Prodej použitých Kraker Návěs S Pochozí Podlahou (52 738)

Rok výroby: 2007, stav: použitý, celková hmotnost: 522 kg, těžiště nákladu: 500 mm, nosnost: 2 500 kg, maximální šířka produktu: 1 180 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2015-262, tloušťka vidlic: 45 mm, šířka vidlic: 125 mm, Mezidej prodej, změny a omyly vyhrazeny. Dsdpfxsz Nzagj Ag Sjwc

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 320 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2017, Chlazený přívěs Schmitz / Carrier Vector 1550 Rok výroby 2017 Technické údaje Celková hmotnost 35 000 kg Vlastní hmotnost 8 300 kg Nosnost 24 000 kg Vnitřní rozměry Délka 1 332 cm Šířka 251 cm Výška 270 cm Djdpfx Aez N Dbysg Sowc Carrier Vector 1550, diesel-elektrický generátor 3 nápravy Schmitz Pneumatické odpružení Kotoučové brzdy Technický a vizuální stav je velmi dobrý.

Rok výroby: 2015, stav: použitý, celková hmotnost: 390 kg, těžiště nákladu: 600 mm, délka vidlic: 1 200 mm, nosnost: 2 000 kg, maximální šířka produktu: 1 100 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2023-1399, tloušťka vidlic: 45 mm, šířka vidlic: 150 mm, Předchozí prodej, změny a možné omyly vyhrazeny. Dsdjz Nzkropfx Ag Sewc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 730 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 270 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2014, další kontrola (TÜV): 05/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | Schwarzmüller návěs na přepravu dřeva 3-nápravový | BPW nápravy s kotoučovými brzdami | Vlastní hmotnost: 5730 kg | Užitečné zatížení: 32 270 kg | Zvedací náprava | Technická kontrola platná do 05/25 | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Dwodpfx Agewc Apys Sjc

Rok výroby: 2010, stav: použitý, celková hmotnost: 660 kg, těžiště nákladu: 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, nosnost: 3 000 kg, maximální šířka produktu: 1 250 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2024-1548, tloušťka vidlic: 50 mm, šířka vidlic: 140 mm, Předchozí prodej, změny a možné omyly vyhrazeny. Dsdsz Nzqrspfx Ag Sjwc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2026, další kontrola (TÜV): 03/2027, objem ložného prostoru: 28 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, KÄSSBOHRER, nerezová cisterna na podvozku návěsu, objem 28 000 litrů, pro AdBlue První registrace 03/2026, z první ruky Najeto pouze 41 100 km Cisternový návěs z nerezové oceli V2A, izolace 100 mm, objem 28 m³, se 2 přepážkami. Přední přepážka je ve spodní části uzavřená, takže v první části zůstává přibližně 5 000 litrů nad tažným okem. Vyprázdnění probíhá přes výpust s kotoučovým ventilem, končící v zadní skříni. 1 x plnicí otvor/kontrolní otvor DN 500, Hliníkový krátký rám, Dodez Hr U Uepfx Ag Sowc Wabco Trailer-EBS s ochranou proti smyku RSS, nápravy BPW s kotoučovými brzdami, pneumatiky 6 x 385/65 R 22.5, hliníková kola, lesklé, 1. a 3. náprava – zvedací náprava, žebřík pro přístup k nádrži na pravé straně, Sběr dat pomocí BARTEC PETRO 3003 Chem s kompaktním řadičem, tiskárna v chráněné nerezové skříni, bezdrátové dálkové ovládání pro navíjecí buben hadice, 20 m. Výstupní hadice DN 50, 1x rotační pístové čerpadlo Vogelsang GL186Q, samonasávací, plnění nádrže vlastním čerpadlem, rychlé nakládání a vykládání s výkonem až 600 l/min, ochrana proti přeplnění interní i externí, 2" výstupní zařízení Stav jako NOVÝ, ihned k dispozici PUŽČOVÁNÍ je nová alternativa ke KUPOVÁNÍ, u nás je k dispozici i varianta s kompletními službami – ihned!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2011, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Schwarzmüller, plachtová návěs Tautliner, upevňovací body, rezervní kolo Vše na jednom místě · První registrace: 14. 12. 2011 · Rok výroby: 2011 · Barva: Stříbrná · Vlastní hmotnost: 6 180 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava · Nápravy Daimler · 13 párů upevňovacích bodů · 2 kusy toolboxů · Držák rezervního kola s rezervním kolem · 2x 7 + 1x 15 pólová elektrická zásuvka · Podpěry Jost · Posuvná plachta Edscha · Laťe · ADR tabule Standardní výbava · Tříosá · Kotoučové brzdy · ABS · EBS · Ventil pro zvedání a spouštění · Zadní žebřík · Podjezdová ochrana Chyby, překlepy a mezitím proběhlý prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy. Autorská práva: Veškeré texty, obrázky a videa této nabídky jsou chráněny autorským právem společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, kopírování nebo další šíření – i částečné – je bez výslovného písemného souhlasu zakázáno. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26264 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Dwjdez If Haopfx Ag Sec Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosnština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosnština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Společnost Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše nákladní vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2011, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Schwarzmüller, návěs s plachtou, upevňovací body, náhradní kolo Vše na první pohled · První registrace: 25.01.2011 · Rok výroby: 2011 · Barva: Stříbrná · Vlastní hmotnost: 6 350 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava · Upevňovací body · 2 ks nástrojových skříněk · Držák náhradního kola s náhradním kolem · 2x 7 + 1x 15 pólové elektrické konektory · Jost – opěrné nohy · Edscha – posuvná plachta Djdpez If Htofx Ag Sowc · Laťky · ADR tabule Standardní výbava · Tříosá · Kotoučové brzdy · ABS · EBS · Ventil pro zvedání a spouštění · Schodiště na zadní straně · Podjezdová ochrana Chyby, tiskové chyby a předběžný prodej vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa této nabídky podléhají autorským právům společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, kopírování nebo šíření – i částečné – není povoleno bez výslovného písemného souhlasu. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26281 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby pro nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 160 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 980 mm, objem ložného prostoru: 64,5 m³, zavěšení: vzduch, barva: černý, Rok výroby: 2020, Vyklápěč Kempf SKM AK 4 komory se spodním zásobníkem / kapacita 65 m³ / 12 kusů Rok výroby 2019/2020. Hliníková korba rozdělená na 4 nezávislé komory s celkovou kapacitou 64,5 m³ Každá komora se spodním vykládacím zásobníkem o průměru 350 mm Každá komora vybavena vibrátorem pro usnadnění výsypu Horní část karoserie vybavena 22 plnicími poklopy Zadní stěna pevná Délka: 13 400 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 3 980 mm Hmotnost přívěsu: 7 840 kg Administrativní užitečné zatížení: 27 160 kg Technická užitečná hmotnost: 31 160 kg Dwodjz N A Ufjpfx Ag Ssc Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Vzduchové odpružení Nápravy JOST K dispozici 12 identických přívěsů. Všechny přívěsy byly použity velmi málo.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Dwodjz N Nrkopfx Ag Soc Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Djdoz N Nrdjpfx Ag Sswc Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: Dodoz N Nqaspfx Ag Sowc 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině. Dwedpez N Npvofx Ag Sec

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 500 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2025, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 12 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 320 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Dvounápravový nízkoložný návěs/nízká plošina v plné výbavě První registrace 05/2025, nové vozidlo Celková délka 13 065 až 17 565 mm (jednoduchý teleskop 4 500 mm, výsuvný v krocích po 500 mm) Výška sedlové spojky 1 200 mm Dwsdpfx Agjz Iu U Hj Ssc Délka nízké plošiny v normální poloze 6 650 mm Délka nízké plošiny ve vysunuté poloze 11 150 mm Délka labutího krku 3 650 mm Délka zadní nápravové části 2 765 mm Výška nákladové plošiny nad zadní nápravovou částí pouze 845 mm VÝŠKA NÁKLADOVÉ PLOŠINY NÍZKOPOHOTOVÉHO NÁVĚSU pouze přibližně 300 mm (zatížený) Celková technická hmotnost 50 000 kg Technická zatížení sedlové spojky do 26 000 kg Technická zatížení náprav 24 000 kg Vlastní hmotnost 15 500 kg Rám s třívrstvým lakováním Odnímatelný labutí krk s vnějším hlavním rámem Centrální mazací systém pro přední část a navíc 1 pro zadní část Všechny nápravy hydraulicky řízeny Nápravy GIGANT s bubnovými brzdami WABCO Trailer-EBS se systémem ochrany proti smyku RSS WABCO Smartboard KYVADLOVÉ NÁPRAVY s hydraulickým odpružením, zdvih 600 mm DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Pneumatiky 9x 245/70 R 17,5 Continental Elektrohydraulika 24 V Balíček pro vozidla přesahující povolenou šířku 10 párů sklopných rozšíření nákladové plošiny, každé o 225 mm 3 páry ADAPTÉRŮ PRO UCHYCENÍ KONTEJNERŮ pro uchycení jednoho 40 FT nebo 20 FT kontejneru Boční stěny na sedlové plošině Přijížděcí rampy pro nízkou plošinu 5 párů otočných ok 10 000 daN pro uchycování nákladu na nízké plošině 4 páry kapes pro nosníky na vnějším rámu 3 páry otočných ok na zadní části 1 pár ok na zadním nárazníku, LC 6 000 daN PUŽIČOVÁNÍ je nová forma KOUPI, u nás je k dispozici i v režimu pronájmu nebo v rámci komplexního leasingu.

Rok výroby: 2019, stav: dobrý (použitý), celková hmotnost: 560 kg, těžiště nákladu: 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, nosnost: 4 800 kg, maximální šířka produktu: 1 350 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2024-1695, tloušťka vidlic: 60 mm, šířka vidlic: 150 mm, Mezivýprodej, změny a možné omyly vyhrazeny. Zařízení ve stávajícím stavu (otevírací šířka: 350 až 1290 mm (M-M)). Dwodoz Nzvhopfx Ag Sec

Rok výroby: 2013, stav: použitý, celková hmotnost: 255 kg, těžiště nákladu: 500 mm, nosnost: 2 500 kg, maximální šířka produktu: 1 050 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2019-557, Mezidej prodej, změny a omyly vyhrazeny. Dwodpfxsz Nzats Ag Sjc

Rok výroby: 2015, stav: použitý, celková hmotnost: 578 kg, těžiště nákladu: 600 mm, nosnost: 5 000 kg, maximální šířka produktu: 1 300 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2023-1367, tloušťka vidlic: 50 mm, šířka vidlic: 150 mm, Předchozí prodej, změny a možné omyly vyhrazeny. Dedpfx Aez Nzhwog Sswc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 367 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 87 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, Knapen K600 s posuvnou podlahou | Boční dveře | 13 párů kotevních ok (Zurringe) v bočním profilu | Rolovací plachta | Stupátko | Nápravy BPW s kotoučovými brzdami | 1 zvedací náprava | Držák rezervního kola | Hliníková kola (ALCOA Ultra One) | Skříňka na nářadí | Vlastní hmotnost: 8367 kg | Podlaha 6 mm, 21 prken | Další hydraulické přípojky namontované u podpěr včetně vedení hadic | Rozměr ráfku 22,5 x 11,75 | CENA ZE ZÁVODU | Změny, chyby a předprodej vyhrazeny. Dwodpfxjv Tnhds Ag Soc

Rok výroby: 2022, stav: dobrý (použitý), celková hmotnost: 440 kg, těžiště nákladu: 600 mm, délka vidlic: 2 250 mm, nosnost: 4 500 kg, maximální šířka produktu: 1 350 mm, pracovní rozsah: 1 325 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2025-1891, tloušťka vidlic: 43 mm, šířka vidlic: 153 mm, Mezivýprodej, změny a možné omyly vyhrazeny. Nástavbové zařízení je v aktuálním stavu (rozsah otevření: 465 až 1325 mm (AK-AK). Dodpjz Nz Azefx Ag Sewc

Rok výroby: 2020, stav: dobrý (použitý), celková hmotnost: 500 kg, těžiště nákladu: 600 mm, nosnost: 5 000 kg, maximální šířka produktu: 1 350 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2025-1728, Mezivýprodej, změny a možné omyly vyhrazeny. Rozsah otevření: 360 až 1300 mm (M-M). Dwodpfxjz Nzvzj Ag Ssc

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2019, Fliegl – lehký kontejnerový podvozek + Singamas – nádrž s měřicím systémem, zvedací osa SAF Vše na jednom místě: · První registrace: 30.12.2019 · Rok výroby: 2019 · Barva: Červená · Vlastní hmotnost: 3 580 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: 1 kus k dispozici ihned Speciální výbava: Dedpfx Agoz N N Nce Sowc · Lehký kontejnerový podvozek pro: 1x 20' kontejner uprostřed + 1x 30' kontejner vzadu · Nápravy SAF · Zvedací osa · 2 ks hadicové trubky z plastu · ADR – výstražná tabule · EBS · ABS · Obrysové značení · 1 ks podložky · Boční ochrana proti nárazu, hliník · 1x 15pólové elektrické přípojky. Nádrž Singamas, objem 26 litrů · Měřicí systém DEZIDATA · Nerezová ocelová skříň Standardní výbava: · Tříosý podvozek · Kotoučové brzdy 430 mm, ventil pro zvedání a spouštění Vyhrazujeme si právo na chyby, tiskové chyby a meziprodej. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce jsou chráněny autorským právem společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používání, reprodukce nebo distribuce – i částečná – je bez výslovného písemného souhlasu zakázána. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26283 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Společnost Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Rok výroby: 2015, stav: použitý, celková hmotnost: 550 kg, těžiště nákladu: 500 mm, nosnost: 3 000 kg, maximální šířka produktu: 1 300 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2023-1240, tloušťka vidlic: 50 mm, šířka vidlic: 140 mm, Mezidej prodej, změny a omyly vyhrazeny. Dwodjz Nzdxepfx Ag Ssc

Stav: použitý, první registrace: 05/2021, Vybavení: ABS, | | Pneumatiky 385/65 22,5 | | Rám s otvory pro zajištění nákladu | Nástrojová skříň | Držák rezervního kola | Nápravy Schmitz, kotoučová brzda | Dobrý stav | Změna, chyba a předběžný prodej vyhrazeny. Dwedszyramepfx Ag Soc

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, Vybavení: ABS, Kässbohrer Chemietank, ADR, 30 l, zvedací náprava, hliníková kola Vše na první pohled: · První registrace: 25. 06. 2024 · Barva: Stříbrná/Černá · Vlastní hmotnost: 6 910 kg · Objem: 30 l · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: Okamžitě k dispozici Speciální výbava: · K.STC 30/1-10/24/EU · 1 přihrádka a uvnitř je zvuková izolace pro každý objem 7500 litrů. · Objem nádrže 30 l · ADR (AT / FL) · Nerezová ocelová vrstva s koncovými víky CTP · 4 ks. kontrolních otvorů · Sklápěcí kryty vany z hliníku · Boční manometr Dwedpfx Aez Axpyeg Ssc · 4řadé topné kanály vhodné pro vytápění párou a vodou · 1 ks. nástrojová skříňka z nerezové oceli Levá a pravá strana – upevňovací body pro hadici (včetně hadice) · Chodník pro nakládku · Hliníková kola · Zadní LED výstražné světlo · Zvedací náprava · Nápravy BPW · 2 kusy LED světel pro couvání · Sklápěcí bezpečnostní zábradlí · 1x teploměr Standardní výbava: · 3 nápravy · Zvedací a spouštěcí ventil · 2 kusy klínů · Podjezdová ochrana · Zvedák · Žebřík vzadu Chyby, tiskové chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce jsou chráněny autorskými právy společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, kopírování nebo šíření – a to i částečné – není povoleno bez výslovného písemného souhlasu. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26262 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše nákladní vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: nový, výkon: 121 kW (164,51 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 2 890 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 3 500 kg, Vybavení: koupelna, Obrázky vozidel se mohou lišit. Některá vozidla ještě nebyla dodána. ----* Model 2027 * Motor / podvozek: Ford Transit EcoBlue 165 * Výkon: 121 kW / 165 k * Převodovka: manuální * Přípustná celková hmotnost: 3500 kg * Postel(e): výsuvná postel, samostatné postele * Sedací skupina: boční sedací skupina * Čalounění: speciální čalounění ----SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Jubilejní paket 20ED (metalická barva, kabina v barvě Moondust Silver, metalická barva, přední nárazník v barvě Moondust Silver, metalická barva, lišty dveří kabiny v barvě Moondust Silver, světlo do zatáčky, mlhové světlomety, uzamykatelná přihrádka, 16" hliníkové disky (4 kusy), parkovací asistent vzadu, vnější dekor 20ED, okno a centrální zamykání u dveří nástavby, moskytiéra u dveří nástavby, panoramatické střešní okno v přední části, sluneční markýza, skládací zatemňovací clony v kabině, závěsné skříňky v barvě Pico White, čalounění 20ED, obložení oken v kuchyni, organizér (2 kusy), úložná síť, uvítací balíček) Dsdpfx Aoz D Rlgsg Sowc * EcoBlue 165 (1996 ccm / 121 kW / Euro 6e) / 3500 kg * Paket SAFETY (adaptivní tempomat, navigace pro audiosystém, podpora kamery pro nouzový brzdový systém) * Nádrž na odpadní vodu izolovaná a vyhřívaná * Topení Combi D 6E (namísto Combi (D) 4) ---- ----Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! ----vytvořeno pomocí SYSCARA