Prodej použitých Kraker Návěs S Pochozí Podlahou (52 729)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2025, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 8 940 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 570 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, ZASLAW, tříosý hliníkový sklápěcí návěs, objem 50 m³, certifikace GMP. První registrace 06/2025 Najeto pouze 59 346 km Rozměry (délka x šířka x výška): 8 940 x 2 480 x 2 100 mm Hmotnost prázdného vozidla cca 6 100 kg Výška sedla 1 150 až 1 200 mm CELKOVÁ VÝŠKA / VÝŠKA NAKLÁDACÍHO PROSTORU pouhých 3 500 mm Podlaha z 7mm hliníku, celistvá, s tvrdostí 110 Brinell, navíc 3mm silná hliníková ochranná deska v zadní části Profilované boční stěny, kompletně svařované zevnitř Dvoudílné kombinované dveře s křídlovým otevíráním, pneumatické automatické odjištění 2 kusy posuvných hliníkových dveří pro sypký materiál s 1 balicím pytlem Plachtová střecha se středovým uzávěrem Sklápěcí hydraulický válec HYVA, typ Alpha, vhodný pro vysokotlaký i nízkotlaký systém Výsuvné podpěrné nohy SAF Nápravy SAF s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava zvedací Systém KNORR Trailer-EBS s ochranou proti smyku RSS Automatické zvedání a spouštění, automatické sklápění a vyrovnávání Pneumatiky 6x 385/65 R 22.5 Hliníkový žebřík Držák na lopatu a smeták Nástrojová skříňka vpravo 2x LED couvací světla Dwjdpfez Iu U Tsx Ag Sjc PRONÁJEM je nový způsob KOUPI, u nás k dispozici i v režimu kompletního servisu – ihned!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 010 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, první registrace: 08/2007, rozvor náprav: 1 810 mm, barva: šedá, najeté kilometry: 100 km, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6990 kg, maximální povolená celková hmotnost: 45 000 kg, elektronický brzdový systém EBS, nápravy BPW, zámky kontejnerů, 2 řízené nápravy, hydraulické a nuceně řízené!, prodej na komisi, nezávazná nabídka, změny a meziprodej vyhrazeny. Obrázek nemusí odpovídat nabídce. Dwjdpfx Agoz N Rgis Sec

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 060 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 940 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2015, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 1 350 mm, barva: šedá, najeté kilometry: 100 km, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Pohotovostní hmotnost: 6060 kg, maximální povolená celková hmotnost: 34 000 kg, vzduchové odpružení, regulace výšky, elektronický brzdový systém EBS, hliníková kola, nápravy BPW, kotoučové brzdy, platnost STK do 12/2026, posuvná plachta Edscha, první majitel, přepravní box na palety, hliníková kola, norma EN 12642, kód XL. Nabídka je nezávazná, změny a prodej vyhrazeny. Vyobrazení nemusí odpovídat nabídce. Dwodoz N Rg Nepfx Ag Sec

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 240 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 820 mm, objem ložného prostoru: 91 m³, Vybavení: ABS, Nové vozidlo skladem – ihned k dodání! Koupě, pronájem nebo dle dohody pronájem s možností následného odkupu! Boční plachta lze dodatečně namontovat za příplatek! Stas 91 m² posuvná podlaha / 10 mm rovná podlaha / TÜV certifikát o zajištění nákladu ---- * Výrobce: Stas * Typ: BIOSTAR – posuvná podlaha * První registrace: – (nové vozidlo) * Barva: galvanizovaný podvozek, nástavba RAL 7016 stříbřitě šedá, plachta SIO 7340 * Objem: cca 91 m³ (délka 13,50 m x šířka 2,475 m x výška 2,64–2,82 m) * Celková hmotnost: 36 000 kg * Provozní hmotnost dle technického průkazu: 7 760 kg * Užitná hmotnost: 28 240 kg * Nápravy: 3x SAF nápravy / 1. zvedací náprava / rozjezdová asistence / kotoučové brzdy * Pneumatiky: 385/65 R22.5 nové na hliníkových discích Speedline Diamond * Rozvor: 7,85 m * Odpružení: vzduchové ECAS se zvedáním a spouštěním * ABS / EBS * Podlaha Cargo Floor CF 500 SL-C s dálkovým ovládáním a ovládacím panelem vzadu vlevo * 21 podlahových desek, 10 mm rovné * 12 párů výklopných kotev v podlaze * Koncové kryty z hliníku, svařované Dwedpfxov Emk Us Ag Sjc * Stěna pro úplné vyprázdnění s kartáči a nerezovými držadly * Servisní dveře v čelní stěně * Křídlové dveře (50/50) s pneumatickým zamykáním * 2x otočné tyče pro uzamčení * Výkyvný zakončovací nosník dveří * Hydraulické přípojky vpředu s hadicemi 3 m * Možnost přípojky pod nástavbou bez hadic * Ovládací plošina s přístupem vpředu vlevo * Výška sedla: 1150 mm * Samostatné blatníky * Plné podpěry * Hliníková ochrana osvětlení vzadu (jednodílná, sklápěcí) * Rolovací plachta (900 g/m²) s napínacími pásy * Ocelové posuvné ráhno, sklopné a podélné napínací pásy * 1x skříň na nářadí vzadu vlevo * 1x hliníkový žebřík délka 3,80 m * Manometr pro zatížení náprav * Smartboard * TPMS kontrola tlaku pneumatik * Hliníkové nárazníkové chrániče vzadu * 1x výsuvný žebřík vzadu vpravo * 2x LED pracovní světlomety před nápravami * 2x LED couvací světlomety vzadu * 1x LED pracovní světlomet uvnitř čelní stěny * 2x 3funkční světla nahoře v nosníku dveří Nové vozidlo skladem – ihned k dodání! Koupě, pronájem nebo dle dohody pronájem s možností následného odkupu! Upozornění na možné chyby v inzerátu: Přestože byla inzerce pečlivě připravena, v textu či údajích se mohou ojediněle vyskytnout chyby. Za chyby, změny nebo mezitímní prodej nepřebíráme žádnou odpovědnost. Veškeré údaje jsou bez záruky. Pro ověření detailů nebo zodpovězení dalších dotazů nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2015, další kontrola (TÜV): 10/2026, Rok výroby: 2015, Schwarzmüller – přívěs pro přepravu stavebních materiálů, řízená náprava BPW, 80 cm bočnice Vše na jednom místě: Dwsdezwzk Nspfx Ag Ssc * První registrace: 02.10.2015 * Rok výroby: 2015 * Barva: bílá * Vlastní hmotnost: 5 950 kg * Pneumatiky: 385/65 R22,5 * Poznámka: K dispozici ihned! Speciální výbava: * Řízená náprava * Nápravy BPW * 80 cm bočnice * 4 páry vzpěr * 23 párů upevňovacích ok * Nápravy BPW ECO PLUS * Držák rezervního kola * 2x 7 + 1x 15 pólové elektrické připojení * Nástrojová skříňka * Platnost technické kontroly do 10/2026 Standardní výbava: * Tříosý * Kotoučové brzdy * Ventil pro zvedání a spouštění * Opěrné kladky Jost * zesílená přední stěna * Nástupní žebřík na zadní straně * Klín * Ochrana proti podjetí * Zadní ochranný nárazník Chyby, tiskové chyby a meziprodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce podléhají autorským právům společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Jakékoli použití, reprodukce nebo šíření – i částečné – je bez výslovného písemného souhlasu zakázáno. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26249 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i tím vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 920 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 080 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 515 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 725 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, celková délka: 13 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5, rozvor náprav: 7 900 mm, barva: černý, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Pronájem leasing bez zálohy, doba trvání 72 měsíců s konečnou splátkou Technické údaje Hmotnosti: - Zatížení na sedlo: cca 11 000 kg - Povolené zatížení náprav: cca 24 000 kg - Povolená celková hmotnost: cca 35 000 kg - Pohotovostní hmotnost podle DIN 70020: cca 7 920 kg - Užitečná hmotnost dle DIN 70020: cca 27 080 kg Rozměry: Vnější rozměry – nástavba: cca 13 600 x 2 550 mm Velikost ložné plochy: cca 13 515 x 2 480 mm Výška ložné plochy vzadu – nenaložená: cca 1 142 mm Světlá výška plachty vzadu: cca 2 725 mm Světlá výška plachty vpředu: cca 2 675 mm Celková výška vpředu nenaloženo: cca 4 033 mm Celková výška vzadu nenaloženo: cca 4 017 mm Využitelný objem: cca 93,1 m³ Výška sedlové desky tahače: cca 1 150 mm Podvozek: - Integrovaný rám podvozku z vysoce kvalitní lakované jemnozrnné oceli - Nápravy: 3x 9t nápravy s kotoučovými brzdami Z 430 mm, pro ráfky s offsetem 120 mm, nápravy středově centrované - Zvedací náprava: automatická zvedací náprava – třetí náprava vzadu, řízení přes EBS s funkcí brzdového pedálu Dsdpfxex Nbgks Ag Sowc - První náprava vpředu s asistentem rozjezdu - Disková kola: 6x 11.75 x 22,5, na ALU kolech ALCOA - Pneumatiky: 6x 385/55 R22,5, značka Continental HTR2 - Odpružení vzduchové s funkcí zvedání a spouštění - Brzdový systém s elektronickým brzdovým systémem EBS-Knorr dle DIN 7638, RSS aktivováno, s parkovací brzdou přes pružinové válce, brzdové přípojky před čelní stěnou - Královský čep: 2'' Jost, dle DIN a ISO 1726, vyměnitelný zespodu - Opěrné nohy: 2 mechanické teleskopické opěrné nohy 24 t se dvěma rychlostmi a vyrovnávacími lyžinami Podlaha: V hliníkovém rámu ležícím na podélníku se 28 navařenými hustě žebrovanými hliníkovými I-nosníky 100x100 mm. Všechny I-nosníky jsou před svařováním předvrtány v pravidelných rozestupech na speciálním vrtacím zařízení. Na to je namontována naše patentovaná speciální plastová podkonstrukce pro vedení posuvných podlahových profilů s U-třmeny. Profily posuvné podlahy jsou následně navlečeny pomocí lanového vedení. S tímto systémem podkonstrukce dosahujeme absolutní rovinnosti povrchu podlahy.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 572 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 428 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | Krone SDP27 Profiliner | 1. náprava zdvihací, | Plachtová konstrukce EDSCHA | Nápravy BPW s kotoučovou brzdou | Držák rezervního kola | Nářadíový box | Paletový box | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a předběžný prodej. Dedoz Ni I Sepfx Ag Sjwc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 338,33 kW (460,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 710 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6e, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, výrobce chladicí jednotky: Carrier Supra 850, Rok výroby: 2026, Vybavení: AdBlue, Tachograf, chladicí jednotka, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, tempomat, NOVÝ Iveco S-Way AS260S460Y-FP / Bez najetých kilometrů / Chladicí agregát KRONE 18 EPAL / KOMPLETNÍ ADR Rok výroby 2026 Bez najetých kilometrů Příprava pro ADR FL / AT / EX/II, EX/III Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg Hmotnost 11 290 kg Nosnost 14 710 kg Výkon 460 koní Objem motoru 12 882 cm³ 6×2 Rozvor 450 cm Kompletní pneumatické odpružení Euro 6E AdBlue Zásuvky pro přívěs Zvedací třetí náprava Chladicí agregát KRONE 18 EPAL Vnitřní rozměry Délka 740 cm Šířka 249 cm Výška 265 cm Chladicí jednotka Diesel-Electro Carrier Supra 850 Kabina s lůžkem Automatická převodovka Klimatizace Navigace Palubní počítač Tachograf Tempomat Dodpsz Nx Smsfx Ag Sewc Rádio Chladicí box Šoupací střešní okno Nový vůz, nepoužitý, zakoupený u autorizovaného prodejce Iveco. Bez najetých kilometrů, perfektní stav, kompletní dokumentace.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 730 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2008, objem ložného prostoru: 50 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, M&V – 50 m³ – KOMBIKLAPKA s portálovými dveřmi – celohliniová konstrukce Značka: M&V První registrace: 04.2008 Vlastní hmotnost: 6 730 kg Užitečné zatížení: 29 270 kg Celková hmotnost: 36 000 kg Technická celková hmotnost: 39 000 kg – Objem: přibližně 50 m³ – KOMBIKLAPKA s portálovými dveřmi a výklopným mechanismem pro obilí – Hliníkový podvozek – Hliníková korba – ABS / EBS – Nápravy BPW Djdpfxjz Ii S Ts Ag Sowc – Kotoučové brzdy – Vzduchové odpružení – Plachta na rám – Výstupní plošina na čelní stěně – Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 – Hloubka dezénu pneumatik: přibližně 50–80 % – atd. ….. Pro další informace: Mobil: +43 (0)664 4477030 ..:: Před návštěvou nás prosím kontaktujte, kancelář není vždy obsazená ::.. ..:: Please contact us before your visit, the office is not always staffed ::.. Chcete nás navštívit? Nabízíme bezplatnou dopravu z nádraží v Linci (4020). Vyřídíme za vás veškeré celní záležitosti. Kam s použitým vozidlem? … pokud se dohodneme, rádi jej od vás odkoupíme. Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Dedpfx Agsz N Nq Hs Sswc Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2014, délka ložné plochy: 13 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, objem ložného prostoru: 94 m³, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: stříbrný, Vybavení: ABS, Kotoučová brzda Dodpfswv Uixjx Ag Sjwc EBS (elektronický brzdový systém) Užitečné zatížení 28 000 kg Vzduchové odpružení s možností zvedání náprav Posuvná plachta Pódium Nápravy SAF Alu disky Alcoa Upevňovací oka S výhradou omylů

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 636 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 60 m³, Podvozek vyroben v samonosné hliníkové konstrukci s odpovídajícími výztužemi ve spodním pásu pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, montážní podvozek z HLINÍKU, výška rámu 140 mm! (max. 39 t) Nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“ Jost nápravové agregáty 3 x 9 tun s DC vzduchovým odpružením, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická indikace opotřebení brzd (BVA) pro zobrazení v tahači (bez vybavení tahače), 1. a 3. náprava samostatně zvedatelné s asistentem rozjezdu (bez vybavení tahače), 3. náprava navíc s Optiturn, ECAS vzduchové odpružení, monitorování tlaku v pneumatikách Wabco Trailerpulse se senzory montovanými na ráfcích ZF Obutí a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 dle výběru výrobce, Alcoa Alu disky DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, čep koníka našroubován do 10 mm silné desky. Stojany podvozku Hliníkové rychloupínací podpěry, 2 x 10 t nosnost, pro vzduchové odpružení používáme otočné patky Brzdový systém Dle normy E.G., dvouokruhový brzdový systém, EBS E-systém Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support), pružinový parkovací brzdový systém působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníková vzduchojemová soustava, prémiový modulátor Elektrická instalace dle směrnic STVZO se dvěma LED pětikomorovými svítilnami typu Aspöck Europoint LED integrovanými v ALU zádi, 24V systém s jednou 5pólovou a dvěma 7pólovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, 2 samostatné LED pracovní světlomety vzadu, 2 LED pracovní světlomety u 1. nápravy ve výšce stojanů podvozku, 1 LED pracovní světlomet uvnitř vpředu vlevo ovladatelný zvenčí Nástavba/koryto "vnitřek kompletně svařený" Dwsdpfxofakkco Ag Sec Zatížení čelní stěny 17 250 dkn, zadní a boční stěny 10 250/13 400 dkn, hliníkové korito, boční stěny 30 mm silné hliníkové profilové panely (2–3 mm), 600 mm široké, kompletně svařené se spodním a horním pásem, profily uvnitř kompletně svařené, podlaha jako posuvný systém na 140mm hliníkových příčkách, zatížení podlahy cca 7 t/m², příčky osazeny s roztečí cca 350 mm, čelní hliníková stěna s profilem 600 mm tloušťky 2-3 mm v přímém provedení, speciální hliníkové rohové profily v zkoseném provedení, rovná zadní stěna z hliníku se 2 křídlovými dveřmi 50/30mm s 4 uzamykatelnými táhlovými závorami v navařeném hliníkovém rámu, ložisková pouzdra z teflonu a Inox oceli, zadní výklopná hliníková stěna zavěšená na zesíleném horním pásu, Kevlarová plachta pro kompletní vyprázdnění s bočním kartáčovým těsněním a přídavnou boční Kevlarovou plachtou, integrovaný výsypný trychtýř s výklopnou krycí deskou, ovládání zvenčí vlevo vzadu, průhledové okénko vlevo vzadu, 1 odběrový šoupátkový ventil v každých zadních dveřích (celkem 2), servisní dveře vpředu vlevo Hydraulika „Cargo Floor posuvný podlahový systém instalovaný v podlaze s hydraulicky pohybovanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech s cca 670 PE-HD kluzáky, síla podlahy cca 6 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevná příruba na čelní stěně, možnost samostatného připojení hydraulického vedení pod vozidlem s pevnou přírubou, velikost vedení NW 21, další montážní rozměry a typy přírub budou upřesněny, provozní tlak 190 max. 240 bar, hliníkové zakončovací díly v podlaze navařeny, elektrické ovládání vzadu vlevo s kabelovým dálkovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni Příslušenství PVC blatníky s gumovými zástěrami, hliníkový držák rezervního kola, sklopná hliníková boční ochrana proti podjetí, plastová skříň na nářadí cca 800x460x430 mm, cca 3,7 m hliníkový

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 500 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 1 350 mm, barva: bílý, najeté kilometry: 100 km, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Pohotovostní hmotnost: 7500 kg, maximální povolená celková hmotnost: 33 000 kg, vzduchové odpružení, elektronický brzdový systém EBS, nápravy SAF, chladicí jednotka Thermoking TK SLXe Spectrum, nová, s certifikací TÜV! Vnitřní rozměry: délka 13 417 mm, šířka 2503 mm, výška 2705 mm. Paletová přepážka, tloušťka stěn 50 mm. Cena je nezávazná, změny a prodej vyhrazeny. Obrázek nemusí odpovídat nabízenému produktu. Djdjz N Rgcjpfx Ag Sewc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 844 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 156 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 01/2027, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, | Chlazený návěs Krone Cool Liner pro přepravu hluboce mražených produktů | Dvoupatrová konstrukce | Šířka pro přepravu květin, zvedací náprava | Nápravy BPW s kotoučovou brzdou | Nástrojová skříňka | Držák pro náhradní kolo, 2x | Paletová skříň | Chladicí agregát ThermoKing SLXi 300 | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Provozní hodiny dieselového motoru: 2063 h | Chyby, překlepy a předběžný prodej vyhrazeny. Djdjz Hvtbopfx Ag Sewc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 764 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2016, délka ložné plochy: 13 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 495 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 88 m³, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4-ThermoKing SLXe300-50 Blumenbreit, dvoupodlažní, pro přepravu palet !!! 7773 hodin, dieselový provoz 1 hodina, elektrický provoz 9805 hodin, celkový provoz Německé vozidlo, 1. majitel!! Celková hmotnost soupravy: 12 000 kg Hmotnost na nápravu (technická): 27 000 kg Maximální povolená hmotnost (technická): 39 000 kg Vlastní hmotnost: přibližně 9100 kg Výška sedelné spojky v nenakládacím stavu: 1 150 mm Rozvory náprav: 1 310 / 1 310 mm Vnitřní délka: 13 310 mm Vnitřní šířka: 2 495 mm Vnitřní výška: 2 650 mm Technický popis: Celosvařovaná konstrukce rámu s dvojitými podélníky ve tvaru T a příčnými nosníky Zadní příčník s diagonálním výztuhem Zesílená zadní ochranná lišta UFS kulatá trubka vzadu Posuvné schůdky vzadu Výška rámu vpředu: 10 mm Mechanické podpěrné kladkostroje, 2 x 12 tun, vyrovnávací noha s půlkulatou základovou deskou JOST 3x 9 tun BPW Eco nápravy s minimální údržbou, vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami, ET 120 Zařízení pro zvedání a spouštění, včetně automatického nastavení výšky jízdy Automatická zvedací náprava s pomocným startovacím systémem (Pin 12) Pneumatiky: 6 kusů, velikost 385/65 R 22.5, 2x 30 %, 2x 90 %, 2x 90 % Plastový kryt kol s ochranou proti stříkající vodě podle směrnice ES Brzdový systém podle předpisu ECE 13 (včetně funkce stabilizace vozidla) Brzda s pružinovým akumulátorem EBS systém 2S/2M, 2 senzory KNORR Diagnostika přes ISO 7638 konektor (EBS napájecí kabel) Osvětlovací a signalizační zařízení podle normy UN ECE . 48 Dvě 7pólové zásuvky DIN1185/3731 + 15pólová zásuvka s kvalitním rozdělovačem Světla pro značení vozidla, obrysová a boční světla v LED provedení Multifunkční zadní světla včetně mlhového světla a 2 couvacích světel Plastová dieselová nádrž, přibližně 240 litrů Přepravní box pro 36 palet, uzavřený PVC nástrojový box Nízkošumová hliníková vana podlahy, nosnost podlahy podle normy EN283 až do maximálně 5 500 kg, zatížení nápravou vysokozdvižného vozíku V zadní části dodatečně zesíleno Izolovaná nástavba v konstrukci s beztepelnými spoji Panely z obou stran s ocelovou povrchovou vrstvou, vnější strana lakovaná, vnitřní strana potažená PVC 100% pěna bez obsahu chlorfluoruhlovodíků (CFC) Podlaha 125 mm Přední stěna 50 mm Boční stěna 45 mm (BLUMENBREIT) Střecha jako sendvičový panel LED stropní světla Kontaktní spínač pro vnitřní osvětlení u rolovacích dveří Přední stěna jako sendvičový panel Spojení podlahy s odolnou hliníkovou soklovou lištou 4 vertikální hliníkové profilové rozpěrky uvnitř pro optimální vedení vzduchu Deformační plech upevněný šrouby uvnitř na přední stěně Boční stěny jako sendvičový panel 1 řada lišt pro upínací popruhy s otvory, výška cca 800 mm 12x dvojité lišty AIRLINE 50 mm, rozteč otvorů, 22x nosníky Spojení podlahy s odolnou hliníkovou soklovou lištou Rám z nerezové oceli V2A se 2 izolovanými zadními dveřmi, otočná zarážka V2A s těsnící hranou Vzduchová clona ATP certifikát, certifikát pro zabezpečení nákladu, kód XL Chladicí agregát Thermo King SLXe 300 50-2 (7773 hodin, celkem, dieselový provoz) Indikační světlo, sada Triple Combo Dwjdpfx Agoz Nbwwe Soc Ocelové díly ocelově tryskané, základní nátěr KTL a povrchová úprava vysoce kvalitním lakem Nápravy včetně nábojů v barvě KTL černá Podjezdová ochrana a nosič světel s bezpečnostní bílou barvou Kotoučová kola stříbrné Montážní díly černé nebo pozinkované Povrch laminátu obarvený v RAL 9010, čistě bílá Obrysové značení podle ECE-R48 STK/HU SP+ na přání NOVÁ Stav odpovídá věku a provozu, DOBRÝ! Kompletní kont

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2011, Vybavení: ABS,

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek Provedení s průběžným zesíleným rámem, nový nástavba vyhotoven ve samonosné konstrukci s příslušnými výztuhami ve spodním nosníku pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy), dodatečné zpevnění jako uzlový plech v přední části spodního nosníku/rámu vozidla, rám z galvanizované oceli až po podpěrnou konstrukci (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“ Agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, Wabco Smartboard Infocenter, elektronický indikátor opotřebení brzd s možností odečtu BVA v tahači (displej), 1. náprava s asistentem rozjezdu (nová EU směrnice, bez vybavení SZM), na přání lze první a třetí nápravu zvedat. Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 dle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových discích, 11,75x22,5 ET 120 Podpěrné nohy Mechanické podpěrné navijáky se dvěma rychlostmi, 2x 20 t nosnost s otočnou patkou. Brzdový systém Dle norem E.G./EBS, elektrická instalace Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulačním ventilem, pružinová parkovací brzda na dvou nápravách ovládaná ze zadní části vozidla, hliníková vzduchojemná soustava. Elektrická instalace Dle směrnic EC-normy 91/633 a 97/28 se dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint 3 integrovanými v zadním hliníkovém panelu, 24V systém s 1x 15pólovou a 2x 7pólovými zásuvkami, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části vozidla, přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED couvací světlomety integrované v ochranné liště. Djdpfx Agsyh S Aie Sjwc Nástavba/koryto – vnitřní svary kompletně provedené Zesílené bočnice, čelní stěna (nosnost 17 250 dN), boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníkové koryto: bočnice z 30 mm silných ALU prkenných profilů (2–3 mm), 600 mm široké, kompletně zavařené se spodním a horním nosníkem, profily zevnitř kompletně svařené. Podlaha jako pohyblivý systém na 140mm ALU příčných nosnících, zatížení podlahy cca 9 t/m². Příčné nosníky jsou instalovány v rozteči cca 350 mm. Hliníková čelní stěna s 600mm profilem ve stejné síle, speciální ALU rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30mm s dvou tyčovými zámky, uložené v navařeném hliníkovém rámu (ložiska Teflon/Inox). Otevřené dveře jsou zabezpečeny řetězem z každé strany. Tvrdé otěrové plechy na bočnicích cca 2000x1500x4mm kompletně zavařené, pohyblivá stěna pro zbytky vyložení s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus kevlarové boční utěsnění. Servisní dveře ve čelní stěně s vnitřním žebříkem. Hydraulika „Cargo Floor“ – pohyblivá podlaha Pohyblivý podlahový systém s hydraulicky posuvnými hliníkovými profily na ALU čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluzáky plus kluzná ložiska proti zvedání, provedení podlahy CF 10 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné poloviny na čelní stěně a možnost připojení hydrauliky pod vozidlem, dimenze vedení NW 21, pevné poloviny dle specifikace, provozní tlak 190 až max. 240 bar, hliníkové koncovky zavařené v pohyblivé podlaze, elektrické ovládání vlevo vzadu s rádiovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství 6 PVC blatníků se 2 antispray lapači nečistot, 6 PVC zástěrek nad koly, ALU držák rezervního kola, boční ALU ochrana proti najetí.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 342 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, * Zvedací náprava * Dvoupatrová konstrukce bez nosníků * 2 náhradní pneumatiky * Sedlové zařízení Jost * Poškození při nárazu v pravém předním rohu, viz fotografie Německé vozidlo / německé doklady Naše nabídka obecně neobsahuje kontrolu technického stavu (HU/AU/SP) a registraci vozidla Chyby a mezitím provedený prodej vyhrazeny Prohlídka možná pouze po domluvě Dwjdpfx Agjxwtmce Sec Interní číslo: 3463 Mluvíme německy a anglicky. Otevírací doba: Pondělí 8:00–17:00 Úterý 8:00–17:00 Středa 8:00–17:00 Čtvrtek 8:00–17:00 Pátek 8:00–12:00

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2026, další kontrola (TÜV): 03/2027, objem ložného prostoru: 28 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, KÄSSBOHRER, nerezová cisterna na podvozku návěsu, objem 28 000 litrů, pro AdBlue První registrace 03/2026, z první ruky Najeto pouze 41 100 km Cisternový návěs z nerezové oceli V2A, izolace 100 mm, objem 28 m³, se 2 přepážkami. Přední přepážka je ve spodní části uzavřená, takže v první části zůstává přibližně 5 000 litrů nad tažným okem. Vyprázdnění probíhá přes výpust s kotoučovým ventilem, končící v zadní skříni. 1 x plnicí otvor/kontrolní otvor DN 500, Hliníkový krátký rám, Wabco Trailer-EBS s ochranou proti smyku RSS, nápravy BPW s kotoučovými brzdami, pneumatiky 6 x 385/65 R 22.5, hliníková kola, lesklé, 1. a 3. náprava – zvedací náprava, žebřík pro přístup k nádrži na pravé straně, Sběr dat pomocí BARTEC PETRO 3003 Chem s kompaktním řadičem, tiskárna v chráněné nerezové skříni, bezdrátové dálkové ovládání pro navíjecí buben hadice, 20 m. Výstupní hadice DN 50, Dwodpfx Asz Hr U Usg Sjc 1x rotační pístové čerpadlo Vogelsang GL186Q, samonasávací, plnění nádrže vlastním čerpadlem, rychlé nakládání a vykládání s výkonem až 600 l/min, ochrana proti přeplnění interní i externí, 2" výstupní zařízení Stav jako NOVÝ, ihned k dispozici PUŽČOVÁNÍ je nová alternativa ke KUPOVÁNÍ, u nás je k dispozici i varianta s kompletními službami – ihned!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 700 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, objem ložného prostoru: 97 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: modrá, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Pohotovostní hmotnost: 7300 kg, maximální povolená celková hmotnost: 34 000 kg, rozměry nákladového prostoru (d x š x v): 13 700 mm x 2 550 mm x 2 800 mm, rozměr pneumatik: 385/65 R22.5, objem nákladového prostoru: 97 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, nástrojová skříňka, ochrana proti stříkající vodě, úložný prostor, multifunkční podlaha, Schwarzmüller S1, nápravy SAF, disky ALCOA, vysouvatelné o 4,0 m, nosník nákladu vysouvatelný o 1,5 m, EG 7300 kg, VAVJS1339NH483794, prodej na základě komise, nezávazná nabídka, změny a prodej vyhrazen. Obrázek nemusí odpovídat nabídce. Dsdjz I Eriepfx Ag Sewc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Dwjdpfxez N Nrks Ag Soc Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Dwsdpfx Ajz N Nrdsg Soc Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný Dedjz N Nqajpfx Ag Sswc 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Dedpfx Agjz N Npvj Sewc Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 704 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 296 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 05/2027, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, | Návěs Krone Cool Liner pro přepravu hluboce zmrazených produktů | Dvoupatrová konstrukce | Šířka pro přepravu květin, zvedací náprava | Nápravy BPW s kotoučovou brzdou | Nástrojová skříňka | Držák rezervního kola 2x | Paletový box | Chladicí agregát ThermoKing SLXi 300 | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Provozní hodiny dieselového motoru: 891 hodin | Vyhrazujeme si právo na chyby, tiskové chyby a předběžný prodej. Dodpfszu Siqox Ag Sjwc