Prodej použitých Hunklinger Hydr. Verlegezange Pv01 Roto / Pflaster Ms03 2020 (3 640)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odbrzdění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / přípojný čep: * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * Tažná tyč prodloužena o 250 mm na 2 250 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací v nákladním vozidle přes EBS signál – bez instalace na straně vozidla * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlovací systém 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickou instalací 12 a 24 V ----Obecné montážní díly: * Opěrná klika vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Přišroubovaná 400 mm čelní stěna z hladkého plechu * Přišroubované zadní sloupky * Bočnice s pružinovým zdvihem ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm Hnodpfx Ajrwc R Ajh Aen * Možnost instalace sklápěcích oka 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x 6,3 t kotvící oko * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t * Profifix upínací lišta uprostřed podélné osy pro zajištění nákladu až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rampy s roštem cca 2 750 x 600 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Hydraulický rozvaděč v přívěsu (při výkonu hydraulického čerpadla v nákladním voze od 40 do max. 140 l/min) ----LAKOVÁNÍ: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, mechanické podpěry a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přední opěrná klika a přípojný čep lakovány do černé barvy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek možné ----INFORMACE: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----DODACÍ LHŮTA: * Ihned k odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Poslední náprava řízená s elektro-pneumatickým zamykáním řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Smartboard ovládací box jako infotool s tlakovými snímači pro zobrazení celkové nápravové hmotnosti * 15kolíkový elektrický konektor * LED osvětlení 12 / 24V * Odnímatelný LED maják vzadu vlevo ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti nárazu * Opěrné klíny vpředu a mechanické sklápěcí podpěry vzadu na rámu * Rovné blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola na pravé straně podvozku ----Ložná plocha podvalníku: * Návěsová platforma se zkosenými čely pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Na bocích návěsové plošiny 400 mm sklopné a odnímatelné hliníkové postranice (RAL 9010 čistě bílá) * Zadní stěna – výška 150 mm – zasunutá * Zadní sklon plošiny k podvozku ca. 700 mm dlouhý * Návěsová plošina s 50mm dřevěnými fošnami, podvalníková plošina s 60mm dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami ----Rozšíření: * 8x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 metry, kromě zadního sklonu (rozšiřovací fošny uložené na návěsové plošině) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu ----Zajištění nákladu (Lasi-paket): * Na návěsové plošině vždy 2 x 6,3 t kotevních ok a na bocích po 3 x 5 t kotevní tyče v rámu * Na podvalníkové plošině na bocích vždy 2 x 13,4 t kotevních ok a 4 x 10 t výkyvných a sklopných kotevních ok v rámu * Na bocích vždy 2 x 6,4 t kotevních ok a vzadu 1 kotevní oko v úložném prostoru pro ramena bagru * 2 x uzamykače kontejneru ihned za zalomením na podvalníkové plošině ----Úložný prostor pro rameno bagru: * Úložný prostor pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku v celku s vnitřním výztužným profilem ca. D = 2450 x Š = 770 x V = 270 mm ----Najížděcí rampy: * Mechanické jednodílné žárově zinkované hydraulické najížděcí rampy ca. 3 000 x 720 mm (mechanicky bočně posuvné) * 4násobný rozvaděč pro pozdější zákaznickou dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Vnější prkno na rampě z 50 mm tvrdého dřeva * Protiskluzové lišty na vnějším rámu rampy i na nájezdovém sklonu * Guma na rampě a na nájezdovém sklonu ----Hydraulika: * Hydraulický průtokový rozdělovač v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v tahači 40 až 120 l/min) ----Nakládací rozměry: * Nakládací plocha návěsové platformy: ca. 3 935 x 2 480 mm * Nakládací plocha podvalu: ca. 8 500 x 2 520 mm * Nakládací výška nenaložené: ca. 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) ----Výška sedla: * ca. 1 220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače) ----Lakování: * Rám, najížděcí rampy, zadní sklápěcí podpěry, rozšiřovací konzole žárově zinkovány * Nápravy, opěrné klíny, vzduchojemy lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkované Hodpfx Asy Ngz Hsh Ajnn ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * S výhradou chyb a mezitímního prodeje * Ilustrační fotografie mohou obsahovat vybavení, které nenáleží k nabízenému vozidlu * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * dle dohody

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * Brzdový systém ABS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Otočné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu, zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky vždy s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní páska po stranách i vzadu * Víko nářaďového boxu (žárově zinkované) na otočné platformě * Nářaďový box z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm – černě práškově lakovaný – po straně pod podvozkem * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné LED majáky vzadu * Tažné zařízení s 40mm tažným okem a výškově nastavitelnou závěsí pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * Na každé straně 4 kapsy na sloupky (bez sloupků) s možností současného upevnění nákladu * Sada pro zajištění nákladu: 2 vázací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy * 5 párů posuvných a výsuvných UVV vázacích kroužků * Zatížitelné ve všech směrech, integrované v rozích vnějším rámu max. 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (vyjma zadních zkosených částí) * Desky na rozšíření uložené pod ložnou plochou ve střešní schráně * Úložiště pro rameno bagru přes zadní nápravu až k závěrečnému nosníku, délka cca 2.100 mm (2 páry 6,4 t vázacích ok po stranách úložiště) * Hydraulické sklopné rampy (cca 4.650 x 720 mm) s hydraulicky výklopným špičkovým segmentem a ventilem k zajištění zatížení, hydraulicky boční posuv ramp * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v LKW > 40 l/min až max. 140 l/min), dvouhadicová hydraulika * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1.960 x 2.520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm (včetně 860 mm nájezdové plochy) * Nakládací výška naloženého vozu cca 860 mm +/- 30 mm vyrovnávacího agregátu * Podvozek, otočná plošina, rozšiřovací ramena, padací podpěry vzadu a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, tažné zařízení, vzduchojemy apod. lakovány černým tónem Hnedetplwfspfx Ah Aen * Nové vozidlo s výrobcovskou zárukou * Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej * K dodání od 19. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 760 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy 420 x 180 mm * Výškově upravené zadní blatníky s ovládáním pokládky manuálně ----Náprava: * 3 x 9 t BPW nápravy * 1. náprava zvedací s asistentem rozjezdu ----Pérování: * Vzduchové pérování s automatickým snížením během sklápění (pro zvýšení stability, pro stroj na pokládku lze vypnout) ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board (ovládání zvedání a spouštění, spouštění zvedací nápravy, asistent rozjezdu, počítadlo najetých kilometrů, indikátor zatížení nápravy, ECAS, čtení paměti závad) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová přípojná zásuvka pro přívěs * Eco-LED II osvětlení s ochrannou stříškou * 1 x přídavný LED pracovní světlomet * Blikající boční obrysová světla ----Obecné přídavné díly: * Hliníkový vzduchový zásobník * Teleskopické ocelové podpěry s talířovou patkou (odpojitelný pouze při prázdném stavu) * Uzavřené plastové jednoblátky * 4 m dlouhý hliníkový žebřík uložený na pravé straně přes blatníky * Sklopný ochranný rám proti podjetí * Oko pro tažení vzadu ----Rám: * Vysoce pevný podvozkový rám z jemnozrnné oceli v těžkém provedení (Heavy-Duty) ----Sklápěcí korba: * Polokulovitá ocelová sklápěcí vana kompletně ze STEELECT 450 oceli - HBW 450 * Boční stěny se stabilním, po obvodu vedeným, dovnitř skloněným horním profilem * Vnější přístup a hliníková plošina před čelní stěnou ----Tloušťka dna, bočních, čelní a zadní stěny: Hjdsw Eg Edopfx Ah Ajnn * Čelní a zadní stěna šikmo uložené * Čelní a zadní stěna 5 mm * Boční stěny 6 mm * Dno 8 mm HBW 450 ocel ----Hydraulický píst: * Přední hydropíst se středním pracovním tlakem ----Hydraulické zadní čelo: * Nahoře uložené hydraulicky i kyvně otevíratelné zadní čelo * Ovládání hydraulického zadního čela mechanickým kulovým kohoutem ----Plachta: * Manuální rolovací plachta - RAL 9006 bílý hliník ----Ložný objem: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * prázdný cca 1 340 mm * naložený cca 1 330 mm ----Lakování: * Podvozek lakován RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * Technicky přípustná celková hmotnost 39 000 kg * Změny a prodej v mezidobí vyhrazeny * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou ----Doba dodání: * K dodání od týdne 11/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Poslední náprava je řízená s elektropneumatickou zámkem řízení ----Pružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Ovládací box Smartboard jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlovací systém 12/24V * Odnímatelný LED maják vzadu vlevo ----Obecné montážní díly: * Boční ochrana proti podjetí * Podpěrné nohy vpředu a mechanické výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola vpravo na podvozku ----Nákladová plocha: * Nákladová plošina (sattelplattform) s předními rohy zkosenými pod 45° a přední skříní na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Po stranách plošiny 400 mm vysoké hliníkové bočnice (RAL 9010 čistě bílá), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – 150 mm vysoká nasunutá * Zadní zkosení na plošině směřující k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé * Plošina s 50mm dřevěnými fošnami; hluboké lože s 60 mm dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami ----Rozšíření: * 8x mechanická sklopná rozšíření na 3 m celkové šířky (není v zadním zkosení); rozšiřovací fošny uloženy na plošině * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu ----Zajištění nákladu (Lasi-balení): * Na plošině vždy 2 x 6,3 t kotvící oka; po stranách 3 x 5 t upínací tyče v rámu * Na hluboké loži po stranách vždy 2 x 13,4 t kotvící oka; 4 x 10 t otočné a sklopné kotvící oka zapuštěné do rámu * Po stranách vždy 2 x 6,4 t ok a vzadu 1 kotvicí oko v oblasti bagrovací násady * 2x kontejnerový zámek přímo za lomením hlubokého lože ----Úložný prostor pro bagrovací rameno: * Úložný prostor pro bagrovací rameno od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, včetně vnitřního výztužného profilu, cca D = 2450 x Š = 770 mm x H = 270 mm ----Nájezdové rampy: * Mechanické jednodílné žárově zinkované hydraulické nájezdové rampy cca 3000 x 720 mm (mechanicky nastavitelné do stran) * 4násobný ovládací blok pro dodatečnou instalaci hydraulického posuvu ramp zákazníkem * Vnější prkno na nájezdové rampě z tvrdého dřeva 50 mm * Protiskluzové lišty po vnějším obvodu rampy i na nájezdovém zkosení ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač v přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v tahači od 40 l/min do 120 l/min) ----Nakládací rozměry: * Nakládací plocha plošiny: cca 3935 x 2480 mm * Nakládací plocha hlubokého lože: cca 8500 x 2520 mm * Výška ložné plochy nenaloženého vozidla cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) ----Výška sedla: Hnsdpspk D I Aefx Ah Ajn * cca 1220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače) ----Nátěr: * Podvozek, rampy, sklápěcí podpěry vzadu, rozšiřovací konzole žárově zinkovány * Nápravy, podpěrné nohy, vzduchové nádrže v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, chyby a předprodej vyhrazen * Ilustrační fotografie mohou zobrazovat výbavu, která není součástí nabídky ----Doba dodání: * Dostupné od 38. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku Hsdex Ipbgopfx Ah Asnn * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní přímé pozinkované ocelové blatníky, vždy se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově pozinkované) k nářaďové skříni na plošině otočného podvozku * Multinapěťový elektrický systém * LED koncová světla * Odnímatelné majáky vzadu * Tažný závěs s 40mm okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * 15pólová elektrická přípojka * 4 kapsy na sloupky na každé straně (bez sloupků), vždy s možností jištění nákladu * Paket pro jištění nákladu: 2 oka pro upoutání (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů otočných a zapustitelných upínacích oček uvv zatížitelných všemi směry a zapuštěných v bočním rámu – v rozích 13,4 t, jinde 10 t * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmé části) * Rozšiřovací prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací prostor pro rameno bagru nad zadní nápravou až k zadnímu nosníku, cca 2 100 mm dlouhý (2 páry upevňovacích ok 6,4 t po stranách této odkládací plochy) * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulické boční posouvání ramp * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška nenaložené ložné plochy cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikmé části) * Rám, otočný podvozek, tažný závěs a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy atd. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * --technicky možné celkové povolené zatížení 30 000 kg-- * Vozidlo žárově pozinkováno * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání cca od 36. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní přímé pozinkované ocelové blatníky, vždy se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově pozinkované) k nářaďové skříni na plošině otočného podvozku * Multinapěťový elektrický systém * LED koncová světla * Odnímatelné majáky vzadu * Tažný závěs s 40mm okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * 15pólová elektrická přípojka * 4 kapsy na sloupky na každé straně (bez sloupků), vždy s možností jištění nákladu * Paket pro jištění nákladu: 2 oka pro upoutání (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů otočných a zapustitelných upínacích oček uvv zatížitelných všemi směry a zapuštěných v bočním rámu – v rozích 13,4 t, jinde 10 t * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmé části) * Rozšiřovací prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací prostor pro rameno bagru nad zadní nápravou až k zadnímu nosníku, cca 2 100 mm dlouhý (2 páry upevňovacích ok 6,4 t po stranách této odkládací plochy) * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulické boční posouvání ramp * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška nenaložené ložné plochy cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikmé části) * Rám, otočný podvozek, tažný závěs a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy atd. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * --technicky možné celkové povolené zatížení 30 000 kg-- * Vozidlo žárově pozinkováno * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny Hnodpox Ipb Hefx Ah Ajn * K dodání cca od 36. týdne 2026

Stav: nový, Rok výroby: 2023, BOBCAT RYCHLOUPÍNAČ MS03 (0005) Tiltrotátor (0010) Otočná spojka s rychloupínačem (0020) pro Bobcat E 27 Hnedpfex R Nppsx Ah Asn (0030) Power Tilt otočné zařízení s (0040) otočným motorem (0050) MS03 systém Lenhoff s nosným hákem

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 002 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 220 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 250 mm, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 430 kg, pohotovostní hmotnost: 289 kg, celková délka: 1 660 mm, barva: stříbrný, najeté kilometry: 3 002 km, první registrace: 08/2015, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, kabina řidiče: jiný, rozvor náprav: 1 304 mm, emisní třída: žádný, palivo: elektřina, Still EXU 16 představuje spolehlivé a ekonomické řešení pro vnitropodnikový tok materiálu – navržený pro firmy, které kladou důraz na efektivitu, přesnost a dlouhou životnost. Díky robustní konstrukci a osvědčené elektrotechnice vyniká tento stroj tichým, bezemisním provozem a je ideální pro každodenní použití ve skladech a logistických provozech. Automatické ovládání umožňuje zvlášť intuitivní a pohodlnou manipulaci, takže je možné bez námahy zvládnout i delší pracovní směny. Kompaktní rozměry a promyšlené provedení umožňují přesné manévrování s vozíkem i ve stísněných prostorách, zatímco robustní konstrukce zajišťuje stabilitu a bezpečnost v jakékoli situaci. S výškou zdvihu 215 mm spolehlivě plní požadavky moderní manipulace s materiálem na krátké vzdálenosti. Stroj má 3002 provozních hodin, což svědčí o pečlivém a udržovaném používání a podtrhuje jeho připravenost k okamžitému nasazení. První registrace v srpnu 2015 potvrzuje, že jde o osvědčený a dlouhodobě spolehlivý model, který obstál v praxi. Hnsdpfx Ahsymgvwj Asn Tento elektrický vysokozdvižný vozík představuje ekonomickou investici do plynulých procesů, snížených provozních nákladů a dlouhodobé efektivity – rozhodnutí, které se vaší firmě denně vyplatí. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malý i velký průmysl) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 848 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 220 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 250 mm, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 430 kg, pohotovostní hmotnost: 289 kg, celková délka: 1 660 mm, barva: stříbrný, najeté kilometry: 2 848 km, první registrace: 08/2015, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, kabina řidiče: jiný, rozvor náprav: 1 304 mm, emisní třída: žádný, palivo: elektřina, Still EXU 16 představuje efektivní tok materiálu, spolehlivou techniku a promyšlenou konstrukci, která bez problémů splňuje každodenní požadavky ve skladu. Tento model přesvědčí díky kombinaci kompaktních rozměrů a výkonného elektrického pohonu, což zajišťuje tichý a bezemisní provoz kdykoliv – ideální pro moderní pracovní prostředí s vysokými nároky na efektivitu a udržitelnost. Automatický provoz zaručuje obzvláště příjemné a intuitivní ovládání, což umožňuje rychlou, bezpečnou a plynulou realizaci pracovních procesů bez zbytečných přerušení. Právě v hektickém prostředí skladu ukazuje tento vysokozdvižný vozík své přednosti díky přesnému řízení a vysoké míře kontroly. Se zdvihem 215 mm je optimálně uzpůsoben pro rychlou a spolehlivou přepravu palet a znatelně urychluje pracovní postupy. Díky své kompaktní délce 1 660 mm a úzké šířce 720 mm zůstává vozík velmi obratný a flexibilní i ve stísněných prostorech. Rozvor 1 304 mm současně zajišťuje stabilní a bezpečné jízdní vlastnosti, i při intenzivním používání. 2 848 provozních hodin odráží solidní využití a dokazují trvalou připravenost tohoto osvědčeného zařízení. Hnsdpeymgv Djfx Ah Aon S první registrací v srpnu 2015 se jedná o vyzrálý model, který se v praxi mnohokrát osvědčil. Tento elektrický vysokozdvižný vozík je proto ekonomicky rozumnou investicí pro firmy, které chtějí optimalizovat své interní procesy, snížit provozní náklady a zároveň sázet na dlouhodobou kvalitu. Se Still EXU 16 se rozhodujete pro spolehlivý pracovní stroj, který trvale zlepšuje váš tok materiálu a denně podává přesvědčivý výkon. Prodej pouze firmám (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 141 h, nosnost: 1 600 kg, typ paliva: elektrický, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 500 kg, pohotovostní hmotnost: 276 kg, barva: stříbrný, najeté kilometry: 2 141 km, první registrace: 05/2011, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: elektřina, Still EXU 16 je použitý nízkozdvižný vozík, který je ideální pro vnitropodnikovou přepravu. První registrace byla v květnu 2011 a s provozními hodnotami 2.141 km/h je vhodný pro středně náročné přepravní aplikace. Vozík je poháněn elektricky a má decentní stříbrnou barvu. Tento nízkozdvižný vozík je vybaven automatickou převodovkou a sedadlem pro obsluhu, což zajišťuje pohodlné ovládání. Maximální povolená hmotnost činí 500 kg, takže je vhodný pro přepravu menších až středních břemen. Zařízení má jednoho předchozího majitele a je v dobrém, použitelném stavu. Prohlídka na místě je možná kdykoliv během pracovní doby. Na přání je možné zajistit servis registrace a dodání po celém Německu za příplatek. Hedpfx Ahoxxb E Ns Asnn Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, osoby samostatně výdělečně činné, malí i velcí podnikatelé) nebo na export. Změna nabídky a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 991 h, nosnost: 1 600 kg, typ paliva: elektrický, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 500 kg, pohotovostní hmotnost: 276 kg, barva: stříbrný, najeté kilometry: 2 991 km, první registrace: 08/2015, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: elektřina, Nízkozdvižný vozík Still EXU 16 s baterií z roku 2020 je použitý elektrický paletový vozík. Poprvé byl zaregistrován 31.08.2015 a má provozní výkon 2 991 motohodin při zaznamenané ujeté vzdálenosti 2 991 km. Vozík je v stříbrné barvě a je vybaven automatickou převodovkou. Stroj je vhodný pro přepravu lehkých nákladů s povolenou celkovou hmotností 500 kg. Tento nízkozdvižný vozík je určen pro jednu osobu a je poháněn výhradně elektricky. Hnsdpsxxb Hajfx Ah Asn Prohlídka stroje je možná ve všední dny i v sobotu, i bez předchozího objednání. Další informace a kontaktní údaje naleznete na webových stránkách prodejce. Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Vyhrazujeme si právo na omyl a mezitímní prodej.

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 710 km, typ převodu: jiný, typ paliva: elektrický, barva: červený, celková hmotnost: 1 330 kg, pohotovostní hmotnost: 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 150 kg, počet míst k sezení: 1, první registrace: 09/2017, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 10 710 h, kabina řidiče: jiný, palivo: elektřina, Schlepper Linde P 60 Z je spolehlivé elektrické vozidlo z roku 2017 s působivým nájezdem 10 710 km. Energeticky úsporný tahač je poháněn baterií 48 V (3 EPZV 300), což z něj činí ekologickou alternativu ke klasickým palivům. Stroj byl využíván pouze jedním předchozím majitelem a je ve slušném použitelném stavu. Hjdpfx Aheu Tw E Tj Aenn Vozidlo je lakováno v nápadné červené barvě a má jedno místo k sezení. S povolenou celkovou hmotností 1 330 kg je vhodné pro rozmanité použití v průmyslu a obchodě. Nabídka nezahrnuje nabíječku. Pro zájemce jsou k dispozici různé služby, včetně zajištění registrace a rozmanitých možností nakládky. Prohlídka přímo na pobočce v Rohrbachu (Pfalz) je možná bez předchozí domluvy. Schlepper lze za příplatek doručit po celém Německu. Více informací získáte telefonicky nebo na webových stránkách prodejce. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, malé i velké podniky) nebo na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 13 064 km, typ převodu: automatický, typ paliva: elektrický, barva: červený, celková hmotnost: 1 083 kg, pohotovostní hmotnost: 629 kg, počet míst k sezení: 1, první registrace: 01/2011, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 13 064 h, kabina řidiče: jiný, palivo: elektřina, Vybavení: přípojné zařízení, Linde P 60 Z Schlepper AHK je použitý elektrický tahač, který je ideální pro různé průmyslové aplikace. Pochází z roku výroby 2011, má najeto 13 064 kilometrů a stejný počet provozních hodin. Tahač je vybaven automatickou převodovkou a je lakován v nápadné červené barvě. Tento tahač je vybaven 24V baterií (5 TPzVPZV 500), avšak je nabízen bez nabíječky. Linde P 60 Z má povolenou celkovou hmotnost 1 083 kg a je určen pro jednu osobu, což umožňuje jeho využití při specifických transportních a tažných úkolech. K dispozici jsou také různé možnosti nakládky pro optimalizaci přepravy. Prohlídka tahače je možná bez předchozího ohlášení od pondělí do soboty. V případě zájmu lze za příplatek zajistit doručení po celém Německu. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malá a velká živnost) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Hnsdpswtihqefx Ah Ajn

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 636 km, typ převodu: jiný, typ paliva: elektrický, barva: červený, celková hmotnost: 1 330 kg, pohotovostní hmotnost: 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 150 kg, počet míst k sezení: 1, první registrace: 11/2015, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 10 636 h, kabina řidiče: jiný, palivo: elektřina, Schlepper Linde P 60 Z je výkonné tříkolové elektrické vozidlo navržené pro efektivní tažné úkoly v průmyslovém prostředí. Toto použité vozidlo, poprvé registrované 23. listopadu 2015, má najeto/použito 10 636 provozních hodin nebo kilometrů. Výrazný červený design a robustní technická specifikace jsou charakteristické pro tento model. Schlepper nabízí jedno sedadlo a je proto ideální pro individuální úkoly v oblasti logistiky a dopravy. Elektrický pohon zajišťuje ekologický provoz a nízké provozní náklady. Maximální přípustná hmotnost činí 1 330 kg, což umožňuje spolehlivé přepravní nasazení. Prohlídka je možná kdykoliv bez předchozího ohlášení. Další informace a kontaktní údaje naleznete na uvedené webové stránce. Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Hodswu Ig Uspfx Ah Aenn

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 968 km, výkon: 20 kW (27,19 k), typ převodu: jiný, typ paliva: elektrický, barva: žlutý, celková hmotnost: 3 281 kg, pohotovostní hmotnost: 2 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, první registrace: 12/2014, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 2 968 h, celková délka: 3 930 mm, kabina řidiče: jiný, stavební výška: 2 400 mm, palivo: elektřina, Výkup nebo protiúčet: Hnsdpfx Aswbammsh Aon - Dodávky - Vysokozdvižné vozíky - Užitková vozidla - Speciální vozidla - Vozové parky Další informace: - Různé možnosti nakládky - Služba registrace vozidel - Doručení po celém Německu za příplatek možné Prohlídka možná i bez předchozího ohlášení: Po – Pá: 08:00 – 17:00 So: 9:00 – 14:00 Adresa: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Další informace naleznete na: Hovoříme německy / anglicky / rusky / italsky / francouzsky / španělsky Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké firmy) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 369 h, nosnost: 800 kg, zdvihová výška: 1 580 mm, typ paliva: elektrický, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 716 kg, pohotovostní hmotnost: 495 kg, barva: červený, najeté kilometry: 2 369 km, první registrace: 03/2015, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: elektřina, Vysokozdvižný vozík BT SWE 080L představuje spolehlivé a osvědčené řešení pro manipulaci s materiálem. S první registrací v roce 2015 a s nájezdem 2 369 kilometrů je tento použitý elektrický vysokozdvižný vozík ve robustním stavu a měl pouze jednoho předchozího majitele. Vozík je vybaven automatickou převodovkou a má nápadnou červenou metalickou barvu. Vysokozdvižný vozík je obzvláště vhodný pro komerční použití v zemědělství, u samostatně výdělečně činných osob, stejně jako v malých i velkých podnicích. Obsluha může stroj bezpečně ovládat a pohybovat se po pracovním prostoru. S provozní dobou 2 369 hodin nabízí tento model spolehlivý výkon. Povolená celková hmotnost 716 kg činí z BT SWE 080L univerzální nástroj pro každodenní úkoly. V případě zájmu je možné provést prohlídku přímo na místě v Rohrbachu (Pfalz) bez nutnosti předchozího objednání. K dispozici je také služba registrace a dovoz po celém Německu lze za příplatek zajistit. Hnjdpfx Ahjxxb Hys Aen Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké firmy) nebo na export. Změna údajů a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 162 h, nosnost: 800 kg, zdvihová výška: 1 580 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 860 mm, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 679 kg, pohotovostní hmotnost: 495 kg, celková délka: 1 777 mm, barva: červený, najeté kilometry: 1 162 km, první registrace: 09/2016, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: elektřina, Hledáte kompaktní a spolehlivý vysokozdvižný vozík pro každodenní použití ve skladu, obchodě nebo výrobě? Pak je tento BT SWE 080L ideálním řešením pro vaši firmu. S pouhými 1 162 provozními hodinami a prvním uvedením do provozu v září 2016 je vozík v atraktivním stavu a nabízí dokonalou kombinaci hospodárnosti a výkonu. Díky automatickému řízení jízdy je vysokozdvižný vozík mimořádně pohodlný a přesný na ovládání, což zvyšuje efektivitu pracovních procesů a zároveň snižuje zátěž pro obsluhu. Díky zdvihové výšce 1 580 mm a nosnosti 800 kg je BT SWE 080L ideální pro zakládání a vyskladňování zboží, vnitropodnikovou přepravu a manipulaci s paletami v omezených prostorech. Jeho kompaktní konstrukce umožňuje bezpečnou a flexibilní práci i tam, kde je nedostatek místa. Výrazná červená barva podtrhuje profesionální vzhled tohoto osvědčeného pomocníka do skladu. Značka BT je již mnoho let symbolem spolehlivé manipulační techniky, vysoké kvality a odolných konstrukcí, které se osvědčují v každodenním provozu. Hsdpsywpgbofx Ah Aenn Pokud hledáte cenově výhodné a okamžitě připravené řešení pro vaši skladovou logistiku, tento stroj by vám neměl uniknout. Zajistěte si nyní BT SWE 080L a využijte předností výkonného vysokozdvižného vozíku, který vám výrazně usnadní každodenní pracovní procesy. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 662 h, nosnost: 800 kg, zdvihová výška: 1 580 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 860 mm, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 679 kg, pohotovostní hmotnost: 495 kg, celková délka: 1 777 mm, barva: červený, najeté kilometry: 1 662 km, první registrace: 08/2015, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: elektřina, Model BT SWE 080L je ideálním řešením pro firmy, které kladou důraz na efektivní skladovou logistiku, kompaktní konstrukci a spolehlivou techniku. Tento model přesvědčí svou robustní stavbou, jednoduchou obsluhou a promyšlenou ergonomií, která výrazně usnadňuje každodenní používání ve skladu. Díky automatické převodovce umožňuje vozík obzvláště komfortní a přesné ovládání. Obsluha se může plně soustředit na práci, zatímco stroj zajišťuje plynulé a kontrolované pracovní pohyby. Právě při častém manévrování nebo práci v úzkých uličkách skladu ukazuje BT SWE 080L své silné stránky. Pouze 1 662 provozních hodin podtrhuje velmi dobrý technický stav tohoto vozíku a činí z něj ekonomicky atraktivní investici. Díky první registraci v srpnu 2015 využíváte moderní technologii při velmi nízkém stupni využití. Hnedpfoyigpgjx Ah Aon Se zdvihem 1 580 mm je tento vysokozdvižný vozík optimální pro zakládání a vyjímání palet na nízkých až středních úrovních regálů. Jeho kompaktní rozměry – délka 1 777 mm, šířka pouhých 726 mm a výška 1 863 mm – umožňují efektivní využití i stísněných skladových prostor. Charakteristické červené lakování představuje nejen profesionální vzhled, ale také robustní kvalitu provedení, kterou jsou vozíky BT v každodenním provozu ceněny. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malý a velký podnik) nebo na export. Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 619 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Rok výroby 2025 | NOVÝ | 40t nájezdové rampy | Špičková výbava Místo: Německo Stav: Nový / nepoužitý Dostupnost: Ihned Popis Na prodej je zcela nový podvalník Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, rok výroby 2025. Ideální pro přepravu stavebních strojů, zařízení a těžkých nákladů. Robustní podvozek, kvalitní nápravy, silné rampy – okamžitě připraven k nasazení. Technické údaje: Rozměry - Celková délka: 13 190 mm - Délka ložné plochy: 9 240 mm - Výška ložné plochy: 875 mm - Celková šířka: 2 550 mm (+ 600 mm s bočními nástavci) - Délka krku: 3 950 mm - Pohotovostní hmotnost: cca 10 381 kg Hmotnosti - Max. celková hmotnost při 80 km/h: 48 000 kg - Max. celková hmotnost při 60 km/h: 52 800 kg - Celková nápravová hmotnost: 30 000 kg - Zatížení na pín: do 18 000 kg Podvozek & nápravy - 3 nápravy BPW, vzduchově odpružené, bubnové brzdy - 1 řízená zadní náprava - Zdvihací náprava (závislá na přetížení + automatické ovládání z kabiny) - Pneumatiky 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Monitoring tlaku v pneumatikách R141 Hnsdpfx Aox Efzush Asn - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (nápravová hmotnost, pérování, diagnostika aj.) RAMPY & LOŽNÁ PLOCHA - Sklopné 40t nájezdové rampy - Délka rampy: 2 750 mm - Šířka rampy: 850 mm - Hydraulický posuvný systém - Podlaha z 45mm tvrdého dřeva + slzičkový plech nad koly Zajištění nákladu - Různé upevňovací body 8 000 daN a 13 400 daN - 7×2 kapes na klanice + nasouvací klanice - Uzamykání kontejneru pro 1×20 ft - Čelní stěna 450 mm, boční a zadní stěny z hliníku Nástavba & podvozek - Vysoce pevná ocel S700 MC - Částečně metalizováno (Zn/Al 85/15) – silná protikorozní ochrana - Zadní úhel: 10°, 500 mm - 2" king pin - Mechanické podpěry vpředu - 45t podpěry vzadu Výbava - 2× skříň na nářadí - Maják - LED osvětlení - Pracovní světla dozadu - Klíny - Rozšíření 9×2 (až +300 mm) - Schránka na klanice - Postranní a zadní reflexní pruhy Barva: RAL 3020 dopravní červená Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 937 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer nízkoložný návěs s hydraulickým labutím krkem Ihned k dodání! Hsdpfx Ajw Nlzqsh Aenn TECHNICKÁ DATA: * Výška sedla: 1 250 mm * Vnější délka: 13 190 mm * Délka labutího krku: 3 950 mm * Délka plošiny: 9 240 mm * Výška plošiny: 875 mm * Rozvor: 8 480 mm * Rozteč náprav: 1 360 mm * Zatížení náprav: 30 000 kg * BPW nápravy se vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 10 tun * Pohotovostní hmotnost: 11 063 kg * Celková šířka: 2 550 mm * Maximální technická hmotnost (60 km/h): 52 800 kg * Maximální technická hmotnost (80 km/h): 48 000 kg PODVOZEK: * 2x pevná přední náprava, 1x zadní samořiditelná náprava * Manuální zvedací systém první nápravy v závislosti na zatížení * Pneumatiky: 12x 245/70R17,5 * Vzduchové odpružení, 1x manometr zátěže RÁM: Vyroben z vysoce kvalitní a pevné oceli S700 MC * Labutí krk s 90° svislými rohy * Přední podpěry Jost * Sklopné zadní podpěry * Roštová podlaha RAMPY: * Nosnost nájezdových ramp: 40 tun * 2x hydraulické rampy vhodné pro hydraulické posuvy/sklápění, žárově zink. povrch, délka 4 200 mm, šířka 850 mm, úhel nájezdu 9°, nosnost 40 000 kg, výška ve sklopené poloze 3 510 mm * Rampy na labutím krku hydraulické, délka 2 800 mm, úhel 10° ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Upevňovací oka 6x2 na labutím krku, kapacita 6 t; 6x2 na plošině, kapacita 6 t; 8x2 na vnějším rámu, kapacita 6 t * 8x2 kapes pro sloupky OSTATNÍ: * 1x výstražný maják * 1x pracovní světlomet * 2x2 tabule pro nadrozměrné náklady s osvětlením * SmartBoard Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 937 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer nízkoložný návěs s hydraulickým labutím krkem Ihned k dodání! TECHNICKÁ DATA: * Výška sedla: 1 250 mm * Vnější délka: 13 190 mm * Délka labutího krku: 3 950 mm * Délka plošiny: 9 240 mm * Výška plošiny: 875 mm * Rozvor: 8 480 mm * Rozteč náprav: 1 360 mm * Zatížení náprav: 30 000 kg * BPW nápravy se vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 10 tun * Pohotovostní hmotnost: 11 063 kg * Celková šířka: 2 550 mm * Maximální technická hmotnost (60 km/h): 52 800 kg * Maximální technická hmotnost (80 km/h): 48 000 kg PODVOZEK: * 2x pevná přední náprava, 1x zadní samořiditelná náprava * Manuální zvedací systém první nápravy v závislosti na zatížení * Pneumatiky: 12x 245/70R17,5 * Vzduchové odpružení, 1x manometr zátěže RÁM: Vyroben z vysoce kvalitní a pevné oceli S700 MC * Labutí krk s 90° svislými rohy Hnjdpfxoyhi H Ij Ah Asn * Přední podpěry Jost * Sklopné zadní podpěry * Roštová podlaha RAMPY: * Nosnost nájezdových ramp: 40 tun * 2x hydraulické rampy vhodné pro hydraulické posuvy/sklápění, žárově zink. povrch, délka 4 200 mm, šířka 850 mm, úhel nájezdu 9°, nosnost 40 000 kg, výška ve sklopené poloze 3 510 mm * Rampy na labutím krku hydraulické, délka 2 800 mm, úhel 10° ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Upevňovací oka 6x2 na labutím krku, kapacita 6 t; 6x2 na plošině, kapacita 6 t; 8x2 na vnějším rámu, kapacita 6 t * 8x2 kapes pro sloupky OSTATNÍ: * 1x výstražný maják * 1x pracovní světlomet * 2x2 tabule pro nadrozměrné náklady s osvětlením * SmartBoard Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 800 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, Rok výroby: 2026, RSM kontejner s výsuvným systémem, objem 38 m³, s hydraulicky ovládaným zadním víkem a výpustí na obilí * Typ ECO-2 * Rok výroby: 2025 * Objem: 38 m³ * Vlastní hmotnost: 3 200 kg * Užitečné zatížení: 18 800 kg Hnjdpfx Aswggn Ueh Ajn * Celková nosnost: 22 000 kg * Hydraulicky ovládané zadní víko * Výpusť na obilí * Úchyty na síť po celém obvodu Univerzální kontejner RSM, všestranné řešení pro veškeré požadavky, odpovídá normě DIN 30722 část 2 a je typu ECO 2 s povolenou celkovou hmotností 22 000 kg. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 937 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer nízkoložný návěs s hydraulickým labutím krkem Okamžitě k dispozici! TECHNICKÉ ÚDAJE: * Výška sedlového čepu 1 250 mm * Celková délka 13 190 mm * Délka labutího krku 3 950 mm * Délka plošiny 9 240 mm * Výška plošiny 875 mm * Rozvor náprav 8 480 mm * Vzdálenost mezi nápravami 1 360 mm * Zatížení nápravy 30 000 kg * BPW nápravy s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 10 t * Pohotovostní hmotnost 11 063 kg * Celková šířka 2 550 mm * Celková povolená hmotnost (60 km/h) 52 800 kg * Celková povolená hmotnost (80 km/h) 48 000 kg PODVOZEK: * 2x tuhá přední náprava, 1x samosměrná zadní náprava * Ručně ovládaný, na přetížení závislý zvedací systém pro 1. nápravu * Pneumatiky 12x 245/70R17,5 * Pneumatické odpružení, 1x manometr zatížení RÁM: Vyrobený z vysoce kvalitní a vysokopevnostní oceli S700 MC * Labutí krk s 90° vertikálními rohy * Přední podpěry Jost * Zadní sklopné podpěry * Roštová podlaha RAMPY: * Nosnost najížděcí rampy 40 t * 2x hydraulické rampy vhodné pro hydraulické posuvné/skládací operace s pozinkovaným ocelovým povrchem, délka 4 200 mm a šířka 850 mm, úhel rampy 9°, nosnost 40 000 kg a výška ve sklopené poloze 3 510 mm * Hydraulická labutí krková rampa 2 800 mm dlouhá, úhel 10° ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Upevňovací oka 6x2 na labutím krku s kapacitou 6 t, 6x2 na plošině s kapacitou 6 t, 8x2 na vnějším rámu s kapacitou 6 t * 8x2 kapsy na sloupky OSTATNÍ: * 1x maják * 1x pracovní reflektor * 2x2 nadrozměrové tabule s osvětlením * SmartBoard Hsdpfx Ahjt Aqv Sj Aonn Pro více informací jsme Vám kdykoli k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 800 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, Rok výroby: 2026, RSM kontejner s výsuvným systémem, objem 38 m³, s hydraulicky ovládaným zadním víkem a výpustí na obilí * Typ ECO-2 * Rok výroby: 2025 * Objem: 38 m³ * Vlastní hmotnost: 3 200 kg * Užitečné zatížení: 18 800 kg * Celková nosnost: 22 000 kg * Hydraulicky ovládané zadní víko * Výpusť na obilí * Úchyty na síť po celém obvodu Hnjdpfx Aswgcrpsh Asn Univerzální kontejner RSM, všestranné řešení pro veškeré požadavky, odpovídá normě DIN 30722 část 2 a je typu ECO 2 s povolenou celkovou hmotností 22 000 kg. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.