Prodej použitých Giant G 2700 Tele Hd (34 920)

Stav: použitý, najeté kilometry: 806 114 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 03/1998, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 52, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, barva: bílý, brzdy: retardér, Rok výroby: 1998, Vybavení: ABS, koupelna, nezávislé topení,

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 557 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 173 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 010 mm, šířka ložného prostoru: 2 020 mm, Rok výroby: 2026, najeté kilometry: 50 km, typ převodu: mechanický, energetická účinnost: A, Saris AT 401 202 2700 2 K Autotransportér Přívěs pro osobní automobily Stáří: Nový (rok výroby: 2026) 2 roky technické kontroly od data první registrace Včetně registračních dokladů (velký technický průkaz / osvědčení o registraci část II a COC) K dispozici ihned (skladem)! Financování možné prostřednictvím našich partnerských bank! Technické údaje Povolená celková hmotnost: 2 700 kg Vlastní hmotnost: cca 557 kg Užitečné zatížení: cca 2 173 kg Počet náprav: 2 Délka ložné plochy: 4 010 mm Šířka ložné plochy: 2 020 mm Typ brzd: brzděný, nájezdová brzda Podvozek: vysokoložný (kola pod ložnou plochou), gumové odpružené nápravy Elektrika: 12V, 13-ti pólová zásuvka Rozměr pneumatik: 195/55 R10C Speciální výbava Žádná Výbava Děrované nájezdové lišty (certifikace VDI 2700 8.1) Automatické opěrné kolečko Naklápění přes posun hmotnosti s podporou tlumičů Zarážky kol Rám svařovaný a žárově zinkovaný Držák navijáku Podjížděcí ocelové nájezdové rampy Klíny pod kola V-drážka oje Nápravy a brzdová soustava AL-KO nebo Knott Příplatková výbava Certifikát pro jízdu 100 km/h vč. dodatečné montáže 4x tlumičů (min. pohotovostní hmotnost tahače 2 455 kg) Hliníkové podlahové desky mezi děrovanými nájezdovými lištami Zámek přívěsu Ruční lanový naviják LED osvětlení Rezervní kolo 195/55 R10C vč. držáku Upínací popruh Další zarážka kol Dovoz vozidla po celé SRN (cena na vyžádání) Registrace do 25 km (zajišťuje Autohaus Möller) Celostátní registrace (zajišťuje registr. služba) Vývozní poznávací značka (platnost 15 dní) Vývozní poznávací značka (platnost 30 dní) Převozní značka (platnost 5 dní) Celní přihlášení Zaslání dokladů pro registraci (nutná záloha) Upozornění Údaje o hmotnosti se mohou lišit v závislosti na výbavě. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Pgedpoxmvubofx Ai Tok Stav, provozuschopnost: pojízdné, záruka: záruka výrobce

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 54 000 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: - Husa krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Dřevěná palubka z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha v provedení s výsuvem se zadní zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upínacích ok vpředu v nakládací ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu nákladní plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Palubka z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy protiskluzový plech Podpěry návěsu: - JOST návěsové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro 24t zvedací kapacitu (50t zkušební zátěž) Brzdový systém: - WABCO brzdový systém podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Pgedsykpbkepfx Ai Tok Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové pérování s ventilem pro zdvihání a spouštění - Nástroje k nápravě - TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů proti přejíždění s držákem na přední stěně - Jedno rezervní kolo s držákem před přední stěnou - Elektro-hydraulická jednotka - Předsměrování vpředu i vzadu ovládané přes kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou vyrovnání náprav - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích a na výsuvu, vzadu červené - Na huse krku a vzadu vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule vč. zásuvky - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Jeden držák pro maják vzadu na návěsu - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením nakládací plochy - Jeden zástěrka vzadu na návěsu - Manuál a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou okolo čerpadla - Na huse krku ALU bočnice a zadní stěna steckbar cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Nerezový box na nářadí INOX 1 350x400x400 na huse krku - Pozor: Box zakrývá plnící otvor na olej - 4 páry WADER kontejnerových kapes v nakládací ploše pro 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft nebo 1x 45ft kontejner - 7 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladní plochy - Posuvná zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Čtvercové nášlapné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu šikminy nakládací plochy - Zveda cí náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS-E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák pro maják - Dálkové ovládání pro předsměrování, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola vyrovnání náprav - Na protiskluzovém plechu na huse krku a nakládací ploše lakovaná písková vrstva jako ochrana proti skluzu - Samolepky s rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru - Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi - Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy Rampa: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s tvrdodřevěným obložením Pedek Aht Ujpfx Ai Tsgk - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř - Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a odpružení: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním - Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem - Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 - Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních Příslušenství včetně: - Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků) - Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech - 2" královský čep - Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - 4 klíny pod kola - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu - Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami - ALU kryty pro prohlubně kol - 1 pár mechanických zadních podpěr - Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání - Systém Wabco Smart Board - 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 700 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry vázacích ok • Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 500 mm x 8° • 9 párů výklopných vázacích ok směrem ven • 1 pár vázacích ok položených vpředu v ložné ploše • Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů • Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: • JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkoušené zatížení 50 t) Psdjma Hf Rjpfx Ai Tegk Nápravy a obutí: • BPW nápravy a závěsy, 1. náprava řízená vpřed, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava řízená vzadu • Technická nosnost náprav: 12 000 kg • 1., 4. a 5. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovaným zpátečkou nebo manuálně • Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle norem EU s EBS-E (4S3M) Lakování: • Prvotřídní a trvalá ochrana proti korozi standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna 2komponentní základní barvou s obsahem zinkového prachu (2K) • Vysoce kvalitní 2komponentní vrchní lakování v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Kvality oceli: • S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) • S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Příslušenství: • Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou • 2" kingpin • Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká • Přední připojovací lišta s pozinkováním, žluto-červené vzduchové spojky • 2x klíny s držákem na čelní stěně • Uchycení v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy • Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každou stranu • Držák pro maják v zadní části návěsu • Pozinkované podpěry pod skosením ložné plochy • Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvné části a vzadu červené • Na husím krku a na zadní stěně vlevo a vpravo držáky varovných tabulí včetně zásuvky • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna připevnitelné cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované vsunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20ft (30ft) nebo 40ft kontejner • 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy • Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení • Posuvné lišty pro zavěšení ALU nájezdových ramp v zadní části vozidla • Čtyřhranové stoupací lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla • Čtyři výsuvné varovné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Na varovných tabulích držák pro maják • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zadní části návěsu • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách • Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce otryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) za tepla

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4. Psdpfjrigw Rjx Ai Tegk Ložná plocha: Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy. Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru. Zásuvky a osvětlení: 24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850. Lakování: 6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Příslušenství: Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Pedpfxol Uxdko Ai Tjgk Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 75 700 kg, celková hmotnost: 93 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 885 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: béžová, Rok výroby: 2008, Labutí krk, pevný, v provedení se středovým nosníkem: - Nakládací plocha: 3 700 mm x 2 480 mm - Sklon 10°, přední rohy 45° (1 080 mm dlouhý, 190 mm vysoký sklon na konci labutího krku) - Uzavřený vnější rám - Maximální zatížení na sedlo: 26 000 kg - Průjezdný poloměr: 2 700 mm - 2'' královský čep - Dřevěná podlaha - Hydraulicky ovládané podpěry návěsu - Jednodílné boční hliníkové bočnice, výška 400 mm, zavřené ze tří stran včetně zadní bočnice, odklopné a odnímatelné klanice - 2 páry kotvicích bodů LC 8 000 daN Nakládací plocha: - Jednoduše výsuvná, průběžně přes podvozek - Vnější/vnitřní trubková konstrukce s pevným nakládacím dílem vpředu délky 1 090 mm - (D x Š) 8 700 mm x 2 550 mm, výsuvná o 6 700 mm na max. 15 400 mm - Plechová podlaha - Zamykání výsuvných stupňů pomocí pružinového válce a kuželového čepu - Vozidlo optimalizováno na maximální výsuv - 7 párů kotvicích bodů LC 13 000 daN - 6 párů kotvicích bodů LC 6 000 daN - 6 párů kapes pro klanice 100 x 50 mm (LC 2 000 daN) Podvozek se 6 nápravami: - 1 pevná náprava, 5 řízených náprav - Nápravy SAF - Šířka podvozku 2 550 mm - 1. náprava zvedací dle zatížení - 2. náprava ručně zvedací (nezávisle na zatížení) - Rozvor, počínaje od první nápravy: 1 310 mm - Dvojmontáž pneu 245/70 R 17.5 - Vzduchové odpružení, zdvih 200 mm - Výška nástavby: 885 mm +100 mm / -100 mm - 2. jízdní výška: 845 mm +140 mm / -60 mm - Podlaha plech / dřevo Zadní část vozidla: - „Skloněné“ provedení (600 mm dlouhý, 10° sklon) - 1 000 mm převis od středu poslední nápravy - Oko pro nájezdy demontovatelné na koncovém příčníku - Mechanická podpora během nakládky Pgjdexp U Tzopfx Ai Tjk - 1 pár kotvicích bodů LC 6 000 daN - 1 pár kotvicích bodů LC 13 000 daN Nájezdové rampy: - Dvoudílné nájezdové rampy, délka 2 850 mm + 1 540 mm, šířka 720 mm - Rampový zdvih hydraulický - Podlaha guma SuperGrip - Lezací lišty vnějšího okraje ramp 20 mm x 20 mm x 100 mm - Pomocí hydraulického válce bočně posuvné na maximální venkovní šířku 2 790 mm, resp. minimální vnitřní rozteč 480 mm - Integrované mechanické zamykání v rampovém zdvihacím válci pro zajištění rampy v transportní poloze - Držák pro výstražné světlo Hydraulika: - Hydraulická přípojka pro tahač (1 sada), přípojky pro tahač, hydraulické čerpadlo v tahači s max. výkonem 60 l/min - Ruční nouzové hydraulické čerpadlo - Elektrohydraulická jednotka Řízení náprav: - Řídicí lahev pro manuální řízení náprav přívěsu pomocí kabelového dálkového ovládání, spirálový kabel natažitelný od 1,5 m do 5 m Včetně příslušenství: - Držák rezervního kola na přední straně labutího krku, zasouvací, pozinkovaný - Držák klanic na labutím krku - 2 páry varovných tabulek cca 423 mm x 423 mm - Rozšíření vč. rozšiřovacích trámků, zavěsitelný rozšiřovací prvek na zadní části vozidla - 1 pár klínů vč. držáku - 1 rezervní kolo - Centrální mazací systém se 2 mazacími čerpadly - Jednobarevný nátěr v odstínu RAL-1001 béžová

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem: Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Pgsdpfx Aek Eammei Tsk 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Brzdová soustava: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně Nářadí k nápravám Pneumatiky 435/50 R 19.5 Příslušenství v ceně: Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu 4 ks klínů pod kola s držáky 2'' královský čep Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou 9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy 4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner 3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha v provedení s výsuvem - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Brzdový systém: Pjdpfx Aiel Ux Rwe Tsgk - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YS2K4X200J190xxxx, najeté kilometry: 435 000 km, Rok výroby: 2018, Uveďte prosím referenční číslo při dotazu: 22660 Specifikace: Model: 2018 Najeto cca 435 000 km Euro 6 411 k Vzduchové odpružení Automatická převodovka 49+1+1 míst Mikrofon Toaleta Couvací kamera Zimní pneumatiky s hroty (viz foto) Celoroční pneumatiky Lednice Termostat je třeba vyměnit Klimatizace Rádio / CD Dodání dle dohody Popis: Pgjdpsytnadofx Ai Tjk 2018 HIGER SCANIA TOURING HD s 49+1+1 sedadly. Autobus je vybaven toaletou a lednicí. K vozu jsou dva komplety pneumatik: zimní a celoroční. Dodání dle dohody. Km: 435 000 PS: 411 STK: Ano EU schváleno do: 30.06.2026 Vlastní hmotnost: 14 150 kg Euro: 6 Model: TOURING HD s 49+1+1 místy, toaletou a dvěma sadami pneumatik Převodovka: automat Počet míst: 51 = Další informace = Účel: Přeprava zboží Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 570 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 130 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, rozměr pneumatiky: 195/55R10C, Eduard HL 4020 vysoký plošinový přívěs 4x2 m, 2700 kg Tandemová náprava – s bočnicemi 30 cm Technické údaje: * Celková povolená hmotnost: 2700 kg * Vnitřní rozměry ložné plochy: 406 x 200 x 30 cm * Výška ložné plochy: 56 cm * Pneumatiky: 195/55R10C * Užitná hmotnost až 2130 kg * Pohotovostní hmotnost s bočnicemi: 570 kg Podpsv Ruw Hefx Ai Tegk Konstrukce a výbava: * Rám ze dvou robustních podélníků, kompletně svařený a žárově zinkovaný * Podlaha z protiskluzové překližky, tloušťka 15 mm * Dvoustěnné hliníkové bočnice, výška 30 cm, s nepřerušenou reflexní lištou * Ocelové rohové sloupky zasunovací, plně odnímatelné (možnost využití jako plošina) * Boční rámové profily s výsuvnými oky pro uchycení nákladu, zapuštěné do V-drážky * Další kotevní háky pod ložnou plochou * Bezúdržbová tandemová náprava s nezávislým zavěšením kol * Plastové blatníky * V oj ve tvaru V se stabilním, uprostřed umístěným automatickým podpěrným kolečkem * Multifunkční zadní svítilny a SPZ bezpečně osazené v zadním nosníku Varianty: * 2000, 2500, 2700, 3500 kg celkové hmotnosti * Délka ložné plochy 4, 5, 6 m * Vnitřní šířka 180, 200, 220 cm * Různé výšky podvozku * Také jako PLATFORMOVÝ přívěs BEZ bočnic > Ceny na vyžádání Různé další příslušenství k dispozici (za příplatek, částečně vyobrazeno, ceny na dotaz): * Nástavbová mříž * Vysoká plachta – různé výšky a barvy * Posuvná plachta – různé výšky a barvy * Naviják, rampy volně nebo pod ložnou plochou * Zarážky kol * Zadní podpěry * 100 km/h provedení (částečně vyobrazeno, ceny na dotaz) ! Další nabídka přívěsů na >>> trelex.de ! * Možnost financování a výkupu protiúčtem! * Obrovský výběr: Více než 300 přívěsů ihned k dispozici – přijeďte! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Otázky? Zavolejte nám!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 618 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 082 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 570 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková délka: 3 850 mm, celková šířka: 1 620 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, EDUARD KH2615 2700 kg Sklápěcí tandemový přívěs se zadním sklápěním a nájezdy - NOVÝ STROJ - Technické specifikace: Povolená celková hmotnost 2700 kg Tandemová náprava Vnitřní rozměry ložné plochy 257 x 150 x 30 cm Celkové rozměry 385 x 162 cm Vlastní hmotnost cca 618 kg Užitečné zatížení do 2082 kg Nakládací výška 63–65 cm Pneumatiky 195/50R13C Poznámka: Vysoký podvozek v kombinaci s nájezdy je také možný – na vyžádání! Konstrukce a výbava: Rám a sklápěcí plošina svařované, kompletně žárově zinkované Nájezdy 245 cm, úložný prostor pro nájezdy ve sklápěcí plošině, zavěšovací lišta Sada sklopných / spouštěcích opěr vzadu Bezúdržbové, zinkované nápravy s nezávislým zavěšením kol Nájezdová brzda s automatikou couvání V oj tvaru "V" s automatickým opěrným kolem Hydraulické zadní sklápění s ruční pumpou Protiskluzová podlaha s ocelovým plechem, zinkovaná Zadní nosič s chráněně namontovanými vícefunkčními světlomety, RZ na nosiči 8 vysouvacích zajišťovacích háků po stranách v rámovém profilu ložné plochy pro dokonalé zajištění nákladu Elektrika 12 V, 13-pólová zásuvka, couvací světlo Cena je konečná vč. technického průkazu, německého osvědčení a dopravy Možnosti a příslušenství (ceny na vyžádání): Elektropumpa místo ruční Dálkové ovládání (pouze v komb. s elektropumpou) Zabezpečení proti krádeži různé provedení (obecně na vyžádání) 100 km/h / tlumiče Nakládací výška (pneumatiky 195/55R13) Nástavba bočnic či síť proti listí Přední a boční bočnice výška 40 nmísto 30 cm Plachta vysoká / nízká Informace pro zákazníky Kolik vlastně váží náklad sypkého materiálu? Příklad výpočtu: 2,6 x 1,5 x 0,3 m = 1,17 m³ Příklad: Štěrk frakce 22–32 mm → Odhad hmotnosti při nesetříděné nakládce 1,6 t Příklad: Praný písek 0–6 mm → Odhad hmotnosti při nesetříděné nakládce 1,9 t! ! Další přívěsy viz >>> trelex.de ! * Možnost financování a odkupu protiúčtem! Pedpfowffn Rex Ai Togk * Obrovský výběr: Stále skladem přes 300 přívěsů, přijeďte se podívat! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Dotazy? Zavolejte nám! POZOR: Okamžitý odběr pouze po předchozí objednávce!

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, Vybavení: pneumatická brzda, ASW 271 GIANT (0010) použitý Fliegl ASW 271 Gigant (0020) Tandemová náprava, listové pružiny, následné řízení Pgsdpjw Sftfofx Ai Tok (0030) K80, spodní závěs, vzduchové brzdy, (0040) Pneumatiky: 560/60R22,5 BKT,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1999, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: zelená, Rok výroby: 1999, velikost přední pneumatiky: 235/75 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 17,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 68575 Pgsdeyibz Rjpfx Ai Tok Nooteboom, evropská norma * Rok výroby: 1999 * ABS, protiblokovací systém * Pneumatické odpružení * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 48 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 14 100 kg * Užitečná hmotnost: 33 900 kg * Povolená celková hmotnost: 48 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. nápravy: 50% -- 50% - Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 2. nápravy: 40% -- 40% - Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 3. nápravy: 50% -- 50% - Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Rozměry pneumatik: 235/75 R17,5 * Výrobce ES-GE * 3. náprava hydraulicky nuceně řízená * Výsuvný teleskop až do 9950 mm * Teleskopický výsuv vadný * Ložná plocha 10 990 mm Prohlášení o vyloučení odpovědnosti: Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny. Další fotografie a videa najdete na našich webových stránkách. Nabízíme komplexní služby např.: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení veškeré (exportní) dokumentace * Zajištění exportních / celních registračních značek * Příprava vozidla: nové plachty, polepy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * TÜV-inspekce, registrační servis * Přeprava užitkových vozidel S dotazy se obraťte na náš proškolený personál, rádi Vám poradíme.

Stav: nový, Nové vozidlo se zárukou a technickou kontrolou (TÜV). - Možnost financování nebo leasingu - Celoněmecké dodání možné - Všechny ceny včetně DPH Pedpfx Aijx Sr Uqe Tjgk - Odeslání technického průkazu vozidla předem nebo zajištění převozní značky (Německo) možné - Exportní značky včetně celního odbavení možné Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Více než 1 200 přívěsů ihned k dispozici! Již více než 30 let jsme odborný prodejce a servis značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix a dalších. - Chyby, změny a předchozí prodej vyhrazeny -

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 875 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 825 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 9,7 m³, barva: šedá, stavební výška: 2 470 mm, pracovní šířka: 2 050 mm, Hydraulika, zpětný automat, žárové zinkování, * IHNED K DODÁNÍ * VEZEKO VT 2700 ALU PODLAHA, ALU STŘECHA, KOMBI RAMPA/DVEŘE 320X160X190CM, PŘÍVĚS NA HOSPODÁŘSKÁ ZVÍŘATA, GUMA NA RAMPU, 2X VĚTRÁNÍ, TYČ NA BOXY, VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ TECHNICKÁ DATA: - Značka: Vezeko - Model: VT 2700 - Typ vozidla: přívěs na hospodářská zvířata - Stav: nový - První registrace: bez první registrace - STK/Technická kontrola: 2 roky od první registrace - Vnitřní rozměry (d x š x v): 320 x 160 x 190 cm - Vnější rozměry (d x š x v): 464 x 205 x 247 cm - Nakládací výška podlahy: 51 cm - Celková povolená hmotnost: 2.700 kg - Pohotovostní hmotnost: 875 kg - Užitečné zatížení: 1.825 kg - Podvozek: nízkopodlažní, kola vedle nástavby - Pneumatiky: 185R14C - Nápravy: ALKO - gumové odpružení - Opěrné kolo: ano, automatické - 100 km/h homologace: volitelná, možné dodatečně namontovat VYBAVENÍ: - Brzda: ano Pgjdeu Ht Akjpfx Ai Tok - Počet náprav: 2 - Podlaha: hliníková - Materiál stěn: eloxovaný dvojitý hliník - Materiál střechy: hliník - Počet zvířat: 2 - Vhodné pro: ovce, kozy, drobný i velký dobytek, telata, prasata - Nájezd/Brzda: ALKO - Povrchová úprava: žárové zinkování - Oje: V-oje, šroubovaná, C profil - Blatníky: hliníkové rýhované - Plocha: 5,1 m - Dvojitá paluba: ne - Hnací mříž: volitelně - Příčná přepážka uvnitř: volitelně - Okno: posuvné boční s mříží - Přední výstup: ne - Zadní dveře/rampa: hliník, gumou potažené s protiskluzem - Vnitřní osvětlení: ano, vzadu - Zadní světla: žárovky, lampy zapuštěné v bočních lištách - Boční osvětlení: směrová světla vzadu - Elektrická zásuvka: 13-pólová - Doklady: COC doklady POPIS: - Hliníková vanička z rýhovaného plechu, ohýbaná a celosvařovaná na plno-hliníkovou podlahu (žádné dřevo) - Zesílená, šroubovaná V-oje - Velmi robustní svařovaný ocelový rám - Rám kompletně žárově zinkovaný v ponorové lázni - Mnoho příčných nosníků zajišťuje vysokou bodovou nosnost - Hliníkové, eloxované dvojité stěny, tloušťka 25 mm - Možnost přivázání – tyč + 3 oka - Vstupní dveře vpravo ve směru jízdy se dvěma masivními uzávěry - Masivní, žárově zinkovaná svařená konstrukce plachty - 2 boční vzpěry pro vyšší stabilitu - 2x větrací otvory po stranách, z vnitřní části mřížované - Zadní portál – kompletně svařený, žárově zinkovaný v masivním provedení - Zadní klapka ve variantě kombinace rampa/dveře - Vnitřní světlo vzadu s vypínačem - Zadní plachta kompletně uzavíratelná, se stahovacími gumami - Protiskluzová guma na nájezdové rampě s integrovanými stupni - Bezúdržbová gumová náprava ALKO - Zpětný automat - Nájezdové zařízení a parkovací brzda ALKO - 13 pólová zásuvka - Couvací světlomet - Velkorozměrová bezpečnostní světla - Integrované zadní mlhové světlo - Zadní směrová světla - Automatické středové opěrné kolečko Příslušenství možné dodatečně namontovat – rádi nabídneme: - 100km/h homologace s tlumiči - Zadní hnací mříž, 140 cm vysoká, snadno odnímatelná - Příčná přepážka - Couvací světlomety - Skříňka na nářadí Nový vůz se zárukou a technickou kontrolou. Rádi Vám nabídneme vhodné financování! Popisy a fotografie chráněny autorskými právy! Více než 800 přívěsů ihned k dodání! Jsme více než 30 let autorizovaní prodejci a servisní dílna značek Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberte, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix. Dovoz po celé ČR za příplatek možný! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 463

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 875 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 825 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 9,7 m³, barva: šedá, stavební výška: 2 470 mm, pracovní šířka: 2 050 mm, Hydraulika, automatika couvání, žárové zinkování, * IHNED K DODÁNÍ * VEZEKO VT 2700 K HLINÍKOVÁ RAMP/TUR KOMBI 320X160X190CM PŘÍVĚS PRO HOSPODÁŘSKÁ ZVÍŘATA - GUMA NA RAMPĚ - VĚTRÁNÍ - VODÍCÍ MRÍŽ - VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ. TECHNICKÉ ÚDAJE: - Značka: Vezeko - Model: VT 2700 K - Typ vozidla: přívěs pro hospodářská zvířata - Stav vozidla: nové - První registrace: bez registrace - STK/technická: 2 roky od první registrace - Vnitřní rozměry (d x š x v): 350 x 170 x 190 cm - Vnější rozměry (d x š x v): 464 x 205 x 247 cm - Nakládací výška podlahy: 51 cm - Max. celková hmotnost: 2 700 kg - Pohotovostní hmotnost: 875 kg - Užitená hmotnost: 1 825 kg - Podvozek: snížený nákladní – kola vedle korby - Pneumatiky: 185R14C - Podvozek: AL-KO gumová torzní náprava - Opěrné kolo: ano, automatické - Schválení pro 100 km/h: volitelně, možno dodělat VÝBAVA: - Brzda: ano - Počet náprav: 2 - Podlaha: hliníková protiskluzová vana na voděodolné překližce - Stěny – materiál: hliník eloxovaný, dvouvrstvý - Střecha – materiál: plachta - Počet zvířat: 8 - Vhodné pro typy: ovce, kozy, drobný a velký dobytek, telata, prasata - Zařízení k brzdění/kombinace: AL-KO - Zinkování: žárově zinkováno - Oje: V-oje, šroubovaná, C-profil - Blatníky: ocelové - Užitná plocha: 5,95 m² - Dvojitý rošt: ne - Vodicí mříž: ano, 140 cm vysoká - Příčná přepážka uvnitř: volitelně k dispozici - Okna: posuvná boční okna s mřížkou - Přední východ: ne - Zadní dveře/rampa – materiál: hliník, pogumovaný s protiskluzovými prahy - Vnitřní osvětlení: ano, včetně spínače vzadu - Zadní osvětlení: žárovky, lampy zapuštěny v bočních profilech - Boční osvětlení: vedením pruhu - Konektor pro osvětlení: 13 pólový - Doklady vozidla: COC-dokumenty POPIS: - Hliníková protiskluzová vana ohýbaná a svařená na voděodolné překližce - Zesílená, přišroubovaná V-oje - Velmi robustní ocelový svařovaný rám - Rám kompletně žárově zinkovaný ponořením - Mnoho příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Hliníkové stěny eloxované, dvouvrstvé, 25 mm - Možnost uvázání, s tyčí a 3 oky Pgodju Ht Aqopfx Ai Tek - Vstupní dveře na pravé straně ve směru jízdy se 2 robustními pákovými zámky - Masivní, žárově zinkovaná svařovaná konstrukce plachty - Otevírací ventilační otvor vpředu v plachtě - 2 boční výztuhy pro vyšší stabilitu - 2x páry ventilačních otvorů bočně, z vnitřní strany mřížky - Zadní portál: celosvařovaný, žárově zinkovaný ve vyztužené verzi - Zadní rampa s dveřmi v kombinaci - Vnitřní světlo vzadu s vypínačem - Zadní plachta kompletně uzavírá rampu pomocí upínacích gum - Protiskluzová guma na rampě s integrovanými schodnicemi - Zadní vodicí mříž, 140 cm vysoká, lehce vyjímatelná - Bezúdržbová gumová torzní náprava AL-KO - Automatika couvání - AL-KO brzdění a park. brzda - 13pólový konektor - Couvací světlo - Velkorozměrné bezpečnostní osvětlení - Integrované zadní mlhové světlo - Kontrolky stability jízdního pruhu vzadu - Automatické opěrné kolo uprostřed Možnost dodatečné výbavy (dle přání): - schválení na 100 km/h s tlumiči - vnitřní příčná přepážka - couvací světlo - schránka na nářadí Nový přívěs s garancí a STK. Rádi nabídneme financování na míru! Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem! Více než 800 přívěsů skladem ihned k odběru! Jsme přes 30 let autorizovaní prodejci a servisní dílna značek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Dovoz po celé ČR možný za příplatek! Přívěs centrum BAU

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 871 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 829 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 9,7 m³, barva: šedá, stavební výška: 2 470 mm, pracovní šířka: 2 050 mm, Hydraulika, automatické couvání, žárové zinkování, * K OKAMŽITÉMU ODBĚRU * VEZEKO VT 2700 ALU Rampa/dveřní kombinace 320x160x190 cm PŘÍVĚS NA HOSPODÁŘSKÁ ZVÍŘATA, GUMOVÝ POTAH RAMPA, VENTILACE, TYČ NA ROZDĚLENÍ BOXŮ TECHNICKÉ ÚDAJE: - Značka: Vezeko - Model: VT 2700 - Typ vozidla: přívěs na hospodářská zvířata - Stav vozidla: nové vozidlo - První registrace: bez první registrace - TÜV/STK: 2 roky od první registrace - Vnitřní rozměry (d x š x v): 320 x 160 x 190 cm - Vnější rozměry (d x š x v): 464 x 205 x 247 cm - Nakládací výška: 51 cm - Max. přípustná hmotnost: 2 700 kg - Pohotovostní hmotnost: 871 kg - Užitečná hmotnost: 1 829 kg - Podvozek: nízkoložný (kola vedle nástavby) - Pneumatiky: 185R14C - Podvozek: ALKO gumové odpružené nápravy - Opěrné kolečko: ano, automatické - Schválení 100 km/h: volitelné, lze dodatečně montovat VÝBAVA: - Brzdy: ano - Počet náprav: 2 - Podlaha: vana z hliníkového slzičkového plechu na vodovzdorné překližce - Materiál stěn: eloxovaný dvojitý hliník - Materiál střechy: plachta - Počet zvířat: 2 - Vhodné pro druhy: ovce, kozy, drobný dobytek, velký dobytek, telata, prasata - Brzdová a najížděcí soustava: ALKO - Zinkování: žárově zinkováno - Oje: V-oje, šroubovaná, C-profil - Blatníky: ocelové - Užitná plocha: 5,1 m - Dvoupatrový systém: ne Pedeu Hrufspfx Ai Tjgk - Směrové zábrany: volitelné - Příčná dělící stěna uvnitř: volitelně - Okna: posuvné boční s mříží - Přední výstup: ne - Zadní dveře/kryt: hliník, pogumovaný a s nášlapnými lištami - Vnitřní osvětlení: volitelné - Zadní osvětlení: žárovky, světla zapuštěná do bočních pruhů - Boční osvětlení: směrová světla vzadu - Konektor osvětlení: 13-pólový - Dokumentace k vozidlu: COC doklady POPIS: - Lisovaná a svařovaná vana z hliníkového slzičkového plechu na protiskluzové překližce - Zesílená šroubovaná V-oje - Velmi robustní svařovaný ocelový rám - Rám kompletně žárově zinkovaný v lázni - Mnoho příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Eloxované dvojité stěny 25 mm - Uvazovací možnosti, tyč a 3 uvazovací oka - Vstupní dveře směrem jízdy vpravo se 2 robustními zámky - Masivní žárově zinkovaný svařovaný rám pro plachtu - Větrací otvor v plachtě vpředu, rolovatelný - 2 boční výztuhy pro dodatečnou stabilitu - Větrací otvory na bocích vlevo i vpravo, mřížované - Zadní portál, kompletně svařovaný, žárově zinkovaný - Zadní dvířka s kombinací rampa/dveře - Protiskluzová guma na nakládací rampě s integrovanými nášlapovými lištami - Vyjímatelná boxovací tyč před zadními dveřmi - Bezúdržbová gumová odpružená náprava ALKO - Automatické couvání - ALKO najížděcí a parkovací brzda - 13-pólový konektor - Couvací světlomet - Velkorysé bezpečnostní osvětlení - Integrované zadní mlhové světlo - Směrová boční světla vzadu - Automatické opěrné kolečko uprostřed Dodatečně lze objednat příslušenství (na dotaz): - Schválení 100 km/h s tlumiči - Směrové zábrany - Příčná dělící stěna - Vnitřní osvětlení - Couvací světlomet - Úložný box Nový vůz se zárukou a technickou kontrolou. Rádi nabídneme také odpovídající financování! Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem! Více než 800 přívěsů ihned skladem! Již přes 30 let jsme odborný prodejce & servisní dílna & zajišťujeme rozvoz po celé Německu (za příplatek)! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Změny, omyly a meziprodej vyhrazeny.

Stav: nový, Včetně kombinace rampy a dveří / paraboloidní odpružení / oddělovací mříž / rezervní kolo / horní a dolní ventilace Technické údaje: • Značka: Ifor Williams • Model: TA5 HD • Typ vozidla: Přívěs pro přepravu zvířat • Stav: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/technická: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (DxŠxV): 372 x 156 x 183 cm • Vnější rozměry (DxŠxV): 525 x 207 x 234 cm • Výška ložné plochy: 42 cm • Povolená celková hmotnost: 3 500 kg • Pohotovostní hmotnost: 1 057 kg • Užitečná hmotnost: 2 443 kg • Podvozek: Nízkoložný (kola vedle nástavby) • Pneumatiky: 175/75R16C • Podvozek: KNOTT parabolické odpružení • Opěrné kolo: Ano • Schválení 100 km/h: Volitelné, možné dodatečné vybavení POPIS • Zesílené, pevně šroubované V-oje • Velmi pevný svařovaný ocelový rám • Rám kompletně žárově zinkovaný ponorem • Mnoho příčných nosníků zajišťujících vysoké bodové zatížení • Podlaha z impregnovaných dřevěných fošen a 2 mm silného hliníkového slzičkového plechu • Hliníkové bočnice • Dělené vstupní dveře na levé straně ve směru jízdy • Vnitřní osvětlení • Masivní žárově zinkovaná rámová konstrukce • Střecha odrážející teplo • Větrací otvory v horní části na střeše po stranách • Další větrací otvory po stranách dole • 2 boční výztuhy pro dodatečnou stabilitu vzadu • Zadní hliníkové čelo s integrovanými nášlapy • Zadní čelo s klapkou a kombinací dveří (přepínatelné mezi plnou rampou a jednotlivými křídlovými dveřmi) • Odklápěcí poháněcí mříž vzadu na rampě z hliníku • Parabolické nápravy KNOTT pro maximální komfort jízdy • Velká 16" kola pro optimální jízdní vlastnosti • Rezervní kolo s držákem • Automatika zpátečky • Nájezdová a parkovací brzda KNOTT • Uzamykatelná hlavice tažného zařízení • 13-pólová zásuvka se spirálovým kabelem • Couvací světla • Velkoplošné bezpečnostní osvětlení • Integrované zadní mlhové světlo • Rezervní kolo s držákem • Středové opěrné kolečko Volitelné příslušenství na vyžádání: • Vnitřní příčná přepážka (viz foto, za příplatek) • Couvací světla • Schválení 100 km/h s tlumiči náprav • a další Nové vozidlo se zárukou a STK. - Možnost financování nebo leasingu - Celorepubliková doprava možná - Všechny ceny včetně DPH - Odeslání velkého technického průkazu předem nebo možnost převozních značek (ČR/D) - Exportní značky včetně celního odbavení možné Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Pjdpfx Ajx Sxihji Tjgk Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Více než 1 200 přívěsů ihned k odběru! Již více než 30 let jsme autorizovaným prodejcem a servisem značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix a dalších. - Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny -

Stav: použitý, najeté kilometry: 387 468 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 06/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 330 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 670 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 200 mm, další kontrola (TÜV): 08/2025, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, firemní dům, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadla, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, 16stupňová převodovka, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu), konstantní škrtící klapka, pomocný pohon, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, pracovní světla, listové odpružení, tažné zařízení s pneumatickým a světelným připojením, nízká hlučnost G1, uzamykání kontejneru, ochrana proti podjetí, zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, střešní okno, ekologická plaketa zelená. Rozvor: 3200 mm. Nástavba: Gergen Tele-absetz systém. Převodovka ZF 16 S 222 DD, MAN BrakeMatic, M-kabina řidiče. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Pjdpfjvhm Ufox Ai Tegk

Stav: použitý, najeté kilometry: 648 822 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 01/2006, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 49, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, brzdy: retardér, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, nezávislé topení, palubní kuchyně, sazečkový filtr, Setra 416 GT HD od 1. majitele, automatická převodovka, 49 lůžkových sedadel, klimatizace, Euro 4 (částicový filtr). Cena bez DPH: 59 500 EUR Pgsdpfx Ajyf Ti Uei Tok O vizuálním a technickém stavu se můžete přesvědčit osobně na místě. Podporujeme Vás při exportu – originální potvrzení údajů pro homologaci ve vaší zemi, prohlášení dodavatele, vypracování vývozních dokumentů, celní značky v případě potřeby. Prohlídka a zkušební jízda jsou možné kdykoli, i o víkendech, po telefonické dohodě! Výkup vašeho vozidla a přeprava vozidla na vyžádání. Navštivte naši stránku na Facebooku.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 074 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 050 mm, šířka ložného prostoru: 1 590 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, FS2730/180HTL skříňový přívěs se sendvičovými stěnami Technické údaje: * Typ přívěsu: FS2730/180HTL * Celková hmotnost: 2700 kg * Užitečná hmotnost: 2074 kg * Vnitřní rozměry D: 305 cm, Š: 159 cm, V: 180 cm * Podlaha: podlaha z překližky * Nastavitelné kotevní oka, 3 na každé straně * Rám: samonosná konstrukce, ocelový rám svařovaný, kompletně žárově zinkovaný * Elektrická instalace: 13-pólová, 12V * Pneumatiky: 185R14C * Výrobce náprav: AL-KO nebo KNOTT * Počet náprav: 2 * Brzděná náprava * Opěrné kolečko standardně * Stěny: sendvič 25 mm * Kotevní lišty: 1 na každé straně * Boční ventilační otvor: 1 na každé straně * Dvoukřídlé zadní dveře s otočným závorovým uzávěrem, uzamykatelné * Zadní opěrné nohy * Klíny pod kola: 2 ks * Podvozek s tlumiči + schválení pro rychlost 100 km/h Příplatek za technický průkaz vozidla / COC certifikát: 39,00 € Všechny ceny včetně DPH. Navštivte nás také na: Pgsdowaqivopfx Ai Tek Otevírací doba Reichertshofen: Pondělí až pátek od 08:00 do 12:00 a od 13:00 do 17:00 Sobota a neděle zavřeno Váš přívěs a příslušenství si můžete po dohodě vyzvednout i zde: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: Ilustrační fotografie nemusí odpovídat standardní výbavě, technické změny (např. velikost pneumatik) vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 050 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 03/2020, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 2 510 mm, šířka ložného prostoru: 1 310 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, celková šířka: 1 806 mm, celková výška: 1 830 mm, Rok výroby: 2020, Humbaur HA 132513 * Přívěs za osobní automobil * Nízkoložný přívěs * Plachta a konstrukce * Bočnice 500 mm * 1. majitel * První registrace: 20.03.200 * STK (technická): 03/2027 * Celková hmotnost: 1300 kg * Užitečné zatížení: 1050 kg * Vnitřní rozměry ložné plochy: 2510 x 1310 x 1300 mm * Nakládací výška: 530 mm * Celkové rozměry: 3794 x 1806 x 1830 mm * Zadní podpěrné nohy ? V-Oje, žárově zinkovaná v lázni ? 13kolíková zástrčka, couvací světlo od 751 kg celkové povolené hmotnosti ? Podlaha o síle 15 mm ? Klapky s zapuštěným uzamykáním ? Bočnice z eloxovaného, dvoustěnného hliníkového profilu ? Kotvicí oka UPOZORNĚNÍ !!!!! NUTNÉ PŘEČÍST !!!!! Pedsyfzq Tjpfx Ai Togk Výslovně si vyhrazujeme právo na předběžný prodej, protože tento výrobek nabízíme i na jiných portálech. Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu, aby nedošlo k nedorozumění ohledně stavu a vhodnosti pro kupujícího. Prohlídky a kontroly jsou možné po dohodě kdykoliv a jsou výslovně vítány!!! Obrázky jsou ilustrační, mohou obsahovat příplatkovou výbavu. Uvedené vnitřní rozměry jsou orientační. U nových vozidel mohou vzniknout další náklady na doklady a dopravu. Změny, chyby v textu a omyly vyhrazeny, údaje bez záruky! MOŽNÝ PROTIÚČET TÉMĚŘ ZA COKOLIV!!! MOŽNÁ VÝMĚNA A DOPLATEK!!! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: Pondělí – pátek 8.30–17.00, sobota 8.30–14.00 Stále skladem více než 500 nových a použitých přívěsů!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů. Přípojné nohy: JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t. Nápravy a obutí: BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování. Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně. Ochranný box na nářadí k nápravám. Obutí 385/65 R 22.5. Brzdová soustava: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E. Lakování: Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou. Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010. Metalický lak není možný. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrická instalace: Elektrická instalace dle EU předpisů. Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů. Připojení dle ISO. Příslušenství v ceně: Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky. Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL. 4 ks klínů s držákem. Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená. Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu. Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech. Pgodpoikyh Hsfx Ai Tsk 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Manuál a popis. Držák pro maják na zadní části návěsu. Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky. Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava. 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění. 4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm. Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm). Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu. Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.