg – užitečné zatížení: 8 990 kg – celková délka: 8 080 mm, celková šířka: 2 550 mm – vnitřní rozměry ložné plochy: délka 6 200 x šířka 2 550 – výška ložné plochy 910 mm – výška ojnice 700 až 950 mm – podlaha z ocelového profilového plechu, žárově zinkovaná – zadní naklápěcí plocha cca 900 mm – hliníková přední stěna a bočnice 400 mm – středové a rohové sloupky odnímatelné – ocelové rampy s dřevěným povrchem, délka 2 300 x 510 mm, bočně posuvné – plynové vzpěry pro ovládání jednou osobou – reflexní pruhy podle ECE R048, boční bílé, zadní červené – lakování rámu náprav barvou DB7350 Novagrau – 10letá záruka proti prorezavění – chyba a meziprodej vyhrazeny! – Další informace a více fotografií naleznete na našich webových stránkách: Djdpfx Agjzv Nrfe Seku ... DPH lze vyčlenit, ABS, nové, HSN 7951, spotřeba: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinovaná/městská/mimořádská)

Stav: nový, první registrace: 12/2014, Rok výroby: 2014, KRONE otočný návěs – Jumbolafette s výměnnou nástavbou Dkodpfx Agjwmpkro Ssu • ABS • Zvedací a spouštěcí zařízení • Nápravy BPW - ECO Plus • Plně vzduchově odpružené • LED zadní světla • Délkově posuvné oj • Rozměr pneumatik: 445/45 R 19.5 • Pneumatiky ve velmi dobrém stavu! • Celková hmotnost: 18 000 kg KRONE – výměnná nástavba • S dělenými bočnicemi • Kinnegrip • Dřevěná podlaha • Vysoké čelo • Vnitřní rozměry: 7 250 x 2 500 x 600 mm (d x š x v) • Nakládací hrana / výška: 1 180 mm - Technická kontrola a bezpečnostní prohlídka nově! - Okamžitě připraveno k použití Chyby a předchozí prodej vyhrazeny!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 826 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 674 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 4 685 mm, šířka ložného prostoru: 2 090 mm, rozměr pneumatiky: 10, Rok výroby: 2026, ++ Čerstvě vyrobeno!!! ++ Aktuálně skladem ihned k dodání (mezitím může dojít k prodeji) Rozsah dodávky: 1x automobilový přepravník s ruční hydraulickým navijákem a sklopnou funkcí 468x209 cm, 3500 kg Popis: Tento přívěs pro přepravu osobních automobilů je ideální pro bezpečné a pohodlné nakládání vozidel. Sklopná plošina je ovládána spolehlivým hydraulickým válcem a umožňuje plynulé a jednoduché ovládání. Díky nízkému nájezdovému úhlu lze bez problémů nakládat i vozidla s nízkou světlou výškou. Dkedpfx Asyxg A Nog Sou Robustní rám v kombinaci se spolehlivým podvozkem a pevně provedeným ojí zajišťují vysokou nosnost, bezpečnost a dlouhou životnost. Podlaha z lohrské oceli s výplní z hliníku a hustě uspořádanými otvory nabízí optimální možnosti pro bezpečné a flexibilní upevnění nákladu. Technické údaje: - Dlouhá životnost díky pevnému ocelovému rámu a zesílenému podvozku - Snadné nakládání díky sklopné plošině a nízkému nájezdovému úhlu - Bezpečné kotvení nákladu díky děrované podlaze (Lohrstahl) - Naviják s brzdou a praktická ruční pumpa - Velká ložná plocha pro efektivní přepravu vozidel - Automatické opěrné kolečko - Ruční pumpa - Držák rezervního kola Celková hmotnost: 3500 kg Užitná hmotnost: 2674 kg Vlastní hmotnost: 826 kg Délka ložné plochy: 4685 mm Šířka ložné plochy: 2090 mm Celková šířka: 2150 mm Celková délka: 6885 mm Celková výška: 1030 mm Počet náprav: 3 nápravy Typ odpružení: gumové listové nápravy Typ oje: V-oje Podlaha: Lohrstahl s hliníkovou výplní, bez protiskluzu Kola: 195/55 R10C Typ rámu: Svařovaný Materiál rámu: Ocel V případě osobního odběru Vám můžeme předem zdarma zaslat doklady k vozidlu! ━━━━━ VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: ━━━━━ • 100 km/h vybavení: 300 € vč. DPH • Klíny pod kola: 50 € za kus vč. DPH ✅ Naše otevírací doba: Po-Pá: 9–19 hod. So: 9–14 hod. ✅ Osobní odběr nebo dodání

Stav: použitý, najeté kilometry: 488 900 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 600 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 100 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Volvo FM420 4X4 X-Track podvozek Najeto: .900 km s doklady Emisní norma Euro 6 Djdpfx Agsvik U Ej Seku Motor 420 PS, objem 12 777 ccm X-Track 4X4 hydropohon Terberg krátká kabina převodovka I Shift retardér klimatizace tažné zařízení Asistent pro udržování jízdního pruhu Hmotnostní varianta 21 000 kg Zatížení náprav 8 000 kg/ 13 000 kg Plně vzduchové odpružení Rozvor 4 600 mm Délka rámu 6 100 mm Pneumatiky 315/70R22.5, vzorek cca 50 % Export/ netto cena: 32 900 EUR Všechny údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XMR0SD00080000589, první registrace: 01/2008, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: jiný, zavěšení: vzduch, celková délka: 13 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 500 mm, Rok výroby: 2008, Podvozek Výška podvozku: 90 cm Průměr závěsného čepu / sedlového čepu: 2 palce Výška závěsného čepu / oj: 125 cm Konstrukce Výška talíře: 125 cm Platforma: ✓ Speciální přeprava Ruční rampy: ✓ Délka přes nápravy: 900 cm Délka ložné plochy: min. 900 cm, max. 14 500 cm Délka ramp: 155 cm Délka labutího krku: 380 cm Nákladní nízkoložný přívěs: ✓ Maximální šířka: 250 cm Maximální délka: 14 500 cm Výsuvný: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 Značka náprav: Saf Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo venku: 60 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 65 % Náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo venku: 60 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 75 % Náprava 3: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo venku: 45 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 80 % Celková povolená hmotnost: 48 000 kg SPZ: C269547 = Informace o firmě = Pro více informací o této jednotce prosím volejte: nebo e-mailujte: . Dkodpfxou H Azce Ag Sou Kompletní přehled naší nabídky najdete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace naší nabídky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Dsdpfx Agji Ri Hre Ssku Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: dobrý (použitý), povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 200 kg, první registrace: 04/2026, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, celková délka: 8 730 mm, celková šířka: 2 300 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, rozvor náprav: 5 500 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2010, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17.5 Značka náprav: Continental Odpružení: Listové pružiny Střední náprava: Max. nosnost nápravy: 5 200 kg; Profil pneumatik vlevo: 60 %; Profil pneumatik vpravo: 60 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 1 910 kg Užitečné zatížení: 4 690 kg Celková hmotnost: 6 600 kg Funkčnost Značka nástavby: Vergauwe Minitrailer Openlaadbak Výška ložné plochy: 108 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné = Informace o firmě = Nidro cars Holland sídlí ve středu země a je správnou adresou pro nákup vašeho auta, dodávky nebo nákladního vozidla. Uvedená cena je 'internetová výkupní cena'. Pro dotazy nebo zkušební jízdu nás prosím kontaktujte: Dkjdpfx Agsyzapnj Ssu PROHLÉDNĚTE SI CELÝ NÁŠ SORTIMENT NA U nás je možný veškerý obchod! (Naše inzeráty jsou sestaveny s maximální pečlivostí, ale nelze z nich vyvozovat žádná práva).

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 r19.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, s předpětím lehkým v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2“ královským čepem, vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů, 24 t dvourychlostní opěrná noha, ovládání pouze z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvného vyrovnávače. Poznámka: Volná rozměrná patka nebo volný otočný rádius dozadu cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční držáky dveří, 2 klíny s držáky, boční nárazový ochranný prvek z hliníku, podběhový ochranný prvek pozinkovaná ocel, čtvrtkruhové blatníky před 1. osou a za každou osou, s antispray zástěrkami dle EU, zadní nárazník. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, laserem měřená geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouliniový pneumatický brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovým ústrojím, 2 přední vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy, bez spojovacího vedení, elektrický brzdový systém EBS se zásuvkou vpředu (bez spojovacího kabelu), pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly s funkčním ABS systémem!, s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Pneumatiky 435/50R19.5, výrobce dle výběru, ocelová kola lakovaná stříbrem z výroby. 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červené obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg. Přední čelo/rohové sloupky: výška 2580 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení, mechanismus pro odjištění boční plachty na přední stěně, Crash-Blocker, dolní vnitřní část cca 140 mm s ocelovou ochrannou lištou. Středové sloupky: 3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se čtyřmi zasouvacími kapsami a dlouhou kapsou ve spodní části, 3 možné polohy sloupků. Vkládací laťky: 5 řad dřevěných laťek. Zadní stěna/rohové sloupky vzadu: zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou, dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými závorami. Plachta: plachta se zatavenými horizontálními a vertikálními pásy, nerezové napínací zámky. Dodpei Ri E Hjfx Ag Soku Střecha: posuvná střecha, zadní koncová část výklopná nahoru, překryv střešní plachty posuvný od zadní části dopředu, L-střešní profil pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2490 mm, barva plachty: bílá, 400 Roof non-elastic, minimální prohnutí střešní lišty při nakládání a vykládání, ideální dešťová lišta vzadu nahoře nad dveřmi, EcoLift – zvedací střecha zvednutelná asi o 380 mm s plynovými vzpěrami, 3 jízdní polohy vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900 mm/2950 mm/3000 mm, nastavena cca na 3000 mm. Německo, homologační osvědčení podle EG 2007/46, 24/7 servisní hotlinka, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, příprava na jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílé podél spodní části boční plachty a v rozích nahoře (pokud viditelné bočnice, páska je dole na bočnici), reflexní pásky: červené po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění, opěrné nohy černě lakované, přední rohové sloupky žárově zinkovány, přední stěna hliníková, zadní rohové sloupky žáro

Stav: použitý, najeté kilometry: 146 745 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 04/2022, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 5, Tyto informace nepředstavují smluvní prvek Djdpfx Agjwwxaqj Soku

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 350 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 50 mm, objem ložného prostoru: 0,8 m³, barva: jiný, stavební výška: 750 mm, pracovní šířka: 2 070 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup přepravník automobilů AT3000HBTB Max. povolená hmotnost: 3000 kg, brzděný Užitečná hmotnost: 2350 kg Pohotovostní hmotnost: 650 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3950 x 2000 mm Pneumatiky: 13C palců Výška ložné plochy: 700 mm Sklopný s nájezdovými ližinami Cena včetně velkého technického průkazu (osvědčení o registraci část II a COC doklady) Máme skladem velký výběr přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání Vám zdarma zajistíme převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neručíme. Zpětná automatika, gumová odpružená náprava, nájezdová rampa, sklopná ložná plocha, opěrné kolo, obrysová světla, kompletně žárově zinkovaný rám (koupel), brzděný, včetně záruky. Brenderup používá pozinkované komponenty, které optimálně chrání přívěs proti korozi, V-bezpečnostní oj, robustní a stabilní rámová konstrukce, 13-pólová zástrčka, chráněná kombinovaná zadní světla s couvacím světlem. Dkjdpsw Df H Rjfx Ag Ssu

Stav: jako nový (vystavovací stroj), celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 3 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2021, ANHÄNGERWIRTZ má skladem přes 800 nových přívěsů. Nabízíme více než 100 použitých přívěsů, které jsou neustále k dispozici online. Orientační příklad: financování je možné již od 199 Kč měsíčně. Dedpfoz Hyigsx Ag Ssku Brian James General Plant 360 x 185 x 25 cm, nájezdové rampy, rezervní kolo (L), 3500 kg. Přepravník strojů General Plant 360 x 185 x 25 cm, 3500 kg, tandemový nízkopodvozek V, podvozek – s nájezdovou brzdou – kuličkové spojení AL-KO, uzamykatelné, pneumatiky 13" – nízká výška ložné plochy 38 cm – masivní ocelová korba, pozinkovaná s multiplexovou podlahou, integrované očka pro upevnění nákladu – prostupné blatníky s protiskluzovou deskou, nájezdové rampy posuvné, automatické opěrné kolo, moderní osvětlení chráněně zabudované... Výstavní přívěsy, dokud jsou k dispozici! Objednávky přijímáme telefonicky: 😊 PO–PÁ 8:00–12:30 a 14:00–18:00 nebo 24 hodin denně prostřednictvím našeho online obchodu. 10/26 550-3342+Verze

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33001012559, pohotovostní hmotnost: 6 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 750 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 10 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Vybavení: středová otočná deska, Archivní fotografie! Podvozek nízkopodlažního přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce, otočný podvozek se zesíleným věncem ložisek, sklopné zadní opěrné nohy, hliníkové boční ochrany proti nárazu, zadní postřikovače přes celou šířku (ne v kombinaci s držákem pro vysokozdvižný vozík), poloviční blatníky, 1. náprava s postřikovači, postřikovače za 2. a 3. nápravou, 1 plastový nářadíový box s vnitřní vložkou, rozměry: š=620/v=360/hl=440 mm, uzamykatelný zámkem, rozšíření výsuvné až na 3 000 mm, úložný prostor pro dřevěné nosníky uprostřed nákladové plochy, dřevěné nosníky 70 mm pro rozšíření na 3000 mm, očka pro upevňování nákladu, 1 pár výsuvných ok pro upevňování v nosníku vpředu, každé 10 tun, 4 páry ok pro upevňování v vnějším rámu, každé 5 tun (pro upevnění popruhů), 7 párů pilovitých ok nahoře a na straně ve vnějším rámu, každé 10 tun, 1 x vpředu v nosníku, 6 x v nízkopodlažní části, první oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup ok nesmí být větší než 1100 mm, 5 párů kroužkových ok ve vnějším rámu, každé 5 tun (možnost přestavby na kapsy pro tyče), 2 páry sklopných ok navíc, každé 10 tun, 1 x v nosníku (vyčnívá), 1 x za poslední nápravou v podlaze, 1 pár šroubovacích ok, každé 6,7 tun (JDT), s velkou přírubovou deskou včetně závitu jako protihmoty, vpředu v nosníku. Zajišťovací zařízení přívěsu, otočný podvozek: tahová tyč s testovanou 40mm tažnou koulí, parkovací pouzdra pro elektřinu/ABS a vzduchové přípojky na tahové tyči. Nápravy + odpružení: bubnové brzdy SAF, „nápravy/podvozek laserově změřené“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, ovladatelné odděleně vpředu i vzadu. Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5", Fulda, 6 ocelových disků v uspořádání 2 a 2 uvnitř, 6 leštěných hliníkových disků vně. Dkodpfozaznzsx Ag Seu Brzdový systém: dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, Trailer Infocenter, pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení nápravy (není kalibrovaná váha) a tachometr, systém stability vozidla, detekce zatížení nápravy pomocí signálu EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, 2 výměnitelné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, s propojovacím kabelem. Elektrika: 24 voltů, vícekomorové světla LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky LED, výrobce Aspöck EcoLED 2 s dynamickými směrovkami, prémiové boční obrysové LED světlo, 2 bílá poziční světla vpředu LED, 2 bílo/červená světla pro držení jízdního pruhu vzadu LED, 2 x 7pólové výměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem, další LED pracovní světlomet vzadu, 1 LED výstražné světlo s držákem, spínané přes parkovací světla, 2 páry výstražných tabulí LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm. Podlaha: nosník vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem, úložný box v nájezdové rampě zapuštěný do nosníku, následně s 70 mm podlahou z modřínového dřeva, v prostoru podběhů ocelový/protiskluzový plech, zadní sklon s 70 mm podlahou z modřínového dřeva, plocha nízkopodlažního přívěsu včetně zadního sklonu 6 500 mm, nájezdové rampy, ocelové rampy dlouhé 2 800 mm, široké 750 mm, bočně posuvné, další zajištění rampy ve spodní části sklopné (pro zabránění bočnímu pohybu rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posuvem rampy), potažené dřevem, s opěrnými pružinovými zvedáky, rám: žárově pozinkovaný včetně pasiv

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 1 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 100 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, celková délka: 7 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek návěsu pro kontejnery Dkedsi Rixnepfx Ag Seu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, 2 páry odnímatelných vodicích válečků, 4 uzamykací zařízení kontejneru se stabilními výložníky pro 20' základ, pro výměnné kontejnery 7,45 a 7,82 m, 24 t dvourychlostní stoupa s jednostranným ovládáním, s rovným spodkem, bez vyrovnání tlaku, 2 klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, poloviční blatníky, s protistříkajícími lapači, *Oska a pérování Náprava s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s držákem pro H&S, *Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 Ocelové disky v tovární stříbrné barvě, *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, Ruční brzda s membránovým akumulátorem, 2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu, bez propojovací hadice, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje funkčnost ABS! *Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bíločervená boční světla vzadu, 2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, *Schválení / štítky Země schválení: Německo, s Dekra kontrolou a certifikátem (podle §13 EG - FGV), příprava pro držák poznávací značky – jednodílný, Konturové značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá po straně a červená vzadu, Varovná tabule podle ECE - 70, *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka, Stojné nohy s černým povlakem Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 160 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 880 mm, objem ložného prostoru: 27,1 m³, barva: černý, stavební výška: 2 690 mm, pracovní šířka: 2 500 mm, Vybavení: lanový naviják, Výrobce: Brian James Trailers Typ: Autotransportní přívěs Race Transporter 7, RT7, 397-6023-35-3-10-B Schválená celková hmotnost: 3500 kg, tříosý Užitečné zatížení: 2050 kg Pohotovostní hmotnost: 1450 kg Vnitřní rozměr (d x š x v): 6160 x 2300 x 1990 mm (1890 mm) Pneumatiky: 195/55 R10C, černá hliníková kola Výška ložné plochy: 610 mm s elektricko-hydraulicky sklopnou nákladní plochou a přídavnými nájezdy Barva: černá RT 7 skladem, ihned k dodání vč. náhradního kola, namontováno vč. zabezpečení proti krádeži - elektricko-hydraulická sklápěcí funkce - mnoho možností uchycení nákladu - oboustranná široká dvojitá křídlová vrata - přední kapsové dveře na obou stranách vpředu - ložná plocha s perforovanými ocelovými upínacími lištami - 4x červené upínací popruhy kola pro trojbodové upnutí - elektrické zadní nájezdové čelo - nastavitelné zarážky kol - střešní denní osvětlení - 12V elektrický naviják s palubní baterií na posuvném nosníku - žárově zinkovaná V-tažená oj - 13-pólová zástrčka a couvací světla - robustní opěrné kolo pro velké zatížení - těžké odpružení ALKO s utěsněnými ložisky kol - vč. zabezpečení proti krádeži - vč. náhradního kola - 5 let záruka na podvozek vč. následující výbavy - sklopné přídavné nájezdy pro velmi nízké vozy Standardní výbava: černé klíny pod kola, zámek tažného zařízení, náhradní kolo, boční otevírací dveře, přední kapsové dveře, elektrická sklápěcí funkce a elektrické zadní čelo s dálkovým ovládáním, denní střešní světlo, posílené opěrné kolo, běhoun s perforovaným ocelovým profilem, výškově stavitelné zarážky kol 55 mm, veškeré vnější osvětlení LED, LED nakládací osvětlení vzadu nahoře, další boční LED couvací světla, středové úložné boxy vč. víka, 4x červené upínací popruhy, LED vnitřní osvětlení, elektrický naviják Cena vč. technického průkazu (osvědčení o registraci části II a COC doklady) Elektricky ovládané zadní čelo Ovládání zajišťuje v rámci branže jedinečný pohon s klíčovým dálkovým ovladačem nebo alternativně přes elektronické centrální ovládání. Elektrická sklápěcí funkce Elektronická sklápěcí funkce umožňuje snadné dosažení nízkého nájezdového úhlu. Napájení je z palubní baterie. Elektronická centrální jednotka Ovladací panel pro elektrickou sklápěcí funkci a zadní čelo jako alternativa ke klíčovému dálkovému ovladači. Zahrnuje také jednoduchý a přehledný ukazatel stavu baterie. Elektrický naviják Elektrický naviják s plastovým lanem a dálkovým ovládáním. Plastové lano je lehčí a šetrnější k rukám i karoserii než běžné ocelové lano. LED vnitřní osvětlení LED pásky zajišťují jasné a příjemné pracovní prostředí. LED pracovní osvětlení vzadu Zadní směrové LED pracovní světlomety nahoře usnadňují nakládání a vykládání v noci. Další couvací světla Extrémně jasná LED couvací světla po stranách přívěsu zjednodušují manévrování za tmy Úložné boxy ve dně Podlahové úložné boxy s pružinově uloženými víky z kompozitního materiálu ideálně slouží pro těžké či rozměrné předměty. Boční dveře Široké boční dvojité dveře poskytují komfortní přístup k ložné ploše. Dveře lze otevírat jednotlivě, ideální v těsných prostorech. Nízké zarážky kol Ideální pro vozidla s malou světlou výškou. Výška 55 mm. Plně nastavitelné zarážky kol s rychloupínacím systémem lze během několika sekund jednoduše zaklapnout přímo do rámu přívěsu. Dksdpfx Agjx Iv Iyo Seu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 788 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, výška ložného prostoru: 1 820 mm, NOVÝ VŮZ, Böckmann skříňový přívěs KT 4018/27 se zadní rampou (nosnost 1200 kg) Vnitřní rozměr 4,00 x 1,85 x 1,82 m. Dkedsx T Sf Ejpfx Ag Ssu * robustní korba z překližky * zadní nájezdová rampa s nosností 500 kg * střecha z polyesteru * vnitřní osvětlení * 6 upevňovacích ok * 2 manipulační madla * opěrné kolo vpředu s nosností pro střihové zatížení * V-táhlo s nájezdovou brzdou a automatickým couvacím zařízením Boční stěny zvenku šedé, uvnitř bílé Na přání lze objednat vnější bočnice také v bílé barvě. Prodej, poradenství a převzetí ve městě Zell po předchozí domluvě. Upozornění: Vzhledem k aktuálnímu nedostatku materiálu u dodavatelů se mohou nabídkové ceny přívěsů, příslušenství a konstrukčních dílů lišit kvůli příplatkům za zdražení materiálu. Mezitím může být přívěs prodán, chyby vyhrazeny. Dostupnost a konečné ceny poptávejte. Stále velký výběr nových i použitých přívěsů pro osobní automobily značek Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz a WM-Meyer ihned nebo v krátké době k dodání. Pro domácí přepravu vám rádi poskytneme naše převozní značky za 20 EUR. Doručení po celém Německu za příplatek možné!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: kurzfristig lieferbar!, pohotovostní hmotnost: 1 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 265 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 185/60 R 12C, rozvor náprav: 800 mm, světlá výška: 390 mm, Rok výroby: 2026, Velmi robustní přívěs pro přepravu strojů, vystavený model, 3500 kg maximální celková hmotnost, parabolické listové odpružení, přibližně 2500 kg užitečné nosnosti. Masivní rám z ocelových profilů se silnými stěnami zajišťuje dlouhou životnost, a to i při případném přetížení. Hliníkový žebrovaný podlahový povrch s extra přivařenými podélnými profily umožňuje vysokou bodovou zátěž podlahy, délka 4500 mm, šířka 1700 mm. Po každé straně 6 úchytných ok pro upínání nákladu, zapuštěných do žlabu, umístěných bočně v rámu podlahy. Výška nájezdové hrany 390 mm je zajištěna 1650 mm dlouhou nájezdovou rampou, díky níž je nájezd bezpečný a pohodlný. Robustní podpěrné kolo, 500 kg, kolo 230 x 80 mm. Dksdpsi R H D Ejfx Ag Sju STK a technický průkaz, k dispozici skladem!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Na míru šité dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vario kolíkový systém 4 páry sklápěcích sloupků zapuštěných v ložné ploše, posuvných na 2 100 mm a výsuvných přibližně na 3 500 mm pro nakládání. Sloupky lze aretovat po 100 mm u vnitřní šířky od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm odnímatelná. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přesahuje zákonnou šířku. Vario čelní stěny Podlaha je připravena pro nasazení 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes pro zasunovací čelní stěny a vždy 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě délky 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm. 2 kusy vario čelních stěn, každá sestává z 1 páru zasunovacích sloupků a 1 příčného nosníku nahoře cca 2 200 mm širokého. Příčné nosníky výsuvné na obou stranách o 220 mm, se zajišťovacím okem pro upnutí. Výška vario čelní stěny cca 1 900 mm, přestavitelná na výšku 1 300 mm nebo 700 mm. 4 kapsy pro sloupky (80 x 80 mm) zabudované středem do podlahy 1 pár opěr dole pro přední vario čelní stěnu 1 pár opěr dole pro zadní vario čelní stěnu Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů 14 párů dodatečných upevňovacích ok ve vnějším rámu, každé s nosností 5 t 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu Výsuvný žebřík vzadu Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel Čtvrtkulaté blatníky před a za nápravou Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu 8 kusů navijáků pro stavební ocel s ocelovým lanem a proti-hákem, 4x vlevo a 4x vpravo s vedením lana skrz vnější rám, 1 demontovatelná převodovka pro navijáky je dodávána volně přiložená Držák náhradního kola pro 1 elektrické kolo s upínací sadou 1 plastová skříňka s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 mm / výška=520 mm / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem 1 uzavřený box na sloupky, nahoře otevřený, pod ložnou plochou, dveře z obou stran, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2 460 mm 4 příčné lišty pro uchycení a sloupky, zapuštěné do podlahy přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasunovacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako zakončení, částečně otevřené směrem dolů. Pro upevnění a nasazení sloupků 80 x 80 mm. Objímky Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Dodpfxji Ri R Dj Ag Ssku Laserem měřená geometrie podvozku/náprav pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, bez záruky na poškození pneumatik Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně odlišené vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojené hadice EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez napájecího kabelu Pozor: Připojený návěs smí být tažen pouze vhodným tažným vozi

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 667 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 833 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, barva: jiný, stavební výška: 1 970 mm, pracovní šířka: 2 120 mm, Výrobce: Brian James Trailers Typ: Přívěs pro stavební stroje Cargo Digger Plant 2, 543-3216-35-2-12 Povolená celková hmotnost: 3 500 kg, dvounápravový užitná hmotnost: 2 833 kg, pohotovostní hmotnost: 667 kg Rozměr ložné plochy: 3 200 x 1 600 mm Pneumatiky: 155/60 R12 Výška ložné hrany: 400 mm Nástupní úhel: 14 stupňů Včetně náhradního kola, zesílené a vysoce odolné ložné plochy, posuvných děrovaných ocelových nájezdů, odkládací plochy na lžíci bagru Výbava dle přání, úpravy dle potřeby Mnoho možností uchycení nákladu Háky na sítě na spodní straně V-oj, žárově zinkováno ponorem 13-pólová zásuvka včetně couvacího světla Opěrné kolo Dodpfxjwlaane Ag Sjku Vysoce nosná plošina díky zesílené rámové konstrukci 18 mm dřevěná podlaha s protiskluzovým povrchem Těžké nápravy AL-KO s utěsněnými ložisky kol 5 let záruka na podvozek Cena včetně technického průkazu (osvědčení o registraci část II a COC doklady) Skladem máme velký počet přívěsů od výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání zdarma převozní značka. Servisujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za omyly a tiskové chyby neneseme odpovědnost. Automatika zpětného chodu, gumové odpružené nápravy, nájezdová rampa, opěrné kolo, obrysová světla, žárové zinkování, brzděný přívěs, vč. záruky, výbava dle přání, možnost úprav, mnoho možností uchycení nákladu, háky na sítě na spodní straně, V-oj, žárově zinkováno ponorem, 13-pólová zásuvka a couvací světlo, vysoce nosná plošina díky zesílené rámové konstrukci, 18mm dřevěná podlaha s protiskluzovým povrchem, těžké nápravy AL-KO s utěsněnými ložisky kol, 5 let záruka na podvozek.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 994 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 506 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 4 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 270 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 185/60 R 12C, rozvor náprav: 800 mm, barva: stříbrný, Rok výroby: 2025, Velmi robustní přepravník strojů, maximální povolená hmotnost 3500 kg, užitečná nosnost 2500 kg, parabolické odpružení. Masivní rám z ocelových profilů se silnou stěnou zajišťuje dlouhou životnost, a to i v případě případného přetížení. Hliníková rýhovaná podlaha s dostatečným počtem nosníků. Výška nájezdové hrany 350 mm se zajišťuje pomocí 1650 mm dlouhé nájezdové rampy, což umožňuje bezpečný a pohodlný nájezd. Automatické podpěrné kolo, nosnost 500 kg, rozměr kola 230 x 80 mm, výztuha. Dkodpfoi R Ibisx Ag Sju STK a technický průkaz.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 220 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2009, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, barva: jiný, stavební výška: 780 mm, pracovní šířka: 2 150 mm, Vybavení: lanový naviják, záruka na ojetá vozidla, Výrobce: Fitzel, Typ: Autotransportní přívěs 27-20 / 46 TP, Max. povolená hmotnost: 2700 kg, 2-osý, Užitečné zatížení: 2220 kg, Hmotnost ve vlastním stavu: 480 kg, Rozměry ložné plochy: 4600 x 2020 mm, Pneumatiky: 195/55 R10C, STK platná do 06/2027. Přívěs je v velmi dobrém stavu, protože byl jen málo používán. Cena včetně technického průkazu (osvědčení o registraci vozidla, část II a COC dokumenty). Máme na skladě velké množství přívěsů od následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání vám zajistíme bezplatné přechodné registrační značky. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Vyhrazujeme si právo na technické změny, změny cen a případné chyby. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Antikolizní zařízení, automatická brzda při couvání, gumová náprava, nájezdová rampa, naklápěcí ložná plocha, naviják s lanem, opěrné kolo, obrysová světla, žárové zinkování, brzděný. Dkedsw Df I Iopfx Ag Sju

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ab Lager lieferbar!, pohotovostní hmotnost: 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 600 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 3 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 185/60 R12C, rozvor náprav: 750 mm, Rok výroby: 2026, Velmi robustní třístranný sklápěč z výstavy, maximální povolená hmotnost 3500 kg, vysoká užitečná nosnost 2600 kg, tandemová náprava, nápravy Knott a nájezdová brzda, elektrohydraulický systém s pětistupňovým válcem, nouzová ruční pumpa na ojce, robustní žárově pozinkovaný ocelový profilový rám s ocelovou podlahou, žárově pozinkováno, 16 upínacích ok na obvodu v rámu podlahy, prostory pro rampy pod nástavbou. Dksdpfx Aeu Snyzog Sou Hliníkové bočnice, 300 mm, s robustními upínacími zámky, 4 rohových výztuh, odnímatelné. Nájezdové rampy, 2900 kg, plus 530,00 EUR (bez DPH), nejsou součástí ceny. Vnitřní rozměry nástavby: 3010 mm délka, 1850 mm šířka, robustní, zesílené opěrné kolo, 500 kg, kolo 230 x 80 mm. Velmi robustní konstrukce, STK a doklady, k dispozici skladem.

Stav: nový, výkon: 210 kW (285,52 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 000 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, rozměr pneumatiky: 11R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 100 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, označení 'Haus', 1x vzduchové sedadlo, dvojitá lavice, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, tempomat, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu), stálá škrticí klapka, přídavný pohon (PTO), zvýšený výfuk, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, přední mlhová světla, úložný box, listové odpružení, závěs vzduch-světla-hydraulika, ochrana podvozku, kyvná klapka, střešní okno, jeřáb za kabinou, nouzové zastavení, zelená ekologická plaketa. Dsdjxap R Aopfx Ag Seku Rozvor: 4100 mm. Nástavba: třístranný sklápěč s jeřábem 10–13 t/m, Atlas, Palfinger nebo Hiab. Nakládací výška cca 1620 mm! Údaje o výbavě bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, #Plachtový návěs s korytem na svitky (coil mulda) - Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu #Podvozek návěsu pro obecnou přepravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení - Točnice s vyměnitelným čepem 2" - Mulda na svitky, délka cca 8 040 mm - 6 opěr svitků (kapsy na svitky, vnitřní rozměr 82 x 52 mm) - Kryt muldy z překližkových desek s ocelovými podélníky - 2 kryty muldy pro dělený pás (Spaltband), šířka cca 293 mm, hmotnost cca 13 kg/kryt - Vnější rám mírně šikmý, profil "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích pásů - Upozornění: při zavěšování pásů spolu s bočnicemi je nutné bočnice otevřít - 9 párů upínacích ok po 5 t, zapuštěných v oblasti muldy Dedewhp A Depfx Ag Seku - Podpěra 24 t, 2-rychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání posuvu - Upozornění: volný poloměr vyklopení podpěr dozadu cca 1930 mm, podpěry zasunuty - Výsuvný žebřík vzadu - Boční zajišťovač dveří - Přední ochrana proti nájezdu, hliníková - Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zástěrkami dle ES - Zadní ochrana proti nájezdu - 1 plastová bedna na nářadí - 2 páry sloupkových kapes zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm - 2 sloupkové kapsy zapuštěné uprostřed podlahy, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, průměr kotouče 430 mm - Nápravy/podvozek laserově seřízené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Rozvor náprav odsazený 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), do 44 t celkové hmotnosti soupravy - Vzduchové odpružení - Bez zdvihací nápravy #Brzdový systém - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava, barevné značení vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 spojovací hlavice vpředu (vyloučení záměny), bez spojovací hadice - EBS značky Haldex - Elektronický brzdový systém, zásuvka EBS vpředu, bez propojovacího kabelu #Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5" - Hliníková kola, leštěná - Ochranné krytky kolových šroubů #Elektroinstalace - 24 V - Vícekomorové svítilny - Boční žluté LED osvětlení - Prémiový LED balíček: boční obrysové svítilny po 20 LED diodách na svítilnu + LED safelight, nahoře na zadních rohových sloupcích - 2 přední bílé polohové LED svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 1x 15pólová zásuvka vpředu #Podlaha - Překližkové desky tl. cca 30 mm, vysoké bodové zatížení, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku do max. 5 600 kg #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Rohové sloupky ocelové, zesílené provedení - Uvolňovací mechanismus boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" - Ocelová ochrana proti nárazu uvnitř dole, výška cca 140 mm #Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými zásuvnými kapsami a dlouhou kapsou dole - 3 polohy sloupků #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy - Zavěšení plachty kulatou trubkou a napínací ráčnou - Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, po 2 vnitřní tyčové uzávěry - Integrovaný zámek dveří Fliegl "I-Lock" #Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy - Napínací spony z nerezové oceli #Střecha - Posuvná střecha, zadní zvedací díl sklopný - Střecha posuvná zezadu dopředu - Střešní podélník profilu L pro automobilový průmysl - Vnitřní šířka mezi střešními podélníky cca 2 490 mm - Barva plachty: bílá - "Roof non-elastic", minimální průhyb střešního podélníku při nakládce a vykládce

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 340 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Podvozek návěsu pro spedici Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze dva podélníky jako dvojité I-profily, mezi podélníky ocelový/protiskluzový plech. Sattelitní deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. Kryt pro zadní světla. 8 párů upevňovacích ok na rámu, přišroubovaných nebo přivařených dle volby výrobce. Stojná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace posuvu. Kliny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli. Poloviční blatníky s ochranou proti ostřiku dle EU. 1 držák rezervního kola na jedno rezervní kolo, včetně sady na upevnění kola. 1 odkládací box zapuštěný mezi podélníky. 8 ks stojanů pro dřevěné kůly dle volby výrobce, přišroubováno na rám, 2 teleskopické dřevěné kůly (nastavitelné od 1800 do 2800 mm) na každý pár, zatížení 7 t na pár. Nápravy a pérování BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem, bezpečnostním lanem na nápravách. První náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdit“ (asistenční rozjezd je funkční do překročení nápravové nosnosti o 30 % a max. rychlosti 25 km/h). Odsazené rozteče náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t. Kola a pneumatiky 385 / 65 R22,5'' dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče – nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nezahrnuje pro nákladní vůz instalaci (není úředně ověřená váha). Dva spolehlivě zaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla mohou tahat pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS! "Safe Parking" Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení Djdpfx Aoza Anveg Soku 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová bezpečnostní zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů. Čelní stěna/přední rohy Ocelová nebo mřížovaná čelní stěna, cca 2300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země schválení: Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Příprava pro jednostopý držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám: DB 7350 Novagrau Stojné nohy: černě lakované Čelní stěna: žárově zinkovaná

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A10916, pohotovostní hmotnost: 759 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 741 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Rozsah dodávky: 1x přívěs pro stavební stroje – přepravník strojů TRIDEM s rampou 400x180 cm, 3500 kg Popis: Investujte do nekompromisní stability a maximální spolehlivosti s přívěsem Martz pro stavební stroje (Tridem). Tento robustní transportní přívěs byl vyvinut speciálně pro vysoké nároky stavebnictví a zvládne přepravu bagrů, kolových nakladačů i těžké techniky s lehkostí. Díky svařovanému ocelovému rámu a působivé užitečné hmotnosti 2741 kg bezpečně a efektivně dopraví vaše stroje na každé pracoviště. Masivní konstrukce: Kompletně svařovaný ocelový rám a extrémně odolná podlaha z vodovzdorné protiskluzové překližky zajišťují nejvyšší životnost i při každodenním používání v nejnáročnějších podmínkách staveniště. Tridem podvozek (3 osy): Nápravy s gumovým odpružením v kombinaci se 3osým systémem zajišťují optimální rozložení hmotnosti a mimořádně klidnou jízdu i při maximálním zatížení (povolená celková hmotnost 3500 kg). Promyšlený nakládací systém: Výklopná, celistvá najížděcí rampa se vzpěrami a integrovanými podpěrami rampy umožňuje obsluhu bez větší fyzické námahy a bezpečné, stabilní najíždění strojů. Praktické detaily: Integrovaný držák lopaty na V-tahu, pochozí bočnice s protiskluzným povrchem, automatické opěrné kolečko a robustní kotevní oka zajišťují efektivní zabezpečení a nakládání v každodenním provozu. Technické údaje: - brzděný - tridem - automatické opěrné kolečko - klíny s držákem - držák lopaty - kotevní oka - pochozí bočnice s protiskluzem - výklopná rampa s podpěrou - vzpěry na rampě Celková hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: 759 kg Užitečná hmotnost: 2741 kg Délka ložné plochy: 4000 mm Šířka ložné plochy: 1822 mm Celková šířka: 2420 mm Celková délka: 6011 mm Celková výška: 1820 mm Výrobce: Martz Typ zásuvky: 13pin Typ přívěsu: přepravník stavebních strojů Počet náprav: 3 Typ odpružení: gumové odpružení nápravy Dsdeyv Epcepfx Ag Seku Typ tažného zařízení: V-tažné oje Pozice kol: pod bočnicemi Podlaha: protiskluzová překližka Rám: svařovaný Materiál rámu: ocel Účel: přeprava stavebních strojů (bagry, nakladače atd.) Vzpěry: ne (za příplatek: 290 EUR – pro rozšíření na 100 km/h) Rádi Vám zdarma předem zašleme doklady vozidla při osobním odběru!